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auto emocin
Prlogo
Este Manual de Instrucciones y los suplementos correspondientes debern ser ledos detenidamente, para
familiarizarse rpidamente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peridicos del vehculo, el manejo adecuado del mismo contribuye a
mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en cuenta las informaciones sobre accesorios, modificaciones y
cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su nuevo propietario la documentacin completa de a bordo, ya que
sta pertenece al vehculo.
2 Prlogo
ndice 3
ndice
Estructura de este manual ........ 5 Instrucciones de Manejo .......... 55 Tringulo de presealizacin, botiqun y extintor
de incendios* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Contenidos ........................... 6 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Pantalla digital del cuadro de instrumentos . . . 59 Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Seguridad ante todo ............... 7 Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 64 Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Control Audio desde mandos en volante . . . . . . 72 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Posicin correcta de los ocupantes del vehculo 10 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 82 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Cambio automtico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
La finalidad de los cinturones de seguridad . . . 20
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . 147
Pretensores del cinturn* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Techo corredizo/ deflector* . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Consejos prcticos ................. 151
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Tecnologa inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Desactivacin de los airbags* . . . . . . . . . . . . . . 43 Limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Sistema antibloqueo y antipatinaje ABS . . . . . . 152
Parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Programa electrnico de estabilizacin (ESP)* . 153
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Conduccin y medio ambiente . . . . . . . . . . . . 156
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Asientos y portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Fijar el asiento para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 La importancia del ajuste correcto de los Sistema de depuracin de los gases de escape 157
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Catalizador* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Filtro de partculas para motores Diesel* . . . . . 158
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Conduccin econmica y ecolgica . . . . . . . . . . 165
Cenicero, encendedor y toma de corriente . . . . 118
4 ndice
ATENCIN!
Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre su
seguridad y le advierten de posibles peligros de accidente o de lesiones.
6 Contenidos
Contenidos
Este manual se ha estructurado siguiendo un esquema que facilita la
bsqueda y la consulta de la informacin. El contenido de este manual est
dividido en apartados, que forman parte de captulos (p. ej. Climatizacin).
A su vez, todo el libro est dividido en cinco grandes partes que son:
2. Instrucciones de manejo
Informacin de la distribucin de los mandos en el puesto de conduccin de
su vehculo, de las distintas posibilidades de ajuste de los asientos, de cmo
crear un buen clima en el habitculo, etc.
3. Consejos prcticos
Consejos relacionados con la conduccin, el cuidado y mantenimiento de su
vehculo y ciertas averas que pueda reparar Usted mismo.
4. Datos tcnicos
Cifras, valores, dimensiones y cantidades (p.ej., consumo de combustible)
de su vehculo.
5. Indice alfabtico
Al final del manual encontrar un ndice alfabtico general, ms detallado,
que le ayudar a encontrar con rapidez la informacin que desea.
Conduccin segura 7
ni a sus acompaantes si se sientan en una posicin incorrecta o no utilizan Ajuste los retrovisores, el asiento delantero y el apoyacabezas
dichos sistemas de forma adecuada. segn su estatura.
Por los motivos antes mencionados, usted recibe informacin sobre por qu
Asegrese que el acompaante del asiento central trasero tiene
estos equipos de seguridad son tan importantes, de qu forma protegen, qu
hay que tener en cuenta a la hora de utilizarlos y cmo pueden obtener, tanto
el apoyacabezas en posicin de uso.
el conductor como sus acompaantes, el mayor provecho posible. Este cap-
Aconseje a sus acompaantes que regulen los apoyacabezas
tulo contiene importantes advertencias que tanto usted como sus acompa-
segn su estatura.
antes deberan tener en cuenta para reducir el peligro de sufrir lesiones.
La seguridad nos afecta a todos Proteja a los nios utilizando un asiento para nios apropiado y
el cinturn de seguridad puesto correctamente pgina 45.
El conductor es siempre el responsable de sus acompaantes Colquese bien el cinturn de seguridad. Aconseje tambin a
y del funcionamiento seguro de su vehculo. sus acompaantes que se abrochen correctamente el cinturn
de seguridad pgina 18.
Le recomendamos, tanto por su propia seguridad como por la de
sus acompaantes, tenga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Factores que influyen en la seguridad
Asegrese de que el alumbrado y los intermitentes estn en
perfecto estado. La seguridad durante la conduccin viene determinada, en
gran medida, por la forma de conducir y el comportamiento
Controle la presin de inflado de los neumticos. de todos los ocupantes del vehculo.
Asegrese de que todos los cristales ofrezcan una buena visibi- Usted, como conductor, es el responsable de su propia seguridad y
lidad. de la de sus acompaantes. Si se distrae o sus facultades estn
Asegrese de que el equipaje vaya bien colocado. pgina 16. alteradas por alguna circunstancia, estar poniendo en peligro su
seguridad y la de otros usuarios de la va , por este motivo:
Asegrese de que ningn objeto impida el funcionamiento de
los pedales. Permanezca siempre atento al trfico y no se distraiga con sus
acompaantes o con llamadas telefnicas.
Conduccin segura 9
ATENCIN!
Si se distrae durante la conduccin o sus facultades estn alteradas por
alguna circunstancia, aumentar el riesgo de accidente o de sufrir
lesiones.
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis para tener atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
el vehculo bajo control en todo momento. por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
Ajuste del asiento del conductor pgina 109. ptima.
ATENCIN!
Si el conductor va sentado en una posicin incorrecta corre el riesgo de
Posicin correcta del acompaante
sufrir heridas graves.
El acompaante debe guardar una distancia mnima de 25
Coloque el asiento del conductor de forma que quede una distancia
cm con respecto al tablero de instrumentos para que, en caso
mnima de 25 cm entre el trax y el centro del volante pgina 10, fig. 1.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede prote-
de que se dispare el airbag, le ofrezca la mayor seguridad
gerle correctamente. posible.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe- accidente, recomendamos lo siguiente para el acompaante:
ciales.
Desplace el asiento del acompaante hacia atrs lo mximo
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos por posible .
la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 horas). De
esta forma se reduce el peligro de sufrir lesiones si se dispara el airbag del Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma
conductor. que su espalda descanse completamente sobre ste.
No sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas ni
de ningn otro modo (p. ej. por el centro del volante). Porque en tales Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del
casos, si se dispara el airbag del conductor podra sufrir graves lesiones en mismo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
los brazos, las manos y la cabeza. pgina 13.
Para reducir el riesgo de que el conductor sufra lesiones en caso de
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli- Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu- delante del asiento del acompaante.
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el conductor del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18.
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
Es posible desactivar el airbag del acompaante en casos Posicin correcta de los ocupantes de los asientos traseros
excepcionales pgina 43
Los ocupantes de los asientos traseros tendrn que ir
Ajuste del asiento del acompaante pgina 112.
sentados con el cuerpo erguido, mantener los pies apoyados
en la zona reposapis, el apoyacabezas posterior central en
ATENCIN! posicin de uso y llevar bien puestos los cinturones de segu-
Si el acompaante del conductor va sentado en una posicin incorrecta ridad.
corre el riesgo de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de forma que quede una distancia Para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos
mnima de 25 cm entre el trax y el tablero de instrumentos. Si la distancia o accidente, los ocupantes de los asientos traseros tienen que tener
es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede protegerle correcta- en cuenta lo siguiente:
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25 Ajuste el apoyacabezas en la posicin correcta pgina 13
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
delante del asiento trasero.
Los pies debern mantenerse siempre durante la marcha en la zona Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 18.
reposapis, bajo ningn concepto se debern colocar sobre el tablero de
instrumentos, sobre los asientos o sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en Proteja a los nios utilizando un sistema de sujecin adecuado
una posicin incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en pgina 45.
caso de frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales
al dispararse si no se est sentado correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaante sufra lesiones en caso de ATENCIN!
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli-
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu-
Si los ocupantes de los asientos traseros van sentados en una posicin
incorrecta, esto podra ocasionarles heridas graves.
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el acompaante del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia ptima.
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones El cinturn de seguridad garantizar una proteccin ptima slo
por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta. cuando los ocupantes del vehculo vayan sentados con el respaldo ligera-
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin mente inclinado y lleven puesto el cinturn de seguridad de forma correcta.
ptima. Si los ocupantes de los asientos traseros no se sientan en una posicin
erguida y llevan mal puesta la banda del cinturn, aumenta el peligro de
sufrir lesiones.
Conduccin segura 13
Ajuste correcto de los apoyacabezas Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior quede,
mayora de los casos de accidente. en la medida de lo posible, a la altura de la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 3 y fig. 4.
ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
Fig. 3 Apoyacabezas en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
ajustado correctamente
visto de frente
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
Fig. 4 Apoyacabezas
ajustado correctamente
visto lateralmente
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los
ATENCIN! pedales y que puedan fijarse en la zona reposapis.
Cualquier posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones Cuando falla uno de los circuitos de frenos, se tiene que pisar ms a fondo el
graves. pedal del freno para que el vehculo se detenga.
Si los ocupantes del vehculo no van sentados correctamente, corren el
peligro de sufrir heridas mortales porque en caso de que los airbags se Llevar calzado apropiado
disparasen, stos podran golpear a la persona sentada en posicin inco- Lleve un calzado que le sujete bien el pie y no le reste sensibilidad a la hora
rrecta. de accionar los pedales.
Sintese correctamente antes de iniciar la marcha y mantenga esta
posicin durante todo el viaje. Aconseje tambin a sus acompaantes que
ATENCIN!
se sienten correctamente antes de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pgina 10, Posicin correcta de los Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir situa-
ocupantes del vehculo. ciones crticas durante la conduccin.
No coloque nunca objetos en la zona reposapis del conductor. Podran
desplazarse hasta la zona de los pedales e impedir el accionamiento de los
mismos. Si tuviese que frenar o realizar una maniobra brusca podra darse
el caso de que no fuese posible frenar, embragar o acelerar, con el peligro
de accidente que ello supondra.
ATENCIN! (continuacin)
Nota
La renovacin del aire en el vehculo ayuda a que se empaen menos los
cristales. El aire viciado del interior sale a travs de las ranuras de ventilacin
situadas en el revestimiento lateral del maletero. Asegrese de que no se
obstruyen las ranuras de ventilacin.
Cinturones de seguridad
facilidad una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que actan sobre su cuerpo
aumentan cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.
Los ocupantes del vehculo que no se hayan abrochado los cinturones de
seguridad no estn unidos al vehculo. En caso de colisin frontal, estas
personas se desplazarn con la misma velocidad a la que circulaba el veh-
culo antes de la colisin. Este ejemplo es vlido no slo para colisiones fron-
tales, sino tambin para todo tipo de accidentes.
Fig. 9 El ocupante del
asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn de
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad seguridad se ver lanzado
hacia adelante sobre el
conductor que s lleva el
La idea generalizada de que en caso de accidente leve se cinturn.
puede parar el golpe con las manos es errnea!
Incluso circulando a poca velocidad, en caso de colisin actan sobre el
cuerpo fuerzas que no se pueden contrarrestar slo con apoyarse en las
manos. En caso de colisin frontal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern lanzados de forma incontrolada
hacia delante y se golpearn, p. ej., contra el volante, el tablero de instru-
mentos o el parabrisas fig. 8.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad. En
caso de que se disparen los airbags, stos slo ofrecen una proteccin
adicional. Todos los ocupantes (incluido el conductor) tienen la obligacin
de llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad y no quitrselo
Fig. 8 El conductor que durante la marcha. De esta forma se reduce el peligro de sufrir heridas graves
no lleve puesto el cinturn en caso de accidente, independientemente de si el asiento lleva airbag o no.
de seguridad se ver
lanzado hacia delante Tenga en cuenta que los airbags slo se disparan una vez. Para lograr una
proteccin ptima es necesario llevar siempre bien puesto el cinturn de
seguridad, de esta forma tambin se estar protegido en caso de accidente
aunque no se dispare el airbag.
Tambin es imprescindible que los ocupantes de los asientos traseros se
abrochen el cinturn ya que, en caso de accidente, se veran desplazados de
un modo incontrolado por el habitculo. Si un ocupante del asiento trasero
no lleva el cinturn abrochado, no slo se pone en peligro a s mismo sino p. ej., el sistema de airbags, garantizan una absorcin de la energa cintica
tambin a los ocupantes de los asientos delanteros fig. 9. liberada. De este modo disminuye la energa cintica que se est liberando
y, al mismo tiempo, el riesgo de resultar herido.
Nuestros ejemplos describen colisiones frontales. Es evidente que los cintu-
La funcin protectora de los cinturones de seguridad rones de seguridad bien colocados reducen considerablemente, incluso en
otro tipo de accidentes, el peligro de sufrir lesiones. Por este motivo hay que
Los ocupantes que no lleven abrochado el cinturn de segu- ponerse los cinturones antes de poner el vehculo en marcha, aunque slo
sea para realizar un trayecto corto.
ridad corren el riesgo de sufrir heridas graves en caso de
accidente. Asegrese tambin de que todos los pasajeros se han abrochado el cinturn.
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demostrado que
llevar puesto el cinturn de seguridad del modo correcto reduce considera-
blemente el riesgo de sufrir lesiones graves y aumenta las posibilidades de
sobrevivir en caso de accidente grave. Los cinturones de seguridad bien
puestos aumentan adems el efecto protector de los airbags si se disparan
en caso de accidente. Por este motivo, en la mayora de los pases es obliga-
torio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con airbags, es obligatorio llevar bien
puestos los cinturones de seguridad. Los airbags delanteros, p. ej., slo se
disparan en algunos casos de colisin frontal. No se disparan en caso de coli-
Fig. 10 Conductor con el sin frontal o lateral leve, colisin trasera, si se vuelca el vehculo o en caso
cinturn de seguridad de accidente en el que no se rebase el valor de disparo del airbag prefijado
bien puesto: es sujetado
en la unidad de control.
por el mismo en un
frenazo brusco Por este motivo, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que colo-
carse correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el vehculo en
Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los ocupantes en la marcha.
posicin correcta y reducen considerablemente la energa cintica en caso de
accidente. Ayudan, adems, a evitar los movimientos descontrolados que
pueden provocar heridas graves. Los cinturones de seguridad bien puestos
reducen adems el peligro de salir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los cinturones de seguridad bien
puestos se beneficiarn en gran medida del hecho de que la energa cintica
sea absorbida por los cinturones de seguridad. Tambin la estructura de la
parte delantera y otros componentes de la seguridad pasiva de su vehculo,
Cinturones de seguridad 23
ATENCIN! Habr que evitar que el cierre se obstruya con papel o similares, ya que
en este caso no se podr enganchar la lengeta de cierre.
Si no lleva abrochado el cinturn de seguridad o lo lleva mal puesto, No modifique nunca la posicin de la banda del cinturn por medio de
aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los cinturones de pinzas para el cinturn, argollas de sujecin u objetos similares.
seguridad ofrecen la mxima proteccin slo si se utilizan del modo
correcto. Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las
uniones, en el enrollador automtico o en el cierre pueden ocasionar
Colquese correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el heridas graves en caso de accidente. Por este motivo, compruebe con regu-
vehculo en marcha, incluso para circular por ciudad. Los otros ocupantes laridad el estado de los cinturones de seguridad.
del vehculo tambin deben llevar puesto siempre el cinturn de seguridad,
pues de lo contrario podran resultar heridos. Despus de un accidente, acuda a un taller especializado para que le
cambien los cinturones de seguridad que se hayan distendido en exceso a
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que causa del esfuerzo al que han sido sometidos. Puede que sea necesario
los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima. cambiarlos incluso cuando no haya daos visibles. Adems, se deben
Un mismo cinturn de seguridad no deber ser utilizado nunca por dos comprobar los puntos de anclaje del cinturn.
personas al mismo tiempo (tampoco si se trata de nios). No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis mientras el veh- cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
culo est en movimiento. ningn modo.
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio se
movimiento, de lo contrario existe peligro de muerte. podra ver perjudicado el funcionamiento del enrollador automtico del
No se debe llevar retorcida la banda del cinturn. mismo .
Cinturones de seguridad Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre.
Ajuste del cinturn de seguridad Los cinturones de seguridad van equipados con un enrollador automtico del
cinturn en la banda del hombro. Este sistema automtico garantiza una
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y total libertad de movimiento si se tira despacio del cinturn. No obstante, el
traseros se abrochan con un cierre. enrollador bloquea la banda del hombro en caso de frenazos bruscos, en
tramos montaosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los asientos delanteros estn
provistos de un pretensor pgina 27.
ATENCIN!
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
Los cinturones de seguridad garantizarn una proteccin ptima slo
cuando los respaldos vayan ligeramente inclinados y los ocupantes lleven
puestos los cinturones de seguridad de forma correcta.
Fig. 11 Cierre y lengeta No introduzca nunca la lengeta en el cierre del cinturn de otro
del cinturn de seguridad asiento. De lo contrario, se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para Si alguno de los ocupantes del vehculo no lleva bien puesto el cinturn
de seguridad, ste no le proteger correctamente. Una banda del cinturn
que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
mal puesta puede ocasionar graves lesiones.
Ajuste correctamente el asiento y el apoyacabezas.
Las mujeres embarazadas tambin deben llevar el cinturn Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
de seguridad colocado correctamente quedado bien encastrado en el cierre.
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn pgina 26, No permita nunca que nadie lleve mal puesto el cinturn de
fig. 15. La lengeta del cierre es expulsada hacia fuera . seguridad durante la marcha .
Los pretensores forman parte de los cinturones de seguridad con los que
estn equipados los asientos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en
los pretensores o se desmonten y monten componentes del sistema con
motivo de otros trabajos de reparacin, los cinturones de seguridad pueden
resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los preten-
sores no funcionen correctamente o no se activen en absoluto.
Para que no se interfiera en la funcin protectora de los cinturones de segu-
ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente debern respetarse las normativas que son
conocidas por los talleres especializados.
ATENCIN!
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues pueden ocasionar que los
pretensores se activen de forma inesperada o que no se activen.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes de los pretensores o de los cinturones de seguridad.
Sistema de airbags 29
Sistema de airbags
Breve introduccin airbag puede ocasionarle heridas graves o mortales al dispararse. Natural-
mente, esto tambin se aplica en el caso de los nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible entre su cuerpo y el airbag
Por qu es importante llevar puesto el cinturn de frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales se pueden
seguridad y adoptar una posicin correcta? desplegar sin obstculos y ofrecer la mxima proteccin.
Para lograr una proteccin ptima al dispararse los airbags Los factores ms importantes que intervienen para que se disparen los
se debe llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad airbags son: el tipo de accidente, el ngulo de colisin y la velocidad del veh-
culo.
e ir sentado en una posicin correcta.
La deceleracin que se produce al chocar y que la unidad de control registra
Le recomendamos tenga en cuenta los siguientes aspectos antes de es decisiva para que se disparen los airbags. Si la deceleracin del vehculo
emprender la marcha, tanto por su propia seguridad como por la de durante la colisin se mantiene por debajo de los valores de referencia prefi-
sus acompaantes: jados en la unidad de control, los airbags frontales, laterales y de la cabeza
no se dispararn. Tenga en cuenta que los daos visibles en el vehculo
Lleve siempre el cinturn de seguridad bien puesto siniestrado, por aparatosos que sean, no son indicios determinantes para
que los airbags tuvieran que dispararse .
Ajuste correctamente el asiento del conductor y el volante .
ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN!
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al dispararse el airbag, lleve Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios,
siempre bien puesto el cinturn de seguridad . aumentar el riesgo para el nio de sufrir lesiones graves o mortales en
Ajuste siempre los asientos delanteros de forma correcta. caso de accidente.
No monte nunca un asiento para nios de espaldas a la direccin de la
marcha en el asiento del acompaante si el airbag no est desactivado. El
nio puede sufrir lesiones graves o mortales si el airbag del acompaante
Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento para nios se dispara.
en el asiento del acompaante Si el airbag del acompaante se dispara, puede golpear contra el
asiento para nios y lanzarlo con violencia contra la puerta, el techo o el
No utilice nunca un asiento para nios montado de espaldas respaldo del asiento.
a la direccin de la marcha en el asiento del acompaante si No obstante, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje
el airbag est activado. en el asiento del acompaante, en un asiento para nios montado de
espaldas a la direccin de la marcha, habr que tener en cuenta las
El airbag frontal del lado del acompaante representa un gran peligro para siguientes medidas de seguridad:
un nio si est activado. El asiento del acompaante representa peligro de
muerte para un nio si ste viaja de espaldas a la direccin de la marcha. Los Desactive el airbag del acompaante pgina 43, Desactivacin
menores de 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros. de los airbags*.
