PT SD100 SD105 TF - Voe83a1004241h

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT
MANUAL DE instrues
SD100/SD105
NO. de srie 193763-
MORE CARE. BUILT IN.
CALIFRNIA
Proposio 65 Advertncia
Os gases de descarga de motores a gasleo e
alguns de seus componentes so conhecidos no
Estado da Califrnia como carcinognicos, defeitos
congnitos e outros danos reprodutivos.
CALIFRNIA
Proposio 65 Advertncia
Itens contendo baterias, terminais e outros
acessrios relacionados contm chumbo ou
compostos de chumbo, substncias qumicas
conhecidas no Estado da Califrnia por causar
cncer ou outros males reprodutivos.
Lavar as mos depois de manipular.
NDICE
INTRODUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INTRO-1
Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-2
Procedimento ao receber a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-3
Dados de identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-3
Identificao da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Identificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Instruo de guarda do manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-5
Informao geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-5
Descrio da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Chassis principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Sistema de vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Frequncia de vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Posto de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Capacidade de rampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Facilidade de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
ROPS/FOPS/Cinto de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-9
Cabine fechada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-9
Sadas de emergncia (cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-9
Identificao dos principais componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-10
SEO 1 - SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

Esteja atento informao de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Significado das palavras sinalizadoras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-3
Informaes gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-4
Seleo e qualificao do pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-4
Medidas organizacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Inspeo pr-arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Instrues de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-6
Sadas de emergncia (cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-7
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-7
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-8
Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-9
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-9
Transporte, reboque e carregamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Alerta para riscos especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Precaues com de substncias perigosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-13
Adesivos relacionados segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-14
Adesivos EUA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-15
Adesivos internacionais com interpretao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-19
SEO 2 - IDENTIFICAO DOS SMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

Smbolos de mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-2
Smbolos internacionais da mquina rodoviria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-3
NDICE
SEO 3 - CONTROLES OPERACIONAIS E INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .3-1
Pino de bloqueio da articulao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Controles e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Impactmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Comando da freqncia de vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Voltmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Volante de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador de temperatura do fluido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Tacmetro/conta-horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador do nvel de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Boto da buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador da presso do leo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador de temperatura do fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Interruptor da ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Interruptor de seleo da velocidade alta/baixa do motor (acelerador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Seletor do intervalo de velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Interruptor do freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor de teste do freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Boto de presso de liberao do comando da propulso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor ligar/desligar vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Comando da propulso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor de parada de emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Alavanca de liberao da coluna da direo orientvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor dos faris de servio (opcional). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor de vibrao automtica/manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor da amplitude da vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de carga do alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de presso de leo baixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de temperatura do fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Luz de parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Sinal de mudana de direo (opcional). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Luz de verificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Indicador de aquecimento da grelha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Indicador de servio do filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Seletor principal da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Banco com suspenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Bloco de fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12
Identificao dos fusveis todos os modelos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12
Fusveis adicionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
SEO 4 - INSTRUES DE OPERAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-1

Informao geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Controles/Verificaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Deslocamento da mquina e outros controles/verificaes com o motor em funcionamento . . 4-8
Operao da mquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Sugestes de operao e verificaes durante a operao da mquina. . . . . . . . . . . . . . 4-11
Movimentao da mquina (comando da propulso) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Seleo da amplitude do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Seleo da freqncia de vibrao do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
ii
NDICE
Seleo de vibrao manual/automtica do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-13
Seleo ligar/desligar vibrao do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Procedimentos dirios ps-operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Montagem e desmontagem de acessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Movimentao da mquina entre locais de trabalho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-14
Carregamento autnomo (Drive On) da mquina para transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Fixao da mquina ao veculo transportador (amarrao) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Elevao da plataforma de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Abaixamento da plataforma de operao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Rebocar a mquina - sem vlvula de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Bypass a bomba de propulso e liberar os freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Rebocar a mquina - com vlvula de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Bypass a bomba de propulso e liberar os freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
SEO 5 - INSTRUES DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Informaes gerais de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
Manipulao de fluidos, leos e filtros de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Manuteno inicial aps a rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Programa de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Acessar o compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-7
Manuteno de rotina conforme necessrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
Verificar fugas nas conexes e dutos do filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
Verificar e remover o elemento primrio do filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
Limpar o elemento primrio do filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-11
Para limpar o elemento primrio utilizando o mtodo a seco:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
Para limpar o elemento primrio utilizando o mtodo a mido:. . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
Instalar os elementos do filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13
Limpar/lavar/lubrificar a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15
Reapertar as junes aparafusadas frouxas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Verificar todos os dispositivos anti-vibratrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
Manuteno de rotina a cada 10 horas ou diariamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17
Verificar do nvel do leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17
Verificar o nvel do fluido de refrigerao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18
Verificar o nvel de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19
Drenagem de gua do purgador de combustvel/gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21
Mquinas das sries SD-100/105 TF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21
Inspecionar a ventoinha do radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21
Inspecionar a correia de acionamento da ventoinha do radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22
Verificao das lmpadas (luzes sinalizadoras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23
Verificar o freio de estacionamento , utilizando o interruptor de teste do freio
de estacionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23
Verificar o estado do rolo e limpar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25
Verificar o posicionamento do raspador do rolo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25
Verificar o cinto de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25
Manuteno de rotina a cada 50 horas ou semanalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26
Verificar a bateria, limpar e engraxar os terminais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26
Verificar a presso de ar dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27
Apertar as porcas das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-28
Verificar a integridade do sistema de filtro de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29
Verificar o nvel do fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29
Verificar o nvel do leo do excntrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29
Verificar o nvel do leo dos cubos das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-30
iii
NDICE
Verificar o nvel do leo do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpar o respiro do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engraxar a vedao do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar o nvel do leo do eixo diferencial/freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar o nvel de leo do redutor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engraxar os pinos de articulao vertical e horizontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno de rotina a cada 500 horas ou semestral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engraxar os pinos do cilindro da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo do motor e o filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar os trs filtros do fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o filtro de combustvel e o purgador de combustvel/gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpar os respiros do eixo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpar o respiro do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engraxar o macaco de catraca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar a integridade do sistema de refrigerao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno de rotina a cada 1.000 horas ou anualmente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apertar o pino de articulao horizontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apertar o pino de articulao vertical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo dos cubos do eixo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo do eixo diferencial/freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo do excntrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drenar e lavar o radiador, trocar o fluido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drenar e lavar o tanque de fluido hidrulico e os crivos de aspirao . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar o estado do tensionador da correia do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar a correia do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Verificar a folga da vlvula do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trocar o leo do redutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-31
5-32
5-32
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5-51
5-53
5-53
5-53
5-53
SEO 6 - DIAGNSTICO DE FALHAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1

Bloco de fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Identificao dos fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Valores nominais e circuitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Motor Tier III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Inspeo pr-arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
O motor no arranca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Arranque difcil do motor ou desempenho deficiente/irregular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Emisso excessiva de gases de escape pelo motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Sobreaquecimento do motor parar imediatamente o motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Presso do leo do motor baixa a luz avisadora vermelha acende. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
O voltmetro indica um valor baixo ou negativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Diagnstico de anomalias nos fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Motor Tier III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10
Descrio dos mdulos de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
A energia elctrica deve estar ligada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Sistema de controlo de traco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Causa de falhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Controlo de vibrao varivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Causa de falhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Autovibrao / Impactmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
iv
NDICE
SEO 7 - ESPECIFICAES TCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Informao geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-2
Nome e endereo do fabricante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-2
Informaes ambientais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-3
Sries SD-100D / 100F / 105DX / 105F TF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-3
Emisso de rudo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-3
Exposio do operador vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-3
Pesos e dados da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-4
Sries SD-100D / 100F / 105DX / 105F TF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-4
Dimenses da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-6
Sries SD-100D/105DX TF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-6
Dimenses da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-7
Sries SD-100D/105F TF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-7
SEO 8 - ESPECIFICAES DE COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES . . . . . 8-1

Informao geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-2
Tabela de lubrificantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-3
Capacidades de enchimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-6
Exigncias e especificaes do fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-7
leo/massa lubrificante (excepto o motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-8
Especificaes do leo combustvel (Cummins) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Precaues com de substncias perigosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-11
SEO 9 - ESPECIFICAES DE TORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

Informao geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Tabelas de torque SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Tabela de torques ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-3
Valores especiais de torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-4
SD-100/105 TF Series . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-4
SEO 10 - ESQUEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1

Informao geral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-2
Esquemas eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-2
Esquemas hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-2
Esquemas elctricos 13304852 (Folha 1 de 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-3
Esquemas hidrulicos 13462213 (Folha 1 de 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-6
SEO 11 - PEAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS. . . . . . . . . . . . . 11-1

Peas sobressalentes recomendadas - SD-100/105 TF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-2
Lubrificantes recomendados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-8
NDICE
vi
INTRODUO
SD-100/105 TF SERIES
Intro-1
INTRODUO
INTRODUO
VISO GERAL
Este manual destina-se a proporcionar ao operador e pessoal de manuteno os
conhecimentos sobre as regras e critrios fundamentais que devem ser observados durante
a utilizao no local e manuteno dos compactadores vibratrios Terra Firma:
SD-100D
SD-100F
SD-105DX
SD-105F
Este manual de instruo deve ser totalmente lido e compreendido pelo operador, antes da
utilizao da mquina. Este manual constitudo de:
Uma introduo que descreve a mquina
Regras gerais de segurana
Identificao dos smbolos de controlo e segurana
Controlos e instrumentao do operador
Operao e utilizao
Instrues de manuteno
Soluo de problemas, problemas de comando/instrumentais
Especificaes tcnicas
Especificaes do combustvel e lubrificantes
Especificaes de torque
Esquemas
Peas sobressalentes recomendadas
Mantenha sempre o manual de operao e manuteno na mquina e ao alcance da posio

de operao.
Em caso de dvidas sobre alguma parte deste manual, contatar o seu supervisor ou o
concessionrio local. Esta uma condio essencial para a segurana de servio desta
mquina.
A correta operao, utilizao e manuteno regular da mquina, so elementos
fundamentais para a obteno de um excelente nvel de desempenho e segurana.
OBSERVAO: O manual presente acompanhado com um manual de
instruo do motor. Assim, devem ser observadas as instrues de operao
e manuteno como especificado em ambos os manuais, do motor e da
mquina.
Intro-2
INTRODUO
Algumas ilustraes neste manual podem apresentar mquina com equipamento opcional
instalado. Este equipamento opcional pode ser comprado no seu concessionrio local.
Todos oa manuais so revistos e revisados regularmente para que incluam as modificaes
necessrias. O fabricante reserva-se o direito de efectuar alteraes ou modificaes num
grupo de modelos especfico sem aviso prvio e sem qualquer obrigao de introduzir tais
alteraes ou modificaes em mquinas previamente expedidas da fbrica. Contactar o seu
concessionrio para manutenes no rotineiras que no estejam descritas neste manual.
PROCEDIMENTO AO RECEBER A MQUINA

A sua mquina foi testada, verificada acuradamente e preparada para a expedio da fbrica.
Todas as peas da mquina, incluindo os componentes fornecidos desmontados, foram
cuidadosamente verificadas antes da expedio da fbrica.
Aps a recepo, e antes do desembalamento do equipamento, verificar se ocorreram danos
de transporte ou se existem componentes em falta.
Verificar o equipamento, consultando os documentos de transporte.
Em caso de avaria ou falta de componentes, contatar, o mais rpido possvel, a empresa
transportadora. Compete empresa transportadora prestar-lhe as informaes necessrias
para a apresentao de reclamaes.
DADOS DE IDENTIFICAO
Uma descrio exata do tipo de modelo e nmero de srie da sua mquina facilita uma
resposta rpida e eficiente por parte dos nossos servios de peas e assistncia tcnica.
Fornecer sempre o modelo da mquina e o seu nmero de srie nos contatos com os
escritrios locais de assistncia tcnica e peas do fabricante.
Recomendamos o registro dos dados da mquina nas linhas seguintes:
Modelo ......................................
No. de srie ...............................
Ano de fabricao .....................
No. de srie e tipo do motor ............................................
Intro-3
INTRODUO
IDENTIFICAO DA MQUINA
A placa de identificao da mquina (1, Figura 1) est localizada no lado dianteiro esquerdo
do chassis traseiro.
Figura 1
IDENTIFICAO DO MOTOR
O nmero de srie do motor pode ser encontrado na placa de identificao (1, Figura 2).
Figura 2
OM_DATA_PLATE
Intro-4
INTRODUO
INSTRUO DE GUARDA DO MANUAL
Um compartimento de guarda (1, Figura 3) fornece espao para os manuais da mquina. O
compartimento de manuais est localizados no lado direito do banco do operador e fornece
espao para o manual de operao e manuteno.
Figura 3
INFORMAO GERAL
Todas as regras de segurana na seo 1 devem ser observadas.
Se necessitar de informaes adicionais sobre a utilizao recomendada em aplicaes em
solos, contate a sua concessionria.
Volvo Construction Equipment
312 Volvo Way
Shippensburg, PA 17257, USA
Tel: +1 717-532-9181
Fax: +1 717-530-3402 (Servio e garantias)
+1 717-530-3403 (Peas, assistncia tcnica ao cliente)
O fabricante reserva-se o direito de efetuar alteraes ou modificaes sem aviso prvio e
sem qualquer obrigao de introduzir tais alteraes ou modificaes em mquinas
previamente expedidas da fbrica.
Intro-5
INTRODUO
DESCRIO DA MQUINA
A compactadoras vibratrias de solos srie SD-100/105 TF de um rolo so accionadas por
um motor diesel Cummins e trs bombas hidrulicas. Uma das bombas acciona o motor de
accionamento da vibrao, a segunda bomba acciona a vlvula de controlo e os cilindros do
sistema da direco e a terceira bomba acciona o rolo e os sistemas de diferencial/propulso
das rodas. O sentido e a velocidade da marcha so controlados por uma alavanca de
comando, um interruptor-selector da velocidade de ralenti do motor e um interruptor-selector
da velocidade de marcha do compactador.
A mquina utiliza a posio S, posio de paragem, da alavanca de comando da
transmisso, como freio de servio. O sistema de freios de estacionamento composto por
um freio de tambor de aplicao por mola e libertao hidrulica instalado no rolo e por um
freio de tambor de aplicao por mola e libertao hidrulica instalado no eixo das rodas,
ambos independentes.
O equipamento de srie inclui ainda um comando empurra/puxa de paragem de emergncia,
para paragem imediata do motor e aplicao do(s) freio(es) mecnico(s) numa situao de
emergncia. A mquina dispe ainda de um sistema de propulso de duas velocidades e de
duas velocidades de rotao (rpm) do motor.
Encontram-se disposio o dispositivo ROPS (estrutura de proteco contra capotamento),
o FOPS (proteco contra a queda de objectos), para alm de um cinto de segurana e
diversos outros sistemas suplementares de srie ou numerosas funes opcionais.
Para a lista completa das caractersticas actualmente fornecidas/dispnveis de srie e
opcionais, contactar o seu distribuidor mais prximo.
MOTOR
Os cilindros compactadores das sries SD-100/105TF so accionados por um motor diesel
Cummins QSB4.5, com sistema de injeco Tier III e 97 CV (130 kW) de potncia.
Cada motor inclui um filtro de ar de dois estgios do tipo seco que indica, atravs de uma luz
avisadora do indicador de restrio do filtro de ar montado na consola de operao quando o
sistema de filtrao de ar necessita manuteno. Se a luz no acender, no se recomenda
que o filtro de ar seja limpo ou substitudo.
A mquina est ainda equipada de srie com arranque elctrico e alternador accionado por
correia. A paragem do motor efectuada atravs do interruptor da ignio ou pela botoneira
de paragem de emergncia.
Para mais informaes sobre a operao e manuteno do motor, consultar o Manual de
operao e manuteno do motor Cummins e o manual de peas do motor fornecido com o
compactador.
CHASSIS PRINCIPAL
Os compactadores da srie SD-100/105 TF incluem um quadro de chassis traseiro e um
quadro de chassis dianteiro conectados por um pino de articulao e um pino pivotante. O
chassi traseiro inclui uma estrutura soldada, o reservatrio de fluido hidrulico, o reservatrio
de combustvel, a caixa da bateria e os componentes de comando do motor e do sistema
hidrulico, com excepo do sistema de accionamento do rolo e do sistema de vibrao. O
chassis dianteiro inclui o rolo, a estrutura de suporte do rolo e os componentes de accionamento, e ainda o sistema de vibrao e o respectivo sistema de accionamento hidrulico.
Intro-6
INTRODUO
ROLO
A mquina pode ser equipada com rolos lisos ou com ps de carneiro e, em opo, com
raspadores para cada um destes tipos de rolos. A vibrao do rolo efectuada atravs de um
sistema de massas excntricas de montagem interna, accionado por um motor hidrulico e
com a amplitude e frequncia da vibrao controlada pelo operador.
COMANDOS
Todos os comandos de operao, instrumentos e luzes avisadoras encontram-se localizados
em locais de fcil visualizao e alcance.
O comando do sentido de marcha, velocidade, travagem, vibrao e de paragem de
emergncia encontram-se localizados direita do operador.
A consola de comando inclui os seguintes comandos, de srie ou opcionais, conforme o
modelo. Os comandos e luzes avisadoras incluem: comando da frequncia de vibrao,
indicador da temperatura do flido de refrigerao do motor, tacmetro, conta-horas, selector
de velocidades do motor, selector da gama de velocidades do motor, interruptor do freio de
estacionamento, interruptor de teste do freio de estacionamento, direco inclinvel,
interruptor do farol de servio e um selector da amplitude de vibrao.
Outras luzes avisadoras incluem a luz avisadora do restritro do filtro de ar, luz avisadora de
(no) carregamento do alternador, luz avisadora da baixa presso de leo, luz avisadora de
paragem do motor (somente no caso de motores electrnicos) e uma luz de verificao do
motor (somente no caso de motores electrnicos), assim como o interruptor principal da
baterioa localizado na caixa da bateria.
A mquina pode ser equipada com comandos pr-programveis para o sistema de traco,
frequncia e auto-vibrao.
Consulte na Seco 3 deste manual uma descrio completa dos controlos e luzes
indicadoras.
SISTEMA DE VIBRAO
O sistema de vibrao composto por um excntrico montado no rolo, accionado por um
motor hidrulico. Este sistema pode funcionar com duas amplitudes e apresenta uma elevada
fiabilidade. A seleco da amplitude desejada (alta ou baixa) efectuada atravs de um
interruptor-selector instalado na consola. A amplitude mais elevada recomendada para a
compactao de camadas espessas e a amplitude mais reduzida deve ser utilizada em
camadas pouco espessas ou em zonas de compactao mais delicada.
FREQUNCIA DE VIBRAO
As frequncias de vibrao de rolo, disponveis para o operador, incluem uma gama de cinco
frequncias no modo de amplitude alta e outra gama de cinco frequncias no modo de
amplitude baixa. A frequncia de vibrao seleccionada atravs de um selector rotativo de
cinco posies instalado na consola. As gamas de frequncia disponveis para a srie de
compactadores SD-100/105 TF identificada nas especificaes da mquina no captulo 7,
"Especificaes Tcnicas". A funo de gama dupla tambm disponvel e controlada por um
interruptor de duas posies.
Intro-7
INTRODUO
POSTO DE OPERAO
O posto de operao foi concebido para facilitar o comando da mquina e apresenta elevados
nveis de conforto e segurana para o operador, complementado por uma mxima visibilidade
sobre a rea de trabalho. O posto de operao isolado das vibraes atravs de 4 apoios
anti-vibrteis independentes e pode ser equipado com diversas opes. Para manuteno da
mquina, o posto/cabina de operao pode ser rebatido para a frente atravs de um macaco
fornecido com a mquina.
CAPACIDADE DE RAMPA
A superior capacidade de rampa desta mquina o resultado de um sistema de propulso
hidrosttico com binrio equilibrado que inclui o sistema de dupla gama de velocidades da
mquina e o uso de seleco da velocidade (rpm) alta do motor. A gama de velocidades (rpm)
baixas deve apenas ser utilizada no ralenti. A gama de velocidades baixas recomendada
para os trabalhos de compactao e a gama de velocidades altas para os percursos de
translao e transporte.
FREIOS
Os componentes do sistema de freios mecnicos, localizados no motor de accionamento do
rolo e no eixo, foram concebidos para utilizao como freio de estacionamento/emergncia.
O(s) freio(es) mecnico(s) so de aplicao por mola e libertao hidrulica. A perda de
potncia do motor por qualquer razo ou a perda da presso hidrulica no circuito dos freios
provoca a aplicao dos freios mecnicos. A colocao da alavanca de comando da
propulso na posio S (paragem) age como uma travagem dinmica da mquina.
Para mais informaes, consulte a seo 5 deste manual.
FACILIDADE DE MANUTENO
A manuteno e servio da mquina, conforme descrito no captulo 5 deste manual, exige a
elevao da tampa do motor (suportado por molas) para acesso ao motor, filtro de ar, filtro de
leo, filtros de gasleo, e outros itens de manuteno. Para a manuteno de outros itens,
necessrio rebater a plataforma/cabina de operao.
A bateria, o macaco para rebatimento e os respectivos comandos encontram-se localizados
na caixa da bateria situada por trs dos degraus, no lado esquerdo da mquina. Para facilitar
o acesso, necessrio remover dois parafusos e levantar o painel frontal da caixa da bateria,
com vista ao rebatimento deste e dos degraus a ele fixados.
Recomenda-se a observao do plano de manuteno constante da captulo 5 deste manual.
Intro-8
INTRODUO
ROPS/FOPS/CINTO DE SEGURANA
Quando a mquina for fornecida com um ROPS (estrutura de proteco contra capotagem)/
FOPS (estrutura de proteco contra objectos em queda) e cinto de segurana, sempre
utilizar o cinto de segurana com o acima para diminuir a possibilidade de ferimentos graves
ou morte, no caso de uma capotagem.
ALERTA
A no observao das instrues seguintes pode colocar em risco a sua

vida:
NO opere esta mquina se a estrutura de proteco contra capotamento
(ROPS) ou a estrutura de proteco contra a queda de objectos (FOPS)
apresentar danos estruturais, fissuras, fixao deficiente ou se tiver
estado envolvida num acidente de capotamento.
NO repare, modifique, fure com berbequim, solde ou adicione outros
elementos s estruturas de proteco ROPS/FOPS, excepto se
autorizado por escrito pelo fabricante.
NO utilizar a mquina, a no ser que o cinto de segurana, em
conformidade com as normas SAE e/ou ASAE, esteja apertado.
Contacte o seu representante para obter os requisitos completos de
inspeco e instrues de manuteno.
CABINE FECHADA
A sua mquina pode ser equipada com uma cabine fechada. Adicionalmente ao maior
conformo para o operador, a cabine oferece a mesma proteco contra capotagem e objectos
em queda do que a estrutura ROPS/FOPS. O operador deve utilizar o cinto de segurana
quando operar a mquina com uma cabine fechada, para diminuir a possibilidade de
ferimentos graves ou morte, no caso de uma capotagem.
Sadas de emergncia (cabina)

Em caso de emergncia e na ocorrncia de um bloqueio da sada normal da cabine, sair da
cabine atravs da janela identificada com a legenda Sada de Emergncia, localizada no
lado direito da cabine. Sair pela janela dianteira ou traseira se o bloqueio ocorrer nas sadas
normal e de emergncia.
Intro-9
INTRODUO
IDENTIFICAO DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
Figura 4
10
3
4
8
7
11
17
12
13
15
14
16
Intro-10
INTRODUO
Tabela 1
1.
Motor e conjunto de bombas hidrulicas
2.
ROPS/FOPS
Verificar o ALERTA na pgina 7.
3.
Consola de comando do operador
4.
Cavilha de articulao
5.
Raspador de rolo universal
6.
Rolo liso/p-de-carneiro
7.
Motor e freio do rolo
8.
Tanque de fluido hidrulico
9.
Comando da propulso/velocidade/vibrao
10.
Bocal de enchimento do reservatrio de

combustvel
11.
Olhal de suspenso
12.
Eixo e freios
13.
Baterias/macaco/comandos
14.
Seccionador da bateria
15.
Isoladores
16.
Accionamento do excntrico
17.
Interruptor de parada de emergncia
Intro-11
INTRODUO
Intro-12
SEO 1 - SEGURANA
1-1
SEO 1
SEGURANA
SEGURANA
ESTEJA ATENTO INFORMAO DE SEGURANA
Este o smbolo de alerta de segurana. Ele utilizado para alert-lo da possibilidade de
ocorrncia de leses corporais. Obedea todas as mensagens de segurana que seguem
este smbolo para evitar possveis leses corporais ou a morte.
Siga as precaues recomendadas e a prticas de utilizao segura.
SIGNIFICADO DAS PALAVRAS SINALIZADORAS

Uma palavra sinalizadora - PERIGO, ALERTA ou CUIDADO - utilizada com o smbolo de
alerta de segurana. PERIGO identifica o risco mais srio.
As etiquetas de segurana PERIGO, ALERTA ou CUIDADO esto localizadas junto a riscos
especficos.
As etiquetas de AVISO so para informao geral.
SMBOLO DE ALERTA DE SEGURANA
PERIGO
FUNDO VERMELHO
PERIGO (DANGER) utilizado para indicar a presena de um risco que
provocar, se ignorado, leses corporais graves ou a morte.
ALERTA
FUNDO COR DE LARANJA

ALERTA (WARNING) indica uma situao POTENCIALMENTE perigosa
que, se no for evitada, PODE resultar em morte ou leses corporais
graves.
1-2
SEGURANA
SEO 1
CUIDADO
FUNDO AMARELO
CUIDADO (CAUTION) utilizado para indicar a presena de um risco

potencial que pode provocar, se ignorado, leses corporais ligeiras ou
moderadas.
FUNDO AMARELO
CUIDADO (CAUTION), utilizado sem o smbolo de alerta de segurana,
indica a presena de um risco potencial que pode provocar, se ignorado,
danos materiais.
AVISO
FUNDO AZUL
AVISO (NOTICE) utilizado para notificar informaes ao pessoal sobre
a instalao, operao ou manuteno, que so importantes mas no
relacionadas com riscos de segurana.
OBSERVAO: Refira-se informao especial sobre a utilizao eficiente
da mquina.
VISO GERAL
ANTES DE OPERAR, EFETUAR A MANUTENO OU DE UTILIZAR ESTE
COMPACTADOR DE QUALQUER OUTRA FORMA:
LEIA e ESTUDE este manual. APRENDA a utilizar com segurana os controles do
compactador e o que tem de fazer para uma manuteno segura.
Utilize ou vista SEMPRE os equipamentos de segurana adequados, necessrios para
preservar a sua segurana pessoal.
Se tiver QUAISQUER QUESTES sobre a utilizao ou manuteno segura deste
compactador, PERGUNTE AO SEU SUPERVISOR OU ENTRE EM CONTATO COM
QUALQUER DISTRIBUIDOR AUTORIZADO. NO ADIVINHAR NUNCA VERIFICAR
SEMPRE!
1-3
SEO 1
SEGURANA
INFORMAES GERAIS
O fabricante no pode prever todas a possveis circunstncias, que podem conduzir a um
risco potencial. Por conseguinte, a combinao de alertas enumerados neste manual e os que
esto colocados na prpria mquina no se destinam a ser totalmente abrangentes.
Os operadores e pessoal de manuteno devem estar atentos para reconhecer e evitar riscos
potenciais. Eles devem tambm ter tido um treinamento aprofundado, possuir as capacidades
exigidas e as ferramentas necessrias para desempenharem corretamente as suas funes.
A mquina foi construda em conformidade com normas no estado da arte e regras de
segurana reconhecidas. No entanto, a sua utilizao inadequada pode constituir um risco
para a integridade fsica do utilizador e de terceiros, e pode causar danos mquina ou outros
bens materiais.
A mquina deve ser utilizada de acordo com o uso a que se destina, conforme descrito no
manual de instrues. A mquina deve ser utilizada apenas por pessoas conscientes da
segurana, perfeitamente familiarizadas com os riscos envolvidos na sua operao.
Quaisquer deficincias funcionais, especialmente as que afetem a segurana da mquina,
devem ser corrigidas imediatamente.
Esta mquina destina-se exclusivamente a ser utilizada na compactao de solos. A
utilizao da mquina para fins diversos aos mencionados (como o reboque de outros
veculos/equipamento) considerada contrria sua finalidade original. O fabricante/
fornecedor no poder ser responsabilizado por quaisquer danos provocados pela utilizao
da mquina em tais condies. O utilizador assume totalmente todos os riscos emergentes
da utilizao incorreta do equipamento.
A operao da mquina, dentro dos limites do seu uso especificado, implica tambm na
conformidade com as instrues de inspeo e manuteno includas neste manual de
instrues.
SELEO E QUALIFICAO DO PESSOAL

