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MQUINAS ELCTRICAS
PRCTICA DE LABORATORIO III
TEMA: DETERMINAR LAS PARTES CONSTITUTIVAS DEL
MOTOR JAULA DE ARDILLA, AS COMO LAS CONEXIONES
TRIFSICAS PARA EL ARRANQUE DEL MISMO
INTEGRANTES:
Christopher S. Obando Reinoso
Jaime S. Calvopia Villavicencio
Jessica K. Sangovaln Oa
Jorge D. Morales Quimbiurco
Edwin Narvaez
Lenin I. Quizhpe Crdova
Freddy J. Alvarez Noroa
1.
OBJETIVOS:
Determinar las partes constitutivas del motor jaula de ardilla
Realizar el arranque del motor jaula de ardilla mediante una conexin en estrella.
Realizar el arranque del motor jaula de ardilla mediante una conexin en delta.
Realizar el cambio de giro del motor en las dos conexiones trifsicas.
Determinar las partes constitutivas del motor de Rotor Bobinado.
Determinar el comportamiento del motor de rotor bobinado como transformador.
Realizar el arranque del motor.
2.
Equipos
Fuente de
voltaje
Valores nominales
Voltaje
120/208 V
Amperaje
15 A
Frecuencia
60
Voltmetro CA
Voltaje
0100 V
0250 V
Motor Jaula de
ardilla
Potencia
Voltaje
Amperaje
Velocidad
175 W
208V
1.2 A
1670 rpm
Motor de Rotor
Bobinado
Potencia
Voltaje
Amperaje
Velocidad
175 W
208V
1.3 A
1500 rpm
Tacmetro
Distancia
de
deteccin
(50-500)
mm
Caractersticas
Sirve
como
transformador de CA y
convertidor de corriente
CA-DC, a voltajes fijos
y
variables
que
alimentan los distintos
circuitos del aparato
electrnico al que se
conecta.
Es
un
instrumento
destinado a medir la
diferencia de potencial
entre dos puntos de un
circuito.
Motor con rotor constituido
por barras cobre o aluminio
y cortocircuitadas en sus
extremos.
Grfico
Carga resistiva
Ohmios
Materiales
1200
600
300
Resistencias predispuestas
en paralelo, las cuales
permiten representar las
cargas o consumo elctrico
en un circuito.
Caractersticas
Grfico
Cables
conductores
3.
MARCO TERICO
3.1.
El devanado en el rotor jaula de ardilla tiene varias barras conductoras cuyos extremos
estn conectados mediante anillos o placas metlicas a cada punta, como se observa en la
figura 1.
Fabricado para uso a velocidad constante, tiene grandes reas de ranuras, gran capacidad
de disipacin de calor, y barras con ranuras hondas en el rotor. En el arranque, la
densidad de corriente es alta cerca del rotor, en marcha la densidad disminuye con
uniformidad con lo cual se obtiene un par de arranque relativamente alto y una
aceleracin rpida hacia la velocidad nominal.
Las caractersticas de funcionamiento o marcha son excelentes, pero las caractersticas de
arranque son malas: alta corriente a bajo factor de potencia. Tiene la mejor regulacin de
velocidad. Su corriente de arranque es de 5 a 7 veces la corriente nominal haciendo
menos deseable para el arranque con la corriente en lnea.
(Chapman, 2012)
3.2.
CLASIFICACIN
ELCTRICAS Y MECNICAS.
Clase
NEMA
Par-arranque
(# veces el
nominal)
Corriente-arr
anque
(# veces el
nominal)
Regulacin de
velocidad (%)
Clase del
motor
1.5-1.75
5-7
2-4
Normal
1.4-1.6
4.5-5
3-5
Propsito
general
2-2.5
3.5-5
4-5
Doble jaula
alto par
2.5-3.0
3-8
5-8,8-13
1.25
2-4
Mayor de 5
Doble jaula
bajo par y baja
corriente de
arranque
(TOSCANO, 2005)
3.3.
En los motores elctricos trifsicos con rotor Jaula de Ardilla podemos encontrar las
conexiones que se ilustran en la tabla No.3
Tabla 3. Conexin de motores
SIMBOLOGA DE LA
CONEXIN
Y
DESCRIPCIN DE LA
CONEXIN
ESTRELLA
OBSERVACIONES
Generalmente usada en
motores NEMA para la
tensin ms alta y en
potencias hasta 20 HP.
YY
TRINGULO
3.4.
3.5.
El rotor del motor trifsico tiende siempre a girar en el mismo sentido que gira su campo
magntico.
El sentido de ste depende de la sucesin en que se hayan aplicado las fases de la lnea de
alimentacin al devanado del estator. El giro del motor trifsico ser posible invertirlo
cambiando las conexiones de lnea de dos terminales cualesquiera del estator, ya que
simultneamente se cambia el sentido de giro del campo magntico giratorio.
(Gur, 2003)
3.6.
El rotor bobinado est compuesto de un devanado polifsico similar al del estator y con
el mismo nmero de polos que l. Los terminales del devanado del rotor se conectan a
anillos rozantes aislados, montados sobre el eje, en los que se apoyan escobillas de
carbn, de manera que dichos terminales resultan accesibles desde el exterior.
(Chapman, 2012)
3.7.
Estos dispositivos solamente son aplicables a los motores con rotor bobinado ya que,
como sabemos los motores con rotor de jaula de ardilla, no necesitan ningn elemento de
conduccin de corriente para el rotor, porque los conductores que constituyen el
arrollamiento rotrico van cerrados en cortocircuitos.
