AQUINO & COSTA (2011)

RISCOS AMBIENTAIS EM UMA SONDA DE PERFURAO DE PETRLEO ONSHORE NA

UNIDADE DE NEGCIOS-RN/CE- MOSSOR/RN

F. N. P. M. Aquino e L. F. L. G. Costa
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia do Rio Grande do Norte Campus Currais Novos
nixon.uab@hotmail.com lucia.lucio@ifrn.edu.br

Artigo submetido em maio/2011 e aceito em junho/2011

RESUMO
O presente estudo buscou focar todo o
processo de perfurao de uma sonda onshore, do
qual, em toda a sua extenso proporciona riscos
ambientais aos trabalhadores, apresentando um
histrico desde quando iniciou esse trabalho com
sondas, alm de destacar as normas do Programa de
Preveno de Riscos Ambientais de acordo com as
exigncias do Ministrio do Trabalho e Emprego,
ressaltando a importncia do uso de equipamentos de
uso coletivo e individual. Foi feita uma pesquisa
qualitativa na Unidade de Negcios Negcio (UN)-
RN/CE- MOSSOR/RN, onde foi possvel identificar os
acidentes ocorridos no primeiro semestre de 2010. A
pesquisa finaliza com uma anlise dos acidentes
ocorridos, comparando-os com os lugares sucedidos e
o setor que mais est exposto a acidente ambiental na
sonda de perfurao. O trabalho se conclui
apresentando atos de extrema necessidade de se
aplicar para se evitar um ndice to alto de acidentes
neste tipo de atividade de extrao de petrleo.

PALAVRAS-CHAVE: Petrleo, riscos ambientais, perfurao, sonda, mapa de riscos.

AMBIENT RISKS IN ONE SOUNDING LEAD OF PERFORATION OF OIL ONSHORE IN THE UNIT
OF NEGCIOS-RN/CE- MOSSOR/RN

ABSTRACT
This study sought to focus the entire process
of drilling an onshore rig, which, in all its extension
provides environmental risks to workers, presenting a
historical background from when he started this work
with probes, and highlight the rules of the Prevention
Program Environmental Risks in accordance with the
requirements of the Ministry of Labor, stressing the
importance of using equipment for collective use and
individual. Was used a qualitative research in the Unit
Business (UN) - RN/CE- MOSSORO / RN, where it was
possible to identify the accidents during the first half
of 2010. The research concludes with an analysis of
accidents and comparing them with the places and
successful industry that is exposed to more
environmental accident in the drilling rig. The work
concludes with acts of extreme need to implement to
avoid an accident rate so high in this type of activity of
oil extraction.

KEY-WORDS: petroleum, environmental risks, drilling rig, the risk maps.

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RISCOS AMBIENTAIS EM UMA SONDA DE PERFURAO DE PETRLEO ONSHORE NA
UNIDADE DE NEGCIOS-RN/CE- MOSSOR/RN

INTRODUO

H muito tempo que o homem utiliza o petrleo para atender as suas necessidades de
consumo de energia. Desde que o Coronel Edwin Drake perfurou o primeiro poo de petrleo (1859-
Pensilvnia- USA), a indstria do petrleo cresceu muito, tornando o petrleo uma das principais
fontes de energia do planeta.

A demanda mundial, entretanto, de aproximadamente 80 milhes de barris dirios. Segundo

Appenzeller (2004), o Brasil consumiu em mdia 803 milhes de barris anuais em 2002, ficando abaixo
de alguns pases como a Rssia (985 milhes), China e Japo, com 1.935 milhes e EUA, com 7.191
milhes de barris anuais.

O petrleo um leo natural fssil, ou seja, Resto ou vestgio de planta ou animal que se
apresenta petrificado ou endurecido em camadas rochosas de antigas eras geolgicas (LAROUSSE,
1992, p.527).

Esse leo decorrente de depsitos martimos, ou seja, reas de antigos mares e

movimentaes do leito marinho, cheias de material orgnico, que atingem profundidades ideais para
manter presso e temperaturas altas e formar o leo. Alm disso, pedras porosas, arenito, calcrio e
sais de rochas impedem sua liberao com facilidade, proporcionando, algumas vezes, suas migraes.

Ele formado basicamente de hidrocarbonetos, essencialmente de carbono, mas tambm,

so encontrados outros elementos como nitrognio, enxofre e oxignio. Sabe-se que o petrleo a
principal fonte de energia do mundo e junto com o gs natural (subproduto da indstria do petrleo)
alimenta mais de 60% das necessidades energticas das economias industriais.

Segundo a Energy InformationAdministration (2008), o maior produtor de petrleo, em 2006,

foi a Arbia Saudita, com aproximadamente 10.800 milhes de barris por dia. O Brasil estava no 13
lugar do ranking, com aproximadamente 2.163 milhes de barris por dia. Segundo a mesma fonte, o
maior consumidor foi os EUA, com 20.588 milhes de barris por dia, ficando o Brasil no 8 lugar, com
2.183 milhes de barris por dia. Com a descoberta do Pr-sal onde sua estimativa de volume no
mnimo de 9,5 bilhes de barris, podendo chegar a 14 bilhes, o que praticamente dobra as atuais
reservas, o Brasil tornar uma das cinco maiores potncia petrolfera mundial.

