CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

Las bombas pueden clasificarse sobre la base de datos

aplicaciones a que estn destinadas los materiales con
construyen los lquidos que mueven y an su orientacin en el
todas estas clasificaciones, sin embargo, se limitan en amplitud
substancialmente a traslaparse entre si.

de las
que se
espacio,
y tienen

Las bombas se clasifican de acuerdo a dos consideraciones generales

diferentes.
a)

Las que toma en consideracin las caractersticas del movimiento

lquido.
b)
La que se basa en el tipo o aplicacin especifica para los cuales se
ha diseado la bomba.
El uso de estos dos procedimientos de clasificacin de bombas puede
resultar claro para un trabajador, por lo que de acuerdo con el cuadro
veremos una forma de clasificacin ms objetiva que sera para las
bombas en general.

Centrifugas

Rotativas

Reciprocantes

Voluta
Difusor
Turbina Regenerativa
Turbina Vertical
Flujo Mixto
Flujo Axial
Flujo Radial
Engranes
Leva o Pitn
Tornillo Sinfn
Lbulo
Accin Directa
Potencia
Diagrama
Rotatorias con Pistn

BOMBAS CENTRFUGAS
DEFINICIN DE UNA BOMBA CENTRFUGA
Es una mquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja, carter, una cubierta o carcaza.
Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza centrfuga.
Un equipo de bombeo es un transformador de energa, recibe energa
mecnica, que puede proceder de un motor elctrico o de una turbina y
la convierte en energa que un fluido adquiere en forma de presin, de
posicin o de velocidad.

PRINCIPIO
DE
CENTRFUGAS

OPERACIN

DE

LAS

BOMBAS

Una bomba centrfuga consiste en un juego de alabes rotatorios dentro

de un alojamiento o carcaza que se utilizan para impartir energa a un
fluido por medio de la fuerza centrfuga, as, libre de todos los
refinamientos, una bomba centrfuga consiste en dos partes principales:
1. Un elemento rotatorio, que incluye un impulsor y un eje.
2. Un elemento estacionario formado por una carcaza, un alojamiento
para el empaque (estopero) y rodamientos.
En una bomba centrfuga el liquido se fuerza a entrar en juego de alabes
rotatorios mediante la presin atmosfrica o cualquier otra parte de
presin, estos alabes constituyen un impulsor que descarga el lquido en
su periferia a mas alta velocidad.
Esta velocidad se convierte en energa de presin por medio de una
voluta (Figura 2.1) o mediante un juego de alabes estacionarios de
difusin (figura 2.2) rodeando la periferia del impulsor. La bomba con
carcaza de voluta se llaman generalmente bombas de voluta, mientras
que aquellas con alabes de difusin se llaman de difusor.

Figura 2.1

Figura 2.2

Tamao: El tamao nominal de una bomba centrfuga se determina

generalmente por el dimetro de la brida de descarga, sin embargo, esta
designacin muchas veces no es suficiente puesto que no determina el
gasto que puede proporcionar una bomba, ya que esta depender de la
velocidad de rotacin as como el dimetro del impulsor.
Conforme a ello suelen usarse designaciones como se muestra a
continuacin:

BCIA

10

Dimetro
De
Descarga

Alguna
indicacin tal
como bomba
centrfuga
impulsor abierto

Dimetro
del
impulsor

Nm. de polos
del motor que da
una idea de la
velocidad

Con el objetivo de ilustrar el principio en que se basan las bombas

centrfugas, imagnese un impulsor en reposo en un bote con agua. (Fig.
2.3)

Figura 2.3

Esto es parecido a lo que sucede cuando sostenemos quieta una cubeta

llena de agua, la cual est sujeta al extremo de una cuerda, ahora
hagamos girar el impulsor (Fig. 2.4).

