F - 8144-G0120-ERA-RAP-110049B - Foncier

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Fax : +33 (0)4 37 72 27 00
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170 B, rue Hassiba Ben Bouali
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ETUDES PREALABLES DE LA REALISATION DE LA PREMIERE LIGNE DE

TRAMWAY DE SIDI-BEL-ABBES
VOLUME F
ETUDE DIMPACT SUR LE FONCIER
FEVRIER 2012
[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]
8144-G0120-ERA-RAP-110049B
ETUDES PREALABLES
DE LA REALISATION DE LA PREMIERE LIGNE DE

TRAMWAY DE SIDI-BEL-ABBES
VOLUME F
ETUDE DIMPACT SUR LE FONCIER
Identification du document
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prnom, nom
fonction
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Projet
N doc
Indice
nb. pages
identifiant projet
8144 AA
25 pages
8144-G0120-ERA-RAP-110049B
Etabli par
Marion RIVOIRE
Charge dtudes
24/02/2012
Vrifi par
Pierre MARX
Chef de projet
29/02/2012
Approuv par
Alain DUNATTE
Directeur de projet
29/02/2012
visa
diff. externe
diff. interne
Fvrier 2012
8144-G0120-ERA-RAP-110049B
Sommaire / Table des matires
1.
IMPACT GENERAL SUR LE FONCIER.....................................................................4
2.
LES SECTEURS IDENTIFIES....................................................................................7
3.
2.1.
GARE ROUTIERE SUD.......................................................................................7
2.2.
JARDIN PUBLIC..................................................................................................7
2.3.
CARREFOUR DES QUARTRE HORLOGES.......................................................9
2.4.
MATERNITE........................................................................................................9
2.5.
VIA DUC SUR LOUED MEKKERA ...................................................................10
2.6.
TERRAIN DE SPORT (SIDI DJILLALI) ..............................................................13
2.7.
TRONC COMMUN (BENHAMOUDA) ................................................................14
2.8.
GARE ROUTIERE NORD..................................................................................15
2.9.
TERRAINS AGRICOLES NORD DE SIDI-BEL-ABBES .....................................15
2.10.
UNIVERSITE..................................................................................................16
2.11.
TERRAIN EN FRICHE PRES DE LA FACULTE DE DROIT...........................16
2.12.
GARE ROUTIERE EST..................................................................................17
2.13.
CASCADES ...................................................................................................17
2.14.
TERRAIN AGRICOLE AU SUD-OUEST DE LA VILLE...................................18
2.15.
INSTITUT DES SCIENCES MEDICALES ......................................................18
2.16.
BD AMARA ....................................................................................................19
2.17.
TERRAIN AU SUD-OUEST DE LA VILLE (GARE ROUTIERE SUD) .............19
SYNTHESE ..............................................................................................................20
Fvrier 2012
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Prambule
Le prsent rapport prsente limpact de la ralisation de la premire ligne de tramway de Sidi-BelAbbs sur le foncier situ le long du trac. Il a pour objet dvaluer les consquences du projet sur
le foncier et de prsenter les diffrents secteurs o le passage de la ligne de tramway ncessite
des acquisitions foncires ou des librations/rservations demprises.
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1. IMPACT GENERAL SUR LE FONCIER
Le trac identifi pour la ralisation de la premire ligne de tramway de Sidi-Bel-Abbs se

positionne essentiellement sur voirie. Ainsi, la grande majorit de la ligne est localise sur le
domaine public de la ville et ncessite peu dacquisitions foncires. Le tableau ci-aprs prcise les
16 secteurs ncessitant des librations ou des rservations demprises.
LOCALISATION
CARACTERISTIQUES
1.
Extrme Sud-Ouest de la ligne, le long du Libration dune partie du terrain pour

boulevard Houabria Abdelkader. Secteur de permettre limplantation dune sous-station
la gare routire Sud.
lectrique et dun kiosque.
2.
Le long du boulevard Houabria Abdelkader Acquisition dune partie du terrain pour

prs du jardin public
permettre la libration de lemprise
ncessaire pour la ralisation de la
plateforme du tramway
3.
Le long du boulevard Colonel Lotfi Libration dune partie du terrain pour

