La seguridad vial consiste en la prevencin de accidentes de trnsito o la minimizacin de sus

efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no
deseado detrnsito. Tambin se refiere a las tecnologas empleadas para dicho fin en cualquier
medio de desplazamiento terrestre (mnibus, camin, automvil, motocicleta, bicicleta y a pie).

Las normas reguladoras de trnsito y la responsabilidad de los usuarios de la va pblica componen

el principal punto en la seguridad vial. Sin una organizacin por parte del estado, con el apoyo de
reglamentaciones para el trnsito y sin la moderacin de las conductas humanas (educacin vial)
particulares o colectivas, no es posible lograr un ptimo resultado. Autoridades y promotores
voluntarios deben llevar a cabo en forma permanente campaas, programas y cursos de seguridad
y educacin vial, en los que se debe promover:

La cortesa y precaucin en la conduccin de vehculos.

El respeto al agente de vialidad.

La proteccin a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas.

La prevencin de accidentes.

El uso racional del automvil particular.

La prioridad en el uso del espacio pblico de los diferentes modos de desplazamiento ser
conforme a la siguiente jerarqua:

Peatones.

Ciclistas.

Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual.

 Usuarios de transporte particular automotor.

Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.

Es muy importante conocer, como peatones, cuales son nuestros derechos para garantizar nuestra
integridad fsica, as como tambin cuales son nuestras obligaciones.
Los peatones tienen derecho de preferencia sobre el trnsito vehicular, para garantizar su
integridad fsica cuando:

En los pasos peatonales, la seal del semforo as lo indique.

Habindoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del semforo no alcancen a

cruzar la va.

Los vehculos vayan a dar vuelta para entrar a otra va y haya peatones cruzando sta.

Los vehculos deban circular sobre el acotamiento y en ste haya peatones transitando
aunque no dispongan de zona peatonal.

Transiten por la banqueta y algn conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera
o estacionamiento.

Transiten en comitivas organizadas o filas escolares.

Transiten por los espacios habilitados para ello cuando la acera se encuentre afectada por la
ejecucin de un trabajo o evento que modifique de forma transitoria las caractersticas del rea
de circulacin peatonal.
Los peatones deben, por su propia seguridad, observar las siguientes obligaciones:

Cruzar las vas primarias y secundarias por las esquinas o zonas marcadas para tal efecto,
excepto en las calles locales o domiciliarias cuando slo exista un carril para la circulacin.

Utilizar los puentes, pasos peatonales a desnivel o rampas especiales para cruzar la va
pblica dotada para ello.

Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semforo.

Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de seguridad vial y las
seales de trnsito.

Hacer caso a las seales del semforo (rojo :pare mbar: vaya detenindose y verde:
avance).

Seguridad activa
Es aquello que asiste al conductor para evitar un posible accidente interviniendo de manera permanente
durante la circulacin, algunos ejemplos que podemos citar son:

Sistema de retrovisores: Permite al conductor, la visibilidad posterior del vehculo y la circulacin que
ocurre detrs, para ello se cuenta con: espejos, eliminacin de puntos ciegos, y otras ayudas de control
como radares, comunicacin de seguridad inalmbrica del vehculo y visin nocturna.
 Sistemas de suspensin: La suspensin tiene una labor muy relevante en la seguridad activa. Sirve
para dar comodidad al vehculo y sus ocupantes, disminuyendo la transmisin de irregularidades del
terreno al habitculo y favoreciendo el agarre del automvil al suelo y, por tanto, su estabilidad. Los
amortiguadores son los mecanismos que proporcionan seguridad y confort durante la conduccin,
aportando estabilidad al vehculo.

Mecnica: En este caso, los desplazamientos de las ruedas son absorbidos por los resortes o
espirales.

Hidrulica:Los conjuntos hidrulicos soportan los desplazamientos de las ruedas.

