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TRABAJO PRACTICO N 4
EL ESPACIO DE LAS INSTALACIONES
Sistemas de movimientos de personas y objetos: ascensores, montacargas y otros.
Autores: Jorge Czajkowski [Profesor Titular] y Alejandro Nogueira [JTP]
La presente resea histrica (Val, 1995) 1 les introducir en los registros que contamos sobre artefactos y sistemas
para el movimiento de personas y objetos, en particular en sentido vertical, a lo que denominamos ascensores y
montacargas. Los antiguos egipcios, utilizaron diversos sistemas de cuerdas y rampas para mover los bloques de
piedra que daran forma a las pirmides. All por el ao 1500 a.C.. las aguas del ro Nilo eran elevadas en baldes y
volcadas dentro de los canales de riego por medio de un brazo contrapesado sobre un pivote. Los chinos mejoraron
el sistema utilizando recipientes colocados sobre una cuerda sinfin girada por un molinete que funcionaba a mano
o a pedal.
El primer ascensor (elevador) fue desarrollado por Arqumedes en el ao 236 a.C.., que funcionaba con cuerdas y
poleas. Cuando el emperador Tito, construy el Coliseo Romano en el ao 80 de nuestra era, utiliz grandes
montacargas para subir a los gladiadores y a las fieras al nivel de la pista. Para acceder al Monasterio de San
Barlaam, en Grecia! Construido sobre altas cumbres, se usaron montacargas para uso de personas y suministros,
donde la fuerza motriz era provista an por los hombres.
Coche: conjunto formado por el bastidor, la cabina, plataforma y accesorios que se desliza sobre las guas
principales.
La ordenanza 27228/72 fija la normativa para cada una de las partes que se debe cumplir al proyectarse un
ascensor.
1
Val Francisco (1995). Ascensores: historia y caractersticas de sus partes. En Enciclopedia de la construccin de edit. Errepar.
Buenos Aires. El autor es Ingeniero Electricista (UBA), Integrante de la subcomisin de elevadores y miembro fundador de la
Asociacin Ingenieros Especialistas en Ascensores.
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As para la Caja establece que debe ser de construccin incombustible y que en su interior o embutida en los muros
que la cierran no debe haber canalizaciones ajenas al ascensor como ser caeras de gas, agua, calefaccin,
instalaciones de telfono, televisin por cable, luz de emergencia, etc. La mnima seccin transversal de la Caja ser
igual a las dimensiones a y b de la cabina, aadiendo 0,35 m.
a cada una y dar cabida al coche, contrapeso, guas y
dems elementos para el funcionamiento de todo el equipo.
Al frente y atrs del tablero de maniobras, el ancho mnimo de paso es 0,70 m. junto a la puerta de entrada, del lado
del picaporte, habr un extintor de incendio de 5 kg. de dixido
de carbono (C02) apto para fuego elctrico.
ELEMENTOS EXTRAOS
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coche. Deber ser metlica y su altura interior no ser menor a 2,00 m. En el art. 8.10.2.11. se explicitan los
requisitos para la cabina de ascensores como ser dimensiones, iluminacin, ventilacin, timbres de alarma, espejos,
etc. As como el cuarto de mquinas es la muestra que nos permite a primera vista tener una idea de mantenimiento
y del inters por hacer las cosas bien, se ve complementada con el cumplimiento o no de las normas en lo atinente
a la cabina, como ser el letrero indicando la cantidad de personas y los kilogramos a transportar; si posee el doble
circuito de iluminacin, uno independiente del otro, funcionamiento del pulsador que accione un timbre de alarma
colocado en el pasadizo y otro botn para parada de emergencia. En cuanto a los espejos de vidrio o de cristal
comn no podrn exceder cada uno de 0,50 m con lado mximo de 1,00 m.
El art. siguiente de la ordenanza reglamenta sobre las puertas de cabina y de rellano. Las hay de distintos tipos. La
ms tradicional, la de "tijera", prohibida para el rellano a partir del ao 1972, es an vista en muchos edificios. Por
tal razn es aqu ms necesario el uso de la pantalla de defensa en el coche o guardapi pues su misin es
justamente proteger el pie de las personas, especialmente el de los nios que por imprudencia o descuido atraviesan
sus miembros inferiores por las puertas de rellano.
La puerta de rellano que corresponde al stano no habitable ser ciega e incombustible. Actualmente est en
vigencia la Ordenanza Municipal 36973/81 que establece que todos los edificios con trmites posteriores a esa fecha
deba cumplir con puertas F30 o F-60 llamadas contra incendio.
La separacin entre puertas enfrentadas de cabina y de rellano no ser mayor que 0,15 m. La violacin a esta norma
ha dado origen a muchos accidentes fatales como consecuencia de imprudencia de jvenes que han encontrado en
ese reducto un lugar apropiado para jugar a las escondidas sin medir las consecuencias que al cerrar las puertas,
el ascensor se pone en marcha al llamado de cualquier piso.
Paracadas y limitador de velocidad: el paracadas es de uso obligatorio en el coche que sirve para detenerlo,
actuando contra las guas en caso de descenso accidental acelerado. El limitador de velocidad es el dispositivo
encargado de accionar el paracadas mediante un cable y por general se lo emplaza en el cuarto de mquinas.
Gracias a la creacin del ascensor fueron posibles obras como la torre Eiffel, el Empire State u otras de
caractersticas similares.
NOTA: Algunos autores asignan a Leonardo Da Vinci -alrededor del ao 1500- como el inventor
del ascensor.
POLTICA DE SEGURIDAD:
Como fundamentos de esta poltica surge que: 1) todos los accidentes son evitables; 2) las causas que generan los
accidentes pueden ser eliminadas o controladas.
APLICACIN: a) atender y cumplir las normas de seguridad y practicas operativas vigentes; b) asumir actitudes
seguras en toda circunstancia. c) participar en programas relacionados con la prevencin de accidentes.
FILOSOFA:
SEGURIDAD VS. SEGURO
Si no desea una visita inesperada incomdese, mantenga la puerta de calle cerrada y atienda al interesado
personalmente.
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5. los avisos y letreros son normas de seguridad, y como tal se deben respetar; no los destruya, deteriore, ni
obstaculice.
6. mantenga en buenas condiciones los ascensores: no sobrepase el lmite de capacidad; no fume; verifique que
las puertas queden cerradas y no los utilice en caso de incendio.
1972
Reglamento para la habilitacin de ascensores, montacargas, escaleras mecnicas, guarda mecanizada de vehculos
y rampas mviles (elevadores). Ordenanza 27228/72. (M.C.B.A.)
1979
Decreto 351 Reglamentario de la Ley de Higiene y Seguridad en el Trabajo N/ 19587. Cap. 15 Art. 137
Proyecto, instalacin, ampliacin, acondicionamiento y modificacin: Cap. 5 Art. 42
"... en aquellos municipios dnde no existieran cdigos en la materia o estos no fueran suficientes, se adoptar como
base el de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires."