Figura 2.4

El agua saldr disparada de entre las aspas o paletas, lo mismo que

sucedera si hiciramos girar la cubeta y sta tuviera un orificio en el
fondo.
La fuerza causante de que el agua abandone el impulsor (o la cubeta),
se conoce como fuerza centrfuga y de aqu es donde las bombas de
esta clase toman su nombre.
Como vemos en la Fig. 2.5, a medida que el impulsor avienta ms liquido
por la periferia, tambin se propicia una corriente hacia el centro del
mismo en donde existe una presin mucho ms baja.
Cualquier liquido que entre por el centro, sale inmediatamente por la
periferia, esto es lo que queda su caracterstica de flujo continuo a las
bombas centrfugas.

Figura 2.5

Una vez que el liquido lo hicimos salir del impulsor; ser necesario
guiarlo de alguna manera hasta el lugar, de destino, de otra forma todo
lo que hicimos fue nada ms salpicar agua. Pero, poniendo nuestro
impulsor en una carcaza podemos cambiar el flujo catico a un
movimiento controlando hacia la direccin que deseamos.
El resultado de todo esto es una bomba con la cual le impartimos
energa al liquido en un punto para moverlo a otro distante.
Sentido de rotacin: el sentido de rotacin de una bomba centrfuga
puede ser:
a)
b)

En el sentido de las manecillas del reloj.

En el sentido contrario de las manecillas del reloj.

- El punto de observacin debe ser en una bomba horizontal cuando el

observador est colocado en el lado del cople de la bomba.
- Lo mismo sucede en las bombas verticales en las cuales el observador
debe colocarse mirando hacia abajo en la flecha superior de la bomba.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS

Clasificacin de las bombas por el tipo de material de sus partes:
1.
2.
3.
4.
5.

Bomba estndar (fierro y bronce)

Bomba todo fierro
Bomba toda bronce
Bomba de acero con partes internas de fierro acero inoxidable
Bombas de acero inoxidable

En el cuadro 2.1 se mencionan los materiales usados en las partes de

una bomba horizontal, segn la construccin de cada una de ellas.
Cuadro 2.1

Las bombas de pozo profundo usadas para alimentacin de agua, usan

los siguientes materiales:
Tazones fierro
Impulsores bronce
Flechas de impulsor acero inoxidable 13% gr.
Flechas de lnea acero al carbono
Chumaceras bronce
Tuberas acero
Cabezal de descarga fierro o acero

En general las condiciones de servicio que afectan principalmente la

seleccin de materiales son las siguientes:

a)

corrosin del lquido manejado

b)

accin electroqumica

c)

abrasin de los slidos en suspensin

d)

temperatura de bombeo

e)

carga de operacin

f)

vida esperada

Como se ve en el caso de bombas para alimentacin de agua potable,

los factores anteriores no estn presentes, a excepcin de la abrasin
que puede producirse con pozos donde exista arena.
Un factor que puede afectar la seleccin de materiales para bombas de
alimentacin de agua potable es el tipo de lubricacin. En los casos en
que el aceite lubricante pudiese contaminar el agua se usa lubricacin
por agua, tenindose que usar entonces camisas de acero inoxidable y
chumaceras de hule montado en soportes de chumacera de bronce.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS POR EL TIPO DE

SUCCION
Las bombas de acuerdo al tipo de succin se puede catalogar en:
1.
2.
3.
4.
5.

Simple succin Fig. 2.6

Doble succin Fig. 2.7
Succin negativa (nivel del lquido inferior al de la bomba) Fig. 2.8
Succin positiva (nivel del lquido superior al de la bomba) Fig. 2.9
Succin a presin (la bomba succiona el lquido de una cmara
hermtica a donde se encuentra ahogada y a donde llega el lquido a
presin) Fig. 2.10

- En un impulsor de simple succin, el lquido entra por un solo extremo,

en tanto que el de doble succin podra considerarse como una formado
por dos de simple succin colocados espalda con espalda.
- El de doble succin tiene entrada por ambos extremos y una salida
comn.
El impulsor de simple succin es ms prctico y usado debido a razones
de manufactura, ya que simplifica considerablemente la forma de la
carcaza. Sin embargo, para grandes gastos, es preferible usar un
impulsor de doble succin, ya que para la misma carga maneja el doble
de gasto.
Tiene adems la ventaja de que debido a la succin por lados opuestos
no se produce empuje axial, sin embargo, complica bastante la forma de
la carcaza.