Boudghane prs du carrefour des quatre permettre limplantation dune sous-station
horloges Mess des officiers
lectrique et dun kiosque.
4.
Au carrefour du boulevard Abane Ramdane Acquisition dune partie du terrain de la

et de la rue Bendida Mohamed. Maternit
maternit pour permettre la giration du
tramway dans ce secteur et limplantation
dune sous-station lectrique et dun
kiosque.
5.
Oued Mekkera proximit de la rue Merbah Libration demprise au niveau de lOued

Abdelkader
Mekkera pour la ralisation dun viaduc
permettant le franchissement du cours
deau.
6.
Aprs le croisement entre lavenue Libration dune partie du terrain de sport

Ghermouche Mohamed et la rue Merbah pour permettre limplantation dune station
Abdelkader
de la ligne.
7.
Quartier Benhamouda
Libration demprise au niveau du quartier

Benhamouda pour permettre dune part la
giration du tramway, limplantation des
stations Sidi Djillali et la circulation en
tronc commun du tramway.
8.
Extrme Nord de Sidi-Bel-Abbs
Acquisition des terrains agricoles au Nord de

la ville pour permettre la ralisation de la
plateforme tramway dans ce secteur.
9.
Universit
Acquisition dune partie de terrain prs de

luniversit
de
Sidi-Bel-Abbs
pour
limplantation dune sous-station.
10.
Terrain lEst de la facult de Droit
Libration demprise pour le passage de la

ligne sur les terrains actuellement en friche
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11.
Gare routire Est
Acquisition du terrain situ au droit de la

gare routire Est pour limplantation dun
parking relais.
12.
Cascade
Acquisition dune partie de terrain pour

limplantation dune sous-station
13.
Rectorat
Libration demprise pour le passage de la

ligne sur les terrains situs lextrme SudOuest de la ville et limplantation dun
parking relais
14.
Institut des sciences mdicales

limplantation dune sous-station
15.
Bd Amara

limplantation de la plateforme
16.
Terrain situ lOuest de la gare routire Rservation

Sud
hectares pour
dun dpt
stockage des
long terme.
dun terrain denviron 5

permettre limplantation future
secondaire permettant le
rames pour le rseau plus
La carte suivante permet de localiser graphiquement les neuf secteurs identifis ncessitant des
librations ou des rservations demprises.
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2. LES SECTEURS IDENTIFIES
Comme le souligne le paragraphe ci-avant concernant limpact gnral de la future ligne de

tramway sur le foncier, quinze secteurs ncessitant des acquisitions foncires, des librations ou
des rservations demprises sont envisager. Il sagit ici de prsenter secteur par secteur les
terrains acqurir pour permettre la ralisation de la plateforme du tramway et des lments
adjacents sa cration (sous-stations lectrique, ouvrages dart etc.)
2.1. GARE ROUTIERE SUD

Afin dassurer lalimentation en nergie lectrique
ncessaire au tramway, aux quipements des arrts, aux
quipements en ligne y compris les installations de
signalisation des carrefours, une dizaine de sous-stations
lectriques seront implantes de faon homogne le long
du trac. Lune dentre elles doit tre implante proximit
de la station Gare routire Sud pour permettre
lalimentation lectrique du matriel et de la ligne dans ce
secteur (210 m).
2.2. JARDIN PUBLIC
Pour permettre limplantation de la plateforme du tramway,

il est ncssaire de librer lemprise le long de la ligne. De
fait le long du boulevard Houabria Abdelkader prs du
Jardin public, il sera ncessaire de librer une partie dun
terrain ou de dcaler la clture actuelle soit 255m.
La carte ci-aprs positionne lensemble des sous-stations ncessaires pour lalimentation

lectrique de la ligne.
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2.3. CARREFOUR DES QUARTRE HORLOGES

