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Manual de mantenimiento
de la suspensin neumtica
Flexlite XL9000, Flexair FL9000 & FL11000
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR FL9000M
FLEXLITE XL9000
FLEXAIR FL11000
FLEXAIR FL9000
2
Mantenimiento de la suspensin neumtica
INDICE
Seccin Descripcin Pgina
GARANTIA MERITOR 4
1 INTRODUCCIN 6
2 ALINEACION Y REALINEACION 12
3 REINSTALACION DE DIAPRESSES 21
4 REINSTALACION DE AMORTIGUADORES 22
6 REINSTALACION DE LA BALLESTA 25
9 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 28
10 LOCALIZACION DE AVERIAS 30
3
Mantenimiento de la suspensin neumtica
2. UNIDADES FLEXAIR Y FLEXLITE MONTADAS EN UN Meritor cuenta con una amplia red de distribucin de material de
EJE MERITOR H.V.S. recambio y talleres en toda Europa; dicha red cuenta con el apoyo
internacional de representantes situados de manera estratgica en todo
36 MESES, PIEZAS Y MANO DE OBRA el mundo.
Los trminos y condiciones detallados se incluyen en el catlogo MERITOR H.V.S. se reserva el derecho de modificar las especificaciones
n2.84.1 - Trminos y condiciones de garanta Meritor. y caractersticas tcnicas recogidas en este documento o de aadir
A menos que se indique lo contrario, los componentes de recambio se perfeccionamientos a sus productos en todo momento, sin previo aviso
garantizan durante 1 ao, solamente por fallo mecnico y sin incluir la y sin asumir ninguna otra obligacin por ello.
mano de obra. LOS ESQUEMAS QUE REPRESENTAN LAS PIEZAS ESTN PROTEGIDOS
POR DERECHOS DE AUTOR, QUEDANDO PROHIBIDAS LA
REPRODUCCIN Y LAS COPIAS.
Las patentes y solicitudes de patente de MERITOR H.V.S. Ltd. que
incumben especficamente a los sistemas de suspensin neumtica
son las siguientes:
Mecanismo de ajuste de altura de suspensin Indair, Patente G.B.
Nm. 2165500. Amortiguadores de contencin, Patente G.B. Nm.
2165501. Suspensin Indair, Patente GB Nm. 2165195, Patente CA
Nm. 1232302, Patente DE Nm. 3437393, Patente NZ Nm. 209838,
Patente US Nm. 4593930. Desinflado de Suspensin neumtica,
Patente GB Nm. 2184405. Indair Compact, Patente GB Nm.
2194761. Distribucin de la carga en vehculos de suspensin
neumtica, Patente GB Nm. 2239222, apnd. 90314050 EPO (BE,
DE, DK, ES, FR, IT, NL), Patente AU Nm. 646005, apnd. 4530/90 IE,
apnd. 236519 NZ, apnd. 96354 PT, Patente ZA Nm. 90/10241.
Suspensiones para vehculos (carrera larga), Patente EPO (AT, BE,
DE, DK, FR, GB, IT, NL, SE) Nm. 472309. Ajuste de alineacin del
vehculo, Patente GB Nm. 2257670. Carga y descarga de vehculos
de suspensin neumtica, apnd. 92307639 EPO (BE, DE, ES, FR,
GB, IT, NL). Elevador de eje, apnd. GB 9404557, PCT, EPO apnd.
(AT, BE, CH+LI, DE, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, AU, LA,
NZ, US) PCT/GB94/458.
MERITOR HVS
4
Mantenimiento de la suspensin neumtica
En el cdigo del tipo de suspensin se incluye el modelo de suspensin, la altura de trabajo y el tipo de alineacin segn se explica a continuacin:
F
X L / /
9 = 9000 11 = 11000 Altura de trabajo ej. 425 T = Con casquillos
9L = 9000L
9NB = 9000NB
11L = 11000L
11L =
} Vea la Pgina 8 de alineacin
9M = 9000M 11000L/150
9HL = 9000HL 11D = 11000D
9i = 9000i 11B = 11000B
9H = 9000H 11LB = 11000LB
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
Una buena solucin a este problema es la instalacin de patas de
SECCION 1 apoyo con pie de media luna o mixto.
Se han aplicado modernos mtodos de prueba y anlisis dinmico para Esto puede evitarse usando el sistema anti-vaco de MERITOR. Se trata
determinar las caractersticas y posiciones arriba mencionadas. de una vlvula de rpida activacin instalada a cada lado de la
suspensin que mete aire de la atmsfera en el sistema si la presin
del diapress desciende por debajo de la presin atmosfrica, evitando
Equipamiento auxiliar as que se derrumben las paredes laterales.