Figura 2.6

Figura 2.7

Figura 2.8

Figura 2.9

Figura 2.10

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS POR SU DIRECCION DE

FLUJO
De acuerdo con al direccin del flujo las bombas se dividen en:
1.
2.
3.

Bombas de flujo radial, Fig. 2.11

Bombas de flujo axial, Fig. 2.12
Bombas de flujo mixto, Fig. 2.13

- La direccin de flujo de las bombas van a estar en funcin del tipo de

impulsor.
Los impulsores de aspas de simple curvatura son de flujo radial y estn
sobre un plano perpendicular.
Generalmente son impulsores para gastos pequeos y cargas altas, por
lo cual son impulsores de baja velocidad especifica, manejan lquidos
limpios sin slidos en suspensin.

Los impulsores de tipo propela son completamente de flujo axial para

gastos altsimos y cargas reducidas, que viene a ser los de mxima
Figura aspas
2.11
velocidad especifica, tienen pocas
y pueden manejar lquidos con
slidos en suspensin de tamao relativamente grande, son
especialmente adecuados para bombas de drenaje en ciudades.

Figura 2.12

Los impulsores de flujo mixto, que combinan los principios de flujo radial
y axial, se pueden manejar lquidos con slidos en suspensin. Son
bombas para gastos y cargas intermedias y la velocidad especifica de
los impulsores es mayor que las de flujo radial.

Figura 13

La construccin mecnica de los impulsores origina aun una subdivisin

ms en:

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS POR EL TIPO DE

IMPULSOR
1. Cerrado: con placas de refuerzo paredes laterales que limitan a los
conductos para el agua.
Es el que se usa casi universalmente en bombas centrfugas. Fig. 2.14

Figura 2.14

2. Abiertos: sin paredes de refuerzo, consisten slo de alabes fijos a un

mameln central para montarse en un eje sin ninguna forma de paredes
placas de refuerzo. Una ventaja de estos impulsores es que pueden
manejar materiales en suspensin con un mnimo de atascamiento. Fig.
2.15

Figura 2.15

3. Semiabiertos semicerrados: esta pared puede o no obtener alabes

localizados en la parte posterior de la placa de refuerzo del impulsor, su
funcin es la de reducir la presin en el mameln posterior del impulsor
y evitar el atascamiento de materiales extraos en el otro lado del
impulsor. Fig. 2.16

Figura 2.16

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

MECANICO DE CUBIERTA (CARCAZA)

POR

SU

DISEO

FUNCION
La funcin de la carcaza en una bomba centrfuga es convertir la energa
de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin,
esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento
gradual del rea.

TIPOS
Segn la manera de efectuar la conversin de energa:
a) Voluta
b) Difusor
Segn la manera de efectuar la conversin de energa, la carcaza tipo
voluta es llamada as por su forma de espiral, su rea es incrementada a
lo largo de los 360 que rodea al impulsor hasta llegar a la garganta de
la carcaza recoge el lquido que descarga el impulsor y convierte la
energa de velocidad en energa de presin.
Debido a que la voluta no es simtrica, existe un desbalanceo de
presiones, lo cual origina una fuerza radial muy apreciable, sobre todo si
la bomba se trabaja con gastos alejados y menores al gasto del punto de
mxima eficiencia.
(La magnitud de este empuje radial es una funcin de la carga), cuando
se requiere eliminar el problema del empuje radial que se produce en
una bomba de simple voluta, se usa bomba de doble voluta en la cual
cada voluta toma la mitad del gasto y cada una de ellas tiene su
garganta colocada 180 distante. Esta variante se usa solamente en
bombas grandes. Fig. 2.17

Figura 2.17

La carcaza tipo difusor: consiste en una serie de aspas fijas que adems
de hacer el cambio de energa de velocidad a presin, guan el lquido de
un impulsor a otro.
Su aplicacin mas importante es en las bombas de pozo profundo que
son bombas de varios pasos con impulsores en serie. Fig. 2.18