1981
Puertas contra incendio. Ordenanza 36973. (M.C.B.A.)
1986
Creacin de la Subcomisin Honoraria de Elevadores. Resolucin 156 50 y SP. (M.C.B.A.)
1991
Salud y seguridad en la construccin.
Decreto Resolucin 1069 (M. Trabajo y Accin Social)
1995
Conservacin de las instalaciones.
Ordenanza 49308. Decreto 686. (M.C.B.A.)
Cuando no se respetan las leyes y se violan las normas, ocurren los accidentes.
Ejemplo:
" ... se mat una nena al caer por el hueco de una ascensor. La Plata, 16/05/95
"...cay un ascensor en Mar del Plata".19/6/95
...muri el portero de un edificio al caer por el hueco del ascensor". Capital Federal. 22/6/95
"...otra tragedia por un ascensor, el mismo qued atascado. Intent saltar, resbal y cay al vaco". (Fig. 2). Capital
Federal, 09/09/95
FACTORES DE RIESGO
Mquinas Instalaciones
ruidos provisorias
vibraciones sin individualizar
falta proteccin lugares no autorizados
DECLOGO DE ACCIDENTES
Un cajn de madera o chapa puede servir para ocupar el espacio que queda entre la puerta del piso y la de la cabina
del ascensor. As se impide que los nios puedan esconderse en ese lugar.
Una simple lona fijada a las varillas de las puertas tijera puede evitar que los chicos saquen manos o pies fuera del
ascensor.
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Electromecnicos
A. Operadores o cerraduras de puertas
B. Llaves de lmites finales de pasadizo y selector.
C. Interruptor cable flojo, selector.
D. En instalaciones con puertas automticas: bastn de reapertura fotosensor de reapertura
RIESGO DE SEGURIDAD
Ejemplo: Un ascensor tipo que tenga deficitarias las cerraduras de seguridad de puertas exteriores, no cuente con
los lmites de corte finales ni los resortes reglamentarios, cuenta con un riesgo del 51 %.
Al comienzo se esboz una resea histrica del ascensor y caractersticas de sus partes. Es la etapa del proyecto
y la ejecucin del montaje donde hay que esmerarse que todo est segn norma. Luego se centr en la necesidad
de cumplir con una Poltica de Seguridad con el objeto de disminuir riesgos y evitar accidentes, tanto para el personal
de la empresa como para el usuario. Ahora trataremos sobre la calidad de los elementos de seguridad y al
mantenimiento de las instalaciones.
La experiencia y las estadsticas nos dicen que los dispositivos de seguridad ms observados son: Paracadas y
limitador de velocidad. Cerraduras de puertas. Conexin de tierra de la instalacin elctrica. Bastn retrctil en las
puertas automticas.
Sealizacin en cabinas y cuartos de mquinas. Lmites de seguridad en los extremos. Pantallas guardapis. Alarma
de emergencia. Interruptor de seguridad.
Los dispositivos de seguridad deben definirse en trminos de calidad, es decir, deben especificarse sus atributos
y los ensayos correspondientes que permiten verificarlos. Pero adems, aqullos que estn sometidos a un uso
continuo, como el caso de las cerraduras, debe establecerse su confiabilidad, es decir el mantenimiento de la calidad
a lo largo del tiempo. Tomemos el ejemplo de una cerradura para lo cual se ha especificado una confiabilidad de
quinientas mil operaciones. Una muestra de la misma debe ser sometida a los siguientes pasos: a) Efectuar los
ensayos mecnicos y elctricos que confirmen su calidad. b) Someterla a quinientas mil operaciones bajo las
condiciones ms severas de funcionamiento. c) Repetir los ensayos iniciales (control de laboratorio). Si estas
pruebas han sido satisfactorias podemos instalar dicha cerradura, pero teniendo en cuenta que si en uso normal las
quinientas mil operaciones se cumplen en un perodo de treinta meses, dicha cerradura debe ser automticamente
reemplazada al cumplirse su vida til.
Para implementar prcticamente este tema, deben darse las siguientes condiciones.
1) Los reglamentos deben especificar claramente la calidad y confiabilidad de los elementos de seguridad.
2) Los fabricantes deben certificar en laboratorios reconocidos, el cumplimiento de las normas para cada dispositivo.
3) Las empresas de mantenimiento llevarn una ficha tcnica de cada ascensor, donde entre otras cosas, se dejar
constancia de los ensayos peridicos de los sistemas de seguridad requeridos por la Ordenanza 49308/95 y de toda
reparacin o reemplazo de partes.
4) La necesidad de un organismo de control que supervise con eficacia en forma aleatoria o programada, que los
puntos anteriores se cumplan cabalmente.
a. Correctivo, que bsicamente consiste en reemplazar los elementos cuando se rompen -es lo que comnmente
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se hace en este momento (anterior a la aplicacin de la Ord. 49308/95). Volviendo al ejemplo de la cerradura,
se reemplaza cuando sta se deteriora, lo que podra originar en algunos casos que la puerta se pueda abrir
sin estar el ascensor en el piso.
b. Preventivo, es decir verificando en forma permanente y sistemtica todos los elementos de seguridad, para
detectar el momento estimado que el desgaste de los mismos nos indique su reemplazo, antes de producirse
su total avera. Esto trae aparejado un mayor costo de mantenimiento, pero que incluye la seguridad de los
usuarios al disminuir los accidentes y mejorar la calidad del servicio. Por ello la nueva ordenanza especifica las
rutinas de verificacin y pruebas y la frecuencia de las mismas.
c. Predictivo, que es el ideal y al cual debemos anhelar se llegue a la brevedad. Es el caso del ejemplo de la
cerradura y sus quinientas mil operaciones, es decir la vida til de cada elemento. Para ello ser necesario
aplicar normas reconocidas, como la principal exigencia para la fabricacin de partes que hagan en un todo:
proyecto, fabricacin, instalacin y mantenimiento, la mxima garanta para la seguridad de las personas y los
bienes materiales.
Operadores y suspensiones
De excelente calidad, simple armado y rpido montaje; las puertas automticas Prisma permiten al instalador eliminar
posibles irregularidades en su instalacin. ptima calidad al mejor precio de plaza.
Prctico y seguro
El operador de puerta y las suspensiones de puertas exteriores, vienen cableados de fbrica.
El mecanismo de puerta est centrado con relacin a la apertura libre de la puerta. El umbral es de dimensiones
reducidas; de esta forma le quita el menor espacio posible al hueco del ascensor.
El modelo de puertas exteriores viene totalmente regulado antes de su entrega. Se obtuvieron los siguientes
certificados de prueba: LNE, CST13 (Pars), CSI (Miln), Yarsley (Londres) y EN 81 (Europeas).
Normas
Ha sido en los ltimos aos cuando se han diseado, fabricado y probado nuevos componentes de ascensores. La
gran mayora de ellos se han homologado de acuerdo a las principales Normas Internacionales; sobre todo la EN-81
vigente ya en Europa y expandindose cada vez ms como standard mundial.