O trabalho na e com a mquina somente deve ser efetuado por pessoal devidamente
qualificado. Os requisitos legais de idade mnima devem ser observados.
As responsabilidades individuais do pessoal responsvel pela operao, ajuste, manuteno
ou reparo da mquina devem ser claramente estabelecidas.
Definir as responsabilidades do operador, tambm em relao ao cumprimento das leis de
trfego. O operador dever tambm ter a autoridade necessria para recusar instrues
prestadas por terceiros, que sejam contrrias segurana.
No permita a operao ou manuteno da mquina a pessoas que estiverem sido treinadas
ou instrudas sem a superviso permanente de uma pessoa experiente.
Os trabalhos no sistema e equipamento eltrico da mquina somente devem ser efetuados
por um eletricista devidamente qualificado ou por pessoas instrudas sob a superviso e
orientao de um eletricista qualificado e devem estar em conformidade com as normas e
regulamentos da engenharia eltrica.
Os trabalhos no chassis, freios, sistemas hidrulico ou de direo devem ser efetuados por
pessoal devidamente qualificado com conhecimento especial e formao para a realizao
deste tipo de trabalho.
1-4
SEGURANA
SEO 1
MEDIDAS ORGANIZACIONAIS
Os manuais devem ser devidamente GUARDADOS na bolsa existente na mquina. Os
manuais devem encontrar-se sempre disponveis no local de utilizao da mquina.
OBSERVAR E INSTRUIR o utilizador em relao a todos os regulamentos legais e de
cumprimento obrigatrio relevantes para a preveno de acidentes e a proteo ambiental.
Os regulamentos de cumprimento obrigatrio podero ainda incluir a manipulao de
substncias perigosas, o fornecimento e/ou uso de equipamento individual de proteo e as
leis de trnsito.
COMPLEMENTAR as instrues de operao com instrues de trabalho pormenorizadas,
relativas s condies especficas do local de trabalho.
Verificar SEMPRE se as pessoas responsveis pela operao da mquina leram as
instrues de operao e, em particular, o captulo de segurana, antes do incio dos
trabalhos. Ler as instrues aps o incio do trabalho de pouco serve! Isto especialmente
importante para as pessoas que trabalham ocasionalmente na mquina, por exemplo,
durante a sua colocao em servio ou nos trabalhos de manuteno.
VERIFICAR SEMPRE se o pessoal trabalha de acordo com as instrues de operao e se
est devidamente consciente dos riscos e fatores de segurana.
Os cabelos longos devem ser SEMPRE apanhados e fixados, o vesturio deve ser o mais
possvel justo ao corpo e o uso de peas de joalheria, como os anis, deve ser evitado. O
aprisionamento do vesturio, cabelos ou peas de joalheria na mquina pode conduzir a
leses corporais.
USAR equipamento de proteo, sempre que exigido pelas circunstncias ou pela lei.
OBSERVAR todas as instrues e alertas de segurana afixadas na mquina.
ASSEGURAR-SE de que todos os alertas e instrues de segurana, afixados na mquina,
esto completos e so perfeitamente legveis.
PARAR IMEDIATAMENTE a mquina, em caso de alguma anomalia. COMUNICAR a
anomalia autoridade/pessoa competente.
NUNCA efetuar trabalhos de manuteno ou assistncia na mquina, sem os respectivos
rolos e rodas devidamente calados, a barra/o pino de travamento da articulao na posio
bloqueada e o freio de estacionamento aplicado.
NUNCA efetuar modificaes na mquina que possam afetar as condies de segurana,
sem a autorizao prvia do fabricante. Esta precauo aplica-se instalao e ao
ajustamento de dispositivos e vlvulas de segurana, assim como a soldagem efetuada em
elementos estruturais da mquina.
OBSERVAR SEMPRE os intervalos prescritos ou os especificados nas instrues de
operao, para a realizao de verificaes e inspees de rotina.
INSPEO PR-ARRANQUE
INSPECIONAR diariamente o seu compactador. Assegurar-se de que a manuteno e a
lubrificao de rotina so efetuadas conforme o especificado. As peas com defeito de
funcionamento, fraturadas ou em falta devem ser reparadas ou substitudas antes do uso.
Consulte o plano de manuteno na seo 5 deste manual.
VERIFICAR se todos os adesivos de instrues e segurana se encontram no lugar e so
legveis. Eles so to importantes como qualquer outro equipamento no compactador.
Consulte o desenho de localizao dos autocolantes na seo 1 deste manual.
1-5
SEO 1
SEGURANA
NUNCA abastecer o tanque de combustvel com o motor em funcionamento, nem nas

proximidades de chamas vivas ou fumando.
SEMPRE limpar o combustvel derramado.
VERIFICAR as etiquetas de ALERTA afixadas no compactador. NO operar a mquina, at
que os reparos tenham sido concludos e as etiquetas de ALERTA tenham sido removidas
por pessoal autorizado.
Verificar regularmente o estado do cinto de segurana quanto a desgaste ou danos.
Inspeccione o cinto e substitua-o em caso de danificao das partes metlicas ou se a correia
apresentar cortes, desfiamento das fibras ou fios das costuras partidos. Verificar se as
ferragens de montagem esto bem apertadas.
LIMPAR as matrias estranhas da plataforma do operador, de modo a reduzir o risco de
escorregar.
CONHECER a localizao do comando da parada de emergncia, caso esteja instalado no
compactador.
Conhecer SEMPRE as capacidades e limitaes da velocidade, inclinabilidade, manobra e
travagem do seu equipamento.
TER CONSCINCIA das dimenses do seu compactador altura e largura assim como das
dimenses e peso do veculo utilizado no transporte.
VERIFICAR quaisquer condies que possam se constituir em situaes de perigo: buracos
no pavimento, taludes, caleiras enterradas, tampas de caixas de visita, caixas de contadores
de gua e caixas existentes no pavimento a/ou passeios.
INSTRUES DE OPERAO
EVITAR todo o modo operacional que possa por em risco a segurana.
TOMAR todas as precaues necessrias para assegurar que a mquina utilizada
exclusivamente em condies de fiabilidade e segurana.
OPERAR a mquina somente se todos os sistemas de proteo e segurana, tais como os
dispositivos de segurana amovveis, sistemas de parada de emergncia, componentes de
sonorizao e de escape, estiverem devidamente montados e em perfeitas condies de
funcionamento.
O ARRANQUE do motor somente deve ser efetuado com o operador devidamente sentado
no banco e sempre com o cinto de segurana apertado.
OBSERVAR os indicadores durante o arranque e a parada da mquina, de acordo com as
instrues de operao.
ASSEGURAR-SE de que no existe algum em perigo ou risco durante o arranque ou
quando da colocao da mquina em marcha.
VERIFICAR se os sistemas de freios, direo, sinalizao e iluminao se encontram em
perfeito estado de funcionamento, antes do incio do trabalho ou da movimentao da
mquina.
VERIFICAR se todos os acessrios esto seguramente acomodados antes de colocar a
mquina em movimento.
OBSERVAR as leis de trnsito em vigor durante a circulao em vias pblicas e
ASSEGURAR-SE de que a mquina se encontra em condies compatveis com estas leis.
SEMPRE LIGAR o sistema de iluminao em condies de visibilidade deficiente e aps o
anoitecer.
1-6
SEGURANA
SEO 1
ASSEGURAR-SE de que existe folga suficiente na circulao em passagens subterrneas,

pontes e tneis ou debaixo de linhas areas de transporte de energia eltrica.
MANTER SEMPRE uma distncia suficiente entre a mquina e os poos e taludes de
edifcios.
EVITAR qualquer operao que possa colocar em risco a estabilidade da mquina.
JAMAIS CAMBIAR para uma marcha mais baixa quando numa subida, sempre faa o cmbio
antes de atingi-la. Nas subidas e descidas, adapte sempre a velocidade de movimentao da
mquina s condies do terreno.
Antes de abandonar o banco do condutor, SEMPRE IMOBILIZAR a mquina contra os
movimentos inesperados e o uso no autorizado.
SADAS DE EMERGNCIA (CABINA)

Quando operar a mquina com uma cabine fechada, em caso de emergncia e na ocorrncia
de um bloqueio da sada normal da cabine, sair da cabine atravs da janela identificada com
a legenda Sada de Emergncia, localizada no lado direito da cabine. Sair pela janela
dianteira ou traseira se o bloqueio ocorrer nas sadas normal e de emergncia.
ARRANQUE
UTILIZE SEMPRE os corrimos e degraus (se instalados) para subir e descer do mquina.
Ao subir ou descer do compactador SEMPRE MANTER um contato com trs pontos. Verificar
em Figura 1.
Figura 2
LER e OBSERVAR TODOS os adesivos de instrues.

Permanecer SEMPRE sentado com o cinto de segurana apertado, durante a operao.
ANTES de colocar o motor em funcionamento, ASSEGURAR-SE de que o comando da
propulso (marcha) se encontra na posio "STOP".
ANTES de colocar o motor em funcionamento, ASSEGURAR que o controle do freio de
estacionamento se encontra na posio Aplicado.
Somente ARRANCAR O MOTOR a partir da posio do operador.
ALERTA
NUNCA colocar a mquina em funcionamento com o auxlio de uma

bateria externa diretamente ligada ao motor de arranque ou bobina de
chamada do motor de arranque. Podero ocorrer leses corporais graves
1-7
SEO 1
SEGURANA
ou morte resultantes do impulso da mquina para a frente ou para trs, a
qual poder atropelar a(s) pessoa(s) que esto a tentar fazer o arranque
da compactadora. Os dispositivos de segurana normais no atuam
quando a bateria externa diretamente ligada ao motor de arranque ou
bobina de chamada do motor de arranque.
EVITAR leses corporais, assegurando que a compactadora no toca na outra mquina

quando o arranque ocorrer com bateria externa.
Nunca arrancar uma bateria congelada com a ajuda uma bateria externa, porque ela explodir. Quando esto sendo carregadas, as baterias de cido produzem gases explosivos.
MANTER fascas, chamas e cigarros acesos afastados das baterias. Quando esto sendo
carregadas, as baterias de cido/chumbo produzem gases explosivos.
Usar SEMPRE culos de proteo ao trabalhar nas baterias ou perto das mesmas.
PROCEDER como especificado seguir, ao realizar o arranque da compactadora com
bateria externa:
Conectar o terminal positivo (+) da bateria externa ao terminal positivo (+) da bateria
descarregada.
Conectar o terminal negativo (-) da bateria externa ao melhor ponto de ligao

massa do compactador, afastado da bateria.
Seguir os procedimentos recomendados de arranque do motor.
Retirar os cabos de arranque na ordem inversa da sua conexo, assim que o motor
arrancar.
OPERAO
Verificar SEMPRE se no existem pessoas ou obstculos no trajeto do compactador, antes
de coloc-lo em movimento.
NUNCA SUBIR ou descer do compactador com este em movimento.
Permanecer SEMPRE sentado, com o cinto de segurana apertado, durante a operao da
compactador em compactao, movimentao ou carga e descarga.
PROCEDER COM EXTREMO CUIDADO e manter uma ateno constante durante a
operao em espaos apertados ou reas congestionadas.
NUNCA transportar passageiros.
FECHAR todos os painis de sonorizao durante o funcionamento.
CONHECER as condies da rea de trabalho. Familiarizar-se com as obstrues e com
quaisquer outros riscos potenciais existentes na rea de trabalho.
CONHECER e UTILIZAR os sinais manuais necessrios para trabalhos especficos e saber
antecipadamente quem ir efetuar tais sinais.
NO trabalhar nas proximidades de bancadas de terreno sem suporte ou em taludes que
possam provocar a derrapagem ou o capotamento do compactador.
EVITAR a movimentao no sentido longitudinal dos taludes. Deslocar SEMPRE a mquina
transversalmente nos taludes (nas subidas e nas descidas). Manter SEMPRE o comando da
propulso (marcha) numa faixa de velocidade baixa junto posio STOP, durante as
descidas e subidas de taludes.
NUNCA permitir a presena de estranhos na zona de manobra da mquina, sempre que o
motor estiver em funcionamento.
1-8
SEGURANA
SEO 1
Em caso de capotamento de uma mquina equipada com uma cabina instalada de fbrica, a
janela traseira e a janela da direita podem ser usadas como sadas de emergncia em caso
a porta de acesso cabina no pode ser aberta.
OBSERVAR SEMPRE com ateno toda a rea circundante ANTES de mudar a sua direo
de movimentao.
NO tentar controlar a velocidade de movimentao do compactador com o controle do
afogador. Durante a operao do compactador, mantenha o motor na velocidade mxima
"RPM operacional".
NO rebocar ou empurrar o compactador, exceto conforme indicado na seo 4.
NO deixar o motor em funcionamento em espaos fechados, durante longos perodos de
tempo. OS GASES DE ESCAPE PODEM MATAR.
PARADA
Estacionar SEMPRE a mquina em solos nivelados com boa capacidade de suporte. Se tal
no for possvel, estacionar sempre a mquina a 90 em relao ao sentido da inclinao e
calar as rodas e o rolo.
EVITAR abandonar a plataforma de operao com o motor em funcionamento. Colocar
SEMPRE o comando da propulso (marcha) em "STOP", aplicar o freio de estacionamento,
instalar o pino/a barra de bloqueio da articulao, posicionar o controle do acelerador para a
posio de ponto morto (idle rpm), puxar o controle de corte de combustvel, girar o
interruptor da ignio para OFF e fechar chave todos os compartimentos com fechadura.
USE bandeiras, barreiras e sinais de aviso adequados, especialmente se a mquina for
estacionada em reas com trfego intenso.
MANUTENO
Em todos os trabalhos relativos operao, transformao ou ajuste da mquina e dos seus
dispositivos orientados para a segurana, ou em qualquer trabalho relacionado com a
manuteno, inspeo e reparos, respeitar sempre os procedimentos de arranque e parada
indicados nas instrues de operao e na informao relativa ao trabalho de manuteno.
ASSEGURAR que as condies de segurana na zona de manuteno da mquina so
adequadas.
Se a mquina estiver completamente desligada para trabalhos de manuteno e reparos, o
arranque inadvertido do motor deve ser impossibilitado atravs de:
bloqueio dos principais dispositivos de comando e remoo da chave da ignio e
prender um sinal de aviso ao interruptor da ignio ou principal.
Somente EXECUTAR trabalhos de manuteno e reparao com a mquina posicionada em

terreno firme e nivelado e devidamente imobilizada contra os movimentos e deformao
inadvertidos.
Ir a mquina - Ao iar a unidade do solo, aplicar o freio de estacionamento. Prender o
equipamento elevador somente nos pontos de elevao indicados da unidade, utilizando tiras
elevadoras, cabos ou correntes adequadas. Utilizar escoras para assegurar uma distribuio
equilibrada do peso durante o levantamento, bem como, para evitar o contato com a unidade.
PROCEDER COM CUIDADO ao fixar os dispositivos de suspenso nas peas individuais e
conjuntos de grandes dimenses que devam ser movimentados para substituio, de modo
a evitar o risco de acidentes. USAR dispositivos de suspenso em perfeito estado e com
capacidade de elevao adequada. NUNCA trabalhar ou estacionar sob cargas suspensas.
1-9
SEO 1
SEGURANA
USAR SEMPRE as ferramentas e equipamento de oficina apropriados durante a execuo

dos trabalhos de manuteno.
USAR SEMPRE escadas ou plataformas de acesso de concepo especial ou com
adequadas condies de segurana em todos os trabalhos areos. No utilizar peas da
mquina como degraus ou auxiliares de elevao.
MANTER todas as pegas, degraus, corrimos, plataformas, espaos de acesso e escadas
isentas de lama, sujidade, neve ou gelo.
LIMPAR a mquina, especialmente as conexes e unies roscadas, de quaisquer resduos
de leo, combustvel ou produtos de proteo, antes de iniciar os trabalhos de manuteno/
reparos. NUNCA utilizar detergentes agressivos. Usar panos de limpeza isentos de fibras.
Antes de limpar a mquina com gua, jato de vapor (limpeza a alta presso) ou detergentes,
COBRIR OU AMARRAR COM FITA todas as aberturas que, por razes de segurana ou
funcionais, devam ser protegidas contra a penetrao de gua, vapor ou detergente. Tomar
especial cuidado com motores eltricos e armrios de distribuio.
ASSEGURAR-SE de que durante a limpeza da mquina os fluidos de limpeza quentes no
entrem em contato com os sensores de temperatura.
REMOVER todas as coberturas e fitas aplicadas para proteo, aps a limpeza da mquina.
Aps a limpeza, EXAMINAR todas as linhas de combustvel, lubrificante e fluido hidrulico
quanto a fugas, conexes soltas, marcas de abraso ou outros danos.
REPARAR ou SUBSTITUIR imediatamente os componentes danificados.
APERTAR qualquer conexo roscada que tenha sido desapertada durante os trabalhos de
manuteno e reparos.
Quaisquer dispositivos de segurana que tenham sido removidos durante os trabalhos de
regulao, manuteno ou reparao devem ser instalados novamente e verificados
imediatamente aps a concluso de tais trabalhos.
ASSEGURAR-SE de que os consumveis e peas de reposio so descartados em
condies de segurana e com um impacto ambiental mnimo.
EVITAR, na medida do possvel, a realizao de quaisquer trabalhos de manuteno, limpeza
ou inspeo da mquina, com o motor em funcionamento.
EVITAR, sempre que possvel, a realizao de trabalhos de reparao ou manuteno no
compactador, sem que os rolos e rodas estejam devidamente calados, a barra/pino de
bloqueamento da articulao na posio bloqueada e o freio de estacionamento aplicado.
NUNCA abastecer o tanque de combustvel com o motor em funcionamento, nem nas
proximidades de chamas vivas ou fumando. SEMPRE limpar o combustvel derramado.
NO alterar os ajustes do regulador de velocidade do motor para valores outros que dos
indicados no manual do motor e na chapa de identificao do motor.
SEMPRE substituir os adesivos danificados ou em falta. Consultar no manual de peas a
localizao correta e o nmero da pea para todos os adesivos.
ASSEGURAR uma operao segura, um desempenho ptimo e a salvaguarda da sua
garantia atravs da utilizao exclusiva de peas de reposio originais do fabricante.
DESCONECTAR os cabos da bateria ao trabalhar no sistema eltrico ou efetuar trabalhos de
soldagem no compactador.
ASSEGURAR que a rea da bateria est bem ventilada (livre de gases de escape), sempre
que for necessrio ligar uma bateria externa externa ou um carregador de baterias. Os gases
libertados pela bateria podem ser inflamados por uma fasca e explodir.
1-10
SEGURANA
SEO 1
ASSEGURE-SE de que o carregador de baterias se encontra em Off, antes de efetuar as

ligaes para carregamento da bateria.
Utilizar apenas fusveis originais e com a capacidade especificada. Desligar imediatamente a
mquina, em caso de anomalia no sistema elctrico.
Os trabalhos no sistema e equipamento eltrico somente devem ser executados por um
eletrotcnico especializado ou por pessoal especialmente instrudo sob a superviso e chefia
de um eletrotcnico e devem estar de acordo com a engenharia eletrotcnica aplicvel.
DESLIGAR a alimentao elctrica para as peas da mquina nas quais devem ser
executados trabalhos de inspeco, manuteno e reparao.
Antes de iniciar qualquer trabalho, verificar se as peas com a energia cortada se encontram
eletrificadas e aterre-as ou as coloque em curto-circuito, alm de isolar devidamente as peas
e elementos eletrificados adjacentes.
INSPECCIONE o equipamento elctrico da mquina a intervalos regulares. Os defeitos, tais
como, conexes desapertadas ou os cabos desencapados, devem ser retificados
imediatamente.
NO soldar, realizar corte oxi-trmico ou executar quaisquer operaes de rebarbagem na
mquina, a no ser que estas sejam expressamente autorizadas, pois isto pode levar a risco
de exploso e incndio.
Antes de iniciar quaisquer trabalhos de soldadura, corte oxi-trmico ou rebarbagem, limpe a
mquina e a zona circundante de poeiras e outras substncias inflamveis e assegure-se de
que o local dispe de ventilao adequada (risco de exploso).
INSPECIONAR as mangueiras hidrulicas a intervalos regulares e substitui-las
imediatamente, se as mesmas mostrarem marcas de abraso, fissuras, estrutura quebradia,
fugas, separao das guarnies, corroso ou outros danos que possam afetar o seu
funcionamento e resistncia.
NO trabalhar em tubulaes hidrulicas com o motor funcionando e o sistema pressurizado.
O fluido hidrulico permanece pressurizado muito depois do motor ter parado.
NO trabalhar em mangueiras ou guarnies hidrulicas enquanto a presso no tiver sido
ADEQUADAMENTE aliviada.
AGUARDAR que o fluido hidrulico arrefea, antes de desconetar as tubulaes. O fluido
hidrulico quente provocar queimaduras graves.
NUNCA utilizar as mos para verificar se existem fugas ao realizar a inspeo de um sistema
hidrulico. Utilizar um pedao de carto e usar sempre luvas e culos de proteo.
OBTER assistncia mdica imediata se tiver sido injetado fluido sob a sua pele. A penetrao
do fluido atravs de uma fuga de um furo pode causar leses graves ou a morte.
As tubulaes hidrulicas devem ser assentadas e montadas corretamente. No intercambiar
as conexes dos diversos sistemas e componentes. As guarnies, comprimentos e tipo das
mangueiras devem estar de acordo com os requisitos tcnicos.
Ao manipular leos, graxas e outras substncias qumicas, observar as normas de segurana
especficas para cada produto. Manipular com cuidado os produtos consumveis quentes
(risco de queimaduras ou escaldes).
Presso dos pneus - Verificar a presso do pneu quando frio e inflar at a presso
recomendada. Remover a roda da unidade para encher o pneu se a presso estiver abaixo
de 80% da presso recomendada. Colocar o pneu numa gaiola e inflar, utilizando um
prendedor de bico de ar e um medidor remoto de presso de pneus. No inflar em excesso;
se no o pneu pode explodir causando srios ferimentos ou morte.
1-11
SEO 1
SEGURANA
TRANSPORTE, REBOQUE E CARREGAMENTO

FIXAR A MQUINA PARA TRANSPORTE - Ao trancar a unidade para o transporte, somente
utilizar os pontos indicados para a amarrao da unidade ao veculo de transporte. Os pontos
de amarrao so indicados na unidade por placas adesivas. Somente utilizar amarrar
adequadas e equipamento de trancamento. Colocar calos na parte dianteira e traseira da
unidade ao prend-la no veculo de transporte. Se o veculo de transporte for estacionrio por
um longo perodo de tempo sem ser movimentado, no remover os calos at o transporte.
Somente utilizar meios apropriados e equipamento elevador de capacidade adequada.
A amarrao das cargas e as instrues para os operadores de guindastes somente devem
ser efetuadas por pessoas experimentadas. O pessoal encarregado da sinalizao deve estar
em contato visual ou sonoro com o operador.
NO carregar a mquina no veculo transportador, sem os conhecimentos e experincia
necessrios para a operao da mquina.
Sempre utilizar uma rampa adequada para carregar a mquina no veculo transportador. As
rampas devem apresentar capacidade adequada, um reduzido ngulo de inclinao e uma
altura e largura apropriadas.
Calar devidamente as rodas dianteiras e traseiras do veculo transportador durante o
carregamento do compactador.
O veculo transportador deve estar posicionado em solo nivelado e alinhado com as rampas,
de modo a impedir a queda lateral do compactador da rampa.
Manter o piso do veculo transportador limpo e isento de terra, leo, lama, gelo, geada ou
outros materiais que possam se tornar escorregadios.
Aps o carregamento da mquina, calar devidamente o rolo e as rodas.
Desligar o motor, aplicar o freio e trancar os compartimentos com fechadura.
Verificar sempre se o pino/barra de bloqueio da articulao se encontra na posio de
bloqueio, antes de iniciar o transporte do compactador.
Sempre saber a altura total do compactador e do veculo transportador. Respeitar as normas
de altura e peso e nos objetos areos, assegurar-se de que pode passar com segurana por
debaixo deles.
Consulte na seo 4 - INSTRUES DE OPERAO os procedimentos correctos para a
libertao do freio e reboque.
Durante a conduo do compactador na via pblica, respeitar todas as regras de circulao
rodoviria e assegurar que os dispositivos de sinalizao adequados, bandeiras, luzes e
sinais de aviso, incluindo a legenda Veculo lento, so apresentados de maneira apropriada.
Conhecer sempre de antemo as distncias de parada para as diferentes velocidades.
Nunca efetuar as curvas a velocidades excessivas. Olhar para todas as direes, antes de
efetuar mudanas na sua direo de movimentao.
Colocar o compactador no veculo ou rebocador centrado de lado a lado e aplicar o freio.
Para mais informaes, consulte a seo 4 deste manual.
ALERTA PARA RISCOS ESPECIAIS

Durante o trabalho, mantenha a mquina devidamente afastada de linhas eltricas areas.
Durante o trabalho nas proximidades de linhas eltricas areas, o equipamento de trabalho
deve ser mantido bem distantes destas. CUIDADO! PERIGO! Observar as distncias de
segurana prescritas.
1-12
SEGURANA
SEO 1
ALERTA
Em caso de contacto da mquina com um condutor elctrico sob tenso:

No abandonar a mquina.
No tocar em nenhum comando ou qualquer parte da mquina.
Avisar todas as pessoas presentes na rea de que no devem aproximarse ou tocar na mquina.
Desenergizar o condutor sob tenso.
No descer da mquina at que a avaria na linha eltrica tenha sido
desenergizada de maneira segura.
Operar os motores de combusto interna e os sistemas de aquecimento alimentados a
combustveis fluidos somente em zonas com ventilao adequada. Antes do arranque do
motor em zonas fechadas, assegurar que existe ventilao suficiente.
PRECAUES COM DE SUBSTNCIAS PERIGOSAS

As informaes seguintes destinam-se a auxiliar os proprietrios e operadores de
equipamento. Para mais informaes, contatar o seu concessionrio.
As substncias seguintes foram utilizadas na fabricao da mquina e podem ser nocivas
para a sua sade, se utilizadas incorretamente.
Tabela 1:
SUBSTNCIA
PRECAUO
Anticongelante (motores
refrigerados a gua)
No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.
Fluido hidrulico
leo lubrificante do motor
Graxa de proteo
leo anti-ferrugem
Combustvel do motor
Eletrlito da bateria
leo de engrenagens SAE
As substncias seguintes podem ser produzidas durante a operao desta mquina e podem
ser nocivas para a sade.
Tabela 2:
SUBSTNCIA
PRECAUO
Gases de escape do motor
Evitar a inalao.
Evitar a acumulao de gases de escape em espaos confinados.
1-13
SEO 1
SEGURANA
ADESIVOS RELACIONADOS SEGURANA

Figura 3
Tabela 3:
REF.
1-14
ADESIVO
QTD.
LOCALIZAO
ALERTA: No se sentar no guarda- 2

corpos
Ambos os lados do guarda-corpos
ALERTA: Risco de esmagamento
Ambos os lados do chassis do rolo
ALERTA: Capotamento
Consola e lado esquerdo
ALERTA: Operao incorrecta
Consola e lado direito
ALERTA: Fluido pressurizado
Debaixo da tampa, ambos os lados do

chassis
ALERTA: Ventoinha em rotao
Debaixo da tampa, ambos os lados do

chassis
Lista de verificao
Lado direito so suporte do ROPS
Alerta: Etiqueta de reboque
Dentro do compartimento de baterias

na vlvula de liberao dos freios
Alerta: Descontrole ou
embalamento da mquina
Dentro do compartimento de baterias

no lado esquerdo
SEGURANA
SEO 1
ADESIVOS EUA
1. No se sentar no guarda-corpos
2. Zona de esmagamento
3. Capotamento
4. Operao incorrecta
1-15
SEO 1
SEGURANA
5. Fluido pressurizado
1-16
SEGURANA
SEO 1
6. Lista de verificao
1-17
SEO 1
SEGURANA
7. Etiqueta de reboque
8. Descontrole ou embalamento da mquina
1-18
SEGURANA
SEO 1
ADESIVOS INTERNACIONAIS COM INTERPRETAO

1. No se sentar no guarda-corpos
Jamais sentar sobre as guardas ao redor do compartimento do operador.

2. Zona de esmagamento
Zona de esmagamento Risco de leses corporais graves ou morte. Instalar o pino de bloqueio
antes da manuteno.
3. Operao incorreta
A operao incorrecta desta mquina pode provocar leses corporais graves ou morte. Ler e
compreender o manual de operao e as instrues de segurana, antes da operao ou
manuteno.
4. Ventoinha e correia em rotao
Ventoinha em rotao. Risco de leses corporais graves. No operar com guardas ou placas
de proteo removidas. Parar a mquina, antes de efetuar trabalhos de manuteno.
1-19
SEO 1
SEGURANA
5. Capotamento
O capotamento desta mquina pode provocar leses corporais graves ou morte. No operar
esta mquina em superfcies inclinadas ou nas suas proximidades. Risco de capotamento. Se
a mquina estiver equipada com estrutura de proteo contra capotamento (ROPS), usar o
cinto de segurana, de modo a evitar leses corporais graves ou morte provocadas pela
ejeo da mquina.
6. Radiador
Risco de leses corporais durante a remoo do tampo do radiador. Perigo de queimaduras

provocadas pelo vapor e fluido expulsos do radiador. O inibidor contm substncias alcalinas.
Evitar o contato com a pele e os olhos. Desligar sempre o motor e deix-lo resfriar, antes de
retirar o tampo do radiador. Retirar lentamente o tampo para aliviar a presso. Evitar o
contato com o vapor ou o fluido expulso do radiador.
1-20
SEGURANA
SEO 1
7. Lista de verificao
1-21
SEO 1
1-22
SEGURANA
SEO 2 - IDENTIFICAO DOS

SMBOLOS
2-1
SEO 2
IDENTIFICAO DOS SMBOLOS

SMBOLOS DE MQUINA
OBSERVAO: Alguns dos smbolos indicados nesta seo podero no
aparecer na sua mquina.
Tabela 1: Smbolos de mquina

1. Vibrao do rolo
9. Anti-patinagem do rolo
2. Comando da vibrao do rolo
10. Comando manual da vibrao
3. Amplitude alta
11. Comando automtico da vibrao
4. Amplitude baixa
12. Modo de comando da vibrao
5. Freqncia (vibrao)
13. Cuidado
6. Interruptor da ignio
7. Ponto de amarrao
8. Anti-patinagem das rodas
2-2
SEO 2
SMBOLOS INTERNACIONAIS DA MQUINA RODOVIRIA

OBSERVAO: Alguns dos smbolos indicados nesta seo podero no
aparecer na sua mquina.
2-3
SEO 2

Tabela 2: Smbolos internacionais
2-4
1. Ligar/Arranque
23. Presso do leo do

motor falha
45. Freio de estacionamento
2. Desligar/Parar
24. Nvel do leo do motor
46. Freio aplicado
3. Ligado/Desligado
25. Filtro do leo do motor
47. Freio liberado
4. Mais/Positivo
26. Temperatura do leo do

motor
48. Auxiliar de arranque
5. Menos/Negativo
27. Fluido de refri. do motor
49. Fluido hidrulico
6. Buzina
28. Nvel do fluido de

refrigerao do motor
50. Presso do fluido hidr.
7. Estado de carga da bateria
29. Temperatura do fluido

de refrig. do motor
51. Nvel do fluido hidrulico
8. Conta-horas
30. Velocidade do motor

(rpm)
52. Filtro do fluido hidrulico
9. Cinto de segurana
(abdominal)
31. Injeo de combustvel

(arranque a frio)
53. Temperatura do fluido

hidrulico
10. Linear
32. Filtro de ar do motor
54. Combustvel (leo

diesel)
11. Rotacional
33. Filtro de ar falha
55. Nvel de combustvel
12. Volume (vazio)
34. Correia da ventoinha

falha
56. Filtro de combustvel
13. Volume (semi-completo)
35. Parada de emergncia
57. Farol de servio
14. Volume (completo)
36. Arranque do motor
58. Farol rotativo
15. Graxa
37. Motor Ligado/

