You are on page 1of 15

1

10 Tendencias en el Sector de Logstica

Marcelo Gonzlez

El sector logstico es un sector emergente y en rpido crecimiento, como consecuencia


la visin del sector como tal, y separado de otros sectores, a nivel mundial es
relativamente nuevo y difiere para cada pas: todava no existe un consenso aceptado
universalmente acerca de cules variables son las que se deben medir ni la forma de
hacerlo.

Introduccin

En los pases ms avanzados esta visin depende del grado de incorporacin


de la tecnologa o de las llamadas TICs a la actividad del sector. Si bien la
tecnologa es un factor determinante en anlisis del sector, tambin se deben
analizar variables igualmente importantes como el nivel de formacin de los
recursos humanos, factores que actan como freno o impulsores en la
actividad del sector, factores sociales, ambientales, econmicos etc.

En este sentido, la globalizacin es en la actualidad un factor determinante en


el crecimiento econmico mundial como consecuencia del debilitamiento de las
fronteras en termino de impedimentos, prohibiciones, a la circulacin de
capitales, bienes y servicios, lo que hace que los mercados ya no sean
solamente una regin delimitada por las fronteras de un pas.

Conjuntamente con la globalizacin se estn produciendo otros cambios de


magnitud que provocaran modificaciones en los perfiles de la oferta y la
demanda en el mediano plazo, cambios demogrficos, la poblacin mundial
est envejeciendo a un ritmo acelerado, especialmente en los pases
desarrollados, se espera para el ao 2020 que el porcentaje de personas
mayores a 60 aos sea del 32%, como contrapartida se estima que la
poblacin mundial en los prximos 20 aos crezca una 2/3 partes, esto se
traduce en miles de millones de nuevos consumidores para el mercado global,
la participacin de la mujer en el mercado laboral sigue en crecimiento en todo
el mundo en un fenmeno denominado Womenomics ; cambios
geoestratgicos como la Asianizacion de la economa mundial que genera
tensiones, incertidumbres y dificultades; cambios polticos como la
redistribucin del poder econmico; cambios tecnolgicos donde las
denominadas TICs , tiene un rol protagnico, pero no menos importante lo son
la nanotecnologia y la biotecnologa y por ltimo los cambios ambientales, en
un escenario con recursos naturales escasos.

Se prev que un incremento en la demanda del petrleo en los prximos aos,


tambin se estima un crecimiento rpido de fuentes energticas alternativas,
2

gracias a los avances tecnolgicos, y nuevas legislaciones medioambientales


ms estrictas.

Esta serie de cambios que est experimentando el mundo y que se vern


acentuados en las prximas dcadas, hace que las organizaciones deban
replantearse su forma de producir, comercializar y distribuir sus productos
globalmente y adaptndose as a las nuevas reglas en los hbitos de los
consumidores.

Se est evidenciando el nacimiento de nuevos segmentos, prosumidor,


yeppies, etc., para lo cual las organizaciones debern ser extremadamente
flexibles y adaptables a las nuevas tendencias.

Los cambios mencionados tienen un fuerte impacto en todas los sectores de la


economa, pero es en el sector de la logstica donde probablemente estos
cambios tengan mayor incidencia, teniendo en cuenta que de este sector
depende el manejo del flujo de materiales desde sus fuentes, pasando por los
procesos productivos y hasta los consumidores finales, responsabilizndose en
la actualidad, tambin, de los residuos generados por el consumo de dichos
productos, lo que se conoce en la actualidad como logstica inversa.

Para lograr este objetivo, el de llegar a los clientes finales, el sector y


particularmente las organizaciones realizan una gestin y gerenciamiento de
sistemas y recursos en una cadena de proveedores y clientes que hoy se
conoce con el nombre supply Chain y que trata de integrar toda la cadena de
abastecimiento para el mejor control de los flujos de materiales e informacin
en tiempo, forma y al costo ms adecuado para el consumidor.

