Manual Honda CRV 2008

Dados do Veculo
Modelo
Cor
VIN
N do motor
Este manual parte integrante do veculo, devendo permanecer no mesmo em caso de revenda. Mantenha o manual no veculo para
que possa consult-lo sempre que houver alguma dvida.
SEJA BEM-VINDO!
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe pela escolha de um veculo Honda

e desejamos que nosso produto possa lhe proporcionar o mximo em desempenho,
emoo e prazer.
Este manual contm informaes importantes sobre o funcionamento seguro e a manuteno de seu veculo Honda.
Leia este manual detalhadamente para familiarizar-se com os controles e recomendaes,
para que a conduo do veculo propicie o mximo de conforto que um automvel de
alta tecnologia pode assegurar.
Quando for necessrio efetuar os servios de manuteno recomendados, lembre-se de
que os tcnicos da sua Concessionria Autorizada Honda foram especialmente treinados
para oferecer todos os servios de manuteno e reparos dos muitos sistemas exclusivos
de seu veculo Honda. A sua Concessionria Autorizada Honda ter a maior satisfao
em ajud-lo a manter e conservar seu veculo em timas condies de funcionamento
e em responder quaisquer dvidas existentes.
Honda Automveis do Brasil Ltda.
Informaes Gerais
As informaes, especificaes e ilustraes contidas neste manual baseiam-se
em dados existentes na data de sua
publicao.
A Honda Automveis do Brasil Ltda.
reserva-se o direito de alterar as caractersticas do veculo a qualquer momento
sem aviso prvio, independentemente
de qualquer formalidade legal, sem que
isso incorra em obrigaes de qualquer
espcie.
A sua segurana e a segurana

de seu veculo em destaque
Embora todas as informaes contidas
neste manual sejam de fundamental importncia, algumas instrues so destacadas
e chamam a ateno para a preveno de
possveis acidentes pessoais ou danos
ao veculo. Leia com ateno especial as
afirmaes precedidas pelas seguintes
palavras:
Este manual do proprietrio apresenta

informaes sobre diferentes verses do
CR-V. Portanto, podem existir descries
de equipamentos e caractersticas que
no so aplicveis ao modelo especfico
adquirido.
! CUIDADO
Mantenha este manual no veculo de

modo que possa consult-lo sempre que
houver alguma dvida. O manual dever
permanecer no veculo mesmo em caso
de revenda.
! ATENO
Nenhuma parte desta publicao pode

ser reproduzida sem autorizao prvia
por escrito da Honda Automveis do
Brasil Ltda.
O texto chama a ateno para o perigo

de possveis acidentes pessoais.
O texto chama a ateno para o perigo

de possveis danos ao veculo.
Perodo de amaciamento
Durante os primeiros 1.000 km de rodagem,
evite aceleraes bruscas ao sair com o veculo. No dirija o veculo por longos perodos
em velocidade constante.
Este procedimento de amaciamento aplicase tambm para motores substitudos ou
retificados.
Durante e aps o perodo de amaciamento,
dirija o veculo moderadamente at o motor
atingir a temperatura normal de funcionamento.
Durante os primeiros 300 km, evite freadas
bruscas. O uso incorreto dos freios durante
esse perodo comprometer, futuramente,
a eficincia da frenagem.
Acessrios, equipamentos
e alarmes antifurto
! ATENO
A instalao de componentes no
originais Honda pode causar danos ao
veculo e/ou a perda da garantia.
Informaes Importantes de Manuseio

A altura mnima do solo de seu CR-V maior do que a de um veculo de passeio, projetado somente para uso em pistas pavimentadas.
Sendo maior a altura do solo, o veculo apresenta muitas vantagens na conduo em vias no pavimentadas. A altura do solo permite
dirigir o veculo em terrenos irregulares e sobre obstculos pequenos. Alm disso, proporciona boa visibilidade para que voc possa
observar os obstculos frente antecipadamente.
Uma vez que mais alto e fica mais distante do solo, seu veculo apresenta um centro de gravidade mais elevado. Isso significa que ele
poder tombar ou capotar mais facilmente nas curvas fechadas estando em velocidades no compatveis com o local. Em colises, a
probabilidade de ocorrncia fatal para um ocupante que no esteja usando o cinto de segurana muito maior do que para um passageiro protegido pelo cinto. Lembre-se: Voc e seus passageiros devero sempre usar o cinto de segurana.
Para informaes sobre tcnicas adequadas de conduo, leia na seo 6 Informaes importantes sobre a conduo do veculo e
na seo 11 Informaes gerais sobre a conduo em vias no pavimentadas. O manuseio incorreto deste veculo poder resultar em
perda de controle ou acidente grave.
Muitos pases probem a conduo em vias no pavimentadas, tais como montanhas, percursos em trilhas, etc. Verifique a legislao e
os regulamentos locais quanto a este tipo de atividade.
NDICE GERAL
Seo
Pgina
1 Viso Geral do seu Veculo ............................................. 1-1

2 Segurana ........................................................................ 2-1
3 Instrumentos e Controles ............................................... 3-1
4 Equipamentos de Conforto e Comodidade .................. 4-1
5 Antes de Dirigir ................................................................ 5-1
6 Conduo do Veculo ...................................................... 6-1
7 Manuteno ..................................................................... 7-1
8 Cuidados com a Aparncia ............................................ 8-1
9 Em Caso de Emergncia ................................................ 9-1
10 Informaes Tcnicas . ................................................... 10-1
11 Conduo em Vias No Pavimentadas ......................... 11-1
1
2 ndice Alfabtico .............................................................. 12-1
Viso Geral do seu Veculo
Viso geral do seu veculo

Airbag do motorista
(pgs. 2-4, 2-21)
Luzes indicadoras e de
advertncia do painel de
instrumentos/Medidores
(pgs. 3-3 e 3-8)
Sistema de udio
(pg. 4-16)
Airbag do passageiro
dianteiro (pgs. 2-4, 2-21)
Controle do espelho
retrovisor externo
(pg. 3-53)
Trava das portas
(pg. 3-23)
Controles de ventilao,
aquecimento e
ar-condicionado
(pgs. 4-1 e 4-3)
Interruptor principal
das travas das portas
(pg. 3-24)
Interruptores dos
vidros eltricos
(pg. 3-49)
Interruptor principal das

travas das portas
(pg. 3-24)
Alavanca de abertura do
bocal do tanque (pg. 5-2)
Transmisso automtica
(pg. 6-3)
Alavanca de abertura do
cap do motor (pg. 5-3)
Pedal do freio de
estacionamento
(pg. 3-53)
Soquete de alimentao
para acessrios
(pg. 3-56)
1-1
Viso Geral do seu Veculo
Boto de controle da
luminosidade do painel
de instrumentos
(pg. 3-17)
Faris/Sinalizadores de
direo/Farol de neblina*
(pgs. 3-15 e 3-16)
Interruptor de desativao
do sistema VSA* (pg. 6-12)
Alavanca dos limpadores/

lavador do pra-brisa
(pg. 3-15)
Interruptor dos sinalizadores
de advertncia
(pg. 3-17)
Botes do controle
de cruzeiro (pg. 3-19)
Entrada auxiliar (modelo LX)
(pg. 4-35)
Interruptor do desembaador
do vidro traseiro (pg. 3-18)
Controle dos espelhos

retrovisores (pg. 3-53)
Controle remoto do sistema
de udio* (pg. 4-34)
Buzina*1
Alavanca de ajuste da posio do

volante de direo (pg. 3-18)
Pedal do freio de estacionamento
(pg. 3-53)
Entrada auxiliar
(Modelo EXL)
(pg. 4-35)
* Se equipado
1-2
para acessrios
(pg. 3-56)
*1: Para usar a buzina, pressione a almofada central do volante de direo.
Segurana
Segurana
Seu veculo Honda est equipado com cintos de segurana e outros equipamentos
que trabalham em conjunto para proteger
os ocupantes durante uma coliso.
Os cintos de segurana so as peas mais
importantes do sistema de proteo aos
ocupantes. Quando ajustados corretamente, reduzem a possibilidade de ferimentos
graves.
Para obter o mximo de segurana, verifique os seguintes itens antes de conduzir

o veculo:
Se todos os ocupantes do veculo esto
com os cintos de segurana corretamente ajustados;
Se as crianas menores esto adequadamente acomodadas nos sistemas de
proteo infantil;
Para proteo adicional, seu veculo Honda

possui airbags (Sistema Suplementar de
Segurana SRS) frontais, laterais* para o
motorista e passageiro dianteiro, e de cortina*, alm de barras laterais de proteo,
acondicionadas nas portas, que aumentam
ainda mais sua segurana.
Se os encostos dos bancos esto na

posio vertical e os encostos de cabea
ajustados adequadamente;
Os bancos, os encostos de cabea e as

travas das portas tambm exercem um
papel importante para a segurana dos
ocupantes.
Se no h objetos soltos que poderiam

ser arremessados, causando ferimentos
pessoais em caso de coliso ou freadas
bruscas.
Se todas as portas esto fechadas e

travadas;
Seguindo essas instrues e as descritas mais detalhadamente nas prximas

pginas, os riscos de ferimentos graves
aos ocupantes em caso de coliso sero
reduzidos.
* Se equipado
2-1
Segurana
Dispositivos de seguRana do
veculo
(3)
(4)
(1)
Seu veculo est equipado com muitos

dispositivos que funcionam em conjunto
para garantir a sua segurana e a dos
passageiros em uma coliso. Eles foram
projetados para reduzir a gravidade dos
ferimentos.
(10)
(7)
(5)
(2)
(6)
(9)
(8)
(2)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Estrutura de segurana
Zonas de deformao
Bancos e encostos
Encostos de cabea
Coluna de direo retrtil
* Se equipado
2-2
(6) Cintos de segurana

(7) Airbags dianteiros
(8) Airbags laterais*
(9) Tensionadores dos cintos de segurana dianteiros
(10) Airbag de cortina*
Alguns dispositivos de segurana no exigem qualquer ao de sua parte. Entre eles

esto a forte estrutura de ao ao redor do
compartimento de passageiros; as zonas de
impacto dianteira e traseira, que foram projetadas para deformar e absorver a energia
em uma coliso; a coluna de direo retrtil;
e os tensionadores do cinto de segurana,
que retraem automaticamente os cintos
dianteiros no caso de coliso.
Estes dispositivos foram projetados para
reduzir a gravidade dos ferimentos em
caso de coliso. Entretanto, eles s sero
eficientes se todos os ocupantes sentarem
na posio adequada e usarem corretamente o cinto de segurana. Alguns destes
dispositivos de segurana podem aumentar
as chances de ferimento se no forem utilizados corretamente.
Segurana
Cintos de seguRana
Por que usar os cintos de segurana?
Para garantir a sua segurana e a de seus

passageiros, seu veculo est equipado
com cintos de segurana em todas as
posies dos bancos.
O uso dos cintos de segurana devidamente afivelados e ajustados fundamental

para sua segurana e a dos demais passageiros.
O sistema dos cintos de segurana inclui uma luz de advertncia

no painel de instrumentos, alm
de um alarme sonoro, para lembr-lo de
colocar o cinto de segurana.
Em caso de coliso ou freada brusca, os

cintos de segurana ajudam a evitar que os
ocupantes sejam lanados para a frente e,
principalmente, para fora do veculo.
Se o interruptor de ignio for ligado (posio II) antes do cinto de segurana ser
colocado, um alarme ser acionado e a
luz de advertncia piscar. Se o cinto no
for colocado antes do alarme parar, a luz
de advertncia ir parar de piscar, porm
permanecer acesa.
Se continuar dirigindo sem colocar o cinto
de segurana, o alarme ir tocar e a luz de
advertncia piscar novamente em intervalos regulares.
Evidentemente, os cintos de segurana no

podem proteg-lo em todas as colises.
Entretanto, na maioria dos casos, reduzem
a possibilidade de ferimentos graves. Os
cintos podem at salvar sua vida. por este
motivo que o Departamento Nacional de
Trnsito obriga o uso do cinto de segurana
para todos os ocupantes do veculo.
! CUIDADO
O risco de ferimentos graves, em
caso de coliso, ser maior se o
cinto de segurana no for usado.
Certifique-se de que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de
segurana corretamente.
Quando usados corretamente, os

cintos de segurana:
mantm o motorista e passageiros fixos
ao assento para que outros dispositivos
de segurana possam funcionar adequadamente;
aumentam a proteo dos ocupantes
em quase todos os tipos de colises,
incluindo impactos dianteiros, traseiros,
laterais e capotamentos. Em uma coliso
seguida de capotamento, a probabilidade de morte de uma pessoa que no
esteja usando o cinto de segurana
maior do que a de algum que esteja
usando o cinto;
ajudam a evitar que os ocupantes sejam
arremessados contra outros ocupantes
no interior do veculo;
evitam que os ocupantes sejam arremessados para fora do veculo;
ajudam a manter os ocupantes na posio adequada, quando houver disparo
do airbag. Uma posio adequada reduz
o risco de ferimentos causados por um
airbag inflado e permite obter a mxima
proteo do airbag.
2-3
Segurana
Evidentemente, os cintos de segurana no
oferecem proteo total em todas as colises. Porm, na maioria das vezes, podem
reduzir os riscos de ferimentos graves.
Sempre use corretamente o cinto de
segurana.
! CUIDADO
Os cintos de segurana foram projetados para suportar a estrutura
ssea do corpo. Eles devero estar
em posio baixa e rente frente
da pelve, trax e ombros.
Os cintos de segurana devero
ser ajustados confortavelmente,
o mais firmemente possvel, para
oferecer proteo mxima. Um
cinto frouxo diminuir a proteo
do usurio.
Os cintos no devero ser usados
com o cadaro torcido.
Cada cinto dever ser usado somente por um ocupante; perigoso
colocar o cinto de segurana em
uma criana que esteja no colo de
um ocupante.
* Se equipado
2-4
AiRbags
Seu veculo est equipado com airbags
dianteiros para aumentar a proteo da cabea e do trax do motorista e do passageiro dianteiro em uma coliso frontal severa
(consulte nesta seo Funcionamento dos
airbags dianteiros).
Alguns modelos esto equipados tambm

com airbags laterais* para aumentar a
proteo da parte superior do dorso do
motorista ou do passageiro dianteiro em
colises laterais severas.
Segurana
Os pontos mais importantes sobre os airbags so:
os airbags no substituem os cintos de
segurana;
os airbags no oferecem qualquer proteo nas colises traseiras, capotamentos ou pequenas colises dianteiras
ou laterais;
Modelos equipados com airbags de

cortina*
Alguns modelos esto equipados com airbags de cortina* para proteger a regio da
cabea dos ocupantes no caso de coliso
lateral severa (consulte nesta seo Funcionamento dos airbags de cortina para
mais informaes sobre o funcionamento
dos airbags de cortina).
os airbags impem riscos. Para serem

efetivos, os airbags devem inflar com
muita fora e velocidade. Portanto, embora ajudem a salvar vidas, os airbags
podem causar ferimentos leves, mais
graves ou at fatais, se os ocupantes no
estiverem sentados na posio correta
ou usando o cinto de segurana.
Use sempre o cinto de segurana corretamente e sente-se em posio ereta,
o mais distante possvel do volante de
direo ou do painel de instrumentos.
Bancos e encostos
Os bancos do seu veculo foram projeta
dos para manter voc em posio ereta e
confortvel, de modo que possa usufruir de
todas as vantagens da proteo oferecida
pelos cintos de segurana e materiais absorvedores de impacto dos bancos.
A sua segurana tambm depende do ajuste dos bancos e dos encostos dos bancos.
Por exemplo, sentar-se muito prximo do
volante de direo ou do painel de instrumentos aumenta o risco de ferimentos
devido a impactos no interior do veculo ou
acionamento de um airbag.
O banco excessivamente reclinado reduz
a efetividade do cinto de segurana e aumenta a chance de deslizamento do ocupante sobre o banco durante uma coliso,
podendo causar ferimentos graves.
Desloque os bancos dianteiros o mximo
possvel para trs e mantenha os encostos em posio vertical sempre que o
veculo estiver em movimento.
* Se equipado
2-5
Segurana
Encostos de cabea
Os encostos de cabea podem ajudar a
proteger contra o deslocamento repentino da cabea para trs (causado por um
impacto traseiro) e outros ferimentos. Para
mxima proteo, a sua cabea dever
estar apoiada no centro do encosto de
cabea.
TRavas das poRtas
Manter as portas travadas reduz a probabilidade dos ocupantes serem arremessados
para fora do veculo em uma coliso. Tambm ajuda a evitar que as portas abram
acidentalmente e os ocupantes caiam, alm
de impedir que as portas sejam abertas pelo
lado de fora inesperadamente.
VeRiFicaes de seguRana
antes de diRigiR
Para garantir que voc e os demais passageiros tenham a proteo mxima dos equipamentos de segurana do veculo, antes
de iniciar qualquer percurso certifique-se
de que:
todos os adultos e crianas, para as
quais o sistema de proteo infantil
tornou-se pequeno, usem corretamente
os cintos de segurana;
todos os bebs e crianas pequenas
sejam acomodadas em um sistema de
proteo infantil;
os ocupantes dos bancos dianteiros estejam sentados em posio ereta, o mais
distante possvel do volante de direo
e do painel de instrumentos;
os encostos dos bancos estejam em
posio vertical;
os encostos de cabea estejam ajustados corretamente;
todas as portas, incluindo a porta traseira, estejam fechadas e travadas;
toda a bagagem esteja corretamente
acomodada ou presa.
2-6
As prximas pginas desta seo detalham

outras informaes sobre como aumentar
a sua segurana.
Entretanto, saiba que nenhum sistema de
segurana poder impedir todos os ferimentos ou mortes resultantes de colises
graves, mesmo que os cintos de segurana
sejam usados corretamente e os airbags
sejam acionados.
PRoteo de adultos
As pginas seguintes detalham instrues
sobre a proteo adequada para o motorista e outros ocupantes adultos.
Essas instrues tambm se aplicam a
crianas maiores para as quais o sistema de
proteo infantil tornou-se pequeno e que
podem usar os cintos de 3 pontos.
Segurana
1. Feche as portas
! CUIDADO
Assim que todos os ocupantes entrarem

no veculo, feche e trave todas as portas,
incluindo a porta traseira.
Sentar-se muito prximo de um

airbag dianteiro poder resultar
em ferimentos graves ou fatais, se
o airbag for acionado.
Seu veculo possui uma luz de

advertncia no painel de instrumentos que se acende quando
alguma porta no est completamente
fechada, inclusive a porta traseira.
O travamento das portas reduz a probabilidade de um passageiro, especialmente
uma criana, abrir a porta com o veculo
em movimento e cair acidentalmente.
Tambm diminui o risco de algum ocupante
ser arremessado para fora do veculo em
uma coliso.
O travamento tambm reduz a probabilidade de que as portas sejam abertas
inesperadamente por fora, quando voc
estiver parado.
Sente-se sempre o mais distante

possvel dos airbags dianteiros.
2. Ajuste os bancos dianteiros

Para reduzir o risco de ferimentos, use corretamente o cinto de segurana e sente-se
em posio ereta com as costas apoiadas no
encosto. Mantenha o banco o mais afastado
possvel do volante de direo, porm, de
forma que no comprometa o conforto e
acesso aos controles do veculo.
A maioria dos motoristas de pequena

estatura poder manter-se distante do
volante de direo e ainda assim alcanar
os pedais. Entretanto, se voc estiver
preocupado por sentar-se muito prximo,
procure algum tipo de adaptao que possa
ajud-lo.
Aps ajustar corretamente o banco, force-o
para a frente e para trs para garantir que
esteja travado na posio.
2-7
Segurana
! CUIDADO
Reclinar excessivamente o encosto
do banco poder resultar em ferimentos graves ou fatais em caso
de coliso.
Ajuste o encosto do banco na posio vertical.
3. Ajuste os encostos dos bancos

Ajuste o encosto do banco do motorista em
posio confortvel, na vertical, deixando
espao suficiente entre o seu trax e a cobertura do airbag no centro do volante de
direo. Se voc se sentar muito prximo
do volante, poder ser ferido se o airbag
dianteiro for acionado.
O passageiro dianteiro tambm dever
ajustar o encosto do banco em posio
vertical, porm o mais distante possvel
do painel de instrumentos. Um passageiro
sentado muito prximo do painel de instrumentos poder ser ferido se o airbag
dianteiro for acionado.
2-8
A reclinao do encosto do banco de modo

que o cinto de segurana no permanea
apoiado no trax do passageiro reduz a
eficincia do cinto. Alm disso, aumenta o
risco de deslizamento sob o cinto em caso
de coliso severa, resultando em ferimentos
graves.
4. Ajuste o encosto de cabea

Antes de comear a dirigir, verifique se os
encostos de cabea de todos os passageiros esto devidamente ajustados. O
encosto dever ser posicionado de modo
que a cabea esteja apoiada no centro do
encosto. Uma pessoa mais alta dever
ajustar o encosto na posio mais alta
possvel.
Quando um passageiro estiver sentado na
posio central do banco traseiro, certifique-se de que o encosto de cabea central
esteja ajustado na posio mais alta.
Segurana
Posicione o cadaro subabdominal do cinto
na posio mais baixa possvel sobre o quadril. Em seguida, puxe o cadaro diagonal
do cinto at que o cadaro subabdominal
fique ajustado. Isso permite que os resistentes ossos plvicos recebam o esforo
do impacto, diminuindo assim os riscos de
ferimentos internos.
! CUIDADO
Encostos de cabea incorretamente
posicionados perdem parte de sua
eficincia e voc poder ser gravemente ferido em caso de coliso.
Antes de comear a dirigir, verifique
se os encostos de cabea esto
instalados e posicionados corretamente.
Os encostos de cabea corretamente ajustados ajudam a proteger os ocupantes de
impactos no pescoo e outros ferimentos
em caso de coliso.
5. Posicione e trave os cintos de segurana

Introduza a lingeta de engate na fivela. Em
seguida, puxe o cinto para certificar-se de
que esteja travado firmemente. Verifique
tambm se o cinto no est torcido, uma
vez que isso poder resultar em ferimentos
em caso de coliso.
O cinto de segurana da posio central do
banco traseiro pode ser solto e retrado para
permitir que o banco seja escamoteado.
Esse cinto de segurana deve estar preso
sempre que o encosto estiver na posio
vertical. Consulte na seo 3 Ancoragem
removvel.
Se necessrio, puxe novamente o cinto

para eliminar a folga diagonal e, em seguida, verifique se o cinto passa no centro do
trax e acima do seu ombro. Isso permite
que os esforos do impacto sejam distribudos nos ossos mais resistentes da parte
superior do seu corpo.
! CUIDADO
Cintos de segurana posicionados
incorretamente podem resultar em
ferimentos graves em caso de coliso.
Antes de comear a dirigir, verifique
se todos os cintos de segurana
esto posicionados corretamente.
2-9
Segurana
7. Sente-se na posio correta
Boto de destravamento
Aps travar e ajustar corretamente os cintos

de segurana, importante que todos os
ocupantes continuem sentados em posio
ereta, apoiados no encosto dos bancos
e com os ps apoiados no assoalho, at
que o veculo esteja estacionado e o motor
desligado.
Se o cinto de segurana estiver envolvendo

o pescoo, ou se passar sobre o brao ao
invs do ombro, ajuste a altura do ponto de
fixao do cinto.
6. Ajuste o volante de direo
Para ajustar a altura do ponto de fixao do

cinto de segurana dianteiro, pressione os
dois botes de destravamento e desloque a
fixao para cima ou para baixo, conforme
necessrio.
Para reduzir a possibilidade de ferimentos

no caso de acionamento dos airbags, posicione o banco o mais afastado possvel
do volante, de forma que no comprometa
o conforto e o acesso aos controles do
veculo.
No posicione o cadaro diagonal de um

cinto de 3 pontos sob o brao, ou atrs
das costas. Em caso de coliso, isso poder causar ferimentos muito graves.
2-10
Se necessrio, ajuste o volante de direo,

mantendo-o voltado para o seu trax e no
para o rosto.
Consulte na seo 3 Ajuste da posio do

volante de direo.
Sentar-se incorretamente poder aumentar

o risco de ferimentos em uma coliso. Por
exemplo, a postura incorreta de um ocupante, ou seja, deitado, voltado para os
lados, sentado muito para a frente, inclinado para a frente ou para os lados ou com
um ou ambos os ps para cima, aumenta
consideravelmente o risco de ferimentos
em caso de coliso.
Alm disso, um ocupante sentado incorretamente no banco dianteiro estar exposto
a ferimentos graves ou fatais causados pelo
impacto contra o interior do veculo, ou pelo
impacto do airbag acionado.
Segurana
Outras precaues de segurana
! CUIDADO
No permita que os passageiros viagem

na rea de bagagem ou sobre o encosto
do banco reclinado. Todos os passageiros
devem sentar-se nos bancos travados na
posio vertical e usar os cintos de segurana corretamente.
Sentar-se incorretamente ou fora

de posio poder resultar em ferimentos graves ou fatais em caso
de coliso.
Sente-se sempre em posio ereta,
com as costas bem apoiadas no
encosto do banco e com os ps no
assoalho.
! ATENO
Lembre-se: para usufruir da mxima
proteo dos airbags e de outros
dispositivos de segurana do veculo, voc dever sentar-se na posio
adequada e usar os cintos de segurana corretamente.
Recomendaes especiais para

gestantes
Proteger a me a melhor maneira de proteger o futuro beb. Toda gestante dever
sempre usar o cinto de segurana ao dirigir
ou viajar em um veculo.
Mantenha o cadaro subabdominal do cinto
o mais baixo possvel sobre o quadril.
As gestantes tambm devero sentar-se
em posio ereta e o mais distante possvel do volante de direo ou do painel de
instrumentos. Em caso de coliso ou se o
airbag for acionado, isso diminuir o risco
de ferimentos me e ao futuro beb. Uma
gestante que pretenda dirigir o veculo deve
perguntar ao seu mdico, em todas as
consultas, se est apta para isso.
Os passageiros no devero ficar em p

ou trocar de lugar enquanto o veculo estiver em movimento. Um passageiro que
no esteja usando o cinto de segurana poder, em caso de coliso ou freada brusca,
ser arremessado sobre outros ocupantes no
interior do veculo ou ainda ser arremessado
para fora dele.
Duas pessoas no devero usar o
mesmo cinto de segurana. Em caso de
coliso, ambas podero sofrer ferimentos
graves.
No instale nenhum acessrio nos cintos
de segurana. Os dispositivos para melhorar o conforto ou reposicionar o cadaro
diagonal podero comprometer seriamente
a capacidade de proteo do cinto de segurana e aumentar o risco de ferimentos
graves em caso de coliso.
2-11
Segurana
No coloque objetos rgidos ou pontiagudos entre voc e o airbag dianteiro.
Transportar objetos rgidos ou pontiagudos
no colo ou dirigir com um cachimbo ou
outro objeto pontiagudo na boca poder
resultar em ferimentos, se o airbag dianteiro
for acionado.
No prenda ou coloque objetos nas
coberturas dos airbags dianteiros. Todo
objeto preso ou colocado nas coberturas
identificadas com as palavras SRS AIRBAG, no centro da almofada do volante de
direo e sobre o painel de instrumentos,
poder interferir no funcionamento correto
dos airbags. Ou ainda, se os airbags inflarem, os objetos podero ser arremessados
no interior do veculo e causar ferimentos
aos ocupantes.
Mantenha as mos e os braos distantes
das coberturas dos airbags. As mos
ou braos prximos das coberturas dos
airbags no centro do volante de direo ou
sobre o painel de instrumentos podero ser
feridos, se o airbag dianteiro for acionado.
No prenda objetos rgidos nas portas
ou prximos a elas. Se um airbag lateral
(se equipado) for acionado, um porta-copos
ou outro objeto fixado na porta poder ser
arremessado no interior do veculo causando ferimentos aos ocupantes.
2-12
Colocao de objetos em locais

seguros
Conduo do veculo com animais

domsticos
Antes de conduzir o veculo, certifique-se

de ter colocado, em local seguro, qualquer objeto que possa ser arremessado
no interior do veculo, causando ferimentos pessoais ou interferindo na operao
dos controles.
Animais soltos no interior do veculo so

um grande risco, pois podem interferir na
conduo. Em caso de coliso ou frenagem
brusca, eles podem ser arremessados no
interior do veculo, ferindo os ocupantes.
Mantenha todas as tampas dos compartimentos fechadas quando o veculo

estiver em movimento. A tampa do
porta-luvas aberta, por exemplo, pode
causar ferimentos no joelho do passageiro dianteiro.
Para a segurana dos prprios animais,

acomode-os seguramente no veculo.
A maneira mais recomendada para acomodar um cachorro de mdio ou grande porte
a utilizao de uma coleira especial para
viagem. Essa coleira pode ser fixada no
banco traseiro com o cinto de segurana.
Coleiras especiais para viagem podem ser
encontradas em lojas especializadas em
animais.
Segurana
Orientaes gerais para os pais
No carregue um beb ou criana
no colo no interior de um veculo em
movimento. Se no estiver usando o
cinto de segurana, voc poder ser arremessado para a frente contra o painel
de instrumentos e prensar a criana em
caso de coliso.
Se voc estiver usando o cinto de segurana, a criana poder ser arrancada de
seus braos em uma coliso.
PRoteo de cRianas
A proteo das crianas depende dos adultos. Entretanto, embora as intenes sejam
sempre as melhores, muitos pais e outros
adultos no sabem proteger corretamente
os seus pequenos passageiros.
! CUIDADO
Crianas sem o sistema de proteo
infantil ou acomodadas incorretamente esto expostas a ferimentos graves
ou fatais em caso de coliso.
Todas as crianas pequenas que
no podem usar o cinto de segurana devem usar um sistema de proteo infantil aprovado. As crianas
maiores devero usar corretamente
o cinto de segurana.
No use o mesmo cinto de segurana

para voc e um beb ou criana. Em
uma coliso, o cinto poder pressionar
a criana e causar ferimentos graves.
As crianas devem viajar no banco

traseiro
De acordo com as estatsticas de acidentes,
crianas de todas as idades e estaturas viajam mais seguras quando esto sentadas
corretamente no banco traseiro e no no
banco dianteiro.
No banco traseiro, menor a probabilidade de que as crianas sejam feridas pelo
impacto no interior do veculo, durante uma
coliso ou frenagem brusca. Alm disso,
viajando no banco traseiro as crianas no
sero atingidas por um airbag, caso seja
acionado.
Bebs
No fixe um sistema de proteo infantil
tipo bero no banco do passageiro dianteiro num veculo equipado com airbag
dianteiro.
Se inflar, o airbag dianteiro do passageiro
poder atingir o sistema de proteo infantil com fora considervel. O sistema de
proteo poder deslocar ou ser atingido
com fora suficiente para causar ferimentos
muito graves ao beb.
2-13
Segurana
! CUIDADO
No instale o sistema de proteo

infantil no banco dianteiro. Em caso
de coliso, o airbag do passageiro poder se acionado e atingir o sistema,
causando srios ferimentos.
Crianas pequenas
Fixar um sistema de proteo infantil tipo
poltrona no banco do passageiro dianteiro
de um veculo equipado com airbag dian
teiro pode ser perigoso.
Se o banco estiver deslocado excessivamente para a frente, ou se a criana for
arremessada para a frente durante uma
coliso, o airbag poder atingi-la com fora
suficiente para causar ferimentos graves
ou fatais.
2-14
Crianas maiores
Crianas maiores, para as quais os sistemas de proteo infantil tornaram-se
pequenos, tambm esto expostas aos
riscos de ferimentos causados pelo airbag
dianteiro do passageiro. Sempre que possvel, as crianas maiores devero ocupar
o banco traseiro, usando corretamente o
cinto de segurana.
Se for necessrio dirigir com muitas

crianas no veculo
Seu veculo tem trs posies no banco traseiro, onde as crianas sero devidamente
protegidas.
Se for necessrio dirigir com mais de trs
crianas no veculo:
acomode a criana maior no banco
dianteiro, desde que ela tenha estatura
suficiente para usar o cinto de segurana
corretamente;
desloque o banco o mximo possvel
para trs;
a criana dever sentar-se em posio
ereta e com as costas bem apoiadas no
encosto do banco;
certifique-se de que o cinto esteja devidamente posicionado, ajustado e fixo.
Segurana
Precaues adicionais de segurana
Use as travas de segurana para impedir que crianas abram as portas
pelo lado interno do veculo. Acionar
este dispositivo impedir que as crianas abram as portas acidentalmente e
caiam (consulte na seo 3 Travas de
segurana para crianas).
Use o interruptor principal do vidro
eltrico para impedir que as crianas
abram os vidros traseiros. Acionar este
dispositivo impedir que as crianas
brinquem com os vidros, expondo-as a
riscos ou distraindo o motorista.
No permita que as crianas fiquem
desacompanhadas no veculo. A
permanncia de crianas no interior do
veculo sem a presena de um adulto
pode ser muito perigosa. Por exemplo,
bebs e crianas pequenas deixadas em
veculos num dia quente podem morrer
de insolao. Alm disso, se a chave
estiver na ignio, as crianas desacom
panhadas podero ligar o veculo, o que
possivelmente resultar em acidentes.
Trave todas as portas, incluindo a

porta traseira, quando o veculo no
estiver sendo usado. Crianas brincando em veculos podero ficar presas por
dentro. Ensine seus filhos a no brincar
dentro ou em volta de um veculo.
Acomodao de crianas
Mantenha as chaves do veculo fora

do alcance das crianas. Mesmo as
crianas muito pequenas aprendem a
destravar as portas de um veculo, ligar
a ignio e abrir a porta traseira, o que
poder resultar em ferimentos graves.
Sempre que possvel, recomendamos que o

sistema de proteo infantil seja firmemente
fixado com o cinto de segurana na posio
central do banco traseiro.
De acordo com as estatsticas de acidentes com crianas de todos os tamanhos e

idades, elas estaro mais seguras quando
devidamente acomodadas no banco traseiro.
Crianas muito grandes para o sistema de

proteo infantil devem ser acomodadas
no banco traseiro e usar o cinto de segurana.
! CUIDADO
No instale o sistema de proteo

infantil no banco dianteiro. Em caso
de coliso, o airbag do passageiro poder ser acionado e atingir o sistema,
causando srios ferimentos.
2-15
Segurana
Acomodao de crianas
com menos de 9 kg
Acomodao de crianas
entre 9 e 18 kg
Acomodao de crianas
com mais de 18 kg
Uma criana com at 9 kg deve ser acomodada em um sistema de proteo infantil do

tipo bero. Como as crianas tm o hbito
de se inclinar, o sistema deve ficar virado
para a traseira do veculo.
Uma criana entre 9 e 18 kg deve ser acomodada em um sistema de proteo infantil

do tipo poltrona.
Crianas com mais de 18 kg devem ser

acomodadas nas posies laterais do banco
traseiro e usar o cinto de segurana.
Recomendamos que o sistema seja colocado na posio central do banco traseiro

e fixado com o cinto de segurana. Certifique-se de que a ancoragem removvel do
cinto de segurana central esteja travada
firmemente. (Consulte na seo 3 Ancoragem removvel.)
Coloque o cinto de segurana na criana.

Verifique se existem folgas e ajuste-o,
de forma que o cadaro no passe pelo
pescoo. Caso isso acontea, a criana
dever sentar-se sobre uma almofada ou
banco especial.
Recomendamos que o sistema seja colocado

na posio central do banco traseiro e fixado
com o cinto de segurana. Certifique-se de
que a ancoragem removvel do cinto de
segurana central esteja travada firmemente. (Consulte na seo 3 Ancoragem
removvel.)
2-16
Segurana
Armazenamento do sistema
de proteo infantil
Componentes do sistema dos cintos

de segurana
Quando o sistema de proteo infantil no

estiver em uso, remova-o do veculo ou fixeo firmemente, para que no oferea perigo
aos ocupantes durante uma coliso.
Seu veculo Honda possui cintos de segurana retrteis de 3 pontos em todas as

posies dos bancos.
Os cintos de segurana dianteiros tambm so equipados com tensionadores
automticos.
O sistema tambm inclui uma luz
de advertncia no painel de instrumentos e um alarme sonoro
para alertar o motorista sobre a colocao
dos cintos de segurana. (Consulte nesta
seo Cintos de segurana.)
Cadaro
diagonal
Ponto de fixao
superior
Lingeta de
engate
Fivela
Cadaro subabdominal
Cintos retrteis de 3 pontos

Este tipo de cinto de segurana apresenta
um cadaro diagonal e um subabdominal.
Os cintos de segurana so equipados com
tensionadores automticos de emergncia.
Na conduo normal do veculo, o retrator
de emergncia permite o movimento livre
do ocupante no banco, embora seja mantida uma certa tenso no cinto. Em caso de
coliso ou frenagem sbita, o tensionador
travar automaticamente o cinto, para ajudar a proteger o corpo.
2-17
Segurana
Os tensionadores foram projetados para
serem ativados basicamente nas colises
frontais. Eles independem do sistema
suplementar de segurana (SRS airbag),
portanto, podem ser ativados durante uma
coliso que no cause o acionamento dos
airbags. Neste caso, os airbags no so
necessrios, mas a tenso adicional do
cinto de segurana sim.
Cinto de segurana destacvel
Os tensionadores sero acionados em uma

coliso suficientemente grave para causar
o acionamento dos airbags.
Cinto de segurana destacvel
O cinto de segurana da posio central
do banco traseiro do tipo destacvel e
possui 2 partes: uma pequena lingeta de
engate e uma fivela.
Normalmente o cinto destacvel deve permanecer preso sempre que os encostos
dos bancos estiverem na vertical. Para mais
informaes sobre o cinto destacvel, consulte na seo 3 Ancoragem removvel.
Se o cadaro diagonal do cinto estiver totalmente puxado, o retrator de emergncia
ser ativado. O cinto de segurana retrair,
mas no permitir que o passageiro se
movimente livremente.
Para desativar o retrator, solte a fivela e
deixe o cinto de segurana se retrair totalmente. Para prender novamente o cinto de
segurana, puxe-o somente o necessrio.
2-18
TensionadoRes automticos
Para aumentar a proteo, os cintos de
segurana so equipados com tensio
nadores automticos. Quando ativados, os
tensionadores retraem automaticamente os
cintos para ajudar a manter os ocupantes
em suas posies.
* Se equipado
Se um airbag lateral* for acionado durante um impacto lateral, o tensionador

no mesmo lado do veculo tambm ser
acionado.
Quando os tensionadores forem acionados,
os cintos de segurana permanecero
firmes at que sejam destravados normalmente.
A luz de advertncia do sistema
suplementar de segurana (SRS)
se acender quando houver
algum problema nos tensionadores automticos dos cintos de segurana.
Segurana
Manuteno do cinto de segurana
Para garantir a segurana, verifique regularmente a condio dos cintos de
segurana.
Puxe os cintos totalmente para fora e observe quanto a partes desfiadas, cortes,
queimaduras e desgaste. Verifique se as
lingetas de encaixe funcionam livremente
e se os cadaros diagonal e subabdominal
retraem facilmente. Todos os cintos em ms
condies ou que apresentem problemas de
funcionamento no oferecero a proteo
adequada e devero ser substitudos assim
que possvel.
Um cinto de segurana danificado em uma
coliso dever ser substitudo em uma Concessionria Autorizada Honda. Um cinto
cortado em um acidente poder no oferecer o mesmo nvel de proteo no prximo
acidente. A concessionria dever tambm
inspecionar os pontos de fixao quanto a
danos e substitu-los, se necessrio.
! CUIDADO
Banco dianteiro
A inspeo ou manuteno inadequada dos cintos de segurana

pode resultar em ferimentos graves
ou fatais, se os cintos no funcionarem adequadamente quando
necessrio.
Inspecione os cintos de segurana
regularmente e repare qualquer
problema, assim que possvel.
Pontos de FiXao
Ao substituir os cintos de segurana, utilize
os pontos de fixao, conforme indicado
na ilustrao.
! ATENO
O conjunto completo dever ser substitudo aps o cinto ter sido danificado
em um impacto grave, mesmo que
no haja evidncias de danos.
2-19
Segurana
Banco traseiro
AiRbag
(Sistema Suplementar
de Segurana SRS)
Componentes do airbag
O sistema suplementar de segurana (SRS)
do veculo inclui:
dois airbags dianteiros. O airbag do
motorista est instalado no centro do
volante de direo; o airbag do passageiro dianteiro est instalado no painel
de instrumentos. Ambos trazem a identificao SRS AIRBAG.
O banco traseiro est equipado com trs

cintos de segurana retrteis de 3 pontos.
dois airbags laterais*, um para o motorista e outro para o passageiro dianteiro.

