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En el flujo interno, una tuberia esté totalmente Hlena con un fluido. El flyjo laminar se caracteriza por lineas de corriente suaves y movimiento enormemente ordenado, y el flujo surbu- lento se caractetiza por fluctuaciones de velocidad y movimien to enormemente desordenado. El niimero de Reynolds se define Fuerzas es Vou — PV sD? Fuerzas viscosas. H En la mayorfa de las condiciones préctiea, el flujo en una tube- ria es laminar a Re < 2 300, turbulento a Re > 4.000 y transi- ional entre estos valores. La regidn del flujo en la que se sienten los efectos de las fuerzas de corte viscosas se llama capa limite de velocidad. La tegidn desde la entrada de la tuber‘a al punto en el que la capa imite sumerge en la linea central se Hama regién de entrada hi drodinémica, y la longitud de esta ein se Hama longitud de ‘entrada hidrodinémica Ly, Esté dada por Lnsiinn = 008RED— y Laat = 10D El coeficiente de friecién en la regin de flujo totalmente desa- rrollado permanece constante. Las velocidades muxima y pro: ‘medio en el flujo laminar totalmente desarrllado en una tuberia circular son: APD’ Bq El flujo volumétrico y la caida de presin para flujo laminar en una tuberfa horizontal son: tain = Vom Vo ApxD* V = Voemde = But A y Estos resultados para tuberias horizontals también se pueden usar para tuberias incfinadas siempre que AP se sustituya por AP ~ pal. sen (AP = pebsen 0D" La périda de presion y la périda de carga para todos los tipos de flyjos internos (laminar © turbulento, en tuberfas circulares 0 no-circulares, superficies lisas © rugosas) se expresan como: Lev? ar Lv ares 5 D2 YM pg “Sp 26 donde pV7P2 es la presidn dindmica y la cantidad adimensional Fes el factor de friccidn, En casos de flujo laminae totalmente ‘desarollado en una tuberia circular, el factor de friccién es f = uiRe. Para tuberfas no-circulares, el diimetro en las relaciones pre- vias se sustituye por el didmetra hidrdulico que se define como Dy, = 4Adp, donde A, es el érea transversal de la tuberia y p es el perfmetro himedo. En el flujo turbulento totalmente desarrollado, el factor de fhicei6n depende del ndmero de Reynolds y la rugosidad rela va elD. Bl factor de friccién en flujo turbulent esta dado por la 2000 Las pédidas que ocurren en los accesorios de tuberia como uniones, vvula, flxiones, codos, conexiones en T, entradas, salidas, ensanchamientos y'contracciones se Haman pérdidas ‘menores Estas, por lo general, se expresan en términos del coe- Jiiente de perdida K, La péida de carga para un accesorio se determina & pate de a 2 Cuando todos los coeficientes estin disponibles, la pérdida de ‘carga total en un sistema de tuberfas se determina a partir de: hy Si todo el sistema de tuberias tiene un dimetro constante, la pérdida de carga total se reduce a (5+ Bas, EL anilisis de un sistema de tuberias se basa en dos principios simples: 1) se debe satistacer la conservacién de la masa a tra- vvés del sistema y 2) la caida de presién entre dos puntos debe ser la misma para todas las trayectorias entre los dos puntos. Cuando las tuberias se conectan en serie, fa razén de flujo tra hy

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