PARLAMENTO DE

LONDRES
Anlisis Crticos

H2 GIL CASAZZA 2do CUATRIMESTRE

ALUMNOS: CARNUCCIO FERNANDO
CARNUCCIO LEONARDO
PROFESOR: MIEDZOWICKZ SEBASTIAN

1
ENTENDER LA ARQUITECTURA, SUS ELEMENTOS,
HISTORIA Y SIGNIFICADO. EDICION CASTELLANA
Leland Roth, prlogo de Josep Mara Montaner.
EDITORIAL: GUSTAVO GILI, SA.
EDICION: 1999

CAPITULO 19, ARQUITECTURA DEL SIGLO XIX.

TITULO DEL TEXTO: EL RESURGIMIENTO DEL GOTICO, EL
PARLAMENTO INGLES, LONDRES, PAG 462-465.

AUTOR: Leland Roth

Doctor en Historia de la Arquitectura por la Universidad de Yale.
Desde 1992 es profesor de Historia de la Arquitectura en la ctedra
Marion Dean Ross Endowed de la Universidad de Oregn. Su
investigacin se ha centrado en la arquitectura americana, sobre todo
en los aos 1865 a 1940. Es particularmente conocido por sus
escritos sobre los arquitectos McKim, Mead & White, quienes
aplicaron los principios de la arquitectura Beaux-Arts, el vocabulario
estilstico clsico griego y romano.

Prlogo de Josep Mara Montaner

PROLOGO PARA LA EDICION ESPAOLA

PREFACIO DEL AUTOR

En este caso, al ser el prologo escrito por una tercera

persona que no es el autor, la bsqueda se centra en un
punto de vista en teora objetivo.
Bajo estos enunciados, va a ser interesante contrastar la
intencin del autor (prefacio) con lo que resulta (prlogo).

El prlogo de Montaner anuncia de qu trata el libro,

llevndolo a una exposicin intencionada que aumente el
inters del lector.

Comienza con un anlisis descriptivo de los elementos

disparadores del libro:
Est dividido en dos partes claramente diferenciadas: una
temtica los elementos de la arquitectura- y otra de recorrido
histrico la historia y el significado de la arquitectura-.

2
Busca esclarecer el sentido de la primera parte, los
conceptos bsicos de la arquitectura, a los que Roth
denomina elementos a partir de la influencia del autor en
la cultura tardoclasicista norteamericana cuya gnesis es
Vitruvio:

utilitas, firmitas et venustas. En el texto, dichos conceptos se

transforman en utilidad (cmo funciona el edificio), solidez (cmo
se sostiene el edificio) y belleza, que es interpretada como deleite y
se desarrolla en tres mbitos: el espacio en la arquitectura, la
percepcin visual de la arquitectura, y acstica, forma y sonido

Dndole un mayor nfasis e importancia a lo que segn l

se logra:

en la primera parte complementa y actualiza los conceptos de la

triada vitruviana: el arquitecto como profesional, que trabaja
mediante el proyecto arquitectnico, la arquitectura como parte del
entorno, y por ltimo, arquitectura, memoria y economa

Para luego tomar la segunda parte del libro, a la que define

como:

didctica y sistemtica a la historia y al significado de la

arquitectura. Roth recorre a lo largo de trece captulos a la historia de
la arquitectura y el urbanismo

Montaner utiliza estas herramientas, para enaltecer aun

ms la figura del texto:
estamos ante un libro inslito, de un altsimo valor didctico para
aquellos estudiantes y profesionales que quieran disponer de un
panorama completo para entender la arquitectura

Justifica dicha afirmacin exponiendo lo que segn l

consigue:

Roth ofrece una visin sincrnica (es decir, temtica e intemporal):

afrontando los conceptos bsicos y estructurales de la arquitectura,
y una visin diacrnica, estudiando el fenmeno arquitectnico a
travs de su evolucin

A su vez lo compara con otros autores de diferentes

disciplinas, buscando mayor fuerza en su pensamiento:

consigue un libro que sintetiza conceptualizacin e historia; en

una misma obra consigue superar la dicotoma entre diacrona y
sincrona que fue establecida por la lingstica estructural de

3
Ferdinand de Saussure, reelaborada por Roman Jacobson y utilizada a
fondo por antroplogos como Claude Levi-Strauss.
Esta capacidad de conciliar las interpretaciones diacrnicas, tpicas
de historiadores, con las sincrnicas, propias de antroplogos, y
tericos, ha sido deseo de buena parte de la crtica de la arquitectura
actual

Luego realiza un seguimiento biogrfico y de las influencias

del autor, en el cual se destaca el nfasis en la
conservacin del patrimonio histrico, los arquitectos a los
que mas acude para ejemplificar sus conceptos, desde
Palladio a Louis Kahn; y los autores que fueron
determinantes para su mtodo de anlisis, pertenecientes
a la tradicin angloamericana como Nikolaus Pevsner, y
John Summerson.

Para culminar en un manifiesto cuasi propagandista, donde

expone su objetivo:

por su carcter difano y bsico, por estricta seleccin de

ejemplos explicados con detenimiento y laboriosidad, y el
establecimiento de sabias comparaciones, se convierte en un texto
de altsimo valor didctico, permite iniciarse y formarse en la
complejidad de los conceptos bsicos y de los rasgos dominantes de
la historia de la arquitectura, fomenta el inters por las obras
maestras y ayuda a elaborar las coordenadas para pensar y entender
la arquitectura

En el Prefacio Leland Roth comienza explicando el

carcter introductorio que quiere darle para las diferentes
disciplinas:

Este libro trata de ensear a percibir y comprender nuestro entorno

creado por el hombre... este libro pretende ser una introduccin
tanto al instinto artstico que impulsa a los seres humanos a construir,
como a las propiedades estructurales que permiten que los edificios
se sostengan en pie

Pero sobre todo quiere que sea entendido como un manual

de iniciacin a la lectura del entorno visual, donde va a
definir a qu tipo de pblico quiere orientar el texto:

4
Esta dirigido al estudiante inquieto o al lector corriente interesado
en aprender los principios del medio edificado y el significado
histrico

Para l, desde la Reforma Protestante, Occidente ha tenido

una tendencia donde se le da menor atencin al significado
de las imgenes visuales. A partir de ah a muy pocos
estudiantes se les ha enseado como leer o interpretar el
ambiente fsico, en el que van a tener que vivir y trabajar.
Segn l la mayora de la gente sabe muy poco, o nada
sobre la historia de su entorno edificado o sobre cmo
interpretar el significado del medio que ha heredado.

La gnesis de este libro, nos ayuda a entender y poner en

evidencia, la didctica del mismo ya anunciada por
Montaner en el prologo:

La estructura bsica de este libro surgi en una seccin de

arquitectura de un curso de estudios televisado y evoluciono a partir
de un curso introductorio sobre arquitectura impartido durante un
periodo de 13 aos a los estudiantes

Es decir que el tipo de pblico al que est orientado el

mismo, define la estructura del libro:

Se parte de la base de que el lector no sabe absolutamente nada

del sentido tcnico o histrico del entorno edificado. De ah la divisin
en dos partes, la primera de las cuales trata de las propiedades de la
arquitectura. En ella se plantean los conceptos fundamentales del
proyecto y de la tcnica, y se presenta un vocabulario de trabajo;
despus ya en la segunda parte se estudia la evolucin de la
arquitectura occidental, examinando los temas culturales bsicos y
ejemplos de edificios seleccionados...

Finalmente enuncia diferentes autores que influyeron en su

carrera y consecuentemente en el texto, y de qu manera
lo hicieron. All se encuentran Nikolaus Pevsner y Spriro
Kostof, determinantes para l, en la segunda parte
diacrnica del libro. Y se diferencia de ellos, justificando la
magnitud de su estudio:

a diferencia de esas obras enciclopdicas, esta breve introduccin

trata la arquitectura como una expresin cultural y se centra en
ejemplos seleccionados, tratndolos mas como tipos que intentando
estudiar con detalle el intrincad desarrollo del estilo
en este libro tan compacto, no es posible realizar una
investigacin de la arquitectura popular En vista de que la
5
mayora de los estudiantes que conozco va a desenvolverse en una
cultura occidental, y considerando el modesto alcance de este libro,
he preferido optar por no examinar la gama completa de la
edificacin popular

CAPITULO 19, ARQUITECTURA DEL SIGLO XIX.