Funcionamento
59. Alavanca de comando

duplo sentido
16. Ponto de lubrificao

com leo
38. Interruptor de arranque
60. Alavanca de comando

multidirecional
17. Ponto de suspenso
39. Transmisso
61. Direco horria
18. Macaco ou ponto de

suporte
40. Nvel do leo da caixa

de velocidades
62. Direo anti-horria
19. Encher/Esvaziar
41. Marcha rpida
63. Pr-aquecimento eltrico

do motor
20. Ler manual de operao
42. Marcha lenta
64. Velocidade rpida
21. leo de motor
43. Para a frente
65. Velocidade baixa
22. Presso leo do motor
44. Para trs
SEO 3 - CONTROLES
OPERACIONAIS E INSTRUMENTOS
3-1
SEO 3
COMANDOS E INSTRUMENTOS DE OPERAO
CONTROLES OPERACIONAIS E INSTRUMENTOS
ALERTA
Para a sua segurana e a segurana de terceiros, assegurar de ter lido

completamente e compreendido este captulo antes de operar com a
mquina.
PINO DE BLOQUEIO DA ARTICULAO
ALERTA
Durante o transporte da mquina e antes de qualquer verificao ou

servio, colocar o pino de bloqueio da articulao na posio de
bloqueio.
Para operao em compactao, remover o pino de travamento da
posio bloqueada e coloc-lo na posio de armazenamento.
O pino de bloqueio da articulao destina-se a impedir a articulao acidental do
compactador. A pino de bloqueio deve encontrar-se na posio de bloqueio antes do
transporte da mquina e antes de quaisquer trabalhos de verificao e manuteno.
Colocar o pino de bloqueio na posio de armazenamento (1, Figura 3-1) para operaes de
compactao.
Figura 3-1
3-2
SEO 3
CONTROLES E INDICADORES
Figura 3-2
Tabela 3-1:
1.
Impactmetro
14.
Seletor do intervalo de velocidades
2.
Comando da freqncia de
vibrao
15.
Interruptor do freio de estacionamento
3.
Voltmetro
16.
Interr. teste do freio de estacionamento
4.
Volante de direo
17.
Boto de presso de liberao do

comando da propulso
5.
Indicador de temperatura do fluido

de refrigerao do motor
18.
Controle de ligar/desligar de vibrao
6.
Tacmetro/conta-horas
19.
Comando da propulso
7.
Indicador do nvel de combustvel
20.
Boto de presso de parada de emerg.
Buzina
21.
Banco do operador
9.
Indicador de presso do leo do

motor
22.
Liberao do volante de direo

basculante
10.
Interr. dos faris traseiros (opc.)
23.
Interruptor dos faris de servio
11.
Volante de direo
24.
Interruptor de vibrao auto/man.
12.
Interruptor da ignio
25.
Interruptor da amplitude da vibrao
13.
Interr. de seleo da velocidade

alta/baixa do motor (acelerador)
Grupo de instrumentos - Verificar a

pgina 3-7
3-3
SEO 3
As descries seguintes referem-se Figura 3-2:
IMPACTMETRO
O impactmetro (1) indica o nmero de impactos por p (de 0 a 30) ou de impactos por metro
(de 0 a 98).
COMANDO DA FREQNCIA DE VIBRAO

As freqncias de vibrao de rolo, disponveis para o operador, incluem uma gama de cinco
freqncias no modo de amplitude alta e outra gama de cinco freqncias no modo de
amplitude baixa. Elas so selecionadas atravs de um seletor rotativo (2) de cinco posies
instalado na consola.
VOLTMETRO
O voltmetro (3) indica o estado da bateria; o interruptor da ignio dever estar na posio
NO. O intervalo operacional de valores normais (zona verde) de 12 a 15,5 V.
VOLANTE DE DIREO
O volante de direo (4) utilizado para conduzir a mquina.
INDICADOR DE TEMPERATURA DO FLUIDO DE REFRIGERAO DO MOTOR

O indicador de temperatura (5) indica a temperatura do fluido de refrigerao do motor. O
indicador inclui uma zona azul (frio) e uma zona vermelha (alta temperatura), onde o intervalo
de temperaturas de operao normal situa-se entre estas duas zonas.
TACMETRO/CONTA-HORAS
O tacmetro/conta-horas (6) indica a velocidade de rotao do motor e as horas de operao.
O tacmetro est calibrado em rpm x 100, com um intervalo de 0 a 30.
INDICADOR DO NVEL DE COMBUSTVEL

Este instrumento (7) indica o nvel de combustvel no tanque de combustvel. O tanque deve
ser abastecido com diesel filtrado no. 2, quando a agulha indicador estiver abaixo de 1/4 do
volume do tanque.
BOTO DA BUZINA
Acionar o boto da buzina (8) para tocar a buzina.
INDICADOR DA PRESSO DO LEO DO MOTOR

Este indicador (9) indica a presso do leo do motor. O indicador inclui uma zona vermelha
(intervalo de baixa presso de leo), de 0 a 0,5 Kg/cm2(0 a 10 psi) e uma zona verde (intervalo
operacional de presso) de 0,5 a 7 Kg/cm2(10 a 100 psi).
3-4
SEO 3
INDICADOR DE TEMPERATURA DO FLUIDO HIDRULICO

Este instrumento (10) indica a temperatura do fluido hidrulico. O indicador apresenta uma
zona verde de 38 a 82 C (100 a 180 F) de operao normal, uma zona amarela de 82 a 104
C (180 a 220 F), acima do intervalo normal e uma zona vermelha de 104 a 121 C (220 a
250 F) de intervalo alto.
OBSERVAO: Se a temperatura indicada for superior a 104 C (220 F),
desligar o motor e solicitar a interveno do servio de assistncia.
VELOCMETRO
O velocmetro (11) apresenta a velocidade de movimentao da mquina.
INTERRUPTOR DA IGNIO
O interruptor de ignio (12), de atuao por chave, de 3 posies (STOP, funcionamento,
arranque), controla as operaes de parada, arranque e funcionamento, atravs da seleo
de:
Posio de PARAR
Posio de FUNCIONAMENTO
Posio de ARRANQUE
Aps o arranque do motor, libertar imediatamente o interruptor; este regressa

automaticamente posio Funcionamento. Se o motor no arrancar, tentar novamente.
AVISO
O acionamento do motor de arranque por mais de 30 segundos pode
provocar o seu sobreaquecimento.
Se o motor no arrancar, deixar arrefecer o motor de arranque durante 2
ou 3 minutos, antes de proceder a nova tentativa de arranque.
3-5
SEO 3
INTERRUPTOR DE SELEO DA VELOCIDADE ALTA/BAIXA DO MOTOR

(ACELERADOR)
Este interruptor de duas posies (13) utilizado para a seleo da velocidade alta ou baixa
(ponto morto) do motor. A compactao deve ser efetuada em alta velocidade.
OBSERVAO: No deixar o motor a funcionar no ponto morto por mais de
10 minutos.
Antes de operar o seu compactador, verificar sempre se o motor se encontra
na posio de rpm de servio. A potncia total do motor necessria para o
correto funcionamento dos componentes e uma vpm mxima para a maior
eficincia.
SELETOR DO INTERVALO DE VELOCIDADES

Este interruptor (14) controla a seleo tanto o intervalo de velocidades de movimentao
baixas quanto o de velocidades altas.
Intervalo de velocidades baixas

de movimentao
Intervalo de velocidades altas
de movimentao
Toda a compactao deve ser efetuada no intervalo de baixas. O intervalo de altas deve ser
utilizado durante o deslocamento da mquina entre locais de trabalho.
ALERTA
O descontrolo ou embalamento da mquina pode provocar leses

corporais graves ou morte.
Nunca descer um plano inclinado com a mquina engrenada numa gama
alta ou numa velocidade superior que seria utilizada na subida.
Durante as descidas, utilizar sempre a gama de velocidades baixa. NO
engrenar o seletor das velocidades acima de 8 km/h (5 mph).
O intervalo de altas somente deve ser utilizado durante a movimentao
da mquina para o local de trabalho e o seu retorno. Toda a compactao
somente deve ser efetuada no intervalo de baixas.
OBSERVAO: Aps a seleo da velocidade desejada, ir notar sempre
uma pequena pausa ao cambiar. Isto normal e destina-se a impedir a
danificao do eixo devido mudana brusca da velocidade.
3-6
SEO 3
INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO

Este interruptor (15) controla o freio de estacionamento, com aplicao por mola e liberao
hidrulica. Para aplicar o freio, acionar a parte de cima do interruptor (ver figura abaixo).
Quando o freio se encontrar aplicado (NO), a luz sinalizadora (interruptor) do freio de
estacionamento acende, exceto na seqncia de uma parada de emergncia.
Para liberar o freio, acionar o interruptor na outra extremidade e a luz sinalizadora vermelha
ir apagar.
OBSERVAO: Os freios somente podem ser liberados atravs deste
interruptor quando o motor estiver em funcionamento.
INTERRUPTOR DE TESTE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO

O interruptor de teste do freio de estacionamento (16) um interruptor transitrio. Quando
mantido na posio NO, o freio de estacionamento testado, posicionando-se a alavanca de
comando da propulso para a frente.
BOTO DE PRESSO DE LIBERAO DO COMANDO DA PROPULSO

Este boto de presso (17) utilizado para liberar o comando da propulso (19) e permitir a
sua deslocao da posio STOP, quer para a posio de marcha frente quer para a
posio de marcha r.
INTERRUPTOR LIGAR/DESLIGAR VIBRAO

Interruptor de boto (18) no comando da propulso, para ligar ou desligar a vibrao do rolo.
Acionar o boto para ligar a vibrao do rolo. Acionar novamente o boto para desligar a
vibrao do rolo.
COMANDO DA PROPULSO
O comando da propulso (19) controla o sentido de marcha da mquina, a velocidade de
movimentao e o funcionamento dos freios.
ALERTA
Perda do controle da mquina.

A movimentao rpida do comando da propulso (F STOP R) pode
provocar a perda de controle da mquina, movimentos bruscos ou
leses corporais graves.
Mover o controle de propulso lentamente.
3-7
SEO 3
Para colocar a mquina em marcha frente ou marcha r, manter acionado o boto de

presso de liberao (17) e mover gradualmente o comando na direo desejada.
Para a frente
Para trs
Para reduzir a velocidade e parar a mquina, mover lentamente o comando na direo da
posio STOP; na posio STOP, a mquina para.
OBSERVAO: Existe ainda um interruptor de encravamento eltrico no
comando da propulso, que permite apenas o arranque do motor quando o
comando estiver na posio STOP.
INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGNCIA

O interruptor de parada de emergncia (20) um interruptor do tipo de frenagem que, ao ser
acionado, desliga o motor e todas as outras funes da mquina, no caso de uma emergncia
e aplica o freio de estacionamento. Para colocar novamente a mquina em funcionamento,
aps o acionamento da parada de emergncia, puxar o interruptor e seguir o procedimento
normal de arranque do motor.
No utilizar a parada de emergncia nem o freio de estacionamento para a frenagem de
servio normal. Utilizar o interruptor de parada de emergncia somente para paradas de
emergncia. Consultar a Seo 5, pginas 5-25 a 5-26, para verificar o freio de
estacionamento utilizando o interruptor de teste do freio de estacionamento.
ALAVANCA DE LIBERAO DA COLUNA DA DIREO ORIENTVEL

Esta alavanca (22) permite o ajuste da coluna da direo, para cima ou para baixo, para
adaptar-se ao operador. Para ajustar a posio do volante da direo, acionar a alavanca e
mant-la acionada, enquanto ajusta o volante para a posio desejada, e liberar a alavanca.
INTERRUPTOR DOS FARIS DE SERVIO (OPCIONAL)

Este interruptor (23) utilizado para ligar e desligar os faris opcionais de servio.
INTERRUPTOR DE VIBRAO AUTOMTICA/MANUAL

Este interruptor basculante de duas posies (24), utilizado para selecionar o modo de
vibrao. Acionar a parte superior do interruptor para ativar o sistema de vibrao no modo
AUTO (automtico). Acionar a parte inferior para selecionar o modo manual de vibrao. No
modo AUTO, com o boto de presso da vibrao (18) acionado, a vibrao arranca
automaticamente, quando a mquina atingir uma velocidade de aprox. 0,8 km/h (0,5 mph).
Na posio manual, a vibrao controlada pelo interruptor de lig./desl. da vibrao (18).
INTERRUPTOR DA AMPLITUDE DA VIBRAO

Acionar o seletor (25) para selecionar o ajuste de amplitude de rolo desejado. Para selecionar
a compactao vibratria de alta amplitude, acionar a parte superior do interruptor. Para
selecionar a amplitude baixa, acionar a parte inferior do interruptor.
3-8
SEO 3
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Em adio ao indicador da temperatura do fluido de refrigerao do motor (5, Figura 3-2),
tacmetro/conta-horas (6) e indicador de nvel de combustvel (7), as seguintes luzes
sinalizadoras podem aparecer no grupo de instrumentos (Figura 3-3).
Figura 3-3
26.
Indicador de carga do alternador
30.
Sinal de mudana de direo (opcio.)
27.
Indicador de presso de leo baixa
31.
Luz de controle do motor *
28.

hidrulico
32.
Indicador de aquecimento da grelha**
29.
Luz de parada do motor *
33.
Indicador de servio do filtro de ar
* Somente mquinas equipadas com motor eletrnico.

** Somente mquinas com aquecedores de grelha.
As descries seguintes referem-se Figura 3-3:
INDICADOR DE CARGA DO ALTERNADOR

A luz sinalizadora de carga do alternador (26) acende para indicar que o alternador no est
carregando a bateria. O indicador acende tambm quando a chave da ignio colocada na
posio NO.
INDICADOR DE PRESSO DE LEO BAIXA

A luz sinalizadora de baixa presso do leo (27) acende para indicar que a presso do leo
do motor se encontra abaixo do valor recomendado. Esta luz tambm acende quando a chave
da ignio colocada na posio NO. Se esta luz acender durante a operao normal da
mquina, desligar imediatamente o motor e notificar os tcnicos da assistncia.
3-9
SEO 3
INDICADOR DE TEMPERATURA DO FLUIDO HIDRULICO

Este indicador (28) acende para indicar que a temperatura do fluido hidrulico se encontra
demasiado elevada. Esta luz tambm acende quando a chave da ignio colocada na
posio NO. Se esta luz acender durante a operao normal da mquina, desligar
imediatamente o motor e notificar os tcnicos de assistncia.
LUZ DE PARADA DO MOTOR

Conforme referido para a luz (29), o operador aconselhado a PARAR o motor o mais
depressa possvel, seguindo todas as precaues de segurana. Uma luz acesa em
VERMELHO indica reas que inspiram uma preocupao muito grande.
SINAL DE MUDANA DE DIREO (OPCIONAL)

Os indicadores de mudana de direo (30) indicam a direo que a mquina ir seguir, em
mquinas com indicadores de mudana de direo instalados.
LUZ DE VERIFICAO DO MOTOR

A luz mbar (31) acender-se- quando os sensores do motor detetarem reas que inspiram
preocupao e devem ser investigadas pelo pessoal de manuteno.
INDICADOR DE AQUECIMENTO DA GRELHA

O indicador (32) acende com o interruptor de ignio na posio de funcionamento, quando
a temperatura do motor for inferior temperatura de arranque.
ALERTA
No utilizar ter. O sistema auxiliar de arranque por vela de

incandescncia est equipado com uma resistncia de alta temperatura.
O ter pode provocar uma exploso e leses corporais muito graves.
Os fluidos auxiliares de arranque so extremamente inflamveis e podem
explodir.
O acendimento da lmpada indica que o aquecedor da grade est aquecendo o ar na cmara
de admisso do motor. A lmpada apaga quando a temperatura do ar de admisso
suficientemente alta para participar do arranque do motor.
INDICADOR DE SERVIO DO FILTRO DE AR

Esta luz indicadora (33) acende quando a chave da ignio colocada na posio NO. A luz
acende tambm quando os elementos do filtro de ar necessitam de ser limpos ou
substitudos.
3-10
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SELETOR PRINCIPAL DA BATERIA

O seletor principal da bateria (1, Figura 3-4) est conetado ao cabo negativo (-) das baterias.
Quando o interruptor se encontra na posio OFF, a corrente eltrica desconetada da
mquina. Desligar este interruptor, sempre que a mquina no estiver a ser utilizada.
Figura 3-4
BANCO COM SUSPENSO

O compactador est equipado com um banco com suspenso (21, Figura 3-2), com diversos
ajustes. O descanso para o brao pode ser basculado por ajuste rotativo (1, Figura 3-5). O
encosto do banco pode ser inclinado atravs da elevao do manpulo (2) e do
posicionamento do encosto na posio desejada. O banco completo pode ser rodado na
horizontal, atravs da elevao do manpulo (3) e da rotao do banco para a posio
desejada. O assento do banco pode ser deslocado para a frente e para trs, e pode ser
inclinado atravs dos manpulos localizados em (4).
Figura 3-5
3-11
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ALERTA
O no ajustamento correto do banco ou a no utilizao do cinto de

segurana pode conduzir a leses corporais graves ou morte do
operador ou de outras pessoas.
No ajustar o banco com a mquina em movimento.
A totalidade da suspenso do banco e a consola de comando montada podem ser deslocadas
para a frente e para trs, atravs da elevao do manpulo (5, Figura 3-5) e do
posicionamento do banco na posio desejada. O conforto do operador, a resistncia ao
abaixamento, pode ser ajustado atravs do boto rotativo (6); observando-se o valor gravado
na roda do indicador adjacente.
BLOCO DE FUSVEIS
Os fusveis (1, Figura 3-6) do compactador encontram-se instalados sob o banco, conforme
indicado. A identificao do fusvel, valor nominal e circuito esto ilustrados em Figura 3-7,
Figura 3-8, e Figura 3-9. Eles tambm se encontram no adesivo no compartimento de
fusveis.
Figura 3-6
IDENTIFICAO DOS FUSVEIS TODOS OS MODELOS

A identificao dos fusveis e a posio fsica dos mesmos mostrada em Figura 3-7. Esta
informao tambm se encontra num adesivo no compartimento de fusveis. As capacidades
dos fusveis e os circuitos protegidos pelos fusveis de F1 a F8 encontram-se indicados em
Figura 3-8, enquanto que as capacidades dos fusveis e os circuitos protegidos pelos fusveis
de F9 a F16 encontram-se indicados em Figura 3-9.
3-12
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Figura 3-7
Figura 3-8
FUSVEL
VALORES NOM.
CIRCUITO
F1
15 A
Paragem de emergncia, bobina do combustvel, interruptor de ignio,

interruptor do banco, travo de estacionamento
F2
10 A
Buzina, indicador do filtro de ar, indicador da temperatura do fluido hidr.
F3
10 A
Controlo de duas velocidades, alarme de marcha atrs
F4
15 A
Faris, rotativa, sinalizao de mudana de direco, luzes de risco
F5
5A
Comando da auto-vibrao, medidor de impactos
F6
5A
Sistema de controlo de traco
F7
10 A
Tomada de corrente
F8
30 A
Acelerador (de premir)
Figura 3-9
FUSVEL
VALORES NOM.
F9
10 A
Grupo de instrumentos
F10
10 A
Instrumentos opcionais
F11
10 A
Opes da cabina
F12
15 A
Reserva
F13
25 A
Vlvula do aquecedor, ventoinha, A.C.
F14
10 A
Limpa pra-brisas dianteiro
F15
10 A
Limpa pra-brisas traseiro
F16
10 A
Lavador, farol rotativo
CIRCUITO
3-13
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FUSVEIS ADICIONAIS
Os rels e dodos ilustrados esto acondicionados na caixa do conjunto de equipamentos, ao
lado da braadeira de montagem do filtro de ar.
Os componentes B, D, E, J e H fazem parte do motor da Categoria III.
Um adesivo, ilustrado como Figura 3-10, est localizado no interior da cobertura da carcaa
(1, Figura 3-11).
Figura 3-10
Figura 3-11
3-14
SEO 4 - INSTRUES DE
OPERAO
4-1
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
INSTRUES DE OPERAO
Os operadores sem experincia na operao da mquina devem ler e compreender a Seo
3 Comandos de operao e instrumentos, antes da operao com esta mquina.
ALERTA
A movimentao inesperada da mquina ou das peas mveis pode

cortar ou esmagar.
Aplicar o freio de estacionamento, desligar o motor e instalar o pino de
bloqueio da articulao, antes de trabalhar na mquina.
ALERTA
A manuteno incorreta pode provocar leses corporais graves ou a

morte.
Ler e compreender s SEO 1 PRECAUES DE SEGURANA E
DIRETIVAS, antes de efetuar quaisquer trabalhos de manuteno,
conservao ou reparos.
INFORMAO GERAL
Observar os seguintes procedimentos de operao:
4-2
No acelerar o motor, quando este estiver frio.
Calar sempre o rolo/rodas quando a mquina for estacionada.
Efetuar sempre as verificaes de segurana, antes de colocar em funcionamento/

utilizar a mquina.
Operar sempre a mquina com o motor na velocidade operacional mxima durante

os trabalhos de compactao ou durante a movimentao da mquina.
Nunca operar o compactador transversalmente

em subidas e descidas.
Movimentar-se em subidas e descidas em linha direta.
Nas mquinas equipadas com uma estrutura de proteo contra capotamento

(ROPS), usar sempre o cinto de segurana.
Antes de colocar o motor em funcionamento, verificar se o comando da propulso

se encontra na posio STOP, o controle de vibrao se encontra em Off e se o freio
de estacionamento est engatado.
Sempre buzinar antes de movimentar a mquina em qualquer direo para alertar o

pessoal e permitir tempo suficiente. antes de colocar a mquina em movimento.
Usar sempre roupas de proteo, como luvas, culos e capacete de segurana

durante os trabalhos de manuteno.
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
CONTROLES/VERIFICAES
Os seguintes controles e verificaes de toda a mquina devem ser executados antes do
arranque do motor. Estes so executados adicionalmente manuteno diria de rotina de
10 horas.
1. Fugas no reservatrio e tubulaes de combustvel.
2. Estado do motor e da mquina.
3. Aperto das junes aparafusadas.
4. Inspecionar toda a mquina e verificar se existem componentes desapertados,
desgastados ou em falta. Substituir, conforme necessrio.
5. Sinais de fugas nas tubulaes de fludos, mangueiras, braadeiras, bocais de
enchimento, bujes de drenagem, tampo pressurizado, rolos, silenciador de
escape, motor, resguardos de segurana e parte inferior da mquina.
ALERTA
Risco de leses corporais durante a remoo do tampo do radiador.

Perigo de queimaduras provocadas pelo vapor e fluido expulsos do
radiador. O inibidor de ferrugem contm substncias alcalinas: Evitar o
contacto com a pele e os olhos.
Desligar o motor e deix-lo resfriar, antes de retirar o tampo do radiador.
Retirar lentamente o tampo para aliviar a presso no radiador. Evitar o
6. Verificar o nvel do fluido de refrigerao no recipiente de recolha do fluido de
refrigerao (1, Figura 4-1). O nvel do fluido dever situar-se na marca COLD
(frio), se o motor estiver frio, e na marca HOT (quente), se o motor estiver
temperatura normal de funcionamento. Se necessrio, adicionar uma mistura
de 50:50 de agente anticongelante e gua, at ao nvel recomendado.
Figura 4-1
4-3
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
7. Verificar o indicador do nvel de combustvel (4, Figura 4-2). Se necessrio,

completar com combustvel limpo e filtrado atravs do bocal de enchimento (1,
Figura 4-3). Utilizar diesel no. 2.
Figura 4-2
Figura 4-3
8. Verificar o nvel do leo do motor com a vareta (1, Figura 4-4). Se necessrio,
adicionar leo para motor atravs do bocal de enchimento (2) at o leo atingir
a marca Full (Cheio) na vareta. Utilizar o tipo de leo lubrificante
recomendado na Seo 8. Se a vareta no indicar a presena de leo no
motor, solicitar a assistncia tcnica para diagnosticar a causa da perda do
leo.
4-4
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
Figura 4-4
9. Verificar o nvel do fluido hidrulico no indicador de nvel (1, Figura 4-5).

Adicionar fluido hidrulico novo, limpo, anti-desgaste no bocal de enchimento
(2). Instalar o tampo de enchimento. Consultar, na Seo 8, as
especificaes para o fluido hidrulico.
Figura 4-5
4-5
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
10. Verificar o desgaste no pinos e casquilhos de montagem dos cilindros da

direo (1, Figura 4-6). Anotar qualquer desgaste nos pinos e casquilhos e
notificar ao pessoal responsvel.
Figura 4-6
CUIDADO
Quaisquer defeitos da mquina devem ser prontamente notificados ao

pessoal responsvel.
Eliminar os defeitos, antes de operar a mquina.
11. Montar o compactador mantendo um contacto de trs pontos , como
apresentado abaixo.
Figura 4-7
OBSERVAO: A mquina est equipada com um circuito que apenas

permite o arranque do motor com o comando da propulso (19, Figura 4-8) em
ponto morto, os freios aplicados e o interruptor de parada de emergncia (20)
desativado.
12. Colocar e apertar o cinto de segurana em volta da cintura.
4-6
INSTRUES DE OPERAO
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13. Movimentar o comando de propulso

a posio STOP (centro).
(19, Figura 4-8) para
Figura 4-8
14. Verificar se o interruptor de parada de emergncia (20, Figura 4-8) est

acionado.
15. Colocar o interruptor de comando da velocidade do motor (13, Figura 4-9) na
posio de ponto morto baixo.
Figura 4-9
16. Aplicar o freio de estacionamento, colocando o interruptor do freio de

estacionamento
(15, Figura 4-9) na posio ON (ligar).
17. Colocar o interruptor da ignio (12, Figura 4-10) na posio ON (ligar)
verificar a ocorrncia do seguinte:
a. A luz sinalizadora do
4-9) acende.
interruptor do freio de estacionamento (15, Figura
b. As luzes sinalizadoras de controle acendem.
4-7
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
Figura 4-10
18. Acionar o boto da buzina

em funcionamento.
(8, Figura 4-10) para verificar se a buzina est
19. Para assegurar que o motor apenas arranca com o comando da propulso na
posio STOP (parar), movimentar a alavanca de comando da propulso
(19, Figura 4-7) para uma direo qualquer, fora da posio
STOP.
20. Assegurar-se de que nenhuma pessoa se encontra nas proximidades da
mquina. Com o freio aplicado, girar a chave de ignio (12, Figura 4-10) para
a posio Start . Nestas condies, o motor no dever arrancar, desde que
o comando da propulso no se encontre na posio STOP.
21. Retornar o interruptor de ignio (12, Figura 4-10) para a posio de STOP
22. Colocar a alavanca do comando de propulso
para a posio STOP (centro).
(19, Figura 4-8)
DESLOCAMENTO DA MQUINA E OUTROS CONTROLES/VERIFICAES

COM O MOTOR EM FUNCIONAMENTO
OBSERVAO: Em caso de anomalia de funcionamento de algum dispositivo
de comando ou aparelho, a mquina no deve ser operada enquanto a
anomalia no for corrigida.
1. Acionar e manter acionado o boto de presso de liberao (17, Figura 4-8) e
mover lentamente o comando da propulso (19) no sentido de marcha
desejado e para uma velocidade segura, conforme determinado pelas
condies de operao. Quanto mais o comando afastado da posio STOP,
maior ser a velocidade da mquina naquela direo.
2. Colocar o interruptor de comando da velocidade do motor (13, Figura 4-9) na
posio de ponto morto baixo.
3. Se acionado, desativar o interruptor de parada de emergncia (STOP) (20,
Figura 4-9), puxando-o para fora. O motor no engata, se o interruptor de
parada de emergncia estiver pressionado.
4-8
INSTRUES DE OPERAO
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4. Assegurar que o interruptor do freio de estacionamento

(15, Figura 4-10)
est na posio Aplicado. Observao: O motor no arranca, se o interruptor
do freio de estacionamento estiver na posio "Off".
ALERTA
Os fluidos auxiliares de arranque so extremamente inflamveis e podem

explodir.
A sobrecarga do sistema de admisso de ar pode provocar uma
exploso.
Evitar a sobrecarga do sistema de admisso de ar do motor com fluidos
auxiliares de arranque.
No utilizar ter. O sistema auxiliar de arranque do coletor de admisso
apresenta uma chama viva. Eles podem provocar exploso e leses
corporais muito graves.
AVISO
O acionamento do motor de arranque por mais de 30 segundos pode
provocar o seu sobreaquecimento. Se o motor no arrancar, deixar o
motor de arranque resfriar durante 2 ou 3 minutos, antes de proceder a
nova tentativa de arranque.
5. Retornar o interruptor de ignio (12, Figura 4-11) para a posio de START
. Logo aps o arranque do motor, libertar o interruptor imediatamente e este
regressar posio de ON (ligar)
.
Figura 4-11
OBSERVAO: Deixar funcionar o motor para permitir o seu aquecimento e o

aquecimento dos sistemas hidrulicos, mas no deixar o motor a funcionar no
ponto morto durante mais de 10 minutos.
6. Verificar se as luzes sinalizadoras se apagaram, aps o arranque do motor. Se
as luzes permanecerem acesas, desligar o motor e corrigir o problema antes
de prosseguir com a operao.
4-9
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INSTRUES DE OPERAO
7. Verificar o funcionamento correto do sistema da direo com o motor em

funcionamento, rodando o volante completamente para a esquerda e para a
direita. O movimento do volante deve ser suave e sem hesitaes. Se tal no
se verificar, a mquina no deve ser operada enquanto a anomalia no for
corrigida.
8. Com o motor em funcionamento, liberar o controle do freio de estacionamento
(15, Figura 4-11) e verificar se a luz do freio
se apaga. Observar a rea em
redor da mquina e a presena de pessoas ou obstculos. Se a mquina
estiver equipada com alarme de marcha-atrs, deslocar a alavanca de
comando da propulso
(19, Figura 4-12) para a posio de
marcha-atrs, de modo a verificar o funcionamento do alarme. O alarme deve
soar, mesmo antes da mquina comear a se movimentar. Retornar o
comando de propulso para a posio STOP. Se o alarme no estiver
operacional ou no tocar imediatamente, a mquina no deve ser operada
enquanto a falha no for corrigida.
Figura 4-12
9. Verificar o funcionamento correto dos sistemas de freio, conduzindo a mquina

em marcha frente e marcha r, utilizando a alavanca de comando da
propulso
(19, Figura 4-12) para acelerar e travar
alternativamente o movimento da mquina. Retornar o comando de propulso
para a posio STOP. Se o sistema de frenagem no funcionar corretamente,
a mquina no deve ser operada enquanto a falha no for corrigida.
OBSERVAO: A frenagem deve ser suave e capaz de parar completamente
a mquina, quando a alavanca de comando da propulso estiver colocada na
posio STOP.
10. Aplicar o freio de estacionamento no interruptor
(15, Figura 4-11).
11. Verificar o funcionamento correto da parada de emergncia. Enquanto a

alavanca de comando da propulso
(19, Figura 4-12) estiver na
posio STOP, acionar o boto vermelho de emergncia STOP (20).
OBSERVAO: O motor dever parar imediatamente e a luz do freio de
estacionamento dever acender, quando o interruptor da ignio retornado
para a posio STOP e depois para a posio ON.
Aps o procedimento anterior, necessrio colocar a mquina novamente em
funcionamento. O interruptor de parada de emergncia deve tambm ser
liberado, puxando o boto para fora.
4-10
INSTRUES DE OPERAO
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OPERAO DA MQUINA
Sugestes de operao e verificaes durante a operao da mquina
1. Sempre tocar a buzina, antes de colocar a mquina em movimento em
qualquer direo, para alertar as pessoas. Aguardar que as pessoas se
afastem do caminho do veculo, antes de colocar a mquina em movimento.
2. Verificar todas as luzes sinalizadoras. Se os instrumentos ou as luzes
sinalizadoras indicarem alguma falha ou problema, a mquina no deve ser
operada enquanto a falha no for corrigida.
3. Verificar o funcionamento da buzina e do alarme de marcha-atrs e se os faris
opcionais de servio iluminam devidamente a zona de trabalho.
4. Monitorar a rea de trabalho quanto presena de obstculos e pessoas.
5. Mover lentamente o volante da direo e controlar as manobras de conduo
da mquina.
6. Aplicar sempre o freio de estacionamento, desligar o motor e remover a chave
da ignio, antes de abandonar o posto de operao.
Movimentao da mquina (comando da propulso)