As atividades que as indstrias petrolferas desenvolvem so de fato as mais fantsticas

atividades produtivas e organizadas em toda a existncia do ser humano. Tendo diversos
conhecimentos exigidos nesse contexto, que vai desde a cincia, passando pela tecnologia, engenharia
finanas, englobando fatores sociais, ecolgicos, e recursos humanos que so ferramentas essenciais
para o sucesso dessa indstria.

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Tais atividades so consideras de alto risco devido ao grau de periculosidade que atividade
est exposta. As sondas de perfurao de petrleo (onshore) foram escolhidas como objeto principal
de estudo para composio desse trabalho, devido existncia de diversos tipos de riscos,
denominadas de riscos ambientais.

Esses riscos ambientais que podem advir da atividade de perfurao de um poo de petrleo
podem ser identificados como os agentes fsicos, qumicos, biolgicos, ergonmicos e de
acidentes/mecnicos que possam trazer ou ocasionar danos sade do trabalhador nos ambientes de
trabalho, em funo de sua natureza, concentrao, intensidade e tempo de exposio ao agente. Os
danos tambm se estendem fauna e flora devido remoo da vegetao no local onde ser
perfurado o poo; eroso provocada pela destruio da vegetao; agresses ao meio ambiente
causadas pelos resduos dos fluidos de perfurao, fragmentos das rochas (cascalhos) perfuradas
dispostos em diques de perfurao e/ou percolao de contaminantes para lenis freticos; e
contaminao dos lenis freticos e aqferos subterrneos, causada por perdas dos fluidos de
perfurao para as formaes geolgicas durante a perfurao. De acordo com Goldbarg e Luna
(2000), a definio do problema uma das fases mais importantes do processo e compreende a clara
percepo do desafio colocado.

Assim busca-se desenvolver um mapeamento dos tipos de riscos ambientais como

identificador de preveno de acidentes de uma sonda de perfurao de petrleo (onshore), tendo
como base o programa de Segurana, Meio Ambiente e Sade (SMS).

ASPECTOS METODOLGICOS
A utilizao da sonda de perfurao necessria para perfurar poos que permitam o acesso a
reservatrios de petrleo ou gs natural, porm os riscos desencadeados por essa prtica so
inmeros. Portanto como base nesta afirmao o trabalho tendo como referncia o programa de
Segurana, Meio Ambiente e Sade (SMS) tem como foco de estudo A sonda de perfurao de
petrleo e seus riscos ambientais, para definir um mapeamento destes riscos evitando assim, tantos
acidentes de trabalho.

Toda pesquisa necessita de estudos, assim, inicialmente foi obtido dados da Petrobrs (UN-
RN/CE- MOSSOR/RN), bem como, levantamento de informaes em livros que abordam a rea
petrolfera e temas provenientes de artigos, seminrios e cursos publicados por centros de pesquisa,
empresas, universidades, rgos governamentais e ONGs. O trabalho analisou a Legislao das
Normas Regulamentadoras do Ministrio do Trabalho e Emprego desde 1978, procurou-se estudar
campos que se relacionam com o estudo da sonda de perfurao. Realizando um estudo terico com
Jos Eduardo Thomaz, Lima e trabalhos acadmicos, do qual, fez uma grande contribuio com
informaes precisas e essenciais. O material selecionado foi analisado e dividido por assunto a ser
descrito nos captulos seguintes,

preciso tambm destacar que foi realizada uma entrevista com o supervisor de Segurana,
Meio ambiente e Sade (SMS) da Petrobrs-UN-RN/CE-Mossor/RN responsvel da Unidade de
Negcios, do qual, foi de suma importncia para identificar acidentes ocorridos durante o primeiro

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semestre de 2010 nesta unidade. Na entrevista, obteve-se informaes que compilou dados
suficientes para gerar grficos dos acidentes ocorridos em sondas de perfurao do qual a Petrobrs
tem domnio, nesta Unidade de Negcios.

Aps ter identificado o tipo de pesquisa, o objeto de estudo, ter levantado todo o material de
pesquisa e definido todo o contedo pde-se construir o mapeamentos da sonda de perfurao e
definir os locais que mais geram riscos de acidentes ambientais, sejam eles: fsicos, qumicos,
mecnicos, ergonmicos ou biolgicos.

Os dados dos grficos formulados com as informaes obtidas na entrevista realizada com o
Supervisor de SMS possibilitaram uma comparao com o mapeamento dos riscos ambientais da
sonda de perfurao construdo, essa comparao foi realizada com os acidentes sucedidos na
Petrobrs-UN-RN/CE-Mossor-RN por os seguintes setores: partes do corpo mais atingidas, os turnos
e o tempo de experincia, onde se identificou os principais pontos de riscos e os setores que mais
esto sujeitos a sofrer os acidentes.

PERFURAO TERRESTRE (ONSHORE)

Em uma sonda de perfurao as rochas so perfuradas pela ao de rotao e peso aplicados
a uma broca existente na extremidade de uma coluna de perfurao. Ou seja, a perfurao um
conjunto de atividades e operaes destinadas a projetar, programar e realizar a abertura de poos.
A construo de poos uma das atividades mais importantes da indstria de petrleo,
cabendo a engenharia de poos a tarefa de perfurar, testar e equipar os poos para que esses
atendam aos requisitos de explorao ou produo.

