Pomares Ana Y Anton Alberto - Par de Nomadas - Un Año en Bibibleta Por America Latina

Un ao en bicicleta por Amrica Latina
El plan
Recorrer 17.000km en un ao.
El mtodo
La improvisacin.
El objetivo
Explorar el continente latinoamericano que

slo conocemos por los libros.
El equipo
Rocinante una vieja Orbea de 15 aos y

Rucio una Cannondale de segunda mano com-
prada a mi antiguo jefe.
El sueo de los pilotos
Recorrer en bicicleta desde Guatemala hasta

la punta ms austral de Amrica, intentando
relacionarnos en nuestro camino con los
pueblos y gentes del continente.
Los soadores
Esos debemos ser nosotros
Adaptacin de un fragmento de
la pelcula Diarios de Motocicleta
Par mis amigos y familia,
Para
gracias por estar ah.
Para Alberto,
quiero pasar el resto de mi vida contigo
Para Ana,
Hay algo en tu voz,

algo detrs de tus ojos,
algo dentro de tu corazn,
que late al unsono conmigo
Par de Nmadas, un ao en bicicleta por Amrica Latina
Adaptacin del blog www.pardenomadas.com

Autores: Ana Marta Pomares Cascales y Alberto Antn de Frutos
Diseo de cubierta: Alberto Antn de Frutos
Fotografa de cubierta: Alberto Antn de Frutos
Maquetado y compaginacin: Alberto Antn de Frutos
Fotografas: Ana Marta Pomares Cascales y Alberto Antn de Frutos
Diseo grfico: Alberto Antn de Frutos
Copyright, Todos los derechos reservados por los autores
Primera edicin: junio de 2009
Reservados todos los derechos.

Ninguna parte de esta publicacin
puede ser reproducida, almacenada o
transmitida por ningn medio sin permiso
de los autores.
Impreso por BUBOK Publishing

www.bubok.es
ndice
Prlogo 9
Hoy iniciamos nuestra aventura, acabamos de llegar a Guatemala 11
Un saludo desde Tierra Maya 13
Empieza la carretera 16
Adis amiga Guatemala 19
Primera vez en El Salvador 22
Juaya, tierra de cafetales y orqudeas moradas 25
San Salvador me mata 28
Honduras nos espera 31
Honduras bien hace honor a su nombre 34
Descubriendo la tierra Lenca 37
Nuestro primer cuento nmada del viaje 40
Primeros mil 43
Ya estamos en Nicaragua 46
Managua ha sido un oasis 49
Desde Nicaragua para el mundo 52
Sueo de Solentiname 55
Costa Rica, PURA VIDA!!! 58
Bocas del Toro-Panam, escenificacin del paraso en la Tierra 61
Por fin llegamos a la Ciudad de Panam 64
Se va El Caimn, se va para Barranquilla 67
Simptica Cartagena 71
Pedaleando duro camino de Medelln 75
Sois unos Berracos!!! 78
Bogot, nuestro segundo oasis 81
Luces y sombras en la expedicin 84
El final de la guerra fra 87
Adis querida Colombia 90
Este par de locos ya llevan 5000km 93
Ya hemos cruzado al otro hemisferio 96
Cuando ruge el Tungurahua 99
Si no quieres ser parte del problema, has de ser parte de la solucin 102
Despedida de Ecuador y bienvenidos a Per 105
Pedales, viento y arena 108
Una semana en casa de Lucho 111
En seis meses no se hace un continente 114
Un mal da de viaje, siempre es mejor que un buen da de trabajo 117
Andes lo que andes, no andes por los Andes 120
Dicen que lo que no te mata te hace ms fuerte 123
Machu Picchu: Patrimonio Cultural de la Humanidad 127
Hasta la vista Per 131
Unas letras desde La Paz, cuatro kilmetros por encima del nivel del mar 134
No permitas que los que suean te detengan 138
No hay maana que no acabe por convertirse en ayer 142
Una de sal y veinte de arena 145
Ms all del trpico de Capricornio 151
Nuestra brjula slo marca la senda al Sur 154
Trece qu te parece? 157
"Campesinos y gentes del pueblo te saldrn al encuentro, viajero, y vers cmo quieren en Chile
al amigo cuando es forastero..." 161
Si quieres ir rpido avanza solo, si quieres ir lejos, ve con otros 165
La imaginacin al poder 168
Latitud 50Sur, Longitud 73 Oeste 171
Tierra del Fuego, la ltima frontera 175
Un viaje de mil leguas comienza siempre con el primer paso 178
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ndice
Prlogo
Este libro pretende ser una recopilacin

de los apuntes hechos en nuestro blog
www.pardenomadas.com durante el tiempo que
estuvimos viajando en bicicleta por Lati-
noamrica. Se trata de un recorrido por el
continente y por nuestras sensaciones
mientras pedalebamos por l. A travs de
cada relato y de las fotografas que acom-
paan a cada texto, el lector puede hacer-
se una completa idea de cmo ha sido esta
aventura durante un ao de nuestras vidas.
Hemos optado por mantener el formato ori-
ginal del blog sin intentar novelar la
historia, aunque esto pudiera romper la
continuidad narradora desde el punto de
vista del lector. No obstante, siempre se
mantiene fielmente la secuencia temporal
del viaje. Cada apunte del blog se ha
trasladado al libro, incluyendo adems las
estadsticas ms relevantes acumuladas
desde el principio del viaje, para tener
siempre un orden de magnitud de la distan-
cia recorrida y el esfuerzo realizado.
No hay mayor pretensin en este libro que

poder conservar nuestros recuerdos en es-
tas pginas, un diario ilustrado que con-
tiene una excitante etapa de nuestras vi-
das, con algunas de nuestras reflexiones y
alguno de nuestros sentimientos
Ana
Alberto
Rocinante (la bici de Ana)
Rucio (la bici de Alberto)
Prlogo
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Prlogo
Hoy iniciamos nuestra aventura, acabamos de llegar a Guatemala
14 de Marzo de 2008 desde la Ciudad de Guatemala (Guatemala), da #1 de viaje
Kilmetro 0, desde aqu comienza la aventura

Acabamos de llegar a Guatemala, aterrizamos ayer por la noche con un poquito de retraso y
con mucho cansancio por las 20 horas de viaje desde Altea. Rocinante y Rucio, nuestras queridas bicicle-
tas, llegaron bien gracias a Dios, fueron las ltimas en la cinta del equipaje del aeropuerto guatemalteco,
pero llegaron, que es lo importante... La verdad es que estbamos muy preocupados por ellas, nos inquie-
taba cmo fuesen tratadas en la trastienda de los 3 aeropuertos por los que pasamos. Sin duda alguna, de
ellas depende gran parte de nuestra aventura, por no decir toda. Suerte que llegaron sin problemas, ente-
ras, sanas y salvas, as que nada ms llegar a Guatemala y realizar todos los trmites de inmigracin, tuvi-
mos que volver a componer todos los msculos y las articulaciones de nuestras queridas monturas. Con-
seguimos hacerlo sin que nos sobrara ninguna pieza, todo un logro, dada nuestra torpeza mecnica! Pero
el verdadero problema vino a la hora de hinchar las ruedas, como en todo viaje, siempre algo se tiene que
olvidar en casa, y a nosotros se nos olvid una de las bombas en Espaa y comprobamos de acuerdo a la
primera ley de Murphy, que la que habamos trado, hincha menos que nosotros mismos hacindolo a
pulmn. As que nos encontramos en la puerta del aeropuerto montando el espectculo mientras arm-
bamos nuestras bicis, y una vez todo montado sin poder movernos porque las ruedas no tenan aire....
Suerte que un alma caritativa que nos vio con el apuro, nos prest un hinchador elctrico que tena en el
coche y gracias a eso pudimos partir a buscar un lugar donde pasar la noche. Hoy poco ms se puede
contar, dentro de un rato nos iremos al centro de la ciudad en busca de un hostal, ahora nos encontramos
en la zona circundante al aeropuerto y preferimos acercarnos al centro, para poder comprobar de primera
mano la ferviente vida de esta enorme ciudad, poder visitar los mercados callejeros, comer en sus puestos
de fritangas y sumergirnos un poco en esta catica y fascinante urbe
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Un saludo desde Tierra Maya
20 de Marzo de 2008 desde La Antigua (Guatemala), da # 7 de viaje
La Antigua al anochecer, con el Volcn de Fuego humeando en el horizonte
Por la carretera
x Hemos pedaleado ya: 140 Km
x Durante: 1 semana
x Pases visitados: 1
x Estamos en: Guatemala
x Velocidad mxima alcanzada: 48 Km/h
x Etapa ms larga realizada: 60 Km
x Paso de montaa ms alto: 2.150 m.s.n.m.

