IMPACT 3.

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Identificao do chassi

Caminho
43/Diagnstico/B12B, R12, EGS-VR/Sistema de diagnstico

Modelo
B12B

Identidade
58300230

Data de publicao
Tera-feira, 21 de Fevereiro de 2006

N da Operao

Sistema de diagnstico
Auto diagnstico e limitaes funcionais
A cada partida, chave de partida na posio de conduo, a unidade de controle realiza um auto-diagnstico de seu
hardware. Se nenhum cdigo de falha for encontrado, a lmpada de diagnstico (CHECK) apaga aps poucos
segundos. Se a lmpada no se apagar, existe um cdigo de falha armazenado que pode ser lido de acordo com Lista
de cdigos de falha com informao sobre a pesquisa de falha. O teste da informao e sinais do sensor contnuo
durante a operao. Se for diagnosticada informaes com falhas ou no razoveis, uma das limites funcionais
descritas abaixo passou a operar.
Dependendo do grau da gravidade, trs nveis diferentes so utilizados, como descrito abaixo. Estes nveis de
limitao esto referenciados na lista de cdigos de falha.

1. Unidade de controle danificada, a lmpada de diagnstico acende continuamente com uma luz fixa. O cdigo de
falha no pode ser lido. No possvel continuar a conduo exceto utilizando a funo de conduo de
emergncia.
2. Armazenamento dos cdigos de falha diagnosticados, pode ser possvel a conduo. Os cdigos de falha podem
ser lidos e permanecem at que sejam apagados.
3. Registro dos desvios nos valores/sinais do sensor, mas tambm armazenamento na memria de repetidas
leituras de cdigo de falhas.

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A informao contida aqui corrente no momento da sua distribuio original, mas sujeira a mudana. Avisamos o leitor de que cpias impresso no so controladas.

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Leituras dos cdigos de falha

Interruptor de diagnstico
1
Posicionar a chave de partida na posio de conduo.
2
Certificar-se de que a alavanca de mudanas esteja na posio neutra e ligar o interruptor de diagnstico (CHECK).
3
Ler e anotar a freqncia dos lampejos, lampejos longos so as dezenas e lampejos curtos so as unidades. Todos
os cdigos de falha consistem de uma dezena e uma unidade, ver Lista de cdigos de falha com informao sobre a
pesquisa de falha.
4
Verificar se existem vrios cdigos de falha pressionando o interruptor de diagnstico novamente. Quando o primeiro
cdigo de falha reaparecer, todos os cdigos de falha armazenados foram apresentados.

Grupos de cdigos de falha

11-13

Informao de servio

21-26

Falhas que envolvem a caixa bsica, posio de marcha/neutra

31-36

Falhas que envolvem a caixa bsica, sensor G (marcha engatada)

41

Falhas que envolvem a caixa bsica, sensores N e G

42-45

Falhas que envolvem o grupo redutor

56

Falhas que envolvem o sensor de desengate

62-66

Falhas que envolvem o suporte da alavanca de mudanas e o sensor de velocidade

Apagamento dos cdigos de falha

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1
Posicionar a chave de partida para a posio 0.
2
Pressionar o interruptor de diagnstico e mant-lo na posio pressionada.
3
Posicionar a chave de partida na posio de conduo.
4
Esperar at que a lmpada de diagnstico fornea dois lampejos curtos e um lampejo longo. Isto leva de 2-3
segundos.
5
Liberar o interruptor de diagnstico.

Lista de cdigos de falha com informao sobre a pesquisa de falha

Cdigo de falha Informao de servio

Limitao da funo/informao sobre a

pesquisa de falha

11 Sensor do pedal da embreagem indicando

posio liberada

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Sinal do sensor 2063 com falha,
impossvel a mudana de marcha
Limitao nvel 3
Verificar a regulagem (funcionamento
do sensor indutivo 2063

13 No utilizado EGS-V/VR

Falhas que envolvem a caixa bsica

21 Sensor de neutro, no fechado na posio

N

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Sinal do sensor N com falha, possvel a
mudana de marchas
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor N

22 Mudana de marcha para a posio

neutra muito lenta

Alavanca de mudanas bloqueada.