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
A = ALTURA DE TRABAJO B = ALTURA DE SOPORTE C = ALTURA DE PEDESTAL D = DISTANCIA ENTRE PIVOTE Y EL CENTRO DEL EJE E = DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EJE Y EL DIAPRESS
FL9000 FL9000H
D E D E
C
C
B
A
B
A
FL9000L FL9000HL
D E D E
C
A A
B B
FL9000NB FL9000HLL
D E
D E
C
B A
A B
FL9000M FL9000i
D E
D E
C
A B
A
B
7
Mantenimiento de la suspensin neumtica
A = ALTURA DE TRABAJO B = ALTURA DE SOPORTE C = ALTURA DE PEDESTAL D = DISTANCIA ENTRE PIVOTE Y EL CENTRO DEL EJE E = DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EJE Y EL DIAPRESS
XL9000 FL11000
D E
D E
C
C
B
A
A B
XL9000L FL11000L
D E
D E
C
C
A
B A
B
XL9000H FL11000L/150
D E D E
C
C
A
B A B
XL9000HL FL11000D D E
D E
C
C
A
B
A
B
8
Mantenimiento de la suspensin neumtica
A = ALTURA DE TRABAJO B = ALTURA DE SOPORTE C = ALTURA DE PEDESTAL D = DISTANCIA ENTRE PIVOTE Y EL CENTRO DEL EJE E = DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EJE Y EL DIAPRESS
FL11000B D E FL11000LB
D E
C C
B
A B
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
3. Si los abarcones no estn aflojados, afljelos lo suficiente para que
SECCION 2 el eje se deslice sobre la ballesta, tanto como sea posible hacia la
parte posterior.
Realineacin y reinstalacin de 4. Usando una cinta de medir, site un extremo en el lateral del
reborde del buje y mida hasta el kingpin. Gire el buje hacia delante y
suspensiones hacia atrs para asegurar que la medicin sea la mxima posible.
En esta seccin se detalla como realinear las suspensiones si se 5. Deslice los ejes sobre las ballestas hasta que las mediciones de
hubieran desajustado para realizar algn otro tipo de reparacin. cada buje al kingpin (DR & DL) sean iguales en 2 mm, como se ilustra
Tambin se describe como reinstalar una suspensin si fuera en la Fig 1.
necesario.
6. Una vez hecho, retire por turnos cada tuerca y arandela de abarcn
(17 y 18 de la Fig.3) y limpie la rosca del abarcn.
REALINEACION (ALINEACION)
Instale de nuevo la tuerca y arandela.
Todos los modelos Flexair que se sirven actualmente pueden llevar
opcionalmente un dispositivo de alineacin mediante los casquillos en Repita las instrucciones con todas las tuercas. Apriete todas las tuercas
el ojo de la ballesta. Una vez utilizado durante la fabricacin del en secuencia diagonal.
semirremolque, estos casquillos se sueldan al soporte de suspensin y Si son abarcones nuevos, vea la tabla de pares de apriete de la
no pueden volver a utilizarse. pgina 29.
Los modelos Flexlite ofrecen de serie un dispositivo de alineacin En caso contrario, reapriete las suspensiones Flexair y Flexlite a 425
similar, pero reutilizable (no soldado). lbf ft (575 Nm).
En el caso de que no haya dispositivo de alineacin se debe alinear por 7. Reinstale las ruedas y retire los gatos.
los asientos de ballesta.
Si se trata de un remolque con lanza, el procedimiento es el mismo
El asiento permite 8 mm de desplazamiento aflojando los abarcones. salvo que las mediciones de alineacin se toman desde el ojo de la
Para realizar esta operacin proceda como sigue: punta de lanza en lugar de desde el kingpin.
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
AR BR
DR
LR
LL
DL
AL BL
AR = AL 3mm
BR = BL 3mm
LR = LL 2mm
DR = DL 1,5mm
= 90 10' FIG. 1
13
Mantenimiento de la suspensin neumtica
AR
DR
BASTIDOR "A"
"A" FRAME
LR
LL
DL
AL
AR = AL 3mm
LR = LL 2mm
DR = DL 1,5mm
= 90 10' FIG. 2
REINSTALACION DE SUSPENSIONES
Si tuviera cualquier duda sobre el mtodo de montar/desmontar los
pedestales y soportes de suspensin del chasis, consulte con el
Departamento de Ingeniera de MERITOR.
Puede solicitar a MERITOR un CD con los planos de instalacin.
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR 9000
24
19 (9000NB)
23
25
2
26
27
1
17
19 18
3
22
6
7
4
8
5 11
21
20
12
10
13
14
15
16
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG. 3
15
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR 9000L
2 24
1 23
25
26
9 27
3
6
7 22
4
5 8
10
11
21
13 19 20
12
18
15
14 17
16
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG. 4
16
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR 9000M
25
24
2 23
22
6
7
4
5 8
29
10
11 28 21
20
30
12
31
19
18
13
14 17
15
16
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG.5
17
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXLITE XL9000
24
23 1
26
25 27 2
3
17 15
16
8 6
15 7
22
18
19
14 13 4
5
21
10
20
FIG. 6
18
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR 11000
25
2
24
1 23
3
9
22
6
7
4
5 8
29
28
21
11 10
20
30
31
12
19
18
13
14 17
15
16
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG. 7
19
Mantenimiento de la suspensin neumtica
FLEXAIR 11000L
25
24
2 23
3
9
22
6
7
4
5 8
29
28
21
10
11
20
30
31
12
19
18
13
14 17
15
16
Vea el dispositivo de
alineacin opcional en la Seccin 2
FIG. 8
20
Mantenimiento de la suspensin neumtica
REINSTALACIN
SECCION 3
Flexair 9000, 9000L y Flexlite
Mantenimiento general 1. Con el diapress comprimido, instale ste en el pedestal y ponga la
(REF. FIGS 3, 4, 5, 6, 7 Y 8) tuerca M22 (26) y su arandela (27), as como una tuerca nueva M12
(24) y arandela (23) apretando todo ligeramente.