(Paso entre Chimaltenango y el volcn Acatenango Guatemala)
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Ya llevamos una semana en Guatemala y ms de cien kilmetros recorridos en sus carreteras.
En la Ciudad de Guatemala estuvimos un par de das, pero en seguida decidimos marcharnos a un lugar
mucho ms bonito, tranquilo y agradable que la bulliciosa Guate, como es conocida coloquialmente la
capital. Nos hemos venido a La Antigua, a 45 km de la principal ciudad de Guatemala, una preciosa ciu-
dad colonial muy bien conservada, con calles empedradas, que son terribles para andar en bicicleta, pero
que le dan un aire de pueblo muy entraable y acogedor, ventanas enrejadas, tejados inclinados con teja
tradicional y fachadas pintadas de colores en todas sus casas. Fue la capital de Guatemala hasta que el
terremoto de 1776 destruy la ciudad y hubo que trasladarla hasta lo que hoy es Guate. Mientras estuvi-
mos en Guate coincidimos con una manifestacin de estudiantes que protestaban en tono de chirigota
gaditana por la situacin de corrupcin poltica, policial, desempleo e inseguridad ciudadana que vive el
pas. Como toda protesta estudiantil, sta estaba convenientemente regada de alcohol y sucedneos, mar-
chaba a ritmo de cumbia y protestaba a tope de algaraba. Nos hospedamos en un hostal baratuni del
centro, de esos que alquilan los cuartos por horas a parejas ilegtimas para pasar sus ratos de gloria, la
verdad nos trataron muy bien, los encargados muy amables y en todo momento nos dieron facilidades
para ubicar a Rocinante y Rucio con nosotros en la minscula habitacin. Al da siguiente, a bautizarnos
en conduccin guatemalteca, y la primera impresin... Guuuuaaaaauuuuuuuu!!!! vaya trfico para salir de
la ciudad y qu forma de conducir!!!, la verdad es que no nos pillaba por sorpresa un trfico de estas ca-
ractersticas, lo hemos visto en otros lugares, pero s es la primera vez que nos vemos inmersos en una
jungla as, montados en una bici. Sin comerlo ni beberlo, nos vimos en medio de 4 carriles para cada sen-
tido y millares de coches, camiones y lo peor..., autobuses suicidas a la caza de pasajeros en las cunetas.
Para ellos, 2 tipos en bicicleta cargados como mulas, tienen menos importancia que dos conos de plstico
naranja de sealizacin, fue una entrada triunfal en el trfico de Guatemala. Despus subidita a La Anti-
gua, 45 km con 20Km trepando sin descanso y un sol de justicia. La verdad es que aqu mi Lupita se
port como una campeona, subi toda la cuesta con un soberbio trancazo que se trajo desde Espaa y al
final, sin desistir, lleg a La Antigua. Hemos decidido pasar la Semana Santa aqu en La Antigua, que es
muy pintoresca y tradicional, adems es Patrimonio de la Humanidad y todo eso. Engalanan toda la ciu-
dad haciendo alfombras de flores y serrn de colores con las que cubren las calles al paso de las procesio-
nes, digno de ver, la verdad. Pero a pesar de disfrutar de la Semana Santa, no descuidamos la bicicleta,
hacemos todos los das un poco de entrenamiento 20-40km, para aclimatarnos a la altura, al calor y a los
caminos de tierra. El otro da hicimos 60km, subiendo a ms de 2000m de altitud y recorriendo algunas
comunidades indgenas al pie del Volcn Acatenango. Por otro lado La Antigua nos depar otra sorpresa,
coincidimos con Toni Abella, antiguo conocido de Benidorm, se hospedaba en el mismo hostal que noso-
tros, toda una coincidencia. Nos contamos la vida, las peripecias de cada uno y como no, nuestros planes
e ilusiones..., Toni lleva ya un buen rato viajando por Sudamrica, entre unas cosas y otras, cerca de un
ao y con un chingo de ilusiones puestas en un rinconcito de Uruguay, ojal nos veamos a 10.000km de
aqu dentro de un ao y nos hagas un huequito en tu futuro rincn... Nada ms, estaremos en La Antigua
hasta el domingo y despus marcharemos camino de El Salvador por la carretera de la Costa del Pacfico,
menos montaosa y por tanto creemos que ser ms fcil para hacerla en bicicleta que la ruta del interior.
Buena senda
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Empieza la carretera
22 de Marzo de 2008 desde Escuintla (Guatemala), da # 10 de viaje.
Catedral de La Antigua en da de tormenta
Por la carretera
x Durante: 1 semana y 3 das
x Pastillas de freno: 1 par; Alberto(1)
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Hoy hemos salido de La Antigua, direccin hacia la costa del Pacfico para seguir nuestro cami-
no hacia El Salvador. Hemos hecho cuarenta y tantos kilmetros, la verdad es que ha sido como una ben-
dicin divina, La Antigua se encuentra en medio de las montaas del interior de Guatemala y el camino
hacia la costa ha sido totalmente cuesta abajo, un maravilloso paseo de poco ms de una hora y media
ayudado en todo momento por la omnipresente gravedad. El primer da invertimos casi cinco horas para
una distancia similar, pero cuesta arriba. Nuestra estancia en La Antigua ha sido fantstica, hemos estado
en un pequeo hostal familiar con un nombre muy sugerente "Los Amigos", y en realidad ha sido as,
hemos hecho buena amistad, cortita pero buena, con los propietarios y algunos viajeros de diferentes
pases que tambin se hospedaban en el mismo lugar. Compartamos habitacin con Marie y Dorotea
madre e hija alemanas, Marie vive en Guatemala, colaborando con una ONG internacional y su madre ha
venido a pasar un mes viajando con su hija en este bonito pas. Tambin compartimos cama con unos
bichitos que no se presentaron formalmente cuando llegamos, sino que esperaron a manifestarse picn-
donos insistentemente con nocturnidad y mucha alevosa durante nuestro sueo. En fin, cosas de los
hospedajes baratos!. Hoy llegamos a Escuintla, una ciudad que sin nimo de ofender a sus vecinos, no
tiene ni chicha ni limon, ms bien desprende un aroma de ciudad violenta y sin ley, especialmente en
domingo, cuando se llenan sus esquinas de borrachos tirados durmiendo el pedo, que no anima mucho a
pasear por sus calles. Pero a pesar de esto, por alguna extraa razn los hostales baratos, son bastante ms
caros que los de la capital, as que buscando, buscando, y requetebuscando bajo un sol abrasador, hemos
encontrado algo, y digo "algo" porque cuesta llamarlo habitacin, que se ajusta a nuestro escueto presu-
puesto. En otro momento os contar que tal nos ha ido en la cochambre de hoy, no importa mucho,
estamos slo de paso y maana seguimos nuestro camino, pero cuando apaguemos la luz deberemos estar
en guardia ante el ataque de nuestros seguro, compaeros de cama... Volviendo a La Antigua, pues bueno,
hemos podido maravillarnos con su Semana Santa, con sus procesiones, con las alfombras de flores y
serrn de colores, con las que los vecinos engalanan todas las calles de la ciudad. Tambin con el ambien-
tazo que haba estos das, miles de personas, guatemaltecos y extranjeros llenaban las calles y plazas colo-
niales de Antigua. Nos da pena tener que irnos, pero hemos pasado casi una semana all y toca seguir
nuestro camino hacia el Hemisferio Sur, poquito a poquito, pedalada a pedalada, pero siempre hacia ade-
lante. Una de las cosas que ms me gusta de esta regin, es que habitualmente los lugareos no te dicen
adis, en su lugar utilizan un bonito "que le vaya muy bien", da igual que slo hayas preguntado la hora, la
coletilla final es siempre la misma, "que le vaya muy bien", un bonito deseo que aqu en Guatemala se
acompaa con un "y tenga mucho cuidado...", supongo que debida a la situacin que se vive en el pas
respecto a la galopante delincuencia. Hoy mientras marchbamos camino de Escuintla, al pasar al lado del
Volcn de Fuego, ste nos ha saludado con una enorme humareda de cenizas que curiosamente se ha
iniciado justo cuando circulbamos por la carretera que pasa por su pie, como si conociera nuestra inten-
cin de recorrer Latinoamrica con el nico combustible que nuestro esfuerzo y nos brindara su chimenea
de humo para animarnos
Buena senda Empieza la carretera
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Adis amiga Guatemala
25 de Marzo de 2008 desde Ciudad Pedro Alvarado, (Guatemala), da #12 de viaje
Iulian, otro loco bicicletero que le queda un ao para dar la vuelta al mundo...
Por la carretera
x Durante: 1 semana y 5 das