Os mais antigos poos de petrleo foram perfurados pelo mtodo percussivo (cabo e
ferramenta perfurante), isto , foram perfurados simplesmente percutindo o solo.

Este mtodo logo se tornou limitado, pois, no atingiam grandes profundidades. Devido a
esta limitao, a partir da dcada de 1930 foi introduzido o mtodo de perfurao giratria, no qual a
broca poderia atingir profundidades bem maiores (12.000 metros = 38.000 ps).

As sondas de perfurao rotativas dividem-se em sistemas, da qual apresentam-se

abaixo,(THOMAS,2001):

Sustentao de cargas - Esse sistema constitudo do mastro ou torre, da subestrutura e da

base ou fundao. A carga corresponde ao peso da coluna de perfurao ou revestimento que
est no poo transferida par ao mastro ou torre, que, por sua vez, descarrega para a
subestrutura e esta para a fundao ou base.
Movimentao de cargas Permite movimentar as colunas de perfurao, de revestimento e
outros equipamentos. Os principais componentes do sistema so: guincho, bloco de
coroamento, catarina, cabo de perfurao, gancho e elevador.
Gerao e transmisso de energia o sistema responsvel pelo fornecimento de energia
para as sondas, que normalmente gerada por motores a diesel. Pode ser utilizado tambm o
uso de energia eltrica de redes pblicas, quando houver disponibilidade.

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Rotao - Em sondas convencionais, a coluna de perfurao girada pela mesa rotativa que
est localizada na plataforma da sonda. J em sondas equipadas com top drive a rotao
transmitida diretamente ao topo da coluna de perfurao por um motor aclopado a catarina.
Existe ainda a possibilidade de perfurar com um motor de fundo, colocado logo acima da
broca de perfurao.
Circulao o sistema responsvel por toda a circulao e tratamento de fluido de
perfurao, onde passa desde a fase de injeo, retorno e tratamento.
Segurana e monitoramento do poo - Constitui de equipamentos de segurana de cabea de
poo (ESCP) e de equipamentos complementares que possibilitam o fechamento e controle do
poo. Podemos citar o BlowoutPreventet (BOP), que um conjunto de vlvulas que permite
fechar o poo. J os manmetros, indicadores de presso, torque, peso so os equipamentos
necessrios para o controle da perfurao de uma sonda.
Subsuperfcie (coluna de perfurao) A coluna de perfurao a responsvel direta por todo
o processo e consta dos seguintes componentes principais: comandos, tubos pesados e tubos
de perfurao.

ACIDENTES DE TRABALHO

Em relao aos trabalhadores que lidam diretamente com o trabalho da sonda de perfurao, os
mesmos podem sofrer acidentes durante o expediente, isso ocorre em funodas condies fsicas do
local de trabalho e tambm pela condio do processo de trabalho, tcnicas imprprias e
equipamentos estragados que so capazes de provocar leses integridade fsica do trabalhador,
podendo causar morte, perda ou reduo permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.
Segundo Saliba e Pagano (2007) de acordo com o Conceito Legal - Lei n 8.213, de 24 de julho de
1991, alterado pelo Decreto n 611, de 21 de julho de 1992, "Acidente do trabalho :

Aquele que acontece quando voc est prestando servios por ordem da empresa fora
do local de trabalho;
Aquele que acontece quando voc estiver em viagem a servio da empresa;
Aquele que ocorre no trajeto entre a casa e o trabalho ou do trabalho para casa;
Doenas profissionais (as doenas provocadas pelo tipo de trabalho. Ex. problemas de
coluna);
Doena do trabalho (as doenas causadas pelas condies do trabalho. Ex. dermatoses
causadas por cal e cimento).

Originalmente, os primeiros tericos reduziram a avaliao das causas de acidentes aos atos
inseguros e condies inseguras. Essa teoria foi a base trazida pela pelo Governo brasileiro, na dcada
de 1970, para formar emergencialmente profissionais para atuarem na rea de preveno de
acidentes, uma vez que mais de um milho de acidentes ocorriam por ano. Essa teoria foi denominada
de Teoria do Domin.

A teoria de Heinrich com atos inseguros e condies inseguras influenciou a segurana

ocupacional e a anlise de acidentes durante dcadas. Essa teoria possui uma idia simples, pois

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descreve os acidentes como uma sequncia de eventos que pode ser visualizada e segue uma ordem
especfica. Essa teoria a base para o Modelo Sequencial dos Acidentes, o qual descreve um acidente
como uma sequncia de domins que caem por causa de um nico evento iniciador.

TEORIA DO DOMIN DE HEIRINCH

Figura 1- Teoria do Domin de Heirinch. Fonte: HEIRINCH, H. W. Industrial accidentsprevention - 1959.

Heinrich postula cinco metafricos domins rotulados como causas de acidente: ambiente
social e ascendncia, falhas humanas, atos inseguros ou condies inseguras, acidentes e leses ou
danos pessoais.

