Manual de Operacion Ir Centac C950

CENTAC
C950 Manual de Operacin
Derechos de Autor y Limitaciones de Responsabilidad
DERECHOS DE AUTOR
Derechos reservados a INGERSOLL-RAND COMPANY 1999
CENTAC is una marca registrada de INGERSOLL-RAND COMPANY.
INFORMACION CONFIDENCIAL Y SECRETA. Este manual contiene informacin

confidencial y secreta la cual pertenece a la compaia Ingersoll-Rand Company (de aqu en
adelante denominada Informacin Confidencial). En respuesta a la revelacin de
Informacin ConfidenciaI al receptor de este material, el receptor debe tratar esta
Informacin Confidencial como secreta y no debe proporcionar esta Informacin
Confidencial a ningn tercero sin la autorizaciin expresa de INGERSOLL-RAND. El
receptor no debe utilizar esta informacin para ningn otro propsito que no sea operar o
prestar servicio al equipo aqu detallado. El receptor debe solamente entregar esta
Informacin Confidencial a los empleados que requieren saber de esta informacin. Este
manual debe ser regresado a Ingersoll-Rand cuando sea solicitado. La utilizacin no
autorizada de este manual puede generar procesamiento legal, segn las leyes locales.
LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD
ESTE MANUAL Y SU CONTENIDO ES PROVEIDO SIN NINGUN TIPO DE GARANTA
EXPRESA O IMPLICITA
NO DEBE SER UTILIZADO EN APLICACIONES DE AIRE RESPIRABLE LOS
COMPRESORES INGERSOLL-RAND NO ESTAN DISEADOS, INTENCIONADOS O
APROBADOS PARA APLICACIONES DE AIRE RESPIRABLE. INGERSOLL-RAND NO
APRUEBA EQUIPOS ESPECIALIZADOS PARA APLICACIONES DE AIRE RESPIRABLE Y
NO ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD EN COMPRESORES USADOS PARA
SERVICIO DE AIRE RESPIRABLE.
C950 MANUAL DE OPERACIN

Ingersoll-Rand
Garanta y Limitaciones de Responsabilidad

Garanta
La Compaia garantiza que el equipo por ella fabricado y qu entregado se encuentra libre de defectos tanto en materiales
como en mano de obra por un periodo de doce meses contados apartir de la fecha en que el equipo sea puesto en operacin o
bien, diez y ocho meses contados apartir de la fecha de embarque del equipo, lo que ocurra primero*. El Comprador a manera
de apegarse a los trminos de esta Garantia se ver obligado a reportar por escrito y a brevedad a la Compaia de cualquier
falla ocurrida dentro del mencionado lapso. -La Compaa al momento de recibir la queja, proceder a su criterio a corregir
dicha incorformidad por medio de la reparacin adecuada de dicho equipo o bien, por el suministro de la pieza de reemplazo
L.A.B. -punto de embarque, siempre y cuando el Comprador haya almacenado, instalado, mantenido, y operado dicho Equipo
de acuerdo a una buena prctica industrial y haya asimismo cumplido con las recomendaciones especficas de la Compaiifa.
Los accesorios y el equipo que la Compaa suministra pero que han sido Manufacturados por terceros, contarn con la
misma garanta que sus fabricantes le han otorgado a la Compaa, misma que en su caso pueda ser pasada al
Comprador.- La Compaia no ser responsable por cualquier tipo de reparacin, reemplazo de partes o ajustes
efectuados al Equipo as como de los gastos incurridos por mano de obra por parte del Comprador u otros, sin antes
haber extendido su aprobacin por escrito para tal caso.
Los efectos consecuencia de la corrosin, erosin o uso y desgaste normales se encuentran especificamente excludos.Las garantas relacionadas con el rendimiento se limitan a aquellas especficamente establecidas en la propuesta de la
Compaa.- De no ser por la responsabilidad de cumplir las garantas de rendimiento apegndose a pruebas especficas,
la obligacin de la compaa ser la de corregir de la forma y por el lapso arriba anotados.
LA COMPAIA NO OTORGA OTRA GARANTIA O MANIFIESTO ALGUNO DE CUALQUIER OTRA NATURALEZA, EXPRESA O IMPLICITA, A
EXCEPCION DEL INDICADO EN EL TITULO Y TODAS LAS GARANTIAS IMPLICITAS DE INDOLE COMERCIAL ASI COMO DE LAS
APTITUDES POR PARTE DEL EQUIPO PARA DESARROLLAR PROPOSITOS ESPECIFICOS, QUEDAN AQUI DESCARTADAS.
La correccin por parte de la compaia de las no conformidades, fueran stas patentes o latentes, en forma y por el
lapso arriba indicados, contituirn el cumplimiento de todas las responsabilidades de la Compaia para con dichas no
conformidades, fuera que estas hubieren estado basadas en el contrato, por negligencia relacionada con la garanta, por
indemnizacin, por responsabilidad estricta o de otra ndole con respecto a tal equipo o bien que pudiera surgir con
relacin a l.
El comprador no deber operar el equipo que se ha considerado como defectuoso sin primeramente notificar por escrito a
la Compaia de sus intenciones para con ello. - Cualquier tipo de uso que en stas condiciones se le d al equipo, ser
por cuenta, a riesgo y responsabilidad del cliente.
* Por este medio se da a entender que cuando se compra el lubricante Techtrol Gold III, la garanta de los rodamientos de
la unidad compresora, sellos, rotores, y engranaje principal solamente, sin tener en cuenta el motor principal, los
enfriadores, y accesorios del equipo, se consider revisada para leer de la siguiente forma veinticuatro meses contados
apartir de la fecha en que el equipo sea puesto en operacin o bien, treinta meses contados apartir de la fecha de embarque
del equipo, lo que ocurra primero
* Igualmente, el periodo de garanta (vida operacional) puede variar de la garanta estndar (12 meses de la fecha de
arranque 18 de la fecha de embarque), si el Comprador ha adquirido la opcin de garanta extendida detallada en la
propuesta de venta.
C950 Manual de Operacin Rev. 2

1999 Ingersoll-Rand Company
Fecha de Publicacin: 30-Aug-00
4C OVERHAUL PROCEDURES
Limitacin de la Responsabilidad
Las demandas del comprador expuestas aqu quedan excludas y la responsabilidad total de la compaia con respecto a
este contrato o el equipo y los servicios provistos en virtud de esto, en relacin con el desempeo o violacin de tal o por
la manufactura, venta, entrega, instalacin, reparacin o direccin tcnica cubierta o provista bajo este contrato, sea que
estuviera basada en el contrato, por negligencia relacionada con la garanta, por indemnizacin, por estricta
responsabilidad o de otra ndole no podra exceder del precio de compra de la unidad o equipo sobre la que dicha
responsabilidad esta basada.
La compaia y sus proveedores no sern en ningn momento responsables ante el comprador, cualquier sucesor con
inters en este o cualquier beneficiario o asignado de ste contrato por cualesquiera daos: consiguientes, fortutos,
indirectos, especiales o punitivos que surgieran de este contrato o de cualquier violacin de tal, o por cualquier defecto,
falla o mal funcionamiento del equipo ms adelante, a consecuencia de la falta de uso, por la prdida de ganacias o
rentas, por inters dejado de devengar, por prdida de prestigio, por razones de cierre o falta de operacin, por gastos de
operacin ms elevados, por costos de la compra de la energa de reemplazo o por quejas del comprador o de los
clientes del comprador por interrupcin del servicio, sea o no que dicha prdida o dao sea fundamente en el contrato,
garanta, negligencia, indemnizacin, estrcta responsabilidad o de otra ndole.
8/14/00 DOM/INTL

NOTA
Cuando reciba su compresor Centac, Asegrese de
inspeccionar la unidad en su totalidad con el fin de verificar
que no existen daos en la misma ocasionados durante el
proceso de traslado. En caso de que se encontrara algun
dao, notifique inmediatamente a la compaia de manejo de
carga e igualmente al representante Ingersoll-Rand ms
cercano.
Este compresor debe ser almacenado en piso o soportes
nivelados, en un rea seca protejida. Basado en estas
condiciones, el Compresor Centac estar preparado para
periodos de almacenaje de hasta 180 das en despachos
domsticos. Si la unidad debe ser almacenada por periodos
mayores a los 180 das el compresor requerir de
proteccin adicional.
Para obtener instrucciones acerca de almacenaje
extendido, favor contactar al representante Ingersoll-Rand
ms cercano antes del despacho de la mquina, igualmente
debe notificar a este representante del periodo que se
estima la mquina permanecera en almacenaje.