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Es nuestro ltimo da en Guatemala, estamos en la frontera con El Salvador, maana si todo
sale bien cruzaremos al otro lado y nos olvidaremos por ahora de la cerveza Gallo, de los Quetzales (la
moneda local guatemalteca) y daremos la bienvenida a las pupusas (comida callejera tpica de El Salvador)
y los dlares USA que se usan en el pas vecino..., El Salvador se dolariz hace un tiempo y cambi su
moneda local por el billete verde norteamericano. El viaje hasta la frontera ha sido duro, el calor en la
zona es sofocante, hoy hemos estado pedaleando con un sol de justicia y 40 graditos de rico calorcito...
La noche pasada nos quedamos en Taxisco, ciudad conocida por el queso que se hace en la regin, el
ms famoso de Guatemala, nos hospedamos con una familia que nos dio posada, una habitacioncita
donde pasamos la noche. Josu y Emily se portaron muy bien con nosotros no podemos ms que agra-
decerles la hospitalidad con la que nos recibieron. Hoy a mitad de camino, nos hemos encontrado Iulian,
otro loco de la bicicleta que sali el trece de mayo del ao pasado desde Suiza, (aunque l es de Ruman-
a), recorri Europa, viaj a Buenos Aires, Argentina y empez a subir hasta Canad, su idea es dar la
vuelta al mundo en un par de aos..., va como una moto el to, el 1 de Enero cruzaba la frontera en Co-
lombia y hoy nos lo hemos encontrado nosotros cerca de la frontera con El Salvador.. Bueno no me
puedo extender ms, estoy utilizando el ordenador que nos ha prestado un tipo muy buena onda de una
oficina de la aduana de la frontera, ya que en el pueblecito donde estamos hay cuatro casas, dos moteles y
la barrera de la frontera, pero no hay ningn ciber-caf para conectarse a Internet. Hemos de agradecerle
a nuestro querido amigo Bongo que nos prest su Camelbak, ste nos est resultando una maravilla y lo
utilizamos todos los das en la ruta, adems que no se me olvide que las mini-toallas que nos regal Isabel
son maravillosas, secan como una gamuza y ocupan menos que un pauelo, son fantsticas Nada ms,
la prxima vez escribiremos ya desde El Salvador....
Buena senda
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Guatemalla
Primera vez en El Salvador...
27 de Marzo de 2008 desde Acajutla (El Salvador), da #14 de viaje
Llegada a El Salvador
Por la carretera
x Durante: 2 semanas
x Estamos en: El Salvador

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Esta maana me he levantado igual que me acost anoche, rascndome los picotazos de los in-
sectos que me han atacado vilmente durante estos das. Supongo que los mosquitos, hartos de picar en
cuerpos centroamericanos han encontrado en nosotros la formar de salir de su rutina alimenticia. Os pod-
is imaginar, extranjeros aliados con el almizcle que forma el sudor con los restos de protector solar y
aderezado con linimento anti mosquitos, debe suponer un cctel irresistible para estos jodidos invertebra-
dos que ya los podra haber dejado fuera de su arca el bueno de No el da del diluvio..., para qu carajo
los quera??? No, no haca falta ser tan bueno, to...! En fin entre mosquitos y la pulga que me atac en
La Antigua, ando rascando y rascando y ya tengo varias heridas que espero que estos das en la playa, el
agua salada del ocano las cauterice... Los mosquitos sienten predileccin por las extremidades, dedos de
los pies, empeine y tobillo son su delicatesen favorita, mientras que la pulga se decant por la zona de la
cintura, con ms chicha y supongo que de carne ms jugosita. Bueno dejemos este tema que me tiene un
poco irritado y pasemos a las primeras impresiones del nuevo pas. Todava es pronto, pero si tengo que
mojarme dira que El Salvador me gusta, este pas es conocido entre otras cosas por las maras, y las pandi-
llas callejeras, la Salvatrucha sobre todo, que convierten a los Latin Kings y a los etas en Heidi y sus
amiguitos de las montaas. La cantidad de armas en circulacin, herencia de una larga y cruel guerra civil,
y los huracanes Mitch y Stan que desolaron el pas consecutivamente, han marcado la realidad de este
pequeo rincn de Centroamrica. Pero a pesar de todo eso, la impresin que me han dado los salvado-
reos es de gente abierta y dispuesta a conversar en seguida. La mayora de la poblacin es mestiza y no
hay mucha presencia de gente indgena debido a la brutal represin que sufrieron durante los siglos pasa-
dos. Otra de las caractersticas que me ha llamado atencin es la gran pea barcelonista que hay en El
Salvador, en Guatemala se vean muchos escudos del Madrid, especialmente en los camiones, pero tras un
da en el Salvador he visto ms camisetas del Bara que en un mes en casa. Aqu se toman el ftbol muy
enserio, tuvieron la Guerra del Ftbol en 1969 con sus vecinos Hondureos, cuando la disputa por un
partido entre selecciones nacionales sali del campo de juego al campo de batalla...., vaya tela! Yo que de
ftbol entiendo poco, menos entiendo de guerras por un partido, pero bueno as qued escrito en la his-
toria. En cuanto acabe de escribir estas notas nos vamos a comer unas pupusas tpicas salvadoreas, son
unas tortillas de maz, con quesillo y frijoles. Despus a darnos un chapuzn en el Pacfico, que de pacfi-
co slo tiene eso, el nombre, porque aqu hay unas olas tremendas y la corriente te arrastra al fondo con
mucha fuerza. Esta noche hemos dormido en unas cabaas en la propia playa, con el ruido de las olas de
fondo, la brisa del ocano y los jodidos mosquitos, claro est
Buena senda
Primera vez en Ell Salvador...
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Juaya, tierra de cafetales y orqudeas moradas
29 de Marzo de 2008 desde Juaya (El Salvador), da #16 de viaje
Atardecer en el Pacfico
Por la carretera Juaya, tierra de cafetales y orqudeas moradas