Une sous-station doit tre installe dans le centre-ville pour
permettre lalimentation de la ligne dans le secteur. Aprs
plusieurs analyses, il a t dcid de localiser cette sousstation, sur le terrain situ au carrefour du boulevard
Colonel Lotfi Boudghane et du boulevard Cheikh Larbi
Tebessi Mess des Officiers . Un kiosque billets sera
galement implant. Une surface denviron 170 m devra
tre libre sur ce terrain.
La planche ci-dessous prsente linsertion fonctionnelle de

la ligne au niveau du carrefour des quatre horloges, ainsi que limplantation de la sous-station
lectrique et du kiosque (carrs rouges).
Pour rappel la carte ci-aprs localise lensemble des sous-stations lectrique implantes le long de
la ligne de tramway.
2.4. MATERNITE
Ncessit dacquisition dune partie du terrain de la
maternit pour permettre la giration du tramway et
limplantation dune sous-station lectrique et dun
kiosque (190 m). La sous-station lectrique permettant
dalimenter le secteur situ plus lEst du centre-ville et
le kiosque se situent au carrefour du boulevard Abane
Ramdane et de la rue Bendida Mohamed.
Pour limplantation de cette sous-station lectrique et de

ce kiosque, il est ncessaire de librer une partie de lemprise situe sur le terrain de la maternit.
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La planche ci-aprs illustre linsertion fonctionnelle de la ligne de tramway au niveau du boulevard

Abane Ramdane et de la rue Bendida Mohamed.
2.5. VIADUC SUR LOUED MEKKERA

Pour permettre le franchissement de lOued Mekkera, un viaduc dune longueur denviron 230
mtres sera ralis. Sa cration ncessite une reprise du site pour permettre le passage et la
giration du tramway. La ralisation de cet ouvrage dart ncessite lacquisition de trois terrains
situs proximit de lOued. Un quatrime secteur est surveiller lors de la ralisation de
louvrage car il prsente des risques pour les habitations. Le dernier terrain sera acqurir en
fonction de sa nature, sil est public ou priv. Les cinq secteurs impacts par le passage du
tramway sont donc les suivants :
1. Reprise du muret de clture du cimetire
2. Acquisition/Dmolition de la maison situe lEst de louvrage
3. Acquisition du terrain situ au Nord de lOued
4. Risques anticiper pour les habitations situes le long du remblai
5. Acquisition si le terrain est un bien priv
La planche ci-dessous prsente les cinq secteurs impacts par le passage du tramway et la
ralisation du viaduc de franchissement de loued Mekkera.
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1
4
Ncessit dacqurir une partie du

cimetire afin de reprendre le muret
de clture. En effet, pour maintenir
deux sens de circulation VP le long
de la plateforme du tramway le
muret doit tre repouss (40 m)
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3
2
Acquisition du terrain pour permettre la cration du

viaduc (85 m)
Acquisition/dmolition de lhabitation pour

permettre la giration du tramway (375 m)
Les habitations situes le long du trac du

tramway semblent prsenter des fragilits
structurelles anticiper lors de la cration de
louvrage. Des risques pour ce bti sont
prvoir.
Le reste de louvrage est implant sur un terrain

nu qui semble tre public. Toutefois, il sera
ncessaire dacqurir 5 495 m
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2.6. TERRAIN DE SPORT (SIDI DJILLALI)

Aprs le franchissement infrieur de la voie ferre au carrefour de lavenue Ghermouche
Mohamed et de la rue Merbah Abdelkader, une station de tramway sera implante afin de
desservir le secteur.
La ralisation de cette station implique lacquisition dune petite partie du terrain de sport (1 880
m).
La planche ci-dessous illustre linsertion fonctionnelle de la ligne au niveau du terrain de sport et

met en vidence lacquisition ncessaire pour limplantation de la plateforme du tramway et dune
station.
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2.7. TRONC COMMUN (BENHAMOUDA)