Desmontaje y reinstalacin de los 2. Tire del pistn hacia abajo y alinee los dos agujeros con los que hay
en la ballesta. Monte los dos pernos M12 (20) y sus arandelas (21) y
diapresses apriete ligeramente.
1. Compruebe que no haya aire en el sistema 3. Apriete la tuerca M12 superior y los cuatro pernos M12 inferiores a
2. Alce el chasis con el gato y sostenga ste sobre plataformas. 50 lbf ft (70 Nm) y la tuerca M22 a 45 lbf ft (60 Nm).
5. Retire el diapress comprimindolo ligeramente si fuera necesario. 6. Con el diapress comprimido, encaje los esprragos del diapress en
el pedestal. Monte cuatro nuevas tuercas M12 (24) y sus arandelas
(23) y apriete ligeramente.
Flexair FL11000 y FL11000L
7. Tire del pistn/ placa de desplazamiento hacia abajo e instale los
6. Con una llave de tuercas de 27 mm retire la tubera de aire M22 de dos esprragos M16 (28) en los agujeros de la ballesta. Ponga dos
la parte superior del diapress. tuercas nuevas (331) y sus arandelas (30) y apriete ligeramente.
7. Con una llave de tuercas de 19 mm retire las cuatro tuercas M12 8. Apriete las tuercas M12 superiores a 50 lbf ft (70 Nm).
(24) y arandelas (23) de la parte superior del diapress.
9. Apriete las tuercas M12 inferiores a 135 lbf ft (180 Nm).
8. Con una llave de vaso de 24 mm retire las dos tuercas M16 (31) y
arandelas (30) que sujetan el diapress y la placa de desplazamiento 10. Quite los gatos que sostienen el chasis.
(29) a la ballesta y retire el diapress comprimindolo ligeramente si NOTA: UTILICE SOLAMENTE PIEZAS DE RECAMBIO ORIGINALES DE
fuera necesario. MERITOR H.V.S.
9. Con una llave de vaso de 19mm, retire los cuatro pernos M12 (20) y
arandelas (21) que sujetan la placa de desplazamiento (29) al pistn
del diapress.
21
Mantenimiento de la suspensin neumtica
SECCION 4
Desmontaje y reinstalacin de
amortiguadores - modelos Flexair
DESMONTAJE
1. Con el remolque en su altura de trabajo normal (descargado), coja
una llave de vaso de 36mm y una llave fija y retire las tuercas (7 y 13)
y arandelas (6 y 14) de los tornillos de fijacin superior e inferior del
amortiguador.
2. Retire los tornillos de fijacin superior e inferior (2 y 16) y desmonte
el amortiguador (8).
REINSTALACION
1. Instale el tornillo de fijacin en el ojo superior del amortiguador con
una arandela plana debajo de la cabeza del perno y otra detrs de la
tuerca. Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
Utilice tuercas y arandelas nuevas.
2. Gire el amortiguador y tire lentamente del mismo para extender su
longitud hasta que el ojo inferior quede alineado con los orificios del
asiento del eje.
Instale el tornillo de fijacin inferior, con arandelas y tuercas nuevas.
Compruebe que la cabeza del perno quede hacia dentro.
3. Con una llave de vaso de 36mm y una llave fija, apriete las dos
tuercas a 370 lbf ft (500 Nm).
Desmontaje y reinstalacin de amortiguadores - Modelo Flexlite
DESMONTAJE
1. Con el remolque en su altura de trabajo normal (descargado), coja
una llave de vaso de 24mm y una llave fija y retire las tuercas (7 y 13)
y arandelas (6 y 14)de los tornillos superior e inferior del amortiguador.
2. Retire los tornillos de fijacin superior e inferior (2 y 16) con sus
arandelas y desmonte el amortiguador (8).
REINSTALACION
1. Instale el tornillo de fijacin en el ojo superior del amortiguador con
una arandela plana debajo de la cabeza del tornillo y otra detrs de la
tuerca. Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
Utilice tuercas y arandelas nuevas
2. Gire el amortiguador y tire lentamente del mismo para extender su
longitud hasta que el ojo inferior quede alineado con los orificios del
asiento del eje.
Instale el tornillo de fijacin inferior, con arandelas y tuercas nuevas.
Compruebe que la cabeza del tornillo quede hacia dentro.
