DIEGO FERNANDO ROJAS SALCEDO

ACTIVIDAD 1
ELEMENTO DE COMPETENCIA 3

1. En qu aspectos de la mecnica automotriz, se pueden utilizar las

variables cinemticas?

CINEMTICA
Es una rama de la mecnica y estudia el movimiento de los cuerpos sin tener en
cuenta las causas que lo producen y generalmente se centran en las trayectorias y
bsicamente se centra en la geometra del movimiento sin considerar las causas
que lo producen.
Se clasifica por las siguientes variables:

Cinemtica Unidimensional y Bidimensional

Por medio de estas variables aplicadas a la mecnica automotriz, se puede
distinguir el movimiento de un vehculo por medio de la traslacin, rotacin y
vibracin, debido a que es un estudio con simplificaciones y aproximaciones, en
donde se propone un modelo simple para su estudio por separado de acuerdo a
los siguientes aspectos:
Posicin: Si el vehculo lo tenemos quieto o en movimiento, elevado, en el
suelo, inclinado, etc.
Desplazamiento: Cantidad de movimiento que le generemos al vehculo,
hacia delante hacia atrs, medido en kilmetros, metros, millas, etc.
Trayectoria: Si vamos con el vehculos a un punto determinado bien se para
hacer una prueba de ruta o simplemente para hacer un control calidad de
una reparacin.
Distancia: El desplazamiento del vehculo de un lado a otro.
Tiempo: Cuanto nos tardamos en hacer un desplazamiento del vehculo, en
hacer una reparacin, en un servicio de recepcin.
Velocidad media y velocidad instantnea: Las velocidades que puede llegar
a tener un vehculo durante un desplazamiento.
Rapidez: Podramos decir que es el tiempo de respuesta a un estmulo bien
sea mecnico, electrnico o de exigencia por el observador.
Aceleracin media y Aceleracin instantnea: Se puede calcular la
aceleracin en un instante de tiempo.
Teniendo en cuenta el movimiento de dos direcciones, se mide el movimiento de
los vehculos que giran en una rbita cuya trayectoria es una circunferencia, en el
caso de un movimiento que se presente en dos dimensiones.
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A su vez los postulados de Newton en el estudio de sistemas fsicos, nos permiten

conocer cuales leyes se involucran en la aplicacin de un diagnstico y la
reparacin mecnica de un vehculo en los aspectos generales de la mecnica
automotriz.

2. Qu efecto y bajo qu principio trabaja el lquido de frenos y qu otras

leyes de fsica intervienen?

El lquido de frenos suele estar quieto o inerte, hasta el momento que se le genera
una presin por medio del pedal del freno el cual se mueve hacia las cuatro
ruedas del vehculo para generar un frenado del mismo.

Dentro de los principios de funcionamiento bsico en los frenos de un vehculo es

la friccin, que consiste en que cuando un cuerpo entra en contacto con el otro en
diferentes direcciones aparece una fuerza llamada friccin que se opone al
movimiento del mismo cuerpo.

Esta fuerza depende de dos grandes factores:

El rea de contacto entre los cuerpos y la fuerza aplicada entre los mismos: En un
vehculo, el rea de contacto aparece entre los elementos de frenado del carro
(rea de contacto entre discos y pastillas, y en algunos casos entre bandas y
campanas), adems del rea de contacto entre las llantas y la superficie en la que
circula el vehculo.

3. Qu sucede al aumentar el paso de combustible al carburador del

vehculo?

Generalmente el vehculo se inunda y por ende el vehculo puede dejar de

funcionar ya que se presenta una mayor cantidad de combustible que de aire.
El objetivo del carburador es conseguir la mezcla entre el aire y la gasolina en la
proporcin adecuada segn las condiciones de funcionamiento del vehculo.
Es por esto que el buen funcionamiento del carburador se basa en el efecto
venturi que provoca que toda corriente de aire que pasa por una canalizacin,
genera una depresin (succin) que se aprovecha para arrastrar el combustible
proporcionado por el propio carburador.
Por lo anterior podemos deducir que la depresin creada en el carburador
depender de la velocidad de entrada del aire que ser mayor cuanto menor sea
la seccin de paso de las canalizaciones.
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