Schaltgetriebe

ALLGEMEINES ............................................................................................ MT-2

SCHALTGETRIEBE ..................................................................................... MT-8
HANDSCHALTGETRIEBE .............................................................................................
EINGANGSWELLE ........................................................................................................
AUSGANGSWELLE .......................................................................................................
SCHALTGABELN ...........................................................................................................
SCHALTBETTIGUNG ..................................................................................................
DIFFERENTIAL ..............................................................................................................
TACHOMETERANTRIEB ...............................................................................................

MT-10
MT-25
MT-31
MT-38
MT-39
MT-40
MT-44

MT -2

SCHALTGETRIEBE

ALLGEMEINES
TECHNISCHE DATEN

EECEF060

Bezeichnung

M5EF2

Ausfhrung

5 Vorwrtsgnge, 1 Rckwrtsgang

Motorzuordnung

1,1 MPI-Motor

bersetzung

1. Gang

3,545

2. Gang

1,894

3. Gang

1,192

4. Gang

0,853

5. Gang

0,719

Rckwrtsgang

3,636

Endbersetzung

EINSTELLWERTE

4,437

EDD418A4

Position
Eingangswellenlager (bei einer Kraft
von 20 kg)

Axialspiel [mm]
0,05L - 0,17L

Anlaufscheibe 4. Gang

0 - 0,05L

Synchronkrper 3/4. Gang

0 - 0,05L

Ausgangswellenlager (bei einer Kraft

von 70 kg)

0,07T - 0,15T

Zahnrad 5. Gang

0 - 0,05L

Synchronkrper 1. & 2. Gang

0 - 0,05L

Differentialgehuselager (bei einer

Kraft von 70 kg)
T bedeutet: Axialspiel-Minusrichtung (Spiel nach innen)
L bedeutet: Axialspiel-Plusrichtung (Spiel nach auen)

0,05L - 0,17L

ALLGEMEINES

MT -3

ANZUGSDREHMOMENTE
Bauteil

Nm

kgcm

lablassschraube

60 - 80

600 - 800

leinfllschraube

60 - 80

600 - 800

Rckwrtsganghebel

20 - 27

200 - 270

Getriebegehuse an Kupplungsgehuse

15 - 22

150 - 220

Rckwrtsgang-Freilaufrad

43 - 55

430 - 550

Rckfahrlichtschalter

30 - 35

300 - 350

Sperrkugelfeder (Schaltrohr)

30 - 35

300 - 350

Schaltwelle komplett

20 - 27

200 - 270

Sperrkugellagerung (Schaltwelle)

30 - 42

300 - 420

Schaltebenen-Whlhebel

15 - 22

150 - 220

Halter fr Schaltzug

20 - 27

200 - 270

Spannschraube an Kupplungsgabel

36 - 42

360 - 420

Halter fr Kupplungsseilzug

20 - 27

200 - 270

Getriebehalter

43 - 55

430 - 550

SCHMIERMITTEL
Position

Empfohlene Schmiermittel

Menge

Getriebel

SAE 75W/85, 75W/90

ca. 1,90 Liter

MT -4

SCHALTGETRIEBE

SPRENGRINGE UND DISTANZSCHEIBEN FR DIE

EINSTELLUNG
Bezeichnung

Strke [mm]

Kennzeichnung

1,28

43331-02560

1,19

43331-02550

1,10

43331-02540

1,01

43331-02530

0,92

43331-02520

0,83

43331-02510

0,74

43331-02500

1,39

43227-02590

1,34

43227-02580

1,29

43227-02570

1,24

43227-02560

1,19

43227-02550

1,14

43227-02540

1,09

43227-02530

1,04

43227-02520

0,99

43227-02510

0,94

43227-02500

1,83

43348-02540

1,77

43348-02530

1,71

43348-02520

1,65

43348-02510

1,57

43348-02500

Sprengring
(fr die Einstellung des Axialspiels
der Gangrder 2. & 4. Gang auf
der Ausgangswelle)

1,57

43238-02530

1,51

43238-02520

1,45

43238-02510

Distanzscheibe
(fr die Einstellung des Axialspiels am
hinteren Eingangswellenlager)

