Caraba e Serra do Navio:
a construo da cidade brasileira*
* Este artigo foi apresentado no V colquio:
Arquitetura e Cidade, promovido pelo
Programa de Ps-Graduao Stricto Sensu
em Arquitetura e Urbanismo da USJT, que
integrou a programao do XV Simpsio
Multidisciplinar da USJT: Ensino, Pesquisa,
Extenso, realizado emSo Paulo, em setem-
bro de 2009.
** Arquiteto pela Faculdade de Arquitetura
e Urbanismo pela Universidade de So
Paulo (1977) e doutor em Arquitetura pela
Universidade de So Paulo (2004). Professor
do Departamento de Arquitetura e Urban-
ismo da Escola de Engenharia de So Carlos
(SAP-EESC-USP) desde 2007, e professor da
Universidade So Judas Tadeu desde 2009.
Luis Espallargas**
Caraba and Serra do Navio:
the construction of the brazilian city
RESUMO: Na Amrica, como no paraso, tudo deve ser autntico para testemunhar e garantir
tanta graa e para marcar festejada diferena e pureza. cidade americana no corresponde o
convencional e adaptado porque ela deve estar composta dessa natureza abundante e dessa geografia
aprazvel. No entanto, a expectativa de capturar essa ndole se v conspurcada na cpia das cidades,
em que modelos proliferam e dominam, em que a identidade, o reconhecimento e o sentido pouco
acrescentam. Desvendar esse rosto peculiar um brutal esforo intelectual, um conjunto de tentativas
desiguais que expem, visitadas depois, explicaes conflitantes com o argumento de suas defesas
e crticas: o que mais realista ou regional, mais calcado na observncia da tradio e da cultura,
revela maior artificialidade ou instabilidade enquanto que a alternativa moderna e internacional
que a desconfiana acusa de estrangeira, apresenta conseqncia e vigor insuspeitos. Talvez porque
o popular e espontneo sucumbam s intenes eruditas e tambm porque a universalidade seja
sempre independente, pertinente e nova..
Palavras-chave: cidade brasileira, Caraba, Serra do Navio.
ABSTRACT: In the American continent, as it happens in paradise, everything has to be authentic
in order to testify and guarantee its grace, and mark this celebrated difference and pureness. The
American city cannot be related to what is trivial and adapted, since the city must be composed of
this copious nature and delightful geography. However, the expectation of capturing such character
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is depraved by the extensive copy of cities, where models proliferate and dominate, and where
identity, recognition and sense are not able to contribute. Behind the revelation of this particular
figure hides a massive intellectual effort with unequal attempts revealing, when the results are
revisited in the future, explanations detached from the prior argument of its defenders and critics:
in one hand, the realist or regional, attached to the tradition and culture, which is more artificial
and unstable; in the other hand, the modern and international alternative, accused of foreignness
by the dubious people, reveals unsuspected consequences and vigour. This is due perhaps because
the popular and spontaneous end up succumbing to the erudite intentions, and also because the
universal is always independent, pertinent and new.

Keywords: Brazilian city, Caraba, Serra do Navio

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Figura I - Joaqun Torres Garcia,
Amrica invertida, 1943.

Amrica

Tantos anos depois, ainda faz parte da imaginao intelectual brasileira, est ainda por se resolver, a
configurao precisa e consensual que no apenas expresse alguma figura convencionada, mas apre-
sente a forma da irrecusvel e autntica cidade americana, do assentamento autctone e irretocvel,
determinado pela interpretao isenta inspirada - da geografia e cultura. Tal compromisso comprov-
aria autodeterminao, independncia interpretativa e conseqente ateno regionalista pela autonomia
decisiva sobre modelos e teorias urbanas. Assim, aplacar-se-ia o mal-estar provocado pela xenofobia
atiada por reiteradas adaptaes de experincias e modelos estrangeiros em territrio exaltado pela
paisagem mpar e exuberante: bonito por natureza. Vale registrar que a ininterrupta exigncia feita
arquitetura moderna, sempre coagida a revelar trao - jeito - nativo, no se ocupa com censurar
modelos para a construo das cidades.

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1
CHAUI, Marilena. O mito fundador do Bras-
il, in Caderno Mais, Jornal Folha de So Paulo,
domingo, 26 de maro de 2000, pp. 4-11.
2
BEN JOR, Jorge (compositor). Pas tropi-
cal, 1969.
Mas se a histria e as circunstncias no so as mais amveis, so, certamente, indicativas quando con-
siderados os relatos feitos e a iconografia do descobrimento do Novo Mundo: a primeira construo
reproduz um rito, estabelece o plano do altar e ergue a cruz: afirmao, confirmao e imposio
estrangeiras.
Se a cidade perfeita quimrica, nem por isso se deixa de imagin-la, persegu-la, nem por isso ela
perde mpeto proftico. Em seu relato, Cristovo Colombo (c1451-1506) est convencido de ter en-
contrado o Paraso Terreal, ou o lugar que j existe antes da descoberta, como previso, inveno ou
escritura. O den, o paraso terrestre, h muito elaborado para aplacar culpa ou remorso e explicar
a persistente sensao de decadncia na base da civilizao europia. O mesmo sonho, premonio
segundo alguns, passa a ser ingrediente condio primordial que pressiona o construtor do ter-
ritrio americano a conceber o lugar sui generis do porvir, j que tem oportunidade de superar
vcios e incompletudes da cidade e j que no constri em qualquer lugar, mas no paraso. Um Brasil
entendido segundo a verso do Novo Mundo j existe, inclusive, j est demarcado pelo meridiano do
Tratado de Tordesilhas de 1494, sem ter sido oficialmente descoberto1, acordo que antecipa limites e
obrigaes. Tanto tempo depois, para desespero do pensamento nacional e independente, ainda pos-
svel encontrar esses vestgios e relacionar a interpretao espontnea, agradecida e coletiva do pas
tropical abenoado por Deus 2 com a descrio que se faz no Gnese sobre um lugar de temperatura
sempre amena, numa primavera eterna. O culto continua comprometido com a natureza ednica de
riquezas e encantos, ainda prisioneiro da seduo exercida por essa ideologia do pas-paraso indicada
por Chau. Resta perguntar sobre quanto disso tudo pode ser apropriado e funcional para encontrar
as razes que importam aos americanos ou se, contrariamente, essa viso acabada e estrangeira
apenas disfara a dependncia para confirm-la, com seduzir e desviar a ateno. E quanto de suas
maravilhas presta-se para desculpar e esconder incivilidade sob o manto da hipcrita e providencial
cordialidade nativa unida bonana natural para acobertar e perpetuar injustias sociais. Quanto mais
a Amrica se inspira nesse ideal, dessa profecia, num esforo que simula sua natureza e independncia,
mais parece encenar um roteiro preestabelecido.
Torna-se irnico que a exigncia de autonomia americana, ao assumir a condio tropical e paradisaca,
coincida com a idia preexistente da Aetas Novae, da nova era, inaugurada pela purgao, pela remisso,
pelo reencontro com o paraso, com a derradeira oportunidade. No caso que no promova o novo
lugar para seus habitantes, a lio do novo continente promove, pelo menos, a salvao do ocidente.
O que acontece por aqui est previsto, j benefcio dos colonizadores, constructo mental anterior e
expectativa que acalentam e animam as providncias de sua descoberta.
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Figura II - Lcio Costa, proposta para
o concurso da Vila operria de Monl-
evade, Minas Gerais.