A teoria afirma que os acidentes resultam de uma cadeia de eventos sequenciais,

metaforicamente ajustados como uma linha de domins. Quando um dos domins cai, h uma ao
em cadeia que derruba os demais. No entanto, se for eliminado um fator-chave, como uma condio
insegura ou um ato inseguro, pode ocorrer uma ao que impede o desenrolar da reao em cadeia,
evitando assim, o acidente.

Ambiente social e ascendncia O primeiro evento da sequncia trata da personalidade do

trabalhador, ou seja, os indesejveis traos da personalidade como a teimosia e a imprudncia, podem
ser transmitidos ao longo do tempo por herana ancestral, da o termo ascendncia.

Falhas humanas Esse segundo evento tambm lida com traos de personalidade do
trabalhador, onde o carter inato ou falhas de personalidade, inaptido entre o homem e a funo,
desconhecimento dos riscos da funo, contribuem em um acidente.

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Condies inseguras - O terceiro evento trata diretamente das causas do acidentes. Como
mencionado acima, esses fatores como situaes que podem existir no ambiente, capazes de
promover um acidente como, por exemplo, a falta de iluminao, rudos em excesso, piso
escorregadio.

Acidentes - O quarto evento o acidente que uma ao que pode ser evitada se
observarmos as aes cometidas em sequncia pelo trabalhador.

Leses ou danos pessoais - O quinto e ltimo evento apresenta os resultados dos acidentes,
ou seja, os danos fsicos.

J o estudioso norte americano Frank Bird, nos anos de 1967 e 1968, analisou 297 companhias
nos Estados Unidos da Amrica, sendo envolvidas nessa anlise 170.000 pessoas de 21 grupos
diferentes de trabalho. Neste perodo, houve 1.753.498 acidentes comunicados. (BENITE, 2004)

Com base nesses dados, Bird, criou a pirmide que denominou pirmide de Frank Bird, onde
chegou-se a concluso que, para que acontea um acidente que incapacite o trabalhador,
anteriormente acontecero 600 incidentes sem danos pessoais e/ou materiais.

Figura 2: Pirmide de Bird. Fonte: Henrique, 1982

Observa-se que na pirmide de Bird, explicita que em cada 600 ocorrncias de incidentes
resultando ou no em danos materiais (quase acidente), gera 30 acidentes com danos propriedade,
destes 10 acidentes com leses leves e 1 acidente com leso sria, incapacidade ou bito.

Com base nos seus estudos, Bird concluiu que, todos os esforos deveriam ser empreendidos
para a base da pirmide, ou seja, objetivando buscar sempre a reduzir a possibilidade de ocorrncia
dos quase acidentes, minimizando os incidentes, possvel em uma escala proporcional reduzir os
acidentes com leses leves ou srias.

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Os acidentes ocorrem no cotidiano e, de uma forma ou outra tem impactos praticamente a

todos. Somente no ano de 2007, segundo a Fundacentro, rgo responsvel pela pesquisa de
segurana ocupacional no Brasil, ocorreram em todo o pas 503.890 acidentes de trabalho. Isso quer
dizer que o Brasil perde, por ano, o equivalente a 4% do PIB por causa dos acidentes de trabalho.

A Fundacentro avalia que esses acidentes ocorrem devido s condies precrias de

trabalho, do uso de mquinas obsoletas e de processos inadequados.

Segundo a Organizao Internacional do Trabalho (OIT), estimado que o mundo tenha 6.000
mortes de trabalhadores por dia devido a algum acidente ocupacional ou doenas do trabalho.

PERIGOS E RISCOS
Alguns trabalhos podem oferecer riscos de acidentes ou pe em perigo a vida do trabalhador,
e em se tratandoespecificamente do trabalho com a sonda de perfurao essas ocorrncias ainda
podem ser maiores. Isso porque o processo de perfurao em uma sonda envolve muito perigos e h
constantemente riscos de acidentes. De acordo com o anexo I item 4.20, da NR-4, do Ministrio do
Trabalho e Emprego, o grau de risco dessa atividade 4. Essa norma gradua essas atividades de 1 a 4.
A natureza dessa atividade implica numa graduao alta, o que justifica cuidados especiais quanto aos
riscos.

E o perigo uma condio fsica ou qumica que tem o potencial para causar danos s
pessoas, propriedades ou ao meio ambiente. As atividades da indstria petrolfera tm perigos
associados aos tipos de trabalhos caractersticos de seus processos.

Dentre os perigos em uma sonda de perfurao de petrleo Onshore, pode citar: Exploso,
incndio, vazamento de gs inflamvel e txico, vazamento de produtos qumicos e inflamveis.

J os riscos uma situao com potencial de consequncias indesejveis a vida humana, a

sade e ao meio ambiente. Os riscos associados aos processos correspondem qualificao ou
quantificao dos perigos correspondentes aos servios ou produtos desses processos.

RISCOS AMBIENTAIS
Os riscos ambientais, como citados anteriormente podem ser causados por qualquer agente
de natureza varivel e quando presentes no ambiente de trabalho podem vir a causar danos sade
do trabalhador por sua natureza, concentrao, intensidade ou tempo de exposio. Entre os mesmos
podemos identificar:

Riscos fsicos

Originados de aes, situaes de origem fsica ou energias que podem vir a provocar danos
sade do trabalhador, podendo ser classificados como:

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rudo- provocado pela agitao mecnica do ar atravs de um agente fsico como uma mquina,
ferramentas ou equipamentos. Sua medida o decibel e o limite para 8 horas de trabalho de 85
decibis. Em uma sonda de perfurao esse limite ultrapassado, por isso se faz necessrio o uso de
equipamentos de proteo individual.

vibraes- decorrem da movimentao mecnica de mquinas, ferramentas e equipamentos.

