Manual de Diseo

Estabilizacin De Suelos
Geo Products, LLC
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 Guia De Diseo Para Estabilizacin 3

La Solucin con EnviroGrid 4

Diseando con EnviroGrid 5

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Instalacin 8
GUIA DE DISEO PARA ESTABILIZACIN DE SUELOS

Cuando las cargas del trfico se aplican a un subsuelo, el suelo no se deformar y se no se formar
surcos si la capacidad portante del suelo excede las cargas aplicadas. La fuerza del suelo es una funcin
de las caractersticas tales como su ngulo de friccin interna, su cohesin, y su grado de compactacin.

La mayora de caminos y de sistemas de estacionamientos consisten en una o ms capas de materiales

de relleno de buena calidad, puestos y compactados en el sitio. Los materiales de relleno permiten que
el sistema soporte las cargas de trfico que el subsuelo, por s mismo, no podra soportar. La funcin de
capas del material de relleno es distribuir las cargas aplicadas sobre un rea mayor, de tal modo que
reduzca la presin (carga dividida por el rea), que se transfiere al subsuelo. El material de relleno tiene
la capacidad de distribuir las cargas porque las partculas de agregado individuales se traban entre si. Las
cargas aplicadas se transmiten a travs del material de relleno como fuerzas verticales y horizontales.

Si las fuerzas horizontales (laterales) empujan el material de relleno lateralmente, causan su

desplazamiento, dando por resultado una capa ms fina, menos capaz de resistir cargas adicionales lo
cual conduce a su falla. Incluso un material de relleno de buena calidad, con buena capacidad de soporte
y cohesin interna particular, puede ser forzado para moverse lateralmente. Un subsuelo de mala
calidad, en el contacto con el material de base, no proporciona la friccin requerida en la interfaz para
detener el movimiento interarticular.

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LA SOLUCIN CON ENVIROGRID

Para prevenir el movimiento lateral en el fondo o dentro de la capa de base, los geo textiles o las geo
mallas de alto mdulo (elongacin baja) se han utilizado por muchos aos. Debido a su fuerza,
resistencia a elongacin y la estructura los geo textiles y las geo mallas son ms capaces de frenar el
movimiento lateral de los materiales de base con las cuales est en contacto. Aunque son muy usados
en muchos procesos de estabilizacin, los geo textiles y las geo mallas pueden solamente tener un
efecto en el lmite donde entran en contacto con el material o suelo base. La prevencin del
movimiento lateral de los materiales sobre y debajo de este lmite todava depende totalmente de la
calidad del material de base por s mismo. EnviroGrid toma el concepto del confinamiento a partir de
dos dimensiones (longitud y ancho) y lo ampla a una tercera dimensin (profundidad). Este
confinamiento vertical y horizontal de toda la profundidad de la capa de base representa un avance en
la tecnologa de la estabilizacin, y tiene implicaciones importantes sobre rentabilidad y resultados a
largo plazo del proyecto.

Dado que las paredes de la celda resisten el movimiento lateral, materiales de relleno de una calidad
ms baja, y de menor costo, pueden ser utilizados. Adems, el material de relleno puede ser clasificado
mas ampliamente lo cual mejora dramticamente el drenaje del sistema, dando por resultado una vida
ms larga para la carretera, va o estacionamiento. Si una parcela del estacionamiento no se pavimenta,
el agua de las lluvias se filtrara en el subsuelo, eliminando posiblemente la necesidad de un sistema de
retencin y recoleccin. Otra ventaja importante del relleno utilizando EnviroGrid es la eficacia de las
geoceldas para distribuir cargas aplicadas sobre un rea ms grande. Puesto que cada celda dentro de
una seccin est conectada con las Celdas colindantes, cada seccin de EnviroGrid acta como un
colchn o cojn grande. EnviroGrid reduce perceptiblemente la presin aplicada al subsuelo por una
carga ejercida en la superficie superior del EnviroGrid. La ventaja es que con la estabilizacin se puede
alcanzar una cantidad mnima de material de relleno usado en conjunto con el sistema EnviroGrid.