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3
ROWE, Colin e KOETTER, Fred. Ciudad
Collage. Barcelona: Gustavo Gili, 1981, p. 19.
4 unidade de vizinhana, estrutura expressa de vias arteriais, cinturo verde, etc. Outro argumento pertinente pode
O prprio autor de Braslia, Lcio Costa
duvida que sua cidade possa servir de
exemplo para a cidade comum brasileira, j
que as exigncias prprias da capital tornam
seu desenho exclusivo e de improvvel
reproduo.
Todas essas exigncias parecem acalentar o mito de Utopia de Thomas Morus (1478-1535) que no plano
prtico com corolrio arquitetnico3 - retorna, corresponde discusso da forma da cidade-ideal.
A cidade brasileira
Ao relacionar cultura e geografia com a forma fsica que estrutura, ordena e organiza a vida social
faz-se necessrio encontrar essa oportuna e original relao entre a cidade, sociedade e natureza:
a inveno. O singelo croqui do globo terrestre de ponta-cabea a metfora do pintor Joaqun
Torres-Garcia (1874-1949) sobre a necessria inverso da irrefletida e recalcada figurao car-
tografia oficial - e da convenincia de uma Amrica reformada revirada - imprevista e elevada por
cima da linha do Equador agora inferiorizada e sob a cabea do sul-americano que d as costas
para o hemisfrio norte e descubra um sugestivo ponto de vista para nova e libertada memria do
territrio, com poente direita.
H quem defenda que com a Braslia de Lcio Costa (1902-1998) dirimem-se dvidas e titubeios para
alcanar sntese do urbanismo brasileiro. Hiptese lisonjeira para exigentes nacionalistas, mas improvvel,
dado o carter excepcional, representativo e nico da capital4 que no se aplica ao caso de cidades comuns
se for lembrada a incidncia dos conceitos que envolvem sua concepo: eixo monumental, superquadra pblica,
fazer referncia ao paralelismo com experincias de estruturas formais organizadas como unidades de vizinhana
e como superquadras levadas a cabo na reconstruo de diversas cidades, ou cidades-novas, em pases europeus
e nos Estados Unidos. Em todo caso, na Vila Operria de Monlevade, vizinha de Sabar, no concurso de 1934
promovido pela Siderrgica Belgo-Mineira que se torna mais provvel fazer uma aproximao com a hipottica
cidade-ideal brasileira imaginada por Costa. Apesar das dimenses modestas da Vila, o projeto divide, separa e
diferencia seu geomtrico, disperso e desconsolado centro, com escassas atividades e usos coletivos, daquele
setor com tipos dedicados moradia: o da vida domstica. Mesmo improvvel nessas escalas, o assentamento
reproduz a oposio convencional de uma cidade, mas o faz de uma maneira peculiar. Explicitada na perspectiva
da oposio entre centro e periferia, o observador depara-se com uma urbanidade dispersa com o mnimo
de urbanidade - em que parece prevalecer a espontaneidade natural sobre a estrutura cruciforme do espao
humano e artificial, caracterstico das concentraes ocidentais e do urbanismo acadmico do sculo XIX. No
h indicao de ruas nos desenhos e a praa central a clareira - insinuada pela marcao tnue e irregular
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tpica da separao entre o mato e reas de terra batida. H de se prestar muita ateno ao desenho para
intuir por aonde vo suas ruas, ou melhor, ainda, os caminhos e as veredas, segundo algumas linhas do desenho
perdidas e interrompidas nas copas da floresta. Talvez no se conhea a implantao dessa vila por causa da
indefinio de seu virio. J foi apontado que o ideal da cidade brasileira de Lcio Costa parece apegar-se
informalidade de pequenas aldeias, com a autenticidade prpria dos lugares desambiciosos e construdos sem
plano, ao acaso. Tal coincidncia pode ser explicada pelo cuidado de quem imita assentamentos arcaicos, pouco
atualizados por arquitetura modernista, para capturar sua substncia cultural mais arraigada, vital e popular, ou
pela imediata negao dos elementos de desenho que convencionam a noo de urbanidade mais completa e
difundida e, portanto, identificada como estrangeira.