Tabla de Contenido
Seccin 1
Especificaciones
Seccin 2
Descripcin
Seccin 3
Operacin
Seccin 4
Mantenimiento
Seccin 5
Correccin de Fallas
Seccin 6
Partes & Servicio

DESCRIPTION
2.1
Seccin 2 -- Descripcin
Introduccin
El compresor Centac es un compresor centrfugo confiable y eficiente que esta diseado
para proporcionar aire o nitrogeno comprimido libre de aceite. Cada compresor es
paquetizado sobre una base metlica comn y equipado con un sistema de lubricacin y un
panel de control de alta tecnologa. Algunas de las caractersticas y beneficios nicas de
este compresor son:
Caracterstica
Beneficio
Base rgida pequea
No se requiere de fundacin especial
Vlvulas de control instaladas
Montadas en la mquina
Inter y Postenfriador instalados
Diseo compacto y eficiente
Panel de Control montado en la base
Conectado y probado en fbrica
Pocas conexiones elctricas
Tiempo y costos de instalacin

mnimos.
Como trabaja un Compresor

El compresor Centac es un compresor dinmico del tipo centrfugo. Como vemos en la
Figura 1, el aire entra al compresor atravs de la vlvula de control de admisin montada en
la mquina y fluye hacia la primera etapa de compresin, donde el impulsor (1) imparte
velocidad al aire. El aire prosigue atravs de la seccin del difusor estacionario (2), la cual
convierta la velocidad del aire en presin. El inter-enfriador incorporado en la maquina (3)
remueve el calor de compresin lo que mejora la eficiencia del proceso. El aire pasa luego
atravs del separador de humedad de acero inoxidable (4), en una zona de baja velocidad
con el fin de remover el condensado. Esta secuencia se repite en cada etapa subsecuente
hasta que el compresor alcanza la presin de operacin deseada.
1 2
Figura 1
Como trabaja un Compresor Centac

2.2.
DESCRIPCION
Descripcin de la Mquina
El compresor Centac es un compresor centrfugo manejado por un motor elctrico. El
compresor y el Motor son directamente acoplados y la unidad completa es montada
sobre una base comn, con su sistema propio de lubricacin, sistemas de control y
sistemas auxiliares.
El paquete compresor contiene:
Un motor principal que acciona un engranaje principal comn para todas las
etapas de compresin.
Etapas de compresin que consisten de un impeler montado sobre su propio

eje y dentro de una carcaza de hierro fundido.
Rotores que consisten de un pion in tegral accionado a su velocidad ptima

por el engranaje principal comn.
Un inter-enfriador que se encuentra instalado entre etapas de compresin.
Un separador de hmedad y un sistema de remocin de humedad instalados

despues de cada enfriador.
Dependiendo de la configuracin, en algunos compresores se puede

encontrar un post-enfriador montado en el paquete.
Comparados con los compresores estndar, los compresores diseados para baja
presin contienen por lo general de un menor nmero de etapas de compresin.
Tambien se dispone de compresores diseados para altas presiones.
Moisture
Separator
Impeller
Diffuser
Cooler
Bearings
Pinion
Seal
Figura 2
Paquete Compresor Centac

DESCRIPCION
2.3
Ensamblaje del Rotor

Cada ensamblaje del rotor consiste de un impulsor
de alta eficiencia fabricado en acero inoxidable de
alta calidad, adems de un collarn axial removible
montado en un eje con un pion helicoidal. El
impulsor y el collarn axial se encuentran
asegurados al eje atravs de un encaje poligonal el
cual elimina la necesidad de chavetas. Todos los
componentes de este ensamblaje son balanceados
dinmicamente como un conjunto.
Rodamientos
Las cargas axiales son absorbidas por cada pion
atravs de un rodamiento axial hidro-dinmico. Los
rodamientos axiales estan diseados para maximizar la
capacidad de absorcin de carga y al mismo tiempo
minimizar las prdidas de potencia.
Las pistas radiales de los rodamientos estn fabricadas
en babit y son de geometra fija, con el fin de maximizar la
estabilidad y la capacidad de absorcin de carga con un
mnimo de prdida de potencia.
Rodamientos Axiales
Los rodamientos del engranaje principal del compresor

Centac tambin son del tipo hidro-dinmico.
Sellos
Un nico cartucho de sellos es montado en la
carcaza del rodamiento radial, detrs de cada
impulsor. Cada cartucho consiste de tres anillos
de carbn flotantes. Uno de los anillos es utilizado
como sello de aire, y los dos restantes como
sellos de aceite. Aire a presin es injectado en los
sellos de aceite, lo cual garantiza que no existir
migracin de aceite ms all de los sellos. Lo
anterior asegur un aire comprimido libre de
aceite

2.4.
DESCRIPCION
Difusores
El difusor se encuentra ubicado entre el impulsor y el
enfriador. Los difusores son diseados para una
mxima eficiencia pero conservando un tamao fsico
reducido. Lo anterior ayuda a mantener un tamao del
paquete compresor reducido.
Inter-enfriadores
Los enfriadores tipo cartucho de los
compresores Centac son instalados
internamente en la carcaza. Los enfriadores
son del tipo de agua sobre los tubos. Los
tubos disponen de aletas internas de
disipacin de calor. Este tipo de
configuracin resulta en un sistema de
transferencia de calor de alta eficiencia.
El diseo de aletas internas y de tubos
rectos para el paso de aire producen la
mejor transferencia mientras se mantiene
una mnima cada de presin.
Carctersticas del Diseo de los
enfriadores:
Diseo y construccin sin soldadura
Diseo de tubo recto
Tubos de dimetro amplio, y espaciados

igualmente para facilitar el acceso durante
el proceso de limpieza.
Cabezotes construidos para operacin

libre de fugas, segn la norma TEMA
Tambien se disponen de enfriadores montados externamente con separadores internos

de condensado.

DESCRIPCION
2.5
Separadores de Humedad
El separador de humedad es de construccin tipo malla en acero inoxidable. El calibre
del separador esta diseado para separar la mayor cantidad de humedad posible con
una mnima cada de presin. Los separadores se encuentran ubicados dentro del
compresor en puntos donde la velocidad del aire es relativamente baja con el fin de
permitir una remocin de humedad efectiva.
Probetas de Vibracin
Una probeta (sensor) de vibracin es montada en cada etapa de compresin, cerca del
rodamiento radial. La probeta de vibracin mide la vibracin radial de cada ensamblaje
del rotor. Cada probeta se encuentra conectada a un transmisor de vibracin. En todos
los compresores se dispone de proteccin de vibracin en cada etapa como standar.
Carcaza
La carcaza del engranaje principal esta compuesta de una carcaza y su cubierta. La
union entre la carcaza y su cubierta es vertical. Este ensamblaje de ajuste con pernos
solo se debe abrir cuando se esta prestando servicio al engranaje principal o a los
rodamientos. El ensamblaje de los enfriadores, los cuales se encuentran montados en
la carcaza, pueden removerse facilmente para ser inspeccionados o para desensamblar
el conjunto balanceado, los difusores, rodamientos o sellos.
Motor Principal
El compresor Centac es suplido con un motor elctrico, el cual esta montado y
directamente acoplado atravs de flanjes, al engranaje principal del compresor. El
alineamiento del motor es fijado por el diseo del flanje y no requiere de ajuste.
Para garantizar un rendimiento apropiado del paquete compresor, es de suma
importancia una operacin segura y eficiente del motor principal.
Debido a la importancia del motor principal, como parte del paquete compresor se
suplen manuales del fabricante del motor. El cliente se debe referir a estos manuales del
fabricante del motor con el fin de obtener instrucciones y recomendaciones para el
correcto mantenimiento y operacin del mismo.

OPERACION
3.1
Seccin 3 -- Operacin
Seguridad
Lea y siga las instrucciones de seguridad detalladas en el Manual de Planeamiento e
instalacin. Tambien refirase al manual de instrucciones del motor principal. Adems de
todas las reglas obvias de seguridad, se debe seguir el procedimiento abajo detallado
cuando se este operando o realizando mantenimiento al compresor Centac:
1.
NO USE EL AIRE DE DESCARGA DE ESTE COMPRESOR EN APLIACACIONES

DE AIRE RESPIRABLE. ESTO PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O MUERTE.
Consulte un especialista en sistemas de filtracin para obtener recomendacines en
equipos de filtrado y tratamientos que cumplan con estandares de seguridad y salud.
2.
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en el equipo, asegurese de

desconectar la cuchilla de corte de la fuente de poder y cualquier linea de control
separada de este circuito.
3.
No trate de remover ningn componente del compresor sin antes haber aliviado
completamente la presin del sistema.
4.
No trate de llevar a cabo mantenimiento de ningn componente del equipo mientras

este se encuentre en operacin.
5.
No opere el compresor a presiones que esten por encima de la presin de diseo

indicada en la placa del compresor.
6.
No opere el compresor a velocidades que esten por encima (o por debajo) de las
indicadas en el equipo motriz.
7.
No remueva ninguna proteccin, cubierta o panel mientras el compresor se encuentre

en operacin..
8.
Verifique periodicamente la correcta operacin de los dispositivos de seguridad del

compresor.
9.
Sea cuidadoso con el aire comprimido. El aire presurisado puede causar graves
lesiones.
10.
Asegrese de no dejar ninguna herramienta, trapos, o partes sueltas en el compresor

o
su equipo motriz.
11.
No utilice solventes inflamables para limpiar el compresor o sus componentes.
12.
Durante los procedimientos de mantenimiento o reparacin, se debe llevar a cabo los

trabajos de una manera organizada y limpia. Mantenga la suciedad fuera de las partes
y aberturas de la maquina, cubriendo las mismas con un pao o papel.
13.
No opere el compresor en aquellas areas donde exista la posibilidad de que gases o

humos inflamables o toxicos puedan ingresar por la admisin.
14.
El aceite o aire bajo presin pueden causar lesiones graves o muerte. Apague el
compresor antes de remover cualquier tapn o unin.