Los asientos para nios tienen que estar homologados por el fabri-
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios de cante para su utilizacin en el asiento del acompaante con airbags
espaldas a la direccin de la marcha y se dispara el airbag, puede golpear frontal y lateral.
con tal fuerza el asiento que llegue incluso a ocasionar lesiones graves o la
muerte. Siga las instrucciones de montaje del fabricante del asiento para
nios y tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
Por este motivo, le recomendamos encarecidamente que los nios viajen en Antes de montar correctamente el asiento para nios, desplace el
los asientos traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo para que viajen los asiento del acompaante completamente hacia atrs, de forma que
nios. Con el interruptor de llave se puede desactivar el airbag del acompa- quede la mayor distancia posible con respecto al airbag delantero.
ante pgina 43. Los nios deben viajar en un asiento adecuado a su
altura y edad. Asegrese de que ningn objeto impida desplazar del todo el
asiento del acompaante hacia atrs.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin del El respaldo del asiento del acompaante tiene que estar ligeramente
airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desconexin. inclinado.
Sistema de airbags 31
Testigo de control del airbag y del pretensor del cinturn T ATENCIN! (continuacin)
El testigo de control supervisa el sistema de airbags y el en caso de accidente, no se disparen correctamente ni los airbags ni los
sistema de pretensores del cinturn. pretensores del cinturn.
El testigo de control supervisa todos los airbags y los pretensores del veh-
culo, incluidas las unidades de control y el cableado.
Reparacin, mantenimiento y desecho de los airbags
Dispositivo de control del sistema de airbags y del sistema de pretensores
del cinturn Los componentes del sistema de airbags estn montados en diferentes
Hay un control electrnico que comprueba de forma permanente el funciona- puntos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en el sistema de airbags
miento del sistema de airbags y del sistema de pretensores del cinturn. o se tengan que desmontar y montar piezas del sistema a raz de otros
Cada vez que se conecta el encendido se enciende el testigo de control T trabajos de reparacin, los componentes del sistema de airbags pueden
durante unos segundos (autodiagnosis) . resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los airbags
no funcionen correctamente o no se disparen en absoluto.
Se deber comprobar el sistema si el testigo de control T :
no se enciende al conectar el encendido,
Al desguazar el vehculo o determinados componentes del sistema de
airbags habr que tener siempre en cuenta las normativas de seguridad
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4 correspondientes. Los talleres especializados y los Centros de Tratamiento
segundos, de Vehculos Fuera de Uso, conocen dicha normativa.
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
ATENCIN!
El testigo permanece encendido si hay alguna avera. Acuda a un taller espe-
cializado que revise el sistema lo antes posible.
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues esto podra ocasionar que
En caso de desconexin de cualquiera de los airbags por un Servicio Tcnico, los airbags se disparen de forma inesperada o que no se disparen.
el testigo parpadear durante unos segundos ms despus de realizar el No se debe pegar nada, ni revestir o alterar en modo alguno la placa
chequeo y se apagar si no hay avera. acolchada del volante ni la superficie del mdulo del airbag del tablero de
instrumentos en el lado del acompaante.
ATENCIN! No se deben colocar accesorios adicionales como, por ejemplo, porta-
vasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los mdulos de
Si hay alguna avera, ni el sistema de airbags ni el sistema de preten- airbag.
sores del cinturn podrn cumplir su funcin protectora correctamente.
Para limpiar el volante o el tablero de instrumentos slo debe utilizarse
Si hubiese alguna anomala, encrguese de que un taller especializado un pao seco o mojado con agua. No limpie nunca el tablero de instru-
revise el sistema lo antes posible. De lo contrario, existe el peligro de que, mentos ni las superficies de los mdulos de airbag con productos que
ATENCIN! (continuacin)
Airbags frontales
El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de: Funcionamiento de los airbags frontales
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los dos airbags frontales (bolsa de aire con generador de gas) para el
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
conductor y su acompaante, trax se reduce por el efecto de los airbags.
un testigo de control T en el tablero de instrumentos pgina 31.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis).
dente, la bolsa de aire se desinfla lo suficiente como para no estorbar la visi- Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
bilidad. cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehculo.
ATENCIN!
En una colisin lateral, los airbags laterales no funcionarn si los
sensores no miden correctamente el incremento de presin en el interior de
las puertas cuando el aire sale a travs de zonas en las que haya agujeros
o aperturas del panel de puerta.
Funcionamiento de los airbags laterales El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la parte
El efecto de los airbags reduce el riesgo de que se produzcan superior del cuerpo queda protegida al ser envuelta por el airbag.
lesiones en la cabeza y en el trax en el caso de muchas coli-
siones laterales.
Observando las normas relativas al sistema de airbags se Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el rea
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en del mdulo del airbag lateral deben repararse inmediatamente en un taller
muchas colisiones laterales. especializado.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
ATENCIN!
En caso de accidente, los nios que vayan sentados en una posicin
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se incorrecta se vern expuestos a un mayor riesgo de sufrir lesiones. Esto es
inclinan hacia adelante durante la marcha o no van sentados correcta- de especial importancia para los nios que vayan en el asiento del acom-
mente y se produce un accidente, se exponen a un mayor riesgo de resultar paante, pues si el sistema de airbags se dispara en caso de accidente,
heridos si el sistema de airbags se dispara. puede tener como consecuencia lesiones muy graves e incluso mortales
Para que los airbags laterales puedan ofrecer una proteccin ptima, es pgina 45, Seguridad infantil.
imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando el cinturn Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags laterales,
de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha. as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa
Entre los ocupantes de las plazas laterales y el rea de accin de los de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del asiento delantero),
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. Para no deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo contrario,
entorpecer el funcionamiento de los airbags laterales no se debe fijar puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
ningn tipo de accesorio en las puertas como, p. ej., portavasos. No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsi- nentes del sistema de airbags.
llos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con sensores
puntiagudos o pesados. que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no mermar
No se deben exponer los laterales de los respaldos a grandes fuerzas el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza no se deben
como, p. ej., golpes fuertes o pisotones ya que de lo contrario el sistema modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. montando posterior-
puede resultar deteriorado. En este caso, los airbags laterales no se dispa- mente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta anterior podran
raran. mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos los trabajos sobre la
puerta anterior se deben realizar en un taller especializado.
En los asientos con airbag lateral incorporado no se deben utilizar
nunca fundas que no hayan sido homologadas de forma expresa para su
vehculo. La bolsa de aire se despliega saliendo del lateral del respaldo y si
se utilizaran fundas no homologadas se reducira considerablemente la
funcin protectora del airbag lateral .
Los airbags para la cabeza se encuentran a ambos lados del habitculo, deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
encima de las puertas fig. 22 y su ubicacin est indicada con la palabra incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribucin
AIRBAG. a la seguridad .
El sistema de airbags para la cabeza ofrece, en combinacin con los cintu- El sistema de airbags para la cabeza se compone esencialmente de:
rones de seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
cuerpo de los ocupantes del vehculo en caso de colisiones laterales graves
pgina 42, Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza. los airbags para la cabeza (bolsa de aire con generador de gas ) para el
conductor, su acompaante y los pasajeros de los asientos traseros,
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
un testigo de control T en el tablero de instrumentos pgina 31.
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
ocupantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
Sistema de airbags 41
El sistema de airbags para la cabeza no se dispara si: Funcionamiento de los airbags para la cabeza
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal,
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
se trata de una colisin trasera,
trax en caso de colisiones laterales se reduce gracias a los
airbags completamente inflados.
el vehculo se vuelca,
se trata de una colisin frontal leve.
ATENCIN!
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
disparen del modo correcto en caso de accidente o no se disparen en
absoluto.
Seguridad infantil
Breve introduccin Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
Introduccin pgina 46, Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de
los asientos para nios.
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
demuestran que es ms seguro llevar a los nios en los cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
asientos traseros que en el asiento del acompaante. nios.
1)
No para todos los pases
ATENCIN! (continuacin)
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
ATENCIN! las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de del fabricante del asiento para nios.
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios, cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
pgina 46. nios.
ATENCIN!
Asientos para nios del grupo 1 Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de
Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
bien puesto sirven para proteger al nio. pgina 46.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.
ATENCIN!
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello o el brazo. El cinturn de seguridad debe
quedar bien ceido a la parte superior del cuerpo. La banda abdominal
debe pasar por encima de la zona plvica, nunca sobre el estmago, e ir
bien ceida. En caso necesario habr que tirar un poco de la misma
pgina 24, Cinturones de seguridad.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
pgina 46.
Seguridad infantil 51
Plazas de asientos
Categora Peso
Delantero acompaante Traseros laterales Trasero central
Grupo 0 <10 kg U* U U
Grupo 0+ <13 kg U* U U
Grupo I 9-18 kg U* U/L U
Grupo II/III 15-36 kg X UF UF
ATENCIN! (continuacin)
Enganche el asiento para nios en las anillas de sujecin
ISOFIX hasta que se encastre bien de un modo audible. Si el
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios, asiento para nios dispone de anclaje Toptether, conctelo a
pgina 46.
la anilla respectiva. Si el asiento para nios disone de otro
sistema antirrotativo, siga las instrucciones del fabricante.
Haga la prueba del tirn del cinturn a ambos lados del asiento
Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX y
para nios.
Toptethero mecanismo/sistema antirrotativo
Los asientos para nios pueden fijarse en los asientos Cada uno de los asientos traseros laterales cuenta con dos anillas de suje-
cin ISOFIX. En algunos vehculos, las anillas van fijadas al armazn
traseros laterales de un modo rpido, sencillo y seguro
asiento y en otros al piso posterior. A las anillas ISOFIX se accede entre el
mediante el sistema ISOFIX y Toptether. respaldo y el cojn de asiento trasero. Las anillas Toptether se sitan en el
espacio posterior a las posiciones traseras. Frecuentemente se encuentran
en la superficie posterior de los respaldos traseros.
Los asientos para nios con sistema de fijacin ISOFIX y Toptetherse
pueden adquirir en los Servicios Tcnicos.
ATENCIN!
Las anillas de sujecin han sido diseadas exclusivamente para
asientos con sistema ISOFIX y Toptether
No fije nunca otros asientos para nios que no lleven el sistema
ISOFIX, Toptether, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en las
anillas de sujecin, de lo contrario existe peligro de sufrir heridas
Fig. 29 Anillas de suje-
cin ISOFIX mortales.
Asegrese que el asiento para nios queda bien fijado a las anillas
ISOFIX y Toptether.
Para montar y desmontar el asiento para nios es obligatorio tener
en cuenta las instrucciones del fabricante del asiento.
Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin
Cuadro general A
14 Portabebidas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
A
15 Alojamiento para radio*/Sistema de radionavegacin*
A
16 Airbag acompaante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Cuadro general del tablero de instrumentos A
17 Guantera/Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Este cuadro general le servir de ayuda para familiarizarse A
18 Mandos para:
Calefaccin y ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
rpidamente con los indicadores y elementos de mando.
Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
A
1 Manilla interior de la puerta Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
A
2 Difusores de aire A
19 Cenicero/ Encendedor/Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
A
3 Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 A
20 Palanca para freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
A
4 Regulador de la intensidad de la iluminacin de A
21 Palanca de cambio automtico*/manual / . . . . . . . . . . . . . . . . 141,
instrumentos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 A
22 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
A
5 Regulacin del alcance de luces* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 A
23 Mandos en volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
A
6 Palanca de intermitentes/luz de cruce y regulador de A
24 Palanca para la regulacin de la columna de direccin* . . . . . 134
velocidad* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 147
A
25 Compartimiento para objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
A
7 Cuadro de instrumentos y testigos luminosos:
A
26 Palanca para el desbloqueo cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . 187
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
A
27 Mando para el ajuste de los espejos exteriores elctricos* . . 107
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 A
28 Pulsador de cierre centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
A
8 Bocina (funciona slo con el encendido conectado)/ Airbag
A
29 Mandos para los alzacristales elctricos* . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
frontal del conductor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
A9 Cerradura de direccin y arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
A
10 Palanca del limpia/lavaparabrisas /limpialavanueta* y manejo Nota
del indicador multifuncin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, Algunos de estos equipamientos pertenecen slo a determinadas versiones
A
11 Conmutador para los intermitentes de emergencia . . . . . . . . . 97 del modelo o son opcionales.
A
12 Conmutador para la luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
A
13 Testigo desconexin Airbag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Instrumentos
A
2 Temperatura del lquido refrigerante pgina 57 A
7 Cuentakilmetros con indicador de intervalos de Servicio*
A
3 Nivel de combustible pgina 58 pgina 62
A
4 Velocmetro pgina 58
Puesto de conduccin 57
Cuidado!
La aguja del cuentarrevoluciones no debe alcanzar nunca la zona roja de la
escala, ya que el motor podra resultar daado.
el vehculo y pare el motor. Compruebe el nivel de lquido refrigerante Indicador de nivel del depsito de combustible z y testigo
pgina 193 . de reserva
Aunque el nivel de lquido refrigerante sea correcto, no emprenda de nuevo
la marcha. Solicite la ayuda de un tcnico especializado.
ATENCIN!
Antes de efectuar trabajos en el motor, tenga en cuenta las instrucciones
de seguridad . pgina 185
Cuidado!
Si se montan accesorios delante de las entradas de aire, se reduce la capa-
cidad refrigerante del lquido. Al someter el motor a grandes esfuerzos y altas
temperaturas exteriores, existe el peligro de que se caliente en exceso. Fig. 33 Indicador de nivel
del depsito de combus-
tible
Velocmetro
Pantalla digital del cuadro de instrumentos Pantalla con indicador multifuncin (MFA)*
El indicador multifuncin (MFA) proporciona informacin
Reloj digital* diversa sobre el viaje y el consumo.
El sistema multifuncin cuenta con dos memorias automticas: 1 - Informacin del indicador multifuncin (MFA)*
Memoria actual y 2 - Memoria total. En la parte superior derecha del
indicador se indica la memoria seleccionada en ese momento.
min - Duracin del viaje Con ayuda de este indicador puede hacerse una idea de cmo influye el estilo
Se indica el tiempo transcurrido desde que se conect el encendido. de conduccin en el consumo pgina 165.
km - Recorrido ATENCIN!
Se indica el trayecto recorrido desde que se conect el encendido.
Aunque no se encienda el smbolo del cristal de hielo, el firme puede
El valor mximo de indicacin es en ambas memorias de 9999 km. Si se estar helado. Por lo tanto, no se base exclusivamente en este indicador, ya
sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra automtica- que podra sufrir un accidente.
mente.
Cuentakilmetros
El contador superior de la pantalla registra el kilometraje total recorrido por
el vehculo. 2)
Con Encendido OFF la indicacin de mantenimiento permanece visible en el dis-
play.
Puesto de conduccin 63
Cuidado!
Le aconsejamos que realice la puesta a cero del indicador de intervalos de
servicio en un Servicio Tcnico para evitar posibles anomalas en el vehculo.
Nota
Slo es posible reinicializar cuando ya se muestre un preaviso o aviso de
inspeccin.
No reinicialice el indicador entre dos intervalos de servicio, de lo contrario
la indicacin sera errnea.
Los valores se conservan incluso con la batera desconectada.
A
1 F Avera en el alternador pgina 66
A
2 Direccin electrohidralica pgina 66
A
3 %0# Avera del motor (motores de gasolina) pgina 67
A
4
Intermitentes encendidos pgina 67
A
5 v Nivel y temperatura del lquido refrigerante pgina 67
A
6 Luz de carretera encendida pgina 68
A
7 z Nivel / Reserva de combustible pgina 68
A
8 J Sistema antibloqueo de frenos (ABS)* pgina 68
A
10 T Sistema de airbags o de pretensores averiado o airbag des-
conectado
pgina 27 pgina 31
A
11 h Testigo del cinturn* pgina 18
A
12 B Avera en el sistema de control de emisiones pgina 69
A
13 Regulacin antipatinaje (TCS)*/Programa electrnico de
estabilizacin (ESP)*
pgina 70
A
14 Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores
Diesel
pgina 70
A
15 B Inmovilizador electrnico pgina 71
A
16 E Presin del aceite del motor pgina 71
A
17 Intermitentes del remolque encendidos pgina 71
Alternador F
ATENCIN!
Si hace caso omiso de los testigos de control y de advertencia encen- Este testigo indica que hay una avera en el alternador.
didos, puede sufrir graves lesiones o causar daos en el vehculo.
El testigo F se enciende al conectar el encendido. Deber apagarse una vez
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado arrancado el motor.
riesgo de accidente. Utilice los tringulos de presealizacin para indicar
la posicin de su vehculo de manera que no represente un peligro para Si el testigo F se enciende durante la marcha, la batera del vehculo deja
terceros. de cargarse desde el alternador. Acuda lo antes posible al taller especiali-
El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de abrir el cap zado ms prximo.
del motor o realizar trabajos en el motor o en el vano motor, pare el motor Puesto que la batera va descargndose progresivamente, desconecte todos
y deje que se enfre para evitar quemaduras u otra clase de lesiones. Lea y los consumidores elctricos que no resulten imprescindibles.
tenga en cuenta las advertencias correspondientes pgina 185 .
Si el testigo parpadea la tensin es insuficiente para el funcionamiento
normal del vehculo.
Nota
En el caso de vehculos con pantalla sin visualizacin de mensajes infor-
mativos o de advertencia, slo se encender el testigo de control correspon-
diente a la avera existente.
Direccin electrohidralica*
En el caso de vehculos con pantalla con visualizacin de mensajes infor-
El grado de asistencia de la direccin depende de la velocidad del vehculo y
mativos o de advertencia, se encender el testigo de control correspondiente
del giro del volante.
a la avera existente y un mensaje informativo o de advertencia.
El testigo de control se enciende durante unos instantes al conectar el encen-
dido. Debe apagarse una vez arrancado el motor.
Puesto de conduccin 67
Si el nivel del lquido refrigerante es correcto, es posible que la anomala se Nivel/Reserva de combustible z
deba a un fallo del ventilador del radiador. Compruebe el fusible del venti-
lador del radiador y sustityalo si es necesario pgina 218. Se enciende una luz cuando slo queda la cantidad de
Si volviera a encenderse el testigo de control tras un recorrido corto, no reserva del depsito.
contine la marcha y pare el motor. Pngase en contacto con un Servicio
Tcnico o un taller especializado. Si en el depsito slo quedan unos 7 litros aprox., se enciende la luz. Y
adems, se escucha una seal acstica*. Aproveche para repostar en la
Nivel del lquido refrigerante demasiado bajo prxima ocasin que se le presente pgina 182.
Compruebe primero el indicador de temperatura del lquido refrigerante. Si la
aguja se encuentra en la zona normal, se deber aadir lquido refrigerante
en la prxima ocasin que se presente .
Sistema antibloqueo (ABS)* J
ATENCIN! ATENCIN!
Antes de abrir el cap del motor, tenga en cuenta las advertencias del Si el testigo de los frenos no se apaga o bien se enciende durante la
pgina 185, Trabajos en el vano motor. marcha, quiere decir que el nivel de lquido de frenos pgina 198,
En caso de que el testigo del sistema de frenos H se encienda junto Lquido de frenos es demasiado bajo, por lo que existe peligro de acci-
con el testigo del ABS J, detenga inmediatamente el vehculo y dente. Detenga el vehculo y no contine la marcha. Solicite la ayuda de un
compruebe el nivel del lquido de frenos pgina 198, Lquido de tcnico.
frenos. Si el nivel del lquido de frenos se encuentra por debajo de la Si se enciende el testigo de los frenos H junto con el testigo del ABS
marca MIN, detenga el vehculo, ya que existe peligro de accidente. Soli- J puede deberse a un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuando falla
cite la ayuda de un tcnico. esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez.
Si el nivel del lquido de frenos es correcto, entonces puede que la En determinadas circunstancias, puede producirse un derrape en la parte
anomala en el sistema de frenos se deba a un funcionamiento incorrecto trasera del vehculo, con el peligro de perder el control sobre el mismo.
del ABS. Cuando falla esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse Pare el vehculo y solicite la ayuda de un tcnico.
con relativa rapidez. En determinadas circunstancias, puede producirse un
derrape en la parte trasera del vehculo, con el peligro de perder el control
sobre el mismo. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un tcnico.
Sistema de control de emisiones* B
Este testigo indica el estado del sistema de escape.
Sistema de frenos* / freno de mano H
El testigo de control B parpadea:
Este testigo se enciende cuando el freno de mano est accio- Cuando se producen fallos en la combustin que puedan daar el catali-
nado, si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo o si zador. Reduzca la velocidad y conduzca con precaucin hasta el taller espe-
cializado ms cercano para revisar el motor.
hay alguna anomala en el sistema.
El testigo de control B se enciende:
Situaciones en las que se enciende el testigo H
Si durante la marcha se produce una avera que repercute en la calidad de los
Con el freno de mano accionado gases de escape (p. ej. sonda lambda averiada). Reduzca la velocidad y
Si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo pgina 198 conduzca con precaucin hasta el taller especializado ms cercano para
revisar el motor.
Si hay una avera en el sistema de frenos
Este testigo tambin puede encenderse en ocasiones junto con el testigo del
ABS.
Regulacin antipatinaje (TCS)* sistema. En este caso, el ESP puede volver a activarse desconectando y
volviendo a conectar el encendido. Cuando el testigo de control se apaga,
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices esto quiere decir que el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
patinen al acelerar
El testigo de control se enciende al conectar el encendido, y deber apagarse
despus de aprox. 2 segundos. Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores
Diesel*
Cuando funciona el TCS, estando el vehculo en marcha, parpadea el testigo
luminoso. Si el sistema est desconectado o si hay algn fallo en el mismo,
entonces permanece encendido el testigo. El testigo de control se enciende y se apaga inmediatamente al conectar el
encendido.