H motivos para acreditar que outra das tentativas que mais se aproximam da hipottica cidade
americana corresponda ao projeto Broadacre City The Living City, desenvolvido entre 1933 e 1958,
por Frank Lloyd Wright (1867-1959). No por aquilo que nela haja de acertado ou equivocado, mas
por aquilo que parece evitar ou descartar, pelo que aparenta ser sua exigncia principal: desviar-se
de todo modelo conhecido, para justificar a pertinncia americana segundo o estatuto do novo e
do incomparvel. Uma urbanizao remota, hipodmica, mas rarefeita, sem centro e propositalmente
perifrica, para alm de suburbana, praticamente rural, americanizada por pregar para o homem-tipo
norte-americano o estilo de vida do habitante pioneiro mais afastado, instintivo e auto-suficiente. Como
experimentado por Costa, tambm nessa proposta, Wright parece desistir da obrigao de conceber
urbanidade, estabelecer ponto de encontro ou interferncia pblica, acabar por citar valores europeus
que j impregnam a cidade norte-americana. Critica a urbanidade tradicional pelo estilo de vida que
implica e apela para o homem solitrio das pradarias, to slido, completo e isolado que parece ainda
no estar abduzido por essa cultura infiltrada. Reconhece a hiptese de autenticidade do homem
americano descrita por Henry David Thoreau (1817-1862) no anti-urbano livro Walden como ltimo
refgio dos temas essenciais da vida americana e, coerente, de 1937 em diante, leva alunos para estudar
no Taliesin West, no deserto do Arizona. Wright no est enganado, j que sua oposio ao europeu
antecipa os espontneos, descomunais e exilados subrbios americanos viabilizados e perpassados por
vias expressas entulhadas de veculos que expandem o territrio e facilitam a mobilidade e o isola-
mento de famlias afeioadas a grandes jardins e quintais.

Esse mesmo tema, to recorrente no discurso e nas entrevistas com Paulo Mendes da Rocha, tratado
de maneira diversa pelo arquiteto que dispe raciocnio e croquis para explicar e dar forma ao que
chama de cidades oportunas as quais, segundo seu argumento, independem da escolha de modelos

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Figura III - Paulo Mendes da Rocha,
implantao da Cidade do Tiet, So
Paulo.

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5 de deciso individual reconhecida e apreciada por todos. Em Mendes da Rocha a visualidade moderna
Ver catlogo Exposio da 7 Mostra
Internacional de Arquitetura da Bienal de
Veneza Pavilho do Brasil. Architecture
City and Territory: arquitetos Joo Filgueiras
Lima e Paulo Mendes da Rocha. So Paulo:
Fundao Bienal de So Paulo, 17 de junho a
29 de outubro de 2000.
6
PIN, Helio. Paulo Mendes da Rocha. So
Paulo: Romano Guerra, 2002, pp. 7-13.
europeus disponveis e consagrados, pois devem ser concebidas pelo escrutnio visual das condies
gerais da geografia e do territrio, pelo sentido e pelas indicaes que ajudam a confirmar e ordenar
assentamentos humanos. A possibilidade de reconstruir o territrio, o novo territrio da Amrica. A
Cidade do Tiet, de So Paulo, em 1980, a Baa de Vitria do Esprito Santo, em 1993, e a Baa de
Montevidu do Uruguai, em 1998, constituem suas experincias urbansticas destacadas5. Projetos difer-
entes, com identidade prpria e determinada pela inteligncia que reconhece as oportunidades veladas
e dispersas, para concatenar e configurar o conjunto, a um s tempo, subjetivo e universal. Resultado
decisiva para construir o que quer que se queira autntico, portanto a originalidade americana, rec-
lamada pelo arquiteto, ecoa e coincide na especificidade da concepo oportuna que cada problema
de forma, com conseqente estruturao no lugar, apresenta6 e pela presumida superao de modelos
dessa atitude.
Se for considerado o procedimento moderno mais estrito, percebe-se que a cidade moderna no
apresenta uma aparncia estvel, constante ou previsvel, j que no pode resultar de qualquer modelo
ou estilo recorrente: das armadilhas da aparncia. Na verdade, os traos estilsticos da arquitetura e
do urbanismo modernos no tm motivo para depender da repetio de tipos definidos pelos con-
ceitos e condicionantes disciplinares e comuns que sustentam o modelo, conforme com o esquema
da arquitetura e urbanismo clssicos. As lminas das cidades modernas no so desenhadas segundo
um a priori hierrquico ou simtrico, mas segundo condies e valores estticos estabelecidos entre
suas relaes e pelo atributo que desvelam no lugar, caso contrrio no constituem proposta moderna,
apenas precipitao estilstica. No caso da cidade moderna a legalidade de sua estrutura formal deve
ser estabelecida caso a caso, pois a geografia ou as condies naturais devem ser interpretadas e
selecionadas como incgnitas de um novo problema a resolver. Todos os que se referem cidade
moderna devem evitar a interpretao que associe a forma, apenas referida superficialmente como
aparncia ou figura, de outras cidades e, assim, favorecer genealogia e morfologia propcias para
assumir a conformidade e a representao da soluo moderna. Se for assim, a autntica cidade
americana no constitu modelo, tampouco pode ser reconhecida pela aparncia.
No parece descabido propor que a sorte das cidades, inclusive das americanas, depende, na maior
parte das vezes, do estgio e do humor terico que envolve e condiciona as tcnicas e as justificativas
urbansticas com que, em cada perodo, enfrentam-se demandas. Que a soluo da cidade americana,
a que aqui interessa, deve ser buscada na ateno s condies fsicas naturais e geogrficas - e
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 com sensibilidade aos aspectos histricos e culturais desse homem, mas acaba sendo direcionada pela
confluncia pelo casusmo - dos conceitos e preconceitos de neologismos e ideologias - com os
que se constri e se muda a disciplina urbanstica. Preocupa que uma entidade milenar, como o caso
da cidade, tenha ciclos propositivos to variados e inconstantes.

Escolhem-se dois arquitetos respeitados para comentar projetos seus de duas cidades brasileiras,
novas e fechadas, previstas em condies naturais crticas e intactas, portanto desenhadas na Amrica
primordial, sem interferncia, para gente simples e arraigada. Projetos que, cada um a sua maneira,
aspiram construir a cidade americana, que esto separados por um intervalo de vinte anos, o que
permite apreciar, no primeiro, uma soluo afortunada e confiada atitude moderna mais fecunda
e, no ltimo, o descrdito nessa atitude com a conseqente substituio de hipteses para revisar
o urbanismo.