Figura 2.18

En una carcaza tipo difusor se puede observar que tiene la ventaja de

balancear las reacciones radiales en el rotor, cosa que sucede en las
carcazas tipo voluta, sencilla, sin embargo, cuando la bomba no trabaja
a plena capacidad, el lquido en movimiento ahoga con los alabes fijos
del difusor, ya que no se corresponden al ngulo de los alabes y el
ngulo por el cual sale el liquido del impulsor, lo que produce
turbulencias que reducen la altura total de la elevacin generada.

CLASIFICACION
CONSTRUCCION
1. De una Pieza
2. Partida

DE

LA

BOMBA

SEGN

SU

Por un plano horizontal Fig. 19

Por un plano vertical Fig. 20
Por un plano inclinado

a) DE UNA PIEZA
Las carcazas de una sola pieza, por supuesto deben tener un parte
abierta por donde entra el lquido.
b) PARTIDA
Sin embargo, para poder introducir el impulsor es necesario que la
carcaza este partida y ello puede ser a travs de un plano horizontal,
vertical o inclinado.
Por un plano horizontal: Las carcazas que estn partidas por un plano
horizontal tienen la gran ventaja de que se pueden inspeccionar las
partes internas sin tener que quitar las tuberas y se designan como
bombas de caja partida, se usan para abastecimiento de agua en
grandes cantidades. Fig. 2.19

Figura 2.19

Por un plano vertical: las carcazas que estn partidas por un plano
vertical, se tiene problema en el desarmado y armado ya que las

secciones y descargas tienen que abrirse cada vez que se repara la

bomba. Fig. 2.20

Figura 2.20

Por un plano inclinado: las carcazas que estn partidas por un plano
inclinado se usa mucho en aquellos casos en que se manejan pulpas o
pastas que continuamente estn obstruyendo el impulsor y cuya revisin
es continua, pero su uso es para fabricas de papel o ingenios.
- Debido a la construccin mecnica de las carcazas origina an una
subdivisin ms, esto segn sus caractersticas de succin, las carcazas
pueden ser de simple o doble succin, correspondiendo a las
caractersticas del impulsor que succionar el agua por uno o ambos
extremos.
Pero lo que se refiere propiamente a la carcaza, se puede tener succin
lateral, superior e inferior como se muestra grficamente en las figuras
2.21, 2.22, 2.23

Figura 2.21

Figura 2.22

Figura 2.23

- Las ventajas de las distintas disposiciones dependen del uso especifico

a que se vaya a destinar la bomba centrfuga depende principalmente
de las necesidades y colocacin de las tuberas de succin y descarga.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS EN FUNCION DEL

NUMERO DE PASOS
a) DE UN PASO
Que es aquella bomba centrfuga en la que la altura de elevacin se
alcanza con un solo impulsor. Fig. 2.24

Figura 2.24

b) DE VARIOS PASOS
Cuando la altura de elevacin no se alcanza con un solo impulsor,
es necesario poner uno u otros impulsores, de tal manera que la
descarga del primero sea la succin del segundo, la descarga del
segundo sea la succin del tercero y as sucesivamente, hasta alcanza la
altura deseada. Fig. 2.25

Figura 2.25

BOMBA CENTRFUGA

Figura 2.26

PARTES DE LA BOMBA CENTRFUGA

ARTICULO
NOMBRE DE LAS PARTES
2
FLECHA
3
ANILLO USADO EN LA CUBIERTA
3A
4
5
5A
6
8
10
16
17
22
23
24
27
27 A
27 B
27 C
36
36 B
53
59
60
91
91 A
185
187
207
207 A
226
350

