Pruebas y ajustes.

3126B Motores para equipos caterpillar.

Sistema de admisin y escape Inspeccionar.

Restriccin de entrada de aire.
Habr una reduccin en el rendimiento del motor si hay una restriccin en el sistema de
entrada de aire o el sistema de escape.

Tabla 1
Herramientas necesarias
Numero de parte Nombre de la parte Cantidad
1U-5470 Grupo de presin del motor 1

Ilustracin 1
1U-5470 Grupo de presin del motor.

Consulte la Instruccin Especial, SEHS8907, "Uso del 1U-5470 Grupo de presin del motor" para
las instrucciones que se necesitan para utilizar el 1U-5470 Grupo de presin del motor.

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1. Inspeccione la entrada al filtro de aire del motor para asegurarse de que los conductos no estn
bloqueados o hayan colapsado.

2. Inspeccione el elemento del filtro de aire del motor. Reemplace el elemento sucio del filtro de
aire del motor y limpie el elemento del filtro de aire del motor.

3. Verifique si hay pistas de suciedad en el lado limpio del elemento del filtro de aire del motor. Si
se observan pistas de suciedad, los contaminantes estn fluyendo ms all del elemento del
filtro de aire del motor y/o el sello para el elemento del filtro de aire del motor.

Los componentes calientes del motor pueden causar lesiones por

quemaduras. Antes de realizar el mantenimiento del motor, permita que los
componentes del motor se enfren.

El contacto con un motor en funcionamiento puede provocar quemaduras

por las partes calientes y puede provocar lesiones por las partes en
movimiento.
Cuando trabaje en un motor en funcionamiento, evite el contacto con
partes calientes y partes en movimiento.

4. Utilice el medidor de presin diferencial del grupo de presin del motor 1U-5470.

Ilustracin 2
2
Ejemplo tpico.

1. Turbocompresor.

2. Tubera Entrada de aire.

3. Posicin de la prueba.

4. Filtro de aire.

a. Conecte el puerto de vaco del manmetro de presin diferencial a la posicin de la prueba

(3). La posicin de la prueba (3) se puede ubicar en cualquier punto a lo largo de la tubera
de entrada de aire (2) despus del filtro de aire de motor (4) pero antes del turbocompresor
(1).
b. Deje el puerto de presin del manmetro de presin diferencial abierto atmsfera.

c. Encender el motor. Haga funcionar el motor en condiciones de baja en vaco.

d. Registre el valor.

e. Multiplique el valor del Paso 4.d por 1.8.

f. Compare el resultado del Paso 4.e con los valores apropiados que seguir.

El flujo de aire a travs de un filtro de aire del motor usado puede tener una restriccin. El flujo
de aire a travs de un filtro de aire del motor obstruido estar restringido a una magnitud. En
ambos casos, la restriccin no debe ser superior a la siguiente cantidad:

Restriccin mxima 6.2 kPa (25 in de H2O)

El flujo de aire a travs de un elemento de filtro de aire del motor nuevo no debe tener una
restriccin de ms de la siguiente cantidad:

Restriccin mxima 3.7 kPa (15 pulgadas de H2O)

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Restriccin de los gases de escape.

La contrapresin es la diferencia en la presin entre el escape en el codo de salida y el

aire atmosfrico.
Tabla 2
Herramientas necesarias
Numero de parte Nombre de la parte Cantidad
1U-5470 Grupo de presin del motor 1

Ilustracin 3
1U-5470 Grupo de presin del motor

Consulte la Instruccin Especial, SEHS8907, "Uso del 1U-5470 Grupo de presin del motor"
para las instrucciones que se necesitan para utilizar el 1U-5470 Grupo de presin del motor.

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 Los componentes calientes del motor pueden causar lesiones por
quemaduras. Antes de realizar el mantenimiento del motor, permita que los
componentes del motor se enfren.
El contacto con un motor en funcionamiento puede provocar quemaduras por
las partes calientes y puede provocar lesiones por las partes en movimiento.
Cuando trabaje en un motor en funcionamiento, evite el contacto con partes
calientes y partes en movimiento.

Utilice el medidor de presin diferencial del 1U-5470 Grupo de presin del motor con el fin de medir la
contrapresin de los gases de escape. Utilice el siguiente procedimiento para medir la contrapresin
del escape:

Ilustracin 4

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Ejemplo tpico

1. Silenciador.

2. Posicin de la prueba.

3. Tubera de escape

4. Turbocompresor.

1. Conecte el puerto de presin del manmetro de presin diferencial a la posicin de prueba

(2). La posicin de la prueba (2) se puede realizar en cualquier punto a lo largo de la tubera
de escape (3) despus del turbocompresor (4) pero antes del silenciador (1).

2. Dejar el puerto de vaco del manmetro de la presin diferencial abierto a la atmsfera.

3. Encender el motor. Haga funcionar el motor en condiciones de alta en vaco.

4. Registre el valor.

5. Multiplique el valor del Paso 4 por 1.8.

6. Compare el resultado del paso 5 con el valor que sigue.

La contrapresin de los gases de escape no debe ser ms que la siguiente cantidad:

La contrapresin mxima 10.0 kPa (40 in deH2O)