TITULO DEL TEXTO: EL RESURGIMIENTO DEL GOTICO, EL
PARLAMENTO INGLES, LONDRES, PAG 462-465.

Roth busca que el lector relacione fcilmente el tema de

estudio, por lo que recurre en encabezar cada captulo de la
segunda parte con citas de autores influyentes en el
periodo de anlisis, e imgenes de obras que son
fcilmente asociadas con el mismo.

Habra de terminar, pues el siglo XIX sin tener ni siquiera un estilo

propio? Ser posible que esta poca tan frtil en descubrimientos, tan
rica en fuerza vital, no tenga nada mejor que transmitir a la
posteridad
Eugene- Emmanuel Viollet le Duc.

Enfatizando aun ms el nulo conocimiento del pblico al

que est dedicada la obra, realiza una introduccin
contextual del siglo XIX

Los arquitectos del Siglo XIX hubieron de afrontar multitud de

problemas, todos los cuales exigan respuestas urgentes. Tuvieron
que idear tipologas edilicias desconocidas hasta entonces... Tales
edificios deban tener una magnitud de escala desconocida desde los
tiempos de los romanos. Se encontraron con materiales de
construccin nuevos, como la fundicin, el hierro forjado, y el
vidrio Ademas se encontraban ante ellos con una carta infinita de
diferentes estilos a utilizar, clsicos, iglesias goticas e incluso
ejemplos de arquitectura no europea, como la arquitectura egipcia

Segn Roth nace as un nuevo Eclecticismo (ya tratado por

l en los captulos de Renacimiento y Barroco) una tercera
fase, el eclecticismo nostlgico, que abarco desde 1800 hasta
1850, aproximadamente; ahora, el xito de un proyecto pasaba a
estar determinado por dos criterios fundamentales: en qu medida
era apropiada la alusin histrica para transmitir la funcin interna; y
si la forma y detalles del edificio eran arqueolgicamente
correctos

6
Roth divide en una primera parte el capitulo, en diferentes
subcaptulos, que son ni ms ni menos los estilos en que
fragmenta dicho eclecticismo.
Y en una segunda unidad, se desprende de gran parte de la
arquitectura revival abocndose a la arquitectura del
hierro, utilitaria y de expresin como lo es Gaudi en
Barcelona.

La seccin que nos compete, se llama el Parlamento

Ingles, y forma parte de un subcaptulo denominado por
Roth El resurgimiento del Gtico.

El autor intenta darle importancia a la figura del gtico en la

arquitectura eclecticista, y a la imagen que se puede lograr
con dicho estilo, contraponindola a la neoclsica:
la principal alternativa al neoclasicismo en la arquitectura publica
se centro en el estilo gtico
el uso de formas gticas se corresponda, tambin, con el aspecto
ms romntico del eclecticismo; no en vano, de la misma manera que
los ordenes neoclsicos adintelados sugeran una lgica
esclarecedora y una tica ms noble, la aspereza y oscuridad de la
arquitectura gtica se correspondan mejor con el deseo romntico de
misterio e irregularidad de formas.

Es de destacar que el Parlamento, es la nica obra

arquitectnica del captulo que le da nombre a una
seccin, lo que se condice con la extensin que el autor
le dedica a la misma.

Nuevamente utiliza la herramienta contextual, para ubicar a

la construccin en tiempo y espacio, como ya lo hizo al
comienzo del captulo, aquella vez con el siglo XIX:

En el incendio de 1834 provoco la casi destruccin de los edificios

del parlamento. Para la reconstruccin, se aprob que el estilo
general de los nuevos edificios deba ser el medieval, para mejor
adaptarse a las partes del conjunto original que permanecan en
pie, especialmente a la Westminter Hall. El concurso fue ganado
por el equipo formado por el arquitecto Neoclsico Charles Barry
(1795-1860) y el joven dibujante Augustus Welby Northmore
Pugin (1812-1852). Pugin junto con su padre, se encontraba entre
los mximos adalides de la arquitectura gtica y ya haban
publicado varios libros con detalles acotados de iglesias
medievales de los siglos XIII y XIV.

Aborda el edificio, mediante un anlisis descriptivo (con

algunas interpretaciones personales), valindose de
7
graficos a los que recurre asiduamente mediante llamados
referenciales:

La planta proyectada por Barry para los nuevos edificios

parlamentarios, de una simetra, claridad y racionalidad
absolutamente clsicas, consta de dos alas articuladas en torno a
un pasillo de circulacin central y una rotonda. Las cmaras
principales, la de los lores y la de los comunes, se ubican en el
centro de cada una de las alas y estn rodeadas de una serie de
salas de reuniones, oficinas y bibliotecas organizadas en torno a
patios de luces; en el ala de los lores hay salas de togas
adicionales y cmaras especiales previstas para las ocasiones en
que el monarca preside la apertura de las sesiones
parlamentarias...

Realiza una apreciacin personal sobre la mezcla de dos

estilos y argumenta la eleccin funcional de uno de ellos:

Toda esta RACIONALIDAD est revestido del ms depurado ropaje

del estilo gtico perpendicular. Este estilo admite la repeticin de
muchas pequeas crujas idnticas (permitiendo la repeticin del
detalle ornamental), a la vez que permite colocar grandes bandas
de vidrio

Continua volcando datos, en los creemos busca incrementar

el carcter innovador de la obra:

Para mejorar la ventilacin (uno de los grandes defectos de los

edificios originales), sobre las salas de reunin se dispusieron
unas amplias cmaras impelentes, que aprovechaban la
tendencia ascensional del aire templado viciado para recogerlo e
impulsarlo hacia la cubierta por medio de unos grandes
ventiladores de hierro. Las cerchas de la estructura de la cubierta
se hicieron de hierro para eliminar el peligro de futuros
incendios...

Todo ese afn en enaltecer la figura del Parlamento, su

eleccin de anlisis en el periodo, la resolucin
estructural y constructiva, la justificacin de un estilo
que le da imagen y funcin, se ven plasmadas en la
conclusin que realiza Roth al final de la seccin:

El nuevo PARLAMENTO INGLES combinaba una planta pensada para

un aprovechamiento racional, con un nuevo material estructural
explotado para mejorar los servicios mecanicos del edificio, su
capacidad estructural y la seguridad ante los incendios, y con
unas referencias histricas en el detalle que realzaban el
significado funcional del edificio por tres caminos. Primero, los
detalles goticos de la nueva fabrica permitan unirla con las partes

8
 medievales supervivientes, con una discrecin tal que la junta de
unin entre ambas obras es casi imperceptible.

Segundo, el estilo gotico perpendicular era considerado por los

ingleses del siglo XIX como una arquitectura genuinamente
inglesa. Y tercero, debido a la dilatada asociacin entre el
parlamento y el palacio medieval de Westminter, se consideraba
al estilo gotico como consustancial a la forma parlamentaria de
gobierno. Cuando Barry y Pugin proyectaron las nuevas cmaras
para los lores y los comunes, tuvieron precaucion de conservar la
disposicin de escaos de la antigua capilla medieval. De ah que
podra llegar a decirse, sin temor a exagerar que el estilo gotico
era la nica opcin posible para el nuevo Parlamento ingles

9
HISTORIA DE LA ARQUITECTURA.
EDICION CASTELLANA TOMO 3
EDITORIAL: ALIANZA, MADRID
EDICION: 1988

CAPITULO 23: EL ARTE ARQUITECTONICO Y EL PAISAJE DE

LA INDUSTRIA, 1800-1850.
SUBTITULO DEL CAPITULO: UNA CUESTION DE ESTILOS.