El presente trabajo tiene como objetivo, a partir de las 10 tendencias claves


sealadas en el informe anual del observatorio de mercados exteriores:
tendencias de futuro y nuevas realidades, identificar los cambios que se
generarn o se esperaran a partir de estas tendencias en el sector de la
logstica a nivel general y especficamente cmo impactarn estos cambios en
la cadena de abastecimiento.

1- Tendencias de futuro y nuevas realidades

1.1 Las 10 tendencias, informe anual del observatorio de mercados exteriores:

* Aceleracin de la globalizacin con nuevos actores principales.

* Perfil del habitante en el mundo en 2030.

* Presin creciente sobre los recursos naturales.


3

* Ms atencin al comportamiento y papel de las grandes empresas.

* Personalizacin conjugada.

* Polarizacin de los mercados.

* Nuevos mtodos de organizacin e interaccin.

* Abundancia de todo? Faltaran grandes ideas y talentos.

* Innovacin s, pero con sentido de negocio.

* Ubicuidad de la informacin y del conocimiento como elemento bsico de


competitividad.

2- Globalizacin, recursos naturales y responsabilidad social.

2.1 Tendencias

Aceleracin de la globalizacin con nuevos actores principales

El proceso de la globalizacin es irreversibles sin embargo, la aparicin de


nuevos actores, como China y la India, introducir unas normas de juego
diferentes y har que este proceso en algo ms plural y menos occidental. El
poder econmico se redistribuyePresin creciente sobre los recursos
naturales

La aceleracin del crecimiento econmico en el mundo, especialmente en las


economas emergentes, ejercer una presin aadida sobre el uso de los
recursos naturales Ms atencin al comportamiento y papel de las grandes
empresas

A medida que las empresas pasen a ser ms globales y la presin sobre los
recursos naturales aumente, la sociedad ser ms suspicaz sobre la actuacin
de las grandes empresas y aumentara la evaluacin de sus actividades

2.2 Cambios esperados en el sector Logstico

* Globalizacin de los mercados y competencia: esto impactar en la oferta y


la demanda conduciendo a cambios en el alcance y la escala de la cadena de
abastecimiento, haciendo la planificacin y la ejecucin ms dificultosa.
4

* Las oportunidades de mercado pueden aparecer y desaparecer rpidamente,


se producir un incremento en la volatilidad, habr que mantenerse alerta a la
competencia ya que el mercado puede reducirse de la noche a la maana
otorgando a la cadena de abastecimiento poco tiempo de ajuste.

Como resultado el sector debe ser gil y sensible para el reconocimiento y


deteccin de estos movimientos.

* La distribucin global, de recursos de produccin, altamente competitivos,


deber incluir mano de obra especializada. Las organizaciones sern forzadas a
considerar en su diseo la capacidad de desarrollar y desenvolverse con
recursos globales, lo cual tendr impacto en el diseo de sus cadenas de
abastecimiento.

* Los mercados financieros demandarn mayor rentabilidad y productividad del


capital, incrementando la competencia y ejerciendo una tremenda presin a
ser ms productivos en los procesos.

* Regulaciones ambientales globales y planetarias, generarn constantes


presiones en la produccin y distribucin sin importar la localizacin de la
organizacin.

* Democratizacin del mundo: esto generar nuevos mercados y competencia


con los principios del libre mercado, presionando al sector a ser ms productivo
y competitivo.

* Las empresas se focalizarn en los nuevos y muy lucrativos mercados, las


compaas intentarn permanecer a la vanguardia introduciendo nuevos
productos ms rpidamente que la competencia. Una fuerte alternativa
tambin, ser desarrollar nuevos mercados y canales para explotar los
productos existentes lo ms ampliamente posible, sto impactar en el diseo
de las cadenas de abastecimiento que debern ser flexibles a las necesidades
de las compaas en su constantes cambios.