Os airbags esto instalados nas bordas
externas dos encostos dos bancos.
Ambos apresentam a inscrio SIDE
AIRBAG;
dois airbags de cortina*, um em cada
lado do veculo. Os airbags de cortina
esto localizados no teto, sobre os vidros
das portas. As colunas dianteira e traseira de ambos os lados esto marcadas
com SIDE CURTAIN AIRBAG (airbag
de cortina);
tensionadores automticos do cinto de
segurana;
sensores capazes de detectar uma coliso severa;
* Se equipado
2-20
um sofisticado sistema eletrnico que

monitora continuamente e registra informaes sobre os sensores, a unidade de
controle, os atuadores do airbag quando
o interruptor de ignio estiver na posio II (ligado);
uma luz de advertncia localizada no painel de instrumentos para alertar quanto
a um possvel problema no sistema;
uma luz indicadora localizada no painel
de instrumentos para alertar sobre a
desativao do airbag lateral* do passageiro dianteiro;
um sistema de reserva de energia para
os airbags, caso o sistema eltrico do
veculo seja desconectado em uma coliso.
Segurana
O tempo total de acionamento e esvaziamento de, aproximadamente, um dcimo
de segundo, to rpido que alguns ocupantes somente percebem que o airbag
foi acionado quando o vem vazio sobre
o colo.
Funcionamento dos airbags dianteiros

Em caso de impacto frontal severo, os sensores iro detectar a desacelerao rpida
do veculo. Se a taxa de desacelerao for
suficientemente alta, a unidade de controle acionar instantaneamente os airbags
dianteiros e os tensionadores automticos
do cinto de segurana.
Durante uma coliso frontal, os cintos de
segurana protegem a parte inferior do
seu corpo e as costas. O airbag atua como
amortecedor para aumentar a proteo
cabea e trax.
Uma vez que compartilham dos mesmos

sensores, normalmente os dois airbags so
acionados simultaneamente.
Aps serem acionados, os airbags dianteiros esvaziam imediatamente, para que
no prejudiquem a visibilidade do motorista
ou a sua capacidade de esteramento ou
manuseio de outros controles.
Aps uma coliso, poder ser observada

a presena de fumaa. Na verdade, essa
fumaa o p proveniente da superfcie
do airbag. Embora o p no seja perigoso,
as pessoas com problemas respiratrios
podero sentir um certo desconforto temporrio. Se isso ocorrer, saia do veculo
o mais rpido possvel, desde que haja
segurana.
Os airbags dianteiros so ativados somente
no caso de uma coliso frontal severa. Porm, eles no sero ativados em colises
frontais moderadas, traseiras e capotamentos, mesmos que de grande propores.
Os airbags so ativados uma vez. Eles
no podero proteg-lo contra impactos
adicionais que podem ocorrer durante a
seqncia da coliso.
2-21
Segurana
Sistema de desativao do airbag
lateral*
Para reduzir o risco de ferimentos causados
pelo acionamento do airbag, o seu veculo
possui um sistema de desativao automtica do airbag lateral do passageiro.
Embora a Honda no recomende que
crianas sejam transportadas no banco
dianteiro, esse sistema foi projetado para
desativar o airbag lateral se uma criana
se inclinar na rea onde o airbag lateral
acionado.
Funcionamento dos airbags laterais*
Em caso de uma coliso lateral severa, os
sensores detectaro a rpida acelerao e
enviaro um sinal para a unidade de controle acionar instantaneamente o airbag
lateral do motorista ou passageiro e ativar
o tensionador do cinto de segurana do
lado afetado.
Apenas um airbag ser acionado durante
uma coliso lateral. Se o impacto for do
lado do passageiro, o airbag lateral do
passageiro ser acionado, mesmo que no
haja um passageiro no banco.
Para obter a mxima proteo dos airbags
laterais, os ocupantes dos bancos dianteiros devero usar os cintos de segurana e
manter os encostos dos bancos na vertical,
com as costas bem apoiadas.
* Se equipado
2-22
O airbag lateral tambm poder ser desa

tivado se um adulto de pequeno porte
se inclinar lateralmente, ou se um adulto
maior inclinar-se lateralmente na rea onde
o airbag acionado.
Objetos colocados sobre o banco do passageiro dianteiro tambm podem fazer com
que o airbag lateral seja desativado.
Se a luz indicadora de desativao do

airbag lateral se acender (consulte nesta
seo Funcionamento da luz indicadora
de desativao do airbag lateral), faa
com que o passageiro se sente na posio
vertical. Uma vez que o passageiro esteja
fora da rea de acionamento do airbag, o
airbag lateral ser reativado e a luz indicadora se apagar.
H um certo atraso entre o momento em
que o passageiro entra ou sai da rea de
acionamento do airbag e a luz indicadora
se acende ou apaga.
O passageiro dianteiro no deve usar uma
almofada ou outro objeto, tal como um encosto. Isso pode impedir o funcionamento
adequado do sistema.
Segurana
Airbag de cortina
Um ou ambos airbags de cortina podem

ser acionados durante uma coliso severa, que faa os airbags dianteiros serem
acionados.
Para obter a mxima proteo dos airbags
de cortina, os ocupantes devem usar o cinto
de segurana e sentar-se de maneira adequada, com as costas em posio vertical
e bem apoiadas no encosto do banco.
Funcionamento do airbag de cortina*

Sempre que houver uma coliso lateral severa, o airbag ser acionado, em conjunto
com o tensionador do cinto de segurana
do motorista ou do passageiro dianteiro,
para proteger a regio da cabea dos
ocupantes.
Se o impacto for do lado do passageiro
dianteiro, o airbag de cortina do lado do
passageiro ser acionado, mesmo que no
haja um passageiro.
O acionamento do airbag de cortina ocorre
em uma frao de segundo, e aps o airbag inflar, o mesmo comear a esvaziar
imediatamente.
Funcionamento da luz de
advertncia do sistema
suplementar de segurana
(SRS)
A luz de advertncia do sistema suplementar de segurana (SRS) alerta sobre um
possvel problema nos airbags dianteiros,
sensores e tensionadores automticos do
cinto de segurana. Para mais informaes,
consulte na seo 3 Luz de advertncia
do sistema suplementar de segurana
(SRS).
Quando o interruptor de ignio for ligado
(posio II), essa luz de advertncia se
acender por alguns instantes, apagandose em seguida. Isso significa que o sistema
est funcionando corretamente.
Se a luz se acender em qualquer outro
momento ou no se apagar, procure uma
Concessionria Autorizada Honda para
inspecionar o sistema. Por exemplo:
se a luz de advertncia do sistema suplementar de segurana (SRS) no se
acender quando o interruptor de ignio
for ligado (posio II);
se a luz permanecer acesa aps a partida
do motor;
se a luz se acender ou piscar quando o
veculo estiver em movimento.
* Se equipado
2-23
Segurana
Se alguma das situaes acima for observada, os airbags dianteiros podem no ser
acionados, ou os tensionadores do cinto
de segurana podem no funcionar quando
necessrio. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda o mais rpido possvel.
! CUIDADO
Ignorar a luz de advertncia do
sistema suplementar de segurana
(SRS) poder resultar em ferimen
tos graves ou fatais, se os airbags
ou tensionadores no funcionarem
corretamente.
Providencie a inspeo do veculo
numa Concessionria Autorizada
Honda assim que possvel, quando a
luz de advertncia do sistema suplementar de segurana (SRS) alertar
sobre um provvel problema.
Funcionamento da luz
indicadora de desativao do
airbag lateral*
Esta luz avisa que o airbag lateral do lado
do passageiro foi automaticamente desativado.
Isso no significa que exista algum problema com os airbags laterais. Esta luz
somente indica que o sistema foi desa
tivado automaticamente, para evitar que o
airbag lateral do passageiro seja acionado
indevidamente.
O assento do passageiro dianteiro possui
um sistema que detecta a posio do
ocupante. Esse sistema envia sinais para a
unidade de controle, com informaes da
posio e altura do passageiro dianteiro.
Se a unidade de controle detectar que o
ocupante est no trajeto de insuflamento
do airbag lateral, a luz indicadora de desativao do airbag lateral ir se acender
no painel de instrumentos, desativando o
airbag lateral do passageiro.
! CUIDADO
O airbag lateral no ser ativado caso
o sistema de desativao automtica
tenha sido acionado.
* Se equipado
2-24
Se o passageiro do assento dianteiro permanecer por mais de 3 segundos inclinado

ou relaxado para o lado, na rea de acionamento do airbag lateral, a luz ir se acender
no painel de instrumentos e somente ir se
apagar quando o ocupante acomodar-se
corretamente. Neste caso, solicite que o
passageiro sente-se de maneira adequada,
com as costas em posio vertical e bem
apoiadas no encosto do banco.
Aps o passageiro acomodar-se, a luz ainda
permanecer acesa por 3 a 4 segundos, e
ento se apagar. Esse intervalo de tempo
impede que a luz se acenda toda vez que
o passageiro se mover, o que poderia incomodar o motorista.
A luz dever se acender tambm quando o
interruptor de ignio for colocado na posio II (ligado), apagando-se aps alguns
segundos. Se a luz no se acender, permanecer acesa ou acender enquanto o veculo
estiver em movimento sem um passageiro
no banco dianteiro, leve o veculo para
ser inspecionado em uma Concessionria
Autorizada Honda.
! CUIDADO
O passageiro do assento dianteiro no
deve usar uma almofada ou qualquer
outro objeto de descanso para as
costas. Isso pode interferir no funcionamento adequado do sistema.
Segurana
Manuteno do airbag
O sistema suplementar de segurana (SRS)
e os tensionadores automticos dos cintos
de segurana basicamente no exigem manuteno e no existem peas que possam
ser reparadas com segurana. Entretanto,
o veculo dever ser reparado se:
os airbags forem acionados. Todo airbag acionado dever ser substitudo
juntamente com o mdulo de controle,
tensionadores automticos dos cintos de
segurana e outras peas relacionadas.
No remova ou substitua o airbag. Isso
dever ser feito por uma Concessionria
Autorizada Honda;
a luz de advertncia do sistema suplementar de segurana (SRS) alertar sobre
algum problema. Leve o veculo a uma
Concessionria Autorizada Honda, assim que possvel. Ignorar essa indicao
poder impedir que os airbags sejam
acionados quando necessrio.
Somente pessoal treinado poder executar
os servios. Remover o mdulo do airbag/
tensionador do cinto no permitido. Em
caso de falha, desligamento ou aps o
acionamento do airbag, procure uma Concessionria Autorizada Honda.
Precaues importantes relativas ao

airbag
No modifique o volante de direo
ou qualquer outro componente do
airbag. Tais modificaes podem tornar
o sistema ineficiente.
No adultere os componentes ou fiao do sistema nem passe condutores
eltricos prximos aos condutores do
airbag. Isso poder ativ-lo, causando
srios ferimentos aos ocupantes.
No derrame lquidos nos encostos
dos bancos dianteiros. Se a gua ou
algum outro lquido molhar o encosto
do banco, o sistema de airbags laterais
(se equipado) pode no funcionar corretamente.
No cubra ou substitua os revestimentos dos encostos dos bancos dianteiros sem consultar uma
Concessionria Autorizada Honda.
Substituir inadequadamente ou cobrir
os revestimentos dos bancos dianteiros
pode impedir o acionamento dos airbags
laterais* durante um impacto lateral.
Informe a pessoa que ir efetuar algum servio em seu veculo que ele
est equipado com airbags. Se os
procedimentos e precaues descritos
no Manual de Servios Honda no forem
seguidos, podero ocorrer danos ao
sistema ou ferimentos pessoais.
O desmanche total de um veculo
equipado com airbag que no tenha
sido acionado pode ser perigoso. Solicite a assistncia de uma Concessionria
Autorizada Honda, caso seja necessrio
sucatear o veculo.
Se o veculo for vendido, informe ao
novo proprietrio que ele possui airbag. Alerte-o sobre as informaes e
precaues descritas neste Manual do
Proprietrio.
* Se equipado
2-25
Segurana
Cuidado com os gases de
escapamento
A manuteno correta a melhor proteo
contra a entrada de gases no interior do
veculo. O sistema de escapamento deve
ser completamente inspecionado por um
tcnico qualificado sempre que:
o veculo for suspenso para a troca de
leo;
forem observadas mudanas no rudo
do escapamento;
o sistema de escapamento e a parte
traseira ou inferior do veculo forem
danificados em um acidente.
! CUIDADO
Evite a inalao dos gases provenientes do sistema de escapamento.
Eles contm monxido de carbono,
um gs incolor e inodoro que pode
causar perda de conscincia ou at
mesmo a morte. Se houver suspeita
de entrada de gases de escapamento no interior do veculo, determine
e corrija a causa o mais rpido
possvel.
No conduza o veculo com a porta
traseira aberta. Isso pode permitir
a entrada dos gases de escapamento no interior do veculo. Se for
necessrio dirigir o veculo nesta
condio, mantenha todos os vidros
abertos.
No deixe o motor ligado em reas
fechadas.
2-26
Uma alta quantidade de monxido de carbono pode se acumular rapidamente em

locais fechados, tal como uma garagem.
No acione o motor em garagens com a
porta fechada. Mesmo com a porta aberta,
deixe o motor ligado somente o tempo necessrio para tirar o veculo do local.
Quando a porta traseira est aberta, o fluxo
de ar pode levar os gases de escapamento
para o interior do veculo, criando uma
condio de perigo. Se for necessrio dirigir com a porta traseira aberta, abra todos
os vidros e ajuste o sistema de ventilao,
aquecimento e ar-condicionado conforme
descrito abaixo:
1. Selecione o modo de ar fresco.
2. Direcione a distribuio de ar para
3. Ajuste o ventilador na velocidade mxima.

4. Ajuste o aquecimento, utilizando o boto
de controle de temperatura.
Segurana
Dispositivo de coRte de injeo
de combustvel
O sistema de alimentao est programado
para interromper a injeo de combustvel
quando o veculo estiver parado, com a
alavanca seletora na posio P ou N, e
o motor estiver em altas rotaes (mx.
5.000 rpm). Isso evita eventuais acidentes
causados pelo acionamento indesejado da
alavanca seletora.
BaRRas de pRoteo lateRal
EXtintoR de incndio
O extintor de incndio est localizado
sob a extremidade dianteira do banco do
motorista, fixado no assoalho do veculo.
Para remov-lo, puxe a ala da presilha
de fixao.
As instrues de uso so descritas no
prprio extintor.
A manuteno de responsabilidade do
proprietrio; portanto, siga as instrues do
fabricante impressas no prprio extintor.
Seu veculo Honda est equipado com

barras de proteo especiais acondicionadas nas portas. Essas barras tm por
finalidade proteger os ocupantes contra
impactos laterais.
lcool e DRogas
Dirigir um veculo requer ateno total. As
condies de trfego mudam rapidamente
e necessrio estar apto para reagir na
mesma velocidade. O lcool e as drogas
afetam diretamente o reflexo. Mesmo os
remdios, com ou sem prescrio mdica,
podem produzir esse efeito.
Existem leis que tratam da conduo de

veculos por pessoas embriagadas. Essas
leis determinam a quantidade mxima de
lcool no sangue para que uma pessoa
seja considerada embriagada. Contudo,
a capacidade de julgamento e tempo de
reao tendem a diminuir a cada drinque
ingerido. A melhor coisa a fazer no dirigir
embriagado.
Quando beber, procure a companhia de um
amigo ou conhecido que no tenha bebido
para dirigir seu veculo, ou procure utilizar
meios alternativos de transporte, tais como
txi e nibus.
Se isso no for possvel, pare de beber e
espere at estar em condies de dirigir. O
tempo de espera a nica coisa que pode
deix-lo novamente em condies de dirigir;
caf e ducha fria no aceleram o processo.
Se seus amigos tentarem dirigir aps ter
ingerido algum tipo de bebida alcolica,
procure alert-los sobre o perigo que isso
poder acarretar. Lembre-se de que eles
estaro dividindo as mesmas ruas ou estradas com voc.
TRingulo de seguRana
O tringulo de segurana encontra-se na
rea de bagagem.
2-27
Segurana
Etiquetas de seguRana
As etiquetas de segurana esto localizadas
conforme mostrado na ilustrao. Essas etiquetas advertem sobre riscos em potencial
que podem causar srios ferimentos. Leia-as
atentamente. Se uma das etiquetas se soltar
ou estiver ilegvel, solicite sua substituio a
uma Concessionria Autorizada Honda.
Algumas etiquetas mostradas abaixo esto
fixadas na parte posterior do cap.
Etiqueta do tampo duplo

da rea de bagagem
SRS Airbag
SRS Airbag
SRS Airbag
SRS Airbag
Smbolo de advertncia de
segurana
Airbag lateral*
Siga cuidadosamente as
instrues do Manual de
Servios.
Etiqueta de advertncia
da tampa do radiador
* Se equipado
2-28
Etiqueta de
advertncia
da bateria
Segurana
As etiquetas mostradas a seguir podem ser
encontradas no veculo.
A etiqueta mostrada abaixo est fixada no

lado esquerdo do tampo duplo da rea
de bagagem.
Airbag lateral*
Smbolo de advertncia de
segurana
Siga cuidadosamente as
instrues do manual do
proprietrio.
* Se equipado
2-29
Instrumentos e Controles
Instrumentos e controles
Controle dos espelhos
retrovisores
(pg. 3-53)
Trava das portas (pg. 3-23)
Interruptor principal das
travas das portas
(pg. 3-24)
Interruptores dos vidros

eltricos (pg. 3-49)
Alavanca de abertura
do bocal do tanque
(pg. 5-2)
Luzes indicadoras e de
advertncia do painel de
instrumentos/Medidores
(pgs. 3-3, 3-8)
Interruptor do teto solar*

(pg. 3-51)
Sistema de udio/
Relgio digital
(pgs. 4-16, 4-35)
(pg. 6-3)
Controles de ventilao,
aquecimento e
ar-condicionado
(pgs. 4-1 e 4-3)
das travas das portas
(pg. 3-24)
Alavanca de abertura
do cap do motor
(pg. 5-3)
* Se equipado
para acessrios
(pg. 3-56)
3-1
Painel de instRumentos
Luz indicadora principal

do controle de cruzeiro
Luz indicadora de luzes acesas
Luz indicadora do
controle de cruzeiro
Luz de advertncia
do sistema ABS
Luz indicadora
do sistema VSA*
Luz indicadora de ativao do

sistema VSA*
Luz de advertncia do sistema de

injeo eletrnica
Luz de advertncia do
cinto de segurana
Luz indicadora do
farol de neblina*
Luz indicadora do
sinalizador de advertncia
sistema suplementar de
segurana (SRS)
Luz indicadora
de farol alto
nvel de combustvel
C
Luz de advertncia
da presso de leo
baixa
sistema de carga
* Se equipado
3-2
Luz indicadora do
sistema antifurto
Luz de advertncia
do sistema de freio e freio
de estacionamento
Luz indicadora de
desativao do
airbag lateral*
Luz indicadora do sistema

imobilizador
Luz de advertncia
de porta aberta
Luz indicadora da
direo eltrica (EPS)
LuZes indicadoRas e de
adveRtncia
Luz de advertncia da
presso de leo baixa
No painel de instrumentos h vrias luzes

indicadoras e de advertncia que fornecem
informaes importantes sobre o veculo.
Esta luz se acender quando o interruptor

de ignio for ligado, apagando-se depois
que o motor comear a funcionar.
Luz de advertncia do sistema

de injeo eletrnica
Se a luz se acender durante a conduo do

veculo, pare em um local seguro e desligue
o motor. Procure uma Concessionria Autorizada Honda imediatamente.
Esta luz se acender por alguns segundos

quando o interruptor de ignio for ligado.
Se essa luz se acender durante a conduo do veculo, isso significa que existe
algum problema no motor ou nos sistemas
de injeo eletrnica ou de controle de
emisses.
Se essa luz se acender, estacione o veculo
em um local seguro e desligue o motor.
Em seguida, ligue-o novamente. Se a luz
permanecer acesa, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o quanto
antes. Dirija em baixa velocidade e evite
acelerao total.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo que tenha efetuado os
procedimentos descritos, dirija-se a uma
efetuar uma inspeo no sistema.
Para mais informaes, consulte na seo
9 Luz de advertncia do sistema de injeo
eletrnica.
O motor poder ser severamente danificado

se esta luz piscar ou se acender enquanto
o motor estiver funcionando. Consulte na
seo 9 Luz de advertncia da presso de
leo baixa.
sistema de carga
de ignio for ligado, apagando-se depois
que o motor comear a funcionar.
Se esta luz se acender enquanto o motor
estiver funcionando, a bateria no estar
sendo carregada. Consulte na seo 9 Luz
de advertncia do sistema de carga.
Luz de advertncia do cinto
de segurana
O sistema dos cintos de segurana inclui uma luz de advertncia no painel de
instrumentos e um alarme sonoro para
advertir o motorista e passageiros sobre
a colocao dos cintos de segurana.
Se o interruptor de ignio for ligado (posio II) antes da colocao do cinto de

segurana, o alarme ser acionado e a luz
de advertncia piscar. Se voc no colocar
o cinto de segurana antes do alarme parar
de soar, a luz de advertncia ir parar de
piscar, mas permanecer acesa.
Se continuar dirigindo sem o cinto de segurana, o alarme soar e a luz de advertncia
piscar em intervalos regulares.
sistema suplementar de
segurana (SRS)
de ignio for colocado na posio II (ligado), apagando-se aps alguns segundos.
Se a luz se acender em qualquer outro
momento, isso significa que existe algum
problema no sistema dos airbags dianteiros
ou tensionadores automticos dos cintos
de segurana. Em modelos equipados
com airbags laterais, esta luz de advertncia tambm alerta sobre um problema
potencial com os airbags laterais, sistema
de desligamento automtico do airbag
lateral do passageiro ou os airbags laterais
(se equipado). Para maiores informaes,
consulte na seo 2 Funcionamento da luz
de advertncia do sistema suplementar de
segurana (SRS).
3-3
Luz indicadora de
desativao do airbag
lateral*
de ignio for ligado (posio II). Se ela se
acender em qualquer outro momento, isso
indica que o airbag lateral do passageiro
foi automaticamente desativado. Para mais
informaes, consulte na seo 2 Funcionamento da luz indicadora de desativao
do airbag lateral.
imobilizador
Esta luz se acender por alguns segundos
quando o interruptor de ignio for ligado
(posio II), apagando-se quando uma
chave de ignio devidamente codificada
for inserida na ignio. Caso no tenha sido
utilizada uma chave devidamente codificada, a luz indicadora piscar e o motor no
dar partida (consulte nesta seo Sistema
imobilizador).
* Se equipado
3-4
sistema de freio e
freio de estacionamento
Para mais informaes, consulte na

seo 9 Luz de advertncia do sistema
de freio e freio de estacionamento.
Esta luz tem duas funes:

1. Ela se acende quando o interruptor de
ignio ligado (posio II) para que voc
verifique o freio de estacionamento. Um
alarme sonoro ser ativado se o veculo
for dirigido com o freio de estacionamento parcialmente acionado. Dirigir o
veculo com o freio de estacionamento
acionado pode danificar os freios e
pneus.
Se a luz permanecer acesa aps o freio
de estacionamento ter sido totalmente
liberado com o motor em funcionamento,
ou caso se acenda durante a conduo
do veculo, isso significa que pode haver
um problema no sistema de freio.
2. A luz tambm pode indicar que o nvel
de fluido de freio est baixo, se esta
permanecer acesa aps o freio de estacionamento ser desacionado ou se
acender durante a conduo do veculo.
Isso normalmente acontece devido ao
desgaste excessivo das pastilhas. Dirijase a uma Concessionria Autorizada
Honda para verificar se as pastilhas do
freio esto desgastadas ou se existe
vazamento de fluido.
sistema ABS
Esta luz normalmente se acender quando
o interruptor de ignio for colocado na
posio II (ligado) ou III (partida do motor),
apagando-se aps alguns segundos. Se a
luz de advertncia se acender em qualquer
outro momento, sinal de que existe algum
defeito no sistema ABS. O veculo dever
ser inspecionado por uma Concessionria
Com essa luz acesa, os freios convencionais continuaro funcionando normalmente, mas sem a funo ABS. Para mais
informaes, consulte na seo 6 Luz de
advertncia do sistema ABS.
VSA (Assistncia
estabilidade do veculo)*
Luz indicadora de ativao

do sistema VSA*
Esta luz indicadora possui trs funes:
Luz indicadora principal do

Esta luz normalmente se acende por alguns

segundos quando o interruptor de ignio
ligado (posio II).
1. Ela se acende para lembr-lo de que o

sistema de assistncia estabilidade do
veculo (VSA) foi desligado.
Esta luz se acender quando o controle de

cruzeiro for ligado pressionando-se o boto
CRUISE (Consulte nesta seo Controle
de cruzeiro.)
Se esta luz se acender ou permanecer

acesa em qualquer outro momento, ou
se no se acender quando a ignio for
ligada, isso indica que h um problema no
sistema VSA. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda para inspecionar o veculo. Sem o VSA, a capacidade normal de
dirigibilidade do veculo ser mantida, mas
sem a trao VSA e melhoria na estabilidade. Para mais informaes sobre o sistema
VSA, consulte na seo 6 Luz indicadora
do sistema VSA.
2. Ela pisca durante a ativao do sistema

VSA (consulte na seo 6 Luz indicadora de ativao do sistema VSA).
Luz indicadora do
3. Ela se acende juntamente com a luz

indicadora do sistema VSA quando h
um problema no sistema VSA.
Essa luz normalmente se acende por alguns
segundos quando o interruptor de ignio
colocado na posio II (ligado) ou III (partida
do motor). Para mais informaes sobre
o sistema VSA, consulte na seo 6 Luz
indicadora do sistema VSA.
Esta luz se acender quando o controle de

cruzeiro estiver acionado.
Para informaes sobre o funcionamento
do controle de cruzeiro, consulte nesta
seo Controle de cruzeiro.
* Se equipado
3-5
Luz indicadora da direo de
assistncia eltrica (EPS)
Esta luz normalmente se acende quando o
interruptor de ignio ligado (posio II),
apagando-se aps a partida do motor. Se
ela se acender em qualquer outro momento,
isso significa que h um problema no sistema de direo eltrica. Se isso acontecer,
pare o veculo em local seguro e desligue o
motor. Reinicie o sistema ligando novamente o motor. A luz indicadora no se apagar
de imediato. Se ela no se apagar aps
dirigir o veculo por uma curta distncia, ou
se ela se acender novamente durante a conduo, leve o veculo para ser inspecionado
numa Concessionria Autorizada Honda.
Com a luz indicadora acesa, o sistema
EPS pode estar desligado, dificultando o
esteramento da direo.
Se o volante de direo for girado totalmente esquerda ou direita, repetidamente,
durante a conduo em baixa velocidade
ou enquanto o veculo estiver parado, ele
poder ficar um pouco mais difcil para ser
girado devido ao superaquecimento da
caixa de direo.
3-6
Luz indicadora de farol alto

Luzes indicadoras dos sinalizadores de
direo e do sinalizador de advertncia
Os sinalizadores de direo piscam para
indicar converses direita ou esquerda
e mudanas de faixa. Se a luz indicadora
no piscar ou piscar com freqncia maior
que a normal, isso significa que alguma
das lmpadas est queimada . Substitua a
lmpada defeituosa o mais rpido possvel
(consulte na seo 7 Substituio da lmpada do sinalizador de direo dianteiro
e Substituio das lmpadas traseiras).
Caso contrrio, outros motoristas no sero
advertidos sobre as mudanas de direo
de seu veculo.
Quando o interruptor do sinalizador de
advertncia for acionado, os sinalizadores
de direo no painel de instrumentos tambm iro piscar.
Esta luz se acender quando os fachos

altos dos faris estiverem acesos. Consulte
nesta seo Farol alto.
Luz indicadora de luzes
acesas
Esta luz indica que as luzes externas esto
acesas. Ela se acender quando o interrupou
tor do farol for colocado na posio
. Se o interruptor de ignio for colocado
na posio I (acessrios) ou 0 (trava), sem
que o interruptor do farol seja desligado, a
luz permanecer acesa. Um alarme sonoro
ser acionado quando a porta do motorista
for aberta.
Luz indicadora do farol de
neblina*
Esta luz se acender quando o farol de neblina for acionado. Para informaes sobre o
funcionamento do farol de neblina, consulte
nesta seo Farol de neblina.
Luz de advertncia de porta
aberta
Esta luz se acender quando alguma porta
lateral ou porta traseira no estiver completamente fechada.
Luz de advertncia do nvel

de combustvel
Luz indicadora do sistema antifurto
Esta luz se encontra no indicador de combustvel. Ela se acender para alert-lo

que o tanque de combustvel dever ser
reabastecido em breve.
Quando a luz se acender, isso significa
que a quantidade de combustvel remanescente no tanque, antes que a leitura
atinja a posio E (vazio), de cerca de
8,6 litros. Existe uma pequena reserva de
combustvel no tanque quando a leitura
atinge a posio E (vazio).
Esta luz se acender quando o sistema
antifurto estiver acionado. Para mais informaes, consulte na seo 4 Sistema
antifurto.
* Se equipado
3-7
Velocmetro
A velocidade indicada em quilmetros
por hora (km/h).
Indicador da
temperatura externa
Tacmetro
Consumo atual
de combustvel
Computador de bordo
Consumo mdio
de combustvel
Velocmetro
Hodmetro/Autonomia
de combustvel
A desativao do velocmetro atravs do

desligamento de seu cabeamento eltrico,
mesmo que temporria, poder provocar srias avarias na transmisso de seu
Honda, alm de no permitir o controle da
velocidade do veculo, infringindo o Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
Com o velocmetro desativado, a unidade
eletrnica de controle do veculo poder interpretar que o veculo est parado, permitindo
eventualmente que a marcha a r seja selecionada, mesmo com o veculo se deslocando
frente em alta velocidade. Se isso ocorrer,
h grande risco de acidentes e inevitvel
comprometimento da transmisso.
Caso constatado o desligamento do velocmetro, a garantia do seu veculo estar
aumomaticamente cancelada.
Tacmetro
Hodmetro parcial
Indicador de
combustvel
3-8
Indicador de
temperatura
Boto de
seleo/reajuste
O tacmetro indica o nmero de rotaes

do motor por minuto (rpm). A leitura correta
feita multiplicando-se o nmero indicado
por 1.000. Para proteger o motor contra danos, evite conduzir o veculo com o ponteiro
na faixa vermelha.
Consumo atual de combustvel
Computador de bordo
Consumo atual de combustvel
O computador de bordo consiste de 3 segmentos. O segmento superior indica o consumo atual de combustvel, o segundo segmento indica o hodmetro, o consumo mdio de
combustvel e a autonomia do veculo, e o terceiro segmento indica o hodmetro parcial.
O mostrador indica o consumo atual, ou

instantneo, de combustvel.
Para alterar o mostrador, pressione o boto de seleo/reajuste repetidamente. O ltimo

modo selecionado ser indicado quando o interruptor de ignio for colocado na posio
II (ligado).
Ele indica o nmero de quilmetros/litro.
3-9
Hodmetro
O hodmetro registra a distncia total percorrida em quilmetros.
Consumo mdio de combustvel
Quando um dos hodmetros parciais
(A ou B) for selecionado, o consumo mdio
de combustvel, desde a ltima vez que o
hodmetro parcial foi zerado, poder ser
indicado no computador de bordo (km/litro).
Esse nmero atualizado uma vez a cada
10 segundos. Para visualizar o consumo
mdio de combustvel, pressione e solte o
boto de seleo/reajuste repetidamente.
Quando o hodmetro parcial zerado, o
consumo mdio de combustvel para esse
hodmetro parcial tambm zerado.
3-10
Autonomia de combustvel
(Distncia estimada)
Esta funo indica a distncia estimada
que pode ser percorrida com o combustvel
remanescente no tanque.
A distncia estimada com base na
economia de combustvel alcanada nos
ltimos quilmetros e, portanto, poder
variar de acordo com mudanas na velocidade, condies do trfego etc.
Hodmetro parcial
O hodmetro parcial registra a distncia
percorrida pelo veculo em um determinado
trajeto.
Existem dois hodmetros parciais: A e B.
Para selecionar um dos hodmetros, pressione o boto de seleo/reajuste repetidamente. Os hodmetros parciais funcionam
de forma independente, portanto podero
ser monitorados dois trajetos diferentes.
(posio II), ser apresentado o mostrador
selecionado por ltimo.
Para zerar o hodmetro parcial, selecione-o
e, a seguir, pressione e mantenha pressionado o boto de seleo/reajuste at o
nmero 0.0 ser indicado.
O sensor atrasa a atualizao do mostrador
at atingir a temperatura externa correta.
Isso pode levar alguns minutos.
Se a temperatura externa for indicada de
forma incorreta, voc poder ajust-la em
at 3C para mais ou menos.
! ATENO
A temperatura deve estar estabilizada
antes de efetuar este procedimento.
Indicador da temperatura externa
Indicador de temperatura externa

Este indicador mostra a temperatura externa em graus Celsius. Para ver a temperatura
externa, pressione e solte o boto SEL/
RESET at a temperatura ser indicada no
display.
O sensor de temperatura externa est localizado no pra-choque dianteiro. Portanto,
a leitura da temperatura pode ser afetada
pelo reflexo quente da superfcie da rodovia
e pela exausto do trfego ao redor. Isto
pode causar uma leitura incorreta quando
o veculo estiver em velocidade inferior a
30 km/h.
Para ajustar o mostrador da temperatura

externa, pressione o boto de seleo/
reajuste por 10 segundos. O mostrador
ser alterado conforme mostrado acima.
Selecione o indicador da temperatura externa girando o boto de seleo/reajuste.
Quando o mostrador comear a piscar,
pressione o mesmo boto para iniciar o
ajuste e ento gire-o para regular a temperatura. A seguinte seqncia ser indicada:
0, 1, 2, 3, -3, -2, -1, 0.
3-11
Quando atingir o valor desejado, pressione
o boto de seleo/reajuste para finalizar
o ajuste. A nova temperatura dever ser
indicada.
Em determinadas condies do tempo, a
indicao de leituras prximas a temperaturas de congelamento (0C) pode apontar
para a formao de gelo na superfcie das
pistas.
3-12
Indicador de combustvel
Indicador de temperatura
Indica a quantidade de combustvel no

tanque. Pode haver uma pequena variao
entre a quantidade indicada e a real.
Este medidor indica a temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Durante

o funcionamento normal, o indicador deve
estar no meio do medidor. Em condies
severas de conduo, o indicador pode
ficar prximo da marca vermelha. Se o
indicador ficar dentro da marca vermelha,
pare o veculo em local seguro e desligue o
motor. Espere o motor esfriar e verifique o
nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio. (Consulte a seo 5 Inspeo do
nvel do lquido de arrefecimento).
! ATENO
Evite dirigir quando o nvel do combustvel estiver excessivamente
baixo. A falta de combustvel poder
causar falha do motor, danificando o
catalisador.
ContRoles e dispositivos
Boto de controle
da luminosidade do painel
de instrumentos
Faris/Sinalizadores de
direo/Farol de neblina*
Alavanca dos limpadores/

lavador do pra-brisa
Interruptor do sinalizador de advertncia
Interruptor de desativao
do sistema VSA*
Botes do controle de cruzeiro
Entrada auxiliar (modelo LX)
Interruptor do desembaador
do vidro traseiro
Controle dos espelhos retrovisores
Controle remoto do
sistema de udio*
Buzina*1
para acessrios
Alavanca de ajuste da posio

do volante de direo
Pedal do freio de
estacionamento
Entrada auxiliar
(modelo EXL)
* Se equipado
*1: Para usar a buzina, pressione o centro da almofada do volante de direo.
3-13
LO
Os limpadores funcionam em
velocidade baixa.
HI
Os limpadores funcionam em
velocidade alta.
Lavador do pra-brisa
Anel de ajuste*
MPCBR0280
LimpadoRes do pRa-bRisa
1. MIST
2. OFF (desligado)
3. INT Intermitente
3. LO Velocidade baixa
5. HI Velocidade alta
6. Lavador do pra-brisa
* Se equipado
3-14
Empurre a alavanca para cima ou para baixo

para selecionar a posio.
MIST Os limpadores funcionam em
velocidade alta at a alavanca ser
liberada.
OFF Limpadores desligados.
INT
Os limpadores funcionam de
modo intermitente.

Para variar o tempo dos intervalos,
gire o anel ADJ*, localizado no
interruptor do limpador/lavador
do pra-brisa.

Se o veculo exceder a velocidade
de 20 km/h e o anel ADJ estiver
ajustado no intervalo mnimo
(posio
), o funcionamento
dos limpadores mudar de intermitente para contnuo em baixa
velocidade.
Puxe a alavanca de controle do limpador em

sua direo e mantenha-o nesta posio.
O lavador funcionar at a alavanca ser
liberada. Os limpadores funcionaro em
velocidade baixa, aps completar um ou
mais ciclos de limpeza, depois da alavanca
ser liberada.
4. O interruptor tambm pode ser girado
no sentido anti-horrio para acionar o
lavador e ligar o limpador.
Quando a transmisso colocada em
marcha a r com o limpador do pra-brisa
ligado, o limpador do vidro traseiro funcionar automaticamente mesmo que o
interruptor do limpador do vidro traseiro
esteja desligado.
LimpadoR e lavadoR do vidRo

tRaseiRo
Quando a alavanca dos limpadores dianteiros colocada na posio INT, o limpador

traseiro funciona intermitentemente. Quando a alavanca dos limpadores dianteiros
colocada na posio LO ou HI, o limpador
traseiro funciona continuamente.
MPCBR0281
FaRis e sinaliZadoRes de
diReo
1. OFF
Quando o interruptor do limpador for
colocado na posio OFF, o limpador
retornar para a posio de descanso.
1. Sinalizador de direo
2. Gire o interruptor no sentido horrio

para ligar o limpador do vidro traseiro.
O limpador entrar em funcionamento.
4. Farol
3. Gire e mantenha o interruptor uma posio frente da posio ON para que

o limpador efetue alguns movimentos
e o lavador pulverize gua no vidro
traseiro.
2. OFF (desligado)
3. Lanternas e luzes traseiras
5. Farol alto
6. Lampejador do farol alto
3-15
Sinalizador de direo
Farol alto
Empurre a alavanca do sinalizador de direo para cima ou para baixo. Para sinalizar
uma mudana de pista, empurre levemente
a alavanca para a direo correspondente e
mantenha-a nesta posio at completar a
mudana. A alavanca retornar para a posio central quando for liberada ou quando
a mudana for finalizada.
Empurre a alavanca para a frente at ouvir

um clic. O indicador do farol alto acende.
Puxe a alavanca de volta, para retornar para
a posio de farol baixo.
Faris
. NesGire o interruptor para a posio
ta posio ficam ligadas as lanternas, luzes
traseiras, luz do painel de instrumentos, e
luz da placa de licena traseira.
Gire o interruptor para a posio
ligar os faris.
para
Quando o interruptor das luzes estiver na

ou
, o indicador de luzes
posio
ligadas acende como um lembrete. O indicador permanecer aceso, se o interruptor
das luzes ficar na posio ligada e a ignio
for colocada na posio I (acessrios) ou
na posio 0 (trava).
Se as luzes estiverem ligadas e a chave
for removida da ignio, ser ouvido um
alerta sonoro quando a porta do motorista
for aberta.
* Se equipado
3-16
Para lampejar os faris, puxe a alavanca

para trs levemente e solte-a. O farol alto
permanecer aceso o tempo em que a
alavanca for mantida nesta posio.
Interruptor do
farol de neblina*
MPCBR0282
Farol de neblina*
O interruptor do farol de neblina est localizado ao lado do interruptor do farol. O farol
de neblina s poder ser ligado quando o
interruptor do farol estiver na posio
.
ou
Para ligar o farol de neblina, gire o interruptor para cima. A luz indicadora do farol de
, no painel de instrumentos, se
neblina
acender quando o farol de neblina est
ligado.
Interruptor do sinalizador de advertncia
Boto de controle da luminosidade do

painel de instrumentos
Luminosidade do painel
de instRumentos
A luminosidade do painel de instrumentos somente poder ser mudada com o
interruptor de ignio ligado (posio II)
e o interruptor do farol acionado.
Gire o boto na parte inferior do painel de
instrumentos para ajustar a luminosidade.
A luminosidade indicada em seis nveis no

mostrador. Ao girar o boto, o mostrador
do hodmetro mudar para crculos que
indicam o nvel atual. Um bipe soar quando
a luminosidade atingir o nvel mximo ou
mnimo. O mostrador retornar ao modo
do hodmetro 5 segundos aps terminar o
ajuste da luminosidade.
Para reduzir a luminosidade noite, a iluminao do painel de instrumentos reduzida
quando o interruptor do farol colocado na
ou os faris so acesos. Girar
posio
o boto de seleo/reajuste totalmente
direita at ouvir um bipe cancelar a luminosidade reduzida.
SinaliZadoR de adveRtncia
Pressione o interruptor vermelho para acio
nar os sinalizadores de advertncia. Isso
far piscar todos os sinalizadores de direo externos e as duas luzes indicadoras
no painel de instrumentos.
! ATENO
O sinalizador de advertncia dever
ser usado somente em caso de emergncia e com o veculo parado.
3-17
Ajuste da posio do volante de
diReo
Faa todos os ajustes do volante de direo
antes de comear a dirigir.
! CUIDADO
Ajustar a posio do volante de direo, durante a conduo, poder resultar em perda de controle do veculo
e ferimentos graves.
Ajuste o volante de direo somente
com o veculo parado.
DesembaadoR do vidRo
tRaseiRo
1. Pressione a alavanca sob a coluna de

direo totalmente para baixo.
O desembaador do vidro traseiro elimina a

nvoa no vidro. Pressione o interruptor para
ligar ou desligar o desembaador do vidro
traseiro. A luz indicadora no interruptor permanecer acesa durante o funcionamento
do desembaador.
Quando a ignio for desligada, o desembaador ser desativado. O desembaador
dever ser ligado novamente quando o
motor entrar em funcionamento.
Certifique-se de que o vidro traseiro esteja
desembaado e que a visibilidade seja adequada antes de conduzir o veculo.
Os filamentos do desembaador esto
localizados na parte interna do vidro. Seja
cuidadoso para no danific-los durante a
limpeza do vidro.
2. Mova o volante de direo para cima ou

para baixo e para a frente ou para trs, de
modo que o volante esteja voltado para
o seu trax e no para o seu rosto. Verifique tambm se o volante no obstrui
as luzes indicadoras e de advertncia do
painel de instrumentos.
3-18
3. Puxe a alavanca para cima para travar o

volante na posio.
4. Tente mover o volante para cima, para
baixo, para a frente e para trs para
verificar se ele est totalmente travado.
ContRole de cRuZeiRo
O controle de cruzeiro permite manter constantes velocidades acima de 40 km/h, sem
a necessidade de manter o pedal do acelerador pressionado. O controle de cruzeiro
no ir manter a velocidade programada, se
a mesma for superior potncia fornecida
pelo motor. Exemplo: Altas velocidades em
aclive acentuado.
Este dispositivo no dever ser ativado
sob condies de trfego intenso, em
estradas sinuosas ou ainda em estradas
escorregadias.
Boto RES/ACCEL
Boto CRUISE
Boto CANCEL
Boto SET/DECEL
Para acionar o controle de cruzeiro

! ATENO
Como o controle de cruzeiro atua
diretamente no pedal do acelerador,
no repouse o p sob o pedal quando
o sistema estiver acionado. O pedal
poder prensar seu p.
1. Pressione o boto CRUISE (cruzeiro), no

volante de direo. O indicador CRUISE
MAIN (cruzeiro principal), acende no
2. Acelere para alcanar a velocidade desejada que deve ser acima de 40 km/h.
3. Pressione e libere o boto SET/DECEL
no volante de direo. O indicador
CRUISE CONTROL (controle de cruzeiro)
no painel de instrumentos acende para
indicar que o sistema est ativado.
O controle de cruzeiro pode no manter a

velocidade ajustada quando estiver subindo
ou descendo uma ladeira. Se a velocidade
aumentar quando estiver descendo uma
ladeira, use o freio para descer devagar.
Este procedimento ir cancelar o controle
de cruzeiro. Para retomar a velocidade
ajustada, pressione o boto RES/ACCEL.
O indicador CRUISE/CONTROL no painel
de instrumentos voltar a ligar.
Quando estiver subindo uma ladeira, a
transmisso automtica pode engatar uma
marcha baixa para manter a velocidade
ajustada.
Para alterar a velocidade ajustada
A velocidade ajustada pode ser aumentada
em qualquer uma das situaes a seguir:
Pressione e mantenha pressionado o
boto RES/ACCEL. Quando alcanar a
velocidade desejada, solte o boto.
Pressione o pedal do acelerador. Acelere
at alcanar a velocidade desejada e
pressione o boto SET/DECEL.
Para aumentar a velocidade gradualmente, toque o boto RES/ACCEL. Cada
vez que o boto tocado, a velocidade
do veculo aumenta em aproximadamente 1,6 km/h.
3-19
A velocidade ajustada pode ser reduzida em
qualquer uma das situaes a seguir:
Pressione e mantenha pressionado o
boto SET/DECEL. Quando alcanar a
velocidade desejada, solte o boto.
Para reduzir a velocidade gradualmente,
toque o boto SET/DECEL. Cada vez
que o boto tocado, a velocidade do
veculo reduz em aproximadamente
1,6 km/h.
Pise levemente no pedal do freio. O
indicador CRUISE CONTROL no painel
de instrumentos apaga. Quando o veculo reduzir para a velocidade desejada,
pressione o boto SET/DECEL.
Mesmo com o controle de cruzeiro ligado,
o pedal do acelerador ainda poder ser
usado para aumentar a velocidade em
caso de ultrapassagem. Aps completar a
ultrapassagem, o p pode ser retirado do
pedal do acelerador. O veculo retornar
velocidade de cruzeiro ajustada.
Descansar o p no pedal do freio resultar
em cancelamento do controle de cruzeiro.
3-20
Para cancelar o controle de cruzeiro

O controle de cruzeiro poder ser cancelado em uma das situaes a seguir:
Pise levemente no pedal do freio.
Pressione o boto CANCEL no volante
de direo.
Pressione o boto CRUISE no volante
de direo.
Para retomar a velocidade ajustada
Quando o boto CANCEL pressionado
ou pedal do freio levemente acionado,
o sistema ir guardar a velocidade de cruzeiro, previamente ajustada. Para retomar
a velocidade de cruzeiro, acelere alm de
40 km/h, em seguida pressione e libere o
boto RES/ACCEL.
O indicador CRUISE CONTROL acender
e o veculo ir acelerar at alcanar a velocidade de cruzeiro ajustada antes.
Pressionando o boto CRUISE, o sistema
completamente desligado e a velocidade de
cruzeiro previamente ajustada apagada.
!
aTeNO
a velocidade do veculo, com o controle de cruzeiro ativado, poder

variar tanto em aclives como em
declives em funo da inclinao da
via e outros fatores, especialmente
em descidas acentuadas ou prolongadas. esteja atento velocidade
regulamentada para no exced-la.
Plaqueta do
cdigo da
chave
Chaves mestras
com controle
remoto
Chave
secundria
(cinza)
Chaves
Seu veculo possui 3 chaves:
1. Chave mestra - utilizada para a ignio e
todas as travas do veculo:
Ignio;
Portas;
Porta-luvas.
2. Chave reserva - cpia da chave mestra.
3. Chave secundria - utilizada somente
para a ignio e travas das portas.
Com esta chave, se for necesssrio
deixar o veculo e a chave em um estacionamento, os seguintes itens podero
permanecer travados:
Porta-luvas.
Uma plaqueta de cdigo acompanha as
chaves. O nmero de cdigo necessrio
em caso de perda das chaves. Mantenha
essa plaqueta em lugar seguro. Use somente chaves de reposio aprovadas
pela Honda.
Essas chaves contm circuitos eletrnicos
que so ativados pelo Sistema Imobilizador.
Caso os circuitos estejam danificados, as
chaves no funcionaro para dar a partida
no motor.
Proteja as chaves da incidncia de raios
solares, de temperaturas altas e umidade
excessiva;
Sistema imobiliZadoR
Para que o sistema reconhea sua chave:
O sistema imobilizador protege seu veculo

de possveis furtos. Se uma chave de ignio (ou outro dispositivo) que no esteja devidamente codificada for usada, o circuito
de partida do motor ser desativado.
No coloque chaves de outros sistemas

imobilizadores no mesmo chaveiro.