x Durante: 2 semanas y 2 das
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Hay sonidos producidos por elementos fabricados por la mano del hombre que resultan espe-
ciales, incluso en algn caso hasta seductores, no tanto por la musicalidad del sonido en s mismo, sino
por el significado asociado que evoca en nuestra mente al escucharlos. El claqueteo de una mquina de
escribir, el obturador de una mquina fotogrfica al disparar una fotografa, son algunos clsicos, yo estoy
descubriendo uno que hasta ahora no lo haba contemplado dentro de esta categora previa, pero que lo
estoy disfrutando siempre que no haya cerca algn camin, coche o vehculo a motor que disturbe esa
msica celestial, me refiero al sonido de los rodamientos de una bicicleta en el silencio de la naturaleza. Ya
dejamos Acajutla y decidimos emprender camino hacia la Sierra Apaneca, cada vez que veo la palabra
sierra dentro de la ruta que pretendemos tomar, me entran sudores fros y hasta se me erizan los vellos,
pero al final la orografa es caprichosa y muchos lugares interesantes se encuentran en sierras y cordilleras,
qu le vamos a hacer! nadie dijo que esto fuera a ser fcil cuando empezamos... Viajar en bicicleta tiene
sus inconvenientes, el esfuerzo puede ser uno de ellos en ciertas ocasiones, pero a mi modo de ver son
ms importantes las recompensas que recibes con el desplazamiento. En todo momento te sitas a ras de
suelo en completa simbiosis con el medio y con las personas que te encuentras a tu paso, saludas y recibes
saludos, te paras y charlas mientras descansas, ves todo de cerca y puedes apreciar los olores de los luga-
res. En un coche o un autobs siempre ests aislado del resto del mundo que se encuentra fuera de la
carrocera del vehculo, vas muy rpido de un lugar a otro y sin esfuerzo fsico, pero en nuestro caso la
velocidad no se encuentra dentro de los parmetros que tenemos pensados para este tiempo que andare-
mos vagabundeando por Amrica. Otra de las maravillas que ofrece Centro Amrica y en especial esta
regin de El Salvador es que en cada aldea puedes tomarte un jugo de naranja recin exprimido o comer
toda clase de frutas por muy poquito dinero, la abundancia de frutas es tal que has de tener cuidado mien-
tras circulas con la bicicleta de que no te caiga un mango en la cabeza, nosotros los vamos recogiendo por
el camino como si fuera un regalo de la Patchamama, la madre tierra, que nos provee de alimento y vita-
minas sin pedirnos nada a cambio. En Acajutla dejamos el Ocano Pacfico por el momento, tambin
dejamos a Marisela la encantadora Salvadorea que nos alquil un cuarto por dos das al pie de la playa y
que nos hizo muy agradable la estancia en su casa durante ese tiempo. Cuando salimos de all, emprendi-
mos rumbo a la sierra, el mapa indicaba una etapa de aproximadamente 40km dividida en dos tramos muy
bien diferenciados, de Acajutla a Sonsonate 20km planos como lago helado y otros 20km de Sonsonate
hasta Juaya con una ascensin de 1200m. Sabamos que iba a ser durillo especialmente porque nuestra
forma todava tiene que mejorar y porque el calor no est dando tregua estos das. As fue, los ltimos
kilmetros se hicieron muy costosos, pero cuando faltaban cuatro para llegar a Juaya mientras estbamos
haciendo una de nuestras paradas, se nos apareci la virgen como se suele decir, y lo hizo en forma de una
pareja salvadorea que nos ofrecieron montar nuestras bicicletas en su pick-up y acercarnos a Juaya. La
verdad es que fueron nuestra salvacin, muchas gracias amigos!!! Lo nico que con toda la charla que
tuvimos en el trayecto no nos dijimos nuestros nombres, hablamos y hablamos, pero no nos presenta-
mos Hasta maana estaremos en Juaya, que significa en Nhuatl, ro de orqudeas moradas. Es un
lugar precioso rodeado de cascadas, selvas y campos de caf. Estamos en un albergue de mochileros que
Juaya, tierra de cafetales y orqudeas moradas
lo llevan los simpticos Csar y su novia danesa, Jenna. Ellos han montado un pequeo hostal que es una
preciosidad, creo que uno de los ms bonitos en los que haya estado nunca, lleno de hamacas, las paredes
pintadas con murales preciosos y con un patio maravilloso donde relajarse o charlar un rato con los de-
ms viajeros. Juaya adems es tierra de pintores, todo el pueblo est lleno de pinturas en las paredes de
las casas y algo muy ocurrente que han hecho para convertir en obra de arte lo que en principio es un
objeto feo de la sociedad industrial en la que vivimos, los postes de la electricidad, aqu en Juaya estn
todos decorados con pinturas de los pintores locales, algo a imitar desde luego en otros lugares...
Buena senda
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Juaya, tierra de cafetales y o
orqudeas moradas
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San Salvador me mata
2 de Abril de 2008 desde San Salvador (El Salvador), da # 20 de viaje.
Sentados en un restaurante de un mercado de San Salvador a comer unas deliciosas pupusas
Por la carretera