Oswaldo Arthur Bratke (1907-1997)

Arquiteto-engenheiro formado em 1931, pela Universidade Mackenzie, aprende de maneira categrica

e excepcional o que decisivo para a concepo moderna de arquitetura. Desde o comeo, adquire
7 tamanha intimidade, solvncia e segurana com a atividade profissional e com a esttica moderna que
ADAMSON, Paul e ARBUNICH, Marty. Eich-
ler/ Modernism Rebuilds the American Dream. parece jamais sentir necessidade em abandonar ou questionar aquilo que domina e respeita para arriscar-
Salt Lake City: Gibbs Smith, 2002. Recentes
levantamentos dos empreendimentos da
se com experimentalismos ou com aventuras estilsticas da moda. Como deve ser um bom arquiteto,
empresa imobiliria Eichler Homes, mostram no se move pelo sucesso, mas pela constncia. Por uma convico que responde pela coerncia e
que essa estrutura era empregada freqente-
mente nas unidades de moradia trrea e que consistncia do trabalho, ao mesmo tempo em que favorece o desinteresse progressivo da obra por parte
sustentavam grandes reas de telhado com um de historiadores, crticos e idelogos que, convertidos pela constante reciclagem, submetem a opinio
volume mnimo de madeira e com a vantagem
de apresentar a cobertura como um plano de coletiva a sucessivos realismos artsticos e compromissos profissionais moralistas ou populistas. Por isso
espessura constante, efeito que as tesouras
de madeira impedem. No improvvel que
se vem frustrados com arquitetos que mais do que mostrar a moralidade daquilo que fazem, preferem
alm do interesse pela arquitetura americana, reiterar a fidelidade naquilo em que acreditam. Acaba-se por resolver esse mal-estar com acusar o notvel
Bratke tenha se aproximado ainda mais dos
sistemas construtivos em madeira, pelo arquiteto por prticas formalistas e adeso americanista7, pela provvel semelhana de sua obra com
contato e possveis informaes fornecidas aspectos da arquitetura californiana, no auge do antiimperialismo e do americans go home. Dessa maneira,
pela desativada Bethlehem Steel, mineradora
americana associada ICOMI. so neutralizados os atributos de sua obra, com insinuao sobre suposta alienao ideolgica.

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 Vila Serra do Navio
8
No rio Amapari (afluente do rio Araguari,
no Amap), existe uma ilhota comprida,
com a forma aproximada de um navio, por
causa dessa ilhota, a serra prxima passou Em 1955, o arquiteto Oswaldo Bratke convidado para subir os rios8 Araguari e Amapari, no Amap,
a ser conhecida como Serra do Navio. E o
ncleo residencial ali construdo pela ICOMI,
numa pequena embarcao para conhecer a rea em que deve implantar uma vila habitacional fechada9
junto s jazidas de mangans, foi batizado para as famlias dos funcionrios e trabalhadores avanados da mineradora ICOMI que detm a con-
como Vila Serra do Navio. Extrado do site
www.geocities.com.icomi.
cesso para explorar minrio de mangans na selva amaznica daquele estado desde 1947.
9
A Vila Serra do Navio foi administrada, con- Apesar de estar embrenhada na inspita e selvagem Amaznia, essa Vila prevista para 2.000 habitantes
trolada e sustentada como vila exclusiva de
trabalhadores pela ICOMI at 1992 quando parece aberta e fcil, mostra a serenidade de um bairro aprazvel cujo greenbelt, por paradoxal que
a empresa alega a exausto das reservas de parea, corresponde selva. Por isso, primeira vista, seu aspecto sugere classific-la como exemplo
mangans para encerrar atividades e desin-
compatibilizar-se de responsabilidades e danos
ambientais causados. Desde ento, criado o
municpio de Serra do Navio para que o poder
pblico possa assumir essa populao privi-
legiada e que comea a perder seu emprego
a partir de 1986. quando a vila passa por
diversos problemas e vem degradando-se de
maneira desastrosa. Diversas iniciativas, com
a participao de entidades privadas e gov-
ernamentais, vm sendo tomadas para tentar
alternativas econmicas para restaurar, manter
e gerir a vila classificada como patrimnio ar-
quitetnico e histrico e cultural.

Figura IV - Oswaldo Bratke, implantao

Vila Serra do Navio, Amap.

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de bairro-jardim naturalista, no fosse o inquestionvel compromisso que esse projeto estabelece com
a arquitetura moderna mais eficaz e convincente, quando observados os elementos e decises que
constituem seu desenho, quando se considera que cumpre todo o arco que vai do desenho da cidade
ao desenho da colher. Em poca de medo e de insegurana, de grades e portarias, chama ateno que
no se tenha considerado uma proteo ostensiva aos perigos provenientes da selva, alm dos riscos
importantes, apenas dissimulados, da malaria e da leishmaniose. A concepo da Vila pode, em poucos
aspectos, ser comparada proposta de Lcio Costa para o Concurso da Vila Operria de Monlevade.
Ambas as propostas estabelecem um centro estruturado numa rea envolvida por moradias. Em Mi-
nas Gerais, o centro organizado segundo os dois eixos perpendiculares que organizam os edifcios,
para implantar programa coletivo igreja, cinema, campo de futebol, mercado e rodoviria cercado
por conjunto de pequenas residncias unifamiliares geminadas sobre pilotis, salpicadas no interior da
floresta e, certamente, adaptadas do projeto para as Maisons Loucheurs, em 1929, de Le Corbusier
(1887-1965). J na Serra do Navio, os espaos centrais esto definidos por relaes oportunas para
cada uso, formas controladas pelas relaes entre as edificaes. Certa informalidade na implantao
das residncias e a relao com a floresta aproximam as propostas e convencem da relao ntima
entre cidade e natureza, onde transparea familiaridade e conforto entre morador e ambiente original.
Sobre as residncias, admitindo-se que, em ambos os casos, correspondem a unidades unifamiliares
simplesmente afastadas para definir espaos abertos de uso particular, nada mais parece coincidir.

Vila Serra do Navio se estrutura segundo um ncleo linear e distendido que rene e ordena todas
as edificaes e atividades de interesse coletivo, alm de associar, com reas verdes urbanizadas, dois
afastados setores habitacionais. A conciso parece ter sido alcanada com remanejamento posterior,
quando o setor esportivo faz a ligao dos dois grupos de moradia. Em oposio a essa espinha dorsal
e estrutural acusada pelo gentil caminho para pedestres, h setores envolventes recortados ora por vias
locais, ora por cul-de-sacs que concentram, segundo duas classes funcionais, as categorias residenciais
e unifamiliares dos funcionrios. O sistema virio, sempre externo, o escudo, garante o afastamento
da floresta e est complementado pela trilha interna de pedestres que cumpre a ligao retilnea e
econmica entre setores.

