Professional Documents
Culture Documents
contoh :D karna admin ingin sekali motor kayalk gitu gan biar enak kalo boncengin doi :D oke
langsung saja admin topik yang akan admin bahas yaitu Cara Kerja Motor 4 Tak Dan Motor 2
Tak
Pengertian Motor
Motor adalah sebuah engine yang mengubah energy panas dari hasil pembakaran antara bahan
bakar ditambah udara dan diubah menjadi energy mekanik/ gerak, sudah tahu kan sob, kalau
energy itu tidak dapat dimusnahkan, tetapi hanya dapat dirubah kedalam bentuk energy
lain.Motor berdasarkan type nya dapat dibagi menjadi 3 yaitu : motor 4 cycle engine (4 tak), 2
cycle engine (2 tak), dan motor wangkle.
2. Langkah kompresi
Piston bergerak dari TMB ke TMA. Dalam langkah ini, campuran udara dan bahan bakar
dikompresikan/dimampatkan. Katup isap dan katup buang tertutup. Waktu torak mulai naik dari
titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA) campuran udara dan bahan bakar yang diisap
tadi dikompresikan. Akibatnya tekanan dan temperaturnya menjadi naik, sehingga akan mudah
terbakar.
3. Langkah usaha
Piston bergerak dari TMA ke TMB. Dalam langkah ini, mesin menghasilkan tenaga untuk
menggerakan kendaraan. Sesaat sebelum torak mencapai TMA pada saat langkah kompresi, busi
memberi loncatan bunga api pada campuran yang telah dikompresikan. Dengan terjadinya
pembakaran, kekuatan dari tekanan gas pembakaran yang tinggi mendorong torak kebawah.
Usaha ini yang menjadi tenaga mesin (engine power).
4. Langkah buang
Piston bergerak dari TMB ke TMA. Dalam langkah ini, gas yang terbakar dibuang dari dalam
silinder. Katup buang terbuka, piston bergerak dari TMB ke TMA mendorong gas bekas
pembakaran ke luar dari silinder.
Ketika torak mencapai TMA, akan mulai bergerak lagi untuk persiapan berikutnya, yaitu langkah
isap.
Vega
Mio
Jupiter,
Supra x
Supra fit,
Kharisma x
Fit x, vario
Mega pro
Satria fu
Yamaha 75
Honda beat
Setiap pengendara motor tentu ingin tunggangannya terawat dengan baik, dan irit bahan bakar
seperti sepeda motor 4 tak. Untuk mereka yang menggunakan motor sebagai kendaraan
operasional, tentu berharap kendaraannya akan berumur panjang.
Nah, ada berbagai macam perawatan dan pemeliharaan yang harus Anda lakukan secara berkala,
diantaranya adalah:
4. Membersihkan Karburator
Bersihkan bagian pilot dan main jet motor. Untuk menyetel angin motor tipe manual (buatan
tahun 90 hingga 2000-an), tutup baut setelan angin dan buka perlahan berlawanan arah jarum
jam, maksimal 1/2 putaran.
Keterangan : Pada saat piston bergerak ke bawah, udara dan campuran bahan bakar yang berada
di ruang bawah piston tidak dapat keluar menuju saluran masuk, karena adanyareed valve.
Satria R
Motor alfa
Yamaha RX King
Vespa
Kawasaki Ninja
2. Karburator
Melakukan servis rutin pada komponen ini, terutama ketika sering digunakan pada kondisi kotor
dan berdebu.
3. Blok dan Head
Melakukan pembersihan rutin pada komponen ini, dari sisa kotoran atau kerak hasil
pembakaran. Harus diingat bahwa pada bagian ini banyak terdapat sisa kerak hasil pembakaran
oli samping dan minyak jadi kondisinya harus tetap bersih.
4. Aki/Accu
Memeriksa kondisi air aki (akibasah) dan pastikan dalam keadaan berfungsi menyuplai arus
listrik yang baik, terutama yang menggunakan sistim kelistrikan cdi tipe DC.
Jangan biarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya bisa
mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Tambahkan aki pada pagi hari.
Jangan biarkan baterai atau accu yang sudah mulai melemah, segeralah menggantinya, bukan
hal baik jika anda tetap memaksa menggunakannya. Jika tetap dipaksakan kedua kutub positif
dan negatif akan mengeluarkan korosi (serbuk putih) yang akan menjalar ke bagian kabel-kabel
utama yang menghubungkan arus listrik ke saluran lampu, dinamo, atau bagian-bagian lainnya.
Jika memang motor anda mengalami hal tersebut, arus listrik yang dihantarkan baterai atau
accu tidak sempurna akan menyebabkan kerusakan pada komponen dinamo, kontak mesin
maupun switch lampu. Satu hal yang perlu diperhatikan jika accu sudah lemah atau tidak mampu
di starter dan distarter, jangan memaksa mendorong sepeda motor untuk menghidupkannya
sebab hanya akan merusak gigi transmisi.
5. Radiator.
Pada jenis motor 2 tak yang menggunakan Radiator/pendingin air seperti Kawasaki Ninja,
pastikan kondisi dan volume air raditor dalam keadaan cukup Guna menghindari kelebihan
panas.
6. Pemanasan.
Biasakan melakukan pemanasan pada kendaraan sebelum digunakan, apalagi setelah tidak
digunakan lebih dari 6 jam, atau pada suhu ekstrim seperti pada waktu pagi hari. Hal ini
dimaksudkan guna memberikan pelumasan terlebih dahulu pada komponen yang akan bergerak
nantinya.
Oke Gan Sekian Dulu Ulasan Mengenai Cara Kerja Motor 4 Tak Dan Motor 2 Tak Semoga
Bermanfaat :)