AUTOR: Spiro Kostof

Spiro Kostof, fue un historiador de la arquitectura turco (1936-1991),
radicado en Estados Unidos. Enfatiz en el urbanismo y la
arquitectura y mostr cmo se encajan las obras de arquitectura en
su contexto fsico y social. Asi, el enfoque de Kostof contribuy a una
ruptura con las direcciones anteriores en historia de la arquitectura
que tendan a enfatizar la secuencia de estilos y estudiar las obras de
arquitectura en un relativo aislamiento de su configuracin.
Montaner en su libro Arquitectura y Crtica, seala que a partir
de los aos sesenta se generan diversas interpretaciones en las que
se entrecruzan los conocimientos precedentes de las ciencias del
hombre y se fusionan con la semiologa
El objetivo del historiador seria entonces, encontrar los
significados iniciales que recuperen los valores de los objetos y los
espacios y adems, desvelar por qu mecanismos dichos significados
han ido quedando ocultos en el presente
Para ello cita a autores como Gaston Bachelard (1884-1962), La
poetica del espacio, y Josep Muntaola (1940) La arquitectura como
lugar, en el que Muntaola otorga a la idea de lugar un sentido
similar al de Cristian Norberg-Schulz, donde las caractersticas del
lugar se sintetizan con las del significado y la epistemologa
En este mismo territorio se sita el estadounidense SPIRO
KOSTOF , profesor de la Universidad de Berkeley, y autor de
Historia de la Arquitectura, Rituales y Lugares (1985). En su
concepcin de la arquitectura, figura siempre el componente de la
historia de la cultura material, siguiendo las aportaciones de la
antropologa y los principios de la Escuela de los Annales1 fundada por
Fernand Braudel y Lucien Febvre

1
La Corriente de los Annales es una corriente historiogrfica fundada en Francia en 1929,
que ha dominado prcticamente toda la historiografa francesa del siglo XX y ha tenido una
enorme difusin en el mundo occidental. Se caracteriza por haber desarrollado
una historia en la que, como complemento, se han incorporado otras ciencias sociales como

10
la geografa, la sociologa, la economa, la psicologa social, y la antropologa, entre otras;
siendo un sustento slido para que con esta base se empiecen a desarrollar o aparezcan en
el futuro nuevos enfoques.

PROLOGO de Spiro Kostof (1984)

El prlogo
Es un estudio general de la historia arquitectnica, que
trata de conciliar el gran canon tradicional de movimientos
con una visin ms amplia.

Esto se consigue no haciendo distinciones estrictas entre

arquitectura y edificacin, entre arquitectura y urbanismo,
entre altas y bajas culturas. Estn presentes Santa Sofa y
Versalles, pero tambin lo estn los igls y los hornos de
malta del siglo XIX.

He querido contar una historia: la historia pica de los

humanos tomando posesin del terreno y dando forma a
comunidades mediante el acto de construir.

He tenido que limitarme a un nmero relativamente

pequeo de lugares y edificios para poder contemplarlos
con ciertos detalles. Era importante que el tratamiento de
estos lugares seleccionados fuera completo. El estilo
arquitectnico, est incluido en este tratamiento, pero me
interesan tambin el uso y la estructura, el proceso urbano.
No me importara que este libro se considerase como una
propuesta de historia cultural.

Mi modesto objetivo era el de evitar presentar el logro

occidental como si fuera una evolucin aislada y
enteramente lgica. Siempre hemos estado ligados con
otros pases, y el orden que hemos creado se hace ms
comprensible cuando se juzga a la luz de otros rdenes
alternativos. Como reconocimiento simblico, he evitado de
tratar de tratar las tradiciones no occidentales
ordenadamente en captulos individualizados. Me pareci

11
que el inters de la confrontacin tena ms valor que la
ventaja obvia de las narraciones lineales separadas.

Una ruptura respecto a la prctica histrica habitual. He

presentado algunos arquitectos antes de su estricto puesto
cronolgico para mantener intacto el estudio de un lugar.

Segn el los dibujos que aparecen en el libro, van mas all

de la mera ilustracin. Refuerzan y clasifican el mtodo de
este estudio histrico, y transmiten una informacin que
sobrepasa los lmites del texto.

Este libro esta afectuosamente dedicado a mis alumnos

pasados y futuros: est escrito primordialmente para ellos.
La principal oposicin a estos rasgos de las modas clsicas
provena de los goticismos.
El termino gotico, fundamentalmente un capricho ingles,
se refera a una evocacin emotiva y melancolica de la
Edad Media inspirada por la esttica pintoresca y la
literatura de genero que llamamos novela gotica. El francs,
por otra parte, intentaba extraer de las grandes catedrales
del siglo XII y XIII indicadores estructurales, y
especficamente, la forma de transmitir los empujes de las
bvedas de caon a los soportes exteriores. Ste. Genevieve
de Soufflot es el caso mas famoso: no tiene una apariencia
gotica, pero intenta actuar de la misma manera que
aquellos grandes sistemas abovedados del pasado (lo
referencia con una imagen).
Incluso el revival gotico, siendo un movimiento ferviente y
arqueolgicamente rigido que encrespo a la opinin publica
en las dcadas de 1830 y 1840, fue racionalizado como un
estilo racional y cristiano. En la autodevocion que sigui a la
derrota de Napoleon, tanto Inglaterra como Alemania
recogieron de su arquitectura medieval un mensaje de
identidad nacional. En Inglaterra, la mas orgullosa
afirmacin fue el edificio del Parlamento, cuando un
incendio haba destruido en 1834 la mayor parte del edificio
original del Palacio de Westminster (lo referencia con una
imagen).

Habla de diferentes ejemplos en Alemania. La exegesis

cristiana encajaba en Francia y tambin en Estados Unidos.
En Inglaterra, tomo fuerza del Acta de Emancipacion
Catolica de 1829 y de la resolucin de la Iglesia Anglicana,
12
cuya autoridad se extendi a America, Australia y Nueva
Zelanda, de colaborar en la restauracin de la fe organizada
mediante la explotacin del ambiente del culto medieval.

El revival de la arquitectura egipcia, musulmana.

Muchos arquitectos se encontraban comodos en mas de un

estilo. La versatilidad, signo de un aprendizaje superior y de
talento, no era algo de lo que hubiese que avergonzarse.

No obstante haba en general dos escuelas principales en la

primera mitad del siglo XIX: la clsica y la gotica. La
primera dominaba la escena europea durante las tres
primeras dcadas; la ultima fortaleci su desafio durante
las dos siguientes. Vamos a contemplar de cerca estas dos
escuelas, antes de volver al tema de los nuevos materiales
de construccin y al ambiente funcionalista de la revolucin
industrial.

Interludio Napoleonico.

La tradicin academica en el exterior.

A partir de esta revisin destacamos tres caractersticas

generales del clasicismo del siglo XIX: su internacionalismo,
su sesgo urbano, y su aplicabilidad universal a todo tipo de
edificios.

EL revival gotico.

El Revival gotico por el contrario, es algo particularista,

tanto en lo referente a lugares, como en la tipologa de
edificios, y cuando no es explcitamente antiurbano, no
tiene una posicin clara, pragmtica o teorica, de
planificacin urbana.

El gotico expresaba un ethos nacional, era un vehiculo de

patriotismo mas autentico y era tambin el estilo de
construccin que mejor se adaptaba a un clima del norte y
a una zona mas fra.
Mas especficamente , el gotico, por su articulacin
esqueltica y su estructura de tensiones, se adaptaba muy
bien al hierro, el nuevo material de construccin.