Limitao nvel 2
Verificar a alimentao de ar/vedao
do bloco das vlvulas solenides, anel
O da vlvula solenide em neutro.

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Realizar uma verificao de medio da

resistncia/funcionamento da vlvula
solenide em neutro, conexo pino B pino J +24V na conexo de 10 pinos
VB, ver as especificaes
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor N

23 Mudana de marcha para a 1a muito lenta

A alavanca de mudanas retorna para a
posio neutra no desengate.
Limitao nvel 2
Verificar a alimentao de ar/vedao
do bloco das vlvulas solenides, anel
O da vlvula solenide da 1a.
Realizar uma verificao de medio da
resistncia/funcionamento da vlvula
solenide da 1a, conexo pino D - pino
J +24V na conexo de 10 pinos VB. Ver
as especificaes
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor G
O sintoma de mudana de marcha lenta
pode ser tambm causada por
agarramento na caixa
seletora/sincronismo

24 Mudana de marcha para a 2a muito lenta

Ver acima (23). Vlvula solenide da 2a
conectada atravs do pino E

25 Mudana de marcha para a 3a muito lenta

Ver acima (23). Vlvula solenide da 3a
conectada atravs do pino A

26 Mudana de marcha para a 4a muito lenta

Ver acima (23). Vlvula solenide da 4a
conectada atravs do pino F

31 Ausncia de indicao do sensor G,

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha. Mudana de
marcha para a 1a.

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor G
Ventilao com falhas da vlvula
solenide da posio neutra

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Cdigos de falha 31-35 tambm podem

ocorrer como resultado de uma
interrupo do sincronismo durante a
mudana de marcha, ou se a posio
de marcha foi pulada mecanicamente

32-35 Ausncia de indicao do sensor G

Mudana de marcha para a 2a (32)
Mudana de marcha para a 3a (33)
Mudana de marcha para a 4a (34)
Mudana de marcha para a r (35)

Ver acima (31).

41 Indicao simultnea do sensor G e do

sensor N

Alavanca de mudanas bloqueada se a

falha ocorrer durante a mudana de
marchas,
caso contrrio indicao somente na
lmpada de verificao /cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento
dos sensores N e G

42 Ausncia de indicao do sensor ROK

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor ROK
Ventilao com falhas da vlvula
solenide LR alternativa HR
Cdigos de falha 42-43 tambm podem
ocorrer como resultado de uma
interrupo do sincronismo durante a
mudana de marcha, ou se a posio
de marcha engatada do grupo redutor
foi pulada mecanicamente

43 Ausncia de indicao do sensor HR

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor HR
Ventilao com falhas da vlvula
solenide HR
Ver tambm acima (42) com relao s
falhas mecnicas
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44 Mudana de marcha para grupo redutor

baixo LR muito lenta

Alavanca de mudanas bloqueada

Limitao nvel 2
Verificar a alimentao de ar/vedao
do bloco das vlvulas solenides, anel
O da vlvula solenide LR
Realizar uma verificao de medio da
resistncia/funcionamento da vlvula
solenide da 1a, conexo pino G - pino
J +24V na conexo de 10 pinos VB. Ver
as especificaes
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor ROK.
O sintoma de mudana de marcha lenta
tambm pode ser causada pelo
bloqueio no cilindro do grupo redutor ou
uma falha mecnica no grupo redutor

45 Mudana de marcha para o grupo redutor

alto HR muito lenta

A alavanca de mudanas est

bloqueada. Limitao nvel 2
Verificar a alimentao de ar/vedao
do bloco das vlvulas solenides, anel
O da vlvula solenide HR.
Realizar uma verificao de medio da
resistncia/funcionamento da vlvula
solenide da 1a, conexo pino C - pino
J +24V na conexo de 10 pinos VB. Ver
as especificaes
Verificar a regulagem/funcionamento
dos sensores HR e ROK
O sintoma de mudana de marcha lenta
tambm pode ser causado pelo
bloqueio no cilindro do grupo redutor ou
uma falha mecnica no grupo redutor

