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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO

ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO................................................................................................6
INTRODUCCION........................................................................................................6
4.12 IMPACTO AMBIENTAL.....................................................................................6
INCLUSION DEL PROYECTO EN EL LISTADO ANEXO II O SUS 33
ACTUALIZACIONES:.................................................................................................7

FASE DEL PROYECTO DE ACUERDO AL ANEXO II O SUS


ACTUALIZACIONES:.................................................................................................8
SOLICITUD DE OPININ TCNICA VINCULANTE ANTE EL SERNANP:. . .11

Muros de Proteccin para el control de suelos de inundaciones.................12


Adecuada superficie de Rodadura.....................................................................15
Drenaje y Obras de Arte......................................................................................17
Infraestructura de reas Verdes y Recreacin Pasiva...................................18
Sealizacin Vial...................................................................................................19
Programa de Educacin Vial..............................................................................19
Mitigacin de Impacto Ambiental.......................................................................20
Adecuadas condiciones para el trnsito peatonal...........................................22

1.1. CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA (ETAPA DE


CONSTRUCCIN)...................................................................................................24

1.2.1. MAQUINARIA Y EQUIPOS..........................................................................24


1.2.2. COMBUSTIBLE.............................................................................................25
1.2.3. RECURSOS E INSUMOS............................................................................25
1.2.4. PERSONAL....................................................................................................26
1.2.5. RESIDUOS QUE SE GENERARN..........................................................27
1.2.5.1. RESIDUOS SLIDOS...............................................................................28

DEFINICIN DE RESIDUOS SLIDOS..........................................................28


CARACTERIZACION:..........................................................................................28

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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1.2.5.2. EFLUENTES O RESIDUOS LQUIDOS.................................................30

1.3. DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS BSICOS (Agua, Alcantarillado,


energa, vas de acceso, etc.).................................................................................30
1.3.1. FUENTES DE AGUA.- De acuerdo a los requerimientos del proyecto,
33
se tienen las siguientes fuentes de Agua identificadas:.....................................32
1.3.1.2. RECURSO AGUA:.................................................................................33
1.3.2. RECURSO ELECTRICIDAD:......................................................................33

1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO..............................................................34


1.4.1. GENERALIDADES.................................................................................34
1.4.2. ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO..................................................35
1.4.4. CLASIFICACION DE LA CARRETERA..............................................40

1.5. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO...............................41


1.5.1. CARACTERISTICAS TECNICAS ACTUALES..................................41
1.5.2. CARACTERISTICAS TECNICAS PROYECTADAS.........................43

1.6. INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS..................................................44


1.6.1. CAMPAMENTO DE OBRA Y PATIO DE MAQUINARIAS................44
1.6.2. CANTERAS.............................................................................................45
1.6.3. DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE.......................................49
1.6.4. FUENTES DE AGUA..............................................................................50
1.6.5. PLANTA DE ACOPIO DE MATERIALES............................................52
1.6.6. PASIVOS AMBIENTALES.....................................................................53

FASE DE POST INVERSION.....................................................................................55

2.1. DIAGRAMAS DE PROCESOS PARA LA POST PRODUCCIN DE


LOS BIENES Y SERVICIOS QUE SE ENTREGARN A LOS USUARIOS
(Cuando corresponda).............................................................................................55
2.2. REQUERIMIENTO DE RECURSOS PARA LA OPERACION Y
MANTENIMIENTO.-.................................................................................................55

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2.2.1. RECURSOS NATURALES....................................................................55


2.2.2. INSUMOS QUMICOS...........................................................................56
2.2.3. AGUA POTABLE.....................................................................................57
2.2.4. ENERGA.................................................................................................57

33
2.3. RESIDUOS QUE SE GENERARN...........................................................57
2.3.1. EFLUENTES O RESIDUOS LQUIDOS.............................................57
2.3.2. RESIDUOS SLIDOS...........................................................................57
2.3.3. SUSTANCIAS PELIGROSAS...............................................................57
2.3.4. EMISIONES ATMOSFRICAS.............................................................58
2.3.5. RUIDOS....................................................................................................58
2.3.6. VIBRACIONES........................................................................................58
2.3.7. RADIACIONES........................................................................................58

DIMENSIONES AMBIENTALES................................................................................59

GENERALIDADES...................................................................................................59
3.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO................................................59
3.1.1. AREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)............................................60
3.1.2. AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)..........................................61
3.1.3. AREAS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL...........................................62

3.2. LINEA BASE FISICA....................................................................................67


GENERALIDADES..................................................................................................67
MAPAS TEMTICOS..........................................................................................68
3.2.1. CLIMA Y METEOROLOGIA..................................................................68
3.2.2. TIPOS DE CLIMA...................................................................................69
3.2.3 VIENTOS..................................................................................................70
3.2.4. TEMPERATURA.....................................................................................70
3.2.5. DATOS DE TEMPERATURA................................................................70
3.2.6. PRECIPITACION PLUVIAL.-................................................................70
3.2.7. RELIEVE DE LA ZONA DE ESTUDIO................................................70
3.2.8. USO ACTUAL DE SUELOS..................................................................71

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3.3. LINEA BASE BIOLOGICA...........................................................................75


3.3.1. OBJETIVO DE LOS ESTUDIOS BIOLGICOS...............................76
3.3.2. ESTUDIO BIOLGICO..........................................................................76
3.3.3. DETERMINACIN DE LOS GRUPOS TAXONMICOS.................76
3.3.4. DETERMINACIN DEL TAMAO MUESTRAL................................77
33
3.3.5. COMPOSICIN POR UNIDAD DE VEGETACIN..........................79

iv. DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES..............83


4.1. PRINCIPALES ACCIONES IMPACTANTES IDENTIFICADAS:.............83
4.2. IMPACTOS AMBIENTALES DIRECTOS....................................................84
4.3. TENDENCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES...........................................86

v. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION O CORRECCIN DE LOS


IMPACTOS NEGATIVOS............................................................................................88

vi. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL...........................................................99

6.1.- PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL................100


6.2.- OBJETIVO......................................................................................................100
6.3.- RESPONSABILIDAD....................................................................................101
6.4.- ASPECTOS A CONSIDERAR PARA EL DESARROLLO DEL
MONITOREO AMBIENTAL...................................................................................101
6.5.- MONITOREO DURANTE LA ETAPA CONSTRUCTIVA.........................101

6.5.1.- MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA......................................102


6.5.2.- MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE........................................103
6.5.3.- MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDOS....................................105
6.5.4.- MONITOREO DE EFLUENTES LIQUIDOS......................................107
6.5.5.- MONITOREO ARQUEOLOGICO........................................................108
6.5.6.- MONITOREO DE ESTABILIDAD DE TALUDES...............................113
6.5.7.- MONITOREO BIOLOGICO...................................................................114

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7. PLAN DE CONTINGENCIA..............................................................................123
INTRODUCCION....................................................................................................123
OBJETIVOS.............................................................................................................123
LISTA DE EMERGENCIAS IDENTIFICADAS....................................................124
33
PLAN DE CONTINGENCIA..................................................................................124
FACTORES CONSIDERADOS EN EL PLAN DE CONTINGENCIA..........125

viii. PLAN DE CIERRE O ABANDONO...............................................................126

ix. PRESUPUESTO DE MITIGACION AMBIENTAL..........................................127

x. CONCLUSIONES...............................................................................................128

xi. RECOMENDACIONES......................................................................................130

PANEL FOTOGRAFICO............................................................................................131

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RESUMEN EJECUTIVO

INTRODUCCION

El presente documento comprende los actuados para la EVALUACION DE IMPACTO


AMBIENTAL del proyecto denominado: MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA
33
AVENIDA COSTANERA SUR, TRAMO JIRN LUIS BANCHERO ROSSI, AVENIDA
PRIMAVERA, JIRN LUCERO, PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL,
AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO.

El contenido del presente documento se desarrolla de acuerdo a los Anexos del SNIP:
Formato 07 CONTENIDOS MINIMOS FACTIBILIDAD PARA PIP Item N 4.12:
IMPACTO AMBIENTAL.

Para la Ejecucin del presente Estudio de Impacto Ambiental se considera lo


establecido en el marco legal vigente en legislacin ambiental, y las normas
establecidas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Per referente a la
ejecucin de proyectos Viales como se describe a continuacin:

4.12 IMPACTO AMBIENTAL

a) Si el PIP no se encuentra en el listado del Anexo II, o en sus actualizaciones


(Resolucin Ministerial N 157-2012-MINAM: Primera actualizacin del listado de
proyectos de inversin sujetos al SEIA), en el marco del Reglamento de la Ley del
SEIA, se considera lo estipulado en el art. 23 del citado reglamento, referido a
proyectos, actividades, obras y otros no comprendidos en el SEIA.

ARTICULO 23: Proyectos, Actividades, Obras y Otros no comprendidos en el


SEIA
Sin perjuicio en lo sealado en el artculo precedente y de las normas especiales
que se emitan, los proyectos, actividades, obras y dems que no estn
comprendidos en el SEIA deben ser desarrollados de conformidad con el marco
legal vigente, debiendo el titular de los mismos cumplir todas las formas generales
emitidas para el manejo de Residuos Slidos, Aguas, Efluentes, Emisiones,
Ruidos, Suelos, Conservacin del Patrimonio Natural y Cultural, Zonificacin,
Construccin y otros que pudieran corresponder.

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De conformidad con lo establecido en el artculo VIII del Ttulo Preliminar de la Ley


N 27,444 LEY DEL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO GENERAL, la
Autoridad competente no puede dejar de resolver las cuestiones que se le solicite
como parte del SEIA por deficiencia de sus normas legales; en tales casos, debe
resolver lo solicitado en base a los principios de la Ley N 28,611 Ley General del
Ambiente, del presente Reglamento y de la Ley N 27,444. 33

De ser necesario, sin perjuicio de resolver conforme a lo antes indicado, la


Autoridad Competente podr remitir al MINAM una propuesta normativa que
supere la deficiencia legal respectiva.

CONSIDERACION 01:
El proyecto en mencin SI SE ENCUENTRA en el Anexo II y sus actualizaciones
(Resolucin Ministerial N 157- 2011 MINAM: Aprueban Primera Actualizacin
del Listado de Inclusin de los Proyectos de Inversin sujetos al Sistema Nacional
de Evaluacin de Impacto Ambiental SEIA
b) Si el PIP se encuentra en el listado del ANEXO II o en sus actualizaciones:
En el marco del Reglamento de la Ley del SEIA, en este nivel de estudio se
realizar la Evaluacin Preliminar (EVAP) que se seala en el Reglamento de la
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA), en este
nivel de estudios se realizar la Evaluacin Preliminar que se seala en el
reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental
(SEIA), debindose obtener la Calificacin Ambiental previo a la Declaracin de
viabilidad del PIP. A tal efecto, en este numeral se deber sistematizar y
desarrollar, segn sea el caso, los siguientes aspectos, de acuerdo con el Anexo VI
del Reglamento del SEIA; asimismo se tomar como informacin base aquella
desarrollada en el numeral 4.5 de estos contenidos.

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INCLUSION DEL PROYECTO EN EL LISTADO ANEXO II O SUS


ACTUALIZACIONES:

El proyecto de Pre Inversin a nivel de FACTIBILIDAD correspondiente al


Mejoramiento y Creacin de la Costanera Sur; se encuentra dentro de la lista de
proyectos de inversin considerados en la RESOLUCION MINISTERIAL N 157-2011-
33
MINAM: Aprueban Primera Actualizacin del Listado de Inclusin de los
Proyectos de Inversin sujetos al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA en el Sector TRANSPORTES con la siguiente caracterstica:

- tem 2: Rehabilitacin y Mejoramiento de infraestructura de transportes de alcance


nacional y/o macro regional: carreteras, puertos, aeropuertos, ferrocarriles y
helipuertos.

El ANEXO II del D.S. N 019-2009-MINAM: Listado de Inclusin de Proyectos


de Inversin comprendidos en el SEIA considera los siguientes tems:

- tem 1: Proyectos de infraestructura vial nuevos: carreteras, puertos, aeropuertos,


ferrocarriles y helipuertos
- tem 3: Mejoramiento de carreteras, puertos, aeropuertos, ferrocarriles y
helipuertos.

FASE DEL PROYECTO DE ACUERDO AL ANEXO II O SUS ACTUALIZACIONES:

De acuerdo a la Resolucin Ministerial N 052-2012-MINAM: Aprueban


Directiva para la Concordancia entre el Sistema Nacional de Evaluacin de
Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP).- Art
5.- De los proyectos de Inversin Pblica (PIP) en la fase de Pre-inversin que estn
incluidos en el listado del Anexo II del Reglamento de la Ley del SEIA.

Por lo tanto, el proyecto: MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA


COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO ROSSI,
JIRN ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL, AVENIDA EL
ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO deber
desarrollar de acuerdo al nivel de FACTIBILIDAD del Proyecto de Pre Inversin lo
siguiente:

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FACTIBILIDAD DEL PROYECTO:

1.- Anexo VI de la RM 019-2012-MINAM como requisito a nivel de FACTIBILIDAD


para la Categorizacin Ambiental a cargo de la Autoridad Sectorial Competente.

Se deber tener la CALIFICACION AMBIENTAL (Categorizacin) previo a la 33


Declaracin previo a la Declaracin de Viabilidad del PIP.

CALIFICACION AMBIENTAL.- Este tem corresponde a la CATEGORIZACIN


CLASIFICACIN que la Autoridad Ambiental respectiva le confiere al Estudio de
Impacto Ambiental del Proyecto en mencin. Para tal efecto, se considera el ANEXO
III: DIAGRAMA DE FLUJO SOBRE LA CONCORDANCIA DEL SEIA SNIP
establecido en la Resolucin Ministerial N 052-2012-MINAM: Aprueban Directiva
para la Concordancia entre el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental
(SEIA) y el Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP).

Al respecto, se desarroll el Anexo VI: Contenido Mnimo para la Evaluacin


Preliminar, el cual se presentar ante la autoridad sectorial competente, a fin de
solicitar la respectiva Clasificacin Ambiental acorde a la normatividad vigente.

DIAGRAMA DE FLUJO SOBRE LA CONCORDANCIA SEIA SNIP

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(R.M. 052-2012-MINAM)

33

Por lo tanto, se debe adjuntar la Resolucin de CLASIFICACIN por parte de la


Autoridad Ambiental competente de acuerdo al Art 45 del Reglamento del SEIA.

Art 45: Resolucin de Clasificacin: En concordancia con los plazos establecidos


en el art 43, la Autoridad Competente emitir una Resolucin mediante la cual:

45.1 Otorga la Certificacin Ambiental en la Categora I (DIA) o Desaprueba la


Solicitud.

45.2 Asigna la Categora II III al proyecto y aprueba los Trminos de Referencia.


Asimismo, en la Resolucin se indicarn las Autoridades que emitirn Opinin
Tcnica durante la Etapa de Evaluacin del Estudio de Impacto Ambiental.

La RESOLUCIN DE CLASIFICACIN no implica el Otorgamiento de la Certificacin


Ambiental y tendr vigencia siempre que no se modifiquen las condiciones materiales

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y tcnicas del Proyecto, su Localizacin o los Impactos Ambientales y Sociales


previsibles del mismo.

A tal efecto, en este numeral se deber sistematizar y desarrollar, segn sea el caso,
los siguientes aspectos, de acuerdo con el ANEXO VI del Reglamento del SEIA (Que
ser el adecuado para el caso de los PIPs). Asimismo se tomar como informacin 33
base aquella desarrollada en el numeral 4.5 de estos contenidos (Anlisis Tcnico del
PIP).

SOLICITUD DE OPININ TCNICA VINCULANTE ANTE EL SERNANP:

El proyecto se encuentra cercano al lmite de la Zona de Amortiguamiento de la


Reserva Nacional del Titicaca, por ubicarse a orillas de la ribera lacustre, y por ende,
en la Zona de Amortiguamiento de esta rea Natural Protegida, por lo que se ha
solicitado la Opinin Tcnica Vinculante a la Autoridad Sectorial, con la finalidad de
tener la Compatibilidad del proyecto ante el SERNANP.

En este sentido, se ha considerado el siguiente marco legal:

- Decreto Supremo N 004-2010-MINAM: PRECISA LA OBLIGACIN DE


SOLICITAR OPININ TCNICA PREVIA VINCULANTE EN DEFENSA DEL
PATRIMONIO NATURAL DE LAS REAS NATURALES PROTEGIDAS donde se
precisa que las entidades de nivel nacional, regional o local tiene la obligacin de
solicitar OPININ TCNICA previa Vinculante al Servicio Nacional de reas
Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) en las actividades orientadas al
aprovechamiento de recursos naturales o a la habilitacin de infraestructura que se
realicen al interior de las reas Naturales Protegidas.
- RESOLUCIN PRESIDENCIAL N 57-2014-SERNANP: Aprueban requisitos
mnimos de solicitud de compatibilidad de propuesta de actividad superpuesta a un
rea Natural Protegida de Administracin Nacional y/o Zonas de Amortiguamiento,
o rea de Conservacin Regional el cual fue promulgado en fecha 06 de Marzo
del 2,014

Con lo mencionado, se ha realizado lo siguiente, a fin de obtener la viabilidad


ambiental y social al proyecto:

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a) Presentacin de la Evaluacin Preliminar del proyecto ante la Gerencia


Regional de Recursos Naturales y Gestin del Medio Ambiente, solicitando su
CATEGORIZACIN AMBIENTAL del Proyecto.
b) Presentacin de la Memoria Descriptiva del proyecto ante la Autoridad Local
del SERNANP, con la finalidad de solicitar su Opinin Tcnica Vinculante sobre
la COMPATIBILIDAD del Proyecto. 33
c) Presentacin del componente 4.12 Impacto Ambiental indicado en el ANEXO
07 SNIP: Requisitos Mnimos para la etapa de FACTIBILIDAD.

i) FASE DE INVERSION DEL PIP: FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

El proyecto comprende la Ejecucin de 08 componentes bsicos, que son:

a) Muros de Proteccin para el control de suelos de inundaciones


b) Adecuada superficie de Rodadura
c) Drenaje y Obras de Arte
d) Infraestructura de reas Verdes y Recreacin Pasiva
e) Sealizacin Vial
f) Programa de Educacin Vial
g) Mitigacin de Impacto Ambiental
h) Adecuadas condiciones para el trnsito peatonal
FUENTE: Presupuesto del Proyecto

COSTO DIRECTO : 33470,870.98 Nuevos Soles


TOTAL PRESUPUESTO : 46533,590.63 Nuevos Soles

Muros de Proteccin para el control de suelos de inundaciones

Item Descripcin Und. Metrado

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01 CONFORMACION DE ESTRUCTURA DEL TERRAPLEN Km. 0+00 - 1+940

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

01.01.01.01 CARTEL DE OBRA 4.80 x 2.40M und 1.00

01.01.01.02 ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA m2 300.00


33
01.01.01.03 CERCO PROVISIONAL DE PROTECCION m 70.00

01.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

01.02.01 ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCION GLB 1.00

01.02.02 AGUA PARA INSTALACIONES PROVISIONALES GLB 1.00

01.03 TRABAJOS PRELIMINARES

01.03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO GLB 1.00

01.03.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 69,504.00

01.03.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m2 69,504.00

01.04 SEGURIDAD Y SALUD

01.04.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION PLAN DE SEGURIDAD Y mes 14.00


SALUD

01.04.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL mes 14.00

01.04.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA mes 14.00

01.04.04 EQUIPOS DE COMUNICACION GLB 1.00

01.04.05 SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD mes 14.00

01.04.06 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD mes 14.00

01.04.07 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00
DURANTE EL TRABAJO

01.04.08 CAPACITACION AL PERSONAL SOBRE MANEJO DERESIDUOS COMUNES Y TALL 6.00


PELIGROSOS

01.05 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.05.01 EXCAVACIONES

01.05.01.01 EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO BAJO AGUA m3 26,276.60

01.05.01.02 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m3 15,718.94

01.05.01.03 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 44,085.87

01.06 TERRAPLEN

01.06.01 PRODUCCION DE ROCA

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01.06.01.01 EXPLOTACION EN MACIZO ROCOSO m3 85,369.70

01.06.01.02 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA m3 85,369.70

01.06.01.03 DESQUINCHE Y ACUMULACION DE ROCA SELECCIONADA m3 85,369.70

01.06.01.04 CARGUIO DE ROCA m3 85,369.70

01.06.01.05 TRANSPORTE DE ROCA m3 85,369.70


33
01.06.02 CONFORMACION DE PEDRAPLEN

01.06.02.01 ENROCADO DE CIMENTACION EN PEDRAPLEN m3 65,669.00

01.06.03 RELLENO ANTICONTAMINANTE

01.06.03.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL HORMIGON m3 24,625.88

01.06.03.02 CARGUIO m3 24,625.88

01.06.03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON m3 24,625.88

01.06.03.04 RELLENO CON MATERIAL ANTICONTAMINANTE m3 19,700.70

01.07 CONFORMACION DE TERRAPLEN

01.07.01 SUB RASANTE

01.07.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL (CANTERA -1) m3 8,948.25

01.07.01.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PICHACANI m3 8,948.25

01.07.01.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL PICHACANI m3 8,948.25

01.07.01.04 CARGUIO m3 17,896.50

01.07.01.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (CANTERA -1) m3 8,948.25

01.07.01.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON (PICHACANI) m3 8,948.35

01.07.01.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 17,896.50

01.07.01.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 17,896.50

01.07.01.09 RIEGO m3 14,317.20


01.07.01.10 CONFORMACION DE SUB RASANTE m3 14,317.20

01.07.02 PRODUCCION DE ROCA (TALUD)

01.07.02.01 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA m3 8,972.50

01.07.02.02 DESQUINCHE Y ACUMULACION DE ROCA SELECCIONADA m3 8,972.50

01.07.02.03 CARGUIO DE ROCA m3 8,972.50

01.07.02.04 TRANSPORTE DE ROCA m3 8,972.50

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

01.07.03 ENROCADO DE CIMENTACION Y PROTECCION DE TALUD

01.07.03.01 PERFILADO DE TALUD m2 6,305.00

01.07.03.02 ENROCADO DE CIMENTACION Y PROTECCION DE TALUD m3 7,178.00

01.07.04 GEOSINTETICOS

01.07.04.01 GEOMEMBRANA PARA TALUD m2 12,610.00


33
02 CONFORMACION DE ESTRUCTURA DEL TERRAPLEN 1+940 - 3+207

02.01 OBRAS PROVISIONALES

02.01.01 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES

02.01.01.01 CARTEL DE OBRA 4.80 x 2.40M und 1.00

02.01.01.02 ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA m2 300.00

02.01.01.03 CERCO PROVISIONAL DE PROTECCION m 70.00

02.02 INSTALACIONES PROVISIONALES

02.02.01 ENERGIA ELECTRICA PARA LA CONSTRUCCION GLB 1.00

02.02.02 AGUA PARA LA CONSTRUCCION GLB 1.00

02.03 TRABAJOS PRELIMINARES

02.03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO GLB 1.00

02.03.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 44,218.30

02.03.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m2 44,218.30

02.04 SEGURIDAD Y SALUD

02.04.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION PLAN DE SEGURIDAD Y mes 14.00


SALUD

02.04.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL mes 14.00

02.04.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA mes 14.00

02.04.04 EQUIPOS DE COMUNICACION GLB 1.00

02.04.05 SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD mes 14.00

02.04.06 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD mes 14.00

02.04.07 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD GLB 1.00
DURANTE EL TRABAJO

02.04.08 CAPACITACION AL PERSONAL SOBRE MANEJO DERESIDUOS COMUNES Y TALL 6.00


PELIGROSOS

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

02.05 MOVIMIENTO DE TIERRAS 505,791.07

02.05.01 EXCAVACIONES 505,791.07

02.05.01.01 EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO BAJO AGUA m3 17,687.32 9.17 162,192.72

02.05.01.02 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA m3 11,054.58 8.15 90,094.83