O sistema virio ajustado s cotas da topografia torna-se irregular e paisagstico, mas nem por isso seu
traado imita a natureza, para naturalizar o assentamento, como comum a nostlgicos urbanistas. No
caso de Bratke no se restitui o desenho romntico da land, mas enfrenta-se o irrecusvel: responde-
se natureza, sem o artifcio de modificar o terreno com terraplenagem. Outra prova disso que o

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 sistema virio no define lotes ou alinhamentos para a construo de moradias, como se espera na
cidade tradicional das pequenas propriedades. A construo das edificaes e o traado virio con-
stituem duas decises complementares, sem ser subordinadas. A orientao das moradias constante
e tima e o ritmo entre elas definido por regras de afastamento e frontalidade indiferentes s vias.
No necessrio insistir na independncia formal entre a implantao da estrutura viria e os critrios
de construo dos edifcios, to caracterstica da arquitetura moderna.

Uma perspectiva interna assinada pelo arquiteto ilustra o hotel e mostra generoso e confortvel
espao transparente vedado por grandes e quadrilteras lminas de vidro do tipo piso-teto. Forro
horizontal e modulado e uma estrutura vertical composta por perfis de madeira sobre um piso de
pedras regulares que completam o sistema construtivo. Dois homens sentados em poltronas estofadas
de bom desenho conversam protegidos por esse plano difano apenas denunciado pelo contorno da
esquadria. A soluo moderna e universal adapta-se floresta amaznica sem dar margem dvida. Se

Figura V - Oswaldo Bratke, perspectiva

do Conjunto de solteiros, hspedes e
staff club.

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10
A esse respeito, surpreendente a se-
melhana dessa estrutura e a composio
de elementos com tantas executadas na
costa leste e oeste norte-americano por
companhias de desenvolvimento imobilirio.
Na Califrnia, servem de exemplo as casas
construdas pela empresa Eichler Homes:
residncia Drake do arquiteto Gordon Drake
em 1946; vrias residncias entre 1951 e 1964
de A. Quincy Jones e Frederick E. Emmons
Architects e, na costa este, Paul Rudolph e seu
scio Ralph Twitchell constroem, com o uso
do mesmo esquema construtivo, a residncia
Haskins em Sarasota, em 1951-52.
essa arquitetura encontra seus artifcios para melhor adaptar-se s condies climticas tropicais, isso
no quer dizer que, para isso, tenha que renunciar experincia moderna consolidada. Bratke desenha
na floresta sem ocupar-se com o folk, o vernculo ou o regional, sem precisar inventar ou copiar uma
arquitetura apta e especial para essas condies adversas, como se o moderno fosse demasiado fino
ou delicado para enfrentar a condio rude. Como se o moderno fosse esnobe e refinado demais
para essa gente e cultura embrutecidas.
Os diversos tipos de residncia dedicados s categorias profissionais so executados em estrutura de
madeira, nico material abundante, segundo uma tcnica de prticos longitudinais, com nvel varivel, que
ligam diretamente as teras pea horizontal do prtico e, assim, dispensa tesouras de telhado10. Trata-
se de uma tcnica difundida para construir programas semelhantes em loteamentos de classe mdia na
costa oeste americana, um tipo de soluo que no passa despercebida ao admirador da arquitetura
eficiente, ainda que americana, como, certamente, o caso de Bratke. Para defender a soluo climtica
adequada, todos os cronistas deste projeto urbano apressam-se em exibir a srie de belos desenhos de
Bratke dedicados s palafitas, aos ranchos caboclos, mas no fazem meno soluo do problema por
intermdio da simples e competente aplicao da internacional arquitetura moderna, com beiral, ventilao
cruzada e paredes rebaixadas entre os cmodos. importante insistir que a construo da Vila Serra do
Navio no devedora de qualquer tipo de regionalismo em que se interpretam tcnicas e materiais locais
e convoca-se toda a sabedoria ancestral e acumulada para construir de maneira adequada e comprovada,
no lugar. O arquiteto prope e constri em seu tempo, com o que conhece, e isso deve frustrar aqueles
que esperam traos de brasilidade num desenho particular e justificado pela Amaznia.
Considerados os depoimentos, as casas de Bratke em Serra do Navio, alm de inevitavelmente formalistas
caso seja aceito que a condio formal conseqncia derradeira da arquitetura -, tambm parecem
ser um sucesso do ponto de vista da adaptao e desempenho da arquitetura moderna nas condies
da selva quente e mida. certo que a sobrevivncia dessas construes por tantos anos favorecida
pela manuteno nica, profissional e constante da empresa mineradora, mas, ao mesmo tempo, existe a
o mrito das decises de projeto guiadas pelo escrpulo do arquiteto com a durabilidade e com o uso
preciso das tcnicas e materiais, temas constantes de um reconhecido detalhamento que nunca perde de
vista a necessria conciso formal. Pese o uso intensivo de madeira, h relatos feitos em 1992 sobre o
notvel estado de conservao da Vila quarenta e cinco anos depois da inaugurao e elogios ao desenho
dos ambientes internos e ao concomitante conforto obtido pela interpretao lcida e paciente das con-
dies climticas enfrentadas, combinada com a experincia acumulada em projetos de arquitetura.
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Joaquim Manoel Guedes Sobrinho (1932 - 2008)