Puesto que el TCS funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS,
tambin se enciende el testigo del TCS. Para ms informacin, consulte Si el smbolo se ilumina, significa que se ha acumulado holln en el filtro
pgina 151, Frenos de partculas para motores Diesel, debido a que se han recorrido permanen-
temente tramos cortos. En este caso, se recomienda que conduzca a una
velocidad constante de un mnimo de 60 km/h (con el motor a unas 1.400
rpm) durante unos 10 minutos para regenerar el filtro de partculas. El
Programa electrnico de estabilizacin (ESP)* aumento de temperatura generado de esta manera posibilita quemar holln
acumulado en el filtro. Una vez realizada esta funcin, el smbolo debe
El testigo informa sobre el estado del programa electrnico apagarse.
de estabilizacin. Si el smbolo no se apaga . Lleve el vehculo a un taller especializado para
que reparen la avera.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
Para ms informacin sobre el filtro de partculas Diesel pgina 158
El testigo tiene las siguientes funciones:
Se enciende aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mientras se
ATENCIN!
realiza un control de la funcin.
Parpadea durante la marcha cuando interviene el ESP. Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partculas para
motores Diesel hacen imprescindibles aparcar el vehculo de forma que el
Se enciende si existe una anomala en el ESP.
filtro de partculas no entre en contacto con materiales altamente inflama-
Se enciende si el ESP est desactivado. bles que se encuentren debajo del vehculo. De lo contrario, existe peligro
Puesto que el ESP funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS de incendio.
tambin se enciende el testigo del ESP.
Si el testigo de control se enciende inmediatamente despus de arrancar
el motor, esto puede deberse a que la funcin haya sido desactivada por el
Puesto de conduccin 71
Inmovilizador electrnico
Este testigo parpadea si los intermitentes del remolque estn
en funcionamiento.
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
camente cuando se introduce la llave en la cerradura. El inmovilizador elec- Al poner el intermitente, el testigo de control parpadea siempre y cuando
trnico se activa automticamente en cuanto se extrae la llave de la cerradura el remolque est conectado correctamente al vehculo.
de encendido. Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo de control no
Sin embargo, el vehculo se podr poner en marcha con una llave original parpadear.
SEAT codificada correctamente.
Mandos en el volante*
Tecla
A
A Aumento de volumen Aumento de volumen (continuo)
A
B Disminucin de volumen Disminucin de volumen (continuo)
Bsqueda de Bsqueda de
A
C emisora ascen- Siguiente cancin emisora ascen- Avance rpido
dente dente
Mandos en el volante* 73
Tecla
Bsqueda de Bsqueda de
A
D emisora descen- Anterior cancin emisora descen- Retroceso rpido
dente dente
Cambio cclico de fuente
A
E Sin funcin especfica
A
F Silencio Sin funcin especfica
Cambio de car-
Siguiente presin- Cambio de CD
A
G
tona
Sin funcin peta Sin funcin especfica
Apertura y cierre
- Sistema de bloqueo Safe Consiste en realizar un doble bloqueo de manera consecutiva (en menos de
- Sistema de desbloqueo selectivo* 2 seg.). Este doble bloqueo es posible ejecutarlo con llave o con el mando a
- Sistema de autobloqueo por apertura involuntaria distancia.
- Sistema de autobloqueo por velocidad y autodesbloqueo* Con la llave, gire dos veces seguidas en el bombn de la puerta en el sentido
- Sistema de desbloqueo de seguridad de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces consecutivas la tecla de bloqueo
1 del mando a distancia.
Nota
Por seguridad antirrobo, slo la puerta del conductor incorpora bombn. Al desactivar el Safe, tambin se desactiva el sensor volumtrico de la
alarma.
Con el sistema Safe desactivado, las puertas quedarn bloqueadas por el
Sistema de seguridad Safe sistema de bloqueo simple, lo que implica que se podrn abrir desde el inte-
rior, pero no desde el exterior.
Se trata de un dispositivo de seguridad antirrobo consistente
Desactivacin involuntaria
en un doble bloqueo de los cierres de puerta y la desactiva-
Los mtodos descritos para desactivar el Safe, tambin pueden ser ejecu-
cin del maletero para dificultar que puedan ser forzados. tados de manera involuntaria (p. ej., si pulsamos una vez la tecla de bloqueo
1 porque queremos bloquear el vehculo y ste se bloquea, pero no estamos
Activacin
seguros de que se haya bloqueado y en un intervalo menos de 2 seg.,
El sistema safe se activa cuando se cierra el vehculo con la llave o con el volvemos a pulsar la tecla de bloqueo, lo que habremos hecho es desactivar
mando a distancia. el Safe.
Para activarlo con la llave, gire una vez la llave en el bombn de la puerta en
Desactivacin al abrir
el sentido de cierre.
Para la desactivacin al abrir, vase Sistema de desbloqueo selectivo*
Para activarlo con el mando a distancia, pulse una vez la tecla de bloqueo 1
del mando a distancia. Estado del Safe
En la puerta del conductor, existe un testigo luminoso visible desde el exte-
Con este sistema activado no es posible la apertura normal de las puertas,
rior del vehculo a travs del cristal y que indica el estado en que se encuentra
desde el exterior ni desde el interior. El portn no se puede abrir. El pulsador
el Safe.
de cierre centralizado no funciona.
Sabremos que el sistema Safe est activado por el inmediato parpadeo del
Desactivacin voluntaria testigo luminoso. Este testigo parpadea en todos los vehculos, lleven o no
El sistema de seguridad Safe puede ser desactivado voluntariamente por alarma hasta que se desbloquee el vehculo.
el usuario.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma : Parpadeo continuo de testigo luminoso. Desbloqueo de todas las puertas y el maletero
Safe desactivado sin alarma : El testigo permanece apagado. Para que las puertas y el maletero puedan abrirse, debe pulsar dos veces
consecutivas la tecla de desbloqueo 0 del mando a distancia.
Safe desactivado con alarma : El testigo permanece apagado.
La doble pulsacin debe realizarse en menos de 2 segundos, con lo cual, se
desactiva el Safe de todo el vehculo, se desbloquean todas las puertas y
ATENCIN! se habilita el maletero. El testigo luminoso se apaga y se desconecta la
alarma en los vehculos que la incorporen.
Si est activado el sistema de seguridad Safe, no deber permanecer
ninguna persona en el vehculo, ya que las puertas no se podrn abrir Desbloqueo del maletero
desde dentro ni desde fuera, la ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Vase pgina 82 y pgina 87.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes quedaran encerrados y no podran
abandonar el vehculo en caso de emergencia.
Si detiene el vehculo y abre alguna de las puertas, al iniciar de nuevo la Pulsador del cierre centralizado
marcha y sobrepasar la velocidad de 15 km/h, la puerta o puertas desblo-
queadas se bloquearn de nuevo. El pulsador del cierre centralizado le permite bloquear o
desbloquear el vehculo desde el interior.
Desbloqueo
La puerta del conductor se desbloquear automticamente al extraer la llave
de contacto.
Se puede desbloquear y abrir individualmente cada puerta desde el interior
(p.ej. para que baje algn pasajero). Para ello, basta con accionar dos veces
la manecilla interna de la puerta.
ATENCIN!
Con el vehculo en marcha, no deben accionarse las manecillas internas: se
producira la apertura de la puerta.
Si en caso de accidente se disparan los airbags, se desbloquea el vehculo, Bloqueo del vehculo
excepto el maletero. Es posible bloquear el vehculo desde el interior con el Pulse la tecla .
cierre centralizado, despus de desconectar y volver a conectar el
encendido. Desbloqueo del las puertas
Pulse la tecla o .
ATENCIN!
Si el vehculo est bloqueado pueden quedarse atrapados en l nios o
personas desvalidas.
El pulsador del cierre centralizado no es operativo en los siguientes
casos:
Cuando el coche est cerrado desde fuera (con el mando a distancia o
la llave).
Mientras no se active el contacto despus de desbloquear con la llave
el bombn de la puerta.
Nota
Vehculo cerrado, tecla
Vehculo abierto, tecla o
Apertura y cierre 79
Con el seguro para nios activado, la puerta slo puede abrirse desde el exte-
rior. El seguro para nios se activa o desactiva introduciendo la llave en la
ranura, estando la puerta abierta, tal y como se ha descrito anteriormente.
Llaves
Fig. 46 Llave plegable
Juego de llaves
El juego de llaves comprende, una llave con mando a
distancia, una llave sin mando y un llavero de plstico con el
nmero de la llave. El juego de llaves de su vehculo consta de:
una llave con mando a distancia fig. 45 A
A
un llavero de plstico A
C con el nmero de la llave.
Llavero de plstico
Slo es posible hacer duplicados con el nmero de la llave del llavero de
plstico fig. 45 A
B . Por este motivo:
Duplicados de llaves
Si necesita un duplicado de una llave, dirjase a un Servicio Tcnico con el
llavero de plstico.
ATENCIN!
Un uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
graves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
gencia.
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. El uso no autorizado del
vehculo por parte de terceros puede causar desperfectos en el mismo o
facilitar su robo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el
vehculo.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De lo
contrario, podra bloquearse la direccin y sera imposible girar el volante.
Cuidado!
En la llave con mando a distancia se encuentran componentes electrnicos.
Evite que se mojen o reciban golpes.
parpadean dos veces. Para cerrar el vehculo, pulse brevemente la tecla de conductor. Al pulsar nuevamente la tecla de desbloqueo se desbloquearn
cierre 1 fig. 47 A
2 . Los intermitentes parpadean una vez. todas las puertas y el portn trasero.
Pulse dos veces la tecla de cierre 1 pgina 82, fig. 47 A 2 se desactiva el El mando a distancia por radiofrecuencia funciona nicamente dentro de
sistema de seguridad del cierre (doble cierre) y la alarma volumtrica*, su radio de accin pgina 82, fig. 48 (zona roja).
permaneciendo activada la alarma perimtrica*, el testigo sigue encendido. Si se desbloquea el vehculo con la tecla 0 A 1 y no se abre ninguna
puerta ni el portn trasero antes de que transcurran 30 segundos, volver a
Apertura selectiva* bloquearse automticamente. Esta funcin impide que el vehculo perma-
Pulsando una vez la tecla 0 pgina 82, fig. 47 A
1 , se abrir slo la puerta nezca desbloqueado involuntariamente durante un periodo de tiempo
del conductor, permaneciendo el resto cerradas. prolongado.
Pulsando dos veces la tecla 0 pgina 82, fig. 47 A
1 , se desbloquearn Si no es posible abrir o cerrar el vehculo mediante el mando a distancia
todas las puertas. por radiofrecuencia, deber sincronizarse dicha llave de nuevo
pgina 84.
ATENCIN!
El uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
Cambio de pila
graves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya Si el testigo de la pila de la llave no parpadea al pulsar las teclas, debe reem-
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
plazarse en breve la pila.
gencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. De lo contrario podran
producirse heridas graves o accidentes, o podra dar lugar incluso al robo Cuidado!
de su vehculo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el veh- El uso de pilas inapropiadas puede daar el mando a distancia por radiofre-
culo. cuencia. Por ello, sustituya siempre la pila gastada por otra de igual inten-
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el sidad y tamao.
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. El vehculo
Nota relativa al medio ambiente
puede quedar bloqueado mediante la llave con mando a distancia, dificul-
tando la ayuda en caso de emergencia. Las pilas gastadas se deben desechar sin perjudicar el medio ambiente.
Nota
El mando a distancia por radiofrecuencia puede programarse de modo
que al pulsar la tecla de apertura una vez, se desbloquee slo la puerta del
Sincronizacin de la llave con mando a distancia Su Servicio Tcnico puede proporcionarle otras llaves con mando a distancia,
las cuales deben sincronizarse en el mismo establecimiento.
Sincronizacin de la llave con mando a distancia
Utilice las dos llaves que se entregan con el vehculo, la llave
provista de emisor de radiofrecuencia y la llave convencional Alarma antirrobo*
pgina 82, fig. 47 pgina 82, fig. 48.
Coloque la llave sin mando a distancia en posicin de contacto La alarma antirrobo se conecta automticamente al bloquear el vehculo.
dentro de la cerradura de direccin y arranque. Para ello, gire la llave en sentido de cierre o presione la tecla 1 A
2 del
mando a distancia por radiofrecuencia*. El sistema se activa entonces inme-
Utilice la llave con mando a distancia y cierre de forma mecnica diatamente y el testigo situado en la puerta del conductor junto con los inter-
desde a puerta del conductor. mitentes se pondrn a parpadear para indicar que ha quedado activada la
alarma y el sistema de seguridad de cierre (doble cierre)
Abra y cierre de forma mecnica la cerradura de la puerta del
Al bloquear el vehculo se encienden los testigos, slo si la alarma ha sido
conductor, utilizando la llave con mando a distancia. activada de forma satisfactoria (todas las zonas de proteccin ha de estar
cerradas correctamente).
Mantenga al mismo tiempo presionada la tecla 0 A
1 de la llave
con mando a distancia. Si alguna de las puertas o el cap quedan abiertos, al conectar la alarma, no
quedarn incorporados a las zonas de proteccin del vehculo. Si posterior-
Para finalizar saque la llave de contacto mente si cierran la puerta o el cap, stos se incorporarn automticamente
a las zonas de proteccin del vehculo y se producira el aviso ptico de los
Si se pulsa la tecla 0 repetidamente fuera del radio de accin del mando a intermitentes.
distancia por radiofrecuencia, puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar
Cundo se dispara la alarma?
el vehculo con el mando. En ese caso, debe sincronizarse de nuevo la llave
con mando a distancia. El sistema de alarma se dispara, en el vehculo cerrado:
Apertura y cierre 85
Nota
Si despus de desactivar el sensor volumtrico, se cierra el vehculo con
el mando a distancia o con la llave en la cerradura de puerta en un espacio de
tiempo inferior a 30 seg., el sensor volumtrico queda desactivado. Las
dems funciones de la alarma antirrobo* permanecen activadas. Transcu-
rrido este tiempo, la funcin de desactivacin del sensor volumtrico queda
anulada.
Si se produce un rebloqueo y la alarma estaba activada sin la funcin
sensor volumtrico, este rebloqueo provocar la conexin de la alarma con
todas sus funciones, excepto la del sensor volumtrico. Esta funcin se
volver a activar en la prxima conexin de la alarma, siempre que no se
desconecte voluntariamente.
Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumtrico, al
abrir el vehculo se sealizar mediante el parpadeo del testigo de la puerta
del conductor. Este parpadelo ser distinto al de alarma activada.
A partir del tercer disparo de la alarma provocado por el sensor volum-
trico, el sistema de alarma no se disparar.
Los disparos ocasionados por otros sensores (apertura de puertas, male-
tero, etc.) se seguirn produciendo.
Apertura y cierre 87
Portn trasero
Apertura y cierre
El funcionamiento del sistema de apertura del portn es elc-
trico. Se activa accionando la manecilla sigla del portn
Teclas para las ventanillas traseras* Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el mando
de seguridad. Asegrese de que se hayan desactivado realmente.
A
3 Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
puertas traseras
A
4 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha Nota
A
5 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstculo al
intentar cerrarla, se volver a abrir inmediatamente pgina 90.
Mando de seguridad * Compruebe, en tal caso, por qu no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
Mediante el mando de seguridad A 3 de la puerta del conductor puede desac- intentarlo de nuevo.
tivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras estn acti-
vadas.
Funcin de subida y bajada automtica*
Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras estn desac-
tivadas. La funcin de subida y bajada automtica slo es posible en
las puertas delanteras y nicamente se puede accionar
desde la puerta del conductor.
ATENCIN!
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones. Funcin de subida automtica
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado, Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, aseg- nivel. La ventanilla se cierra completamente.
rese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo. Funcin de bajada automtica
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel.
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El La ventanilla se abre completamente.
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
Restablecer la funcin de subida y bajada automtica Si siguiera an sin poder cerrarse debido a algn obstculo o resistencia,
la ventanilla se detendr en dicho punto.
Cierre todas las ventanillas.
Si no descubre qu impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
Introduzca la llave en la cerradura de la puerta y mantngala en nuevamente antes de 5 segundos.
la posicin de cierre durante un segundo, como mnimo. De esta Si transcurren ms de 10 o 5 segundos respectivamente, se abrir completa-
forma, se restablece la funcin de subida y bajada automtica. mente la ventanilla de nuevo al volver a accionar un mando y se reactivar la
subida automtica.
Las teclas pgina 88, fig. 51 A 1 yA 2 tienen dos posiciones para la aper-
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la
tura de las ventanillas y otras dos para el cierre. De este modo es ms fcil
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller
controlar las operaciones de apertura y cierre.
especializado.
La funcin de subida automtica se desactiva al desconectar el encendido,
incluso con la llave en el contacto.
ATENCIN!
Cuando se desemborna y emborna la batera o con sta descargada, la
funcin de subida y bajada automtica se desactiva y hay que restablecerla. El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones.
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehculo,
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a nios
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller solos en el vehculo.
especializado.
Los elevalunas slo se desactivan al extraer la llave de encendido y
abrir una de las puertas delanteras.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
Funcin antiaprisionamiento de las ventanillas pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese de
que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Las ventanillas estn provistas de un sistema antiaprisiona- Cuando cierre su vehculo desde el exterior no deber permanecer
miento. Con esta funcin se reduce el riesgo de lesiones al ninguna persona en el mismo, ya que en caso de emergencia no se podrn
cerrar una ventanilla. abrir las ventanillas.
Ventanillas deflectoras*
ATENCIN!
Las ventanillas traseras deflectoras se pueden abrir y cerrar El uso indebido de las ventanillas deflectoras puede provocar lesiones.
de forma mecnica. No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese de
que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Fig. 52 Palanca de
bloqueo de las ventanillas
deflectoras mecnicas
Parasol
El parasol se abre junto con el techo corredizo / deflector. Con el techo
cerrado se puede cerrar el parasol manualmente.
ATENCIN!
El uso indebido del techo corredizo / deflector puede provocar lesiones.
Fig. 53 Detalle del reves- No cierre nunca el techo corredizo / deflector descuidada o incontrola-
timiento interior del damente, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por
techo: mando giratorio
del techo corredizo / ello, asegrese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo
deflector corredizo / deflector.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Cierre del techo corredizo/ deflector No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El
Gire el mando a la posicin A
A fig. 53 .
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
Apertura del techo corredizo/ deflector (como el techo corredizo / deflector elctrico), con el consiguiente peligro
Gire el mando a la posicin AC . El techo se abre hasta la posicin de accidente. Las puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas
de confort, en la cual se reducen al mximo los ruidos. mediante la llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Para abrir ms el techo gire el mando a la posicin A
B y mantn- El techo corredizo / deflector sigue funcionando mientras no se abra
galo en la misma hasta que se encuentre en la posicin deseada. ninguna de las puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.
Apertura y cierre 93
Cierre de confort*
Nota
Fig. 55 Manivela cierre
En el caso del cierre de confort desde el exterior, el mando giratorio del techo
de emergencia
corredizo / deflector permanece en la ltima posicin seleccionada y debe
ajustarse de nuevo al emprender la marcha.
Luces y visibilidad
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado las luces del veh- Iluminacin de instrumentos y mandos A
1
culo se escuchar una seal acstica mientras la puerta del conductor Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que apague las luces. instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada fig. 57 A 1 .
La luz trasera antiniebla es tan clara que puede deslumbrar a los veh-
Los vehculos equipados con faros xenon, incorporan regulador automtico
culos que vengan por detrs. Utilice la luz trasera antiniebla slo cuando la
del alcance de luces.
visibilidad sea muy escasa.
El dispositivo de remolque montado de fbrica est construido de tal Regulacin del alcance de los faros A
2
forma que la luz trasera antiniebla del vehculo tractor se apaga automtica- Con el regulador elctrico del alcance de los faros A
2 se pueden adaptar los
mente cuando se lleva un remolque con luz trasera antiniebla. faros sin escalonamientos al estado de carga del vehculo. Con ello se evita
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los dispositivos de deslumbrar ms de lo normal a los conductores que circulan en sentido
sealizacin e iluminacin descritos. contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
Los faros slo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar
el haz de luz gire la ruedecilla A
2 hacia abajo desde la posicin bsica 0.
Iluminacin de instrumentos y mandos / regulacin del
alcance de los faros
Luneta trmica =
La luneta trmica slo funciona con el motor en marcha. Cuando se conecta, Intermitentes de emergencia
se enciende un testigo en el conmutador.
En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven
Transcurridos 20 minutos, el dispositivo trmico de la luneta se desconecta
automticamente. Si se pulsa la tecla de nuevo, una vez transcurridos los 20 para llamar la atencin de los dems conductores sobre su
minutos, la luneta trmica funciona de forma permanente hasta que se vehculo.
desconecte el encendido.