(posio II), a luz indicadora do sistema
imobilizador se acender por alguns segundos. Caso a luz indicadora comece a piscar,
isso significa que o sistema no reconhece
o cdigo da chave. Gire o interruptor de ignio para a posio 0 (trava), retire a chave,
reinsira-a e ligue novamente o interruptor de
ignio (posio II).
O sistema pode no reconhecer sua chave,
caso ela tenha estado em contato com a
chave de outro sistema imobilizador ou se
algum objeto metlico estiver prximo ao
interruptor de ignio.
Use um chaveiro de plstico ou couro,

evite utilizar de metal.
Mantenha outras chaves distantes da
chave de seu veculo e do interruptor
de ignio durante o acionamento do
motor.
Se o sistema no reconhecer a codificao
da chave repetidamente, entre em contato com uma Concessionria Autorizada
Honda.
No modifique esse sistema nem adicio
ne outros dispositivos a ele. Problemas
eltricos podero ocorrer, ocasionando a
impossibilidade do veculo ser dirigido.
Caso tenha perdido sua chave ou esteja
impossibilitado de ligar o motor, procure
No deixe as chaves carem no cho nem

coloque objetos pesados sobre elas;
Mantenha as chaves afastadas de
lquidos. Se as chaves molharem,
seque-as imediatamente com um pano
macio.
Seu veculo Honda tambm est equipado
com um controle remoto integrado chave.
Consulte nesta seo Controle Remoto.
3-21
! ATENO
Para os veculos equipados com
transmisso automtica poder ocorrer o aquecimento moderado da chave
de ignio. Este aquecimento absolutamente normal e no caracteriza
irregularidades no sistema.
O aquecimento ocorre devido ao fluxo
magntico gerado nesta regio para
reter a chave no interruptor de ignio,
caso a alavanca seletora no esteja na
posio P (estacionamento).
Este sistema antifurto homologado pela
Agncia Nacional de Telecomunicaes
(ANATEL), sob o cdigo 1107.06.3333.
InteRRuptoR de ignio
O interruptor de ignio possui quatro
posies:
0 = Trava do volante
I = Acessrios
II = Ligado
III = Partida do motor
3-22
Posio 0 (Trava do volante)
Posio III (Partida do motor)
A chave somente pode ser inserida ou removida da ignio nesta posio.
Use esta posio somente para dar a

partida no motor. O interruptor da ignio
retorna para a posio II (ligada) quando a
chave liberada.
Para girar a chave, pressione-a levemente.

Se o veculo for equipado com transmisso
automtica, a alavanca seletora deve estar
na posio P (estacionamento).
Se as rodas dianteiras estiverem esteradas, a trava antifurto dificultar girar a
chave. Gire o volante de direo firmemente
para a esquerda ou para a direita, medida
que gira a chave na ignio.
Posio I (Acessrios)
O sistema de udio e o soquete de alimentao para acessrios podem ser colocados em funcionamento, com a chave nesta
posio.
Posio II (Ignio ligada)
Esta a posio normal para a conduo
do veculo. Todos os dispositivos e acessrios podem ser utilizados com a ignio
ligada.
Algumas luzes do painel de instrumentos
se acendem para verificao, apagandose quando o motor entrar em funcionamento.
Travar
Se a chave estiver na ignio na posio 0

(trava) ou Posio I (acessrios) e a porta
do motorista for aberta soar um alerta.
Retire a chave da ignio para desligar o
alerta sonoro.
Se o veculo equipado com transmisso
automtica, a alavanca seletora deve estar
na posio P (estacionamento), antes da
chave ser removida da ignio.
! CUIDADO
Nunca gire o interruptor da ignio
para a posio 0 ou remova a chave
da ignio enquanto o veculo estiver
em movimento. O volante de direo
poder travar, causando a perda de
controle do veculo.
Destravar
Indicador vermelho
PoRtas
Trava das portas
Todas as portas possuem um boto-trava
acima da maaneta interna da porta. Para
travar ou destravar uma porta, empurre seu
boto-trava para a frente ou para trs.
Quando a porta estiver destravada,
possvel ver o indicador vermelho sobre o
boto-trava.
Para travar as portas dos passageiros ao
sair do veculo, puxe o boto-trava para
trs e feche a porta. Para travar a porta do
motorista, remova a chave da ignio, puxe
e segure a maaneta externa da porta e
puxe o boto-trava para trs. Em seguida,
feche a porta.
3-23
Todas as portas e a porta traseira podem
ser travadas pelo lado externo quando a
chave for utilizada para travar a porta do
motorista. Para destravar somente a porta
do motorista, introduza a chave, gire-a e
libere em seguida. As demais portas e a
porta traseira destravam ao girar a chave
novamente.
Quando travar as portas e a porta traseira
com a chave ou controle remoto, todos
os sinalizadores de direo externos e
as duas luzes de advertncia no painel
de instrumentos piscaro trs vezes para
comprovar que as portas e a porta traseira
esto travadas e o sistema antifurto est
ativado (Consulte na seo 4 Sistema
antifurto).
Preveno contra travamento acidental

Travar
Com qualquer porta ou a porta traseira

aberta e a chave na ignio, o travamento
atravs do interruptor principal das travas
das portas fica desativado. O boto-trava
na porta do motorista no fica desativado
se a porta do motorista estiver fechada. O
boto-trava em cada uma das portas trava
e destrava aquela porta. Pressionando o
boto-trava na porta do motorista, todas
as portas so travadas.
Interruptor principal das travas das portas
Para travar qualquer uma das portas do

passageiro, pelo lado de fora, pressione
o boto-trava, posio travado, e feche
a porta. Para travar a porta do motorista,
puxe e segure a maaneta externa da porta,
depois pressione o boto-trava, posio
travado. Solte a maaneta e, em seguida,
feche a porta.
Destravar
Travas eltricas das portas

Para travar as portas e a porta traseira,
empurre a parte superior do interruptor
principal das travas das portas, localizado
em ambas as portas dianteiras, puxe o
boto-trava para trs na porta do motorista,
ou use a chave na fechadura externa da
porta do motorista.
Ao pressionar a parte inferior do interruptor
principal das travas das portas ou empurrar
para a frente o boto-trava na porta do motorista abrem-se todas as portas, inclusive
a porta traseira.
3-24
Alavanca
Destravar
Travamento/destravamento automtico
das portas
O seu veculo possui ajustes personalizados
para travamento e destravamento automtico das portas e porta traseira. Faa todos
os ajustes antes de comear a dirigir.
Travamento automtico das portas
A funo de travamento automtico das
portas possui trs ajustes possveis:
Travar
Travas de segurana para crianas

As travas de segurana evitam que crianas
sentadas no banco traseiro abram acidentalmente as portas traseiras. As travas esto
localizadas em cada uma das portas traseiras (veja ilustrao). Com a alavanca na
posio LOCK (trava), a porta no poder
ser aberta pelo lado interno, independente
da posio do boto-trava da porta. A porta
somente poder ser aberta pelo lado de fora
atravs da maaneta externa.
Todas as portas e a porta traseira travam

quando a velocidade do veculo atinge
15 km/h. um ajuste de fbrica.
O travamento automtico das portas
desativado a qualquer momento.
Para ativar um dos modos de

travamento automtico das portas
Todas as portas e a porta traseira travam

toda vez que a alavanca seletora deslocada da posio P (estacionamento).
Trava todas as portas e a porta traseira

quando a alavanca seletora deslocada
da posio P (estacionamento).
1. Certifique-se de que a alavanca seletora
esteja na posio P (estacionamento) e
feche a porta do motorista.
2. Gire o interruptor de ignio para a posio II (ligado).
3. Acione o freio de estacionamento.
3-25
4. Pressione e mantenha pressionada a
parte superior do interruptor principal
das travas das portas na porta do motorista. Um clique ser ouvido e aps
5 segundos ser ouvido um outro
clique.
5. Solte o interruptor principal e gire o
interruptor de ignio para a posio I
(acessrios) em 5 segundos.
Para voltar a trava automtica da porta

ao modo desativado:

travamento automtico das portas
1. Certifique-se que a alavanca seletora esteja na posio P (estacionamento), nos

veculos com transmisso automtica e
abra a porta do motorista.
Trava todas as portas e a porta traseira

quando a velocidade do veculo atinge
15 km/h.
2. Gire a chave na ignio para a posio

II (ligada).
4. Pressione e mantenha pressionado o
lado superior do interruptor principal da
trava da porta, localizado na porta do
motorista. Ser ouvido um clique aps
5 segundos.
5. Solte o interruptor e gire a chave na ignio para a posio I (acessrios), dentro
de 5 segundos.
3-26

pedal do freio e, em seguida, desloque
a alavanca seletora da posio P (estacionamento)
parte superior do interruptor principal
das travas das portas na porta do
motorista. Um clique ser ouvido e
aps 5 segundos ser ouvido um outro
clique.
6. Solte o interruptor principal, gire o interruptor de ignio para a posio I
(acessrios) em 5 segundos e mova
a alavanca seletora para a posio P
(estacionamento).
Destravamento automtico das portas

A funo de destravamento automtico das
portas possui cinco ajustes possveis:
A porta do motorista destrava ao mover
a alavanca seletora para a posio P (estacionamento). um ajuste de fbrica.
Todas as portas e a porta traseira destravam toda vez que a alavanca seletora
movida para a posio P (estacio
namento).
A porta do motorista destrava toda vez
que o interruptor de ignio girado para
a posio I (acessrios).
Todas as portas e a porta traseira destravam toda vez que o interruptor de
ignio girado para a posio I (acessrios).
O destravamento automtico das portas
desativado a qualquer momento.

destravamento automtico das portas
Destrava a porta do motorista, ou todas as
portas e a porta traseira, quando o interruptor de ignio deslocado da posio
II (ligado).
pedal do freio e, em seguida, desloque
a alavanca seletora da posio P (estacionamento).
3-27
parte inferior do interruptor principal das
travas das portas na porta do motorista.
Um clique ser ouvido. Continue pressionando o interruptor:
At ouvir um segundo clique (aps aproximadamente 5 segundos) para ativar a
funo de destravamento da porta do
motorista.
Ou at ouvir um terceiro clique (aps
aproximadamente 10 segundos) para
ativar a funo de destravamento de
todas as portas e porta traseira.
6. Solte o interruptor principal, gire o
interruptor de ignio para a posio
I (acessrios) em 5 segundos e mova
a alavanca seletora para a posio P
(estacionamento).
Para desligar os modos de



abra a porta do motorista.
Destrava a porta do motorista ou todas as

portas e a porta traseira, quando a alavanca
seletora movida para a posio P (estacionamento).

parte inferior do interruptor principal
das travas das portas na porta do motorista. Um clique ser ouvido e aps
5 segundos ser ouvido um outro
clique.
3-28

parte inferior do interruptor principal das
travas das portas na porta do motorista.
Um clique ser ouvido. Continue pressionando o interruptor:
LED
Boto de
travamento
(LOCK)
At ouvir um segundo clique (aps aproximadamente 5 segundos) para ativar a

funo de destravamento da porta do
motorista.
Ou at ouvir um terceiro clique (aps
aproximadamente 10 segundos) para
ativar a funo de destravamento de
todas as portas e porta traseira.
Boto de
destravamento
(UNLOCK)
Boto
PANIC
(pnico)
CONTrOle remOTO
lOCK Pressione este boto para travar
todas as portas e a porta traseira. Ao pressionar o boto LOCK, todos os sinalizadores de direo externos e as duas luzes
de advertncia no painel de instrumentos
piscaro trs vezes para comprovar que as
portas e a porta traseira esto travadas e o
sistema antifurto est ativado.
As portas e a porta traseira no podero ser
travadas com o controle remoto se alguma porta
estiver aberta ou se a chave estiver na ignio.
Se o cap estiver aberto as portas sero
travadas, porm os sinalizadores de direo
externos e as duas luzes de advertncia no
painel de instrumentos no iro piscar.
UNlOCK Pressione este boto uma
vez para destravar a porta do motorista.
Pressione-o duas vezes para destravar as
demais portas e a porta traseira. Ao pres-
sionar o boto UNLOCK, todos os sinalizadores de direo externos e as duas luzes

de advertncia no painel de instrumentos
piscaro uma vez.
A luz do teto (se o interruptor estiver na posio central) se acender quando o boto
UNLOCK for pressionado. Se nenhuma
das portas ou porta traseira for aberta em
30 segundos, a luz se apagar. Se as portas
e a porta traseira forem novamente travadas
com o controle remoto antes de 30 segundos, a luz se apagar imediatamente.
Se alguma porta ou a porta traseira no
for aberta dentro de 30 segundos, todas
as portas e a porta traseira sero automaticamente travadas e o sistema antifurto
ser ativado.
impossvel destravar as portas e a porta
traseira se a chave estiver na ignio.
modo Pnico
O modo pnico permite que o sistema de
alarme do veculo seja ativado para chamar
a ateno. Quando ativado, a buzina ser
acionada e as luzes exteriores se acendero
durante 30 segundos. Para ativar o modo
pnico, pressione o boto PANIC durante
dois segundos.
Para cancel-lo antes dos 30 segundos,
pressione qualquer boto no controle remoto
ou gire o interruptor de ignio para as posies I (acessrios) ou II (ignio ligada).
O modo pnico no ser ativado caso a
chave esteja na ignio.
3-29
Cuidados com o controle remoto
Evite deixar cair ou arremessar o controle
remoto.
Moeda
Proteja o controle remoto de temperaturas extremas.

No mergulhe o controle remoto em
qualquer tipo de lquido.
Em caso de perda, a substituio do
controle remoto deve ser reprogramada numa Concessionria Autorizada
Honda.
substituio da bateria do controle
remoto
Se for necessrio pressionar o boto vrias
vezes para travar ou destravar todas as
portas e a porta traseira, substitua a bateria
o mais rpido possvel.
Tipo de bateria: Cr1616
3-30
Parafuso
Para substituir a bateria:

1. Remova o parafuso na base do controle
remoto com uma chave tipo Phillips
pequena.
2. Com uma pequena chave de fenda, faa
uma alavanca atravs do vinco para
separar o controle remoto da chave.
3. Dentro do controle remoto, separe a

cobertura interna dos botes, abrindo
cuidadosamente a borda com uma
moeda.
POrTa TraseIra
A porta traseira trava quando a porta do
motorista travada com a chave, controle
remoto, interruptor principal das travas
das portas ou o boto-trava da porta do
motorista.
Bateria
Para destravar a porta traseira, gire a chave

em sentido horrio duas vezes, pressione
a parte inferior do interruptor principal
das travas das portas, ou pressione o
boto UNLOCK duas vezes no controle
remoto.
4. Remova a bateria usada do interior
da cobertura interna e introduza a bateria nova com o lado + orientado para
baixo.
Este sistema homologado pela Agncia

Nacional de Telecomunicaes (ANATEL),
sob o cdigo 1108.06.3333.
5. Instale os componentes do controle

remoto na ordem inversa da abertura.
!
aTeNO
Uma bateria descartada de modo imprprio pode danificar o meio ambiente. verifique sempre os regulamentos
locais quanto ao seu descarte.
3-31
Ala interna
Maaneta
Para abrir a porta traseira, empurre a maaneta e levante-a. Para fech-la, use a
ala interna para pux-la para baixo e, em
seguida, pressione a borda traseira.
Mantenha sempre a porta traseira fechada

durante a conduo para evitar danific-la
e impedir a entrada de gases de escapamento no interior do veculo. Consulte na
seo 2 Cuidado com os gases de escapamento.
Abertura manual da porta traseira

Abra a porta traseira manualmente se o
sistema das travas eltricas das portas
no conseguir destrav-la. Neste caso,
no possvel abrir a porta traseira com
a maaneta.
Para abrir a porta traseira, acesse a alavanca de liberao da porta no interior do
veculo.
Coloque um pano na borda superior da
cobertura e, em seguida, utilize uma chave
de fenda pequena para remover a cobertura
na parte traseira da porta.
3-32
Bancos
Ajuste da posio dos bancos
Alavanca de liberao
Consulte na seo 2 Ajuste os bancos

dianteiros e Ajuste os encostos dos
bancos, para informaes e advertncias
importantes de segurana sobre o posicio
namento correto dos bancos e encostos
dos bancos.
Destravar
! ATENO
Empurre a alavanca de liberao para a

direita e para baixo, conforme mostrado.
Se for necessrio abrir a porta traseira
manualmente, isso indica que h um
problema com essa porta. Procure sua
verificar o veculo.
Jamais efetue ajustes, principalmente no banco do motorista, com

o veculo em movimento.
Banco dianteiro
Para ajustar o banco para a frente ou para
trs, puxe a alavanca sob a extremidade
dianteira do assento. Desloque o banco
at a posio desejada e solte a alavanca.
Tente mover o banco para certificar-se de
que esteja travado na posio correta.
3-33
! CUIDADO
Alavanca de ajuste
de inclinao do
encosto do banco
Para ajustar o ngulo de inclinao do encosto do banco, puxe a alavanca no lado

externo do assento do banco.
Uma vez que o assento esteja ajustado
corretamente, force-o para a frente e para
trs para certificar-se de que esteja travado
na posio correta.
A eficincia dos cintos de segurana

ser reduzida em caso de coliso,
se os encostos dos bancos estiverem excessivamente reclinados. Os
cintos de segurana funcionam com
maior eficincia quando o motorista
e o passageiro estiverem sentados
na posio vertical.
Banco traseiro
O ngulo de inclinao dos encostos do
banco traseiro pode ser ajustado separadamente. Para ajustar o ngulo do encosto,
puxe a alavanca de liberao na parte
superior do encosto do banco. Mova o
encosto at a posio desejada e solte a
alavanca. Certifique-se de que o encosto
esteja travado na posio correta.
Para usar a posio central do banco traseiro, ajuste os lados direito e esquerdo do
banco na mesma posio.
3-34
Ajuste da altura do banco do motorista
Descansa-brao dianteiro
Descansa-brao traseiro
A altura do banco do motorista ajustvel.

Para levantar o banco, puxe para cima repetidamente a alavanca, localizada na lateral
externa do banco, at alcanar a posio
desejada. Para abaixar o banco, pressione
para baixo repetidamente a alavanca, at
alcanar a posio desejada.
Em cada banco dianteiro h um descansabrao na lateral do encosto. Para us-lo,

incline-o para baixo.
O descansa-brao traseiro est localizado

na posio central do banco traseiro. Para
us-lo, abaixe-o.
Faa todos os ajustes antes de colocar o

veculo em movimento.
3-35
No use o tampo duplo da rea de bagagem quando um dos encostos do banco
traseiro estiver escamoteado. Objetos colocados no tampo podem ser arremessados
para a frente e ferir os ocupantes durante
uma frenagem brusca ou coliso. Para mais
informaes, consulte nesta seo Tampo duplo da rea de bagagem.
Passagem para rea de bagagem

Para usar a passagem para rea de bagagem, puxe a alavanca de liberao na parte
superior do encosto da posio central do
banco e dobre o encosto para baixo.
3-36
Encostos de cabea
Consulte na seo 2 Ajuste o encosto de
cabea, para informaes e advertn
cias importantes de segurana sobre o
posicionamento correto dos encostos de
cabea.
Seu veculo est equipado com encostos
de cabea nos bancos dianteiros e nas trs
posies do banco traseiro. Eles ajudam a
proteger o motorista e os passageiros de
impactos no pescoo e outros ferimentos.
Para o mximo de proteo, ajuste-os
de modo que a cabea dos ocupantes
permanea apoiada no centro do encosto
de cabea.
Bancos dianteiros
Banco traseiro,
posio central
Banco traseiro,
posies externas
Boto de liberao
A altura dos encostos de cabea pode ser

ajustada. O ajuste dever ser feito com as
duas mos. No tente ajust-los enquanto
estiver dirigindo. Para levantar, puxe o encosto de cabea para cima. Para abaixar,
empurre o boto de liberao lateralmente e
empurre o encosto de cabea para baixo.
Boto de liberao
Boto de liberao
Quando um passageiro estiver sentado na

posio central do banco traseiro, certifique-se de que o encosto de cabea central
esteja ajustado na posio mais alta.
3-37
Para remover o encosto de cabea, puxe-o
o mximo possvel para cima. Pressione
o boto de liberao e puxe o encosto de
cabea para fora do encosto do banco.
Certifique-se de que os encostos de cabea removidos sejam guardados corretamente.
Certifique-se de que os encostos de cabea
estejam travados corretamente quando
instalados.
Barra deslizante
Alavanca de ajuste de
inclinao do encosto
do banco
! CUIDADO
Os encostos de cabea do banco traseiro devem ser reinstalados quando
os encostos do banco voltarem para
a posio vertical.
3-38
Reclinao dos bancos dianteiros

possvel reclinar os encostos dos bancos
dianteiros totalmente, at que estejam nivelados com o assento do banco traseiro,
a fim de aumentar a rea de estofamento.
Para isto:
1. Ajuste o banco traseiro o mximo possvel para trs.

2. Remova os encostos de cabea dos
bancos dianteiros (consulte nesta seo
Encostos de cabea) e guarde-os corretamente.
3. Ajuste os bancos dianteiros o mximo
possvel para a frente. Puxe a alavanca
de ajuste de inclinao do encosto para
cima e incline o encosto para trs at
que esteja nivelado com o assento do
banco traseiro.
4. Ajuste o encosto do banco traseiro
posio desejada.
Siga esses procedimentos na ordem
inversa, para retornar os encostos dos
bancos posio vertical. Antes de dirigir,
certifique-se de que os encostos de cabea
estejam instalados e os bancos firmemente
travados.
Ao retornar o encosto do banco posio
vertical, segure-o para evitar que levante
rapidamente.
! CUIDADO
Antes de dirigir, certifique-se de que o
encosto esteja firmemente travado.
Escamoteao dos encostos do banco

traseiro
Cada encosto do banco traseiro pode ser
escamoteado separadamente para aumentar a rea de bagagem. Se apenas um dos
encostos das posies externas for escamoteado, ainda possvel transportar um
passageiro no banco traseiro. Se apenas o
encosto da posio central for escamoteado, possvel usar um dos encostos das
posies externas.
possvel escamotear separadamente os
encostos dos lados esquerdo e direito do
banco traseiro, a fim de obter mais espao
para a bagagem (consulte nesta seo
Escamoteao do banco traseiro).
Remova quaisquer objetos do banco antes
de escamotear os encostos.
Fivela
Certifique-se de que no haja nenhum

objeto no assoalho do compartimento
de passageiros antes de escamotear os
encostos.
1. Guarde as fivelas dos cintos de segurana no alojamento do assento do
banco.
3-39
Siga esses procedimentos na ordem inversa, para retornar o encosto do banco posio vertical. Antes de dirigir, certifique-se
de que o banco esteja travado firmemente
e verifique se o cinto de segurana foi
recolocado sobre o assento, assim que
reposicionar o encosto.
Lingeta de engate
Ao escamotear o encosto da posio

central do banco traseiro, use a lingeta
de engate para soltar o cinto de segurana
central da ancoragem removvel. (Consulte
nesta seo Ancoragem removvel.)
Permita que o cinto de segurana se retraia
no suporte do teto e guarde a fivela.
3-40
Alavanca
de liberao
2. Abaixe o encosto de cabea o mximo

possvel.
3. Puxe a alavanca de liberao na parte
superior do encosto do banco.
4. Dobre o encosto do banco para a frente.
No coloque objetos pesados sobre o encosto do banco escamoteado.
Certifique-se de que a ancoragem removvel

do cinto de segurana da posio central
do banco traseiro esteja travada firmemente. (Consulte nesta seo Ancoragem
removvel.)
! CUIDADO
No use o tampo duplo da rea de bagagem quando um dos encostos do banco
traseiro estiver escamoteado.
1. Puxe a barra deslizante sob o assento

para cima e deslize o banco traseiro para
trs. No possvel escamotear o banco
traseiro a menos que esteja totalmente
deslocado para trs.
Certifique-se de que os objetos colocados na rea de bagagem estejam presos

firmemente a fim de evitar que sejam
arremessados em caso de frenagem severa.
Para mais informaes, consulte na seo
5 Carga.
2. Siga as etapas 1 a 4 de Escamoteao

dos encostos do banco traseiro contidos nesta seo para escamotear os
encostos.
! CUIDADO
Certifique-se de que todos os objetos
localizados na rea de bagagem ou
na abertura de acesso a rea de bagagem estejam devidamente presos.
Objetos soltos podem ser arremessados no interior de veculo no caso de
frenagem brusca.
No conduza seu veculo com o
encosto traseiro escamoteado e a
porta traseira aberta, pois os gases
de escapamento podem penetrar no
compartimento de passageiros.
Barra deslizante
Abaixe o encosto da posio central antes

de escamotear o banco do lado do passageiro.
Escamoteao do banco traseiro

possvel escamotear separadamente os
lados esquerdo e direito do banco traseiro
a fim de obter mais espao para a bagagem.
Remova quaisquer objetos do banco antes
de escamote-lo.
3-41
Ancoragem
Cinta de fixao
Ancoragem
Gancho
Cinta de fixao
Gancho
Cinta de destravamento
3. Solte o banco do assoalho, puxando a

cinta de destravamento localizada sob
a extremidade traseira do assento e, em
seguida, levante a extremidade traseira
do banco.
No possvel escamotear o banco
traseiro a menos que esteja totalmente
deslocado para trs e firmemente travado.
3-42
4. Puxe a cinta de fixao para fora da

abertura no encosto do banco. Em seguida, prenda a ancoragem, localizada
na cinta de fixao, no gancho, localizado na coluna central.
5. Empurre para baixo a cinta de fixao,

localizada na ancoragem, a fim de encaixar firmemente a parte superior da
ancoragem no gancho. Certifique-se de
que o banco esteja travado.
Siga esses procedimentos na ordem inversa, para retornar o encosto do banco posio vertical. Antes de dirigir, certifique-se de
que o banco esteja firmemente travado.
Verifique se os cintos de segurana das

posies externas do banco traseiro foram
recolocados na lateral do banco, assim que
reposicionar o encosto.
Ancoragem removvel
Quando a cinta de fixao no estiver sendo

usada, enrole-a e guarde-a no alojamento
no encosto do banco traseiro.
Certifique-se de que a ancoragem removvel da posio central do banco traseiro

esteja travada firmemente antes de usar o
cinto de segurana. (Consulte nesta seo
Ancoragem removvel.)
Isso permite que o cinto de segurana central seja destravado quando o encosto da
posio central ou o lado direito do banco
traseiro seja escamoteado.
Certifique-se de que os objetos colocados

na rea de bagagem estejam presos firmemente a fim de evitar que sejam arremessados em caso de frenagem severa. (Consulte
na seo 5 Carga.)
! CUIDADO
! CUIDADO
No use o tampo duplo da rea de bagagem, quando o banco traseiro ou encostos

estiverem escamoteados.
O cinto de segurana da posio central

do banco traseiro est equipado com uma
ancoragem removvel.
Usar o cinto de segurana com a

ancoragem removvel destravada
aumenta o risco de ferimentos graves
ou fatais numa coliso.
Antes de usar o cinto, certifique-se
de que a ancoragem removvel esteja
corretamente travada.
3-43
Fivela da ancoragem
Lingeta de engate pequena
Setas
Lingeta de engate
Puxe a lingeta de engate pequena e a lingeta de engate para fora de cada fenda de
fixao no teto, e puxe o cinto de segurana
para extend-lo.
3-44
Fivela da ancoragem
Alinhe as setas na lingeta de engate pequena e na fivela da ancoragem quando prender

novamente o cinto e a fivela.
Puxe o cinto de segurana para verificar
se a ancoragem removvel est travada
firmemente. Certifique-se de que o cinto
no esteja torcido.
Lingeta de engate
Para destravar a ancoragem removvel antes

de escamotear o encosto do banco, insira a
lingeta de engate na fenda, localizada na
lateral da fivela da ancoragem, e deixe o
cinto de segurana se retrair. Guarde a ancoragem removvel e as lingetas de engate
do cinto no alojamento do retrator.
CobeRtuRa da Rea de bagagem*
Uso da parte dianteira da cobertura*
Uso da parte traseira da cobertura*
Esta cobertura pode ser usada para esconder seus objetos e proteg-los da incidncia
direta da luz solar.
Para estender cada seo da parte dianteira

da cobertura, puxe as presilhas da cobertura e prenda-as nos suportes dos encostos
de cabea traseiros.
Para estender a parte traseira da cobertura,

puxe a borda final da cobertura e ento
prenda as hastes de fixao nos ganchos,
localizados em ambos os lados da abertura
da porta traseira.
A cobertura pode ser estendida para a

frente e para trs separadamente.
As sees esquerda, central e direita da
parte dianteira da cobertura podem ser
usadas separadamente.
No coloque pacotes sobre a cobertura.
Ela pode quebrar se um objeto pesado for
colocado sobre ela.
Para retrair cada seo da parte dianteira

da cobertura, destrave as presilhas e guie
a cobertura de modo que ela deslize totalmente para trs em seu alojamento.
Para retrair a parte traseira da cobertura,

deslize as hastes para fora dos ganchos e
guie a cobertura de modo que ela deslize
totalmente para trs em seu alojamento.
* Se equipado
3-45
Armazenamento do alojamento da
cobertura da rea de bagagem*
O alojamento da cobertura pode ser guardado no assoalho da rea de bagagem para
conseguir mais espao.
1. Retraia totalmente todas as partes da
cobertura para dentro do alojamento.
2. Libere cada lado do alojamento da cobertura da rea de bagagem empurrando
a extremidade esquerda do alojamento
em direo extremidade direita e
puxando-a para cima.
* Se equipado
3-46
3. Abaixe a extremidade direita do alojamento e introduza-a no suporte localizado no painel lateral direito.
4. Enquanto empurra a extremidade direita

do alojamento em direo ao suporte
direito, abaixe a extremidade esquerda
atravs da abertura do painel lateral
esquerdo.
5. Enquanto empurra a extremidade esquerda, instale o lado direito do alojamento no suporte localizado na parte
inferior do painel lateral direito.
Certifique-se de que o alojamento esteja
firmemente colocado para no se soltar
durante a conduo.
Siga esses procedimentos na ordem inversa
para reinstalar o alojamento da cobertura da
rea de bagagem.
Para remover o alojamento da cobertura

da rea de bagagem do veculo, siga a
etapa 3 e, em seguida, retire o alojamento
empurrando sua extremidade direita. No
o remova com fora.
No coloque objetos pesados sobre o alojamento da cobertura da rea de bagagem
para no danific-lo.
Tampo duplo da Rea

de bagagem
Este tampo divide a rea de bagagem
em dois compartimentos. No compartimento superior pode-se guardar objetos
pequenos e leves. Deve-se colocar os
objetos pesados no compartimento inferior.
possvel remover o tampo duplo da rea
de bagagem e guard-lo no assoalho da
rea de bagagem para aumentar o espao
disponvel.
3-47
Certifique-se de usar o tampo duplo da

rea de bagagem totalmente aberto e preso
firmemente.
Para guardar o tampo, levante uma de

suas laterais e, em seguida, desloque-o
conforme ilustrado.
Pode-se colocar o tampo duplo da rea

de bagagem sobre o assoalho conforme
ilustrado.
Para remover o tampo, dobre a metade

posterior do tampo sobre a metade dian
teira, empurre para cima os dois lados e, em
seguida, puxe-o em sua direo.
Coloque o tampo sobre o assoalho o mais

prximo possvel do encosto do banco traseiro e, em seguida, deslize-o para a frente,
desdobrando sua metade superior.
Siga esses procedimentos na ordem inversa, para reinstalar o tampo. Certifique-se

que tampo esteja preso firmemente.
! CUIDADO
No use este tampo se o banco traseiro estiver escamoteado.
Os objetos colocados sobre o tampo
podem ser arremessados para a frente durante um acidente ou frenagens
severas e machucar os ocupantes.
3-48
Quando uma das posies do banco traseiro estiver escamoteada, no coloque
nenhum objeto sobre o tampo duplo da
rea de bagagem. Certifique-se de guardar
o tampo no assoalho da rea de bagagem.
Ele pode-se soltar em caso de coliso.
Interruptor do vidro do motorista
O peso mximo permitido sobre o tampo

duplo da rea de bagagem de 10 kg. Esse
valor indicado na etiqueta localizada do
lado esquerdo do tampo (Consulte nesta
seo Tampo duplo da rea de bagagem). No exceda o peso mximo para
evitar danos ao tampo.
Certifique-se de que todos os objetos na
rea de bagagem estejam firmemente
presos. Objetos soltos podem ser arremessados para a frente e causar leses em
freadas bruscas. Para mais informaes,
consulte na seo 5 Carga.
! ATENO
No coloque peso acima de 10 kg
sobre o tampo para no danific-lo.
Esta etiqueta est fixada no tampo da

rea de bagagem para lembr-lo de ler as
informaes sobre seu uso.
VidRos eltRicos
Seu veculo est equipado com vidros
eltricos.
Ligue o interruptor de ignio (posio II)
para abrir ou fechar qualquer vidro.
Para abrir um vidro, empurre levemente o
interruptor para baixo e mantenha-o pressionado at que o vidro alcance a posio
desejada.
Para fechar o vidro, puxe o interruptor para
cima.
3-49
! CUIDADO
Prender a mo ou dedos de uma pessoa no fechamento do vidro eltrico,
pode causar ferimentos srios.
Antes de fechar os vidros, verifique
se ningum est com a mo ou dedos
na rea de fechamento do vidro.
Certifique-se de que as crianas
estejam afastadas das janelas antes
de fechar os vidros. Caso contrrio,
podero ocorrer srios ferimentos.
Sempre retire a chave da ignio
quando deixar o veculo (com outros
passageiros).
No descansa-brao da porta do motorista

est o painel principal de controle dos vidros eltricos.
Para abrir os vidros dos passageiros, empurre levemente o interruptor correspondente para baixo e mantenha-o pressionado
at que o vidro atinja a posio desejada.
Para fech-los, puxe levemente o interruptor para cima. Solte o interruptor quando o
vidro atingir a posio desejada.
Os vidros eltricos apresentam um dispositivo de retardo que possibilita sua abertura
ou fechamento at 45 segundos aps a
ignio ser desligada. Esse dispositivo
desativado quando uma das portas dian
teiras aberta. Para acionar novamente
o vidro, necessrio ligar o interruptor de
ignio (posio II).
Os indicadores nos interruptores se acendem quando o interruptor de ignio
ligado (posio II).
3-50
Sistema de Segurana dos Vidros

Eltricos dos Passageiros
O interruptor principal controla os vidros
dos passageiros. Com esse interruptor ativado (luz indicadora acesa), os vidros dos
passageiros no podero ser levantados
ou abaixados nem mesmo pelo motorista.
Entretanto, o interruptor no influencia no
funcionamento do vidro do motorista. Mantenha o interruptor principal ativado (pressionado) quando existirem crianas no interior do veculo. Esse procedimento evitar
possveis ferimentos, caso os vidros sejam
abertos ou fechados acidentalmente.
Para desativar este dispositivo, pressione
novamente o interruptor.
AUTO: Para abrir totalmente o vidro do
motorista, empurre firmemente o interruptor para baixo, soltando-o em seguida. O
vidro ser abaixado automaticamente. Para
interromper o movimento do vidro, puxe o
interruptor para cima.
AUTO-REVERSO: Caso o vidro do motorista encontre algum obstculo enquanto

estiver sendo fechado atravs da funo
AUTO, o movimento do vidro ser interrompido. Para fechar o vidro, remova o obstculo e acione novamente o interruptor.
Para fechar totalmente o vidro do motorista,

puxe firmemente o interruptor para cima e
solte-o. O vidro ser levantado automaticamente. Para interromper o movimento do
vidro, empurre o interruptor para baixo.
Essa funo cancelada quando o vidro

est quase fechado. Certifique-se sempre
de que todos os passageiros e objetos
estejam afastados dos vidros antes de
fech-los.
Para abrir ou fechar parcialmente o vidro

do motorista, empurre ou puxe levemente
o interruptor e mantenha-o nessa posio.
O movimento do vidro ser interrompido
assim que o interruptor for solto.
Interruptor do teto solar*
Abrir
Levantar
Fechar
Teto solaR*
O teto solar pode ser levantado para ventilao ou deslizado para trs. Para operar
o teto solar, ligue o interruptor de ignio
(posio II) e use o interruptor no teto do
veculo.
* Se equipado
3-51
Para levantar a parte traseira do teto solar,
pressione o centro do interruptor do teto solar. Para interromper o levantamento do teto
solar, pressione brevemente o interruptor.
Para abrir o teto solar, puxe levemente o
interruptor para trs e mantenha-o nesta
posio at atingir a abertura desejada.
Empurre levemente o interruptor para a
frente e mantenha-o nesta posio at
fechar o teto solar. Solte o interruptor para
interromper a operao.
! CUIDADO
Se o teto solar for aberto ou fechado
com as mos ou dedos dos passageiros sobre os trilhos, podero ocorrer
ferimentos graves.
Antes de abrir ou fechar o teto solar,
certifique-se de que nenhum passageiro esteja prximo a ele.
3-52
AUTO: Para abrir totalmente o teto solar,

puxe firmemente o interruptor para trs,
soltando-o em seguida. O teto solar ser
aberto automaticamente. Para interromper
o movimento do teto solar, pressione brevemente o interruptor.
Para fechar totalmente o teto solar, empurre
firmemente o interruptor para a frente e
solte-o. O teto solar ser fechado automaticamente. Para interromper o movimento
do teto solar, pressione brevemente o
interruptor.
AUTO-REVERSO: Caso o teto solar encontre algum obstculo enquanto estiver
sendo fechado atravs da funo AUTO, o
movimento do teto solar ser interrompido.
Para fechar o teto solar, remova o obstculo e acione novamente o interruptor do
teto solar.
Essa funo cancelada quando o teto
solar est quase fechado. Certifique-se
sempre de que todos os passageiros e
objetos estejam afastados do teto solar
antes de fech-lo.
O teto solar apresenta um dispositivo de

retardo que possibilita sua abertura ou fechamento at 45 segundos aps a ignio
ser desligada. Esse dispositivo desati
vado quando uma das portas dianteiras
aberta.
! ATENO
Se o teto solar for aberto quando a
temperatura externa estiver muito
baixa, ou quando ele estiver coberto
com neve, o painel ou motor do teto
solar podem ser danificados.
! CUIDADO
Sempre retire a chave da ignio caso
algum passageiro permanea no veculo estacionado.
! CUIDADO
Colocar a cabea, braos ou outras
partes do corpo para fora do teto
solar, durante a conduo do veculo,
pode causar ferimentos graves ou
fatais.
Seletor
Alavanca
Interruptor de ajuste
Espelhos RetRovisoRes
Espelho retrovisor interno
Mantenha os espelhos retrovisores interno
e externos limpos e ajustados na posio
que permita a melhor visibilidade. Ajuste
os espelhos retrovisores antes de colocar
o veculo em movimento.
O espelho retrovisor interno possui posies para uso diurno e uso noturno. A
posio para uso noturno reduz o reflexo
dos faris de outros veculos. Movimente
a alavanca, localizada na parte inferior do
espelho, para a frente ou para trs, a fim de
selecionar as posies diurna ou noturna.
Espelhos retrovisores externos

com ajuste eltrico
1. Ligue o interruptor de ignio (posio
II).
2. Mova o seletor para L (lado do motorista)
ou R (lado do passageiro).
3. Pressione o lado correspondente do
interruptor de ajuste para mover o espelho para cima, para baixo, para o lado
esquerdo ou para o lado direito.
4. Quando finalizar o ajuste mova o seletor
para a posio central (desligado), para
evitar que o ajuste seja alterado, caso o
interruptor de ajuste seja pressionado
acidentalmente.
Pedal do freio de estacionamento
FReio de estacionamento
Para acionar o freio de estacionamento,
pressione o pedal. Para solt-lo, pressione
novamente o pedal.
A luz de advertncia no painel de instrumentos se apagar quando o freio de estacionamento estiver totalmente solto. Para mais
informaes,consulte nesta seo Luz de
advertncia do sistema de freio e freio de
estacionamento.
! ATENO
Conduzir o veculo com o freio de
estacionamento acionado pode danificar os freios traseiros e eixos. Um
alarme soar se o veculo for conduzido com o freio de estacionamento
acionado.
3-53
Itens inteRnos de comodidade
para acessrios
Gancho para
casaco
Porta-copos na porta
Cobertura da rea
de bagagem*
Porta-culos/Espelho para crianas