x Pinchazos: 1; Ana(1)
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Llevamos un par de das en San Salvador, hoy por fin me he recuperado de la sobredosis de
adrenalina que me produjo la entrada en la capital salvadorea por la carretera panamericana, creo que si
me hubiera tirado por un puente con una cuerda elstica no me hubiera subido tanto los niveles de adre-
nalina y tensin arterial, como circulando en bicicleta en medio de tanto camin, autobuses suicidas y
millones de coches impacientes y ansiosos por llegar a su destino. Salimos hace ya unos das de Juaya,
recorrimos todos los pueblos de La Ruta de las Flores y despus iniciamos camino hacia Santa Ana, cru-
zando por el valle que forman los volcanes Santa Ana y Cerro guila, lleno de cafetales y de una vegeta-
cin exuberante por todos lados. Por el camino, una taza de rico caf salvadoreo en plena plantacin de
caf, maravilloso. En Santa Ana hicimos noche y partimos hacia San Salvador muy temprano, en parte
porque la etapa que nos esperaba era muy larga 78 km y en parte porque el energmeno de nuestro vecino
de habitacin se despert a las 4 de la maana y decidi que el resto del mundo ya haba dormido lo sufi-
ciente, as que se propuso levantarnos a todos a ritmo de reggaetn y cantando a pleno pulmn por los
pasillos del hostal, en fin un personaje encantador... Lo cierto es que aunque le hubiramos estrangulado
en aquel momento, el madrugn nos vino bien, ya que los 78 km se hicieron largos, muy largos, con un
costern al final de 15km. Seguro que Marino Lejarreta se lo hubiera subido sin sudar una gota, pero a
nosotros despus de 60km nos pareci que subamos al Everest sin sherpa ni nada... Por el camino nos
desviamos unos kilmetros de la carretera Panamericana para ver el lago Coatepeque (en ese momento de
la etapa, bamos de sobraos...), un lago formado en pleno crter de un antiguo volcn y que hoy en da es
visitado por muchos salvadoreos los das de asueto. Despus a falta de 25km para llegar a San Salvador,
sufrimos el primer pinchazo de la aventura, la verdad es que lo arreglamos en un periquete, vamos casi
como le cambian las ruedas a Fernando Alonso en Renault. Luego vino el infierno, la entrada a San Salva-
dor, en un sistema en el que la jerarqua del derecho a usar la carretera es directamente proporcional al
tamao del vehculo que conduces. Los ciclistas se encuentran en la parte ms baja de esa escala de poder,
dominada absolutamente por camioneros y autobuseros, reitero lo de suicidas. En medio de esa jungla de
carriles, vehculos y nubarrones de humo negro escupido por los camiones, pudimos por fin salir airosos y
llegar a nuestro destino sanos y salvos, con el corazn a punto de salir por la boca y los nervios de punta,
eso s, despus de 9 horas de camino y 6 horas pedaleando. San Salvador es una ciudad de muchos con-
trastes, una parte muy moderna con sedes de multinacionales, rascacielos, hoteles de lujo y grandes cen-
tros comerciales y otra parte muy parecida a otras capitales de Centroamrica, con miles de puestos calle-
jeros donde se vende absolutamente de todo, que hacen de las calles un inmenso zoco donde la densidad
de puestos impide ver las fachadas del otro lado de la calle y en algunos casos incluso ver el suelo y el
cielo. Esta ciudad tiene fama de ser una ciudad muy peligrosa, donde abundan las maras y la delincuencia
callejera, nosotros hemos podido contrastar el miedo general de la poblacin a tenor del nmero de agen-
tes de seguridad armados con escopetas automticas que se encuentran en los negocios, incluso en nego-
cios tericamente con poco movimiento de dinero como son panaderas o camiones repartidores de Co-
ca-Cola. Nos quedamos impresionados por las armas, as como por las alambradas electrificadas prote-
giendo cualquier casa sospechosa de albergar algo de valor. En los kioscos, peridicos sensacionalistas y la
televisin nacional se encargan de alimentar el miedo en la poblacin llenando sus pginas y telediarios
con todo tipo balaceras y tiroteos da a da. Si bien hemos de decir, que nosotros no hemos sentido en
ningn momento miedo o inseguridad, aunque el entorno acaba sugestionndote y siempre te mantienes
a
alerta ante cualquier situacin un poco extraa
Buena senda
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Honduras nos espera
6 de Abril de 2008 desde Tejutla (El Salvador), da #24 de viaje
Plaza de Suchitoto
Por la carretera
Honduras nos espera
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Hemos hecho un pacto con el Sol, l nos provee de luz en nuestro camino y gracias a la placa
solar que llevamos en lo alto de nuestro equipaje, nos aporta la energa necesaria para cargar las pilas de
las linternas que nos alumbran en su ausencia y las de la cmara de fotos que ilustra con fotografas nues-
tros recuerdos. Nuestra parte del trato es madrugar ms que l, embadurnarnos de crema bloqueadora y
pedalear todo lo que podamos hasta las horas centrales del da donde su furia quema nuestras pieles sin
compasin y pone ms difcil an nuestra pedalada. Maana si todo sale bien a estas horas estaremos en
otro pas, hoy nos encontramos en Tejutla un pequeo pueblo a cuarenta kilmetros de la frontera con
Honduras, hemos llegado al rededor de las doce del medio da y hemos decidido quedarnos porque ya
tenamos 50km sobre nuestras piernas, el resto del camino pinta cuesta arriba y Helios, el Dios Sol se
empeaba en frer nuestra piel a cuarenta grados de temperatura. Tejutla no ofrece mucho, en realidad
nada especial, no hay ningn sitio donde hospedarse, hemos preguntado por ah y despus de indicarnos
algunas personas que podran alquilarnos algn cuarto, dimos con doa Rubenia una anciana con sus
hijos trabajando en los Estados Unidos, que nos ha alquilado por esta noche, la casita que ha construido
con las remesas que envan sus hijos. La casita est vaca no tiene nada dentro, pero no ha sido problema
para nosotros, hemos colgado nuestra hamaca, extendido nuestra esterilla y listo!, total maana antes de
que amanezca tenemos que marcharnos camino de la frontera con Honduras. Los das anteriores estuvi-
mos en Suchitoto, uno de los pueblos ms bonitos y mejor conservados de El Salvador. Es el tpico pue-
blo colonial con casitas de una planta y tejados de teja, calles empedradas y plaza central dominada por la
iglesia de Santa Luca, la patrona. Gracias a que se encuentra en una zona de poca intensidad ssmica to-
dava hay muchas casas anteriores a la poca de la independencia de El Salvador. Es una belleza de lugar y
segn nos deca Vctor, quien nos alquil una habitacin en el pueblo, la guerra civil que asol El Salvador
durante 12 aos tambin contribuy al mantenimiento de su estado actual ya que muchos vecinos se vie-
ron obligados a emigrar, dejando sus casas abandonadas. Actualmente, el gobierno y la Secretara de Cul-
tura obliga al mantenimiento original del entorno y no permite construcciones que rompan con la esttica
tradicional del municipio. No sabemos si volveremos de nuevo a El Salvador, es posible que volvamos a
entrar en el pas en su regin oriental en la zona de Perqun, no lo tenemos decidido todava y depender
de lo que nos depare Honduras. En la zona oriental nos interesa en gran medida poder aprender acerca de
la guerra civil que se vivi en estas tierras entre 1979 y 1991. Era la regin que representaba el centro
neurlgico de la guerrilla del FMLN (Frente Farabundo Mart de Liberacin Nacional) y donde hoy en da
hay muchos lugares donde conocer los horrores de la guerra y la estupidez de los conflictos armados a
travs de los excombatientes, reconvertidos a transmisores histricos de aquella poca. Por cierto, un dato
muy importante de la guerra civil salvadorea es que es la nica en el mundo que acab con un acuerdo
de paz entre ambas partes... Si volveremos a El Salvador, no lo sabemos, pero de este pas nos llevamos
un muy grato recuerdo de la maravillosa gente que hemos conocido y lo bien que nos han tratado. Es un
pas con muy mala fama, mucha gente nos aconsej no venir por aqu, pero nosotros slo hemos encon-
trado gente muy amable y acogedora en el poco tiempompo que anduvimos por el pas...
ena senda
Buena
Honduras nos espera
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Honduras nos espera
Honduras bien hace honor a su nombre
10 de Abril de 2008 desde Santa Rosa de Copn (Honduras), da #28 de viaje
Paso del Portillo en Honduras a 1970 m.s.n.m
Por la carretera
x Durante: 4 semanas
x Estamos en: Honduras
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El msculo ms importante para un cicloviajero no se encuentra en las piernas, lo podemos lo-
calizar en la cabeza, sin duda es el cerebro. No s si es apropiado del todo llamar msculo al bloque de
sustancia gris pero me da igual me permito la licencia de hacerlo, alguna ventaja tena que tener escribir un
blog Puede que no se estire ni se contraiga, pero de alguna manera gasta energa y realiza un trabajo,
pensar y dar rdenes al resto del organismo. Por mucho msculo que tengamos en las piernas, stas no
funcionan si el cerebro no funciona correctamente, ya hemos recorrido algo ms de 100km en tierras
Hondureas y de lo que me dado cuenta es de que probablemente hace falta ms preparacin mental que
fsica, para enfrentarse a las duras y empinadas cuestas de las carreteras de Honduras. Este pas es un con-
glomerado de valles y montaas, al menos por las regiones que andamos recorriendo en estos momentos.
En realidad el nombre del pas se lo dio Cristbal Coln en su ltimo viaje a Amrica, cuando lleg a las
costas del Caribe Hondureo y observ la profundidad de sus aguas. Pues bien, hubiera acertado tambin
con el nombre si se hubiera adentrado hacia el interior del pas, ya que como os dije este pas se recorre
subiendo y bajando constantemente, lo cual para nosotros se est convirtiendo en una autentica pesadilla
desde el punto de vista propio del desplazamiento. Ya llevamos ms de 21 das pedaleando, si hiciramos
caso al libro de Robin S. Sharma "El monje que vendi su Ferrari", al cabo de 21 das de realizar un acto
repetidamente, ste se convierte en hbito, pues bien tanto Ana como un servidor creamos que habamos
conseguido el hbito del pedaleo, pero llegamos a Honduras... S, Honduras se presenta como un reto por
s mismo, lo que hemos recorrido del pas ha significado un esfuerzo tal que ha mermado bastante nues-
tras fuerzas y la moral de alguno de los miembros de esta expedicin. Recorrer Honduras supondr un
desafo muy importante para nosotros, adems de las tremendas cuestas y el perfil montaoso del pas,
nos encontramos en una poca del ao que hace mucho calor y por si fuera poco a partir de nuestro
prximo destino, la ciudad de Gracias, nos vamos a encontrar con carreteras de montaa sin pavimentar.
La verdad hoy por hoy no s si seremos capaces de subir cuestas de 20 km como las que subimos para
llegar a Santa Rosa cargados como mulas, si adems la carretera no est pavimentada. Volviendo al tema
del principio, el cerebro es el rgano que ms debemos de cuidar y preparar, es muy importante la predis-
posicin mental ante una etapa que se supone dura, la cartografa sugiere ms o menos la realidad del
terreno, pero los mapas que llevamos a pesar de indicar altimetras con curvas de nivel, slo tienen la
precisin suficiente como para suponer que la carretera aqu "va pa'rriba" y por aqu "va pa'bajo". Sobre el
terreno la vista crea ilusiones pticas que uno las adopta como el que anda perdido en el desierto y vis-
lumbra un espejismo, " despus de esa curva que se ve ah, seguro que comienza la cuesta abajo", y claro
est, el final de la cuesta est donde est y generalmente no se encuentran donde uno deseara, al final de
esa curva sigue la cuesta, y sigue y sigue... Cuando uno anda sacando fuerzas de flaqueza el no encontrar el
final de la subida donde lo esperaba se convierte en algo realmente frustrante, pero as es, la carretera es
igual que la vida misma, a veces te sonre y a veces te apalea, pero lo importante es saber que de todo se
sale, que toda cuesta tiene su final, al igual que las malas rachas tocan fondo y uno sale adelante. Siempre
hacia adelante es el mantra que repito y repito el da entero hasta que por fin llegamos a algn lugar donde
refugiarnos de la noche y poder descansar para el da siguiente.
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Descubriendo la tierra Lenca
14 de Abril de 2008 desde Gracias Lempira (Honduras), da #32 de viaje.
Bosques de nubes en Honduras
Por la carretera
x Durante: 1 mes y 2 das