1. Verificar sempre a presena de pessoas e obstculos no trajeto da mquina e
na rea de trabalho.
2. Se o pino de bloqueio da articulao (1, Figura 4-13) se encontrar na posio
de bloqueio, coloc-lo na posio de armazenamento, como indicado.
Figura 4-13
3. Colocar o interruptor da velocidade, alta/baixa, do motor (14, Figura 4-14) na

posio alta.
OBSERVAO: O intervalo de velocidade alta e baixa deve ser selecionado
antes da movimentao da mquina.
O intervalo de velocidade alta deve apenas ser utilizado durante a

movimentao da mquina entre locais de trabalho.
O intervalo de velocidade baixa deve ser sempre utilizado nos trabalhos de

compactao ou durante a movimentao em superfcies inclinadas.
No acionar o seletor de velocidades para velocidades superiores a 5 km/h (3

mph).
4-11
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INSTRUES DE OPERAO
Figura 4-14
4. Libertar o freio de estacionamento, acionando o lado inferior do interruptor (15,

Figura 4-14). Observar se a luz sinalizadora do interruptor efetivamente apaga.
5. Acionar e manter acionado o boto de presso de liberao (17, Figura 4-15)
e mover lentamente o comando da propulso (19) no sentido de marcha
desejado e para uma velocidade segura, conforme determinado pelas
condies de operao. Quanto mais o comando afastado da posio STOP,
maior ser a velocidade da mquina naquela direo.
Figura 4-15
Seleo da amplitude do rolo

1. Acionar o selector (25, Figura 4-16) para selecionar o ajuste desejado da
amplitude de rolo (alta ou baixa).
4-12
Selecionar a amplitude alta para a compactao inicial ou para a compactao

em solos pesados, acionando a extremidade do interruptor com a marca
.
Selecionar a amplitude baixa para a compactao final ou em camadas finas de

solo ou em solos desagregados e granulosos, acionando a extremidade do
interruptor com a marca
.
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
Figura 4-16
Seleo da freqncia de vibrao do rolo

1. Selecionar a freqncia, rodando o seletor
(2,Figura 4-16) para o valor de
freqncia desejado. O mostrador do interruptor est marcado com os
intervalos da freqncia de vibrao para amplitude alta e baixa (regular para
alta ou baixa com o seletor da amplitude do rolo (24).
Tabela 4-1:
Freqncia natural do material
TIPO DE SOLO
FREQNCIA NATURAL
Areia
Uniforme
1.900 vpm
32 Hz
Areia
Graduada
1.400 vpm
23 Hz
Areia
mida
1.300 vpm
22 Hz
Gravilha e areia
Seca
1.500-1.700 vpm
25-28 Hz
1.200 vpm
20 Hz
Argila (p-de-carneiro)
Silte
Firme
1.500-1.700 vpm
25-28 Hz
Silte
Desagregada
900-1.300 vpm
15-22
Seleo de vibrao manual/automtica do rolo

1. Se disponvel, selecionar o modo auto ou manual de vibrao, acionando o
interruptor (24, Figura 4-16).
OBSERVAO: No modo Auto, a vibrao arranca, quando a mquina atinge
uma velocidade aproximada de 0,8 km/h (1/2 mph). A vibrao do rolo deve
estar ativada. Ver Seleo ligar/desligar vibrao do rolo.
4-13
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
Seleo ligar/desligar vibrao do rolo

1. Acionar o interruptor da alavanca de comando da propulso (18, Figura 4-17)
para ligar a vibrao do rolo. Para desligar a vibrao, acionar novamente o
interruptor.
Figura 4-17
PROCEDIMENTOS DIRIOS PS-OPERAO

Efetuar diariamente as seguintes precaues aps o trabalho, alm da manuteno de rotina
diria indicada na tabela de lubrificao.
1. Abastecer o tanque de combustvel, para evitar problemas de condensao.
2. Limpar o material acumulado nos raspadores do rolo.
3. Se existentes, trancar todos os dispositivos anti-vandalismo instalados na
mquina.
MONTAGEM E DESMONTAGEM DE ACESSRIOS

OBSERVAO: A instalao e remoo de equipamento opcional tm de ser
feitas por pessoal de manuteno devidamente qualificado.
MOVIMENTAO DA MQUINA ENTRE LOCAIS DE TRABALHO

Antes de movimentar a mquina na via pblica, solicitar ao supervisor instrues e
informaes sobre as leis de trnsito aplicveis a maquinaria de construo.
OBSERVAO: Para mais informaes sobre o transporte da mquina,
consultar a Seo 1 Precaues e diretivas de segurana.
4-14
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
Carregamento autnomo (Drive On) da mquina para transporte

1. Selecionar um terreno nivelado, com capacidade para suportar o veculo.
2. Limpar a superfcie do veculo transportador e as rampas de carga.
3. Antes de carregar a mquina, calar as rodas do veculo transportador.
4. A operao deve ser assistida por um sinalizador, o qual dever auxiliar o
operador.
5. Aproximar as rampas de carga do veculo de transporte em ngulo reto, de
modo a evitar a queda lateral da mquina na rampa.
6. Conduzir a mquina para cima do veculo transportador.
7. Desligar o motor, engatar o freio de estacionamento e trancar todos os
compartimentos com fechadura.
Fixao da mquina ao veculo transportador (amarrao)
ALERTA
Ao trancar a unidade para o transporte, somente utilizar os pontos

indicados para a amarrao da unidade ao veculo de transporte. Os
pontos de amarrao so indicados na unidade por placas adesivas.
Somente utilizar amarrar adequadas e equipamento de trancamento.
Colocar calos na parte dianteira e traseira da unidade ao prend-la no
veculo de transporte. Se o veculo de transporte for estacionrio por um
longo perodo de tempo sem ser movimentado, no remover os calos
at o transporte da unidade.
1. Aps o carregamento da mquina no veculo de transporte, assegurar que a
barra de bloqueio da articulao se encontra na posio de bloqueio.
2. Desligar o motor e retirar a chave do interruptor da ignio.
3. Calar o rolo.
4. Amarrar devidamente a mquina com correntes e esticadores ou outros meios
adequados, fixados aos pontos de amarrao marcados
.
5. O condutor do veculo transportador dever conhecer o peso total do veculo
e da carga transportada, assim como a carga nos eixos e as dimenses totais
da mquina.
ELEVAO DA PLATAFORMA DE OPERAO

Normalmente, no necessrio elevar a plataforma do operador. Todas as operaes de
manuteno de rotina e de verificao dos nveis de fluidos podem ser efetuadas com a
plataforma na posio abaixada. No entanto, se for necessrio aceder aos componentes
situados sob a plataforma, proceder conforme indicado a seguir para elevar a plataforma de
operao:
4-15
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INSTRUES DE OPERAO
ALERTA
Zona de esmagamento
Risco de leses corporais graves ou morte.
Manter-se afastado da plataforma, durante as operaes de elevao e
abaixamento.
1. Desligar o motor.
2. Remover os parafusos de orelhas (1, Figura 4-18) de cada lado dos degraus (2).
Figura 4-18
3. Levantar os degraus (2, Figura 4-18) at os pinos dos degraus poderem ser
desencaixadas das fendas situadas na caixa da bateria (3). Puxar o degrau
para fora e coloc-lo cuidadosamente no solo.
OBSERVAO: O macaco da plataforma do operador est localizado dentro
da caixa da bateria. O macaco mostrado na Figura 4-19.
Figura 4-19
4-16
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
4. Se no estiver j montada, instalar a alavanca (1, Figura 4-19) no macaco (3)

e fixar com contrapino (2).
5. Desprender o macaco (3, Figura 4-19) do suporte (7), removendo a mola (6) e
o pino (5).
6. Colocar novamente o macaco (3, Figura 4-19) na manilha (4) e fixar o pino (5)
e a mola (6).
7. Ajustar o mecanismo de catraca (8, Figura 4-19) para a posio de levantar.
Mover a alavanca (1) na direo adequada para elevar a plataforma o suficiente para aliviar os parafusos de suporte da estrutura ROPS (1, Figura 4-20).
Figura 4-20
8. Remover os parafusos (1, Figura 4-20) do lado do macaco do chassis. Depois,

remover os parafusos do lado do tanque de fluido hidrulico do suporte do
ROPS (2).
9. Continuar a levantar a plataforma utilizando o macaco (3, Figura 4-19).
10. Remover o pino (2, Figura 4-19) e a alavanca (1) do macaco. Instalar a
alavanca como suporte de segurana entre o chassis e a plataforma do
operador, conforme indicado em Figura 4-21.
Figura 4-21
4-17
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INSTRUES DE OPERAO
ABAIXAMENTO DA PLATAFORMA DE OPERAO
ALERTA
Zona de esmagamento
Manter-se afastado da plataforma, durante as operaes de elevao e
abaixamento.
1. Remover a alavanca do macaco (1, Figura 4-21), instal-la no macaco e
tranc-la com o pino (2, Figura 4-19).
2. Ajustar o mecanismo de catraca (8, Figura 4-19) para a posio de abaixar.
Mover a alavanca (1) na posio apropriada para baixar a plataforma do
operador, at os furos dos parafusos no suporte do ROPS ficarem alinhados
com os furos dos parafusos no chassis. O item (2, Figura 4-20) funciona como
um guia para alinhar os furos. No remover.
3. Instalar os dois parafusos do suporte do ROPS no lado do reservatrio
hidrulico do suporte do ROPS (2, Figura 4-20).
4. Instalar os dois parafusos do suporte do ROPS (1, Figura 4-20) no lado da
bateria do suporte do ROPS (2).
5. Apertar os 4 parafusos do suporte do ROPS com um torque de 895 Nm (660
lbp).
6. Desprender o macaco (3, Figura 4-19) da manilha (4), removendo a mola (6)
e o pino (5).
7. Colocar novamente o macaco (3, Figura 4-19) na manilha (7) e fixar com pino
(5) e mola (6).
REBOCAR A MQUINA - SEM VLVULA DE REBOQUE
ALERTA
Risco de embalamento ou desgoverno da mquina.

Sempre calar os rolos e rodas, se a mquina estiver desativada, ou
engat-la ao veculo rebocador, de modo e evitar a movimentao
acidental da mquina, durante a preparao para o reboque.
Esta precauo especialmente importante, se a falha da mquina tiver
ocorrido num terreno inclinado.
4-18
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
CUIDADO
O reboque da mquina deve ser efetuado apenas em curtas distncias,

i.e., dentro do local de trabalho, de e para o veculo de transporte e de e
para a oficina.
A mquina utilizada para rebocar o compactador deve ter um peso igual
ou superior ao peso do compactador a ser rebocado.
Para efetuar o reboque, utilizar uma corrente com uma capacidade
nominal de 13,6 toneladas mtricas (15 t).
Rebocar exclusivamente em terreno horizontal ou subindo uma ligeira
inclinao. Dado que o sistema de frenagem do compactador foi
desativado, a mquina de reboque o nico meio de travar o
compactador durante o reboque do mesmo.
Calar o compactador fora de servio quando a operao de reboque
terminar.
Antes de transportar a mquina, consulte o pargrafo Transporte,
reboque e circulao na estrada da Seo 1.
Em caso de falha no motor ou outro defeito de funcionamento, a compactador poder ter que
ser rebocado.
O reboque da mquina exige o bypass da bomba de propulso e a liberao dos freios (de
aplicao por mola). Os procedimentos a realizar encontram-se descritos abaixo.
Bypass a bomba de propulso e liberar os freios

OBSERVAO: Para rebocar o compactador, deve ser executado o bypass
da bomba de propulso e os freios (de aplicao por mola) devem ser
liberados.
A bomba de propulso est projetada com uma funo de by-pass, constituda de duas
vlvulas multifuncionais, destinadas a desengatar o sistema de propulso.
O freio (de aplicao por mola) ser sempre aplicado quando o motor est funcionando, a
menos que seja liberado manualmente.
1. Calar o rolo e as rodas.
2. Verificar se o controle do FREIO de estacionamento se encontra na posio
Aplicado.
3. Elevar a plataforma do operador para acessar bomba de propulso (1,
Figura 4-22) e s vlvulas multifuncionais (2). Verificar em Elevar a
plataforma do operador na pgina 4-16.
4-19
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
Figura 4-22
4. Aplicar uma chave no sextavado mdio (3, Figura 4-22) e uma segunda chave
no sextavado grande (4) para impedir a rotao do cartucho, rodar o sextavado
mdio trs voltas para a esquerda, para abrir a vlvula de bypass. No rodar
mais de 3 voltas, para evitar a ocorrncia de derrames externos.
5. Baixar a plataforma de operao. Verificar em Abaixar a plataforma do
operador na pgina 4-19.
6. Mover a alavanca de comando da propulso no posto de operao para a
posio mxima de marcha frente ou marcha-atrs.
AVISO
A presena de sujeira no sistema hidrulico pode conduzir falha
prematura dos componentes.
Um sistema limpo e isento de contaminantes extremamente importante
para o funcionamento adequado da mquina.
Proceder com extremo cuidado durante os trabalhos no sistema
hidrulico e nas suas proximidades, de modo a assegurar a sua completa
limpeza.
OBSERVAO: Se o motor no funcionar, necessrio utilizar uma central
hidrulica externa, para libertar os freios, antes do reboque do compactador.
Para libertar os freios, proceder conforme indicado a seguir.
7. Limpar a rea ao redor das tubulaes do freio do rolo (1, Figura 4-23). A
seguir, desconetar o conetor do motor de acionamento do rolo (2).
4-20
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
Figura 4-23
8. Enfiar um adaptador em T dentro do motor de acionamento do rolo (2, Figura

4-23) e conetar as tubulaes do freio (1) ao T.
AVISO
No utilizar uma presso superior a 24 bar (350 psi). O excesso de
presso pode danificar os retentores e vedantes.
9. Ligar uma central hidrulica ao T e pressurizar o sistema a 24 bar (350 psi)
para libertar o freio.
10. Fixar a central hidrulica ao chassis do rolo.
4-21
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
11. Conetar a mquina a um veculo de reboque apropriado utilizando correntes

barra de reboque adequadas, que podem ser presas na posio nos pontos de
reboque selecionados na mquina, marcados
.
AVISO
A velocidade mxima de reboque 2,5 km/h (1,5 mph) e a distncia
mxima de reboque a de 300 metros (1.000 ps).
12. Remover os calos e rebocar a mquina distncia desejada.
ALERTA
Condio de embalamento ou desgovernamento da mquina.

Aps o reboque, NUNCA deixar a mquina com os freios liberados.
13. Calar o rolo e as rodas. Aliviar a presso da bomba da central hidrulica para
aplicar o freio de estacionamento.
14. Movimentar a alavanca do comando de propulso para a posio STOP.
15. Elevar a plataforma do operador para acessar bomba de propulso (1, Figura
4-22) e s vlvulas multifuncionais (2). Ver Elevao da plataforma de
operao pgina 4-15..
mdio 3 voltas para a direita, para fechar a vlvula de bypass.
17. Baixar a plataforma de operao. Ver Abaixamento da plataforma de
operao pgina 4-18.
18. Corrigir funcionamento defeituoso.
4-22
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
REBOCAR A MQUINA - COM VLVULA DE REBOQUE
ALERTA
Risco de embalamento ou desgoverno da mquina.

Sempre calar os rolos e rodas, se a mquina estiver desativada, ou
engat-la ao veculo rebocador, de modo e evitar a movimentao
acidental da mquina, durante a preparao para o reboque.
Esta precauo especialmente importante, se a falha da mquina tiver
ocorrido num terreno inclinado.
CUIDADO
O reboque da mquina deve ser efetuado apenas em curtas distncias,

i.e., dentro do local de trabalho, de e para o veculo de transporte e de e
para a oficina.
A mquina utilizada para rebocar o compactador deve ter um peso igual
ou superior ao peso do compactador a ser rebocado.
Para efetuar o reboque, utilizar uma corrente com uma capacidade
nominal de 13,6 toneladas mtricas (15 t).
Rebocar exclusivamente em terreno nivelado ou ascendente numa ligeira
inclinao. Dado que o sistema de frenagem do compactador foi
desativado, a mquina de reboque o nico meio de travar o
compactador durante o reboque do mesmo.
Calar o compactador fora de servio quando a operao de reboque
terminar.
Antes de transportar a mquina, consultar o pargrafo Transporte,
reboque e circulao na estrada da Seo 1.
Em caso de falha no motor ou outro defeito de funcionamento, a compactador poder ter que
ser rebocado.
O reboque da mquina exige o bypass da bomba de propulso e a liberao dos freios (de
aplicao por mola). Os procedimentos a realizar encontram-se descritos abaixo.
Bypass a bomba de propulso e liberar os freios

OBSERVAO: Para rebocar o compactador, deve ser executado o bypass
da bomba de propulso e os freios (de aplicao por mola) devem ser
liberados.
O sistema de propulso est equipado com um bypass, constitudo por duas vlvulas
multifuncionais, destinadas a desengrenar o sistema de propulso.
4-23
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
Para libertar os freios hidrulicos de aplicao por mola, necessrio utilizar uma vlvula de
controle direcional operada manualmente (1, Figura 4-24), a qual est montada na vlvula
solenide dos freios, posicionada no coletor de admisso de 3 sees (2). O coletor de
admisso est aparafusado na parede traseira do compartimento da bateria. tambm
necessria uma segunda vlvula de controle (3), operada manualmente.
Figura 4-24

2. Verificar se o freio de estacionamento se encontra na posio aplicada.
3. Abrir o compartimento da bateria, remover a etiqueta de alerta de reboque
(Figura 4-25) da bomba manual (1, Figura 4-26) e fixar a etiqueta no volante.
4-24
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
Figura 4-25
Figura 4-26
4-25
SEO 4
INSTRUES DE OPERAO
4. Puxar e girar o boto na vlvula (3, Figura 4-24) de 90 graus, at o mesmo cair
para a posio de reteno retrada.
5. Com a bomba manual (1, Figura 4-26), pressurizar o sistema para 24 bar (350
psi), valor registado no indicador (2), para liberar os freios.
6. Levantar a plataforma do operador para acessar bomba de propulso (1,
Figura 4-27) e s vlvulas multifuncionais (2). Verificar em Ver Elevao da
plataforma de operao pgina 4-15.
Figura 4-27
mdio trs voltas para a esquerda, para abrir a vlvula de bypass. No rodar
mais de 3 voltas, para evitar a ocorrncia de derrames externos.
8. Baixar a plataforma de operao. Verificar em Ver Abaixamento da plataforma
de operao pgina 4-18.
9. Conectar a mquina a um veculo de reboque apropriado utilizando correntes
barra de reboque adequadas, que podem ser presas na posio nos pontos de
reboque selecionados na mquina, marcados
.
AVISO
A velocidade mxima de reboque 2,5 km/h (1,5 mhr) e a distncia
mxima de reboque a de 300 metros (1000 p).
10. Mover a alavanca de comando da propulso para a posio mxima de
marcha frente ou marcha-atrs.
11. Remover os calos e rebocar a mquina distncia desejada.
4-26
INSTRUES DE OPERAO
SEO 4
ALERTA
Condio de embalamento ou desgovernamento da mquina.

Aps o reboque, NUNCA deixar a mquina com os freios liberados.
13. Movimentar a alavanca do comando de propulso para a posio STOP.
14. Levantar a plataforma do operador para acessar bomba de propulso (1,
Figura 4-27) e s vlvulas multifuncionais (2). Verificar em Ver Elevao da
plataforma de operao pgina 4-15.
mdio 3 voltas para a direita, para fechar a vlvula de bypass.
16. Baixar a plataforma de operao. Verificar em Ver Abaixamento da plataforma
de operao pgina 4-18.
17. Acessar o compartimento da bateria.
18. Puxar e girar o boto na vlvula (3, Figura 4-24) 90 graus da posio de
reteno retrada para a posio de reteno estendida.
19. ACIONAR e girar o boto na vlvula (1, Figura 4-24) para repor o boto na
posio de bloqueio.
20. Girar a chave da ignio para a posio ON e verificar se o interruptor do freio
de estacionamento est aceso, indicando que o freio est engatado.
21. Verificar o freio de estacionamento, utilizando os procedimentos descritos na
Seo 5 deste manual.
ALERTA
Retornar o etiqueta de alerta para a sua posio de guarda no

compartimento da bateria somente depois que os freios e a bomba de
propulso tiverem sido repostos s suas condies normais.
22. Remover a etiqueta de alerta do volante e retorn-la para a posio de guarda
na bomba manual dentro do compartimento da bateria.
23. Fechar o compartimento da bateria.
4-27
SEO 4
4-28
INSTRUES DE OPERAO
SEO 5 - INSTRUES DE
MANUTENO
5-1
SEO 5
INSTRUES DE MANUTENO
Para garantir a operao segura, um desempenho timo e a salvaguarda da garantia, utilizar
exclusivamente peas de reposio originais do fabricante.
ALERTA
A movimentao inesperada da mquina ou das peas mveis pode

cortar ou esmagar.
Aplicar o freio de estacionamento, desligar o motor e instalar o pino de
bloqueio da articulao antes de trabalhar na mquina.
ALERTA
A manuteno incorreta pode provocar leses corporais graves ou a

morte.
Ler e compreender a SEO 1 PRECAUES DE SEGURANA E
DIRETIVAS, antes de efetuar quaisquer trabalhos de manuteno,
conservao ou reparos.
INFORMAES GERAIS DE MANUTENO

Para evitar que as pequenas anomalias se transformem em avarias graves, recomenda-se a
realizao de diversos outros servios e checagens nos intervalos das operaes de
lubrificao peridica. A finalidade destas intervenes ou verificaes assegurar o
funcionamento constante da mquina em condies de segurana, atravs da identificao
da necessidade de ajustamentos, necessrios pelo desgaste normal das peas.
Antes de realizar quaisquer trabalhos de manuteno, observar, obrigatoriamente, as
instrues seguintes:
1. Estacionar a mquina num solo firme e nivelado
2. Desligar o motor e deixar resfriar.
OBSERVAO: A mudana do leo do motor, do leo dos cubos das rodas
(2), do suporte, do diferencial e dos freios deve ser efetuada com os fluidos
temperatura normal de funcionamento.
3. Depois da parada da mquina, desligar o motor e deixar aliviar as presses no
sistema hidrulico, antes de efetuar quaisquer trabalhos nas mangueiras
hidrulicas.
OBSERVAO: A vlvula/bomba de liberao dos freios (opcional) e as
respectivas tubulaes permanecem pressurizadas quando o freio mantido
na posio de liberao.
4. Desligar a corrente da bateria (conforme necessrio) atravs do seccionador
ou da desmontagem dos terminais de massa pretos. Proteger os terminais
expostos, antes de efetuar quaisquer intervenes no sistema eltrico da
mquina. Algumas operaes de diagnstico s podem ser efetuadas com os
5-2
SEO 5
terminais ligados bateria.

5. Limpar devidamente os copos de lubrificao, tampes, bujes, etc. com
soluo de limpeza no inflamvel e no txica, antes da aplicao de
lubrificantes, de modo a impedir a entrada de sujidade durante os trabalhos.
Manipulao de fluidos, leos e filtros de combustvel

1. Antes de drenar fluidos, verificar a existncia de contendores adequados com
tampa de vedao e se todas as precaues foram tomadas para prevenir
vazamentos.
2. Sempre assegurar que os fluidos usados sejam descartados em condies de
segurana para o meio ambiente.
3. Sempre assegurar que os filtros usados foram guardados em recipientes
seguros e descartados em condies seguras para o meio ambiente.
MANUTENO INICIAL APS A RODAGEM

O equipamento novo necessita de uma manuteno inicial aps a rodagem das primeiras 50
horas de funcionamento. Aps esta fase inicial, observar os intervalos regulares de
manuteno indicados nas pginas seguintes.
1. Apertar os pinos de articulao horizontal e vertical com um torque de 540 Nm
(400 lb-p). Verificar na pgina 5-43 para procedimentos.
2. Mudar o leo dos cubos do eixo. Verificar na pgina 5-44 para procedimentos.
3. Mudar o leo do eixo diferencial e dos freios. Verificar na pgina 5-45 para
procedimentos.
4. Mudar o leo do excntrico. Verificar na pgina 5-46 para procedimentos.
5. Mudar o leo do suporte. Verificar na pgina 5-47 para procedimentos.
6. Adicionar fluido hidrulico no tanque hidrulico at ao nvel do visor. Verificar
em 5-29.
7. Remover partculas do pr-filtro (opcional), situado na admisso de ar.
Remover a tampa e virar o pr-filtro para remover as partculas de sujidade.
8. Trocar o leo do redutor depois de 150 horas.
PROGRAMA DE MANUTENO
A tabela de manuteno (Tabela 1) indica os itens que requerem manuteno regular e os
intervalos nos quais as intervenes devem ser efetuadas. Implementar um programa de
manuteno regular para os itens listados em cada um dos intervalos. Os intervalos indicados
baseiam-se em condies normais de utilizao da mquina e nas recomendaes dos
fabricantes. Em caso de operao em condies extremamente severas, com grande
acumulao de poeiras ou umidade, pode ser necessria uma manuteno mais freqente
do que a especificada na tabela.
5-3
SEO 5
Tabela 1:
Funo
Especificao
Intervalo
A Conforme necessrio
B - 10 horas (diariamente)
C - 50 horas (semanalmente)
D - 500 horas (semestral)
E - 1000 horas (anual)
A
Verificar fugas nas conexes do

filtro e dutos de ar.
Verificar e remover o elemento
primrio do filtro de ar.
Limpar o elemento primrio do filtro
de ar.
Substituir os elementos do filtro de
ar.
Limpar/lavar/lubrificar a mquina.
Reapertar a parafusaria.
Verificar todos os apoios antivibratrios.
Verificar o nvel do leo do motor.
Verificar nvel fluido de refrig./limpar
o radiador e o radiador de leo.
Verificar o nvel de combustvel.
Drenar a gua do filtro de
combustvel/ purgador de gua.
Inspecionar a ventoinha do radiador.
Inspecionar as correias de acionamento da ventoinha do radiador
Verificar lmpadas (luzes
sinalizadoras)
Verificar o freio de estacionamento.
Verificar o estado do rolo
Verificar o raspador do rolo
Verificar o cinto de segurana
Verificar baterias/cabos/engraxar
terminais.
5-4
Corrigir, conf.
necessrio
Luz
sinalizadora
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 9.
Marca compl.
vareta d.medio
Indicador de
nvel do comb.
Pg. Ref.
5-9
5-9
5-11
5-13
5-15
5-16
5-16
X
5-17
5-18
5-19
5-21
X
X
5-21
5-22
5-23
X
X
X
X
5-23
5-25
5-25
5-25
5-26
SEO 5
Funo
Especificao
Intervalo
A
Verificar a presso dos pneus

Apertar as porcas das rodas.
Verificar a integridade do sistema de
filtro de ar.
Verificar o nvel do fluido hidrulico.
Verificar o nvel do leo do
excntrico.
Verificar nvel do leo dos cubos das
rodas (2).
Verificar o leo do suporte
Limpar o respiro do suporte.
Purgar (engraxar) a vedao do
suporte
Verificar nvel do leo do eixo/
diferencial e freios.
Verificar nvel de leo do redutor.
Engraxar pinos de articulao
vertical e horizontal.
Engraxar os pinos do cilindro da
direo.
Mudar o leo do motor e filtro.
Trocar filtros do fluido hidrulico (3)
Trocar o filtro de combustvel/
elemento separador de gua
(modelos SD-100/105 TF)
Trocar filtro de combustvel em linha
Limpar os respiros do eixo.
Limpar o respiro do suporte.
1,1 Bar (16 psi)

550 Nm
(407 lbp)
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Pg. Ref.
X
X
5-27
5-28
5-29
5-29
5-29
5-30
5-31
X
X
5-32
5-32
5-32
5-33
5-34
X
5-34
5-35
X
X
5-37
5-39
X
X
X
5-39
5-40
5-41
5-5
SEO 5
Funo
Especificao
Intervalo
A
Engraxar o macaco de catraca.