Pra-sol
Espelho de cortesia
Porta-luvas
superior
Entrada auxiliar
(modelo LX)
Tampo duplo da
rea de bagagem
Porta-copos no
descansa-brao
traseiro
* Se equipado
3-54
Porta-luvas
inferior
Console central com

porta-copos
Entrada auxiliar
(modelo EXL)
para acessrios
Compartimento central
Borda
Para
travar
Alavanca
Porta-luvas inferior
Porta-luvas superior
Compartimentos do console central
Abra o porta-luvas inferior, puxando a parte

inferior da maaneta. Para fechar, empurre-o
firmemente. Trave e destrave o porta-luvas
com a chave mestra. Para mais informaes,
consulte nesta seo Chaves.
Abra o porta-luvas superior, empurrando

a alavanca para cima. Para fechar, puxe a
borda sob a alavanca para baixo.
Para usar o compartimento dianteiro do

console, pressione a tampa para abrir. Para
fechar, abaixe a tampa e pressione-a para
baixo at travar.
A luz do porta-luvas se acende somente

quando as lanternas dianteiras estiverem
acesas.
Para usar o compartimento traseiro do

console, deslize a tampa para trs.
! CUIDADO
Um porta-luvas aberto pode causar
srios ferimentos em caso de coliso,
mesmo que o passageiro esteja usando o cinto de segurana.
Mantenha o porta-luvas sempre fechado ao conduzir o veculo.
3-55
Console central
Dianteiro
Porta-copos
Porta-copos
Porta-copos
O porta-copos dianteiro est localizado no
console central.
O porta-copos traseiro est localizado

no descansa-brao traseiro. Para us-lo,
abaixe o descansa-brao.
! ATENO
Tenha cuidado quando estiver usando
o porta-copos. Em caso de derramamento, os estofados, tapetes e
componentes eltricos podero ser
danificados.
3-56
Soquete de alimentao paRa

acessRios
O seu veculo est equipado com soquetes
de alimentao para acessrios, localizados no console dianteiro, central e na
parte traseira.
Esse soquete fornece alimentao para
acessrios 12V, no devendo exceder
120watts.
Para us-lo, levante a tampa. O interruptor
de ignio deve estar na posio I (acessrios) ou II (ligada).
No console central
Na parte traseira
Pra-sol
! ATENO
Recomendamos que esse soquete
seja utilizado somente com acessrios originais Honda.
Pra-sol
Para usar o pra-sol, abaixe-o. O pra-sol
tambm pode ser posicionado lateralmente.
Para isso, remova a haste de suporte da
presilha e puxe-o para fora.
Certifique-se de que o pra-sol seja reco
locado em sua posio original ao entrar
ou sair do veculo.
3-57
Pressione
Porta-culos
Espelho de cortesia
Porta-culos
Para usar o espelho de cortesia localizado atrs do pra-sol, levante a tampa do

espelho.
Para abrir o porta-culos, pressione a parte

saliente. O porta-culos ir destravar e
abaixar. Para fech-lo, empurre at travar.
Mantenha o porta-culos fechado enquanto
estiver dirigindo.
3-58
Alguns culos de modelo maior podem no

caber no porta-culos.
Pequenos objetos tambm podem ser guardados nesse compartimento. Certifique-se
de que os objetos sejam pequenos o suficiente para fechar e travar o compartimento
e que no sejam muito pesados. Caso
contrrio, o porta-culos poder abrir-se
acidentalmente durante a conduo do
veculo.
Gancho para
casaco
Ativada pela porta

Acesa
Apagada
Espelho para crianas
Gancho para casaco
Luz do teto
O porta-culos possui um espelho convexo

em seu painel inferior. possvel ver todos
os passageiros do veculo atravs desse espelho. Para usar o espelho, abra totalmente
o porta-culos, empurre-o at o primeiro
batente e solte-o.
Para usar o gancho para casaco, deslize-o

ligeiramente para fora e ento puxe-o para
baixo.
A luz do teto possui um interruptor com

trs posies: ON (acesa), posio central
(ativada pela porta) e OFF (apagada).
Certifique-se de que o gancho seja recolocado em sua posio original quando no

estiver sendo usado. Esse gancho no foi
projetado para itens grandes ou pesados.
Na posio central, a luz do teto se acender quando:
Para usar novamente o porta-culos, feche o

espelho e ento abra o porta-culos.
alguma porta for aberta;

a chave for removida da ignio. Se nenhuma porta for aberta, a luz se apagar
aps aproximadamente 30 segundos;
alguma porta ou a porta traseira for
destravada com a chave ou controle
remoto.
3-59
Aps todas as portas serem corretamente
fechadas, a intensidade da luz diminuir
um pouco e ento a luz se apagar aps
30 segundos. A luz se apagar antes de
30 segundos se a chave for inserida na
ignio.
Se alguma porta permanecer aberta com
a chave fora da ignio, a luz do teto se
apagar aps 3 minutos.
Sem teto solar
Com teto solar

Luz de cortesia
Pressione
Pressione
Pressione
Luzes de leitura
Para acender uma luz de leitura, pressione
sua lente. Para apag-la, pressione novamente a lente. As luzes de leitura podem
ser utilizadas o tempo todo.
As luzes de leitura possuem um interruptor
com 2 posies. Na posio DOOR (porta),
as luzes se acendem quando alguma porta
aberta. Na posio OFF (apagada), as
luzes no se acendem.
Na posio DOOR (porta), as luzes tambm
se acendem quando a porta for destravada
com a chave ou controle remoto, e ao remover a chave da ignio.
3-60
Luz de cortesia
Pressione
Com teto solar
Sem teto solar

Luz de cortesia
Luz de cortesia
Acesa
Apagada
Ativada pela porta traseira
Luz da rea de bagagem
Luz de cortesia
A luz da rea de bagagem possui um interruptor com trs posies: ON (acesa o

tempo todo), posio central (ativada pela
porta traseira) e OFF (apagada).
A luz de cortesia est localizada entre as

luzes de leitura. Ela se acende quando as
lanternas dianteiras so ligadas. Para ajustar sua intensidade, gire o boto de seleo/
reajuste no painel de instrumentos. Para
mais detalhes, consulte nesta seo Luminosidade do painel de instrumentos.
Luz da ignio
A luz da ignio se acende quando a porta
do motorista aberta e apaga-se cerca
de 30 segundos aps o fechamento da
porta.
3-61
Equipamentos de Conforto e Comodidade

Difusor do lado do motorista
Difusores centrais
Lingetas
Equipamentos
de conforto
e comodidade
Fechar
Ventilao
A direo do fluxo de ar, que sai dos difu
sores centrais e laterais, pode ser ajustada
atravs de suas respectivas lingetas de
controle.
Para ajustar a direo do fluxo de ar do
difusor central, mova a lingeta de controle
para cima e para baixo e para os lados.
Abrir
Para ajustar a direo do fluxo de ar de cada

um dos difusores laterais, mova a lingeta
de controle para cima e para baixo e para
os lados.
Os difusores de ar laterais podem ser
abertos e fechados atravs do controle
giratrio.
4-1

Difusor do lado do passageiro
Para ajustar a direo do fluxo de ar de cada

um dos difusores laterais, mova a lingeta
de controle para cima e para baixo e para
os lados.
4-2

Sistema de aquecimento e
aR-condicionado
O uso adequado do sistema de aquecimento e ar-condicionado deixa o interior do
veculo seco e confortvel, alm de manter
os vidros limpos para melhor visibilidade.
Sistema Manual Modelo LX
O motor deve estar funcionando para o

aquecedor e o condicionador de ar gerarem
ar quente e ar frio.
Leia atentamente as pginas desta seo
correspondentes ao sistema de aquecimento e ar-condicionado instalado em seu
veculo.
Sistema Automtico Modelo EXL
4-3

Boto de controle do ventilador
Gire o boto no sentido horrio para
aumentar a velocidade do ventilador e o
fluxo de ar.
Modelo LX
Boto de controle da temperatura

Gire o boto no sentido horrio para aumentar a temperatura do fluxo de ar.
Boto de controle
do ventilador
Boto de controle
da temperatura
Boto de controle do ar-condicionado

(A/C)
Botes de modo
Este boto liga e desliga o ar-condicionado.

A luz indicadora no boto de controle acende quando o ar-condicionado est ligado.
Boto do arcondicionado
Boto do
ar fresco
Boto do
recirculador de ar
4-4
Boto do
desembaador
do vidro traseiro

Botes do modo ar fresco e
recirculador de ar
Boto do desembaador do vidro

traseiro
Esses dois botes controlam a origem do

ar que entra no sistema. No modo ar fresco
, entra ar externo no interior do veculo.
, o ar interno
No modo recirculador
reciclado pelo sistema.
Este boto liga e desliga o desembaador

do vidro traseiro. Consulte na seo 3 Desembaador do vidro traseiro.
As tomadas de ar externo, para os sistemas de resfriamento e aquecimento, esto

localizadas na base do pra-brisa. Mantenha esta rea limpa de folhas e outras
obstrues.
Utilize estes botes para selecionar os

difusores de fluxo de ar. Uma quantidade
reduzida de fluxo de ar sempre sair dos
difusores laterais, localizados no painel de
instrumentos, em todos os modos.
O sistema deve ser deixado no modo ar

fresco em quase todas as condies. Mantendo o sistema no modo recirculador de
ar, principalmente com o ar-condicionado
desligado, pode fazer com que os vidros
fiquem embaados.
Selecione o modo recirculador de ar quando
estiver conduzindo o veculo em condies
de muita fumaa ou p, em seguida, retorne
para o modo ar fresco.
Botes de controle de modo da

seleo da distribuio do fluxo de ar
O fluxo de ar sai dos difusores

centrais e laterais, localizados no

O fluxo de ar sai dos difusores localizados no painel de instrumentos

e dos difusores direcionados para
a regio dos ps.
O fluxo de ar sai dos difusores direcionados para a regio dos ps.
O fluxo de ar direcionado para

a regio dos ps e para o prabrisa.

O fluxo de ar direcionado para o

pra-brisa.
ou a posio
Quando a posio
selecionada, o sistema automaticamente
passa para o modo ar fresco e liga o A/C.
Ventilao
O veculo possui um sistema contnuo de
circulao de ar. O ar admitido atravs das
entradas localizadas na base do pra-brisa,
circula pelo interior do veculo e expelido
pelas sadas prximas ao vidro traseiro.
1. Ajuste o boto do controle de temperatura no nvel mais baixo.
Verifique se o A/C est desligado.
2. Selecione a posio
fresco.
e o modo ar
3. Ajuste o ventilador para a velocidade

desejada.
4-5

Aquecimento
Ar-condicionado
O aquecedor usa o lquido de arrefecimento

do motor para aquecer o ar. Se o motor
estiver frio, levar alguns minutos antes do
ar aquecido sair do sistema.
O ar-condicionado exige uma carga adicional do motor. Verifique regularmente

o medidor da temperatura do lquido de
arrefecimento do motor. Consulte a seo
7 Lquido de arrefecimento do motor.
Se o medidor ficar muito prximo da rea
vermelha, desligue o A/C e aguarde at o
medidor retornar para a posio normal.
Poder ser observada a presena de

uma nvoa (fumaa branca) proveniente dos difusores de ar, quando o
ar-condicionado ligado.
1. Ligue o ar-condicionado pressionando

o boto A/C. A luz indicadora no boto
acende quando a velocidade do ventilador selecionada.
A nvoa causada pela condensao

da umidade do ar ao ser resfriado
pelo sistema de ar-condicionado.
1. D a partida no motor.
fresco.
e o modo ar

desejada.
4. Ajuste o aquecimento do ar com o boto
de controle da temperatura.
! ATENO
2. Certifique-se que o boto de controle da

temperatura est ajustado para resfriamento mximo.
4. Se o ar externo estiver mido, selecione

o modo recirculador de ar. Se o ar externo estiver seco, selecione o modo ar
fresco.
desejada.
4-6
Esta condio absolutamente

normal e no caracteriza irregularidades no sistema.
O surgimento da nvoa est diretamente associado com a umidade

relativa do ar.
Se o interior do veculo estiver muito quente,
a temperatura pode ser resfriada mais rapidamente abrindo parcialmente os vidros,
ligando o ar-condicionado e ajustando o
ventilador para a velocidade mxima no
modo ar fresco.

Para desumidificar o interior
Para desembaar
O ar-condicionado remove a umidade do

ar. Quando utilizado em conjunto com o
aquecimento, ele aquece e seca o interior e
evita que os vidros fiquem embaados.
A umidade presente no ar penetra no interior

do veculo em dias chuvosos, assim como
em dias quentes e midos. Alm disso, os
prprios passageiros em um veculo podem
aumentar a umidade atravs da respirao
ou de roupas midas. A umidade elevada
dentro do veculo se condensa nas superfcies internas das janelas, provocando o
embaamento.
1. Ligue o ventilador.
2. Se o A/C estiver desligado, ligue-o.
fresco.
e o modo ar
4. Ajuste o boto de controle da temperatura de acordo com a sua preferncia.
Isto ocorre porque, quando a umidade do

ar entra em contato com a superfcie dos
vidros, que est mais fria que o ar, gotculas
de umidade se condensam nesta superfcie
mais fria, provocando o embaamento.
Para obter maior rapidez no desembaamento dos vidros, principalmente do prabrisa, opere o sistema de ar-condicionado
conforme segue:
1. Gire o boto de controle do ventilador
para a posio de velocidade mxima.
2. Pressione o boto do ar-condicionado.
3. Pressione o boto de seleo de distrie posicione os
buio do ar para
difusores laterais em direo s janelas.
4. Selecione o modo de ar fresco (admisso de ar externo). O led do boto de

recirculao no deve estar aceso.
5. Em dias frios, gire o boto de controle
da temperatura direita (setor vermelho),
a fim de ajustar a temperatura.
6. Em dias quentes, gire o boto de controle
da temperatura esquerda (setor azul), a
fim de ajustar a temperatura.
7. Acione o desembaador do vidro traseiro para ajudar a eliminar a umidade do
vidro.
Para melhorar a eficincia na operao
de desembaamento, mantenha a parte
interna dos vidros sempre limpa (desengordurada).
Para limpeza dos vidros utilize apenas
detergente neutro e gua, no utilize produtos base de silicone para a limpeza
das partes plsticas do interior do veculo,
pois o silicone se evapora quando exposto
ao sol, condensando-se sobre a superfcie
interna dos vidros.
4-7

Para remover gelo da parte externa
dos vidros
O sistema muda automaticamente para o

modo ar fresco e liga o ar-condicionado.
O ar-condicionado no ligar se estiver
previamente desligado.
3. Ajuste os controles de temperatura e do

ventilador para o nvel mximo.
Para desembaar os vidros rapidamente, feche os difusores laterais, girando o controle.
Este ajuste enviar uma quantidade maior
de ar quente para os difusores localizados
na base do pra-brisa. O uso contnuo do
modo recirculador de ar poder aumentar
a umidade do ar interno. Portanto, assim
que os vidros estiverem limpos, selecione
o modo ar fresco, para evitar que os vidros
fiquem embaados.
Para maior segurana, verifique se a visibilidade boa atravs de todos os vidros, antes de colocar o veculo em movimento.
4-8
Recomendaes sobre utilizao do

sistema de Ventilao, Aquecimento e
Ar-condicionado
O motor precisa estar ligado para que o ar
frio ou quente saia pelos difusores de ar.
O aquecedor utiliza o calor proveniente
do lquido de arrefecimento do motor para
aquecer o ar. Se o motor estiver frio, o aquecimento do ar levar algum tempo para ser
efetuado. O ar-condicionado independe da
temperatura do motor.
A melhor opo sempre manter o sistema
ajustado para a entrada de ar fresco. Os
vidros podero ficar embaados se o
sistema for mantido no modo de recirculao. Mantenha o sistema nesse modo
somente ao transitar por reas com muita
fumaa ou poeira, ajustando-o novamente
no modo de ar fresco assim que as condies do ar externo melhorarem.
O ar fresco penetra pela base externa do
pra-brisa. Retire sempre folhas, flores e
demais materiais que possam obstruir a
entrada de ar.
Odor proveniente do ar-condicionado

A sujeira acumulada no evaporador do
ar-condicionado pode causar um odor desagradvel provocado pela umidade. Para
evitar que isso acontea, habitue-se a:
No utilizar desodorizadores no interior
do veculo;
Ajustar a entrada do sistema para ar
fresco se pessoas estiverem fumando
dentro do veculo;
Manter o ventilador ligado o tempo todo,
mesmo quando o boto do ar-condicionado estiver desligado e os vidros
estiverem abertos. Neste caso, direcione
o fluxo de ar para um dos difusores, de
maneira que no interfira no conforto
dos passageiros;
Manter o ar-condicionado ligado o tempo todo para desumidificar o ar quando
a umidade estiver alta. Ajuste o sistema
no modo de recirculao para evitar a
entrada de ar com muita umidade. Se
necessrio, ajuste a temperatura para
obter maior conforto;

Deixar o ventilador ligado para secar o
interior do veculo sempre que possvel.
Um pouco antes de chegar ao destino
final, desligue o boto do ar-condicionado, a fim de cessar a condensao.
Caso o odor esteja muito forte, dirija-se a
uma Concessionria Autorizada Honda para
inspeo no sistema.
Para evitar o odor desagradvel, siga
os procedimentos abaixo:
Quando estiver cerca de 3 a 5 minutos do
local de destino:
1. Desligue o boto A/C.
2. Acione o boto de controle do ventilador
na posio mxima.
3. Desligue o boto de recirculao.
Esses procedimentos eliminam, significativamente, a umidade contida nos componentes do sistema de ar-condicionado,
evitando a formao de fungos.
Alm disso, a temperatura interna do veculo ir se aproximando, gradualmente, da
externa, o que evitar o choque trmico ao
abrir a porta.
! ATENO
Servios executados no sistema de
ar-condicionado com a finalidade
de evitar odor no so cobertos
pela garantia, visto se tratar de um
inconveniente gerado por uma ao
da natureza e no por defeitos de
fabricao ou montagem.
Qualquer que seja o procedimento
adotado para reduzir o odor, no ir
assegurar uma soluo definitiva.
Pequena poa dgua se forma
embaixo do veculo, aps o uso do arcondicionado:
normal que se observe um vazamento
de gua embaixo do automvel aps a
utilizao do ar-condicionado.
O componente do sistema de ar-condicionado responsvel pelo resfriamento do ar,
inevitavelmente condensa a umidade (vapor
dgua) existente no ar.
Para Desligar o Sistema

Gire os botes de controle do ventilador e
de temperatura totalmente para a esquerda,
a fim de desligar o sistema temporariamente.
Desligue o sistema completamente apenas
durante os primeiros minutos de conduo
do veculo em dias frios, at que o motor esteja suficientemente aquecido para operar o
aquecedor. Mantenha o ventilador ligado o
tempo todo para evitar a formao de odor
no interior do veculo.
! ATENO
Ligue o ar-condicionado por aproximadamente 10 minutos, pelo menos
uma vez por semana, mesmo durante
o inverno, a fim de lubrificar os ve
dadores e o interior do compressor e
para assegurar-se de que o sistema
esteja funcionando corretamente.
Esse componente est localizado no interior

do veculo, sob o painel, montado numa
caixa especial.
A umidade condensada drenada, atravs
de um pequeno tubo plstico, da caixa para
fora do veculo.
4-9

Funcionamento automtico
O controle automtico de climatizao no
seu veculo capta a combinao adequada
de ar-condicionado, aquecimento e ventilao para manter a temperatura interna
selecionada. O sistema tambm ajusta a
velocidade do ventilador e os nveis de
fluxo de ar.
possvel ajustar as temperaturas do lado
do motorista e do passageiro independentemente (Consulte nesta seo Controle
de temperatura duplo).
No modo AUTO, a temperatura do interior
do veculo regulada independentemente
para o motorista e para o passageiro.
Para ativar o sistema de controle de climati
zao, o motor deve estar funcionando.
Modelo EXL
Boto de controle
de temperatura do
Boto OFF
Boto A/C
lado direito
Barra de controle
de velocidade do
Boto AUTO
Boto MODE
ventilador
Boto de controle de
temperatura do lado esquerdo
Boto DUAL
Boto do desembaador
do pra-brisa
Boto de
recirculao
de ar
4-10
Desembaador
do vidro traseiro

Boto AUTO Funcionamento
automtico
Para colocar o controle automtico de
climatizao no modo totalmente automtico:
1. Pressione o boto AUTO.
2. Ajuste a temperatura desejada girando
o boto de controle de temperatura do
lado do motorista. A palavra AUTO e a
temperatura selecionada aparecero no
mostrador. Tambm possvel ajustar
a temperatura do lado do passageiro,
girando o boto do lado do passageiro.
O sistema seleciona automaticamente a
mistura adequada de ar-condicionado e/ou
aquecimento, o qual aumenta ou diminui, o
mais rpido possvel, a temperatura interna
de acordo com sua preferncia.
Ao ajustar a temperatura no seu limite mnimo (Lo) ou no seu limite mximo (Hi), o
sistema funciona somente no aquecimento
ou ventilao mxima. Ele no regula a
temperatura do interior do veculo.
Em dias frios, o ventilador no funcionar

automaticamente at o aquecedor comear
a produzir ar quente.
Funcionamento semiautomtico
Quando o indicador no boto DUAL estiver

aceso, ser possvel controlar a temperatura do lado do motorista e do passageiro
de maneira independente. Para mais informaes, consulte nesta seo Controle de
temperatura duplo.
possvel selecionar manualmente vrias

funes do sistema de controle de clima
tizao quando o mesmo estiver no modo
totalmente automtico. Todas as outras
funes permanecem automaticamente
controladas. A seleo manual apaga a
palavra AUTO no mostrador.
Boto OFF Para desligar o sistema
Boto do ar-condicionado (A/C)
Ao pressionar o boto OFF, o sistema de

controle de climatizao se desliga totalmente.
Pressione o boto A/C para ligar e desligar

o ar-condicionado. A indicao A/C ON ou
A/C OFF aparecer no mostrador.
Mantenha o sistema totalmente desligado somente durante perodos curtos.
Ao desligar o A/C, o sistema no poder

regular a temperatura interna se ajustar o
boto de controle de temperatura abaixo
da temperatura externa.
Para evitar a formao de odor e mofo,

o ventilador deve funcionar o tempo
todo.
4-11

Boto de controle de temperatura
Boto de recirculao de ar
Girar o boto de controle de temperatura

em sentido horrio aumenta a temperatura
do fluxo de ar.
Quando o indicador de recirculao de ar

est ligado, o ar do interior do veculo
enviado novamente atravs do sistema.
Quando o indicador est desligado, o ar
externo trazido para dentro do veculo
(modo de ar fresco).
O motorista e o passageiro podem selecio

nar ajustes de temperatura independentes.
Pressione o boto DUAL. Quando o indicador no boto acender, gire o boto apropriado para ajustar a temperatura do lado
do motorista ou do passageiro. Quando o
indicador est apagado, os dois lados so
ajustados na mesma temperatura.
As entradas de ar externo para o sistema de

controle de climatizao esto localizadas
na base do pra-brisa. Mantenha esta rea
livre de folhas e outros objetos.
O sistema deve ser mantido no modo de
ar fresco sob praticamente todas as condies. Manter o sistema no modo de recirculao de ar, principalmente com o A/C
desligado, pode causar o embaamento
dos vidros.
! ATENO
Utilize o modo de recirculao somente durante a situao de resfriamento
mais rpido do interior do veculo ou
quando transitar por reas com muita
fumaa e/ou poeira.
Em condies normais, mantenha
sempre ajustado em modo de ar
fresco, desta forma o ar externo ser
admitido no interior do veculo.
4-12
Barra de controle de velocidade do

ventilador
Selecione a velocidade do ventilador pressionando a barra lateral de controle de velocidade do ventilador ( ou ). A velocidade
do ventilador exibida nas barras verticais
no mostrador.
Boto DUAL
Pressione o boto DUAL para selecionar o
modo de controle de temperatura duplo.
Para mais informaes, consulte nesta seo Controle de temperatura duplo.
possvel ajustar as temperaturas do lado
do motorista e do passageiro individualmente ao pressionar este boto (indicador
ligado). Quando o indicador no boto DUAL
estiver desligado, possvel ajustar os
dois lados na mesma temperatura com o
boto de controle de temperatura do lado
do motorista.

Boto MODE
Use o boto MODE para selecionar os
difusores de ar. Um pouco de ar sempre
sair pelos difusores dos cantos do painel
de instrumentos em todos os modos.
O modo selecionado aparece no mostrador
toda vez que pressionar o boto MODE.
O fluxo de ar dividido entre os difusores do assoalho e difusores do
desembaador do pra-brisa.
O fluxo de ar direcionado para os
difusores do assoalho.
Boto do desembaador do pra-brisa

Este boto direciona o fluxo de ar principal
para o pra-brisa para desembaamento
mais rpido. Ele tambm anula qualquer
seleo que possa ter feito.
, o sistema automatiAo selecionar
camente muda para o modo de ar fresco
e liga o A/C. Para desembaamento mais
rpido, ajuste manualmente o ventilador
em alta velocidade. Pode-se tambm
aumentar o fluxo de ar para o pra-brisa
fechando os difusores laterais no painel de
instrumentos.
Ao desligar o desembaador do pra-brisa

pressionando novamente o boto, o
sistema retorna aos ajustes anteriores.
Para sua segurana, certifique-se de que
tenha uma viso clara atravs de todos os
vidros antes de dirigir.
Boto do desembaador do vidro
traseiro
Este boto liga e desliga o desembaador
do vidro traseiro.
O fluxo de ar dividido entre os

difusores do painel de instrumentos
e do assoalho.
O ar dividido entre os difusores
centrais e laterais.
4-13

Controle de temperatura DUAL*
As temperaturas tanto do lado do motorista
como do passageiro podem ser controladas
separadamente quando o indicador no
boto DUAL estiver aceso.
Para ajustar o lado do motorista, gire o
boto de controle de temperatura do lado
do motorista localizado no painel de controle de climatizao. Para ajustar o lado
do passageiro, gire o boto de controle de
temperatura do lado do passageiro.
. As temperaturas
Pressione AUTO ou
selecionadas aparecem no mostrador.
Quando o indicador no boto DUAL est
apagado, possvel ajustar os dois lados
na mesma temperatura ajustando o boto
de controle de temperatura do lado do
motorista.
* Se equipado
4-14
Lado do motorista
Lado do passageiro

Para ajustar a temperatura do lado do
motorista numa temperatura diferente da
temperatura do lado do passageiro, pressione o boto DUAL e, em seguida, gire o
boto de controle de temperatura no painel
de controle. Para ajustar o lado do passageiro numa temperatura diferente da do
lado do motorista, gire o boto de controle
de temperatura do lado do passageiro.
possvel ajustar o lado do passageiro sem
primeiro apertar o boto DUAL.
As indicaes Hi ou Loaparecero no
mostrador ao ajustar a temperatura no seu
limite mnimo ou mximo.
Sensor de luz solar*

Sensor de temperatura*
Sensores de luz solar e de

temperatura*
O sistema de controle de climatizao
possui dois sensores. O sensor de luz solar
se localiza na parte superior do painel de
instrumentos, e o sensor de temperatura
fica ao lado da coluna de direo. No se
deve cobrir os sensores ou derramar lquido
sobre eles.
* Se equipado
4-15

Sistema de udio
Leia as pginas seguintes desta seo para
colocar em funcionamento o sistema de
udio instalado em seu veculo.
Sistema de udio com AM/FM/CD Changer (Modelo EXL)
O dispositivo antifurto desativar o sistema

de udio se o mesmo for desconectado da
bateria do veculo. Para reativar o sistema,
necessrio introduzir um cdigo numrico.
Para reativar o sistema de udio, consulte
nesta seo Sistema antifurto do udio.
Sistema de udio com AM/FM/CD Player (Modelo LX)
4-16

Funcionamento do rdio
Rdio
Controles
Modelo EXL
A ignio deve estar na posio I (acessrios) ou posio II (ligada). Ligue o rdio

pressionando o boto liga/desliga/volume.
Ajuste o volume girando o mesmo boto.
Boto AM
Boto SCAN
Boto FM
Boto AUTO SELECT
Boto POWER/
VOLUME
Boto TUNE
A faixa e a freqncia que o rdio foi sintonizado pela ltima vez sero indicadas
no display. Para mudar a faixa, pressione
o boto AM ou FM. Na faixa FM, no display ser indicado ST, se a estao estiver
transmitindo em estreo. A reproduo em
estreo no est disponvel na faixa AM.
Barra de busca
(SEEK/SKIP)
Botes de memria
Boto AM
Modelo LX
Boto POWER/
VOLUME
Boto FM
Boto de
sintonia/som
Barra autoseleo/scan
(A.SEL)
Barra de busca
(SEEK/SKIP)
Botes de memria
4-17

Para sintonizar uma estao
So cinco os mtodos que podem ser
utilizados para sintonizar uma estao na
faixa selecionada: TUNE, SEEK, SCAN,
as barras de PRESET (memria) e AUTO
SELECT (auto-seleo).
Tune Use o boto TUNE para sintonizar o
rdio na freqncia desejada. Gire o boto
para a direita para sintonizar as freqncias
altas ou gire para a esquerda para sintonizar
as freqncias baixas.
Seek A funo SEEK busca para cima e
para baixo, a partir da estao sintonizada,
uma estao com sinal forte. Para ativar
esta funo, pressione e libere o lado
da barra de busca.
ou o lado
Scan A funo SCAN mostra todas as
estaes com sinal forte na faixa selecionada. Para ativar, pressione e libere o boto
SCAN. No display aparecer SCAN. O sistema ir buscar uma estao com sinal forte.
Quando o sistema encontrar a estao,
ele ir parar e sintonizar esta estao por
aproximadamente 10 segundos.
Se durante este perodo de 10 segundos no
for feito nada, o sistema ir, ento, buscar
pela prxima estao com sinal forte e novamente a sintonizar por aproximadamente
10 segundos. Se desejar manter esta estao
sintonizada, pressione o boto SCAN novamente, dentro do perodo de 10 segundos.
4-18
Botes de memria Existem seis botes

de memria. Cada boto armazena uma
freqncia na faixa AM e duas freqncias
na faixa FM.
1. Selecione a faixa desejada, AM ou FM.
FM1 e FM2 permitem armazenar doze
estaes.
2. Use as funes TUNE, SEEK ou SCAN
para sintonizar a estao desejada.
3. Escolha um nmero de pr-ajuste (1 - 6)
e mantenha-o pressionado at ouvir um
bipe.
4. Repita os procedimentos de 1 a 3 para
armazenar um total de seis estaes AM
e doze FM.
AUTO SELECT (auto-seleo) Quando

no for possvel sintonizar as estaes
armazenadas na memria por se encontrar fora da sua rea, use a funo AUTO
SELECT (auto-seleo) para sintonizar
estaes locais.
Pressione o boto A. SEL. No display ser
indicado A.SEL e o sistema entrar no
modo de busca (SCAN) por alguns segundos. O sistema armazenar seis estaes
AM e doze estaes FM na barra de prajustes (memria).
Ser indicado no display 0 aps pressionar uma barra de pr-ajuste, se a funo
AUTO-SELECT (auto seleo) no encontrou uma estao de sinal forte para cada
uma das barras de pr-ajuste.
Se as estaes armazenadas pela funo
AUTO SELECT no so do seu agrado, outras estaes podem ser armazenadas na
barra de pr-ajustes (memria), conforme
descrito anteriormente.
Para desligar a funo AUTO SELECT,
pressione o boto A.SEL. Este procedimento restaura os pr-ajustes selecionados
originalmente.

Iluminao do sistema de udio
Os botes de controle da intensidade de
luz do painel de instrumentos podem ser
utilizados para ajustar a iluminao do
sistema de udio. O sistema de udio se
ilumina quando as lanternas so ligadas,
mesmo o rdio estando desligado.
Ajuste do som
Os controles Bass (graves), Treble (agudos),
Balance (ajuste dos alto-falantes dianteiros
e traseiros), Fader (ajuste dos alto-falantes
direitos e esquerdos) e SVC (Controle de
Volume Sensvel Velocidade) so todos
ajustveis. Cada vez que pressionar o
boto TUNE (sintonia), os modos mudam
de BAS para TRE para BAL para FAD e retornam, em seguida, para o modo de udio
selecionado. Cada modo ser indicado no
mostrador medida que for alterado.
Balance/Fader Esses dois modos ajustam a potncia do som que sai de cada um
dos alto-falantes.
BALANCE ajusta a potncia entre os altofalantes direitos e esquerdos, enquanto
FADER ajusta a potncia dos alto-falantes
dianteiros e traseiros.
Treble/Bass/Subwoofer* Use os modos
TREBLE/BASS/SUBW* para ajustar a tonalidade dos sons agudos e graves conforme
a sua preferncia.
Quando o nvel alcanar o centro ser indicado no display .
O sistema retornar automaticamente o
display para o modo de udio selecionado,
aproximadamente 5 segundos aps parar
de ajustar um modo.
Controle de volume sensvel velocidade

(SVC) O modo SVC controla o volume,
baseado na velocidade do veculo. Quando
a velocidade do veculo aumenta, o volume
do udio torna-se mais alto. E quando a
velocidade do veculo reduz, o volume do
udio tambm reduz.
O SVC tem quatro modos; SVC OFF (desligado), SVC LOW (baixo), SVC MID (mdio)
e SVC HIGH (alto). O ajuste padro o SVC
MID (mdio).
Gire o boto SOUND (TUNE) para ajustar
de acordo com a sua preferncia. Se sentir
que o som est muito alto, escolha LOW
(baixo). Se sentir que o som est muito
baixo, escolha HIGH (alto).
Cada modo indicado no display assim

como as suas mudanas. Gire o boto
SOUND (TUNE) para fazer os ajustes, conforme a sua preferncia.
* Se equipado
4-19

CD player
Modelo LX
Funcionamento
Com a ignio na posio I (acessrios) ou
II (ligada), insira um CD no compartimento
do CD quando o indicador de carregamento
estiver aceso (luz verde). O acionador puxar o CD e iniciar a reproduo.
Boto AM
Boto FM
Boto POWER/
VOLUME
Barra de busca
(SEEK/SKIP)
Botes de memria (PRESET)
As funes do CD player so acionadas

com os mesmos controles do rdio. Para
selecionar a funo CD, pressione o boto
CD. No display aparece CD e o nmero
da faixa que est sendo reproduzida. O
sistema continuar reproduzindo o CD, continuamente, at que o modo seja alterado.
Boto de
sintonia/som
Execute somente discos com formato

padro.
Barra autoseleo/scan
(A.SEL)
Discos que apresentam formatos diferentes

podem ficar presos dentro da unidade ou
causar outros tipos de problemas. Alm
disso, no insira discos quebrados ou
trincados.
No utilize discos de karaok, vdeo CD
(VCD) e DVD.
No use discos com etiquetas adesivas.
A etiqueta pode enrolar e prender o disco
na unidade.
4-20

O CD player pode reproduzir CD-R (gravvel) e CD-RW (regravvel) nos formatos
comprimidos MP3 e WMA.
Para melhores resultados ao utilizar discos
CD-R ou CD-RW, use somente discos de
boa qualidade para uso em udio.
Quando um disco no formato MP3 ou WMA
colocado no compartimento do CD, no
display aparece MP3 ou WMA. As
camadas mximas executveis so 8 e as
pastas e os arquivos (faixas) executveis
so 255.
Se o disco possui uma estrutura muito
complexa, a unidade de CD pode demorar
algum tempo para ler o disco, antes de
iniciar a execuo.
As especificaes da compatibilidade dos

arquivos MP3 so:

arquivos WMA so:
Freqncia de amostragem: 32/ 44.1/

48 kHz (MPEG1), 24, 22,05, 16 KHz
(MPEG2)
Freqncia de amostragem: 32/44,1/

48 kHz
Ta x a d e B i t s : 3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 /
80/96/112/128/160/192/224/
256/320 Kbps (MPGE1), 8/16/24/
32/40/48/56/64/80/96/112/128/
160 kbps (MPEG2)
Compatvel com taxa de bits varivel e
multi-seo.
Mximo de camadas (incluindo ROOT):
8 camadas.
Taxa de Bits: 48/64/80/96/112/128/160/

192 Kbps
Compatvel com taxa de bit varivel e
multi-seo.
8 camadas.
Para ouvir o rdio quando um disco est
sendo reproduzido, pressione o boto AM
ou FM.
Para voltar para o modo CD player, pressione o boto CD novamente.
4-21

DISP (Funo de identificao da
msica)
Para mudar ou selecionar faixas/

arquivos
Cada vez que o boto DISP pressionado durante a execuo de um disco

MP3/WMA, as seguintes informaes (se
existentes) so mostradas no display, na
seguinte ordem:
Use a barra SEEK/SKIP enquanto o disco

estiver sendo reproduzido para selecionar
trechos e mudar de faixa (arquivos no modo
MP3/WMA).
pasta
arquivo
nome do artista
lbum
nome da faixa
Em seguida, o display retorna ao normal.
Se o ttulo muito longo, ele no ser indicado de uma vez s. Pressione o boto
DISP e mantenha-o pressionado, e o restante do ttulo ser indicado.
4-22
No modo MP3/WMA use o boto PASTA

(TUNE), para selecionar pastas em um
disco e use a barra SEEK/SKIP para mudar
de arquivo.
SEEK/SKIP (busca/pula para outra faido boto for

xa) Cada vez que o lado
pressionado e liberado, a reproduo pula
para a frente para iniciar a reproduo da
prxima faixa. Pressione e libere o lado
do boto para pular para o incio da faixa
que est sendo reproduzida. Pressione-o
novamente para iniciar a reproduo da
faixa anterior.
Para passar rapidamente dentro de uma
faixa, pressione e mantenha pressionado
ou
da barra SEEK/
o lado do boto
SKIP.
No modo MP3/WMA
Seleo de Pasta Para selecionar
uma pasta diferente gire o boto PASTA
(TUNE) no sentido horrio para iniciar a
reproduo da prxima pasta. Gire o boto
no sentido anti-horrio para voltar para o
incio da reproduo da pasta atual. Gire-o
no sentido anti-horrio novamente para
iniciar a reproduo da pasta anterior.

REPEAT (Repete uma faixa/arquivo) Para
ouvir continuamente uma faixa (arquivo
no modo MP3/WMA), pressione e libere o
boto RPT. No display aparece RPT. Pressione o boto novamente para desativar
a funo.
No modo MP3/WMA
REPETIR PASTA Esta funo, quando
ativada, repete todos os arquivos selecionados em uma pasta, na ordem em que eles
foram gravados em MP3/WMA. Para ativar
o modo repetir de uma pasta, pressione o
boto RPT repetidamente, at aparecer no
display F-RPT. O sistema repete continuamente a pasta que est sendo reproduzida.
Para desativar a funo, pressione e mantenha pressionado o boto RPT.
RANDOM (Busca aleatria dentro de um

disco) Esta funo reproduz a faixa dentro
de um disco em ordem aleatria. No modo
MP3/WMA, esta funo somente reproduz
pastas dentro de um disco em ordem aleatria. Para ativar a reproduo aleatria,
pressione e libere o boto RDM. No modo
MP3/WMA, pressione o boto RDM duas
vezes para selecionar a reproduo aleatria dentro de um disco. No display ser
indicado RDM. Pressione e libere o boto
RDM novamente para retornar reproduo
normal.
No modo MP3/WMA
BUSCA ALEATRIA NA PASTA Esta funo, quando ativada, reproduz os arquivos
da pasta atual em ordem aleatria, ao invs
da ordem em que foram comprimidos em
MP3/WMA. Para ativar a reproduo aleatria da pasta, pressione o boto RDM. No
display ser indicado F-RDM. O sistema,
ento, selecionar e reproduzir os arquivos
aleatoriamente. Para desativar esta funo,
pressione e mantenha pressionado o boto
RDM.
Cada vez que o boto RDM pressionado
e liberado, o modo altera de reproduo
aleatria da pasta para reproduo aleatria
dentro de um disco e depois para reproduo normal.
Cada vez que o boto RPT pressionado

e liberado, a funo altera-se de repetir
arquivo para repetir pasta e depois para
reproduo normal.
4-23

SCAN A funo SCAN d uma amostragem de todas as faixas/arquivos de um
disco, na ordem em que foram gravados.
Para ativar a funo scan, pressione o boto
SCAN. No display ser indicado SCAN. A
funo far uma amostragem de 10 segundos de cada uma das faixas existentes no
disco. No display ser indicado tambm o
nome da faixa/arquivo. Para sair do sistema e reproduzir a ltima faixa mostrada,
SCAN.
No modo MP3/WMA
Para parar a reproduo de um disco
F-SCAN Esta funo, quando ativada,

mostra o primeiro arquivo de cada pasta
por 10 segundos. Para ativar a funo scan
da pasta, pressione o boto SCAN at ser
indicado F-SCAN no display. O nome da
pasta tambm indicado no display. Para
ouvir o restante da pasta, pressione o boto
SCAN, dentro de 10 segundos. Se no for
feito nada, o sistema avana para a prxima
pasta, reproduz os primeiros 10 segundos
dela, e continua passando pelas outras
pastas da mesma maneira.
) para retirar
Pressione o boto eject (
o CD. Se o CD for ejetado, mas no for
removido do compartimento, o sistema
recarregar o CD automaticamente, aps
10 segundos e permanecer no modo
pausa. Para iniciar a reproduo, pressione
o boto CD.
Pressione o boto AM ou FM para acionar
o rdio, durante a reproduo de um CD.
Pressione o boto CD para reproduzir o
CD.
Se o sistema de udio for desligado durante
a reproduo de um CD, com o boto PWR/
VOL ou desligando a ignio, o disco permanecer no interior do CD player. Quando
o sistema voltar a ser ligado, o disco comear a ser reproduzido a partir do ponto
onde ele foi desligado.
Cuidados com os discos
Para informaes sobre como manusear e
proteger os discos compactos, veja nesta
seo Cuidados com os discos.
4-24

Funcionamento do CD Changer
Modelo EXL
Boto REPEAT
Boto CD
Boto DISPLAY
Abertura do
compartimento
de CD
Indicador
de carga
Boto Eject
(para ejetar)
Este sistema de udio possui um CD Changer com capacidade para at 6 discos,

proporcionando algumas horas de entretenimento. O CD Changer acionado com
os mesmos controles do rdio.
Para colocar CDs ou acionar o CD Changer,
a ignio deve estar na posio I (acessrio)
ou II (ligada).
Para mudar para o rdio, quando estiver
reproduzindo um disco, pressione o boto
AM ou FM. Para voltar para o CD Changer,
pressione novamente o boto CD.
Boto LOAD
(carregamento
de CDs)
! ATENO
No use discos com etiquetas adesivas. A etiqueta pode enrolar e prender o disco na unidade.
Boto SCAN
Boto POWER/VOLUME
Barra
SEEK/SKIP
Boto
RANDOM
Boto TUNE
4-25

Colocando CDs no CD Changer
Para carregar vrios CDs em uma nica
operao:
1. Pressione e mantenha pressionado o boto LOAD, at ouvir um bipe, em seguida
ser indicado no display LOAD.
No tente inserir um disco, at que
aparea LOAD no display. A unidade
de udio poder ficar danificada.
2. Insira o disco no compartimento de CD,
quando o indicador de carregamento de
CD acender (luz verde). Insira o disco
somente at a metade, o acionador terminar de puxar o restante do disco. No
display aparecer BUSY (ocupado) e o
indicador de carregamento piscar (luz
vermelha) enquanto o CD carregado.
3. Quando o indicador de carregamento
de CD acender (luz verde) e aparecer
LOAD no display novamente, insira o
prximo disco no compartimento.
4. Repita este procedimento at que as seis
posies estejam carregadas. O sistema,
ento, iniciar a reproduo do primeiro
CD carregado.
4-26
Se o carregamento de CDs parar antes

das seis posies estarem carregadas, o
sistema ir aguardar por 10 segundos, em
seguida pra a operao de carregamento
e inicia a reproduo do primeiro disco
carregado.
Para ouvir um CD
Para carregar um nico CD:
Para selecionar um CD diferente, pressione

o nmero correspondente nos botes da
memria.
1. Pressione e libere o boto LOAD.