33
02.05.01.03 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 30,178.99 8.40 253,503.52

02.06 TERRAPLEN 5,495,151.77

02.06.01 PRODUCCION DE ROCA 2,737,378.08

02.06.01.01 EXPLOTACION EN MACIZO ROCOSO m3 57,483.79 4.24 243,731.27

02.06.01.02 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA m3 57,483.79 14.77 849,035.58

02.06.01.03 DESQUINCHE Y ACUMULACION DE ROCA SELECCIONADA m3 57,483.79 8.94 513,905.08

02.06.01.04 CARGUIO DE ROCA m3 57,483.79 10.10 580,586.28

02.06.01.05 TRANSPORTE DE ROCA m3 57,483.79 9.57 550,119.87

02.06.02 CONFORMACION DE PEDRAPLEN 2,069,858.62

02.06.02.01 ENROCADO DE CIMENTACION EN PEDRAPLEN m3 44,218.30 46.81 2,069,858.62

02.06.03 RELLENO ANTICONTAMINANTE 687,915.07

02.06.03.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL HORMIGON m3 16,581.86 11.05 183,229.55

02.06.03.02 CARGUIO m3 16,581.86 4.06 67,322.35

02.06.03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON m3 16,581.86 14.20 235,462.41

02.06.03.04 RELLENO CON MATERIAL ANTICONTAMINANTE m3 13,265.49 15.22 201,900.76


02.07 CONFORMACION DE TERRAPLEN 1,668,089.09

02.07.01 SUB RASANTE 537,231.98

02.07.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL (CANTERA -1) m3 7,142.71 5.03 35,927.83

02.07.01.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PICHACANI m3 7,142.71 11.05 78,926.95

02.07.01.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL PICHACANI m3 7,142.71 7.70 54,998.87

02.07.01.04 CARGUIO m3 14,285.43 1.98 28,285.15

02.07.01.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (CANTERA -1) m3 7,142.71 4.60 32,856.47

02.07.01.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON (PICHACANI) m3 7,142.71 7.57 54,070.31

02.07.01.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 14,285.43 7.33 104,712.20

02.07.01.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 14,285.43 6.97 99,569.45

02.07.01.09 RIEGO m3 11,428.34 0.76 8,685.54

02.07.01.10 CONFORMACION DE SUB RASANTE m3 11,428.34 3.43 39,199.21

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

02.07.02 PRODUCCION DE ROCA (TALUD-EMBARCADERO) 508,385.60

02.07.02.01 PERFORACION Y DISPARO EN ROCA FIJA m3 11,719.75 14.77 173,100.71

02.07.02.02 DESQUINCHE Y ACUMULACION DE ROCA SELECCIONADA m3 11,719.15 8.94 104,769.20

02.07.02.03 CARGUIO DE ROCA m3 11,719.15 10.10 118,363.42

02.07.02.04 TRANSPORTE DE ROCA m3 11,719.15 9.57


33
112,152.27

02.07.03 ENROCADO DE CIMENTACION Y PROTECCION DE TALUD 568,063.26

02.07.03.01 PERFILADO DE TALUD m2 8,235.50 7.25 59,707.38

02.07.03.02 ENROCADO DE CIMENTACION Y PROTECCION DE TALUD m3 9,375.80 54.22 508,355.88

02.07.04 GEOSINTETICOS 54,408.25

02.07.04.01 GEOMEMBRANA PARA TALUD m2 16,741.00 3.25 54,408.25

Costo Directo 18,719,624.11

Adecuada superficie de Rodadura

Item Descripcin Und. Metrado

01 PAVIMENTO 0+00 - 1+940

01.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO GLB 1.00

01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 64,408.00

01.01.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m2 64,408.00

01.01.04 TRANQUERAS DE MADERA und 15.00

01.02 PAVIMENTOS

01.02.01 SUB BASE

01.02.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CANTERA - ICHU m3 3,977.00

01.02.01.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PICHACANI m3 3,977.00

01.02.01.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL PICHACANI m3 3,977.00

01.02.01.04 CARGUIO m3 7,954.00

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

01.02.01.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO - ICHU m3 3,977.00

01.02.01.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON - PICHACANI m3 3,977.00

01.02.01.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 7,954.00

01.02.01.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 7,954.00

01.02.01.09 RIEGO m3 6,363.20


33

01.02.01.10 CONFORMACION DE SUB BASE C/EQUIPO PESADO E=20CM m3 6,363.20

01.02.02 BASE

01.02.02.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CANTERA - ICHU m3 3,181.60

01.02.02.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PICHACANI m3 4,772.40

01.02.02.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL PICHACANI m3 4,772.40

01.02.02.04 CARGUIO m3 7,954.00

01.02.02.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO - ICHU m3 3,181.60

01.02.02.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON - PICHACANI m3 4,772.40

01.02.02.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 7,954.00

01.02.02.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 7,954.00

01.02.02.09 RIEGO m3 6,363.20

01.02.02.10 CONFORMACION DE BASE C/EQUIPO PESADO E=20CM m3 6,363.20

01.02.03 CARPETA ASFALTICA

01.02.03.01 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE m2 27,936.00

01.02.03.02 IMPRIMACION m2 27,936.00

01.02.03.03 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=3" m2 34,920.00

01.02.03.04 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA m3 2,619.00

01.02.03.05 ESPARCIDO Y COMPACTADO m2 27,936.00

01.02.04 ESTACIONAMIENTO

01.02.04.01 CAMA DE ARENA m3 30.97

01.02.04.02 PISO DE ADOCRETO EXAGONAL COLOR m2 885.00

01.03 PRUEBAS Y ENSAYOS

01.03.01 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD EN PAVIMENTOS GLB 1.00

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

02 PAVIMENTO 1+940 - 3+207

02.01 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO GLB 1.00


33
02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 44,218.30

02.01.03 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA CONSTRUCCION m2 44,218.30

02.01.04 TRANQUERAS DE MADERA und 15.00

02.02 PAVIMENTOS

02.02.01 SUB BASE

02.02.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CANTERA ICHU m3 2,597.35

02.02.01.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL . PICHACANI m3 2,597.35

02.02.01.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL - PICHACANI m3 2,597.35

02.02.01.04 CARGUIO m3 5,194.70

02.02.01.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO - ICHU m3 2,597.35

02.02.01.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON - PICHACANI m3 2,597.35


02.02.01.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 5,194.70

02.02.01.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 5,194.70

02.02.01.09 RIEGO m3 4,155.76

02.02.01.10 CONFORMACION DE SUB BASE C/EQUIPO PESADO E=20CM m3 4,155.76

02.02.02 BASE

02.02.02.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CANTERA - ICHU m3 2,077.88

02.02.02.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PICHACANI m3 3,116.82

02.02.02.03 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL - PICHACANI m3 3,116.82

02.02.02.04 CARGUIO m3 5,194.70

02.02.02.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO - ICHU m3 2,077.88

02.02.02.06 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON PICHACANI m3 3,116.82

02.02.02.07 MEZCLADO DE MATERIAL SELECC. Y HORMIGON m3 5,194.70

02.02.02.08 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL MEZCLADO m3 5,197.40

02.02.02.09 RIEGO m3 4,155.76

02.02.02.10 CONFORMACION DE BASE C/EQUIPO PESADO E=20CM m3 4,155.76

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

02.02.03 CARPETA ASFALTICA

02.02.03.01 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE m2 18,244.80

02.02.03.02 IMPRIMACION m2 18,244.80

02.02.03.03 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA E=3" m2 22,806.00

02.02.03.04 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA m3 1,737.82


33
02.02.03.05 ESPARCIDO Y COMPACTADO m2 18,244.80

02.02.04 ESTACIONAMIENTO

02.02.04.01 CAMA DE ARENA m3 45.43

02.02.04.02 PISO DE ADOCRETO EXAGONAL COLOR m2 1,298.00

02.03 PRUEBAS Y ENSAYOS

02.03.01 PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD EN PAVIMENTOS GLB 1.00

Costo Directo

Drenaje y Obras de Arte


Item Descripcin Und. Metrado

01 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

01.01 CANALIZACION 0+00 - 1+940

01.01.01 ALCANTARILLAS

01.01.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 960.88

01.01.01.01.02 DESVIACION DE AGUA RESIDUALES GLB 1.00

01.01.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.01.01.02.01 EXCAVACION MASIVA CON MAQUINA m3 1,633.49

01.01.01.02.02 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,960.19

01.01.01.02.03 ENROCADO DE CIMENTACION DE CANAL m3 192.00

01.01.01.03 CONCRETO SIMPLE

01.01.01.03.01 SOLADO 2" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON m2 640.00

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

01.01.01.04 MUROS DE CANAL

01.01.01.04.01 MUROS:CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 230.61

01.01.01.04.02 MUROS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,844.88

01.01.01.04.03 MUROS: ACERO ESTRUCTURAL kg 9,764.83

01.01.01.05 LOSA DE FONDO


33

01.01.01.05.01 LOSA DE FONDO: CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 163.35

01.01.01.05.02 LOSA DE FONDO: ACERO ESTRUCTURAL kg 5,573.32

01.01.01.06 LOSA DE SUPERIOR

01.01.01.06.01 LOSA SUPERIOR: CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 163.35

01.01.01.06.02 LOSA SUPERIOR: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 653.40

01.01.01.06.03 LOSA SUPERIOR: ACERO ESTRUCTURAL kg 5,573.32

01.01.02 REJILLA SUMIDERO

01.01.02.01 REJILLA SUMIDERO: ESTRUCTURA METALICA TIPO S-01 m 55.00

01.02 CANALIZACION 1+940 - 3+207

01.02.01 ALCANTARILLAS

01.02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 1,109.00

01.02.01.01.02 DESVIACION DE AGUA RESIDUALES GLB 1.00

01.02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.02.01.02.01 EXCAVACION MASIVA CON MAQUINA m3 1,885.30

01.02.01.02.02 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 2,262.36

01.02.01.02.03 ENROCADO DE CIMENTACION DE CANAL m3 188.53

01.02.01.03 MUROS DE CANAL

01.02.01.03.01 MUROS:CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 266.16

01.02.01.03.02 MUROS: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 2,129.28

01.02.01.03.03 MUROS: ACERO ESTRUCTURAL kg 11,270.14

01.02.01.04 LOSA DE FONDO

01.02.01.04.01 LOSA DE FONDO: CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 188.53

01.02.01.04.02 LOSA DE FONDO: ACERO ESTRUCTURAL kg 6,432.48

01.02.01.05 LOSA DE SUPERIOR

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

01.02.01.05.01 LOSA SUPERIOR: CONCRETO fc= 210 kg/cm2 m3 188.53

01.02.01.05.02 LOSA SUPERIOR: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 754.12

01.02.01.05.03 LOSA SUPERIOR: ACERO ESTRUCTURAL kg 6,432.48

01.02.02 REJILLA SUMIDERO

01.02.02.01 REJILLA SUMIDERO: ESTRUCTURA METALICA TIPO S-01 m 88.80


33
Costo Directo 1,278,450.08

Infraestructura de reas Verdes y Recreacin Pasiva

Item Descripcin Und. Metrado

01 AREAS VERDES

01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE TIERRA NEGRA m3 3,314.76

01.02 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE ARENA m3 584.96

01.03 ZARANDEO DE MATERIAL m3 3,314.76

01.04 CARGUIO DE TIERRA NEGRA m3 2,882.40

01.05 TRANSPORTE DE MATERIAL TIERRA NEGRA m3 2,882.40

01.06 CARGUIO DE ARENA m3 584.96

01.07 TRANSPORTE DE ARENA m3 584.96

01.08 MEZCLADO DE TIERRA NEGRA Y ARENA m3 3,467.35

01.09 PREPARACION Y EXTENDIDO DE TIERRA NEGRA m3 3,467.35

01.10 SEMBRADO DE GRASS m2 9,749.28

01.11 SEMBRADO DE ARBUSTOS und 650.00

01.12 SEMBRADO DE FLORES m2 3,467.35

02 CICLOVIAS

02.01 PAVIMENTO MONO CAPA CICLOVIA 0+00 - 1+940

02.01.01 PAVIMENTO MONO CAPA

02.01.01.01 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE m2 7,760.00

02.01.01.02 IMPRIMACION m2 7,760.00

02.01.01.03 ARENADO m2 7,760.00

02.01.01.04 TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA m2 7,760.00

02.02 PAVIMENTO MONO CAPA CICLOVIA 1+940 - 3+207

02.02.01 PAVIMENTO MONO CAPA

02.02.01.01 LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE m2 5,068.00

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

02.02.01.02 IMPRIMACION m2 5,068.00

02.02.01.03 ARENADO m2 5,068.00

02.02.01.04 TRATAMIENTO SUPERFICIAL MONOCAPA m2 5,068.00

Costo Directo 1,008,673.99

33

Sealizacin Vial

Item Descripcin Und. Metrado

01 SEALIZACION VIAL

01.01 TRAZO DE EJES EN PAVIMENTO

01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN PAVIMENTO m 6,140.00

01.02 SEALIZACION

01.02.01 SEALES PREVENTIVAS und 59.00

01.02.02 SEALES REGLAMENTARIAS und 28.00

01.02.03 MARCAS EN EL PAVIMENTO CON MICROESFERAS m2 3,814.20

01.02.04 TACHAS DELINEADORAS BIDIRECCIONALES und 900.00

Costo Directo 108,796.83

Programa de Educacin Vial

Item Descripcin Und. Metrado

01 FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES (ETAPA DE COORDINACION Y


CAPACITACION)

01.01 COORDINACION Y CAPACITACION

01.01.01 MATERIALES PARA CAPACITACION GLB 1.00

01.01.02 COORDINACION CON LOS BARRIOS, URBANIZACIONES, TRANSPORTISTAS GLB 1.00


PARA LOS TALLERES PARTICIPATIVOS

01.01.03 TALLER 01 GLB 1.00

01.01.04 TALLER 02 GLB 1.00

01.01.05 CONSOLIDADO FINAL DEL MATERIAL DE LOS TALLERES GLB 1.00

01.02 TALLER 01

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
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01.02.01 CAPACITACION SOBRE SEGURIDAD VIAL

01.02.01.01 SENSIBILIZACION PARA PROMOVER LA CULTURA DE SEGURIDAD VIAL GLB 1.00

01.02.01.02 SENSIBILIZACION PARA PROMOVER LA PRACTICA DE ACCIONES GLB 1.00


SIGNIFICATIVAS FOMENTANDO EL RESPETO A LAS NORMAS DE TRANSITO
(WORKSHOP)

01.02.02 TALLERES PARTICIPATIVOS FRENTE A RIESGOS ANTE ACCIDENTES DE


TRANSITO
33

01.02.02.01 REUNIONES DE INFORMACION TECNICA A LA POBLACIN (INFORMACION GLB 1.00


SOBRE INDICADORES)

01.02.02.02 COMPROMISOS EN BASE A ROLES, FUNCIONES Y COMPETENCIAS GLB 1.00


CONCERNIENTE A LA SEGURIDAD VIAL

01.02.03 TALLER 02

01.02.03.01 CAPACITACIN Y SENSIBILIZACIN SOBRE EL CUIDADO DE LAS VAS Y OBRAS


DE ARTE.

01.02.03.01.01 SENSIBLIZACION A LAS FAMILIAS SOBRE LA IMPORTANCIA DE MANTENER LAS GLB 1.00
VIAS EN BUEN ESTADO Y SU SOSTENIBILIDAD EN EL TIEMPO (MATERIALES:
TRIPTICOS)

01.02.03.02 ACCIONES PREVENTIVAS PARA LA GESTION DE MANTENIMIENTO

01.02.03.02.01 SENSIBILIZACION A LAS FAMILIAS PARA DESCRIBIR LAS ACTIVIDADES QUE GLB 1.00
GENERA EL MANTENIMIENTO VIAL (MATERIALES: TRIPTICOS)

02 PERSONAL RESPONSABLE DE ELABORAR EL COMPONENTE

02.01 ESPECIALISTA EN EDUCACION VIAL GLB 1.00

02.02 ESPECIALISTA EN CULTURA DE MANTENIMIENTO VIAL GLB 1.00

02.03 COORDINADOR TALLER 01 GLB 1.00

02.04 COORDINADOR TALLER 02 GLB 1.00

Costo Directo 17,779.39

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
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Mitigacin de Impacto Ambiental

Item Descripcin Und. Metrado

01 ELIMINACION DE RESIDUOS INDUSTRIALES

01.01 SUB PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS


33
01.01.01 CONTENEDORESDE RESIDUOS (BARRILES DE 55 Gln.) und 6.00

01.01.02 DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS PELIGROSOS m3 45.00

01.01.03 TRANSPORTE DE RESIDUOS PELIGROSOS m3 45.00

01.02 SUB PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

01.02.01 HABILITACION DE BASUREROS und 4.00

01.02.02 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 6.00

01.02.03 INSTALACION DE LETRINAS SANITARIAS und 4.00

01.02.04 SELLADO DE LETRINAS und 4.00

01.02.05 MICROCELDA DE RELLENO SANITARIO und 1.00

02 CAPA SUPERFICIAL DE SUELO

02.01 SUELO CONSERVADO DE MATERIAL EXCEDENTE

02.02 PROVISION Y COLOCACION DE CAPA SUPERFICIAL DE SUELO HA 1.40

02.03 RETIRO DE VEGETACION m2 7,000.00

02.08 REPOSICION DE SUELO ORGANICO m3 350.00

03 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS

03.01 PLANTAS Y CAMPAMENTOS

03.01.01 RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINARIAS m2 2,500.00

03.01.02 RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR CAMPAMENTO m2 1,800.00

03.02 APERTURA Y RECUPERACION AMBIENTAL DE INSTALACIONES

03.02.01 IMPERMEABILIZACION DE SUELOS EN CAMPAMENTO DE MAQUINARIAS m2 800.00

03.03 CANTERAS Y DMES

03.03.01 RIEGO DE VIAS DE ACCESO A CANTERAS m3 56.00

03.03.02 RIEGO DE MATERIAL EN CANTERA m3 30.00

03.04 APERTURA Y RECUPERACION AMBIENTAL DE CAMINOS PROVISIONALES,


ACCESOS Y DESVIOS

03.04.01 CORTE SUPERFICIAL DE TERRENO CON MAQUINARIA m2 7,760.00

03.04.02 RECONFORMACION DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE (DMES) HA 0.78

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
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03.04.03 RECONFORMACION DE DESVIOS TEMPORALES HA 1.40

03.05 CONFORMACION Y ACOMODO DE CANTERAS

03.05.01 RECONFORMACION DE CANTERA HA 1.40

03.06 PROGRAMA DE REVEGETACION

33
03.06.01 SEMBRADO DE ARBUSTOS und 2,000.00

03.06.02 SEMBRADO DE ARBOLES und 450.00

03.06.03 SEMBRADO DE GRASS m2 2,500.00

04 SEALIZACION AMBIENTAL

04.01 SEALES INFORMATIVAS AMBIENTALES und 10.00

04.02 SEALES TEMPORALES und 62.00

05 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA

05.01 ANALISIS DE PARAMETROS FISICO QUIMICOS DE AGUA SUPERFICIAL pto 15.00

05.02 ANALISIS Y MUESTREO DE COLIFORMES TOTALES Y FECALES pto 15.00

05.03 ANALISIS Y MUESTREO DE METALES TOTALES pto 15.00

05.04 ANALISIS DE DEMANDA BIOQUIMICA DE OXIGENO (DBO5) pto 15.00

05.05 REMISION DE MUESTRAS A LABORATORIOS CERTIFICADO und 15.00

06 MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

06.01 MUESTREO DE PARTICULAS EN SUSPENSION PM 10 pto 3.00

06.02 REMISION DE FILTROS A LABORATORIO CERTIFICADO und 3.00

07 MONITOREO DE RUIDOS

07.01 MONITOREO DE RUIDO AMBIENTAL pto 15.00

08 MONITOREO DE LA CALIDAD AMBIENTAL

08.01 MONITOREO DE CALIDAD DE SUELOS pto 18.00

08.02 CARACTERIZACION Y MONITOREO BIOLOGICO pto 1.00

08.03 MONITOREO ARQUEOLOGICO pto 1.00


09 PREVISIONES AMBIENTALES

09.02 TRAMITES DE CIRA Y AUTORIZACION ALA

09.02.01 COORDINACION ADMINISTRACION LOCAL DEL AGUA GLB 1.00

09.02.02 CERTIFICACION DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICOS GLB 1.00

09.03 SEGURIDAD EN AREAS AUXILIARES

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
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09.03.01 KIT DE EMERGENCIAS MOD 7.00

09.04 SUPERVISION AMBIENTAL

09.04.01 SUPERVISION AMBIENTAL DE LA OBRA und 6.00

10 PROGRAMA DE MANEJO DE IMPACTOS SOCIALES

33
10.01 SUB PROGRAMA DE EDUCACION Y CAPACITACION AMBIENTAL und 8.00

10.02 SUB PROGRAMA DE RELACIONES COMUNITARIAS und 6.00

Costo Directo 216,561.57

Adecuadas condiciones para el trnsito peatonal

Item Descripcin Und. Metrado

01 INSTALACION DE ALUMBRADO PUBLICO

01.01 TRAZO Y REPLANTEO

01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m 1,500.00

01.02 POSTES PARA ILUMINACION

01.02.01 POSTES DE CONCRETO PARA ILUMINACION und 163.00

01.02.02 INSTALACION DE POSTES INC. CIMENTACION und 163.00

01.03 CONDUCTORES

01.03.01 CONDUCTOR DE COBRE TEMPLE ASUVE TIPO NLT DE 2x2.5mm2. m 1,141.00

01.04 EQUIPOS DE ALUMBRADO Y ACCESORIOS

01.04.01 PANEL SOLAR DE 160 PARA ILUMIANCION und 163.00

01.05 PARARRAYOS

01.05.01 PARARRAYOS DESINIZANTE DE CARGA ELECTROSTATICA und 163.00

01.06 PRUEBAS Y ENSAYOS

01.06.01 REVISION Y PRUEBAS ELECTRICAS GLB 1.00

02 CONSTRUCCION DE VEREDAS DE CONCRETO

02.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 0+00 - 1+940

02.01.01 AGREGADO

02.01.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CUTIMBO m3 6,407.01

02.01.01.02 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL CUTIMBO m3 5,125.61

02.01.01.03 CARGUIO m3 3,630.64

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR Y SURESTE EN EL TRAMO JIRN LUIS BANCHERO
ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
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02.01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON (CUTIMBO) m3 3,630.64

02.01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 11,523.60


33
02.01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.03.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 1,844.94

02.01.03.02 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 2,213.93

02.01.04 SOLADO PARA ESTRUCTURAS

02.01.04.01 SOLADO 2" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON m2 232.80

02.01.05 VEREDAS

02.01.05.01 VEREDAS CONCRETO fc= 175 kg/cm2 ACABADO FROTACHADO, COLOREADO Y m3 5,820.00
BRUADO

02.01.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CON PANELES m2 1,164.00

02.01.05.03 JUNTAS ASFALTICAS m 2,328.00

02.01.06 SARDINELES DE CONCRETO

02.01.06.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 1,216.17

02.01.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CON PANELES m2 16,048.38

02.01.06.03 JUNTAS ASFALTICAS m 2,927.35

02.01.06.04 TARRAJEO EXTERIOR CEMENTO:ARENA 1:5 m2 16,048.38

02.01.07 TRATAMIENTO BERMA CENTRAL

02.01.07.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 223.10

02.01.07.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 388.00

02.01.07.03 REGLA JUNTA m 892.40

02.01.08 CUNETAS REVESTIDAS

02.01.08.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 349.20

02.01.08.02 TARRAJEO EXTERIOR CEMENTO-ARENA 1:5 m2 5,432.00

02.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 1+940 - 3+207

02.02.01 AGREGADO

02.02.01.01 EXTRACCCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL CUTIMBO m3 4,221.00

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02.02.01.02 ZARANDEO Y LAVADO DE MATERIAL CUTIMBO m3 3,376.80

02.02.01.03 CARGUIO m3 2,391.90

02.02.01.04 TRANSPORTE DE MATERIAL HORMIGON (CUTIMBO) m3 2,391.90

02.02.02 TRABAJOS PRELIMINARES

02.02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO m2 7,525.98


33

02.02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS


02.02.03.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL m3 1,204.92

02.02.03.02 ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,445.90

02.02.04 SOLADO PARA ESTRUCTURAS

02.02.04.01 SOLADO 2" MEZCLA 1:12 CEMENTO-HORMIGON m2 152.04

02.02.05 VEREDAS

02.02.05.01 VEREDAS CONCRETO fc= 175 kg/cm2 ACABADO FROTACHADO, COLOREADO Y m3 3,801.00
BRUADO

02.02.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 760.20

02.02.05.03 JUNTAS ASFALTICAS m 1,520.40

02.02.06 SARDINELES DE CONCRETO

02.02.06.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 807.32

02.02.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 10,597.08

02.02.06.03 JUNTAS ASFALTICAS m 1,958.23

02.02.06.04 TARRAJEO EXTERIOR CEMENTO:ARENA 1:5 m2 10,597.08

02.02.07 CAMINERA

02.02.07.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 145.71

02.02.07.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 253.40

02.02.07.03 REGLA JUNTA m 582.82

02.02.08 CUNETAS REVESTIDAS

02.02.08.01 CONCRETO fc= 175 kg/cm2 m3 228.06

02.02.08.02 TARRAJEO EXTERIOR CEMENTO-ARENA 1:5 m2 3,547.60

Costo Directo 6,483,667.03

1.1. CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA (ETAPA DE CONSTRUCCIN)


(Sealando los requerimientos de recursos tales como maquinarias, equipos,
combustible, agua, energa, personal y los residuos que se generarn).