3. Con una llave de vaso de 24mm y una llave fija, apriete las dos
tuercas a 220 lbf ft (300 Nm).
22
Mantenimiento de la suspensin neumtica
13. Con una llave de tuercas de 46mm y una llave de vaso, retire las
SECCION 5 dos tuercas del eje de articulacin de la ballesta (5) y sus arandelas (4)
y retire los pernos (3).
Desmontaje y reinstalacin del eje Compruebe que las ballestas estn sujetas para que no se caigan.
Hay distintos mtodos de desmontaje del eje, dependiendo del grado Ahora se pueden retirar las ballestas.
de desmontaje que se requiera de la suspensin. No obstante, se 14. Ponga carritos de rueda por debajo del eje para sostener el peso
recomienda seguir el siguiente procedimiento suponiendo que la del eje. Retire las plataformas del eje y deslice ste para sacarlo de
suspensin no se desmonta. lado.
DESMONTAJE REINSTALACION
1. Compruebe que no haya aire en el sistema. Si no se desea montar el mismo eje, el eje que se vaya a montar
2. Si se tienen actuadores de freno, debern soltarse para despus deber ser suministrado y aprobado por MERITOR. El uso de ejes de
retenerlos con una herramienta apropiada. segunda mano est prohibido. En caso de duda, pngase en contacto
con el Departamento de Ingeniera MERITOR.
3. SEMIRREMOLQUES CON FRENO TAMBOR - Retire los pasadores de
horquilla que sujetan las cmaras de freno a las palancas automticas. 1. Eleve el eje con carros de ruedas y grelo hasta orientarlo bien.
3. SEMIRREMOLQUES CON FRENO DE DISCO - Retire las tuberas de 2. Para semirremolques con eje individual y ejes traseros en tandem o
freno, dejando las cmaras montadas en la pinza. tridem, coloque el eje delante de la suspensin, encima o debajo segn
el tipo de suspensin.
4. Si el eje se usa para la vlvula niveladora, retire la fijacin inferior de
la varilla en el eje. Para el eje delantero de un tndem y el eje central o delantero de un
semirremolque tridem:
5. Eleve el semirremolque con el gato y sostngalo debajo del chasis
para soportar el peso del eje a desmontar. 3. Deslice el eje de lado hasta su sitio y site los ojos de las ballestas
en su ubicacin en los soportes.
6. Calce el eje a desmontar sobre plataformas de modo que pueda
pasar por debajo y entre ellos un carrito de ruedas o aparato similar 4. Alinee los agujeros con los silentblocks de la ballesta (12), aplique
para bajar el eje una vez se haya desmontado de la suspensin. una capa fina de grasa al vstago del eje de articulacin (3),
COMPROBANDO QUE NO HAYA GRASA EN LAS ROSCAS. Monte los
7. Desmonte las ruedas del eje. pernos, con nuevas arandelas (4) y tuercas (5) apretando de modo que
8. Con una llave de tuercas de 36mm y una llave de vaso, retire la las ballestas puedan todava bascular con facilidad.
tuerca (13) y la arandela (14) del tornillo inferior de fijacin del Prosiga para todos los modelos como sigue:
amortiguador (16) y extraiga el tornillo. Afloje la tuerca del tornillo
superior de fijacin del amortiguador (7) y gire el amortiguador hacia 5. Site plataformas debajo del eje a una altura adecuada y apoye el
arriba para separarlo del eje y sujtelo al chasis. eje de modo que la ballesta (11) quede situada arriba o debajo, segn
el tipo de suspensin.
9. Desmonte el diapress como se detalla en la Seccin 3.
6. Compruebe que las superficies de contacto de la ballesta (11), del
10. Compruebe que los soportes del eje estn seguros y con una llave asiento (10) y de la placa de abarcones(19) estn limpias y no
de vaso de 36mm retire las cuatro tuercas de abarcn (17) y sus presenten daos.
arandelas (18) de cada lado de la suspensin y retire la placa de
abarcones (19) para extraer los abarcones (9). 7. Eleve o baje la ballesta en el eje y site los asientos.
En semirremolques con el primer eje individual y los traseros en 8. Monte los abarcones (9), las placas superiores (19) y tuercas nuevas
tandem o tridem, proceda como sigue. de abarcn (17) y arandelas (18) y apriete ligeramente.
11. Con una llave de tuercas de 46mm y una llave de vaso, afloje las 9. Monte el diapress en la ballesta como se describe en la Seccin 3.
dos tuercas del eje de articulacin de la ballesta (5) justo lo suficiente 10. Realinee la suspensin como se detalla en la Seccin 2.
para que la ballesta pivote con facilidad. Separe las ballestas del eje y
apyelas en las plataformas. 11. Apriete los abarcones con una llave de vaso de 36mm en
secuencia diagonal:
12. Ponga uno o varios carros de ruedas debajo del eje y elvelos de
modo que sostengan el peso del eje. Retire las plataformas y baje los Con abarcones nuevos, vea la tabla de la pgina 29.
gatos. Separe el eje hacia atrs sorteando las ballestas y seprelo del Si se usan los abarcones existentes, reapriete la Flexair y la Flexlite
semirremolque. a 425 lbf ft (575 Nm).