Nota
Para evitar un posible deterioro de la batera, se puede producir una desco-
nexin temporal automtica de la funcin, recuperndose sta una vez resta- Fig. 59 Tablero de instru-
blecidas las condiciones normales de funcionamiento. mentos: conmutador de
los intermitentes de emer-
gencia
3. Pare el motor.
Encienda los intermitentes de emergencia cuando, por ejemplo: Palanca de intermitentes y de luz de carretera
se aproxime a un atasco, Con dicha palanca pueden activarse, adems de los intermi-
se produzca una situacin de emergencia, tentes y la luz de carretera, la luz de estacionamiento y las
el vehculo se quede parado por una avera tcnica, rfagas de luz.
remolque a otro vehculo o sea remolcado.
Cuando los intermitentes de emergencia estn conectados, todos los inter-
mitentes del vehculo parpadean de forma simultnea. Es decir, que tanto los
testigos de los intermitentes
como el testigo del conmutador parpa-
dean de forma simultnea. Los intermitentes simultneos de emergencia
funcionan tambin con el encendido desconectado.
ATENCIN!
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice siempre los intermitentes de emergencia y un
tringulo de presealizacin para indicar la posicin de su vehculo de Fig. 60 Palanca de inter-
manera que no represente un peligro para terceros. mitentes y de luz de carre-
tera
A causa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catali-
zador, no debe aparcase nunca el vehculo en una zona donde pueda entrar
en contacto con materiales altamente inflamables como, por ejemplo, La palanca de intermitentes y de luz de carretera tiene las siguientes
hierba seca o gasolina derramada, de lo contrario existe peligro de funciones:
incendio.
Luces y visibilidad 99
Fig. 61 Revestimiento
interior del techo: ilumi-
nacin delantera del habi-
tculo
Con el mando A
A fig. 61 puede seleccionar las siguientes posiciones:
Barrido rpido
Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
3 .
Barrido breve
Desplace la palanca hacia abajo hasta la posicin A
4 , si slo
desea limpiar el parabrisas brevemente.
ATENCIN!
Barrido a intervalos
Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
1 .
Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad
durante la conduccin.
No utilice el sistema lavaparabrisas con temperaturas invernales sin
haber calentado previamente el parabrisas con el sistema de calefaccin y
Luces y visibilidad 103
Cuidado!
Si se han producido heladas, compruebe antes de poner en marcha el limpia-
parabrisas si las escobillas se han helado. Si se activa el sistema limpiapara-
brisas estando las escobillas heladas, stas podran deteriorarse y el motor
del limpiaparabrisas podra incluso resultar averiado.
Nota
El limpiaparabrisas slo funciona con el encendido conectado.
La potencia calorfica de los eyectores calentables* se regula de forma Fig. 66 Palanca del
limpiaparabrisas
automtica al conectar el encendido, en funcin de la temperatura exterior.
El sensor de lluvia forma parte del barrido a intervalos. Cada vez que se
desconecte el encendido habr que activar de nuevo el sensor de lluvia. Para
ello hay que desconectar y conectar la funcin de barrido a intervalos.
ATENCIN!
Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad
durante la conduccin
Fig. 67 Palanca del
limpia-lavacristales:
Tenga siempre en cuenta las advertencias correspondientes del
limpialuneta pgina 196.
Nota
Parabrisas
El limpialuneta slo funciona con el encendido conectado.
Parabrisas atrmico*
Lavafaros*
El sistema lavafaros sirve para limpiar los faros.
Al conectar el lavaparabrisas tambin se lavan los faros, siempre y cuando
estn encendidas la luz de cruce o la luz de carretera y se mantenga presio-
nada hacia el volante la palanca del limpiacristales durante 1,5 segundos
como mnimo. A intervalos regulares, p. ej., al repostar, debera limpiarse la
suciedad que se haya incrustado en los faros (p. ej., los restos de insectos).
Nota
Es responsabilidad del cliente la correcta colocacin del Telepeaje en el rea
designada para asegurar su funcionamiento.
Retrovisor interior
Para disfrutar de una conduccin segura es importante
disponer de una buena visibilidad a travs de la luneta
trasera.
Retrovisor antideslumbrante manual Fig. 69 Retrovisor inte-
En la posicin bsica del retrovisor, la palanca situada en el borde inferior del rior con ajuste automtico
para posicin antideslum-
espejo tiene que mirar hacia delante. Para oscurecer el retrovisor, tire de la brante.
palanca hacia atrs.
Funcin antideslumbrante
La funcin antideslumbrante se activa cada vez que se conecta el encendido.
El testigo verde que hay en la carcasa del retrovisor se enciende.
Cuando la funcin antideslumbrante est activada, el retrovisor interior se
oscurece automticamente dependiendo de la incidencia de la luz. La
funcin antideslumbrante se ve anulada si se engrana la marcha atrs.
Luces y visibilidad 107
Los retrovisores exteriores del vehculo se pueden abatir. Para ello, presione
la carcasa del espejo hacia el vehculo.
ATENCIN!
Los retrovisores convexos o asfricos aumentan el campo visual, pero
los objetos se ven ms pequeos y ms lejanos. Si utiliza este tipo de retro-
visores, no olvide que al cambiar de carril puede equivocarse al calcular la
distancia con respecto a los vehculos que vienen por detrs, con el consi-
guiente peligro de accidente.
Asientos y portaobjetos 109
Asientos y portaobjetos
Apoyacabezas
ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de colisin o de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
Asientos y portaobjetos 111
Ajuste o desmontaje de los apoyacabezas Asegrese de que el apoyacabezas ha encastrado en una de las
posiciones.
Los apoyacabezas se pueden ajustar desplazndolos verti-
calmente. Ajustar la altura (asiento central trasero)
Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta
la posicin de uso.
ATENCIN!
Asientos delanteros
No circule nunca con el apoyacabezas desmontado, corre el peligro de
sufrir graves lesiones. Ajuste de los asientos delanteros
No circule nunca con los apoyacabezas traseros en posicin de no uso,
corre el peligro de sufrir graves lesiones.
Despus del montaje ajuste los apoyacabezas correctamente conforme
a la estatura del ocupante para garantizar la mxima proteccin posible.
Observe las indicaciones de advertencia de la pgina 110, Ajuste
correcto de los apoyacabezas.
Nota
Para montar y desmontar los apoyacabezas traseros, incline ligeramente
hacia delante el respaldo del asiento.
Al montar de nuevo el apoyacabezas, introduzca los tubos al mximo en Fig. 74 Mandos del
sus guas sin oprimir la tecla. asiento delantero
izquierdo
4)
Funcin Easy Entry
Asientos y portaobjetos 113
A
3 Ajuste de la altura del asiento*
A
4 Ajuste de la inclinacin del respaldo
Cuidado!
Para que los elementos calefactores de los asientos trmicos no resulten
deteriorados, se debe evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter la Fig. 77 Tecla de desblo-
banqueta o el respaldo de los mismos a cargas excesivas concentradas en un queo del respaldo trasero
solo punto.
Asientos y portaobjetos 115
Abatir el asiento
ATENCIN!
Desmonte los apoyacabezas pgina 111.
Acte con precaucin al levantar el respaldo! Si se hace sin prestar
Tire del borde delantero del cojn del asiento pgina 114, atencin o de modo incontrolado, podran producirse magulladuras.
fig. 76 A1 hacia arriba en la direccin de la flecha. No aprisionar o daar los cinturones de seguridad al levantar el
respaldo.
Levante el cojn A
2 hacia delante en la direccin de la flecha.
Despus de levantar el respaldo, hay que comprobar que ha quedado
Tire de la tecla de desbloqueo pgina 114, fig. 77 en la direc- correctamente bloqueado.
cin de la flecha y abata el respaldo hacia delante. El cinturn de seguridad automtico de tres puntos de anclaje slo
puede funcionar de forma adecuada cuando el respaldo de la plaza central
Introduzca los apoyacabezas en las fijaciones previstas para trasera est encastrado correctamente.
ello.
Levantar el asiento
Extraiga los apoyacabezas de su fijacin en el cojn del asiento. Portaobjetos
Levante el respaldo hasta que encastre correctamente en los
bloqueos. Portaobjetos del lado del acompaante
Baje el cojn y empjelo hacia atrs por debajo de los cierres del
cinturn.
El compartimento se puede abrir tirando de la maneta pgina 115, fig. 78. Cajn portaobjetos bajo asiento delantero derecho*
ATENCIN!
La tapa del compartimento debe permanecer siempre cerrada durante la
marcha para evitar las posibles lesiones que pueda causar en caso de una
maniobra brusca de frenado o en caso de accidente.
Para abrir
Presione el pulsador y tire hacia fuera, acompandolo con la
mano.
Para cerrar
Presione hacia dentro hasta que encastre.
Fig. 79 Compartimiento
lado conductor
Fig. 82 Portabebidas
Fig. 81 Bolsa portaob- delantero en la consola
jetos central
En la parte posterior del respaldo de los asientos delanteros existe una bolsa Para abrir
portaobjetos.
Pulse sobre el borde del portabebidas, ste se abre por efecto
del muelle.
Para cerrar
Presione el portabebidas hasta que quede completamente
cerrado.
ATENCIN!
No coloque bebidas calientes en los portabebidas. En caso de realizar
una maniobra repentina o incluso una normal, al frenar bruscamente o en
caso de accidente pueden derramarse las bebidas y corre el riesgo de sufrir
quemaduras.
No utilice recipientes de material duro (p.ej. vidrio, porcelana), ya que
stos podran producir lesiones en caso de accidente.
Portabebidas trasero*
Apertura
Fig. 83 Portabebidas en
la consola central Pulse la parte inferior de la tapa del cenicero A
A fig. 84y sta
se abre automticamente por efecto del muelle.
En la parte posterior de la consola central, detrs del freno de mano, va inco-
roporado un portabebidas* fig. 83. Vaciar el cenicero
Tome el cenicero por el lado derecho y extrigalo hacia arriba.
Colocacin
Introduzca el cenicero a presin en el soporte.
Cierre
Mueva la tapa del cenicero en direccin al cambio de marchas
hasta que sta quede encajada.
Asientos y portaobjetos 119
ATENCIN! ATENCIN!
No deposite jams papel en el cenicero. La ceniza caliente puede prender El uso indebido del encendedor puede provocar serias heridas e incluso
el papel y provocar un incendio. un incendio.
Utilice el encendedor con precaucin. El uso negligente y descontro-
lado del encendedor puede causar quemaduras y graves lesiones.
Toma de corriente
ATENCIN!
Fig. 85 Encendedor Las tomas de corriente y los accesorios conectados funcionan tambin con
el encendido desconectado y sin la llave en el encendido. El uso indebido
de las tomas de corriente y de los accesorios elctricos pueden ocasionar
Presione el encendedor fig. 85 para activarlo .
lesiones graves y provocar un incendio. Por ello, no se debe dejar nios
Espere a que el encendedor salte. solos en el vehculo, pues corren peligro de sufrir lesiones.
Conector entrada auxiliar de Audio (AUX-IN) El botiqun y el extintor pueden ir alojados en el maletero, en los huecos late-
rales sujetos con velcro.
El tringulo de presealizacin puede ir alojado en la pared posterior del
maletero, sujeto con cintas de goma.
Nota
El botiqun, el tringulo de presealizacin y el extintor de incendios no
pertenece al equipo de serie del vehculo.
El botiqun, el tringulo de presealizacin y el extintor de incendios
deben responder a las exigencias legales.
En el caso del botiqun deber tener en cuenta la fecha de caducidad del
contenido.
Fig. 86 Conector para la En el caso del extintor de incendios, asegrese tambin de que funciona.
entrada auxiliar de audio Por ello, los extintores de incendidos tienen que ser revisados. La fecha de la
prxima revisin figura en la etiqueta adhesiva del extintor.
Levante la tapa AUX. fig. 86 Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones de
pgina 177, Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Introduzca la clavija hasta el fondo. (Ver manual de la Radio)
Maletero
Tringulo de presealizacin, botiqun y
extintor de incendios* Transporte de objetos
Los objetos deben transportarse de manera segura.
Botiqun, tringulo de presealizacin y extintor de
incendios Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del
vehculo, tenga en cuenta lo siguiente:
En algunos pases es obligatorio el uso del tringulo reflectante sealizador
para casos de emergencia. Tambin el botiqun para curas y lmparas de Procure distribuir la carga uniformemente.
repuesto.
Asientos y portaobjetos 121
Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male- Bandeja portaobjetos
tero.
ATENCIN!
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya mal colocado en el vehculo
podra ocasionar lesiones.
Los objetos mal colocado en el maletero pueden desplazarse y modi-
ficar las propiedades de marcha del vehculo.
Los objetos mal colocados en el habitculo pueden salir proyectados
hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.
Transporte siempre los objetos en el maletero.
Fig. 87 Bandeja portaob-
A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un jetos
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de
marcha.
Extraer bandeja
Tenga en cuenta las indicaciones para una conduccin segura
pgina 7, Conduccin segura. Desenganche los tirantes fig. 87 A
B de los alojamientos A
A
Baca/Portaequipajes de techo*
Climatizacin
Ventilador
Mandos
Con el mando A B se puede regular el volumen de aire en 4 niveles. El venti-
lador debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se circule a poca
velocidad.
ATENCIN! (continuacin)
Ventilacin del habitculo
Mantener desempaados el parabrisas y las ventanillas laterales Una vez desempaado y como medida de prevencin se puede optar por
posicionar el mando A C en posicin P, consiguiendo de esta forma un
Gire el regulador de temperatura fig. 89 A
A hacia la zona de
mayor confort a la vez que se evita que se empaen de nuevo los cristales.
calefaccin.
Calefaccin
Coloque el mando del ventilador A
B en uno de los niveles 2-3.
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y una descongelacin rpida de
Gire el mando de la distribucin de aire hasta <. los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Difusores de aire
L 5
P 1, 2, 5
K 3, 4
Pulse la tecla A
D oAE para activar o desactivar la funcin corres-
pondiente. Cuando la funcin est activa, se enciende un testigo
en la tecla.
Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles, en Calefaccin o refrigeracin del habitculo
funcin de la rapidez con la que se quiera desempaar.
A
A Regulador de temperatura pgina 127
A
B Mando del ventilador. El volumen de aire tiene 4 niveles de ajuste. El
ventilador debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se
circule a poca velocidad. Fig. 92 Mandos del Aire
A
C Regulador de la distribucin de aire pgina 127 Acondicionado en el
tablero de instrumentos
A
D Tecla de recirculacin de aire pgina 128
A
E Tecla AC Tecla de encendido de la refrigeracin pgina 127
Calefaccin del habitculo
con menor consumo energtico y el testigo de control de esta funcin se siguientes puntos con objeto de tener el equipo funcionando el menor
iluminar. tiempo posible.
Si no se desactiva la funcin pulsando la tecla, sta se desactivar Si el habitculo se ha calentado excesivamente, debido a una intensa
pasados aprox. 20 min. radiacin solar, conviene abrir las ventanillas o las puertas para dejar salir el
aire caliente.
Durante la marcha no debera estar conectado el aire acondicionado si
Uso econmico del aire acondicionado estn abierta las ventanillas o el techo abrible.*
Climatronic
Mandos
A
14 Tecla K Distribucin del aire hacia el pecho
Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura
A
15 Tecla n Distribucin del aire hacia la zona de la cabeza
deseada en el habitculo. Se recomienda ajustar una tempera-
tura de 22 C (72 F).
Climatizacin 131
El Climatronic mantiene una temperatura constante. Para ello, regula auto- Si se seleccionan temperaturas por encima de 29 C (86 F), en la pantalla
mticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones del aparece la indicacin HI. La calefaccin funciona a mxima potencia y no se
ventilador y la distribucin del aire. Este sistema tambin tiene en cuenta la regula la temperatura.
intensidad de la radiacin solar, por lo que no es necesario realizar un
Ventilador
reajuste manual. De ah que el modo automtico ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta- El ventilador puede ajustarse sin escalonamientos por medio del regulador
ciones del ao. A1 . La turbina debera funcionar siempre en el nivel inferior para que siempre
entre aire fresco en el habitculo. Si el ventilador est apagado (en la
El modo automtico se desconecta pulsando alguna de las teclas de la distri- pantalla no se indica ningn nivel A 2 ) y gira el regulador de la misma an
bucin de aire, el ventilador o la tecla ECON . La temperatura se seguir ms hacia la izquierda, se apaga el Climatronic. En tal caso aparecer OFF en
regulando. la pantalla.
Conduccin
Direccin
Fig. 94 Ajuste de la posi- Ajuste el volante hasta alcanzar la posicin deseada fig. 95.
cin del volante
A continuacin, tire con fuerza de la palanca hacia arriba .
ATENCIN!
Un uso indebido del ajuste de la posicin del volante y una posicin
incorrecta al sentarse pueden provocar graves lesiones.
Para evitar situaciones de peligro durante la conduccin o accidentes,
ajuste el volante slo con el vehculo parado.
Conduccin 135
Fig. 97 Posiciones de la
ATENCIN! llave de contacto
No se debe olvidar que el programa electrnico de estabilizacin (ESP)
no puede superar los lmites impuestos por la fsica. Tngase en cuenta Encendido desconectado, bloqueo de la direccin A
0
este hecho sobre todo al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o
En esta posicin fig. 97 el encendido y el motor estn desconectados
al circular con remolque.
pudindose bloquear la direccin.
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
calzada y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada Para bloquear la direccin sin la llave en la cerradura de encendido, gire un
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo. poco el volante hasta que encastre de forma audible. Por lo general, debera
Tenga tambin en cuenta las advertencias relativas al ESP bloquear la direccin siempre que abandone el vehculo. De esta forma difi-
cultar que se lo roben .
pgina 151, Tecnologa inteligente.
Conectar el encendido o el sistema de precalentamiento A
1
Puesta en marcha A
2 Inmovilizador electrnico
En esta posicin se pone en marcha el motor. Al mismo tiempo se desco-
nectan temporalmente los principales consumidores elctricos. El inmovilizador electrnico impide que una persona no auto-
rizada arranque el vehculo.
Cada vez que arranque de nuevo el vehculo, tiene que girar la llave de
contacto a la posicin A
0 . El bloqueo de repeticin de arranque de la cerra-
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
dura de encendido impide que se pueda daar el motor de arranque con el
camente cuando se introduce la llave en la cerradura.
motor en marcha.
El inmovilizador electrnico se activa automticamente en cuanto se extrae
la llave de la cerradura de encendido.
ATENCIN!
Por este motivo, su vehculo slo se podr poner en marcha con una llave
No extraiga la llave de encendido de la cerradura hasta que el vehculo original SEAT codificada correctamente.
se haya detenido! De lo contrario, la direccin se puede bloquear de inme-
diato y existe peligro de accidente.
Extraiga siempre la llave de contacto cuando abandone el vehculo, Nota
aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial impor- Slo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
tancia si permanecen nios o personas desvalidas en el vehculo, pues funcionamiento del vehculo.
podran poner en marcha el motor o accionar equipamientos elctricos
como los elevalunas, con el consiguiente peligro de accidente.
El uso no autorizado de la llave puede provocar que se arranque el
motor o se accione algn equipamiento elctrico (como los elevalunas) lo Arrancar y parar el motor
que podra ocasionar que alguien resultase gravemente herido.
Suelte la llave de contacto en cuanto se ponga en marcha el No se debe empujar o remolcar el vehculo para poner en marcha el motor
motor, el motor de arranque no debe girar al mismo tiempo. durante ms de 50 metros. Podra llegar combustible sin quemar al catali-
zador y daarlo.
Al poner en marcha un motor muy caliente, es posible que despus de Intente poner en marcha el vehculo con la ayuda de la batera de otro
arrancar haya que pisar ligeramente el acelerador. vehculo antes de intentarlo empujando o remolcando el vehculo. Tenga en
cuenta y siga las indicaciones del pgina 236, Ayuda de arranque.
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque podra oirse un
breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha
de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de Nota relativa al medio ambiente
importancia. No caliente el motor hacindolo funcionar con el vehculo parado. Emprenda
Si el motor no se pone en marcha de inmediato, habr que interrumpir el la marcha de inmediato. De esta forma el motor alcanza antes su temperatura
proceso de arranque despus de 10 segundos y repetirlo pasado medio de servicio y se reducen las emisiones de gases.
minuto. Si a pesar de ello el motor no se pone en marcha, habr que
comprobar el fusible de la bomba de combustible pgina 218, Fusibles
elctricos.
Arrancar el motor diesel
ATENCIN!
Cambio manual
No pare nunca el motor hasta que el vehculo no se haya detenido
completamente. Conduccin con cambio manual
El servofreno slo funciona con el motor en marcha. Con el motor
parado se necesita ms fuerza para frenar. Puesto que no se puede frenar
de forma normal, se podra sufrir algn accidente e incluso lesiones graves.
Al extraer la llave de contacto, el bloqueo de la direccin se puede
bloquear de inmediato. Ya no es posible girar el volante del vehculo, por lo
que existe peligro de accidente.
Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de pararlo se acumula
calor en el vano motor, lo que puede ocasionar una avera del mismo. Por
este motivo, djelo funcionar a ralent durante aproximadamente 2 minutos
Fig. 98 Consola Central:
antes de apagarlo.
esquema de una cambio
manual de 5 marchas
La marcha atrs slo se debe colocar cuando el coche est parado. Con el
motor en marcha, se deben esperar unos 6 segundos aprox. con el embrague
Cambio automtico*
pisado a fondo antes de meter dicha marcha, a fin de proteger el cambio.
Estando el encendido conectado, las luces de marcha atrs se encienden al Programas de conduccin
engranar la marcha atrs.
El cambio automtico dispone de dos programas de conduc-
cin.
ATENCIN!
Si el motor est en marcha, el vehculo se pone en movimiento en
cuanto se mete una marcha y se suelta el pedal del embrague.
No ponga nunca la marcha atrs durante la marcha, de lo contrario
existe peligro de accidente.
Nota
Durante la marcha no se debe dejar la mano descansando sobre la
palanca de cambios. La presin de la mano se transmite a las horquillas del
cambio, lo que puede provocar a la larga un desgaste prematuro de las
mismas. Fig. 99 Consola central:
Al cambiar de marcha, pise siempre el pedal del embrague a fondo para palanca selectora del
cambio automtico
evitar posibles daos y un desgaste innecesarios.
No mantega parado el vehculo en cuesta arriba con el embrague pati-
nando. Esto tiene como consecuencia un desgaste prematuro del embrague La gestin del cambio dispone de dos programas de conduccin. Depen-
y posibles daos. diendo del conductor o de la situacin de marcha se selecciona un programa
econmico, de ahorro, o un programa deportivo.
La seleccin del programa se realiza de forma automtica segn se accione
el pedal del acelerador.
Pisando despacio o de forma normal el pedal del acelerador se conduce
de forma econmica, pues el cambio adelanta la conexin a una marcha
superior y retrasa la conexin a una marcha inferior.
Pisando de forma rpida el pedal del acelerador se selecciona un
programa de conduccin ms deportivo que retrasa la conexin de las
marchas superiores.
Nota
En funcin de la resistencia de marcha se selecciona automticamente un
programa que, conectando una marcha inferior, garantiza mayor fuerza de
traccin y con ello evita el cambio continuo de marchas.
Conecte el encendido.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posicin N (por
ejemplo, de R a D), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche
Fig. 100 Consola central: estuviera atascado, sacarlo columpindolo. Slo cuando la palanca perma-
palanca selectora del nece ms de 1 segundo aproximadamente en la posicin N, sin estar pisado
cambio automtico
el freno, acta el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automticamente el
bloqueo de la palanca selectora en la posicin N.
Conduccin 143
Posiciones de la palanca selectora Esta posicin se recomienda cuando llevando la posicin D y bajo determi-
nadas condiciones de marcha, se producen cambios frecuentes entre la 3 y
P - Bloqueo de aparcamiento la 4.
Esta posicin es la adecuada para estacionar el vehculo. Para conectar y 2 - Posicin para rutas montaosas
desconectar P se ha de oprimir el pulsador de la empuadura y pisar el pedal Posicin indicada para largas pendientes.
del freno , con el coche en marcha.
La 1 y 2 marcha se cambian automticamente, en funcin de la carga del
Si el coche no est en marcha, se desbloquea oprimiendo el pulsador de la motor y de la velocidad. La 3 y la 4 no actan.
empuadura.
1 - Posicin para pendientes muy pronunciadas o maniobras
R - Marcha atrs
Posicin recomendada para pendientes de extrema inclinacin.
Slo se debe colocar estando el vehculo parado y el motor a ralent. Antes de
conectar la posicin R, partiendo de la posicin P o N, hay que pisar el pedal El vehculo circula slo en 1 marcha. La 2, 3 y 4 estn bloqueadas.
del freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca.
El regulador de velocidad* no se podr usar en la posicin 1.
En la posicin R y con el encendido conectado, se encienden las luces de
marcha atrs.
Cuidado!
N - Neutral (Punto muerto) Durante la marcha no coloque nunca la palanca selectora en la posicin R
Para sacar la palanca de la posicin N a velocidades por debajo de los 5 km/h P. Podra daarse la caja de cambios. Peligro de accidente!
o con el coche parado y estando conectado el encendido, hay que pisar el
pedal del freno y oprimir la tecla de bloqueo de la empuadura de la palanca.
Nota
D - Posicin permanente para marchas adelante La palanca selectora se puede colocar en las posiciones 3, 2 y 1 cuando el
Las cuatro marchas se cambian automticamente a marchas superiores o cambio se efecta manualmente, pero el cambio automtico no pasar a la
inferiores, dependiendo de la carga del motor y de la velocidad del vehculo. marcha ms corta hasta que el motor ya no se pueda pasar de vueltas.
Aparcamiento
ATENCIN! En pendientes, primero se debe tirar firmemente del freno de mano y
Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden llegar a patinar si se despus conectar el bloqueo. De esta forma se consigue no cargar en exceso
acciona el dispositivo kick-down al circular por una calzada helada o resba- el mecanismo de bloqueo, resultando luego ms fcil su desconexin .
ladiza. Peligro de derrape!
Arranque de emergencia
En los vehculos con cambio automtico, el motor no se podr poner en
marcha remolcando o empujando el vehculo pgina 239.
Instrucciones para la conduccin Si est descargada la batera del vehculo, se puede utilizar para el arranque
la batera de otro coche, con la ayuda de un conjunto de cables de emer-
Arranque gencia pgina 137.
El motor slo se puede arrancar si la palanca selectora est en posicin N
P pgina 137. Remolcado
Si alguna vez tiene que remolcar el vehculo, tenga en cuenta las instruc-
Seleccin de una gama ciones de pgina 239, Remolcado o arranque por remolcado.
Con el coche parado y el motor en marcha, habr que pisar siempre el freno
antes de seleccionar una gama. Programa de emergencia
En caso de un mal funcionamiento en la electrnica del cambio se activan,
No acelere al seleccionar una gama con el vehculo parado.
segn el tipo de avera, programas de emergencia.
Si durante la marcha la palanca selectora se desplaza inadvertidamente a la
El cambio sigue acoplando marchas automticamente, pero se notan
posicin N, habr que soltar primero el pedal del acelerador y esperar a que
fuertes sacudidas de accionamiento. Se debe acudir a un Servicio Tcnico.
el motor marche a ralent, antes de meter una gama de marcha adelante
. El cambio ya no acopla marchas automticamente.
En tal caso podremos cambiarlas manualmente. Slo se dispondr de la 3
Arranque
marcha en las posiciones D, 3 y 2 de la palanca selectora.
Seleccione una gama (R, D, 3, 2, 1). Espere hasta que se haya efectuado el
cambio y se haya establecido la transmisin de fuerza de las ruedas motrices En las posiciones 1 y R de la palanca selectora se dispondr, como es usual,
(se percibe una leve presin). Entonces se debe pisar el acelerador. de la 1 marcha y de la marcha atrs, respectivamente.
Al estar obligado a trabajar ms el convertidor de par, sobre todo, a causa de
Parada
faltar la 2 marcha, puede ocurrir que el aceite del cambio se caliente excesi-
En caso de una detencin provisional, por ejemplo, en un semforo, no es vamente. En tal caso se debe acudir a la mayor brevedad posible a un
necesario poner la posicin N, basta tener el coche frenado con el pedal del Servicio Tcnico.
freno. El motor slo deber girar a ralent.
Conduccin 145
ATENCIN!
Freno de mano
Con el motor en marcha y en todas las gamas, hay que detener el coche
con el pedal del freno, ya que ni a ralent se interrumpe del todo la transmi- Accionar el freno de mano
sin de fuerza; el coche se arrastra.
Con el freno de mano accionado se evita que el vehculo se
Si con el coche parado y el motor a ralent se tiene una gama conectada,
se ha de tener cuidado de no acelerar inadvertidamente (por ejemplo,
mueva de forma accidental.
manipulando en el compartimiento del motor), pues el coche se pondra en
movimiento inmediatamente.
Antes de manipular en un motor en marcha, se debe poner la palanca
selectora en la posicin P y apretar el freno de mano.
Para evitar que el vehculo salga rodando de forma incontrolada habr
que dejar siempre puesto el freno de mano cuando el vehculo est parado.
Coloque adems la palanca selectora en la posicin P.
Se deber tirar siempre de la palanca del freno de mano hasta el tope, a fin Pare el motor y extraiga la llave de contacto de la cerradura de
de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto . encendido. Gire un poco el volante para que encastre el bloqueo
Cuando el freno de mano est puesto y el encendido conectado, se enciende de la direccin.
el testigo luminoso H. El testigo se apaga al quitar el freno de mano.
No deje nunca ninguna llave del vehculo dentro del mismo
.
ATENCIN!
No utilice nunca el freno de mano para detener el vehculo en marcha. Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay que tener en cuenta lo
La distancia de frenado es mucho mayor, ya que slo se frenan las ruedas siguiente:
traseras. Peligro de accidente! Gire el volante de tal modo que, si el vehculo se pusiera en movimiento, se
Si se quita el freno de mano slo parcialmente, puede producirse un desplace en direccin al bordillo.
calentamiento excesivo de los frenos traseros, lo que puede afectar al Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia abajo, deje
funcionamiento del sistema de frenos, con el consiguiente peligro de acci- las ruedas delanteras giradas hacia la derecha de forma que apunten hacia
dente. Se produce adems un desgaste prematuro de las pastillas de los el bordillo.
frenos traseros.
Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia arriba, deje
las ruedas delanteras giradas hacia la izquierda de forma que apunten en
Cuidado! sentido contrario al bordillo.
No olvide dejar puesto el freno de mano siempre que abandone el vehculo. Deje siempre el vehculo inmovilizado de la forma habitual, es decir, deje
Engrane adems la 1 marcha. bien puesto el freno de mano y engrane la 1 marcha.
ATENCIN!
Estacionar Elimine todo riesgo posible no dejando el vehculo sin vigilancia.
Cuando aparque, deje siempre puesto el freno de mano. No estacione nunca el vehculo en zonas donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con hierba seca, matorrales, combustible derra-
mado o materiales altamente inflamables.
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo siguiente:
No permita que los pasajeros permanezcan en el vehculo si est
Pare el vehculo con el pedal de freno. cerrado, ya que las puertas y ventanas no se pueden abrir desde dentro y
en caso de emergencia no se podra abandonar el vehculo. Adems, las
Ponga el freno de mano. puertas cerradas dificultan el rescate de los ocupantes del vehculo.
Engrane la 1 marcha. No deberan dejarse nunca nios solos en el vehculo. Podran quitar,
por ejemplo, el freno de mano o mover la palanca del cambio, lo que ocasio-
nara que el vehculo se pusiese en movimiento pero sin control.
Conduccin 147
ATENCIN! (continuacin)
Nota
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado Si se circula cuesta abajo el regulador de velocidad no puede mantener cons-
pueden llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales. tante la velocidad. sta aumenta debido al peso del vehculo. Frene el veh-
culo con el pedal del freno.
Descripcin
El regulador de velocidad mantiene la velocidad programada
entre 30 km/h y 180 km/h de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la velocidad que se desea, se puede dejar
de acelerar.
ATENCIN!
Fig. 103 Palanca de inter-
El regulador de velocidad puede resultar peligroso si la situacin no mitentes y de luz de carre-
permite circular con seguridad a una velocidad constante. tera: mando y tecla bascu-
lante para el regulador de
No utilice el regulador de velocidad en caso de trfico denso, tramos velocidad
con muchas curvas o en calzadas en mal estado (a causa de heladas, aqua-
planing, gravilla, nieve, etc.), ya que existe peligro de accidente.
Conectar el regulador de velocidad
Para evitar la utilizacin involuntaria del regulador de velocidad, no
olvide nunca desconectar el sistema despus de utilizarlo. Mueva el mando fig. 103 A
A hacia la izquierda hasta la posi-
Reducir la velocidad
Presione la parte inferior de la tecla basculante SET AB para
reducir la velocidad. El vehculo reducir la velocidad desacele-
rando automticamente mientras mantenga la tecla presionada.
Al soltar la tecla quedar memorizada la nueva velocidad.
Conduccin 149
Al aumentar la velocidad con el acelerador y soltarlo seguidamente, el El regulador se desconecta temporalmente en los siguientes casos:
sistema establecer de nuevo la velocidad programada anteriormente de
forma automtica. Sin embargo, esto no es as cuando se sobrepasa la velo-
cuando se pise el pedal del freno,
cidad memorizada en ms de 10 km/h durante ms de 5 minutos. En ese cuando se pise el pedal del embrague,
caso, debe memorizarse de nuevo la velocidad. cuando se acelere por encima de los 180 km/h.
Si se reduce la velocidad programada pisando el pedal del freno, se desac- cuando se presione la palanca A
A en direccin a OFF sin que llegue a
ATENCIN!
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando ATENCIN!
sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima- Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente. sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima-
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente.
Consejos prcticos
Tecnologa inteligente
El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno. En una situacin de emergencia, la mayora de los conductores frenan a
Slo funciona con el motor en marcha. tiempo, aunque sin ejercer la presin mxima. De este modo la distancia de
frenado aumenta innecesariamente.
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo remolcado
o porque dicho dispositivo est averiado, se ha de pisar el pedal con ms Es en este momento cuando acta el asistente de frenada, al accionar el
fuerza para frenar. pedal del freno rpidamente, el asistente lo interpreta como una situacin de
emergencia. ste establece lo antes posible la mxima presin de frenado,
para activar el ABS con mayor rapidez y eficacia, y acortar as la distancia de
ATENCIN! frenado.
La distancia de frenado aumenta por causas externas. No disminuya la presin sobre el pedal del freno, ya que al soltar el pedal se
No circule nunca con el motor parado. De lo contrario existe peligro de desconecta automticamente.
accidente. La distancia de frenado aumenta considerablemente, cuando el
servofreno no est activo.
ATENCIN!
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo
remolcado, se ha de pisar el pedal con ms fuerza para frenar. El riesgo de accidente aumenta, si circula a una velocidad excesiva, si
se acerca demasiado al vehculo que precede al suyo o si la calzada est
resbaladiza o mojada. El asistente de frenada no reduce el riesgo de sufrir
un accidente, que supone circular bajo estas circunstancias.
El asistente de frenada no puede salvar los lmites impuestos por las
leyes fsicas; un firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso
con dicho asistente. Trate de adecuar siempre la velocidad al estado de la
calzada y al trfico. El hecho de ser mayor la seguridad que brinda este
ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN!
sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe peligro de
El ABS no puede salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas; un
accidente.
firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso con ABS.
Cuando el ABS est activo, habr que adaptar inmediatamente la velocidad
a las condiciones viales y del trfico. El hecho de ser mayor la seguridad
que brinda este sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe
Sistema antibloqueo y antipatinaje ABS peligro de accidente.
La eficacia del ABS depende tambin de los neumticos pgina 202.
Sistema antibloqueo (ABS) Si se efectan modificaciones en el tren de rodaje o en el sistema de
frenos, se podra ver afectado seriamente el funcionamiento del ABS.
El sistema antibloqueo impide que las ruedas se bloqueen al
frenar.
El sistema antibloqueo (ABS) contribuye significativamente a aumentar la Regulacin antipatinaje de las ruedas motrices (TCS)*
seguridad activa al conducir.
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices
Funcionamiento del ABS patinen al acelerar. Este sistema siempre incluye ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insuficiente, en relacin a la velo-
cidad del vehculo, y tiende a bloquearse, se reduce la presin de frenado Descripcin y funcionamiento de la regulacin antipatinaje en la aceleracin
aplicada a dicha rueda. Este proceso de regulacin se pone de manifiesto (TCS)
mediante una vibracin del pedal de freno, que va acompaada de ruidos. De En los vehculos con traccin delantera, el sistema TCS interviene, redu-
esta forma, se advierte al conductor de que las ruedas tienden a bloquearse ciendo la potencia del motor, para evitar el patinaje de las ruedas motrices al
y de que interviene el ABS. Para que el ABS pueda actuar de forma ptima en acelerar. Este sistema opera en toda la gama de velocidades junto con el
estas circunstancias, se mantendr pisado el pedal de freno, pero en ningn sistema ABS. Si se produce una avera en el ABS, deja de funcionar tambin
caso se ha de bombear. el TCS.
Al frenar bruscamente sobre firme resbaladizo, la manejabilidad de la direc- Mediante el TCS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
cin se mantiene a un nivel ptimo, puesto que las ruedas no se bloquean. arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, an cuando la calzada
presente condiciones desfavorables.
Sin embargo, el ABS no reduce siempre la distancia de frenado. Si se
conduce sobre grava o nieve cada recientemente sobre un piso resbaladizo, El TCS se conecta automticamente al arrancar el motor. En caso necesario,
la distancia de frenado puede ser incluso mayor. se podra conectar o desconectar pulsado brevemende el botn situado en la
cnsola central.
Tecnologa inteligente 153
ATENCIN! El programa electrnico de estabilidad (ESP) incluye los sistemas ABS, EDS
y TCS
No se debe olvidar que ni con el TCS se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fsicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo Programa electrnico de estabilidad (ESP)*
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con El ESP reduce el peligro de derrape al frenar las ruedas de forma individual.
remolque.
Con ayuda del giro del volante y de la velocidad del vehculo se determina la
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
direccin deseada por el conductor y se compara constantemente con el
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada
comportamiento real del vehculo. Al producirse irregularidades, como p.ej.
por el TCS no deber inducir a correr ningn riesgo.
si el vehculo empieza de derrapar, el ESP frena la rueda adecuada automti-
camente.
Cuidado! El vehculo recupera su estabilidad mediante las fuerzas aplicadas sobre la
Para garantizar el correcto funcionamiento del TCS, debern utilizarse rueda al frenar. Si el vehculo tiende a sobrevirar (derrape del tren trasero), el
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran sistema acta sobre la rueda delantera que describe la trayectoria exterior de
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor. la curva.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS y TCS.
ATENCIN!
No se debe olvidar que ni con el ESP se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fisicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con
remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la El bloqueo electrnico del diferencial ayuda a evitar que
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada patinen las ruedas motrices.
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo.
Mediante el EDS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, aun cuando la calzada
Cuidado! presenta condiciones desfavorables.
Para garantizar el correcto funcionamiento del ESP, debern utilizarse
El sistema controla el nmero de vueltas de las ruedas motrices mediante los
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran
sensores del ABS (En caso de avera del EDS, se ilumina el testigo ABS
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor.
pgina 68.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/ Si la velocidad de marcha no supera los 80 km/h, las diferencias de giro del
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS, EDS, ESP y TCS. orden de unas 100 vueltas/min., que pudieran darse entre las ruedas
motrices debido al estado parcialmente resbaladizo de la calzada, se
compensan frenando la rueda que patina, transmitindose el esfuerzo motriz
Nota a la otra rueda por medio del diferencial.
Para desconectar mediante el interruptor el ESP, pgina 135 Para que el freno de disco de la rueda que frena no se recaliente, el EDS se
autodesconecta en caso de solicitacin extrema. El vehculo seguir funcio-
nando con las mismas propiedades que las de otro sin EDS. Por este motivo,
no se advierte de la desconexin del EDS.
Sistema antibloqueo (ABS)
El EDS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el freno se ha
El sistema antibloqueo impide que las ruedas motrices se bloqueen al frenar enfriado.
pgina 152
ATENCIN!
Pise el acelerador con precaucin para aumentar la velocidad sobre
firme resbaladizo, p. ej., sobre hielo y nieve. Las ruedas motrices pueden
llegar a patinar, a pesar del EDS, mermando la seguridad de conduccin.
El estilo de conduccin debe adaptarse siempre al estado de la calzada
y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad que proporciona el EDS
no deber inducir a correr ningn riesgo.
Tecnologa inteligente 155
Cuidado!
Las modificaciones que se efecten en el vehculo (p. ej., en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de
ruedas/neumticos), pueden afectar al funcionamiento del EDS.
pgina 177
Durante las primeras horas de funcionamiento, la friccin interior del motor Capacidad y distancia de frenado
es mucho mayor que posteriormente, cuando todas sus piezas mviles se
han ajustado entre s. La capacidad y la distancia de frenado dependen de las
distintas situaciones de marcha y del estado de la calzada.
Nota relativa al medio ambiente
La efectividad de los frenos depende considerablemente del grado de
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje aumentar su duracin y reducir
desgaste de las pastillas de freno. El desgaste de las pastillas de freno
el consumo de aceite.
depende, en gran medida, del uso del vehculo y del estilo de conduccin. Si
utiliza su vehculo frecuentemente en trfico urbano y recorridos breves, o
Conduccin y medio ambiente 157
ATENCIN!