3.2
OPERACION
NOTA
El propietario, arrendatario o operador del compresor es de esta manera notificado y
prevenido de que cualquier falla en observar las precauciones de seguridad
comunes, listadas o no en este manual pueden resultar en daos o lesiones graves
Ingersoll-Rand no asume ningn tipo de responsabilidad por daos materiales o
lesiones personales causadas por la falla en observar las precauciones de seguridad
especificadas o comunes o por la falla en ejercitar las precauciones ordinarias,
decisiones responsables y cuidados requeridos en la operacin o manejo del
compresor, aunque estas no sean especificadas en este manual.
Preparacin Inicial de Arranque

NOTA
El procedimiento de preparacin para el arranque inicial del compresor Centac se
debe llevar a cabo bajo la supervisin de un tcnico de servicio certificado de
Ingersoll-Rand.
AVISO
La lubricacin del acoplamiento es crtica. El uso de un lubricante apropiado es
parte de una correcta instalacin. No utilice aceite en los acoples tipo engranaje.
CUIDADO
No opere el compresor Centac sin haber lubricado los acoples.
Lubricacin del Acople (Tipo Engranaje solamente)

Recubra el acople y el manguito de acoplamiento con una capa de grasa. Deslice el
manguito sobre el acople del engranaje. Coloque el empaque. Ajuste uniformemente los
pernos del manguito.
El acople debe ser lubricado antes de ser puesto en operacin. Remueva dos tapones
separados 180. Rote el acople hasta colocar el agujero inferior a 45 de la horizontal.
Aplique lubricante en el agujero superior hasta que aparezca exceso de lubricante en el
agujero inferior. Esto dar indicacin de que se habr aplicado suficiente lubricante. (Se
recomienda la aplicacin manual de grasa en cada uno de los acoples).
No trate de aplicar grasa en los acoples sin haber ventilado su parte interior. Bolsas de aire
internas pueden resultar en un llenado incompleto o en la destruccin del sello de anillo tipo
O.
OPERACION
3.3
Luego de la lubricacin, ajuste los tapones de lubricacin a un torque de 50 lb. pie. Ver tabla
adjunta.
NOTA
Espaciadores, limitadores de flotacin, acoples de eje flotante, y otros diseos
mecnicos requieren que cada componente sea lubricado separadamente. No
coloque grasa en el interior de los espaciadores de acoples. Adjunto se detalla las
cantidades de lubricante requeridas para cada tipo y tamao de acople. La mitad de
esta cantidad debe colocarse en cada lado de los acoples.
Recomendacin de Grasa para el Acople

AJUSTE
TORQUE - LB.-PULG.
TAMAO
PESO LB. OZ.
PERNO
PERNO
OCULTO
EXPUESTO
H-2
0-5
23
50
H-2-1/2
0-8
55
100
H-3
0 - 15
55
100
H-3-1/2
1-7
110
175
H-4
2-0
110
175
H-4-1/2
3-3
110
175
H-5
5-0
195
165
* Capacidad de lubricante para cada tamao y estilo de acople. Esta es la cantidad total de
lubricante requerida para ambas mitades del acople.
* CAPACIDAD DE GRASA
Grasa Cenlube GL
Ingersoll-Rand suministra grasa sinttica para la lubricacin de los acoples. Esta grasa es
especialmente fabricada para rodamnientos anti-friccin y acoples. La misma puede ser
utilizada en un rango de temperaturas entre - 40F y 500F.
Lubricantes Recomendados - Acople tipo Engranaje

Grasas lubricantes deben igualar o exceder las siguientes especificaciones:
Grado:
NLGI #1
Viscosidad Base de Aceite Min.:
3000 SSU a 100F

160 SSU a 210F
190F
.500mm Mximo
87% Mnimo
KSG: K36 = 8/24 = .33
Inhibidores de Oxidacin y escarcha
Aditivos E. P.
Punto de Goto, Min.:

Desgaste de Cuatro Bolas, ASTM D-2266:
Contenido Base de Aceite:
Factor K36, ASTM D-4425:
Requerido:

3.4
OPERACION
Preparacin del Motor Principal

La preparacin del motor principal debe incluir, ms no limitarse a los siguientes
procedimientos:
1.
Verificar el correcto ajuste de las juntas de pernos.
2.
Asegrese de que los rodamientos han sido lubricados apropiadamente y que las
reservas de lubricante disponen de carga.
3.
Gire el eje del motor manualmente para asegurarse de que existe una rotacin libre.
4.
Verifique las conexiones del dispositivo de control y asegurese que estan de acuerdo
con los diagramas elctricos que acompaan el equipo.
5.
Luego de que las verificaciones de alineamiento finales se han realizado, instale los
pines de fijacin del motor.
6.
Verifique el motor y todos sus componentes auxiliares.
7.
Refierase al manual del fabricante del motor principal para obtener informacin y
recomendaciones detalladas sobre el arranque inicial del motor.
Ajuste del Sistema de Control

El sistema de control del compresor Centac puede haber sido ordenado con una amplia
gama de opciones de monitoro, control y proteccin. Muchas de las opciones disponibles
estan diseadas para cumplir con necesidades especficas de ciertos clientes.
El ajuste de pre-arranque puede variar considerablemente dependiendo de las opciones
ordenadas. Por lo tanto se recomienda el referirse al manual especfico de instrucciones
del panel de control y a los diagramas elctricos que vienen con su equipo.
Ajuste del transductor de Corriente-Presin (I/P)

1.
2.
Desconecte la fuente de poder del panel de control. Desconecte los cables del
transductor de corriente-presin.
Conecte el transductor de Corriente-Presin a una fuente de poder DC con una
capacidad de salida de 4MA a 20MA. Verifique la polaridad de la corriente.
Como alternativa, el microcontrolador puede ser utilizado como fuente de seal de
4MA a 20MA para el transductor de Corriente Presin (I/P). Para realizar esto, la
unidad debe estar preparada para una corrida de simulacin. Una corrida de
simulacin se lleva a cabo con la vlvula de corte cerrada y el seguro del controlador
del motor abierto. Igualmente, el punto de apagado de baja presin de aceite debe ser
ajustado a cero.
El microcontrolador enviar una seal de 4MA a los transductores cuando el panel de
control es energizado. Una seal de 20MA ser enviada por el microcontrolador a los
transductores luego de que el botn de arranque sea presionado y el tiempo del ciclo
de arranque haya sido completado. (Nota: El interruptor de seleccin de Modo debe
encontrarse en la posicin de Modulacin)
3.
4.
Conecte la presin de aire de instrumentacin (80 PSIG) al transductor I/P.

Aplique una seal de 4MA a los transductores:

OPERACION
5.
6.
3.5
a.
Ajuste el botn de Cero del transductor I/P de la vlvula de admisin para

obtener 7 PSIG de salida.
b.
Ajuste el botn de Cero del transductor I/P de la vlvula de by-pass para

obtener 3 PSIG de salida.
Aplique una seal de 20MA a los transductores:

a.
Ajuste el botn de lapso (span) del transductor I/P de la vlvula de admisin

para obtener 15 PSIG de salida.
b.
Ajuste el botn de lapso (span) del transductor I/P de la vlvula de by-pass

para obtener 10 PSIG de salida.
Repita los pasos 4 y 5 hasta obtener los valores de salida correctos para las seales de
entrada de 4MA y 20MA. NOTA: Re-ajuste el punto de apagado de baja presin de aceite
al valor recomendado.
Verificacin de Vibracin
Monitore periodicamente la vibracin del eje en ambos lados del acople con un analizador
de vibraciones. El equipo no debe ser operarado cuando los niveles de vibracin medidos
en el eje exceden dos (2) mils en motores con un rango de 3000-3600 RPM, o dos y medio
(2-1/2) mils en motores con un rango de 1500-1800 RPM. Si la vibracin es medida
utilizando un analizador de probeta sin-contacto, se debe agregar media (1/2) mil a los
valores arriba indicados. Si los niveles de vibracin exceden los valores indicados, detenga
el equipo inmediatamente y proceda a determinar la causa de la alta vibracin.
Operacin del Compresor en ambientes de Baja Temperatura

Con la finalidad de facilitar el arranque y parada del compresor en ambientes de bajas
temperaturas, se debe mantener energizado el calentador de aceite del carter en todo
momento. Si se prevee que existir un corte de energa, es deseable el aislar o instalar
lineas calentadoras a la tubera de aceite, desde el carter hacia la carcaza. Lo anterior
facilitar el proceso de arranque luego de paradas del equipo extendidas bajo condiciones
de baja temperatura.
Cuando la temperatura cae por debajo de -20F (-28.9C) y/o existe la posibilidad de nieve y
vientos helados, siga las siguientes instrucciones:
Nitrogeno Seco No se requiere de una proteccin adicional cuando se utiliza

nitrogeno seco como aire de instrumentos y control.
Aire de Control Cuando se utiliza aire para instrumentacin y control en lugar de

nitrogeno seco, se debe aislar o instalar lineas calentadoras en las lineas de aire
de instrumentacin y control. Lo anterior evitar que se forme condensado en las
tuberias y que este condensado se congele ocasionado una restriccin en el flujo
de aire.
Agua de refrigeracin Cuando se utiliza agua en el sistema de refrigeracin en

lugar de una mezcla de agua/glicol, se debe aislar o instalar lineas calentadoras en
los componentes abajo detallados, con el fin de evitar congelamiento en las lineas
que se encuentran retiradas del compresor:
Lineas de ventilacin de los enfriadores de aire

Lineas de drenado de los enfriadores de aire
3.6
OPERACION
Lineas de drenado del multiple de Agua

Lineas de drenado del enfriador de aceite
Carcaza principal (sistema de condensado y enfriadores de aire)
Enfriador de aceite
Mltiple de agua
Calentadores o aisladores instalados en estas lineas permitir un drenado apropiado de

agua del sistema cuando el equipo se ha detenido.
Antes de Arrancar el Compresor

Antes de Comenzar
Herramientas requeridas:
(2) Indicadores de dial
Dispositivo de alineamiento
Escala de maquinista
Pistola de Grasa
Destornillador de cabeza plana
Martillo de caucho
Laminas de calibracin
(2) Bases Magnticas para indicadores
Llaves ajustables
Ajuste del Sistema de Lubricacin

La limpieza del sistema de lubricacin es de vital importancia para la operacin del
compersor Centac. Aunque el sistema de lubricacin es lavado y probado plenamente en
fbrica, se deben llevar a cabo los siguientes pasos antes del arranque inicial del equipo:
Lavado
1.
Remueva la cubierta de acceso al sumidero. Con trapos nuevos, limpie

completamente el sumidero de cualquier aceite o suciedad presente.
2.
Llene el sumidero con el aceite recomendado hasta cubrir las mallas de succin.
3.
Desconecte la tubera de aceite en la entrada a la carcaza de engranajes y utilice

una linea de aceite flexible para direccionar el aceite hacia el sumidero de la carcaza.
4.
Con el uso de la bomba de pre-lubricacin, haga circular el aceite por un periodo de

tiempo mnimo de una hora. La temperatura ptima de aceite para el lavado es de
100F.
5.
En los sistemas que disponen de filtro o enfriadores duales, cambie la posicin de la

vlvula de transferencia cada 15 minutos.
6.
Apague la bomba de prelubricacin.