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En este rubro el proyecto comprende la ejecucin de las partidas consideradas en


el proyecto, a fin de mejorar la superestructura del dique donde se instalar la
Avenida Costanera Sur y Sureste; Superficie de Rodadura de la actual va
afirmada existente, y en la creacin del tramo segundo del proyecto. Para ello se
requiere el uso de diversos recursos, equipos, maquinarias y personal. Se han 33
considerado los siguientes aspectos:

1.2.1. MAQUINARIA Y EQUIPOS

MIRA TOPOGRAFICA hm 5,106.9700


NIVEL DE INGENIERO hm 10,217.6500
HERRAMIENTAS MANUALES %MO
MARTILLO NEUMATICO hm 20,933.8500
ANDAMIO METALICO hm 7,183.6800
ALQUILER DE LOCAL PARA TALLERES da 16.0000
ALQUILER DE DATA DISPLAY DIA 2.0000
REMISION DE FILTROS A LABORATORIO CERTIFICADO und 3.0000

SONOROMETRO DIGITAL CALIBRADO C/FILTRO DE PONDERACION "A" und 1.5000

CALIBRADOR ACUSTICO AMPL. 94-114 Db. FREC. 250-1000 Hz. und 1.5000

CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 2,000 GAL. hm 688.1800

CAMION IMPRIMADOR 6x2 178-210 HP 1,800 GLN hm 125.9700

BARREDORA MECANICA 10 - 20 HP hm 389.4600


CIZALLA hm 1,801.8600
PINTARRAYAS hm 38.1400
COMPRESORA NEUMATICA 76HP 125-175PCM hm 5,724.5200

RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T. hm 1,184.5300

RODILLO NEUMATICO AUTOPR 81-100 HP 5.5 - 20 T. hm 127.2500

PAVIMENTADORA hm 101.6000
ESPARCIDORA DE AGREGADOS hm 25.6600
CARGADOR S/LLANTAS 125-155 HP 3 YD3. hm 2,292.1600

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP hm 4,221.0300


CARGADOR S/LLANTAS 160-190 HP 3.5 YD3. hm 9,797.0800

CALENTADOR DE ACEITE 5 HP 486 P3 hm 242.4500


GRUPO ELECTROGENO 89 HP 50KW hm 242.4500
PLANTA DE ASFALTO DE 30/60 TON/HORA hm 242.4500

RETROEXCAVADORA S/ORUGA 80-110HP 0.5-1.3Y hm 148.1400

CAMION VOLQUETE 14 M3 hm 22,648.7400


EXCAVADORA SOBRE ORUGAS DE 170 - 250 HP hm 17,064.4400

SOLDADORA ELECT MONOF. ALTERNA 225 AMP. hm 75.5200

MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1,389.2300


MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP 11P3 hm 4,881.9100

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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TEODOLITO hm 6,364.2700
VIBRADOR 4HP hm 4,745.3000
VIGA BENKELMAN, EQUIPO PARA SPT, YUNQUE DE CALIBRACION PARA hm 4.6200
ESCLEROMETRO,BALANZA DE PRESICION CAPACIDAD 30 KG LECTURAS

1.2.2. COMBUSTIBLE 33
INSUMOS MAS INCIDENTES
COMBUSTIBLES
PETROLEO (Obras de Arte, Maquinaria) 46,250.06 GAL
GASOLINA (Maquinaria) En evaluacin GAL
FUENTE: Insumos finales del Proyecto: Equipos Elaboracin Propia EsIA
1.2.3. RECURSOS E INSUMOS
INSUMOS MAS INCIDENTES
01 INSUMOS METRADO UND
ASFALTOS
CEMENTO ASFALTICO PEN 120/250 210,699.90 GLN
ASFALTO MC-30 19,644.03 GLN
ASFALTO RC 250 6,537.83 GLN
AGREGADOS M3
MACIZO ROCOSO 142,843.49 M3
PIEDRA CHNCADA DE 1/2 2,741.99 M3
PIEDRA CHANCADA DE 3/4 1,443.15 M3
PIEDRA CHANCADA DE 3/8" 256.56 M3
PIEDRA CHANCADA FINA 2,886.30 M3
ARENA ZARANDEADA 295.04 M3
ARENA GRUESA 3,046.49 M3
GRAVA 3,251.40 M3
ARENA FINA 1,518.76 M3
TIERRA DE CULTIVO 3,557.18 M3
AGLOMERANTES
CEMENTO PORTLAND TIPO IP (42.5KG) 51,708.75 BOL
CAL HIDRATADA DE 25 KG 14,580.50 BOL
YESO DE 20 Kg 2,022.68 BOL
FUENTE: Insumos finales del Proyecto:

INSUMOS MAS INCIDENTES


01 INSUMOS METRADO UNID
AD
EXPLOSIVOS
DINAMITA SEMEXA 60 40,886.44 UND
FULMINANTE 163,545.74 UND
PINTURAS
PINTURA ESMALTE SINTETICO 11.42 GLN
PINTURA ESMALTE 965.33 GLN
PINTURA DE TRAFICO TIPO I-TT-P-115 L 473.20 GLN
SOLVENTE DE PINTURA DE TRAFICO 38.14 GLN
RECURSOS
AGUA 1,041.80 M3
MADERA AGUANO 169,691.13 P2

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MADERA EUCALIPTO 3 X 3 M 28.00 UND


FUENTE: Insumos finales del Proyecto: Equipos Elaboracin Propia EsIA

33

1.2.4. PERSONAL
El nmero de personal de obra es el siguiente:
El requerimiento de personal de obra es el siguiente (Horas Hombre):
PERSONAL PARA LA OBRA
DESCRIPCIN CANTIDAD
Ingeniero residente de Obra 01
Ingeniero Supervisor de Obra 01
Especialista en Educacin Vial 01
Especialista en Cultura Mant Vial 01
Especialista en Educacin Ambiental 01
Capataz 18,138.31 HH
Operario 164,161.05 HH
Oficial 98,229.53 HH
Pen 458,123.89 HH
Topgrafo 4,829.78 HH
Total En evaluacin
FUENTE: Insumos finales del Proyecto: Equipos Elaboracin Propia EsIA

El personal trabajar en cada tramo (Mejoramiento y creacin), de dos formas:

a) En campamento el personal forneo, y se desplazarn diariamente a sus


domicilios
b) El personal que sea tomado de la zona de la obra.

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33

1.2.5. RESIDUOS QUE SE GENERARN

Dentro de los Residuos que se generarn en el proyecto, se considera que en la


etapa de Mejoramiento y Creacin del proyecto, se producirn los mayores
volmenes de residuos, los cuales se han previsto controlar mediante los
programas de Manejo de Residuos Slidos tanto Domsticos como Industriales al
igual que efluentes lquidos domsticos e industriales.

1.2.5.1. RESIDUOS SLIDOS

DEFINICIN DE RESIDUOS SLIDOS


Son Residuos Slidos (RRSS) aquellas sustancias, productos o sub productos en
estado slido o semislido de los que su generador dispone, o est obligado a
disponer, en virtud de lo establecido en la normatividad nacional o de los riesgos
que causan a la salud y el ambiente, para ser manejados a travs de un sistema
que incluya, segn corresponda, las siguientes operaciones o procesos:

1. Minimizacin de Residuos
2. Segregacin en la fuente
3. Reaprovechamiento
4. Almacenamiento
5. Recoleccin
6. Transporte
7. Tratamiento
8. Transferencia
9. Disposicin final

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CARACTERIZACION:
Los residuos slidos que se generarn por el proceso constructivo tienen
diferentes caractersticas, como son: Domsticos, Industriales, txicos y peligrosos.

ESTADO DE LOS RESIDUOS SLIDOS 33


- SOLIDO y SEMISOLIDO.- De acuerdo al nmero de personal de obra y el tiempo
de ejecucin de la obra, se prev la generacin de aprox. 54,797.05 Kg de
residuos slidos con capacidad de generar lixiviados y malos olores por un tiempo
de almacenamiento prolongado.
SISTEMAS DE ALMACENAMENTO
Se proceder al almacenamiento en contenedores de metal de 55 galones con su
respectiva Bolsa de Plstico para Residuos Slidos

SISTEMA DE TRATAMIENTO
Se coordinar con la Autoridad Municipal para la disposicin de los Residuos
Slidos en el botadero municipal autorizado de manera permanente, a fin de no
generar posibles focos infecciosos tanto en el campamento como en los sitios de
ubicacin de los contenedores de residuos slidos

DESTINO FINAL PREVISTO


Botadero Municipal Autorizado por la Autoridad municipal de Puno
FORMA DE TRANSPORTE AL DESTINO FINAL
Considerando que los envases de almacenamiento tienen las adecuadas medidas
de seguridad, se podrn transportar en los vehculos de transporte de material de
agregados disponibles en obra

El proyecto contempla la ejecucin de 02 tramos, los cuales se ejecutarn en un


promedio de 15 meses calendario, por lo que se considera el siguiente promedio de
manejo de residuos slidos:

Tiempo de ejecucin de la Obra: 15 meses calendario

Personal de Obra en el Frente: 194 personas

Tiempo de trabajo til por obrero :


15 (meses) X 4.15 (semanas) : 342.37 semanas
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Das tiles (5.5) X semanas (342.37) : 1,883.06 das

Produccin de RRSS por frente :

194 (obreros) X 1,883.06 (das) X 0.150 gr : 54,797.05 Kg


33
Produccin Total en el frente en la ejecucin: 54,797.05 Kg

Los Residuos que se podran generar por el personal de obra son: huesos, textiles,
papel y cartn, vidrio, metal, plsticos y otros.

Esta produccin, podr disminuir el volumen por un proceso natural de compactacin,


con lo cual se reduce el volumen requerido para su disposicin final.

No se considera el volumen de materia orgnica, porque se reutilizar mediante


compostaje.

El plan de manejo de los Residuos Slidos se har de acuerdo a la Ley que


regula el manejo de estos residuos, clasificndose en Peligrosos, no peligrosos y
reciclables, para lo cual en cada punto de acopio se tendrn los tachos
contenedores con el respectivo cdigo de colores segn indica la Ley, de donde se
recolectaran todos los das para llevar al punto de disposicin final coordinado con la
Autoridad Municipal. Estos residuos pueden tener el siguiente tratamiento:

Los peligrosos, sern almacenados en los envases de seguridad, a fin de


evacuarlos en la microcelda de Seguridad final.
Los Residuos no peligrosos sern evacuados por las empresas de servicio
municipal de ser el caso cercano a un distrito, o llevarlos al punto de disposicin
final autorizado, a fin de generar una microcelda de relleno sanitario.

Los Reciclajes o comercializables sern acumulados hasta un peso/volumen


determinado para su comercializacin.

1.2.5.2. EFLUENTES O RESIDUOS LQUIDOS


Tambin llamadas Aguas Residuales, Son los residuos en estado lquido cuya
naturaleza puede ser domstica (campamentos, oficinas) o industriales

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(maquinaria, plantas industriales) con caractersticas contaminantes, de acuerdo a


su naturaleza y grado de efluentes.

Debido a su peligrosidad, se requiere su almacenamiento y disposicin de manera


especial, considerando toda la normativa para este rubro, a fin de garantizar la
salud de las personas y la calidad ambiental del entorno a los sitios donde se 33
almacenan dichos efluentes.
1.3. DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS BSICOS (Agua, Alcantarillado, energa,
vas de acceso, etc.)
El proyecto comprende el uso de diferentes servicios bsicos, los cuales se
identificarn y obtendrn de los distritos o centros poblados aledaos a la obra. De
igual forma se considerarn reas Auxiliares de Uso Temporal, siendo las Fuentes
de Agua las que se utilicen para la extraccin del recurso hdrico de acuerdo al
requerimiento del proyecto.

Los servicios bsicos son los siguientes considerados en el proyecto:

DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS BSICOS


N SERVICIO DESCRIPCION LUGAR
Se consideran dos tipos de fuentes - C.P. Salcedo
de Agua: - C.P. Jayllihuaya
- Agua potable del suministro
pblico en Centros Poblados y
Distritos
- Agua de Fuentes de Agua (ros, - Fuente de Agua
pozos subterrneos, escorrentas 01 en el Taller
01 AGUA con caudal constante, etc.) Municipal de
Puno Ribera
lacustre
- Fuente de Agua
02 en la rotonda
de Salcedo
(Intercambio
Vial)
02 ALCANTARILLADO Se considerarn los servicios de - C.P. Salcedo
alcantarillado de los distritos o - C.P. Jayllihuaya
centros poblados donde se

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instalarn los Campamentos. En el


caso de no existir el servicio pblico,
se plantear la instalacin de
letrinas sanitarias ecolgicas.
Se considerar el servicio de - C.P. Salcedo
energa elctrica existente en los - C.P. Jayllihuaya 33
distritos o centros poblados donde
se instalarn los Campamentos, Todos cuentan con
Patios de Maquinarias y Punto de el servicio de
ENERGA
03 monitoreo de Calidad del Aire. En el energa elctrica
ELCTRICA
caso de no existir el servicio pblico,
Se tiene la ventaja de que en casi
todo el recorrido de la carretera
existe el tendido de energa elctrica
paralelo a la va.
FUENTE: Equipo Social y Ambiental del Proyecto Setiembre del 2,016

1.3.1. FUENTES DE AGUA.- De acuerdo a los requerimientos del proyecto, se


tienen las siguientes fuentes de Agua identificadas:

RELACIN DE FUENTES DE AGUA


N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
01 Taller Municipal de la MPP 00+000 Izq Terminal Puno
Km Terrestre
02 Intercambio Vial 02+400 Izq Intercambio Puno
Km Vial
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno -
2,016

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Jr. Salaverry
33

Localizacin de la Fuente de Agua

Vista de la Fuente de Agua

1.3.1.2. RECURSO AGUA:


Consumo caudal (m3/seg) : 0.05 m3/seg (consumo mnimo por da)
Fuente : Indicado en Estudio Hidrolgico

1.3.2. RECURSO ELECTRICIDAD:


El recurso energtico de electricidad se encuentra en casi todo el recorrido de
la va por ubicarse redes de energa elctrica que van hacia los poblados del
entorno mencionados en el cuadro anterior de Disponibilidad de Recursos
Bsicos.

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Consumo mensual : Aprox. 200 W.


Potencia requerida : En estudio
Fuente : Red Pblica de Electricidad
Red de distribucin : Red Secundaria
Fuente propia : Ocasionalmente generador propio
33

1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO

1.4.1. GENERALIDADES

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El proyecto comprende el Mejoramiento y la Creacin de la Costanera Sur,


entre el Jirn Banchero Rossi hasta el intercambio vial en el Centro Poblado de
Salcedo.

TRAMO DE MEJORAMIENTO DE LA COSTANERA SUR


DESCRIPCIN PROGRESIVAS 33
N
INICIO FINAL
01 0+000 Km 1+940 Km
Mejoramiento de la ESTE NORTE ESTE NORTE
391 8 248 392 8 246
Autopista
222.8265 043.67 523.0339 779.07

TRAMO DE CREACIN DE LA COSTANERA SUR


DESCRIPCIN PROGRESIVAS
N
INICIO FINAL
01 1+940 Km 3+207 Km
Creacin de la ESTE NORTE ESTE NORTE
392 8 246 393 8 245
Autopista
523.0339 779.07 223.5974 848.81
Fuente: Estudio de Topografa, Batimetra y Diseo Geomtrico del proyecto
Setiembre 2,016

Por esta va circulan vehculos de alto tonelaje diariamente y con frecuencia; de


igual forma tiene un alto trfico de unidades tipo Combi, H-1 y camionetas 4x4,
principalmente en el tramo comprendido entre Puno y el lado Sur del departamento, al
igual que las unidades vehiculares que ingresan al centro poblado de Salcedo.

1.4.2. ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO


La situacin de las vas es de condicin regular, existe acumulacin de tierra y
polvo en pocas secas, sin embargo, cuenta con los servicios bsicos como es de
agua, desage y electricidad.

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33

Imagen 01.- Inicio del proyecto en la intersecin con el Jr. Banchero Rossi
Trabajo de Campo - 10 de Febrero del 2,016

Imagen 02.- Vista del entorno del recorrido del proyecto


Trabajo de Campo - 10 de Febrero del 2,016

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33

Imagen 03.- Terrenos privados en el entorno del proyecto


Trabajo de Campo - 10 de Febrero del 2,016

Imagen 03.- Vista de los canales de evacuacin de aguas pluviales obstruidos por
rellenos improvisados o por invasores de terrenos. Trabajo de Campo - 10 de Febrero
del 2,016

Imagen 04.- Vista de otro canal donde se vierten desechos industriales a los canales
exisentes. Vista en el Jr Capitn Morante. Trabajo de Campo - 10 de Febrero del 2,016

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33

Imagen 05.- Proyeccin de la va en el terreno donde se aprecia la afectacin al


entorno - Trabajo de Campo - 10 de Febrero del 2,016

Imagen 06.- Pasivos ambientales en el entorno por mala disposicin final de residuos
slidos de carcter domiciliario, industrial y otros. Trabajo de Campo - 10 de Febrero
del 2,016

Imagen 07.- Pasivos ambientales en el final del tramo por mala disposicin final de
residuos slidos de carcter industrial. Trabajo de Campo - 19 de Marzo del 2,016

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1.4.3. DERECHO DE VIA O FRANJA DE DOMINIO


De acuerdo al tipo de va Vecinal o Local, la Franja de Dominio para el presente
proyecto corresponde a un retiro de 8.00 m. a cada lado del eje central de la va
(Ancho total: 16.00 m.). Se puede apreciar que en diversos tramos se han erigido
construcciones (viviendas, medidores de energa elctrica, colocacin de postes de
energa elctrica, cercos perimtricos, como tapiales, piedra montada, adobe, 33
enmallados, etc.) al igual que se han desarrollado cultivos en el lado izquierdo (ribera
lacustre) en la Zona de amortiguamiento de la Reserva Nacional del Titicaca.

No se cuenta con Resolucin Sectorial que indique el Derecho de Va para dicha va.

