Definicin y Caractersticas de Los Pavimentos

Rgidos.

Los Pavimentos Rgidos: Son aquellos formados por una losa de

concreto Prtland sobre una base, o directamente sobre la sub-
rasante. Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma
minimizada, es auto-resistente, y la cantidad de concreto debe ser
controlada.

Pavimento de Concreto es todo aquel pavimento que tenga una

superficie con concreto de cemento portland.

Caractersticas.
Esta clase de pavimentos se integran por una capa (losa) de
concreto de cemento portland que se apoya en una capa de sub-base,
constituida por grava; esta capa descansa en una capa de suelo
compactado, llamada subrasante. La resistencia estructural depende
principalmente de la losa de concreto y en algunas ocasiones
presenta un armado de acero, de acuerdo al futuro uso de dicho
pavimento. Con un costo inicial ms elevado que el flexible, su
perodo de vida vara entre 20 y 40 aos; el mantenimiento que
requiere es mnimo y solo se efecta (comnmente) en las juntas de
las losas.

Elementos que Constituyen y Usos

.a) Sub-rasante.

Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura

de pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte
la carga de diseo que corresponde al trnsito previsto. Esta capa
puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe
tener las secciones transversales y pendientes especificadas en los
planos finales de diseo. El espesor de pavimento depender en gran
parte de la calidad de la subrasante, por lo que sta debe cumplir con
los requisitos de resistencia, incompresibilidad e inmunidad a la
expansin y contraccin por efectos de la humedad, por consiguiente,
el diseo de un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de
diseo por rueda a la capacidad de la subrasante.

b) Sub-base.
 Es la capa de la estructura de pavimento destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad
las cargas aplicadas a la superficie de rodadura de pavimento, de tal
manera que la capa de subrasante la pueda soportar absorbiendo las
variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar a la subbase.
La subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
seran dainos para el pavimento.

Usos.

Los pavimentos rgidos se caracterizan por tener una larga vida

til y puede ser diseada para todo tipo de trfico y uso, como
avenida, aeropuerto y otros usos. De igual modo esta tienes
numerosas ventajas sobre los pavimentos flexibles.

Los pavimentos de concreto reciben la carga de los vehculos y

la reparten aun rea de la sub-rasante. La loza por su alta rigidez y
alto mdulo elstico, tiene un comportamiento de elemento
estructural de viga. Ella absorbe prcticamente toda la carga. Estos
pavimentos han tenido un desarrollo bastante dinmico. De acuerdo
al adelanto tecnolgico y cientfico correspondiente a la estructura de
concreto.

Ventajas y Desventajas.
Ventajas.

- El mantenimiento que requiere es mnimo y solo se efecta

(comnmente)en las juntas de las losas.- Al realizar la pavimentacin
con cimbras deslizantes la principal ventaja es el hecho de que una
mquina, bajo el control de un solo operador a reemplaza los diversos
elementos que forman el acomodo de la maquinaria de
pavimentacin convencional.- La sobre carpeta de concreto
proporciona ventajas a largo plazo para los usuarios de caminos y
para los organismos encargados de carreteras debido a que la
superficie de concreto reduce drsticamente el tiempo y los retrasos,
que generalmente acompaan al mantenimiento constante de una
superficie de asfalto.- Una superficie de concreto es durable,
resistente y requiere mucho menos tiempo de mantenimiento y
dinero.- Las sobre carpetas de concreto son particularmente efectivas,
en proyectos donde las restricciones en el presupuesto anual y altos
niveles de trfico, hacen que las interrupciones frecuentes en la
circulacin y los costos de mantenimiento sean intolerables.

- Tambin se puede colocar una sobre carpeta de concreto para

aumentar la seguridad de una superficie de concreto.- Las cargas
pesadas no forman roderas ni dislocamientos en el concreto, el cual
conserva una alta resistencia anti-derrapante.

Desventajas.

- Tiene un costo inicial mucho ms elevado que el pavimento flexible.-

Se deben tener cuidado en el diseo

Diferencias Entre EL Pavimento Rgido y Pavimento

Flexible.
El comportamiento del pavimento frente a las cargas es
diferente de acuerdo a si el pavimento es flexible o rgido, siendo su
principal diferencia cmo cada uno de ellos transmite las cargas a la
subrasante. En un pavimento rgido, debido a la consistencia de la
superficie de rodadura, o sea, la alta rigidez de la losa de concreto le
permite mantenerse como una placa y distribuir las cargas sobre un
rea mayor de la subrasante, transmitiendo presiones muy bajas a las
capas inferiores. Por s misma, la losa proporciona la mayor parte de
la capacidad estructural del pavimento rgido. Lo contrario sucede en
un pavimento flexible, construido con materiales dbiles y menos
rgidos (que el concreto), ms deformables, que transmiten a la
subrasante las cargas de manera ms concentrada. La superficie de
rodadura al tener menos rigidez, se deforma ms y se producen
mayores tensiones en la subrasante. Por todo lo antes mencionado, el
pavimento flexible normalmente requiere ms capas y mayores
espesores para resistir la transmisin de cargas a la subrasante.

Puede diferenciar que en el pavimento rgido, el concreto

absorbe gran parte de los esfuerzos que las ruedas de los vehculos
ejercen sobre el pavimento, mientras que en el pavimento flexible
este esfuerzo es transmitido hacia las capas inferiores (Base, Sub-
base y Sub-rasante).
 Pavimento Flexible

Pavimento Rgido

Mtodo de Diseo.