OPERACION
3.7
AVISO
El aceite caliente puede causar graves daos a terceros. Se deben tomar las
respectivas medidas de precaucin con el fin de prevenir el contacto con aceite
caliente.
8.
Drene los filtros de aceite e inspeccione el elemento(s). Si se encuentra material

extrao en la carcaza del filtro o en el elemento, remplace el filtro y repita los pasos 4
al 8 hasta que la carcaza de filtro y el elemento esten completamente limpios cuando
sean inspecionados.
9.
Reemplace el elemento(s) de filtro nuevo
10.
Reconecte la tubera de lubricacin a la carcaza de engranajes.
11.
Asegurese de que el aire de instrumentacin est conectado. Verifique el regulador

de presin para aire de sellos (debe estar entre 6 a 10 PSIG).
12.
Arranque nuevamente la bomba de prelubricacin y haga circular aceite por un

periodo de una hora.
13.
Repita el paso 5. Proceda al paso 11.
14.
Llene el sumidero con el aceite recomendado al nivel apropiado
15.
Instale la cubierta de acceso al sumidero y asegure.
Ajuste de Presin
El sistema de lubricacin del compresor Centac esta diseado para operar en el rango de
20 a 30 PSIG. Cuando se ajusta la presin del sistema de aceite, se debe tener especial
atencin con la vlvula de alivio de presin interna de la bomba de pre-lubricacin y la
vlvula de ajuste de presin (PSV) que se encuentra montada en la tubera del sistema de
lubricacin.
Se debe seguir el siguiente procedimiento para ajustar la presin del sistema de
lubricacin:
1.
Arrancar la bomba de pre-lubricacin, teniendo en cuenta de tener aire de

instrumentacin aplicado a los sellos y el sumidero de aceite con el aceite
recomendado al nivel apropiado
2.
Verifique el indicador de presin de aceite en el panel CMC. Si la presin de aceite

excede 50 PSIG, apague la bomba de pre-lubricacin y ajuste el tornillo de la vlvula
de ajuste de presin PSV con el fin de reducir la presin.
3.
Ajuste el tornillo de la vlvula de ajuste de presin PSV hasta que se observe una
caida de presin en el indicador de presin de aceite del panel CMC.
4.
Gire el tornillo de ajuste de la vlvula de alivio de presin interna de la bomba de prelubricacin hasta que la presin del sistema caiga a 20 PSIG. Asegure el tornillo de
ajuste. El sistema de lubricacin se encuentra ahora ajustado apropiadamente para
proceder con el arranque del compresor.
5.
Arranque el compresor.
3.8
OPERACION
6.
Ajuste la vlvula PSV hasta obtener 26 PSIG (nominal).
7.
Asegure el tornillo de ajuste.
El procedimiento arriba indicado asume que el aceite se encuentra fro (65- 80F). Conforme la
temperatura de aceite aumenta, puede ser necesario el llevar a cabo ajustes debido al cambio
en la viscosidad del aceite.
AVISO
La operacin del compresor sin una lubricacin apropiada puede resultar en un
sobre calentamiento y falla de los rodamientos, ruptora de las bombas y falla del
equipo, lo que puede causar graves lesiones al personal que opera la maquina.
Tolerancia entre Impulsor y Difusor

Las tolerancias entre el impulsor y el difusor son ajustadas en la fbrica sinembargo, este
ajuste debe ser verificado antes del arranque inicial del equipo o luego del arranque que
sigue al mantenimiento o reemplazo realizado del ensamblaje del rotor o los rodamientos.
Este procedimiento debe llevarse a cabo bajo la supervisin de un tcnico certificado de
Ingersoll-Rand.
Procedimiento de ajuste de tolerancia entre el Impulsor y el Difusor en unidades que no
utilizan shims.
1.
Remueva la cubierta y los tornillos de sujecin de los rodamientos..
2.
Apriete los pernos de remocin hasta que el rodamiento este libre. Afloje los pernos
de remocin.
3.
Empuje el rodamiento hacia adentro hasta que se ciente contra la caja de

engranajes.
4.
Empuje el montaje del rotor hacia adentro utilizando el collarn axial hasta que sea
percibida una resistencia.
NOTA
Nunca trate de ajustar esta tolerancia sin tener la herramienta apropiada para el
ajuste de la tolerancia del impulsor. Refierase al diagrama de Herramienta de Ajuste
de Tolerancia Centac que se encuentra ubicado en la siguiente pgina.
5.
Instale la herramienta de ajuste de tolerancia contra el perno axial utilizando uno de

los agujeros de la tapa del rodamiento para soportar el lado opuesto.
6.
Installe dos indicadores de dial utilizando los agujeros para pernos de la cubierta
axial.
7.
Ajuste uno de los indicadores de dial para hacer contacto con la parte superior de la
herramienta de ajuste de tolerancia, arriba del perno axial. El propsito de este
arreglo es mostrar el movimiento del rotor .

OPERACION
3.9
8.
Ajuste el segundo indicador de dial para hacer contacto con el flanje del rodamiento
axial. El propsito de este arreglo es mostrar el movimiento del rodamiento.
9.
Ajuste ambos indicadores a cero.
10.
Comience a apretar los pernos de remocin en secuencia. Cada vuelta de los

pernos de remocin deben causar un movimiento en los rodamientos menor a 001
pulg (0.03mm). Utilizando un martillo de caucho, golpee suavemente el flange del
rodamiento, cerca del perno de remocin.
11.
Note que el rodamiento se mueve antes de que el ensamblaje del rotor comience a
moverse.
12.
Continue apretando los pernos de remocin hasta que en el indicador de dial del
ensamblaje del rotor sea alcanzada la tolerancia de presin indicada.
13.
Instale y asegure los pernos de sujecin de los rodamientos.
14.
Para unidades con botones axiales invertidos, apriete el tornillo de ajuste hasta que
se sienta resistencia y luego retorne 1/3 de vuelta.
Para unidades con rodamientos axiales invertidos ajustables, ajuste la tolerancia con los
indicadores de dial entre 0.008 y 0.010". Para unidades con rodamientos axiales invertidos
preajustados, no se requiere de ajuste.

3.10
OPERACION
CENTAC UNIVERSAL CLEARANCE SETTING TOOL
TAP 3/8-16 NC
DRILL 9/16 "
TAP 3/8-16 NC
1"
1/2 "
1/2 "
1/4 "
3/8 " RADIUS

1 3/4 "
2 1/4 "
3 1/2 "
4 9/32 "
1 7/16 "
8.0 "
8 1/2 "
1/4 "
Material: Common 1/4" bar stock
Use any combination of threaded and unthreaded holes in the clearance setting bracket
to apply bracket spring pressure on the thrust collar. This action keeps the thrust collar in
positive contact with the thrust bearing as the
Thrust bearing
thrust adjustment screws are moved in to
establish and set the impeller to
diffuser running clearance.
UNIVERSAL CLEARANCE SETTING TOOL METHOD OF USE

OPERACION
3.11
Lista de Verificacin de Pre-Arranque

CUIDADO
La importancia de operar el compresor con una tubera de admisin siempre
limpia debe ser enfatizada. Ningn compresor aceptar la admisin de materiales
extraos en los componentes de operacin de la mquina sin que pueda existir la
posibilidad de daos en el equipo o perdida del rendimiento de la misma.
1.
Los siguientes componentes se deben inspeccionar por presencia de corrosin y

limpieza, previo al arranque del equipo::
Sumidero de Aceite
Filtro de Admisin
Tubera de Aire de Admisin
Tubera de Descarga
Tubera de By-Pass
Tubera de Agua
2.
Verificar la instalacin y ubicacin del Filtro de Aire de Admisin.
3.
Verifique en la tubera de aire de admisin lo siguiente:
Material (Acero inxodable o no-ferroso)
Dimetro mnimo
Distancia al primer Codo (minimo un equivalente a 4 dimetros de tubera)
Remocin de humedad en las tuberias horizontales
Soportes de Tubera
Manometros o Medidores de Presin Diferencial en el filtro de aire de admisin
4.
Verifique en la tubera de descarga lo siguiente:
Dimetro mnimo
Distancia al primer Codo (minimo un equivalente a 3 dimetros de tubera)
Soportes de Tubera
Remocin de humedad en las tuberias horizontales
Vlvula de Seguridad (localizada entre la vlvula de cierre y el compresor)
Vlvula de Cierre
5.
Verifique en la tubera de by-pass lo siguiente:
Dimetro mnimo

3.12
OPERACION
Distancia al primer Codo (minimo un equivalente a 8 dimetros de tubera de la

vlvula de by-pass)
Soportes de Tubera
Ubicacin del Silenciador
Remocin de humedad en las tuberias horizontales.
6.
Verifique en la tubera de aire de control lo siguiente:
Material
Dimetro mnimo
Filtro de Agua y Suciedad (5 micrones)
Conexin al panel de Control indicando las letras "CA".
Conexin a la linea de aire de descarga a una distancia mnima del equivalente a 10
dimetros de tubera de la vlvula cheque.
Verifique en la tubera de aire de instrumentacin lo siguiente:
Material
Dimetro mnimo
Attached to control panel at bulkhead fitting "IA"
Conexin a fuente de aire limpio y seco de m;inimo 10 SCFM por etapa a 60-120
PSIG (414-827 kPa)
Filtro de Aire (0.01 micrones)
Vlvula de Aislamiento
7.
8.
Verifique en la tubera de agua lo siguiente:
Dimetro mnimo
Conexin al compresor.
Conexin al enfriador de aceite
Presin de agua mnima de 35 PSIG (241 kPa) y mxima de 75 PSIG (517 kPa)
Presin diferencial entre flanges de entrada y salida en los enfriadores es
normalmente 12 PSIG.(15 PSIG maximum) [83 kPa - 103 kPa mximo]
Verificar fugas de agua (Dejar las vvulas de by-passs de las trampas de
condensado abiertas)
Vlvulas manuales o de control termostticas a la salida.
Ventos de la carcaza abiertos
9.
Verifique la tubera en las trampas de condensado (conectadas a drenaje abierto)
10.
Verificar que el lubricante del compresor, del motor y la grasa del acople cumplen
con las especificaciones.
11.
Cambiar los elementos de filtro luego del lavado
12.
Llenar el sumidero de aceite al nivel recomendado
13.
Verifique los pernos de anclaje y la colada
14.
Verificar nivelacin de la unidad
15.
Verificar fuente de poder suplido a la unidad
16.
Verificar todas las conexiones del panel de control segn los esquemticos
aplicables.