Imagen 08.- Vista de lotizacin de terrenos en el terreno de Dominio

Imagen 08.- Vista de cultivos dentro de parcelas dentro del terreno de dominio del
proyecto

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1.4.4. CLASIFICACION DE LA CARRETERA

CATEGORA SEGN SU FUNCIN

La red vial comprendida entre Puno Centro Poblado de Salcedo Centro Poblado de
Jayllihuaya, de acuerdo al Anexo: Clasificador de Rutas, pertenece a la Ruta PE-3S, la 33
cual tiene la siguiente trayectoria:

RUTA PE-3S:

De acuerdo al Clasificador de Rutas del Ministerio de Transporte y


Comunicaciones del Per, en el recorrido del proyecto interviene las siguientes rutas
con la finalidad de dar continuidad de la va:

TRAMOS DE RUTAS DEL PROYECTO


COORDENADAS UTM WGS 84 PROGRESIVA
LUGAR
ESTE NORTE COORDENADA
Interseccin Banchero
Rossi Costanera - Km 392952.59 E 8245962.12 N 0 + 000.00
0+000
Ovalo acceso a Salcedo
393 223.59 E 8 245 848.81 N 3+206.00
Km 3+206
Fuente: Estudio de Topografa, Batimetra y Diseo Geomtrico del proyecto
Setiembre 2,016

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1.5. CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO


1.5.1. CARACTERISTICAS TECNICAS ACTUALES
1.5.1.1. TRAMO DE MEJORAMIENTO

CARACTERISTICAS TECNICAS ACTUALES


(PRIMER TRAMO MEJORAMIENTO)
TOPOGRAFIA Llano en toda su extensin 33
LONGITUD 1 + 940.00 Km
VELOCIDAD DIRECTRIZ 20 Km/h
ANCHO DE SUPERFICIE DE Es variable, y va desde la progresiva 0+000
RODADURA con un ancho de 7.00 m. (Variable) hasta el
sitio de creacin, donde tiene un ancho de
4.00 m.
TIPO DE SUPERFICIE Va Afirmada en mal estado de conservacin
CUNETAS En estudio (ver inventario de obras de arte)
PONTONES < 10.00 En estudio (ver inventario de obras de arte)
BADENES En estudio (ver inventario de obras de arte)
ALCANTARILLAS En estudio (ver inventario de obras de arte)
MUROS DE CONTENCION En estudio (ver inventario de obras de arte)
PENDIENTE MAXIMA En estudio (ver inventario de obras de arte)
RADIO MINIMO En estudio (ver inventario de obras de arte)
PERALTE MAXIMO En estudio (ver inventario de obras de arte)
BOMBEO DE LA CALZADA En estudio (ver inventario de obras de arte)
LONGIT. MINIMA DE CURVA En estudio (ver inventario de obras de arte)
VERTICAL
FUENTE: Inventario Vial del Proyecto Equipo Tcnico del Proyecto

1.5.1.2. TRAMO DE CREACIN


CARACTERISTICAS TECNICAS ACTUALES
(PRIMER TRAMO MEJORAMIENTO)
TOPOGRAFIA Llano en toda su extensin
LONGITUD 1 + 266.00 Km
VELOCIDAD DIRECTRIZ No existe
ANCHO DE SUPERFICIE DE No existe
RODADURA

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TIPO DE SUPERFICIE No existe


CUNETAS En estudio (ver inventario de obras de arte)
PONTONES < 10.00 En estudio (ver inventario de obras de arte)
BADENES En estudio (ver inventario de obras de arte)
ALCANTARILLAS En estudio (ver inventario de obras de arte)
MUROS DE CONTENCION En estudio (ver inventario de obras de arte)
PENDIENTE MAXIMA En estudio (ver inventario de obras de arte)
RADIO MINIMO En estudio (ver inventario de obras de arte) 33
PERALTE MAXIMO En estudio (ver inventario de obras de arte)
BOMBEO DE LA CALZADA En estudio (ver inventario de obras de arte)
LONGIT. MINIMA DE CURVA En estudio (ver inventario de obras de arte)
VERTICAL
FUENTE: Inventario Vial del Proyecto Equipo Tcnico del Proyecto

1.5.2. CARACTERISTICAS TECNICAS PROYECTADAS

CARACTERISTICAS TECNICAS PROYECTADAS


COSTANERA SUR EN TODA SU EXTENSION
TOPOGRAFIA Llano en toda su extensin en Sierra.
LONGITUD 3 + 206.000 Km
VELOCIDAD DIRECTRIZ 50 Km/h
ANCHO DE SUPERFICIE DE 30.00 m (Proyectada)
RODADURA
TIPO DE SUPERFICIE (PAVIENTO FLEXIBLE)

CUNETAS REVESTIDAS En Estudio


PONTONES < 10.00 m. En Estudio
BADENES En Estudio
ALCANTARILLAS En Estudio

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MUROS DE CONTENCION En Estudio


ZANJAS DE CORONACION En Estudio
PENDIENTE MAXIMA En Estudio
RADIO MINIMO En Estudio
PERALTE MAXIMO En Estudio
BOMBEO DE LA CALZADA En Estudio
LONGIT. MINIMA DE CURVA En Estudio
33
VERTICAL
FUENTE: Inventario Vial del Proyecto Equipo Tcnico del Proyecto

1.6. INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS


La ejecucin de las obras implica el uso de espacios destinados a diferentes
funciones requeridas por el proyecto, tales como Campamentos de Obra, Patios de
Maquinarias, Plantas de Asfalto, Plantas de Concreto, Canteras, Depsitos de Material
Excedente y Fuentes de Agua. Estos se ubicarn en el Plano de AREAS AUXILIARES
de USO TEMPORAL que se detallarn en las fichas de caracterizacin de los Anexos
del Estudio de Impacto Ambiental. Dichas reas Auxiliares son los siguientes:

1.6.1. CAMPAMENTO DE OBRA Y PATIO DE MAQUINARIAS


Se han establecido los Campamento de Obra y Patio de Maquinarias en los siguientes
lugares.
RELACIN DE CAMPAMENTOS
N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
01 Campamento SALCEDO
(Acceso: 50.00 m.) Terreno 3 + 206
Der C.P. Salcedo Puno
baldo Km
rea: 9,052.50 m2
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno
Setiembre - 2,016

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33

Vista del Campamento considerado en el Centro Poblado de Salcedo


1.6.2. CANTERAS
Se han establecido 07 Canteras en todo el trayecto de la carretera las cuales
son las siguientes:

CUADRO N 01: RELACIN DE CANTERAS


N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
CANTERAS DE AGREGADO DE RIO
Cantera 01 Ro Cutimbo
00+000
01 acceso: 000.00 m a 29+400 Der Cutimbo Pichacani
Km
Km del proyecto
Cantera 02 Pichacani
00+000
02 acceso: 500.00 m a 30+000 Der Pichacani Pichacani
Km
Km del proyecto
Cantera 03 Laraqueri
00+000
03 acceso: 500.00 m a 28+000 Der Pichacani Laraqueri
Km
Km del proyecto
CANTERAS DE ROCA
Cantera 04 San Luis de
00+000 San Luis de
04 Alba acceso: 0+000 Km a Izq Puno
Km Alba
17+000 Km del proyecto
CANTERAS DE MATERIAL DE RELLENO
05 Cantera 05 Puno 00+000 Der Alto Salcedo Puno

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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Moquegua Acceso: 30.00 m


Km
a 4+000 Km del proyecto
CANTERAS DE MATERIAL LIGANTE
Cantera 06 Huayllani Ichu
3+206
06 Acceso: 100.00 m a 20+000 Izq Huayllani Ichu
Km
Km del proyecto
FUENTE : Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP 33

Puno - 2,016
Coordinacin con Equipo de Geologa del proyecto

Vista de la Cantera Viluyo (opcional) cercana al Distrito de Laraqueri

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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33

Vista de la Cantera 01 Cutimbo cercana al C.P. Cutimbo

Vista de la Cantera 02 Pichacani cercana al Distrito de Pichacani

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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33

Vista de la Cantera 03 Laraqueri cercana al Distrito de Laraqueri

Vista de la Cantera 04 San Luis de Alba cantera de Roca

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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ROSSI, JIRON ESPINAR - PANAMERICANA SUR INTERSECCIN VIAL AVENIDA EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO,
PROVINCIA DE PUNO - PUNO

33

Vista de la Cantera 05 Puno Moquegua cantera de Relleno

1.6.3. DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE


Se han establecido 02 Depsitos de Material Excedente (DMEs) en todo el
trayecto de la carretera los cuales son los siguientes:
CUADRO N 02: RELACIN DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
01 DME 01: Parque en 00+000 Km Der Salcedo Puno
Salcedo
Distancia: 1+065.28
Km del ovalo
Acceso 678.20 m. de
la Carretera
Panamericana Sur
H Relleno: 2.50 m.
Area: 913.12 m2
02 DME 02: Calles de 00+800 Km Der Salcedo Puno
Villa Jardn (Acceso a
Distancia: 900.00 m. Jayllihuaya)
del final del proyecto
Acceso: 200.00 m.
H relleno en el acceso
a Jayllihuaya: 1.50 m.
Area: 4,500.00 m2

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FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno
Setiembre - 2,016

33

Vista del Depsito de Material Excedente 01 Parque Salcedo que tiene una
profundidad de relleno de 2.50 m.

Vista del Depsito de Material Excedente 02 Villa Jardn que tiene una
profundidad de relleno de hasta 1.50 m. como se aprecia en la altura de
buzones

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1.6.4. FUENTES DE AGUA


Se ha establecido 01 Fuente de Agua y es la siguiente:

CUADRO N 06: RELACIN DE FUENTES DE AGUA


N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
01 FUENTE 01 Branden
(Acceso: 100.00 m.) rea: 00+000 33
Izq Terminal Puno
50.00 m2 Km
Permetro: 30.00 m.l.
02 FUENTE 02 Salcedo
Intercambio
(Acceso: 200.00 m) rea: 3+206
Izq Vial C. P. Puno
50.00 m2 Km
Salcedo
Permetro: 30.00 m.l.
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno -
2,016

Fuente de Agua ubicada en el Taller de Maestranza de la Municipalidad


Provincial de Puno ubicada en la interseccin de Av. Costanera con Salaverry

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33

Fuente de Agua en la interseccin de la Panamericana Sur con Av el


Estudiante

1.6.5. PLANTA DE ACOPIO DE MATERIALES


Se ha establecido 01 Planta de Acopio de Materiales y es la siguiente:

CUADRO N 06: RELACIN DE FUENTES DE AGUA


N NOMBRE PROG LADO SECTOR DISTRITO
01 PAM 01: Parque en Salcedo
Distancia: 0+593.75 Km del
ovalo
3+206
Acceso 175.00 m. de la Der Salcedo Puno
Km
Carretera Panamericana Sur
H Relleno: 1.00 m.
rea: 2,895.75 m2
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno
Setiembre - 2,016

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33

Vista de la Planta de Acopio de Materiales (PAM) Salcedo que tiene un


espacio de 40.50 x 71.50 m. y accesos acordes a su funcin

1.6.6. PASIVOS AMBIENTALES

Se entiende por PASIVO AMBIENTAL como una deuda derivada de la


restauracin, mitigacin o compensacin por un Dao Ambiental no mitigado. Son
considerados como tal cuando afectan de manera perceptible y cuantificable a
elementos naturales ambientales (fsico y biolgico) y humanos, es decir, la Salud, la
Calidad de Vida e incluso los Bienes Pblicos (infraestructura) tales como parques,
equipamiento urbano, propiedad privada, y sitios arqueolgicos.

Los Pasivos Ambientales identificados en la zona del proyecto slo se limitarn


a los procesos de degradacin crticas que ponen en riesgo la va, sus usuarios, reas
auxiliares de uso temporal, reas / ecosistemas y a las comunidades cercanas al
Derecho de la Va, siendo las siguientes:

DESCRIPCIN DEL PROGRE- DISTANCIA


N MARGEN SECTOR
PASIVO AMBIENTAL SIVA A LA VIA

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Relleno ilegal en la ribera 0+000 Km 10.00 m. Izquierdo Salcedo


01 lacustre (Zona de
amortiguamiento)
Residuos slidos en 0+000 Km 10.00 m. Izquierdo Salcedo
espacio destinado a
02
Totorales (Zona de 33
amortiguamiento)
Residuos de construccin 0+300 Km 10.00 m. Izquierdo Salcedo
en espacio destinado a
03
Totorales (Zona de
amortiguamiento)
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno
Setiembre - 2,016

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33

Vista de Pasivos Ambientales por la mala disposicin final de residuos slidos

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FASE DE POST INVERSION


Los procesos de post inversin estarn a cargo de los sectores que tendrn a su
cargo los procesos de Mantenimiento.

2.1. DIAGRAMAS DE PROCESOS PARA LA POST PRODUCCIN DE LOS


BIENES Y SERVICIOS QUE SE ENTREGARN A LOS USUARIOS
(Cuando corresponda) 33
No corresponde por ser el proyecto un Servicio

2.2. REQUERIMIENTO DE RECURSOS PARA LA OPERACION Y


MANTENIMIENTO.-

2.2.1. RECURSOS NATURALES


El proyecto contempla el uso de diversos Recursos Naturales que son los
siguientes:
USO DE RECURSOS NATURALES POR EL PROYECTO
N RECURSO VOLUMEN USO
MATERIAL DE CANTERAS
1 Roca En estudio Enrocado del dique
2 Hormign En estudio Obras de Arte
3 Grava En estudio Obras de Arte
4 Arena Gruesa En estudio Obras de Arte
5 Arena Fina En estudio Obras de Arte
6 Tierra para relleno En estudio Dique
7 Tierra negra En estudio Jardineras, reas verdes
MADERAS
1 Rollizos de Eucalipto En estudio Apuntalamiento de
estructuras
2 Tablas para encofrado En estudio Encofrado
3 Madera para Andamios En estudio Estructuras
AGUA PARA LA CONSTRUCCION
1 Agua para riego de la va En estudio Riego de rasante y sub
rasante
Riego de accesos
temporales
2 Agua para concreto y su curado En estudio Obras de Arte
3 Agua para consumo del En estudio Higiene del personal
personal
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Ambiental del Proyecto. Setiembre del 2,016

Dichos recursos debern estar incluidos en el Plan de Manejo Ambiental, a fin


de devolver el sitio de uso, en las mismas condiciones a las que se inici el
proceso de extraccin.

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2.2.2. INSUMOS QUMICOS


El proyecto considera el uso de diversos insumos qumicos, muchos de los
cuales son nocivos para el ser humano, animales, flora y en general, para el
entorno del proyecto, dada su alta sensibilidad por estar localizado en la Zona
de Amortiguamiento de la Resera Nacional del Titicaca. Entre los principales se
tienen los siguientes: 33
USO DE INSUMOS QUMICOS POR EL PROYECTO
N RECURSO VOLUMEN USO
COMBUSTIBLES
1 Petrleo En estudio Maquinaria pesada
2 Gasolina En estudio Maquinaria liviana
3 Kerosene En estudio Asfalto
SOLVENTES
1 Thinner En estudio Pinturas
2 Aguarrs En estudio Pinturas
ACELERANTES DE CONSRUCCIN
1 Aire incorporado En estudio Concretos en clima de
heladas
2 Acelerantes de Fragua En estudio Concretos en agua
3 Aditivos varios En estudio Obras de concreto antiguas
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Ambiental del Proyecto. Setiembre del 2,016

Dichos recursos debern estar incluidos en el Plan de Manejo Ambiental, a fin


de devolver el sitio de uso, en las mismas condiciones a las que se inici el
proceso de extraccin. De igual forma, llevarn el control de su uso en el
Almacn, mediante el uso de las Hojas de Seguridad M.S.D.S.

2.2.3. AGUA POTABLE


Se considera el uso de agua potable para el consumo e higiene del personal,
insumo que deber garantizar este uso. La cantidad se determinar por el
nmero de personal y tiempo de duracin de la obra.

De igual forma, algunas estructuras de concreto requieren una calidad de agua


que permita su adecuado uso en las estructuras de concretos armados.

2.2.4. ENERGA
Se contemplar el uso de herramientas que requieren del uso de energa, al
igual que la que se necesitar para la iluminacin y funcionamiento del
campamento, oficinas, almacenes, etc.

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2.3. RESIDUOS QUE SE GENERARN


Dentro de los residuos que se producirn por las diferentes actividades que
requiere el proyecto, se tienen los siguientes:

2.3.1. EFLUENTES O RESIDUOS LQUIDOS


Son los efluentes generados tanto por la limpieza de las unidades vehiculares,
33
equipos (como tolvas de concreto), servicios higinicos, entre otros.

2.3.2. RESIDUOS SLIDOS


Se generarn los residuos slidos por parte del personal de obra, quienes en el
consumo de alimentos, podran generar hasta un promedio de 0.400 Kg. Per
cpita, los cuales se tiene que disponer adecuadamente mediante un
almacenamiento temporal en contenedores o barriles, y posteriormente su
disposicin final en el Relleno Sanitario o Botadero Autorizado Municipal, en
coordinacin con la autoridad municipal.

2.3.3. SUSTANCIAS PELIGROSAS


El proyecto contempla el uso de sustancias peligrosas (insumos qumicos) los
cuales tienen que acompaarse de sus Hojas de Seguridad tanto en el
documento de Gestin Ambiental, as como en el almacn de obra.

2.3.4. EMISIONES ATMOSFRICAS


Se generarn diversas modalidades de emisiones a la atmsfera, entre las
cuales las ms visibles y perjudiciales sern las partculas suspendidas (polvo)
generada por el traslado de material de cantera, movimientos de tierras, etc.

2.3.5. RUIDOS
Se generarn ruidos que puedan superar los niveles de isolnea mximos
permitidos en el sitio de acuerdo al horario. Estos ruidos se producirn por el
funcionamiento de la maquinaria principalmente. Se considerar en el Plan de
Manejo Ambiental las consideraciones para poder atenuar esta generacin de
ruidos, y que no altere la tranquilidad del entorno en horarios de descanso de
la poblacin.

2.3.6. VIBRACIONES
Las vibraciones se producen por el funcionamiento permanente de maquinaria
o equipos, y produce una perturbacin en el entorno. Dicha actividad deber
FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD
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contemplarse en el Plan de Manejo Ambiental del Proyecto, a fin de no afectar


al entorno social ni ambiental donde se desarrollen las partidas consideradas.

2.3.7. RADIACIONES
El proyecto no incluye prospecciones ssmicas u otros, lo que se realiza
mediante el uso de escneres que utilizan emisiones radioactivas al subsuelo. 33

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DIMENSIONES AMBIENTALES
(Corresponde a los medios fsico natural, medio biolgico y medio social)

GENERALIDADES

En el presente tem, se efecta una caracterizacin general del entorno del proyecto
33
correspondiente al medio bitico, social, cultural y econmico, en consideracin al
rea de Influencia del Proyecto. Se tienen 02 sectores claramente definidos y
sectorizados por la caracterstica del proyecto, y son los siguientes:

a) TRAMO 01: Mejoramiento Vial.- Correspondiente al entorno urbanizado y


comprendido por el Distrito de Puno desde la interseccin con el Jr. Banchero
Rossi hasta la progresiva 1+940 Km. Este tramo no presenta caractersticas
particulares de climatologa, flora o fauna, por ser sitios ya intervenidos por la
actividad antrpica.

b) TRAMO 02: Creacin.- Correspondiente a la Zona de Amortiguamiento de la


Reserva Nacional del Titicaca, la cual en este sector se encuentra altamente
perturbada e intervenida por procesos de mala disposicin final de residuos
slidos, de construccin, rellenos, invasiones, etc. Este tramo va desde la
progresiva 1+940 Km hasta el final del proyecto, a la altura del valo
interseccin Carretera Panamericana Sur y la Avenida El Estudiante.

Con esta aclaracin, se definen las reas de influencia del proyecto de la siguiente
manera:

3.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

No existe un mtodo generalizado para determinar las reas de influencia, sin


embargo en el presente estudio se determinan bajo criterios de proximidad a
elementos ambientales y del entorno del terreno, a la extensin de la carretera y a los
parmetros de sensibilidad ambiental que se puedan detectar de las visitas de campo
al entorno. Con esta consideracin, se plantea que el rea de influencia del proyecto
se ha determinado en base a aspectos climticos, hidrobiolgicos, geolgicos,
fisiogrficos, anlisis de suelos, estudio de hidrologa, estudios de lneas de base
biolgico, fsico y socio econmico, los cuales influyen sobre la zona de estudio.

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Para una mayor comprensin y anlisis, el rea de influencia se ha subdividido


en un AREA DIRECTA y un AREA INDIRECTA, considerando el grado de inter relacin
que tendr en proyecto con las distintas variables ambientales. Estas reas,
comprenden los criterios considerados para la valoracin ambiental, a fin de tomar las
previsiones de mitigacin y atenuacin, y por ende, generar un presupuesto que pueda
permitir el ptimo desempeo ambiental durante el proceso constructivo, a fin de 33
cumplir las metas ambientales previstas en el presente estudio de impacto ambiental.

El estudio de lnea de base ambiental, descrita en esta seccin, presenta el


estudio realizado para la determinacin de los Impactos Ambientales producidos sobre
el ambiente biolgico, determinados en la Evaluacin Preliminar (EVAP) determinados
por las actividades del Proyecto de mejoramiento y creacin de la Costanera Sur.

3.1.1. AREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)

Esta rea comprende todo el rea aledaa a la infraestructura vial de la


Costanera Sur, donde los impactos generales en las etapas de Mejoramiento,
Creacin, Mantenimiento y Operacin son Directos y de Mayor Intensidad, se darn en
forma directa e inmediata, durante el proceso de mejoramiento de la infraestructura
vial y construccin de obras de arte, de igual forma, abarca la Franja de Va o Derecho
de Va.

Bsicamente, es el rea donde se construir las diversas obras del proyecto y


donde ocurrir la mayor afluencia de pblico usuario, vehculos y trnsito de
maquinaria; la instalacin del campamento, patio de mquinas, rea de stock de
materiales de construccin, accesos y el mayor grado de afectacin por emisin de
polvo, entre otros aspectos.

Para definir el rea de Influencia Directa (AID) se ha considerado una


extensin de 200 metros a cada lado del eje de la va, de tal forma que se abarque
una mayor representatividad en la evaluacin fsica y biolgica propuesta, as como
las instalaciones complementarias a ser implementadas para su uso temporal.

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3.1.2. AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)

El rea de influencia indirecta es un rea mayor que la anterior, se determina


considerando el entorno fsico, biolgico y socio econmico de la longitud de la obra, y
considerando las reas o sectores que generan influencia en los flujos o conexiones
con la ruta PE-3S y la Costanera Sur. Con este argumento se abarcan las cuencas 33
hidrogrficas, en estrecha relacin unitaria con el tramo evaluado, reas
potencialmente productivas, as como reas de reserva y lmites de comunidades
campesinas.

Cabe sealar que se ha determinado el rea de influencia indirecta el beneficio


social que corresponde a la cobertura que darn los diferentes beneficios que brindar
la creacin y mejoramiento de la va Costanera para la poblacin y la ciudad de Puno.

Con esta consideracin se ubica por fuera del rea de influencia directa y en
ella se espera la ocurrencia de impactos positivos y negativos de intensidad diversa
una vez terminado el mejoramiento y construccin de la infraestructura de la
Costanera Sur.

La delimitacin del AII ha sido determinada en funcin a los criterios de


ordenamiento geopoltico (comunidades, centros poblados, distritos), composicin
natural y entrelazados con sus respectivos escenarios poltico-administrativos,
corredores econmicos entre otros.

El rea de influencia indirecta es un rea mayor que la anterior, se determina


considerando el entorno fsico, biolgico y socio econmico de la longitud de la obra.

Cabe sealar que se ha determinado el rea de influencia indirecta (AII) el


beneficio social que corresponde a la cobertura que darn los diferentes beneficios
que brindar el mejoramiento y creacin de la va para la poblacin.

Entre los criterios generales considerados en la definicin del rea de


Influencia Indirecta (AII) se consideran los siguientes:

- Red Vial vinculada


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- Delimitacin de Cuencas Hidrogrficas


- Composicin y Ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que
constituyen el escenario poltico administrativo, entre cuyos lmites inciden
presiones demogrficas, efectos comerciales y flujos migratorios.
- Presencia de reas Naturales Protegidas
- Escenarios socio culturales de alta vulnerabilidad 33
- reas Productivas agrcolas

3.1.3. AREAS DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL

En el trabajo de campo, se ha determinado diversos espacios con


caractersticas ambientales diferentes, tales como la presencia de cuerpos y cursos de
agua, bofedales, zonas paisajsticas, presencia de pasivos ambientales, etc. por lo que
se han determinado estos tramos para el estudio de impacto ambiental como: reas
de Sensibilidad Ambiental del entorno de la va en todo su recorrido.

Se han considerado diversos tramos a efectos de valorizar los posibles efectos


de acuerdo al espacio de intervencin, los cuales son los siguientes:

TRAMOS POR SENSIBILIDAD AMBIENTAL DEL PROYECTO:

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MEJORAMIENTO Y CREACIN DE LA AVENIDA COSTANERA SUR, TRAMO JR


LUIS BANCHERO ROSSI AV. PRIMAVERA JR LUCERO PANAMERICANA
SUR INTERSECCIN VIAL AV EL ESTUDIANTE, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA
DE PUNO - PUNO
N
INICIO FINAL LONGITUD DESCRIPCION
TRAMO 33
Banchero Km 1+194 1+940 Km Tramo de continuidad del
01 Rossi Proyecto Costanera inserto en el
medio urbano
Interseccin 1+266 Km Final del proyecto donde no
Panamericana existe la va. Es el tramo de
Km
02 Sur Av El mayor sensibilidad por intervenir
1+194
Estudiante directamente en la ribera
lacustre
Interseccin 1+266 Km Depsitos de Material
Centro
Panamericana Excedente localizados en los
Poblado
03 Sur Av El predios destinados a reas
de
Estudiante Verdes donde se depositar el
Salcedo
relleno con material adecuado
reas Fuentes de Variable Corresponde todas las reas
Auxiliares Agua, Auxiliares de Uso temporal del
04
de Uso canteras, proyecto localizadas fuera del
Temporal DMEs, etc mbito urbano y periurbano
FUENTE: Elaboracin Propia Equipo Socio Ambiental del Proyecto MPP Puno -
2,016

3.1.3.1. TRAMO 01: INTERSECCION BANCHERO ROSSI CON FINAL DE LA


COSTANERA

FORMATO SNIP VII 4.12: IMPACTO AMBIENTAL A NIVEL DE FACTIBILIDAD


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Comprende una longitud de aproximadamente 1+940 Km y tiene jurisdiccin al


Distrito de Puno. Este tramo pertenece a la Ruta Vial de la Costanera (categorizada
como Va Urbana de primer orden) que va desde el Jirn Banchero Rossi hasta la
interseccin con el Jirn s/n.

El tramo 01 tiene su caracterstica principal de ser un espacio urbano 33


recientemente intervenido (10 15 aos) y con creciente demanda de terrenos en el
entorno, por lo que se vino afectando los bofedales existentes, terreno perteneciente a
la Zona de Amortiguamiento del Lago Titicaca, Zonas de Bofedales y Totorales, al
punto de alterar dichos ecosistemas por frecuentes invasiones y lotizaciones que han
conformado un espacio urbanizado casi en su totalidad.