13
El gotico deba ser desarrollado, no para reemplazar a la
arquitectura clsica, sino como una alternativa mas
adecuada para ciertas clases de edificios.
Hace un resumen cual conclusin de la contribucin del
revival gotico a la historia de la arquitectura moderna.
En primer lugar, debemos insistir en su efecto debilitador
de la hegemona de la escuela clsica, particularmente en
el mundo anglo-americano. Las plantas libres, las masas
asimtricas, las siluetas variadas, asi como la explotacin
del color y la textura en su empleo de las piedras locales,
eran todas ellas caractersticas anticlasicas. En segundo
lugar, su perspectiva nacionalista condujo al
descubrimiento de una serie de lenguajes del periodo
medieval y de inters en el momento el gotico veneciano,
el gotico normando en Inglaterra- que volvieron a llenar la
reserva formal de la arquitectura occidental. Y finalmente el
acento en los detalles exactos de los restauradores
mantuvo cierto sentido de artesana en un tiempo en que la
produccin en masa estaba empezando a alterar los viejos
habitos de la industria de la construccin

LA EDAD DEL HIERRO

LA NUEVA TECNOLOGIA.

Asi es el paisaje de la industria: un escenario heroico y

triste al mismo tiempo. Admiramos el valor de los primeros
industriales. Pero cada vez mas , lamentamos la perdida de
una forma de vida, de tierra daada, la desaparicin de
unos modelos de vida y de tierras milenarias. Los edificios
son rigidos, estoicos, francos. Nos impresionan por su
honestidad. Pero en esta honesta contencin esta grabada
la huella de hechos brutales: el trabajo infantil, la
horripilante tasa de mortalidad de las minas, la lucha
amarga y a menudo violenta de los empresarios contra los
trabajadores.
Ninguna clase escapo al precio de la industrializacin, aun
estamos en ella. Pero ahora despus de doscientos aos,
estamos llegando a comprender, que la naturaleza es un
recurso que puede ser agotado, que cada adelanto tiene su
precio, que el lucro y el progreso son un arma de doble filo.
Mientras hoy pueden aumentar nuestro bienestar, pueden
disminuirnos y herirnos a la larga.

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Comienza con un anlisis descriptivo de los elementos
disparadores del libro:
Est dividido en dos partes claramente diferenciadas: una
temtica los elementos de la arquitectura- y otra de recorrido
histrico la historia y el significado de la arquitectura-.

Busca esclarecer el sentido de la primera parte, los

conceptos bsicos de la arquitectura, a los que Roth
denomina elementos a partir de la influencia del autor en
la cultura tardoclasicista norteamericana cuya gnesis es
Vitruvio:

utilitas, firmitas et venustas. En el texto, dichos conceptos se

transforman en utilidad (cmo funciona el edificio), solidez (cmo
se sostiene el edificio) y belleza, que es interpretada como deleite y
se desarrolla en tres mbitos: el espacio en la arquitectura, la
percepcin visual de la arquitectura, y acstica, forma y sonido

Dndole un mayor nfasis e importancia a lo que segn l

se logra:

en la primera parte complementa y actualiza los conceptos de la

triada vitruviana: el arquitecto como profesional, que trabaja
mediante el proyecto arquitectnico, la arquitectura como parte del
entorno, y por ltimo, arquitectura, memoria y economa

Para luego tomar la segunda parte del libro, a la que define

como:

didctica y sistemtica a la historia y al significado de la

arquitectura. Roth recorre a lo largo de trece captulos a la historia de
la arquitectura y el urbanismo

Montaner utiliza estas herramientas, para enaltecer aun

ms la figura del texto:

15
estamos ante un libro inslito, de un altsimo valor didctico para
aquellos estudiantes y profesionales que quieran disponer de un
panorama completo para entender la arquitectura

Justifica dicha afirmacin exponiendo lo que segn l

consigue:

Roth ofrece una visin sincrnica (es decir, temtica e intemporal):

afrontando los conceptos bsicos y estructurales de la arquitectura,
y una visin diacrnica, estudiando el fenmeno arquitectnico a
travs de su evolucin

A su vez lo compara con otros autores de diferentes

disciplinas, buscando mayor fuerza en su pensamiento:

consigue un libro que sintetiza conceptualizacin e historia; en

una misma obra consigue superar la dicotoma entre diacrona y
sincrona que fue establecida por la lingstica estructural de
Ferdinand de Saussure, reelaborada por Roman Jacobson y utilizada a
fondo por antroplogos como Claude Levi-Strauss.
Esta capacidad de conciliar las interpretaciones diacrnicas, tpicas
de historiadores, con las sincrnicas, propias de antroplogos, y
tericos, ha sido deseo de buena parte de la crtica de la arquitectura
actual

Luego realiza un seguimiento biogrfico y de las influencias

del autor, en el cual se destaca el nfasis en la
conservacin del patrimonio histrico, los arquitectos a los
que mas acude para ejemplificar sus conceptos, desde
Palladio a Louis Kahn; y los autores que fueron
determinantes para su mtodo de anlisis, pertenecientes
a la tradicin angloamericana como Nikolaus Pevsner, y
John Summerson.

Para culminar en un manifiesto cuasi propagandista, donde

expone su objetivo:

por su carcter difano y bsico, por estricta seleccin de

ejemplos explicados con detenimiento y laboriosidad, y el
establecimiento de sabias comparaciones, se convierte en un texto
de altsimo valor didctico, permite iniciarse y formarse en la
complejidad de los conceptos bsicos y de los rasgos dominantes de
la historia de la arquitectura, fomenta el inters por las obras
maestras y ayuda a elaborar las coordenadas para pensar y entender
la arquitectura

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En el Prefacio Leland Roth comienza explicando el
carcter introductorio que quiere darle para las diferentes
disciplinas:

Este libro trata de ensear a percibir y comprender nuestro entorno

creado por el hombre... este libro pretende ser una introduccin
tanto al instinto artstico que impulsa a los seres humanos a construir,
como a las propiedades estructurales que permiten que los edificios
se sostengan en pie

Pero sobre todo quiere que sea entendido como un manual

de iniciacin a la lectura del entorno visual, donde va a
definir a qu tipo de pblico quiere orientar el texto:

Esta dirigido al estudiante inquieto o al lector corriente interesado

en aprender los principios del medio edificado y el significado
histrico

Para l, desde la Reforma Protestante, Occidente ha tenido

una tendencia donde se le da menor atencin al significado
de las imgenes visuales. A partir de ah a muy pocos
estudiantes se les ha enseado como leer o interpretar el
ambiente fsico, en el que van a tener que vivir y trabajar.
Segn l la mayora de la gente sabe muy poco, o nada
sobre la historia de su entorno edificado o sobre cmo
interpretar el significado del medio que ha heredado.

La gnesis de este libro, nos ayuda a entender y poner en

evidencia, la didctica del mismo ya anunciada por
Montaner en el prologo:

La estructura bsica de este libro surgi en una seccin de

arquitectura de un curso de estudios televisado y evoluciono a partir
de un curso introductorio sobre arquitectura impartido durante un
periodo de 13 aos a los estudiantes

Es decir que el tipo de pblico al que est orientado el

mismo, define la estructura del libro:

Se parte de la base de que el lector no sabe absolutamente nada

del sentido tcnico o histrico del entorno edificado. De ah la divisin
en dos partes, la primera de las cuales trata de las propiedades de la
arquitectura. En ella se plantean los conceptos fundamentales del
proyecto y de la tcnica, y se presenta un vocabulario de trabajo;
despus ya en la segunda parte se estudia la evolucin de la

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arquitectura occidental, examinando los temas culturales bsicos y
ejemplos de edificios seleccionados...

Finalmente enuncia diferentes autores que influyeron en su

carrera y consecuentemente en el texto, y de qu manera
lo hicieron. All se encuentran Nikolaus Pevsner y Spriro
Kostof, determinantes para l, en la segunda parte
diacrnica del libro. Y se diferencia de ellos, justificando la
magnitud de su estudio:

a diferencia de esas obras enciclopdicas, esta breve introduccin

trata la arquitectura como una expresin cultural y se centra en
ejemplos seleccionados, tratndolos mas como tipos que intentando
estudiar con detalle el intrincad desarrollo del estilo
en este libro tan compacto, no es posible realizar una
investigacin de la arquitectura popular En vista de que la
mayora de los estudiantes que conozco va a desenvolverse en una
cultura occidental, y considerando el modesto alcance de este libro,
he preferido optar por no examinar la gama completa de la
edificacin popular

CAPITULO 19, ARQUITECTURA DEL SIGLO XIX.