Para el eje delantero de un semirremolque en tndem y el eje central o ES IMPORTANTE QUE SE APRIETEN DE FORMA UNIFORME.
delantero de un semirremolque en tridem proceda como sigue:
23
Mantenimiento de la suspensin neumtica
12. Suba o baje el eje y las ballestas hasta que el agujero del
silentblock inferior del amortiguador quede alineado con el agujero de
posicionamiento del asiento o de la placa de abarcones. Si se utilizan
los tornillos viejos del amortiguador (16), compruebe que estn limpios
e intactos(especialmente las roscas) y aplique una capa fina de grasa
al vstago de los tornillos del amortiguador, COMPROBANDO QUE NO
HAYA GRASA EN LAS ROSCAS. Monte los tornillos.
13. Monte tuercas (13) y arandelas (14) nuevas y apriete ligeramente.
14. Suba o baje el eje y las ballestas hasta que el eje est situado a su
altura de trabajo (vea la Seccin 1). ES SUMAMENTE IMPORTANTE QUE
EL AMORTIGUADOR Y LOS EJES DE ARTICULACION SE APRIETEN POR
COMPLETO SOLAMENTE CUANDO EL EJE EST EN SU ALTURA DE
TRABAJO. Apriete los tornillos superiores e inferiores del amortiguador
con una llave de vaso de 36mm y una llave fija y los ejes de
articulacin con una llave de vaso de 46mm y una llave fija - Consulte
las tablas de pares de apriete que aparecen en la pgina 29.
15. SEMIRREMOLQUES CON FRENO TAMBOR - Monte de nuevo los
actuadores de freno en sus soportes y sujtelos con las tuercas
originales si estn en buen estado. Preferiblemente cambie las tuercas
y sus arandelas. Compruebe que las tuercas y arandelas estn limpias.
15. SEMIRREMOLQUES CON FRENO DE DISCO - Vuelva a conectar las
tuberas de freno.
16. Monte las horquillas en las palancas automticas y libere los
actuadores si estuvieran retenidos. Verifique el ajuste del freno como
se detalla en el manual de mantenimiento del eje MERITOR.
17. Monte las ruedas y baje el chasis y el eje del semirremolque. Ya
puede retirar las plataformas de soporte.
24
Mantenimiento de la suspensin neumtica
7. Limpie las roscas de los abarcones (9) y compruebe que no sten
SECCION 6 daadas e instale los pernos y las placas de abarcn con tuercas (17) y
arandelas (18) nuevas. Apriete las tuercas pero no del todo.
Desmontaje y reinstalacin de la 8. Reinstale la base del diapress (22) como se detalla en la Seccin 3.
ballesta - Modelos Flexair y Flexlite 9. Compruebe que el tornillo de fijacin del amortiguador inferior (16)
est limpio y no presente daos, aplique una capa fina de grasa.
5. Con una llave de vaso de 36mm (24mm para la XL) retire las cuatro 14. Apriete los tornillos superiores e inferiores del amortiguador -
tuercas de los abarcones (17) y sus arandelas (18) y extraiga los Consulte las tablas de apriete que aparecen en la pgina 29.
abarcones. Retire la placa de los abarcones (19). 15. Monte la rueda y baje el eje y el chasis del semirremolque para
6. Afloje la base del diapress (22) como se detalla en la Seccin 3. poder retirar los calzos.
7. Con una llave de tuercas de 46mm (30mm para la XL) y una llave de
vaso retire las tuercas del eje articulacin de la ballesta (5) y su
arandela y extraiga el eje de articulacin (3). Debe sujetarse la ballesta
durante esta operacin, ya que podra caerse de golpe. Ahora la
ballesta ya puede ser retirada.
REINSTALACION
1. Compruebe que las caras interiores de las arandelas de desgaste del
soporte de la suspensin (28) queden sujetas al soporte, estn limpias
y no presenten daos. Aplique una capa de grasa a todas las caras y
dimetros interiores.
2. Compruebe que est limpio el dimetro interior del casquillo del ojo
de la ballesta (12) y aplique una capa fina de grasa.
3. Site la ballesta (11) en su sitio debajo del soporte de suspensin y
levante el extremo del ojo de la ballesta hasta su posicin alineando los
agujeros.
4. Compruebe que el eje de articulacin (3) est limpio y no presente
daos (especialmente si se va a montar el mismo que haba) y aplique
una capa fina de grasa al vstago. COMPRUEBE QUE NO QUEDE GRASA
EN LAS ROSCAS.
5. Monte el eje de articulacin con tuercas (5) y arandelas (4) nuevas y
apriete (no del todo) de modo que las ballestas puedan girar con
facilidad.
6. Compruebe que las superficies de contacto del asiento (10), la placa
de abarcones (19) y la ballesta estn limpios y site la ballesta en el
asiento comprobando que las placas separadoras estn en su sitio.