Au niveau du quartier Benhamouda, des librations demprise sont ncessaire pour permettre la
giration du tramway, limplantation de stations pour desservir le secteur et la circulation en tronc
commun des deux branches de la ligne de tramway (11 910 m)
La structure actuelle du secteur ne permet

pas le passage du tramway. Ainsi, pour
faciliter la circulation du tramway, le confort et
le cadre de vie des habitants de Sidi-BelAbbs, une placette sera ralise pour
permettre ce quartier davoir un espace de
vie (marchs)
La planche ci-dessous illustre la localisation des deux stations Sidi-Djillali permettant la fois
la desserte du secteur et la possibilit de faire une correspondance pour se rendre le plus
rapidement possible en tous points de la ligne. Cette configuration impose la dmolition du poste
de police situ cette intersection (800 m). Une sous-station lectrique sera galement implante
au sud de la station Sidi Djillali 1 ncessitant la libration dune surface de 265 m.
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2.8. GARE ROUTIERE NORD

N
Au nord de lagglomration, le trac

traverse la gare routire de Sidi-BelAbbs. Pour permettre le passage du
tramway, il est ncessaire de librer
une emprise dune dimension de
1 640 m.
Au sud de la gare routire le passage
du tramway au cur du futur quartier
damnagement une surface de
10 250 m devra tre libre.
2.9. TERRAINS AGRICOLES NORD DE SIDI-BEL-ABBES

N
Au Nord de Sidi-Bel-Abbs le
trac de la ligne de tramway
rejoint le secteur o sera
implante la nouvelle gare
ferroviaire. Le tissu urbain de
lagglomration se limite la
rocade ceinturant la ville,
lexception de quelques poches
durbanisation lEst. Au-del de
cette limite, la ville est entoure
de terrains agricoles. Ainsi, entre
la rocade au Nord et le terrain o
sera implante la gare ferroviaire
se trouvent des terrains agricoles
acqurir pour permettre le
passage du tramway (80 400 m).
La planche ci-dessous illustre

litinraire du tramway entre la
rocade situ au Nord de
lagglomration et la gare ferroviaire.
Nota : La zone o sera implante la future gare ferroviaire appartient lANESRIF et de ce fait
lhypothse dune convention avec elle est envisager pour contractualiser le passage du tramway
sur ce terrain.
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2.10. UNIVERSITE
Ncessit dacquisition dune

partie du terrain en face de
luniversit pour permettre
limplantation dune sousstation lectrique (280 m). La
sous-station
lectrique
permettant
dalimenter
le
secteur Ouest de la ligne.
2.11. TERRAIN EN FRICHE PRES DE LA FACULTE DE DROIT

Au Nord de lagglomration aprs le passage du tramway au cur du secteur universitaire, la
plateforme traverse des terrains actuellement en friche pour rejoindre le quartier Benhamouda au
niveau du tronc commun. Une partie de ces terrains en friche est acqurir pour permettre le
passage du tramway (6 000 m).
La planche ci-dessous illustre la portion de terrain acqurir pour permettre le passage du
tramway aprs la facult de droit.
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2.12. GARE ROUTIERE EST

Au droit de la gare routire Est, dans
loptique de facilit lintermodalit et
donc le report modal de la voiture
particulire vers le tramway, un parc
relais sera implant proximit de la
ligne. Ainsi, il est ncessaire de libr
une partie du terrain disponible au droit
de la gare routire. (2 840m)
2.13. CASCADES
Ncessit
dacquisition
dune partie du terrain en
face de luniversit pour
permettre
limplantation
dune
sous-station
lectrique (360 m), dun
local dexploitation et dun
kiosque pour la vente de
tickets. La sous-station
lectrique
permettant
dalimenter
le secteur
Ouest de la ligne.
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2.14. TERRAIN AGRICOLE AU SUD-OUEST DE LA VILLE