TITULO DEL TEXTO: EL RESURGIMIENTO DEL GOTICO, EL
PARLAMENTO INGLES, LONDRES, PAG 462-465.

Roth busca que el lector relacione fcilmente el tema de

estudio, por lo que recurre en encabezar cada captulo de la
segunda parte con citas de autores influyentes en el
periodo de anlisis, e imgenes de obras que son
fcilmente asociadas con el mismo.

Habra de terminar, pues el siglo XIX sin tener ni siquiera un estilo

propio? Ser posible que esta poca tan frtil en descubrimientos, tan
rica en fuerza vital, no tenga nada mejor que transmitir a la
posteridad
Eugene- Emmanuel Viollet le Duc.

Como el lector no sabe absolutamente nada del tema en

cuestin, realiza una introduccin contextual histrico socio
cultural del siglo XIX

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Resultado de una prolongada reflexin sobre los tipos arquitectnicos
vinculados a la actividad ferroviaria, particularmente sobre las estaciones,
edificios smbolo de las nuevas realidades urbanas, el texto aborda el tema
desde el punto de vista histrico, arquitectnico y desde su valoracin como
patrimonio industrial. Se plantea un panorama amplio que parte del foco emisor
ingls, pero sealando las peculiaridades regionales que ayudan a ubicar la
relevante produccin nacional en un escenario comparativo.
Finalmente se aborda la situacin actual del patrimonio de la arquitectura
ferroviaria local y la importancia de su preservacin.

Particularmente, en este captulo Tartarini, tiene un enfoque ms amplio y

general, con una mirada a escala urbana: la relacin del trazado ferroviario
entorno a la Ciudad de Buenos Aires, y en cmo se va desarrollando segn
las necesidades de la poca, para luego si introducirse en la Estacin Retiro
como patrimonio.

El autor realiza 2 tipos de enfoques en un mismo captulo:

-situacin ferroviaria dentro del plano urbano.

-situacin ferroviaria dentro de un plano patrimonial.

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PROFESOR: FOUX CLAUDIO

-situacin ferroviaria dentro del plano urbano.

edificios smbolo de las nuevas realidades urbanas

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Entre 1910 y 1930 la Argentina asistir a la construccin y ensanche de sus terminales
ms importantes, convertidas en las mayores expresiones del monumentalismo ferroviaria
local.
El crecimiento de una red haca necesario la adaptacin, reedificacin y hasta algunos casos
el reemplazo de las estaciones de cabecera, el nico medio para unir los lugares ms
apartados del pas en tiempos y condiciones de viaje razonables

Se ven 2 realidades distintas:

-hacia 1880 los porteos aceptaban la presencia de trenes circulando hacia el centro de la
ciudad;
-ahora el despliegue, se pugnaba por un acceso cada vez ms directo a las instalaciones
portuarias y a las principales terminales de la ciudad fue necesario diferentes obras de
ingeniera tendientes a salvar los obstculos que presentaban al trfico ferroviario peatones,
colectivos y automviles

-Tartirini tiene una mirada crtica sobre la resolucin de este

despliegue, sin un verdadero plan conjunto de desarrollo comunal en
la ciudad:
Lejos de enmarcarse en planes o estrategias coordinadas con el poder comunal, o entre
las mismas empresas, cada compaa operaba de acuerdo a sus propias conveniencias e
intereses, superponiendo a menudo trazados, creando islas y barreras funcionales debido a
la magnitud de los terrenos ferroviarios dentro de la ciudad

Para ordenar todo este caos Buenos Aires no contaba ms con un Reglamento de
Construcciones, y el Plan Orgnico confeccionado por la Comisin de Esttica Edilicia. En este
Plan (sin aplicacin efectiva sobre la ciudad real), fue considerada la relocalizacin de las
instalaciones ferroviarias

La electrificacin de los ramales hacia las localidades suburbanas, la duplicacin y

cuadruplicacin de vas produjo cambios espaciales significativos en los edificios de
pasajerosuna presencia que la ciudad an hoy sigue sufriendo por haber quedado como
verdaderas islas de construcciones en su mayora subutilizadas

-Relaciona directamente al desarrollo de ncleos y nombres urbanos a

las estaciones de ferrocarril:
La Boca, Barracas, Floresta, Flores, Belgrano, Villa Urquiza, Villa Devoto, Nuez y
otros ncleos, estaban conectados por los rieles de los ferrocarriles Muchos de los
nombres de estas localizaciones se asocian en su origen y desarrollo a estaciones
intermedias de ferrocarril

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-
situacin ferroviaria dentro de un plano patrimonial.

Contribuir a establecer el valor patrimonial y el rol central de

estos edificios en la memoria de los argentinos
Se plantea un panorama amplio que parte del foco emisor
ingls, pero sealando las peculiaridades regionales que
20
ayudan a ubicar la relevante produccin nacional en un
escenario comparativo.

Constituye un verdadero smbolo de la poca. Concebida a la manera de las grandes

terminales europeas, verdaderos complejos multifuncionales, esta singular obra evidencia el
desarrollo alcanzado por el expansionismo ferroviario en los aos de preguerra, con una
economa agroexportadora en pleno crecimiento, y expresa la contundencia del poder
alcanzado por una de las cuatro grandes compaias inglesas que se haban hecho cargo de
la mayor parte de sistema entre 1880 y 1890: el Ferrocarril Central Argentino

- Plantea la importancia de la estacin, a travs de la implementacin

de los adelantos tcnicos:
Durante muchos aos Retiro fue la terminal ms importante de Latinoamrica, por su
monumentalidad, calidad arquitectnica, dimensiones y, especialmente, por sus adelantos
tcnicos
las ocho plataformas tenan vas auxiliares para maniobras, conectadas por tneles
transversales con montacargaslos rieles finalizaban en paragolpes hidralicos (entonces
publicitados como los mejores del mundo)tambin contaban con un sistema de
sealizacin electroneumtico nico en Amrica del Sur. Cuando se inaugur, causaba
admiracin el tablero indicador de trenes, de funcionamiento elctrico

- A su vez, reconoce antecedentes ingleses, dentro de un eclecticismo

tardo local:
la arquitectura del edificio de pasajeros combina elementos arquitectnicos de diversos
ejemplos ingleses construidos en aos precedentes y resume la experiencia britnica en
grandes terminales fuera del Reino Unido. En su tamao y grandiosidad simboliza el apogeo
de esta tipologa. El tratamiento otorgado por el estudio ingls se condeca con el gusto del
eclecticismo tardo local que haba invadido casi todo el quehacer arquitectnico

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Ubica a Retiro dentro de una realidad eclctica, que no alcanza a tapar los restos de
ingeniera:

estilo eclcltico, que aparece en el gran hall, accesos, oficinas administrativas,

fachadas, no alcanza a tapar la presencia de hierro estructural. La ingenieria se
manifiesta, a travs del empleo del hierro a la vista y el vidrio

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Gazaneo analiza que la imponencia de la arquitecura se ve claramente en las
proporciones de la fachada que se desarrolla frente a la plaza, pese a no haber sido
construida en su totalidad

Remarca las novedades tecnolgicas de la poca, implementadas en la obra:

para la cubierta de los andenes se emplean chapas de zinc acanalado, y vidrio
rayado aramado para producir la iluminacin naturalla cubierta lleva incorporada
la ventilacin que se realiza por persianas metlicasen la terminacin de las vas
se ubican paragolpes hidralicoslos detalles de confort previstos se manifiestan,
por ejemplo, en el sistema de ventilacin disimulado en la cpula del gran hall, que
permite la renovacin del aire sin producir corriente

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REVISTA DE LA SOCIEDAD CENTRAL DE ARQUITECTOS -
REVISTA DE ARQUITECTURA N 175 Mayo - Junio 1994

La Terminal de Retiro y su historia

Pasado, presente y futuro del rea de Retiro.