En la actualidad las puertas, cerraduras, contactos y dems componentes cumplen estrictamente con la Norma EN-81
(y dems descriptas anteriormente), con homologaciones y Certificados de Seguridad Internacionales.
Caractersticas de construccin
La lnea de productos Prisma fue diseada para todo cambio de puerta respetando los marcos existentes.
Los operadores de puerta y suspensiones estn construidos segn ensayos que contemplan ms de un milln de
movimientos.
Todas las articulaciones estn montadas sobre rulemanes excntricos. Las diferentes partes que componen la puerta
estn construidas con hojas de hierro galvanizado en fro. Los cables de transmisin son de acero y la seccin de
acoplamiento est fabricada en aluminio inyectado.
Lnea de produccin
Puertas bilaterales (apertura central): 2,4 y 6 paneles.
Puertas unilaterales (apertura lateral): 1, 2 y 3 paneles.
Puertas semi circulares.
Terminacin o recubrimiento: pintura anticorrosiva, pintura horneada a fuego, hierro o acero inoxidable con
recubrimiento plstico, acero inoxidable satinado y decorado, puertas de vidrio (Blindex).
Marco y puerta
El marco consta de una estructura de chapa DD N2 16 y la puerta de chapa DD W 18. Exteriormente, el marco y la
puerta, estn protegidos con pinturas especiales: desoxidante, defosfatizante y antixido. Opcionalmente el marco
y la puerta se pueden revestir ntegramente de acero inoxidable. Se fabrica en las siguientes medidas standard: 700
mm., 800 mm. y a pedido 900 mm.
- El marco posee un diseo especial, de manera que existe la posibilidad de colocarle un umbral de aluminio extrudido
o bien que su terminacin se realice en mampostera (baldosas cermicas, mosaicos, etc.)
- La puerta se suministra con una cerradura especial elctrica embutida en el marco; con dos seguros de cierre.
Un amortiguador retenedor hidrulico que presenta las siguientes ventajas: Evita el inconveniente que la puerta sea
dejada abierta. Asegura un cierre suave de la misma. Apertura de emergencia; permite abrir las puertas desde el
exterior.
El modelo de puerta semiautomtica se completa con: Bisagra a la vista. Manija de aluminio extrudido y anodizado.
Mirilla con elegante marco en aluminio extrudido y anodizado, sin elemento de fijacin visible.
Accesorios
Digitales (7 segmentos): en el mismo se puede incorporar el decodificador para un reemplazo directo del anterior
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con lamparita. Asimismo el decodificador se puede suministrar en forma separada (para se ubicado en la sala de
mquinas; esta variante se usa generalmente cuando hay ms de un indicador por coche).
Alfanumricos: Conservan las mismas caractersticas de instalacin que los digitales (7 segmentos) con la ventaja
de poder indicar caracteres y no solo nmeros. Por ejemplo PB, 1, EP, 2, etc. adems pueden ser rotativos y tener
un tercer dgito indicando la direccin del viaje.
Sintetizadores de voz: adems, se puede suministrar con un sintetizador de voz para indicar el piso de llegada (2
piso, Administracin, etc); el estado del coche (fuera de servicio); direccin de subida; etc.
SINTETIZADOR DE VOZ
Conexionado: en el caso de utilizar equipos Multiprograma Multisel el vnculo entre el control y el sintetizador es de
2 conductores (canal serie, lazo de corriente). Cuando se utiliza en equipos electromecnicos y/o electrnicos varios
se utiliza un decodificador para los mensajes de los pisos y adems un cable por funcin-mensaje (fuera de servicio,
el coche cierra las puedas, etc)
Descripcin: es de gran utilidad para los no videntes y personas ajenas al edificio. El volumen se puede ajustar
segn la necesidad. El circuito impreso que conforma el sistema es de tamao reducido, facilitando su adaptacin
en botoneras existentes.
Opcionales: el parlante y el bafle se ofrece habitualmente como opcionales. El sistema viene en una caja metlica
rgida para protegerlo, ya que se puede instalar en el techo de la cabina.
Mensajes standard: El ascensor est momentneamente fuera de servicio, lamentamos el inconveniente. - Llamada
de emergencia por favor descienda del ascensor. - Regresando al extremo inferior, momentneamente fuera de
servicio. - El ascensor no arranca debido a la sobrecarga. - Cabina disponible para subir. - Cuidado, las puertas se
cierran. - Planta baja, bienvenido a la Clnica Santa Rita. - Primer piso maternidad. - Y varios ms.
El Multiprograma Multisel representa una nueva generacin de controles a microprocesadores para maniobras
simples, dplex, multi-coches, totalmente programable en obra.
Monitoreo de eventos en tiempo real y grabacin en forma permanente de anomalas.
Fcil de mantener y adaptable a las exigencias del cliente mediante su capacidad de ser programable, pudindose
utilizar en las siguientes maniobras:
# Ascensores hidrulicos, elctricos de 1 y 2 velocidades, alterna controlada y de corriente continua.
# Maniobra colectiva simple, descendente, ascendente/ascendente hasta: Multiprograma 32 paradas, expandible
a 64. Multisel 32 colectivo simple, 16 descendente, 8 ascendente/descendente.
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Principales parmetros programables: nmero de paradas (lmite inferior/ superior, dplex distintos niveles).
Seleccin de puerta delantera/puerta trasera, doble entrada a cabina. Temporizador de abre puerta (proteccin del
motor). Seleccin de las seales de re-apertura durante cierre forzoso. Temporizador del botn de abre puerta.
Seales de entrada (pudiendo invertir su lectura, NC/NA). Temporizador de cierre forzoso. Norma de servicio de
bomberos (4 diferentes, ver manual). Temporizador de viaje mximo. Piso de las llamadas preferenciales (2 mximo).
Destello de las flechas exteriores. Discapacitado, 1 gong hacia arriba, 2 para abajo. Piso estacin.
Indicador alfanumrico rotativo: hay dos versiones del mismo, el primero consta nicamente de dos display de
matriz de punto, utilizable en botoneras y botones exteriores. La otra versin adems de poseer los dos dgitos, tiene
dos flechas y gong musical de tres tonos, este ltimo se puede configurar segn las necesidades de la aplicacin
(piso, nmero, flechas direccionales o de prxima direccin, carteles de anomalas y flechas en display).
Ambos modelos se vinculan con el control mediante dos conductores (canal serie) y se pueden poner N indicadores
en cascada. Los dgitos a ser marcados por el mismo en cada piso son programables desde el control (incluye
nmero, letras y caracteres especiales).
Programador alfanumrico: este teclado es utilizado para visualizar el monitor y adems para programar el control.
El teclado posee una clave de acceso para evitar el uso indebido del mismo.