Este tramo tiene un alto flujo vehicular, por lo que sumados a las reas
Auxiliares existentes, se generarn diversos impactos indirectos que podran afectar al
entorno socio ambiental como Externalidades, tales como las emisiones de material
particulado, gases contaminantes, ruidos y vibraciones, posibilidad de accidentes de
trnsito, atropellamiento de animales, accidentes de trnsito en los Pasivos
Ambientales, entre otros.

En este tramo se ubica lo siguiente:

- Fuente de Agua en el Taller de Maestranza de la Municipalidad Provincial de


Puno

3.1.3.2. TRAMO 02: FINAL DE LA COSTANERA CON LA INTERSECCIN


PANAMERICANA SUR AV EL ESTUDIANTE
Comprende una extensin de 1+266 Km desde la progresiva 1+940 donde no
existe construccin algn, y es de intervencin directa sobre la Zona de Lago y

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totorales existentes. En este tramo se encuentran totorales, ecosistemas endmicos


propios de la RNT, cultivos clandestinos, invasiones.

De acuerdo a las Matrices del Estado Actual, se puede verificar lo siguiente:

- Zona de proteccin localizada dentro de la Zona de Amortiguamiento de la 33


Reserva Nacional del Titicaca con presencia de totorales que albergan
ecosistemas endmicos
- Terrenos destinados a cultivos de forraje para el ganado y alimentos para el
consumo humano en espacios compactados del lago Titicaca
- Presencia de bofedales y sus ecosistemas propios de la ribera lacustre

En este tramo se ubican las siguientes reas Auxiliares:

- Fuente de Agua en el Taller de Maestranza de la Municipalidad Provincial de


Puno

3.1.3.3. TRAMO 03: CENTRO POBLADO DE SALCEDO

Comprende los espacios donde se localizarn los Depsitos de Material


Excedente, Patio de Acopio de Materiales, Patio de Maquinarias entre otros. Se
considera la sensibilidad ambiental por la afectacin temporal y puntual que se
ocasionar a la poblacin del Centro Poblado de Salcedo, al ocupar las vas de acceso
a dichas reas auxiliares de uso temporal.

Dicho tramo se considera en el presupuesto de mitigacin ambiental para la


recuperacin de los espacios utilizados por el proyecto

3.1.3.4. TRAMO 04: AREAS AUXILIARES DE USO TEMPORAL

Comprende las Canteras de material que el proyecto requerir para las partidas
consideradas para la concrecin de la obra. Se ha considerado esta afectacin por
estar ubicada fuera de la ciudad de Puno, localizndose en centros poblados y distritos

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alejados del proyecto, algunos de los cuales tienen afectacin directa a cursos de
agua que son tributarios de la cuenca del lago Titicaca.

De igual forma, se considera la localizacin de la cantera de Roca, por estar


localizada cerca de los restos histricos de la ciudadela de San Luis de Alba, lo cual es
un elemento condicionante de consideracin histrica para el proyecto. 33

3.2. LINEA BASE FISICA

GENERALIDADES

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La lnea de base fsica es la imagen del medio fsico del rea de influencia del
proyecto. Esta presentacin integrada nos mostrar de una manera analtica, los
riesgos, potencialidades y limitaciones del medio fsico a lo largo del proyecto, que
comprenden los siguientes temas:

- Clima y Zonas de Vida. 33


- Calidad de Aire y Niveles de Ruido.
- Geologa.
- Geomorfologa y Fisiografa.
- Uso Actual de Tierras.
- Suelos y Capacidad de Uso Mayor de Tierras.
- Calidad de Suelos.
- Hidrologa.
- Calidad de aguas.
- Sntesis de la Lnea Base Fsica.

Para la realizacin de esta lnea base se tomaron en cuenta datos


meteorolgicos (SENAMHI), se hizo uso del mapa ecolgico del Per y la clasificacin
de zonas de vida por L. Hodridge, de igual forma se tom en cuenta las cartas
nacionales del Instituto Geogrfico Nacional, informacin de mapas de Ordenamiento
Territorial, y de los estudios realizados por la Gerencia e Recursos Naturales y Gestin
del Medio Ambiente del Gobierno Regional de Puno.

Esta lnea de base nos da a conocer la situacin actual del rea de influencia
del proyecto. Se presenta detalladamente los temas mencionados, sustentados con
datos e informacin existente, mapas temticos, fotografas, muestreos y anlisis de
campo referidos a cada tema correspondiente.

MAPAS TEMTICOS

La elaboracin de los mapas temticos es a escala referencial, en base a la


informacin primaria solicitada a las entidades sectoriales tales como la Oficina de

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Ordenamiento Territorial. Dichos mapas temticos incluidos en los anexos del presente
estudio de impacto ambiental, muestran las relaciones intrnsecas del entorno socio
ambiental, con el desarrollo del proyecto y sus posibles afectaciones. Dichos mapas
sern presentaos para la solicitud de Clasificacin Ambiental del proyecto.

3.2.1. CLIMA Y METEOROLOGIA 33


La fuente considerada para el clima se obtiene del SERVICIO NACIONAL DE
METEREOLOGIA E HIDROLOGIA (SENAMHI) o las indicadas en las fuentes de
referencia consideradas en el presente estudio. El clima de la zona de Puno es
relativamente variado, a pesar de estar ubicado en un piso ecolgico nico por su
altura.

ESTACION METEOROLOGICA 000881 PUNO


ALTITUD
ESTACION LATITUD LONGITUD DISTRITO PROVINCIA REGION
m.s.n.m.
PUNO 154924 700105 3820.00 Puno Puno Puno
S W
Fuente: SENAMHI Enero a Diciembre 2,012

El clima de un rea tiene gran influencia en el desarrollo de diversas


actividades econmicas y sociales que el hombre realiza; asimismo, ejerce
condiciones de adaptabilidad tanto a la flora, como a la fauna y ecosistemas naturales.
La fuente considerada para el clima se obtiene del Servicio Nacional de Meteorologa
e Hidrologa (SENAMHI).

Como se puede observar en los cuadros anteriores, el clima en el rea de


estudio presenta una fuerte irregularidad anual y estacional de lluvias y la presencia de
heladas estticas y dinmicas de diferente intensidad. Estas caractersticas han
provocado sequas (algunas de ellas catastrficas), inundaciones y bajos rendimientos
o prdida de cultivos por heladas, todo lo cual es un factor histrico que ha
coadyuvado al estancamiento socio econmico de la zona.
3.2.2. TIPOS DE CLIMA
Con fines de identificacin prctica y sobre la base de los criterios utilizados por
Koppen, que determin una distribucin espacial del clima en el Per. Para la zona de
estudio que corresponde al distrito de Puno, se puede identificar los siguientes tipos de
clima.

a) Clima Fro o Boreal

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Conocida tambin como clima de montaa alta, se extiende desde los 3,000 msnm
hasta los 4,000 msnm, donde las precipitaciones pluviales llegan hasta los 750 mm y
las temperaturas mensuales fluctan entre 6 y 12 C.

La distribucin de la lluvia a lo largo del ao permite identificar fcilmente los meses de 33


mximas precipitaciones en los meses de enero, febrero, y marzo; y los meses de
mnima precipitacin durante el invierno (meses de junio, julio y agosto), durante las
cuales la disminucin de temperaturas llega a valores inferiores a cero, producindose
las heladas, en la zona De La Rinconada de Salcedo.

3.2.3 VIENTOS

El clima de la ciudad de Puno se caracteriza por presentar vientos Alicios en direccin


NorEste con predominancia en todo el ao; las mediciones muestran una intensidad
mxima de 10 m/seg. En el mes de Junio; mnima de 2 m/seg. En el mes de Marzo.

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El anlisis de la direccin y velocidad media de los vientos superficiales se ha


realizado solamente con los datos registrados en la estacin de Puno, que es la nica
que cuenta con informacin confiable.

PROMEDIO ANUAL DE VIENTOS : 4.37 m/s


DIRECCIN PREDOMINANTE : NE 33

3.2.4. TEMPERATURA

Las oscilaciones diarias de temperatura son ms significativas que las variaciones


mensuales, sobre todo en horas de la noche, puesto que estas bajan a veces hasta los
-10.6C (13 de Junio) donde las heladas se presentan en una temporada (Mayo, Junio
y Julio). Cuando las heladas se presentan en tiempo de lluvias perjudican los cultivos
(Diciembre, Enero y al final del mes de Febrero) en vista a que no permiten el buen
desarrollo de las plantas, bajando la produccin y productividad.

3.2.5. DATOS DE TEMPERATURA

La temperatura mxima anual oscila en el promedio 21C


La temperatura mnima oscila en el promedio -10C.
El promedio anual es de 8.12C.

3.2.6. PRECIPITACION PLUVIAL.-

La informacin de precipitaciones pluviales se obtuvo de los datos de la estacin de


Puno. El promedio es de 700 mm

3.2.7. RELIEVE DE LA ZONA DE ESTUDIO

La microcuenca de Puno presenta una geomorfologa variada, con diversidad de


paisajes asociados. Este relieve viene sufriendo en la actualidad un impacto antrpico
importante por contener a una ciudad de ms de 100,000 habitantes dispersa en toda
su estructura.

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En el Sector del proyecto se ha venido desarrollando un proceso de urbanizacin


acelerado, teniendo en pocos aos viviendas de 02, 03 y ms pisos, lo cual altera la
morfologa del entorno, y ocupa los espacios naturales de manera progresiva.

3.2.8. USO ACTUAL DE SUELOS


La mayora de espacios aledaos al terreno se encuentran como terrenos con 33
uso Urbano y de proyeccin urbana. En los tramos de relieve plano se encuentran
espacios de equipamiento urbano destinados a viviendas, comercio, salud, educacin,
industria entre otros.

El sistema de clasificacin adoptado es el del Reglamento de Clasificacin de


Tierras del Ministerio de Agricultura del Per, en trminos Capacidad de Uso Mayor,
segn Decreto Supremo N 062-AG del 22 de enero de 1975, y las ampliaciones
establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos Naturales ONERN
(1980).

Las tierras presentes de acuerdo a su capacidad de uso mayor son las


siguientes:

a. Tierras aptas para Pastoreo (P)


Agrupa a las tierras que, por sus limitaciones climticas, edficas, topogrficas y
de drenaje, no son aptas para cultivos intensivos, pero s presentan condiciones
aparentes para el crecimiento de pastos naturales o mejorados adaptados a las
condiciones ecolgicas del medio. En algunos sectores pueden ser dedicadas para
plantaciones forestales; por las caractersticas de los usos de suelo del entorno al
proyecto, no se encuentran muchos espacios destinados a este fin, por lo que la
mayora son terrenos cultivables y de aprovechamiento agrcola. Estos espacios se
ubican a espaldas del terreno y cada vez en detrimento de su rea por la
expansin urbana
b. Tierras de Proteccin
Las tierras de este grupo no presentan las condiciones edficas, topogrficas y
ecolgicas mnimas requeridas para la explotacin agropecuaria y/o forestal,
quedando relegada para otras actividades que impliquen beneficio colectivo o
inters racional, sin deterioro del medio ambiente, por ejemplo la explotacin
minera, reas recreacionales, turismo, vida silvestre, etc.

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A este tipo pertenecen los espacios ubicados a aproximadamente 2.00 Km. en el


abrigo rocoso denominado Rinconada de Salcedo Rancho Punku donde se
ubican vestigios o petroglifos de figuras representadas en un espacio de 5.10 m.de
largo por 1.70 m. de alto.

33

LOCALIZACION DEL PROYECTO

Ubicacin de los Petroglifos de Salcedo

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33

Zona de abrigo rocoso donde se ubican los petroglifos de Salcedo Sector


Rinconada de Salcedo Puno

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3.3. LINEA BASE BIOLOGICA

La Lnea de Base Biolgica (LBB) o estado actual de los componentes biolgicos (flora
y fauna) se considera como una medicin inicial de ndices e indicadores para conocer
tendencias que requiere de una lnea base de informacin, que permita inferir sobre el
estatus de la biota (sistema biolgico) de un espacio geogrfico determinado. Se 33
constituye entonces en una herramienta que provee informacin sobre las condiciones
del estado actual, que se usa principalmente para mejorar nuestra comprensin del
ambiente y evaluar los posibles impactos de las intervenciones y/o rendir informes
sobre el estado de la diversidad biolgica.

Un indicador biolgico puede servir para evaluar aspectos de composicin, estructura


y funcin en los diferentes niveles de organizacin de la diversidad biolgica: paisaje;
ecosistema / comunidad; especie / poblacin; gentico. Un buen indicador biolgico
deber, adems de las caractersticas ideales generales, contar con una serie de
caractersticas especficas: poder diferencias aspectos naturales de aquellos
antrpicos; ser relevantes a los diferentes niveles de la diversidad gentica; bien
conocidos y estable taxonmicamente; biologa e historia natural bien establecida;
poblaciones fciles de evaluar; entre otras.

La elaboracin de la lnea de base biolgica es considerado como un proceso objetivo,


sin embargo, es imposible monitorear todos los aspectos de los sistemas naturales,
por esa razn se realiza una seleccin de los datos que se colectarn; en tal sentido
se puede entender que un conjunto de datos no es una realidad objetiva, sino la vista
particular de una realidad objetiva que responde a perspectivas individuales.

De otro lado, las intervenciones antrpicas en el medio natural, mediante proyectos de


distinta ndole, en este caso los proyectos de infraestructura deportivo recreacional,
pueden incidir en modificaciones de la calidad ambiental del entorno. Por ello, para
tener una nocin clara de los cambios multitemporales que se dan en el entorno por la
intervencin antrpica, se realiza el establecimiento de la lnea de base ambiental y el
correspondiente monitoreo ambiental a fin de plantear medidas correctivas o de
mitigacin de ser pertinentes.

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3.3.1. OBJETIVO DE LOS ESTUDIOS BIOLGICOS


Describir las caractersticas biolgicas del rea de estudio asociado a las unidades de
estudio biolgico (unidades de vegetacin y cuerpos de agua) del Proyecto.
Principalmente a nivel de composicin, riqueza de especies, diversidad local,
existencia de especies endmicas y especies incluidas en alguna categora de
conservacin nacional e internacional. 33

3.3.2. ESTUDIO BIOLGICO


Para llevar a cabo el estudio biolgico se han tomado en cuenta los criterios de:
temporalidad, determinacin de los grupos taxonmicos y determinacin del tamao
de muestra para las variables biolgicas.

-Temporalidad
El Plan de muestreo biolgico se ha ejecutado durante la temporada de lluvia
exactamente entre los meses de Diciembre del 2,015 a Abril del 2,016

3.3.3. DETERMINACIN DE LOS GRUPOS TAXONMICOS

Para el estudio biolgico se ha empleado distintos grupos taxonmicos para estimar


sus patrones espaciales de biodiversidad. Estos grupos han sido elegidos porque son
los ms estudiados y usados para los estudios de impacto ambiental, por lo que nos
van a permitir comparar los resultados con aquellos obtenidos en otros ambientes
similares.

En lo que concierne a las variables, se ha considerado del tipo terrestre y se ha


determinado a la flora y fauna (aves, mamferos e insectos).

Para disear el plan de muestreo se ha revisado la bibliografa correspondiente a cada


grupo taxonmico as como la salida de campo, de este modo se ha identificado los
tipos de unidades de vegetacin.

Para el inventario de fauna y flora se ha visto por conveniente aplicar la metodologa


de Puntos de muestreo (contando un radio de 100 mt.) y parcelas (1.00 x 1.00 m.)
debido a que la flora presente es homognea y solo se tom puntos referenciales por
ser representativos de las especies presentes en el rea de influencia de estudio.
Estos mtodos consisten en tomar una unidad muestral y en contar el nmero de
especies presentes en sta.

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3.3.4. DETERMINACIN DEL TAMAO MUESTRAL

Para determinar el nmero de puntos de muestreo se ha tomado en cuenta el


porcentaje relativo de la superficie de cada unidad de vegetacin, de manera que, hay
una relacin directa entre el nmero de puntos de muestreo y el rea de cada unidad 33
de vegetacin.

Para el anlisis de la informacin se ha usado 2 medidores de diversidad, ndice de


Shannon-Wiener (H') y el ndice de Simpson (1-D), para reflejar la proporcin de
abundancia de las especies; Se han considerado en el anlisis cuantitativo los datos
provenientes del muestreo en campo, no se ha considerado en este anlisis a aquellos
obtenidos por encuestas o informacin bibliogrfica.

Para llevar a cabo la determinacin de los puntos de muestreo respecto de su


distribucin a lo largo de la zona de influencia del proyecto, se ha tomado en cuenta
las unidades de vegetacin.

Relacin de especies encontradas en la zona de influencia del proyecto.

ESPECIES DE FLORA EN LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


FAMILIA NOMBRE NOMBRE UNIDAD FRECUENCI
CIENTIFICO COMUN VEGETA A DE

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L REGISTRO
Sonchus oleraceus Diente de Ce Escaso
len
Baccharis Ma, Pa Abundante
tricuneata
Asteraceae
Taraxacum Ma, Pa Escaso
officinale 33
Grindelia boliviana Chiri chiri Ma, Pa Frecuente
Gnaphalium sp Pa Escaso
Bidens andcola Ce, Pa Frecuente
Senecio vulgaris Pa Escaso
Lamiaceae Lepechinia meyenii Salvia Pa, Ma Frecuente
Verbenaceae Glandularia sp Yuracverbena Ce Escaso

Pennisetum Sicuya Ce, Pa Abundante
clandestinum
Jarava ichu Ichu Pa, Ma, Abundante
Ce
Poaceae
Festuca orthopila Paja brava Pa, Ma, Abundante
Ce
Stipa sp. Pa, Ma, Frecuente
Ce
Chenopodiaceae Chenopodium sp. Misiqo Ce Escaso
Geraniaceae Erodium cicutarum Sipi sipi Ce Escaso
Trifolium sp Pucalayo Ce, Pa Frecuente
Astragalus Garbanzo Ce Frecuente
Fabaceae garbancillo
Medicago aff. Alfalfa Ce Frecuente
Sativa
Rosaceae Tetraglochin Espino Ma, Pa Abundante
cristatus
Opuntia sp Ce Escaso
Austrocylindropunti Pa Escaso
Cactaceae
a subulata
Echinopsis sp. Pa, Ma Escaso
Poligonaceae Muehlembeckia Mullaca Ma Escaso
volcnica
Escrophulariacea Buddleja coricea Colle Ce Frecuente
e
Pteridaceae Cheilantes sp. "Helecho" Ma Frecuente
Rhamnaceae Colletia Ma Escaso
spinosissima
Cupressaceae Cupressus "Ciprs" Ma, Ce Escaso
sempervirens
Myrtaceae Eucalyptus "Eucalipto" Ma Escaso

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globulus
Schonoplectus Totora Abundante
tatora
FUENTE: Trabajo de Campo 2,016

La descripcin de la vegetacin registrada en el rea de estudio se presenta bajo 3


enfoques: composicin, abundancia y diversidad. 33

Composicin
Se registraron 29 especies, incluidas en 15 familias (Grfico N 01). La mayora de las
especies pertenecen a las familias: Asteraceae (7 especies); Poaceae (4 especies);
Fabaceae (3 especies); Cactaceae (3 especies).

3.3.5. COMPOSICIN POR UNIDAD DE VEGETACIN

3.3.5.1. PAJONAL
La familia que presenta mayor nmero de especies en la unidad son: Asteraceae (con
6 especies), Poaceae (con 4 especies) y Cactaceae (con 2 especies), sta unidad de
vegetacin se encuentra en ltimo lugar en cuanto al contenido de familias por unidad
de vegetacin contando con 15 especies distribuidas en 6 familias.

3.3.5.2. CESPED

La familia que presenta mayor nmero de especies en la unidad son: Poaceae (con 4
especies), Fabaceae (con 3 especies) y Asteraceae (con 2 especies), sta unidad de
vegetacin se encuentra en segundo lugar en cuanto al contenido de familias por
unidad de vegetacin, contando con 15 especies agrupadas en 9 familias.

3.3.5.3. MATORRAL
Las familias que presenta mayor nmero de especies en la unidad son: Asteraceae
(con 3 especies) y Poaceae (con 3 especies), sta unidad de vegetacin se encuentra
en primer lugar en cuanto al contenido de familias por unidad de vegetacin, contando
con 14 especies agrupadas en 10 familias.

3.3.5.4. TOTORAL
Es la especie con mayor abundancia por encontrarse en casi toda la extensin de la
ribera lacustre, y por lo tanto su consideracin ante el proyecto deber ser relevante,

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por la cantidad de servicios ecosistmicos que presenta, al igual que por la cantidad
de ecosistemas que alberga.

Abundancia y Diversidad
La abundancia y diversidad de especies se puede definir como el nmero de especies
en una unidad de rea, tiene dos componentes principales la riqueza (nmero de 33
especies) y la equitatividad (nmero de individuos de una sola especie). Generalmente
en las evaluaciones biolgicas se usan ndices de diversidad que responden a la
riqueza de especies y a la distribucin de los individuos entre las especies, la
estimacin se realiza a travs de diferentes ndices, los ms usados son el de
Shannon- Wiener y el de Simpson (Calculados por el software estadstico PAST 2.17
utilizando los datos registrados).

A continuacin en el Cuadro 04 se reportan los ndices de diversidad para cada una de


las unidades de vegetacin.

Cuadro de ndices de diversidad por unidad de vegetacin.

N N TOTAL INDICE DE DIVERSIDAD


UNIDAD DE
SIMBOLO ESPECIES DE H 1-D
VEGETACION
PROMEDIO INDIVIDUOS PROMEDIO PROMEDIO
Pajonal Pa 6 225 1.212 0.664
Pa (2) 14 156 1.868 0.754
promedio 190.5 1.540 0.709
Cesped Ce 7 283 1.046 0.530
Matorral Ma 13 222 2.258 0.881
Totoral Ce, Ma 1 S-N
FUENTE: Elaboracin propia 2,016
H: ndice de Shannon
1-D: ndice de Simpson
*: Para obtener ndices de diversidad con valores mayores a cero, depende
principalmente de que el nmero de especies sea mayor a uno (si se registr una
especie en una unidad de vegetacin sera uniespecfica y no habra diversidad de
especies). Las unidades de vegetacin con ndices de diversidad igual a cero (0), tanto
para Shannon y Simpson, no darn valores significativos

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a) En la unidad de vegetacin denominada Pajonal, se observa que la abundancia y


diversidad de especies es media alta en relacin a las otras unidades de vegetacin;
debido a que las especies registradas encontraron las condiciones de terreno
necesarias para su crecimiento, presentando un ndice de Shannon promedio de 1.540
y el valor del ndice de Simpson promedio es de 0.709.
33
b) En la unidad de vegetacin de Csped, se observa que la diversidad de especies
viene a ser medianamente baja, a pesar de no tener un gran nmero de especies nos
revela la uniformidad que tienen estas especies en su disposicin en la Unidad de
Vegetacin, en relacin a las otras unidades de vegetacin; presentando un ndice de
Shannon promedio de 1.046 y el valor del ndice de Simpson promedio es de 0.53.

c) En la unidad de vegetacin de Matorral, se observa que la diversidad de especies


es alta, en relacin a las dos unidades de vegetacin restantes, debido a que las
especies registradas se encuentran dispuestas en el terreno una a continuacin de la
otra mostrando una mayor cobertura vegetal, presentando un ndice de Shannon
promedio de 2.258 y el valor del ndice de Simpson promedio es de 0.881.