Verificar a integridade do sistema de
refrigerao
Apertar o pino de articulao
horizontal
Torque do pino de articulao
vertical
Trocar o leo dos cubos do eixo.
Trocar leo do eixo diferencial/ freio.
Trocar o leo do excntrico.
Trocar o leo do suporte
Drenar, lavar e abastecer o sistema
de refrigerao completo.
Drenar e lavar o tanque de fluido
hidrulico e os 3 filtros de aspirao.
Verificar estado do tensionador da
correia do motor.
Verificar a correia do motor
Verificar a folga da vlvula do motor.
Trocar o leo do redutor.
5-6
Consultar a
Seo 8.
540 Nm
(400 lb-ft)
540 Nm
(400 lb-ft)
Consultar a
Seo 8.
Consult. Se. 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Consultar a
Seo 8.
Verificar no
manual do motor
Verificar no manual
do motor
Consultar
Seo 8.
Pg. Ref.
5-42
5-42
X
5-43
5-43
5-44
X
X
5-45
5-46
5-47
5-48
5-51
5-53
X
X
5-53
5-53
5-53
SEO 5
ACESSAR O COMPARTIMENTO DO MOTOR

Para acessar o motor e ao filtro de ar, necessrio abrir o cap de fibra de vidro da mquina .
Figura 5-1
1. Abrir e remover o pino de bloqueio (1, Figura 5-1) do trinco da tampa (2, Figura
5-1).
2. Puxar da tampa (2, Figura 5-1) de ambos os lados da mquina.
Figura 5-2
3. Para abrir o cap, puxar o retentor (3, Figura 5-2), afastando-o, at que ele
encaixe no pino de apoio.
4. Para fechar o cap, puxar o retentor do pino de apoio (1, Figura 5-3) para fora.
5-7
SEO 5
Figura 5-3
5. Empurrar lentamente o retentor (3, Figura 5-2) na sua direo, at que o cap
esteja abaixado.
6. Levantar os dois trincos puxadores (2, Figura 5-1) em ambos os lados da
mquina.
7. Instalar o bloqueio (1, Figura 5-1) num dos trincos puxadores e trancar.
AVISO
Manter o cap na posio de bloqueio, exceto para acessar o motor.
5-8
SEO 5
MANUTENO DE ROTINA CONFORME NECESSRIO

Verificar fugas nas conexes e dutos do filtro de ar
Verificar se todas as conexes entre o filtro de ar e o motor se encontram bem apertadas e
estanques.
Verificar e remover o elemento primrio do filtro de ar

A manuteno do filtro de ar somente deve ser executada, quando a luz sinalizadora do filtro
(localizada no painel de instrumentos) se acender. O acendimento da luz indica que o filtro de
ar se encontra colmatado e que deve ser limpo.
O filtro de ar do tipo seco com dois elementos: Um elemento primrio, que pode ser
substitudo ou limpo, e um elemento de segurana, que deve apenas ser substitudo e nunca
limpo. O elemento de segurana deve ser substitudo a cada 3 substituies ou limpezas do
elemento primrio.
OBSERVAO: Para detetar as poeiras no retidas pelo sistema de filtragem
do ar, observar as marcas de poeira na tubulao de transferncia de ar ou
simplesmente dentro da tomada do coletor de admisso.
A entrada de ar no filtrado, bruto, no motor, pode provocar a sua

danificao.
Jamais executar manuteno no filtro de ar com o motor em
funcionamento.
1. Abrir o grampo (1, Figura 5-4) e retirar a tampa da caixa do filtro (2) para
acessar os elementos do filtro. Verificar se a vlvula de descarga (3) se
encontra invertida, danificada ou entupida.
Figura 5-4
OM_AIR_CLEANER
5-9
SEO 5
2. Retirar, com cuidado, o elemento primrio do filtro (1, Figura 5-5).
Figura 5-5
3. Assegurar que o elemento de segurana (1, Figura 5-6) se encontra bem

fixado e limpar o interior da caixa do filtro (2) com ar comprimido.
Figura 5-6
5-10
SEO 5
Limpar o elemento primrio do filtro de ar
ALERTA
Durante a utilizao de mtodos de limpeza por ar comprimido, jatos de

gua ou vapor, usar sempre vesturio protetor e apropriado, para a
proteo dos olhos e das partes expostas do corpo.
AVISO
Uma presso excessiva do ar pode danificar o elemento primrio do
filtro.
A presso no deve ser superior a 6,89 bar (100 psi) com uma injetora de
0,32 cm (1/8 pol.) de dimetro localizada a cerca de 5 cm (2 pol.) afastada
do filtro.
AVISO
Uma presso excessiva da gua pode danificar o elemento primrio do
filtro.
A presso na mangueira no deve ser superior a 2,75 bar (40 psi). No
utilizar uma injetora.
OBSERVAO: No tente limpar o elemento de segurana. Para mxima
proteo do motor, substituir o elemento de segurana a cada terceira troca do
elemento primrio ou anualmente.
5-11
SEO 5
Para limpar o elemento primrio utilizando o mtodo a seco:
1. Orientar cuidadosamente o jato de ar comprimido, presso no superior a 6,89

bar (100 psi), num ngulo sobre a superfcie interior do elemento primrio do
filtro de ar. Verificar em Figura 5-7.
Figura 5-7
2. Mover o jato de ar para cima e para baixo, ao longo das pregas do filtro, at as
poeiras deixarem de sair. Proceder com cuidado, de modo a no romper as
pregas do elemento com a injetora de ar.
3. Verificar a existncia de perfuraes e partes desgastadas, observando o
elemento primrio do filtro de ar contra uma fonte luminosa forte. Verificar se
as juntas vedantes e as peas metlicas dentadas apresentam danos ou
deformaes. NO REUTILIZAR OS ELEMENTOS DO FILTRO DE AR
DANIFICADOS.
Para limpar o elemento primrio utilizando o mtodo a mido:
ALERTA
Nunca usar gasolina ou solventes para a limpeza dos elementos do filtro.

A gasolina e os solventes so produtos extremamente inflamveis.
1. Remover a sujeira solta do elemento primrio do filtro com uma mangueira de
gua.
2. Mergulhar o elemento primrio do filtro numa soluo de detergente no
agressivo durante, pelo menos, 15 minutos, mas no mais de 24 horas.
Verificar em Figura 5-8.
5-12
SEO 5
Figura 5-8
3. Agitar o elemento primrio do filtro na soluo para desalojar as partculas de

sujidade soltas e coloc-las em suspenso na soluo.
4. Enxaguar o elemento a partir do lado limpo para o lado sujo com um jato de
gua suave. Enxaguar de ambos os lados, caso seja necessrio.
5. Secar bem o elemento primrio do filtro, antes de reutiliz-lo. Secar o elemento
com ar quente a MENOS de 71 C (160 F). NO UTILIZAR UMA LMPADA
PARA SECAR O ELEMENTO PRIMRIO DO FILTRO.
6. Verificar a existncia de perfuraes e partes desgastadas, observando o
elemento primrio do filtro contra uma fonte luminosa forte. Verificar se as
juntas e as peas metlicas dentadas apresentam danos. NO REUTILIZAR
OS ELEMENTOS DE FILTRO DANIFICADOS.
7. Durante a secagem, proteger o filtro das poeiras e outros danos.
Instalar os elementos do filtro de ar

1. Limpar o interior do filtro de ar (2, Figura 5-9).
Figura 5-9
2. Retirar o elemento de segurana (1, Figura 5-9) da caixa.
5-13
SEO 5
3. Examinar o elemento de segurana do filtro de ar e substituir, em caso de:
Pregas vincadas ou perfuradas.
Os registros indicam que o elemento primrio j foi reutilizado trs vezes ou j

tem um ano de uso, desde a ltima troca.
4. Examinar o elemento primrio do filtro novo ou limpo (1, Figura 5-10) e verificar
se apresenta pregas vincadas ou danificadas, revestimentos, juntas ou tampas
dobradas. Descartar os elementos danificados e substitui-los.
Figura 5-10
5. Instalar cuidadosamente o elemento de segurana de reposio (1, Figura 59), empurrando-o diretamente para dentro da caixa (2).
6. Instalar com cuidado o elemento primrio limpo ou novo (1, Figura 5-10).
7. Instalar a tampa do filtro de ar (2, Figura 5-11) e fechar com grampo (1).
Figura 5-11
OM_AIR_CLEANER
5-14
SEO 5
8. Inspecionar todos os condutores de admisso de ar e as juntas entre o filtro de

ar e a admisso de ar do motor e assegurar que nenhum ar empoeirado possa
penetrar.
Limpar/lavar/lubrificar a mquina
Sempre que a mquina ou um componente so lavados com uma mangueira ou com um
sistema de gua pressurizada, existe a possibilidade de entrada de gua ou outros
contaminantes nas chumaceiras, vedantes ou outros componentes.
Assegurar que, aps a lavagem, a mquina seja imediatamente lubrificada, especialmente
nas zonas onde possa ter havido entrada de gua ou contaminantes. Estas reas incluem os
pinos de articulao vertical e horizontal e os casquilhos e pinos do cilindro, se os copos no
estiverem fechados com um bujo. Os bujes indicam a presena de uma chumaceira sem
necessidade de lubrificao. Para informaes completas sobre a especificao de
lubrificao da mquina, consultar a Seo 8.
A mquina deve ser completamente limpa todas as semanas. Limpar diariamente a mquina,
em caso de aderncia de material nos rolos.
AVISO
Proteger todos os componentes eltricos e painis de controle contra a
entrada de gua ou vapor, durante os procedimentos de limpeza a alta
presso.
No utilizar produtos de limpeza agressivos, que possam danificar as
superfcies pintadas.
Aps a lavagem, colocar o motor em funcionamento e deix-lo funcionar
at ficar aquecido. Isto ir ajudar a secar os componentes do motor e as
conexes eltricas.
Lubrificar imediatamente todos os copos de graxa, aps a limpeza da
mquina.
AVISO
Um equipamento de lavagem de alta presso pode danificar painis
eltricos sensveis, componentes eltricos e outros componentes no
eltricos, tais como, vedaes e mancais. Proteger ou evitar borrifao
direta sobre estes componentes no compartimento do motor ou em
qualquer outra parte da unidade.
5-15
SEO 5
Antes da limpeza:
1. Remover todo o material aprisionado entre o rolo (1, Figura 5-12) e o raspador (2).
Figura 5-12
2. Limpar a vlvula do evacuador (3, Figura 5-4).

Aps a limpeza:
1. Remover o material utilizado na proteo contra a penetrao de gua.
2. Engraxar imediatamente os copos de lubrificao, com exceo dos mancais
opcionais de lubrificao permanente.
3. Verificar se existem defeitos nas condutas do filtro de ar e corrigir, conforme
necessrio.
4. Verificar se existe acumulao de detritos na tomada de ar, que possa
restringir o fluxo, e limpar a tomada de ar.
5. Verificar o aperto da parafusaria do filtro de ar por segurana e corrigir, caso
necessrio.
6. Verificar se as mangueiras apresentam fissuras, marcas de abraso ou
deteriorao; substituir as mangueiras ao primeiro sinal de falha provvel.
Reapertar as junes aparafusadas frouxas

1. Apertar devidamente todas as porcas e parafusos mal apertados, durante a
inspeo diria da mquina. Consultar a Seo 9.
2. Reapertar as porcas autoblocantes que estiverem desapertadas.
Verificar todos os dispositivos anti-vibratrios

1. Verificar periodicamente se todos os apoios anti-vibratrios (1, Figura 5-13) se
encontram desapertados ou danificados.
5-16
SEO 5
Figura 5-13
2. Substituir os dispositivos anti-vibratrios (um de cada vez) com a borracha

torcida ou excessivamente fissurada. Apertar todos os parafusos de capa e as
porcas quando necessrio. Consultar a Seo 9.
MANUTENO DE ROTINA A CADA 10 HORAS OU DIARIAMENTE

Verificar do nvel do leo do motor
1. Estacionar a mquina em terreno estvel e nivelado e desligar o motor.
2. Aps a parada, aguardar pelo menos 10 minutos at o motor esfriar.
3. Retirar a vareta de nvel (1, Figura 5-14) e limp-la com um pano limpo, seco
e sem fibras. Inserir novamente a vareta no motor.
Figura 5-14
1
2
OM_DIP_STICK
5-17
SEO 5
4. Remover a vareta e verificar o nvel do leo. O nvel do leo dever situar-se

entre as marcas superior e inferior da vareta.
5. Se o nvel do leo estiver baixo, adicionar leo atravs do bocal de enchimento
(2, Figura 5-14) at ao nvel recomendado. Consultar na Seo 8 as
especificaes do leo.
6. Arrancar o motor e deixar funcionar por um minuto. A seguir, desligar o motor
e verificar novamente o nvel do leo. Adicionar leo, conforme necessrio.
Verificar o nvel do fluido de refrigerao
ALERTA

Perigo de queimaduras provocadas pelo vapor e fluido expulsos do
radiador. O inibidor de ferrugem contm substncias alcalinas. Evitar o
contato com a pele e os olhos.
Desligar o motor e deix-lo resfriar, antes de retirar o tampo do radiador.
contacto com o vapor ou gases expulsos do radiador.
1. Verificar o nvel do fluido de refrigerao do motor, observando o nvel do fluido
no vaso de expanso (1, Figura 5-15). O nvel do fluido dever situar-se na
marca COLD, se o motor estiver frio e na marca HOT, se o motor estiver
temperatura normal de funcionamento. Se necessrio, adicionar uma mistura
de 50:50 de fluido anticongelante e gua, at ao nvel recomendado.
Figura 5-15
5-18
SEO 5
2. Verificar se existem sinais de entupimento ou aletas expostas no radiador (1,

Figura 5-16) e no radiador de leo (2).
Figura 5-16
ALERTA
Durante a utilizao de ar comprimido, jatos de gua ou vapor para

limpeza, usar sempre vesturio protetor e culos de proteo
apropriados, para proteo dos olhos e das partes expostas do corpo.
3. Remover a sujidade ressequida nas aletas de refrigerao com uma escova
apropriada. Remover as poeiras secas, quando presentes, com ar
comprimido.
4. Em caso de entupimento severo, devido a fugas de fluido, aplicar diesel ou um
detergente comercial. Deixar atuar e enxaguar com um jato de gua.
Verificar o nvel de combustvel
AVISO
Nunca deixar esgotar completamente o tanque de combustvel; o
esgotamento completo do combustvel obriga purga completa do
sistema de alimentao de combustvel. Abastecer o tanque de
combustvel com diesel no.2 no final do turno, de modo a impedir a
condensao da umidade no interior do tanque.
1. Verificar o indicador do nvel de combustvel (7, Figura 5-17).
5-19
SEO 5
Figura 5-17
ALERTA
O combustvel uma substncia inflamvel. Risco de leses corporais

graves ou morte.
Desligar o motor, apagar todas as chamas vivas e no fumar durante o
abastecimento do tanque de combustvel.
Sempre limpar imediatamente o combustvel derramado.
2. Se necessrio, remover o tampo do tanque de combustvel (1, Figura 5-18) e
completar com gasleo no. 2 no bocal de enchimento do tanque.
Figura 5-18
5-20
SEO 5
Drenagem de gua do purgador de combustvel/gua

Os motores Cummins, utilizados nos compactadores SD-100/105, esto equipados com dois
filtros de combustvel, um dos quais uma combinao de filtro de combustvel com um
purgador de combustvel/gua. Drenar diariamente o filtro de combustvel/purgador de gua,
para eliminao da gua e dos sedimentos acumulados. Para drenar a gua, proceder
conforme indicado a seguir.
Mquinas das sries SD-100/105 TF
1. Estacionar a mquina em terreno estvel, nivelado, desligar o motor e abrir o

cap.
2. Colocar um recipiente por debaixo do bujo de dreno (2, Figura 5-19) do copo
transparente do filtro (1).
Figura 5-19
3
1
2
OM_FUEL_WATER_SEP
3. Abrir o bujo de drenagem (2, Figura 5-19), girando-o suficientemente para a

esquerda, para drenar os contaminantes e a gua, at que extravase
combustvel limpo.
4. Apertar manualmente o bujo de drenagem (2, Figura 5-19).
Inspecionar a ventoinha do radiador

cap.
2. Inspecionar a ventoinha do radiador (1,Figura 5-20). Assegurar que ela est
montada fixamente.
5-21
SEO 5
Figura 5-20
ALERTA
No tentar endireitar as ps empenadas, nem continuar a utilizar a

ventoinha, se esta estiver danificada. Uma ventoinha empenada ou
danificada pode falhar durante o funcionamento e provocar leses
corporais ou danos materiais.
3. Reapertar a parafusaria de fixao, conforme necessrio.
4. Substituir a ventoinha, se esta estiver danificada.
Inspecionar a correia de acionamento da ventoinha do radiador

cap.
2. Inspecionar a correia de acionamento (Figura 5-21) quanto a danos. As
fissuras transversais (perpendiculares largura da correia) so aceitveis. As
fissuras longitudinais (ao longo do comprimento da correia) no so aceitveis
e as correias devem ser substitudas.
5-22
SEO 5
Figura 5-21
3. Verificar se existem zonas desfiadas. Em caso afirmativo ou se faltar uma

parte da correia, substituir a correia.
4. Consultar o Manual do motor, caso a correia tenha que ser substituda ou para
mais informaes sobre o procedimento para tensionamento da correia.
Verificao das lmpadas (luzes sinalizadoras)

A verificao das luzes/lmpadas sinalizadoras depende das opes especficas instaladas
na mquina. Em circunstncias normais, apenas as lmpadas de FALHA DE CARGA do
alternador, presso de leo do motor BAIXA, aquecedor da grelha LIGADO (somente quando
a temperatura do motor for inferior temperatura de arranque), nvel do fluido de refrigerao
do motor BAIXO e temperatura do fluido hidrulico ALTA acendem, quando a chave da
ignio for girada para a posio ON.
Se isto no ocorrer, contatar imediatamente o pessoal de manuteno e no utilizar a
mquina at correo da falha.
Verificar o freio de estacionamento , utilizando o interruptor de teste do freio de

estacionamento
O interruptor de teste do freio de estacionamento (16, Figura 5-22) permite verificar se o freio
de estacionamento est trabalhando corretamente.
Testar o freio de estacionamento como se segue:
1. Colocar a mquina em funcionamento e posicion-la numa zona desimpedida
e livre de pessoas e obstculos.
2. Aplicar o freio de estacionamento no interruptor (15, Figura 5-22). A luz de freio
de estacionamento ON ir acender.
5-23
SEO 5
Figura 5-22
3. Acionar e manter acionado o interruptor de teste do freio de estacionamento

(16, Figura 5-22). Com o interruptor acionado, realizar a etapa 4.
4. Acionar e manter acionado o boto de liberao do comando de propulso (17,
Figura 5-23)
Figura 5-23
5. Movimentar o comando de propulso para a posio STOP.

6. Liberar o interruptor de teste do freio de estacionamento.
7. Desligar a mquina.
5-24
SEO 5
Verificar o estado do rolo e limpar

1. Colocar a mquina em terreno nivelado e desligar o motor.
2. Executar uma inspeo visual do conjunto do rolo (1, Figura 5-24)
Figura 5-24
Verificar o posicionamento do raspador do rolo

1. Verificar o raspador do rolo (2, Figura 5-24), para assegurar que no est
danificado e que est regulado corretamente.
2. Se necessrio, o raspador pode ser regulado com a parafusaria e os calos
localizados na barra de suporte do raspador. A folga entre o raspador e o rolo
no deve ser inferior a 20 mm (0,79 pol.) nem superior a 25 mm (0,98 pol.).
Verificar o cinto de segurana

Verificar regularmente o estado do cinto de segurana quanto a desgaste ou danos.
Inspecionar o estado do tecido e das partes metlicas do cinto. Substituir o cinto, em caso de
danificao das partes metlicas ou se a correia apresentar cortes, desfiamento das fibras ou
fios das costuras partidos. Os conjuntos dos cintos de segurana devem ser substitudos de
3 em 3 anos, independentemente do seu estado ou aspecto. A fora dos cintos de segurana
vai-se perdendo ao longo do tempo e da utilizao devido exposio s intempries, UV
(radiao ultravioleta) e abrasivos (sujidade). Verificar se as ferragens de montagem esto
bem apertadas.
5-25
SEO 5
MANUTENO DE ROTINA A CADA 50 HORAS OU SEMANALMENTE

Verificar a bateria, limpar e engraxar os terminais
ALERTA
As baterias contm cido e podem provocar leses corporais.

Os vapores liberados pela bateria podem inflamar-se e explodir. O
contato do fluido da bateria com a pele ou os olhos pode provocar leses
corporais.
No fumar durante a verificao do nvel da bateria. Evitar o contato do
fluido da bateria com a pele ou os olhos. Em caso de contato, enxaguar
imediatamente a rea afetada com gua em abundncia.
As baterias instaladas na mquina (1, Figura 5-25) requerem os seguintes cuidados e
verificaes para serem utilizadas na mquina:
Figura 5-25
5-26
Manter as conexes apertadas.
Limpar os terminais e aplicar uma ligeira camada de graxa dielctrica para prevenir
a corroso. Consultar a Seo 8.
SEO 5
Verificar a presso de ar dos pneus
ALERTA
O excesso de presso nos pneus pode provocar a ruptura da jante ou o

rebentamento do pneu.
A projeo dos fragmentos da jante ou do pneu podem provocar leses
corporais graves ou a morte. O fabricante recomenda que a montagem de
pneus e jantes SOMENTE seja efetuada por pessoal especializado e
equipado com as ferramentas adequadas.
ALERTA
Durante a montagem de jantes e pneus, o pessoal qualificado dever:
Assegurar-se de que a jante se apresenta livre de sujidade e ferrugem.
Lubrificar GENEROSAMENTE o pneu e a jante com lubrificante para borracha.
NUNCA encher o pneu com MAIS de 2,4 bar (35 psi) para assentar o talo do pneu
na jante. O excesso de presso para assentar o talo pode provocar a ruptura da
jante ou o rebentamento do pneu e conduzir a acidentes graves.
VERIFICAR, para se assegurar de que a presso normal de operao no est

superior a 1,1 bar (16 psi).
ALERTA
Os pneus da mquina so lastrados e necessitam de cuidados especiais

durante a sua remoo e instalao na jante.
NO TENTE REMOVER A RODA DA MQUINA.
Se a roda ou o pneu tiverem que ser substitudos, solicite a interveno
de pessoal especializado.
ALERTA
Verificar a presso do pneu quando frio e inflar at a presso

recomendada. Remover a roda da unidade para encher o pneu se a
presso estiver abaixo de 80% da presso recomendada. Colocar o pneu
numa gaiola e inflar, utilizando um prendedor de bico de ar e um medidor
remoto de presso de pneus. No inflar em excesso; se no o pneu pode
explodir causando srios ferimentos ou morte.
1. Posicionar a mquina com a vlvula do pneu na posio vertical (12 horas),
conforme indicado em Figura 5-26.
5-27
SEO 5
Figura 5-26
2. Verificar os pneus somente quando os pneus estiverem frios, utilizando um

medidor de presso adequado. A presso normal dever ser de 1,1 bar (16
psi).
A colocao de gua nos pneus um processo econmico de adicionar peso s rodas da
mquina. Recomenda-se a adio de cloreto de clcio gua, para impedir o seu
congelamento. Substituir um pneu lastrado por outro com a mesma quantidade de balastro.
Para mais informaes sobre a lastragem de pneus, contatar o seu distribuidor local.
Apertar as porcas das rodas

OBSERVAO: Se forem utilizadas porcas ou rodas novas ou de reposio,
verificar o aperto destas com alguma freqncia, at estarem bem assentadas.
Utilizando uma chave de aperto apropriada, apertar cada porca de roda (Figura 5-27) de
550 Nm (407 lb-p).
Figura 5-27
5-28
SEO 5
Verificar a integridade do sistema de filtro de ar

Para verificar o funcionamento correto do filtro de ar, consultar as pginas 5-9 a 5-14 para
verificaes e procedimentos.
Verificar o nvel do fluido hidrulico
AVISO
Um sistema limpo e isento de contaminantes um fator extremamente
importante para o funcionamento adequado da mquina.
limpeza.
1. Verificar o nvel do fluido hidrulico no indicador de nvel (1, Figura 5-28). Se
necessrio, adicionar fluido hidrulico novo, limpo atravs do bocal de
enchimento (2). Consultar a Seo 8. No esquecer de instalar o bujo de
enchimento.
Figura 5-28
Verificar o nvel do leo do excntrico

1. Estacionar a mquina numa superfcie nivelada com o ndice do rolo na
posio de 12 horas. Isto ir colocar o bujo de enchimento do excntrico (1,
Figura 5-29) na posio de 12 horas, a seguir desligar o motor. O bujo de
drenagem (2) estar na posio das 6 horas e o visor de nvel (3) na posio
das 4 horas.
5-29
SEO 5
Figura 5-29
2. Verificar no visor (3, Figura 5-30) se o nvel do leo se encontra no centro do

indicador de nvel. Se for necessrio adicionar leo, remover o bujo de
enchimento (1, Figura 5-29) e adicionar leo at ao nvel do centro do visor.
Consultar a Seo 8.
Figura 5-30
3. Instalar o bujo e limpar o excesso de leo.
Verificar o nvel do leo dos cubos das rodas

1. Estacionar a mquina numa superfcie nivelada, com o bujo de nvel do cubo
da roda (1, Figura 5-31) na posio das 9 horas (2) ou das 3 horas (3) e
desligar o motor.
5-30
SEO 5
Figura 5-31
2. Deixar esfriar o cubo da roda, conforme necessrio.

3. Limpar a rea em redor do bujo e remover o bujo.
4. Verificar se o nvel do leo se situa no bordo inferior do furo.
5. Em caso contrrio, abastecer at o nvel recomendado. Consultar a Seo 8.
6. Limpar, instalar e apertar o bujo.
7. Limpar os excessos de leo.
8. Repetir o procedimento para o outro cubo de roda.
Verificar o nvel do leo do suporte

2. Deixar esfriar o suporte, conforme necessrio.
3. Limpar ao redor do bujo de nvel (1, Figura 5-32) e remover. O bujo de
drenagem (2) est localizado na posio das 6 horas.
Figura 5-32
5-31
SEO 5
4. Verificar se o leo est nivelado com o fundo do furo de controlo de nvel (1,
Figura 5-32).
5. Se for necessrio leo, limpar a rea ao redor do respiro do suporte (1, Figura
5-33), remover o respiro e adicionar leo at que ele extravase do furo de
controlo de nvel (1, Figura 5-32). Consultar a Seo 8.
Figura 5-33
6. Limpar o bujo de controlo e o respiro e instal-los no suporte. Apertar

firmemente.
Limpar o respiro do suporte

O respiro do suporte deve ser verificado e deve ser realizada uma limpeza nesta regio,
mesmo que nenhum leo adicional seja necessrio para o suporte.
Engraxar a vedao do suporte

1. Limpar os resduos de graxa.
2. Engraxar a vedao do suporte (3, Figura 5-33), aplicando graxa no copo (2),
at a graxa espirrar pela vedao (3). Consultar a Seo 8.
Verificar o nvel do leo do eixo diferencial/freio

2. Deixar a caixa do eixo diferencial esfriar, conforme necessrio.
3. Remover o bujo de enchimento/de controle do nvel de leo (1, Figura 5-34).
5-32
SEO 5
Figura 5-34
4. Verificar se o nvel do leo se situa no bordo inferior do furo (1, Figura 5-34).
5. Se for necessrio adicionar leo, remover o bujo de enchimento (2, Figura 534) e adicionar leo at atingir o bordo inferior do furo (1). Consultar a Seo 8.
6. Limpar, instalar e apertar firmemente os dois bujes.
Verificar o nvel de leo do redutor.

1. Estacionar a mquina numa superfcie nivelada.
2. Desligar o motor e deixar o redutor esfriar, conforme necessrio.
3. Remover o bujo de controle do nvel de leo (2, Figura 5-35).
Figura 5-35
4. Verificar se o nvel do leo se situa no bordo inferior do furo (2, Figura 5-35).
Se for necessrio adicionar leo, remover o bujo de enchimento (1) e
adicionar leo at extravasar do furo de nvel (2). Consultar na Seo 8 as
recomendaes.
5. Limpar, instalar e apertar os bujes. Limpar os excessos de leo.
5-33
SEO 5
Engraxar os pinos de articulao vertical e horizontal

1. Limpar as guarnies de lubrificao do pino vertical (1, Figura 5-36) e do pino
horizontal (2). Aplicar 5 bombadas de MPG-EP2 grease nos copos de
lubrificao com uma pistola de graxa. Consultar na Seo 8 Instrues do
combustvel e lubrificantes, para os detalhes sobre a graxa.
Figura 5-36
MANUTENO DE ROTINA A CADA 500 HORAS OU SEMESTRAL
ALERTA
leo ou componentes quentes podem provocar queimaduras.

Na altura da drenagem, o leo deve estar temperatura normal de
funcionamento.
Evitar o contato com o fluido/leo ou com componentes quentes.
No deixar o fluido/leo drenar ou escorrer para o cho.
Descartar o fluido/leo em condies apropriadas.
Engraxar os pinos do cilindro da direo

1. Limpar os dois copos de lubrificao (1, Figura 5-37) e aplicar trs bombadas
de graxa com a pistola de graxa. Consultar na Seo 8 as recomendaes.
5-34
SEO 5
Figura 5-37
Trocar o leo do motor e o filtro

1. Estacionar a mquina numa superfcie nivelada e deixar o motor atingir a
temperatura normal de funcionamento, ento desligar o motor.
2. Colocar um recipiente com uma capacidade mnima de 20 litros (21 quartos)
por baixo do bujo de drenagem do carter do motor (1, Figura 5-38).
Figura 5-38
3. Remover o bujo de drenagem do motor (1, Figura 5-38).

4. Limpar a rea em redor da cabea do filtro de leo (1, Figura 5-39) e retirar o
filtro com uma chave de filtros de 90-95 mm. Recolher o leo drenado num
recipiente.
5-35
SEO 5
Figura 5-39
2
OM_OIL_FILTER
5. Limpar a rea de encosto da junta na cabea do filtro.