* Amenazas de guerras y terrorismo: la inestabilidad impactara en la


formacin de alianzas globales afectando la confiabilidad, performance e
incrementar los costos de las cadenas de abastecimiento.

* Necesidad de preservar el medio ambiente y los recursos limitados,


constantes presiones para reemplazar los recursos naturales en los procesos
productivos.

* Estrictas disposiciones y requerimientos de reciclaje conducirn a un


significativo impacto en la logstica inversa y en los procesos productivos.

* El gerenciamiento seguro de los desperdicios y sus disposiciones regulatorias


generarn la necesidad de realizar la trazabilidad del producto a lo largo de
toda su vida til.
5

* Generacin de combustibles no fsiles, la eliminacin de la presin por la


necesidad de petrleo y derivados conducirn a una mayor estabilidad del
sistema, reduciendo la dependencia de los recursos naturales, disminuyendo
algunos de los conflictos polticos mundiales.

* Demandas sociales por un mejor funcionamiento de las cuestiones


relacionadas con el medioambiente, presiones para abastecer productos
ambientalmente no perjudiciales, en su produccin, uso, envi y disposicin
final. Esto afectar las tecnologas utilizadas en produccin, la seleccin de las
materias primas, proveedores, la forma de envo en el desarrollo de los
procesos.

* El ecosistema mundial ser presionado por el crecimiento de la poblacin


mundial, como consecuencia las organizaciones se vern forzadas a volverse
ms eficientes y creativas haciendo productos y servicios, focalizndose en
todos los aspectos relacionados con los recursos naturales en la cadena de
abastecimientos.

* Demanda creciente por el cumplimiento de los derechos humanos bsicos


(alimentacin, salud y vivienda) y una mejor calidad de vida global, esto
resaltar la responsabilidad social de las empresas y corporaciones que
pondrn foco en proveer estas comodidades al mundo incorporando estas
causas en sus estrategias, impactando en el diseo y abastecimiento de los
productos.

* Un crecimiento acelerado de los ciudadanos comunes en comprometerse a


realizar acciones directas, tendr impacto en el proceso productivo, la seleccin
de proveedores ya que cualquier problema a lo largo de la cadena de
abastecimiento no podr ser disimulada.

2.2.1 Impacto en la cadena de abastecimiento

Incluir las regiones de bajo costo en el diseo de las cadenas de


abastecimiento es hoy una actividad normal. Reconocer estas regiones es un
tema fundamental, hace cinco aos China era una de las principales fuentes de
productos de bajo costo, en la actualidad, este pas est compitiendo con
Vietnam e India por esta posicin. Este es el dinamismo que muestran los
mercados del mundo globalizado, es por ello que la rapidez en la deteccin de
estas oportunidades ser la esencia de las organizaciones que se focalizaran
globalmente en la velocidad del desarrollo, diseo, produccin y distribucin de
nuevos productos en un corto tiempo, a travs de complejas cadenas de
abastecimiento.

Los negocios estarn sujetos a cambios permanentes, se requerir una rpida


respuesta en la adaptacin a estos permanentes cambios, implementando el
diseo de cadenas de abastecimiento flexibles y giles, para satisfacer la
6

demanda rpida y eficientemente, mientras que, al mismo tiempo, seguir


prestando atencin a las presiones ambientales por la reduccin del uso de
combustible en el transporte. Esto requerir ms esfuerzo en la coordinacin
de centros de distribucin con reducidos lead times y bajos costos de
transporte.

Mayoritariamente la produccin o ensamble final sern realizadas cerca de los


puntos de consumo utilizando tcnicas como el postponement .

El postponement permitir tambin un mayor involucramiento del cliente en las


ltimas etapas de la produccin de los bienes.

La facilidad en el desarmado y seleccin de componentes sern muy


importantes, aspectos de la logstica inversa se volvern una variable
fundamental en el diseo de cadenas de abastecimiento globales.