Las especies de flora registradas en el presente estudio y que se hallan mencionadas


en la Lista aprobada en Taller de validacin de Especies Amenazadas del INRENA
(D. S. 043-2006-AG), se presentan a continuacin (Cuadro N 05):

UNIDAD DE
FAMILIA ESPECIE CATEGORIA
VEGETACION
Escrophulariaceae Buddleja coriacea Cr Ce
CR: en peligro critico, VU: vulnerable, NT: Casi amenazado

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iv. DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES

La identificacin de los impactos ambientales, determinada por el conjunto de


interrelaciones e interacciones entre los componentes ambientales que definen la
estructura y funcionamiento del ecosistema, tiene como fin evaluar las afectaciones
que se pueden presentar por causa de las acciones que conllevan la ejecucin del 33
presente proyecto vial.

A continuacin, en los siguientes cuadros se presentan las principales acciones


impactantes del Proyecto as como los impactos ambientales directos e indirectos
identificados:

4.1. PRINCIPALES ACCIONES IMPACTANTES IDENTIFICADAS:

FASES DEL PROYECTO ACCION IMPACTANTE


EXPLOTACION DE - Operacin de plantas (chancado, asfalto)
CANTERAS - Excavaciones en mrgenes hdricas / lacustres
- Excavaciones en taludes rocosos
- Desplazamiento de maquinarias
- Acopio de Materiales
CONFORMACION DE - Desbroce y Limpieza
DEPOSITOS DE - Disposicin de materiales excedentes
MATERIAL EXCEDENTE - Compactacin del suelo
(DMES) - Desplazamiento de maquinaria
- Obras de drenaje y control de erosin
HABILITACION DE - Desbroce y Limpieza
CAMPAMENTOS Y PATIO - Desplazamiento de maquinaria y/o vehculos
DE MAQUINARIAS - Acopio de Materiales, combustibles y
lubricantes
- Sistema de tratamiento de aguas residuales
- Generacin de Residuos
PROCESO - Desbroce y Limpieza
CONSTRUCTIVO - Prdida de masa de totorales
(Mejoramiento Vial y - Perturbacin de flora y fauna endmica
Creacin) - Desplazamiento de maquinaria y/o vehculos
- Acopio de Materiales, combustibles y
lubricantes
- Compactacin de suelos

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- Sistema de tratamiento de aguas residuales


- Generacin de Ruidos y Vibraciones
- Emisin de material particulado
- Emisin de gases contaminantes
AFECTACIONES - Afectaciones a Predios (invasiones)
PREDIALES - Afectaciones a Postes de energa elctrica 33
- Afectaciones a Terrenos de Cultivo
FUENTE: Elaboracin Propia Jorge Colque Rojas Setiembre - 2,016

4.2. IMPACTOS AMBIENTALES DIRECTOS


MEDIO COMPONENTE IMPACTO
- Afectacin a la calidad del aire por el
incremento en la emisin de material
Calidad del Aire
particulado
- Emisin de gases contaminantes
Ruido - Alteracin el nivel de Ruido Base
- Modificacin del relieve
- Inestabilidad de taludes en canteras
Geomorfologa
- Modificacin de paisaje natural en reas
auxiliares de uso temporal
- Generacin de zonas susceptibles a la
erosin hdrica (erosin de ribera lacustre)
Erosin - Generacin de zonas susceptibles a la
FISICO
erosin hdrica (escorrenta superficial)
- Perdida de suelos y cobertura vegetal
- Afectacin a la calidad del agua superficial
- Riesgo de contaminacin de las aguas
subterrneas
Hidrologa
- Alteracin del patrn de drenaje
- Produccin de sedimentos en cuerpos de
agua cercanos
- Afectacin a la calidad de suelos
Suelos - Compactacin y prdida de usos mayores
- Perdida espacios naturales
BIOTICO Fauna - alteracin del hbitat de la fauna terrestre
- Alteracin del hbitat acutico
- Afectacin de la fauna silvestre y
domstica
- Riesgo de accidentes sobre la fauna

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domstica y silvestre
- Efecto barrera sobre poblaciones de fauna
domstica y silvestre
- Prdida de cobertura vegetal
Vegetacin - Disminucin de individuos o especies
claves en un ecosistema 33
- Afectacin de tierra de cultivo
- Afectacin a la salud de la poblacin del
entorno por empozamientos de agua,
DMEs, canteras, etc
- Riesgo de accidentes de trnsito
Aspecto Social - Riesgo de accidentes laborales
- Efecto barrera de vehculos y peatones
- Posibles conflictos sociales con
SOCIO propietarios de predios afectados
ECONOMICO - Molestia a la poblacin por generacin de
Y CULTURAL ruidos molestos y la elisin de polvo
- Incremento del empleo local
- Prdida econmica de predios privados
sobre el rea de derecho de va
Aspecto - Incremento de las actividades de comercio
econmico y servicios locales
- Oportunidad de empleos temporales
- Dinamizacin de la economa local de
manera temporal

4.3. TENDENCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES


TENDENCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES
MAGNITUD DEL EFECTO
MEDIO ALTERACIONES MUY MUY
REGULAR ALTO
BAJO ALTO
CALIDAD DEL AIRE Aumento de nivel de
emisin: X

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- MATERIAL X
PARTICULADO
- NO, CO2

Incremento de niveles
sonoros: X 33
- CONTINUOS X
RUIDOS
- PUNTUALES X
- LINEALES

- Aumento de
inestabilidad de taludes X
y laderas
GEOLOGIA Y
- Alteracin del
GEOMORFOLOGIA
fondo lacustre por la
superestructura de la va

- Prdida de calidad X
de Aguas X
- Cambio de los X
flujos de caudales
- Cambios de los X
procesos de erosin y
HIDROLOGIA
sedimentacin
- Afectaciones a
masas de agua
superficiales (zonas
hmedas)

MITIGACION DEL EFECTO DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


MEDIO ALTERACIONES MAGNITUD DEL EFECTO

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MEDIANAMENTE MITIGABLE

TOTALMENTE MITIGABLE
ALTAMENTE MITIGABLE
POCO MITIGABLE
33

Aumento de nivel de emisin:


CALIDAD DEL - PARTICULADO X
AIRE - NO, CO2 X

Incremento de niveles
sonoros: X
RUIDOS - CONTINUOS X
- PUNTUALES

GEOLOGIA Y - Aumento de inestabilidad


GEOMORFOLOGIA de taludes y laderas X
- Prdida de calidad de X
Aguas X
- Cambio de los flujos de X
caudales
- Cambios de los procesos X
HIDROLOGIA
de erosin y sedimentacin
- Afectaciones a masas de
agua superficiales (zonas
hmedas)

FUENTE: Elaboracin Propia Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto


Setiembre del 2,016

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33

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v. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION O CORRECCIN DE LOS


IMPACTOS NEGATIVOS

El Programa Correctivo/Preventivo son las que se adoptan para evitar, minimizar,


atenuar o disminuir las consecuencias negativas al Medio Ambiente por accin directa
o indirecta e las actividades que conlleven a la conclusin del proyecto de inversin.
33
Se consideran dentro de estas medidas las siguientes:

Medidas Preventivas: Son las que tienden a prevenir y eliminar los Impactos
Ambientales Negativos. Estas medidas generalmente son las ms costosas,
pero son las ms eficaces en el tiempo y las ms rentables en el largo plazo.
Medidas de Mitigacin: Son las medidas que tienden a reducir en todo lo
posible los Impactos Ambientales Negativos. Estas medidas en el largo plazo
son menos eficaces y menos rentables que las Medidas Preventivas.
Medidas de Control: Se adoptan cuando es imposible adoptar algunas de las
medidas que anteceden. Estas medidas dan una solucin inmediata al impacto
negativo, pero no aseguran un buen resultado en el mediano o largo plazo.
Generalmente se adoptan para mantener los Impactos Negativos dentro de los
lmites permitidos por la legislacin vigente.

El conjunto de estas medidas permite proteger y conservar el Medio Ambiente en su


condicin original o con impactos reducidos y controlados, de manera que los efectos
negativos queden dentro de lmites aceptables.

A continuacin se indican las medidas a adoptarse para los Impactos Ambientales


Identificados y para cada Etapa.

Las medidas de Prevencin, Mitigacin Correccin corresponden a actividades que


conllevan al siguiente esquema:

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IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO AMBIENTAL


FACTORES IMPACTOS ACTIVIDADES LUGAR DE
MEDIDAS PROPUESTAS RESPONSABLE
AMBIENTALES AMBIENTALES CAUSANTES APLICACION
ETAPA DE CONSTRUCCION
Evitar la contaminacin de las
Construccin de obras de En el rea de obras y su
fuentes de agua con aceites, Ejecutor de Obra
arte 33 entorno prximo.
Alteracin concreto, etc.
Conformacin de la Evitar la contaminacin de las
AGUA espordica de la En el rea de obras y su
plataforma rasante y super fuentes de agua y el lago con Ejecutor de Obra
calidad de agua entorno prximo.
estructura aceites, concreto, etc.
Limpieza y rehabilitacin de Evacuacin rpida del En el cauce de las
Ejecutor de Obra
alcantarillas material colmatado alcantarillas
AIRE Alteracin de la Desbroce de la vegetacin Los obreros deben usar En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
calidad del aire por herbcea mascarillas entorno prximo.
Material Particulado, Construccin de obras de En lo posible, usar
En el rea de obras y su
emisiones de CO2 y arte mascarillas y humedecer la Ejecutor de Obra
entorno prximo
generacin de ruido superficie del suelo.
En lo posible, usar
Conformacin de la En el rea de obras y su
mascarillas y humedecer la Ejecutor de Obra
plataforma rasante entorno prximo
superficie del suelo.
Explotacin de canteras En lo posible, humedecer la En las canteras Ejecutor de Obra
superficie del suelo, usar
mascarillas y proteccin para
los odos

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Trasporte y eliminacin de En lo posible, usar


En el rea de obras y
material excedente mascarillas y humedecer la Ejecutor de Obra
botaderos
(botaderos) superficie del suelo.
Procurar que las actividades
Construccin de obras de operativas no se desarrollen En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
Compactacin de arte ms all del rea de 33 entorno prximo
SUELO suelos en los tramos influencia directa
nuevos Trasporte y eliminacin de
Fijar un solo acceso a los En las rea de obras y
material excedente Ejecutor de Obra
botaderos botaderos
(botaderos)
Procurar que las actividades
Alteracin de la Desbroce de la vegetacin
del desbroce no vayan ms
FLORA vegetacin del rea herbcea En el rea de obras Ejecutor de Obra
all del rea de influencia
de influencia directa Intervencin de totorales
directa
Procurar que las actividades
del desbroce no vayan ms
Perturbacin de la Desbroce de la vegetacin
FAUNA all del rea de influencia En el rea de obras Ejecutor de Obra
fauna local herbcea
directa

IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO AMBIENTAL


FACTORES IMPACTOS ACTIVIDADES LUGAR DE
MEDIDAS PROPUESTAS RESPONSABLE
AMBIENTALES AMBIENTALES CAUSANTES APLICACION
ETAPA DE CONSTRUCCION
TRANSITO Alteracin del Construccin del dique El flujo vehicular ser En el rea de obras y su Ejecutor de Obra

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regulado por Sealizacin


entorno prximo.
Temporal banderilleros
VIAL Trnsito Vial El flujo vehicular ser
Construccin de obras de En el rea de obras y su
regulado por Sealizacin Ejecutor de Obra
arte entorno prximo
Temporal banderilleros
Cuidado del entorno con alta
33 En el rea de obras y su
Trazo y replanteo Ejecutor de Obra
sensibilidad ambiental entorno prximo
Desbroce de la vegetacin Cuidado del entorno con alta En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
herbcea sensibilidad ambiental entorno prximo
Construccin de obras de Cuidado del entorno con alta En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
arte sensibilidad ambiental entorno prximo
Generacin de Conformacin de la Cuidado del entorno con alta En el rea de obras y su
EMPLEO Ejecutor de Obra
empleo plataforma rasante sensibilidad ambiental entorno prximo
Limpieza y rehabilitacin de Cuidado del entorno con alta En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
alcantarillas sensibilidad ambiental entorno prximo
Explotacin de canteras Mitigacin de impactos in situ En la cantera Ejecutor de Obra
En el rea de obras y
Trasporte y eliminacin de Cuidado del entorno con alta
Depsitos de Material Ejecutor de Obra
material excedente (DMEs) sensibilidad ambiental
Excedente (DMEs)
SALUD Y Riesgo de Desbroce de la vegetacin Los obreros deben usar En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
SEGURIDAD accidentes del herbcea mascarillas entorno prximo.
personal y Construccin de obras de Capacitacin de prevencin y En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
enfermedades de arte uso de mascarillas entorno prximo
Conformacin de la Capacitacin de prevencin y En el rea de obras y su Ejecutor de Obra
las vas respiratorias
plataforma rasante uso de mascarillas entorno prximo

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Limpieza y rehabilitacin de En el rea de obras y su


Capacitacin de prevencin Ejecutor de Obra
alcantarillas entorno prximo
Capacitacin de prevencin,
Explotacin de canteras uso de mascarillas y En la cantera Ejecutor de Obra
proteccin para el odo
Trasporte y eliminacin de 33
material excedente Capacitacin de prevencin y En el rea de obras y
Ejecutor de Obra
(Depsitos de Material uso de mascarillas botaderos
Excedente DMEs)

IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO AMBIENTAL


FACTORES IMPACTOS ACTIVIDADES LUGAR DE
MEDIDAS PROPUESTAS RESPONSABLE
AMBIENTALES AMBIENTALES CAUSANTES APLICACION
ETAPA DE CONSTRUCCION
PAISAJISMO Alteracin del Construccin de la super Recuperacin de entornos En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
paisaje natural del estructura afectados entorno prximo.
entorno Construccin de obras de Recuperacin de entornos En el rea de obras y su
Ejecutor de Obra
arte afectados entorno prximo.
Uso de reas Auxiliares Recuperacin de espacios En el rea de obras y su Ejecutor de Obra
(Canteras, Fuentes de utilizados como reas entorno prximo.
Agua, Depsitos de Material auxiliares (Canteras, Fuentes
Excedente, Patios de de Agua, DMEs, Patios de

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Maquinaria, Campamentos)
Maquinaria, Campamentos) mediante la implementacin
del Plan de Abandono
Extraccin de material de Elaboracin de un Plan de En el rea de obras y su
Alteracin de zonas Ejecutor de Obra
ZONAS DE roca Monitoreo Arqueolgico entorno prximo.
Arqueolgicas y/o
ARQUEOLOGA Elaboracin de un Plan33de En el rea de obras y su
histricas Conformacin del dique Ejecutor de Obra
Monitoreo Arqueolgico entorno prximo
Afectacin a predios
existentes en los
mrgenes de la va
como cumplimiento
de las partidas del
proyecto tales como:
- Cercos Elaboracin de un Plan de
Construccin del dique
AFECTACIONES perimtricos Manejo Ambiental, y de ser En el rea de obras y su
Construccin de obras de Ejecutor de Obra
PREDIALES (piedra montada, necesario, el Plan de entorno prximo.
arte
adobe) Reubicacin (PACRI)
- Postes de
energa elctrica
- Zonas de
cultivo
- Bofedales

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33

IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO AMBIENTAL


FACTORES IMPACTOS ACTIVIDADES LUGAR DE
MEDIDAS PROPUESTAS RESPONSABLE
AMBIENTALES AMBIENTALES CAUSANTES APLICACION
ETAPA DE OPERACION
Alteracin de la
calidad del aire por Control adecuado de la
Funcionamiento de la rea de Influencia
AIRE incremento de: velocidad del trnsito IVP - MPP
Costanera directa del proyecto
emisin de CO2, vehicular
MP y ruido
Incremento del Establecer sealizaciones de
SALUD Y Funcionamiento de la rea de Influencia
riesgo de accidentes trnsito vehicular y peatonal IVP - MPP
SEGURIDAD Costanera Directa del proyecto
de trnsito adecuado
Dinamizacin de la Funcionamiento de la rea de Influencia del
ECONOMIA Impacto Positivo IVP - MPP
economa regional Costanera proyecto

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Alteracin
Mantenimiento del camino Procurar no afectar las rea de Influencia
AGUA espordica de la IVP - MPP
departamental fuentes de agua Directa del proyecto
calidad del agua
Incremento de la
Mantenimiento del camino Humedecer las superficies de rea de Influencia
AIRE alteracin de la IVP - MPP
departamental trabajo. Directa del proyecto
calidad del aire 33
TRANSITO Probable alteracin Mantenimiento del camino Establecer sealizaciones de rea de Influencia
IVP - MPP
VIAL del trnsito vial departamental mantenimiento vial. Directa del proyecto
Generacin de Mantenimiento del camino rea de Influencia
EMPLEO Impacto Positivo IVP - MPP
Empleo departamental Directa del proyecto
Riesgo de
rea de Influencia
SALUD Y accidentes y Mantenimiento del camino Capacitacin de prevencin y
Directa y indirecta del IVP - MPP
SEGURIDAD enfermedades de las departamental uso de mascarillas
proyecto
vas respiratorias
Riesgo de Trnsito vehicular
contaminacin de la permanente
AREA Adecuada sealizacin
zona de Elevado nmero de rea de Influencia
NATURAL ambiental IVP - MPP
amortiguamiento por peatones y visitantes sin Directa del proyecto
PROTEGIDA Plan de Manejo Ambiental
mala disposicin de cuidado por el entorno
residuos slidos ambiental

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IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES MANEJO AMBIENTAL


FACTORES IMPACTOS ACTIVIDADES 33 LUGAR DE
MEDIDAS PROPUESTAS RESPONSABLE
AMBIENTALES AMBIENTALES CAUSANTES APLICACION
ETAPA DE MANTENIMIENTO
Alteracin de la
calidad del aire por Control adecuado de la
rea de Influencia
AIRE incremento de: Repintado de sealizacin velocidad del trnsito IVP - MPP
directa del proyecto
emisin de CO2, vehicular
MP y ruido
Incremento del Mantenimiento sin la Establecer sealizaciones de
SALUD Y rea de Influencia
riesgo de accidentes adecuada sealizacin trnsito vehicular y peatonal IVP - MPP
SEGURIDAD Directa del proyecto
de trnsito (conos, EPP) adecuado
Dinamizacin de la rea de Influencia del
ECONOMIA Repintado de sealizacin Impacto Positivo IVP - MPP
economa regional proyecto
Alteracin
Repintado de sealizacin Procurar no afectar las rea de Influencia
AGUA espordica de la IVP - MPP
Limpieza de cunetas fuentes de agua Directa del proyecto
calidad del agua
Incremento de la
Repintado de sealizacin Humedecer las superficies de rea de Influencia
AIRE alteracin de la IVP - MPP
Limpieza de cunetas trabajo. Directa del proyecto
calidad del aire

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TRANSITO Probable alteracin Repintado de sealizacin Establecer sealizaciones de rea de Influencia


IVP - MPP
VIAL del trnsito vial Limpieza de cunetas mantenimiento vial. Directa del proyecto
Generacin de Repintado de sealizacin rea de Influencia
EMPLEO Impacto Positivo IVP - MPP
Empleo Limpieza de cunetas Directa del proyecto
Riesgo de
Capacitacin de prevencin y rea de Influencia
SALUD Y accidentes y Repintado de sealizacin 33
uso de mascarillas para el Directa e indirecta del IVP - MPP
SEGURIDAD enfermedades de las Limpieza de cunetas
personal de obra proyecto
vas respiratorias
Riesgo de
contaminacin de la
zona de
AREA Adecuada sealizacin
amortiguamiento por Repintado de sealizacin rea de Influencia
NATURAL ambiental IVP - MPP
mala disposicin de Limpieza de cunetas Directa del proyecto
PROTEGIDA Plan de Manejo Ambiental
residuos slidos
generados por el
mantenimiento

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vi. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

El presente Plan se desarrollar en concordancia con lo establecido en la Ley N


27446 Ley del sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental del 23 de abril
del 2001, captulo IV: Seguimiento y Control; tambin del Decreto Legislativo N 1078
Modificatoria de la Ley del Sistema nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental del 33
28 de Junio del 2008 (Modificatoria Art. 15: Seguimiento y Control) y el Decreto
Supremo N 019-2009 MINAM: Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de
evaluacin de Impacto Ambiental del 25 de Septiembre de 2009: Ttulo VI: del
Seguimiento y Control.

Se implementar un Plan de Seguimiento y Control como necesidad para llevar en


buena marcha el proceso de implementacin de la presente Evaluacin Preliminar
Ambiental.

El seguimiento peridico de manera documentada, es una necesidad y elemento


principal del presente Plan, ya que representa una garanta de control, calidad y
eficiencia con el ambiente donde se desarrolla la obra.

La autoridad competente ser la responsable de efectuar la funcin de Seguimiento,


Supervisin y Control del proceso de Evaluacin Preliminar Ambiental, mediante las
siguientes funciones:

a) SUPERVISION.- Verificacin de las acciones desarrolladas en el marco de los


estudios ambientales aprobados por la Autoridad Competente, en el mbito de
su proyecto.
b) FISCALIZACION.- Calificacin de los resultados de la supervisin en base a
los mandatos legales establecidos, a efectos de verificar su cumplimiento.
c) SANCION.- Medida correctiva o represiva impuesta por incumplimiento de
obligaciones establecidas de conformidad con la legislacin vigente.
d) VIGILANCIA.- Verificacin de los efectos generados en el aire, agua, suelos,
recursos naturales, salud pblica y otros bienes bajo la tutela del SEIA, por las
acciones desarrolladas en el marco de proyectos sujetos al SEIA y otras
normas especiales complementarias.
e) Verificacin de los procesos de Evaluacin Ambiental Estratgica de planes,
programas y polticas d entidades pblicas.

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En concordancia con el Reglamento de la Ley del SEIA, sin perjuicio de lo anterior,


las Autoridades Competentes podrn disear, regular o promover la regulacin y
aplicar, segn corresponda, incentivos u otros instrumentos para facilitar o
promover el debido cumplimiento de las obligaciones establecidas en el marco del
SEIA, sujetando la aplicacin de los mismos a sus presupuestos institucionales, sin
demandar recursos adicionales al Tesoro Pblico. 33

El Plan de Seguimiento y Control para la Proteccin Ambiental tiene los siguientes


tems:

6.1.- PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL


El Programa de Seguimiento y Control Ambiental, constituye un documento tcnico de
control ambiental, en el que se establecen los parmetros a medir para llevar a cabo el
seguimiento de la calidad de los diferentes componentes ambientales afectados por el
Proyecto, as como de los sistemas de control de estos parmetros.

Este Programa permitir la evaluacin peridica e integrada de la dinmica ambiental


de los componentes ambientales aire, agua y niveles de ruido dentro del rea de
influencia del proyecto, especficamente en reas que podran convertirse en focos
contaminantes del medioambiente.

Est orientado a verificar la aplicacin oportuna de las medidas de mitigacin y la


eficacia de las mismas; el cumplimiento de las normas de prevencin ambiental; as
como la ejecucin de las actividades de monitoreo de aire, niveles de ruido y calidad
del agua en las zonas que hayan sido seleccionadas para tal fin.

6.2.- OBJETIVO
Los objetivos del presente Plan de Seguimiento y Control Ambiental son:

- Verificar la aplicacin oportuna de las medidas de mitigacin y la eficacia de las


mismas
- Cumplimiento de las normas de prevencin ambiental, en cuanto a los
impactos negativos sean ambientales o sociales, as como los impactos a
mediano y largo plazo, tanto en los sectores de CONSTRUCCION,
MANTENIMIENTO Y OPERACIN.
- Detectar otros impactos no identificados que se puedan producir durante la
ejecucin de la obra.