2. O indicador de carregamento de CD pisca (luz vermelha). Em seguida, o indicador de carregamento de CD acende (luz
verde). Quando for indicado LOAD no
display, insira o disco no compartimento
do CD. Insira somente at a metade; o
acionador puxar o restante do CD.
Se o boto LOAD for pressionado enquanto
o CD estiver sendo reproduzido, o sistema
pra a reproduo daquele CD e inicia o
carregamento na seqncia. Em seguida,
reproduzir exatamente o CD que foi carregado.
Selecione o CD Changer, pressionando o

boto CD. O sistema iniciar a reproduo
do ltimo CD selecionado no CD Changer.
Voc ver no display os nmeros do disco
e da faixa.
O CD Changer tambm reproduz CD-R (disco gravvel) e CD-RW (disco regravvel),

nos formatos comprimidos MP3 e WMA.
As camadas mximas executveis so 8 e
as pastas e os arquivos (faixas) executveis
so 255.
Se o disco possui uma estrutura muito
complexa, a unidade de CD pode demorar
algum tempo para ler o disco, antes de
iniciar a execuo.

arquivos MP3 so:
DISP (Funo de identificao da

msica)
Freqncia de amostragem: 32/ 44,1/

48 kHz (MPEG1), 24, 22,05, 16 KHz
(MPEG2)
Cada vez que o boto DISP pressionado durante a execuo de um disco

MP3/WMA, as seguintes informaes (se
existentes) so mostradas no display, na
seguinte ordem:
Ta x a d e B i t s : 3 2 / 4 0 / 4 8 / 5 6 / 6 4 /
80/96/112/128/160/192/224/
256/320 Kbps (MPEG1), 8/16/
24/32/40/48/56/64/80/96/112/128/
160 kbps (MPEG2)
multi-sesso.
pasta
arquivo
nome do artista
lbum

8 camadas
nome da faixa

arquivos WMA so:
Se o ttulo muito longo, ele no ser indicado de uma vez s. Pressione o boto
DISP e mantenha-o pressionado, e o restante do ttulo ser indicado.
Amostragem de Freqncia: 32/44,1/

48 kHz
Em seguida, o display retorna ao normal.
Taxa de Bits: 48/64/80/96/112/128/160/

192 Kbps
Para mudar ou selecionar faixas/

arquivos

multi-sesso.
Use a barra SEEK/SKIP enquanto o disco

estiver sendo reproduzido para selecionar
trechos e mudar de faixa (arquivos no modo
MP3/WMA).

8 camadas
SEEK/SKIP (busca/pula para outra faixa)

do boto for pres Cada vez que o lado
sionado e liberado, a reproduo pula para
a frente para iniciar a reproduo da prxima faixa (arquivos no modo MP3/WMA).
do boto para
Pressione e libere o lado
pular para o incio da faixa que est sendo
reproduzida. Pressione-o novamente para
iniciar a reproduo da faixa anterior.
Para passar rapidamente dentro de uma
faixa, pressione e mantenha pressionado
ou
da barra SEEK/
o lado do boto
SKIP.
No modo MP3/WMA
Seleo de Pasta Para selecionar
uma pasta diferente gire o boto PASTA
(TUNE) no sentido horrio para iniciar a
reproduo da prxima pasta. Gire o boto
no sentido anti-horrio para voltar para o
incio da reproduo da pasta atual. Gire-o
no sentido anti-horrio novamente para
iniciar a reproduo da pasta anterior.
No modo MP3/WMA use o boto PASTA

(TUNE), para selecionar pastas em um
disco e use a barra SEEK/SKIP para mudar
de arquivo.
4-27

REPEAT (Repete uma faixa/arquivo)
Para ouvir continuamente uma faixa
(arquivo no modo MP3/WMA), pressione
e mantenha pressionado o boto TUNE
(SOM). No display aparecem as funes
disponveis. Gire o boto at a funo
TRACK REPEAT e pressione-o para ativar
a funo REPEAT. Como lembrete, aparece
no mostrador a funo RPT. Para desativar
a funo, pressione o boto TUNE (SOM)
novamente e selecione a opo NORMAL
PLAY.
No modo MP3/WMA
REPEAT FOLDER (Repete uma pasta)
Para ouvir continuamente uma pasta
(arquivos no modo MP3/WMA), pressione
e mantenha pressionado o boto TUNE
(SOM). No display aparecem as funes
disponveis. Gire o boto at a funo
FOLDER REPEAT e pressione-o para
ativar a funo REPEAT FOLDER. Como
lembrete, aparece no mostrador a funo
F-RPT. Para desativar a funo, pressione o
boto TUNE (SOM) novamente e selecione
a opo NORMAL PLAY.
4-28
REPEAT DISC (Repete um disco) Para

ouvir continuamente um disco (arquivos no
modo MP3/WMA), pressione e mantenha
pressionado o boto TUNE (SOM). No
display aparecem as funes disponveis.
Gire o boto at a funo DISC REPEAT
e pressione-o para ativar a funo REPEAT DISC. Como lembrete, aparece no
mostrador a funo D-RPT. Para desativar
a funo, pressione o boto TUNE (SOM)
novamente e selecione a opo NORMAL
PLAY.
RANDOM (Execuo Aleatria Dentro

de uma Pasta) Esta funo, quando
ativada, executa todos os arquivos dentro
de uma pasta em ordem aleatria e no na
ordem em que foram gravados na pasta.
Para ativar Random dentro de uma pasta,
TUNE (SOM). No display aparecem as funes disponveis. Gire o boto at a funo
RANDOM IN FOLDER e pressione-o para
ativar a funo RANDOM IN FOLDER.
Como lembrete, aparece no mostrador a
funo F-RDM. Para desativar a funo,
pressione o boto TUNE (SOM) novamente
e selecione a opo NORMAL PLAY.
RANDOM DISC (Execuo Aleatria Dentro de um Disco) Esta funo, quando
ativada, executa todas as pastas e arquivos
dentro de um disco em ordem aleatria e
no na ordem em que foram gravados no
disco. Para ativar Random dentro de um
disco, pressione e mantenha pressionado
o boto TUNE (SOM). No display aparecem
as funes disponveis. Gire o boto at a
funo RANDOM IN DISC e pressione-o
para ativar a funo RANDOM IN DISC.
Como lembrete, aparece no mostrador
a funo RDM. Para desativar a funo,
pressione o boto TUNE (SOM) novamente
e selecione a opo NORMAL PLAY.

SCAN A funo SCAN d uma amostragem de todas as faixas/arquivos de um
disco, na ordem em que foram gravados.
Para ativar a funo scan, pressione o boto
SCAN. No display ser indicado SCAN. A
funo far uma amostragem de 10 segundos de cada uma das faixas existentes no
disco. No display ser indicado tambm o
nome da faixa/arquivo. Para sair do sistema e reproduzir a ltima faixa mostrada,
SCAN.
Cada vez que o boto SCAN pressionado
e liberado, o modo altera de scan para scan
do disco, depois para reproduo normal,
quando estiver reproduzindo um CD.
No modo MP3/WMA
F-SCAN Esta funo, quando ativada,
mostra o primeiro arquivo de cada pasta
por 10 segundos. Para ativar a funo scan
da pasta, pressione o boto SCAN at
ser indicado F-SCAN no display. O nome
da pasta tambm indicado no display.
Para ouvir o restante da pasta, pressione
o boto SCAN, dentro de 10 segundos. Se
no for feito nada, o sistema avana para
a prxima pasta, reproduz os primeiros 10
segundos dela, e continua passando pelas
outras pastas da mesma maneira. Quando o
sistema mostra o primeiro arquivo de todas
as pastas, F-SCAN cancelado e o disco
reproduz normalmente.
SCAN DISCO Para ativar a funo de

busca no disco, pressione o boto SCAN
repetidamente at a indicao D-SCAN
aparecer no display. A funo busca no
disco reproduz a primeira faixa do disco
que est sendo reproduzido, por aproximadamente 10 segundos. Se nada for feito,
o sistema avana para o prximo disco e
reproduz por aproximadamente 10 segundos, e continua o mesmo procedimento nos
demais CDs. Quando o sistema alcana o
ltimo disco, a busca no disco cancelada
e o CD reproduzido normalmente.
No modo MP3/WMA, cada vez que o boto

SCAN pressionado e liberado, o modo
altera de scan, para scan da pasta, para
scan do disco, depois para reproduo
normal.
4-29

Para parar a reproduo de um disco
Retirando os discos
Pressione o boto AM ou FM para acionar

o rdio, durante a reproduo de um CD.
Pressione o boto CD para reproduzir o
CD.
Para retirar um CD que est sendo reproduzido no momento, pressione o boto

( ). No display ser indicado EJECT.
Se o sistema de udio for desligado durante

a reproduo de um CD, com o boto PWR/
VOL ou desligando a ignio, o disco permanecer no interior do CD player. Quando
o sistema voltar a ser ligado, o disco comear a ser reproduzido a partir do ponto
onde ele foi desligado.
Sempre que um CD retirado do compartimento do CD, o sistema inicia automaticamente a seqncia de carregamento, de
maneira que outro CD possa ser colocado
naquela posio. Se nenhum CD for colocado, o sistema seleciona o modo anterior
(AM, FM1 ou FM2).
Se nenhum CD for retirado do compartimento, o sistema far o carregamento
novamente do CD, aps 10 segundos, e
colocar o CD Changer no modo pausa.
Para iniciar a reproduo do CD, pressione
o boto CD.
Para retirar um outro CD do CD Changer,

primeiro selecione-o, pressionando o nmero correspondente na barra de memria.
Quando iniciar a reproduo daquele CD,
pressione o boto EJECT (ejetar).
Se o boto EJECT for pressionado enquanto estiver ouvindo o rdio ou com o sistema
de udio desligado, o disco que foi selecionado pela ltima vez ser ejetado.
Aps aquele disco ser ejetado, pressione
o boto EJECT novamente para ejetar o
prximo disco em ordem numrica. Fazendo isso seis vezes, todos os discos so
retirados do CD Changer.
Os discos podem ser ejetados quando a
ignio estiver ligada ou desligada:
Para ejetar um disco, pressione e libere o
boto EJECT.
Para ejetar todos os discos, pressione e
mantenha pressionado o boto EJECT, at
ouvir um bipe.
4-30

Recepo do Rdio
Uma boa recepo de rdio depende
de vrios fatores, tais como a distncia
existente entre o rdio e o transmissor da
estao, aproximao de objetos grandes
e condies atmosfricas.
O sinal da estao de rdio enfraquece
medida que a distncia do transmissor
aumenta. Se estiver ouvindo uma estao
AM, notar que o volume do som diminui
e a estao entra e sai de sintonia. Se estiver ouvindo uma estao FM, perceber
que o indicador de estreo piscar com o
enfraquecimento do sinal. O indicador de
estreo ir apagar-se e o som dissipar-se-
por completo ao sair do alcance do sinal
da estao.
Dirigir muito perto do transmissor de uma

estao que esteja transmitindo numa
freqncia prxima quela da estao que
estiver sintonizada tambm pode afetar
a recepo do rdio. Ambas as estaes
sero ouvidas ao mesmo tempo ou somente a estao cujo transmissor estiver
mais prximo.
Os sinais de rdio, especialmente na faixa

FM, so desviados por objetos grandes,
tais como prdios e colinas. O rdio recebe
ento ambos os sinais, o direto da estao
transmissora e o sinal desviado. Isto causa
uma distoro do som, que a principal
causa de recepes fracas ao trafegar na
cidade.
4-31

Cuidados com os discos
Proteo dos discos
Informaes gerais
Quando no estiver usando um disco,

guarde-o em seu estojo, para proteg-lo
do p e outras contaminaes. Para evitar
empenamento, mantenha os discos fora da
luz solar direta e calor extremo.
Use somente discos CD-R e CD-RW de

alta qualidade, especficos para sistemas
de udio.
Na gravao de um CD-R ou CD-RW
a gravao deve ser fechada para ser
usada pelo sistema.
Reproduza somente CDs de formato
padro. Outro tipo de disco pode ficar
preso no interior do CD player ou causar
outros problemas.
A recepo do rdio pode ser afetada
tambm pelas condies atmosfricas, tais
como temporais e alta umidade. Pode-se
receber o sinal de uma estao de rdio
distante em um dia e no receb-lo no
dia seguinte. Isto se deve mudana das
condies climticas.
A interferncia eltrica proveniente da
passagem de outro veculo ou fontes estacionrias podem ser a causa de problemas
temporrios de recepo.
4-32
Manuseie os CDs adequadamente para

evitar danos e que fiquem pulando.
Para limpar um disco, use um pano macio e

limpo. Limpe o disco de dentro para fora.
Discos novos podem apresentar bordas
internas e externas irregulares. Os pedaos
pequenos de plstico que causam essas
irregularidades podem se soltar e cair na superfcie de reproduo, fazendo com que o
disco pule ou apresente outros problemas.
Remova essas irregularidades passando a
lateral de um lpis ou caneta.
Nunca insira objetos estranhos no compartimento do CD ou no CD Changer.

Se for indicada uma mensagem de erro no display, enquanto estiver reproduzindo um CD,
encontre a causa na tabela ao lado. Se no for possvel eliminar a mensagem de erro, leve
o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda.
Mensagem de erro
MPCBR0146
Manuseie um disco pelas bordas; nunca

toque a superfcie. Nunca coloque anis estabilizadores ou etiquetas sobre o disco.
Essas possveis contaminaes, provenientes do toque com os dedos, respingos
de lquidos, marcaes com canetas etc.,
podem fazer com que o disco no reproduza adequadamente ou que fique preso no
interior do CD player.
Causa
Soluo
UNSUPPORTED
FORMAT
(formato incompatvel)
O formato da faixa/
arquivo incompatvel
O sistema pular a faixa atual.

A prxima faixa ou arquivo compatvel
ser reproduzido normalmente)
Bad disc Please check

Owners manuals
PUSH - EJECT
(CD danificado
Favor consultar o
manual do proprietrio
Pressione eject)
Erro Mecnico
Bad disc
please check
owners manual
(CD danificado
Favor consultar o
manual do proprietrio)
Erro auxiliar
Pressione o boto ejetor e retire o(s)

disco(s).
Inspecione o disco quanto a danos,
sinais de deformao, riscos excessivos
e/ou sujeira.
Insira o disco novamente.
Se o cdigo no desaparecer, ou o(s)
disco(s) no puder(em) ser removido(s),
consulte uma Concessionria Autorizada
Honda.
No tente forar a sada do CD.
O disco ejetado no ser recarregado automaticamente.
4-33

Boto VOL
Boto MODE
O boto MODE altera o modo. Pressionando o boto repetidamente, selecionase FM1, FM2, AM, CD (se houver um CD
carregado) ou AUX.
Se estiver ouvindo o rdio, utilize o boto CH
para mudar as estaes. A cada vez que se
pressiona esse boto (+), o sistema avana
para a prxima estao da memria na faixa
que voc estiver ouvindo. Pressione e solte
a parte inferior () do boto para retornar
estao anterior.
Boto CH
Sistema de udio com contRole

Remoto*
Trs controles para o sistema de udio
esto montados no cubo do volante de
direo. Eles permitem que as funes
bsicas sejam controladas sem tirar as
mos do volante.
O boto VOL ajusta o volume para cima
( ) ou para baixo ( ). Pressione a parte
superior ou inferior do boto e segure at
atingir o volume desejado, liberando o
boto a seguir.
* Se equipado
4-34
Para ativar a funo de busca, pressione

e segure a parte superior (+) ou inferior ()
do boto CH at ouvir um bipe. O sistema
busca estaes em sintonias mais altas ou
mais baixas, a partir da estao atual, para
encontrar uma estao com sinal forte.
Se estiver tocando um CD, o sistema avanar para o incio da prxima faixa (arquivo
em MP3 ou WMA) a cada vez que voc
pressionar a parte superior (+) do boto
CH. Pressione a parte inferior () do boto
para retornar ao incio da faixa/arquivo
atual. Pressione-o duas vezes para retornar
ao incio da faixa/arquivo anterior.
O nmero da faixa/arquivo e o tempo de

reproduo sero indicados no mostrador. Se o disco tiver dados de texto ou
for comprimido em MP3 ou WMA, ser
possvel visualizar todas as informaes
(ttulo da faixa, nome do arquivo, nome da
pasta, etc.).
No modo MP3 ou WMA, voc pode usar o
modo de busca para selecionar as pastas.
Pressione e segure a parte superior (+) do
boto CH at ouvir um bipe, para avanar
para o prximo arquivo da prxima pasta.
Pressione a parte inferior () para retornar
pasta anterior.

Modelo EXL
Modelo LX
Modelo EXL
Boto CLOCK (AM)
Boto de reajuste
Boto de hora
(memria 3)
(memria 1)
Boto de minuto
(memria 2)
EntRada auXiliaR
O seu veculo possui uma entrada auxiliar
para o sistema de udio com conexo P2
(estreo), localizada ao lado do soquete de
alimentao para acessrios no console
central (modelo EXL) ou sob o sistema de
udio (modelo LX).
O sistema de udio passar automaticamente para o modo AUX ao conectar
equipamentos compatveis entrada
auxiliar.
Para sair do modo AUX, pressione o boto

AM, FM, CD/AUX ou desconecte o cabo da
entrada auxiliar.
Ajuste do Relgio
Modelo EXL
Para ajustar a hora, pressione o boto CLOCK (AM) at ouvir um bipe. A hora indicada
comear a piscar.
Pressione e segure o boto H (memria
1) at atingir a hora desejada. Pressione e
segure o boto M (memria 2) at atingir os
minutos desejados.
Pressione novamente o boto CLOCK para
finalizar o ajuste.
4-35

Modelo LX
Boto CLOCK (AM)
Boto de hora Boto de reajuste

(memria 6)
(memria 4)
Boto de minuto
(memria 5)
Modelo LX
Para ajustar a hora, pressione o boto
CLOCK (A.SEL) at ouvir um bipe. A hora
indicada comear a piscar.
Pressione e segure o boto H (memria
4) at atingir a hora desejada. Pressione e
segure o boto M (memria 5) at atingir os
minutos desejados.
Pressione novamente o boto CLOCK para
finalizar o ajuste.
4-36
Pode-se utilizar o boto R (memria 3 modelo EXL, ou memria 6 modelo LX) para
ajustar o relgio rapidamente para a hora
mais prxima. Se a indicao de minutos
estiver abaixo de 30, pressione e segure o
boto CLOCK e ento pressione o boto R.
O relgio retornar para a hora anterior. Se a
indicao de minutos estiver acima de 30, o
relgio avanar para a prxima hora.
Por exemplo:
1:06 retornar para 1:00
1:52 avanar para 2:00
Sistema antiFuRto
O sistema antifurto ajuda a proteger seu
veculo e valores contra roubo. A buzina
soa e os sinalizadores de direo piscam,
se algum tentar entrar no veculo ou remover o rdio. Este alarme continua por
30 segundos e ento o sistema reativado.
Para reiniciar o sistema de alarme antes de
decorrerem 30 segundos/120 segundos,
destrave a porta do motorista com a chave
ou o controle remoto.

Quando forem destravadas, essas luzes
piscam uma vez.
Uma vez que o sistema antifurto esteja
ativado, ao abrir qualquer porta (sem usar
a chave ou o controle remoto), o cap ou a
porta traseira, o alarme dispara.
O alarme tambm ser acionado se um passageiro no interior de um veculo trancado
ligar o interruptor de ignio.
O sistema antifurto arma automaticamente

aps travar as portas, cap e porta traseira.
Para ativar o sistema, voc deve travar as
portas pelo lado de fora com a chave ou
controle remoto. A luz indicadora do sistema antifurto no painel de instrumentos
comear a piscar imediatamente, para
indicar que o sistema est sendo ativado.
Quando voc travar as portas com a chave
ou controle remoto, todos os sinalizadores
de direo externos e ambas as luzes indicadoras no painel de instrumentos piscaro
trs vezes, para verificar se as portas e a
porta traseira esto travadas e o sistema
antifurto est ativado.
O alarme no ser ativado se o cap, porta

traseira ou qualquer porta lateral no estiver
completamente fechado. Se o sistema no
for ativado, verifique a luz de advertncia
de porta aberta no painel de instrumentos
(consulte na seo 3 Luz de advertncia
de porta aberta) para verificar se as portas
laterais e a porta traseira esto completamente fechadas. Como no faz parte do
sistema de monitoramento de porta aberta,
verifique o cap manualmente.
No tente alterar este sistema ou adicionar
outros dispositivos a ele.
4-37
Antes de dirigir
Antes de Dirigir
PeRodo de amaciamento
O perodo de amaciamento ajuda a garantir
a confiabilidade e o desempenho futuros do
veculo. Durante os primeiros 1.000 km de
rodagem, evite:
partidas com o acelerador totalmente
acionado e aceleraes bruscas;
viajar por longos perodos em velocidade
constante.
Use somente o leo para motor recomendado, caso seja necessrio completar o
nvel.
Durante os primeiros 300 km, evite freadas
bruscas. O uso incorreto dos freios durante
esse perodo comprometer futuramente a
eficincia da frenagem.
! ATENO
O procedimento de amaciamento
aplica-se tambm para motores subs
titudos ou retificados e quando os
freios so substitudos.
Combustvel
O motor do seu automvel foi projetado para
funcionar com gasolina do tipo C comum,
comercialmente disponvel, em atendimento
Resoluo CONAMA n 18/86 PROCONVE
(Programa de Controle de Poluio do Ar
para Veculos Automotores) e Resoluo
n 71/98 da ANP.
! ATENO
A utilizao de gasolina adulterada,
com chumbo ou outros combustveis
no homologados para o uso auto
motivo (por exemplo, gasolina de
aviao) poder causar danos irrever
sveis ao motor, estendendo-se aos
sistemas de alimentao e escapamento do seu automvel. Estes danos
no so cobertos pela garantia.
Ao trafegar por outros pases, certifiquese antes de abastecer que a gasolina no
contenha chumbo, ou seja, verifique a
seguinte inscrio na bomba do posto de
abastecimento: sin plomo, para pases de
lngua espanhola.
Gasolina aditivada fornecida pelas
distribuidoras*
A gasolina aditivada distingue-se da comum
tipo C por receber aditivos com propriedades detergentes e dispersantes.
Desta forma, evita-se a formao de corroso e depsitos no sistema de alimentao
de seu automvel, permitindo sempre um
bom fluxo de combustvel ao longo do
tempo.
5-1
Antes de Dirigir
A deciso pelo uso da gasolina aditivada
cabe ao cliente, porm ressalta-se primordialmente o cuidado com sua procedncia,
seja comum ou aditivada.
* Como a gasolina aditivada possui propriedades detergentes, automveis com
alta quilometragem podero mudar para
este tipo de combustvel gradualmente,
evitando-se assim que os eventuais
resduos removidos pelo combustvel
venham a entupir o sistema de alimentao.
! ATENO
O uso de aditivos complementares,
ou seja, frascos de aditivos comer
cialmente disponveis em postos de
abastecimento e lojas de autopeas,
comprometer o desempenho do
motor, alm de causar danos irrever
sveis ao sistema de alimentao e
escapamento. Estes danos no so
cobertos pela garantia.
5-2
! ATENO
A gasolina um combustvel altamente inflamvel e explosivo. Ao manusear a gasolina ou abastecer o veculo,
tome as seguintes precaues:
Desligue o motor;
No fume;
No utilize telefone celular;
Tampa do bocal de abastecimento
Abastecimento do tanque de
combustvel
1. Estacione com o lado esquerdo do ve
culo virado para a bomba de combustvel
do posto de gasolina.
2. Abra a portinhola do bocal de abastecimento, puxando a alavanca situada
sob o painel no lado esquerdo do motorista.
Mantenha chamas, fsforos e fascas afastadas da gasolina;

No transporte gasolina no interior
do veculo;
Limpe imediatamente a gasolina
derramada;
Abastea somente em local aberto.
Antes de Dirigir
5. Encaixe a tampa e aperte-a at ouvir o
rudo caracterstico de travamento pelo
menos uma vez.
Alavanca de abertura do cap
6. Para fechar a portinhola do bocal de

abastecimento, empurre-a at que esteja
travada.
Ala
3. Remova a tampa do bocal lentamente.

Um rudo poder ser ouvido conforme a
presso residual do tanque de combustvel for aliviada. Pendure a tampa no
suporte da portinhola.
A tampa est presa portinhola por
meio de uma ala para evitar que seja
perdida.
4. Abastea o tanque de combustvel at
a bomba desligar-se automaticamente.
No encha o tanque excessivamente.
Deve existir algum espao no interior
do tanque para permitir a expanso de
combustvel decorrente da mudana de
temperatura.
Cap do motoR
! CUIDADO
Antes de acionar a alavanca de abertura do cap, desligue o motor. Inspees e/ou ajustes no compartimento
do motor com este em funcionamento
so operaes arriscadas e s devem
ser efetuadas por um tcnico especializado, visto que correias e polias se
encontram em movimento.
5-3
Antes de Dirigir
Trava
Protetor
Haste de
sustentao
Presilha
Para fechar o cap, levante-o levemente.

Em seguida, remova a haste de sustentao do orifcio e prenda-a na presilha.
Abaixe o cap quase que completamente
e solte-o, para que seja travado atravs de
seu prprio peso. Certifique-se de que o
cap esteja firmemente travado antes de
conduzir o veculo.
! ATENO
AbeRtuRa
1. Coloque a alavanca seletora da transmisso na posio Pe acione ofreio de
estacionamento. Puxe a alavanca de
abertura do cap localizada sob o painel
no lado do motorista. O cap levantar
levemente.
2. Coloque os dedos entre a borda dianteira do cap e a grade dianteira. A
trava localiza-se acima do logotipo H.
Pressione-a para cima e levante o cap
do motor.
Se estiver muito difcil mover a trava, o
mecanismo deve ser limpo e lubrificado
(consulte na seo 7 Trava do cap do
motor).
5-4
3. Solte a haste de sustentao da presilha

e insira-a no orifcio localizado na extre
midade dianteira esquerda do cap. Segure a haste de susteno pelo protetor,
pois a haste pode estar quente devido
ao funcionamento do motor.
No se apie nem aplique peso no

cap a fim de evitar danos. Antes de
fech-lo, certifique-se de abaixar a
haste de sustentao.
Antes de Dirigir
Inspeo do nvel de leo do
motoR
Todos os motores consomem leo durante
seu funcionamento normal. Portanto, verifique periodicamente o nvel de leo como,
por exemplo, toda vez que abastecer o
tanque de combustvel. Sempre verifique o
nvel de leo antes de uma viagem longa.
A quantidade de leo consumido depende
do modo de conduzir o veculo e das condies climticas e das rodovias. A taxa de
leo consumido pode ser de at 1 litro de
leo a cada 1.000 km. O consumo pode ser
um pouco maior quando o motor novo.
Certifique-se de que o motor esteja quente
e o veculo estacionado em um local plano. Desligue o motor e espere cerca de 3
minutos antes de efetuar a inspeo do
nvel de leo.
! ATENO
A leitura do nvel de leo do motor
logo aps seu desligamento pode
passar a impresso de que o nvel est
baixo. Caso o leo seja completado
nestas circunstncias, o nvel do leo
fica acima da marca MAX., o que
prejudicial ao motor.
Medidor de nvel do
leo do motor
Marca superior
Marca inferior
1. Remova o medidor de nvel do leo do

motor (ala laranja).
Remova o medidor com cuidado para no
derramar leo. O leo derramado pode danificar os componentes do compartimento
do motor.
2. Limpe a ponta do medidor com um pano
limpo ou papel toalha.
4. Remova novamente o medidor e verifique o nvel de leo. O nvel dever estar

entre as marcas superior e inferior.
Se o nvel de leo estiver prximo ou
abaixo da marca inferior, consulte na
seo 7 Adio do leo do motor.
3. Insira o medidor de nvel do leo totalmente no tubo.
5-5
Antes de Dirigir
Mx.
Reservatrio
Economia de combustvel
AcessRios e modiFicaes
Sempre mantenha o veculo de acordo

com a tabela de manuteno. Consulte
na seo 7 Inspees peridicas.
A modificao do veculo ou a instalao

de acessrios no originais Honda pode
torn-lo inseguro. Antes de fazer quaisquer
modificaes ou adicionar acessrios,
certifique-se de ler todas as instrues a
seguir.
Por exemplo, pneus com presso

baixa geram maior resistncia rolagem, o que aumenta o consumo de
combustvel.
Mn.
Inspeo do nvel do lquido de

aRReFecimento
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
no reservatrio. O nvel deve estar entre as
marcas MX. e MN.
Se o nvel do lquido de arrefecimento estiver
abaixo da marca MN., consulte na seo
7 Adio do lquido de arrefecimento no
reservatrio quanto aos procedimentos
de adio.
Para mais informaes sobre os itens de
inspeo peridica, consulte na seo 7
Inspees peridicas.
O acmulo de lama na parte inferior do

veculo aumenta o peso e a resistncia
rolagem. Limpezas freqentes ajudam
a reduzir o consumo de combustvel e a
diminuir as chances de corroso.
Dirija moderadamente. Aceleraes
rpidas, curvas abruptas e frenagens
severas aumentam o consumo de combustvel.
Sempre dirija na marcha mais alta possvel.
Tente manter uma velocidade constante.
Toda vez que desacelerar e acelerar, o
consumo de combustvel ser maior.
Use o controle de cruzeiro sempre que
for apropriado.
Combine vrias viagens curtas numa
s.
O uso do ar-condicionado aumenta o
consumo de combustvel. Use, sempre
que possvel, a ventilao normal.
5-6
Acessrios
As Concessionrias Autorizadas Honda dispem de vrios acessrios para personalizar
seu veculo. Todos os acessrios originais
Honda foram aprovados por nossos engenheiros para serem utilizados em seu veculo
e so cobertos pela garantia.
Embora seja possvel instalar acessrios
no originais em seu veculo, eles podem
no estar dentro das especificaes da
fbrica. Acessrios no originais podem
afetar a estabilidade e dirigibilidade do
veculo.
! CUIDADO
Acessrios inadequados ou modificaes podem afetar a dirigibilidade,
a estabilidade e o desempenho do
seu veculo, o que pode causar um
acidente grave ou fatal.
Siga todas as instrues deste manual
do proprietrio referentes aos acessrios e modificaes.
Antes de Dirigir
Seu veculo est equipado com vrios
sistemas controlados por mdulos eletrnicos, tais como o sistema SRS e o sistema
ABS. Uma interferncia eletrnica muito
forte pode afetar o funcionamento desses
sistemas.
A instalao incorreta de acessrios pode
comprometer o funcionamento do veculo;
portanto, os acessrios devem ser instalados por tcnicos qualificados e que este
jam familiarizados com os veculos Honda.
Sempre que possvel, dirija-se a uma Con
cessionria Autorizada Honda para inspe
cionar a instalao de acessrios.
Antes de instalar qualquer acessrio:
Certifique-se de que o acessrio no
obstrua as luzes nem interfira nas condies de funcionamento e desempenho
do veculo;
Certifique-se de que os acessrios
eletrnicos no sobrecarreguem os
circuitos eltricos (consulte na seo 9
Fusveis) nem interfiram no funcionamento do veculo.
Caso deseje obter informaes adicionais
sobre acessrios originais Honda, procure
a concessionria mais prxima.
ModiFicaes
No remova qualquer equipamento original
nem modifique o veculo, alterando seu
projeto ou funcionamento. Isso poderia
torn-lo inseguro ou ilegal para dirigir.
Por exemplo:
Quaisquer modificaes que diminuam
significativamente a altura do veculo
podem aumentar as chances de impacto
das peas localizadas na parte inferior da
carroaria em lombadas, curvas, etc., ou
ainda causar a ativao do airbag.
Levantar o veculo por meio de kits de
suspenso do mercado paralelo pode
afetar a dirigibilidade e estabilidade.
As rodas do mercado paralelo so para
uso universal e, portanto, podem no
atender s especificaes da Honda,
resultando em esforos excessivos dos
componentes da suspenso. Esses
problemas no sero cobertos pela
garantia.
No modifique o volante de direo

nem qualquer outra pea do sistema
suplementar de segurana (SRS). Tais
modificaes podem tornar o sistema
ineficiente.
PRecaues adicionais de
seguRana
No fixe ou acomode objetos nas coberturas dos airbags dianteiros. Quaisquer
objetos acomodados ou fixados nas coberturas que apresentam as palavras SRS
AIRBAG, localizadas no centro do volante
de direo e parte superior do painel de
instrumentos, podem interferir no funcionamento dos airbags. Alm disso, caso os
airbags sejam ativados, os objetos podem
ser arremessados no interior do veculo,
causando ferimentos graves.
No instale rodas ou pneus com dimetros diferentes dos especificados. Tal

modificao pode afetar adversamente
o manuseio e interferir no funcionamento
do Sistema ABS ou de outros sistemas
do veculo.
5-7
Antes de Dirigir
DescaRga eltRica
(CaRga eletRosttica)
Abaixo listamos algumas informaes que

podero minimizar tal efeito:
A carga eletrosttica um fenmeno freqente na natureza, resultado do atrito da

carroaria do veculo com o ar, especialmente quando a umidade baixa. Da mesma forma, o atrito entre a roupa e o tecido
do banco/forraes tambm pode acarretar
um acmulo de carga eletrosttica, principalmente se forem roupas confeccionadas
em l e/ou materiais sintticos, alm do uso
de calados de material isolante.
Roupas de l e/ou materiais sintticos

geram maior carga eltrica do que outros materiais, especialmente quando
combinadas com ar seco;
Sendo assim, tal fenmeno pode ser

percebido ao se tocar a carroaria e/ou
partes metlicas do veculo, ocorrendo uma
pequena e instantnea descarga eltrica.
Essa pequena descarga, de baixa intensidade e durao, pode apresentar algum
desconforto momentneo para algumas
pessoas, porm no oferece qualquer risco
sade.
5-8
Calados feitos de material isolante so

mais propcios ao acmulo de carga eltrica pelos ocupantes, em comparao
com outros materiais;
Para diminuir as chances de sentir a
descarga eltrica ao entrar no veculo,
disperse as eventuais cargas eltricas
segurando a parte metlica da chave
de ignio e encostando a chave na
fechadura da porta;
Pulverize os bancos e carpete com
xampu neutro diludo em gua, para
minimizar tais efeitos.
! ATENO
O fenmeno caRga eletRosttica
provm de uma ao da natureza e
no de defeitos de fabricao e/ou
montagem.
As instrues relatadas anteriormente
tm carter meramente orientativo e
no asseguram uma soluo definitiva
para esse efeito.
Antes de Dirigir
CaRga
Seu veculo possui vrios locais para acomodar a bagagem de forma segura.
Cobertura da rea
de bagagem*
Compartimentos
das portas
Porta-luvas
superior
rea de bagagem
Tampo duplo da rea

de bagagem
Compartimentos dos
encostos dos bancos
Compartimentos
do console central
Porta-luvas
inferior
O porta-luvas, os compartimentos do console central, os compartimentos das portas, os

compartimentos dos encostos dos bancos
e o compartimento central foram projetados
para acomodar objetos pequenos e leves.
A rea de bagagem e o bagageiro (se instalado) devem ser utilizados para armazenar
objetos maiores e mais pesados. A rea de
bagagem pode ser aumentada com a escamoteao do banco traseiro ou dividida em
dois compartimentos com o tampo duplo
(consulte na seo 3 Escamoteao do
banco traseiro e Tampo duplo da rea
de bagagem).
Entretanto, o excesso de bagagem ou
sua acomodao incorreta pode afetar o
manuseio, a estabilidade, a distncia de
frenagem, os pneus e o funcionamento
do veculo, tornando-o inseguro. Antes de
acomodar qualquer tipo de bagagem, leia
atenciosamente as instrues apresentadas
nas prximas pginas.
Compartimento
central
* Se equipado
5-9
Antes de Dirigir
Capacidade de carga
Acomodao da Carga
O peso mximo permitido, incluindo o peso

do veculo, peso total dos ocupantes, carga
e acessrios de 2.000 kg (modelo EXL) e
1.940 kg (modelo LX).
No compartimento de passageiros
Para calcular o peso permitido para transporte:
Ao acomodar a bagagem, certifique-se de

que esteja bem presa, a fim de evitar seu
deslocamento durante a viagem.
Consulte o peso do veculo, conforme

especificado na seo 10 Informaes
tcnicas e subtraia esse valor do peso
mximo permitido 2.000 kg (modelo EXL)
e 1.940 kg (modelo LX). O valor resultante o peso permitido para transporte.
Exemplo (modelo EXL)
Peso mximo permitido................2.000 kg
Peso do veculo................................1.606 kg
Peso permitido para transporte
(Passageiro + carga).......................394 kg
! ATENO
O excesso de carga ou cargas inadequadas podem afetar o manuseio e a
estabilidade do veculo, o que pode
causar um grave acidente. Siga os
limites de carga e as recomendaes
especificadas neste manual.
5-10
A acomodao e a fixao da bagagem de

maneira correta so to importantes quanto
seu peso.
Alguns objetos tambm podem ser colocados no assoalho, atrs dos assentos dos
bancos dianteiros. Nesse caso, certifiquese de que os objetos no possam se deslocar por baixo do assento do motorista,
impedindo o movimento dos pedais, nem
fiquem empilhados a uma altura superior a
dos encostos dos bancos.
Mantenha o porta-luvas inferior fechado
durante a conduo do veculo. Se a tampa
permanecer aberta, o passageiro poder
sofrer ferimentos no joelho em caso de
acidente ou parada repentina.
Se o banco traseiro for escamoteado, prenda

todos os objetos que possam ser arremessados no interior do veculo em caso de
batida ou parada repentina.
Consulte na seo 3 Escamoteao do
banco traseiro.
No use o tampo duplo da rea de bagagem se uma das posies do banco traseiro
estiver escamoteada.
Antes de Dirigir
Na rea de bagagem ou no bagageiro
(se equipado)
Ganchos
Distribua a bagagem de forma uniforme no

assoalho da rea de bagagem. Coloque os
objetos mais pesados na parte inferior e o
mais frente possvel. Prenda os objetos
com uma corda ou elstico para que no
se desloquem durante o movimento do
veculo.
No coloque objetos sobre a cobertura da
rea de bagagem nem empilhe os objetos a
uma altura superior a do encosto do banco.
Os objetos podem obstruir sua viso ou
ser arremessados em caso de batida ou
parada repentida.
Os gases de escapamento podero penetrar no compartimento de passageiros, caso
sejam transportados objetos grandes que
impeam o fechamento da porta traseira.
Consulte na seo 2 Cuidado com os
gases de escapamento.
Se transportar objetos no bagageiro, certifique-se de que o peso total do bagageiro
e dos objetos colocados nele no exceda
o peso mximo permitido. Procure uma
mais informaes.
No tampo duplo da rea de bagagem
Ganchos para bagagem
No coloque nenhum objeto sobre o

tampo duplo da rea de bagagem que
possa bloquear a viso do motorista ou
ser arremessado no interior do veculo em
caso de coliso.
Para prender a bagagem, use os quatro

ganchos na rea de bagagem. Certifique-se
de que todos os objetos estejam firmemente presos antes de conduzir o veculo.
No use o tampo duplo quando o banco

traseiro estiver escamoteado.
No exceda o limite de carga de 10 kg do
tampo duplo da rea de bagagem.
5-11
Conduo
do veculo
Conduo do Veculo
InFoRmaes impoRtantes sobRe
a conduo do veculo
Seu veculo CR-V est equipado com um
sistema nico de trao nas quatro rodas
(4WD) (modelo EXL). Normalmente, aplicase trao somente nas rodas dianteiras.
Quando o sistema percebe uma perda de
trao nestas rodas, transfere-a automaticamente para as rodas traseiras. Isso
proporciona maior mobilidade.
Como esse sistema fornece maior trao
sobre superfcies escorregadias, necessrio ser mais cuidadoso ao acelerar, esterar
e frear do que quando estiver conduzindo
um veculo somente com trao nas rodas
dianteiras.
A altura mnima do solo do CR-V maior
que a dos veculos projetados somente para
a conduo sobre superfcies pavimentadas. Essa caracterstica apresenta muitas
vantagens para a conduo em vias no pavimentadas. Alm disso, qualquer problema
pode ser notado com mais antecedncia
devido maior visibilidade.
Entretanto, essas vantagens acarretam

certas restries. O centro de gravidade do
veculo mais alto, j que a altura do prprio
veculo e a altura em relao ao solo so
maiores. Isso significa que o veculo pode
capotar ou tombar mais facilmente ao fazer
curvas acentuadas, em velocidades no
compatveis ao local.
Para evitar que isso acontea, observe as
instrues descritas abaixo:
Faa curvas somente em baixa velocidade;
Sempre que possvel, evite curvas acentuadas e manobras bruscas;
No modifique o veculo de forma a
alterar seu centro de gravidade;
No transporte objetos pesados no teto
do veculo.
Para mais informaes sobre a conduo
em vias no pavimentadas, consulte na
seo 11 Informaes gerais.
6-1
Conduo do Veculo
Antes de conduZiR o veculo
Efetue as seguintes inspees e ajustes
antes de conduzir seu veculo:
1. Certifique-se de que todos os vidros, espelhos eluzes externas estejam limpos
e desobstrudos.
2. Certifique-se de que o cap do motor e
a porta traseira estejam completamente
fechados.
3. Verifique a presso dos pneus e ajuste-a,
se necessrio.
4. Certifique-se de que todos os objetos no
interior do veculo estejam seguramente
fixados.
5. Verifique o ajuste do banco.
6. Verifique o ajuste dos espelhos retrovi
sores interno e externos.
7. Verifique o ajuste do volante de direo.
8. Certifique-se de que todas as portas
estejam fechadas e travadas.
6-2
9. Coloque o cinto de segurana. Verifique se os passageiros tambm esto

usando os cintos de segurana.
10. Gire o interruptor de ignio para a
posio II (ligado). Verifique o funcionamento das luzes indicadoras e de advertncia do painel de instrumentos.
11. Ligue o motor.
12. Verifique o funcionamento dos indicadores e das luzes do painel de instrumentos.
PaRtida do motoR
2. Se a temperatura externa estiver muito
baixa, desligue todos os acessrios eltricos.
esteja na posio P (estacionamento).
Pressione o pedal do freio.
4. Gire o interruptor de ignio para a posio III (partida do motor), sem pressionar
o pedal do acelerador. Se o motor no
funcionar, aguarde pelo menos 10 se
gundos antes de tentar novamente. No
mantenha o interruptor de ignio na
posio III (partida do motor) por mais
de 15 segundos.
Conduo do Veculo
! ATENO
O sistema imobilizador protege o
seu veculo de furto. Se uma chave
codificada incorretamente (ou outro
objeto) for usada, o circuito de partida
do motor ser desativado. Para mais
informaes, consulte na seo 3
Sistema imobilizador.
Procedimento de partida em locais

com altitude acima de 2.400 m e
baixas temperaturas
A partida do motor mais difcil no frio. O
ar rarefeito em locais com altitude acima
de 2.400 metros dificulta ainda mais a
partida.
Siga os procedimentos abaixo:
1. Desligue todos os acessrios eltricos;
5. Se o motor no for acionado dentro

de 15 segundos, pressione o pedal do
acelerador at a metade de seu curso e
mantenha-o nessa posio, enquanto
o motor de partida acionado. Se o
motor entrar em funcionamento, libere
gradativamente o pedal do acelerador.
6. Caso o motor no tenha sido acionado,
pressione o pedal do acelerador totalmente e mantenha-o nessa posio,
enquanto o motor de partida acionado.
Se ainda assim o motor no for acio
nado, repita o procedimento 5.
2. Pressione o pedal do acelerador at

aproximadamente a metade de seu
curso e acione o motor de partida. No
acione o motor de partida por mais de 15
segundos. Aps a partida, solte o pedal
do acelerador gradativamente;
3. Se o motor no entrar em funcionamento, pressione totalmente o pedal do acelerador e acione o motor de partida. Se
o motor no entrar em funcionamento,
repita o procedimento 2.
Se a temperatura externa estiver abaixo do
ponto de congelamento, ou se o veculo
tiver permanecido estacionado durante
vrios dias, aquea o motor durante alguns
minutos antes de dirigir.
TRansmisso automtica
Indicadores de posio da alavanca
seletora
Os indicadores, localizados no painel de
instrumentos, mostram a posio da alavanca seletora.
Quando o interruptor de ignio for colo
cado na posio II (ligado), o indicador
D se acender durante alguns segundos. Se essa luz piscar durante a conduo do veculo em qualquer posio
da alavanca seletora, possvel que haja
algum problema com a transmisso.
6-3
Conduo do Veculo
Se a luz de advertncia do sistema de
injeo eletrnica se acender juntamente
com o indicador D, isso significa que h
um problema no sistema de controle da
transmisso automtica. Evite aceleraes
bruscas e dirija-se a uma Concessionria
Boto de
liberao
Alavanca seletora
Posies da alavanca seletora

