Teora de la llama

La llama se define como el medio gaseoso en el que se desarrollan las

reacciones de combustin; aqu es donde el combustible y el comburente se
encuentran mezclados y en reaccin.

La llama puede adoptar diferentes formas, segn el medio tcnico, y tambin

la forma del quemador. Esto es as porque el quemadro es donde se pulveriza
el combustible para que entre en contacto con el aire.

El frente de llama es la zona qe marca la separacin entre el gas quemado y el

gas sin quemar. Aqu es donde tienen lugar las reacciones de oxidacin
principales. El espesor del frente de llama puede ir desde menos de 1mm hasta
ocupar totalmente la cmara de combustin.

La propagacin de la llama es el desplazamiento de sta a travs de la masa

gaseosa. Se efecta esta propagacin en el frente de llama. La velocidad de
propagacin va a depender de la transmisin de calor entre la llama y las
zonas contiguas (gases quemados y no quemados). Cuando los gases sin
quemar alcanzan la temperatura de ignicin, entonces empezarn a sufrir la
combustin.

Para que la llama comience y quede estable, se debe estabilizar el frente de

llama. Para ello, se debe coordinar la velocidad de escape de gases y de
propagacin de la llama con la entrada de comburente (aire) y combustible.

Para que tenga lugar la combustin es necesario que se alcance la temperatura

de ignicin, que es aqulla a la cual la mezcla combustible/comburente no se
extingue, aunque retiremos la llama de encendido.

La inflamabilidad de una mezcla gaseosa se define como la capacidad de

propagarse a su travs la llama iniciada en uno de sus puntos. Solo se habla de
inflamabilidad a temperaturas inferiores a la de ignicin. La inflamabilidad
depende de la velocidad de propagacin de la llama. La mezcla estequimtrica
combustibles/comburente es siempre inflamable, debido a la alta temperatura
que se alcanza.
Hay dos composiciones combustibles/comburente que nos dan los lmites de
inflamabilidad:

Lmites de inflamabilidad

Inferior: [combustible] < [estequiomtrica]

Superior: [combustible] > [estequiomtrica]

Estas composiciones lmite dependen de las condiciones externas, como

pueden ser la presin o la geometra de la cmara de combustin. Adems de
los lmites de inflamabilidad, tambin se definen estas otras magnitudes:

Intervalo de la temperatura de la llama: Est definida por una temperatura

mxima y otra mnima, que coinciden con el instante final y con el instante de
encendido de la combustin. Los productos quemados tienen una temperatura
comprendida dentro de este intervalo.

Intervalo de presiones: Se define de manera anloga a la interior

El efecto pared, es la no observacin de la llama en la proximidad de paredes y

cuerpos debido a los intercambios de calor con stos.

Clasificacin de las llamas

Las llamas se clasifican en 3 grupos atenindonos a los parmetros para un

combustible lquido.

Mezcla combustible comburente

Velocidad de la mezcla de combustible

Posicin de la llama respecto a la boca del quemador

a. Mezcla combustible comburente

Llama de premezcla: La mezcla de los dos fluidos se realiza parcial o
totalmente antes de alcanzar la cmara de combustin

Llama de difusin: (sin mezcla previa) El combustible y el comburente se

mezcla justo en el momento de la combustin

b. Velocidad de la mezcla de combustible

Laminar: Los fenmenos de mezcla y transporte ocurren a bajas temperaturas

Turbulento: Las velocidades de la mezcla aire/combustible es elevada. La

mezcla vaporizada suele salir silbando y en forma de torbelino

c. Posicin de la llama respecto a la boca del quemador

Llama estacionaria: El combustible se va quemando poco a poco al pasar por

una determinada parte del sistema. Este es el tipo de llama ideal desde el
punto de vista industrial

Llama explosiva libre: Es la que est en movimiento

Forma., color y temperatura de la llama

La forma que presenta una llama depende del medio tcnico que prepara el
combustible/comburente; es decir, depende del quemador utilizado, ya que
ste es el encargado de pulverizar y repartir el combustible. Si la combustin
es buena, la llama no ser opaca, negruzca,... El color negro lo van a dar los
inquemados.