SUS304
COLMONOY
SUS304
COLMONOY
SUS304
SCS13
COLMONOY
SUS304
COLMONOY
SUS304

1 AZ76 TIPO 304

1 COLMONOY AZ76T304
ANILLO USADO EMPAQUE
1 COLMONOY AZ76TCHUMACERA
304
IMPULSOR
1 A296 GRCF8
ANILLO DEL IMPULSOR
1 COLMONOY AZ76T
304
ANILLO DEL IMPULSOR
1 COLMONOY AZ76T
304
COJINETE DE EMPUJE
1 #6304NR
LINEA DE APOYO
1 #6205
COLLAR DE FLACHA
SUS304
1 AZ76 TIPO304
TUERCA DEL PROPULSOR
SUS304
1 AZ76 TIPO304
CUBERTA COJNINETE DE EMPUJE ZDC2
1 B86 AG4DA
DEFLECTOR
C3604
1 B16C36000
CUBIERTA DE LINEA DE APOYO
FC20
1 A48-25
TUERCA DE APOYO
S20C
1 A576GR1020 (#AN04)
EMPAQUE DEL MANGO
TEFLN (T-9000) 1 TEFLN
CONTRAPUERTA DE ACEITE
C3604
1 B16C36000
CONTRAPUERTA DE ACEITE
C3604
1 B16C36000
ANILLO DE LA CUBIERTA SELLO
NEOPRENO
1 NEOPRENO
LLAVE DE IMPULSOR
SUS304
1 AZ76 TIPO304
LLAVE DE ACOPLAMIENTO
S45C
1 AZ76GR1045
FRENO DEL SOPORTE DE APOYO SS41
1 A283GRC
FRENO DE APOYO
FC20
1 A48 25
ENTRADA BUSHING
SUS304
1 AZ76 TIPO304
EMPAQUE DE CUBIERTA
TEFLN (T
1 TEFLN
9000 )
EMPAQUE CUBIERTA LINEA
ASBESTOS (T1 ASBESTOS
APOYO
1100)
ACEITERO DE NIVEL CONSTANTE PLSTICO
1 PLASTICO /885-384
ADC12
TRICO E 54
VENTEO

STPG/S200

ARANDELA DEL IMPULSOR

ARANDELA DEL COJINETE
EMPUJE
CABEZA DEL BUJE
EMPAQUETADO
PERNO DE OJO

SUS304
SS41

1 A53
GRA/A576GR1020
1 AZ76 TIPO304
1 AZ83 GRC (#AW-04)

SCS13

1 AZ96GRC F8

S20C

1 A576GR1020

MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
BOMBAS CENTRIFUGAS

PROGRAMADO

OBJETIVO
Normar las actividades para el mantenimiento preventivo programado a
bombas centrfugas en Petroqumica Morelos.
NOMBRE DE LA INSTRUCCIN OPERATIVA
Instruccin operativa para el mantenimiento a bombas centrfugas de
Petroqumica Morelos.
ALCANCE
Esta instruccin operativa es de observancia obligatoria para el jefe de
especialidad, el ingeniero supervisor, cabo de oficios, operarios y
ayudantes de mantenimiento mecnico.
DESCRIPCIN DE LA INSTRUCCIN OPERATIVA.
a)

Si el equipo no aparece en la lista segn el grado de severidad y

tendencia de vibracin.

b)

La bomba centrfuga no presenta otra condicin mecnica,

temperatura, ruido de tendencia creciente que ponga en riesgo la
integridad del equipo.

c)

Si le corresponde al equipo su
programado segn el programa anual.

mantenimiento

preventivo

1.-El ingeniero supervisor de acuerdo con el programa anual.

Generara el permiso del trabajo indicando claramente el concepto
de Mantenimiento Preventivo Programado.

2.-El jefe de especialidad programara el trabajo en la junta diaria de

mantenimiento notificara a su vez a las dems especialidades para
que hagan su programacin.
3.-El ingeniero supervisor notificara al cabo de oficios la programacin
del equipo y programaran recursos.
4.-El ingeniero supervisor tramitara el permiso con los ingenieros de
operacin e inspeccin y seguridad.
5.-El ingeniero de inspeccin y seguridad verificara que el motor
elctrico quede desenergizado, etiquetado, candadeado y
entregar el permiso al ingeniero supervisor mecnico.
Fig.de
3.1trabajo al cabo de
6.-El ingeniero supervisor entregara el permiso
oficios.