No mesmo ano que Bratke navega pelo interior do Amap, em 1955, um ano depois de formado
pela FAUUSP, Joaquim Guedes vence o concurso para a Igreja da Vila Madalena, em So Paulo, obra
ofuscada por tantas outras posteriores mais prestigiadas. De cara, pode se imaginar quanto e como
a destoante Igreja protestante de So Mateus, de Pforzeim, Alemanha, em 1951, do arquiteto Egon
Eiermann (1904-1970) influencia as decises desse projeto inaugural e com que intempestiva escolha
vai iniciar personalssima carreira o jovem e reflexivo arquiteto. Para os que gostam de ciclos e esti-
los, no h como esconder que, ao considerar essa data, o projeto de Guedes inaugura, e aplica em
obras conseqentes, as simplificaes to apreciadas que consubstanciam a debandada brutalista dos
arquitetos paulistanos, rumo que logo vai renegar. Polmico, Guedes expe gnio combativo, independ-
ente e contestador, caractersticas que, certamente, o alinham reao questionadora e revisionista
da gerao de jovens arquitetos europeus bad young men - representada pelas aes do Team
10 que, em Dubrovnik, ex Yugoslvia, no ano de 1956, no X Congresso Internacional de Arquitetura
Moderna, descontinua os encontros a partir de 1959, em Otterlo. Se, por hiptese, for admitido que
essa interrupo, ao contrrio de corrigir, acentua a desordem do pensamento moderno mundial, pode
at se considerar que Guedes figure entre os primeiros arquitetos da cidade de So Paulo a substituir
procedimento mais ou menos estvel e bem sucedido do International Style - da arquitetura moderna
assente, eloqente e industrializada, consolidada no perodo do ps-guerra -, em troca da arquitetura
especulativa, espetacular e vanguardeira, pela concomitante ascenso da arquitetura realista, populista
e artesanal tambm irresponsvel recomendada pelos aforismos do casal Alison Smithson (1928-
1993) e Peter Smithson (1923-2003) e publicadas pelos seus editores e propagandistas: Theo Crosby
(1925-1994) e Reyner Banham (1922-1988). Se for assim, Guedes est entre os que antecipam o pro-
jeto segundo esquemas crticos e avessos arquitetura moderna, o que pode explicar, em parte, tantas
caractersticas excntricas ou pessoais de seu trabalho e sua adeso pioneira s teorias substitutas e
aos arquitetos expressivos, catalogados como organicistas.

Exceo no meio da arquitetura paulistana, Guedes mantm contatos internacionais e, ao mesmo tempo,
convidado para atividades em escolas no exterior. Por isso est sempre informado - e inconformado
- com discusses e teorias, nas pocas em que o sentido de sobrevivncia recomenda resistncia,
mesmo descaso, ao estrangeiro. Essa vantagem, ou essa oposio, parece alimentar constante atrito

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11

Guedes participa, com diferente en-

com idias locais e talvez acentue sua inclinao beligerante. Sua experincia profissional conta diversos
volvimento e responsabilidade, nas cidades planos urbansticos alm da experincia com planejamento urbano para grandes cidades11.
brasileiras de Carajs (PA), Marab (PA),
Barcarena (PA) e Caraba (BA), durante um
perodo de quinze anos, entre 1970 e 1985.
Tambm vai participar do PDDI de So Caraba -Vila Pilar - Municpio de Jaquarari, Bahia
Paulo e responsvel pelo Plano Diretor de
Piracicaba de 1974.
12

A cidade de Caraba (Vila Pilar), Jaguarari

BA, 1978: De apoio minerao de cobre, Em 1976, o escritrio do arquiteto Joaquim Guedes participa, a convite, de concurso para o projeto de
reserva limitada explorao por 20 anos.
Concorrncia entre convidados, para con-
uma cidade de apoio s atividades de minerao de cobre no interior da Bahia12, do projeto da cidade
fronto de conceitos, e procedimentos de de Caraba, rebatizada Vila Pilar, no municpio de Jaguarari, no serto, prevista para 15.000 trabalhadores
projeto, etapas, produtos, prazos e preos.
Recebemos apenas o mapa da plancie cha-
pada e infra-estrutura industrial, sem curvas
de nvel, com uma relao de empregos
classificados por renda e funo. Os estu-
dos para caracterizao dos fundamentos
sociais e econmicos das atividades de im-
plantao e posterior operao urbana, pela
equipe, duraram um ano, tempo em que a
cidade foi sendo imaginada e conceituada,
localizao, critrios construtivos, infra-
estrutura, clima, habitao, nveis de oferta
de servios e emergncia da forma urbana.
Sugerimos pirmide social etria dinmica
de 15 000 a 20 000 habitantes, sobre malha
compacta, para mnimo deslocamento na
regio semi-rida e quente, com centro
denso para solteiros no confinados e dis-
persos entre 20% das famlias que o prefer-
issem. O sistema urbano constitudo por
agregao modular livre-monitorada, sobre
uma trama-conceito bsica, com reserva de
rea para populao no empregada, de livre
acesso, dimensionada em 10% da populao
total". GUEDES, Joaquim. Monumentalidade
x cotidiano: a funo pblica da arquitetura.
www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq071/
arq071_01.asp. Arquitextos n. 071.01. So
Paulo, Portal Vitruvius, abr. 2006.

Figura VI - Joaquim Guedes e associa-

dos, implantao de Caraba, Bahia.