6. Aplicar uma ligeira camada de leo de motor na junta da vedao do filtro
novo.
7. Abastecer o filtro novo com leo de motor novo. Consultar na Seo 8 as
recomendaes.
8. Instalar o filtro conforme as especificaes do fabricante. No apertar em
excesso. O excesso de aperto pode distorcer as roscas ou danificar a sede de
encosto do filtro.
9. Limpar o bujo de drenagem (2, Figura 5-39) e instal-lo no carter. Apertar com
80 Nm (59 lb-p).
10. Atestar o carter, adicionando leo de motor atravs do bocal de enchimento (2,
Figura 5-40) at marca mxima da vareta de nvel (1). Consultar na Seo 8
as especificaes e a quantidade do leo.
11. Recolocar o tampo de enchimento.
12. Descartar o leo usado, respeitando as disposies legais em vigor.
13. Colocar a mquina em funcionamento e verificar se existem fugas.
5-36
SEO 5
Figura 5-40
1
2
OM_DIP_STICK
Trocar os trs filtros do fluido hidrulico

A mquina est equipada com trs filtros de fluido hidrulico, instalados atrs da tampa (1,
Figura 5-41) imediatamente acima do tanque de fluido hidrulico (2).
Figura 5-41
Os trs filtros incluem (Figura 5-42):
(1)
Filtro de carga pressurizada
(2)
Filtro de aspirao
(3)
Filtro de retorno
5-37
SEO 5
Figura 5-42
ALERTA

funcionamento.
Evitar o contato com o fluido/leo ou com componentes quentes.
Descartar o fluido/leo em condies apropriadas.
AVISO
Um sistema limpo e isento de contaminantes um fator extremamente
limpeza.
1. Para trocar os filtros do fluido hidrulico, posicionar a mquina numa superfcie
horizontal e firme e desligar o motor.
2. Remover o pino e abaixar a tampa (1, Figura 5-41).
3. Desapertar os trs filtros e descart-los de acordo com os regulamentos locais
em vigor.
4. Limpar a superfcie de vedao das cabeas dos filtros e aplicar uma ligeira
camada de fluido hidrulico.
5-38
SEO 5
5. Encher os filtros com fluido hidrulico e lubrificar a superfcie de vedao com

fluido hidrulico limpo. Consultar a Seo 8.
6. Instalar os filtros e apert-los de um quarto de volta abaixo do contato da
vedao.
7. Colocar o motor em funcionamento e verificar o seu correto funcionamento.
8. Limpar os resduos de leo e verificar se existem fugas.
9. Fechar a tampa (1, Figura 5-41) e instalar o parafuso.
Trocar o filtro de combustvel e o purgador de combustvel/gua
ALERTA
O combustvel uma substncia inflamvel.

Desligar o motor, apagar todas as chamas vivas e no fumar durante a
troca dos filtros de combustvel.
Sempre limpar imediatamente o combustvel derramado.
1. Limpar a rea ao redor da unidade purgadora de gua/filtro de combustvel (3,
Figura 5-43).
Figura 5-43
1
2
3
5
OM_FUEL_FILTERS
2. Colocar um recipiente sob o filtro de combustvel/purgador de gua para

recolher o combustvel derramado durante a substituio do filtro.
3. Abrir o bujo de drenagem (2, Figura 5-43) e purgar o combustvel.
5-39
SEO 5
4. Desmembrar o elemento (3, Figura 5-43) e copo (4) juntos.

5. Remover o filtro/crivo (3, Figura 5-43) e limpar todo o material da vedao da
cabea do filtro (1).
6. Aplicar uma ligeira camada de combustvel ou leo de motor limpo no novo
anel vedante e no novo filtro/crivo (3, Figura 5-43).
AVISO
No preencher previamente os filtros com combustvel. Isto pode
resultar em fragmentos penetrando o sistema de combustvel. O sistema
deve ser escorvado antes dos filtros de combustvel serem instalados.
7. Colocar o novo filtro/crivo sobre a cabea do filtro e apertar at que a vedao
assente contra a cabea do filtro. Apertar manualmente de de volta
adicionais. No apertar em excesso.
8. Colocar um recipiente sob o filtro de combustvel (5, Figura 5-43) para recolher
o combustvel derramado durante a remoo do filtro. Descartar os filtros
usados de acordo com as normas locais.
9. Passar leo limpo ou combustvel diesel na vedao do filtro novo e enfiar
sobre a cabea do filtro at que a vedao do filtro assente contra a cabea do
filtro. Apertar manualmente de de volta adicionais. No apertar em
excesso.
10. Escorvar o sistema utilizando bomba de escorva (2, Figura 5-43). Pode levar
at 30 bombeadas para escorvar o sistema.
11. Colocar o motor em funcionamento e verificar se existem fugas.
Limpar os respiros do eixo

OBSERVAO: O eixo pode ter um ou trs respiros.
1. Limpar a fundo a rea ao redor de cada um dos respiros do eixo (1, Figura 544), localizados em cima do eixo.
Figura 5-44
5-40
SEO 5
2. Remover o(s) respiro(s) (1, Figura 5-44). Os respiros apresentam um

sextavado junto da base.
3. Cobrir a abertura do respiro, para evitar a entrada de contaminantes no eixo.
4. Lavar a fundo o respiro com solvente e sec-lo.
5. Instalar o respiro.
Limpar o respiro do suporte

1. Limpar a fundo a rea em redor do respiro do suporte (1, Figura 5-45)
localizado na parte superior do suporte, no lado esquerdo do rolo.
2. Remover o respiro (1, Figura 5-45).
3. Cobrir a abertura do respiro, para evitar a entrada de contaminantes no respiro.
4. Lavar a fundo o respiro com solvente e sec-lo.
5. Instalar o respiro.
Figura 5-45
5-41
SEO 5
Engraxar o macaco de catraca

1. Abrir a porta de acesso bateria (1, Figura 5-46).
Figura 5-46
2. Engraxar o macaco de catraca (2, Figura 5-46) engraxando o copo (3).

Consultar a Seo 8 para a especificao da graxa.
3. Fechar a porta de acesso da caixa da bateria.
Verificar a integridade do sistema de refrigerao

1. Estacionar a mquina em terreno nivelado e desligar o motor.
2. Verificar se o nvel do fluido de refrigerao normal para a temperatura do
motor.
3. Verificar se o radiador, o radiador de leo e as mangueiras apresentam fugas.
4. Inspecionar a tampa do radiador.
5-42
SEO 5
MANUTENO DE ROTINA A CADA 1.000 HORAS OU ANUALMENTE

Apertar o pino de articulao horizontal
1. Colocar a mquina em terreno estvel e nivelado, aplicar o freio de
estacionamento e desligar o motor.
2. Limpar a rea ao redor do pino articulado horizontal (1, Figura 5-47).
3. Apertar o pino articulado (1, Figura 5-47) para 540 Nm (400 lb-ft).
Figura 5-47
Apertar o pino de articulao vertical

1. Colocar a mquina em terreno estvel e nivelado, aplicar o freio de
2. Limpar a rea ao redor do pino articulado vertical (1, Figura 5-48).
3. Apertar o pino articulado vertical (1, Figura 5-48) para 540 Nm (400 lb-ft).
Figura 5-48
5-43
SEO 5
Trocar o leo dos cubos do eixo

1. Deixar o leo dos cubos de roda atingirem a temperatura normal de
funcionamento, posicionar o compactador num terreno nivelado com o bujo
de verificao de nvel (1, Figura 5-49) na posio das 6 horas (2) e desligar o
motor.
Figura 5-49
ALERTA

funcionamento.
Evitar o contato com leo ou componentes quentes.
2. Colocar um recipiente por debaixo do bujo (1, Figura 5-49) e remover o bujo.
3. Deixar escorrer o leo.
4. Reposicionar a roda, de modo a que o bujo de nvel fique situado na posio
das 9 ou das 3 horas e encher com leo, at o nvel atingir o bordo inferior do
furo. Consultar na Seo 8 para o tipo de leo.
5. Limpar, recolocar e apertar o bujo de nvel.
6. Repetir o procedimento para o outro cubo de roda.
5-44
SEO 5
Trocar o leo do eixo diferencial/freio
ALERTA

funcionamento.
No deixar o leo drenar para o solo.
1. Deixar o leo do eixo diferencial/freio atingir a temperatura normal de
funcionamento, posicionar o compactador numa superfcie nivelada, desligar
o motor.
2. Retirar a chave de ignio.
3. Calar as rodas e o rolo.
4. Colocar um recipiente capaz de recolher um mnimo de 10 litros (10 quartos)
debaixo de cada bujo de drenagem (1, Figura 5-50).
Figura 5-50
5. Remover o bujo de dreno (1, Figura 5-50) e deixar o leo ser drenado.
Descartar o leo usado, respeitando as disposies locais em vigor.
6. Limpar, instalar e apertar todos os bujes de drenagem e apertar de maneira
segura.
7. Remover os bujes de enchimento/nvel (2 e 3, Figura 5-50) e atestar com leo
atravs do bocal de enchimento (2) at que o nvel do leo atinja a parte
inferior do furo de nvel (3). Consultar na Seo 8 as especificaes do leo.
5-45
SEO 5
8. Limpar, recolocar e apertar os bujes de enchimento/nvel.

Trocar o leo do excntrico

1. Deixar o leo do excntrico atingir a temperatura de servio e estacionar a
mquina numa superfcie nivelada com o ndice do rolo na posio de 12
horas. Isto ir colocar o bujo de enchimento do excntrico (1, Figura 5-51) na
posio de 12 horas, a seguir desligar o motor. O bujo de drenagem (2) estar
na posio das 6 horas e o visor de nvel (3) na posio das 4 horas.
Figura 5-51
2. Colocar um recipiente capaz de recolher 10 litros (10 quartos) debaixo do

bujo de drenagem (2, Figura 5-51).
ALERTA

funcionamento.
3. Limpar a rea ao redor do bujo de enchimento (1, Figura 5-51) e do bujo de
drenagem (2) e remover os bujes.
5-46
SEO 5
4. Deixar escorrer o leo.

5. Limpar o bujo (2, Figura 5-51), instalar no excntrico e apertar.
6. Encher o excntrico atravs do ponto de enchimento (1, Figura 5-51) at que
leo aparea no indicador visual (3, Figura 5-51 e Figura 5-52). Consultar na
Seo 8 as especificaes do leo.
7. Instalar o bujo de enchimento (1, Figura 5-51) e apertar de maneira segura.
Figura 5-52
Trocar o leo do suporte

1. Deixar o leo do suporte atingir a temperatura normal de funcionamento,
estacionar a mquina numa superfcie horizontal e desligar o motor.
2. Limpar a rea ao redor do respiro (1, Figura 5-53) e remover o respiro.
Figura 5-53
3. Limpar a rea ao redor do bujo de nvel (1, Figura 5-54) e do bujo de

drenagem (2).
5-47
SEO 5
Figura 5-54
4. Colocar um recipiente por debaixo do bujo de dreno (2, Figura 5-54).

Remover o bujo de dreno e deixar o leo ser drenado. Descartar o leo
usado, respeitando as disposies locais em vigor.
5. Limpar o bujo (2, Figura 5-54), instalar no suporte e apertar.
6. Remover o bujo de nvel (1, Figura 5-54) e adicionar leo atravs do furo do
respiro (1, Figura 5-53) at que este comece a escoar para fora do furo de
nvel. Consultar na Seo 8 as especificaes do leo.
7. Limpar e instalar o respiro (1, Figura 5-53) e o bujo de nvel (1, Figura 5-54).
Drenar e lavar o radiador, trocar o fluido de refrigerao do motor
ALERTA

O vapor ou o fluido expulsos do radiador podem causar queimaduras. O
inibidor de ferrugem contm substncias alcalinas. Evitar o contato com
a pele e os olhos.
Desligar sempre o motor e deix-lo resfriar, antes de retirar o tampo do
radiador. Retirar lentamente o tampo para aliviar a presso no radiador.
Evitar o contato com o vapor ou o fluido expulso do radiador.
O sistema de refrigerao de qualquer veculo deve ser drenado e lavado pelo menos uma
vez por ano. O fluido de refrigerao deve conter aditivos anticorroso, de modo a evitar a
formao de crostas e ferrugem que possam entupir o sistema. Utilizar um produto de
lavagem comercial, efetivo, pelo menos uma ou duas vezes por ano, de modo a proteger o
sistema contra a formao de sujidade e ferrugem.
1. Abrir o tampo do radiador (1, Figura 5-55) e o tampo do vaso de expanso
(2), de modo a assegurar a drenagem do fluido.
5-48
SEO 5
Figura 5-55
2. Colocar um recipiente com uma capacidade mnima de 21 L (22 quartos) sob

a mangueira de drenagem do radiador (2, Figura 5-56). Abrir o bujo de purga
(1, Figura 5-56 e Figura 5-57) e drenar o fluido de refrigerao do radiador,
utilizando a mangueira de drenagem (2), passando pelo chassis (3).
Figura 5-56
5-49
SEO 5
Figura 5-57
3. Colocar um recipiente sob o bujo de dreno do fluido de refrigerao do bloco

do motor (2, Figura 5-57) localizado na parte inferior do ponto de ligao da
mangueira de admisso do fluido de refrigerao do motor. Remover o bujo
e deixar escorrer o fluido de refrigerao do motor.
4. Verificar se as mangueiras ou as braadeiras se encontram danificadas ou
desapertadas. Substituir, conforme necessrio. Verificar se existem fugas,
danos ou acumulao de sujidade no radiador. Limpar e reparar, conforme
necessrio.
5. Limpar o sistema de refrigerao com um produto de lavagem comercial
adequado para radiadores. Observar as recomendaes do fabricante.
6. Aps ter completado as operaes de limpar e lavar, fechar o bujo de purga
(1, Figura 5-56 e Figura 5-57) e recolocar e apertar o bujo de dreno no bloco
do motor (2).
AVISO
Para evitar a formao de bolhas de ar, encher o sistema de modo
adequado. O ar deve ser expulso das condutas de circulao do fluido de
refrigerao, durante a operao de enchimento.
OBSERVAO: recomendado reabastecer o radiador com uma mistura de
fluido anticongelante base de etilenoglicol e gua. Consultar no manual do
motor a recomendao do fabricante relativa concentrao adequada da
mistura anticongelante e gua. A adio de um lubrificante e inibidor de
corroso separados ajuda a proteger contra a corroso interna e o
congelamento do fluido.
7. Reabastecer o sistema de refrigerao.
8. Drenar e lavar o vaso de expanso (1, Figura 5-58). Reabastecer o vaso de
expanso com uma mistura 50:50 de anticongelante e gua. No encher o
vaso de expanso acima da marca de Full.
5-50
SEO 5
Figura 5-58
9. Instalar o tampo do radiador (2, Figura 5-58) e deixar funcionar o motor at

que atinja a temperatura de servio. Verificar se existem fugas.
Drenar e lavar o tanque de fluido hidrulico e os crivos de aspirao
ALERTA

funcionamento.
AVISO
Um sistema limpo e isento de contaminantes um factor extremamente
limpeza.
1. Posicionar a mquina em terreno estvel e nivelado e desligar o motor.
2. Colocar um recipiente com uma capacidade mnima de 95 litros (25 galos)
sob o bujo de drenagem do tanque de fluido hidrulico (1, Figura 5-59).
5-51
SEO 5
Figura 5-59
3. Remover o bujo de dreno (1, Figura 5-59) e o bujo de enchimento (2) e

deixar drenar o tanque do fluido hidrulico.
4. Colocar um recipiente por debaixo dos trs crivos de aspirao (1, Figura 560), desconectar as mangueiras para os crivos e deixar escorrer o fluido.
Figura 5-60
5. Descartar o fluido hidrulico usado em conformidade com as disposies

locais.
6. Remover os crivos e lav-los com solvente, utilizando uma escova de cerdas
de fibra duras para remover as sujidades embebidas na malha dos crivos. Se
os materiais embebidos no puderem ser removidos ou se os crivos estiverem
danificados, substituir por crivos novos.
7. Secar os crivos com ar seco de dentro para fora, instalar no tanque do fluido
hidrulico e conetar as mangueiras.
8. Limpar e instalar o bujo de drenagem.
9. Abastecer o tanque de fluido hidrulico at ao visor de nvel com fluido
hidrulico limpo, proveniente de um recipiente inviolado. Durante o
enchimento, filtrar o fluido atravs de um filtro com malha de 10 mcrons.
Consultar na Seo 8 as especificaes do fluido hidrulico.
5-52
SEO 5
10. Colocar a mquina em funcionamento, deixar o fluido atingir a temperatura de

servio e verificar se existem fugas. Se necessrio, abastecer at o nvel
recomendado no indicador de nvel.
Verificar o estado do tensionador da correia do motor

O motor possui um tensionador de correia automtico. Verificar no manual do motor para o
ajuste do tensionador da correia.
Verificar a correia do motor

Verificar a correia do motor quanto a desgaste, rupturas, fissuras ou outros danos. Substituir
as correias, caso necessrio. Verificar no manual do motor.
Verificar a folga da vlvula do motor

Consultar no manual do motor as instrues de manuteno relevantes. Esta operao deve
ser efetuada por um engenheiro treinado da assistncia tcnica.
Trocar o leo do redutor

1. Movimentar a mquina e permitir que o leo do redutor atinja a temperatura de
servio.
2. Estacionar a mquina numa superfcie nivelada, aplicar o freio de
3. Colocar um recipiente capaz de recolher 5 litros (5 quartos) debaixo do bujo
de drenagem (1, Figura 5-61).
Figura 5-61
5-53
SEO 5
ALERTA

funcionamento.
4. Remover o bujo de enchimento (1, Figura 5-62), o bujo de nvel (2) e o bujo
de drenagem (1, Figura 5-61) e deixar o leo ser drenado. Descartar o leo
usado, respeitando as disposies locais em vigor.
Figura 5-62
5. Limpar e instalar o bujo de drenagem (1, Figura 5-61).

6. Preencher com leo no ponto de enchimento (1, Figura 5-62) at que o leo
escoe para fora do furo de controle de nvel (2). Consultar na Seo 8 as
especificaes do leo.
7. Limpar o bujo de enchimento e o bujo de nvel e instalar no redutor. Apertar
firmemente.
5-54
SEO 6 - DIAGNSTICO DE
FALHAS
6-1
SEO 6
DIAGNSTICO DE FALHAS
ALERTA
Durante o diagnstico de falhas, importante que sejam estritamente

observadas as precaues e recomendaes de segurana na seo 1
deste manual.
Uma incorreta operao e manuteno a causa mais freqente de falhas e problemas na
mquina. Em caso de ocorrncia de uma falha, recomenda-se a leitura atenta deste manual.
Se for impossvel determinar a causa da falha ou da soluo para o problema atravs da
tabela de diagnstico abaixo, contatar a sua concessionria autorizada.
BLOCO DE FUSVEIS
Os fusveis (1, Figura 6-1) do compactador encontram-se instalados sob o banco, conforme
indicado. A identificao e capacidade dos fusveis e os circuitos protegidos por cada fusvel
encontram-se indicados nas Figura 6-2, Figura 6-3 e Figura 6-4, e tambm num autocolante
afixada na caixa de fusveis.
Figura 6-1
IDENTIFICAO DOS FUSVEIS

A identificao dos fusveis e a posio fsica dos mesmos mostrada em Figura 6-2. Estas
informaes constam tambm do autocolante afixado na caixa de fusveis.
Figura 6-2
6-2
SEO 6
VALORES NOMINAIS E CIRCUITOS

As capacidades dos fusveis e os circuitos protegidos pelos fusveis F1 a F8 encontram-se
indicados na Figura 6-3.
Figura 6-3
FUSVEL
VALORES NOM.
CIRCUITO
F1
15 A
Paragem de emergncia, bobina do combustvel, interruptor de ignio,

interruptor do banco, freio de estacionamento
F2
10 A
Buzina, indicador do filtro de ar, indicador da temperatura do fluido hidr.
F3
10 A
Controlo de duas velocidades, alarme de marcha atrs
F4
15 A
Faris, rotativa, sinalizao de mudana de direco, luzes de risco
F5
5A
Comando da auto-vibrao, medidor de impactos
F6
5A
F7
10 A
Tomada de corrente
F8
30 A
Acelerador (de premir)
As capacidades dos fusveis e os circuitos protegidos pelos fusveis F9 a F16 encontram-se

indicados na Figura 6-4.
Figura 6-4
FUSVEL
VALORES NOM.
F9
10 A
Grupo de instrumentos
F10
10 A
F11
10 A
Opes da cabina
F12
15 A
Reserva
F13
25 A
Vlvula do aquecedor, ventoinha, A.C.
F14
10 A
F15
10 A
F16
10 A
Lavador, farol rotativo
CIRCUITO
6-3
SEO 6
MOTOR TIER III

Os motores da TIER III contm rels e dodos contidos numa caixa de grupo de cablagem
localizada na rea adjacente ao suporte de montagem do filtro de ar. Um autocolante,
ilustrado como (Figura 6-6), est localizado no interior da cobertura da carcaa (1, Figura 6-5).
Figura 6-5
Os componentes B, D, E, J e H fazem parte do motor mecnico da Tier II do SD-100/105 TF.
6-4
SEO 6
Figura 6-6
6-5
SEO 6
INSPEO PR-ARRANQUE
Antes de se tentar arrancar o seu compactador, consultar o adesivo com a lista de verificao
localizado na rea do operador do compactador. O no cumprimento das instrues listadas
nesta lista de verificao far com que no seja possvel arrancar a compactadora. A lista de
verificao est includa na seo 1 destas instrues.
O MOTOR NO ARRANCA
Tabela 6-1:
SINTOMA
O motor de arranque
no gira
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Interruptor de parada de
emergncia apertado
Verificar o interruptor de parada de

emergncia - zerar, se necessrio.
O controlador da mquina no
concluiu o auto-diagnstico
Antes de arrancar o motor, esperar

que as luzes sinalizadoras e os
indicadores na consola concluam a
verificao do sistema
O controlador detecta que o freio

de estacionamento est liberado
Ativar/desativar o interruptor de
liberao do freio de estacionam.
Ligar e desligar a chave da ignio
O motor de arranque
gira
6-6
Alavanca de comando da propulso NO est na posio STOP.
Colocar a alavanca na posio

STOP
Fusvel F1 defeituoso
Verificar o fusvel da consola e

substituir
Bateria descarregada.
Verificar a bateria, carregar,

conforme necessrio
Conexes dos cabos da bateria

desapertadas ou desligadas.
Limpar e apertar as conexes de

terminais.
Fusvel em linha do motor de

arranque queimado
Solicitar assistncia tcnica a

reparao da falha.
Rel de arranque defeituoso.
Solicitar assistncia tcnica.
Interruptor da ignio defeituoso.
Bobina de chamada do motor de

arranque ou motor defeituosos.

reparao da falha.
Tanque de combustvel vazio
Abastecer
O controlador do motor no
concluiu o auto-diagnstico
Antes de arrancar o motor, esperar

que as luzes sinalizadoras e os
indicadores na consola concluam a
verificao do sistema
Solenide do combustvel da
bomba de combustvel defeituosa
Solicitar assistncia tcnica para

testar/substituir
Cablagem defeituosa

reparao da falha.
SEO 6
ARRANQUE DIFCIL DO MOTOR OU DESEMPENHO DEFICIENTE/IRREGULAR

Tabela 6-2:
SINTOMA
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Bateria com tenso baixa
Verificar a bateria
Bateria descarregada.
Carregar a bateria, se necessrio
Conexes dos cabos da bateria

desapertadas ou desligadas.
Limpar e apertar as conexes de

terminal, proteger com graxa isenta
de cido
Uso de leo com viscosidade

muito alta em temperaturas
ambientes baixas
Utilizar leo com ndice de

viscosidade apropriado para as
condies de temperatura ambiente
Entupimento na tubulao de
alimentao devido separao
das ceras no inverno.
Mudar os filtros de combustvel e

purgar o sistema de combustvel,
verificar se existem fugas ou
conexes desapertadas no sistema
de alimentao de combustvel. No
inverno, utilizar sempre combustvel
prprio para o inverno
Ligar e desligar a chave da ignio
Vibrao ativada
Desativar vibrao
Elemento do filtro de ar
bloqueado
Limpar ou substituir o elemento
Folgas das vlvulas mal

ajustadas
Solicitar a assistncia tcnica de

especialistas
Injetores de combustvel
defeituosos

especialistas
Turbo compressor defeituoso

especialistas
EMISSO EXCESSIVA DE GASES DE ESCAPE PELO MOTOR

Tabela 6-3:
SINTOMA
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Nvel do leo do motor

demasiado alto
Drenar o leo at ao nvel

recomendado na vareta de
medio
Elemento do filtro de ar
bloqueado
Limpar ou substituir o elemento
Compresso baixa devido a

defeito nas vlvulas ou folga de
vlvulas incorrecta

especialistas
6-7
SEO 6
SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR PARAR IMEDIATAMENTE O MOTOR

Tabela 6-4:
SINTOMA
Sobreaqueciment
o do motor parar
imediatamente o
motor
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Sistema de refrigerao
excessivamente sujo.
Limpar as aletas de refrigerao
Nvel do agente de refrigerao

do motor demasiado baixo
Verificar o nvel do agente de refrigerao. Reabastecer com agente de

refrigerao, conforme necessrio.
Correia do motor rompida

reparao da falha.
Nvel do leo do motor baixo
Verificar o nvel do leo. Reabastecer

com leo, conforme necessrio.
Injetores defeituosos.
Calibrao incorreta da bomba de

combustvel

reparao da falha.
Bloqueio do fluxo do ar de
refrigerao.

reparao da falha.
PRESSO DO LEO DO MOTOR BAIXA A LUZ AVISADORA VERMELHA

ACENDE
Tabela 6-5:
SINTOMA
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Nvel baixo do leo do motor

(presso de leo baixa, a luz
avisadora deve acender)
Abastecer o leo at a marca na

vareta de medio.
Fuga no sistema de lubrificao
Desligar o motor e verificar se existem

fugas e apertar as unies desapertadas no sistema de tubulao de leo.
O VOLTMETRO INDICA UM VALOR BAIXO OU NEGATIVO

Tabela 6-6:
SINTOMA
6-8
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Velocidade do alternador
demasiado baixa
Verificar a tenso da correia de

distribuio; substituir a correia, caso
necessrio
No carrega devido a defeito no

alternador ou regulad. de tenso.

reparao da falha.
SEO 6
DIAGNSTICO DE ANOMALIAS NOS FUSVEIS

Abaixo encontra-se uma tabela de fusveis, a qual contm o equipamento eltrico e o fusvel
associado. Se o fusvel no estiver queimado, pode suspeitar-se de cablagem defeituosa.
Neste caso, solicitar a interveno do servio de assistncia.
Tabela 6-7:
SINTOMA FUNCIONAMENTO
INCORRETO
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Fusvel F1
Substituir
Fusvel F2
Substituir
Fusvel F3
Substituir
Fusvel F4
Substituir
Fusvel F5
Substituir
Fusvel F6
Substituir
Tomada de corrente
Fusvel F7
Substituir
Bobina do acelerador (de premir)
Fusvel F8
Substituir
Painel de instrumentos
Fusvel F9
Substituir
Fusvel F10
Substituir
Opes da cabina
Fusvel F11
Substituir
Parada de emergncia
Solenide de combustvel
Interruptor do banco
Freio de estacionamento
Buzina
Luz de servio do filtro de ar
Indicador de temperatura do fluido hidru.
Controlo de duas velocidades
Alarme de marcha-atrs
Faris
Luz rotativa
Sinal de manobra
Perigo
Vibrao automtica
Medidor de impactos (impactmetro)
6-9
SEO 6
INCORRETO
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Reserva
Fusvel F12
Vlvula do sistema de aquecimento

Ventoinha
Fusvel F13
Substituir
Fusvel F14
Substituir
Fusvel F15
Substituir
Lava-vidros
Luz de tecto
Fusvel F16
Substituir
MOTOR TIER III

A tabela abaixo contm o equipamento elctrico e os sistemas de proteco. Se o sistema de
proteco no estiver defeituoso, pode suspeitar-se de cablagem defeituosa e solicitar a
interveno do servio de assistncia.
Tabela 6-8:
INCORRETO
6-10
CAUSA POSSVEL
SOLUO
Bomba de alimentao
Fusvel F1
Substituir
Bomba de alimentao
Fusvel F2
Substituir
Reserva
Fusvel F3
Reserva
Fusvel F4
Motor de ignio ECM
Fusvel F5
Substituir
Alimentao da bateria ECM
Fusvel F6
Substituir
Fusvel F7
Substituir
Fusvel F8
Substituir
Cremalheira do freio
Rel B
Substituir
Cremalheira do banco
Freio de estacionamento
Rel C
Substituir
Motor de arranque
Rel D
Substituir
Alimentao de ignio
Rel E
Substituir
Interruptor do banco
A luz avisadora no interruptor freio de
estacionamento
Teste do freio
Dodo J
Substituir
Alternador
Interruptor de ponto-morto
Dodo H
Substituir
SEO 6
DESCRIO DOS MDULOS DE COMANDO

A finalidade destas instrues familiarizar o utilizador da mquina com os comandos
modulares disponveis como opo nos diversos modelos de compactadores da srie SD TF.
Estas opes incluem o comando de traco, o comando da auto-vibrao/medidor de
impactos e o comando da vibrao varivel. Os mdulos de contorlo para a frequncia
varivel/amplitude dupla e impactmetro/medidor de vibrao automtica so mostrados em
(1, Figura 6-7).
Figura 6-7
Cada sistema de comando inclui o seguinte:
LED (light emitting diode) verde de ALIMENTAO, para indicao, quando aceso,
de que o microprocessador est a receber corrente.
LED verde de SISTEMA, para indicao, quando aceso, de que foi efectuado um
controlo de sistema pelo midroprocessador e se encontra a funcionar
correctamente.
LED amarelo de MODO, pisca a um ritmo de 6 vezes por segundo, para indicar que
o software de funcionamento no foi carregado ou a ritmo de duas vezes por
segundo, para indicar que o software de funcionamento foi carregado e que no
foram encontrados erros no microprocessador.
LED vermelho de ESTADO, para indicao de anomalias especficas, atravs do

acendimento intermitente LIG/DESL, cdigo de 4 bits, com o tempo LIG identificado
como um acendimento curto ou rpido. A sequncia de acendimento especfica
apenas para cada anomalia. O(s) cdigo(s) (so) repetido(s) aps um retardo de 3
segundos.
A ENERGIA ELCTRICA DEVE ESTAR LIGADA

As luzes avisadoras descritas acima no acendem, se no houver corrente elctrica no
compactador atravs da chave da ignio. Nestas circunstncias, colocar o compactador em
funcionamento e conduzi-lo durante um mnimo de 30 segundos numa direco, a uma
velocidade mnima de 0,8 km/h (0,5 mph), de modo a permitir a calibrao dos comandos e
a indicao das eventuais anomalias.
6-11
SEO 6
O uso da paragem de emergncia provoca a paragem do motor, mas no interrompe a

corrente para os comandos, pelo que, nestas condies, no necessrio efectuar a
recalibrao dos comandos.
SISTEMA DE CONTROLO DE TRACO