7.-El cabo de oficios verificara en campo que la lnea de succin de la

bomba centrfuga quede totalmente bloqueada y purgada,
accionara la botonera en campo para verificar que el motor
elctrico quedo desenergizado y entregara el permiso de trabajo al
personal asignado,
8.-El personal mecnico retirar el guardacoples y desacoplara el
equipo verificando giro libre.
9.-El personal mecnico proceder a revisar el acoplamiento.
a) Har limpieza a las partes del acoplamiento.
b) Checar cada una de las partes del cople segn formato del reporte
de mantenimiento preventivo programado.
Verificar el estado de las zonas de arrastre (engranes, dientes,
barrenos de los pernos), las zonas de gua y las zonas de apoyo de la
gua del indicador.

c)

En caso de detectarse algn dao se proceder a intentar extraer (los)

mamelones en fro con extractor de ua y de no salir se proceder a
calentar con el soplete el (los) mameln (es) para extraer (los), una vez
extrado (s) el (los) mameln (es):
-

Se revisar el estado de los cueros.

Se revisar el ajuste de las cuas

Se verificar la concentricidad de los dimetros interior y exterior

de los mamelones.

Se medirn los dimetros de flecha y del interior del mameln

reajustndose en caso necesario.

Verificar conjuntamente con el ingeniero supervisor los datos de

ajuste de los mamelones contra la flecha el cual deber
corresponder a un apriete de 0.00025 por cada 1 de dimetro de
la fecha.

d) Reinstalar el (los) mameln (es) y apretar los opresores.

10.El personal mecnico revisar si el aceite tiene residuos

metlicos, arena, agua o productos que maneja la bomba. A travs
del sistema Lubri-imesh
11.En caso de que el aceite tenga residuos metlicos, se
proceder a informar al cabo de oficios.
12.En caso de que el sello de la bomba cuente con filtro se le
har limpieza.
13.El personal mecnico verificar el buen estado de los
anclajes.
14.El personal de mantenimiento verificar con el indicador de
cartula el juego axial y holgura radial de la bomba y motor,
dependiendo de las lecturas tomadas con el indicador de cartula,
se proceder a corregir la alineacin si es que se encuentra fuera
de los parmetros permisible.
15.- El personal de mantenimiento verificar con el indicador de
cartula lecturas radiales y axiales dependiendo de las lecturas
tomadas con el indicador de cartula, se proceder a corregir la
alineacin si es que se encuentra fuera de los parmetros permisibles.
15.El personal de mantenimiento mecnico proceder a
verificar el estado de los anclajes, tornillera, cople, etc., que se
encuentren en buen estado.
16.El personal de mantenimiento mecnico proceder a acoplar
y colocar el guarda cople
17.El personal de mantenimiento mecnico notificar al cabo de
oficios la conclusin del trabajo.
18.El cabo de oficios verificar las condiciones en que se
entrega el equipo y notificar al ingeniero supervisor, para que este
a su vez lo entregue al cuarto de control (operacin).
19.-

EL cabo de oficios conjuntamente con el personal que

efectu

el

trabajo

elaborar

el

reporte

correspondiente

de

mantenimiento preventivo, en un formato, y lo entregar al

ingeniero supervisor.

20.-

EL ingeniero supervisor revisar el reporte y lo integrar al

expediente del equipo, para que a su vez programe su futura

intervencin corregir el programa anual si es que el equipo
presento anomalas.
21.- El ingeniero supervisor revisar el reporte y la integrar al
expediente del equipo, paras qe a su vez program su futura
intervencin o corregir el programa anual si es que el equipo presento
anomalas.

REPORTE DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PROGRAMADO PARA BOMBAS CENTRFUGAS.

PLANTA_______________ EQUIPO_______________ FECHA________________

1.- REVISIN DEL COPLE.