Au Sud-Ouest de lagglomration la ligne rejoint partir de la
station Gare routire Sud, la station rectorat. Pour permettre le
passage du tramway sur la voirie actuelle, il est ncessaire
dacqurir une partie des terrains situs de part et dautre de
litinraire du tramway. Cette libration demprise reprsente une
surface denviron 24 650 m pour la partie Sud. Cette surface
comprend limplantation dun parking relais au droit de la station
Rectorat . Au nord entre les stations Rectorat et Gare
routire Sud , limplantation de la plateforme du tramway ncessite
la libration dune surface de 9 760 m.
2.15. INSTITUT DES SCIENCES MEDICALES

Ncessit dacquisition dune
partie du terrain de linstitut des
sciences
mdicales
pour
permettre limplantation de la
plateforme le long de cet axe, soit
425 m.
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2.16. BD AMARA
A croisement des rue Ferhat Abbas / Rue Lamarna au niveau du carrefour de lhtel Eden une
libration demprise est ncessaire pour permettre le passage de la plateforme du tramway dans
ce secteur (235 m).
2.17. TERRAIN AU SUD-OUEST DE LA VILLE (GARE ROUTIERE SUD)

Afin de prvoir les extensions et ralisation futur pour le rseau de tramway de Sidi-Bel-Abbs, il
convient didentifier les disponibilits foncires et de geler les sites correspondants dans une aire
circonscrite autour de la gare routire Sud pour implanter le futur dpt secondaire.
Des terrains agricoles situs lOuest de la rocade pourraient accueillir cette future infrastructure.
Ds lors, il convient de rserver cet espace afin dobtenir un espace disponible cet horizon.
Limage ci-dessous localise les terrains agricoles rserver pour limplantation du futur dpt
secondaire du rseau de tramway de Sidi-Bel-Abbs (environ 50 000 m)
Rservation Futur
dpt secondaire
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3. SYNTHESE
Le trac de la premire ligne de tramway de Sidi-Bel-Abbs a t dcoup en 14 tronons
homognes permettant dlaborer une insertion fonctionnelle de la ligne dans la ville la plus
pertinente et la plus adapte son environnement. Le tableau ci-dessous synthtise les secteurs
ncessitant des librations demprise en les localisant sur le tronon concern.
CARACTERISTIQUES
SURFACE
1.
Libration dune partie du terrain pour permettre

limplantation dune sous-station lectrique et
dun kiosque.
210 m
2.
Libration demprise pour limplantation de la

plateforme du tramway
255 m
3.
Libration dune partie du terrain pour permettre

limplantation dune sous-station lectrique et
dun kiosque.
170 m
4.
Acquisition dune partie du terrain de la

maternit pour permettre la giration du tramway
dans ce secteur, limplantation dune sousstation lectrique et dun kiosque.
190 m
LOCALISATION
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5.
6.
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Libration demprises au niveau de lOued

Mekkera pour permettre la ralisation dun
viaduc permettant le franchissement du cours
deau par le tramway.
Libration dune partie du terrain de sport pour

permettre limplantation de la plateforme du
tramway et dune station.
Cimetire 40 m
Maison 375 m
Terrain acqurir
si terrain priv
pour implanter la
rampe du viaduc
5 495m
1 880 m
7.
8.
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Libration demprises au niveau du quartier

Benhamouda pour permettre dune part la
giration du tramway, limplantation des stations
Sidi Djillali et la circulation en tronc commun
du tramway.
800 m
Libration dune partie de terrain pour

limplantation dune sous-station lectrique.
265 m
Libration
demprise
pour
permettre
limplantation de la plateforme du tramway le
long du futur quartier dhabitat au Sud de la
gare routire Sud et dans la gare.
Programme de
logement
10 250 m
Acquisitions des terrains agricoles au Nord de la

ville pour permettre la ralisation de la
80 445 m
Gare routire
1 640 m
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280 m
10.
Libration demprises pour le passage de

ligne sur les terrains actuellement en friche
la
11 910 m
11.
Libration demprise au niveau de la gare

routire Est pour permettre limplantation dun
parking relais au droit de la gare routire et
dune sous-station lectrique.
3 370 m
12.
Acquisitions des terrains agricoles lEst de la

ville pour permettre la ralisation de la
34 410 m
13.