Hidroneumtica: Es la accin combinada de un lquido y un gas, para soportar los

desplazamientos de las ruedas

Sistema frenado: El freno es el mecanismo encargado de aminorar la marcha del vehculo o detenerlo
mediante el rozamiento o friccin del tambor o disco con las pastillas. Los frenos se clasifican segn el
sistema de accionamiento:

mecnico

neumtico

elctrico
Los sistemas ms empleados en automviles de uso particular, son el mecnico y el hidrulico. Los frenos
pueden ser de tambor o de disco, aunque algunos fabricantes combinan ambos montando los frenos de disco
en las ruedas delanteras y los de tambor en las traseras.
La fuerza de frenado debe asegurar una rpida detencin de las ruedas pero sin llegar a bloquearlas. Para que
eso sea posible es fundamental tener en cuenta las condiciones de la va y el estado general de los mecanismos
del vehculo (neumticos, suspensiones, etc.).
Se pueden encontrar distintos tipos de mejoras que optimizan la frenada y garantizan la gobernabilidad de la
direccin en condiciones crticas. Entre eficientes y muy eficientes: ABS (Antilock Brake System: sistema
anti-bloqueo de frenos) con EBV (reparto electrnico de frenada). ESP(control de estabilidad),
con EDL (control de traccin).

Sistema de direccin: La direccin orienta las ruedas a voluntad del conductor, con precisin y
suavidad, e influye directamente en la estabilidad del vehculo. Si la direccin es asistida, el esfuerzo
sobre el volante se reduce considerablemente a travs de un sistema hidrulico que realiza la mayor parte
del trabajo necesario para girar la direccin.
Los sistemas de direccin servo asistida permiten hacer menos esfuerzos en el volante a la hora de maniobrar
el auto para estacionarlo y mantener una direccin correcta cuando circulamos a altas velocidades.
Tambin estos sistemas de direccin pretenden asegurar un perfecto control del vehculo incluso en
condiciones lmite, (coeficiente de roce diferentes para las ruedas delanteras, variaciones rpidas del ngulo de
giro).
Las presiones de trabajo del sistema hidrulico se taran (calibran) para que quienes se sientan al volante,
sientan constantemente un alto grado de adherencia de los neumticos con la carretera, permitiendo, de esta
manera, un grado de seguridad muy alto.

Sistema de iluminacin. El uso de las luces es un punto fundamental dentro de la seguridad activa en
la circulacin ya que por intermedio de las mismas los conductores y usuarios de la va pblica se
comunican entre las personas.
Seguridad pasiva[editar]
Es aquella que se encarga de minimizar las consecuencias negativas que se pueden producir cuando el
accidente es inevitable.

Cierre automtico de la inyeccin de combustible para impedir incendios que puede afectar a
cualquier persona.

Depsito de combustible y elementos auxiliares diseados para evitar el derrame de combustible en

caso de colisin.

Aviso automtico a centro de emergencias despus de un accidente (opcional en algunos vehculos

estadounidenses).

Puertas diseadas para una fcil apertura despus del accidente.

Hebillas del cinturn de seguridad de fcil apertura.

Llevar herramientas de seguridad en caso de emergencia.

Pedalera colapsable: Minimiza los daos en las extremidades inferiores del conductor en caso de
colisin frontal.

Columna de direccin articulada colapsable: Esta columna cuenta con zonas de absorcin de
deformaciones que se localizan en la parte inferior del auto.

Volante con absorcin de energa: Donde la corona del volante y los radios son amplios y
redondeados, cubiertos por un material deformable que no produce astillas.

Parabrisas y cristales laterales: El compuesto utilizado en la fabricacin del cristal parabrisas est
preparado para que, en caso de accidente, no salten astillas que puedan daar a los pasajeros del vehculo.
En cambio, las ventanillas laterales son ms dbiles y pueden romperse ms fcilmente, seran las salidas
de emergencia en caso de volcamiento si las puertas quedasen bloqueadas.

Hay que tomar en cuenta que ante un siniestro (es as como se cataloga en orden de atencin en los
hospitales), es de vital importancia contar con una aseguradora confiable y as evitar perdida de tiempo
que puede resultar vital.

Al elegir un seguro para nuestro auto hay que tomar en cuenta puntos clave como son: la cobertura,
que hospitales y servicios de ambulancia se encuentran en convenio con dicha aseguradora, cual es el la
suma asegurada que manejamos o si esta va aumentando en cuestin al tiempo que llevemos con el seguro
o cul seria el deducible a pagar.
 Otros puntos a tomar en cuenta son los estudios de gabinete y especializados que estn autorizados
segn nuestra cobertura, que especialidades se encuentran en el rol mdico que manejan, si estos estn por
llamado o de planta en el hospital.