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13
Para dar suporte explorao comercial
da mina, foi criada uma infra-estrutura social
e logstica, com a construo da Vila Pilar,
visando o atendimento das necessidades da
Organizao e de sua fora de trabalho.A Vila
Pilar se transformou numa comunidade ab-
erta e tornou-se o Distrito de Pilar, pertence
ao municpio de Jaguarari (BA) e dispe de
cerca de 1800 habitaes, com gua tratada,
eletrificao, coleta de lixo e ruas urbanizadas,
abrigando uma populao de aproximada-
mente 10 mil habitantes. A comunidade dis-
pe de recursos que asseguram bem-estar e
qualidade de vida, tais como: escolas de ensino
fundamental e mdio, clubes sociais, hotis e
pousadas, hospital, agncias bancrias, estdio
de futebol, companhia telefnica, postos de
concessionrias de servios pblicos (Coelba,
Correios e Embasa), alm de pontos comer-
ciais construdos pela prpria Empresa.Texto
retirado do site mantido pela Minerao
Caraba SA. www.mcsa.com.br.
e tcnicos da empresa de explorao de minrio de cobre 13. primeira vista, a cidade parece apenas
convencional, talvez pelo fato de ter todas suas edificaes amparadas em alinhamentos de um tabuleiro
de quadras retangulares que, com comprimento longussimo de 300 metros, orientadas para o Norte
e para o Sul, para fachadas de menor exposio solar. Existem dois padres de parcelamento para
quadras, as perifricas se parecem com quarteires exatos e bem dimensionados no que se refere
largura de setenta metros estipulados para construir moradias unifamiliares justapostas e alinhadas por
caladas, mas separadas por profundos e apertados quintais. As quadras centrais so mais largas, mas
nem por isso maiores, s ao olhar desatento, parecem admitir as vantagens da superquadra moderna
e sua via central, a main street, via local, restrita e sem continuidade, parece ter sido concebida
para pedestres. Quadras e vias que explicitam drstica descontinuidade urbana entre a parte central
da cidade e a parte perifrica ou habitacional com interminveis renques de muros das estreitas e
repetidas casas justapostas, amenizados, em poucos pontos, com equipamento local. Essa severa mu-
dana no plano de Guedes expe instantnea e irresoluta metamorfose morfolgica no caso de uma
despretensiosa cidade, da mesma maneira que a primeira gerao de new towns inglesas, onde o
town center modernista, mas a moradia est em bairros-jardim romnticos . As decises urbanas
do centro e as decises urbanas nos setores de moradia estabelecem dicotomia no apenas pelas
escalas e tipos envolvidos, mas pelo exagerado gradiente entre excludentes idias de cidade convoca-
das e aproximadas. razovel especular que nessa cidade costura-se uma parte convencional, extrada
da realidade, a outra terica, proveniente das controvertidas e complicadas experincias com setores
de convivncia, servios, comrcio e reas de pedestres em propostas urbanas modernas do segundo
ps-guerra do sculo XX, o que, inclusive, enseja as diferentes explicaes dadas cidade.
Em sua tese de livre docncia intitulada: Um projeto e seus caminhos, FAUUSP, entregue em julho de
1981, toda dedicada s mincias do projeto da cidade de Caraba, hipteses ordenadoras e princpios
urbansticos so advertidos: retorna-se ao concurso do Plano Piloto de Braslia, 1956-57. Uma srie
numerada de esquemas preliminares didtica quando apresenta a seqncia de esquemas produzidos
a partir do conceito da cidade linear em combinao com unidades de vizinhana agregadas e repre-
sentadas por crculos que definem abrangncia e distanciamento entre assentamentos. Aos poucos, os
conceitos consomem-se e tornam-se menos rigorosos ou evidentes e as configuraes mais impreci-
sas at o ponto que a cidade assume, pese sua pequena rea, uma configurao vaga com centro e
periferia reiterados pela diferente dimenso das quadras e pelo notvel empenho dos tipos laminares
duplos de edificao nas reas centrais, cujas plantas so desconhecidas.
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Figura VII - Joaquim Guedes, esquemas
preliminares de Caraba, da tese de livre
docncia da FAUUSP.

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Na publicao do projeto feita pela revista japonesa Process Architecture o press release da cidade-
nova informa prevalecer a interpretao realista mais segura e prtica que reconhece em cidades viz-
inhas um saber fazer, uma tradio, ou um costume urbano desse serto: o justo e irreprimvel modelo
para Caraba. Na revista, uma das fotos, em vo de pssaro, da vizinha cidade Poo de Fora, a trinta
quilmetros de distncia, expe praa quadriltera de exageradas dimenses se considerado um uso
familiar para fiadas de casas trreas justapostas e beiral horizontal coletivo ou comum: beiral pblico.
Por esse motivo, no h de se esperar dessa experincia o ensaio de laboratrio em que se testam
e avaliam hipteses urbanas produzidas segundo teorias que classificam, inventam e arriscam padres
novos. Talvez o mais importante ou decisivo dessa pragmtica teoria esteja em revelar a enfraquecida
convico moderna, a desconfiana na capacidade moderna de desvendar estruturas urbanas e selecio-
nar aquilo que parece oportuno para o lugar, para dar lugar a uma suposta mimese e imediata adeso
realidade em que se aprendem medidas, materiais, tcnicas, programa, usos e costumes. Se no h
novidade, tampouco h sobressalto. Mas algum vai perceber que as praas so diversas. Nas praas
de Caraba no participa o casario, no h expresso domstica, tampouco existe um magnfico beiral
comum para atestar adeso coletiva.

Talvez seja mais apropriado entender a pequena cidade Poo de Fora como o libi que legitima um
partido pela reproduo precipitada de um assentamento do semi-rido a que pertence esse homem
brasileiro, simples e conformado.

No se copia a praa, menos ainda seu aspecto domstico, como tampouco se aprende com as casas
do agreste. Relacionam-se coisas parecidas em que o vernculo, mais evocado do que selecionado, serve
para legitimar decises, mas interpretado e travestido por uma erudio que dele preserva mais
aparncia do que propriamente sua necessria consistncia. No subrbio de Caraba chama a ateno
que casas estreitas com programa simples dependam de poos internos de luz que, incompreensivel-
mente, em alguns tipos, perfuram pequenos telhados de duas guas em que ora intercalam-se beirais
ou platibandas, ora definem-se planos inclinados isentos e mais baixos. No o caso de referir-se a
ptios ou promissoras casas-ptio modernas, as que prescindem do quintal, mas a uma estreita moradia
que, mesmo com trs dormitrios, seu maior programa, dispe de configurao simples para iluminar
e ventilar ambientes de permanncia prolongada pelas fachadas.