Las organizaciones sern responsables por los desperdicios generados por su


actividad y sus productos, debern focalizarse en lo que se llama 3R reciclaje,
reclamos y reutilizacin, y esto agregar costos e inducir al uso de tecnologa,
las cadenas de abastecimiento se volvern ms complejas y costosas.

Por ltimo, las distancias, las fronteras nacionales, las diferencias financieras y
cuestiones relacionadas con la informacin, no sern barreras pero sern
factores decisivos en la toma de decisiones, haciendo ms complejas el
gerenciamiento y diseo de las cadenas de abastecimiento teniendo que
considerar un mayor nmero de variables.

2.3 Aspectos relevantes

2.3.1 Recursos Naturales

La disponibilidad de energa y agua como recursos para produccin presenta


un desafo en el gerenciamiento de la cadena de abastecimiento. La escasez de
agua se est incrementando a lo ancho del mundo por la demanda para
consumo y riego.

El programa ambiental de las Naciones Unidas, reporta que una tercera parte
de la poblacin mundial vive en pases donde el consumo excede en un 10% a
la disponibilidad y ms de 2.7 billones de personas afrontaran escasez severa
de agua para el ao 2025.La cadena de abastecimiento debe considerar estas
restricciones de recursos cuando localizan sus plantas y planean sus
operaciones, ya que la escasez de recursos, puede afectar dramticamente al
negocio. Por ejemplo, ambos Pepsi y Coca Cola perdieron sus licencias para
usar las aguas subterrneas locales en las plantas de embotellamiento in
Kerala, India despus de una sequa local
7

La aceleracin del crecimiento econmico en el mundo (especialmente en las


economas emergentes), ejercer una presin aadida sobre el uso de los
recursos naturales, se prev para las prximas dcadas:

* Aumento del consumo de petrleo del 50%.

* Aumento de la demanda de energa.

* Agravamiento en el Impacto climtico.

* Escasez de agua en algunas regiones.

De esta manera, las bases tradicionales se han visto modificadas por la


globalizacin provocando diversas reacciones en los diferentes sectores
econmicos, tal es el caso de la mano obra que ha estado perdiendo presencia
ante la automatizacin de los procesos, los recursos naturales estn siendo
reemplazados por materiales sintticos y las posiciones geogrficas,
identificadas como localizacin estratgica, han sido superadas por mejores
medios de comunicacin, por el desarrollo.

La conciencia social y la preocupacin por el desarrollo sostenible estn


jugando un papel destacado en la definicin de las lneas de futuro en materia
de logstica.

La repercusin ms tangible la constituyen las directivas, leyes y regulaciones


de los gobiernos y administraciones, y aquellos cdigos que auto-elaboran las
empresas en materia de responsabilidad social y proteccin medioambiental.

La responsabilidad social y la proteccin medioambiental tendrn un papel


protagnico al disear las cadenas de abastecimiento globales en el futuro
prximo.

2.3.2 Amenazas de Guerra y Terrorismo.

El dao potencial a corto y largo plazo en trmino de vidas y actividad


econmica es incalculable. Nosotros sabemos que los libres mercados son el
blanco de los terroristas. Los Estados Unidos y otros gobiernos han tomado
medidas para asegurar los sistemas de transporte internacional y las cadenas
de abastecimiento globales. Sin embargo, debido al crecimiento del comercio
internacional y el nmero de transacciones comerciales, los sistemas siguen
siendo vulnerables a un ataque terrorista.

El peligro de un ataque terrorista involucra al sistema de transporte


internacional. Un ataque podra tener lugar en cualquier parte del mundo y
podra tener impacto ms all de la localizacin del mismo
8

El establecimiento de programas de seguridad fsica y de la informacin son


fundamentales en el entorno actual que vive el mundo globalizado, con
procesos de intercambio comercial cada vez ms dinmicos y ante la
proliferacin de conflictos blicos y del terrorismo a travs del mundo. Tales
medidas de seguridad pueden ocasionar, en un principio, ciertos retrasos en los
flujos a travs de las cadenas de suministro mientras se logran institucionalizar
y generalizar las iniciativas de seguridad que contribuyan a reducir el riesgo de
prdidas que se registran en el mundo por factores provocados por la
inseguridad. Por otra parte ser preciso que las compaas destinen recursos
especiales para colaborar con dicha problemtica.