25
Mantenimiento de la suspensin neumtica
SECCION 7
Reinstalacin del silentblock de
ballesta (12)
1. Siga el procedimiento descrito en la Seccin 6 para desmontar la
ballesta pertinente y luego proceda como sigue:
2. Usando la herramienta MERITOR Ref. 21215793 para los modelos
Flexair Ref. 21219080 para los modelos Flexlite, retire el silentblock
viejo.
3. Antes de montar el nuevo silentblock utilizando las herramientas
anteriormente indicadas, lubrique el caucho con jabn suave o
lubricante de prensado calidad 1-630 EP de Applied Chemicals Ltd. Al
instalar el silentblock compruebe que quede centrado respecto al ojo
de la ballesta.
26
Mantenimiento de la suspensin neumtica
Una vez establecido un ajuste inicial de altura de trabajo, sta deber
SECCION 8 verificarse midiendo desde la parte superior del barrn del eje hasta la
cara inferior del bastidor del semirremolque, y comparando la misma
con la altura de trabajo nominal menos 63,5mm (radio del barrn). La
Vlvula niveladora: Ajuste de la altura de trabajo nominal la especifica el fabricante del semirremolque.
vlvula de control de altura de la Si la altura de trabajo requiere reajuste, debe seguirse el siguiente
suspensin procedimiento:
Alargue o acorte la varilla que conecta el brazo de la vlvula niveladora
Este ajuste es probablemente el ms desconocido para el chofer del
con el eje (incrementando o disminuyendo proporcionalmente la altura
semirremolque y el que ms problemas puede causarle si no se
de trabajo) aflojando las abrazaderas de las uniones de goma que
observan los parmetros siguientes. Una altura de trabajo excesiva
sujetan los extremos de la varilla, de forma que pueda salir o entrar en
puede causar ms balanceo y una altura insuficiente reducira la
la goma. Si el ajuste fuera insuficiente, la varilla correra el peligro de
carrera vertical del eje en una utilizacin continuada.
salirse del todo de los extremos de goma, entonces se puede conseguir
Condiciones previas al ajuste de la altura de trabajo: el ajuste que falta, aflojando las abrazaderas al tiempo que se sostiene
1. El semirremolque debe estr sobre un terreno nivelado. la vlvula niveladora en su soporte y posicionando de nuevo la vlvula.
No es recomendable doblar el brazo de la vlvula niveladora.
2. Preferiblemente debe estr conectado a la tractora que se desea
usar y en lnea recta con la unidad, o dispuesta a la altura correcta del Si se viera que la altura de trabajo es superior al ajuste recomendado,
kingpin. se deber primero bajar la altura por debajo del ajuste requerido para
despus aumentarlo hasta la altura de trabajo nominal, para evitar as
3. La unidad debe estar desfrenada. la banda inactiva que hay en la carrera de la vlvula. Esto se puede
4. Deber disponer de un suministro de aire de por lo menos 6,5 bar. hacer acortando la varilla y sacando aire de la suspensin aflojando las
conexiones de aire que hay en la parte superior de los diapresses. ste
5. El remolque deber preferiblemente estar descargado o con la carga mtodo tambin es prctico en aquellas situaciones en que la altura de
distribuida uniformemente a lo largo de todo el semirremolque. trabajo sobrepasa accidentalmente el ajuste recomendado.
6. Si el semirremolque ha estado funcionando debe esperarse a que NOTA: Hay que tener cuidado al verificar la altura de trabajo ya que
se estabilice por lo menos 10 minutos. puede obtenerse una lectura falsa despus de una descarga, etc... La
7. La vlvula deber ajustarse en sentido ascendente para evitar la vlvula niveladora coge y expulsa aire muy lentamente, de modo que
banda inactiva que hay en la carrera de la vlvula. se debe esperar un tiempo para que reaccione una vez ajustada.
8. La altura de trabajo se ajusta en el eje que tenga la vlvula La vlvula emite aire a un ritmo ms rpido que cuando lo expulsa.
niveladora. Esto es as para que no sean constantemente purgadas grandes
cantidades de aire durante el recorrido normal de la suspensin, al
9. Si el semirremolque tiene un eje elevable ste deber estar en la tiempo que permite una reaccin relativamente rpida a un incremento
posicin bajada. en la carga o cuando el remolque se posiciona a su altura de trabajo
por primera vez.
Varilla de la
FL9000M: La suspensin FL9000M funciona a dos alturas de trabajo
vlvula
(228mm y 253mm). Siga las instrucciones de instalacin del fabricante
niveladora
del semirremolque.
Afloje las
abrazaderas para
Dimensin de
ajustar la altura
verificacin
Uniones
de goma
27
Mantenimiento de la suspensin neumtica
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales y
SECCION 9 compruebe que no haya fugas en el sistema neumtico. Si es
necesario consulte los manuales de mantenimiento individuales.