Reiterar a insuficincia do urbanismo moderno para substituir e dar continuidade estrutura urbana
tradicional e histrica e alegar ordinrio resultado em subrbios de moradia concebidos com propostas

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14
A equipe de projeto composta por: Liliana
Guedes, Carlos Millan, D. Azevedo,Tokuji Ito,
Mayume Watanabe, J. Caetano de Mello, Elza
Gaeta, Luiz Fernando Manini, lvaro Macedo,
Ceclia Gestana, Cudia Azevedo, Paulo
Guedes, Madalena R, Ennes S. Mello.
de urbanidade deficientes sub-urbanidade quase sempre conduzidas por poltica mesquinha focada
em custos e nmeros que no permite conceber o conjunto habitacional como cidade definitiva,
mas aceit-lo como acampamento segregado; a construo de cidades-dormitrio que confirmam a
dificuldade de dotar novas expanses ou centros urbanos de empregos, setores tercirios e produ-
tivos compatveis; a definio e escolha de entroncamentos na rede de cidades para receber novos e
promissores assentamentos; a insensibilidade e negligncia ao desenhar infra-estrutura nas metrpoles
so aspectos de uma lista que serve para mostrar a baixa estima da teoria moderna e a falta de re-
sultado da prtica urbanstica baseada em premissas modernas a partir da segunda metade do sculo
XX. Num quadro como esse, a recuperao do argumento realista que identifica problemas e solues
como quem observa e aprende com o que e est, prospera.
A novidade, o impacto, em Caraba est em seu centro, radica nos edifcios principais, multicoloridos e
lineares, construdos com trs e com quatro andares, ao longo dos alinhamentos das mltiplas praas
da cidade. Lminas duplas de liame moderno, com valor equivalente em ambas as fachadas idntico,
no fossem as galerias nas caladas que se abrem para a rua e para o fundo das quadras, alm de
abrir compridos vazios intermedirios. Parece haver contra-senso entre esse tipo laminar insubmisso
rua-corredor e imprprio para solucionar esquinas com seu regime de unidades tpicas em plantas
que nunca constam de tantas publicaes do projeto. Mesmo assim, sem detalhes, o uso de edifcios
lineares duplos, com ncleo de circulao vertical externo em H, aparece de maneira simultanea-
mente nova e improvvel.
O distanciamento entre as lminas pares e caractersticas da arquitetura moderna acata os alinhamentos
e determina um lugar hbrido, metade praa, metade espao aberto open space nem moderno,
nem convencional, mostra duas caras, por entre ruas corredor e quadras abertas. Em alguns pontos,
elevam-se sobre pilotis para liberar espaos coletivos, passagens de pedestres e visuais entrecortadas.
No entanto, as colunas de concreto, quando em conformao de pilotis, de pouco ou nada servem se
associadas calada, hegemonia da rua. Deve ser por esse motivo que se alterna a loggia mediter-
rnea e adaptada para dar sentido e uso aos trreos. De quebra, amenizar o desconforto ao garantir
sombra sob sol escaldante. Esses controvertidos setores centrais tm precedentes diretos na histria
do urbanismo moderno do sculo XX e constitui um dos mais intrincados problemas de desenho
urbano, como o enfrentado em Caraba14, desde que, pela primeira vez, propem-se na reconstruo da
cidade europia e nas reas centrais das new towns do segundo ps-guerra. Depois do retail center
de Welwyn, 1919-20, the precinct na cidade de Coventry, na Inglaterra, planejado desde o comeo
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Figura VIII - Joaquim Guedes e as-
sociados, vista das moradias desde a
passagem das lminas no centro.

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15
O plano da nova capital do Punjab j est
em desenvolvimento em 1950 por outros
arquitetos: pelo americano Albert Mayer e
pelo polons Matthew Nowicki. O trgico
falecimento de Nowicki, em 1950, favorece
o convite feito a Le Corbusier para assumir
o plano. Esse fato leva a pensar se Le Cor-
busier faz tabula rasa ao iniciar seu projeto
ou se aproveita, em parte, o trabalho inter-
rompido. Uma rpida comparao com o
primeiro plano sustenta que Le Corbusier
d continuidade a diversas caractersticas
do plano anterior.
dos anos de 1940, ao som dos bombardeios, para simbolizar a cidade inglesa renascida da guerra. A
cidade melhorada precursora, pelo arranjo tercirio decisivo, e pela relao ntima entre arquitetura
e urbanismo, todavia tradicionais, mas com lojas, marquises, praas, eixos, focos e recinto de pedestres
que vo tornar-se programa e referncia para as subseqentes propostas dos centros das cidades novas
inglesas a partir do New Towns Act, em 1946.
Alm da necessria comparao com o centro da cidade nova de Harlow, Essex, desde 1946, de Sir
Frederick Gibbert (1908-1984), o centro de Caraba pode ser associado, e mostrar admirvel afinidade,
com a proposta, agora neoplasticista, da superquadra comercial, no setor 17 de Chandigarh, Punjab,
em 1951-54, de Le Corbusier15 em colaborao com o arquiteto indiano Aditya Prakash (1923-2008).
Considerada a inclinao artstica de Guedes tambm pode estabelecer-se paralelo das lminas de
Caraba com projetos urbanos e habitacionais realistas e populistas de blocos genricos e estilizados,
como, por exemplo, com o bairro A, estrada Spine Bianche, Matera, Itlia, em 1954/55-57/59 de Ay-
monino, Chiarini, Girelli, Lenci e Ottolengui, em especial, com os edifcios de servios e habitao do
arquiteto Giancarlo de Carlo (1919-2005).
O projeto de Guedes enfrenta os problemas de sempre da cidade nova e refm de um perodo
conturbado, por isso h nele previsvel hesitao causada pela substituio e contaminao de teorias
urbanas que no ltimo quarto do sculo XX, para exaltar o preconceito moderno, faz com que o
urbanismo retroceda e retorne ao mesmo estgio em que havia encerrado o sculo XIX.
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BIERRENBACH, Ana Carolina. A Caraba de Joaquim Guedes. A trajetria de uma cidade no serto. Arquitextos n. 087.02.
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CAMARGO, Mnica Junqueira de. Guedes: razo e paixo na arquitetura. Arquitextos n. 099.01. So Paulo, Portal Vitruvius,
ago. 2008 <www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq099/arq099_01.asp>.

GUEDES, Joaquim. Monumentalidade x cotidiano: a funo pblica da arquitetura. Arquitextos n. 071.01. So Paulo, Portal
Vitruvius, abr. 2006, <www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq071/arq071_01.asp>.

LUZ, Vera Santana. Joaquim Guedes: procura da justa medida. Arquitextos n. 099.03. So Paulo, Portal Vitruvius, ago.
2008 <www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq099/arq099_03.asp>.

NOBRE, Ana Luiza. A dvida de Guedes. Arquitextos n. 099. So Paulo, Portal Vitruvius, ago. 2008 <www.vitruvius.com.br/
arquitextos/arq099/arq099_00.asp>.

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