1,53

43217-02560

1,44

43217-02550

1,35

43217-02540

1,26

43217-02530

1,17

43217-02520

1,08

43217-02510

0,99

43217-02500

1,69

43238-02540

1,63

43238-02530

1,57

43238-02520

1,51

43238-02510

Distanzscheibe
(fr die Einstellung des Axialspiels
am Differentiallager)

Distanzscheibe
(fr die Einstellung des Axialspiels am
Ausgangswellenlager)

Sprengring
(fr die Einstellung des Axialspiels am
Ausgangswellenlager)

Sprengring
(fr die Einstellung des Axialspiels
der Gangrder 2. & 4. Gang auf
der Eingangswelle)

ALLGEMEINES
Bezeichnung
Sprengring
(fr die Einstellung des Axialspiels am
Synchronkrper 3. & 4. Gang auf
der Eingangswelle)

MT -5
Strke [mm]

Kennzeichnung

1,59

43346-02530

1,53

43346-02520

1,47

43346-02510

1,41

43346-02500

MT -6
SPEZIALWERKZEUGE
Werkzeug
(Nummer und Bezeichnung)

SCHALTGETRIEBE
EAC28911

Abbildung

Verwendung

09414-11000
Treibdorn fr den Ausbau
von Spannstiften

Spannstifte austreiben.

AMHE001A

09414-11100
Treibdorn fr den Einbau
von Spannstiften

Spannstifte eintreiben.

AMHE001B

09431-23000
Einbauwerkzeug fr vorderen
Dichtring

Vorderen Eingangswellen-Dichtring
einbauen.

AMHE001D

09433-21000
Ausbauplatte fr Lager

Differentiallager ausbauen.

AMHE001E

09455-23000
Abzieher fr Lagerauenringe

Lagerauenringe ausbauen.

AMHE001Q

Die angegebenen Teilenummern unterliegen keinem nderungsdienst. Sie knnen deshalb durch neue Nummern
ersetzt worden sein.

ALLGEMEINES
SERVICE-TIPPS
Symptom

Gerusche,
Vibrationen

lverlust

Schaltung ist
schwergngig

Gnge
springen
heraus

MT -7
EE3B2A83

Mgliche Ursache

Manahme

Wellen-Axialspiel nicht in Ordnung

Axialspiel einstellen

Getriebe- und Motoraufhngung lose oder beschdigt

Befestigen oder ersetzen

Zahnrder verschlissen oder beschdigt

Zahnrder ersetzen

Getriebel hat minderwertige Qualitt

Durch spezifiziertes Getriebel ersetzen

Zu wenig Getriebel

lstand korrigieren

Leerlaufdrehzahl des Motors nicht in Ordnung

Leerlaufdrehzahl prfen/korrigieren

ldichtung oder O-Ring beschdigt/undicht

ldichtung oder O-Ring ersetzen

Seilzug fehlerhaft oder falsch eingestellt

Seilzug einstellen oder ersetzen

Unzureichender Kontakt oder Verschlei zwischen

Synchronring und Zahnradkonus

Instand setzen oder ersetzen

Synchronfeder ermdet

Synchronfeder oder Synchronring

ersetzen

Getriebel hat minderwertige Qualitt

Durch spezifiziertes Getriebel ersetzen

Schaltgabel verschlissen

Schaltgabel ersetzen

Feder einer Sperrkugel beschdigt

Sperrkugelfeder ersetzen

bermiges Spiel zwischen Synchronring

und Zahnradkonus

Synchronkrper oder Schaltmuffe

ersetzen

MT -8

SCHALTGETRIEBE

SCHALTGETRIEBE

RADIALDICHTRING DER ANTRIEBSWELLE

ERSETZEN

WARTUNGSARBEITEN

1.

Antriebswelle aus dem Getriebe ausbauen.

2.

Dichtring (A) mit einem flachen Schraubendreher

ausbauen.

EFEF4AF0

GETRIEBEL WECHSELN
1.

Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

lablassschraube herausdrehen und das Getriebel
ablassen.

AMHE002C

3.

Ein wenig Getriebel auf die Dichtlippe des Dichtrings

auftragen.

4.

Neuen Dichtring mit Spezialwerkzeug (09431-21000)

in das Getriebe treiben.

AMHE002A

2.

leinfllschraube herausdrehen und Getriebel bis

zur Unterkannte der Gewindebohrung einfllen.