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Acabamos de cumplir nuestro primer mes en la aventura de recorrer Latinoamrica en bicicle-
ta, y de momento... seguimos adelante! ha habido momentos duros, pero tambin momentos muy agra-
dables y reconfortantes, y tanto de los unos como de los otros estamos aprendiendo mucho, que era una
de las premisas fundamentales de este viaje. As que de momento, Rocinante, Rucio, Ana y un servidor
seguimos con fuerza nuestro camino hacia Amrica del Sur. En estos momentos nos encontramos en la
localidad de Gracias Lempira, una pequea y tranquila ciudad de calles adoquinadas y una marcada arqui-
tectura colonial, que fue capital de la Centro Amrica conquistada por los espaoles en un pequeo pe-
riodo del siglo XVI. En su momento bautizaron a la ciudad como "Gracias a Dios", muy propio de la
poca y de la moral reinante, pero actualmente se la conoce simplemente como Gracias aunque lleva aso-
ciado el nombre de Lempira que corresponde al departamento al que pertenece, que a su vez toma el
nombre del indio Lempira, un jefe de la tribu Lenca que lider a 30.000 hombres contra los espaoles. El
final de la historia ya lo sabis, tanto las armas como las enfermedades tradas desde el viejo mundo pudie-
ron con el fiero Lempira y sus 30.000 hombres defendiendo sus tierras. As que el nombre de la ciudad,
Gracias Lempira, ha quedado como una bonita alegora de la gratitud de los hondureos al antiguo jefe
Lempira. Adems Lempira es el nombre de la moneda nacional hondurea, que se cambia actualmente
por aproximadamente 19 Trolars 30 Leuros. Nos encontramos en la regin ms pobre y desfavorecida
del pas, es una zona muy montaosa y bastante despoblada, slo hay pequeos ncleos de poblacin
dispersados por las montaas y las vas de comunicacin se reducen en muchos casos a polvorientos ca-
minos de tierra. Por otro lado esta regin est plagada de espectaculares parques naturales y es la tierra de
las pocas comunidades Lenca que quedan hoy en da. Como siempre los indgenas son los ms desfavore-
cidos dentro del proceso del desarrollo del pas, sin formacin, sin medios econmicos, ni posibilidades
de desarrollo de sus comunidades, en muchos casos se ven forzados a abandonar sus tierras y sus cos-
tumbres en nombre de un "progreso" que asfixia al dbil y engorda al poderoso. Los prximos das se
presentan duros por el trazado de las etapas venideras, terreno montaoso por lugares despoblados, carre-
teras de tierra, lluvia que ya ha hecho acto de presencia, etc. Dentro de poco comenzar el invierno tropi-
cal y con l vendrn las lluvias. Como deca, por aqu ya han llegado, cuando llegamos a Gracias tenamos
la intencin de acampar en un lugarcito que nos dejaban por unas Lempiras y menos mal que no lo hici-
mos porque cay un aguacero tremendo durante la mitad del da y parte de la noche, por una vez en las
leyes de Murphy, nuestra tostada cae por el lado del pan y no por el de la mantequilla... En previsin de
momentos duros, hoy hemos estado en un nacimiento de aguas termales prximo a Gracias, y as de esta
manera cargarnos con toda la fuerza para cuando los malos momentos lleguen. El lugar es fantstico, con
pozas de aguas termales en un entorno rodeado de una espessima vegetacin a los pies del Cerro las Mi-
nas, en el Parque Natural Montaa de Celaque, el ms alto de Honduras con dos mil ochocientos y pico
metros. El gozo de hoy se convertir en el sufrimiento de maana, cuando el camino de tierra subiendo
hacia las nubes nos haga recordar que la aventura de recorrer el continente va a ser dura
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Descubriendo
D b i d lal tierra
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Lenca
Nuestro primer cuento nmada del viaje
17 de Abril de 2008 desde Marcala (Honduras), da #35 de viaje.
Contando un cuento improvisado a un grupo de chavales hondureos
Por la carretera
En asfalto: 887 Km
En pista de tierra: 88 Km
x Durante: 1 mes y 5 das
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Cada da estoy descubriendo algn hueso o msculo nuevo en mi cuerpo, supongo que han
debido estar por ah agazapados durante casi 35 aos, debajo de una capa adiposa de espesor variable en
funcin de la poca y es por eso que no tena el gusto de conocerlos. Ahora con el tute que nos damos
estn apareciendo msculos y huesos que sinceramente pensaba que no posea y que desde luego hubiera
sido mejor haberlos tenido listos para ensearlos durante mi adolescencia, que es una poca aparentemen-
te ms apropiada para el pavoneo y el lucimiento en la playita tratando de engatusar alguna adolescente
desprevenida. A estas alturas de curso, pues bueno, est bien lo de quitarse algunos kilillos por el rollo de
la salud y todo eso, pero slo sirve para que dentro del pantaln de ciclista uno no parezca una morcilla
de Burgos con lorzas y chichas rebosantes por todos lados, en fin, lo dicho..., lstima de adolescencia!!.
Estamos a punto de volver a El Salvador, maana nos levantaremos temprano y partiremos a cruzar la
frontera, pasaremos unos das en un lugar que fue cuartel general de la guerrilla del FLMN durante la
guerra civil, tratando de corroborar a travs de los horrores de la batalla, lo absurdo de las guerras. El
tiempo en Honduras ha sido fantstico a todos los niveles, parece mentira que diga esto despus de haber
contado lo duro que estaba siendo pedalear en la montaas de este pas y lo que nos estaba costando re-
correr esta regin. Pues s, el hecho de haberlo superado supone un capazo lleno de autoestima para se-
guir adelante con esto, hemos cruzado montaas por carreteras sin asfaltar en zonas remotas en medio de
la nada, sufriendo fro, lluvia a cantaros o un sol de justicia y por fin lo conseguimos, poco a poco cada
da, pero ah est, lo hicimos... Sinceramente cuando escrib aquellas notas tena mis dudas acerca de si
podramos hacer la ruta que queramos o tendramos que variarla buscando lugares ms fciles para ir en
bicicleta. En Santa Rosa de Copn nos encontramos con un chico espaol que trabajaba en una misin de
Naciones Unidas en esta zona y nos dijo que no nos aconsejaba hacer esta ruta en bici, que era dura y
arriesgada por lo despoblado, los asaltos en carreteras, comunes en Honduras y porque la carretera se
encuentra sin asfaltar en aproximadamente 150km. La ruta ha resultado ser maravillosa, dura, muy dura a
ratos (por lo menos para nosotros), pero bellsima en cuanto a los paisajes, hemos estado rodeados por
hectreas y hectreas de pinos, cerros llenos de vegetacin de alta montaa y valles donde discurran ria-
chuelos por todos lados. Adems dado que la regin est muy despoblada, hemos pasado mucho tiempo
sin ver vehculos a nuestro alrededor, slo nosotros, las guilas y los pinos. En el camino nos llovi toda
una jornada entera, empapndonos por completo, por suerte las alforjas impermeables han funcionado
correctamente y no se ha mojado nada de nuestra ropa, ni los sacos de dormir. La ruta transcurra por
algunos de las pocas comunidades Lenca que quedan en Honduras. El pueblo Lenca hace una alfarera
con formas y diseos muy marcados y tradicionales. Otra de las caractersticas peculiares de los Lencas
que me llam mucho la atencin es que cuando nace un beb en una familia, los padres colocan las ceni-
zas de la chimenea en la puerta de casa y esperan hasta que algn animal pase por encima de ellas y deje
sus huellas. El animal que deje sus huellas en las cenizas ser considerado el padrino o protector del neo-
nato. Pero de lo que ms orgulloso estoy de estos das en Honduras es que por fin nos hemos bautizado
con nuestros cuentos nmadas. Anteriormente en El salvador visitamos una escuela con la intencin de
proponer nuestra idea de contar cuentos a los alumnos ms pequeos, al maestro le gust pero tenamos
que programarlo para despus del fin de semana. Como tenamos planes de partir del pueblo al da si-
guiente, al final no pudo ser. El otro da sin quererlo ni beberlo, mientras hacamos una pausa para res-
guardarnos de la lluvia y tombamos un refresquito en una aldea llamada Las Caadas, pudimos contar
nuestros primeros cuentos de forma improvisada a una treintena de nios. Acababan de salir de la escuela
y como siempre somos la expectacin all donde vamos, llegaron dos, luego dos ms, luego tres ms as
hasta los veintisiete que cont Ana en algn momento. Hablamos con ellos, nos remos un poco juntos,
les presentamos a Rucio y a Rocinante y les propusimos contarles un cuento. La idea les entusiasm, es
alucinante con que poco se puede ilusionar a un nio, despus del cuento pidieron otro y all sin tener
nada preparado nos lanzamos a contar cuentos a una panda de nios entregados, entusiasmados con algo
que les estaba ocurriendo y que nunca hubieran imaginado, dos gringos, (en todos los lugares somos grin-
gos, queramos o no), medio locos, que hablan medio raro, que visten medio raro y que van viajando en
bicicleta por el mundo en un da que est cayendo la tormenta del juicio final. La verdad es que para m es
la primera vez que cuento cuentos a nios y os puedo asegurar que la experiencia me ha gustado, espero
poder volver a hacer esto de nuevo en muchas ms ocasiones.
Bueno senda
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Primeros mil
22 de Abril de 2008 desde Santa Rosa de Lima (El Salvador), da #40 de viaje.
Mil kilmetros en bicicleta por Amrica
Por la carretera
x Hemos pedaleado ya: 1.178 Km
En asfalto: 1.049 Km
x Durante: 1 mes 1 semana y 3 das
x Cadas: 1; Alberto(1)
Primeros mil
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Pues eso que ya hemos recorrido mil, puedo asegurar que me acuerdo perfectamente de todos
y cada uno de ellos, creo que estamos cada vez ms contentos de seguir con esta locura que un da em-
prendimos sin estar seguros ni siquiera de llegar a pedalear lo que hasta el da de hoy hemos conseguido.
Como sabis nuestro objetivo no es llegar a la Patagonia con la bicicleta, eso es simplemente un sueo
que intentaremos realizar pero nuestro objetivo real siempre ha sido no dejar una ilusin aparcada en el
rincn del olvido como dice Sabina en alguna de sus canciones. Intentar que esta vida que se nos escapa
como agua entre las manos nos brinde la oportunidad de realizar eso que anhelamos, sea ese anhelo el
propio de cada uno y que en nuestro caso como sabis es ste. Por lo dems poco importa si llegamos o
no, importa intentarlo. Una chica salvadorea que conocimos en Suchitoto cuando se dispona a realizar
un espectculo callejero de tteres para nios, nos dijo si tienes un sueo y no lo intentas porque no te
sientes capaz... BUUUUUHHHHH!!!, justo en el momento que le comentamos nuestras ganas de con-
tar cuentos a los nios y que no habamos comenzado todava porque no nos sentamos capaces de hacer-
lo. La verdad su respuesta nos hizo reflexionar y nos dimos cuenta que tena razn, tenamos ganas e
ilusin por hacer de cuenta cuentos, pero nos faltaba valor, al final un da hay que hacerlo y tirarse a la
piscina. Cuando finalmente lo haces te das cuenta del tiempo que has perdido tan absurdamente al borde
de la piscina. Otro de los motivos de nuestra aventura son las ansias de aprender, de aprender de la gente
que te encuentras en el camino, de sus historias, de sus costumbres, de su comportamiento, de todo aque-
llo que a nosotros en nuestro mundo ni se nos pasa por la cabeza... En los das que hemos pasado en
Cumaro, una pequeita aldea en el norte de El Salvador, ha sido sobrecogedor conocer lo que all ocurri
durante la guerra y entraable a la vez la convivencia en casa de nia Nilda, con su familia y sus vecinos.
Llegamos a casa de nia Nilda de noche, desesperados por llegar a algn lugar cuando nos encontrbamos
perdidos por un camino de tierra en medio del bosque sin ninguna vivienda a la vista y despus de reco-
rrer una dursima etapa de 57km por caminos de tierra en las montaas que hacen de frontera entre Hon-
duras y El Salvador. En seguida nos acogi y nos dio de cenar, no habamos comido en todo el da, el
camino haba transcurrido por montaas donde no hay poblaciones. En su terreno plantamos nuestra
tienda de campaa y convivimos con su familia durante tres maravillosos das, alejados del mundo, en
medio del bosque que rodea al ro Sapo. Charlamos y charlamos de nuestra vida, de la suya, de la de sus
hijos en los Estados Unidos, de la dursima guerra civil que sufrieron y que se llev de forma absurda a
muchos de su familia. En esta regin de El Salvador se encontraba el cuartel general de la Guerrilla del
FMLN opositores al gobierno, (hoy partido poltico) y ocurri un sinsentido en forma de aniquilacin de
todo un pueblo, con todos sus habitantes, hombres, mujeres y nios, todos civiles, ninguno guerrillero. El
10 de Diciembre de 1981 ocurri la masacre de la villa El Mozote, el ejrcito salvadoreo reuni en la
iglesia a toda la poblacin y por rdenes del General Santa Rosa, aniquilaron a 757 personas dividas en
grupos de hombres, mujeres y 146 nios, (el ms joven tena 3 das), el objetivo: exterminar a toda perso-
na viviente con el fin de eliminar a la guerrilla, sin importar nada ms que encontrarse en El Mozote ese
fatdico da. Visitar El Mozote hoy, es una experiencia sobrecogedora, leer los nombres de todos los ino-
centes muertos aquel da le pone a uno la piel de gallina y replantearse el sentido del mundo. Lo ms inte-
resante es ver El Mozote el actualmente, una villa en la que todos sus vecinos tienen historias aterradoras
de familiares perdidos aquel da y que sin embargo han conseguido llegar a convivir con aquellos que
pudieran representar a los que aquella vez masacraron sus familias. El mensaje que se promulga en todos
los rincones de la villa es "El Mozote, nunca ms". Al margen de la visita a El Mozote, en Cumaro tuvi-
mos la oportunidad de volver a contar cuentos en la escuela de la comunidad, desde aqu le agradecemos a
Don Juan, el maestro que nos brindara la oportunidad de hacer nuestra funcin durante una horita y me-
dia. Esta vez hubo participacin tambin de los escolares y disfrutamos todos de un rato muy bonito,
contando cuentos y riendo todos juntos. Ahora nos encontramos en una poblacin cercana a la frontera
con Honduras, maana la cruzaremos y recorreremos el Golfo de Fonseca para despus seguir nuestro
ximo destino
camino hacia Nicaragua, nuestro prximo
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Ya estamos en Nicaragua
28 de Abril de 2008 desde Len (Nicaragua), da #45 de viaje.
Iglesia de San Juan Bautista en Len, Nicaragua
Por la carretera
x Durante: 1 mes 2 semanas y 1 da
x Estamos en: Nicaragua