Para engatar da posio P (estacionamento)
para qualquer outra posio, pressione
firmemente o pedal do freio e pressione
o boto de liberao no lado da alavanca
seletora. No possvel fazer mudanas a
partir da posio P (estacionamento) com
o interruptor de ignio posicionado em 0
(trava) ou I (acessrios).
6-4
Para engatar de:
Proceda assim:
P para R
Pressione o pedal do freio e

pressione o boto de liberao
da alavanca seletora.
R para P
N para R
D para 2
2 para 1
Pressione o boto de
liberao da alavanca
seletora.
1 para 2
2 para D
D para N
N para D
R para N
Mova a alavanca seletora.
D3 para D
D para D3
Pressione o boto D3.
Conduo do Veculo
P (Estacionamento)
R (Marcha a r)
Nesta posio, a transmisso estar mecanicamente travada. Coloque sempre a

alavanca seletora na posio P para ligar
ou desligar o motor. Para mudar a alavanca
seletora da posio P, pressione o pedal do
freio, sem pressionar o pedal do acelerador.
Pressione o boto de liberao no lado da
alavanca seletora para mov-la.
Pressione o pedal do freio e o boto de

liberao no lado da alavanca seletora para
engatar da posio P para R. Para engatar
da posio R para N, pare completamente o
veculo e ento faa a mudana. Pressione
o boto de liberao antes de engatar da
posio N para R.
Aps completar o procedimento anterior,

se no for possvel mudar a alavanca da
posio P, consulte nesta seo Desbloqueador da trava da alavanca seletora.
Para evitar que a transmisso seja danifi
cada, pare completamente antes de mudar
a alavanca seletora para a posio P.
Tambm necessrio pressionar o boto
de liberao para engatar a posio P.
Coloque a alavanca seletora na posio P
antes de tirar a chave da ignio.
N (Neutro)
Use esta posio para dar nova partida
ao motor e se for necessrio permanecer
parado com o motor ligado por um breve
perodo. Caso seja necessrio sair do veculo por algum motivo, coloque a alavanca
seletora na posio P. Pressione o pedal
do freio ao mover a alavanca seletora da
posio N para qualquer outra marcha.
D (Conduo)
Use esta posio para conduo normal.
A transmisso seleciona automaticamente a marcha adequada (1a a 5a) sua
velocidade e acelerao. Pode-se notar a
transmisso mudando para uma marcha
superior em velocidades mais altas quando o motor est frio. Isso ajuda o motor a
aquecer mais rapidamente.
Interruptor D3
Modo D3
Pressione o interruptor D3 no lado da alavanca seletora para ativar e desativar este
modo. O indicador de modo D3 se acender
toda vez que o modo D3 for selecionado.
O modo D3 pode ser ativado ou desativado
somente quando o interruptor de ignio
estiver na posio II (ligado) e a alavanca
seletora estiver na posio D.
6-5
Conduo do Veculo
Girar o interruptor de ignio para a posio
0 (trava) desativa completamente o modo
D3. Ao ligar o motor, selecione a posio
D e pressione novamente o interruptor D3
para reativ-lo.
O indicador de modo D3 tambm se
acender por alguns segundos quando o
interruptor de ignio estiver na posio
II (ligado).
2 (2a marcha)
Para engatar a 2a marcha, pressione o boto
de liberao no lado da alavanca seletora.
Essa posio trava a transmisso na 2a
marcha. A transmisso no engatar a 1a
marcha quando o veculo parar.
Use a 2a marcha para:
obter mais potncia em subidas;
aumentar a aplicao do freio-motor em
descidas ngremes;
Indicador de modo D3
Quando o modo D3 est ativado, a transmisso seleciona somente as trs primeiras

marchas. Use o modo D3 para aplicar o
freio-motor em descidas ngremes. O modo
D3 tambm ajuda a evitar que a transmisso
fique oscilando entre a 3a e 4a marchas em
trnsito congestionado.
Mudar a alavanca seletora da posio D
cancelar o modo D3 e o indicador de modo
D3 se apagar. Ao selecionar novamente a
posio D, o modo D3 ser reativado e o
indicador se acender.
6-6
sair em superfcies escorregadias;

ajudar a reduzir a patinagem das rodas.
Conduo do Veculo
1 (1a marcha)
Para engatar da 2 marcha para a 1 , pressione o boto de liberao da alavanca
seletora. Essa posio trava a transmisso
na 1a marcha. As mudanas entre 1, 2, D3 e
D proporcionam uma operao semelhante
da transmisso manual, exceto pela no
utilizao do pedal da embreagem.
a
Se a alavanca seletora for colocada na po

sio 1 com o veculo a mais de 50 km/h,
a transmisso selecionar primeiro a
2a marcha para evitar a aplicao repentina
do freio-motor.
! ATENO
No utilize a posio 1 ou 2 para
obter a reduo da marcha. Isso
pode causar uma forte desacelera
o, gerando riscos de derrapagem
e perda de controle do veculo.
Desbloqueador da trava da alavanca

seletora
Cobertura
Este dispositivo permite mover a alavanca

seletora da posio P em caso de defeito
na operao normal (pressionar o pedal do
freio e o boto de liberao da alavanca
seletora). Para isso, siga os procedimentos
descritos abaixo.
2. Remova a chave da ignio.
3. Coloque um pedao de pano na borda

da cobertura do desbloqueador da trava
da alavanca seletora. Use uma chave
de fenda pequena para remover a cobertura. Levante a borda da cobertura
cuidadosamente.
Em condies normais de conduo

e em arranques rpidos ou subidas,
mantenha a alavanca seletora na
posio D.
Consulte as informaes quanto
utilizao dessas posies nesta
seo.
6-7
Conduo do Veculo
Boto de liberao
Abertura do desbloqueador da
trava da alavanca seletora
4. Introduza a chave da ignio na abertura

do desbloqueador da trava da alavanca
seletora.
5. Pressione a chave para baixo, enquanto
pressiona o boto de liberao da alavanca seletora, e desloque a alavanca
seletora da posio P para N.
6. Remova a chave da abertura do desbloqueador da trava da alavanca seletora
e, em seguida, reinstale a cobertura.
Certifique-se de que o entalhe da cobertura esteja no lado direito. Pressione
o pedal de freio e ligue o motor.
Se for necessrio usar o desbloqueador
da trava da alavanca seletora, dirija-se a
uma Concessionria Autorizada Honda
para efetuar uma inspeo na transmisso
automtica.
6-8
Estacionamento
Dicas de estacionamento
Sempre acione o freio de estacionamento ao estacionar o veculo. Certifique-se

de que o freio de estacionamento esteja
totalmente acionado, para evitar que o
veculo se movimente quando estacionado
em um aclive.
Certifique-se de que o teto solar e todos

os vidros estejam fechados.
Acione o freio de estacionamento antes de

posicionar a alavanca seletora na posio
P. Isso evitar que o veculo se movimente
e que seja aplicada presso no mecanismo
de estacionamento da transmisso.
Trave todas as portas e a porta traseira.
Desligue todas as luzes.

Coloque pacotes e outros itens na rea
de bagagem ou leve-os com voc.
Verifique a luz indicadora no painel de
instrumentos para confirmar se o sistema
de segurana est ativado.
! ATENO
Evite estacionar sobre folhas secas,
grama ou outros materiais inflamveis. O catalisador de trs vias esquenta bastante, podendo incendiar
esses materiais.
No encoste as rodas dianteiras na guia
ao estacionar em um aclive; encoste-as
somente se estacionar em declives.
Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja totalmente desaplicado
antes de sair com o veculo. Se o veculo
for dirigido com o freio de estacionamento parcialmente aplicado, podero
ocorrer danos aos freios traseiros ou seu
superaquecimento.
Conduo do Veculo
FReios
Circuito de freio
Indicadores de desgaste dos freios
Seu veculo Honda est equipado com

freios a disco em todas as rodas. O sistema
de freio hidrulico, para reduzir o esforo
sobre o pedal. O sistema ABS auxilia no
controle da direo durante fren agens
severas.
O sistema hidrulico que aciona os freios

possui dois circuitos. Esses circuitos trabalham diagonalmente. O freio dianteiro
esquerdo est conectado ao freio traseiro
direito e vice-versa. Se um dos circuitos
apresentar problemas, os freios sero aplicados nas outras duas rodas.
Os freios a disco possuem indicadores

sonoros de desgaste.
A falha no circuito de freio ser notada

imediatamente, j que a fora necessria
para a aplicao do pedal, assim como
seu curso, sero maiores. Alm disso, a
distncia necessria para parar o veculo
tambm ser maior.
Algumas vezes os freios podero emitir

rudos normais quando forem acionados
suavemente. No confunda esse som com
os indicadores dedesgaste dos freios, que
produzem um rudo sonoro agudo.
Nesse caso, diminua imediatamente a velocidade, reduzindo as marchas e retirando

o p do acelerador. Pare o veculo assim
que possvel. Como uma distncia maior
ser necessria para parar o veculo, essa
falha no sistema de freio bastante perigosa. O veculo dever ser rebocado nessas
condies. Caso no possa reboc-lo, seja
bastante cuidadoso ao dirigi-lo. Procure uma
Concessionria Autorizada Honda o mais
rpido possvel.
! ATENO
Os freios sero parcialmente aplicados

caso seu p permanea apoiado sobre o
pedal, causando o aquecimento do sistema, aumentando o desgaste e reduzindo a
eficincia. Isso tambm far com que a luz
de freio permanea acesa o tempo todo,
confundindo outros motoristas.
A utilizao constante dos freios em
declives muito acentuados provoca o
aquecimento das pastilhas, reduzindo a
eficincia da frenagem. Utilize o freio-motor
para auxiliar os freios, tirando o pedal do
acelerador e reduzindo a marcha.
Verifique a eficincia da frenagem aps
dirigir em locais com poas dgua profundas, pressionando o pedal levemente. Se
os freios no estiverem normais, acione-os
levemente, vrias vezes, at que recuperem sua capacidade. Mantenha uma
velocidade segura at que o sistema de
freio esteja seco e seu rendimento normal
restabelecido.
Quando for necessrio substituir as pastilhas, um rudo metlico ser ouvido durante
a aplicao dos freios. Caso as pastilhas
no sejam substitudas, esse rudo se tornar constante.
Sempre que sentido de deslocamento

do veculo for alterado (Exemplo: frente para a r e vice-versa), ao acionar o
pedal de freio poder ser notado um
pequeno estalo, que ocorre devido
ao reposicionamento das pastilhas do
freio. Este rudo normal e no afeta
a eficincia de frenagem ou dirigibilidade do veculo.
6-9
Conduo do Veculo
Sistema de FReio antitRavante
(ABS)
Este sistema ajuda a manter o controle da
direo durante a frenagem, evitando o travamento das rodas e permitindo o controle
da direo.
Quando os pneus dianteiros derrapam,
ocorre perda de controle na direo; o
veculo continua o movimento frente
mesmo que o volante seja movimentado. O
sistema ABS evita o travamento e mantm
o controle da direo, aplicando os freios
muito mais rapidamente do que qualquer
pessoa seria capaz.
O sistema de distribuio eletrnica dos
freios (EBD), que faz parte do sistema ABS,
tambm equilibra a aplicao dos freios entre as rodas dianteiras e traseiras de acordo
com a carga do veculo.
No bombeie o pedal do freio, pois isto
anula a funo do ABS. Deixe o sistema
trabalhar por voc, mantendo sempre uma
presso constante no pedal do freio. Isso
muitas vezes chamado de pise firme e
desvie.
A ativao do ABS produz uma pulsao no

pedal do freio e talvez seja possvel ouvir
um rudo. Essa pulsao normal; o ABS
aplicando o freio rapidamente. Sobre um
pavimento seco, ser necessrio pressionar o pedal do freio com muita fora antes
do ABS comear a atuar. Entretanto, ser
possvel sentir imediatamente a ativao
do sistema ABS ao tentar frear sobre uma
pista escorregadia.

ATENO
O sistema ABS quando ativado provoca uma vibrao. Essas vibraes

so normais e ao senti-las, prossiga
com o procedimento de frear normalmente. No alivie a presso no pedal
caso sinta esta vibrao, a menos que
tenha a inteno de reduzir ou mesmo
abortar a frenagem.
sistema ABS
A luz de advertncia do sistema ABS, no
painel de instrumentos, ir se acender para
indicar que a funo ABS foi desativada. Os
freios continuaro funcionando atravs do
sistema convencional, proporcionando a
parada do veculo. Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o mais rapidamente
possvel para inspecionar o veculo.
Se a luz de advertncia do sistema ABS
se acender durante a conduo, teste os
freios conforme descrito na seo 9 Luz
de advertncia do sistema de freio e freio
de estacionamento.
Se a luz de advertncia do sistema ABS se
acender juntamente com a luz de advertncia do sistema de freio, e o freio de estacionamento estiver completamente solto, isso
significa que o sistema EBD tambm pode
ter sido desativado.
Teste os freios conforme descrito na seo
9 Luz de advertncia do sistema de freio e
freio de estacionamento. Se os freios parecerem normais, dirija lentamente e procure
efetuar o reparo o mais rpido possvel.
Evite freadas bruscas que podem causar o
travamento das rodas traseiras e provocar
a perda de controle do veculo.
A luz indicadora do sistema VSA se acender juntamente com a luz de advertncia
do sistema ABS.
6-10
Conduo do Veculo
Dicas importantes de segurana
O sistema ABS no reduz o tempo ou a
distncia necessria para parar um veculo. Ele somente auxilia no controle da
direo durante as frenagens.
O ABS no evita a derrapagem resultante de uma mudana sbita de direo,
tal como ao fazer uma curva em alta velocidade ou mudar de pista repentinamente.
Dirija sempre a uma velocidade segura,
de acordo com as condies da pista e
do tempo.
O ABS no evita a perda de estabilidade.
Sempre movimente o volante moderadamente ao aplicar os freios com muita fora.
Movimentos bruscos da direo podem
causar perda de controle.
Um veculo equipado com sistema ABS
pode necessitar de uma distncia maior
para parar sobre superfcies irregulares do
que um veculo equivalente sem ABS.
Sistema de Assistncia
Estabilidade do Veculo (VSA)*
Este sistema ajuda a estabilizar o veculo
nas curvas se o veculo virar mais ou menos que o desejado. Ele tambm ajuda a
manter a trao durante a acelerao em
superfcies lisas ou escorregadias. Isto
feito atravs do controle da velocidade do
motor e aplicao seletiva dos freios.
Quando o sistema VSA ativado, pode-se
notar que o motor no responde aos comandos do acelerador da mesma forma que faz
nas outras vezes, bem como pode haver um
rudo incomum do modulador. Pode-se observar tambm a luz indicadora de ativao
do sistema VSA piscando.
O sistema VSA no pode melhorar a estabilidade do veculo em todas as situaes,
bem como no controla todo o sistema
de frenagem do seu veculo. Portanto, a
responsabilidade de dirigir, fazer as curvas
a uma velocidade razovel e manter uma
distncia segura continua sendo sua.

sistema VSA (Assistncia
estabilidade do veculo)*
Quando o VSA for ativado, a luz indicadora
de ativao do sistema VSA piscar.
Indicador do sistema VSA
(Assistncia estabilidade do
veculo)*
A luz indicadora do sistema VSA se acende
e permanece acesa quando h um problema com o sistema VSA. A luz indicadora
de ativao do VSA tambm se acende.
Consulte a seo 3 Luz indicadora do
sistema VSA.
Se a luz indicadora do sistema VSA se
acender durante a conduo, pare o veculo
em um local seguro e desligue o motor. O
sistema reiniciado ao acionar novamente
o motor.
Se a luz indicadora do sistema VSA permanecer acesa ou se acender novamente
quando retomar a conduo, dirija-se a
uma Concessionria Autorizada Honda
para inspecionar o sistema o mais rpido
possvel.
* Se equipado
6-11
Conduo do Veculo
Se a luz indicadora no se acender ao ligar
a ignio, o problema pode ser do sistema
VSA. Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para inspeo do veculo
o mais rpido possvel.
VSA* e tamanho dos pneus

Interruptor de desativao do VSA*
Sem o sistema VSA, o seu veculo capaz

de frear e fazer curvas normalmente, mas
no apresentar maior estabilidade e trao
oferecidas com o VSA.
Seja cauteloso ao dirigir no inverno como

faria se o seu veculo no estivesse equipado com o sistema VSA.
Interruptor de desativao do sistema

VSA*
Em certas condies incomuns, quando
o seu veculo ficar atolado na lama ou na
neve, poder ser mais fcil desatol-lo com
o sistema VSA desativado temporariamente.
Quando o sistema VSA estiver desativado,
o sistema de controle de trao tambm
fica desativado. Deve-se tentar desatolar
o veculo com o sistema VSA desativado
somente quando no conseguir desatol-lo
com o sistema VSA ativado.
Imediatamente aps ter desatolado o
seu veculo, no esquea de ativar o VSA
novamente. No recomendamos dirigir o
veculo com os sistemas VSA e de controle
de trao desativados.
* Se equipado
6-12
Dirigir com pneus ou rodas de tamanhos

diferentes pode ocasionar mau funcionamento do sistema VSA. Ao substituir os
pneus, certifique-se de que seu tamanho e
tipo sejam iguais aos pneus originais. Para
maiores informaes, consulte a seo
7 Substituio dos pneus e a seo 10
Rodas e pneus.
Este interruptor est localizado sob o

difusor, do lado do motorista. Para ativar
e desativar o sistema VSA, pressione o
interruptor e mantenha-o pressionado at
ouvir um alarme.
Quando o sistema VSA estiver desativado,
a luz indicadora de ativao do sistema
VSA se acender.
O sistema VSA acionado toda vez que o
motor acionado, mesmo que o sistema
tenha sido desativado na ltima conduo
do veculo.
Conduo do Veculo
Tcnicas de pilotagem sob
ms condies de tempo
Conduo sob ms condies

de tempo
Conduzir o veculo sob ms condies
de tempo, como chuva ou neblina, requer
uma tcnica diferente de pilotagem devido
reduo da visibilidade e da aderncia
dos pneus.
Ao dirigir sobre superfcies molhadas, reduza sempre a velocidade, pois a reao

do veculo ser mais lenta, mesmo que a
superfcie parea seca. Acione os controles
suave e uniformemente. Movimentos repentinos ou bruscos do volante de direo ou
frenagens severas podem causar a perda
de controle do veculo em pistas molhadas.
Em dias de chuva, seja especialmente
cuidadoso nos primeiros minutos de conduo do veculo para melhor se adaptar s
condies da pista, principalmentequando
estiver dirigindo em pistas intercaladas por
trechos secos e molhados.
As primeiras chuvas trazem leo superfcie da pista, deixando-a muito escorregadia.
Visibilidade
Ter uma viso clara de todas as direes e
ser visto por outros motoristas so fatores
importantes em quaisquer condies de
tempo.
A visibilidade diminui consideravelmente
em dias de chuva ou neblina. Nesse caso,
acenda os faris.
Inspecione freqentemente os limpadores
e lavadores do pra-brisa. Mantenha o
reservatrio do lavador abastecido com o
fluido adequado. Substitua os limpadores
caso comecem a marcar o vidro. Use o
desembaador e o ar-condicionado para
eliminar a umidade dos vidros (consulte
na seo 4 Boto do desembaador do
pra-brisa e Boto do desembaador do
vidro traseiro).
Mantenha o veculo sob controle e tenha

muito cuidado ao conduzi-lo sob mau
tempo. O controle de cruzeiro no deve ser
utilizado nessas condies.
6-13
Conduo do Veculo
Aderncia dos pneus
Reboque
Verifique freqentemente as condies dos

pneus quanto a desgaste e presso correta.
Esses fatores so importantes para evitar
aquaplanagem (perda de aderncia sobre
superfcies molhadas).
! ATENO
Este veculo no foi projetado para
rebocar trailers, lanchas ou qualquer
tipo de carreta. Esse tipo de operao
pode comprometer o funcionamento, a durabilidade e a segurana do
veculo.
Preste muita ateno s condies das

estradas, pois elas podem mudar de um
momento para outro.
Tenha cuidado ao reduzir as marchas.
Se os pneus tiverem pouca aderncia, as
rodas motoras podero travar momen
taneamente, causando uma derrapagem.
Tenha muito cuidado ao ultrapassar outros
veculos ou ser ultrapassado por eles.
A gua jogada por veculos grandes reduz
a visibilidade e o deslocamento de ar pode
causar perda de controle.
6-14
Manuteno
Manuteno
Manuteno pReventiva
Precaues importantes de segurana
A realizao de manutenes preventivas

no veculo a melhor maneira de proteger
seu investimento.
Antes de iniciar qualquer servio de manuteno, certifique-se de que o veculo

esteja estacionado sobre uma superfcie
ou local plano e que o freio de estacionamento esteja acionado.
Uma manuteno correta essencial para

sua segurana e a dos demais passageiros.
Ela tambm proporcionar maior economia
de combustvel e reduo da poluio do
ar.
Para mais informaes sobre a Manuteno
Preventiva de seu veculo, consulte o Manual de Manuteno e Garantia.
! ATENO
Siga sempre as recomendaes das
tabelas e revises programadas ou
manuteno preventiva contidas no
Manual de Manuteno e Garantia que
acompanha o veculo.
! CUIDADO
A manuteno incorreta do veculo ou
a falta de reparos necessrios podem
causar acidentes graves.
Durante o servio, no ligue o motor, a

menos que especificado de outra maneira.
Assegure-se de que exista ventilao
suficiente ao efetuar reparos no motor.
Espere o motor e o sistema de escapamento esfriarem antes de tocar em
qualquer componente.
Leia atenciosamente os procedimentos
descritos antes de iniciar qualquer servio. Certifique-se de utilizar as ferramentas adequadas e ter os conhecimentos
necessrios para efetuar os servios.
Para reduzir a possibilidade de incndios
ou exploses, seja bastante cuidadoso
ao efetuar servios prximos a combustveis ou baterias.
7-1
Manuteno
Utilize somente solventes no inflamveis para limpar as peas.
Mantenha cigarros, fascas e fsforos
afastados da bateria e de peas que estejam em contato com o combustvel.
Utilize culos de segurana e roupas
protetoras ao manusear a bateria ou
utilizar ar comprimido.
! CUIDADO
Siga sempre os procedimentos e
precaues descritos no Manual do
Proprietrio. Caso contrrio, podero
ocorrer graves acidentes.
Inspees peridicas
Os itens abaixo devem ser inspecionados
dentro dos intervalos especificados:
Nvel de leo do motor: Verifique o nvel ao
reabastecer o tanque de combustvel;
Nvel do lquido de arrefecimento: Verifique o nvel no reservatrio ao reabastecer o tanque de combustvel;
Fluido do lavador do pra-brisa: Verifique
o nvel no reservatrio mensalmente. Se
o uso do lavador do pra-brisa for freqente devido s condies do tempo,
verifique o reservatrio ao reabaster o
tanque de combustvel;
Limpadores do pra-brisa: Verifique
as condies dos limpadores mensalmente;
Transmisso automtica: Verifique o nvel
do fluido mensalmente;
Bateria: Verifique mensalmente o estado

de carga e a corroso nos terminais;
Ar-condicionado: Verifique o funcionamento uma vez por semana;
Desembaador do pra-brisa: Ligue
o aquecedor e o ar-condicionado, e
verifique mensalmente as sadas do
desembaador;
Luzes: Verifique mensalmente o funcio
namento dos faris, lanternas dianteiras,
lanternas traseiras, brake light, luzes de
freio, sinalizadores de direo, luz de
marcha a r e luz da placa de licena;
Freios: Verifique o nvel do fluido mensalmente;
Portas: Verifique se todas as portas, inclusive a porta traseira, fecham e abrem

suavemente, e se travam firmemente;
Pedal do freio: Verifique se o pedal funciona suavemente;
Buzina: Verifique o funcionamento.
Freio de estacionamento: Verifique se o

freio de estacionamento funciona suavemente;
7-2
Pneus: Verifique a presso dos pneus

semanalmente, incluindo o estepe (pneu
reserva). A verificao deve ser feita com
os pneus frios. Examine o estado dos
sulcos da banda de rodagem dos pneus
quanto a desgaste ou objetos presos;
Os procedimentos das inspees mencio

nadas acima esto descritos nas pginas
seguintes.
Manuteno
LocaliZao dos Fluidos, leo do motoR, lquido de aRReFecimento e ReseRvatRios
Tampa do bocal de
abastecimento de
leo do motor
Reservatrio do fluido
de freio (tampa preta)
Reservatrio do
fluido do lavador
(tampa azul)
Medidor de nvel
do leo do motor
(ala laranja)
Medidor de nvel do fluido

da transmisso automtica
(ala amarela)
Reservatrio do lquido
de arrefecimento do motor
Tampa do radiador
7-3
Manuteno
leo do motor
Uso de aditivos
O leo o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor. O leo e
o filtro de leo coletam contaminantes que
podem danificar o motor se no forem removidos regularmente. Assim sendo, o leo
e o filtro devem ser substitudos de acordo
com os intervalos recomendados.
Seu veculo Honda no necessita de aditivos. O uso de aditivos no ir influenciar

no desempenho nem na vida til do motor
ou da transmisso. Somente aumentar os
custos operacionais.
! ATENO
Tampa do bocal de abastecimento
de leo do motor
leo do motoR
Adio do leo do motor
Se o nvel estiver prximo ou abaixo da marca
inferior, adicione leo at que o nvel esteja
entre as marcas superior e inferior. Gire a
tampa do bocal de abastecimento no sentido
anti-horrio para remov-la. Adicione o leo
recomendado lenta e cuidadosamente para
evitar derramamento. Limpe o leo derramado para evitar danos aos componentes do
compartimento do motor. Reinstale a tampa.
Espere alguns minutos e verifique novamente
o nvel de leo.
! ATENO
No ultrapasse a marca de nvel superior. Isso pode danificar o motor.
7-4
leo lubrificante recomendado:

Honda SAE 10W-30, API-SL
! ATENO
A Honda no recomenda o uso de
lubrificantes sintticos.
A tecnologia empregada no projeto
e construo de seu veculo Honda
dispensa a utilizao de qualquer lubrificante especial e/ou aditivos.
Siga rigorosamente o plano de manuteno preventiva prescrito no
Manual de Manuteno e Garantia e
utilize sempre peas e lubrificantes
Genunos Honda.
Manuteno
MX
Reservatrio
MN
Lquido de aRReFecimento do
motoR
Adio do lquido de arrefecimento no
reservatrio
Se o nvel estiver abaixo da marca MN. no
reservatrio, adicione lquido de arrefeci
mento at atingir a marca MX. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a
vazamentos.
! ATENO
No adicione gua destilada ao lquido
de arrefecimento Honda All Season
Antifreeze/Coolant Type 2, pois ele j
possui a mistura adequada para ser
adicionado ao reservatrio do sistema
de arrefecimento do veculo.
Utilize sempre o lquido de arrefecimento genuno Honda All Season Antifreeze/Coolant

Type 2. Esse lquido uma mistura de 50%
de gua destilada e 50% de aditivo Honda.
Portanto, no necessrio adicionar gua
para atingir a mistura recomendada.
Tampa do radiador
O sistema de arrefecimento apresenta muitos componentes de alumnio, que podem

ser danificados se o lquido de arrefecimento adequado no for utilizado. Alguns
aditivos, apesar de estarem rotulados como
seguros para peas de alumnio, podem no
oferecer a proteo adequada.
Se o reservatrio estiver completamente
vazio, inspecione tambm o nvel de lquido
de arrefecimento no radiador.
! CUIDADO

arrefecimento no radiador
1. Certifique-se de que o motor e o radia
dor estejam frios.
Ao retirar a tampa do radiador com o

motor quente, o lquido de arrefeci
mento escaldante poder ser expelido, provocando queimaduras graves.
Antes de retirar a tampa do radiador,
certifique-se de que o motor e o radia
dor estejam frios.
7-5
Manuteno
2. Libere a presso do sistema de arrefeci
mento, girando a tampa do radiador no
sentido anti-horrio, sem pression-la
para baixo.
Reservatrio do lquido
de arrefecimento
Medidor de nvel
3. Remova a tampa do radiador, pres

sionando-a para baixo e girando-a
novamente no sentido anti-horrio.
4. O nvel do lquido de arrefecimento
deve estar acima da base do gargalo
de abastecimento. Adicione lquido de
arrefecimento se estiver abaixo.

Adicione o lquido de arrefecimento

lenta e cuidadosamente para evitar
derramamento. Limpe qualquer derramamento imediatamente para evitar
danos aos componentes do motor.
5. Reinstale a tampa do radiador. Certifique-se de que a tampa esteja firmemente instalada.
6. Em seguida, adicione lquido de arrefe

cimento noreservatrio at que o nvel
esteja entre as marcas MX. e MN.
Reinstale a tampa no reservatrio.
! ATENO
No utilize nenhum outro aditivo no
sistema de arrefecimento do veculo.
Ele pode no ser compatvel com o
lquido contido no radiador ou com
os componentes do motor.
7-6
Fluido do lavadoR do pRabRisa

Verifique o nvel do fluido do lavador do
pra-brisa mensalmente. Se o lavador
for utilizado freqentemente, verifique o
nvel sempre que reabastecer o tanque de
combustvel.
Verifique o nvel do fluido retirando a tampa
do reservatrio e observando o medidor de
nvel fixado na tampa.
Manuteno
! ATENO
Abastea o reservatrio somente com
gua limpa ou fluidos comercialmente
disponveis para evitar a obstruo dos
injetores.
Medidor de nvel do fluido da

transmisso automtica
Ao abastecer o reservatrio, limpe as pa

lhetas dos limpadores com um pano limpo
embebido com o fluido do lavador do prabrisa. Isso ajudar a manter as palhetas em
boas condies.
Marca superior
Marca inferior
Fluido da tRansmisso
automtica
O fluido da transmisso automtica deve
ser inspecionado com o motor na tempe
ratura normal de funcionamento.
1. Estacione o veculo numa superfcie
plana. Ligue o motor e deixe-o ligado
at o ventilador do radiador entrar em
funcionamento. Em seguida, desligue o
motor. Para obter resultados precisos,
espere cerca de 60 segundos antes
de prosseguir para a etapa 2, mas no
passe de 90 segundos.
2. Remova o medidor de nvel do fluido da
transmisso automtica (ala amarela)
e limpe-o com um pano limpo.
3. Reinstale o medidor. Certifique-se de

que o medidor esteja totalmente inserido.
4. Remova novamente o medidor e verifique o nvel de fluido. O nvel deve estar
7-7
Manuteno
5. Se o nvel estiver abaixo da marca
inferior, adicione fluido at que fique

Adicione o fluido lenta e cuidadosamente para evitar derramamento. Limpe

qualquer derramamento imediatamente
para evitar danos aos componentes do
compartimento do motor.
Sempre utilize fluido 01-ATF (Fluido para

Transmisso Automtica) Genuno Honda.
6. Aps a inspeo do nvel, reinstale o
medidor. Certifique-se de que o medidor esteja totalmente inserido.

Certifique-se de que a tampa de borracha no medidor se encaixe na guia

do medidor e que este esteja completamente inserido.
A transmisso deve ser drenada e reabastecida com fluido novo, de acordo com
os intervalos recomendados na Tabela de
Manuteno.
! ATENO
Use somente Fluido para transmisso
automtica genuno Honda 01-ATF.
* Se equipado
7-8
leo do diferencial*
Fluido de FReio
O diferencial deve ser drenado e reabastecido com leo novo, de acordo com os
intervalos peridicos indicados na Tabela de
Manuteno. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda para substituir o leo do
diferencial.
Verifique mensalmente o nvel do fluido

no reservatrio. O fluido de freio deve ser
substitudo de acordo com os intervalos
especificados na Tabela de Manuteno.
Use sempre Fluido de Freio Genuno Honda
de uma embalagem lacrada com a especicao DOT3 ou DOT4 somente.
Use somente o fluido recomendado, Honda

CVT-F.
Manuteno
FiltRo de aR
MX.
Batente
O elemento do filtro de ar deve ser substitudo de acordo com os intervalos especificados na Tabela de Manuteno.
Suporte
Presilha
MN.
Inspeo do nvel do fluido do

sistema de freio
O nvel do fluido de freio deve estar entre as
marcas MX. e MN. do reservatrio. Se o
nvel do fluido estiver prximo ou abaixo da
marca MN., o sistema dever ser inspecionado quanto a possveis vazamentos e desgaste
das pastilhas de freio.
Substituio
O elemento do filtro de ar est localizado
no interior da carcaa do filtro de ar, no
Para substituir:
1. Solte as trs presilhas de reteno e
remova a tampa da carcaa do filtro
de ar.

Certifique-se de liberar os dois batentes

da tampa de seus suportes.
2. Remova o elemento do filtro de ar usado.
7-9
Manuteno
FiltRo de combustvel
Trava
O filtro de combustvel deve ser substitudo

de acordo com os intervalos recomendados
na Tabela de Manuteno.
Somente tcnicos qualificados devem efetuar a substituio do filtro, pois o sistema
de combustvel encontra-se sob presso e
pode causar srios ferimentos.
Pode ser necessrio substituir o filtro de
combustvel devido qualidade do combustvel utilizado. Procure uma Concessionria
Autorizada Honda em caso de substituio
do filtro de combustvel.
Elemento do filtro de ar
3. Usando um pano mido, limpe cuidadosamente o interior da carcaa do

filtro de ar.
4. Instale o novo elemento na carcaa do
filtro de ar.
5. Reinstale a tampa da carcaa do filtro
de ar e encaixe as trs presilhas de
reteno.

Certifique-se de que todos os batentes

estejam firmemente encaixados em
seus suportes.
7-10
TRava do cap do motoR

Limpe o conjunto da trava do cap com
um produto no abrasivo e, em seguida,
lubrifique com graxa de uso geral.
Lubrifique todas as peas mveis (conforme
ilustrao), incluindo a articulao.
Se preferir, dirija-se a uma Concessionria
Autorizada Honda para efetuar a limpeza e
a lubrificao da trava do cap.
! ATENO
A utilizao de combustvel inadequado obstrui o filtro de combustvel e
danifica os sistemas de controles de
emisses do veculo.
Solicite a uma Concessionria Autorizada Honda quando for necessrio
substituir o filtro de combustvel.
Como o sistema de combustvel est
sob presso, o combustvel pode espirrar e criar uma condio de perigo
se todas as conexes da linha de
combustvel no forem manuseadas
corretamente.
Manuteno
LuZes
Verifique o funcionamento das luzes externas do veculo pelo menos uma vez
por semana, pois uma lmpada queimada
pode criar uma condio insegura. A identificao de seu veculo e sua capacidade
de sinalizar para outros motoristas sero
reduzidas.
Sinalizador de
direo dianteiro
Farol baixo
Farol alto
Lanterna dianteira
Farol de neblina*
* Se equipado
7-11
Manuteno
Verifique os seguintes itens:
Faris (alto e baixo)
Lanternas dianteiras
Lanternas traseiras
Luzes de freio
Sinalizadores de direo
Luzes de marcha a r
Funcionamento do sinalizador de advertncia
Brake light
Luzes da
placa de licena
Lanterna traseira/
Luz de freio
Luzes da placa de licena

Brake light
Faris de neblina*
Se alguma lmpada estiver queimada,
substitua-a imediatamente. Para determinar
o tipo de lmpada de reposio necessria,
consulte na seo 10 Lmpadas.
Sinalizador de
direo traseiro
Luz de marcha a r
* Se equipado
7-12
Manuteno
Ajuste dos faris
Substituio de lmpadas
Os faris foram ajustados corretamente na

fbrica. Se transportar regularmente itens
pesados na rea de bagagem, pode ser necessrio ajust-los novamente. Os ajustes
devem ser efetuados por uma Concessionria Autorizada Honda.
Substituio das lmpadas do farol

Os faris de seu veculo esto equipados
com lmpadas halgenas. Use luvas para
substituir a lmpada. No toque no bulbo da
lmpada com a mo. As impresses digitais
deixadas na lmpada criam pontos quentes, que podem causar queima prematura.
Se isso acontecer, limpe a lmpada com
um pano umedecido com lcool.
Cobertura
! CUIDADO
A lmpada do farol, quando ligada,
esquenta muito e permanece quente durante algum tempo aps ser
desligada. Deixe-a esfriar antes de
manuse-la.
Lmpada do farol alto

1. Abra o cap do motor.
2. Remova a cobertura da parte traseira
do conjunto do farol girando-a no sentido anti-horrio.
3. Remova o conector eltrico da lmpada, pressionando a lingeta para
solt-lo. Deslize o conector para fora
da lmpada.
7-13
Manuteno
Conector
Cobertura
Lmpada
Lmpada
Soquete
4. Remova a lmpada girando-a aproximadamente um quarto de volta no

sentido anti-horrio.
Substituio da lmpada do sinalizador

de direo dianteiro
Substituio da lmpada da lanterna

dianteira
5. Instale a lmpada nova girando-a um

quarto de volta no sentido horrio para
trav-la no lugar.
2. Remova o soquete do conjunto do

farol, girando-o um quarto de volta no
A lmpada da lanterna dianteira est localizada embaixo da lmpada do farol alto,

sob a cobertura.
6. Encaixe o conector na lmpada nova.

Certifique-se de que o conector esteja
completamente encaixado.
3. Puxe a lmpada em linha reta para rem

ov-la do soquete. Pressione a lmpada
nova at encostar no soquete.
7. Reinstale a cobertura na parte traseira

do conjunto do farol e gire-a no sentido
horrio para trav-la no lugar.
4. Insira o soquete no conjunto do farol.

Gire-o no sentido horrio para trav-lo
no lugar.
8. Ligue o farol e verifique seu funcionamento.
5. Acenda as luzes para verificar se a

lmpada est funcionando.
7-14

2. Remova a cobertura da parte traseira
do conjunto do farol girando-a no sentido anti-horrio.
Manuteno
Cobertura
Parafusos
Lmpada
Soquete
3. Remova o soquete do conjunto do

farol, girando-o um quarto de volta no
4. Puxe a lmpada em linha reta para re
mov-la do soquete. Pressione a lmpada nova at encostar no soquete.
Substituio das lmpadas traseiras

1. Abra a porta traseira. Coloque um pano
sobre a borda da cobertura. Usando
uma chave de fenda pequena, remova
a cobertura.
2. Usando uma chave Phillips, remova

o parafuso de fixao do conjunto da
lanterna traseira sob cada cobertura.
3. Retire o conjunto da lanterna da coluna
traseira.
5. Insira o soquete no conjunto do farol e

gire-o no sentido horrio para trav-lo
no lugar.
6. Reinstale a cobertura na parte traseira
do conjunto do farol e gire-a no sentido
horrio para trav-la no lugar.
7. Ligue as luzes e verifique seu funcionamento.
7-15
Manuteno
mov-la do soquete. Pressione a lmpada nova em linha reta at encaix-la
no soquete.
7. Reinstale o soquete no conjunto das
luzes, girando-o no sentido horrio at
trav-lo.
Soquete
Lmpada
4. Identifique qual das lmpadas est

queimada: luz de freio/lanterna traseira, luz de marcha a r, sinalizador de
direo.
5. Remova o soquete, girando-o um quarto
de volta no sentido anti-horrio.
7-16
8. Acenda as luzes para verificar se a

lmpada est funcionando.
9. Alinhe as presilhas no conjunto da lanterna traseira e os furos na carroaria.
Em seguida, pressione o conjunto da
lanterna traseira no lugar. Aperte os
dois parafusos de fixao firmemente
e reinstale as coberturas.
Substituio da lmpada do brake light

1. Abra a porta traseira.

Solte a parte superior da cobertura

puxando-a com as mos.
Manuteno
Lmpada
Soquete
Lmpada
2. Coloque um pano sobre a borda lateral

da cobertura. Usando uma chave de
fenda pequena, remova a cobertura.
Para alguns modelos
3. Gire o soquete 1/4 de volta no sentido

anti-horrio para remov-lo do conjunto das luzes.
6. Reinstale o soquete no conjunto das

luzes, girando-o no sentido horrio at
trav-lo.
4. Puxe a lmpada em linha reta a fim

de retir-la do soquete. Instale a nova
lmpada em linha reta at que encoste
no soquete.
7. Recoloque a cobertura no conjunto das

luzes. Pressione-a at trav-la.
5. Pressione o pedal do freio para verificar

se a lmpada nova est funcionando
corretamente.
7-17
Manuteno
Substituio da lmpada do farol de
neblina*
Lmpada
Soquete
! ATENO
Lente
Lente
Substituio da lmpada da luz da

placa de licena
2. Remova a lente pressionando a lingeta.
1. Abra a porta traseira. Remova o conjunto da luz da placa de licena empurrando a borda esquerda da lente para o
lado direito e puxando o conjunto para
fora.

mov-la do soquete. Instale a lmpada
nova pressionando-a at encost-la no
soquete.
4. Acenda as lanternas dianteiras e verifique se a lmpada nova est funcio
nando.
5. Reinstale a lente no soquete at travla.
6. Deslize o lado direito do conjunto da
luz para dentro do orifcio. Pressione o
lado esquerdo at travar o conjunto no
lugar.
* Se equipado
7-18
O seu veculo est equipado com lmpadas

halgenas. Ao substituir uma lmpada,
manuseie-a pelo revestimento plstico e
proteja o vidro de contato com a pele ou
objetos rgidos. Se a lmpada for tocada,
limpe-a com lcool desnaturado e um pano
limpo.
As lmpadas halgenas esquentam

muito quando esto ligadas. leo,
transpirao ou um risco no vidro
podem causar superaquecimento e
quebra da lmpada.
Os faris de neblina foram regulados corretamente na fbrica. Pode ser necessrio
regul-los novamente caso transporte freqentemente objetos pesados na rea de
bagagem. A regulagem deve ser feita por
uma Concessionria Autorizada Honda ou
tcnico qualificado.
Manuteno
Cobertura
Lmpada
5. Insira a nova lmpada no orifcio e girea 1/4 de volta no sentido horrio para
trav-la no lugar.
6. Pressione o conector na nova lmpada
e certifique-se de que esteja completamente inserido.
7. Acenda os faris de neblina para certificar-se de que a nova lmpada esteja
funcionando.
Presilhas
8. Recoloque a cobertura inferior e reins

tale as duas presilhas. Em seguida,
aperte firmemente os parafusos de
fixao.
Parafuso
1. Remova o parafuso de fixao com

uma chave e retire as duas presilhas
com uma chave de fenda.
2. Puxe cuidadosamente a cobertura
inferior para baixo para remov-la do
pra-choque.
3. Remova o conector da lmpada pressionando-o para destravar a lingeta e

ento deslize o conector para fora da
lmpada.
4. Remova a lmpada girando-a cerca de
1/4 de volta no sentido anti-horrio.
7-19
Manuteno
Luzes de leitura
Modelo EXL
Modelo LX
Luz do teto e da rea de bagagem
Substituio das lmpadas internas
Luzes de leitura:
Embora o mtodo para desmontagem da

luz do teto, luz da rea de bagagem e luzes
de leitura seja o mesmo, as lmpadas no
so iguais.
Alavanque a borda interna das duas luzes

de leitura.
1. Retire a lente, forando sua borda

cuidadosamente com uma chave de
fenda pequena. No force a borda do
alojamento ao redor da lente.
Luz do teto:
Alavanque a borda dianteira da lente, prxima s laterais.
2. Puxe a lmpada em linha reta para
remov-la do soquete.
3. Pressione a nova lmpada no suporte
e reinstale a lente ou alojamento no
lugar.
7-20
Manuteno
AR-condicionado
Se o ar-condicionado no estiver funcionando corretamente, isso indica que o sistema

est descarregado. Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para verificar se
h vazamentos.
O ar-condicionado de seu veculo um

sistema vedado. Qualquer servio de
manuteno deve ser efetuado por um
tcnico qualificado em uma Concessionria
Autorizada Honda.
! ATENO
Para assegurar-se de que o ar-condicionado funcione perfeitamente, siga os procedimentos descritos abaixo:
Verifique o radiador e o condensador
do ar-condicionado (na parte dianteira
do radiador) quanto ao acmulo de folhas, insetos ou sujeira. Eles bloqueiam
o fluxo de ar e reduzem a eficincia do
resfriamento. Remova toda a sujeira
cuidadosamente.
! ATENO
As aletas do radiador e do conden
sador so muito finas e podem ser
facilmente danificadas. Para limplas, utilize somente gua sob baixa
presso e uma escova macia.
Condensador do ar-condicionado
Ligue o ar-condicionado pelo menos

uma vez por semana por aproximadamente 10 minutos, mesmo durante o
inverno, a fim de lubrificar os vedadores
e o interior do compressor, e assegurarse de que o sistema esteja funcionando
corretamente.
Sempre que o ar-condicionado estiver

sendo reparado, certifique-se de que
a oficina apresente um sistema de reciclagem do fluido refrigerante. Esse
sistema captura o fluido refrigerante
para reutiliz-lo. A liberao desse
fluido na atmosfera pode prejudicar
o meio ambiente.
7-21
Manuteno
FiltRo do aR-condicionado
Presilhas
Este filtro retm uma parcela da poeira e do

plen trazidos pelo sistema de ventilao,
aquecimento e ar-condicionado.
Limitador
Este filtro deve ser substitudo de acordo

com os intervalos recomendados na Tabela
de Manuteno Preventiva.
O filtro do ar-condicionado deve ser substitudo em intervalos mais curtos se o veculo
for conduzido principalmente em reas
urbanas com alta concentrao de fuligem
no ar, expelida por indstrias e veculos.
Substitua-o antes do perodo recomendado
na Tabela de Manuteno Preventiva caso
perceba que o fluxo de ar do sistema de
ventilao, aquecimento e ar-condicionado
menor do que o habitual.
Empurre
Substituio
O filtro do ar-condicionado est localizado
abaixo do porta-luvas.
Para substituir:
1. Para ter acesso ao filtro, abra a porta
do passageiro dianteiro.
2. Abra o porta-luvas.
3. Pressione as laterais do porta-luvas
para liberar os limitadores do portaluvas e ento desencaix-lo.
7-22
4. Empurre o limitador do porta-luvas

do lado do passageiro para liberar o
porta-luvas e ento desencaixe as duas
presilhas pressionando em cada lado
do painel.
5. Puxe o porta-luvas at o final.
Manuteno
Presilha
Filtro do ar-condicionado
9. Instale o alojamento. Certifique-se que

ambas as presilhas faam o rudo de
encaixe no lugar.
10. Mova o porta-luvas para cima para
colocar na posio. Instale de volta as
presilhas no lugar.
11. Instale o limitador do porta-luvas.
12. Feche o porta-luvas.
Se preferir, leve seu veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar
o servio.
6. Pressione as presilhas nas laterais do

alojamento do filtro do ar-condicionado
e retire o alojamento.
7. Remova o filtro do alojamento.