LMHE002B

AMHE002D

SCHALTGETRIEBE

MT -9

TACHOMETERWELLE ERSETZEN
1.

3.

Anschlussstck (A) in das Kombiinstrument einsetzen

und Tachometerwelle befestigen.

Auf der Getriebeseite die Tachometerwelle in das

Getriebe einfhren und die berwurfmutter fest
anziehen.
ACHTUNG
Wenn die Tachometerwelle nicht ordnungsgem und fest angeschlossen ist, kann dies
zu einer falschen Tachometeranzeige und
zu ungewhnlicher Geruschentwicklung
fhren.

AMHE002E

2.

Durchgangstlle so einsetzen, dass die Tachometerwelle wie gezeigt waagerecht verluft.

ACHTUNG
Tachometerwelle so verlegen, dass bei einer
Umlenkung der Radius 150 mm oder grer
ist.

AMHE001C

AMHE001F

MT -10

SCHALTGETRIEBE

HANDSCHALTGETRIEBE
BAUTEILE-BERSICHT (1)

E9869CBC

LMHE003A

SCHALTGETRIEBE

MT -11

LMHE003B

MT -12

SCHALTGETRIEBE

BAUTEILE-BERSICHT (2)

LMHE003C

SCHALTGETRIEBE

MT -13

BAUTEILE-BERSICHT (3)

LMHE003E

MT -14
ZERLEGUNG
1.

SCHALTGETRIEBE
EEE7958A

Befestigungsschraube (A) des Getriebehalters lsen

(3 Schrauben).

AMHE004C

5.

Schrauben
der
Schrauben).

Schalthebelwelle

lsen

(5

AMHE004A

2.

Halter des Schaltseilzugs ausbauen (2 Schrauben).

AMHE004D

AMHE004B

3.

Schaltebenenhebel abbauen (2 Schrauben).

4.

Verschlussschraube der Sperrkugeleinheit lsen (1

Schraube).

6.

Rckfahrlichtschalter ausbauen (1 Schraube)

7.

Verschlussschrauben der Sperrkugeln ausbauen (3

Schrauben).

AMHE004E

SCHALTGETRIEBE
8.

MT -15

Tachometerwellenantrieb ausbauen (1 Schraube).

12. Spannschraube (A) am Ausrckhebel lsen.

AMHE004F

9.

Getriebehalter abbauen (2 Schrauben).

AMHE004I

13. Ausrckhebel und Rckstellfeder ausbauen.

14. Rckstellklammer abbauen und danach die Ausrckgabel ausbauen.

AMHE004G

10. leinfllschraube (A) herausschrauben.

AMHE004J

AMHE004H

11. Befestigungsschraube
der
Freilaufradradwelle lsen.

Rckwrtsgang-

MT -16
15. Getriebegehuse abbauen (innen:
auen: 8 Schrauben).

SCHALTGETRIEBE
5 Schrauben,

17. Laufring des Eingangswellenlagers mit Spezialwerkzeug (09455-32200) ausbauen.

AMHE004K

AMHE004M

18. lfhrung der Eingangswelle ausbauen.

19. Rckwrtsgangfreilaufrad ausbauen.

AMHE004L

16. lfhrung (A) aus dem Getriebegehuse ausbauen.

AMHE004P

20. Flanschschrauben (2 Stck.)

des Rckwrtsgangschalthebels lsen und danach den Hebel
mit Mitnehmer ausbauen.

AMHE004Z

AMHE004O

SCHALTGETRIEBE

MT -17

21. Spannstifte der Schaltgabeln 5. & Rckw.-Gang, 3.

& 4. Gang und 1. & 2. Gang mit Spezialwerkzeug
(09414-11000) ausbauen.

24. Differential ausbauen.

AMHE004T

AMHE004Q

25. Laufring des Ausgangswellenlagers mit Spezialwerkzeug (09455-23000) ausbauen.

22. Eingangs- und Ausgangswelle aus dem Getriebegehuse ausbauen (Differential dabei leicht anheben.)

AMHE004U

AMHE004R

26. lfhrung (A) der Ausgangswelle abbauen.

23. Schaltgabeln 5. & Rckw.-Gang, 3. & 4. Gang und

1. & 2. Gang abnehmen.

AMHE004V

AMHE004S

MT -18

SCHALTGETRIEBE
ZUSAMMENBAU

27. Dichtring der Antriebswelle ausbauen.

1.