Las anomalas en el sistema de frenos y las distancias de frenado ms
largas aumentan el peligro de sufrir un accidente. Sistema de depuracin de los gases de
Las pastillas de freno nuevas deben asentarse primero, por lo que en escape
los primeros 200 km no ofrecen todava una friccin ptima. Esta capa-
cidad de frenado, ligeramente reducida, se puede compensar pisando con
mayor fuerza el freno. Lo cual tambin es vlido cuando sea necesario
cambiar ms adelante las pastillas.
En caso de frenos mojados o helados y al circular por calzadas rociadas
Catalizador*
con sal puede verse disminuida la eficacia de la frenada.
En pendientes los frenos se solicitan excesivamente y se recalientan Para que el catalizador funcione durante mucho tiempo
rpido. Antes de bajar una pendiente prolongada muy pronunciada, Utilice slo gasolina sin plomo.
reduzca la velocidad y cambie a una marcha o gama (segn el caso) ms
corta. De esta forma aprovecha la accin del frenomotor y alivia los frenos. No espere a que se vace el depsito de combustible.
No haga patinar los frenos, pisando ligeramente el pedal. Un frenado
Al realizar el cambio o al aadir aceite de motor no sobrepase la
constante provoca el recalentamiento de los frenos y alarga la distancia de
frenado. En lugar de ello, frene a intervalos. cantidad necesaria pgina 191, Reposicin del nivel de
aceite del motor E.
No circule con el motor parado. La distancia de frenado aumenta consi-
derablemente, cuando el servofreno no est activo.
No arranque el vehculo por remolcado, utilice los cables de parecido al azufre. Ello depender del porcentaje de azufre que contenga el
emergencia pgina 236. combustible. Este fenmeno puede evitarse, en muchos casos, repostando
combustible de otra marca.
Si durante la marcha notara fallos de combustin, una disminucin de
potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo-
cidad y dirjase al taller especializado ms cercano para que revisen el veh-
culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se Filtro de partculas para motores Diesel*
presentan estos sntomas descritos pgina 64. En estos casos, el combus-
tible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de escape y, El filtro de partculas para motores Diesel elimina el holln
de esta forma, a la atmsfera. Adems, el recalentamiento puede deteriorar generado durante la combustin del gasil.
el catalizador.
El filtro de partculas para motores Diesel filtra prcticamente en su totalidad
las partculas de holln del sistema de escape. Las partculas de holln se
ATENCIN! acumulan en el filtro, donde se queman con regularidad. Para facilitar este
El catalizador alcanza temperaturas muy altas. Peligro de incendio! proceso le recomendamos que realice de vez en cuando trayectos ocasio-
Al aparcar el vehculo evite el contacto del catalizador con hierba seca nales a una velocidad superior a 60 km/h. Si realiza constantemente reco-
rridos cortos, el holln se va acumulando en el filtro para partculas.
o material inflamable.
No utilice en ningn caso una proteccin adicional para los bajos del
vehculo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los cataliza- ATENCIN!
dores o los elementos de proteccin trmica. Dichas sustancias podran
inflamarse durante la marcha.
Las altas temperaturas que se alcanzan en el filtro de partculas para
motores Diesel hacen imprescindibles aparcar el vehculo de forma que el
filtro de partculas no entre en contacto con materiales altamente inflama-
Cuidado! bles que se encuentren debajo del vehculo. De lo contrario, existe peligro
de incendio.
No apure nunca totalmente el depsito de combustible, ya que, en ese caso,
la irregularidad en la alimentacin de combustible puede provocar fallos de
encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de Cuidado!
escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro del cata-
Los vehculos equipados con filtro de partculas para motores Diesel no
lizador.
deben repostar combustible biodiesel (RME), ya que el sistema de combus-
tible podra daarse.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuracin de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
Conduccin y medio ambiente 159
Observaciones
Si se conduce por pases en los que se circula por el lado contrario al que se
hace en el pas de origen, la luz de cruce asimtrica deslumbra a los conduc-
tores que vienen en sentido contrario.
Para evitar deslumbrarlos hay que cubrir ciertas zonas de los cristales de los
faros con adhesivos antideslumbrantes. En cualquier Servicio Tcnico podr
recibir ms informacin.
Fig. 109 Faro izquierdo
En el faro izquierdo si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la En el faro derecho, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
izquierda pgina 159, fig. 109. derecha fig. 110
En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha fig. 111
Recubrimiento de los faros simples para la gua derecha*
Recubrimiento de los faros bifocales para gua izquierda* En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la
izquierda fig. 113.
Recubrimiento de los faros GDL para gua derecha* En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha fig. 119.
Conector
Su vehculo dispone de un conector de 12 contactos para la conexin elc-
trica entre el vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un conector de 7 contactos habr que
utilizar un cable adaptador. ste lo podr adquirir en cualquier Servicio
Tcnico.
Fig. 119 Faro izquierdo Las cargas de remolque indicadas slo son vlidas para altitudes que no
superen los 1.000 m por encima del nivel del mar. Dado que un aumento de
la altitud y la consiguiente reduccin de la densidad atmosfrica hacen que
En el faro derecho, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la disminuya el rendimiento del motor y con ello la capacidad de superar
derecha fig. 118. pendientes, la carga de remolque admisible disminuye proporcionalmente a
la altitud. El peso autorizado del conjunto vehculo tractor/remolque debe
reducirse en un 10% por cada 1.000 m de altura. Por peso del conjunto veh-
culo tractor/remolque se entiende la suma del peso del vehculo (cargado) y Nota
del remolque (cargado). La carga de apoyo autorizada sobre el cabezal esf- Debido a la mayor carga a que somete al vehculo si conduce frecuente-
rico del dispositivo de remolque debera aprovecharse al mximo, aunque mente con remolque, recomendamos que revise el vehculo ms a menudo,
sin sobrepasarla. incluso entre los intervalos de inspeccin.
Los datos de la placa del modelo del dispositivo de remolque, referidos a la Consulte las prescripciones vigentes en su pas para la conduccin con
carga del remolque y a la carga de apoyo, son slo valores de comprobacin remolque.
del dispositivo. Los valores referidos al vehculo, con frecuencia inferiores a
estos valores, figuran en la documentacin del vehculo o bien en el
apartado Datos Tcnicos.
Cabezal esfrico del dispositivo de remolque*
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma que los objetos pesados queden El cabezal esfrico del dispositivo de remolque se encuentra
lo ms cerca posible del eje. Sujete los objetos de forma que no puedan en la caja de herramientas
desplazarse.
Las instrucciones de desmontaje y montaje del cabezal esfrico del disposi-
Presin de los neumticos tivo de remolque van junto al cabezal esfrico.
Los valores de presin mxima permitida de los neumticos figuran en el
adhesivo que se encuentra en la cara interior de la tapa del depsito de
combustible. La presin de los neumticos del remolque se rige por la reco-
ATENCIN!
mendacin del fabricante del mismo. El cabezal esfrico del dispositivo de remolque tiene que estar bien sujeto,
para evitar que salga despedido en caso de una maniobra brusca y cause
Retrovisores exteriores lesiones a los ocupantes.
Si los retrovisores de serie no proporcionan suficiente visibilidad circulando
con remolque, habr que instalar retrovisores exteriores adicionales. Los dos
retrovisores exteriores deberan ir fijados a radios abatibles. Ajstelos de Nota
forma que la visibilidad sea siempre suficiente. Por razones legales, en caso de circular sin remolque habr que
desmontar el cabezal esfrico si impide ver la matrcula.
ATENCIN!
No lleve nunca personas en el remolque, pues correran un gran peligro.
Conduccin y medio ambiente 165
Conservacin y limpieza
Conservacin del exterior del vehculo Deje para el final la limpieza de las ruedas, taloneras, etc., utili-
zando una segunda esponja o guantes para lavar.
Lavado del vehculo La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Ablande primero la suciedad y aclare con agua.
Limpie el vehculo desde arriba hacia abajo con una esponja Cuidado!
blanda, un guante o un cepillo para lavar, sin presionar mucho. No limpie jams la suciedad, el barro o el polvo cuando la superficie del
vehculo est seca. Tampoco utilice un trapo seco o una esponja seca, pues
Enjuague la esponja o el guante lo ms a menudo posible. podra rayar la pintura o las ventanillas de su vehculo.
Aplique champ slo cuando la suciedad sea persistente. Lavado del vehculo a bajas temperaturas: al lavar el vehculo con una
manguera, asegrese de que no dirige el chorro de agua directamente a las
Conservacin y limpieza 169
cerraduras o a las juntas de las puertas o del techo. De lo contrario existe el Despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
peligro de que se hielen. tinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 156.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin, para evitar que
pase al alcantarillado el agua que se utiliza para el lavado, que puede estar
ATENCIN!
contaminada con aceite. En algunos lugares est incluso prohibido lavar el Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico
vehculo fuera de los lugares previstos para este fin. (boquillas rotativas). Aun cuando la distancia sea relativamente grande
y se aplique por poco tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos.
Existe peligro de accidente.
Nota
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
No lave el vehculo expuesto a pleno sol. puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Cuidado!
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de alta presin
Deber extremar las precauciones al lavar el vehculo con La temperatura del agua podr ser como mximo de 60 C, para evitar
desperfectos en el vehculo.
aparatos de limpieza de alta presin.
Para evitar daos en el vehculo, mantenga una distancia suficiente con
Atngase a las instrucciones de manejo del aparato de limpieza respecto a aquellos materiales sensibles, como pueden ser, los tubos flexi-
de alta presin, particularmente en lo referente a la presin y a la bles, las piezas de plstico, el material de insonorizacin, etc. Esto tambin
distancia de proyeccin. rige para la limpieza de los paragolpes del color de la carrocera. A menor
distancia, mayor ser la solicitacin de los materiales.
Mantenga una distancia relativamente grande con respecto a los
objetos blandos y los paragolpes pintados.
Evite aplicar el aparato de limpieza de alta presin sobre cris- Conservacin de la pintura del vehculo
tales helados o cubiertos de nieve pgina 170.
La aplicacin regular de productos conservantes protege la
No utilice toberas de chorro cilndrico (boquillas rotativas) pintura del vehculo.
.
Cuando observe que el agua ya no forme perlas sobre la pintura limpia, debe
aplicar un producto conservante.
Un buen producto conservante de cera dura se puede adquirir en cualquier Conservacin de las piezas de plstico
Servicio Tcnico.
Las piezas de plstico no deben entrar en contacto con disol-
La aplicacin regular de productos conservantes protege en gran medida la
pintura del vehculo contra las influencias ambientales. pgina 167. ventes.
Protege incluso contra ligeras acciones mecnicas.
Si no bastase un lavado normal, se podrn utilizar tambin productos espe-
Aunque en el tnel de lavado automtico aplique con regularidad un conser- ciales sin disolventes para la limpieza y conservacin de plsticos, que estn
vante de lavado, le recomendamos que proteja la capa de pintura aplicando homologados.
cera dura un mnimo de dos veces al ao.
Cuidado!
El uso de ambientadores lquidos, colocados directamente sobre los difu-
Pulimento de la pintura sores de aire del vehculo, puede daar las piezas de plstico si se vierte
lquido de forma accidental sobre stas.
Pulir la pintura le proporciona nuevo brillo.
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo
sobre los materiales.
Slo en el caso de que la pintura del vehculo haya perdido su brillo y si ste
no se puede restablecer utilizando los productos de conservacin normales,
se deber pulir el vehculo. En el Servicio Tcnico encontrar los productos
adecuados para pulir su vehculo.
Limpieza de ventanillas y retrovisores exteriores
Cuando el pulimento aplicado no tenga componentes conservantes, se
deber tratar seguidamente la pintura con cera pgina 169, Conserva- Limpieza de ventanillas
cin de la pintura del vehculo.
Humedezca las ventanillas con un limpiacristales de uso comn,
que contenga alcohol.
Cuidado!
Para evitar desperfectos en la pintura del vehculo: Seque las ventanillas con una gamuza limpia o un pao sin hila-
chas.
Las piezas con pintura mate o las piezas de plstico no se deben tratar
con abrillantadores ni con cera dura.
Quitar la nieve
Evite aplicar el pulimento a la pintura del vehculo en zonas prximas a
arena o polvo. Utilice una escobilla de mano para retirar la nieve de las ventani-
llas y los retrovisores.
Conservacin y limpieza 171
Unas escobillas limpias mejoran la visibilidad. Para descongelar el bombn de cierre de la puerta le recomendamos utilizar
un aerosol con propiedades lubricantes y anticorrosivas.
Cuidado!
Para evitar rasguos sobre las superficies cromadas: Llantas de aleacin ligera
No utilice jams productos de limpieza abrasivos para tratar las piezas
cromadas. Cada dos semanas
No limpie o pula las superficies cromadas en lugares donde haya mucho Limpie las llantas de aleacin ligera de sal antihielo y polvillo de
polvo o arena. los frenos.
ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN!
El agua, el hielo y la sal antihielo en el sistema de frenos pueden reducir No limpie nunca el tablero de instrumentos ni las superficies de los
la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente. Inmediata- mdulos de airbag con productos que contengan disolventes. Si se utilizan
mente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen- productos con disolventes las superficies se vuelven porosas. Si se dispa-
tinas. rase el airbag aumentara el riesgo de sufrir lesiones al desprenderse part-
No toque nunca el ventilador del radiador. Su funcionamiento depende culas de plstico.
de la temperatura y podra ponerse en marcha de repente (incluso con la
llave de encendido extrada).
Cuidado!
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo sobre
Nota relativa al medio ambiente los materiales.
Como al realizar el lavado del motor los residuos de gasolina, grasa y aceite
pueden ser arrastrados por el agua sucia, sta se tendr que depurar hacin-
dola pasar por un separador de aceite. Por ello, el lavado del motor slo se
deber realizar en un taller especializado o en una gasolinera adecuada. Limpieza de los adornos de madera*
Limpieza del cuero* vehculo est parado durante mucho tiempo al sol, se debera proteger el
cuero de la radiacin solar directa, para evitar que pierda color. Es normal
que el cuero natural de alta calidad de su vehculo cambie un poco de color
Limpieza normal
debido al uso.
Limpie las superficies de cuero sucias con un pao de algodn o
de lana, un poco hmedo.
Cuidado!
Eliminar manchas ms intensas El cuero no debe tratarse con disolventes, cera para suelos, betn, quita-
manchas u otros productos similares.
Para la limpieza de manchas resistentes utilice un pao y agua
con jabn (dos cucharadas grandes de jabn neutro por litro de Acuda a un taller especializado para eliminar las manchas ms intensas
y evitar as cualquier desperfecto.
agua).
ATENCIN!
Los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos
qumicos, ya que este tipo de detergentes puede repercutir negativamente
en la resistencia del tejido. Los cinturones de seguridad tampoco debern
entrar en contacto con lquidos que tengan propiedades custicas.
Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de seguridad.
En caso de descubrir desperfectos en el tejido del cinturn, en sus uniones,
en el enrollador automtico o en el cierre, hay que acudir a un taller espe-
cializado para sustituir dicho cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
ningn modo.
Cuidado!
Los cinturones automticos debern estar totalmente secos antes de enro-
llarlos, pues de lo contrario podran deteriorarse por la humedad.
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 177
Por ello, le recomendamos que encargue nicamente al Servicio Tcnico SEAT La antena exterior debe estar correctamente instalada,
la realizacin de los trabajos necesarios con los Recambios Originales la potencia de emisin debe ser de 10 vatios como mximo.
SEAT.
El alcance ptimo de los equipos se logra nicamente con una antena exte-
rior.
ATENCIN!
Si quiere utilizar telfonos mviles o radiotelfonos con una potencia de
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su vehculo emisin superior a 10 vatios, deber consultar necesariamente a un Servicio
de un modo incorrecto puede ocasionar anomalas en el funcionamiento Tcnico. Dicho Servicio Tcnico puede informarle sobre las posibilidades
del mismo, con el consiguiente peligro de accidente. tcnicas para equipamientos posteriores.
El montaje de telfonos mviles y radiotelfonos debera efectuarse por un
taller especializado, p. ej., su concesionario SEAT.
Antena de techo*
ATENCIN!
El vehculo puede ir equipado con una antena de techo abatible* y anti- Procurar no distraerse en ningn momento durante la conduccin, pues
rrobo*, la cual se puede plegar hacia atrs, por ejemplo para pasar un tnel podra producirse un accidente.
de lavado automtico. Los soportes de telfono no deben montarse en ningn momento sobre
Para plegar las cubiertas de airbag o dentro de su campo de accin, pues en caso de
que el airbag se dispare existe un alto riesgo de lesin.
Desenrosque la varilla, inclinndola hacia atrs hasta su posicin horizontal
y vuelva a enroscarla. Usando un telfono mvil o un radiotelfono sin antena exterior, es
posible que quede superado el lmite mximo de la radiacin electromag-
Para poner en posicin de uso ntica en el vehculo. Lo mismo ocurre en caso de que la antena exterior
Proceda de manera inversa al punto anterior. est mal instalada.
Cuidado!
Si no se tienen en cuenta las condiciones mencionadas, pueden producirse
Telfonos mviles y radiotelfonos interferencias en la electrnica del vehculo. Las causas de avera ms
comunes son:
Para la utilizacin de telfonos mviles y radiotelfonos es
la falta de antena exterior,
necesaria una antena exterior.
antena exterior mal instalada,
SEAT ha homologado para su vehculo el uso de telfonos mviles y radiote- potencia de emisin superior a 10 vatios.
lfonos bajo las siguientes condiciones:
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 179
Nota
Tenga en cuenta las instrucciones de manejo de su telfono mvil o del
radiotelfono.
La distancia entre el centro del cabezal esfrico y el suelo no podr ser nunca
Si el dispositivo de remolque no est montado correctamente habr
peligro de accidente.
inferior a la cota indicada, incluso con el vehculo a plena carga, incluyendo
la carga de apoyo mxima. Para mayor seguridad, observe los datos del manual del fabricante que
adjunta el dispositivo de remolque.
Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque:
A
B 65 mm (mnimo)
A
C de 350 mm a 420 mm (vehculo con mx. carga) Cuidado!
A
D 960 mm Si la conexin de la toma de corriente no se realiza correctamente,
pueden producirse daos en el sistema elctrico del vehculo.
A
E 345 mm
A
F 188 mm
Nota
Montaje de un dispositivo de remolque
En el acabado deportivo (FR, SPORT...), debido al diseo de su parachoques
La conduccin con remolque supone un esfuerzo adicional para el veh- no es aconsejable el montaje de un gancho remolque.
culo. Por ello, antes de montar un dispositivo de remolque, dirjase a un
Servicio Tcnico para comprobar si es necesario adaptar el sistema de refri-
geracin de su vehculo.
Atngase a las disposiciones legales de su pas (p. ej., montaje de un
testigo de control por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del vehculo, como p. ej., el para-
golpes trasero. Adems, hay que apretar los tornillos que fijan el dispositivo
de remolque con una llave dinamomtrica y conectar una toma de corriente
al sistema elctrico del vehculo. Para ello se requieren conocimientos y
tiles especiales.
En la figura podr apreciar las cotas y los puntos de fijacin que debern
tenerse en cuenta en el montaje posterior de un dispositivo de remolque.
Si no se halla disponible la gasolina de calidad con aditivos o surgen anoma- El biodiesel es un metilester que se obtiene del aceite de colza.
las en el motor habr que aadir los aditivos necesarios durante el DIN es la abreviatura alemana de D eutsches I nstitut fr N ormug e.V.,
repostado. el instituto alemn de la normalizacin.
EN significa N orma E uropea.
FAME es la abreviatura en ingls de F atty A cid M ethyl E ster
Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o el cabello suelto evite cual- El cap del motor se desbloquea desde dentro.
quier contacto con piezas giratorias del motor. Existe peligro de
muerte. Por ello, qutese primero las joyas, recoja su pelo y pngase
ropa que vaya ceida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad engranada sin la debida precau-
cin. El vehculo podra desplazarse incluso con el freno de mano
puesto. Existe peligro de muerte.
Si es necesario realizar trabajos en el sistema de combustible o en el
sistema elctrico, tenga en cuenta adems lo siguiente:
Desconecte siempre la batera del vehculo de la red de a bordo. Para
ello el vehculo debe estar desbloqueado, de lo contrario saltara la
alarma.
No fume.
Fig. 123 Gancho apertura
Evite siempre trabajar en lugares expuestos a llamas. cap motor.
Tenga siempre a mano un extintor de incendios.
Antes de abrir el cap del motor, asegrese de que los brazos
Cuidado! limpiacristales estn en posicin de reposo.
Procurar no confundir los lquidos operativos al reponer los niveles. Pues
Tire de la palanca que se encuentra bajo el tablero de instru-
podra provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daos en el
motor.
mentos fig. 123 en el sentido que indica la flecha. El cap
queda desbloqueado por la accin resorte del muelle .
Nota relativa al medio ambiente Levante el cap con la palanca de desbloqueo (flecha) y bralo.
Los lquidos operativos que salen del vehculo son contaminantes. Por ello
Libere la varilla de sustentacin y pngala en el alojamiento
deber controlar regularmente el suelo de debajo del vehculo. Si en el lugar
dispuesto para ello en el cap.
donde ha estado aparcado el vehculo hay manchas de aceite o de otros
lquidos, lleve el vehculo a un taller especializado para que lo revisen.