Las capas que conforman el pavimento rgido son: subrasante,

subbase, y losa o superficie de rodadura como se muestra en la
Figura 3.1
Capas del pavimento rgido
Subrasante:

Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura

de pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte
la carga de diseo que corresponde al trnsito previsto. Esta capa
puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe
tener las secciones transversales y pendientes especificadas en los
planos finales de diseo. El espesor de pavimento depender en gran
parte de la calidad de la subrasante, por lo que sta debe cumplir con
los requisitos de resistencia, incompresibilidad e inmunidad a la
expansin y contraccin por efectos de la humedad, por consiguiente,
el diseo de un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de
diseo por rueda a la capacidad de la subrasante. Se considera como
la cimentacin del pavimento y una de sus funciones principales es la
de soportar

Las cargas que transmiten el pavimento y darle sustentacin,

as como evitar que el terrapln contamine al pavimento y que sea
absorbido por las terraceras.

Subbase:

Es la capa de la estructura de pavimento destinada

fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad
las cargas aplicadas a la superficie de rodadura de pavimento, de tal
manera que la capa de subrasante la pueda soportar absorbiendo las
variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar a la subbase.
La subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
seran dainos para el pavimento. Se utiliza adems como capa de
drenaje y contralor de ascensin capilar de agua, protegiendo as a la
estructura de pavimento, por lo que generalmente se usan materiales
granulares. Al haber capilaridad en poca de heladas, se produce un
hinchamiento del agua, causado por el congelamiento, lo que produce
fallas en el pavimento, si ste no dispone de una subrasante o
subbase adecuada.

Losa (superficie de rodadura):

Es la capa superior de la estructura de pavimento, construida

con concreto hidrulico, por lo que debido a su rigidez y alto mdulo
de elasticidad, basan su capacidad portante en la losa, ms que en la
capacidad de la subrasante, dado que no usan capa de base.

Mtodo AASTHO.
Para el diseo del pavimento rgido se seguir el mtodo AASTHO que
se presenta a continuacin: La frmula general para el diseo de
pavimentos rgidos est basada en los resultados obtenidos de la
prueba AASHTO. La frmula es la siguiente:
 El procedimiento de diseo normal es suponer un espesor de
pavimento e iniciar a realizar tanteos, con el espesor supuesto
calcular los ejes equivalentes y posteriormente evaluar todos los
factores adicionales de diseo, si se cumple en equilibrio en la
ecuacin el espesor supuesto es resultado del problema, de lo
contrario de debe de seguir haciendo tanteos.

Las variables de diseo de un pavimento rgido son:

a) Espesor.

b) Serviciabilidad

c) Trnsito

d) Transferencia de carga

e) Propiedades del concreto

f) Resistencia a la subrasante

g) Drenaje

h) Confiabilidad

INTRODUCCIN
 Se llama pavimento al conjunto de capas de material
seleccionado que reciben en forma directa las cargas del trnsito y las
transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando
una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente.
Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las
siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada
a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, edemas de una
adherencia adecuada entre el vehculo y el pavimento aun en
condiciones hmedas. Deber presentar una resistencia adecuada a
los esfuerzos destructivos del trnsito, de la intemperie y del agua.
Debe tener una adecuada visibilidad y contar con un paisaje
agradable para no provocar fatigas. Puesto que los esfuerzos en un
pavimento decrecen con la profundidad, se debern colocar los
materiales de, mayor capacidad de carga en las capas superiores,
siendo de menor calidad los que se colocan en las terraceras adems
de que son los materiales que ms comnmente se encuentran en la
naturaleza, y por consecuencia resulta ms econmico.

La divisin en capas que se hace en un pavimento obedece a un

factor econmico, ya que cuando determinamos el espesor de una
capa el objetivo es darle el grosor mnimo que reduzca los esfuerzos
sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las diferentes capas
no solo depender del material que la constituye, tambin resulta de
gran influencia el procedimiento constructivo; siendo dos factores
importantes la compactacin y la humedad, ya que cuando un
material no se acomoda adecuadamente, ste se consolida por efecto
de las cargas y es cuando se producen deformaciones permanentes.

CONCLUSIN

Se deben tomar acciones para modernizar las prcticas de

pavimentacin en pavimentos rgidos, aplicar la tecnologa de punta
en la elaboracin de proyectos, buscando formas de contratacin que
permitan asignar la elaboracin de proyectos privilegiando la
capacidad tcnica sobre el ms barato.
Hay que modernizar los procedimientos de construccin, dejar
atrs la construccin artesanal para tomar procesos industrializados,
implementar programas de certificacin de todos los elementos que
intervienen en la construccin de infraestructura vial, tanto a nivel
profesional como a los operadores de equipo de construccin,
topgrafos, laboratoristas, etc.
El control de calidad debe transformarse de un control de
materiales como el que se hace por lo general en la actualidad en un
control de proceso, donde se califiquen adems de los materiales al
personal y equipo de construccin, culminando con una evaluacin de
producto terminado.

BIBLIOGRAFA

www.ecured.cu/index.php/Pavimento_rgid
www.constructorabuenosaires.com/pavimento/pavimentos-
rigidos.html
es.slideshare.net/.../elementos-que-constituyen-un-
pavimentosemana
https://es.scribd.com/.../Ventajas-y-desventajas-de-los-
pavimentos-rigidos
 civilgeeks.com/.../diferencia-entre-pavimento-flexible-y-
pavimento-rigid
es.slideshare.net/henryj20/diseo-pavimento-rigido

es.slideshare.net/haztemodelo/diseo-de-pavimentos-metodo-
aastho

NDICE

ndice pg.
#01

Introduccin pg.
#02

Desarrollo pg...
#03/10

Conclusin pg...
#11

Bibliografa pg....
#12
 Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder popular para la Educacin

I.U.P Santiago Mario

Mat-Edo-Monagas
INGENIERO:

Gustavo, Pealoza
BACHILLER:

Mendoza, Viviana CI:

25.354.876