O sistema de controlo de traco activado apenas a baixa velocidade e foi concebido para
manter o rolo e os pneus a rodar mesma velocidade. Se o rolo ou as rodas perderem a
traco no solo e comearem a patinar a uma velocidade rpida, o sistema de controlo de
traco compensa esta diferena, restringindo a presso/caudal hidrulico para o motor de
accionamento que est patinando em rotao mais elevada. Deste modo, aumentado o
binrio disponvel para as rodas/rolo sem patinagem.
contudo possvel notar alguma patinagem no rolo ou nos pneus, mesmo com este sistema
a funcionar correctamente.
As anomalias que podem ocorrer pelo controlador de traco incluem o seguinte. Os termos
CURTO e LONGO indicam o tempo de acendimento do LED vermelho.
CURTO - CURTO - LONGO - CURTO

Indica que a bobina dianteira da vlvula de controlo de traco do accionamento do
rolo se encontra fora do intervalo de funcionamento recomendado.
LONGO - CURTO - LONGO - CURTO

Indica que a bobina traseira da vlvula de controlo de traco do accionamento do
rolo se encontra fora do intervalo de funcionamento recomendado.
CURTO - LONGO - LONGO - CURTO

Indica que o controlador est a receber um sinal do sensor de velocidade da roda
motora, mas que no recebe sinal do sensor de velocidade do rolo de accionamento.
LONGO - LONGO - LONGO - CURTO

Indica que o controlador est a receber um sinal do sensor de velocidade do rolo de
accionamento, mas que no recebe sinal do sensor de velocidade da roda motora.
As anomalias apenas so apresentadas pelo sistema se ocorrerem durante mais de 30

segundos.
Um jumper de manuteno encontra-se localizado na cablagem, junto do comando.
CAUSA DE FALHAS
As anomalias do sistema de controlo de traco podem ter origem numa ou mais reas da
mquina.
Contactar o fabricante para uma anlise das indicaes de anomalias.
6-12
SEO 6
CONTROLO DE VIBRAO VARIVEL

Este comando destina-se a regular a velocidade de rotao do accionamento do excntrico
(frequncia) conforme definido pelo operador, atravs do interruptor rotativo de 5 posies de
vibraes por minuto, localizado no painel de comando.
As anomalias que podem ser apresentadas pelo controlador de vibrao varivel incluem o
seguinte. Os termos CURTO e LONGO indicam o tempo de acendimento do LED
vermelho.
LONGO - LONGO - CURTO - CURTO

Indica que o sinal de tenso do interruptor de cinco velocidades encontra-se fora do
intervalo permitido.
CURTO - LONGO - LONGO - CURTO

A corrente para a bobina de comando da bomba de accionamento do excntrico
encontra-se fora do intervalo permitido.
LONGO - LONGO - LONGO - CURTO

No existe sinal proveniente do sensor de velocidade do motor de accionamento do
excntrico.
CAUSA DE FALHAS
As anomalias do controlo de vibrao varivel podem ter origem numa ou mais reas da
mquina.
Contactar o fabricante para uma anlise das indicaes de anomalias.
AUTOVIBRAO / IMPACTMETRO
Este comando, que funciona apenas em MODO AUTOMTICO, destina-se a activar o
sistema de vibrao, quando a velocidade do compactador atinge 0,96 km/h (0,6 mph) e a
desligar o sistema de vibrao, quando a velocidade atinge 0,64 km/h (0,4 mph). O sistema
identifica ainda o nmero de rotaes do excntrico ou vibraes por minuto, detecta a
velocidade da mquina em relao ao solo, calcula os impactos por metro ou por p e
apresenta este valor no visor do medidor de impactos.
O controlador da autovibrao/impactmetro NO pode apresentar quaisquer anomalias.
6-13
SEO 6
6-14
SEO 7 - ESPECIFICAES
TCNICAS
7-1
SEO 7
ESPECIFICAES TCNICAS
INFORMAO GERAL
Modelo da mquina: Sries TF
SD-100D, SD 100F, SD-105DX, SD-105F
Tipo de mquina: Compactador vibratrio com um rolo
Nmero de srie:
Iniciando com SD-100/105 S/N: 193763
Nome e endereo do fabricante

Volvo Construction Equipment
312 Volvo Way
Shippensburg, PA 17257
E.U.A.
7-2
SD-/100/105 TF SERIES
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INFORMAES AMBIENTAIS
Sries SD-100D / 100F / 105DX / 105F TF
Emisso de rudo
De acordo com os requisitos da alnea 1.7.4 (f) do anexo 1 da Diretiva do Conselho... relativo
a mquinas 98/37/CE, foram mensurados os seguintes valores :
Nvel de presso acstica contnua equivalente ponderado A, no posto de

operao: Leq.A =88 dBA (apenas motor), 89 dBA (vibrao ativada). Mquinas
com cabina: 81 dBA (somente motor): 83 dBA (vibrao ativada), de acordo com os
requisitos da clusula ISO 11201.
Nvel mximo garantido de potncia acstica ponderada A da mquina:

(Lw) = 111 dBA (vibrao ativada).
Os valores foram medidos em conformidade com os requisitos da 2000/14/CE e ISO 3744.

Exposio do operador vibrao
Os valores abaixo foram medidos em conformidade com os requisitos da alnea 3.6.3 (a) do
anexo 1 da Diretiva 98/37/CE do Conselho relativa a mquinas:
Braos/mos: O valor mdio quadrtico ponderado da acelerao a que a parte

posterior se encontra sujeita no excede a 2,5 m/s2.
Corpo/posterior: O valor mdio quadrtico ponderado da acelerao a que a parte

posterior se encontra sujeita no excede a 0,5 m/s2.
Estas medies foram determinadas de acordo com os requisitos da ISO 5349 e ISO 2361,
com o motor do compactador em funcionamento na velocidade normal especificada pelo
fabricante e com uma vibrao de rolo na freqncia mxima e amplitude mxima
correspondente.
7-3
SEO 7
PESOS E DADOS DA MQUINA

Sries SD-100D / 100F / 105DX / 105F TF
SD-100D
SD-100F
SD-105DXF
SD105F
Peso esttico no rolo
10476
(23100)
5941 (13100)
Peso esttico nos pneus
4535 (10000)
Peso de expedio (tanque

de combustvel a 1/4)
Carga linear esttica
10347
(22816)
28 kg/cm
156 pli
11383
(25100)
6848
(15100)
4535
(10000)
11254
(24816)
32 kg/cm
179 pli
10478
(11383)
6213
(13700)
4535
(10000)
10619
(23416)
29 kg/cm
163 pli
11383
(25100)
6848
(15100)
4535
(10000)
11254
(24816)
32 kg/cm
180 pli
Sistema de propulso
(marcha)
Tipo de sistema
Eixos motores
Velocidade de movimentao alta km/h (mph)
Velocidade de movimentao baixa km/h (mph)
Inclinabilidade (terica)
SD-100D/105DX
SD-100F/105F
Hidrosttico
2
0 - 10.1 (0 - 6.3)
Hidrosttico
2
0 - 6.0 (0 -3.7)
0 - 6.3 (0 - 3.9)
65%
60%
Pneus
Tamanho dos pneus
Presso dos pneus
SD-100D/105DX
23.1-26 R3, 8PR TT
1,1 bar (16 psi)
SD-100F/105F
23.1-26 R3, 8PR TT
1,1 bar (16 psi)
Freios
Assistncia tcnica
Freio secundrio/de
estacionamento
Hidrostticos dinmicos atravs do sistema de propulso

Aplicao por mola, liberao hidrulica em cada eixo
Pesos/ROPS/FOPS kg (lb)
Peso em operao (CECE)
7-4
0 - 10.3 (0 - 6.4)
Direo
Geometria
Tipo de sistema
Sistema de comando
Nmero de cilindros
ngulo de articulao
ngulo de oscilao do rolo
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Articulao central
Um cilindro hidrulico de dupla ao
Hidrulico
2
(+/-) 38
(+/-) 17
Vibrao
Nmero de rolos vibradores
Sistema de acionamento
Freqncia (Hz / vpm)
Freqncia mx. @ Hi Amp.
SD-100D/100F
1
Hidrulico
SD-105DX/105F
1
Hidrulico/varivel
1870/31.28
Freqncia mx. @ Lo Amp.

Freqncia mn. @ Hi Amp.
Freqncia mn. @ Lo Amp.
2020/33.7
1870/31.2
2020/33.7
1850/31 DX
1650/27.5 F
2025/33.7
1250/21
1225/21
Amplitude mx. (mm/pol.)
1,98/0,078 D
1,68/0,066 F
1,20/0,047 D
1,02/0,040 F
Amplitude mn. (mm/pol.)
Motor Tier II
Modelo padro (diesel)
Cilindros
Dimetro
Curso
Volume de leo
Potncia calcul. 2.200 rpm
Torque mx. 1.500 rpm
Filtrao de leo
Filtrao de combustvel
Tipo de sistema de
combustvel
Tipo do filtro de ar
Sistema de arranque do
motor
Sistema de refrigerao
1.98/.078
1,20/0,047 DX
1,33/0,052 F
SD-100D, SD-100F, SD-105DX, SD-105F

Cummins QSB4.5
4
102 mm (4,02 pol.)
120mm (4,72 pol.)
10,4 litros (11 qrts)
97 kW (130 CV) @ 2.200 rpm
474,5 Nm (350 lb-ft)
Tipo: filtro de enroscar
Tipo: filtro de enroscar
Delphi
Seco - 2 etapas
12 V
Refrigerado a lquido
7-5
SEO 7
DIMENSES DA MQUINA
Sries SD-100D/105DX TF
Figura 6-1
Unid.
7-6
MM
2286
2134
79
2135
1471
3091
171
5895
1069
3100
1726
1475
1625
Pol.
90
84
84
58
122
232
42
122
68
58
64
Unid.
MM
2364
1466
483
28
375
19
683
753
849
3463
38
17
Pol.
93
58
19
28
15
19
27
2430
33
136
38
17
SEO 7
DIMENSES DA MQUINA
Sries SD-100D/105F TF
Figura 6-2
Unid.
MM
2591
2134
79
2135
1471
3146
171
5895
1069
3100
1726
1475
1625
Pol.
102
84
84
58
124
232
42
122
68
58
64
MM
2364
1466
483
28
375
19
702
753
849
3463
38
17
Pol.
93
58
19
28
15
19
28
2430
33
136
38
17
Unid.
7-7
SEO 7
7-8
SEO 8 - ESPECIFICAES DE
COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES
8-1
SEO 8
ESPECIFICAES DE COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES

INFORMAO GERAL
A lubrificao constitui uma parte essencial da manuteno preventiva e afeta, de modo
significativo, a durabilidade da unidade. A lubrificao peridica das peas mveis reduz ao
mnimo a possibilidade de falhas mecnicas. Para a mxima durabilidade e desempenho da
mquina, recomendamos a utilizao de lubrificantes de marca original dos fabricantes.
A lubrificao requer a utilizao de diferentes lubrificantes e alguns componentes da unidade
requerem uma lubrificao mais freqente do que outros. Deste modo, importante que as
instrues relativas aos diversos tipos de lubrificantes e freqncia da sua aplicao sejam
observadas rigorosamente.
A tabela, que se apresenta a seguir, nesta seo, indica os pontos que requerem uma
lubrificao regular e o intervalo a que tal lubrificao deve ser efetuada. Aps a tabela, foram
ainda includos alguns pormenores sobre o combustvel, o leo do motor e outros
lubrificantes. Implementar um programa de manuteno regular para os itens listados em
cada um dos intervalos. Estes intervalos baseiam-se em condies mdias de operao. Em
caso de operao em condies extremamente severas, com grande acumulao de poeiras
ou umidade, pode ser necessria uma lubrificao mais freqente do que a especificada.
Todos os nveis de leo devem ser verificados com a mquina estacionada em terreno
nivelado e enquanto o leo estiver frio, salvo qualquer indicao em contrrio.
Nos pontos de verificao de nvel por meio de bujo, os nveis de leo devem situar-se no
bordo inferior do orifcio de verificao.
Todos os copos de lubrificao so do tipo normal SAE, salvo indicao em contrrio. Aplicar
graxa nos copos de lubrificao no vedados, at a graxa comear a espirrar pelo copo.
O excesso de lubrificao nos copos no vedados no nocivo para os copos ou os
componentes lubrificados, mas a lubrificao deficiente ter certamente um efeito negativo na
durabilidade do componente.
Salvo indicao em contrrio, os componentes no equipados com copos de lubrificao
(tirantes, cavilhas, alavancas, etc.) devem ser lubrificados semanalmente com leo. A
aplicao de um pouco de leo do motor nestes componentes proporciona uma lubrificao
suficiente e ajuda a impedir a formao de ferrugem. Pode ainda ser utilizada uma massa
anti-gripagem, se no tiver havido formao de ferrugem. Em caso de presena de ferrugem,
aplicar a lubrificao, apenas aps a limpeza do componente.
Para evitar que as pequenas anomalias se transformem em avarias graves, recomenda-se a
realizao de diversos outros servios e verificaes pelos mesmos intervalos das operaes
de lubrificao peridica.
8-2
Limpar bem todos os copos de lubrificao, tampes e bujes, etc., com soluo de
limpeza no inflamvel e no txica, antes da aplicao de lubrificante, de modo a
evitar a entrada de sujidade ao executar a manuteno.
Os lubrificantes devem estar temperatura normal de operao, no momento da

drenagem.
Durante a lubrificao regular, verificar visualmente toda a unidade, nomeadamente

quanto ao aperto das capas de parafusos, porcas e pinos.
Verificar aleatoriamente o torque de alguns parafusos e porcas quanto correo.

Caso sejam encontrados parafusos e porcas desapertados, proceder a uma
verificao mais profunda.
SEO 8
Se for detetado um defeito que requeira a interveno de servio de manuteno

especial, parar a operao da mquina at o defeito ser devidamente corrigido. Se
necessrio, contatar um concessionrio local para assistncia.
Este smbolo
indica um ponto em que necessria lubrificao.
TABELA DE LUBRIFICANTES
Figura 8-1 :
10 hrs diariam.
50 hrs semanalm.
500 hrs semianual
1000 hrs anualmente
TABELA DO PROGRAMA DE LUBRIFICAO

Graxa
leo sinttico de transmisso
Fluido hidrulico
leo de motor
Filtro de combustvel
Filtro do fluido hidr.
Fluido de refrig. do motor
Filtro do leo do motor
O programa de lubrificao suportado pelo programa de manuteno que se encontra na seo 5.
8-3
SEO 8
S - VERIFICAO
A ADICIONAR
G ENGRAXAR
AR - CONFORME
NECESSRIO
C MUDAR
D DRENAR
F ABASTECER
CL - LIMPAR
FTLH - PREENCHER AT
O FURO/MARCA NVEL
INTERVALO
MANUTEN.
REF.
NO.
DESCRIO
MANUTENO
NOTAS
QUANTIDADE
10 HORAS
OU
DIARIAMENTE
LEO DO MOTOR
S, A
VER O ITEM 1
ABAIXO
ATESTAR AT MAX. A
VARETA
FLUIDO DE REFRIGERAO DO MOTOR
S, A
GUA E
ANTICONGELANTE
AR
FILTRO DE COMBUSTVEL
GUA COLECTADA
TANQUE DE COMBUSTVEL
S, A
DIESEL N 2
14
FLUIDO HIDRULICO
S, A
VER NOTA 2 ABAIXO
VERIFICAR O
INDICADOR
17
LEO DO EXCNTRICO
S, A
VER NOTA 3 ABAIXO
VERIFICAR O
INDICADOR
18
LEO DO CUBO DE RODA

DO EIXO (CADA)
SA
VER NOTA 4 ABAIXO
ENCHER AT AO
FURO DE NVELl
19
LEO DO DIFERENCIAL DO
EIXO/FREIO
SA
VER NOTA 4 ABAIXO
ENCHER AT AO
FURO DE NVELl
21
LEO DO SUPORTE
SA
VER NOTA 3 ABAIXO
ENCHER AT AO
FURO DE NVELl
23
ACCIONAMENTO DO ROLO
SA
VER NOTA 4 ABAIXO
ENCHER AT AO
FURO DE NVELl
24
PINOS DE ARTICULAO
HORIZONTAL E VERTICAL
VER NOTA 5 ABAIXO
25
VEDAO DO SUPORTE
VER NOTA 5 ABAIXO
30
PINOS DO CILINDRO DE
DIRECO
VER NOTA 5 ABAIXO
31
LEO DO MOTOR
D,F
VER O ITEM 1
ABAIXO
9L/9.5 QTS.
32
FILTRO DO LEO DO
MOTOR
VERIFICAR NO
LIVRO DE PEAS
1 FILTRO
33
FILTROS DO FLUIDO
HIDRULICO
VERIFICAR NO
LIVRO DE PEAS
2 FILTROS
34
FILTROS DE COMBUSTVEL
VERIFICAR NO
LIVRO DE PEAS
2 FILTROS
39
MACAO DE CATRACA
VER NOTA 5 ABAIXO
40
INTEGRIDADE DO SISTEMA
DE REFRIGER.
50 HORAS
OU
SEMANALMENTE
500 HORAS
OU
SEMESTRA
LMENTE
8-4
PURGAR A MASSA

1000
HORAS
OU
ANUALMENTE
SEO 8
43
LEO DO CUBO DE RODA

DO EIXO (CADA)
D,F
VER NOTA 4 ABAIXO
VER TABELA 8-1
44
LEO DO DIFERENCIAL DO
EIXO/FREIO
D,F
VER NOTA 4 ABAIXO
VER TABELA 8-1
45
LEO DO SUPORTE
D, F
VER NOTA 3 ABAIXO
VER TABELA 8-1
46
LEO DO EXCNTRICO
D, F
VER NOTA 3 ABAIXO
VER TABELA 8-1
47
FLUIDO DE REFRIGERAO DO MOTOR
D, F
GUA E
ANTICONGELANTE
VER TABELA 8-1
48
FLUIDO HIDRULICO
D, C, F
VER NOTA 2 ABAIXO
VER TABELA 8-1
49
CRIVO DO FLUIDO
HIDRULICO
CL
53
ACCIONAMENTO DO ROLO
D,F
VER NOTA 4 ABAIXO
VER TABELA 8-1
OBSERVAES:
1. leo de motor Premium multifuncional - SAE 15W-40
2. Fludo hidrulico Premium todas as estaes - ISO VG 46 VI 140 (min.)
(O leo hidrulico All-Season Premium preenche as especificaes para
utilizao a temperaturas acima de -12C (10F). Para temperaturas inferiores
a -12 C (10F), use leo ISO VG 32)
3. Lubrificante de componente sinttico hidrocarboneto c/phosph. ISO 220
4. Lubrificante de componente deslizante Premium limitado SAE 80W-90 LS API GL5
5. Graxa MPG-EP 2
8-5
SEO 8
CAPACIDADES DE ENCHIMENTO
Os volumes de fluidos seguintes destinam-se a informar o pessoal de manuteno envolvido
na manuteno da mquina em locais remotos, em que no estejam disponveis instalaes
e equipamento de oficina.
Os valores indicados proporcionam ao pessoal de manuteno um valor aproximado dos
volumes de fluidos dos diversos componentes. Sempre assegurar que o mtodo especificado
para a verificao dos nveis de fluidos est sendo utilizado.
Tabela 8-1: Capacidades de enchimento de fluido/lubrificante

Fluido/lubrificante
Capacidade aproximada
SD-100/105 TF
8-6
Diesel No. 2
257 litros
68 gales
Fluido hidrulico
84 litros
22 gales
Troca do leo do motor e

filtro
9 litros
9.5 quartos
Fluido de refrigerao do
motor
16,5 litros
17,4 quartos
Crter da caixa de
velocidades
7,3 litros
7,7 quartos
Engrenagens planetrias
(cada)
1,3 litros
1,32 quartos
leo do excntrico
7,6 litros
8,0 quartos
leo do suporte
0,1 litros
0,1 quartos
Accionamento do rolo
3,8 litros
4,0 quartos
SEO 8
EXIGNCIAS E ESPECIFICAES DO FLUIDO HIDRULICO

A qualidade do fluido hidrulico importante para o desempenho satisfatrio de qualquer
sistema hidrulico. O fluido destina-se a servir de meio de transmisso de potncia, de fluido
de refrigerao e lubrificante. A seleo do fluido apropriado essencial para o desempenho
correto do sistema e para a sua durabilidade. Consultar na Tabela 8-2 quais as especificaes e exigncias devem ser satisfeitas pelo fluido hidrulico utilizado nesta mquina.
Tabela 8-2:
Viscosidade
60 SUS mnimo, temperatura normal de funcionamento

7.500 SUS mnimo, temperatura de arranque
150 a 225 SUS a 100 F (geralmente)
44 a 48 SUS a 99 C (210 F) (geralmente)
ndice de viscosidade
90 mnimo
Ponto de anilina
- 175 mnimo
Densidade API
28 mnimo
leos parafnicos: 28 ou mais
Base misturada: 24 a 28
Base naftnica ou asfltica: 24 ou menos
Aditivao recomendada:
Inibidores de ferrugem e oxidao

Inibidor de espuma
Caractersticas desejveis
Estabilidade das caractersticas fsicas e qumicas. Elevada

demulsibilidade (baixa emulsibilidade) para a separao da
gua, ar e contaminantes. Resistncia formao de
gomas, lamas, cidos, alcatres e vernizes. Elevada
lubricidade e resistncia do filme.
8-7
SEO 8
LEO/MASSA LUBRIFICANTE (EXCEPTO O MOTOR)

I.leo de engrenagens universal de extrema presso
Este leo de engrenagens formulado para suportar cargas de presso elevadas e satisfazer
os requisitos das normas API-GL-5 ou MIL-L-2105C. Salvo indicao em contrrio, o leo
SAE-90 pode ser utilizado em todas as estaes do ano. A utilizao em baixas temperaturas
restrita, conforme indicado a seguir:
Tabela 8-3:
Viscosidade SAE N.
75W
80 W
85 W
90
140
250
Temp. ambiente mn. F (C)

-40(-40)
-15 (-26)
+10 (-12)
+20 (-7)
+40 (+5)
+50 (+10)
II. Graxa universal de presso extrema

Graxa base de sabo de ltio com elevada capacidade de carga. Recomendam-se as
seguintes propriedades.
Tabela 8-4:
Carga Timken OK
Ponto de Gota
Viscosidade do leo
Resistncia gua
18 kg (40 lb) mnimo

350 F (177 C) min.
75 SUS mnimo a 210 F (99 C)
Excelente
Em condies de operao normal, recomendam-se as seguintes consistncias:

NLGI No. 0 para temperaturas ambientes abaixo de -18 C (0 F)
NLGI No. 1 ou No. 2 para temperaturas ambientes entre -18 C a 38 C (0 a 100 F)
NLGI no. 2 ou no. 3 para temperaturas superiores a 38 C (100 F).
8-8
SEO 8
III. Lubrificante de mancal e engrenagens

Este lubrificante de engrenagens apresenta uma melhor estabilidade trmica e anti-oxidante
do que os leos de base mineral convencionais. O lubrificante apresenta ndices de
viscosidade superiores aos leos minerais, isto , uma menor viscosidade a baixas
temperaturas e uma viscosidade mais elevada a altas temperaturas.
Tabela 8-5:
Lubrificantes
Viscosidade
Grau de viscosidade ISO
220
Densidade API
31.4
ndice de viscosidade
152
Viscosidade:
cSt a 40 C
cSt a 100C
SUS a 100 F
SUS a 210 F
217
25.9
1122
127
8-9
SEO 8
ESPECIFICAES DO LEO COMBUSTVEL (CUMMINS)

Os motores a diesel Cummins foram desenvolvidos para tirar vantagem do alto contedo
energtico e dos custos geralmente baixos dos combustveis diesel no. 2. A experincia
demonstra que um motor a diesel Cummins ir tambm funcionar de maneira satisfatria com
combustveis No. 1 ou outros combustveis dentro das especificaes apresentadas em
Tabela 8-6.
Tabela 8-6:
8-10
Viscosidade (ASTM D-445)
1,3 a 5,8 mm por segundo a 40 C (1,3 a 5,8

centistokes por segundo a 104 F).
ndice de cetanas
(ASTM D-613)
40, mnimo, exceto em tempo frio ou em funcionamento com ponto morto prolongado, em que
desejvel um ndice de cetanas mais elevado.
Teor de enxofre (ASTM D129 ou 155)
Inferior a 1% por peso.
gua e sedimentos
(ASTM D-1796)
Inferior a 0,1% por volume.
Resduo de carbono
(Ramsbottom, ASTMD-524
ou Conradson,
ASTM D-189)
Inferior a 0,25% por peso em 10% de resduo em

volume.
Ponto de inflamao
(ASTM D-93)
Mnimo de 52 C (125 F) ou temperatura legal, se

superior a 52 C (125 F).
Densidade (ASTM D-287)
-1 a 6 C (30 a 42 F) densidade API a 16 C (60 F)

(densidade 0,816 a 0,876)
Ponto de opacidade
(ASTM D-97)
6 C (10 F) abaixo da menor temperatura ambiente

na qual o combustvel deve funcionar.
Enxofre ativo
A corroso da fita de cobre no deve ser maior do que

o grau No. 2 aps 3 horas a 49 C (122 F).
Teor de cinzas
(ASTM D-482)
Inferior a 0,02% por peso.
Destilao (ASTM D-86)
A curva de destilao deve ser suave e contnua. Pelo

menos 90% do combustvel deve evaporar-se a uma
temperatura inferior a 360 C (680 F). Todo o
combustvel deve evaporar-se a uma temperatura
inferior a 385 C (725 F).
SEO 8
PRECAUES COM DE SUBSTNCIAS PERIGOSAS

As informaes seguintes destinam-se a auxiliar os proprietrios e operadores de
equipamento. Para mais informaes, contatar o seu concessionrio.
Tabela 8-7:
As substncias seguintes foram utilizadas na fabricao da mquina e
podem ser nocivas para a sua sade, se utilizadas incorretamente.
SUBSTNCIA
PRECAUO
Anticongelante
No ingerir, evitar o contato com a

pele e a inalao de vapores.
Fluido hidrulico

leo lubrificante do motor

Graxa de proteo

leo anti-ferrugem

Combustvel do motor

Fluido da bateria

Lubrificante de componente sinttico

leo de engrenagens SAE

As substncias seguintes podem ser produzidas durante a operao desta

mquina e podem ser nocivas para a sua sade.
SUBSTNCIA
PRECAUO
Evitar a inalao dos vapores.
Evitar a acumulao de gases de

escape em espaos confinados.
Poeiras de motores eltricos

(escovas/isolamento)
Evitar a inalao durante a

manuteno.
8-11
SEO 8
8-12
SEO 9 - ESPECIFICAES DE
TORQUE
9-1
SEO 9
ESPECIFICAES DE TORQUE
INFORMAO GERAL
Este captulo do manual de operao e manuteno contm especificaes de binrios de
aperto padro que devem ser utilizados na sua mquina, onde for aplicvel. O aperto
adequado das conexes aparafusadas, onde for aplicvel, uma parte essencial de uma boa
manuteno preventiva, para manter os parafusos apertados, aumentar a fora das junes
e melhorar a resistncia fadiga das conexes aparafusadas.
Verificar as instrues de manuteno no captulo 5 deste manual e no manual dos
esquemas, reparao e resoluo de problemas para os requisitos especficos. Contatar o
seu concessionrio autorizado para assistncia, quando necessrio. Para a mxima
durabilidade e desempenho da mquina, recomendamos a utilizao de lubrificantes de
marca original dos fabricantes.
TABELAS DE TORQUE SAE

Utilizar a seguinte tabela de torques recomendados para parafusos e porcas da classe SAE
5 ou de qualidade superior. Se os parafusos so utilizados necessitando de binrios de aperto
diferentes, eles sero especificados no texto.
OBSERVAO: Os valores de torque so baseados em parafusos
metalizados em amarelo de zinco e dicromatos.
Tabela 9-1
Parafuso
(Grosseiro)
Torque
lbs.ft.
Nm
1/4 - 20
12
5/16 - 18
19
3/8 - 16
Parafuso
(Fino)
Torque
lbs.ft.
Nm
1/4 - 28
11
15
26
5/16 - 24
21
28
37
50
3/8 - 24
42
57
7/16 - 14
59
80
7/16 - 20
66
89
1/2 - 13
90
122
1/2 - 20
100
136
9/16 - 12
130
176
9/16 - 18
205
197
5/8 - 11
180
244
5/8 - 18
180
278
3/4 - 10
320
434
3/4 - 16
355
481
7/8 - 9
515
698
7/8 - 14
570
733
1-8
775
1051
1 - 12
845
1146
1-1/8 - 7
1100
1492
1-1/8 - 12
1230
1668
1-1/4 - 7
1540
2088
1-1/4 - 12
1710
2319
1-3/8 - 6
2020
2739
1-3/8 - 12
2300
3119
1-1/2 - 6
2690
3648
1-1/2 - 12
3020
4095
OBSERVAO: Utilizar Loctite 271 em todos os parafusos de tamanho superior a 5/16. Utilizar
Loctite 242 em todos os parafusos 5/16 ou inferiores. Aplicar uma quantidade suficiente de
Loctite para preencher todas as lacunas entre o parafuso engatado e as roscas da porca.
9-2
SEO 9
Todas junes de aperto roscadas devem ser fixadas com Loctite, com exceo das
seguintes: porcas com insero de nylon; parafusos e porcas auto-atarraxantes; junes de
aperto menores do que 1/4" de dimetro e, no caso onde especialmente instrudo a NO
aplicao de Loctite.
TABELA DE TORQUES ISO

Utilizar a seguinte tabela de torques, recomendados para parafusos e porcas da classe ISO
mtrica.
Tabela 9-2
Torque
Parafuso
Tamanho
Grade 5
Grade 8
Grade 10
Nm
lbs.-ft.
Nm
lbs.-ft.
Nm
lbs.-ft.
M4
M5
M6
10
14
10
M8
16
12
22.5
17
32.5
24
M10
31.5
23
44
32
62
48
M12
53
39
75
55
105
77
M14
79
58
118
87
165
122
M16
113
83
165
122
226
167
M18
172
127
245
181
343
253
M20
226
167
314
232
441
325
M22
284
209
392
289
559
412
M24
392
289
549
405
755
557
M27
520
384
716
528
1020
752
M30
1310
1780
1310
1780
M36
2290
3100
2290
3100
OBSERVAO: Utilizar Loctite 271 em todos os parafusos maiores do que M8. Utilizar
Loctite 242 em parafusos M8 ou inferiores. Aplicar uma quantidade suficiente de Loctite
para preencher todas as lacunas entre o parafuso engatado e as roscas da porca.
Todas junes de aperto roscadas devem ser fixadas com Loctite, com exceo das
seguintes: porcas com insero de nylon; junes de aperto menores do que M6 e, no caso
onde especialmente instrudo a NO aplicao de Loctite.
9-3
SEO 9
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE

SD-100/105 TF Series
As seguintes tabelas contm valores especiais de torque para junes de aperto especficas
para mquinas SD-100/105 TF que so de forma diferente daquelas listadas nas tabelas de
torque.
Tabela 9-3
TORQUE
FUNO DA JUNO DE APERTO
Nm
9-4
LOCTITE
NO.
TAMANHO
lbs.-ft.
Volante para a coluna da direco
M-18
30
21
Motor do eixo para o eixo
M12
105
79
271
Eixo para o chassis traseiro
M20
730
540
271
Flange para o motor de accion. do eixo
7/16-14
105
79
271
Pneu e roda para o eixo
M22
571
420
Cavilhas de articulao
M48
540
400
Nunca engripar
Pino articulado da placa de bloqueio
M10
86
64
Isolador e motor para chassis traseiro
M16
375
275
Ventoinha para o motor
M10
43
32
Grupo de bombas para o motor
M10
55
41
242
Montagens traseiras do motor p. o motor
M12
105
79
242
Acoplamento para o volante
3/8-16
54
40
Parafuso de ajuste do redutor de

acoplamento
M12
35
40
Bomba de direco para a bomba de

vibrao
M10
61
45
271
Bomba de vibrao para a bomba de

propulso
M12
105
79
271
Bomba de propulso p. placa d. montagem
M12
105
79
271
Espaador isolador da plataf. p. o chassis
M12
105
79
Placa de montagem da vlvula da direco

para a plataforma
M10
61
45
Reservatrio hidrulico para o chassis
M12
150
110
ROPS para o suporte do ROPS
M24
637
470
271
SEO 9
TORQUE
FUNO DA JUNO DE APERTO
LOCTITE
NO.
TAMANHO
Nm
lbs.-ft.
Suporte do ROPS para o chassis
M24
895
660
Perno anilha do isolador d.plataf. do ROPS
M16
264
195
Plataforma do ROPS para a plataforma do

operador
M10
61
45
Corrimo para a plaraforma do ROPS
M12
105
79
Perno de anilha do isolador
M20
515
380
Parafuso da placa do percutor
M10
61
45
271
Capot para o suporte ROPS
M8
28
21
242
Charneira do capot para o chassis
M6
28
21
242
Placa de guarda para a charneira
M6
28
21
242
Grelha para o capot
M8
28
21
Percutor para a placa
M12
105
79
271
Charneira para o chassis
M16
203
150
271
Grampo p. o bracelete do cabo do capot
M5
28
21
242
Chumaceira do rolo para o rolo
M16
373
275
271
Cobertura do mancal lateral do

accionamento
M8
29
21
242
Calo anti-vibratrio para o rolo
M12
149
110
271
Conjunto da transmisso para o apoio do

amortecedor
M16
264
195
271
Placa de montagem do motor de accion.

do rolo para o motor de accionam. do rolo
M20
265
195
271
Placa de accionamento do rolo para o

motor de accionamento
M16
515
380
271
Grampo fendido para o motor de

accionamento do rolo
M10
107
79
Armao do rolo para o raspador
M30
1780
1313
Apoio do amortecedor do rolo para a

chapa de suporte
M12
149
110
271
Placa do amortecedor para o apoio do

amortecedor
M16
373
275
271
Motor da vibrao para o suporte
M12
107
79
271
9-5
SEO 9
9-6
SEO 10 - ESQUEMAS
10-1
SEO 10
ESQUEMAS
ESQUEMAS
INFORMAO GERAL
Os esquemas hidrulicos e eltricos so aqui includos para a convenincia do proprietrio/
operador. Cpias adicionais dos esquemas so disponveis por contato com o fabricante.
Contatar o seu concessionrio autorizado para assistncia, quando necessrio.
Para a mxima durabilidade e desempenho da mquina, recomendamos a utilizao de
peas originais de marca aprovada pelo fabricante.
Os esquemas eltrico e hidrulico, aqui includos, so aplicados para as mquinas SD-100D/
100F/105DX e 105F TF.
Esquemas eltricos
Esquemas hidrulicos para os compactadores da srie SD-100/105 TF, efectivo

com todos os nmeros de srie , desenho no. 13304852, pginas 10-3 at 10-5.
Esquemas hidrulicos
10-2
Esquemas hidrulicos para os compactadores da srie 100/105 TF, efetivo com o

nmero de srie 193763, desenho no. 13462213, pginas 10-17 at 10-19.
ESQUEMAS
SEO 10
Esquemas elctricos para as sries SD-100D/F e SD-105DX/F TF

Esquemas elctricos 13304852 (Folha 1 de 3)
OM13304852_0C01
10-3
SEO 10
ESQUEMAS
OM13304852_0C02
10-4
SD-100/105TFSeries
ESQUEMAS
SEO 10
OM13304852_0C03
10-5
SEO 10
ESQUEMAS
Esquemas hidrulicos para as sries SD-100D/F e SD-105DX/F TF

Esquemas hidrulicos 13462213 (Folha 1 de 3)
OM13462213_0001
10-6
SD-100/105TFSeries
ESQUEMAS
SEO 10
OM13462213_0002
10-7
SEO 10
ESQUEMAS
OM13462213_0003
10-8
SD-100/105TFSeries
SEO 11 - PEAS SOBRESSALENTES

RECOMENDADAS
11-1
SEO 11
PEAS SOBRESSALENTES
PEAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS

PEAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS - SD-100/105 TF
Este captulo do manual identifica as peas sobressalentes que so aconselhadas ao
proprietrio/operador de manter mo como suporte da agenda de manuteno para os
compactadores SD-100 D/F e SD-105 DX/F Terra Firma. O proprietrio/operador pode
esperar utilizar estas peas sobressalentes durante o curso normal de uso para manter esta
mquina com desempenho ptimo, se os servios forem executados de acordo com os
intervalos recomendados na seo 5, programa de manuteno e a tabela de lubrificao, na
seo 8. Estas peas sobressalentes sero utilizadas com maior ou menor freqncia
dependendo de como a sua mquina est equipada, o quanto a sua mquina utilizada e
quais os cuidados a que est submetida. As peas sobressalentes recomendadas esto
apresentadas em forma tabular abaixo, agrupadas por unidades mais importantes e por
intervalo de execuo de manuteno (horas de servio).
Tabela 11-1: Peas sobressalentes para os compactadores SD-100 D/F e SD-105 DX/F
Intervalo de manuteno (horas)

0 - 1000
1000 3000
Componente
Descrio
3000 +
CPN
Filtro de ar
2
Elemento primrio de filtro
13525845
Elemento de segurana
13525852
Rolo
11-2
Dispositivo anti-vibratrio
13304787
Casquilho
59450528
Mancal
50269984
Pino de articulao
59190975
Bujo de conduta
59600593
Fuso da chumaceira
13217955
Vedao de anel em V
13167390
Motor de acionamento do rolo
13460407
Motor de vibrao
13197447
Pressostato
59110312
Ventilao filtrada do respiro
59093351
PEAS SOBRESSALENTES
SEO 11

0 - 1000
1000 3000
3000 +
CPN
Visor de nvel
59277772
Bujo magntico
59144428
Filtro do reservatrio hidralico
58855099
Cilindro de direo
13188339
Acoplamento
59613612
1
1
1
Componente
Descrio
Eltrico
Emissor de presso de leo
58878000
Seccionador da bateria
13209648
Rel
58965377
Conjunto de diodos
58892449
Motor
2
Filtro do leo do motor
13284617
Filtro de combustvel (3 micron)
19295872
Filtro de alimentao de
combustvel
58827932
Tampo do radiador
59498790
Vaso de expanso do fluido de

refrigerao
58802851
Conduta de exausto
13887583
Conduta de exausto
13887658
Emissor de temperatura
19285584
Acoplamento
59286336
Pressstato de leo
13491691
Silenciador
13169537
Grampo do silenciador
59179218
Mangueira superior do
radiador, inferior
13279666
Filtro de combustvel (25 micr.)
43802263
2
1
Correia da ventoinha
43821180
11-3
SEO 11
PEAS SOBRESSALENTES

0 - 1000
1000 3000
Componente
Descrio
3000 +
CPN
Mangueira superior do
radiador, inferior
13279666
Mangueira superior do radiador
13417894
Motor de arranque
19295856
Alternador
13852256
Chassis
1
1
1
1
Motor de accionamento do eixo
59290114
Tampo de combustvel
13213574
Trinco da tampa
59162149
Travamento
13349212
Parte hidrulica
1
Bomba da vibrao (100 D/F)
13289947
Bomba da vibrao (105 DX/F)
13304753
Bomba de direo
58858820
Bomba de propulso
13166780
Vlvula de direo
13218987
Vlvula de lavagem cclica
59077602
Elemento filtrante do presso
13467774
Elemento filtrante de retorno
59764498
Conjunto do pedestal
1
Painel de instrumentos
13309521
Buzina
13469010
Boto da buzina
59159558
Interruptor duplo do conjunto

do banco
13167945
Chave de ignio
58917261
54461090
Interruptor do freio de
estacionamento
54666094
1
1
11-4
PEAS SOBRESSALENTES
SEO 11

0 - 1000
1000 3000
3000 +
Componente
Descrio
CPN
Interruptor de movimentao
alta/baixa
54666086
Interruptor de rpm alta/baixa
54666078
Interruptor de amplitude alta/

baixa
54666060
Interruptor de teste do freio
54666102
Tampo do vaso do lava-vidros
13228242
Conjunto do rotor
59199141
Consola lateral
Interruptor de parada de
emergncia
59111450
Comando F-S-R
13289921
Saia de poeira da parte

superior
59108100
Saia de poeira da parte inferior
59108605
Rodas traseiras
2
Tampas das vlvulas
59929711
Vlvula do ar
59524447
Jogos de materiais
1
Jogo de autocolantes SD-100/

105 TF (EUA)
13226949
Jogo de autocolantes SD-100/

105 TF (EU)
13302633
Jogo de vedaes da bomba

de direo
58898677

de propulso
59360834
11-5
SEO 11
PEAS SOBRESSALENTES

0 - 1000
1000 3000
Componente
Descrio
3000 +
CPN

de vibrao
58813791
Jogo de vedaes do cilindro

de direo
13188339
Jogo de vedaes da vlvula

de direco
54747340
Kit de vedantes do motor de

accionamento do rolo
13462205
Jogo de vedaes do motor de

accionamento do eixo
59480681
Equipamento opcional
Farol rotativo
1
Lmpada rotativa
13176797
Opo pr-filtro de ar
1
Pr-filtro de ar
59081323
Alarme sonoro
1
Alarme sonoro
58870924
Interruptor de gua
59636738
Temporizador
58870932
Indicador de restrio do filtro de ar

1
Indicador de restrio do filtro

de ar
58905803
Luzes de trabalho
1
Lmpada
13468137
Interruptor dos faris dianteiro/

traseiro de servio
13197108
Instalao de indicador de nvel

1
1
11-6
Voltmetro
58877796
Indicador presso do leo do

motor
58822313
PEAS SOBRESSALENTES
SEO 11

0 - 1000
1000 3000
3000 +
Componente
Descrio
CPN
Indicador de temperatura do
fludo hidrulico
58893983
Sensor da temperatura do
fluido hidrulico
58913856
Velocmetro/VPMmetro
1
Indicador do odmetro
13179445
Indicador VPM
13179452
Sensor de velocidade
59249284
13254503
Impactmetro/Medidor auto-vibrao
1
Indicador do impactmetro
13169404
Interruptor da vibrao
automtica
13190772
59249284
13254503
Bomba de vibrao
13223912

de vibrao
58813791
Frequncia varivel/Amplitude dupla

1
Boto de vibrao/frequncia
59047019
13254503
Opes de raspador e parafuso na carcaa

1
Dente do raspador
59175661
Cabina com aquecedor (e ar condicionado)
Vlvula do sistema de
aquecimento
13200027
Interruptor do pra-brisas
dianteiro
59196451
Interruptor do pra-brisas
traseiro
59196444
11-7
SEO 11
PEAS SOBRESSALENTES

0 - 1000
1000 3000
Componente
Descrio
3000 +
CPN
Interruptor do lavador
59195925
Aquecedor de bloco
1
Aquecedor de bloco
59118521
Ar condicionado
1
Interruptor do ar condicionado
13156963
Lmina de corte
1
Bomba de direo
13205497

de direo
13461033
Cilindro de lmina
13515283
Cilindro de lmina conjunto do

banco
13515770
Interruptor de descarga
58788852
LUBRIFICANTES RECOMENDADOS
Este captulo do manual contm lubrificantes recomendados para os compactadores
vibratrios SD-100/105 TF.
Tabela 11-2: Lubrificantes recomendados
1 Qt.
1 Gal.
5 Gal.
55 Gal.
N/A
N/A
59045179
59045187
leo de motor Premium multifuncional
59022343
59023507
57022327
59022335
Lubrificante de componente deslizante

Premium limitado
13248455
13248463
59022418
59022426
ATF Premium multifuncional
13248471
13248489
59023572
59023580
Lubrificante de componente sinttico
13248430
13248448
58977597
59022459
Lubrificante de componente sinttico Plus
13248414
13248422
59046177
59046165
Fludo hidrulico Premium todas as estaes
11-8
NDICE DE PALAVRAS
A
Acessar o compartimento do motor . . . . . . . . 5-7
Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Adesivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
ADESIVOS EUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-15
Adesivos internacionais com interpretao . 1-19
Adesivos relacionados segurana . . . . . . . 1-14
Alavanca de liberao da coluna da
direo orientvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Alavanca de liberao, coluna da
direo orientvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Alerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2, 1-12
Alerta para riscos especiais . . . . . . . . . . . . . . 1-12
amplitude do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
anomalias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Anomalias do controlo de traco . . . . . . . . . 6-12
Apertar o pino de articulao horizontal . . . . 5-43
Apertar o pino de articulao vertical . . . . . . 5-43
apertar parafusos soltos . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
Arranque difcil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Arranque difcil do motor ou desempenho
deficiente/irregular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Autovibrao / Impactmetro . . . . . . . . . . . . . 6-13
Aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
B
Banco com suspenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Bloco de fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12, 6-2
Bomba de propulso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
Boto da buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
boto da buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Boto de presso de liberao do
comando da propulso . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Boto de presso, liberao do comando
da propulso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
bujo de drenagem de leo . . . . . . . . . . . . . . 5-35
Cilindro de direo, pinos . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34

cilindros da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Cinto de segurana . . . . . . . . . . .Intro-9, 4-6, 5-25
Comando da freqncia de vibrao . . . . . . . . 3-4
Comando da propulso . . . . . . . . . . . . . . 3-7, 4-11
comando da velocidade do motor . . . . . . . . . . 4-7
comando de propulsocomando, propulso . 4-7
Comando, propulso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Compartimento de guarda . . . . . . . . . . . . . Intro-5
Compartimento de guarda de manuais . . . Intro-5
Conta-horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
controle da lmpada/luz sinalizadora . . . . . . 5-23
Controles e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Controles/Verificaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Controlo de vibrao varivel . . . . . . . . . . . . . 6-13
Correia de acionamento da ventoinha . . . . . 5-22
Correia, acionamento da ventoinha . . . . . . . . 5-22
Crivos de aspirao, limpar . . . . . . . . . . . . . . 5-51
Cubos das rodas, nvel do leo . . . . . . . . . . . 5-30
Cubos do eixo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
Cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
D
Dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-3
Dados de identificao . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-3
Descrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Descrio da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Desempenho deficiente/irregular . . . . . . . . . . . 6-7
Deslocamento da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Deslocamento da mquina controles
com o motor em funcionamento . . . . . . . . . . 4-8
Diagnstico de falhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Dimenses da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Dimenses da mquina SD-100D/105DX TF 7-6
Dimenses, SD-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6, 7-7
dispositivos anti-vibratrios . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
E
C
Cabine fechada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-9
Capacidade de rampa . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Capacidades de enchimento . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Carregar a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Central hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
Chapa de dados do motor . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Chassis principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Eixo diferencial/freio trocar leo . . . . . . . . . . . 5-45

Eixo diferencial/freio, nvel do leo . . . . . . . . 5-32
elemento de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10
elemento de segurana, filtro de ar . . . . . . . . . 5-9
elemento primrio do filtro . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10
Elemento primrio do filtro de ar . . . . . . . . . . . 5-9
Elemento, primrio do filtro de ar . . . . . . . . . . . 5-9
elevar a plataforma do operador . . . . . . . . . . 4-15
Emisso de rudo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
SD-100/105TF Series
Index - 1
Emisso excessiva de gases de escape

pelo motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Engraxar a vedao do suporte . . . . . . . . . . . 5-32
Engraxar o macaco de catraca . . . . . . . . . . . 5-42
Engraxar os pinos de articulao vertical
e horizontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34
Engraxar os pinos do cilindro da direo . . . 5-34
Especificaes de torque . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Especificaes do leo combustvel . . . . . . . 8-10
Especificaes tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Esquemas eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Esquemas hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Esteja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Exigncias e especificaes do
fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Exposio vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
F
Facilidade de manuteno . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Falhas e problemas na mquina . . . . . . . . . . . 6-2
Filtro de ar, integridade do sistema . . . . . . . . 5-29
Filtro de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
filtro de leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
Filtro, leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
Filtros hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
Fixao da mquina ao veculo
transportador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Fluido de refrigerao . . . . . . . . . . . . . . 5-18, 5-48
Fluido de refrigerao do motor, trocar . . . . 5-48
fluido de refrigerao do motor, verificar . . . . 4-3
Freio do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Frequncia de vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
G
Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
I
identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Identificao da mquina . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Identificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Identificao dos fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Identificao dos fusveis todos modelos . 3-12
Identificao dos princ. componentes . . . Intro-10
Ignio, interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Impactmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador da presso do leo . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Index - 2
Indicador da presso do leo do motor . . . . . . 3-4

Indicador da temperatura do fluido hid. . . . . . 3-10
Indicador de aquecimento da grelha . . . . . . . 3-10
Indicador de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de carga do alternador . . . . . . . . . . . 3-9
indicador de nvel de combustvel . . . . . . . . . 5-19
Indicador de nvel do combustvel . . . . . . . . . . 4-4
Indicador de presso de leo . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de presso de leo baixa . . . . . . . . . 3-9
Indicador de presso, leo baixo . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador de presso, leo do motor . . . . . . . . 3-4
Indicador de servio do filtro de ar . . . . . . . . . 3-10
de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Indicador de temperatura do fludo hidr. . . . . . 3-5
Indicador do nvel de combustvel . . . . . . . . . . 3-4
Indicador, aquecimento da grelha . . . . . . . . . 3-10
Indicador, carga do alternador . . . . . . . . . . . . . 3-9
indicador, fluido hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
Indicador, nvel do combustvel . . . . . . . . . . . . 4-4
Indicador, presso de leo baixa . . . . . . . . . . . 3-9
Indicador, servio do filtro de ar . . . . . . . . . . . 3-10
Indicador, temperatura do fluido de refr. . . . . . 3-4
Indicador, temperatura do fluido hidr. . . 3-5, 3-10
Indicadores e controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Informao de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Informao geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Informaes ambientais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Inspeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Inspeo pr-arranque . . . . . . . . . . . . . . . 1-5, 6-6
Inspecionar a ventoinha do radiador . . . . . . . 5-21
Inspecionar o radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Instruo de guarda do manual . . . . . . . . . Intro-5
Instrues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Instrues de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Instrues de operao . . . . . . . . . . . . . . . 1-6, 4-2
Integridade do sistema de filtro de ar . . . . . . 5-29
Interruptor da amplitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor da amplitude da vibrao . . . . . . . . 3-8
Interruptor da ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
interruptor da ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Interruptor da velocidade do motor . . . . . . . . . 3-6
Interruptor de parada de emergncia . . . 3-8, 4-7
interruptor de parada de emergncia . . . . . . . 4-8
Interruptor de seleo da velocidade
alta/baixa do motor (acelerador) . . . . . . . . . . 3-6
Interruptor de teste do freio de
estacionamento . . . . . . . . . . . . . . 3-7, 5-23, 5-24
interruptor de velocidade alta/baixa . . . . . . . . 4-11
Interruptor de vibrao automtica/manual . . 3-8
SD-100/105TF Series
Interruptor de vibraes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8

Interruptor do freio de estacionamento . . . . . . 3-7
interruptor do freio de estacionamento . 4-7, 5-23
Interruptor dos faris de servio . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor ligar/desligar vibrao . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor ligar/desligar, vibrao . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor, amplitude da vibrao . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor, faris de servio . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Interruptor, freio de estacionamento . . . . . . . . 3-7
Interruptor, ligar/desligar vibrao . . . . . . . . . . 3-7
Interruptor, parada de emergncia . . . . . . . . . 3-8
Interruptor, teste do freio de estacionamento 3-7
Interruptor, velocidade alta/baixa do motor . . 3-6
Interruptor, vibrao automtica/manual . . . . 3-8
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-2
L
Lavar o radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
Liberar os freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
Ligar/desligar vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Limpar a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
Limpar crivos de aspirao . . . . . . . . . . . . . . . 5-51
Limpar o respiro do suporte . . . . . . . . . . . . . . 5-41
Limpar os respiros do eixo . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Linhas eltricas areas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Lubrificante de mancal e engrenagens . . . . . . 8-9
Luz de parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Luz de verificao do motor . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Luz, parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Luz, verificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
M
Macaco da plataforma do operador . . . . . . . 4-16
Macaco de catraca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Manuteno de rotina conforme necessrio 5-9
Manuteno de rotina a cada 10 horas ou
diariamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
Manuteno de rotina a cada 1000 horas
ou anualmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
Manuteno de rotina a cada 50 horas
ou semanalmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Manuteno de rotina a cada
500 horas ou semestral . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34
Manuteno e segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Manuteno inicial aps a rodagem . . . . . . . . 5-3
Medidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Medidas organizacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
mtodo a seco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12

mtodo a mido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
modelos de mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Mdulos de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-6
Motor Tier III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4, 6-10
Movimentao da mquina . . . . . . . . . . 4-11, 4-14
N
Nenhuma corrente para o interruptor
de ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Nvel de combustvel, indicador . . . . . . . . . . . . 3-4
Nvel de leo do redutor . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
Nvel do leo do eixo diferencial/freio . . . . . . 5-32
Nvel do leo do excntrico . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
nvel do leo do motornvel do leo, motor . . 4-4
Nvel do leo do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Nvel do leo dos cubos das rodas . . . . . . . . 5-30
Nvel do leo, suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
O
O motor no arranca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
O voltmetro indica menos do que 12 Volts . . 6-8
leo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
leo do eixo diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
leo do excntrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
leo do excntrico, nvel . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
leo do excntrico, trocar . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
leo do freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-45
leo do redutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
leo do redutor, trocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
leo do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
leo do suporte, trocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
leo dos cubos de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
leo lubrificante universal de presso
extrema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
leo/massa lubrificante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Operao da mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Operao incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
P
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Palavras sinalizadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Peas sobressalentes recomendadas . . . . . 11-2
Perigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
SD-100/105TF Series
Index - 3
Pesos e dados da mquina . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

Pino de articulao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
Pino de articulao horizontal . . . . . . . . . . . . 5-43
Pino de articulao vertical . . . . . . . . . . . . . . . 5-43
pino de bloqueio da articulao . . . . . . . 3-2, 4-11
pino de bloqueio, articulao . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Pinos de articulao . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3, 5-34
Placa de identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-4
Placa de identificao da mquina . . . . . . Intro-4
Plataforma de operao . . . . . . . . . . . . 4-15, 4-18
Pneus, presso de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
Porcas das rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Posto de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-8
Precaues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13
Presso baixa do leo do motor . . . . . . . . . . . 6-8
Presso do leo do motor baixa a luz avisadora
vermelha acende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Presso do leo do motor, indicador . . . . . . . 3-4
Presso, ar dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
Procedimento ao receber a mquina . . . . Intro-3
Procedimentos dirios ps-operao . . . . . . 4-14
Programa de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Purgador de combustvel/gua . . . . . . 5-21, 5-39
R
Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48
Raspador do rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25
Rebocar a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18, 4-23
Redutor, nvel de leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
Rels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Respiro do eixo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Respiro do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
respiro do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
Riscos especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Rolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Intro-7, 5-25
ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
ROPS/FOPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-9
Significado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Smbolo de alerta de segurana . . . . . . . . . . . 1-2
Smbolos de mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Smbolos internacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Smbolos internacionais da mquina
rodoviria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Sinal de manobra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Sistema de controlo de traco . . . . . . . . . . . 6-12
Sistema de refrigerao . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Sistema de vibrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-7
Sobreaquecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Suporte ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
T
Tabela de lubrificantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
tabela de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Tabela de torques ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Tabelas de torque SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
tampo do tanque de combustvel . . . . . . . . . 5-20
Tanque de fluido hidrulico . . . . . . . . . . 5-37, 5-51
tanque hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Tensionador da correia do motor . . . . . . . . . . 5-53
Terminais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Teste do freio de estacionamento . . . . . . . . . 5-23
Transportar a mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Transporte, reboque e carregamento . . . . . . 1-12
Trocar o filtro de combustvel e o
purgador de combustvel/gua . . . . . . . . . . 5-39
Trocar o filtro de leo do motor . . . . . . . . . . . 5-35
Trocar o leo do eixo diferencial/freio . . . . . . 5-45
Trocar o leo do excntrico . . . . . . . . . . . . . . 5-46
Trocar o leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
Trocar o leo do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
Trocar o leo dos cubos do eixo . . . . . . . . . . 5-44
Trocar os filtros hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
Trocar, leo do redutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-53
S
Seccionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Seleo da amplitude do rolo . . . . . . . . . . . . . 4-12
Seleo de freqncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
Seleo e qualificao do pessoal . . . . . . . . . 1-4
Seleo, amplitude do rolo . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Seletor do intervalo de velocidades . . . . . . . . 3-6
Seletor principal da bateria . . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Seletor, intervalo de velocidades . . . . . . . . . . . 3-6
Seletor, principal da bateria . . . . . . . . . . . . . . 3-11
Index - 4
V
Valores especiais de torque . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
Valores nominais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Valores nominais e circuitos . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Vlvula de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Vlvula de reboque opcional . . . . . . . . . . . . . 4-18
vlvula do evacuador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16
vareta de nvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
vaso de expanso do fluido de refrig. . . . . . . 5-18
SD-100/105TF Series
Vedao do suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32

Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Verificaes durante a operao da
mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Verificar a bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Verificar a correia do motor . . . . . . . . . . . . . . 5-53
Verificar a presso de ar dos pneus . . . . . . . 5-27
Verificar as conexes do filtro de ar . . . . . . . . 5-9
Verificar do nvel do leo do motor . . . . . . . . 5-17
Verificar fugas nos dutos . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Verificar o cinto de segurana . . . . . . . . . . . . 5-25
Verificar o freio de estacionamento . . . . . . . . 5-23
Verificar o nvel do fluido de refrigerao . . . 5-18
Verificar o nvel do leo, motor . . . . . . . . . . . 5-17
Verificar o sistema de refrigerao . . . . . . . . 5-42
Vibrao automtica/manual . . . . . . . . . . . . . 4-13
Viso geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intro-2
Visor de nvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
Volante de direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Voltmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4, 6-8
SD-100/105TF Series
Index - 5
Index - 6
SD-100/105TF Series
A declarao de garantia fornecida dentro do kit do manual expedido com a mquina.
Ref. No. VOE83A1004241 Portuguese

CPN 43949908
Impresso nos EUA 2008-03
CST
Volvo, Shippensburg

PT SD100 SD105 TF - Voe83a1004241h

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MORE CARE. BUILT IN.

SEO 1 - SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

SEO 2 - IDENTIFICAO DOS SMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1

SEO 4 - INSTRUES DE OPERAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-1

SEO 5 - INSTRUES DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

SEO 6 - DIAGNSTICO DE FALHAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1

SEO 8 - ESPECIFICAES DE COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES . . . . . 8-1

SEO 9 - ESPECIFICAES DE TORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

SEO 10 - ESQUEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1

SEO 11 - PEAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS. . . . . . . . . . . . . 11-1

Uma introduo que descreve a mquina

Regras gerais de segurana

Identificao dos smbolos de controlo e segurana

Controlos e instrumentao do operador

Soluo de problemas, problemas de comando/instrumentais

Especificaes do combustvel e lubrificantes

Peas sobressalentes recomendadas

Mantenha sempre o manual de operao e manuteno na mquina e ao alcance da posio

PROCEDIMENTO AO RECEBER A MQUINA

A no observao das instrues seguintes pode colocar em risco a sua

Sadas de emergncia (cabina)

Motor e conjunto de bombas hidrulicas

Consola de comando do operador

Raspador de rolo universal

Motor e freio do rolo

Tanque de fluido hidrulico

Bocal de enchimento do reservatrio de

Interruptor de parada de emergncia

SIGNIFICADO DAS PALAVRAS SINALIZADORAS

SMBOLO DE ALERTA DE SEGURANA

FUNDO COR DE LARANJA

CUIDADO (CAUTION) utilizado para indicar a presena de um risco

SELEO E QUALIFICAO DO PESSOAL

NUNCA abastecer o tanque de combustvel com o motor em funcionamento, nem nas

ASSEGURAR-SE de que existe folga suficiente na circulao em passagens subterrneas,

SADAS DE EMERGNCIA (CABINA)

LER e OBSERVAR TODOS os adesivos de instrues.

NUNCA colocar a mquina em funcionamento com o auxlio de uma

EVITAR leses corporais, assegurando que a compactadora no toca na outra mquina

Conectar o terminal negativo (-) da bateria externa ao melhor ponto de ligao

Seguir os procedimentos recomendados de arranque do motor.

bloqueio dos principais dispositivos de comando e remoo da chave da ignio e

prender um sinal de aviso ao interruptor da ignio ou principal.

Somente EXECUTAR trabalhos de manuteno e reparao com a mquina posicionada em

USAR SEMPRE as ferramentas e equipamento de oficina apropriados durante a execuo

ASSEGURE-SE de que o carregador de baterias se encontra em Off, antes de efetuar as

TRANSPORTE, REBOQUE E CARREGAMENTO

ALERTA PARA RISCOS ESPECIAIS

Em caso de contacto da mquina com um condutor elctrico sob tenso:

PRECAUES COM DE SUBSTNCIAS PERIGOSAS

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

leo lubrificante do motor

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

leo de engrenagens SAE

No ingerir, evitar o contato com a pele e a inalao de vapores.

Gases de escape do motor

Gases de escape do motor