Ensayo del arquitecto y crtico de arquitectura argentina Rolando

Schere, para la revista de la Sociedad Central de Arquitectos, y en
representacin de dicho organismo.
Plantea hacia toda la comunidad profesional, la urgente necesidad de
reconocimiento y recupero del edificio como monumento
histrico nacionad * . El objetivo es enaltecer y salvaguardar la
imagen de la Estacin Retiro, en pos de evitar lo que el autor
denomina los vaciamientos interiores que posibles intervenciones
estatales y privadas provocaran:

En diciembre de 1993 alertabamos sobre la endeble proteccion

legal que pesa sobre la terminal Retiro Decreto 1063/82 y los
esfuerzos de especialistas y organismos preocupados por la
salvaguarda del patrimonio por evitar que el complejo corra la suerte
de otras estaciones y edficios histricos refuncionalizados a travs de
verdaderos vaciamientos interiores, ( el camino mas facil y
epidrmico) utilizados para guardar solo las apariencias, hoy tan
necesarias al exultante consumismo ...

* En 1997 la estacin fue declarada Monumento Histrico Nacional.

Para poder llegar a esta contundente conclusin, Schere maneja a lo

largo del artculo diversos argumentos cuasi propagandistas, con el
objetivo de inducir a los posibles lectores al:

>>> Reconocimiento del edificio como icono arquitectnico e

ingenieril:
la nueva terminal de Retiro; la ms importante de Iberoamrica,
tanto por la envergadura de sus construcciones como por los
adelantos tcnicos y la modernidad de su equipamiento
El rea de los andenes es considerada por muchos, an ms
importante que la propuesta arquitectnica del edificio de pasajeros.
La estructura del sector de andenes, consiste en dos bvedas
paralelas, que en sus luces, son equivalentes a la de la Sala de

23
Mquinas de la Exposicin Internacional de Pars de 1889, y durante
mucho tiempo fueron la obra de ingeniera ms importante en
nuestro pas ...
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Retiro se inscribe dentro de las grandes terminales de principios
de siglo, proyectadas a la manera de complejos multifuncionales. En
el contexto local, Retiro constituye el "ltimo ejemplo contundente del
eclecticismo monumental, y sin dudas- la ms importante de
nuestras estaciones

>>> Reconocimiento del edificio como icono socio- cultural:

La terminal Retiro puede considerarse un jaln de indudable

trascendencia en la historia de nuestros ferrocarriles y un testimonio
cultural del expansionismo ferroviario de principios de siglo.
Asimismo, resulta un ejemplo elocuente de ese convencimiento y de
fe en el porvenir venturoso de la Nacin, tan corriente en aquellos
aos, en lo que todo, o casi todo, estaba por hacerse

Pero existen tambin otros valores, relacionados con la historia

de la ciudad y sus habitantes. Retiro fue por mucho tiempo la cita
obligada de los porteos a la hora del "five o'clock tea", y lugar de
encuentro obligado de partidas y arribos, desde el veraneo hacia las
localidades suburbanas, hasta los grandes viajes del propio Tren
Panamericano. En otras palabras, un sitio destacado en la historia de
la ciudad, parte de su memoria e identidad

Tambin merece destacarse en esta terminal su valor paisajstico

ambiental, como marco eficaz del conjunto de elementos nucleados
alrededor de la plaza, junto con la denominada "Torre de los
Ingleses", las estaciones menores anexas, el rea de Catalinas, y los
Amplios espacios verdes -poco utilizados- que nuclean este
conjunto

>>> Para finalmente descargar su pedido:

En la nueva instancia que se abre frente al problema, en donde

tiene valioso protagonismo la SCA, tales premisas tendran que
formar parte de la gnesis misma de cualquier emprendimiento en el
rea, y no llegar por aadidura como anexo preservacionista
posterioir casi obligado.
La comisin nacional de Museos, Monumentos y Lugares Histricos,
organismo que tiene a su cargo la tutela y salvaguarda de los
monumentos nacionales, durante el presente ao ha realizado las
gestiones pertinentes para que la Terminal Retiro sea declarada
monumento histrico nacional y, de esta manera, contribuir a la
proteccin del edificio y del conjunto ferroviario que lo rodea

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ESTACION TERMINAL RETIRO

Informe sobre la cuestin patrimonial
Conservacin, preservacin, reciclaje y restauracin del
patriminio

REVISTA: HABITAT 42
EDICION: 2003

AUTOR: *Alberto Varas Alberto Varas & Asociados / arquitectos

Alberto Varas es titular del Estudio Alberto Varas & Asociados / arquitectos .de Buenos Aires y
socio fundador del Grupo VOV establecido en A Corua, Espaa en 2002.

Tiene una mirada basada en la restauracin patrimonial, con un constante y puntilloso

relevamiento histrico.

Varas analiza la Estacin Retiro, desde un enfoque patrimonial, buscando

constantemente antecedentes histricos y / o valores que enaltecen el valor de la
obra, con un solo objetivo:

-Contribuir a establecer el valor patrimonial y el rol central de estos edificios en la

memoria de los argentinos:

Contribuir tanto a consolidar una cultura e identidad irremediameblemente unidas

a ese pasado como a aumentar las posibilidades de supervivencia y conservacion
de los edificios.
Se plantea un panorama amplio que parte del foco emisor ingls.

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En varios fragmentos del texto, Varas se esfuerza por encontrar su o
algn antecedente histrico ingls, ya que la plantea como la
generadora de las formas resultantes:
la arquitectura eclctica manifiesta en la fachada, en donde las enormes vigas del techo
son premonitorias de la explosiva desnudez de la arquitectura de los andenes. Aqu los arcos
triarticulados de hierro definen un continuo que parte del piso y se levanta hacia lo alto. Esta
estructura llega desde Gran Bretaa y fue fabricada por la firma Francis Morton & Co. de
Liverpool

Se trata de un diseo peculiar, casi sin antecedentes, que combina prestigiosos ejemplos
de arquitectura britnica construidos poco tiempo antes, dentro de una composicin similar a
la del City Hall en Cardiff, se recrea la cpula del Wesleyan Hall, la columnata del hotel
Picadilly y la disposicin de las fachadas de Regent Street en Londres
(texto extrado de La Presencia Britnica en el patrimonio de Buenos Aires, Catlogo
Exposicin Gobierno, de la Ciudad de Buenos Aires)

el acceso principal desde la va pblica fue resuelto con criterio acadmico clasicista, a la
modalidad de los que los ingleses denominan Edwardian

-No slo exsalta el valor del patrimonio con antecedentes, sino

tambin por los avances tecnolgios de la poca aplicados en la obra:
de las ocho plataformas de acceso de trenessus paragolpes los ms grandes del
mundo al momento de la construccin- son hidralicos

- A su vez intenta sintetizar la obra, entorno a un concepto de partes

y de un todo orgnico:

No se podra comprender la obra (que tiene mucho de carcter nico, por ser estacin
cabecera) sin el concepto de sistema que integra la lnea ferroviaria:
Las partes componentes y estandarizadas de las cabinas, de los galpones, de los tanques de
agua, las seales, de la tipografa para carteles, constituyen un todo orgnico

-Varas cierra el texto, citando a Federico Ortiz, donde explica la

verdadera transcendencia de la Estacin Retiro para la poca:
palabras de Federico Ortiz*:

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Por su importancia como testimonio histrico y cultural que es de una singular relevancia y
por su notable valor arquitectnico y grandiosidadrepresenta la euforia de la culminacin
de la epopeya del ferrocarril, el hecho ms importante de la Revolucin Industrial.
Representa el triunfo de la mecanizacin del transporte eficiente, impulsado por la mquina
a vapor- la conquista de la distancia, el dominio de espacio y del tiempo. Simboliza el
momento del xito de unas creencias concretas derivadas del positivismo y del liberalismo.
Por sobre todo de la libertad del comercio; de la divisin internacional del trabajo, y de esta
mtica notable, fundada en la creencia de que mediante el progreso material de la
humanidad se encaminba, inexorablemente, a un mundo mejor. Es decir, es el smbolo de
una cultura que tuvo su momento de esplendor en los aos previos a la Primera Guerra
Mundial de 1914-1918, que estall un ao antes de su inauguracin, el 2 de agosto de
1915..