EDFD262F

Dichtring der Antriebswelle mit Spezialwerkzeug

(09431-23000) in das Getriebegehuse einbauen.

AMHE004W

28. Dichtring der Eingangswelle (A) ausbauen.

AMHE007U

2.

Vorderen Dichtring der Eingangswelle mit Spezialwerkzeug (09431-23000) montieren.

ACHTUNG
Ausgebaute Dichtringe nicht wiederverwenden.

AMHE004X

AMHE007W

SCHALTGETRIEBE
3.

MT -19

lfhrung der Ausgangswelle in der gezeigten Richtung einbauen.

LMHE007X

4.

Buchsen (7 Stck.) einbauen:

1)

Kupplungsgehuse: 4 Stck (Schaltwelle:

Stck., Schaltstangen: 3 Stck.)

2)

Getriebegehuse: 3 Stck (an den Schaltstangen)

AMHE007B

5.

lfhrung in das Getriebegehuse einbauen.

AMHE007A

AMHE007C

MT -20
6.

SCHALTGETRIEBE

Dichtring der Antriebswelle mit Spezialwerkzeug

(09431-23000) in das Differentialgehuse einbauen.

AMHE007D

7.

Messuhr zur Bestimmung der Scheibenstrken wie

gezeigt installieren und auf die Anlageflche des
Getriebegehuses auflegen. Danach die Messuhr
auf 0 einstellen.

AMHE007E

8.

Abstand A zwischen der Kupplungsgehuse-Anlageflche und den Gehusenuten der Eingangswelle, der Ausgangswelle und des Differentials
messen.

9.

Abstand B zwischen der Getriebegehuse-Anlageflche und den Gehusenuten der Eingangswelle, der
Ausgangswelle und des Differentials messen.

10. Ma C am Differential, an der Ausgangswelle und an

der Eingangswelle messen.
ACHTUNG
Ma C der Ausgangswelle muss beide Lagerauenringe der Ausgangswelle beinhalten.

11. Strke der bentigten Distanzscheiben mit folgenden

Formeln und vorher ermittelten Messwerten errechnen.
1)

Eingangswelle
A + B - C - 0,11 mm (Axialspiel) = Distanzscheibe
fr die Eingangswelle

2)

Ausgangswelle
A + B - C + 0,167 mm (Axialspiel) = Distanzscheibe fr die Ausgangswelle

3)

Differential
A + B - C - 0,11 mm (Axialspiel) = Distanzscheibe
fr das Differential

Geeignete Distanzscheibe anhand des errechneten

Werts whlen.
Gewhlte Distanzscheiben vor dem Einbau der Eingangswelle, der Ausgangswelle und des Differentials
in das Gehuse einlegen.
DISTANZSCHEIBEN FR DIE AUSGANGSWELLE
Strke [mm]

Kennzeichnung

1,39

43227-02590

1,34

43227-02580

1,29

43227-02570

1,24

43227-02560

1,19

43227-02550

1,14

43227-02540

1,09

43227-02530

1,04

43227-02520

0,99

43227-02510

0,94

43227-02500

SCHALTGETRIEBE

MT -21

DISTANZSCHEIBEN FR DIE EINGANGSWELLE

Strke [mm]

Kennzeichnung

1,53

43217-02560

1,44

43217-02550

1,25

43217-02540

1,26

43217-02530

1,17

43217-02520

1,08

43217-02510

0,99

43217-02500

13. Spannstifte der Schaltstangen mit Spezialwerkzeug

(09414-11100) eintreiben.

DISTANZSCHEIBEN FR DAS DIFFERENTIAL

Strke [mm]

Kennzeichnung

1,28

4331-02560

1,19

4331-02550

1,1

4331-02540

1,01

4331-02530

0,92

4331-02520

0,83

4331-02510

0,74

4331-02500

AMHE007G

ACHTUNG
Beim Einbau sicherstellen, dass die Schlitze
der Spannstifte zur Mittelachse der Schaltstange ausgerichtet sind.
Sicherstellen, dass die Rckwrtsgangnut
&
der Eingangswelle zur Schaltwelle 5.
Rckw.-Gang ausgerichtet ist.