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DISEANDO CON ENVIROGRID

EnviroGrid, relleno con el material de base acta como una capa en un sistema varias capas
de una va o carretera. Un mtodo ampliamente aceptado, usado para analizar y disear un
sistema de carreteras de varias capas. Es un procedimiento de dos etapas desarrollado por
AASHTO (Asociacin Americana Oficial de Sper-carreteras y Transporte).

PRIMER PASO

El ingeniero determina la fuerza total necesaria del sistema de la va, que se llama Nmero
Estructural (SN) requerido. El SN es una funcin de tres (3) factores:

1. Valor de Soporte del Suelo (SSV)

La fuerza del subsuelo es determinada por uno de la variedad de mtodos estndares. Con el uso de
tablas de equivalencia, la fuerza del subsuelo se utiliza para seleccionar el Valor de Soporte del Suelo
(SSV)

2. Carga Equivalente por Eje (EAL)

Las cargas previstas de trfico sobre la vida del sistema se tabulan. stos incluyen el cargamento de H2O
(camiones 20-ton con una configuracin dada de las ruedas), paneles ligeros, los automviles, etc.
Usando una tabla desarrollada por AASHTO, cada tipo de cargamento se convierte a una medida comn,
sola, basada en el impacto que se espera que ese cargamento infrinja al sistema del camino. La medida
mas comn es 18.000 libras de carga por eje y se llama Carga Equivalente por Eje (EAL)

3. Factor Regional (RF)

Este factor considera la susceptibilidad del subsuelo en la ejecucin de la obra a las condiciones de la
humedad y de la temperatura. El factor regional, que se extiende tpicamente a partir de la 0.5 a 3.0 en
los cuarenta y ocho estados contiguos, se puede seleccionar de un mapa desarrollado para este
propsito. El ingeniero incorpora estos tres factores en una monografa desarrollada por AASHTO que
determine el SN requerido.

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 SEGUNDO PASO
Seleccione los materiales de relleno y el espesor de las capas de esos materiales a los cuales, cuando
est combinado, proporcione un SN igual o mayor que el SN requerido. A cada material de relleno se le
asigna un coeficiente estructural (SC), que se relaciona con la capacidad del material de distribuir cargas
aplicadas. Se consider en determinar que el SC para EnviroGrid rellenado con material granular tal
como suelo arenoso es 0.35. Un material de relleno con mejor capacidad de transferencia de carga
aumentara el coeficiente estructural de EnviroGrid.

En la tabla siguiente estn los coeficientes estructurales para una variedad de

materiales de relleno y EnviroGrid rellenados con el suelo arenoso, y el espesor
equivalente de la capa resultante:

EQUIVALENT ASPHALTIC CRUSHED SANDY LIME

SANDY
LAYER STABILIZED
CONCRETE STONE GRAVEL SOIL
THICKNESS* SOIL

4 EnviroGrid
3.4 inches 10 inches 12.7 inches 17.5 inches 20 inches
(SC = 0.35)

6 EnviroGrid
5.1 inches 15 inches 19.1 inches 26.3 inches 30 inches
(SC = 0.35)

8 EnviroGrid
6.8 inches 20 inches 25.5 inches 35 inches 40 inches
(SC = 0.35)

*
Relleno con Suelo arenoso

Multiplicando el SC de un material dado por el grueso de la capa de ese material, en

pulgadas, determina la contribucin de esa capa hacia el SN requerido. Por ejemplo, si
el SN requerido es 2.90 y el ingeniero quisiera que la capa superior del sistema del
camino fuera 2"de concreto asfaltico, podra hacer cualquiera de las selecciones
siguientes para el resto de la base
1. 15" de Piedra triturada (15 x .14)
+ (2 x .41) = 2.92
2. 15" de Piedra triturada (15 x .14)
+ (2 x .41) = 2.92

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Alternativamente, si el ingeniero sabe cunto de un material de relleno se utiliza normalmente en un
diseo dado, puede substituir con EnviroGrid para ese material en lo referente a sus coeficientes
estructurales.