425 m
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14.

limplantation de la plateforme du tramway
235 m
15.
Rservation dun terrain denviron 5 hectares

pour permettre limplantation future dun dpt
secondaire permettant le stockage des rames
pour le rseau plus long terme.
50 000 m
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Suivi des modifications

Indice
tabli par
Date
Objet de la modification
Marion RIVOIRE 09/06/2011 Etablissement du document
Marion RIVOIRE 24/02/2012 Livraison APD Final
Fvrier 2012
24

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ETUDES PREALABLES DE LA REALISATION DE LA PREMIERE LIGNE DE

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

DE LA REALISATION DE LA PREMIERE LIGNE DE

ETUDE DIMPACT SUR LE FONCIER

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

Sommaire / Table des matires

IMPACT GENERAL SUR LE FONCIER.....................................................................4

LES SECTEURS IDENTIFIES....................................................................................7

GARE ROUTIERE SUD.......................................................................................7

CARREFOUR DES QUARTRE HORLOGES.......................................................9

VIA DUC SUR LOUED MEKKERA ...................................................................10

TERRAIN DE SPORT (SIDI DJILLALI) ..............................................................13

TRONC COMMUN (BENHAMOUDA) ................................................................14

GARE ROUTIERE NORD..................................................................................15

TERRAINS AGRICOLES NORD DE SIDI-BEL-ABBES .....................................15

TERRAIN EN FRICHE PRES DE LA FACULTE DE DROIT...........................16

GARE ROUTIERE EST..................................................................................17

TERRAIN AGRICOLE AU SUD-OUEST DE LA VILLE...................................18

INSTITUT DES SCIENCES MEDICALES ......................................................18

TERRAIN AU SUD-OUEST DE LA VILLE (GARE ROUTIERE SUD) .............19

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

1. IMPACT GENERAL SUR LE FONCIER

Le trac identifi pour la ralisation de la premire ligne de tramway de Sidi-Bel-Abbs se

Extrme Sud-Ouest de la ligne, le long du Libration dune partie du terrain pour

Le long du boulevard Houabria Abdelkader Acquisition dune partie du terrain pour

Le long du boulevard Colonel Lotfi Libration dune partie du terrain pour

Au carrefour du boulevard Abane Ramdane Acquisition dune partie du terrain de la

Oued Mekkera proximit de la rue Merbah Libration demprise au niveau de lOued

Aprs le croisement entre lavenue Libration dune partie du terrain de sport

Libration demprise au niveau du quartier

Extrme Nord de Sidi-Bel-Abbs

Acquisition des terrains agricoles au Nord de

Acquisition dune partie de terrain prs de

Terrain lEst de la facult de Droit

Libration demprise pour le passage de la

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

Gare routire Est

Acquisition du terrain situ au droit de la

Acquisition dune partie de terrain pour

Libration demprise pour le passage de la

Institut des sciences mdicales

Acquisition dune partie de terrain pour

Acquisition dune partie de terrain pour

Terrain situ lOuest de la gare routire Rservation

dun terrain denviron 5

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

2. LES SECTEURS IDENTIFIES

Comme le souligne le paragraphe ci-avant concernant limpact gnral de la future ligne de

2.1. GARE ROUTIERE SUD

2.2. JARDIN PUBLIC

Pour permettre limplantation de la plateforme du tramway,

La carte ci-aprs positionne lensemble des sous-stations ncessaires pour lalimentation

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

2.3. CARREFOUR DES QUARTRE HORLOGES

La planche ci-dessous prsente linsertion fonctionnelle de

Pour limplantation de cette sous-station lectrique et de

[Matrise duvre Ralisation de la premire ligne de tramway Sidi-Bel-Abbs]

La planche ci-aprs illustre linsertion fonctionnelle de la ligne de tramway au niveau du boulevard