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Lo antedicho sugiere, sin duda, que la estacin Retiro es, ms all de sus notables valores
arquitectnicos y constructivos, un extraordinario documento ideolgico y cultural. Es el
testimonio an vivo de una voluntad de hacer, de una manera de pensar el mundo y las
relaciones entre las naciones
(texto extrado del Informe La estacin Terminal de Retiro de la Lnea Mitre de Ferrocarriles
Argentinos en Buenos Aires)

*El "ingls Ortiz", como le decan -dado que su apellido materno era Perry, estudi en el colegio San Jorge, de Quilmes, y vivi
tres aos en Inglaterra-, se form como arquitecto en la UBA, con maestros como Alfredo Casares y Mario Buschiazzo. El
mismo se convirti en un maestro reconocido: dio clases all durante cuatro dcadas

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REVISTA NUESTRA ARQUITECTURA

N 407 / 408 Octubre 1963

EL SIGLO XIX EN ARGENTINA

Q U I N TA PARTE
LA NUEVA ESTACIN TERMINAL
EN RETIRO DEL FERROCARRIL
CENTRAL ARGENTINO.

* Artculo del arquitecto y crtico de arquitectura Rafael Iglesia, el

cual tuvo una destacada actuacin en la revista Nuestra
Arquitectura entre 1963 y 1966.
Su publicacin corresponde a una serie de ensayos de las obras de
arquitectura mas relevantes del pais de los siglos XIX y XX , tratadas
a partir de la defensa de un punto de vista personal y subjetivo, de
forma libre, asistemtica y con voluntad de estilo.

El pequeo Prlogo que acompaa el artculo, denota el

campo de accin o finalidad demostrativa por parte del autor:
Rafael Iglesia, al completar su ensayo sobre la estacin Retiro en
Buenos Aires, encara el anlisis de un gran ejemplo argentino de
academismo inspirado en la tradicin clacisista francesa. Un ejem-
plo cuya moralidad queda asegurada por la forma "a priori y no
como la resultante expresiva de los componentes reales del
programa arquitectnico.

>>> Partiendo de estas premisas, se hace factible identificar

a lo largo del artculo un proceso de anlisis que se centra en
la preferencia revolucionaria de la labor ingenieril
constructiva y premeditada que Iglesias quiere exponer, por
sobre el trabajo arquitctonico esteticista, casi denigrandol.

* Primeramente, pone enfasis en como esta dicotoma se destaca en

la obra, tomandolo como ejemplo disparador:

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La Nueva Estacin Terminal puede analizarse separando la gran
cubierta metlica posterior del cuerpo anterior . En este cuerpo
"arquitectnico" es donde se detecta la presencia de un arquitecto. A
pesar de que todas las circunstancias lo favorecan, Conder no
propuso ms que una solucin, convencional en lo funcional y
reaccionaria en lo formal; la arquitectura ferroviaria no se desarroll
en forma positiva; nacida en un siglo de crisis esttica, no pudo
menos que resultar envuelta en el eclecticismo imperante

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El espacio ms rico no es aquel del gran hall, sino el que
encierran
los arcos metlicos. En este espacio pueden experimentarse los
resultados de la arquitectura del hierro y del acero, los mtodos de
construccin empleados planteaban cambios en todo el quehacer
arquitectnico, an en el mismo de proyectar, logrando un resultado
de gran calidad, tanto en diseo como en materiales.
Esto acompaa la dicotoma propia del siglo XIX, las nuevas
propuestas arquitectnicas se encuentran en la construccin debida a
los ingenieros aquellos quienes, planteaban la estacin y luego
requerian a los arquitectos la decoracin

La arquitectura de la estacin Retiro es el primer gran ejemplo, en

nuestro pas, de la profunda revolucin implicada en la
racionalizacin de los mtodos de proyecto y construccin.
Revolucin que ha sido menospreciada por la inercia exclusivamente
esteticista o hipertrofiada en el formalismo constructivista de parte de
la arquitectura contempornea

* Una vez desprendidas dichas diferencias, toma un ejemplo en el

tiempo que pueda hacer favorable su lectura, centrandose en las
ventajas revolucionarias de la previsin que caracteriza al trabajo
ingenieril.

El arquitecto gtico no poda preveer su obra hasta tanto sta no

estuviera en construccin, y, entonces, de acuerdo con el
progreso de la fbrica, iban creando y modificando sus
soluciones

Las estructuras metlicas son el resultado de un clculo previo que

nace absolutamente previsible sus resultados y el proyecto dibujado
en el tablero es ya la expresin fiel de la obra terminada; esto
signific un gran cambio en el quehacer profesional que pudo des-
ligarse del sitio siempre que se hubiera previsto meticulosamente,
por clculo, los detalles de la construccin

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* Para finalmente cerrar esta ponencia, utiliza reflexiones de diversas
personalidades que sostienen un hilo conductor en concordancia con
Iglesias, donde no pueden faltar palabras tales como: construccin,
hierro, razn, clculo y tecnologa.
Juicios como stos, repetidos a lo largo de los aos establecieron una
preponderancia de lo constructivo en la arquitectura que se evidenci
en un complejo de inferioridad de los arquitectos, frente o los
ingenieros, cuya imagen profesional admiraban.

"Una forma no debe ser utilizada sino para el modo de construccin

que le corresponde. . . cuando se decide construir un monumento en
metal, hay que darle aspecto de metal" (Tubeauf)
"A la nueva materia que viene a ofrecrsenos, habr que encontrarle
nuevas formas y nuevos proporciones, puesto que ella difiere
esencialmente de aquellas usadas hasta hoy. Lo que convena a la
piedra, no podr convenir al hierro" (L. Reynaud).
"El alma de la labor de los ingenieros es la razn. El medio
que
emplean es el clculo. El resultado de su uso de la razn y el
clculo puede ser la belleza ms segura y pura" (H. Van de Velde)
"La tecnologia es mucho ms que un mtodo, es un mundo en s
misma. Pero slo cuando se abandona a s misma, como en las
gigantescas estructuras de ingeniera, es cuando revela su verdadera
naturaleza. Esta es la razn por la cual algunos estn convencidos de
que la arquitectura ser desplazada por la tecnologa. Ocurre todo lo
contrario. Cuando la tecnologa alcanza toda su extensin, trasciende
en arquitectura" (L. Mies van der Rohe).

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ARQUITECTURA FERROVIARIA
EL ferrocarril en la Argentina
REVISTA: SUMMA 115 / Nmero especial
EDICION: 1977

AUTOR:
* Texto e ilustraciones extractadas del libro La arquitectura de la
revolucin industrial, cuya publicacin en el presente nmero fue
gentilmente autorizada por los autores: Jorge O. Gazaneo y Mabel
M. Scarone, arqs.

Gazaneo es responsable, en la Facultad de Arquitectura, Diseo y Urbanismo de la

UBA, del posgrado en Preservacin, Conservacin Reciclaje del Patrimonio
Monumental, Urbano y Rural, y adems cumple funciones como director del Centro
para la Conservacin del Patrimonio Urbano-Rural.

El texto aborda el tema desde el punto de vista histrico, arquitectnico y

desde su valoracin como patrimonio industrial, vindose claramente las
ideas del autor y / o enfoques: no centrarse solo en lo particular , sino que
realizar un anlisis en sus relaciones con lo urbano, evolucin historca, y en
como se va amoldando esa escala particular, a la escala urbana , segn las
necesidades y bsquedas de la poca.