TIPO:___rejilla___engrane___ membrana ( lainas )__tacones
ahulados__entredos
A) ESTADO GENERAL

ACEPTABLE

NO ACEPTABLE

B) STADO DE ZONAS Y ELEMENTOS

DE ARRASTRE
( Engranes, Dientes; Barrenos, etc. )
ACEPTABLE
C) ESTADO DE GUIAS

ACEPTABLE

ACEPTABLE

NO

NO ACEPTABLE

D) ESTADO DE ZONAS DE
CONTACTO DEL INDICADOR
DE CARATULA.
ACEPTABLE

ACEPTABLE

NO

E) ESTADO DE ELEMENTOS
DEL SELLO.

ACEPTABLE

NO ACEPTABLE

ACEPTABLE

NO ACEPTABLE

F) ESTADO DE LA GRASA
LUBRICANTE.
G) SE EXTRAJERON LOS
MOTOR___

NO___ SI __LADO BOMBA ___ LADO

MAMELONES?
AJUSTE DE CUA DE COPLE
DE LA BOMBA

ACEPTABLE

NO ACEPTABLE

ACEPTABLE

NO ACEPTABLE

AJUSTE DE CUA DE COPLE

DEL MOTOR

INTERFERENCIA DEL COPLE DE LA BOMBA

NO___

SE CORRIGI? SI___

INTERFERENCIA DEL COPLE DEL MOTOR

NO___

SE CORRIGI? SI___

H) ELEMENTOS CAMBIADOS: __________________________________________

Y) PARTES REPARADAS: ______________________________________________
2.- REVISIN DEL ACEITE LUBRICANTE.
FECHA DEL ULTIMO CAMBIO:_______________________________________

SE CAMBIO ? ( LAPSO MXIMO SIN CAMBIO = 01 AO ): SI ____ NO ____

CANTIDAD DE ACEITE CAMBIADO _____________________ LTS.
EL ACEITE SE ENCONTRO : ____ LIMPIO ____ CONTAMINADO
CONTAMINADO CON: AGUA PRODUCTO QUE MANEJA LA BOMBA
(DIFERENTE AL AGUA ), PARTICULAS METALICAS, ARENA.
SE REPUSO NIVEL? SI

NO

CANTIDAD___________ LTS.

3.- ESTADO DE RETENES DE ACEITE DE LA CAJA DE RODAMIENTOS

________BUENO

________MALO

LADO________________

4.- ESTADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO:

________EFICIENTE

_________DEFICIENTE

__________SE CORRIGI

5.- ESTADO DE ANCLAJES:

________BUENO

_________MALO

LADO ( S )______________

6.- LECTURAS DE ALINEAMIENTO FINALES:

7.- JUEGO AXIAL Y HOLGURA RADIAL

A=

R=

__________________

__________________

CABO DE OFICIOS

ING SUPERVISOR

DATOS DE PLACAS
Tamao y Tipo:
R.P.M.
M
No. de Serie:
Capacidad:
deshecho

2CNFEC-62
3480
36179
35 m /Hr.
3

Eficiencia: 55%
N.P.S.H.
REG. 2.2.M DISP. 7.8
Servicio

No. Economico P304/A/B

Bomba de metanol de

CONDICIONES DE OPERACION
Lquido:
Temperatura:
Press. Succ.
Press. Desc.

Waste Metanol
51 C
0.865 kg/cm2g
4.509 kg/cm2g

CONSTRUCCIN
Rodamiento lado cople:
6309NR
Rodamiento lado libre: 6309
Lubricante:
Aceite Lubricante No. 15
Cople:
Love YOY Spactr-Type
BRIDAS
Succin
Descarga

CARA
3 150 #
2 150 #

R.F.
R.F.

BOMBA P-304
Esta bomba succiona de una torre lavadora T-604 que en la cual se
desactiva el catalizador (mezcla de propileno grado tcnico hexano,
hidrgeno, y catalizador) a travs del metanol en cantidad mnima, y se
descarga hacia los tanques de desecho de metanol TK-601
(almacenamiento).