MANUAL DEL REA DE MONITOREO

INTRODUCCIN

El presente manual tiene como fin de apoyar y aleccionar al monitorista en el centro de monitoreo para
el manejo y control de unidades que salen a carga / descarga, y supervisin en el desplazamiento de
estas para la seguridad de nuestra empresa y el producto de nuestros clientes, y evitar as cualquier tipo
de percance que afecte a los intereses de ambas partes.

El monitorista deber cubrir el perfil solicitado por el departamento de Recursos Humanos, aplicndole
pruebas psicolgicas, investigaciones y otros procedimientos que se requieran, para la seguridad de la
empresa y sus clientes.

OBJETIVOS

Dar seguimiento y controlar unidades, as como auxilio vial al operador en ruta, brindando seguridad y
soporte en los traslados.
MONITORISTA

Este deber tener comunicacin directa con el supervisor del rea de operaciones, en cuanto a que
operador y que unidad saldrn, as como comunicacin radiotelefnica con los operadores de las
unidades para saber la ubicacin de estas.

El monitorista deber estar pendiente de que la unidad, siga la ruta indicada, sin hacer paro alguno, en
el momento que el monitorista detecte que la unidad se desvi o pare, se deber contactar con el
operador para saber la situacin actual, as como con el supervisor, en caso de no haber respuesta, la
unidad ser paralizada va satelital y se reportara las autoridades competentes.

PROCEDIMIENTO

a) Registrar Asistencia.
b) Carga del Software.
c) Recoleccin de Traslados.
d) Contactar unidades cada 5-10 min.
e) Informar a supervisor del avance de las unidades.
f) Realizar informe del da/noche.

NOTA: nicamente en caso de presentarse algn inconveniente realizar el paro de la unidad y

pasar reporte de inmediato y comunicar con las autoridades competentes.
PLAN DE CONTIGENCIAS

Las contingencias son aquellas eventualidades que se pueden presentar en el curso del trayecto que
recorre el transportador para llevar la carga de un lugar a otro.

Entre otras deben tenerse en cuenta las siguientes:

Necesidad de cambiar de ruta por un accidente, suspensin del trnsito vehicular, cada de un
puente, etc.
Asistencia de ruta.
Reparacin mecnica.

Plan de ruta alterno: Estos planes los elabora la Unidad de Control Operativo de Alternativas y deben
estar actualizndose permanentemente con la retroalimentacin proporcionada por las autoridades, los
conductores, los escoltas o acompaantes y los Departamentos de Seguridad de la empresa de
Alternativas.

Zonas de alto riesgo: Puntos crticos: Son cortos trayectos en las vas donde hacen presencia bandas
de delincuentes comunes u organizados, al igual que tramos con derrumbes o puentes con capacidad
deficiente. La informacin sobre zonas de alto riesgo aparece en los planes de ruta y la debe actualizar
permanentemente la Unidad de Control Operativo de la empresa, la cual debe tambin retroalimentar a
los conductores y a los escoltas sobre toda novedad de la que tenga noticia.
Seguimiento del plan de ruta: Lo hace la Unidad de Control Operativo de la empresa mediante el
sistema de comunicacin establecido en el plan de ruta;

Puestos de control.
Sistemas alternos de comunicaciones.
Logstica en el manejo de mercancas especiales.
Coordinacin de la reaccin y de la investigacin.