OPERACION
3.13
17.
Gire manualmente los ejes del compresor y del motor y verifique libre movimiento de
los mismos desacoplados; con la bomba de pre lubricacin en operacin y el aire de
sellos conectado.
18.
Verifique el motor del compresor segn las recomendaciones del fabricante que se
encuentran en el manual de instrucciones del compresor.
19.
Verfique las conexiones elctricas del motor
20.
Verifique la correcta lubricacin de los rodamientos del motor
21.
Verifique la direccin de rotacin y el centro magntico del motor principal antes de

acoplar el compresor.
22.
Alinear el motor al compresor y colocacin de los pines de ajuste.
23.
Installar el espaciador del acople y lubricar segn las recomendaciones del

fabricante
24.
Verifique la rotacin de la bomba de pre lubricacin (trifsica solamente)
25.
Verifique el monitor de vibracin, segn la seccin de control
26.
Verifique el sistema de lubricacin por fugas
27.
Verifique la operacin y calibracin de las vlvulas de admisin y by-pass
28.
Ajuste las tolerancias del impulsor en todas las etapas.
29.
Calibre todos los interuptores de presin y temperatura
30.
Prueba funcional del sistema de control.
31.
Verifique operacin el dispositivo de trip del motor principal
32.
Arranque y opere el compresor.
33.
Corrija cualquier fuga de aceite, agua o aire.

3.14
OPERACION
Arranque/Parada de Rutina
AVISO
El compresor no debe ser operado si la cubierta del acople no esta en su lugar.
Falla en observar este aviso puede causar graves lesiones al personal que opera la
maquina.
CUIDADO
Nunca trate de re-arrancar el equipo antes de que este se haya detenido por
completo.
Antes de dar arranque al equipo, el operador debe estar familiarizado con la operacin del
motor principal. Refierase al manual de instrucciones del fabricanate del motor principal. El
operador debe estar igualmente familiarizado con todos los equipos auxiliares y opcionales
que esten contenidos en esta unidad.
El personal que no este familiarizado con este paquete compresor no debe darle arranque,
operarlo o darle mantenimiento. Solamente personal tcnico calificado debe ser autorizado
a darle arranque, operar o mantener este equipo. Los siguientes procedimientos son una
gua para el operador plenamente entrenado en esta mquina:
Arranque
1.
De paso del fluido refrigerante a los enfriadores de aceite, enfriadores de aire, y

cualquier otro intercambiador de calor opcional instalado en la mquina. Vente los
enfriadores si estos no disponen de vento contnuo.
2.
Abra la vlvula de la linea de aire de instrumentacin hacia el panel de control.
3.
Verifique el manmetro de presin de aire de sellos. La presin de aire de sellos

debe estar entre 7-8 PSIG. Ajuste el regulador de aire de sellos si es necesario.
4.
Verifique la lubricacin el motor principal y el nivel de aceite del compresor.
5.
Conecte la fuente de alimentacin al panel de control. La bomba de pre-lubricacin

debe arrancar.
6.
Verifique la presin de aceite en la carcaza del compresor. Esta debe ser de 20

PSIG (nominal).
7.
Verifique la temperatura de aceite. Esta debe ser de 95F (nominal).
8.
Verifique que la vlvula de admisin se encuentra en la posicin cerrada y que la

vlvula de by-pass se encuentra en la posicin abierta.
9.
Abra la vlvula de aislacin de la linea de descarga.

OPERACION
3.15
10.
Drene el condensado residual de la carcaza del compresor abriendo las vlvulas de

by-pass de las trampas de condensado.
11.
Drene el condensado que pueda estar localizado en la tubera de admisin.
12.
Verifique el ajuste de la presin de descarga. Ajuste si es necesario.
13.
Presione el botn de arranque del panel de control.

a.
La presin de aceite debe incrementar a 26 - 30 PSIG con 110 - 115F de

temperatura.
b.
La bomba de pre-lubricacin debe apagarse auomticamente.
c.
Si el compresor fue arrancado en el modo de Descarga. continuar operando

en este modo hasta que sea selecionado uno diferente.
d.
Si el compresor fue arrancado en un modo de operacin diferente al de

Descarga, y el tiempo de arranque ha expirado la presin de descarga
aumentar hasta alcanzar el nivel de presin de descarga ajustado.
14.
Verifique la presin de aceite a la unidad. Si la presin no se encuentra dentro del

rango de operacin recomendado, ajuste la vlvula de presin de aceite ubicada en
la linea de retorno al sumidero.
15.
Verifique los niveles de vibracin. Si se observa vibracin excesiva, la unidad se

detendr automticamente.
16.
Verifique el nivel de temperatura de aceite hacia la carcaza del compresor. La

temperatura de aceite debe estar entre 105 - 115F con una temperatura de agua de
refrigeracin de 95F o menos.
17.
Verifique el flujo de agua a los enfriadores de aire. Generalmente el flujo de agua

debe mantener un incremento de temperatura atravs del enfriador de 25F. Con
este ajuste, trabajando a plena carga, la temperatura del aire que sale del enfriador
no debe ser mayor a 20F por encima de la temperatura de admisin de agua de
refrigeracin
El compresor Centac es de operacin automtica y dispone como mnimo de los

siguientes dispositivos de seguridad:
Apagado por baja presin de aceite.
Apagado por temperatura de aceite (Alta o Baja).
Apagado por alta temperatura de aire.
Apagado por alta vibracin en el eje del pion .
Alarma de Surge.
Para dispositivos de proteccin opcional, referirse a los esquemticos elctricos y

neumticos y a la seccin de control del manual de operacin.

3.16
OPERACION
Parada
Refierase al manual de operacin del fabricante del motor principal para obtener
instrucciones y recomendaciones especiales para la parada del mismo.
Con simplemente presionar el botn de Parada, el compresor Centac se detendr.
Refierase a los esquemticos elctricos y a la seccin de control para la parada de
unidades con opciones especiales.
Coloque el compresor en descarga antes de apagarlo. Este es el mtodo recomendado
para permitir que la temperatura de operacin se estabilice.
La bomba de pre-lubricacin arrancar inmediatamente despues de que el compresor es
detenido. Se debe permitir la operacin de la bomba de pre-lubricacin por un periodo de
20-30 minutos despues de que el compresor haya sido detenido. Luego de esto la fuente de
alimentacin al panel de control puede ser desconectada, lo cual apagar la bomba de prelubricacin. Algunos equipos pueden disponer de opciones que apaguen automticamente
la bomba de pre-lubricacin. Refierase a los esquemticos elcricos y a la seccin de
control para detalles en relacin a la operacin del equipo opcional.
La lubricacin luego de haber detenido la maquina es requerida para permitir que el calor
interno sea removido por el aceite circulante.
Igualmente se debe permitir el flujo del fluido refrigerante por un periodo de 20 a 30 minutos
luego de que el compresor se haya detenido. Algunos equipos pueden disponer de
opciones que paren automticamente el flujo de refrigerante. Este procedimiento es
recomendado para permitir el enfriamiento controlado del compresor.

MANTENIMIENTO
4.1
Seccin 4 -- Mantenimiento
El compresor Centac no requiere de atencin constante. Sinembargo algunos
componentes deben ser verificados periodicamente.
Un programa preventivo de mantenimiento e inspeccin es escencial para garantizar una
operacin contnua al mximo de rendimiento y una larga vida del equipo. Los siguientes
son requerimentos generales y programas de inspeccin y mantenimiento preventivo. Ya
que condiciones inusuales de operacin y mantenimiento afectan la confiabilidad del
equipo, estos componentes y programas deben ser ajustados en frecuencia y contenido
sean sea necesario para cumplir con los requerimientos especficos de su instalacin.
Programa de Mantenimiento Diario y para cada Arranque

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Verifique y registre la presin del aire de instrumentos.

Verifique el nivel de aceite del sumidero.
Verifique y registre la temperatura de aceite hacia compresor.
Verifique y registre la presin de suministro de aceite al compresor.
Verifique el nivel de aceite del motor principal. (No aplica para los motores de
rodamientos anti-friccin). Refierase al manual de instrucciones del fabricante,
contenido en el manual de operacin.
Verifique el nivel de vibracin en cada etapa del compresor.
Verifique y registre todas las presiones inter-etapas (si aplica).
Verifique y registre todas las temperatuas inter-etapas.
Verifique y registre la temperatura de admisin de aire.
Inspeccione y verifique si existen fugas en la tubera y/o acoples.
Verifique y registre la temperatura de agua de enfriamierto desde y hacia los
enfriadores.
Verifique y descargue las trampas de condesado.
Verifique y registre la presin diferencial del filtro de admisin de aire.
Verifique que los enfriadores se encuentren venteando a la atmsfera. Las vlvulas
de vento se encuentran en la parte superior de la carcaza.
Drene el condensado de la linea de admisin de aire. No abra la valvula de drenaje
cuando el compresor se encuentre operando.
Drene el condensado del ramal de descarga.
Drene el condensado de la linea de by-pass.
Utilizando las vlvulas de drenaje, drene el condensado de todo ramal horizontal de
aire.
Inspeccione y verifique si existen fugas de aceite. Corrija segn sea necesario.
Inspeccione y verifique si existen fugas en las empaquetaduras o anillos tipo O.
Inspeccione y verifique si existen fugas de agua. Corrija segn sea necesario.
Drene el condensado de la linea de aire de control.
Verifique el filtro de linea del aire de instrumentacin. Drena la humedad que se
pueda haber colectado.

