IFG Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de Gois.
Professor: Ronaldo Martins de Sousa
Aluno: Felippe Narciso Arajo e Silva
Goinia, 27 de janeiro de 2017.
Questo 1
1- Escudo traseiro (end shield) pea redonda que d suporte ao
rotor com a ajuda dos rolamentos dos dois lados. 2- Rolamento de rolos: sistema especial de rolamentos com rolos cilndricos capazes de lidar aplicaes com cinto. 3- Eixo: a parte giratria do motor que sobressai dos rolamentos para ser adicionado ao aparelho a ser impulsionado. 4- Porta de acesso para checar o espao livre entre o estator e os rotores por meio de um medidor de espessura. 5- Lminas (hlices) do ventilador do rotor. 6- Enrolamento do estator: Os condutores eltricos isolados do ncleo de ferro que carregam correntes independentes. 7- Bobinas do estator: essas bobinas carregam e produzem o campo magntico quando a corrente para por elas. 8- Olhal uma porca ou uma barra com um olho no final para se prender um gancho ou anel. 9- Costelas espaos abertos em forma de costelas para ventilao. 10-Capuz protetor- estrutura de proteo que cobre o cooler. 11-Ventilador (cooler) equipamento com hlices para ventilao. 12-Portas para a entrada de ar forado pelo ventilador. 13-Enrolamento esfrico: utilizado para produzir frico enquanto suporta elementos rotativos.
Questo 2
Existe uma longa gama de aplicaes que requerem tratamento
especial para o motor e existem vrios degraus de proteo, identificados por nmeros.
Designao Primeiro Numeral Segundo Numeral
proteo contra contato proteo contra gua e ingresso de corpos estranhos IP44 Proteo contra contato gua jogada contra o com objetos mveis de invlucro no dever grossura superior a 1 causar danos. mm e contra o ingresso de pequenos corpos estranhos de dimetro superior a 1 mm, incluindo as entradas de ventilao. IP56 Proteo contra contato gua do mar ou com objetos mveis de projetada de jatos no grossura superior a 1 dever entrar na mm e contra o ingresso mquina em de pequenos corpos quantidades estranhos de dimetro problemticas. superior a 1 mm, incluindo as entradas de ventilao. IP66 Proteo completa gua do mar ou contra contato com projetada de jatos no partes vivas ou mveis dever entrar na dentro do invlucro e mquina em contra a entrada de quantidades poeira. problemticas. IP33 O motor est protegido O motor est protegido contra objetos mais contra gua grossos do que 2,5 mm. pulverizada a um ngulo de 60 da vertical.
Questo 3 A causa mais provvel que o motor no possui fora para
arrancar quando em contato com a carga.
Questo 4
(a) Este motor assncrono mais adequado para equipamentos
destinados a controlar a velocidade das mquinas de produo. Mquinas duplamente alimentadas usam o motor mencionado para suprir potncia para o circuito do rotor, permitindo grande controle da variao de velocidade. (b) Sobrecarga ou surto de tenso e equipamentos bloqueando o rotor. (c) O trinco (19) e os anis bobinados (21).
Questo 5
(a) O teste de resistncia de isolamento entre enrolamentos feito por
meio de um mega ohmmetro. Uma voltagem de 500V ou 100V aplicada entre os enrolamentos e a massa. O teste importante para conhecer o quanto o motor protegido contra fatores externos, e, se o isolamento cair a um nvel crtico, o motor deve ser parado devido ao risco de choque por conta da alta voltagem. (b) A resistncia mnima dos enrolamentos de 10M ou mais, se for menos que isso, o motor pode estar mido ou desgastado devido ao longo tempo de funcionamento. (c) O teste de rigidez dieltrica consiste em medir a fuga de corrente do motor. realizado em CC ou CA com altas voltagens e pode ser destrutivo, por isso no recomendado fora dos laboratrios. (d) O teste em marcha em vazio importante para determinar os parmetros do ramo de magnetizao, assim como determinar a existncia de frico nos rotores que possa impedir o motor de funcionar em sua plena capacidade. (e) O teste em curto-circuito importante para verificar se existe algum problema no enrolamento de fases que possa complicar a existncia do campo magntico giratrio. (f) O teste de temperatura importante para verificar o estado do sistema de ventilao do motor. (g)
Questo 6
A impregnao e a secagem tem o propsito de solidificar os
enrolamentos para proteger de umidade, poeira, contaminao e substncias qumicas agressivas. O processo realizado primeiramente selando a cavidade interna da cmara de vcuo acima da frente do enrolamento superior, e depois passando uma corrente eltrica controlando o processo de aquecimento.
Questo 7-
O valor mnimo de 0,19 M.
380 V =0,38 k V
0,38 x 0,5 Megaohm/kV =0,19 M.
Questo 8-
1- Verificar se os painis do invlucro, as portas e as estruturas esto de
acordo com as especificaes do fabricante. 2- Verificar se as aberturas e os ventiladores esto sem poeira. 3- Verificar a presena de infiltrao de gua. 4- Remover e limpar as barreiras entre fases. 5- Examinar parafusos e aparelhos de conexo para sinais de deterioramento. 6- Limpar os materiais cermicos de poeira solta. 7- Testar a integridade da cmara de vcuo aplicando uma voltagem nos contatos. 8- Examinar o invlucro por sinais de vazamento de leo.
Questo 9
Fig 3 Sobrecarga ou aumento excessivo de temperatura.