Programa de mantenimiento Examine los neumticos por si mostraran un desgaste irregular. Si lo
hubiera, verifique los silentblocks del eje de articulacin de las
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA ballestas por si estuvieran daados y vuelva a verificar la alineacin del
SI EL CHOFER TUVIERA ALGUNA DUDA SOBRE LA SEGURIDAD DEL eje como se detalla en la Seccin 2.
VEHICULO NO DEBE CONDUCIRLO Y DEBE SOLICITAR ASESORAMIENTO Si se detectan daos en alguno de ellos, la ballesta deber
PROFESIONAL. desmontarse como se detalla en la Seccin 6 y se aconseja cambiar el
Compruebe que los sistemas de freno y suspensin funcionan silentblock y posiblemente las placas de desgaste. De no hacerse as
correctamente. se puede producir desgaste prematuro en los neumticos y daos
estructurales.
Verifique que no haya fugas en el sistema neumtico. Para ello cargue
el sistema de aire y compruebe todas las juntas y accesorios usando Compruebe el apriete de todas las fijaciones siguiendo los pares de
agua jabonosa. apriete que se detallan en esta seccin.
Compruebe que la altura de trabajo de la suspensin est Si lleva elevador de eje, compruebe que funcione correctamente.
correctamente ajustada. Consulte la seccin 8. Compruebe que funcionen los cilindros de simple efecto a medida que
Si hubiera un sistema elevador de eje, accione el sistema para se eleva el eje.
asegurar que funcionen correctamente y compruebe el buen CADA 100.000 KM
funcionamiento de los cilindros de simple efecto que opcionalmente
pueden ir en la vlvula niveladora. Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas. Haga palanca
entre los dos extremos del amortiguador, cerca de los soportes para
Compruebe visualmente que las tuberas del sistema no se rocen entre comprobar que no haya una holgura excesiva lo que indicara un
ellas o con otros componentes. desgaste de los silentblocks, o un mal apriete de los tornillos de
Compruebe que el sistema de frenada funcione correctamente. fijacin.
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales instalados. Si los silenblocks estn daados deben cambiarse.
Si tuviera alguna duda o surgiera algn problema consulte el manual Compruebe que no haya fugas de aire en los diapresses ni seales de
de mantenimiento que corresponda o solicite asesoramiento tcnico. dao especiales en la goma de sus fuelles. Consulte la Seccin 3 si
DESPUES DE LOS PRIMEROS 1.000 KM tuviera que volver a montarlos.
Verifique el apriete de todas las fijaciones, de acuerdo con las tablas de Desacople el brazo de la vlvula niveladora/ junta de caucho del eje,
pares de apriete que se indican en la pgina 29. subiendo y bajando el brazo para asegurar que por la vlvula circula
aire dentro y fuera del sistema de suspensin.
Compruebe todas las vlvulas y latiguillos por si tuvieran fugas o
mostraran seales de que rozan con el chasis o la suspensin. Verifique la vlvula de rebose.
Verifique la altura de trabajo de la suspensin como se describe en la Limpie debajo de la suspensin la zona interior de los soportes y
Seccin 8. alrededor de los ejes de articulacin de la ballesta. Verifique que no
haya un desgaste excesivo entre las placas de desgaste soldadas en
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas de aceite.
las caras interiores de los soportes y las ballestas y que los silentblocks
Si lleva elevador de eje, compruebe que funcione correctamente. no estn daados.
Verifique el funcionamiento de todos los equipos opcionales y Todos los pares de apriete deben estar dentro de 5% de los valores
compruebe que no haya fugas en el sistema neumtico. Si es indicados.
necesario consulte los manuales de mantenimiento individuales.
DESPUES DE LOS PRIMEROS 10.000 KM Y POSTERIORMENTE CADA
10.000 KM
Inspeccione los amortiguadores por si muestran seales de fugas de
aceite y compruebe que los silentblocks del amortiguador no tengan
seales de extrusin o daos en el caucho.
Compruebe que los diapresses no tengan fugas y que la goma no
presente daos producidos por los escombros de las carreteras.
Compruebe que las juntas no presenten fugas y que las vlvulas no se
hayan obturado con la suciedad de la carretera hasta el punto de que
perjudique su buen funcionamiento. Esto afecta especialmente a la
vlvula niveladora, y es particularmente importante si el semirremolque
ha estado trabajando en entornos polvorientos, canteras, carbn, etc.