ATENCIN!
Si el lquido refrigerante est caliente puede producir quemaduras.
No abra nunca el cap del motor si ve que sale vapor, humo o lquido Si durante la marcha observa que el cierre no est bien encajado,
refrigerante del vano motor. detenga inmediatamente el vehculo y cierre el cap del motor, de lo
Espere a que deje de salir vapor, humo o lquido refrigerante, antes de contrario puede sufrir un accidente.
abrir el cap del motor con cuidado.
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 185.
Aceite del motor
Cierre del cap del motor Especificaciones del aceite del motor
El tipo de aceite del motor viene determinado por especifica-
lce ligerarmente el cap
ciones exactas.
Desenganche le varilla de sustentacin volviendo a colocarla en
Especificaciones
su soporte a presin.
El motor lleva de fbrica un aceite especial multigrado, de muy alta calidad,
A una altura de aprox. 30 cm djelo caer para que quede que se puede usar en todas las pocas del ao, excepto en zonas climticas
bloqueado. extremadamente fras.
Como la utilizacin de aceite de buena calidad es una premisa para el
Si el cap queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como correcto funcionamiento del motor su longevidad, cuando sea necesario
se indica anteriormente. agregar o cambiar el aceite debe utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la pgina siguiente (normas VW) y diesel, este aceite podr utilizarse indistintamente para ambos tipos de
deben figurar en el envase del aceite de servicio; siempre que en el envase motores.
del aceite figuren conjuntamente las normas propias para motores gasolina
Viscosidad
La clase de viscosidad del aceite se elegir de acuerdo con el diagrama repro-
ducido.
Cuando la temperatura ambiente sobrepase por breve tiempo los lmites que
figuran en la escala, no ser necesario cambiar el aceite.
Nota
Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de motor
conforme a la correspondiente especificacin VW y llevarlo en su vehculo.
As dispondr siempre del aceite de motor correcto para poder ir aadin-
dolo, en caso de que fuera necesario.
Fig. 125 Varilla de medi-
cin del nivel de aceite.
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor, pgina 185 .
Vuelva a extraer la varilla de medicin y compruebe el nivel de Reposicin del nivel de aceite del motor E
aceite que indica el extremo inferior de la varilla de medicin
fig. 125. El aceite del motor se repone en pequeas cantidades.
Cuidado!
No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Podra daar el
Cambio de aceite del motor motor. Cualquier tipo de dao originado por el empleo de este tipo de
productos queda excluido de la garanta.
El aceite del motor se cambia durante los trabajos de inspec-
cin.
Nota relativa al medio ambiente
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar el cambio de Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesidad
aceite. de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomendamos
En el Plan de Inspeccin y Mantenimiento se le informa de los intervalos realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Tcnico.
necesarios para el cambio de aceite cuaderno Plan de Inspeccin y El aceite no debe verterse, en ningn caso, en el alcantarillado o en el
Mantenimiento. medio ambiente.
Verificacin y reposicin de niveles 193
ATENCIN!
El aditivo al lquido refrigerante es nocivo para la salud. Existe peligro
de intoxicacin. Guarde el aditivo siempre en su envase original y fuera del
Verificacin y reposicin del nivel del lquido refrigerante Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Abra el depsito y compruebe el nivel del lquido refrigerante.
Para que el sistema de refrigeracin del motor funcione
perfectamente es importante que el nivel del refrigerante sea Si el nivel del lquido en el depsito est por debajo de la marca
correcto. MIN, aada lquido refrigerante.
Cuidado!
Si el lquido del depsito de expansin es de color marrn, significa que
el G 12 se ha mezclado con otro lquido refrigerante. En este caso hay que
cambiar el lquido refrigerante inmediatamente, de lo contrario podran
producirse daos en el motor.
Si la prdida de lquido refrigerante es considerable, slo se debera
reponer lquido refrigerante una vez se haya enfriado el motor. De este modo
se evitan daos en el motor. Si la prdida de lquido refrigerante es significa-
tiva, es posible que existan fugas en el sistema de refrigeracin. Acuda inme-
diatamente a un taller especializado y haga revisar el sistema de refrigera-
Fig. 128 Tapn del dep-
cin. De lo contrario, corre el peligro de sufrir daos en el motor. sito del lavacristales en el
vano motor.
Cuidado!
Al agua del lavacristales no se le deber aadir en ningn caso anticon-
gelante para el radiador ni otros aditivos.
Utilice nicamente productos limpiacristales de calidad reconocida, con
la cantidad de agua prescrita por el fabricante. Si se utilizan otros productos
o soluciones de jabn pueden obstruirse los orificios diminutos de los difu-
sores de proyeccin en forma de abanico.
Desmontaje de la escobilla
Levante el brazo del limpiaparabrisas.
Colocacin de la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpiaparabrisas hasta
percibir un clic.
Si las escobillas rascan se han de cambiar en caso de deterioro, o limpiarlas Cambio de la escobilla del limpialuneta
en caso de suciedad.
Si la escobilla limpialuneta de su vehculo est en perfecto
Si esto ltimo no fuera suficiente, puede ser que el ngulo de montaje de los
brazos del limpiacristales est desajustado. En este caso, acuda a un taller estado, disfrutar de un visibilidad mejor. Si estn deterio-
especializado para que lo controlen y ajusten. radas se han de cambiar inmediatamente.
ATENCIN!
Conduzca nicamente cuando tenga buena visibilidad a travs de todos los
cristales.
Limpie con regularidad las escobillas y todos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al ao.
Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar el parabrisas.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
de pintura o productos similares. De lo contrario podran deteriorarse las Fig. 130 Cambio de la
escobilla del limpialuneta
escobillas.
No desplace nunca el limpiacristales o el brazo del limpiacristales con la
mano. Podran deteriorarse. Extraer la escobilla
Levante el brazo del limpialuneta.
Nota Desencastre la escobilla tirando de la misma en el sentido de la
Los brazos limpiaparabrisas slo se pueden desplazar hacia la posicin flecha A
2 .
para realizar el cambio, estando el cap del motor completamente cerrado.
Colocar la escobilla
Encaje la escobilla en el brazo del limpialuneta hasta percibir un
clic.
Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar la luneta.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
de pintura o productos similares ya que podran deteriorarse las escobillas.
No desplace nunca el limpialuneta con la mano. Podra deteriorarse.
Fig. 131 Tapn del dep-
sito del lquido de frenos
en el vano motor
Sin embargo, si el nivel del lquido disminuye ms de lo normal en un corto nicamente se utilizar lquido de frenos con la especificacin segn la
espacio de tiempo, o bien, si est por debajo de la marca MIN, puede ser norma US FMVSS 116 DOT 4. Aconsejamos el uso del lquido de frenos
que el sistema de frenos tenga fugas. Los testigos del cuadro de instru- "Original SEAT".
mentos le advierten si el nivel del lquido de frenos es insuficiente
pgina 64.
ATENCIN!
El lquido de frenos es txico. Al perder su viscosidad con el paso del
ATENCIN!
tiempo, la capacidad de frenado disminuye notablemente.
Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe
consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 185. consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 185.
El lquido de frenos slo se debe guardar en el envase original cerrado
y fuera del alcance de los nios. Existe peligro de intoxicacin.
Cambio del lquido de frenos Realice el cambio del lquido de frenos cada dos aos, como muy tarde.
Si el lquido de frenos est muy usado y se somete el freno a grandes
El cambio del lquido de frenos se ha de realizar cada dos esfuerzos, puede ser que se formen burbujas en el sistema de frenos. En tal
aos. caso, se ve reducida la eficacia de los frenos y, por consiguiente, la segu-
ridad durante la conduccin. Existe peligro de accidente.
Le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para realizar el cambio del
lquido de frenos.
Cuidado!
Antes de abrir el cap del motor deber leer las indicaciones en Indi- El lquido de frenos daa la pintura del vehculo. Limpie inmediatamente
caciones de seguridad para los trabajos en el vano motor, pgina 185 del cualquier resto del lquido que entre en contacto con la pintura.
apartado Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano motor.
El lquido de frenos tiene propiedades higroscpicas. Por eso absorbe
Nota relativa al medio ambiente
humedad del aire con el paso del tiempo. Un excesivo contenido de agua en
el lquido de frenos puede provocar, con el tiempo, corrosin en el sistema de El lquido de frenos debe recogerse y desecharse correctamente.
frenos. Tambin reduce notablemente el punto de ebullicin del lquido, por
lo que si se solicitan en exceso los frenos, se formarn burbujas en el sistema
de frenos y se reducir la capacidad de frenado.
Por esta razn, se aconseja realizar el cambio del lquido de frenos cada dos
aos.
ATENCIN!
Desconecte todos los consumidores elctricos antes de embornar
nuevamente la batera. Emborne primero el cable del polo positivo y, a
Los trabajos que se han de realizar en la batera del vehculo y en el sistema continuacin, el del negativo. Cuidar de no confundir nunca los cables,
elctrico pueden provocar heridas, quemaduras, accidentes e incendios: porque podran quemarse.
Proteja sus ojos. Procure que ninguna partcula de cido o plomo entre No cargue nunca la batera si est helada o recin descongelada, ya que
en contacto con los ojos, piel o ropa. podra explotar y ocasionar lesiones. Si la batera se hiela, se ha de susti-
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utilice guantes y gafas tuir siempre. Una batera descargada puede incluso helarse a temperaturas
protectoras. No vuelque las bateras, pues podra derramarse electrolito prximas a los 0 C.
por los orificios de desgasificacin. Enjuague sus ojos inmediatamente con Procure que los tubos flexibles de desgasificado se hallen siempre
abundante agua para eliminar cualquier salpicadura de electrolito. Acuda fijados a las bateras.
acto seguido al mdico. Las salpicaduras de electrolito sobre la piel o en la No utilice bateras que se hallen defectuosas. Existe peligro de explo-
ropa deben neutralizarse de inmediato con agua y jabn, y aclararse segui- sin. Sustituya las bateras defectuosas inmediatamente.
damente con mucha agua. En caso de haber ingerido cido se debe ir de
inmediato al mdico.
Verificacin y reposicin de niveles 201
Las bateras Originales SEAT cumplen con todos los requisitos de manteni- Cmo guardar los neumticos
miento, rendimiento y seguridad que exige su vehculo.
Al desmontar los neumticos mrquelos para mantener el
sentido de giro al volver a montarlos.
ATENCIN!
Guarde siempre las ruedas o los neumticos desmontados en un
Recomendamos el uso de bateras exentas de mantenimiento, cclicas lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
y de estanqueidad permanente segn las normas T 825 06 y VW 7 50 73.
La versin de la norma es la de agosto de 2001 o posterior. Los neumticos, sin llanta, se deberan guardar de pie.
Antes de realizar cualquier trabajo en las bateras, tenga en cuenta las
advertencias al respecto en Simbologa y advertencias relacio- Neumticos nuevos
nadas con los trabajos en la batera del vehculo, pgina 200 .
Al montar neumticos nuevos se ha de realizar un rodaje pgina 156.
Debido a las caractersticas de construccin y a la estructura del perfil, la
Nota relativa al medio ambiente profundidad del perfil de los neumticos nuevos puede variar, dependiendo
La batera contiene sustancias txicas, como pueden ser cido sulfrico y del diseo y del fabricante.
plomo. Por este motivo, se debe desechar segn la normativa sobre la protec-
cin del medio ambiente y no arrojarse nunca a la basura domstica. Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en las llantas no
son visibles. El que el vehculo vibre de forma inusual o tienda a irse hacia un
lado, es una seal de un posible deterioro de los neumticos. Acuda cuanto
Ruedas antes a un Servicio Tcnico para que revisen los neumticos.
Si durante la marcha el vehculo vibra de forma inusual o tiende a irse Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor
hacia un lado, detngase inmediatamente y compruebe el estado de los trabajo de flexin a grandes velocidades. Como consecuencia, se calientan
neumticos con respecto a posibles daos. en exceso, provocando un desprendimiento de la banda de rodadura e
incluso un reventn. Mantenga siempre la presin indicada.
La presin demasiado baja o alta reduce la vida til de los neumticos,
adems de tener un efecto negativo sobre el comportamiento de marcha
Verificacin de la presin de inflado de los neumticos del vehculo, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
Los valores de la presin de inflado de los neumticos figuran
en el adhesivo pegado a la parte interior de la tapa del dep- Nota relativa al medio ambiente
sito de combustible. Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
1. Consulte en el adhesivo la presin prescrita (neumticos de
verano). En el caso de los neumticos de invierno, se aadirn
0,2 bares a la presin de inflado prevista para los neumticos de
verano.
ATENCIN!
Si la presin de inflado de un neumtico es insuficiente puede reventar y
causar un accidente.
Intercambio de ruedas
Si los neumticos de las ruedas delanteras han sufrido mucho ms el
desgaste, es recomendable intercambiar las ruedas delanteras y traseras
segn el esquema fig. 133. Actuando de este modo se consigue que la
vida til de todos los neumticos sea aproximadamente la misma.
Le recomendamos que lleve su vehculo a un Servicio Tcnico para realizar para su modelo de vehculo, el permiso oficial de circulacin del vehculo
todos los trabajos relacionados con las llantas o los neumticos. El mismo puede perder su validez.
dispone de las herramientas especiales y los recambios necesarios, de Si el tipo de la rueda de repuesto es diferente a las que lleva el vehculo
personal altamente cualificado y est preparado para desechar los neum- montadas (p. ej., en el caso de neumticos de invierno), slo se deber
ticos usados respetando el medio ambiente. utilizar brevemente, en caso de un pinchazo y conduciendo con la modera-
Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embellece- cin correspondiente. Se deber sustituir cuanto antes por la rueda
dores de rueda, le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para que normal.
le asesoren sobre las posibilidades tcnicas existentes.
Si se montan neumticos de invierno, las propiedades de marcha del veh- En caso de pinchazo, tenga en cuenta la observacin con respecto a la rueda
culo mejorarn notablemente en carretera durante el invierno. Los neum- de repuesto pgina 205, Neumticos y llantas nuevos.
ticos de verano tienen menor adherencia sobre hielo y nieve debido a su
diseo (anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil).
ATENCIN!
La presin de inflado de los neumticos de invierno ha de ser 0,2 bares
No se debe superar la velocidad mxima autorizada para los neumticos de
mayor que la presin de los neumticos de verano (vase el adhesivo de la
invierno. De lo contrario, se daaran los neumticos, con el consiguiente
tapa del depsito de combustible).
riesgo de accidente.
Monte los neumticos de invierno en las cuatro ruedas.
Las dimensiones de los neumticos de invierno homologadas figuran en la Nota relativa al medio ambiente
documentacin del vehculo. Utilice slo neumticos de invierno radiales. Vuelva a montar los neumticos de verano lo antes posible. De esta forma
Todos los neumticos que aparecen en la documentacin de su vehculo hacen menos ruido al rodar, el desgaste es menor y se consume menos
pueden utilizarse como neumticos de invierno. combustible.
Los neumticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm.
En funcin de la sigla de velocidad pgina 205, Neumticos y llantas Cadenas para nieve
nuevos, le indicamos a continuacin los lmites de velocidad que rigen para
los neumticos de invierno: El montaje de las cadenas para nieve slo est permitido en las ruedas delan-
Q mx. 160 km/h teras y nicamente para neumticos 155/80 R13; 165/70 R14 y 185/80 R14.
S mx. 180 km/h Para estos neumticos slo se emplearn cadenas de eslabones finos que no
sobresalgan ms de 15 mm (incluido el cierre de la cadena).
ATENCIN!
Tenga en cuenta las instrucciones de montaje adjuntas del fabricante de
cadenas para nieve.
Cuidado!
Desmonte las cadenas en los trayectos sin nieve. Pues en tales casos, las
cadenas empeoran el comportamiento de marcha del vehculo, daan los
neumticos y se deterioran rpidamente.
Nota
En algunos pases, la velocidad mxima autorizada con cadenas es de 50
km/h. Atenerse a las prescripciones legales de cada pas.
Situaciones diversas 209
Situaciones diversas
ello, sta no se debe intercambiar por la rueda de emergencia de otro veh- Juego para reparacin de neumticos*
culo.
El juego para reparacin de neumticos (para vehculos que
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos
normales ni de invierno. no incorporen rueda de emergencia) se encuentra en el male-
tero, debajo de la superficie de carga
Cadenas para la nieve
Por motivos tcnicos no se permite la utilizacin de cadenas para nieve en la En caso de pinchazo su vehculo dispone del sistema Tyre Mobility System
rueda de emergencia. Juego para reparacin de nematicos
Si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una rueda delantera, El juego de reparacin para neumticos se compone de un producto estan-
monte la rueda de emergencia en lugar de una de las ruedas traseras. La queizante para reparar el pinchazo y de un compresor para generar la presin
rueda trasera que ha quedado libre se monta con las cadenas para la nieve, de inflado que el neumtico requiere. De este modo, se pueden reparar
en lugar de la rueda delantera pinchada. pinchazos de hasta 4 mm que se hayan originado por la penetracin de
cuerpos extraos en el neumtico.
ATENCIN!
Nota
Despus de haber montado la rueda de emergencia se debe comprobar
la presin de inflado de los neumticos cuanto antes.
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, soli-
cite ayuda a un profesional.
No conduzca a ms de 80 km/h ya que en tal caso, existe peligro de
accidente
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar las curvas
a alta velocidad, ya que en ese caso existe el peligro de accidente. Cambiar una rueda
No conduzca nunca con ms de una rueda de emergencia, ya que existe
el peligro de accidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos Trabajos preliminares
normales ni de invierno.
Antes de realizar el cambio de rueda, hay que efectuar
algunos trabajos preliminares.
En caso de que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en
un lugar seguro, lo ms lejos posible del trfico rodado. Se debe
tratar de un lugar llano.
Situaciones diversas 211
Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Estos debern Cambiar la rueda
mantenerse alejados de la zona de peligro (p. ej., detrs del
guarda-rail). Realice las siguientes operaciones para cambiar una rueda
Pare el motor y encienda los intermitentes de emergencia. Retire el embellecedor de rueda .Vase tambin pgina 212
Ponga firmemente el freno de mano. Afloje los tornillos de la rueda.
Ponga la primera marcha, o coloque la palanca selectora en la Levante el vehculo por el lugar correspondiente
posicin P en los vehculos con cambio automtico.
Desmonte la rueda o bien mntela
En caso de llevar remolque, seprelo de su vehculo.
Baje el vehculo.
Saque las herramientas del vehculo y la rueda de repuesto del
maletero. Utilice la llave de ruedas para apretar los tornillos
Desmontar
Retire el embellecedor integral de la rueda con el gancho de
Fig. 134 Cambio de
rueda: Retirar el embelle- alambre. fig. 135.
cedor de la rueda
Enganche este ltimo en uno de los rebajes del embellecedor
integral de la rueda.
Desmontar
Introduzca el gancho de extraccin de las herramientas en el
agujero previsto para ello fig. 134.
Situaciones diversas 213
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de rueda.
Si no es posible aflojar un tornillo, con precaucin, se puede hacer fuerza
con el pie, sobre el extremo de la llave de rueda. Para hacerlo, apyese en el
vehculo y asegrese de no perder el equilibrio.
Aflojar
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de la
rueda .
En el larguero inferior van marcados los lugares en los que se puede apoyar
el gato fig. 137.Se ha previsto un lugar para cada rueda. El gato no debe
colocarse en otros lugares.
Fig. 137 Puntos de apoyo
del gato Si el gato se ha colocado sobre un piso blando es posible que resbale. Por
esta razn, el gato se deber colocar sobre una superficie que ofrezca buen
apoyo. Utilice, en caso necesario, una base amplia y estable. En el caso del
piso liso (p. ej. baldosas), habra que colocar una base que no resbale (p. ej.
una estera de goma).
ATENCIN!
Tome las medidas necesarias para que el pie del gato no resbale. De lo
contrario existe peligro de accidente.
Si no se coloca el gato en los lugares previstos, la consecuencia puede
ser que se dae el vehculo. Adems, el gato puede resbalar si no esta bien
colocado en el vehculo, con el consecuente peligro de resultar herido.
Fig. 138 Colocacin del
gato
Situaciones diversas 215
Desmontar y montar la rueda Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con faci-
lidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si
Para desmontar y montar la rueda debera llevar a cabo los estas superficies estn sucias, debern limpiarse antes de montar la rueda.
siguientes trabajos. El til de hexgono interior en el mango del destornillador facilita el manejo
de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado antes la punta
reversible.
Si se montan neumticos con sentido obligatorio de giro se deber tener en
cuenta el sentido de giro.
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
Coloque el adaptador hasta el tope en el tornillo antirrobo de la pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumticos
rueda pgina 215, fig. 140. en la direccin correcta.
Afloje el tornillo de la rueda o bien apritelo. Juego para reparacin de neumticos* (Tire-
Cdigo Mobility-System)
El cdigo del tornillo de rueda va grabado en la parte frontal del adaptador.