La temperatura que va a alcanzar la llama depender de:

Composicin y porcentaje del comburente

Velocidad global de la combustin. sta depende de

Reactividad del combustible

Forma y eficacia del sistema de combustin

Temperatura inicial de los reactivos

Se debern tener en cuenta tambin los calores sensibles de los reactivos. Al

llegar y sobrepasar los 2000C, los gases de combustin se pueden
descomponer, dando lugar por ello a otros compuestos que pueden afectar a la
combustin y a la llama. Definiciones relativas a la temperatura de combustin

Temperatura adiabtica de combustin

Tambin se denomina temperatura terica de combustin o temperatura de
combustin calorimtrica. Es la temperatura que se obtendra en una
combustin estequiomtrica con mezcla perfectamente homognea y en un
tanque que nos permita evitar cualquier prdida de calor al exterior.

En muchos casos llega con valorar de modo aproximado el calor liberado para
determinar la temperatura adiabtica de combustin. Esta temperatura
aumenta con la potencia calorfica del combustible y disminuye con la
capacidad calorfica de los productos de combustin.

Temperatura mxima terica de la llama

Es la temperatura que se alcanza cuando la cantidad de aire empleada en la

combustin es la cantidad estequiomtricamente necesaria para ello. Se trata
de un valor ideal, ya que las condiciones estequiomtricas son imposibles de
conseguir en la realidad.

Las temperaturas mximas de la llama son en 200-300C inferiores a la

temperatura mxima terica de la llama.

Si estamos utilizando combustible gaseoso con capacidad calorfica baja, para

conseguir elevar la temperatura de combustin, habr que precalentar la
mezcla antes de que llegue a la temperatura de combustin. En la llama se
distinguen 3 zonas, que son:

Reductora: Tambin se llama dardo primario. Existe aqu un defecto de oxgeno.

Es la zona ms interior

Oxidante: Hai exceso de oxgeno. Se llama tambin dardo primario. Es la zona

ms exterior y no est tan claramente definida como la reductora.

Normal: Es la zona que queda entre una y otra

Medidas y anlisis de los gases de combustin

Los gases de combustin se evalan cualitativa y cuantitativamente. Mediante

el anlisis de estos gases vamos a poder saber si la reaccin de combustin va
bien o mal. Podemos conocer tambin la energa que se est produciendo y
cuanta se puede estar perdiendo. Para todo esto, lo primero es tomar muestras
de los gases de combustin. La toma de muestras se realiza principalmente de
dos maneras:

Por aspiracin

Por filtro

En ambos casos, se recogen los gases para llevarlos a analizar.

Estas muestras se recogen tanto en conductos intermedios como en la mismas

chimenea de salida de gases.

Los puntos en los que tomamos la muestra vienen condicionados por lo que
queramos exactamente de esa muestra. Hay que tener en cuenta que la
composicin de los gases va variando desde la salida de la cmara de
combustin hasta que sale por la chimenea.

Puntos de inters para la toma de muestras

En el hogar nos interesa tomar muestras porque esto nos permite conocer el
rendimiento de la combustin.

En cada elemento de la instalacin: evaluamos de esta manera el rendimiento

de cada uno de los elementos.

Conductos de salida de gases de la chimenea

En la parte baja de la chimenea

Los dos ltimos elementos considerados pertenecientes a la chimenea nos

permiten evaluar las perdidas por gases del generador en su conjunto. El hecho
de evaluar los distintos elementos del generador nos permiten evitar distintos
fallos, como pueden ser la entrada incontrolada de aire.

Ensayos a realizar a los gases de combustin

Medida de las temperaturas: Controlamos de este modo la temperatura de

combustin. Se usan para este cometido pirmetro, sontas termoelctricas,...
La eleaccin del equipo va a depender de la disponibilidad, del punto en el que
haya que medir, de la precisin requerida,...
Determinacin de la composicn de gases: Esta puede ser cualitativa y
cuantitativa. Los principales componentes en una combustin son el CO2, SO2,
H2O, O2,N2.

Medida del caudal: Esta medida debe coincidirnos con la determinacin terica
de productos y reactivos que hayamos hecho.

El mayor componente de los gases de combustin va a ser el CO2. Otro

elemento tamnbin bastante importante va a ser el H2O. Si la combustin
fuera incompleta tambin aparecera CO. El SO2 aparece debido a al contenido
en azufre del combustible. Tambin van a aparecer inquemados slidos, como
es el caso del carbn y holln. Tambin aparece el N2, que es inerte en la
reaccin, y tambin debe a aparecer el O2 que no reacciona del aire.

Mtodos. Para medir los inquemados slidos (carbono que queda sin quemar,
holln), se usan los papeles Ringleman, que en realidad lo que miden es la
opacidad de los humos. Tambin se puede usar la escala Bacharah (por crculos