4.2
MANTENIMIENTO
24.
Verifique y registre la presin diferencial del filtro de aceite. Cambie el filtro de

aceite segn sea necesario.
Mantenimiento Trimestral
1.
Inspeccione el filtro del aire de instrumentacin.
2.
Drene y limpie el filtro.

Reemplace el elemento.
Drene el condensado de la linea de aire de control.
3.
Inspeccione las trampas de condensado.
Remueva y limpie. Reemplace los componentes segn sea necesario.

Reemplace la trampa si es necesario.
Engrase los rodamientos del motor principal.
Utilice el tipo y cantidad correctos de grasa.

Utilice solamente pistola de grasa manual.
Los rodamientos deben ser engrasados con el motor detenido.
Inspeccion visualmente el filtro de admisin.
Limpie el elemento.
Reemplace el elemento segn sea necesario.
Inspeccione las mallas del filtro en busca de roturas que pudiesen causar bypass. Selle las mallas segn sea necesario.
Cambie el elemento filtro de nebulosa de aceite.
Agregue aceite al tubo en U.

Limpie la carcaza del elemento.
Inspeccione el elemento viejo en busca de aplastamiento excesivo. Agregue
tuercas de restriccin para prevenir sobre-aplastamiento.
Si esta instalada, remueva la arandela de presin ubicada debajo de la tuerca
mariposa.
Reemplace la arandela de sellos ubicada debajo de la tuerca mariposa.
Verifique y asegurese que la cubierta del elemento se encuentra haciendo un
buen contacto con el elemento. La cubierta debe hacer contacto uniforme en
la carcaza.
Inspeccione el elemento eliminador de nebulosa y reemplace si es necesario. Los
elementos eliminadores de nebulosa disponen de una larga vida til y no deben
requerir de reemplazo constante.
4.
5.
6.
7.
8.
Inspeccione el panel de control.
Verifique el correcto ajuste del cableado, y la correcta operacin del filtro de

linea y los supresores de arco.
Limpie los filtros del ventilador y el panel.
Desconecte y amarre nuevamente todos los cables no utilizados en la barra
terminal.

MANTENIMIENTO
4.3
Verifique el cableado de los transmisores de vibracin y asegurese de que

estan conectados directamente a la barra terminal del controlador.
Mantenimiento Semestral
1.
Lubrique el acople del motor principal. Los componentes del tipo seco deben ser
inspecionados.
2.
Cambie el filtro de aceite.
3.
Realice una prueba hidrosttica a los enfriadores de aire.
4.
Siga el programa de mantenimiento Trimestral.
5.
En unidades de rodamiento de manguito, cambie el lubricante de los rodamientos

del motor principal sin lubricacin forzada.
6.
Tome una muestra de aceite y envela a ser analizada.
7.
Verifique el sistema de control segn procedimiento detallado en la seccin de

control del Manual de Operacin.
8.
Verifique la calibracin de la vlvula de admisin y by-pass.
Mantenimiento Anual
1.
Inspeccione el motor principal segn las recomendaciones del fabricante, las

cuales se encuentran en el Manual de Operacin.
2.
Inspeccione visualmente el acople. Alinear y lubricar segn sea necesario.

Reemplace todo componente que tenga desgaste excesivo.
3.
Para los modelos con rodamiento anti-friccin en el engranaje principal, rote

manualmente el engranaje principal y verifique la presencia de rugosidades.
4.
Inspeccione y limpie las mallas de succin del sumidero de aceite.
5.
Inspeccione visualmente los tubos del enfriador de aceite. Si es necesario, limpie el

lado del agua del enfriador de aceite.
6.
Inspeccione visualmente los anodos de Zinc del enfriador de aceite. Reemplace si

es necesario.
7.
Inspeccione visualmente la vlvula de admisin.
8.
Inspeccione visualmente la vlvula de by-pass.
9.
Inspeccione visualmente la vlvula cheque de descarga.
10.
Cambie el aceite despues de 8,000 horas de operacin, a menos de que este

utilizando aceite Techtrol GoldIII. Cuando se utiliza aceite Techtron Gold III el aceite
debe ser cambiado cada dos aos o 24,000 hoas de operacin, lo que ocurra
primero.

4.4
MANTENIMIENTO
CUIDADO
No se recomienda hacer mantenimiento de los componentes internos del
compresor sin la supervicin de un tcnico certificado Ingersoll-Rand. Para obtener
asistencia tcnica favor contacte su representante Ingersoll-Rand.
AVISO
Implemente un sistema de sealizacin y aseguramiento, de tal forma que el
personal que este dando mantenimiento el equipo pueda protejerse al bloquear la
cuchilla de alimentacin de energa.
Se dispone de una gran variedad de opciones para el reemplazo de enfriadores,
ensamblajes de rotor, rodamientos y sellos:
Intercambio de componentes con la fbrica.
Retorno del componente a fbrica para recuperacin.
Retorno del componente a fbrica para ser desechado y obtener crdito

parcial por un componente nuevo de reemplazo.
Programa de garanta de fbrica en todos los componentes de intercambio.
Programas Rpidos de limpieza y prueba hidrosttica de enfriadores..
Procedimientos de Mantenimiento
Los siguientes procedimientos se agregan para suplementar la informacin presentada en
la seccin 5 de este manual, bajo el encabezado Preparacin para el arranque inicial.
Motor Principal
Dependiendo de los requerimientos del cliente, se utilizan diferentes motores principales
con los compresores Centac. Consulte los manuales del fabricante del motor principal para
obtener los procedimientos y recomendaciones de mantenimiento y lubricacin adecuados.
Panel de Control
El procedimiento de verificacin del panel de control esta diseado para comprobar que el
panel se encuentra operando correctamente. El procedimiento de verificacin puede ser
utilizado como prueba inicial o en conjunto con los programas de mantenimiento de rutina.
Para asegurar una correcta calibracin y ajuste del panel de control, refierase a los
diagramas de control y verifique los procedimiento incuidos en las Instruciones del Panel de
Control.

MANTENIMIENTO
4.5
Filtro de Admisin
Los sistemas de filtracin de aire tienen un punto de caida de presin mxima, a la cual el
elemento filtrante debe ser limpiado o reemplazado. Debido a la gran diversidad existente
de condiciones atmosfricas, es dificil el poder predecir cual ser la vida til de un elemento
filtrante determinado. Por lo tanto se recomienda registrar la caida de presin atravs del
elemento filtrante, tanto primario como final, por lo menos una vez semanalmente.
Un mantenimiento apropiado del filtro de admisin es parte necesaria e importante para el
sistema de aire. Un sistema de admisin mantenido apropiadamente resultar en una
operacin ptima del compresor de aire. El incremento en la caida de presin atravs del
elemento filtrante dar indicacin de que el elemento esta realizando su trabajo.
Las siguientes son las presiones diferenciales mximas permitidas atravs del elemento
filtrante:
Elemento(s) de la Primera Etapa. Limpiar o reemplazar cuando existe una presin

diferencial de 4" de columna de agua.
Elemento(s) de la Etapa Final. Limpiar o reemplazar cuando existe una presin

diferencial de 4" de columna de agua.
Presin diferencial Total de 8" de columna de agua atravs del filtro. Limpie o
reemplace el elemento(s) de la primera etapa y reemplace el elemento(s) de la
etapa final.
Segn lo indicado arriba, los elementos de filtro deben ser limpiados o cambiados cuando
se llegue a los niveles de presin diferencial descritos. El mantenimiento al filtro de
admisin se debe llevar a cabo con el compresor detenido.
Elemento Tipo "Panel" y procedimiento de Limpieza

Panel de Primera Etapa:
1.
Suelte la proteccin climtica y vire hacia arriba.
2.
Asegure la tira de remocin localizada en la cara del filtro panel y hale en sentido
recto.
3.
Installe el prefiltro nuevo o limpio, asegurandose de que la tira de remocin se

encuentra direccionada hacia Ud. y esta en posicin horizontal.
4.
Vire la proteccin climtica hacia abajo y asegure.
5.
Procedimiento de Limpieza - Limpie inicialmente utilizando aire comprimido. Limpie

el polvo existente direccionando el aire comprimido de atrs hacia adelante.
Seguidamente lave el panel con agua caliente (approx. 150F) y una solucin
limpiadora suave.
6.
Lave con agua limpia y deje secar al aire por un periodo de 12 horas. El filtro panel
debe estar completamente seco antes de la reinstalacin para prevenir carga de
suciedad prematura.

4.6
MANTENIMIENTO
NOTA
Inspeccione los empaques frontales y traseros y asegurese de que estan en buenas
condiciones. No toque la parte filtrante del filtro panel. Manipule el filtro panel utilizando
el marco metlico.
Los ngulos esquineros del panel indican la parte inferior del mismo, mientras que los
anillos de remocin indicn el frente.
7.
Deslice el filtro panel en la carcaza y asegure utilizando las trabas ubicadas en los
lados. Todas las trabas deben ser aseguradas para poder sellar correctamente el
filtro panel de la etapa final a la carcaza.
Panel Etapa Final:

1.
2.
3.
Remueva el Filtro Panel de la primera etapa como se indica arriba.