Resguardar la seguridad de los distintos procesos operativos que integran la


cadena de suministro, ante sucesos como los atentados terroristas del 11 de
septiembre de 2001 en los Estados Unidos y algunos posteriores y ms
recientes registrados en otras partes del mundo, as como el avance y
crecimiento de la delincuencia organizada (o la escalada de la inseguridad en el
caso de pases como Mxico) son razones suficientes para fomentar su
desarrollo, implantacin y gestin que asegurar la velocidad y flujos
constantes de bienes, informacin y capitales dentro de las cadenas de
suministro mundiales y reducir el riesgo de prdidas que se registran en el
mundo por factores provocados por la inseguridad, calculadas en varios
billones de dlares anuales.

Frente a tal panorama, las compaas debern destinar mayores porcentajes


de su inversin al tema de seguridad.

Algunas estimaciones establecieron que los costos de estos sucesos fueron


aproximadamente de dos billones de dlares por da debido a las
interrupciones registradas en las cadenas de suministro y a la inhabilidad de
mover bienes y mercancas durante los das subsecuentes a los desafortunados
sucesos.

Los hechos mencionados dejaron ver en su momento y hasta la fecha que


existe un acoplamiento directo entre la seguridad y la velocidad que requieren
las cadenas de suministro.

La velocidad es la esencia en las cadenas de suministro de hoy, pero centrarse


solamente en velocidad sin seguridad puede dar lugar a cadenas de suministro
ms lentas.

2.3.3 Logstica Inversa

Una cadena de abastecimiento madura, debe tener la habilidad de trazar


cuidadosamente los impactos ambientales de los productos individuales a lo
largo de toda la cadena de abastecimiento manejar estos impactos pro
activamente.
9

En la actualidad, las cadenas de abastecimiento deben responder a un sin


nmero de presiones ambientales, incluyendo regulaciones, demandas de los
clientes y disponibilidad de recursos limitada. Estas respuestas implican el
desarrollo de distintos modelos de operacin

Los esfuerzos por legislaciones ms agresivas, estn saliendo de Europa y del


Este de Asia, e incluyen a Japn End-of-life vehicle recycling initiative 1996,
Estados Unidos con las directivas End-of-life vehicles 2000 y Waste electrical
and electronic equipment 2002.

Para cumplimentar los requerimientos de EPR, las compaas deben disear,


implementar, y operar comprendiendo la logstica de reversa.

La logstica de reversa implica instalaciones, asociaciones para el desarmado y


reciclado de los productos, re manufacturacin, planes de re uso, iniciativas
para alentar la participacin del consumidor.

La logstica de reversa requiere de una considerable organizacin tcnica y


financiera para la industria.

3- Demografa, perfiles del habitante y la demanda del futuro

3.1 Tendencias

Perfil del habitante en el mundo en 2030

El siglo XXI ser el siglo de las ciudades, tal y como lo ha declarado Koffi
Annan, secretario general de las Naciones Unidas. El nmero de mega ciudades
en Asia, frica y Latinoamrica aumentar y se formarn nuevos estilos de
vida urbanos y emergentes Personalizacin conjugada

El precio y la calidad continuarn siendo importantes, pero los consumidores


en mercados desarrollados valorarn, especialmente, la personalizacin de
bienes y servicios Polarizacin de los mercados

Los mercados se determinan por el segmento que la empresa quiere atraer.