8. Instale o novo filtro no alojamento.
Certifique-se que as setas com as
marcas AIR FLOW (fluxo de ar) no
filtro estejam voltadas para a direo
do fluxo de ar (para baixo).
7-23
Manuteno
Pra-brisa
Braos dos limpadores
LimpadoRes do pRa-bRisa e
do vidRo tRaseiRo
Verifique as condies das palhetas dos
limpadores periodicamente. Inspecioneas quanto a rachaduras na borracha ou
endurecimento. Verifique tambm se os
limpadores deixam marcas no vidro ou
reas descobertas. Se um desses sinais
for encontrado, substitua as palhetas.
Caso contrrio, elas no limparo o vidro
adequadamente.
7-24
Pneus
Presso dos pneus
O funcionamento seguro do veculo depende em parte de pneus de tipo e tamanho

adequados, em bom estado, com banda de
rodagem perfeita e corretamente inflados.
essencial manter os pneus na presso

correta para obter maior conforto durante
a conduo, melhor dirigibilidade e maior
vida til das bandas de rodagem.
As pginas a seguir apresentam informaes mais detalhadas sobre os cuidados

com os pneus e os procedimentos para
sua substituio.
Pneus com presso muito baixa sofrem

desgaste irregular, afetando adversamente
a dirigibilidade e aumentando o consumo de
combustvel. Eles tambm ficam mais propensos a falhas por superaquecimento.
! CUIDADO
Pneus com presso muito alta afetam a

conduo do veculo, tornando-a mais
dura. Alm disso, os pneus ficam mais
expostos a danos causados por impactos
e sofrem desgaste irregular.
A utilizao de pneus excessivamente

desgastados ou com presso incorreta pode causar acidentes graves.
Siga todas as instrues descritas
neste Manual do Proprietrio, quanto
presso e manuteno dos pneus.
Manuteno
Inspecione os pneus diariamente. Ajuste
a presso dos pneus com um calibrador,
pelo menos uma vez por semana. Sempre
inspecione o estepe ao verificar os outros
pneus.
A inspeo da presso com os pneus

aquecidos resultar numa leitura superior
leitura nos pneus frios. Esta condio
normal. No diminua a presso para corresponder presso com o pneu frio.
Verifique a presso somente com os pneus

frios, ou seja, aps o veculo estar parado
por, pelo menos, 3 horas ou ser conduzido,
no mximo, 1,6 km.
Os pneus sem cmara tm capacidade

parcial de autovedao quando furados. O
ar escapar muito lentamente e a presso
comear a diminuir. Se a presso diminuir
com freqncia, inspecione cuidadosamente os pneus quanto existncia de furos.
Adicione ou libere o ar, conforme o necessrio, para igualar presso recomendada

com pneus frios, especificada na etiqueta
fixada na coluna da porta do motorista.
Inspeo dos pneus

Sempre que a presso for verificada, observe tambm se os pneus esto visivelmente
danificados, desgastados ou se existe algum objeto estranho incrustado na banda
de rodagem.
Inspecione os pneus quanto a:
Deformaes na banda de rodagem ou
nas paredes dos pneus. Substitua o
pneu, se necessrio.
Cortes, divises ou rachaduras nas laterais dos pneus. Substitua o pneu, se
necessrio.
Desgaste excessivo das bandas de rodagem.
7-25
Manuteno
Marcas de localizao dos indicadores
Manuteno dos pneus

Alm da presso, o alinhamento correto
das rodas ajuda a diminuir o desgaste dos
pneus. Se o desgaste do pneu for desigual,
procure uma Concessionria Autorizada
Honda para inspecionar o alinhamento
das rodas.
Indicadores de desgaste dos

sulcos das bandas de rodagem
Os pneus do seu veculo possuem indicadores de desgaste nas bandas de

rodagem.
medida que os pneus se desgastam, os
indicadores ficaro visveis na forma de
faixas com aproximadamente 12,7 mm
de largura, quando a profundidade dos
sulcos da banda de rodagem for menor
que 1,6 mm.
Pneus desgastados proporcionam pouca
trao e aderncia em pistas molhadas.
Se trs ou mais indicadores de desgaste
ficarem visveis na banda de rodagem,
substitua o pneu.
7-26
Os pneus so balanceados corretamente

na fbrica. Entretanto, podem necessitar
de novo balanceamento aps um certo
desgaste das bandas de rodagem. Procure sua Concessionria Autorizada Honda,
caso sinta vibraes durante a conduo
do veculo.
Sempre que um pneu for retirado da roda,
dever ser novamente balanceado. Esse
procedimento torna a conduo do veculo
mais confortvel e aumenta a vida til do
pneu.
Frente
Para pneus
no direcionais
Para pneus
direcionais
Rodzio dos pneus

Para aumentar a vida til dos pneus e distribuir o desgaste uniformemente, efetue o
rodzio dos pneus de acordo com o Manual
de Manuteno e Garantia. Sempre que o
rodzio for efetuado, troque a posio dos
pneus conforme mostrado na ilustrao.
Ao efetuar a substituio dos pneus de seu
veculo, voc notar que existem pneus
denominados direcionais. Isso significa
que eles foram projetados com um sentido
de rotao fixo. Portanto, se utilizar pneus
direcionais em seu veculo, lembre-se de
efetuar o rodzio somente dos pneus dianteiros pelos traseiros e vice-versa. No faa
o rodzio trocando os pneus direitos pelos
esquerdos e vice-versa.
Manuteno
Substituio dos pneus e rodas
Os pneus instalados em seu veculo foram
selecionados para corresponder s caractersticas do veculo, proporcionando melhor
manuseio, dirigibilidade, conforto e vida
til. Nas substituies, use somente pneus
radiais com as mesmas caractersticas.
A instalao de tipos diferentes de pneus
no veculo poder reduzir a capacidade de
frenagem, trao e a preciso do ester
amento, bem como comprometer o funcionamento dos sistemas ABS e VSA*.
! ATENO
O sistema ABS funciona atravs da
comparao da velocidade das rodas.
Portanto, se os pneus forem substitudos por outros com dimenses diferentes, o funcionamento do sistema
ABS ser comprometido.
! CUIDADO
Indicador de carga
O uso de pneus incorretos pode

afetar a dirigibilidade e estabilidade
do veculo, aumentando os riscos de
colises.
Utilize somente pneus de tamanho e
tipo recomendados neste manual.
Se for necessrio substituir uma roda, utilize
o mesmo tipo de roda original de fbrica.
As Concessionrias Autorizadas Honda
oferecem rodas de reposio.
Para mais informaes sobre as dimenses
dos pneus e das rodas, consulte na seo
10 Rodas e pneus.
BateRia
Inspeo da bateria
Verifique as condies da bateria mensalmente.
Inspecione tambm o indicador de carga na
bateria e as condies dos terminais.
O ideal substituir os quatro pneus ao

mesmo tempo. Se isso no for possvel,
substitua sempre os pneus dianteiros ou
traseiros em pares. A substituio de somente um pneu poder afetar seriamente
a dirigibilidade do veculo.
* Se equipado
7-27
Manuteno
! CUIDADO
A bateria contm cido sulfrico
(eletrlito) altamente corrosivo e
venenoso.
Se o eletrlito entrar em contato
com a pele ou com os olhos, podero ocorrer srias queimaduras.
Use culos e roupas de proteo
ao efetuar servios prximo bateria.
Em caso de ingesto, procure assistncia mdica imediatamente.
MANTENHA LONGE DO ALCANCE DE
CRIANAS.
! CUIDADO
As baterias produzem gs hidrognio altamente explosivo.
Mantenha fascas, chamas expostas e cigarros acesos afastados
da bateria. Caso contrrio, poder
ocorrer uma forte exploso, causando srios ferimentos pessoais.
Use culos e roupas de proteo.
Para maior segurana, os servios
na bateria devem ser efetuados por
um tcnico qualificado.
7-28
Verifique se os terminais da bateria esto

corrodos. Isso pode ser notado atravs da
presena de um p branco ou amarelado.
Para eliminar a corroso, cubra os terminais
com uma soluo de bicarbonato de sdio
e gua. Com a aplicao dessa soluo,
surgiro algumas bolhas e o p se tornar
marrom. Quando no existirem mais bolhas,
lave a bateria com gua. Seque-a com um
pano ou toalha de papel. Cubra os terminais
com graxa para evitar corroso.
Se os terminais estiverem excessivamente
corrodos, limpe-os com uma soluo de
bicarbonato de sdio ou de potssio e
gua. Em seguida, retire os cabos dos terminais, utilizando uma chave. Sempre solte
primeiro o cabo negativo () da bateria e,
em seguida, o cabo positivo (+). Limpe os
terminais da bateria com uma ferramenta
adequada ou escova de ao. Instale o
cabo positivo (+) e, em seguida, o cabo
negativo (). Cubra os terminais de bateria
com graxa.
Quando a bateria desconectada, o ajuste

do relgio no sistema de udio cancelado. Ser necessrio reajustar o relgio
de acordo com as instrues no sistema
de udio.
Se a bateria do seu veculo for desco
nectada ou ficar sem carga, o sistema de
udio poder ser desativado. Ao ligar novamente o rdio, a indicao "ENTER CODE"
ser exibida no mostrador. Use os botes
de memria para digitar o cdigo (consulte
na seo 4 "Sistema antifurto do udio").
Se for necessrio efetuar outros servios
de manuteno da bateria, procure uma
Concessionria Autorizada Honda ou tcnico qualificado.
! ATENO
No carregue a bateria com os cabos
conectados. Caso contrrio, os controles eletrnicos do veculo podero
ser seriamente danificados. Antes de
conectar a bateria num carregador,
desconecte seus cabos.
Manuteno
! CUIDADO
A vida til da bateria est diretamente
relacionada s condies de utilizao ou instalao de componentes/
acessrios eletrnicos. O ciclo de
vida a seqncia de descarga e
recarga da bateria. Por isso, para
um prologamento do tempo de vida
da bateria, recomendamos a permanncia de componentes ligados,
como rdio, luzes, ventilao, chave
de ignio, somente com o motor em
funcionamento.
Reciclagem da bateria
As baterias contm substncias muito
perigosas e prejudiciais ao meio ambiente.
Dirija-se a uma Concessionria Autorizada
Honda para substituio da bateria.
Os estabelecimentos que comercializam
baterias devem aceitar a devoluo das
unidades usadas, para que repassem aos
fabricantes ou importadores, a fim de que
estes adotem os procedimentos de disposio final ambientalmente adequado. (Resoluo Conama n 257/99 de 30/06/99).
Procedimentos de emergncia em caso

de acidente provocado pela bateria
Olhos Em caso de contato, lave-os com
bastante gua por, pelo menos, 15 minutos.
No use gua sob presso. Procure assistncia mdica imediatamente.
Pele Em caso de contato, lave a rea
atingida com bastante gua. Troque de
roupa em caso de contaminao. Procure
assistncia mdica imediatamente.
Ingesto Em caso de ingesto, tome
bastante gua ou leite. Procure assistncia
mdica imediatamente.
! CUIDADO
A bateria est dimensionada para o
sistema eltrico original do veculo
e, portanto, qualquer instalao de
acessrios eletrnicos, com exceo
dos genunos Honda, podem exigir
maior demanda de consumo do sistema eltrico, danificando a bateria.
Estes danos no so cobertos pela
garantia.
7-29
Manuteno
ConseRvao de veculos
inativos
Caso seja necessrio deixar o veculo em
inatividade por um longo perodo (mais de
1 ms), recomendamos que os procedimentos abaixo sejam efetuados, a fim de
evitar deterioraes e facilitar sua reutilizao. Se possvel, deixe o veculo em local
fechado.
Abastea o tanque de combustvel parcialmente. A gasolina armazenada por
mais de 3 meses perde grande parte de
suas propriedades. Caso isto ocorra,
substitua todo o combustvel.
Troque o leo do motor e o filtro de
leo.
Lave e seque completamente a parte
externa do veculo.
Limpe seu interior. Certifique-se de que
os estofamentos, tapetes e carpetes
estejam totalmente secos.
7-30
No acione o freio de estacionamento.

Coloque a alavanca seletora na posio
P (estacionamento).
Coloque calos nas rodas traseiras.
Se o veculo for ficar inativo por um
perodo mais prolongado, suspenda-o
atravs de cavaletes, para que os pneus
no fiquem em contato com o solo.
Deixe um dos vidros ligeiramente aberto
(se o veculo estiver numa rea fechada).
Desconecte a bateria.
Apie os braos dos limpadores do
pra-brisa e do vidro traseiro com um
pano dobrado, para que no fiquem em
contato com o vidro.
Para minimizar a aderncia, aplique
spray de silicone nas vedaes das
portas e da porta traseira. Aplique cera
em todas as superfcies que esto em
contato com as vedaes.
Cubra o veculo com uma lona de material poroso. Os materiais no porosos,

tal como plstico, favorecem o acmulo
de mofo que pode danificar a pintura.
Se possvel, ligue regularmente o motor
(de preferncia uma vez por ms) at
atingir a temperatura normal de funcionamento.
Se o veculo ficar inativo por mais de 12
meses, solicite a sua Concessionria
Autorizada Honda que efetue as revises
correspondentes no Manual de Manuteno e Garantia.
Cuidados com a
aparncia
Cuidados com a Aparncia

Lavagem
As lavagens freqentes ajudam a preservar
a aparncia de seu veculo. A sujeira e a
areia podem riscar a pintura, enquanto
pingos de seiva de rvores, detritos de
pssaros e agentes qumicos de chamins
prejudicam permanentemente a aparncia
do veculo.
Lave o veculo na sombra. Caso o veculo
esteja estacionado sob o sol, coloque-o
na sombra. Espere at que a parte externa da carroaria esfrie, antes de iniciar a
lavagem.
Use somente os solventes e produtos de
limpeza recomendados neste manual.
Jogue gua em abundncia sobre toda a
carroaria do veculo, para remover a
poeira.
Lave o veculo utilizando uma soluo de
gua e xampu neutro especfico para ve
culos, e utilize uma esponja ou pano macio.
Comece pela parte superior at chegar
na parte inferior. Enxage com bastante
gua.
Inspecione a carroaria quanto a manchas

de leo e asfalto, resduos de tinta de sinalizao, pingos de seiva de rvores, detritos
de pssaros, lama e sujeira acumulados em
determinados locais. Retire essas manchas
com solvente apropriado.
Enxage imediatamente o veculo para no
danificar as peas de acabamento. Lembrese de encerar e polir essas reas, mesmo
que o restante da carroaria no necessite
de polimento.
Aps lavar e enxaguar toda a parte externa
da carroaria, seque-a com um pano macio.
Se o veculo secar naturalmente ao ar livre,
surgiro pontos opacos e manchas de gua
na pintura.
Ao secar a carroaria, inspecione se existem riscos na pintura que possam causar
corroso.
8-1

! ATENO
Solventes qumicos e produtos
de limpeza abrasivos muito fortes
podem danificar a pintura, riscar os
vidros e corroer as peas metlicas
e plsticas do veculo.
Recomendamos no lavar o motor.
Porm, em caso de extrema necessidade, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda. Produtos
qumicos, solventes, detergentes
e sprays no devem ser utilizados
em hiptese alguma.
No utilize produtos qumicos,
tais como solventes, detergentes,
sprays, anticorrosivos e nenhum
tipo de leo para limpar a regio
inferior do veculo. Esses produtos,
quando aplicados, danificam coxins, buchas, mangueiras e demais
componentes de borracha.
Aplicao de ceRa
Polimento
Sempre lave e seque todo o veculo antes

de encer-lo. A aplicao de cera deve ser
feita sempre que a gua depositada sobre
a carroaria formar poas grandes, e no
gotas pequenas.
Os polidores e as ceras de limpeza podem

restituir o brilho perdido pintura. Em geral, os polidores contm abrasivos suaves
e solventes que retiram a camada final
da pintura. Aps a aplicao de cera, se
o acabamento da pintura de seu veculo
Honda no apresentar o brilho original,
utilize um polidor.
Use sempre cera em pasta ou lquida de

alta qualidade. Faa a aplicao de acordo
com as instrues do fabricante.
A cera cobre o acabamento do veculo e
protege contra possveis danos causados
pela exposio ao sol, poluio do ar, manchas de leo e de asfalto, etc.
Rodas de liga leve
A remoo de piche, insetos, etc. utilizando-se solventes tambm retira a cera. No

se esquea de reaplicar cera nessas reas,
mesmo que o restante da carroaria no
necessite ser encerado.
As rodas apresentam um revestimento

protetor que evita a corroso e formao
de manchas. A utilizao de produtos
qumicos, comercialmente disponveis,
incluindo alguns limpadores para rodas, ou
escovas com cerdas duras, pode danificar
esse revestimento.
Limpe as rodas de liga leve da mesma forma

que a carroaria. Lave-as com a mesma
soluo e seque-as completamente.
Use somente detergente neutro e esponja

ou escova macia para lavar as rodas.
8-2

CaRpetes e tapetes
EstoFamento
Limpe os carpetes e tapetes freqen

temente, utilizando um aspirador de p. O
acmulo de sujeira e p acelera o desgaste.
Use um produto tipo espuma para limpeza
de carpetes, comercialmente disponvel.
Aplique o produto com uma esponja ou
escova macia, seguindo as instrues do
fabricante. No adicione gua espuma,
para evitar danos ao estofamento causados
pela penetrao de gua.
Limpe os estofamentos freqentemente,

utilizando um aspirador de p. Para limpeza
geral, use uma soluo de sabo neutro e
gua morna. Para remover manchas mais
difceis, utilize um limpador comercialmente
disponvel. Primeiro, aplique o produto
em uma parte oculta do estofamento e
certifique-se de que no cause descoloramento ou manchas. Siga as instrues
do fabricante.
Painel
Antena de teto
Seu veculo est equipado com uma antena
manual, localizada no centro da parte traseira do teto. Certifique-se de remov-la
antes de lavar o veculo num lava-rpido
automtico. Isso evitar que a antena seja
danificada pelas escovas do lava-rpido.
Remova o p e a sujeira, utilizando um

aspirador de p. Limpe o painel com um
pano macio, umedecido em uma soluo
de sabo neutro e gua.
Para manchas mais difceis, utilize a mesma
soluo e uma escova de cerdas macias.
8-3

CouRo*
VidRos
Limpe as partes revestidas de couro freqentemente, utilizando um aspirador de

p. Preste muita ateno a dobras e costuras. Para a limpeza, use um pano macio
umedecido em gua. Em seguida, passe um
pano limpo e seco. Se for necessria uma
limpeza mais profunda, use um sabo especfico para couro, tal como sabo neutro.
Aplique-o com um pano mido e macio. Em
seguida, passe um pano limpo e seco.
Limpe as partes internas e externas dos

vidros, utilizando um produto de limpeza,
comercialmente disponvel. Tambm
possvel utilizar uma soluo com uma parte
de vinagre branco em dez partes de gua.
Isso remover a opacidade acumulada nos
vidros. Para a limpeza de todos os vidros e
superfcies plsticas, utilize um pano macio
outoalhas de papel.
Caso utilize um limpador para couro,

remova-o rapidamente com um pano macio
e seco. No deixe um pano umedecido em
limpador para couro em qualquer parte do
interior do veculo. Se permanecerem por
muito tempo, alguns limpadores podem
causar descolorao e trincas no revestimento interno ou estofamento.
! ATENO
* Se equipado
8-4
Os filamentos do desembaador do
vidro traseiro esto embutidos no vidro. Ao esfregar com fora no sentido
vertical, esses filamentos podem ser
desalojados e rompidos. Ao limpar o
vidro traseiro, esfregue horizontalmente de maneira suave.
Fivela
Cintos de seguRana
DesodoRiZadoRes
Se os cintos de segurana ficarem sujos,

limpe os cadaros com uma soluo de
sabo neutro e gua morna, utilizando uma
escova macia. No use solventes fortes ou
abrasivos, que poderiam desgastar o material dos cadaros. Antes de utilizar o veculo,
deixe o cinto secar naturalmente.
Se utilizar um desodorizador, recomendamos que seja do tipo slido. Alguns deso

dorizadores lquidos contm produtos qu
micos que podem descolorir ou deteriorar
os carpetes e estofamentos, ou peas de
acabamento.
O acmulo de sujeira nas fivelas e suportes

de fixao pode fazer com que os cadaros
se retraiam lentamente. Limpe o interior
das fivelas metlicas com um pano umedecido numa soluo de sabo neutro e
gua morna.
Se um desodorizador lquido for utilizado,

certifique-se de fix-lo bem, para que no
seja derramado com o veculo em movimento.

PRoteo anticoRRosiva
Existem dois fatores que provocam a corroso do veculo:
1. a sujeira acumulada em cavidades da
carroaria;
2. a remoo de partes da pintura, bem
como camadas protetoras externas e
parte inferior do veculo.
Use sempre um pulverizador de alta

presso para limpar a parte inferior do
veculo. Isso especialmente importante
em regies litorneas, onde o contato
com a maresia e umidade intenso.
Veculos equipados com o sistema ABS
possuem um sensor e uma fiao em
cada roda. Cuidado para no danificlos.
Os veculos Honda dispem de vrias

medidas preventivas contra corroso. O
proprietrio pode contribuir para evitar
a corroso, efetuando uma manuteno
peridica simples:
Mande inspecionar e reparar periodicamente as camadas de proteo anti

corrosiva da parte inferior do veculo.
Repare pequenos riscos e arranhes na

pintura assim que descobri-los.
Inspecione e limpe os orifcios de drenagem da parte inferior das portas e da
carroaria.
Verifique se a cobertura do assoalho
fica mida. Os carpetes e tapetes podem permanecer midos durante muito
tempo, especialmente no inverno. Essa
umidade pode causar a corroso nos
painisdo assoalho.
Os servios de funilaria afetam a resistn

cia corroso. Existem peas metlicas da
carroaria no mercado paralelo que imitam
as peas originais Honda, mas que na realidade so bastante inferiores em qualidade,
ajuste e acabamento. Uma vez instaladas,
no proporcionam o mesmo aspecto de alta
qualidade nem o mesmo nvel de resistncia
corroso.
FunilaRia
CaRRoaRia
O seu veculo Honda foi projetado para
atender os mais atuais conceitos de segurana, portanto, a carroaria do seu veculo
possui alta resistncia s solicitaes mecnicas que o veculo submetido durante
a sua utilizao, alm de componentes
que se deformam em caso de coliso,
absorvendo parte da energia causada pelo
impacto, proporcionando maior proteo
aos seus ocupantes.
Outro fator importante que os pra-lamas
dianteiros e o cap possuem essa caracterstica de deformao mais acentuada em
relao s demais peas da carroaria, a
fim de promover uma maior proteo aos
pedestres em caso de atropelamento.
Assim, esses componentes iro se deformar com maior facilidade, caso venham
a sofrer solicitaes estruturais adversas
como apoio do corpo, presso manual,
impacto de objetos ou chuva de granizo*.
*
! ATENO
Ao notificar sua empresa seguradora sobre uma coliso, solicite que
o veculo seja reparado em uma
Dessa maneira, seu veculo estar
sendo reparado com peas originais
Honda e por tcnicos qualificados.
Dependendo da intensidade da chuva

de granizo qual seu veculo for exposto, ele poder sofrer avarias nas
superfcies expostas da carroaria.
8-5
Em caso de
emergncia
Em Caso de Emergncia
Estepe
O estepe est localizado na rea de bagagem, sob a cobertura do assoalho. Utilize-o,
quando for necessrio substituir um pneu
avariado ou que tenha perdido a presso.
! CUIDADO
O veculo pode escorregar facilmente
do macaco, causando acidentes e
ferimentos pessoais. Nunca fique debaixo do veculo, quando este estiver
apoiado somente sobreo macaco.
! ATENO
No dirija o veculo com um pneu
que tenha perdido a presso. Caso
contrrio, podero ocorrer danos
irreversveis ao pneu.
O estepe foi projetado para ajustar-se
a seu veculo. No o utilize em outro
veculo, a menos que seja da mesma
marca e modelo.
1. Estacione o veculo sobre uma superfcie plana e nivelada. Coloque a

alavanca seletora na posio P. Acione
o freio de estacionamento. Coloque o
tringulo a uma distncia segura do
veculo.
2. Ligue o sinalizador de advertncia e gire
o interruptor de ignio para a posio
0 (trava). Todos os passageiros devem
sair do veculo.
Substituio dos pneus

Se um pneu ficar vazio durante a conduo
do veculo, pare em um local seguro para
efetuar a substituio. Dirija lentamente
pelo acostamento at uma sada ou zona
de segurana afastada dotrfego.
9-1
Estepe
Macaco
Cobertura do assoalho
Jogo de
ferramentas
3. Abra a porta traseira. Levante a cobertura do assoalho da rea de bagagem

usando a ala e remova-a, soltando as
lingetas.

9-2
Ao guardar o pneu furado no compartimento do estepe, no reinstale a cobertura do assoalho da rea de bagagem
com fora. Caso contrrio, as lingetas
na cobertura sero danificadas.
Macaco
4. Retire o jogo de ferramentas do compartimento do estepe.
5. Retire o macaco.

Gire a extremidade do macaco no

sentido anti-horrio para solt-lo.
Em seguida, retire o macaco levantando-o.
6. Desparafuse a porca-borboleta e retire
o estepe de seu compartimento.
Chave de roda
7. Coloque calos na parte dianteira e

traseira da roda diagonalmente oposta
ao pneu a ser substitudo.
Encaixes da carroaria
8. Afrouxe cada porca da roda 1/2 volta

com a chave de roda.
9. Coloque o macaco sob o encaixe da

carroaria mais prximo do pneu a ser
substitudo. Gire a manivela do macaco
no sentido horrio at que este entre
em contato com o encaixe. Certifiquese de que o ponto do encaixe coincida
com a ranhura da parte superior do
macaco.
9-3
14. Posicione o estepe. Instale as porcas
da roda e aperte-as manualmente.
Utilizando a chave de roda, aperte as
porcas em seqncia cruzada, at que
a roda fique firme no cubo. No d o
aperto final com a roda suspensa.
15. Abaixe o veculo e retire o macaco.
Extenso
Chave de roda
10. Para levantar o veculo, utilize a extenso e a chave de roda. Gire a chave de
roda, conforme mostrado, e suspenda
o veculo at que a roda e o pneuno
toquem no solo.
11. Retire as porcas da roda. Manuseie com
cuidado as porcas da roda, pois elas podem estar quentes devido conduo
do veculo.
12. Remova o pneu furado. Coloque-o no
cho com a superfcie externa voltada
para cima. Caso contrrio, a roda poder ser riscada.
9-4
Cubo da roda
13. Antes de instalar o estepe, limpe toda

a sujeira da superfcie de contato entre
a roda e o cubo com um pano limpo.
Limpe o cubo cuidadosamente, pois
ele pode estar quente.
16. D o aperto final nas porcas da roda

no torque recomendado, em seqncia
cruzada.

17. Remova o espaador central antes de

guardar o pneu furado no compartimento do estepe.
18. Coloque o pneu furado com a face

virada para baixo no compartimento
do estepe.
Torque recomendado:
108 N.m (11 kgf.m)
9-5
19. Fixe o pneu furado com a porcaborboleta.
PaRtida do motoR
20. Guarde o macaco em seu suporte. Gire

a manivela at que o macaco se fixe no
local. Guarde o jogo de ferramentas.
Se o interruptor de ignio for girado para a

posio III (partida do motor) e no houver
rudo do motor de partida, siga os procedimentos descritos abaixo:
! CUIDADO
Verifique a transmisso. A alavanca

seletora deve estar na posio P ou
N. Caso contrrio, o motor no dar a
partida;
Gire o interruptor de ignio para a

posio II (ligado). Acenda os faris e
observe sua intensidade. Se as luzes
dos faris estiverem fracas ou no
funcionarem, a bateria estar descar
regada. (Consulte nesta seo Partida
com bateria auxiliar);
Objetos soltos podem ser arremessados no interior do veculo, podendo

causar ferimentos graves nos ocupantes.
Certifique-se de que o pneu, o macaco
e as ferramentas estejam bem fixados, antes de conduzir o veculo.
21. Guarde o espaador central no compartimento do estepe.Certifique-se de
que o espaador no seja riscado ou
danificado.
22. Reinstale a cobertura do assoalho da
rea de bagagem e feche a porta traseira.
9-6
O motor de partida no funciona
Gire o interruptor de ignio para a

posio III (partida do motor). Se as
luzes dos faris estiverem funcionando, verifique os fusveis. Se os fusveis
estiverem em bom estado, provavelmente existir um problema no circuito
eltrico do interruptor de ignio ou
no motor de partida. Procure uma
solucionar o defeito. (Consulte nesta
seo Reboque de emergncia.)
Ao tentar dar a partida no veculo, se os

faris ficarem muito fracos ou se apagarem, isso significa que a bateria est
descarregada ou que as conexes esto
corrodas. Verifique o estado de carga da
bateria e os terminais quanto corroso.
Nesse caso, possvel tentar dar a partida no veculo com uma bateria auxiliar.
(Consulte nesta seo Partida com bateria
auxiliar.)
O motor de partida funciona
normalmente, mas o motor no d
a partida
Neste caso, quando o interruptor de ignio
for colocado na posio III (partida do motor), o motor de partida produzir o rudo
normal, mas o motor no dar a partida.

O procedimento de partida foi efetuado

corretamente? (Consulte na seo 6
Partida do motor.)
A chave que est sendo usada a

chave codificada corretamente? Uma
chave codificada incorretamente far
com que a luz indicadora do sistema
imobilizador, no painel de instrumentos, pisque rapidamente. (Consulte na
seo 3 Luz indicadora do sistema
imobilizador.)
H combustvel suficiente? Verifique

o indicador de combustvel; a luz de
advertncia do nvel de combustvel
pode no estar funcionando.
Pode existir um problema eltrico, por

exemplo, que no envie corrente para
a bomba de combustvel. Examine todos os fusveis. (Consulte nesta seo
Fusveis.)
Se nenhuma anormalidade for encontrada,

solicite a ajuda de uma Concessionria
Autorizada Honda para localizar o problema (consulte nesta seo Reboque de
emergncia).
PaRtida com bateRia auXiliaR

Se a bateria do veculo descarregar, possvel dar a partida no motor atravs de uma
bateria auxiliar. Apesar de parecer simples,
vrios cuidados devem sertomados.
! CUIDADO
Se o procedimento correto no for
seguido, a bateria poder explodir e
causar ferimentos graves. Mantenha
chamas, fascas e cigarros acesos
afastados da bateria.
! ATENO
Nunca empurre nem reboque o veculo
equipado com transmisso automtica para dar a partida.
Procedimentos de partida com bateria

auxiliar
1. Abra o cap do motor e verifique as
condies fsicas da bateria (consulte
na seo 7 Inspeo da bateria). Se
a temperatura ambiente estiver muito
baixa, a soluo da bateria pode ficar
muito densa. Nesse caso, no d a partida at que a soluo volte condio
normal.
! ATENO
Se a bateria estiver em temperatura
extremamente baixa, o eletrlito pode
estar congelado. Cuidado, pois a partida auxiliar com uma bateria nessa
condio pode causar a sua ruptura.
2. Desligue todas as luzes, ar-condicionado, aquecedor e acessrios eltricos.
Em seguida, acione o freio de estacionamento e coloque a alavanca seletora
na posio P (estacionamento).
9-7
5. Se a bateria auxiliar estiver instalada
em outro veculo, d a partida e deixe
o motor funcionando um pouco acelerado.
6. D a partida. Se o motor de partida
ainda no funcionar normalmente, verifique todos os cabos auxiliares, para
garantir um contato perfeito.
Bateria auxiliar
Os nmeros na ilustrao indicam a seqncia de conexo dos cabos auxiliares.

3. Com um cabo auxiliar, conecte os terminais positivos (+) das baterias.
9-8
4. Conecte outro cabo no terminal negativo () da bateria auxiliar. Conecte a

outra extremidade desse cabo no prisioneiro na lateral do motor (ponto terra), conforme mostrado na ilustrao.
No conecte esse cabo em qualquer
outra pea do motor.
7. Aps o motor entrar em funcionamento, desconecte o cabo negativo () do

ponto terra e, em seguida, da bateria
auxiliar. Somente ento, desconecte o
cabo positivo (+) da bateria descarrega
da e da bateria auxiliar.
Mantenha as extremidades dos cabos
auxiliares distantes umas das outras e de
qualquer parte metlica do veculo, at desconectar todos os cabos. Caso contrrio,
poder haver curto-circuito.
SupeRaquecimento do motoR
Em caso de superaquecimento
A leitura do indicador de temperatura deve

permanecer na faixa intermediria durante
a conduo do veculo. Ela pode subir um
pouco, se o veculo estiver sendo dirigido
em um aclive acentuado e longo. Se a
leitura atingir a faixa vermelha, verifique
a causa.
1. Estacione imediatamente o veculo

em local seguro. Coloque a alavanca
seletora na posio P e acione o freio
de estacionamento. Desligue todos
os acessrios e ligue o sinalizador de
advertncia.
6. Se no houver sinais de vazamentos,

verifique o nvel do lquido de arrefe
cimento no reservatrio (consulte na
seo 5 Inspeo do nvel do lquido
de arrefecimento). Se o nvel estiver
abaixo da marca MN, adicione lquido
de arrefecimento.
2. Desligue o motor, se estiver saindo

vapor do compartimento. Antes de abrir
o cap, observe se no existem mais
sinais de vapor.
7. Se o reservatrio estiver vazio, adicione

lquido de arrefecimento tambm no
radiador. Deixe o motor esfriar, antes
de verificar o nvel no radiador.
3. Se no houver vapor, deixe o motor em

funcionamento e verifique o indicador
de temperatura. Se o superaquecimento for causado por uma sobrecarga, a
temperatura do motor dever abaixar
quase que imediatamente. Se isso
ocorrer, espere at que a leitura do indicador de temperatura retorne faixa
intermediria.
! CUIDADO
! ATENO
Conduzir o veculo com o indicador de
temperatura na faixa vermelha pode
causar danos ao motor.
O motor pode superaquecer por
vrios motivos, tais como falta de
lquido de arrefecimento ou problemas mecnicos. A indicao de um
superaquecimento pode ser percebida pela subida da leitura do indicador
de temperatura para a faixa vermelha
ou sada de vapor pelo compartimento
do motor.
! CUIDADO
O vapor de um motor superaquecido
pode provocar graves queimaduras.
No abra o cap se estiver saindo
vapor do compartimento do motor.
4. Se a leitura do indicador de temperatura permanecer na faixa vermelha,

desligue o motor.
5. Verifique se h vazamentos de lquido
de arrefecimento como, por exemplo,
atravs de uma ruptura na mangueira
do radiador. Se algum vazamento for
encontrado, providencie seu reparo
antes de conduzir o veculo novamente.
(Consulte nesta seo Reboque de
emergncia.)
Se a tampa do radiador for removida

com o motor quente, o lquido escal
dante poder ser expelido, causando
graves queimaduras.
Sempre deixe o motor e o radiador
esfriarem, antes de remover a tampa
do radiador.
8. Use luvas ou um pano grosso para
remover a tampa do radiador. Gire a
tampa no sentido anti-horrio, sem
pression-la, at o primeiro batente.
Isso ir aliviar qualquer presso remanescente no sistema de arrefecimento.
Aps aliviar a presso, pressione a
tampa e gire-a at solt-la.
9-9
9. D a partida no motor e coloque o
boto de controle de temperatura na
posio mxima (controle de climatiza
o para AUTO em Hi). Adicione
lquido de arrefecimento no radiador,
at a base do gargalo do bocal. Se
a mistura apropriada de lquido no
estiver disponvel, pode-se adicionar
somente gua. Assim que possvel, o
sistema de arrefecimento dever ser
drenado e reabastecido com a mistura
apropriada.
10. Reinstale a tampa do radiador firmemente. Acione o motor e verifique o
indicador de temperatura. Se a leitura
ainda estiver na faixa vermelha, procure
uma Concessionria Autorizada Honda. (Consulte nesta seo Reboque
de emergncia.)
11. Se a temperatura estiver normal, verifique o nvel do lquido de arrefecimento
no reservatrio. Se o nvel estiver baixo,
adicione lquido de arrefecimento at
atingir a marca MX. Reinstale a tampa
e aperte-a firmemente.
9-10
Luz de advertncia da
presso de leo baixa
Esta luz dever acender-se quando o interruptor de ignio estiver na posio II
(ligado) e apagar-se aps o motor entrar em
funcionamento. Ela no dever se acender
quando o motor estiver em funcionamento.
Se a luz de advertncia comear a piscar
ou permanecer acesa, a presso de leo
do motor chegou a um nvel muito baixo
ou houve uma queda de presso de leo.
O motor pode ser seriamente danificado.
Em qualquer uma das situaes acima, siga
imediatamente os procedimentos descritos
a seguir.
! ATENO
O motor ser seriamente danificado
se permanecer em funcionamento
com o leo sob baixa presso.
1. Estacione o veculo em local seguro e

desligue o motor. Ligue o sinalizador de
advertncia.
2. Espere alguns minutos. Abra o cap
do motor e verifique o nvel de leo.
(Consulte na seo 5 Inspeo do
nvel de leo do motor.) Um motor
com baixo nvel de leo pode perder
presso durante uma curva ou outras
manobras.
3. Se necessrio, adicione leo at atingir
a marca superior do medidor de nvel
do leo. (Consulte na seo 7 Adio
do leo do motor.)
4. Ligue o motor e verifique a luz de advertncia da presso de leo baixa. Se a
luz no se apagar dentro de dez segun
dos, desligue o motor. Provavelmente
existe algum problema mecnico que
deve ser reparado, antes de conduzir
o vec ulo novamente. Procure uma
Conc ession ria Autorizada Honda.
(Consulte nesta seo Reboque de
emergncia.)
sistema de carga
Esta luz dever se acender quando o interruptor de ignio for colocado na posio
II (ligado) e apagar-se aps a partida do
motor. Se a luz se acender quando o motor
estiver funcionando, o alternador no estar
carregando a bateria.
Desligue imediatamente todos os acessrios eltricos. No use outros controles
acionados eletricamente, como os vidros
eltricos.
Mantenha o motor funcionando e seja
bastante cuidadoso para no deix-lo
desligar. A partida do motor descarregar
rapidamente a bateria.
Dirija-se a uma Concessionria Autorizada
Honda o mais rpido possvel para efetuar
uma inspeo no sistema.
Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica

Esta luz se acender, por alguns segundos,
quando o interruptor de ignio estiver na
posio II (ligado). Se a luz se acender durante a conduo do veculo, isso significa
que houve algum problema no motor ou
nos sistemas de injeo eletrnica ou de
controle de emisses. Embora no haja
diferena no rendimento do veculo, isso aumenta o consumo de combustvel e causa
emisses excessivas de gases. Se o veculo
for conduzido nessas condies, o motor
poder ser seriamente danificado.
! ATENO
Se o veculo for conduzido com a luz
de advertncia do sistema de injeo
eletrnica acesa, o motor e componentes dos sistemas de controle de
emisses podero ser danificados.
Nesse caso, os reparos no sero
cobertos pela garantia.
Se essa luz de advertncia se acender,

estacione o veculo em um local seguro e
desligue o motor. Em seguida, ligue-o novamente. Se a luz permanecer acesa, dirija-se
a uma Concessionria Autorizada Honda
o mais rpido possvel. Conduza o veculo
moderamente at que a concessionria
inspecione o problema. Evite acelerao
total e conduo em alta velocidade.
Se a luz de advertncia se acender com
freqncia, mesmo aps seguir os procedimentos descritos, dirija-se a uma Con
cessionria Autorizada Honda para efetuar
uma inspeo no sistema.
Essa luz tambm poder se acender juntamente com o indicador D.
9-11
sistema de freio e
freio de estacionamento
Esta luz de advertncia tem a funo de
lembr-lo de verificar o freio de estacionamento. A luz normalmente se acende
quando o interruptor de ignio est na
posio II (ligado). Ela permanecer acesa,
se o freio de estacionamento no estiver
totalmente liberado.
Se a luz de advertncia se acender durante
a conduo do veculo, o nvel do fluido de
freio no reservatrio estar baixo. Pressione
levemente o pedal do freio para verificar se
est funcionando normalmente. Se estiver,
verifique o nvel do fluido de freio (consulte
na seo 7 Inspeo do nvel do fluido do
sistema de freio). Caso o nvel do fluido
esteja baixo, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para inspecionar o
sistema de freio quanto a vazamentos ou
desgaste das pastilhas.
! CUIDADO
Seja bastante cuidadoso, caso o pedal
do freio no esteja funcionando normalmente. Apesar do sistema apresentar circuitos independentes que
possibilitam a aplicao dos freios
em duas rodas, em caso de falha a
distncia necessria para parar o
veculo ser maior. A falha no circuito
poder ser notada imediatamente, j
que a fora necessria para a aplicao do pedal, assim como seu curso,
sero maiores.
Nesse caso, diminua imediatamente
a velocidade, reduzindo as marchas
e retirando o p do acelerador. Pare
o veculo assim que possvel. Como
essa falha bastante perigosa, no
tente dirigir o veculo. Reboque-o e
corrija o problema o mais rapidamente possvel. Procure uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar
os reparos necessrios no sistema de
freio. (Consulte nesta seo Reboque
de emergncia.)
Caso seja necessrio conduzir o veculo por um curto percurso nessas
condies, dirija lenta e cuidadosamente.
9-12
Se a luz de advertncia do sistema ABS se

acender junto com a luz de advertncia do
sistema de freio, dirija-se imediatamente a
efetuar uma inspeo no veculo.
Interior
Verificao e substituio dos fusveis
Compartimento do motor
Lingeta
Se algum acessrio ou equipamento eltrico

apresentar problema, verifique primeiro se
existe algum fusvel queimado.
Determine o fusvel a ser substitudo, consultando a tabela fixada na tampa da caixa
de fusveis ou as tabelas apresentas nesta
seo.
Fusvel
Verifique primeiro o fusvel relacionado com

o circuito que apresenta o problema. No
se esquea de verificar tambm os outros
fusveis.
Etiqueta de
fusveis
Fusveis
Os fusveis do veculo encontram-se nas
duas caixas de fusveis.
A caixa de fusveis do interior do veculo est
localizada sob o painel de instrumentos, do
lado do motorista. A etiqueta de fusveis
est fixada sob a coluna de direo.
A caixa de fusveis do compartimento do

motor est localizada na parte posterior
do compartimento, no lado esquerdo. Para
abri-la, empurre as lingetas conforme
ilustrado.
Procedimento de substituio
dos fusveis
1. Coloque o interruptor de ignio na
posio 0 (trava) e desligue os faris e
todos os outros interruptores e acessrios.
2. Remova a tampa da caixa de fusveis.
9-13
Fusvel
Queimado
Queimado
3. Verifique os fusveis maiores da caixa

de fusveis do compartimento do motor
e observe os filamentos. Para remover esses fusveis, utilize uma chave
Phillips.
9-14
Extrator
de fusveis
4. Verifique os fusveis menores da caixa

de fusveis do compartimento do motor
e todos os fusveis da caixa do interior
do veculo. Remova-os com o extrator
de fusveis, localizado na parte traseira
da tampa da caixa de fusveis do compartimento do motor.
Fusvel
Queimado
5. Verifique se o filamento est rompido.