Suelte las trabas ubicadas a los lados de la carcaza del filtro.
Asegure la tira de remocin localizada en la cara del filtro panel y hale en sentido
recto.
4.
Instale un panel de la etapa final nuevo.
Los paneles de la etapa final no son lavables y deben ser cambiados cuando esten
saturados. Reemplacelos cuando la presin diferencial atravs del panel alcance las 4" de
columna de agua.
Vlvula de Admisin
Periodicamente mueva la vlvula de admisin para ayudar a mantener un rendimiento
ptimo del compresor. Para obtener una gua detallada del procedimiento de movimiento,
refierase al boletin de Instalacin del fabricante localizado en la seccin de manuales de
fabricantes.
CUIDADO
Durante el procedimiento de movimiento de la vlvula de admisin, asegurese
de que esta opera libremente.
Vlvula de By-pass
Periodicamente mueva la vlvula de admisin para ayudar a mantener un rendimiento
ptimo del compresor. Para obtener una gua detallada del procedimiento de movimiento,
refierase al boletin de Instalacin del fabricante localizado en la seccin de manuales de
fabricantes. Adems del procedimiento de movimiento, la vlvula de by-pass debe ser
removida anualmente de la linea de aire con el fin de inspeccionar el estado de los sellos.
Los sellos deben ser reemplazados segn sea necesario y la vlvula debe ser reinstalada.

MANTENIMIENTO
4.7
Vlvula Cheque de Descarga

La vlvula cheque de descarga debe ser removida de la linea de aire para ser
inspeccionada. Durante la inspeccin de la vlvula, busque lo siguiente:
1.
Oxidacin
2.
Resortes Quebrados
3.
Sellos deteriorados
4.
Libertad de movimiento
Repare o reemplace segn sea el caso. Reinstale la vlvula cheque.
Cuando la vlvula cheque es instalada en una tubera horizontal, la vlvula debe ser
orientada de tal forma que su eje este en posicin vertical.
Mallas de Succin de Aceite

Cada vez que el sumidero es drenado, las mallas de succin deben ser removidas y
limpiadas. Las mallas sern del tipo abierto y localizadas dentro del sumidero o del tipo en
Y y localizadas en la tubera de succin aguas arriba de las bombas. Se proveen mallas
individuales de succin para la bomba de pre-lubricacin y la bomba principal. Para limpiar
las mallas, lavelas en solvente.
Filtro de Aceite
Como equipo standar en los compresores Centac se suple un nico filtro de aceite.
Algunos compresores Centac son suplidos, como opcin con filtro doble y vlvula de
seleccin. Ambos sistemas, de filtro nico o doble, disponen de elementos reemplazables.
La siguiente es una gua de procedimientos para el cambio de los elementos de filtros.
Los elementos de filtros deben ser reemplazados cuando la cada de presin excede 8
PSIG desde el momento en que el filtro nuevo fue instalado.
AVISO
El sistema de lubricacin puede alcanzar una presin de 50 PSIG y una
temperatura de 160F o ms. No intente accesar el sistema de lubricacin cuando la
mquina este operando.
Filtro Unico
1.
2.
3.
4.
Asegurese de disponer de los dispositivos necesarios para recoger y disponer de

aceite usado.
Afloje la columna central para desensamblar el filtro.
Deseche el elemento. Limpie los demas componentes del filtro.
Reinstale la columna central, el resorte cnico y la arandela metlica de soporte.
NOTA
El resorte cnico debe ser instalado con la extremidad larga contra la carcaza.
5. Lubrique los dos sellos de caucho que estan incluidos con cada nuevo elemento.
6. Instale uno de los sellos sobre la columna central y contra la arandela de soporte.
4.8
MANTENIMIENTO
7. Coloque el nuevo elemento sobre la columna central y coloque el sello de caucho en la
extremidad del elemento.
8. Instale el segundo sello en la parte superior del elemento.
9. Lubrique el sello ubicado en la cabeza del filtro.
10. Coloque la carcaza del filtro en su lugar e instale y apriete a la columna central.
CUIDADO
No deje girar la carcaza mientras completa el apriete de la columna central,
con un torque de 20 pies. Lbs.
Enfriador de Aceite
Inspeccin:
1.
Remueva las tapas del enfriador de aceite e inspeccione los nodos de zinc
buscando erosin o depsitos de oxido. Raspe la superficie hasta recuperar su
brillo reemplace si ms de la mitad esta cubierta con corrosin.
2.
Examine los tubos cuidadosamente buscando escamas y limpie si es necesario.
Luego de la limpieza, examine los tubos buscando la presencia de erosin o
corrosin.
3.
Luego de la inspeccin de mantenimiento o limpieza, la carcaza y los tubos deben
ser ventilados y llenados de fuido refrigerante.
Limpieza:
El lado de la carcaza del enfriador de aceite generalmente no necesita de limpieza. Un
lavado con chorro de agua a alta velocidad atravs de la carcaza ayudar a la limpieza del
lado de los tubos. Para la remocin de depositos fuertes, se puede utilizar cepillos de
cerdas metalicas.
Retenedor de Nebulosa de Aceite

Un retenedor de nebulosa de Aceite para el sumidero es suplido como estndar en los
compresores Centac. Algunos compresores Centac disponen de la opcin de Retenedor
de Nebulosa de Aceite accionados por motor, Ambas unidades disponen de elementos
reemplazables y requieren de mantenimiento peridico.
Retenedor de Nebulosa Estndar

Cuando as se requiera, el elemento en esta unidad debe ser reemplazado, no puede ser
lavado o limpiado. Siga las siguientes instrucciones para cambiar el elemento:
1.
2.
3.
4.
5.
Remueva la tuerca de mariposa en la parte superior del respiradero.

Levante la tapa para exponer el elemento.
Remueva el elemento. Disponga de l apropiadamente.
Reemplace con un elemento nuevo.
Coloque nuevamente la tapa del respiradero y ajuste la tuerca de mariposa.

MANTENIMIENTO
4.9
Trampa de Condensado
La trampa de condensado es un drenador de lquido del tipo flotador el cual requiere
inspeccin y limpieza peridica.
AVISO
Detenga el compresor antes de realizar cualquier mantenimiento en el
sistema de condensado.
Durante operacin normal la trampa debe tener una descarga intermitente, un goto o
descarga semi-contnua o una descarga contnua de flujo de lquido. Cualquiera de estas
condiciones es indicacin de operacin apropiada de la trampa.
Si la trampa no esta descargando, esto puede ser una indicacin de problema. Abra la
vlvula de by-pass de condensado. Una baja cantidad de condensado descargado indicar
una carga liviana de condensado en la trampa y contrariamente una alta cantidad de
condensado descargado indicar que la trampa no se encuentra operando correctamente y
debe ser reparada.
AVISO
La vvula de by-pass de condensado debe ser abierta lentamente ya que
el condensado puede descargar a presiones por encima de 125 PSIG. Se debe
tener proteccin auditiva cuando se proceda a abrir la vlvula.
Una descarga de aire contnua atravs de la trampa es indicacin de que esta ha fallado y
debe ser reparada.
Para limpiar la trampa proceda de la siguiente manera:
1.
Remueva los pernos que ajustan el cuerpo de la trampa.
2.
Cuidadosamente remueva y limpie las partes internas.
3.
Inspeccione los orificios de salida en busca de presencia de corrosin o suciedad.
4.
Inspeccione el sistema de alivio y verifique libre movimiento.
Un mantenimiento similar debe ser dado a otros estilos de trampas de condensado que son
suplidas como opcin.

CORRECCION DE FALLAS
5.1
Seccin 5 Correccin de Fallas

Sntoma
Faila en el Arranque
Bomba de Prelubricacin no efectiva
Alta Temperatura de
Aceite
Posible Causa
Accin Correctiva
Falla en reposicionar dispositivos

de inter-trabamento o desarme.
Corrija la condicin de intertrabamiento o desarme indicada

en el panel.
No existe alimentacin primaria al

arrancador.
Verifique el voltaje al arancador.

Verifique los fusibles.
No existe alimentacin al panel de

control o al arrancador.
Verifique el voltaje al
panel/arrancador. Verifique el
transformador de control.
Conexin suelta o corroda,

cables de alimentacin
defectuosos.
Verifique las conexiones. Limpie,

ajuste y reemplace segn sea
necesario.
Circuito de arranque o Arrancador

defectuoso.
Busque fallas del arrancador

segn lo recomendado por el
fabricante.
Ajuste inapropiado de la vlvula de

alivio de la bomba de prelubricacin.
Ajuste la vlvula de alivio para

obtener la presin correcta.
La Bomba no esta operando.
Siga el procedimiento de
busqueda de fallas en el
arrancador de la bomba. Verifique
el voltaje.
Motor de la bomba defectuoso.
Repare o reemplace el motor.
Bomba defectuosa.
Repare o reemplace la bomba.
Falta de Aire de Sellos. (Intertrabamiento para aire de sellos es

opcional).
Re-establezca el aire de sellos.
Flujo de agua al enfriador de

aceite es bajo o nulo.
Re-establezca el flujo de agua

apropiado.
Temperatura de agua ms alta

que lo previsto.
Tome las medidas necesarias

para reducir la temperatura de
agua.
Dispositivo de ajuste de
temperatura inapropiado.
Calibre el instrumento.
Enfriador de Aceite sucio o

taponado en el lado de agua.
Limpie los tubos del enfriador.

Instale mallas de retencin en
linea de agua segn sea
necesario.

5.2
Sntoma
Baja Presin de Aceite
Alta Temperatura de Aire
Baja Presin de Aire de

Sellos
Baja Presin de Aire de

Instrumentacin o de
Operacin de Vlvula
Posible Causa
Accin Correctiva
Ajuuste inapropiado de la vlvula

de alivio de presin del sistema.
Ajuste la vlvula de alivio de

presin del sistema.
Linea de aceite con fugas.
Repare o reemplace la linea de

aceite.
Filtro de Aceite Sucio.
Reemplace por un filtro limpio.
Bomba de Aceite defectuosa.
Repare o reemplace la bomba de

aceite principal.
Flujo de agua al enfriador de aire

es bajo o nulo.

apropiado.

que lo previsto.
Tome las medidas necesarias

para reducir la temperatura de
agua.
Dispositivo de ajuste de
temperatura inapropiado.
Calibre el instrumento.
Enfriador de Aire sucio o taponado

en el lado de agua.
Limpie los tubos del enfriador.