12. Differential vorlufig einbauen. Danach gleichzeitig

Schaltstangen mit Gabeln, Eingangs- und Ausgangswelle einbauen.

LMHE007H

AMHE007F

MT -22

SCHALTGETRIEBE

14. Rckwrtsgangrad wie gezeigt montieren.

16. Spezifiziertes Dichtmittel wie gezeigt auf die Anlageflche des Getriebegehuses auftragen.
Spezifiziertes Dichtmittel: MS 721 - 38J oder MS
721 - 40B

AMHE007I

15. Distanzscheibe und Laufring des Ausgangswellenlagers mit Spezialwerkzeug (09455-23000) in das
Getriebegehuse einbauen.

AMHE007K

17. Distanzscheibe und lfhrung der Ausgangswelle mit

Spezialwerkzeug (09455-23000) in das Kupplungsgehuse einsetzen.

AMHE007J

AMHE007L

18. Vor dem Zusammenbau Getriebel

Getriebegehuse auftragen.

auf

das

SCHALTGETRIEBE

MT -23

19. Getriebegehuse anbauen.

23. Spezifiziertes Dichtmittel auf den Flansch des Schaltgehuses auftragen und komplette Schaltwelleneinheit einbauen.

AMHE007M

20. Rckwrtsgangradwelle festziehen.

AMHE007P

21. Differentialwelle fixieren, um das Drehen der Kegelrder zu verhindern.

24. Ausrckgabel, Klammer, Rckstellfeder und Ausrckhebel in das Kupplungsgehuse einbauen.

AMHE007N
AMHE007Q

22. Verschlussschrauben (3 Stck.) der Sperrkugeln einbauen.

AMHE007O

25. Schalthebel an das Schaltgehuse anbauen.

AMHE007R

MT -24

SCHALTGETRIEBE

26. Schaltgehuse am Getriebegehuse befestigen.

27. Dichtmittel auf die Schrauben des Schaltgehuses
auftragen und Schrauben festziehen.

AMHE007S

28. Rckfahrlichtschalter einbauen.

29. Getriebehalter anbauen (2 Schrauben).

AMHE007T

SCHALTGETRIEBE

MT -25

EINGANGSWELLE
BAUTEILE-BERSICHT

E461C05E

LMHE008C

MT -26
ZERLEGUNG
1.

SCHALTGETRIEBE
5.

EED134B8

Sprengring der Zahnrder 3. & 4. Gang von der Eingangswelle abbauen.

Zahnrad 5. Gang zusammen mit dem Rckwrtsgang-Zahnrad abpressen.

AMHE005C

AMHE005A

2.

3.

Hinteres Eingangswellenlager, Rckwrtsgang-Distanzscheibe, Anlaufscheibe, Rckwrtsgang-Synchronring, Rckwrtsgang-Konus, 5. & Rckwrtsgang-Synchronkrper & Schaltmuffe, Zahnrad 5.
Gang, Synchronring und Nadellager abbauen.

6.

Synchronkrper und Synchronkeile des 3. & 4.

Gangrads, Zahnrad 3. Gang, Synchronring und
Nadellager abbauen.

7.

Vorderes Lager von der Eingangswelle pressen.

Sprengring des 4. Gangrads von der Eingangswelle

abbauen.

AMHE005D

AMHE005B

4.

Anlaufscheibe, Stahlkugel, Zahnrad 4. Gang, Synchronring und Nadellager von der Eingangswelle abbauen.

SCHALTGETRIEBE
PRFUNG
1.

MT -27
3.

EC3DFDBC

Eingangswelle
Oberflchen der Eingangswelle im Bereich der
Nadellager auf Beschdigung und bermigen
Verschlei prfen.
Lngsverzahnungen auf Beschdigung und Verschlei prfen.

Synchronring
Verzahnung auf Beschdigung prfen.
Innere Oberflche des Synchronrings auf
Beschdigung, Verschlei und nicht ordnungsgeme Nuten prfen.

AMHE001H

IDENTIFIKATION DER SYNCHRONRINGE

AMHE005E

2.

Nadellager
Nadellager zusammen mit der Lagerbuchse und
dem zugehrigen Zahnrad auf die Welle montieren. Prfen, ob sich das Lager gleichmig
und ohne ungewhnliche Geruschentwicklung
oder Spiel dreht.
Nadellagerkfig auf Verformung prfen.