Las tendencias demogrficas provocaran una mayor polarizacin entre el
segmento de renta elevada y el de renta baja

3.2 Cambios esperados en el sector Logstica


10

* Los cambios en el mix de la poblacin mundial, en lo referido a razas y


aspectos culturales, afectar el perfil de los mercados conduciendo a rpidos y
significativos cambios en la demanda y por consiguiente en los planes de
abastecimiento.

* Clientes ms sofisticados, muchos de ellos de los nuevos pases


desarrollados, demandarn productos ms personalizados acorde a sus
necesidades. La demanda ser ms difcil de predecir, los productos tendern a
ser nicos, requiriendo de cadenas de abastecimiento muy eficientes para
soportar la diversidad de productos.

* Cambios en la edad de la poblacin: se espera que la poblacin tenga una


edad superior al promedio actual, conduciendo a cambios en la composicin del
mercado en una direccin especfica que influenciar a la demanda, creando
nuevos desafos para los fabricantes y proveedores de servicios.

* Creciente desencantamiento con el materialismo, la ciencia y la tecnologa.


Los productos naturales y los productos simples se volvern muy atractivos y
competirn con los productos manufacturados que son sintticos o alterados
genticamente. La cadena de abastecimiento deber considerar estos aspectos
de los productos naturales en el diseo, produccin y distribucin de estos
productos.

3.2.1 Impacto en la cadena de abastecimiento

Las unidades productivas debern convertirse, tambin, en proveedoras de


servicios totales construyendo relaciones estratgicas de largo plazo con los
clientes. La cadena de abastecimiento deber considerar esta relacin entre
proveedores y clientes a travs de la vida del producto ofreciendo soporte a
largo plazo; el gerenciamiento de este soporte agregara otra variable en el
diseo de la cadena de abastecimiento.

La confianza ser una palabra clave a la hora de hacer negocios, las


organizaciones y la cadena de abastecimiento debern incorporar este
concepto a sus procesos para lograr que la marca transmita confianza al
consumidor.

El valor agregado se realizar por intermedio del servicio y no por el producto


fsico, impactando en el diseo de la cadena de abastecimiento, que ahora
debe considerar el soporte de post venta para la vida del producto como una
parte del mismo.
11

Un alto grado de valor agregado ser esencial, para permanecer competitivos


las organizaciones debern ofrecer mayor valor agregado, esto conducir a una
bsqueda constante de nuevos materiales, proveedores innovadores, etc.

Alto grado de personalizacin en la fabricacin de productos, la flexibilidad de


la demanda requerir de cadenas de abastecimiento giles, que puedan
manejar esta excesiva variabilidad en los requerimientos de los clientes,
conducir a una extremada customizacion, una solucin ser hacer productos
que puedan ser reconfigurados por el cliente, esto vincular a la cadena de
abastecimiento con el cliente de una forma ms directa a travs de toda la vida
til del producto.

3.3 Aspectos ms relevantes

3.3.1 Customizacion

En la actualidad, con el establecimiento de internet otras tecnologa de red


para hacer negocios, la personalizacin es nuevamente una opcin para el
consumidor.

La personalizacin puede ser el mayor factor de diferenciacin para las


compaas, particularmente cuando estas se focalizan en el cliente y la
innovacin constante, basndose en las ideas de productos y servicios que
provienen directamente de los consumidores.

La personalizacin es una estrategia que integra al cliente en la cadena de


valor.

4- Tecnologa, nuevos mtodos de organizacin, innovacin y


competitividad.