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Escribimos desde Nicaragua, hemos tenido unas jornadas de intenso pedaleo desde El Salva-
dor, cruzando de nuevo a Honduras y por fin llegando a la frontera nicaragense. Despus un par de
jornadas maratonianas y por fin el merecido descanso en la preciosa ciudad de Len. Hemos ido batiendo
nuestro record de etapas largas que lo tenamos en 77 km, primero con una de 78 y posteriormente una
de 90 km que en algn momento pensamos que nunca acabara. Gracias a Dios la ruta que hemos tomado
para estas largas etapas se puede considerar plana completamente, con algn que otro repechito de vez en
cuando, pero ha sido el intenso sol el que haca de las suyas friendo cada rinconcito de nuestra piel que no
estuviera embadurnado con bloqueador solar. Hoy es nuestro ltimo da en Len, despus de tres jorna-
das en las que no hemos pedaleado ni un metro, pero que hemos estado muy ocupados con trabajos cola-
terales, como son hacer la colada de nuestro mnimo fondo de alforja y lavar, engrasar y poner a punto a
nuestros queridos Rocinante y Rucio. Tambin hemos aprovechado estos das en esta preciosa ciudad
colonial que en un tiempo fue capital de Nicaragua, para recorrer todos sus mercados, asistir en una galle-
ra a una pelea de gallos y hacer un par de funciones del proyecto "Cuentos Nmadas" en la Asociacin
"Las Tas", dedicada a ayudar en sus centros a los nios de la calle. Las peleas de Gallos estn completa-
mente instauradas en la sociedad Nicaragense, hay una gran aficin a lo largo de todo el pas y en todas
las ciudades existen galleras donde se renen cientos de personas para presenciar las peleas y por supuesto
apostar cantidades muy importantes de dinero, por alguno de los gallos participantes. Para unos declara-
dos ecologistas y pacifistas como nosotros, el hecho de presenciar una de estas peleas no hace ms que
corroborar que no nos gustan estos espectculos donde uno de los contrincantes, casi inevitablemente
muere desangrado entre los jaleos del pblico asistente. Hemos de reconocer que el entorno que se pro-
duce al rededor de estas peleas, tuvo para nosotros un gran atractivo desde el punto de vista social y cultu-
ral, el fervor del pblico, las apuestas, la parafernalia del combate, pero definitivamente no es para noso-
tros. El desenlace del enfrentamiento es tremendamente cruel con los gallos ensangrentados desde el pico
hasta la pechuga debido a los picotazos que se propinan y a los espolones metlicos (llamados navajas)
con que arman a cada uno de los gallos contrincantes. Hoy hemos ido a visitar la Asociacin "Las Tas",
ellos realizan una funcin muy bonita en Len ayudando a los nios de la calle, se financian a travs de
donaciones de algunas instituciones locales y extranjeras. En el centro que hemos visitado hoy atienden a
100 nios de edades comprendidas entre 5 y 13 aos y en otro centro cercano se ocupan de los adolescen-
tes de 14 a 18 aos. Al presentarle nuestra propuesta de realizar una funcin de cuenta-cuentos, Luis Er-
nesto nos propuso realizar 2 una para los nios de la maana y otra para los nios de la tarde, ha sido un
encuentro muy bonito donde despus hemos podido compartir un ratito con ellos jugando a las canicas,
al bsquet y participando en una clase de circo que la imparta Ulla, una voluntaria alemana que lleva dedi-
cada a esta tarea casi un ao en esta Asociacin de Len. Despus de la funcin otro ratito al mercado a
buscar algo de comer y a descansar, ya que maana nos espera una etapa fuerte 95km, ser nuestro nuevo
record, para llegar a Managua donde nos encontraremos con dos amigos nuestros de Altea, Jaume y Jess
que se han ofrecido para darnos alojamiento un par de das en la capital, espero que no se arrepientan...
Buena senda Ya estamos en Nicaragua
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Managua ha sido un oasis
4 de Mayo de 2008 desde Granada (Nicaragua), da #51 de viaje
Managua, en casa de Jess
Por la carretera
x Durante: 1 mes y 3 semanas