LMHE006P

Synchronring gegen das Zahnrad schieben und

den Luftspalt A messen. Wenn der Luftspalt
nicht der Spezifikation entspricht, Synchronring
ersetzen.
Luftspalt A : 0,5 mm

AMHE001G

AMHE001I

MT -28
4.

SCHALTGETRIEBE

Schaltmuffe und Synchronkrper

Schaltmuffe auf den Synchronkrper montieren
und prfen, ob sie problemlos gleitet.
Prfen, ob die Schaltmuffe frei von Beschdigungen ist.
Synchronkrper an den Kontaktflchen zu den
Zahnrdern auf Verschlei prfen.

6.

Zahnrder
Schrg- und Schaltverzahnung auf Beschdigung und Verschlei prfen.
Zahnradkonus auf raue Oberflche, Beschdigung und Verschlei prfen.
Zahnradbohrung auf Beschdigung und Verschlei prfen.

ACHTUNG
Synchronkrper und Schaltmuffe nur im Satz ersetzen.

AMHE001L

AMHE001J

5.

Synchronkeil und Synchronfeder

Mittleren Vorsprung des Synchronkeils auf Verschlei prfen.
Synchronfeder auf Ermdung, Verformung und
Beschdigung prfen.

AMHE001K

SCHALTGETRIEBE
ZUSAMMENBAU
1.

MT -29

EA5AE773

Nadellager 3. Gang, Synchronring, Zahnrad 3. Gang

und Synchronkrper & Schaltmuffe 3. & 4. Gang auf
die Antriebswelle montieren.

3.

Nadellager 4. Gang, Synchronring, Zahnrad 4. Gang,

Stahlkugel und Anlaufscheibe montieren.

4.

Sprengring des 4. Gangrads montieren.

ACHTUNG
Zuerst die Strke prfen und danach einen
geeigneten Sprengring montieren.

AMHE006O

2.

Sprengring des Synchronkrpers 3. & 4. Gang montieren.

AMHE006R

5.

Nadellager 5. Gang, Synchronring, Zahnrad 5.

Gang und Synchronkrper & Schaltmuffe 5. &
Rckw.-Gang montieren.
ACHTUNG
Bei der Montage der Schaltmuffe 5.
&
Rckw.-Gang muss die geritzte Kontaktflche der Schaltmuffe zum 5.
Gangrad
zeigen.
Auf der Seite des Rckwrtsgangrads sind
die Stege nicht angeschrgt.

AMHE006Q

LMHE006W

MT -30

SCHALTGETRIEBE

6.

Anlaufscheibe mit einer Presse montieren.

7.

Hinteres Eingangswellenlager montieren.

9.

Spiel der Eingangswelle prfen.

1)

Zwischen dem 3. und 4. Gangrad.

Spiel: 0,08 - 0,24 mm

ACHTUNG
Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

AMHE006U

AMHE006T

8.

Vorderes Kugellager der Eingangswelle montieren.

2)

Zwischen dem 4. und 5. Gangrad.

Spiel: 0,05 - 0,32 mm

ACHTUNG
Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

AMHE006V

SCHALTGETRIEBE

MT -31

AUSGANGSWELLE
BAUTEILE-BERSICHT

EB5DD2FE

LMHE008B

MT -32

SCHALTGETRIEBE

ZERLEGUNG
1.

E581DEC2

Sprengring des 5. Gangrads abbauen.

AMHE005G

3.

Sprengring des Synchronkrpers 2. Gang von der

Ausgangswelle abbauen.

AMHE005F

ACHTUNG
Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

AMHE005H

4.

Zahnrad 2. Gang, Synchronkrper, Synchronfeder

und Synchronkeil von der Ausgangswelle abbauen.

5.

Zahnrad 1. Gang von der Ausgangswelle abpressen.

AMHE005L

2.

Kegelrollenlager, Zahnrad 5. Gang, Synchronkrper

3. & 4. Gang, Doppelkonus, Synchronring und das
Nadellager zusammen von der Ausgangswelle abbauen.

AMHE005I

SCHALTGETRIEBE

MT -33

6.

Synchronring, Zahnrad 1. Gang, Nadellager und

Laufbuchse des 2. Gangrads von der Ausgangswelle
abbauen.

7.

Vorderes Kegelrollenlager von der Ausgangswelle abpressen.