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- Evaluar y registrar detalladamente los cambios que pueda producir el proyecto


en su rea de influencia durante el desarrollo de las actividades constructivas.
- Evaluar la validez de las medidas mitigadoras propuestas.
- Detectar impactos no previstos en el presente estudio, a fin de proponer las
medidas mitigadoras adecuadas.
- Brindar informacin que permita conocer mejor las repercusiones ambientales 33
de proyectos de este tipo en zonas con caractersticas similares a la
intervenida.

6.3.- RESPONSABILIDAD
Coordinador Ambiental en Obras Viales y/o especialistas a su cargo designado por la
autoridad competente.

6.4.- ASPECTOS A CONSIDERAR PARA EL DESARROLLO DEL MONITOREO


AMBIENTAL

El monitoreo de los componentes ambientales agua, aire y ruido durante el desarrollo


de las actividades del Proyecto, deber tomar en consideracin los siguientes
aspectos:

- El cumplimiento de las disposiciones ambientales incluidas en el Programa de


Medidas Preventivas, Correctivas y Compensatorias.
- Actividades de construccin en la vecindad de cuerpos de agua o reas
frgiles.
- Los niveles de ruido ambiental y emisiones atmosfricas ocasionadas por las
actividades constructivas.
- Las prcticas de recoleccin y disposicin de residuos.
- Las medidas de restauracin de las reas alteradas.

6.5.- MONITOREO DURANTE LA ETAPA CONSTRUCTIVA

Durante la etapa constructiva del mejoramiento vial se desarrollarn los siguientes


monitoreos:

- Monitoreo de calidad del agua


- Monitoreo de calidad del aire
- Monitoreo de efluentes lquidos (opcional)

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- Monitoreo arqueolgico
- Monitoreo de estabilidad de taludes (opcional)
- Monitoreo biolgico
- Monitoreo de calidad de suelos

6.5.1.- MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA 33

Este monitoreo ser realizado a fin de identificar si se estn contaminando los cuerpos
de agua, especialmente en las zonas de explotacin de los lechos aluviales, as como
en los cruces del trazo de la carretera a construir con los cursos naturales de agua, a
fin de establecer las medidas para el control de cualquier fuente de contaminacin.

Se debern monitorear las fuentes de agua y las canteras de los cauces de ros
empleadas para la ejecucin del Proyecto; as como los ros que se encuentren cerca
a las plantas industriales y a los campamentos.

i) Puntos de monitoreo

En los campamentos y plantas industriales se realizarn evaluaciones de la calidad del


agua superficial en el cuerpo de agua ms cercano. Para el caso de las canteras de
ro, la evaluacin se realizar a 100 metros aguas abajo del punto de explotacin.

Para las canteras de cerro, la evaluacin se realizar solamente cuando un cuerpo de


agua importante pase muy cercano a la cantera de cerro; asimismo el muestreo se
realizar 100 metros aguas abajo del lugar de explotacin. El muestreo de las fuentes
de agua se realizar segn coordenadas.

Los puntos a considerarse en el monitoreo, se debern ubicar en un Plano de


Monitoreo, donde se ubicarn los puntos de monitoreo debidamente georeferenciados.
ii) Parmetros a ser monitoreados
Los parmetros a monitorear en los cuerpos de agua cercanos a los campamentos y
plantas industriales sern:

- pH - Temperatura
- Slidos Totales Suspendidos - Slidos Totales Disueltos
- Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO) - Oxgeno Disuelto (OD).

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- Coliformes Totales - Coliformes Fecales


- Turbidez - Salinidad
- Conductividad elctrica

Cabe mencionar que para el caso de canteras de ro y fuentes de agua no ser


necesario evaluar todos los parmetros indicados, slo los parmetros necesarios 33
segn el riesgo presumible de contaminacin.

iii) Metodologa y Frecuencia de Monitoreo


La metodologa empleada para realizar el monitoreo est basada en el PROTOCOLO
NACIONAL DE MONITOREO DE LA CALIDAD EN CUERPOS NATURALES DE
AGUA SUPERFICIAL de Marzo del 2,011 considerados por la Autoridad Nacional del
Agua donde se determinan los procedimientos y criterios tcnicos para establecer
parmetros de evaluacin, puntos de monitoreo, frecuencia, toma de muestras,
preservacin, conservacin, transporte de muestras y aseguramiento de la calidad
para el desarrollo del monitoreo de la calidad de los recursos hdricos en cuerpos
naturales de agua superficial. De igual forma, se establecer el alcance y aplicacin
del protocolo nacional de monitoreo de la calidad de los recursos hdricos en cuerpos
naturales de agua superficial.

6.5.2.- MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE

A fin de proteger la salud de la poblacin y preservar el ecosistema local, durante las


actividades de construccin de la carretera se debe controlar la calidad del aire, la
misma que puede ser alterada por actividades de explotacin de las canteras,
transporte de materiales, el trnsito contino y operacin de los volquetes y
maquinarias.

Dado que son las poblaciones las que se ven ms afectadas por la contaminacin del
aire, el criterio utilizado para la seleccin de los puntos de monitoreo, es precisamente
la distancia a los centros poblados.

Para el caso de las canteras de cerro, se monitorearn aquellas que se encuentren a


una distancia de 1Km. o menos, de viviendas o centros poblados.

Las canteras de ro o fluviales se monitorearn cuando se encuentren a una distancia


de 500 metros o menos, de viviendas o centros poblados.
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La distancia criterio para el monitoreo es diferenciada debido a que las canteras de


cerro adems de usar explosivos durante sus actividades, no tienen cuerpos de agua
presentes, lo que ayuda a incrementar la cantidad y alcance del material particulado
emitido a la atmsfera, pudiendo afectar a poblaciones que se encuentren a mayor
distancia, las canteras de ro por el contrario no emplean explosivos y tienen un cuerpo 33
de agua presente el cual ayuda a mitigar la emisin de material particulado evitando
que este viaje grandes distancias hasta llegar a poblaciones vulnerables.

Tambin se han seleccionado como lugares de monitoreo las plantas industriales, por
ser las que generarn mayor cantidad de material particulado y emisiones gaseosas.

i) Puntos de monitoreo
Por cada punto de monitoreo elegido se realizarn dos evaluaciones una en sotavento
y la otra en barlovento, ambas en la direccin del viento dirigida hacia el centro
poblado ms cercano. Los puntos sern ubicados en un Plano de Ubicacin de
Monitoreo del aire, considerando las progresivas y puntos de monitoreo debidamente
georeferenciados.

ii) Parmetros a ser monitoreados


En las plantas industriales se monitorearn los siguientes parmetros:
- Partculas (PM-10) - Monxido de Carbono (CO)
- Dixido de Azufre (SO2) - Dixido de Nitrgeno (NO2)

En las canteras, el nico parmetro que se evaluar ser el material particulado


(PM10), debido a que este contaminante ser el que principalmente altere la calidad
del aire.

Junto con la evaluacin de los parmetros, es necesario realizar un monitoreo de las


variables meteorolgicas que afectan el comportamiento de los contaminantes
atmosfricos y estos son:

- Temperatura
- Humedad relativa
- Velocidad y direccin del viento

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iii) Metodologa y frecuencia de monitoreo

El monitoreo se realizar con una frecuencia trimestral y la medicin ser horaria,


durante 24 horas continuas.
33
iv) Lmites mximos permisibles

Se utilizarn los valores lmites establecidos en los Estndares de Calidad Ambiental y


Lmites Mximos Permisibles para Aire, por lo que se considerarn los siguientes
ECAS:
- Decreto Supremo No. 074-2001 PCM del 22 de Junio del 2001: Reglamento
de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire)
- Decreto Supremo No. 003-2008-MINAM del 21 de Agosto del 2,008: Aprueban
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire

ESTANDARES DE REFERENCIA PARA CALIDAD DEL AIRE


TIEMPO VALORES LIMITES
PARAMETRO
MEDIO Ug/m3
Partculas (PM10) 24 horas 150
Monxido de Carbono (CO) 1 hora 30000
Dixido de Azufre (SO2) 24 horas 40
Dixido de Nitrgeno (NO2) 1 hora 200

6.5.3.- MONITOREO DE LA CALIDAD DE RUIDOS


El objeto del monitoreo de ruidos es el cumplimiento de los estndares adoptados para
el mismo. Durante el desarrollo de las actividades de construccin, los ruidos son
generados por equipos, maquinarias y vehculos que transitarn por las vas.

Al igual que en el monitoreo de calidad del aire, se han elegido las plantas industriales
y las canteras para evaluar la perturbacin generada por el nivel de presin sonora
producto de sus actividades, se emplear el mismo criterio de distancias a viviendas
empleado para el monitoreo de la calidad de aire.

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i) Puntos de monitoreo
Tanto en las plantas industriales como en las canteras de cerro seleccionadas, se
establecern puntos de control de los niveles sonoros, uno en los lmites de las
instalaciones, el otro en el punto ms cercano a la carretera y el tercero lo ms cerca
posible a la poblacin vulnerable, a fin de cubrir un rea mayor para el monitoreo de 33
ruidos.

Asimismo, se presentar un Mapa de Ubicacin de Puntos de Monitoreo, donde se


precisa la ubicacin preliminar de los puntos de monitoreo de niveles de ruido,
debidamente georreferenciados.

ii) Parmetros a ser monitoreados


Se monitorearn los niveles ambientales de ruido de acuerdo a la escala de decibeles
(dB A).

iii) Frecuencia de monitoreo


La frecuencia del monitoreo ser trimestral. Las horas en que deben hacerse los
muestreos se establecern en base al cronograma de actividades del Ejecutor de la
Obra, eligindose principalmente aquellas donde se genere mayor cantidad de ruido.

iv) Lmites mximos permisibles


Se tomarn como referencia los valores lmites establecidos en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruidos ENCAs (Decreto
Supremo N085-2003-PCM)

HORARIOS DE FUNCIONAMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPOS


HORARIO COMPRENDE: MAX PERMISIBLE ACTIVIDAD
DIURNO 07:01 a 22.00 50 dBa Trabajo normal
horas
NOCTURNO 22.01 a 07:00 40 dBa Evitar funcionamiento
horas

ESTANDARES NACIONALES DE CALIDA AMBIENTAL PARA RUIDOS


ZONAS DE VALORES EXPRESADOS EN L
HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO
APLICACION
Proteccin especial 50 40

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Residencial 60 50
Comercial 70 60
Industrial 80 70

6.5.4.- MONITOREO DE EFLUENTES LIQUIDOS


Para la ejecucin de la obra de infraestructura vial, se instalarn campamentos y
plantas industriales cuya operacin generar efluentes domsticos e industriales que 33
debern ser tratados antes de ser dispuestos a un cuerpo receptor.

En el caso de los efluentes domsticos generados en los campamentos de obra


procedentes de los servicios higinicos, cocina y lavandera, sern dirigidos a un
sistema de tratamiento de Tanque Sptico el cual permite incorporar las aguas
residuales al subsuelo por percolacin o absorcin del suelo, motivo por el cual no se
realizar monitoreo de sus efluentes.

Por otro lado, se propone el monitoreo de los efluentes industriales generados en las
plantas industriales, procedentes de los talleres, reas de lavado, planta de concreto,
planta de asfalto y planta de chancado, los cuales sern dirigidos a trampas de grasa
y/o trampas de sedimentos, pozas de decantacin y antes de ser finalmente
descargadas en el curso natural de agua (cuerpo receptor), debern ser monitoreados
para evaluar la eficiencia del sistema de tratamiento, a fin de controlar los parmetros
a niveles correspondientes para vertimientos en cuerpos de agua receptores.
Asimismo, ser necesario llevar un control y registro del caudal de efluente generado
(metros cbicos por segundo - m3/seg.) y el valor de los parmetros considerados
para los monitoreos.
i) Puntos de monitoreo
Los puntos de monitoreo se localizarn salida de los efluentes de las plantas de
tratamiento ubicadas en campamentos y plantas industriales, previo a la descarga en
los cuerpos de agua receptores. Asimismo, se presentar el Mapa de Ubicacin de
Puntos de Monitoreo, donde se precise la ubicacin preliminar de los puntos de
monitoreo de efluentes lquidos, debidamente georeferenciados.

ii) Parmetros a ser monitoreados


Los parmetros a ser monitoreados se describen a continuacin:
- Temperatura - Hidrocarburos Totales de Petrleo - TPH
- Ph - Coliformes fecales
- Demanda bioqumica de oxgeno - Coliformes totales

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- Slidos suspendidos totales


- Aceites y gasas

iii) Frecuencia de monitoreo


Los monitoreos se realizarn mensualmente, para ello se deber elegir uno de los das
en que se genere mayor cantidad de descarga. 33

iv) Lmites mximos permisibles


Los efluentes lquidos no son regulados por una normativa especfica del sector,
motivo por el cual los parmetros a evaluar, se compararn con los estndares
establecidos por el Banco Mundial: Limits for process Wastewater, Domestic Sewage
and Contaminated Storm water for discharge to surface waters. Pollution Prevention
and Abatement Handbook, as como con los establecidos por la EPA: Environmental
Protection Agency (EPA), National Standards for Effluents and Emission, 1986. The
Central Pollution Control Board (CPCB).

6.5.5.- MONITOREO ARQUEOLOGICO

i) Autorizacin
El patrimonio arqueolgico est protegido por la legislacin peruana, que incluye un
conjunto de normas encaminados a su preservacin, entre las que se cuentan la
Constitucin Poltica del Per; la Ley 28296, Ley de Patrimonio Cultural; el Decreto
Legislativo 635, Cdigo Penal, que tipifica los delitos contra el Patrimonio Cultural; y la
Resolucin Suprema 004-2000-ED o Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas;
que establece los criterios tcnicos para el desarrollo de proyectos arqueolgicos en
sus diversas modalidades.

Para obtener la autorizacin del Instituto Nacional de Cultura para la ejecucin de un


plan de monitoreo arqueolgico en obras, es indispensable haber previamente
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realizado un Proyecto de Evaluacin Arqueolgica de Reconocimiento con o sin


excavaciones (Resolucin Suprema N 004-2000-ED, Artculo 8), de todas las reas
de trabajo. Luego de la ejecucin del Proyecto de Evaluacin se expedir el
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (Resolucin Suprema N 004-
2000-ED, Artculo 65) y se tramitar la autorizacin para el Monitoreo Arqueolgico.
Cabe sealar que conforme a lo sealado por el Instituto Nacional de Cultura, se 33
tendr en cuenta lo siguiente:

- La concesin de vas (y su derecho de va) construidas, que actualmente prestan


servicio pblico y que no estuvieran asfaltadas, no requieren de la expedicin de un
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos para la realizacin de obras sobre
el trazo actualmente existente.
- En el caso que las obras impliquen modificaciones o variantes en el trazo existente,
se requerir necesariamente contar con el Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA), para aquellas reas que estn involucradas en el nuevo trazo.

- En el caso que las obras requieran de zonas de extraccin de material (canteras),


las mencionadas zonas debern contar con el correspondiente Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueolgicos.

ii) Justificacin
La Evaluacin Arqueolgica previa permite poder anticiparse, en la mayora de los
casos, a la aparicin de sitios arqueolgicos durante la ejecucin de las obras; sin
embargo, siempre existe la posibilidad de que se encuentren nuevos sitios
arqueolgicos que no presenten evidencia superficial y que puedan ser afectados
durante la remocin y nivelacin de tierras, trabajos que se dan en este tipo de obras.

iii) Objetivos del Monitoreo


- Realizar la supervisin arqueolgica de las labores que se ejecuten en la obra,
especialmente las que impliquen movimiento de tierras (extraccin de tierras y
nivelacin del terreno). La finalidad es evitar la afectacin de los restos
arqueolgicos durante los trabajos de la obra.

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- Proteger toda evidencia arqueolgica que pudiese ser afectada directa o


indirectamente por las obras de ingeniera referidas, as como proponer y
establecer las medidas de mitigacin respectivas.
- Identificar y recuperar los hallazgos arqueolgicos fortuitos y
descontextualizados, a fin de evitar atrasos innecesarios en el avance de la
obra. 33

iv) Metodologa
El Monitoreo arqueolgico se hace mediante la observacin constante durante el
avance de obras, especialmente las que impliquen la remocin y nivelacin de tierra;
adems, el monitoreo implica tambin:

- La induccin al personal de obra sobre la proteccin del patrimonio arqueolgico y


las medidas a seguir si se encuentran restos arqueolgicos.
- Realizar excavaciones restringidas para evaluar arqueolgicamente el rea donde se
encontr hallazgos arqueolgicos durante las obras.
- Delimitacin con pozos de excavacin de los sitios arqueolgicos registrados durante
el monitoreo de las obras.

v) Puntos de Monitoreo
Las reas donde se realizar el monitoreo arqueolgico sern las canteras de cerro a
ser explotadas durante el desarrollo de las actividades del Proyecto; as como las
posibles zonas con presuncin de restos arqueolgicos (sin reconocimiento oficial del
INC).
vi) Medidas de Mitigacin
Durante las actividades de construccin se tendr en cuenta lo siguiente:

- El hallazgo de restos arqueolgicos descontextualizados en superficie.-


Se proceder al registro fotogrfico, se recuperar el material y se dar paso a los
trabajos.
- El hallazgo de sitios arqueolgicos no registrados.- Se proceder a la
delimitacin y sealizacin del sitio y se comunicar de manera inmediata al
residente de obra. El Ejecutor de la Obra deber proveer el personal obrero para
efectuar la evaluacin, delimitacin y sealizacin del sitio arqueolgico.
- El hallazgo de evidencias arqueolgicas durante la remocin de tierras.-
Se proceder a la proteccin del rea afectada, paralizando temporalmente los

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trabajos de la obra. El arquelogo comunicar del hallazgo al residente de obra. El


Ejecutor de la Obra proveer el personal obrero para realizar la evaluacin
arqueolgica, a fin de determinar si es un hallazgo aislado o si se trata de un sitio
arqueolgico.
- Para evitar cualquier afectacin, durante la obra, de los sitios arqueolgicos ya
registrados en la Evaluacin Arqueolgica, el Ejecutor de la Obra deber brindar 33
las facilidades para la sealizacin de los sitios arqueolgicos y proporcionar esta
informacin a su personal.
- Se dar charlas de induccin al personal de obra sobre la proteccin del
patrimonio arqueolgico.
- El Ejecutor de la Obra deber instruir a sus trabajadores sobre la prohibicin
de actividades de deterioro (huaqueo) de zonas arqueolgicas.
- Instruir a todo el personal que, en caso de ubicar restos arqueolgicos en algn
frente de trabajo, se deber comunicar prontamente al superior inmediato y al
Residente de Obra. Estos a su vez se comunicarn con el monitor arqueolgico
para que se presente en el lugar y evale el hallazgo.
- Ser responsabilidad del Ejecutor de la Obra ejecutar las acciones que
determine la Autoridad competente (INC).

6.5.5.1. CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLGICOS (CIRA)

GENERALIDADES
El CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLGICOS (CIRA) es un
documento oficial emitido por el Instituto Nacional de Cultura mediante el cual se
pronuncia de manera oficial y de manera tcnica en relacin al contenido o no de
vestigios arqueolgicos en un terreno.

Por lo general, el recurrente solicita la expedicin del CIRA con la finalidad de usar el
predio objeto del trmite para diferentes actividades (minera, explotacin energtica,
vas de comunicacin, servicios bsicos, obras hidrulicas, instalacin o plantas de
produccin, desarrollo agrcola, etc.).

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MARCO LEGAL
El marco legal aplicable a l Certificacin de Inexistencia de Restos Arqueolgicos es el
siguiente:

- Constitucin Poltica del Per Artculo N 21 y 68


- Ley N 24047 Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nacin 33
- Ley N 27721 Ley que declara e inters nacional el Inventario, Catastro,
Investigacin, Conservacin, Proteccin y Difusin de los sitios y zonas
arqueolgicas del pas
- Ley N 28296 Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin Artculos 22
y 30
- Decreto Supremo N 016-85-ED que declara Intangibles, Inalienables e
Imprescriptibles los bienes muebles e inmuebles de la poca pre hispnica
pertenecientes al patrimonio cultural de la Nacin
- Reglamento de Excavaciones y Exploraciones Arqueolgicas (R. S. N 004-
2,000-ED)
- Texto nico de Procedimientos Administrativos: D. S. N 022-2002-ED del 26
de Agosto del 2,002
- Reglamento Investigaciones Arqueolgicas R.S. 004-2002-ED
- Ley N 27972 Ley Orgnica de Municipalidades donde se promueven en sus
artculos 82 (numeral 12), 91 y 96 la promocin y aseguran la conservacin y
custodia del Patrimonio Cultural y la defensa y conservacin de los
monumentos arqueolgicos.

Los restos arqueolgicos de relevancia se encuentran en los abrigos rocosos de la


Rinconada Salcedo, donde se tendr el cuidado de no afectar por medio de la parte
social (acciones del personal de obra).

Con estas consideraciones, existe la posibilidad de que se generen hallazgos de estos


eventos histricos, por lo cual se ha previsto en el Presupuesto de Proteccin
Ambiental lo referente al Plan de Monitoreo Arqueolgico, el cual obedece al siguiente
anlisis:

- Costo de Operaciones
- Trmites varios

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CONCLUSIONES:

- El trazo del proyecto de la Costanera no presenta ninguna evidencia o sitio


arqueolgico en superficie.
- El Distrito de Puno es el de mayor antigedad por ser la ocupacin colonial
ms antigua de la zona norte de Puno, y por las referencias actuales, presenta 33
evidencias hispnicas de importancia, sin embargo, este Distrito dista de
aproximadamente 2 Km desde el inicio del proyecto (abrigos de La Rinconada -
Salcedo), lo cual lo ubica fuera de las reas de Influencia Directa e Indirecta.
- Se recomienda por lo anterior citado, y por tratarse de un proyecto que
comprende actividades donde existen Movimientos de Tierras, ampliacin de la
actual va existente y algunas correcciones del trazo existente, la obtencin del
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) emitidos por la
Autoridad Sectorial de Cultura para la etapa del Expediente Tcnico, lo cual es
requisito indispensable para el inicio de las obras.

6.5.6.- MONITOREO DE ESTABILIDAD DE TALUDES


- El Ejecutor de la Obra realizar la inspeccin peridica del rea y de las medidas
de control de erosin y sedimentacin, hasta que se logre la estabilizacin
deseada. Se proyecta que estas inspecciones tengan mayor rigurosidad en los
taludes intervenidos, as tambin en los taludes conformados en los depsitos de
material excedente de obra.
- El Ejecutor de la Obra, a fin de garantizar el xito de la revegetacin, inspeccionar
todas las reas y/o sectores que hayan sido sometidos a dicha actividad como
prctica de estabilizacin del suelo y control de la erosin. Se propone hacer el
monitoreo a intervalos de 2 meses, 4 meses, 6 meses y 9 meses despus de los
esfuerzos de plantacin. Si no se logra un ndice de supervivencia del 70%
despus de los 9 meses, se recomendar plantar cobertura vegetal adicional.
- El Ejecutor de la Obra efectuar actividades de inspeccin y monitoreo de las
medidas diseadas para control de la erosin en los sectores donde se estn
ejecutando actividades de construccin (frentes de trabajo). Los sectores
temporalmente inactivos donde se hayan ejecutado medidas temporales de control
debern inspeccionarse al menos una vez por semana.
- El Ejecutor de la Obra realizar la inspeccin dentro de las 24 horas de ocurrido un
sismo, de todas las zonas inestables. Asimismo, evaluar la operatividad y
funcionamiento de las medidas de control implementadas en los sectores
inestables.