Como rgano de conduccin para el rotor, las mquinas asncronas de rotor bobinado
llevan tres anillos rozantes, conectados cada uno de ellos a uno de los tres finales del
arrollamiento rotrico; sobre estos anillos frotan tres escobillas, mediante las cuales, la
corriente rotrica es conducida al exterior de la mquina.
Los anillos rozantes se asientan conjuntamente en un cuerpo sustentador montado a su
vez en el eje del motor; cada anillo recibe una pieza de conexin que lo une al
correspondiente final del arrollamiento.
Los anillos rozantes se construyen de cobre o de bronce fundidos aunque, como es
natural, el material debe de ser de mejor calidad en el caso de escobillas
permanentemente conectadas, ya que est sometido a mayor desgaste.
Veamos primero cmo estn constituidos los anillos rozantes en las mquinas cuyas
escobillas permanecen permanentemente conectadas.
En las mquinas de pequea potencia, el cuerpo sustentador de los anillos es de material
aislante , en el que se embuten los anillos rozantes; a cada anillo se suelda una tira de
latn o de cobre, que se utiliza para la conduccin de la corriente y, al propio tiempo,
para evitar que gire el anillo embutido en el material prensado.
(McGrawHill & Ramirez, 2013)
4.
PROCEDIMIENTO:
4.1. MOTOR JAULA DE ARDILLA
PARTES CONSTITUTIVAS DEL MOTOR JAULA DE ARDILLA
4.2.
5.
RESULTADOS OBTENIDOS
Motor jaula de ardilla
De acuerdo al trabajo prctico realizado, se obtuvieron los siguientes datos que se
detallaran a continuacin:
Conexin tringulo
Tabla 4 Datos conexin tringulo
Parmetros Obtenidos
Valores
Voltaje de entrada
120 V
Corriente de arranque
6,5 Amp
Corriente nominal
1,9 Amp
Velocidad rotrica
1794 rpm
4 polos
Parmetros Obtenidos
Valores
Voltaje de entrada
208 V
Corriente de arranque
3,5 Amp
Corriente nominal
0,9 Amp
Velocidad
1794 rpm
*f
e = #120
polos
Deslizamiento
S = ee r
frecuencia rotrica
f r = S f rb
Parmetros calculados
Valores
Velocidad estatrica
1800 rpm
Deslizamiento en arranque
0,0033
Deslizamiento en funcionamiento
frecuencia rotrica
0,2 Hz
Voltaje en el estator
Voltaje en el rotor
Relacin de
transformacin
50
25
75
40
1,88
100
53
1,89
125
65
1,92
150
80
1,88
175
90
1,94
200
100
208
105
1,98
El motor de rotor bobinado al no circuitar las salidas del estator, trabaja como un
transformador de corriente, en el cual se identific que el mismo tiene una relacin de
transformacin de aproximadamente 2:1
Tabla 8 Datos del arranque del motor de rotor bobinado con conexin en estrella en el estator
Parmetros
Valores
Voltaje de entrada
208 V
Corriente de arranque
2,8 Amp
Corriente nominal
1,2 Amp
6.
ANLISIS DE RESULTADOS:
En el motor jaula de ardilla de acuerdo a la tabla Nsolo se observa, que la corriente de
arranque vara en un 342% en conexin en tringulo en el estator y de un 389% en
conexin en estrella, con respecto a la corriente nominal del motor. En el motor de rotor
bobinado y de acuerdo a la Tabla N se observa que la corriente de arranque se
increment en un 233% con respecto a la corriente nominal.
De acuerdo a los datos obtenidos, se evidencia que el motor de rotor bobinado tiene una
menor corriente de arranque,lo cual es una caracterstica importante a tomar en
consideracin en la adquisicin de un motor.
7.
CONCLUSIONES:
Se identific las partes constitutivas del motor jaula de ardilla comparando el
motor del laboratorio con los diagramas de los grficos que se pueden obtener en
internet.
Se realiz el arranque del motor jaula de ardilla mediante una conexin en
estrella; y se pudo tomar los datos de corriente de arranque y corriente nominal,
comprobando as la teora recibida previa la prctica.
Al realizar el arranque del motor jaula de ardilla mediante una conexin en delta;
se pudo comparar con los datos obtenidos de la conexin en estrella y se
determin que la corriente de arranque en delta es mucho ms elevada.
Se comprob la teora recibida con respecto al cambio de cambio de giro del
motor en las dos conexiones trifsicas; evidenciando que esto sucede al invertir la
polaridad de dos lneas.
Se determin las partes constitutivas del motor de Rotor Bobinado; comparando
el motor del laboratorio con diagramas obtenidos de libros.
Se evidenci el comportamiento del motor de rotor bobinado como
transformador; al hacer la coneccin se pudo tomar datos del transformador y se
observ que el motor no se mova.
Al proceder con el arranque del motor de rotor bobinado se tom los datos
pertinentes; teniendo un voltaje de entrada de 208V.
8.
RECOMENDACIONES
Se debe tener el equipo de proteccin respectiva antes de trabajar.
Se debe comprobar el correcto funcionamiento del equipo a trabajar, as como la
consideracin de datos de placa, de cada equipo, para que de acuerdo a ello,
energizar los equipos.
9.
BIBLIOGRAFA