2.

Nadellager
Nadellager zusammen mit der Lagerlaufbuchse
und dem zugehrigen Zahnrad auf die Welle
montieren. Prfen, ob das Lager gleichmig
und ohne ungewhnliche Gerusche oder Spiel
luft.
Nadellagerkfig auf Verformung prfen.

AMHE005J
AMHE001G

PRFUNG
1.

E4871CE8

3.

Ausgangswelle
Ausgangswelle im Bereich des Nadellagers
(Bereich A) auf Beschdigung und bermigen
Verschlei prfen.

Synchronring
Verzahnung auf Beschdigung prfen.
Innere Oberflche des Synchronrings auf
Beschdigung, Verschlei und nicht ordnungsgeme Nuten prfen.

AMHE001H
AMHE005K

Lngsverzahnungen auf Beschdigung und Verschlei prfen

Synchronring gegen das Zahnrad schieben und

den Luftspalt A messen. Wenn der Luftspalt
nicht der Spezifikation entspricht, Synchronring
ersetzen.
Luftspalt A: 0,5 mm

MT -34

SCHALTGETRIEBE
5.

Synchronkeil und Synchronfeder

Mittleren Vorsprung des Synchronkeils auf Verschlei prfen.
Synchronfeder auf Ermdung, Verformung und
Beschdigung prfen.

AMHE001I

4.

Schaltmuffe und Synchronkrper

Schaltmuffe auf den Synchronkrper montieren
und prfen, ob sie problemlos gleitet.
Prfen, ob die Schaltmuffe frei von Beschdigungen ist.
Synchronkrper an den Kontaktflchen zu den
Zahnrdern auf Verschlei prfen.
ACHTUNG
Synchronkrper und Schaltmuffe nur im Satz ersetzen.

AMHE001K

6.

Zahnrder
Schrg- und Schaltverzahnung auf Beschdigung und Verschlei prfen.
Zahnradkonus auf raue Oberflche, Beschdigung und Verschlei prfen.
Zahnradbohrung auf Beschdigung und Verschlei prfen.

AMHE001J
AMHE001L

SCHALTGETRIEBE
ZUSAMMENBAU
1.

MT -35

E7B8CFA1

Laufbuchse fr den 1. Gang aufpressen.

AMHE006C

4.
AMHE006A

2.

Nach der Montage des Synchronkrpers 1. & 2.

Gang den Sprengring einsetzen.
Prfen, ob die Strke des Sprengrings der Spezifikation entspricht (1,2 - 1,69 mm).

Nadellager und Zahnrad 1.

Gang montieren.
Getriebel auf den Synchronring auftragen und den
Synchronring danach montieren.

AMHE006D

5.

Nadellager fr den 2. Gang montieren.

AMHE006B

3.

Synchronkeile und Synchronkrper 1. & 2. Gang

montieren.
ACHTUNG
Bei der Montage der Synchronfedern sicherstellen, dass sie nicht in die gleiche Richtung
zeigen.
Das Rckwrtsgang-Zahnrad ist zum 2. Gang
gerichtet.

AMHE006E

MT -36
6.

SCHALTGETRIEBE

Getriebel auf den Synchronring 2. Gang auftragen

und den Synchronring danach montieren.

9.

Zahnrad 5. Gang montieren.

ACHTUNG
Die abgeschrgte Kante des Zahnrads muss nach
oben zeigen.

AMHE006F

7.

Zahnrad 2. Gang montieren.

AMHE006I

10. Sprengring einsetzen.

ACHTUNG
Zuerst die Strke prfen und danach den
geeigneten Sprengring einsetzen.

AMHE006G

8.

Zahnrder 3. und 4. Gang aufpressen.

AMHE006J

AMHE006H

SCHALTGETRIEBE

MT -37

11. Hinteres Ausgangswellenlager aufpressen.

13. Spiel der Ausgangswelle messen.

1)

ACHTUNG
Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

Zwischen der Laufbuchse 1.

Zahnrad 1. Gang.

Gang und dem

Spiel: 0,08 - 0,24 mm

AMHE006K
AMHE006N

12. Vorderes Ausgangswellenlager montieren.

2)
ACHTUNG
Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

AMHE006L

Zwischen dem Zahnrad 2. Gang und den Zahnrdern 3. & 4. Gang.