Se estiver, substitua o fusvel por um
novo de mesma amperagem.
Se o fusvel de algum circuito importante

que influa na conduo do veculo no
estiver disponvel, substitua-o por outro
fusvel de capacidade igual ou menor de um
circuito de necessidade secundria (como
os circuitos do rdio ou do acendedor de
cigarros), utilizando o extrator de fusveis
localizado na parte traseira da tampa da
caixa de fusveis do compartimento do
motor. No se esquea de repor o fusvel
removido e os fusveis reservas.
Se um fusvel queimado for substitudo
por outro de amperagem menor, este
poder queimar. Isso no indica nenhuma
anormalidade. Porm, no se esquea de
substitu-lo por um fusvel de amperagem
correta, assim que possvel.
! ATENO
A substituio de um fusvel por outro
de amperagem maior pode danificar
todo o sistema eltrico, em caso de
sobrecarga. Caso no possua um fusvel de amperagem adequada para o
circuito, sempre instale um fusvel de
amperagem menor.
6. Se o novo fusvel de mesma ampe
ragem queimar rapidamente, a causa
dever ser diagnosticada e corrigida
por um tcnico qualificado em uma
Fusveis reservas
Extrator de fusveis
Os fusveis reservas encontram-se na parte

traseira da tampa da caixa de fusveis do
Se o fusvel do rdio for removido, o sistema
de udio ser automaticamente desativado.
Na prxima vez que o rdio for ligado, a
indicao ENTER CODE aparecer no
mostrador. Utilize os botes de memria
para digitar o cdigo. (Consulte na seo
4 Sistema antifurto do udio.)
Quando o sistema de udio desativado,
o ajuste do relgio nesse sistema cancelado. O relgio dever ser reajustado
de acordo com as instrues do sistema
de udio. (Consulte na seo 4 Ajuste do
relgio.)
9-15
Caixa de fusveis do compartimento do motor
Caixa de fusveis do compartimento do motor

Os fusveis contidos na caixa de fusveis do compartimento do motor podem apresentar
pequenas variaes, dependendo do modelo do veculo. Consulte a tabela abaixo para
verificar os fusveis utilizados no seu veculo.
N
1
2
3
4
Etiqueta da caixa de fusveis

do compartimento do motor
* Se equipado
9-16
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Capacidade
100 A
70 A
80 A
50 A
40 A
20A
50 A
40 A
20 A
20 A
30 A
40 A
15 A
15 A
15 A
7,5 A
15 A
15 A
15 A
7,5 A
15 A
7,5 A
10 A
Circuitos protegidos
Bateria
EPS
Fusvel principal (farol de neblina*/soquete de alimentao para acessrios)
Fusvel principal do interruptor de ignio
ABS / VSA*
Motor do ABS / VSA*
Fusvel principal do farol
Fusvel principal do vidro eltrico
No utilizado
Motor da ventoinha do A/C
Motor da ventoinha do radiador
Desembaador traseiro
Motor do ventilador
Sinalizador de advertncia
Sensor A/F
Luz de freio / Buzina
No utilizado
No utilizado
Rel da ventoinha do condensador do A/C e nvel de leo
No utilizado
Sistema de udio
Bobina de ignio
Unidade de controle eletrnico
Embreagem do compressor do A/C
ECM / PCM (atravs do rel de controle eletrnico da acelerao)
Luzes internas
Luz de marcha a r
Caixa de fusveis do interior do veculo
Caixa de fusveis do interior do veculo

Os fusveis contidos na caixa de fusveis no interior do veculo variam ligeiramente, dependendo do modelo. A localizao dos fusveis mostrada com smbolos na etiqueta do
fusvel. Consulte a tabela abaixo quanto aos fusveis do seu veculo.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Capacidade
7,5 A
15 A
10 A
7,5 A
20 A
10 A
7,5 A
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
15 A
10 A
10 A
10 A
7,5 A
7,5 A
10 A
10 A
20 A
15 A
Etiqueta da caixa de fusveis

do interior do veculo
Rel do vidro eltrico

Bomba de combustvel
Alternador
ABS / VSA*
No utilizado
Farol de neblina*
No utilizado
Limpador e lavador do vidro traseiro
OPDS (Sistema de deteco de
ocupante)*
Painel de instrumentos
SRS (airbag)
Farol alto direito
Farol alto esquerdo
Iluminao interna
Lanternas, placa de licena
Farol baixo direito
Farol baixo esquerdo
Fusvel principal do farol alto
Fusvel principal da iluminao
interna
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Capacidade
30 A
20 A
20 A
20 A
15 A
15 A
20 A
20 A
20 A
7,5 A
7,5 A
10 A
37
38
30 A
No utilizado
Fusvel principal do farol baixo
No utilizado
No utilizado
Teto solar*
Rel das travas das portas
Vidro eltrico, lado do motorista
No utilizado
Soquete de alimentao traseiro
Soquete de alimentao dianteiro
Vidro eltrico, lado do passageiro
No utilizado
Vidro eltrico, traseiro direito
Vidro eltrico, traseiro esquerdo
Sistema de udio
Travas eltricas
Sistema de climatizao*, espelhos
retrovisores
No utilizado
Limpador/lavador do pra-brisa
* Se equipado
9-17
Reboque do veculo
Quando for necessrio rebocar o veculo,
chame o servio de guincho.
No reboque o veculo somente com uma
corda ou corrente. Esse procedimento
muito perigoso e pode causar danos ao
veculo.
Reboque direto
Reboque sobre plataforma
! ATENO
Seu Honda um veculo com sistema
de trao nas 4 rodas (modelo EXL).
Portanto, ao reboc-lo, o veculo no
deve ser levantado pelas rodas dianteiras nem pelas traseiras.
Reboque de emergncia
H trs mtodos comuns de reboque:
1. Guincho com plataforma

9-18
O operador transporta o veculo sobre

a plataforma do caminho. Esta a
melhor maneira para rebocar seu
veculo Honda. Qualquer outro mtodo
de reboque poder danificar o sistema
do motor/transmisso.
! ATENO
Reboque o veculo somente atravs
de um guincho com plataforma.
Caso contrrio, podero ocorrer
srios danos ao sistema de trao
nas 4 rodas (modelo EXL).
2. Guincho para levantamento da roda
3. Guincho com ganchos
O caminho de guincho usa dois braos articulados sob as rodas dianteiras

para levant-las. As outras duas rodas
permanecem no solo. No reboque
seu veculo (4WD)* com esse tipo de
guincho.
O caminho de guincho usa cabos de

metal com ganchos na extremidade.
Esses ganchos prendem as peas do
chassi ou da suspenso, e os cabos
suspendem a extremidade do veculo. A
suspenso e a carroaria de seu veculo
podem ser seriamente danificadas.
Esse mtodo de reboque no deve
ser utilizado em seu Honda.
! ATENO
Um procedimento incorreto de
reboque danificar a transmisso.
Siga rigorosamente as recomendaes anteriores.
Suspender ou rebocar o veculo
atravs do pra-choque causar
srios danos. O pra-choque no
foi projetado para suportar o peso
do veculo.
No reboque o veculo com velocidade superior a 55 km/h e a uma
distncia superior a 80 km.
O sistema de direo poder ser
danificado, caso o volante esteja
travado. Gire o interruptor de ignio para a posio I (acessrios)
e certifique-se de que o volante
gire livremente antes de rebocar o
veculo.
* Se equipado
9-19
Informaes Tcnicas
10
Informaes
tcnicas
Nmero da transmisso
Nmero do motor
NmeRos de identiFicao
O veculo possui diversas identificaes,
que se encontram em diferentes locais.
3. O nmero da transmisso encontra-se

na etiqueta localizada na extremidade
superior da transmisso.
1. O nmero do chassi est gravado no

anteparo do compartimento do motor.
No confunda o nmero da transmisso

com o nmero do motor.
2. O nmero do motor est gravado no

bloco do motor.
10-1
Informaes Tcnicas
O Nmero de Identificao do Veculo
(VIN) ou o nmero do chassi est gravado
no anteparo do compartimento do motor.
Para ter acesso a esse nmero, abaixe a
tampa na parte traseira do compartimento
do motor, conforme mostrado na ilustrao.
Certifique-se de fech-la antes de fechar
o cap.
Nmero do chassi / nmero

de identificao do veculo
10-2
Informaes Tcnicas
(A)
(B)
(C)
(B)
(E)
(D)
EspeciFicaes
Dimenses do veculo (mm)
EXL
LX
A Altura
1.690
1.690
B Bitola

1.565
1.565
1.565
1.565
C Largura
1.820
1.820
D Comprimento
4.520
4.520
E Distncia entre eixos
2.620
2.620
EXL
LX
Dianteira
Traseira
Peso (kg)
1.606
1.539
10-3
Informaes Tcnicas
Motor
EXL
LX
4 cilindros em linha, SOHC i-VTEC
4 cilindros em linha, SOHC i-VTEC
1997
1997
81,0 x 96,6
81,0 x 96,6
10,5:1
10,5:1
Potncia (cv x rpm)
150 x 6.200
150 x 6.200
Torque (kgf.m x rpm)
19,4 x 4.200
19,4 x 4.200
650 50
650 50
0,18 0,22
0,23 0,27
0,18 0,22
0,23 0,27
12 2 APMS
12 2 APMS
Tipo
Cilindrada (cm3)
Dimetro x curso (mm)
Taxa de compresso
Rotao de marcha lenta (rpm)

Folga das vlvulas (mm)
Admisso
Escape
Avano da ignio
10-4
Informaes Tcnicas
Transmisso

Transmisso
automtica

1
2
3
4
5
R
Diferencial
EXL
LX
2,785
1,684
1,128
0,772
0,592
2,000
2,785
1,684
1,128
0,772
0,592
2,000
4,500:1
4,500:1
10-5
Informaes Tcnicas
Rodas e pneus
EXL
LX
Rodas
17 x 6,5 JJ
17 x 6,5 JJ
Material
Liga leve
Liga leve
Pneus
225/65R17
225/65R17
Estepe
225/65R17
225/65R17
Presso dos pneus*

kPa (kgf/cm2) psi
Dianteiro/Traseiro
210 (2.1) 30
210 (2.1) 30
*: A presso recomendada est especificada na etiqueta de informao dos pneus, localizada na coluna da porta do lado do motorista.
10-6
Informaes Tcnicas
Geometria da direo
EXL
LX
0 00 45
1 00 45
0 00 45
1 00 45
Cster
3 02 1
3 02 1
Convergncia

0 2 mm
2 + 12 mm
0 2 mm
2 + 12 mm
Cmber

Suspenso
Dianteiro
Traseiro
Dianteira
Traseira
EXL
LX
Dianteira
Independente nas quatro rodas - McPherson
Independente nas quatro rodas - McPherson
Traseira
Independente nas quatro rodas - Double wishbone
Independente nas quatro rodas - Double wishbone
10-7
Informaes Tcnicas
Freios
EXL
LX
Dianteiro
Disco ventilado
Disco ventilado
Traseiro
Disco slido
Disco slido
4 canais
4 canais
EXL
LX
12V 36Ah / 5h
12V 36Ah / 5h
12V 105A
12V 105A
Velas de ignio
NGK
DENSO
IZFR6K-11S
SKJ20DR-M11S
IZFR6K-11S
SKJ20DR-M11S
Folga das velas
1,0 1,1 mm
1,0 1,1 mm
ABS
Sistema eltrico
Bateria
Alternador
10-8
Informaes Tcnicas
Lmpadas
EXL
LX
Farol alto
12V 60W
12V 60W
Farol baixo
12V 51W
12V 51W
Farol de neblina
12V 55W
Lanterna dianteira
12V 5W
12V 5W
Sinalizador de direo dianteiro
12V 21W
12V 21W
Sinalizador de direo traseiro
12V 21W
12V 21W
Luz de freio e lanterna traseira
12V 21/5W
12V 21/5W
Luz de marcha a r
12V 21W
12V 21W
Luz da placa de licena
12V 5W
12V 5W
Brake light
12V 21W
12V 21W
Luz do teto
12V 8W
12V 8W
Luz da rea de bagagem
12V 8W
12V 8W
Luz de leitura
12V 8W
12V 8W
10-9
Informaes Tcnicas
Capacidades de lubrificantes e fluidos
EXL
LX
Motor
Troca com filtro
Troca sem filtro
3,7 l
3,5 l
3,7 l
3,5 l
Troca
Total
2,5 l
7,2 l
2,6 l
7,0 l
Sistema de arrefecimento
Troca*
Total
6,1 l
7,4 l
6,1 l
7,4 l
Tanque de combustvel
58 l (aprox.)
58 l (aprox.)
Lavador do pra-brisa
2,5 l
2,5 l
leo do diferencial traseiro

Troca
Total
1,2 l
1,4 l
*: Incluindo o lquido de arrefecimento no reservatrio e o remanescente no motor.

Capacidade do reservatrio: 0,6 l
10-10
Informaes Tcnicas
Tabela de lubRiFicantes Recomendados
Componente
Especificao
Intervalo de troca
Motor
Honda SAE 10W-30 API-SL
10.000 km ou 12 meses (o que primeiro ocorrer)
Honda 01-ATF
80.000 km ou 48 meses (o que primeiro ocorrer)
Diferencial traseiro*
Honda CVT-F
20.000 km (primeira troca), depois a cada 80.000 km
Freios
Honda BF DOT 3/DOT 4

A cada 36 meses, independentemente da

quilometragem
Sistema de arrefecimento
Honda All Season Antifreeze/

Coolant Type 2

200.000 km ou 120 meses, depois a cada

100.000 km ou 60 meses
(o que primeiro ocorrer)
Sistema de ar-condicionado

No necessita troca
Gs R 134a
leo SP-10
NOTA: A integridade e o rendimento de seu veculo Honda dependem, em grande parte, da qualidade dos lubrificantes utilizados. Assim sendo, utilize somente
leos Lubrificantes Genunos Honda.
* Se equipado
10-11
Informaes Tcnicas
Dimenses dos pneus
Designao das dimenses da roda
Classificao de velocidade do pneu
O flanco do pneu est marcado com a

es-pecificao de sua dimenso. Essa informao ser necessria para selecionar
os pneus de reposio. As explicaes a
seguir apresentam o significado de cada
letra e nmero que compem a designao
da dimenso do pneu.
As rodas tambm possuem informaes

importantes e necessrias para sua substituio. A seguir, so apresentados os significados das letras e nmeros que compem
a designao das dimenses da roda.
A tabela abaixo apresenta as classificaes

de velocidades normalmente utilizadas para
os pneus de veculos de passeio.
Exemplo de designao das dimenses do

pneu: 205/70R15 95S
205 Largura do pneu em mm.
70
Relao entre as dimenses. A altura

da seo do pneu como porcentagem
de sua largura.
Exemplo de designao das dimenses da

roda: 15x6JJ
15
Dimetro do aro em polegadas
Largura do aro em polegadas
JJ
Designao do contorno do aro
O cdigo de classificao de velocidade

um elemento da designao das dimenses do pneu, marcada em seu flanco.
Esse cdigo corresponde velocidade m
xima para uma conduo segura.
Cdigo de
classificao
de velocidade
Velocidade mxima
160 km/h
180 km/h
190 km/h
Cdigo de fabricao do pneu (Radial).
15
Dimetro do aro em polegadas.
210 km/h
95
ndice de carga. ndice numrico

associado carga mxima que o pneu
pode transportar.
240 km/h
270 km/h
ZR
acima de 270 km/h
Smbolo de classificao de velocidade. Para mais informaes, consulte a tabela nesta seo.
10-12
Informaes Tcnicas
ContRoles de emisses
A combusto da gasolina produz gases
poluentes que contaminam a atmosfera.
O monxido de carbono (CO), xido de nitrognio (NOx) e hidrocarbonetos (HC) so
alguns deles. A gasolina que evapora do
tanque de combustvel tambm contamina
a atmosfera. O controle de emisses de
gases poluentes de extrema importncia
para a conservao do meio ambiente.
Sistema de controle de emisso de
gases do crter do motor
Seu veculo est equipado com um sistema
de ventilao positiva do crter. Ele evita
que os gases do motor sejam lanados na
atmosfera. A vlvula de ventilao positiva
direciona os gases de retorno para o coletor
de admisso. A partir desse ponto, os gases
entram no motor e ocorre a combusto.
Sistema de controle de emisso

evaporativa
Controle de emisso dos gases de

escapamento do motor
Os vapores de combustvel do tanque so

direcionados para o interior do cnister,
onde so absorvidos e armazenados enquanto o motor estiverparado ou em marcha
lenta. Quandoo motor aquecer novamente,
os vapores sero levados para seu interior
atravs do corpo do acelerador e do coletor
deadmisso, para serem queimados durante a conduo normal.
O controle de emisso dos gases de esca

pamento inclui quatro sistemas: PGM-FI,
Controle do Ponto de Ignio, Recirculao
dos Gases de Escapamento e Catalisador de
Trs Vias. Esses quatro sistemas trabalham
emconjunto para controlar a combusto do
motor e minimizar a quantidade de HC, CO e
NOx que sai do escapamento. Os sistemas
de controle de emisses dos gases de es
capamento so separados dos sistemas
de controle de emisso evaporativa e do
controle de emisso de gases do crter.
Recuperao de vapores de
reabastecimento a Bordo
O sistema de recuperao de vapores de
reabastecimento a bordo (ORVR) captura
os vapores de combustvel durante o reabastecimento. Os vapores so absorvidos
em um cnister que contm carvo ativado.
Durante a conduo, os vapores de combustvel so direcionados para o motor para
serem queimados.
Sistema PGM-FI
(Injeo de Combustvel Programada)
O sistema PGM-FI composto por trs subsistemas independentes que so Admisso
de Ar, Controle do Motor e Controle de
Combustvel.
O Mdulo de Controle do Motor e da
Transmisso (PCM) usa vrios sensores
para detectar a quantidade de ar aspirada
nos cilindros e determina a quantidade de
combustvel a ser injetada. Isso proporciona
uma mistura ideal de ar/combustvel para
todasasnecessidades do motor.
10-13
Informaes Tcnicas
Sistema de controle do ponto de
ignio
O catalisador de trs vias deve funcionar

em altas temperaturas, a fim de que as
reaes qumicas ocorram. Qualquer material combustvel que estiver prximo a ele
poder se incendiar. Estacione o veculo em
locais onde no haja grama, folhas secas
ou outros materiais inflamveis.
Este sistema ajusta constantemente o ponto

de ignio, para reduzir a quantidade de HC,
CO e NOx nos gases de escapamento.
Sistema de recirculao dos gases de
escapamento (EGR)
O sistema de recirculao dos gases de
escapamento (EGR) retira uma parte dos
gases de escapamento para encaminh-los
novamente para o coletor de admisso. A
adio de gases de escapamento mistura
de ar/combustvel reduz a quantidade de
NOx produzida quando o combustvel
queimado.
Para permanecer efetivo, o catalisador de

trs vias no deve ser contaminado por
gasolina comchumbo.
Catalisador de trs vias
CatalisadoR de TRs Vias

O catalisador de trs vias usado para converter os hidrocarbonetos (HC), monxido
de carbono (CO) e xido de nitrognio (NOx)
dos gases de escapamento em dixido de
carbono (CO2), dinitrognio (N2) e vapor
de gua.
O catalisador de trs vias apresenta metais preciosos que agem como agentes
catalisadores, os quais promovem reaes qumicas para converter os gases de
escapamento sem afetar os metais. Esse
dispositivo conhecido como catalisador
de trs vias, pois age sobre o HC, CO e NOx.
Utilize somente peas originais Honda ou
equivalentes ao substitu-lo.
10-14
O catalisador de trs vias pode superaquecer e ser danificado, se for alimentado

com muita mistura de combustvel no
queimada pelo motor. Para que isso no
acontea, siga os procedimentos descritos
abaixo:
No empurre ou reboque o veculo para
dar a partida. Se a bateria estiver descarregada, utilize uma bateria auxiliar
para ligar o motor;
No altere o ponto de ignio ou remova
qualquer pea do sistema de controle de
emisses;
Use somente as velas de ignio espe
cificadas.
Informaes Tcnicas
Use sempre gasolina sem chumbo.
A gasolina com chumbo, mesmo em
pequena quantidade, pode contaminar
os metais do catalisador, tornando inefi
ciente o conversor.
Mantenha o motor regulado.
Se o motor do veculo apresentar falhas,
retroignio, desligamento repentino
ou outros sintomas de funcionamento
incorreto, providencie o diagnstico e
os reparos.
ContRibuindo com o
meio ambiente
Este veculo est equipado com um dis
positivo antipoluente, visando atender
res oluo n o 18/86 do CONAMA. Esse
sistema controla os nveis d e emisso
evaporativa e dos gases doescapamento.
Portanto, a manuteno correta e a utilizao de PEAS ORIGINAIS so imprescindveis parao funcionamento correto do
sistema. Siga rigorosamente o plano de
manuteno prescrito no Manual de Manuteno e Garantia, recorrendo sempre a
Observe rigorosamente as especificaes
tcnicas contidas neste Manual,pois dessa
forma, alm de estar usufruindo sempre do
melhor desempenho do seu Honda, voc
estar contribuindotambm para a preservao do Meio Ambiente.
Rudos veiculaRes
Este veculo est em conformidade com a
legislao vigente de controle da poluio
sonora para veculos automotores.
Resoluo no 01/93 do CONAMA
Limite mximo de rudo para fiscalizao de
veculo em circulao (veculo parado):

83,3 dB (A)
importante que todo servio de manuteno seja executado de acordo com

a Tabela de Manuteno, para que o
veculo permanea dentro dos padres
antipoluentes.
ndice de CO na marcha lenta: 0,5%
10-15
11
Conduo
em vias no
pavimentadas
Conduo em Vias No Pavimentadas

Informaes gerais
Seu veculo CR-V foi projetado para a
conduo em vias pavimentadas. Porm,
seu sistema de trao nas 4 rodas* permite
conduzi-lo ocasionalmente em estradas
de terra ou localizaes mais afastadas.
Entretanto, ele no foi projetado para
percursos em trilhas, montanhas ou
outras atividades mais radicais.
A necessidade de habilidades diferentes
ser rapidamente sentida ao conduzir o
veculo em uma via no pavimentada. O
prprio manuseio do CR-V ser um pouco
diferente. Assim sendo, leia atenciosamente
este Manual do Proprietrio, observe cuidadosamente as precaues descritas nessa
seo e familiarize-se com o veculo, antes
de dirigi-lo em vias no pavimentadas.
! CUIDADO
O manuseio incorreto deste veculo,
independentemente do tipo de via,
poder provocar um acidente ou
capotamento, em que os ocupantes
podem sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Siga todas as recomendaes e precaues descritas neste Manual do
Proprietrio.
Mantenha sempre uma velocidade
segura e dirija de acordo com as
condies locais.
Muitos pases probem a conduo em

vias no pavimentadas. Verifique as leis
e regulamentaes locais quanto a essa
atividade.
* Se equipado
11-1

Precaues relativas segurana
Inspeo do veculo
Controle da velocidade
Para evitar perda de controle ou capota

mento, certifique-se de seguir todas as
precaues e recomendaes descritas
nesta seo.
Antes de dirigir em vias no pavimentadas,

verifique se os procedimentos de manuteno e todas as revises foram efetuados.
No se esquea de inspecionar as condies dos pneus e verificar se as presses
so as recomendadas.
Ao conduzir o veculo em vias no pavimentadas, dirija sempre em baixa velocidade. O

tempo necessrio para avaliar as condies
locais e tomar as decises corretas ser
bem menor, caso o veculo seja dirigido em
alta velocidade. A probabilidade de uma
derrapagem ser muito maior durante frenagens ou mudanas de direo em estradas
molhadas ou pedregosas.
Certifique-se de acomodar a bagagem

corretamente e no exceda os limites
de carga do veculo (Consulte na seo
5 Capacidade de carga).
Sempre que dirigir, certifique-se de que
voc e todos os passageiros estejam
sempre usando devidamente os cintos
de segurana.
Dirija em baixa velocidade e no v mais
rpido do que as condies permitem.
sua responsabilidade avaliar continuamente a situao e dirigir dentro dos
limites.
Aps conduzir o veculo em vias no pavimentadas, inspecione-o para certificar-se

de que no existem danos que possam
torn-lo inseguro. Verifique novamente os
pneus quanto a danos e presso correta.
No se esquea
Tanto as estradas como o motorista e o veculo apresentam certos limites na conduo
em vias no pavimentadas. Esses limites
vo desde caminhos que podem ser muito
difceis de subir at a reduo na trao e
estabilidade do veculo.
Dirigir em vias no pavimentadas pode
ser perigoso se voc no reconhecer tais
limitaes, para que as devidas precaues
sejam tomadas.
11-2
Acelerao e frenagem
Para obter maior trao em todos os tipos
de superfcies, acelere gradativamente e
aumente a velocidade pouco a pouco. O
veculo poder atolar, caso tente sair em alta
velocidade sobre superfcies molhadas ou
lamacentas, devido reduo da trao.
Lembre-se de que o tempo e a distncia
necessrios para parar o veculo sero
geralmente maiores do que sobre superf
cies pavimentadas. Evite freadas bruscas.
No "bombeie" o pedal do freio; deixe que
o sistema ABS faa isso por voc.

Evitando obstculos
Conduo em aclives e declives
Em caso de atolamento
Fragmentos na estrada podem danificar a

suspenso ou outros componentes. Alm
disso, como o veculo apresenta um centro
de gravidade mais alto, dirigi-lo sobre um
obstculo grande ou deixar a roda cair em
um buraco poder fazer com que ele capote
ou tombe.
Caso no possa ver claramente as condies da estrada (trao, presena de obstculos ou buracos, etc.), faa o percurso a p
antes de passar com o veculo. Se houver
quaisquer dvidas a respeito da segurana,
no continue. V por outro caminho.
Evite dirigir sobre superfcies arenosas ou

lamacentas, para evitar que o veculo fique
atolado. Se isso acontecer, aja cuidadosamente.
Curvas
A tcnica mais apropriada para fazer curvas
em vias no pavimentadas dirigir em baixa
velocidade. Esterce gradativamente, de
acordo com as condies da superfcie.
No existiro problemas ao fazer curvas
acentuadas sobre uma superfcie plana,
se a velocidade for baixa. Como o centro
de gravidade de seu CR-V mais alto, o
veculo poder capotar ou tombar mais
facilmente.
Caso esteja subindo um aclive e perceba

que no ser possvel continuar, no tente
manobrar o veculo, pois poder ocorrer um
capotamento. D marcha a r lentamente,
seguindo o mesmo caminho da subida.
Cruzando riachos e crregos
Evite dirigir o veculo atravs de guas
profundas. Caso encontre um riacho ou
crrego, avalie a situao cuidadosamente
antes de passar com o veculo. Certifiquese de que o riacho seja raso, sem correnteza
e com leito firme. Se no estiver certo sobre
sua profundidade, no prossiga. Volte e
encontre outro caminho.
No utilize o macaco para tentar desatolar o

veculo. O macaco somente funciona sobre
superfcies firmes e planas. Alm disso, o
veculo poder escorregar do macaco e
causar ferimentos.
Trao nas 4 rodas*
Os componentes do sistema de trao nas
4 rodas podero superaquecer, caso as rodas patinem excessivamente. Se isso acontecer, o sistema ser desativado e somente
as rodas dianteiras sero tracionadas. Nesse caso, pare e aguarde at que o sistema
esfrie. Assim que a temperatura diminuir, o
sistema ser novamente ativado.
Dirigir atravs de guas profundas tambm

poder danificar o veculo. Poder ocorrer
penetrao de gua na transmisso e no
diferencial*, diluindo o fluido e causando
uma eventual falha. A gua poder ainda remover a graxa dos rolamentos das rodas.
* Se equipado
Os veculos Honda esto em conformidade com o Proconve

(Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores)
11-3
12
NDICE ALFABTICO
ndice Alfabtico
Acessrios e modificaes. . . . . . . . . . 5-6

Airbag (Sistema Suplementar de
Segurana SRS) . . . . . . 2-4, 2-20
Airbag de cortina*. . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Airbags dianteiros. . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Airbags laterais*. . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
(SRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Luz indicadora de desativao do
airbag lateral*. . . . . . . . . . . . . . 2-24
Precaues importantes relativas ao
airbag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
lcool e drogas. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Amaciamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Antena de teto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Antes de conduzir o veculo . . . . . . . . . 6-2
Antes de dirigir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . 4-3, 7-21
Filtro do ar-condicionado. . . . . . . . . 7-22
Funcionamento automtico. . . . . . . 4-10
Funcionamento semi-automtico. . . 4-11
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5, 3-33

Banco dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
Banco traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Descansa-brao. . . . . . . . . . . . . . . . 3-35
Passagem para rea de bagagem. . 3-36
Barras de proteo lateral. . . . . . . . . . 2-27
Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27
C
Cap do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Trava do cap do motor. . . . . . . . . . 7-10
Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9
Acomodao da carga. . . . . . . . . . . 5-10
Capacidade de carga. . . . . . . . . . . . 5-10
Carpetes e tapetes . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Carroaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Catalisador de trs vias. . . . . . . . . . . 10-14
CD Changer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
CD player. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Cuidados com os discos. . . . . . . . . 4-32
Cera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Cintos de segurana. . . . . . . . . . . 2-3, 8-4
Tensionadores automticos. . . . . . . 2-18
Cobertura da rea de bagagem*. . . . . 3-45
12-1
ndice Alfabtico
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Abastecimento do tanque de
combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Economia de combustvel . . . . . . . . . 5-6
Filtro de combustvel . . . . . . . . . . . . 7-10
Computador de bordo. . . . . . . . . . . . . . 3-9
Autonomia de combustvel (Distncia
estimada). . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Consumo atual de combustvel. . . . . 3-9
Indicador de temperatura externa . . 3-11
Conduo do veculo . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Conduo em vias no
pavimentadas. . . . . . . . . . . . . . 11-1
Conduo sob ms condies de
tempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Conservao de veculos inativos. . . . 7-30
Console central. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55
Contribuindo com o meio ambiente. . 10-15
Controle de cruzeiro . . . . . . . . . . . . . . 3-19
Controle remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29
Controles de emisses. . . . . . . . . . . 10-13
Controles e dispositivos . . . . . . . . . . . 3-13
Couro*.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Cuidado com os gases de
escapamento. . . . . . . . . . . . . . 2-26
Cuidados com a aparncia. . . . . . . . . . 8-1
D
Descarga eltrica
(Carga eletrosttica). . . . . . . . . . 5-8
12-2
Desembaador do vidro traseiro. . . . . 3-18

Desodorizadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Dispositivo de corte de injeo de
combustvel. . . . . . . . . . . . . . . 2-27
E
Em caso de emergncia. . . . . . . . . . . . 9-1
Encostos de cabea. . . . . . . . . . 2-6, 3-36
Entrada auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Equipamentos de conforto e
comodidade. . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Especificaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3
Espelho de cortesia. . . . . . . . . . . . . . . 3-58
Espelho para crianas. . . . . . . . . . . . . 3-59
Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . 3-53
Estacionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Estepe.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1
Estofamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Etiquetas de segurana. . . . . . . . . . . . 2-28
Extintor de incndio . . . . . . . . . . . . . . 2-27
F
Faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Farol alto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Farol de neblina*. . . . . . . . . . . . . . . . 3-16
Filtro de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Freio de estacionamento. . . . . . . . . . . 3-53
Freios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Fluido de freio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Sistema de freio antitravante (ABS). . 6-10
Funilaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Fusveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
G
Gancho para casaco. . . . . . . . . . . . . . 3-59
Ganchos para bagagem. . . . . . . . . . . 5-11
H
Hodmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
I
Ignio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22
Indicador de combustvel. . . . . . . . . . 3-12
Indicador de temperatura. . . . . . . . . . 3-12
Informaes importantes sobre a
conduo do veculo. . . . . . . . . 6-1
Informaes tcnicas . . . . . . . . . . . . . 10-1
Inspees peridicas . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Instrumentos e controles. . . . . . . . . . . . 3-1
Itens internos de comodidade. . . . . . 3-54
L
Lavador do pra-brisa. . . . . . . . . . . . . 3-14
Fluido do lavador do prabrisa. . . . . 7-6
Limpadores do pra-brisa e do
vidro traseiro . . . . . . . . . . . . . . 7-24
Lavagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Limpador e lavador do vidro traseiro. . 3-15
Limpadores do pra-brisa. . . . . . . . . . 3-14
ndice Alfabtico
Lquido de arrefecimento do motor. . . . 7-5
arrefecimento. . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Localizao dos fluidos, leo do motor,
lquido de arrefecimento e
reservatrios. . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Luz da rea de bagagem. . . . . . . . . . . 3-61
Luz da ignio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
Luz de cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61
Luz do teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-59
Luzes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
Substituio de lmpadas. . . . . . . . 7-13
Luzes de leitura. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-60
Luzes indicadoras e de advertncia. . . 3-3
Indicador do sistema VSA
(Assistncia estabilidade
do veculo)*. . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Luz de advertncia da presso
de leo baixa. . . . . . . . . . 3-3, 9-10
Luz de advertncia de porta aberta. . 3-7
Luz de advertncia do cinto de
segurana. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Luz de advertncia do nvel de
combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4, 6-10
de carga. . . . . . . . . . . . . . 3-3, 9-11

de freio e freio de
estacionamento. . . . . . . . 3-4, 9-12
Luz de advertncia do sistema de
injeo eletrnica. . . . . . . 3-3, 9-11
(SRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Luzes indicadoras dos sinalizadores
de direo e do sinalizador de
advertncia. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Luz indicadora da direo de
assistncia eltrica (EPS). . . . . . 3-6
Luz indicadora de ativao
do sistema VSA*. . . . . . . . . . . . . 3-5
sistema VSA (Assistncia
estabilidade do veculo)* . . . . . 6-11
Luz indicadora de desativao do
airbag lateral*. . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Luz indicadora de farol alto . . . . . . . . 3-6
Luz indicadora de luzes acesas. . . . . 3-6
Luz indicadora do controle
de cruzeiro. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Luz indicadora do farol de neblina* . . 3-7
Luz indicadora do sistema antifurto. . 3-7
imobilizador. . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Luz indicadora do sistema VSA

(Assistncia estabilidade do
veculo)*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Luz indicadora principal do
controle de cruzeiro. . . . . . . . . . 3-5
M
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Manuteno preventiva. . . . . . . . . . . . . 7-1
Motor
Superaquecimento do motor. . . . . . . 9-9
N
Nmeros de identificao. . . . . . . . . . 10-1
O
leo do diferencial*. . . . . . . . . . . . . . . .
leo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeo do nvel de leo do motor. .
Uso de aditivos. . . . . . . . . . . . . . . . . .
7-8
7-4
5-5
7-4
P
Painel de instrumentos. . . . . . . . . 3-2, 8-3
Luminosidade do painel de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Pra-sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-57
Partida com bateria auxiliar. . . . . . . . . . 9-7
Partida do motor. . . . . . . . . . . . . . 6-2, 9-6
12-3
ndice Alfabtico
Pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24
Inspeo dos pneus. . . . . . . . . . . . . 7-25
Manuteno dos pneus. . . . . . . . . . 7-26
Presso dos pneus. . . . . . . . . . . . . . 7-24
Rodzio dos pneus. . . . . . . . . . . . . . 7-26
Substituio dos pneus. . . . . . . . . . . 9-1
Polimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55
Porta-culos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
Portas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
Travas das portas. . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Porta traseira. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31
Proteo anticorrosiva . . . . . . . . . . . . . 8-5
R
Reboque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
Reboque do veculo . . . . . . . . . . . . . . 9-18
Recepo do rdio. . . . . . . . . . . . . . . 4-31
Relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Rodas de liga leve. . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Rudos veiculares . . . . . . . . . . . . . . . 10-15
12-4
Segurana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Proteo de adultos. . . . . . . . . . . . . . 2-6
Proteo de crianas. . . . . . . . . . . . 2-13
Sinalizador de advertncia . . . . . . . . . 3-17
Sinalizadores de direo. . . . . . . . . . . 3-15
Sistema antifurto. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Sistema de aquecimento. . . . . . . . . . . . 4-3
Sistema de Assistncia Estabilidade
do Veculo (VSA)*. . . . . . . . . . . 6-11
Sistema de udio. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Sistema de udio com
controle remoto*. . . . . . . . . . . . 4-34
Sistema imobilizador. . . . . . . . . . . . . . 3-21
Soquete de alimentao para
acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . 3-56
Velocmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Ventilao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
Verificaes de segurana antes
de dirigir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Vidros eltricos. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-49
Viso geral do seu veculo. . . . . . . . . . . 1-1
Volante de direo
Ajuste da posio do volante
de direo . . . . . . . . . . . . . . . . 3-18
T
Tabela de lubrificantes
recomendados. . . . . . . . . . . . 10-11
Tacmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Tampo duplo da rea de bagagem. . 3-47
Teto solar*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51
Trao nas 4 rodas*. . . . . . . . . . . . . . . 11-3
Transmisso automtica. . . . . . . . . . . . 6-3
Fluido da transmisso automtica. . . 7-7
Tringulo de segurana. . . . . . . . . . . . 2-27
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes
Anotaes

Manual Honda CRV 2008

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Dados do Veculo

Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe pela escolha de um veculo Honda

Honda Automveis do Brasil Ltda.

A sua segurana e a segurana

Este manual do proprietrio apresenta

Mantenha este manual no veculo de

Nenhuma parte desta publicao pode

O texto chama a ateno para o perigo

O texto chama a ateno para o perigo

Informaes Importantes de Manuseio

1 Viso Geral do seu Veculo ............................................. 1-1

Viso Geral do seu Veculo

Viso geral do seu veculo

Interruptor principal das

Viso Geral do seu Veculo

Alavanca dos limpadores/

Controle dos espelhos

Alavanca de ajuste da posio do

*1: Para usar a buzina, pressione a almofada central do volante de direo.

Para obter o mximo de segurana, verifique os seguintes itens antes de conduzir

Para proteo adicional, seu veculo Honda

Se os encostos dos bancos esto na

Os bancos, os encostos de cabea e as

Se no h objetos soltos que poderiam

Se todas as portas esto fechadas e

Seguindo essas instrues e as descritas mais detalhadamente nas prximas

Seu veculo est equipado com muitos

(6) Cintos de segurana

Alguns dispositivos de segurana no exigem qualquer ao de sua parte. Entre eles

Por que usar os cintos de segurana?

Para garantir a sua segurana e a de seus

O uso dos cintos de segurana devidamente afivelados e ajustados fundamental

O sistema dos cintos de segurana inclui uma luz de advertncia

Em caso de coliso ou freada brusca, os

Evidentemente, os cintos de segurana no

Quando usados corretamente, os

Alguns modelos esto equipados tambm

Modelos equipados com airbags de

os airbags impem riscos. Para serem

As prximas pginas desta seo detalham

Assim que todos os ocupantes entrarem

Sentar-se muito prximo de um

Seu veculo possui uma luz de

Sente-se sempre o mais distante

2. Ajuste os bancos dianteiros

A maioria dos motoristas de pequena

3. Ajuste os encostos dos bancos

A reclinao do encosto do banco de modo

4. Ajuste o encosto de cabea

5. Posicione e trave os cintos de segurana

Se necessrio, puxe novamente o cinto

Aps travar e ajustar corretamente os cintos

Se o cinto de segurana estiver envolvendo

6. Ajuste o volante de direo

Para ajustar a altura do ponto de fixao do

Para reduzir a possibilidade de ferimentos

No posicione o cadaro diagonal de um

Se necessrio, ajuste o volante de direo,

Consulte na seo 3 Ajuste da posio do

Sentar-se incorretamente poder aumentar

No permita que os passageiros viagem

Sentar-se incorretamente ou fora

Recomendaes especiais para