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- El Ejecutor de la Obra, en caso de identificar que a consecuencia de los eventos


(lluvia, sismo, etc.) producidos ocurren problemas de inestabilidad, erosin del
suelo o sedimentacin, realizar la modificacin pertinente de las medidas de
control de erosin, desprendimiento y/o derrumbe, adaptndolas a los nuevos
requerimientos; los cuales estarn definidos y registrados en los informes
ambientales a ser presentados. 33

i) Control de la erosin
- Se realizarn inspecciones de campo para evaluar visualmente el proceso erosivo,
especficamente en las riberas adyacentes a las canteras ubicadas en lechos
aluviales, en las zonas de construccin de los puentes y en los cauces de los
cursos naturales de agua que cruzan el trazo de las vas proyectadas.
- El Ejecutor de la Obra ser el encargado de verificar en campo, en forma visual, el
correcto funcionamiento de los sistemas de control de erosin y sedimentacin en
las descargas de las alcantarillas de drenaje, a fin de comunicar a travs de
informes a la gerencia correspondiente, para que se planteen las medidas de
correccin y/o reforzamiento; adems de detectar nuevas zonas con inapropiado
y/o deficiente sistema de evacuacin pluvial, con la finalidad de plantear la
construccin de nuevas estructuras y/o ampliacin de las existentes. Estas
inspecciones visuales de campo de las estructuras, se realizaran cada cuatro
meses.
6.5.7.- MONITOREO BIOLOGICO
El monitoreo biolgico constituye una herramienta de gestin ambiental para la
determinacin de cambios en el rea de influencia del Proyecto. Sin duda, la fauna es
el mejor indicador del medio biolgico, al ser ms sensible a los efectos adversos de
un proyecto o actividad en todas sus fases de ejecucin, proporcionando
bioindicadores de la perturbacin y destruccin de sus hbitats, esta ltima la principal
amenaza a la fauna siendo un impacto negativo fuerte de un proyecto de inversin
(SAG 2004).

No obstante, en el caso particular de la flora, la presencia de especies forestales


podra tambin ser considerada como indicador del estado de alteracin y
recuperacin del medio.

Para el presente programa de monitoreo biolgico, se ha considerado el trabajo previo


de caracterizacin de la flora y fauna de la Lnea Base Ambiental o Medio Fsico, as

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como los trabajos y estudios sobre la flora y la fauna hechos por otros investigadores
en el rea de estudio.

i) Objetivo General
- Desarrollar una serie de acciones a corto y mediano plazo que permitan
detectar aquellos cambios en el medio biolgico generados como resultado de 33
la ejecucin del Proyecto.
ii) Objetivos especficos
- Identificar cambios en la flora y fauna del rea de influencia del Proyecto, a fin
de implementar medidas de mitigacin y conservacin especficas.
- Detectar cambios en el nmero de individuos y su distribucin en el rea de
influencia del Proyecto.
- Posibilitar la participacin de la poblacin local en la ejecucin del Programa de
Monitoreo Biolgico y poner a disponibilidad de la misma la informacin
generada.

iii) Alcance temporal y espacial


El alcance temporal est previsto para la etapa de construccin, para realizar un
seguimiento de los cambios originados por las actividades del Proyecto; no obstante, a
futuro podra implementarse otro seguimiento para la etapa de operacin, a fin de
garantizar que los esfuerzos de restauracin ambiental realizados hayan sido
efectivos.

En tal sentido, se tiene previsto realizar dos evaluaciones anuales (poca de secas y
poca de lluvias) tanto para la flora como para la fauna, durante ltiempo que dure la
ejecucin del Proyecto.

iv) Flora
- Criterios de seleccin de zonas a ser monitoreadas
Para priorizar y seleccionar las especies indicadoras de flora, se considerarn los
resultados obtenidos en el estudio de Lnea Base ambiental o Medio Bitico, donde se
identificarn zonas con posibilidad de ser afectadas dentro del rea de influencia del
proyecto.

- Unidades de muestreo

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Las unidades de muestreo para el monitoreo de flora sern fajas de muestreo


ubicadas en el rea de influencia directa (AID) del Proyecto (200 m.), considerndose
como parcelas de control las fajas descritas en la Lnea Base Ambiental. Ello permitir
comparar evaluar los cambios de la vegetacin durante la ejecucin del proyecto.

Las fajas de muestreo tendrn 10 m de ancho por 150 m de largo, para la aplicacin 33
de parcelas de muestreo de 30 m x 10 m.

En las fajas se registrar la composicin florstica, datos de dimetro a la altura del


pecho (D.A.P.) para los rboles mayores a 15 cm. de dimetro, el tipo de vegetacin
predominante y las coordenadas UTM. Asimismo, con estos datos se determinar el
ndice de Valor de Importancia (IVI), que se detalla a continuacin:

- ndice de Valor de Importancia (IVI)


Es una medida de cuantificacin para asignarle a cada especie una categora de
importancia y se obtiene de la suma de la Abundancia relativa, Frecuencia relativa y
Dominancia relativa Lamprecht (1990)

- Abundancia relativa.- proporcin porcentual de cada especie entre el nmero


total de los rboles, multiplicado por 100.
- Frecuencia relativa de una especie.- se obtiene a partir del porcentaje de la
frecuencia relativa de una especie entre la suma de las frecuencias de todas
las especies, multiplicado por 100.
- Dominancia relativa.- proporcin de una especie en el rea basal total
evaluada, multiplicado por 100.

- Indicadores de monitoreo
- Cambios en la composicin de especies.
- Cambios en los valores de abundancia, frecuencia y dominancia
- Cambios en el ndice de Valor de Importancia
- Cambios en la estructura del bosque (claros, rboles talados, signos de
extraccin)

Los resultados obtenidos por cada parcela en la Lnea Base Ambiental, sern
comparados con los resultados obtenidos en el monitoreo y se analizaran las
tendencias.

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- Uso de imgenes satelitales como herramienta de apoyo

Con el propsito de afinar el anlisis de flora efectuado en el rea de influencia del


Proyecto, sera recomendable el uso imgenes satelitales, dado que permitiran
ampliar el campo de accin del monitoreo, siendo posible evaluar la prdida de 33
cobertura vegetal y el grado de deforestacin en dicha rea y, consecuentemente, el
grado de afectacin de los hbitats de fauna silvestre as como su desplazamiento.
Para ello, se deber contar con imgenes LandSat 7 ETM+ (15 m. de resolucin) del
rea de estudio, de fechas anteriores a la ejecucin del Proyecto; as como imgenes
actuales que sirvan como referencia para realizar la evaluacin.

v) Fauna

- Criterios de seleccin de los grupos taxonmicos y especies indicadoras

Para el caso particular de la fauna silvestre se consideraron criterios como:

- Categora de conservacin (si se encuentran protegidas por la legislacin


nacional)
- Sensibilidad a los cambios en su medio natural
- Poblaciones importantes y sitios de reproduccin
- Facilidad de ser cuantificada y registrada.

En este entender se han seleccionado las siguientes especies que se encuentran en


los posibles escenarios del entorno de las vias de acuerdo a su ubicacin geogrfica:

- Ornitofauna: Theristicus melanosis (Ibis de cara negra), Rupcola peruviana


(gallito de las rocas), Vultur gryphus (Condor andino), Fulica gigantea (Tagua
gigante o Choca), y Psittacidos (Ara spp.) (Guacamayos); Choephaga
melanoptera (Huallata o ganso andino); Patagona gigas (Picaflor gigante) entre
otras que se ubican en puna y selva.
- Mastofauna: Lagidium peruanum (Vizcacha)
- Herpetofauna: Phrynopus sp., Bufo (Chaunus) spinolossus

- Metodologa

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Para la evaluacin de especies de fauna, luego de ubicadas las unidades muestrales,


se georeferenciarn las unidades de muestreo.

- En el caso de la herpetofauna, se utilizar el mtodo de Bsqueda por


Encuentro Visual (VES por sus siglas en ingls) durante 1 hora, anotndose
todos los registros visuales de la especie, como son: caractersticas 33
biomtricas, estado juvenil o adulto, individuos saludables. Tambin se tomarn
fotografas de los registros.
- Para el caso de la ornitofauna, en cada unidad de muestreo se ubicarn
transectos lineales en los cuales, por observacin directa, se registrarn todos
los individuos observados de las especies indicadoras durante 1 hora;
asimismo, a manera de un censo, se anotarn datos sobre el estado
reproductivo, si es hembra o macho, adulto o juvenil.
- Para el caso de la mastofauna, en cada unidad muestral, tambin por
observacin directa y evidencias indirectas (huellas, excretas), se registrarn
los individuos y se anotarn todos los datos que comprenden un censo
biolgico.

Indicadores de monitoreo
- Presencia o ausencia de especies indicadoras
- Nmero de individuos
- Poblaciones saludables.

vi) Resultados esperados


Presentacin de un informe anual del Programa de Monitoreo Biolgico (PMB), el cual
deber incluir adems de los resultados obtenidos, un anlisis de la informacin y una
evaluacin de cun apropiados han sido los protocolos, los criterios de implementacin
y la operacin misma del PMB.

Como consecuencia de este anlisis, se establecer si lo realizado contribuy al


cumplimiento de los objetivos del PMB y se plantearn las recomendaciones a realizar
en el mismo, en un contexto de conservacin y de mejora continua.

Seguimiento al control y restauracin de Totorales propuestos en el Plan de anejo


Ambiental

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33

6.5.7.1. AREAS NATURALES PROTEGIDAS

El proyecto de Mejoramiento y Creacin de la costanera Sur, se encuentra


dentro del rea que corresponde a la Reserva Nacional del Titicaca,
especficamente en su Zona de Amortiguamiento dentro de la cuenca de la
baha interior del lago Titicaca. Por lo tanto, dada la localizacin en la cercana
de la RNT, se ha considerado solicitar la Compatibilidad al SERNANP, en
consideracin a las actividades que se desarrollen por el proyecto, y que
puedan de alguna manera incidir en la Reserva, por lo que se ha considerado
lo siguiente:

ANTECEDENTES

La Reserva Nacional del Titicaca fue establecida mediante Decreto Supremo


N 185-78-AA del 31 de Octubre de 1,978 con una extensin total de 36,180.00

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Hectreas distribuida en dos sectores: Puno y Ramis. Dicha reserva fue creada
para cumplir los siguientes objetivos:

- Conservar la Flora y Fauna silvestre del Lago Titicaca


- Apoyar el desarrollo socio econmico de las poblaciones humanas que habitan
las inmediaciones de la Reserva 33
- Fomentar la recreacin en la naturaleza
- Mantener las tradiciones culturales de los grupos humanos que habitan en las
inmediaciones de la reserva

Dentro de los recursos que se protegen en la RNT se encuentran la proteccin


de avifauna y totorales, al igual que la calidad del recurso hdrico de las
cuencas Coata, Ramis y la RNT

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LOCALIZACION DEL PROYECTO EN RELACION A LA RESERVA NACIONAL DEL TITICACA

33

MAPA DE LOCALIZACION EN LA ZONA DE AMORTIGUAMIENTO DE LA RNT

FUENTE: Geoservidor SERNANP MINAM Setiembre del 2,016

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7. PLAN DE CONTINGENCIA

INTRODUCCION

El Plan de Contingencia o Plan de Respuesta ante Emergencias, describe los


procedimientos a ser empleados para a fin de afrontar de manera oportuna, adecuada
33
y efectiva los estados de emergencia o amenazas que podran presentarse durante la
fase de ejecucin del proyecto de mejoramiento y creacin de la Costanera Sur.

El presente plan se focaliza en las emergencias identificadas para la fase de


construccin del proyecto. Su elaboracin se basa en las siguientes consideraciones:

- Caractersticas tcnicas del proyecto


- Condiciones geogrficas
- Organizacin del personal

El presente plan se aplica a todas las actividades que desarrollamos y debe ser
cumplida por todos los empleados, visitantes o contratistas que se encuentren bajo
un vnculo laboral directo o indirecto con la empresa ejecutora.

OBJETIVOS

Los objetivos del presente Plan son los siguientes:

- Establecer una lista de acciones operativas y/o administrativas para responder


ante una emergencia en forma oportuna, adecuada y efectiva.
- Planificar y disponer de recursos necesarios para el control de emergencias
- Asegurar un mecanismo para identificar peridicamente situaciones de
emergencia en el desarrollo de las actividades de construccin de la
infraestructura vial.
- Evaluar peridicamente mediante simulacros, las operaciones de control de
emergencia, actividades de prevencin, y finalmente, los medios y recursos
establecidos para situaciones de emergencias identificadas.

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LISTA DE EMERGENCIAS IDENTIFICADAS

Los estados de emergencia que podran ocurrir durante el proceso constructivo de la


infraestructura vial:

- Evacuacin mdica (MED-EVAC) 33


- Accidentes terrestres
- Accidentes fluviales
- Deslizamiento de tierras (Huaycos y/o derrumbes)
- Inundaciones
- Sismos
- Tormentas elctricas
- Incendios
- Explosiones
- Emergencias contra el orden pblico
- Derrames de combustibles en tierra
- Derrames de combustibles en agua

METODOLOGIA PARA EL ANALISIS / EVALUACION DE RIESGO


Para analizar / evaluar loso riesgos de eventos en proyectos de infraestructura vial, se
deben evaluar en funcin a su severidad y probabilidad, de acuerdo a los siguientes
trminos:

PLAN DE CONTINGENCIA
Los Planes de Contingencia son los procedimientos especficos preestablecidos de
coordinacin, alerta, movilizacin y respuesta ante la ocurrencia o inminencia de un
evento particular para el cual se tiene escenarios definidos.

Para el caso de edificaciones, instalaciones o recintos, estos planes de contingencia


sern dirigidos a un conjunto de acciones coordinadas y aplicadas integralmente
destinadas a prevenir, controlar, proteger y evacuar a las personas que se encuentran
en una edificacin, instalacin o recinto y zonas donde se genera la emergencia.
Incluye los planos de los accesos, sealizacin de rutas de escape, zonas seguras
internas y externas, equipos contra incendio. Asimismo los procedimientos de
evacuacin, de simulacros, registro y evaluacin del mismo.

Las emergencias pueden ser segn su origen:

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Natural: son aquellas originadas por la naturaleza tales como sismos,


inundaciones, erupciones volcnicas, huracanes, deslizamientos, entre otros.
Tecnolgica: son aquellas producidas por las actividades de las personas,
pueden ser incendios, explosiones, derrames y fugas de sustancias
33
peligrosas.

FACTORES CONSIDERADOS EN EL PLAN DE CONTINGENCIA

Densidad de ocupacin de la edificacin.- Dificulta el movimiento fsico y la correcta


percepcin de las seales existentes, modificando el comportamiento de los
ocupantes. A su vez, condiciona el mtodo para alertar a los ocupantes en caso de
emergencia y agudiza el problema.

Caractersticas de los ocupantes.- En general, toda edificacin, instalacin o recinto


que es ocupada por personas de distintas caractersticas como son: edad, movilidad,
percepcin, conocimiento, disciplina, entre otras.

Existencia de personas ajenas.- Aquellas edificaciones, instalaciones o recintos


ocupados en su totalidad por personas que no los usan con frecuencia, y por ello no
estn familiarizados con los mismos. Ello dificulta la localizacin de salidas, de vas
que conducen a ellas o de cualquier otra instalacin de seguridad que se encuentre en
dichos locales.

Condiciones de Iluminacin.- Da lugar a dificultades en la percepcin e identificacin


de seales, accesos a vas de escape, etc., y a su vez incrementa el riesgo de cadas,
golpes o empujones.

La existencia de alguno de estos factores o la conjuncin de todos ellos junto a otros


que puedan existir, previsiblemente daran lugar a consecuencias, incluso catastrficas
ante la aparicin de una situacin de emergencia, si previamente no se ha previsto tal
evento y se han tomado medidas para su control.

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viii. PLAN DE CIERRE O ABANDONO

El presente Plan de Cierre o Abandono, comprende las actividades a realizar cuando


se termine el proyecto de Mejoramiento Vial, y el adecuado tratamiento de los
espacios utilizados en la Obra con respecto a la proteccin ambiental del entorno del
proyecto. Estos espacios son: 33
- Campamentos
- Patio de maquinaria
- Canteras
- Depsitos de material excedente (DMEs)
- Zonas alteradas o afectadas por la ejecucin del proyecto (ensanchamiento
de diques, estabilizacin de taludes, instalaciones temporales, entre otros).

El responsable de la ejecucin del presente Plan de Abandono ser el Ejecutor de la


Obra, para lo cual, los recursos a utilizar sern:
- Personal de obra
- Maquinaria
- Equipos

Los procedimientos son los siguientes:


- Recuperacin ambiental de reas afectadas
- Revegetacin de los espacios afectados

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ix. PRESUPUESTO DE MITIGACION AMBIENTAL

El Presupuesto de Proteccin Ambiental es un componente del proyecto que


busca minimizar, compensar y recuperar los posibles impactos que se generen
como consecuencia de la ejecucin de las partidas del proyecto.

33

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x. CONCLUSIONES
- El proyecto se encuentra localizado en el margen del lmite de la Zona de
Amortiguamiento de la Reserva Nacional del Titicaca (Decreto Supremo N 185-
78-AA), lo cual le confiere una sensibilidad ambiental alta en cuanto a la
proteccin de este espacio de conservacin tanto del cuerpo de agua, totorales,
ecosistemas y habitats instalados en este espacio de proteccin. Cabe sealar 33
que el Lago Titicaca tambin tiene la calificacin de SITIO RAMSAR (humedal de
importancia internacional) desde el 20 de Enero de 1,997, con lo cual el
compromiso ante la intervencin de estos espacios, estn condicionados a las
limitantes que los Planes Maestros o directivas acerca de estas nominaciones
tienen sobre el Lago Titicaca y sus sitios de influencia (Resolucin Presidencial N
249-2014-SERNANP del 17 de Octubre del 2,014 donde se resuelve aprobar la
actualizacin del Plan Maestro periodo 2,014 2,019 de la Reserva Nacional del
Titicaca).
- De acuerdo a la Matriz de Leopold, la etapa ms negativa identificada
corresponde a las afectaciones que se den a los totorales y hbitats instalados en
su entorno, siendo este elemento uno de los principales motivos de cuidado y
proteccin tanto de la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional del
Titicaca, as como del sitio RAMSAR.
- La etapa ms positiva identificada en la Matriz de Leopold, corresponde al
proceso de Monitoreo Ambiental, donde se tendr el control y medicin de los
posibles impactos generados por el proyecto, pudiendo corregirse adecuadamente
y a tiempo cuando estos niveles sobrepasen los mximos permitidos, o los niveles
de lnea base en los que se dio inicio el proyecto.
- Los atributos ambientales ms perjudiciales para el entorno social y
ambiental, corresponde a la contaminacin del Aire por la emisin de partculas
suspendidas en los diferentes procesos constructivos del proyecto, seguida del
riesgo de vertimientos de aceites y grasas por la operacin de la maquinaria.
- El atributo ambiental ms positivo para el entorno social y ambiental,
corresponde al atributo socio econmico donde la generacin de puestos de
empleo es la ms alta (71) beneficiando a la poblacin tanto del entorno social del
proyecto, as como al personal trabajador de la obra, proveedores, administrativos
y dems personal que resulta directa o indirectamente beneficiario con el
proyecto.
- El proyecto es mixto de acuerdo a su extensin: Es PUNTUAL en el caso
del elemento peatonal, y es LINEAL por tener una longitud de aproximadamente

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3+206 Km de intervencin. En este sentido, y dada la magnitud del proyecto, los


impactos que se generen por los procesos constructivos de ambos componentes,
sern atenuados, minimizados o mitigados de manera inmediata mediante el
cumplimiento del Plan de manejo Ambiental propuesto para el proyecto.
- El proceso de capacitacin dirigido tanto al personal de obra, as como a los
beneficiarios y/o afectados por el proyecto dentro del rea de influencia directa, 33
garantizar un adecuado manejo de los componentes indicados en el Plan de
Manejo Ambiental.

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xi. RECOMENDACIONES
- Desarrollar el Plan de Manejo Ambiental acorde a los lineamientos del Plan
Maestro de la Reserva Nacional del Titicaca, con la finalidad de conservar la
compatibilidad del proyecto otorgada por el SERNANP.
- Desarrollar el componente de proteccin ambiental, principalmente en el
rubro de cuidado al entorno ambiental del proyecto, toda vez que los totorales son 33
el sustento de la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional del Titicaca,
por lo que el cumplimiento del manejo de los espacios ubicados a la ribera
lacustre, darn la aprobacin por parte de la autoridad competente en reas
naturales protegidas.
- Desarrollar los monitoreos de acuerdo a lo establecido en el Plan de
Monitoreo, a fin de garantizar un ambiente con calidad ambiental
- Se deber incidir en el cuidado de la operacin de la maquinaria, toda vez
que el principal factor contaminante es la emisin de material particulado al aire, y
por ende, el riesgo de generar solidos totales suspendidos en el cuerpo de agua, o
la contaminacin del entorno natural por la precipitacin de material particulado es
previsible.
- Generar la contratacin de mano de obra local, a fin de generar un impacto
positivo en el aspecto social del proyecto, brindando puestos de trabajo temporal a
la poblacin del entorno del proyecto
- El cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental, garantizar la preservacin
de la calidad ambiental en las condiciones iniciales a las que se dieron antes de
ejecutar el proyecto, y al concluir la obra, debern mantener las condiciones
ambientales iniciales.
- Se deber realizar el proceso de Participacin Ciudadana de manera
efectiva, a fin de que la poblacin beneficiaria y afectada, est consciente de la
magnitud del proyecto en relacin a las partidas que comprende la obra, con la
finalidad de tomar previsiones ante cualquier evento fortuito, incidente o accidente.

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PANEL FOTOGRAFICO

33

Canal 01 que ha sido cubierto con material de desmonte y solo discurre por la
colmatacin de agua sobre la va y veredas

Canal 02 Jr Capitn Morante que tambin ha sido cubierto con material de desmonte y
solo discurre por la colmatacin de agua sobre la va y veredas. Se aprecia el
desarrollo de actividades industriales en su entorno, lo que genera la contaminacin de
su curso de agua

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33

Canal 03 donde se aprecia un canal natural cuya seccin viene siendo acortada por
los invasores y propietarios de kioskos informales de recicladores

Canal 04 donde se ha realizado un mantenimiento para la descolmatacin de su


seccin, la cual presentaba abundante material conformado por residuos slidos, los
cuales arrastra hasta el lago Titicaca como se aprecia en la imagen

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33

Canal 04 vista hacia la ciudad donde se aprecia la prdida de seccin por la


instalacin de kioskos informales de comerciantes (recicladores) lo cual genera una
mayor velocidad de flujo de agua

Canal 05 donde se aprecia un canal de aguas pluviales colmatado con residuos


slidos, los cuales son arrastrados hasta el lago Titicaca. Se aprecia el talud del canal
con abundante material de residuos slidos compactados.

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33

Canal 06 mostrando la colmatacin por mala disposicin final de residuos slidos que
son arrastrados directamente al lago Titicaca. Se aprecia la presencia de envases de
lubricantes, que es altamente nocivo para la calidad ambiental del recurso hdrico

Canal 07 que va directamente a la laguna de oxidacin que ya no se encuentra en


funcionamiento por su grado de saturacin

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MONITOREO DE CALIDAD AMBIENTAL

33

Monitoreo de la calidad del aire (Ruido) y parmetros fsicos (velocidad del viento,
humedad, temperatura) en la cantera Puno Moquegua Km 4.

Monitoreo de la calidad del aire (Ruido) y parmetros fsicos (velocidad del viento,
humedad, temperatura) en la cantera de Roca San Luis de Alba

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33

Monitoreo de la calidad del aire (Ruido) y parmetros fsicos (velocidad del viento,
humedad, temperatura) en la cantera de ro Cutimbo

Monitoreo de la calidad del aire (Ruido) y parmetros fsicos (velocidad del viento,
humedad, temperatura) en la cantera de Laraqueri

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