Caractersticas del sistema: El variador utilizado es totalmente programable en obra mediante su visor (2 x 16) y
sus tres teclas. Adems se puede conectar en forma directa (standard) a una PC. Mediante el visor se puede leer
la velocidad, la potencia, etc. La ventaja de utilizar este variador es el confort del viaje y la precisin de parada. De
esta manera, todo el conjunto del ascensor (mquina, cable de acero, etc.) prolonga su vida til pues no registra
cambios bruscos en la velocidad. Adems se registra un menor consumo de energa elctrica, debido a que el
variador le entrega nicamente al motor la potencia que requiere el lugar de la nominal. Por lo tanto en el trmino de
3 a 5 aos se amortiza el valor del variador.
Anteriormente se lograba este tipo de viajes con motores de corriente continua: pero en este sistema se utiliza un
motor de corriente alterna de 2 velocidades. De esta forma se agregan las siguientes ventajas: menor mantenimiento
de motor, menor consumo al no existir generador, etc.
Caractersticas del control: Los controles pueden ser utilizados en instalaciones con motores de C.C. en las
siguientes alternativas:
! De 2 a 7 pasos (resistores).
! Con variador para el generador.
! Con variador sin generador.
El control tiene la posibilidad de adaptarse a la ltimas configuraciones ms el arranque estrella tringulo del
generador, reforzado de campo (en baja velocidad), desaceleracin anticipada, velocidad intermedia (interpiso), etc.
OPCIN N 1: equipo con generador. Posee un variador para el campo del generador, al cual se puede conectar un
tacmetro para mantener la velocidad constante aunque vare la carga del ascensor. Tiene un segundo variador para
el campo del motor. En este caso hay dos ajustes: el primero para reforzar el campo (baja) y el segundo para la
velocidad nominal de la instalacin.
OPCIN N 2: este equipo tiene todas las ventajas del punta A, pero no posee un generador; por lo tanto hay un
ahorro notable de energa al no existir un generador encendido en forma constante (o durante su ciclo). En este caso,
la continua es generada directamente de la lnea.
Concepto General
Los ascensores elctricos de la nueva lnea Otis 2.000 han sido especialmente diseados para edificios de viviendas y oficinas
u hoteles de trafico medio.
Desarrollan velocidades de 0,63 m/s. y 1,00 m/s., pudiendo suministrarse con equipos de frecuencia variable de ltima
generacin.
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ASCENSORES ELCTRICOS
Caractersticas y dimensiones de ascensores de 4, 6 y 8 personas, con puertas automticas telescpicas en cabinas y pisos .
0,63 5 15 m
320 (4) 1000 880 1600 1350 700 3600 1300 1500
1,00 10 27 m
ASCENSORES HIDRULICOS
La empresa ASCENSORES HIDRULICOS S.A., es fabricante de los equipos de accionamiento hidrulico de elevacin vertical
marca INGESER, y especialista en el suministro y montaje de cualquier tipo de ascensores y montacargas hidrulicos.
El sistema de elevacin, bsicamente se compone de un cilindro del tipo "buzo" que puede disponerse en forma central
realizando una perforacin de una profundidad equivalente al recorrido del ascensor, o en forma lateral sobre uno de los lados
del pasadizo, elevando la cabina con un sistema de poleas y cables o cadenas con relacin 2:1.
El cilindro mencionado, eleva las cargas impulsado por un GRUPO HIDRULICO IMPULSOR, compuesto por un motor elctrico
trifsico de potencia adecuada a los requerimientos de la instalacin, una bomba hidrulica que suministra la presin necesaria
y un cuerpo de diferentes vlvulas, cuya combinacin permite administrar y controlar el flujo de aceite para hacer confortables las
aceleraciones, desaceleraciones y paradas de la cabina.
La cabina de los ascensores, que podr ser con puertas manuales o automticas, es fabricada localmente y a medida de los
espacios disponibles en cada obra. En los edificios que se reciclan, es frecuente resolver la incorporacin de elementos de
transporte vertical, ponindolos arquitectnicamente en "evidencia", en vez de ocultarlos en pasadizos de mampostera cerrados.
La ms frecuente de la soluciones utilizadas, es la construccin de torres metlicas , ubicadas en reas de servicios comunes.
Los cerramientos utilizados son de malla metlica o alambre artstico cuando la superficie est protegida contra la intemperie, o
con vidrios de seguridad, cuando el cerramiento de la torre, debe adems aislar al equipo del medio climtico exterior.
En las instalaciones de monta coches y montacargas donde los cerramientos de pasadizos y cabina, deben cumplir con las
condiciones reglamentarias de seguridad, adems de resultar econmicos , se recomiendan los cerramientos de mallas metlicas,
incluyendo las puertas exteriores, que permiten la visualizacin de los movimientos de la cabina por los usuarios, an desde el
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interior de los vehculos. El movimiento de las puertas podr ser automatizado y comandado por control remoto, como as tambin
el control del monta coches.
Otra empresa local es Sbito que fabrica ascensores hidrulicos. Estos poseen la ventaja de que ante un corte de energa basta
accionar un interruptor para permitir el descenso de cabina, a una velocidad controlada, hasta la planta baja. Al utilizar equipos
electrnicos permite que el ascensor opere con confiabilidad, gran suavidad y silencio, cualidades de gran importancia e
construccin de viviendas. Gracias a los materiales utilizados interior y exterior de la cabina mantenimiento es mnimo. En lo
respecta a las revisiones tcnicas los hidrulicos son ms econmicos que otros, permitiendo ahorrar en mantenimiento.
Pistn Central
Sala de Mquinas
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Ascensores Electromecnicos
Puertas Semiautomticas
Puertas Automticas
Salas de Mquinas
El recinto para alojar la mquina debe tener como mnimo: 3 (tres) veces la superficie del pasadizo y de 2200 mm de lado.
No se exigir una superficie mayor de 8 m por mquina. Ser construida de material incombustible, con una puerta de 700 mm
de ancho y 2000 mm de altura, debiendo abrirse hacia el exterior.
Tendr 2 (dos) ventilaciones fijas de 0,30 m de 3/4 ventilacin y 1/4 iluminacin, debiendo estar enfrentadas entre s. Se iluminar
artificialmente con 15 W/m . Los pasos junto a las mquinas y controles debern ser respetados segn se acotan en los croquis.