4.1 Tendencias

Nuevos mtodos de organizacin e interaccin, conectividad y atomizacin


La revolucin tecnolgica todava no ha llegado a su punto lgido. Los nuevos
avances nos conducirn a una nueva esfera de productos y servicios

innovacin s, pero con sentido de negocio


12

Las ideas innovadoras son importantes, pero de poco valor si no estn


apoyadas en un buen modelo de negocios

Ubicuidad de la informacin y del conocimiento como elemento bsico de


competitividad

La capacidad de una empresa para comprender las tendencias clave que


constituirn el futuro de la tecnologa, de los comportamientos sociales y de los
consumidores, as como de los mercados ser determinante para su
supervivencia

4.2 Cambios esperados en el sector Logstica

* Rpida expansin del acceso a la tecnologa: este mayor acceso a la


tecnologa ofrecer una ventaja competitiva relativamente corta en el tiempo,
se pondr ms nfasis en las capacidades de la cadena de abastecimiento.

* Rpido incremento en la capacidad de las comunicaciones, impactar en la


velocidad del flujo de informacin y trazabilidad de productos fomentando la
aplicacin de herramientas de planificacin y decisin a tiempo real como
apoyo de soporte a la cadena de abastecimiento.

* Aceleracin de los cambios tecnolgicos: las organizaciones deben ser


flexibles en adaptarse a incorporar nuevas tecnologas dentro de sus procesos
productivos y cadenas de abastecimiento regularmente.

* Constante presin de las tecnologas emergentes: las organizaciones


intentarn limitar la dependencia competitiva a estas nuevas tecnologas
tercerizando actividades o tareas para ser completadas por especialistas, el
impacto neto ser un incremento del outsourcing influenciando el diseo de la
cadena de abastecimiento.

* El ritmo acelerado en la innovacin de los productos, las nuevas tecnologas,


los mtodos, los grandes mercados, los cada vez ms sofisticados compradores
y vendedores, impactar en la cadena de abastecimiento que requerir de
nuevos proveedores, en nuevas locaciones y mercados, nuevas metodologas
de entrega y nuevas necesidades de informacin.
13

4.2.1 Impacto en la cadena de abastecimiento

La visibilidad de toda la cadena de abastecimiento en tiempo real es uno de los


principales objetivos para los prximos aos, para el logro de este objetivo la
tecnologa y la automatizacin cumplen un rol fundamental.

La conectividad permitir a las organizaciones ingresar los requerimientos de


los clientes, sin importar en donde se encuentren, en tiempo real, sin errores y
de un modo virtual.

En la actualidad a pesar de la disponibilidad de diferentes tipos de tecnologas,


la velocidad de las comunicaciones a travs de las cadenas de abastecimiento
no es lo veloz que podra ser, en el futuro, la mayora de las comunicaciones
ser entre mquinas permitiendo explotar la tecnologa a pleno al eliminar la
intervencin del hombre en los nodos de la cadena de abastecimiento.

Todas las funciones de la empresa sern integradas en una sola entidad virtual,
relacionndose con los clientes para obtener un rpido feed back, ofreciendo
de esta manera la creacin de mejores productos y servicios en el futuro.

La informacin finalmente triunfar por sobre el inventario, en el futuro sern


los productos los que se comuniquen en tiempo real, y todos los eslabones de
la cadena de abastecimiento podrn conocer la localizacin de estos en
cualquier punto de la cadena y en tiempo real.

La mayora de los productos tendr un ciclo de vida corto, como consecuencia


de los avances tecnolgicos y la competencia, generando mayor presin sobre
la efectividad de la cadena de abastecimiento, la obsolescencia de los
productos se volver un factor crtico para el xito de la cadena de
abastecimiento.

Sistemas de produccin virtuales permitirn simulaciones, eliminando los


costos de prueba error en el desarrollo de productos y procesos.

Los productos sern capaces de detectar su mal funcionamiento


autnomamente, impactando en el diseo de la cadena de abastecimiento que
deber tener en cuenta estos nuevos atributos de los productos interactivos,
para responder rpidamente o inmediatamente, al mal funcionamiento
detectado por el producto en cualquier momento.

La nanotecnologa y la biotecnologa desarrollarn procesos de fabricacin ms


efectivos con mtodos ambientalmente saludables.