Por ejemplo, EnviroGrid relleno de suelo arenoso tiene cinco veces (35/.07=5) el valor de soporte del
suelo arenoso sin EnviroGrid (en su libro titulado el disear con Geo sintticos, cuarta edicin, el
profesor Roberto Koerner proporciona un ejemplo que demuestra que el uso de EnviroGrid 8
"aumenta la fuerza de sustentacin del suelo arenoso 13 veces). As, el EnviroGrid 4" relleno de suelo
arenoso tiene la misma capacidad portante que 20" de suelo arenoso sin EnviroGrid.

Por lo tanto, si un diseo del camino, demuestra que se requiere 18" de un relleno con suelo arenoso, el
ingeniero podra deducir que EnviroGrid 4" con el mismo tipo relleno, pese a reducir el volumen
requerido de material de relleno, tiene una base equivalente y ms fuerte.

El diseador puede agregar los materiales de relleno locales a la tabla antes mencionada con los
coeficientes estructurales apropiados de AASHTO para calcular los ahorros usando EnviroGrid. Los
ejemplos de tales materiales localmente disponibles son cscara machacada en reas costeras, grava del
ro en reas montaosas, y piedra caliza de la alta calidad en otras reas.

Una descripcin completa del procedimiento de diseo de AASHTO, as como su desarrollo y software
completo para el uso en diseo, est disponible de AASHTO en el telfono (202)624-5800 o en la pgina
Web www.aashto.org

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INSTALACIN
Un equipo de dos a cuatro hombres de mano de obra semicalificada sin ningn equipo especializado
instala EnviroGrid rpido y fcil. Las secciones se envan al sitio de trabajo en la forma colapsada,
midiendo 12' x 5"x altura de la clula.

1. Si se requiere, excave y nivele el subsuelo a las elevaciones, a los grados, y a las dimensiones
segn lo definido en los planos.
2. Si el material de relleno es diferente el material de sub-base, un geotextil se debe utilizar como
separador. Una tela tejida o no tejida se selecciona dependiendo de si la fuerza o la
permeabilidad es importante. Desenrolle simplemente el geotextil directamente en el subsuelo,
traslapando las tiras adyacentes 18"(mnimo).
3. Determine donde va a poner la primera seccin de EnviroGrid y coloque las estacas en las
cuatro esquinas.
4. Extienda la seccin ms all de su longitud prevista y despus permita que regrese. Fije la
seccin las estacas instaladas. Estacas adicionales deben ser colocadas a lo largo del permetro
para conseguir la extensin completa de cada celda. En situaciones donde no sea prctico
utilizar estacas (suelo rocoso, etc.) un marco de instalacin puede ser necesario. Las secciones
adyacentes debern ser instaladas de manera similar y empalmadas o sujetadas con grapa para
hacer una cobertura continua.
5. Llene las primeras filas de celdas con un cargador o una volqueta y empuje el material de
relleno en las celdas usando palas o un bulldozer. Construya una rampa con material de relleno
adyacente a los bordes del EnviroGrid para permitir que el equipo suba sobre el EnviroGrid.
Contine hasta que se llenan todas las celdas. Nunca permita que cualquier equipo ruede sobre
las celdas sin llenar excedentes. Sobrellene siempre todas las celdas para tener material
suficiente en el proceso de compactacin.
6. Despus, es necesario compactar el sistema de EnviroGrid. El mtodo ms comn de
compactacin es a travs de pasos mltiples del equipo pesado para el tendido del material de
relleno. Un rodillo vibrador y/o agua pueden ser requeridos para alcanzar el nivel especificado
de compactacin.
7. Una vez que se llenen las celdas y se compacte el sistema, la base con EnviroGrid est lista
para soportar cargas del trfico pesado.

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has specific requirements that may not have been considered in this generalized procedure. Geo Products, LLC
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