Essas vibraes so transmitidas ao trabalhador quando operando a fonte de vibrao. Por se tratar
de um processo mecnico, existe muita vibrao em uma atividade de perfurao de poos de
petrleo.

presses anormais decorrentes de trabalhos onde a presso superior ou inferior a presso

atmosfrica ao nvel do mar.

umidade decorrente de atividades relacionadas com gua ou lquidos.

temperaturas extremas as temperaturas extremas decorrem de atividades que consistem em

mudar de uma temperatura alta para baixa ou vice-versa, por sua natureza.

radiaes as radiaes podem ser ionizantes e no ionizantes. O que determina a frequncia da

onda. As radiaes cujas frequncias so maiores que o ultravioleta so chamadas de ionizantes, por
possurem capacidade de ionizar os tomos e permitirem alteraes no DNA. As radiaes cuja
frequncias so menores que o ultravioleta so chamadas de no-ionizantes e entre elas esto
enquadradas as ondas de rdio, o micro-ondas e a radiao de luz.

Riscos qumicos

Originados de produtos qumicos, substncias ou compostos que podem penetrar no

organismo pela via respiratria, ou que, pela natureza da atividade de exposio, venham a ter
contato ou ser absorvidos pelo organismo atravs da pele ou por ingesto e que possam vir a provocar
danos sade do trabalhador. So eles:

poeiras so materiais em partculas finas em suspenso no ar oriundos de diversas atividades,

como demolio, britagem, transporte de gros etc.

fumos so metais fundidos que ao entrarem em contato com o ar voltam ao estado slido, mas
em formato microscpicos.

nvoas so produtos qumicos em forma de gotas minsculas que podem ser produzidas por
asperso ou por reaes qumicas/fotoqumicas. O SMOG um exemplo de nvoa fotoqumica.

gases um dos estados da matria onde podemos encontrar uma srie de produtos qumicos de
uso industrial e domstico. Possuem diversas caractersticas de acordo com sua composio.

vapores so substncias qumicas que esto passando do estado slido para o estado gasoso.

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Riscos biolgicos

So riscos originados de microorganismos que podem vir a provocar danos sade do

trabalhador. H uma srie de atividades humanas relacionadas contaminao biolgica, como
atividades na rea de sade, produo de alimentos, frigorficos, produo animal e outras como
a arqueologia. Os principais riscos biolgicos so:

bactrias- so micro-organismos unicelulares extremamente simples sem ncleo organizado.

Podem ou no causar doenas.

fungos constituem um reino biolgico prprio. So compostos de filamentos chamados de hifa,

cujo conjunto em um mesmo organismo chamado de miclio. Os fungos aparecem em materiais
orgnicos e so usados em uma quantidade de processos industriais principalmente na
fermentao.

protozorios so organismos unicelulares com ncleos organizados que podem ou no

provocar doenas.

vrus no se enquadram facilmente em qualquer das categorias de classificao dos seres

vivos. Isso ocorre devido a como classific-los, pelo fato de haver dvidas sobre se devem o no
ser considerados seres vivos. Os vrus possuem uma vida completamente diferente das clulas.
Os vrus no fazem metabolismo, apenas se reproduzem e somente em clulas que tenha
afinidades, ou seja, os vrus s atacam clulas especficas

Riscos ergonmicos

Decorrentes da adaptao do homem ao trabalho. A ergonomia a disciplina cientfica que se

preocupa com design e desenho de mquinas, equipamentos, ferramentas e dispositivos; de acordo
com as necessidades humanas. (SANTOS, 1997)

Segundo a Norma Regulamentadora NR-17, do Ministrio do Trabalho e Emprego, a

ergonomia visa a estabelecer parmetros que permitam a adaptao das condies de trabalho s
caractersticas psicofisiolgicas dos trabalhadores, de modo a proporcionar um mximo de conforto,
segurana e desempenho eficiente.

Essa disciplina aplica a teoria, princpios, dados e mtodos para projetar, com a finalidade de
otimizar o bem estar humano, sua adaptao ao trabalho e o desempenho global do sistema homem x
dispositivo ou homem x tarefa.

Existem cinco aspectos da ergonomia que devem ser levados em considerao na elaborao
ou mudana de um projeto: segurana, conforto, facilidade de uso, produtividade/desempenho e
esttica.

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Em uma sonda de perfurao, os itens: Conforto, facilidade de uso, e esttica esto em

segundo plano. Pois como essa atividade bastante onerosa, as empresas buscam atender os padres
de segurana exigidos buscando a produtividade e desempenho.