El cdigo se debe anotar y guardar cuidadosamente, pues slo a travs de Observaciones generales y consejos para su seguridad
ste se podr obtener el duplicado del adaptador en los Servicios Oficiales
SEAT. Su vehculo viene equipado con un juego de reparaciones para pinchazos
llamado Tire Mobility-System
En el maletero, debajo de la cubierta de la superficie de carga encontrar un
Neumticos con sentido obligatorio de giro producto estanqueizante y un compresor que se deben utilizar en caso de
pinchazo.
Los neumticos con sentido obligatorio de giro debern Gracias al Tire Mobility-System se pueden reparar de manera fiable daos
montarse en el sentido correcto. que haya sufrido un neumtico a causa de la penetracin de un objeto de
hasta aprox. 4 mm de diametro.
Un neumtico con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las
flechas en el flanco del numatico, que indican la direccin de marcha. Es El cuerpo extrao puede dejarse dentro del neumtico.
imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas. En el envase del producto estanqueizante hay una descripcin de como
Solo en este caso se puede disfrutar al mximo de las propiedades ptimas manejarlo.
de este tipo de neumticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos,
desgaste y aquaplanning. Tambien encontrar un resumen para el manejo del compresor.
ATENCIN! (continuacin)
Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Los mismos
debern mantenerse alejados de la zona de de peligro (p.ej.
No conduzca a mas de 80 km/h, evite pisar el acelerador a fondo frenar detrs del guarda-rail).
bruscamente y tomar curvas a altas velocidades.
Un neumtico que se haya reparado con el estanqueizante solo se debe Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el Tyre-Mobility-
utilizar de manera provisional y por un breve perodo de tiempo. Por lo System Observaciones generales y consejos para su segu-
tanto, lleve su vehiculo al taller especializado mas cercano conduciendo ridad.
con precaucin.
Desenrosque el tapn de la vlvula de la rueda afectada.
Nota relativa al medio ambiente Saque del maletero el juego para reparacin de neumticos.
Si desea deshacerse de una botella de estanqueizante, acuda a una empresa
especializada en desechos.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emer-
Nota
gencia . Esta medida lo protege a Ud y a los ocupantes de otros vehculos.
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, solicite
ayuda a un profesional.
Cuidado!
Extreme la precaucin cuando tenga que reparar un pinchazo en una
pendiente.
Trabajos preliminares
Antes de reparar un pinchazo, hay que realizar una serie de Nota
trabajos preliminares. Observe las disposiciones legales al respecto.
Infle el neumtico.
Saque el compresor y el tubo flexible.
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se encuen- Es recomendable llevar siempre en el vehculo algunos fusibles de
tran en el lateral izquierdo del tablero de instrumentos, detrs de una tapa. repuesto. stos pueden adquirirse en los Servicios Oficiales .
Las versiones con volante a la derecha los llevan en el lateral derecho del
tablero de instrumentos, detrs de una tapa.
Los elevalunas elctricos van protegidos por medio de fusibles automticos
que vuelven a conectarse automticamente tras unos segundos, una vez
eliminada la sobrecarga (p. ej. cristales atascados por congelacin)
Color Amperios
Beis 5
Marrn 7,5
Rojo 10
Azul 15
Amarillo 20
Natural (blanco) 25
Verde 30
ATENCIN!
No repare los fusibles ni los sustituya por otros de mayor amperaje. De
lo contrario existe peligro de incendio. Adems podran originarse daos
en otra parte del sistema elctrico.
Nota
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo despus de poco tiempo, habr que
verificar el sistema cuanto antes en un taller especializado.
Si se sustituye un fusible por otro de mayor amperaje, podran producirse
daos en algn otro punto del sistema elctrico.
Fusibles
Fusibles PTC
Fusibles de metal7)
Fusibles no metlicos
Algunos de los consumidores elctricos que se relacionan en la tabla, perte- Una lmpara slo debe ser sustituida por otra de iguales caractersticas. La
necen slo a determinadas versiones del modelo o bien son equipamientos designacin figura en el casquillo o en el cristal de la lmpara.
opcionales.
Recomendamos llevar siempre en el coche una caja con lmparas de
Le rogamos que tenga en cuenta que la lista anterior refleja los datos de que recambio. Por lo menos se deberan llevar las siguientes lmparas, muy
se dispone en el momento de imprimir este manual, por lo que est sujeta a importantes para la seguridad del trfico.
modificaciones.
Luces traseras en la carrocera
Freno/posicin 12V/P21/5W
Intermitente 12V/P21W
Cambio de lmparas Luces traseras en portn
posicin pequea 12V/W5W
Observaciones generales antiniebla 12V/P21W
marcha atrs 12V/P21W
Antes de cambiar una lmpara hay que desconectar el consumidor corres-
pondiente. Faros de un solo reflector*
carretera/cruce 12V 60/55W (H4)
No tocar con la mano el cristal de las lmparas, ya que las huellas digitales
se vaporizaran por efecto del calor generado, provocando la reduccin de la intermitente 12V/PY 21W
vida de las lmparas y condensacin en la superficie del reflector, redu-
poblacin 12/W5W
ciendo as su eficacia.
Situaciones diversas 225
Faro antiniebla*
Faro antiniebla 12V/55W (H3)
Luz matrcula
Luz matrcula - C5W
Cuidado!
Las lmparas halgenas (H3, H7 ) se hallan bajo presin y pueden
explotar al cambiarlas.
Por ello deber llevar guantes y gafas protectoras para cambiar una
lmpara halgena.
8)
En este tipo de faros, el cambio de lmparas debe realizarlas un Servicio Tcnico,
dado que deben desmontarse elementos complejos del vehculo y debe realizarse
una puesta a cero del sistema de regulacin automtico que incorpora.
9)
Las lmparas de descarga de xenon tienen 2,5 veces ms flujo luminoso y una vida
media 5 veces superior a las lmparas halgenas, ello significa que a falta de fallo
anormal, no es necesario el recambio en toda la vida del vehculo.
A
D Luz intermitente
A
A Luz de cruce
A
B Luz de carretera
Situaciones diversas 227
Lmpara luz de cruce Desplace los tirantes A 2 fig. 145 hacia afuera, en el sentido
de las flechas y retire la tapa.
Enchufe el conector.
Fig. 145 Lmpara luz de Coloque la tapa de plstico y coloque los tirantes A
2 fig. 145.
cruce
Compruebe el reglaje de los faros.
Nota
Asegrese que durante el montaje todas las juntas y gomas queden bien
posicionadas, as como los tapones de plstico A
B .
Desenrosque el tornillo A
G fig. 161.
Extraiga el portalmparas.
Fig. 160 Luz trasera en la Proceda a la inversa para el montaje, presionando ligeramente
carrocera en la zona exterior del piloto (zona clips metlicos).
Nota
Asegrese que durante el montaje todas las juntas y gomas queden bien
posicionadas.
Luz de matrcula
Luz de la guantera*
Fig. 162 Luz de lectura
delantera Introduzca el destornillador por arriba, entre la luz y la guantera.
Retire el cristal con mucho cuidado, haciendo palanca para evitar Inserte la luz por el lado del conector, primero por abajo y
posibles daos. despus empuje por arriba hasta que encastre.
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una seccin suficien-
temente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descargado la batera, puede utilizar la
batera de otro vehculo para poner el suyo en marcha.
Fig. 163 Luz maletero
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables segn la norma DIN 72553 (vase
las indicaciones del fabricante de cables). La seccin del cable en los veh-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor diesel de 35 mm2, como mnimo.
Nota
No debe existir contacto alguno entre los dos vehculos, pues de lo
contrario podra pasar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debidamente embornada a la red de
a bordo.
Ayuda de arranque: descripcin 4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia A X a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehculo con la batera descargada, lo ms
alejado posible de la batera .
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehculo que suministra corriente y deje
que funcione a ralent.
ATENCIN! Nota
Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor Entre ambos vehculos no deber haber contacto alguno, pues de lo contrario
pgina 185, Trabajos en el vano motor . podra pasar corriente al unir los polos positivos.
La batera que suministra la corriente debe tener la misma tensin
(12V) y la misma capacidad (vase el adhesivo de la batera) que la batera
descargada. De lo contrario, existe peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no intente jams arrancar con los
cables de emergencia, puede provocar una explosin. Incluso una vez
descongelada, puede sufrir quemaduras al derramarse electrolito. Susti-
tuya la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de ignicin (llamas, cigarrillos,
etc.) lo suficientemente alejado de las bateras. De lo contrario, puede
provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabricante de los cables de emer-
gencia.
No conecte en el otro vehculo el cable negativo directamente al polo
negativo de la batera descargada. Si llegaran a saltar chispas podra infla-
marse el gas detonante que saliera de la batera y podra producirse una
explosin.
El cable negativo no se deber conectar jams en el otro vehculo a
componentes del sistema de combustible ni a las tuberas de freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos.
Adems, el cable que va embornado al polo positivo de la batera no deber
entrar nunca en contacto con piezas del vehculo conductoras de electri-
cidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de modo que no puedan ser
pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
No apoye su cuerpo sobre las bateras, pues podra sufrir quemaduras.
Situaciones diversas 239
Retire el pie del pedal del embrague cuando los dos vehculos Conductor del vehculo tractor
estn en movimiento.
Eche a andar lentamente hasta que se haya tensado el cable.
En cuanto arranque el motor, pise el embrague y quite la marcha Acelere, a continuacin, con especial cuidado.
para evitar un choque con el vehculo tractor.
Deber arrancar y cambiar de marchas con prudencia. Si su veh-
culo dispone de cambio automtico, acelere con prudencia.
ATENCIN! Observe que al tirar del vehculo no funcionan ni el servofreno, ni
Arrancando por remolcado hay mayor riesgo de provocar un accidente, la direccin asistida. Frene a tiempo y pisando suavemente el
por ejemplo, el de chocar con el vehculo tractor. pedal.
Enroscar la argolla de remolque delantera Hay que conectar el encendido del vehculo remolcado, a fin de que no se
bloquee la direccin y funcionen los intermitentes, la bocina, los limpiacris-
Retire primero la tapa derecha de la parte inferior del paracho-
tales y los lavacristales.
ques.
Ya que el servofreno slo funciona con el motor en marcha, si est parado,
Extraiga el tornillo A
A pgina 239, fig. 166. tendr que pisar con ms fuerza el pedal del freno.
Tome la argolla de remolque del juego de herramientas de a De igual manera, si el motor est parado, la servodireccin no funciona y
bordo . tiene que emplear ms fuerza para girar el volante.
Datos Tcnicos
Descripcin de los datos
Informacin relevante
Importante
Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta documentacin rigen para veh- Estos valores pueden ser diferentes en los vehculos especiales o destinados
culos equipados de serie en Espaa. En la tarjeta portadatos incluida en el a otros pases en funcin del equipamiento o de la versin.
Plan de inspeccin y mantenimientoo en la documentacin del vehculo
figura el motor con el que ha sido equipado su vehculo.
Abreviatura Significado
kW Kilovatio, unidad de medida de la potencia del motor.
CV Caballo de vapor (en desuso), unidad de medida de la potencia del motor.
a rpm Revoluciones por minuto (nmero de vueltas).
Nm Newton-metro, unidad de medida del par motor.
l/100 km Consumo de combustible por cien kilmetros.
g/km Cantidad de dixido de carbono producida en gramos por kilmetro recorrido.
CO2 Dixido de carbono.
CZ Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de la potencia de combustin del gasleo.
ROZ Research-Oktan-Zahl, unidad para determinar la resistencia antidetonante de la gasolina.
Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el larguero izquierdo en el interior del
hueco motor.
Consumo de combustible
Los valores de consumo y emisiones se han determinado en base a la norma- simulan dos ciclos de marcha sobre el banco de pruebas. Esta prueba se
tiva de medicin 99 /100 / CE y tienen en cuenta el peso en vaco del veh- realiza con los siguientes parmetros:
culo (categora de peso). Para calcular el consumo de combustible, se
Ciclo urbano La simulacin del ciclo urbano comienza con un arranque en fro. A continuacin, se simula la circulacin por ciudad.
La simulacin del ciclo interurbano consiste en acelerar y frenar el vehculo repetidamente en todas las marchas, para ajustarla
Ciclo interurbano
lo mximo posible a la realidad. La velocidad de marcha vara al realizar la medicin entre 0 y 120 km/h.
El clculo del consumo total medio se realiza aplicando alrededor de un 37% de los valores calculados para el ciclo urbano y un
Consumo total
63% de los determinados durante el ciclo interurbano.
Para determinar los valores de emisin de dixido de carbono, se recogen los gases de escape durante los dos ciclos. Seguida-
Emisiones de CO2
mente, se evalan estos gases obteniendo el valor de emisin de CO2, entre otras cosas.
Nota
Los valores de emisin y consumo que figuran en la tabla siguiente, rigen
para el peso en vaco del modelo base sin equipos opcionales. Dependiendo
del equipamiento puede variar el peso en vaco del vehculo y con ello su
categora de peso, aumentando por este motivo el consumo y las emisiones
de CO2 ligeramente. Consulte en su Servicio Tcnico los valores que rigen
para su vehculo.
Dependiendo del estilo de conduccin, de la calzada, del trfico, de las
condiciones medioambientales y del estado del vehculo, se pueden dar
valores que difieran de los establecidos.
Pesos pases. Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca
.
El valor del peso en vaco rige para el modelo base con el 90% del tanque Cargas de apoyo
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esfrico
equivalentes al peso del conductor.
del dispositivo de remolque no debe superar los 75 kg.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
Se recomienda aprovechar al mximo la carga de apoyo autorizada para
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vaco .
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehculo
ATENCIN! tractor/ remolque.
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan las Si no se alcanza la carga mxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi- los remolques pequeos de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
guiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de conducir remolques de eje tndem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
y la velocidad a estas circunstancias. como carga de apoyo mnimo 4% del peso del remolque.
En ningn caso se exceder ni el peso establecido por eje, ni el peso
mximo autorizado del vehculo . Si se excede el peso por eje establecido ATENCIN!
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar Por motivos de seguridad se recomienda no rebasar el lmite de 80
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo. km/h . Esto tambin es vlido para aquellos pases en los que se permite
circular a velocidades mayores.
En ningn caso se excedern las cargas de remolque y de apoyo autori-
zadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
Conduccin con remolque marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo.
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas conforme
a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remolque
autorizadas rigen para vehculos en laUE y, por lo general, para un lmite
mximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/h).
Estos valores podrn diferir en el caso de vehculos destinados a otros
Descripcin de los datos 247
Ruedas Nota
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las
Presin de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda llantas, neumticos y cadenas para nieve en un Servicio Tcnico.
Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de
apriete de los tornillos con una llave dinamomtrica . El par de apriete
en las llantas de acero y de aleacin ligera es de 120 Nm.
ATENCIN!
Compruebe la presin de los neumticos por lo menos una vez al mes.
Los valores de la presin de inflado de los neumticos son de suma impor-
tancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobretodo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.
Datos tcnicos
A
1 Depsito de expansin del lquido refrigerante
A
2 Varilla de medicin del nivel del aceite del motor
A
3 Orificio de llenado del aceite del motor
A
4 Depsito del lquido de frenos
A
5 Batera del vehculo
A
6 Depsito del lavacristales
La verificacin y reposicin de los lquidos operativos se realizar en los
componentes mencionados anteriormente. Estas operaciones estn
descritas en el pgina 185.
Datos tcnicos 249
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 7,6/ 182 7,7/ 185
Interurbano 5,1/ 122 5,1/ 122
Total 5,9/ 142 6,0/ 144
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1537 1560
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1102/1199 1127/1224
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 8,9/ 214 9,0/216
Interurbano 5,1/ 122 5,2/ 125
Total 6,5/ 156 6,6/ 158
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1542 1567
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1103/1204 1128/1234
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 815 820
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 775 795
Carga autorizada sobre techo en kg 75 75
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 10,2/245 10,3/247 10,3/247
Interurbano 5,9/142 6,0/144 6,0/144
Total 7,5/178 7,6/182 7,6/182
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1562 1589
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1142/1249 1169/1275
Datos tcnicos 253
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 8,9/ 214 9,0/216
Interurbano 5,3/ 127 5,4/ 130
Total 6,6/ 158 6,7/ 161
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1543 1568
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1104/1205 1129/1235
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 814 820
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 778 798
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 10,8/259 10,9/262
Interurbano 6,0/144 6,1/146
Total 7,8/187 7,9/190
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1649 1698
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1229/1296 1278/1347
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 5,9/159 6,0/162
Interurbano 4,1/111 4,2/113
Total 4,7/127 4,8/130
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1620 1644
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1181/1278 1206/1309
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 890 897
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 775 795
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 5,7/154 5,8/157
Interurbano 4,1/111 4,2/113
Total 4,6/124 4,7/127
Datos tcnicos 259
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1620 1644
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1181/1278 1206/1309
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 890 897
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 775 795
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 6,4/173 6,5/176
Interurbano 4,0/108 4,1/111
Total 4,9/132 5,0/135
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1658 1682
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1219/1317 1244/1347
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 920 926
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 784 804
Carga autorizada sobre techo en kg 75
Cargas de remolque
Rendimientos
3 puertas 5 puertas
Urbano 6,8/184 6,9/186
Interurbano 4,3/116 4,4/119
Total 5,2/140 5,3/143
Pesos
3 puertas 5 puertas
Peso mximo autorizado en kg 1675 1693
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1249/1324 1252/1354
Datos tcnicos 263
Cargas de remolque
Dimensiones y capacidades
Dimensiones
Largo, Ancho 3953 mm/ 1698 mm
Alto a peso en vaco 1441 mm
Voladizos frontal y trasero 931 mm/ 662mm
Batalla 2460 mm
Dimetro de giro 10,54 m
Anterior Posterior
a) 1435 mm 1424 mm
Ancho de va
1419mm 1408 mm
Capacidades
Depsito de combustible 45 l. Reserva 7 l.
Depsito del lavaparabrisas/ con lavafaros 2 l./ 4,5 l.
Presin de los neumticos
Neumticos de verano:
La presin de los neumticos figura en un adhesivo pegado a la parte interna de la tapa de llenado del depsito.
Neumticos de invierno:
La presin de estos neumticos es como la de los de verano ms 0,2 bar.
a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.
ndice alfabtico 265
ndice alfabtico
A Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
36
Apertura de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Apertura selectiva* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 39 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Apoyacabezas
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . 20 descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 ajuste correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 42 desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 Aire acondicionado semiautomtico regulacin de inclinacin . . . . . . . . . . . . . . 111
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . 189 Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Argolla de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros . . Arrancar el motor de gasolina . . . . . . . . 137, 138
verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . 190 13
Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Acompaante Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . 134
Asiento trasero
Vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . 11, 12 Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Acumulacin de holln en el filtro de partculas para Ajuste de los asientos delanteros Asientos delanteros trmicos . . . . . . . . . . . . . . 114
motores Diesel* Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . 112
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Aditivos para la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 en el asiento del acompaante . . . . . . . . . . 30
Agua del depsito lavacristales . . . . . . . . . . . . 195 desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 fijar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Airbags desactivados Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
airbag frontal del acompaante . . . . . . . . . . 43 Alternador grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 grupos 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 46
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 36 sistema ISOFIX y Toptether . . . . . . . . . . . . . . 52
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 8
Aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 169 Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Asistente de frenada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
266 ndice alfabtico
Embellecedores de las ruedas . . . . . . . . . . . . . 212 Finalidad de los cinturones de seguridad . 18, 20,
29
I
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Finalidad de una posicin correcta . . . . . . . . . . 29 Iluminacin de instrumentos y mandos . . . . . . 96
Escobillas limpiacristales Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . . 55
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . . . . . 55
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 153 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Importancia del ajuste correcto de los
Vase tambin Programa electrnico de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
estabilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Funcin antiaprisionamiento Indicaciones de seguridad
Espacio de carga del maletero techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . 93 airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . 16 ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Espejos Funcin de subida y bajada automtica airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Funcin protectora de los cinturones de seguridad desactivacin de los airbags del acompaante
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . 107 22 44
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 28
Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
utilizacin de los asientos para nios . . . . . 46
Esquema del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
utilizacin de los cinturones de seguridad . 23
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 G Indicacor multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
G 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Indicador de la temperatura exterior* . . . . . . . . 59
F Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Indicador de temperatura exterior . . . . . . . . . . . 61
Factores que influyen negativamente en una con- Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Indicador flexible de intervalos de servicio . . . 62
duccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Faros Gestin del motor ndice de cetano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Informacin del indicador multifuncin
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Indicaciones de las memorias . . . . . . . . . . . 60
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . 71, 137
Faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 H Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Filtro de partculas para motores Diesel . . . . . 158 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 99
Filtro de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Herramientas del vehculo
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 97
alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Filtro de polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
ndice alfabtico 269
V
Vano motor
trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . 185
Varilla de medicin de aceite . . . . . . . . . . . . . . 190
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Ventanillas deflectoras* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . 190
Verificacin del nivel de electrolito . . . . . . . . . 201
Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Vida til de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 204
Z
Zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 136
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