Falhas envolvendo o sensor de desengate

56 Sensor de desengate 2063 indica posio

desengatada com pedal liberado

Indicao da lmpda de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor indutivo 2063

Falhas que envolvem o suporte da

alavanca de mudanas e o sensor de
velocidade

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63 Falha nos sinais de velocidade de ambos

os sensores de velocidade

Indicao da lmpada de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor de velocidade

64 Sinal de velocidade no razovel de um

ou ambos os sensores de velocidade

Indicao da lmpda de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor de velocidade

65 Falha no sinal de velocidade de um dos

dois sensores de velocidade

Indicao da lmpda de
verificao/cdigo de falha
Limitao nvel 2
Verificar a regulagem/funcionamento do
sensor de velocidade

66 Informao no razovel do interruptor no

suporte da alavanca de mudanas

A alavanca de mudanas movida para

a posio neutra e bloqueada
Limitao nvel 2.
Verificar as conexes e a instalao
eltrica entre o suporte da alavanca de
mudanas e a unidade de controle
Verificar o funcionamento do interruptor
(1124, 1124X)

Verificaes dos circuitos fora da unidade de controle

Ferramentas especiais:
9510060 Multmetro
9996899 Caixa de teste
9998057 Adaptador
B12M diagrama eltrico G8 EGS "OK" seo 3(37)

Fusveis:

F17, 5A (+30) e F29, 7,5A (+15)

Rels:

10, alimentao +30 para K1:1 em +15 operao (K1:23 alimentao direta
em +15) 9, garante alimentao para K1:1 na posio neutra bloqueada

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(vlvula MS)

Conexo K1

Conexo K1: alimentao de tenso, cabos e sinais do sensor

Conexo K2

Conexo K2: alimentao de tenso, cabos e sinais do sensor

Verificao da conexo K1
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Verificao

Multmetro/conexo da caixa de
teste

Valor/resultado

Conexo na unidade de controle

Sirene 18 - conexo

Sirene soa

Alimentao de tenso

Voltmetro 18 - 1

24 Volt, +30 / F17

Voltmetro 18 - 23

24 Volt, +15 / F29

Suporte da alavanca de
mudanas

Sirene

Chave de partida na
posio 0

Alavanca do
micro-interruptor, 1124

33 - 12 Neutro

sirene soa na posio de

marcha totalmente engatada

33 - 16 Traseiro

33 - 14 1a

33 - 25 2a

33 - 9 3a / 4a (2+)

33 - 28 4a / 5a (2+)

33 - 30 5a / 6a (2+)

33 - 15 6a / 7a (2+)

33 - 27 7a / 8a (2+)

Boto do micro-interruptor,
1124 X

33 - 29 8a (programa 7+)
3a (programa 2+)

sirene soa quando o boto +

pressionado

Boto de diagnstico, 1121

33 - 24

sirene soa quando o interruptor

de verificao pressionado

Interruptor de conduo de
emergncia, 172

33 - 8

sirene soa quando o interruptor

pressionado

Vlvula solenide, MS

medio da resistncia 22 - 17

100-200Ohm

C3 sinal de velocidade

Chave de partida na
posio 0

Chave de partida na
posio de conduo

K1: 6 para a unidade de controle

Nota! Pulso de sinal atravs do
link de dados J1708,
conectado em CECM A:19

Ver diagrama eltrico "AD",

B12M
4

Lmpada de diagnstico, 541

cabo de teste 18 - 32

Lmpada acende

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Chave de partida na
posio de conduo

Sensor indutivo do pedal da

embreagem, 2063

Voltmetro 23 - 10

0 Volt, pedal liberado

24 Volt, pedal pressionado

Chave de partida na
posio de conduo

Verificao da conexo K2
Verificao

Multmetro/conexo da
caixa de teste

Valor/resultado

Vlvulas solenides,
VB

medio da resistncia

100 - 140 Ohm

Caixa de teste / K2

Conexo de 10 pinos VB

Chave de partida na
posio 0

1 - 22 grupo redutor
baixo, LRV

G pino J = +24V (K2:1)

1 - 24 grupo redutor alto,

HRV

1 - 3 marcha r, R

1 - 4 1a

1 - 20 2a

1 - 5 3a

1 - 21 4a

1 - 2 neutro, NV

Sensor extra de
velocidade, 7052B

13 - 30
Ver grupo 36, MID 144
(VECU), PID 84 para
pesquisa de falhas

8.