PROGRAMA DE PREVENO DE RISCOS AMBIENTAIS PPRA

O programa de preveno de riscos ambientais, segundo a Norma Regulamentadora NR 9, do

Ministrio do Trabalho e Emprego, parte integrante do conjunto mais amplo das iniciativas da
empresa no campo da preservao da sade e da integridade dos trabalhadores. Esta Norma
Regulamentadora estabelece a obrigatoriedade da elaborao e implantao, por parte de todos os
empregadores e instituies que admitam trabalhadores como empregados, do Programa de
Preveno de Riscos Ambientais - PPRA, visando preservao da sade e da integridade dos
trabalhadores, atravs da antecipao, reconhecimento, avaliao e conseqente controle da
ocorrncia de riscos ambientais existentes ou que venham a existir no ambiente de trabalho, tendo
em considerao a proteo do meio ambiente e dos recursos naturais.

As aes do PPRA devem ser desenvolvidas no mbito de cada estabelecimento da empresa,

sob a responsabilidade do empregador, com a participao dos trabalhadores, sendo sua abrangncia
e profundidade dependentes das caractersticas dos riscos e das necessidades de controle.

A NR-9 considera os riscos ambientais, os agentes fsicos, qumicos e biolgicos existentes nos
ambientes de trabalho que, em funo de sua natureza, concentrao ou intensidade e tempo de
exposio, so capazes de causar danos sade do trabalhador.

MAPAS DE RISCOS

uma representao ilustrada dos pontos de riscos encontrados em cada setor, tornando-se
uma maneira fcil e rpida de representar os riscos de acidentes de trabalho.

O mapeamento de risco surgiu na Itlia entre o final da dcada de 60 e incio da dcada de 70,
atravs do movimento sindical, com origem na Federazione deiLavoratoriMetalmeccanici(FLM) que,
na poca, desenvolveu um modelo prprio de atuao na investigao e controle das condies de
trabalho pelos trabalhadores, o conhecido Modelo Operrio Italiano.

Tal modelo tinha como premissas a formao de grupos homogneos, a experincia ou

subjetividade operria, a validao consensual e a no-delegao, possibilitando assim a participao
dos trabalhadores nas aes de planejamento e controle da sade nos locais de trabalho, no
delegando tais funes aos tcnicos e valorizando a experincia e o conhecimento operrio existente.

Para que o ambiente de trabalho fique livre da nocividade que sempre o

acompanha, necessrio que as descobertas cientficas neste campo sejam
socializadas, isto , trazidas ao conhecimento dos trabalhadores de uma

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forma eficaz; necessrio que a classe operria se aproprie delas e se

posicione como protagonista na luta contra as doenas, as incapacidades e
as mortes no trabalho. Somente uma real posio de hegemonia da classe
operria diante dos problemas da nocividade pode garantir as
transformaes que podem e devem determinar um ambiente de trabalho
adequado para o homem. Somente a luta, com uma ao sindical conduzida
com precisos objetivos reivindicatrios, com a conquista de um poder real
dos trabalhadores e do sindicato, possvel impor as modificaes, sejam
tecnolgicos, tcnicas ou normativas, que possam anular ou reduzir ao
mnimo os riscos a que o trabalhador est exposto no local de trabalho.
(Oddoneet al., 1986: 17)

Segundo o autor Oddoneet al., essa metodologia teve um importante papel no processo da
Reforma Sanitria Italiana (Lei 833 de 23/09/78 que instituiu o Servio Sanitrio Nacional) que criou
condies para construo de um sistema participativo e com auto-regulao na eliminao dos
riscos, prevendo em seu artigo 20 os mapas de risco.

O Mapa de Risco se difundiu por todo o mundo, chegando ao Brasil no incio da dcada de 80,
porm h duas verses quanto sua introduo no Brasil. A primeira, atribui tal feito s reas sindical
e acadmica, atravs de David Capistrano, Mrio Gaawryzewski, Hlio Bas Martins Filho e do
Departamento Intersindical de Estudos em Sade e Ambiente de Trabalho (Diesat).

A outra verso atribui Fundao Jorge Duplat Figueiredo de Segurana e Medicina do

Trabalho (Fundacentro) a difuso do mapa de risco no pas. Segundo o Engenheiro Mrio Abraho
(1993, p.22):

Tcnicos da Fundacentro de Minas Gerais foram designados para estudar o

mtodo de trabalho e acompanhar os resultados. Aps um longo
acompanhamento e a constatao dos resultados positivos, eles comearam
como agentes multiplicadores a ensinar esta tcnica por todo o Pas. Em So
Paulo, graas aos esforos conjuntos da Fundacentro So Paulo, Delegacia
Regional do Trabalho de Osasco e Sindicato dos Metalrgicos de Osasco, que
em 1982 patrocinaram dois cursos com os tcnicos de Minas Gerais,
preparando 40 novos instrutores de diversos ramos de atividades,
aproximadamente 200 empresas j esto aplicando esta tcnica com
resultados positivos.