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Escaleras mecnicas
Las Escaleras mecnicas o "escaleras rodantes" son mecanismos para transportar verticalmente personas mediante
escalones motorizados. La escalera responder a lo siguiente:
a) ngulo o pendiente de la escalera: El ngulo o pendiente del plano de alineacin de la nariz de los escalones no
exceder los 36 respecto de la horizontal;
b) Altura de paso: La mnima altura de paso entre la lnea de la nariz de los escalones y cualquier obstculo superior
es de 2,00 m;
c) Anchos de la escalera: El ancho a de una escalera en el plano de la pedada del escaln es: 0,40 m mnimo y 1,05
m mximo.
d) Costado de la escalera: Los costados de la escalera pueden ser verticales o inclinados hacia afuera. El borde
superior del costado de la escalera cuando ste es inclinado no estar ms distante que el 20% de la medida vertical
sobre la pedada del escaln en el encuentro con el zcalo (ver figura). La escalera de ancho a inferior a 0,60 m
tendr los costados inclinados. Los costados sern firmes y pueden ser de metal o de vidrio, a condicin que ste
sea templado y de 8 mm de espesor mnimo:
e) Pasamanos de la escalera: A cada lado de la escalera habr un pasamano deslizante que acompae el movimiento
de los escalones a velocidad sensiblemente igual a la de stos. Los pasamanos deben extenderse, a su altura
normal, no menos que 0,30 m del plano vertical de los "peines" hacia la extremidad de la escalera. El borde interno
del pasamanos no estar ms alejado que 50 mm de la arista del respectivo costado, como asimismo la parte
aprehensible y mvil se destacar de la rija de modo que entre ella no se aprieten los dedos. En todos los casos
habr guardadedos o guardamanos en los puntos donde el pasamano entre o sale de los costados;
f) Escalones: Los escalones, como sus respectivos bastidores sern de material incombustible y capaces de
soportar cada uno, en la parte expuesta de la pedada, una carga esttica mnima de 200 kg. La pedada no ser
menor que 0,40 m y la alzada no mayor que 0,24 m. La superficie de la pedada debe ser ranurada o estriada
paralelamente a la direccin del movimiento. Las ranuras o estras tendrn un ancho mximo de 7 mm y no menos
que 9 mm de profundidad. La distancia entre ejes de ranuras o estras no exceder de 10 mm;
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k) Aristas en las superficies expuestas: En las superficies expuestas de la escalera susceptibles de estar en contacto
con personas, puede haber resaltos o hendiduras a condicin que no presenten aristas o bordes vivos o cortantes;
l) Iluminacin de la escalera: La escalera debe estar iluminada con intensidad uniforme a lo largo de todo su recorrido.
El flujo luminoso sobre los escalones no debe contrastar con las zonas circundantes en coincidencia con las planchas
porta "peines",
m) Lugar de la mquina propulsora: El lugar donde se emplaza la mquina propulsora ser razonablemente
programado para atender la conservacin. Debe contar con iluminacin elctrica con su interruptor ubicado de modo
que pueda ser accionado sin pasar por encima de cualquier parte de la maquinaria. Esta iluminacin debe ser siempre
posible aun abierto el circuito de la fuerza motriz. La tapa o puerta de acceso, debe ser realizada de modo que se
abra fcilmente y removible con herramienta. Cuando la tapa o puerta constituye solado, ser capaz de soportar una
carga esttica de 300 kg/m2.
n) Grupo motriz y freno: El grupo motriz, con motor propio para cada escalera, debe transmitir el movimiento al eje
principal del mecanismo de arrastre de la cadena de escalones, mediante un tren de engranajes. Habr un freno
accionado elctricamente y de aplicacin mecnica, capaz de sostener la escalera, en subida o en bajada, con los
escalones expuestos cada uno con la carga de trabajos mencionada en el punto f). El freno puede estar emplazado
en la mquina motriz o en el eje propulsor principal y debe actuar comandado por el dispositivo previsto en el item
(1) del punto p). El sistema de frenado detendr la escalera llevndola suavemente a la posicin de reposo;
o) Instalacin elctrica: Los conductores se colocarn dentro de tubera o canaleta metlicas aseguradas a la
estructura portante. Puede emplearse tubera metlica flexible, en tramos cortos, para unir los dispositivos de
seguridad y el contacto a cerradura de puesta en marcha que se instalan fuera del lugar de la mquina propulsora.
Dentro del lugar donde se halla la mquina propulsora se puede usar cable flexible mltiple (varios cables aislados
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incluidos en una vaina) para conectar el control de la maniobra, el motor y dispositivos de seguridad. Todos los
implementos elctricos que constituyen el control de la maniobra se agruparn en un tablero el que se colocar en
una caja o gabinete a prueba de polvo. La puesta en marcha de la escalera puede efectuarse desde el tablero
mencionado antes o desde una llave o comando a distancia pero, desde esos sitios, siempre deben verse los
escalones. La llave interruptora de la fuerza motriz puede ser de: tipo o cuchilla blindada, con los correspondientes
fusibles; o tipo electromagntica;
(1) Botones o interruptores para parada de emergencia: En lugar visible y accesible, prximo a los arranques inferior
y superior de la escalera, protegido de accionamiento casual, habr un botn o interruptor operable manualmente,
para abrir el circuito de la fuerza motriz en caso de emergencia. Para cerrar el circuito y poner en marcha la escalera
se accionar el contacto a cerradura. Este contacto puede hallarse incluido en el mismo artefacto que contiene uno
de los botones o interruptores de corte de la fuerza motriz;
(2) Dispositivo de corte de la fuerza motriz por fallas en la cadena de escalones: Para el caso de rotura de la
cadena de escalones se colocar un dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz. Tambin se colocar un
dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz si las cadenas de escalones no tienen tensor automtico y se
produzcan sacudidas excesivas en cualquiera de esas cadenas;
(3) Protecciones y puesta a tierra: Los interruptores de seguridad y los controles de funcionamiento deben estar
protegidos de contactos casuales. Todas las partes metlicas, aun las normalmente aisladas, deben tener conexin
de puesta a tierra.
1. Clculo de la capacidad de transporte: es la cantidad de N personas a transportar o llevar en 5 minutos por ascensor.
300 n
N=
Tt
Donde:
n: nmero de personas reglamentaras por superficie de cabina.
Tt: tiempo en segundos de duracin total del viaje, del recorrido del coche en subida y bajada.
Tt = Tr + (Tp + Ta) Pn + Ts + Te
Tr: Tiempo total en segundos empleado en el recorrido (subida + bajada) sin paradas intermedias.
Tp: tiempo para abrir y cerrar puertas. (Se toma 4 seg para puertas automticas)
Ta: tiempo de parada y arranque del equipo (el valor 2,1seg corresponde a un ascensor con sistema de engranajes y con motor
de velocidad variable. O sea que el valor de k depende del tipo de ascensor).
2 recorrido[ metros]
Tr =
Velocidad nominal [mps ]
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Cp = y [ % ] Pt
y: es un porcentaje que se obtiene de tabla, dependiendo del destino del edificio (vivienda unifamiliar tiene un valor del 10% y de
oficinas el 15%
Pt: poblacin terica del edificio sin tener en cuenta la planta baja.
Cp
CA =
N
Donde CA es la cantidad de ascensores.
SOLUCIN:
CA = Cp / N
N = 300 x n / Tt = 300 x 6 / 230,98 = 7,79
Tt = 116 seg + (4 seg + 2,1 seg) x 5,08 + 24 seg + 60 seg = 230,98 seg
Ta = 2,1 seg
n 6
Pn = p - p ((p - 1) / p) 18 - 18 ((18 - 1) / 18) = 5,08
Ts = 4 seg x 6 = 24 seg
Te = 60 seg (2 ascensores)
Tt = 230,98 seg
Tt = 118 seg + (4 seg + 2,1 seg) x 7,32 + 40 seg + 50 seg = 269,48 seg
Ta = 2,1 seg
n 10
Pn = p - p ((p - 1) / p) = 15 - 15 ((15 - 1) / 15) = 7,32
Ts = 4 seg x 10 = 40 seg
Te = 50 seg
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Art. 1 - El "Libro de Inspeccin" contemplado por el art. 8.10.3.1. a) del simple de la pliza de seguro de responsabilidad civil indicado en el art.