Sensor de posio,
G, N, HR, ROK

Chave de partida na
posio de conduo

Teste de sirene e conexo do cabo +24V e conexo para as vlvulas solenides

atravs da caixa de teste como descrito abaixo.

Sensores N e G

+24V para K2:1 (1 na caixa) fornece alimentao de

tenso para todas as vlvulas.
Conexo para K2:2 (2 na caixa) fornece vlvula ativa NV

15-26

Sirene soa no sensor N

Posio N

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em:

15-10

Sirene no soa no sensor G

Fornecer alimentao em K2:4 (4 na caixa) fornecendo

vlvula 1 e vlvula NV ativas (2 na caixa)

1a em:

15-26

Sirene no no sensor N

15-10

Sirene soa no sensor G

Sensores HR e ROK

24V em K2:1 (1 na caixa) fornece

alimentao de tenso para todas as
vlvulas.
Conexo para K2:22 (22 na caixa) fornece
vlvula ativa LRV

LR em:

15-11

Sirene no soa no sensor HR

15_28

Sirene soa no sensor ROK*

* pra durante a mudana de
marcha.

Mudar a conexo para K2:24 (24 na caixa)

fornece vlvula ativa HRV

HR em:

15-11

Sirene soa no sensor HR

15-28

Sirene no soa no sensor

ROK*
* pra durante a mudana de
marcha.

Diagrama eltrico da caixa de mudanas G8 EGS, diagrama B12M "OK"

seo 3(37)
No

Componente

Nota

F17

Fusvel 5A, +30

Unidade de distribuio eltrica dianteira

F29

Fusvel 7,5A, +15

Unidade de distribuio eltrica dianteira

Alimentao de tenso do rel, segurana

garante a alimentao de tenso na

alavanca de mudanas na posio
bloqueada N

10

Alimentao de tenso do rel +30

MS

Vlvula solenide na posio de alavanca

bloqueada

VB

Bloco das vlvulas, posies de marcha

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Contato do sensor, posio de marcha engatada

Contato do sensor, posio neutra

HR

Contato do sensor, grupo redutor alto

ROK

Contato do sensor, engrenagem planetria

engatada

172

Interruptor de emergncia, posio de conduo

541

Lmpada de verificao/diagnstico

1121

Interruptor de diagnstico

1124

Micro-interruptor da alavanca de mudanas

1124X

Interruptor da manopla da alavanca de

mudanas

duas alternativas: posio de marcha 3

(2+), ou posio de marcha 8 (7+)

2063

Sensor indutivo, pedal da embreagem

7.052B

Sensor, velocidade da rotao de sada

Referncias no diagrama "OK" para o outro diagrama B12M (AG= CM3, AD= CECM)
Pino conexo 9059

Funo do sinal

Liga/desliga ECU/pino

Cdigo do
diagrama/caminho
da corrente

K1:2 cabo no. 9059B

Sirene ma posio de marcha

(no em N)

CM3:7

(AG14)

K1:5 cabo no. 253AA

Rel da luz de r

CM3:5

(AG18)

K1:6 cabo no. 700K

Sinal de velocidade C3

CECM A:19

(AD20)

K1:20 cabo no. 252AA

Inibidor de partida da posio

N

CM3:6, 18

(AG21)

K2:8 cabo no. 214B

Indicao de grupo redutor alto

CM3:8

(AG22)

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Diagrama eltrico do sistema de mudana de marcha G8 EGS, B12M

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