Seguridad de bebs y nios[editar]

La seguridad automovilstica es crtica en estos casos, sobre todo considerando que los dispositivos existentes
no han sido diseados para ellos. En muchos pases (por ejemplo, en los Estados miembros de la Unin
Europea) es obligatorio el uso de mecanismos de retencin apropiados al peso y la altura; desde sillas
especiales hasta elevadores que impidan que el cinturn de seguridad provoque asfixia si ocurre un accidente.
En todos los casos se deben utilizar siguiendo las instrucciones de los fabricantes, y debe recordarse el peligro
que puede representar para un beb o nio la bolsa de aire.

Seguridad ante la conduccin rutinaria[editar]

Muchos conductores que siguen la misma ruta cada da lo hacen sin utilizar el rea del cerebro donde tiene
lugar el pensamiento consciente, segn afirma el cientfico especialista en trfico Michael Schrekkenberg, de
la Universidad de Duisburgo-Essen (Alemania). Como conocen el camino, los conductores se ocupan de otras
cosas en vez de concentrarse en el trfico; en consecuencia, tardan ms en advertir los peligros. Por esta razn,
se les recomienda recordar continuamente la necesidad de estar alerta y no distraerse de la carretera. No
solamente se debe tener en cuenta que se conoce el camino sino tambin el clima ya que no es lo mismo
conducir en un da soleado a conducir en un fuerte aguacero o sobre una va congelada.

El color de los autos[editar]

En Auckland (Nueva Zelanda), la investigadora Sue Furness realiz un estudio sobre 1000 automviles en su
pas, el cual descubri que los automviles de color plata haban tenido menos accidentes graves que los de
color verde, caf o negro.
Tambin en Auckland, un estudio (Newstead y DEla, 2007) 1 descubri que los automviles de color blanco
tuvieron una tasa significativamente menor de sufrir accidentes graves que los autos de otros colores, incluido
el plata.
Comparados con los vehculos blancos, una cantidad de colores se asocian con un riesgo de accidentes ms
alto. Esos colores son generalmente los que estn por debajo en el ndice de visibilidad, e incluyen el azul,
gris, negro, rojo, plata y verde. Ningn color fue significativamente ms seguro que el blanco, aunque varios
otros colores no se pudieron distinguir del blanco en trminos de riesgo relativo de accidente. [...] Ninguno de
los colores de vehculos que indicaron un menor riesgo relativo en comparacin con el color blanco fue
estadstica mente significativo.
Stuart Newstead y ngelo DEla, 20071

El estudio de color de los vehculos, realizado por el MUARC (Centro de Investigacin de

Accidentes de la Universidad de Monash) y publicado en 2007, analiz
855.258 accidentes ocurridos entre 1987 y 2004 en los estados australianos de Victoria
y Australia Occidental que dieron como resultado lesiones o al menos el remolque de un
vehculo. El estudio analiza el riesgo relacionado con las condiciones de luz. 1

La educacin vial consiste en desarrollar o perfeccionar las facultades intelectuales y habilidades

de una persona sobre la forma de comportarse en la va pblica, ya sea como peatn o
como conductor de unvehculo.

La educacin vial implica adquirir conocimientos como ciudadano sobre lo que es una va
pblica (tipos, caractersticas y partes), la seguridad vial(normas de circulacin y seales de trfico),
los accidentes de trfico (factores de riesgo, causas y consecuencias), los primeros auxilios y
lamovilidad sostenible; as como destreza en el comportamiento como peatn o como conductor. La
educacin vial sensibiliza socialmente, sobre todo a los ms jvenes, respecto a los
comportamientos viales que fomenten la convivencia, la tolerancia, la solidaridad, el respeto, la
responsabilidad y favorezcan las relaciones humanas en la va pblica.1

La educacin vial se imparte dentro de las familias, en los centros docentes, y en las autoescuelas.
La favorecen instituciones pblicas (ministerios, Direccin General de Trfico espaola,
ayuntamientos, etc.) y privadas, aportando recursos econmicos, campaas publicitarias, libros,
conferencias y talleres.