Cdigo de la Edificacin deber contener las caractersticas y requisitos que 8.10.3. 1. inc. b) del Cdigo de Edificacin o en su defecto, un certificado de
se describen en el Anexo I de la presente reglamentacin. la Cia. de Seguros, indicando el nmero de pliza periodo de vigencia, y tipo
Art. 2 - A fin de dar cumplimiento a la rubricacin del libro de Inspeccin", el de cobertura que posee. Adems deber acompaar fotocopia simple del
propietario, su representante o quien resulte legalmente responsable deber contrato de mantenimiento, donde se distinga la o las direcciones del
concurrir a las dependencias de la Direccin General de Fiscalizacin de inmueble y las mquinas que dan motivo al contrato as como su vigencia.
Obras y Catastro en el horario de atencin al pblico, munido de la siguiente h) Al solo efecto de la verificacin, deber presentarse original de toda la
documentacin: documentacin de quienes suscriben la solicitud de presentacin, y que en
a) Un libro que cumpla con lo establecido en el Anexo I. ella figura, la que no podr ser retenida bajo ningn concepto.
El libro rubricado ser utilizado exclusivamente por un solo conservador. Si Completada la recepcin, se girar el expediente a la Direccin General de
se tratare de un inmueble en el que el mantenimiento de sus instalaciones Fiscalizacin de Obras y Catastro.
estuvieran a cargo de ms de un "conservador" debern acompaarse i) De encontrarse toda la documentacin en regla, y el "conservador"
tantos libros como conservadores intervengan. habilitado para ejercer dicha actividad, la Direccin lo aprobar y entregar
b) Copia de la tarjeta de iniciacin de] expediente ante este Municipio una copia de la solicitud de presentacin firmada por los funcionarios de la
mediante el cual tramita la solicitud de la inscripcin del Conservador que Direccin Contralor de Instalaciones que se encuentren debidamente
llevar a cabo el mantenimiento de las instalaciones del inmueble de que se autorizados por la Direccin General de Fiscalizacin de Obras y Catastro.
trate, de conformidad a lo prescripto en el art. 8.10.3.1. inc. c) del Cdigo de Dicho instrumento servir como constancia de aprobacin de] "expediente
la Edificacin. de conservador".
c) Toda la documentacin que acredite su carcter de propietario o Si por alguna razn imputable a los solicitantes, no se pudiera proceder a
representante legal, en original y en copia. Una vez cotejado el original con la aprobacin de conservador, se los citar por cdula y se los notificar de
la copia, el funcionario interviniente certificar esta ltima y proceder a la dichos motivos, emplazndolos para que en un plazo de treinta (30) das
devolucin de la documentacin original al solicitante. La copia certificada efecten las correcciones, agregados y/o modificaciones pertinentes. Si estos
deber contar con fecha y firma del agente municipal que la recepciona y no comparecieran en tiempo y forma o no dieran el adecuado cumplimiento
rubrica el "libro de inspeccin", la cual quedar agregada como constancia a lo intimado, se considerar a las instalaciones en contravencin a la
de tal acto al expediente de presentacin del conservador mencionado en el Ordenanza N 49.308, con todas las consecuencias que ello produzca.
inciso precedente. Art. 6 - Crase en el mbito de la Direccin General de Fiscalizacin de
Art. 3 - Slo podr rubricar el "libro de inspeccin", el personal dependiente Obras y Catastro un "registro de conservadores" que tendr por finalidad
de la Direccin Contralor de Instalaciones que se encuentre debidamente controlar el cumplimiento de lo establecido en el art. 8.10.3. 1. inc. g) del
autorizado por el Director General de la Direccin General de Fiscalizacin Cdigo de la Edificacin, y que tendr a su cargo la formacin del legajo
de Obras y Catastro. profesional de conservadores y todos los antecedentes de sus actividades.
Art. 4 - El propietario, su representante o quien resulte legalmente Corresponder adems a la Direccin General de Fiscalizacin de Obras y
responsable de la instalacin que no contare o tuviere vencido el seguro de Catastro controlar y actualizar los datos contenidos en el registro.
responsabilidad civil a que hace mencin el artculo 8.10.3. 1. inc. b) del Art. 7 - Denominase Permiso de Conservado?' a la autorizacin otorgada por
Cdigo de la Edificacin, deber en forma inmediata sacar del funcionamiento la Direccin General de Fiscalizacin de Obras y Catastro a las empresas y/o
a dichas instalaciones y dar aviso al Municipio. Dicho aviso se agregar al particulares que lleven a cabo el mantenimiento y control de las instalaciones
respectivo "expediente de conservador". enumeradas en el art. 8.10.3. 1. Dicho permiso acredita que el conservador
rene todas las condiciones requeridas por Orde nanza N 49.308 y la
Art. 5 - A fin de dar cumplimiento a lo establecido en el artculo 8.10.3.1. inc. presente reglamentacin. La solicitud de otorgamiento del "permiso de
c) del Cdigo de la Edificacin, el propietario, su representante o quien resulte conservado?' deber presentarse con un copia en la Direccin General
legalmente responsable de la instalacin de los equipos a los que se hace Mesa General de Entradas Salidas y Archivos. Dicha solicitud estar dirigida
referencia esa normativa, deber presentar en tiempo y forma toda la al Sr. Intendente Municipal, con los datos que se indican en los incisos a) a
documentacin que se detalla en el presente artculo. Dicha documentacin j), y acompaando la documentacin indicada en los incisos k) a q) de este
formar parte del "expediente de conservado?' el que se ajustar a las articulo. a) Nombre del propietario o razn social del "conservador". b)
pautas que a continuacin se detalla: Domicilio legal del "conservado?' en la Ciudad de Buenos Aires.
a) Se formar un expediente por cada inmueble. Si el mantenimiento de las c) Nmero de registro en la Inspeccin General de Personas Jurdicas en el
instalaciones del inmueble estuviere a cargo de ms de un conservador, se caso de estar constituido como sociedad. d) Apellido y Nombre de el o los
deber formar tantos expedientes como conservadores intervengan en dicho propietarios, sus domicilios y documentos de identidad.
procedimiento. e) Apellido y Nombre de los apoderados si los hubiera, sus domicilios y
b) El "expediente de conservador" servir no slo para el trmite inicial de documento de identidad.