Instale mallas de retencin en
linea de agua segn sea
necesario. Contacte su
representante Ingersoll-Rand.
Baja presin de aire de

instrumentacin.
Refierase a Baja presin de Aire

de Instrumentacin.
Ajuste inapropiado del regulador

de presin del aire de sellos.
Ajuste el regulador para obtener la

presin de sellos correcta.
Ajuste excesivo de la vlvula de

alivio (Si es suplida).
Reduzca el aire de alivio.
Sellos desgastados.
Reemplace los sellos. Contacte

su representante Ingersoll-Rand.
No existe alimentacin de aire.

Fuga en la linea de aire.
Re-establezca la alimentacin de
aire. repare o reeemplace las
lineas de aire.
Ajuste inapropiado del regulador

de aire.
Ajuste el regulador para obtener la

presin adecuada.

Sntoma
Alta Vibracin
Falla para entrar en

Carga
Baja Presin en el
Sistema de Aire
5.3
Posible Causa
Accin Correctiva
Baja temperatura de aceite.
Permita un periodo de
calentamiento del aceite.
Desalineacin entre motor y

compresor.
Verifique y corrija la alineacin

(Aegure el motor luego del
alineamiento).
Acople o espaciador desgastados.
Lubrique. Reemplace el acople o

el espaciador.
Ensamblaje del rotor

desbalanceado debido a
acumulacin de material externo.
Contacte el respresentante de
servicio Ingersoll-Rand. Se
requiere de limpieza y balanceo.
Desbalance del ensamblaje de

rotor debido a dao en sus
componentes.
Contacte el respresentante de
servicio Ingersoll-Rand. Se
requiere de reparacin, o
reemplazo y balanceo.
Vibracin inducida por el motor

principal.
Balancee el rotor del motor

principal.
Interruptor de seleccin de modo

en la posicin de DESCARGA.
Cambie el interruptor de seleccin

a la posicin de Modulacin o
Auto-Dual.
Presin de Ajuste en el controlador

Baja.
Ajuste el controlador a la presin

de operacin deseada.
Vlvula de by-pass no esta cerrada

o vlvula de admisin no esta
abierta.
Corrija la operacin incorrecta de

la vlvula de admisin o by-pass.
Compresor no esta en Carga.
Refierase a Falla para entrar en

Carga.
Filtro de Admisin Sucio.
Cambie los elementos de filtro.
Bajo surge.
Refierase a Surge Contnuo.
Demanda mas elevada de la

esperada.
Repare todas las fugas de aire.

Desconecte las demandas
innecesarias.

5.4
Sntoma
Surge Contnuo
(Bombeo)
Consumo de Energa
Excesivo
Alto Amperaje del Motor

Principal
Posible Causa
Accin Correctiva
Valvula de Cierre de la descarga

cerrada.
Abra la vlvula de Cierre.
Calibracin inapropiada del

sensor de surge.
Calibre el instrumento. Asegurese

que el interruptor del sensor de
Surge no esta trabado.
Filtro de Admisin Sucio.
Cambie los elementos de Filtro.
Ajuste inapropiado de los lmites

de estrangulacin (LLR, CLL, TL).
Ajuste los lmites de

estrangulacin.
Temperatura inter-etapas alta.

apropiado a los enfriadores de
aire.

que lo previsto.
Reduzca la temperatura del agua

de refrigeracin.
Partes aerodinmicas con

incrustaciones o desgastadas.
Contacte el representante de
servicio Ingersoll-Rand.
Temperatura ambiente ms baja

de lo previsto.
Reduzca la carga en el compresor.

Contacte el representante de
servicio Ingersoll-Rand.
Voltaje primario Bajo.
Contacte a la compaia de
energa. Verifique la fuente de
poder.
Caida en la eficiencia del motor.
Contacte al fabricante del motor.
Carga excesiva.
Reduzca la carga.
Voltaje primario Bajo.
Re-establezca el voltaje al nivel

especificado.
Carga Alta.
Reduzca la carga.

PARTES & SERVICIO
6.1
Seccin 6 -- Partes y Servicio

CUIDADO
El compresor Centac es un producto de Alta tecnologa. El personal que opera
este equipo no debe intentar llevar a cabo servicio o inspeccin ms all de los
pocedimientos detallados en este manual. Para asesora, refierase a las oficinas
de Ingersoll-Rand listadas abajo.
Nuestro mayor compromiso es con nuestros clientes. Servicio Veinticuatro horas al da,
Siete das a la semana. Ingersoll-Rand estar listo. Cuando Ud. necesite ayuda IngersollRand le dar el respaldo que requiera.
Ingersoll-Rand esta comprometida en servirlo. Si Ud. require informacin, servicio o partes
de reposicin nosotros estamos estrategicamente localizados para satisfacer sus
necesidades. Cuando requiera informacin sobre su compresor Centac contacte a su
representante local Ingersoll-Rand o llame directamente a la fbrica en Mayfield, KY-USA.
INGERSOLL-RAND
Servicios de Posventa Centac:
Lubricantes
Mejoras de rendimiento
Actualizaciones de Sistema de Control
Controles de Microprocesador CMC
CEM Centac Energy Master
Filtros Qumicos
Limpieza, Inpeccin o reparacin de
enfriadores
Balanco y reparacin de rotores
Compresores Centac remanufacturados
Servicios de Diagnstico CDS
Cursos de de Entrenamiento Tcnico

6.2
PARTES Y SERVICIO
Retorno de Mercadera
Ningn material puede ser regresado a nuestra fbrica en Mayfield, KY sin previa
autorizacin del departamento de posventa o de nuestro departamento de Ingeniera. El
mtodo de autorizacin utilizado es una forma de Autorizacion de Retorno de Material
RMA diligenciada por nuestro departamento de posventa. Se emitir un nmero de RMA
con el fin de controlar el retorno del material. Este sistema de retorno tiene como objetivo el
evitar la prdida de la mercadera o retrazos en el procesamiento en la fbrica.
Servicio de Piezas de Reposicin fuera de horas de Oficina

La Divisin Centac de INGERSOLL-RAND dispone de un programa de soporte de partes de
reposicin que opera 24 horas. Para estos casos favor llamar al siguiente telefono (800)
247-8640.
6.1 IDENTIFICACION DE PARTES

Cuando este ordenando partes de reposicin, debe proporcionar la siguiente informacin:
Tipo y nmero de Serie de su compresor. Esta informacin puede ser tomada de la placa
del compresor.
Las cantidades requeridas y su descripcin.
El nmero de secuencia o nmero de parte. Segn como esta listado en el dibujo del arreglo
general de la mquina, en el dibujo de proceso e instrumentacin o en el la hoja de
especificaciones incluidas en esta seccin.


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C950 Manual de Operacin

Derechos de Autor y Limitaciones de Responsabilidad

CENTAC is una marca registrada de INGERSOLL-RAND COMPANY.

INFORMACION CONFIDENCIAL Y SECRETA. Este manual contiene informacin

C950 MANUAL DE OPERACIN

Garanta y Limitaciones de Responsabilidad

C950 Manual de Operacin Rev. 2

C950 Manual de Operacin Rev. 2

C950 MANUAL DE OPERACIN

C950 Manual de Operacin Rev. 2

C950 MANUAL DE OPERACIN

Partes & Servicio

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Base rgida pequea

No se requiere de fundacin especial

Vlvulas de control instaladas

Inter y Postenfriador instalados

Diseo compacto y eficiente

Panel de Control montado en la base

Conectado y probado en fbrica

Pocas conexiones elctricas

Tiempo y costos de instalacin

Como trabaja un Compresor

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Etapas de compresin que consisten de un impeler montado sobre su propio

Rotores que consisten de un pion in tegral accionado a su velocidad ptima

Un inter-enfriador que se encuentra instalado entre etapas de compresin.

Un separador de hmedad y un sistema de remocin de humedad instalados

Dependiendo de la configuracin, en algunos compresores se puede

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Ensamblaje del Rotor

Los rodamientos del engranaje principal del compresor

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Diseo y construccin sin soldadura

Diseo de tubo recto

Tubos de dimetro amplio, y espaciados

Cabezotes construidos para operacin

Tambien se disponen de enfriadores montados externamente con separadores internos

C950 Manual de Operacin Rev. 2

C950 Manual de Operacin Rev. 2

NO USE EL AIRE DE DESCARGA DE ESTE COMPRESOR EN APLIACACIONES

Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en el equipo, asegurese de

No trate de llevar a cabo mantenimiento de ningn componente del equipo mientras

No opere el compresor a presiones que esten por encima de la presin de diseo

No remueva ninguna proteccin, cubierta o panel mientras el compresor se encuentre

Verifique periodicamente la correcta operacin de los dispositivos de seguridad del

Asegrese de no dejar ninguna herramienta, trapos, o partes sueltas en el compresor

No utilice solventes inflamables para limpiar el compresor o sus componentes.

Durante los procedimientos de mantenimiento o reparacin, se debe llevar a cabo los

No opere el compresor en aquellas areas donde exista la posibilidad de que gases o

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Preparacin Inicial de Arranque

Lubricacin del Acople (Tipo Engranaje solamente)

Recomendacin de Grasa para el Acople

Lubricantes Recomendados - Acople tipo Engranaje

Viscosidad Base de Aceite Min.:

3000 SSU a 100F

Punto de Goto, Min.:

C950 Manual de Operacin Rev. 2

Preparacin del Motor Principal

Verificar el correcto ajuste de las juntas de pernos.

Verifique el motor y todos sus componentes auxiliares.

Ajuste del Sistema de Control