La utilizacin de nuevos materiales basados en la ingeniera molecular, podrn


ser manufacturados cuando se necesiten a bajo costo y rpidamente.
El tiempo se transformar en el factor de costo ms importante, como
consecuencia del reducido ciclo de vida de los productos que se vuelven
14

obsoletos rpidamente, la velocidad ser un factor relevante en el diseo de


las cadenas de abastecimiento del futuro.

4.3 Aspectos ms relevantes

4.3.1 Identificacin por radio frecuencia

Todos desde periodistas, analistas, compaas de tecnologa y gigantes como


Walt-Mart hicieron estado pblico las inversiones basadas en la promesa de
RFID de revolucionar la cadena de abastecimientos en una escala nunca vista
desde la revolucin de la Internet en 1990

El uso de RFID combinado con el EPC promete proveer datos acerca de los
productos nunca antes disponibles. Muchos de los tems producidos van a tener
eventualmente su propio nmero de identificacin.

Todas las partes de la cadena de abastecimiento, incluyendo productores,


distribuidores y minoristas van a ser capaz de tener acceso en tiempo real de
la informacin acerca de cualquier producto.

En trminos generales, la tecnologa de RFID, puede ser usada para identificar,


seguir, seleccionar o detectar una amplia variedad de objetos.

La comunicacin tiene lugar entre un lector y un chip de silicona conectado a


una antena con frecuencia llamada tag.

La adopcin de esta tecnologa a travs de la cadena de abastecimientos


brindara significantes beneficios permitir reducir los costos operacionales.

Las aplicaciones de RFID estn an en etapas de desarrollo, pero las pruebas


piloto han demostrado beneficios en los siguientes tpicos:

* Robo o prdida de productos, la tecnologa RFID con su capacidad de


identificacin puede localizar donde las perdidas estn ocurriendo.

* Falsificacin de productos, Integrando tags de RFID dentro de los productos,


tiene el potencial de autentificar el producto, combatiendo la venta y
falsificacin en el mercado negro.

* Eficiencia de la cadena de abastecimiento, RFID permitir la trazabilidad a lo


largo de la vida til del producto, reducir el nmero de discrepancias entre lo
enviado por un proveedor y lo que el cliente realmente recibe.
15

Bibliografa

SINGH, Mahender (2004) A review of the leading opinions on the future of supply
chains, supply chain 2020 project working paper.MIT.
A.A.V.V. (2006) Informe anual, observatorio de mercados exteriores, tendencias de
futuro y nuevas realidades. Ed. Consorcio de promocin comercial de Catalua.
A.A.V.V. (2005) Buenas prcticas ambientales en el sector logstica, centro de actividad
regional para la produccin limpia (CAR/PL).
RICE, James; SPAYD Philip (2005) Investing in supply Chain security.IBM center for the
Business of government.
PAQUETTE, Julie (2005) the supply chain response to environmental pressures,
discussion paper.MIT.
MCFARLANE, Duncan; SHEFFI, Yossi (2003) The impact of automatic identification on
supply chain operations, The international journal of logistics management, volumen
14, nro. 1 Pag 1-10.
A.A.V.V. (2006) The metaphors of emerging technologies, 9th international conference
on technology policy innovation, Santorini, Greece.
A.A.V.V (2006) Tendencias de la logstica integral y las operaciones, jornada CIDEM,
Global perfomance group. Barcelona.
A.A.V.V.Comercio, seguridad y transporte, Panorama de la insercin internacional de
Amrica Latina y el Caribe, 2004 Tendencias 2005 189-Captulo VI-A. La ley contra el
bioterrorismo.
WWW.IEEE.ORG The past, present, and future of supply Chain automation. June
2002 en Robotics & automation magazine.
WWW.LOGISTICSMGMT.COM Rethinking Security. May 2007 en Logistics
management magazine.Pag. 28-32.
WWW.WORLDTRADEMAG.COM 10 trends that will change your supply chain. Jan
2007 en World trade magazine.

You might also like