presentacin, sino que para toda gestin que en futuro deba hacerse f) Apellido y Nombres de el o los representantes tcnicos y nmero de
respecto de las instalaciones en l presentadas. Quedar exceptuado de lo matrcula profesional otorgado por el respectivo consejo profesional que lo
dispuesto en el prrafo anterior, y deber iniciarse un nuevo expediente, en habilite para tal fin. g) Nmero de inscripcin en el impuesto sobre los
los casos contemplados en el articulo 8.10.2.26 inc. a) Permiso de Obra, del ingresos brutos. h) Nmero de inscripcin en la Clave nica de Identificacin
Cdigo de la Edificacin. Tributara (C.U.I.T.). i) Condicin de la firma frente al impuesto al valor
c) La Direccin slo dar curso a la propuesta de "conservador" si las agregado. Nmero de inscripcin en la Caja de Previsin Social. k) Original
mquinas a atender tienen la habilitacin correspondiente. La autoridad y fotocopia del contrato social, en caso de estar constituido en sociedad.
deber suspender toda propuesta de "conservador" cuando las instalaciones 1) Original y fotocopia del poder otorgado a el o los apoderados debidamente
no cuenten con la debida habilitacin, e intimar al solicitante tramitar la inscripto en la Direccin General Mesa General de Entradas, Salidas y
habilitacin correspondiente. Cumplido el requisito de la habilitacin previa, Archivos.
podr continuar curso el trmite del "expediente de conservado?'. m) Original y fotocopia de los comprobantes de pago de los aportes
d) En el caso de instalaciones nuevas el "expediente de conservado?' patronales del mes en curso, si correspondiera.
deber ser presentado dentro de los treinta das (30) de obtenido el n) Original y fotocopia de la habilitacin municipal de los locales que sirven
certificado de las instalaciones. como sede de la actividad.
e) El incumplimiento de la presentacin del "Conservador" dar lugar a que ) Original y fotocopia del ttulo de propiedad o contrato de locacin de los
la instalacin quede encuadrada como instalacin carente de habilitacin". locales mencionados en el inciso precedente que estn a nombre del
f) La solicitud de "Conservador", se har por triplicado y se presentar en la Conservador
Direccin General Mesa General de Entradas, Salidas y Archivo. La misma o) Original y fotocopia del comprobante de la titularidad de por lo menos una
deber confeccionarse de conformidad al modelo que se adjunta en el lnea telefnica afectada al servicio de guardia de emergencia durante las
Anexo II de esta reglamentacin, y los datos consignados en la misma veinticuatro horas.
tendrn efecto de declaracin jurada. p) Original y fotocopia de una pliza de responsabilidad civil por potenciales
g) Junto con la solicitud de presentacin se deber agregar una fotocopia daos a personas y/o cosas como consecuencia de la actividad, o en su
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presente ley, el Poder Ejecutivo convocar, dentro de los 30 (treinta) das de podrn reducir sus dimensiones, sino hasta dichas medidas. 3. En ningn
publicada la presente, a una Comisin Tcnica Mixta Asesora, integrada por caso la puerta de cabina, est abierta, cerrada o durante su accionamiento,
sus representantes tanto junto a integrantes de las organizaciones no podr invadir el espacio til interior de la misma. a) Separacin entre puertas
gubernamentales vinculadas a la problemtica de las personas con de cabina y rellano: La separacin entre puertas enfrentadas de cabina y de
necesidades especiales, de las cmaras empresariales del sector, las rellano no ser mayor de 0,12 m. Esta separacin se entiende entre planos
entidades profesionales y universidades vinculadas a la temtica. Esta materializados que comprenden la totalidad de los paos de las puertas.
Comisin deber elaborar un proyecto de reforma al Cdigo de la Edificacin Queda prohibida cualquier variacin que ample dicha medida. b) Contactos
que establezca el criterio de automatizacin obligatoria de los ascensores y elctricos y trabas mecnicas de puertas: Todas las puertas, tanto de coche
las disposiciones contenidas en el artculo 12 de esta Ley. como de rellano, poseern contactos elctricos intercalados en el circuito de
la maniobra, el que ser protegido con los correspondientes fusibles. La
Art. 10 - De forma. apertura del circuito provocar la inmediata detencin del coche, no obstante
la detencin puede no ser inmediata en el perodo o zona de nivelacin.
Queda prohibido, como disipadores de chispa, el uso de capacitores en
paralelo con los contactos de puertas. Las puertas de rellano tendrn traba
ANEXO 1 mecnica capaz de resistir una fuerza horizontal de 100 kg sin sufrir
deformacin permanente.
8.10.2.12 - Puertas de Cabina y Rellano de Ascensores Las puertas de
cabina y de rellano de un ascensor existente pueden ser: (1) Puertas de accionamiento manual:
I) En el coche:
El contacto elctrico de la puerta estar fijo en el coche. La apertura y el cierre
Apoyadas perpendicularmente en el centro del pao, las puertas sern del circuito se realizar por medio de una leva u otro dispositivo colocado en
capaces de soportar: la puerta que no dependa nicamente de la accin de resortes o de la
a) Una fuerza horizontal de 45 kg. sin que la deformacin exceda el plomo gravedad. A efecto del cierre del circuito se considera que la puerta est
del filo del umbral de la puerta. cerrada, cuando entre el borde de dicha puerta y la jamba correspondiente
b) Una fuerza horizontal de 100 kg sin que se produzca deformacin del vano la distancia no es mayor de 10 m.
permanente ni escape de los carriles.
II) En los rellanos:
1 Slo se permitir en los casos en que la puerta abierta deje un ancho El contacto elctrico y la traba mecnica de las puertas de rellano constituirn
til de paso igual o mayor de 0,80 mts. y una profundidad de 1,22 mts. un enclavamiento combinado, cuyo objeto es:
2 Se autorizar slo en casos donde las dimensiones de rellano son - No permitir el funcionamiento de la mquina motriz si todas las puertas no
iguales o superiores a las siguientes: cuando la aproximacin al estn cerradas y trabadas mecnicamente;
ascensor es frontal: 1,80 mts. en el sentido del recorrido de - No permitir la apertura de las puertas desde los rellanos a menos que el
aproximacin y 1, 10 mts. en el sentido transversal; cuando la coche est detenido.
aproximacin al ascensor es lateral y en el recorrido se encuentra La apertura o el cierre del circuito se realizar por medio de elementos
primero el herraje de movimiento de puerta: 2,80 mts. en el sentido de colocados en la puerta accionados por una leva u otro dispositivo.
aproximacin y 1,10 mts en el sentido transversal. La traba mecnica ser de doble gancho o ua. Cuando el segundo gancho
3 Slo se permitir en los casos en que la puerta abierta deje un ancho o ua est en posicin de trabajo, recin se producir el cierre del circuito.
til de paso igual o mayor de 0,80 mts y una profundidad de 1,22 mts. - El destrabe se har mediante un sistema que no permita la apertura de la
puerta al pasar el coche frente al rellano. Slo puede usarse patn fijo en las
4 Se aceptarn exclusivamente con recubrimiento. paradas extremas.
Por lo menos, en las paradas extremas y para casos de emergencia, el
Las puertas de madera pueden ser: destrabe debe poder ser efectuado mediante herramientas, a travs de un
De tipo tablero, de espesor mnimo 40 mm., en los largueros y traveseros; del orificio practicado en la jamba o en la puerta.
tipo "placa", de espesor mnimo 40 mm. en toda la hoja. Los elementos A efecto del cierre del circuito se considera que la puerta est cerrada,
constitutivos formarn un conjunto compacto. cuando entre el borde de dicha puerta y la jamba correspondiente la distancia
En estas puertas, donde se aplique el gancho o traba mecnica, debe no es mayor que 10 mm. La puerta no podr abrirse aunque tenga juego
preverse una sujecin que sea capaz de resistir el esfuerzo mencionado en vertical, ni tampoco existiendo entre los solados de la cabina y del rellano
el inciso b). desnivel mayor que 0,05 m.