O Mapa de Risco foi criado atravs da Portaria n 05 em 17/08/92 do Departamento Nacional de

Segurana e Sade do Trabalhador do Ministrio do Trabalho e Emprego, tratando da
obrigatoriedade, por parte de todas as empresas, da "representao grfica dos riscos existentes nos
diversos locais de trabalho", e faz parte da NR-09. O mesmo tem como objetivos:

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reunir as informaes necessrias para estabelecer o diagnstico da situao de segurana e

sade no trabalho na empresa;
possibilitar, durante a sua elaborao, a troca e divulgao de informaes entre os
trabalhadores, bem como estimular sua participao nas atividades de preveno.
A Portaria n. 25 da SST de 29/12/94 estabelece as diretrizes bsicas para a elaborao dos
mapas de riscos que so:

a) Indicar os pontos de riscos;

b) Tornar possvel a visualizao do ambiente, do ponto de vista dos riscos encontrados por
todos os trabalhadores do local, pelo Servio de segurana e Medicina do Trabalho e pela
administrao da empresa.
c) Facilitar a discusso e a escolha das prioridades a serem trabalhadas pela CIPA.
d) Aps o exame desse mapa, pode-se estudar as medidas necessrias ao saneamento do
ambiente e elaborar o Plano de Trabalho, para se obter a implementao de medidas
corretivas.
Os mapas de riscos so criados em uma planta, e os riscos so identificados por cores e
crculos conforme figura abaixo:

OS RISCOS AMBIENTAIS E SUAS CORES IDENTIFICADORAS.

Figura 3-Os riscos ambientais e suas cores identificadoras. Fonte: BRASIL, 1992.

Fonte
A intensidade do risco avaliado mostrada por tamanhos variados dos crculos em proporo
definida, conforme voc pode observar a seguir:

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SIMBOLOGIA DAS CORES

Quadro 1- simbologia das cores de um mapa de risco. Fonte: BRASIL, 1992.

Em cada setor de trabalho deve ser indicado o risco ambiental que o trabalhador est exposto
como mostra o quadro acima, no entanto no deve o trabalhador somente esperar que sua empresa
faa essa identificao, importante que eles busquem se organizar e exigir da empresa essas
identificaes ou at se preciso for, mobilizar o sindicato de trabalhadores para exigirem seus direitos.

ANLISE DE RESULTADOS

Tendo em vista os riscos de acidentes possveis de se realizar em uma sonda de perfurao o

trabalho teve como objetivo desenvolver um mapeamento dos tipos de riscos ambientais (fsicos,
qumicos, mecnicos, ergonmicos, biolgicos) de uma sonda de perfurao de petrleo
(Onshore),tendo como base o programa de Segurana, Meio Ambiente e Sade (SMS) visando propor
aes que minimize os acidentes com riscos ambientais na UN-RN/CE- MOSSOR/RN.

Para se obter os dados apresentados foi necessrio deslocar-se at a cidade de Mossor e

contactar com o supervisor de SMS o Sr. Franklin Liberato Rodrigues de Souza da Petrobrs UN-
RN/CE- Mossor, do qual, foi muito solcito como anfitri e fazer uma entrevista com o mesmo. Todas
as informaes solicitadas foram obtidas, algumas durante a entrevista e outras aguardou-se retorno.

Deste modo, apresenta-se o resultado do trabalho de pesquisa desenvolvido na seguinte

seqncia:

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1- O mapeamento dos tipos de riscos ambientais de uma sonda de perfurao, construdo a

partir das informaes obtidas na pesquisa sobre os lugares de mais riscos ambientais em uma sonda
de perfurao.

2- Os acidentes ocorridos na UN-RN/CE- Mossor no perodo de janeiro a agosto de 2010,

analisados por: Acidentes por operao, acidentes por turno, acidentes por partes do corpo atingidas
e acidentes por experincia.

3- Anlise dos acidentes ocorridos comparando-os com os lugares ocorridos e o setor que
mais est exposto a acidente ambiental na sonda de perfurao.

1- MAPEAMENTOS DOS TIPOS DE RISCOS AMBIENTAIS DE UMA SONDA DE PERFURAO

A Torre ou Mastro uma estrutura de ao especial, de forma piramidal,

serve para promover um espao vertical livre acima da plataforma de
trabalho para permitir a execuo de manobras durante o processo de
perfurao de um poo, sendo constituda deum grande nmero de peas.
(THOMAS, 2001)

Os riscos identificados em uma torre ou mastro de uma sonda de perfurao sejam fsicos,
qumicos, mecnicos e ergonmicos so muito elevados. Alm de haver uma intensa movimentao
de cargas (cabos de ao, colunas de perfurao/produo) o torrista fica no alto da torre acoplando e
desacoplando as colunas.

J a Subestrutura constituda de vigas de ao especial montadas sobre a fundao ou base da

sonda, de modo a criar um espao de trabalho sob a plataforma, onde so instalados os equipamentos
de segurana do poo. Suas fundaes ou bases so estruturas rgidas construdas em concreto, ao
ou madeira que, apoiadas sobre o solo resistente, suportam com segurana as deflexes, vibraes e
deslocamentos provocados pela sonda. o local da sonda onde existe o maior nmero de pessoas
trabalhando ao mesmo tempo. onde os plataformistas e o sondador esto. Praticamente s no
existe o risco biolgico, os outros so de graus elevados.

O equipamento que transmite rotao a coluna de perfurao e suporta todo o peso da coluna
de perfurao a mesa rotativa, em alguns modelos mais modernos de sonda no existe mais esse
equipamento. Os riscos so altos nessa rea, pois a muitos equipamentos mecnicos em
funcionamento (elevadores, chaves flutuantes) h tambm intenso barulho e vibraes excessivos,
alm de perigo de exploses (blowout) devido a bolses de gs atingidos pela coluna de perfurao.