Se realizan 3 enfoques:

- evolucion del ferrocarril como elemento histrico en la Argentina:

Evolucin del transporte en la Argentina, enmarcando como elemento principal al
ferrocarril, su importancia, necesidad de poca, y relacin con los dems medios.

- evolucin de la arquitectura ferroviaria en la Argentina.

Contexto histrico de la arquitectura, tecnologas, estilos utilizados, tipos y formas
de construccin.

-estaciones ferrocarriles como patrimonio.

Anlisis singular de las Estaciones como elemento patrimonial.

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- evolucion del ferrocarril como medio transporte en la Argentina;

Plantea una separacin de etapas, donde ubica a la Estacin Retiro dentro del
desarrollo de una etapa colonial:

el presidente Jurez Celman entrega a los capitales britnicos el

ferrocarril..1890 marca el inicio de un perodo donde se seala la supremaca de
Gran Bretaa, cabeza de un imperio econmico, poltico y cultural de extensin
universal y su momento de mxima penetracin en nuestro pas

a partir de 1930, podemos decir que el ferrocarril se adapta a la poca; no la

precede. No es ya el nico protagonista sino uno ms entre los varios actores en
que se reparte el transporte contemporneo

-evolucin de la arquitectura ferroviaria en la Argentina.

Plantea un eclecticismo, despojado y sencillo, que se ve beneficiado por el gran

impacto de los avances tecnolgicos:

entre 1890 y 1914, el volmen construido es imponente, su aglutinante

estilstico es el eclecticismo.las estaciones cabeceras adquieren categora de
edificio pblico a nivel urbano, volcndose en ellas los mejores aportes tecnolgicos
y los modelos compositivos ms prestigiosos

la arquitectura ferroviaria recibe el impacto de los avances tecnolgicos

(ACERO INOXIDABLE, ILUMINACION FLUORESCENTE, PAULATINA APARICION DEL
PLASTICO)- y los nuevos modelos estticos, ora racionalistas, ora Art Dec.
Profesionales de slida formacin acadmica, que adhieren con entusiasmo a la
prdica de la nueva arquitectura, son los que contribuyen al relevante nivel
tcnico de las construcciones del perido

-estaciones ferrocarriles como patrimonio.

Plantea ahora s, el anlisis de la Estacin Retiro, donde primeramente la enmarca

en un contexto de buenaventura:

la construccin de esta Estacin se realiza en una poca de apogeo, de un

modelo de pas definidoel ferrocarril es smbolo del progreso ideal de la sociedad
liberal y consituye una de las expresiones ms tpicas y calificadas

Para Gazaneo en la memoria descriptiva se encuentra la caracterstica de este tipo

de edificios, terminales ferroviarias donde se expresan al mismo tiempo la accin de
arquitectura e ingeniera:

La memoria descriptiva de los autores explica la razn de la respuesta

arquitectnica dentro de su seriedad de sus mejores condiciones para
caracterizar a establecimientos de esta naturaleza dndole al mismo
tiempo la elegancia digna del reloj torre que a su frente se levanta
majestuoso en la Plaza Britnica

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VANGUARDIAS ARGENTINAS
Obras y movimientos en el siglo XX.
CLARIN - DIARIO DE ARQUITECTURA. Edicin 2004-2005
VOLUMEN I ( ARQUITECURA 1900 | 1930)

PROLOGO DE BERTO GONZALEZ MONTANER

es profesor adjunto regular de Arquitectura de la
FADU UBA y editor jefe de Diario de Arquitectura de Clarn.

LAS OBRAS QUE MARCARON NUESTRA ARQUITECTURA:

* El prlogo de Montaner, que antecede al captulo donde es tratada

la Estacin Retiro en si, marca los elementos disparadores del libro, y
contrasta una cuestin que no esta dems repetir, al tratarse de un
medio masivo de comunicacin, el autor procura abordarla para el
entendimiento general:

hay otros edificios que, no obstante ser menos conocidos por el

pblico general, tienen un valor especial: haber sido el verdadero
motor de la evolucin de nuestra arquitectura. Son las obras que en
cada poca, en cada perodo de la conformacin de nuestras
ciudades, se animaron a ir un poco ms alla de lo establecido,
buscaron inquietamente nuevos horizontes para dar respuesta a las
siempre cambiantes condiciones de vida o entendieron su
responsabilidad en colaborar con la invencin del hbitat en que
vivimos

Finalmente plantea los objetivos de la publicacin:

detectar los edificios que dentro de cada movimiento generaron

alguna ruptura, ya sea de orden formal, funcional, productivo o social
y sern tratadas en este libro para el entendimiento del pblico en
general

Este nivel de pblico a los que les debe llegar la premisa de la

importancia de las obras analizadas, hace en muchos casos que el
estudio se torne descriptivo y la utilizacion de datos sea recurrente a
nivel introductorio:
Sin duda la terminal arquitectnicamente mas importante de
Buenos Aires configura el hito mas significativo en la produccin del
estudio E. L. Conder. La obra se ubica dentro de la tipologa
implementada para el tema por el siglo XX: andenes cubiertos por
bvedas con estructura metlica y cubierta de vidrio ( una propuesta
netamente ingenieril) que rematan en un edificio conteniendo el hall
de acceso de pasajeros, boleteras, confiteras, depsitos de
equipajes, oficinas ( una propuesta netamente arquitectnica).
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Para este sector se exiga un vocabulario de estilo (eclctico),

mientras que el otro se resolva segn las posibilidades de los nuevos
materiales de construccin imprescindibles en

edificios de carcter utilitario: el hierro y el vidrio. La solucin

escapaba a la pragmtica arquitectura ferroviaria seriada, ya que a lo
funcional deban adicionarse requerimientos expresivos y simblicos
de una terminal de lnea, obra nica e irrebatible, de emplazamiento
urbano destacado y para cuya resolucin era inevitable acudir a los
cnones de la gran arquitectura

Para entrar finalmente en el tema Estacin Retiro a traves de los

elementos por los cuales se considera a la obra en tal magnitud:

Esta obra, precursora de los complejos centros de transferencia

actuales, abri con su propuesta una serie de investigaciones sobre
las tcnicas de las comunicaciones e intercambios modernos, en los
que la movilidad y la velocidad modificaron el sentido temporal de la
experiencia del lugar -contemplativo y esttico- al construir espacios
impensados en las perspectivas tradicionales de los edificios
ulicos...

Lo producido por el estudio de arquitectura en la estacin asocia

el lenguaje "de estilo a efectos fundamentales representativos
con los necesarios recursos acordes con necesidades funcionales y
prcticas. Asi aparecen elementos revolucionarios como la planta
libre y el aventamiento continuo de fachada segn grandes planos
vidriados encuadrados por columnas metlicas, produciendo un
notable cambio en los frentes de los edificios, en los que ya no
aparece como incompatible la asociacin de lo tradicional con lo
moderno utilitario

Representa el apogeo de una tipologa, con una variedad espacial

nica en su gnero. Los interiores representan una sofisticada
secuencia de espacios habilmente enlazados, todos de elegante
diseo, donde se suceden un hall de acceso inspirado en la
arquitectura religiosa barroca inglesa, un hall de pasos perdidos de
aspecto basilical, las grandes naves metlicas que cubren los
andenes. La fachada es un diseo peculiar, sin antecedentes, que
combina prestigiosos ejemplos de arquitectura britnica construidos
poco tiempo antes: dentro de una composicion similar a la del City
Hall en Cardiff, se recrea la cpula del Wesleyan Hall, la columnata
del hotel Picadilly y la disposicin de las fachadas de Regent Street
en Londres. Un coctel britnico solo disponible en el Rio de la Plata.

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H2 GIL CASAZZA 2do CUATRIMESTRE
ALUMNOS: CARNUCCIO FERNANDO CARNUCCIO LEONARDO
PROFESOR: FOUX CLAUDIO

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