Spiel: 0,1 - 0,42 mm

AMHE006M

MT -38

SCHALTGETRIEBE

SCHALTGABELN
BAUTEILE-BERSICHT

EF0A6F54

LMHE008D

SCHALTGETRIEBE

MT -39

SCHALTBETTIGUNG
BAUTEILE-BERSICHT

E56514C9

LMHE008A

MT -40

SCHALTGETRIEBE

DIFFERENTIAL
BAUTEILE-BERSICHT

E56E6B5C

LMHE009A

SCHALTGETRIEBE
ZERLEGUNG

MT -41
6.

EEAFDCD6

1.

Differentialgehuse in einen Schraubstock einspannen.

2.

Befestigungsschrauben lsen und Differentialantriebsrad vom Gehuse abnehmen.

Ausgleichkegelrder, Anlaufscheiben,
rder und Distanzscheiben ausbauen.

Achskegel-

AMHE009D

ZUSAMMENBAU
AMHE009B

3.

1.

Kegelrollenlager mit Spezialwerkzeug (09433-21000)

abziehen.

EDDCDB06

Distanzscheiben an der Rckseite der Achskegelrder anbringen und danach die Achskegelrder in
das Differentialgehuse einsetzen.
ACHTUNG

ACHTUNG

Beim Einbau neuer Achskegelrder Distanzscheiben mittlerer Strke verwenden

(0,83 - 0,92 mm).
Ausgebauten Spannstift nicht wiederverwenden.
Der Kopf des Spannstifts muss bis unter den
Rand des Differentialgehuses versenkt werden.

Von der Welle abgebaute Lager nicht wiederverwenden.

2.

Anlaufscheiben an der Rckseite der Ausgleichkegelrder anbringen und danach die Ausgleichkegelrder
in die Verzahnung der Achskegelrder einsetzen.
Ausgleichkegelrder durch Drehen im Differentialgehuse in die ordnungsgeme Einbaulage bringen.

AMHE009C

4.

Spannstift mit einem Dorn durch die Bohrung austreiben.

5.

Kegelradwelle austreiben.

AMHE009E

MT -42
3.

SCHALTGETRIEBE

Kegelradwelle einbauen.

6.

Bohrungen fr den Spannstift in der Kegelradwelle

und dem Differentialgehuse zueinander ausrichten
und den Spannstift eintreiben.
ACHTUNG
Ausgebauten Spannstift nicht wiederverwenden.
Der Kopf des Spannstifts muss bis unter den
Rand des Differentialgehuses versenkt werden.

AMHE009F

4.

Zahnflankenspiel zwischen den Achskegelrdern und

den Ausgleichkegelrdern messen.

Zulssiges Zahnflankenspiel: 0,025 - 0,1 mm

5.

Wenn das Zahnflankenspiel nicht der Spezifikation

entspricht, Kegelrder wieder ausbauen und Spiel
durch entsprechende Distanzscheiben einstellen.
Kegelrder wieder einbauen und erneut messen.

AMHE009H

7.
ACHTUNG
Beide Achskegelrder auf das gleiche Spiel einstellen.

Kegelrollenlager an beide Seiten des Differentialgehuses aufpressen.

ACHTUNG
Beim Aufpressen der Lager nur den inneren
Lagerring pressen.

AMHE009G

AMHE009I

SCHALTGETRIEBE
8.

MT -43

Auf die gesamten Schraubengewinde das spezifizierte flssige Gewindesicherungsmittel auftragen.

Schrauben in der gezeigten Reihenfolge mit dem
spezifizierten Anzugsdrehmoment anziehen.
ACHTUNG
Wenn die Schrauben wiederverwendet werden,
altes Gewindesicherungsmittel vollstndig vom
Gewinde entfernen.

AMHE009J

MT -44

SCHALTGETRIEBE

TACHOMETERANTRIEB
BAUTEILE-BERSICHT

E8C6AD1A

LMHE010A

ZUSAMMENBAU

EB09006B

1.

Vor der Montage des Antriebsritzels ein wenig

Getriebel auftragen.

2.

Spannstift so in das Gehuse einsetzen, dass der

Schlitz nicht zur Ritzelwelle gerichtet ist.
ACHTUNG
O-Ring auf Beschdigung prfen.

LMHE010B