Enquanto que a Bomba de Lama responsvel pela circulao do fludo de perfurao. Alto
rudo, vibraes intensas, riscos de contaminao do fludo oriundo das formaes geolgicas
perfuradas, riscos de mecnicos por existirem muitas partes mveis.

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O Gerador de energia fornece a energia em uma sonda, normalmente os geradores so

movidos a leo diesel. Extremo barulho, altas temperaturas, risco de choque eltrico (600 volts),
partes mveis.

Torre ou Mastro

Bomba de Lama

Subestrutura

Mesa Rotativa
Gerador de Energia

Figura 4-Mapa de riscos de uma sonda de perfurao Onshore. Fonte: Elaborado pelo prprio autor

Percebe-se que a equipe que mais teve acidente foi a de Desmontagem / Transporte /
Montagem (DTM) da sonda, esses operrios tm acesso em toda a extenso na torre da sonda, o que
possibilita uma exposio maior aos riscos ambientais fsicos, qumicos, biolgico, mecnico e
ergonmico mais elevados.

Esses acidentes ocorreram na sua maioria durante o dia tendo os membros superiores mais
atingidos e os operrios envolvidos nestes acidentes j possuem em mdia de 1 a 3 anos de
experincia neste tipo de operao.

O que se permite perceber, que, preciso intensificar os cuidados com acidentes desta turma
em seu turno, j que se identificou a necessidade deste grupo ficar mais atentos nas atividades
desenvolvidos devido o ndice de acidentes ocorridos durante o primeiro semestre de 2010.

Em relao a esse papel, compete ao trabalho do Tcnico de Segurana de Trabalho desta

empresa, em intensificar a ateno constante desses trabalhadores ao desempenhar seus servios,
tendo em vista, que um acidente pode acontecer inesperadamente. Desenvolver possveis reunies,
palestras, vdeos que relatem acidentes e os meios simples, porm, precisos para evit-los.

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preciso ressaltar ento, que de suma importncia seguir as Normas de SMS, para
que os trabalhadores possam compreender a magnitude de riscos que os mesmos correm e
que com um ato simples de manter um capacete na cabea pode vir salvar sua vida, pois so
riscos eminentes.
Ainda mais, com tantos meios de se evitar um grave acidente, do qual, apenas
necessita da conscientizao dos mesmos. O que permite a sugesto de se ter exposto no
ambiente de trabalho esse mapeamento dos riscos ambientais em uma sonda para que o
operrio possa se manter cauteloso em cada atividade que o mesmo desempenhar no seu
setor.

CONSIDERAES FINAIS

Devido a esse alto grau de risco que a atividade petrolfera est inserida, o
conhecimento sobre essa problemtica torna-se relevante, pois o estudo sobre essa varivel
tem como objetivo identificar os riscos ambientais aos quais esto submetidos os
profissionais que trabalham em uma sonda de perfurao.

Tendo em vista que estes riscos podem acarretar na vida destes profissionais, concluo
que o conhecimento sobre esse assunto torna-se relevante, no sentido de enquanto Gestor
Ambiental poder contribuir para minimizar os riscos que eles esto submetidos no
desenvolvimento de suas atividades.

Durante o processo de pesquisa deste trabalho, foi possvel ir identificando que o risco
de acidentes em uma sonda de perfurao elevado e que existem determinados lugares na
mesma que o operrio ao desenvolver seu trabalho se expe a um ndice maior dos riscos
ambientais. O ponto auge da pesquisa se deu com a possibilidade de atravs da construo
do mapeamento de riscos ambientais de uma sonda comparar com os dados obtidos junto
Petrobrs UN-RN/CE- MOSSOR/RN, dos acidentes que ocorreram durante o primeiro
semestre de 2010, contribuindo com o aprofundamento e concluso dessa pesquisa.

Assim, o trabalho desenvolvido, destacou a importncia dos profissionais que
trabalham em uma sonda de perfurao ter conhecimento mais detalhado dos riscos que os
mesmos correm durante o seu trabalho. O que permite ressaltar que o objetivo principal do
trabalho de construir um mapeamento de risco de uma sonda de perfurao tendo como
base o programa de Segurana, Meio Ambiente e Sade (SMS) visando propor aes que
minimize os acidentes com riscos ambientais na UN-RN/CE- MOSSOR/RN, foi alcanado,
pois, os riscos foram identificados, alertando o que se pode fazer para evitar acidentes
utilizando os equipamentos adequados ao uso coletivo e individual. Contribuindo de forma
significativa a UN-RN/CE- MOSSOR/RN o trabalho necessrio a se desenvolver com a equipe
que mais se exps a acidentes, alm, claro, de como todas as outras equipes.
Poder tambm oferecer a um setor to importante, como a extrao de petrleo, que cresce
significamente, a oportunidade de continuar desenvolvendo seu trabalho de forma mais segura, me
faz acreditar que a pesquisa nos abre horizontes antes no alcanados.

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Em relao a mim, acadmico em Gesto Ambiental, fica de grande valia o trabalho concludo,
tendo em vista, o crescimento profissional e pessoal que me proporcionou e a aprendizagem que no
se pode tirar e sim sempre acrescentar.

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