28
Mantenimiento de la suspensin neumtica
Par de apriete
Descripcin de la fijacin
Nm lbf ft
Tuercas eje articulacin (M30) 1100 810
Tuercas eje articulacin (M24) 800 585
Abarcones (y elevador central) (M24) 680 500
Tornillos del amortiguador (M24) 500 370
Tornillos centrales de la ballesta (M16) 230 170
Tornillos de la placa de desplazamiento de diapress (M16) 180 135
Tuercas superiores del diapress (M12) 70 50
Tornillos del pistn del diapress (M12) 70 50
Tuerca del elevador del eje (M10) 36 27
Par de apriete
Descripcin de la fijacin
Nm lbf ft
Tuercas eje articulacin (M24) 800 585
Abarcones (M24) 800 585
Tornillos del amortiguador (M16) 300 220
Tornillos inferiores del diapress (M12) 70 50
Tuercas superiores del diapress (M22) 60 45
Tuercas superiores del diapress (M12) 70 50
29
Mantenimiento de la suspensin neumtica
Inspeccione los silentblocks de los amortiguadores por si estuvieran
SECCION 10 daados
Compruebe que los abarcones estn bien apretados
Localizacin de averas en la Compruebe que la altura de trabajo ste bien ajustada
Para los vehculos con vlvula de regulacin automtica de frenada
suspensin Flexair se recomienda montar, cuando sea necesario, en la entrada de
Esta seccin es una gua para el chofer del semirremolque a fin de pilotaje una vlvula de doble va para evitar cortocircuitos
ayudarle a evaluar los problemas que puedan surgir. La lista de neumticos.
problemas, causas y soluciones no son todas las posibles sino que
tiene como fin ofrecer una solucin a los problemas ms comunes. PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA SUSPENSION
NOTA: SI EL CHOFER TUVIERA DUDAS ACERCA DE LA SEGURIDAD DEL NEUMATICA
VEHCULO NO DEBE CONDUCIRLO, Y DEBER SOLICITAR Si la suspensin no se infla:
INMEDIATAMENTE ASESORAMIENTO PROFESIONAL A MERITOR. Compruebe que la vlvula niveladora est conectada al eje
Como usar esta seccin. Compruebe que la presin del caldern del freno sea superior a 6,5
Las averas se engloban en cinco encabezamientos principales, a bar
saber: Compruebe que la presin del caldern de la suspensin sea
1. PROBLEMAS DE FRENADA superior a 6,5 bar
2. DESGASTE DE NEUMATICOS Verifique el ajuste de la vlvula de rebose y limpie el filtro de aire
Compruebe que la carga del eje no sea superior a la presin
3. BALANCEO EXCESIVO
disponible
4. PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA SUSPENSION NEUMATICA Verifique que no haya fugas usando agua jabonosa en todas las
5. PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL ELEVADOR tuberas y adaptadores
Bajo cada uno de estos encabezamientos se incluye una lista con los Verifique que no haya fugas en los diapresses usando agua
problemas ms probables, seguido de un procedimiento de jabonosa
verificacin. Si el problema no puede resolverse despes de haber Compruebe que la salida a la atmsfera de la vlvula niveladora no
verificado la causa ponerse en contacto con MERITOR para ms tenga fugas, y cmbiela si fuera necesario.
informacin. Si la suspensin se desinfla:
Verifique que no haya fugas usando agua jabonosa en todas las
PROBLEMAS DE FRENADA tuberas y adaptadores
Si los frenos no funcionan correctamente: Verifique que no haya fugas en los diapresses usando agua
jabonosa
Compruebe que la presin de la cabeza de acoplamiento sea por lo
menos de 6,5 bar Compruebe que la salida a la atmsfera de la vlvula niveladora no
tenga fugas, y cmbiela si fuera necesario.
Compruebe que las palancas estn bien ajustadas
Compruebe que todas las vlvulas del sistema de frenada funcionen
correctamente PROBLEMAS RELACIONADOS CON EL ELEVADOR
SI EL PROBLEMA PERSISTE VEA EN LOS MANUALES DE DEL EJE
MANTENIMIENTO DEL EJE Y EL FRENO MERITOR EL PROCEDIMIENTO Si el elevador no funciona:
COMPLETO. Siga el procedimiento de verificacin para determinar por qu no se
inflan los diapresses de la suspensin del eje elevable
DESGASTE DE NEUMATICOS Compruebe que el mando elevador est correctamente instalado
con cada tubera en el puerto correspondiente. Cmbiela si fuera
Si el desgaste de neumticos es excesivo:
necesario
Compruebe que la alineacin del eje sea correcta
Si los diapresses de la suspensin del eje elevable no se desinflan
Compruebe que las ruedas estn paralelas (sin cada, ni cuando se acciona el elevador:
convergencia o divergencia)
Compruebe que la vlvula Humphrey est correctamente instalada
Inspeccione los silentblocks del eje de articulacin de las ballestas
por si estuvieran daados y cmbielos si fuera necesario Si la presin del diapress es inferior a la presin disponible, cambie
las vlvulas Humphrey
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas
Siga el procedimiento de verificacin para determinar por qu no se
Inspeccione los silentblocks de los amortiguadores por si estuvieran inflan los diapresses de la suspensin del eje elevable
daados
Si la elevacin es insuficiente:
Compruebe que la altura de trabajo ste bien ajustada
Compruebe que los cilindros de simple efecto funcionan
correctamente
BALANCEO EXCESIVO Compruebe que la altura de trabajo del semirremolque est bien
Si el semirremolque se balancea excesivamente ajustada
Compruebe que los amortiguadores no tengan fugas Para ms informacin pngase en contacto con MERITOR.
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Mantenimiento de la suspensin neumtica
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