Las puertas que se deslizan horizontalmente deben estar guiadas en las Las citadas puertas a fin de su apertura en las condiciones antedichas, se
partes inferior y superior. El nivel superior de las guas inferiores no rebasar realizarn a travs de una transmisin de esfuerzo al usuario no mayor a los
el plano del respectivo solado. 36 (treinta y seis) Newtons.
Las puertas de rellano y cabina accionables manualmente, tendrn en todos (2) Puertas de accionamiento automtico:
los casos mirilla de eje vertical, cuyo borde inferior estar ubicado a 0,80 m I) En el coche:
del nivel del solado, a saber: - cuando sean plegadizas o corredizas, con Se cumplir lo establecido en el apartado i) del tem (1)
hojas con paos llenos o ciegos, el ancho mnimo de la mirilla ser de 0,05
m y el largo mnimo ser de 1,00 m (incluida la defensa). II) En los rellanos: Se cumplir lo establecido en el apartado II) del tem (1)
- en las puertas de rellano corredizas o giratorias, la abertura de mirilla excepto: Que el desnivel entre los solados de la cabina y del rellano
(incluida la defensa) tendr 1 m de alto y ancho no menor a los 0,05 m. mencionado en el ltimo prrafo del Apartado II) del tem 91) puede alcanzar
Los centros de ambas mirillas deben coincidir. Si sus dimensiones son un mximo de 0,75 m siempre que el filo inferior de la pantalla de defensa del
diferentes, en ningn caso, estando la cabina frente a un rellano, las visuales coche no diste ms que 0,20 m del nivel del rellano;
de la mirilla de menor superficie pueden ser obstaculizadas por el plano III) Si en la operacin de cierre de las puertas se interpone un obstculo, la
ciego en la otra puerta. fuerza esttica que puede ejercerse presionando contra ste, no ser mayor
La abertura contar con una defensa indeformable (barras o malla) que no de 14 kg. La energa cintica (fuerza viva) de cierre, no exceder de 10,50
permita el paso de una esfera de 15 mm de dimetro. En reemplazo de la kg. La puerta del coche poseer un dispositivo electromecnico de apertura
defensa puede haber vidrio armado. inmediata al presionarse contra ste. Sin perjuicio de cumplimentar lo
La puerta de paso de las puertas de cabina y de rellano no ser inferior a antedicho, la apertura puede, adems, producirse por clula fotoelctrica. El
2,00 m y el ancho mnimo de paso, segn lo siguiente: tiempo mnimo durante el cual las puertas permanecern abiertas ser de 5
segundos. Este lapso se puede acortar o prolongar si se accionan los
correspondientes botones de comando de puertas desde la cabina. El tiempo
NUMERO PERSONAS ANCHO (m) mnimo durante el cual las puertas permanecern abiertas ser de 5
segundos. Este lapso se puede acortar o prolongar si se accionan los
Desde 3 a 10 0,8 correspondientes botones de comando de puertas desde la cabina. El
promedio de la velocidad de cierre de las puertas se determina registrando
Ms de 10 . 0,9
el tiempo de cierre como sigue: -Para puertas unilaterales de una hoja o de
dos hojas, midiendo el recorrido del borde despus de haber marchado 50
1. Las cabinas de ascensores existentes inferiores a 0,80 m de luz libre de mm del punto inicial hasta 50 mm antes de llegar a la jamba; - Para puertas
acceso y 1,22 m de profundidad, no podrn reducir las dimensiones bilaterales de dos o de cuatro hojas, midiendo el recorrido del borde despus
existentes. 2. Las cabinas de ascensores existentes de dimensiones de haber marchado 25 mm del punto inicial hasta 25 mm antes de la lnea
superiores a 0,80 m de luz libre de acceso y 1,22 m de profundidad, no central del encuentro.
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IV) Ninguna puerta automtica de coche o de rellano poseer elemento que ltima (1 a 200) sin tomar en consideracin tapa y contratapa.
permita asirla para abrirla manualmente. El papel utilizado ser tipo "obra" de primera calidad y entre 100 y 120 gr/m2.
El tamao de las hojas sern en concordancia con lo fijado para las tapas.
V) Nivelacin entre el piso de la cabina y el solado del rellano. El folio 1 tendr en su anverso la leyenda indicada en "B" y en su reverso la
En todas las paradas, la diferencia de nivel entre el solado terminado del indicada en "B1"
rellano y el piso de la cabina ser como mximo de 0,02 m. Los folios 2 al 7 inclusive, en anverso y reverso tendrn las leyendas
indicadas en ''C'' y sern de utilizacin exclusiva para lo all previsto.
VI) Separacin horizontal entre el piso de la cabina y el solado del rellano. Los folios 8 al 32 inclusive, en anverso y reverso tendrn las leyendas
indicadas en "D" y sern de utilizacin exclusiva para lo all previsto.
La separacin horizontal mxima admitida entre el piso de la cabina y el El folio 33 en el anverso tendr la leyenda indicada en "E". De la misma hasta
solado del rellano ser de 0,02 m. el folio 200 inclusive (anverso y reverso), sern de utilizacin exclusiva para
lo all previsto. Cada informe realizado, segn corresponda, estar fechado
ANEXO 2 y firmado por el ejecutor.
El "Libro de Inspeccin" tendr tapas de cartulina de 200 gr/m2 o mayor Las leyendas indicadas en "A", "B" "B1" "C" "D" y "E" podrn ser adheridas
gramaje, con cobertura plstica que garantice su durabilidad en condiciones a la tapa y hojas en los folios correspondientes de acuerdo a lo establecido,
normales de utilizacin. las que sern rubricadas y selladas por el personal dependiente de la
El tamao de las mismas ser de 22,5 cm. de ancho por 35,0 cm. de alto, y Direccin Contralor de Instalaciones que se encuentra debidamente
tendr en el anverso de la tapa la leyenda que se indica en "A". autorizado por el Director General de la Direccin General de la Fiscalizacin
Las hojas sern 200, foliadas en forma consecutiva desde la primera a la de Obras y Catastro.
Trabajo Prctico
Deber contener esquemas de: planta baja e ingreso al ncleo de ascensores, planta de sala de
mquinas, detalle de la caja de ascensores en escala 1:20 y corte del edificio en 1:50.
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