x Cubiertas: 2; Alberto(2)
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La ltima vez que escribimos estbamos a punto de partir hacia Managua, all nos encontramos
con Jess y Jaume, dos amigos de Altea que tambin andan desperdigados por este precioso continente.
Jess trabaja en Managua desde hace ya bastantes meses y Jaume en estos momentos est viviendo en
Mxico, pero coincidi que haba venido a visitar a Jess, un par de das antes de que llegramos nosotros.
El caso es que casi no nos vamos de casa de Jess, un poco ms y nos tiene que echar a gorrazos de su
apartamento, hemos estado a cuerpo de rey, Jaume todos los das se curraba una pizza de las suyas, riqu-
simas por cierto, haciendo la masa casera, preparaba verdaderas delicias y hasta haca el pan!!!. Todo un
sueo del que esperbamos no despertar... Por lo dems pues os podis imaginar, charlas y ms charlas
ponindonos al da de nuestras vidas, muchas risas y cachondeo por doquier, haca mucho tiempo que no
nos veamos y haba muchas cosas que contar. Aprovechamos el da libre de Jess para hacer una excur-
sin al interior del pas, a la zona de Jinotega, donde tuvimos la oportunidad de comer en un chiringuito
donde las latas de cerveza apestaban a pescado ya que el dueo las almacenaba en la nevera debajo de las
truchas. Fue el momento gracioso del da, la ancdota de la cerveza con tufillo a pescado dio bastante
juego durante la comida y el resto del da de picnic, ya que el olor no impregnaba slo las latas de cerveza,
sino que al cogerlas con las manos sin percatarnos de ello, el olor se peg a nuestras manos y no hubo
manera de sacarlo en toda la tarde. Despus vino de nuevo la dura realidad, el sbado finalmente partimos
hacia la bonita ciudad de Granada, otra de las bellas ciudades coloniales que se encuentran desperdigadas
a lo largo de Centro Amrica y maana, si la huelga del transporte no lo impide, partiremos en barco hacia
la isla de Ometepe en medio del lago Nicaragua, el ms grande de Centro Amrica. Lo que nos espera los
prximos das promete ser un viaje espectacular por uno de los lugares ms bellos del planeta. La isla de
Ometepe se encuentra a tres horas en barco desde Granada, est compuesta por dos volcanes de cono
perfecto que emergen del lago como si de un cuento de hadas se tratara, despus tenemos previsto tomar
otro barco para que nos lleve al aislado archipilago de Solentiname en el extremo sur del Lago Nicaragua
a 10 horas en barco desde la isla de Ometepe. Es increble que se pueda navegar diez horas dentro de un
lago, pero es que el lago Nicaragua es tremendamente grande, los barcos que lo surcan slo lo hacen los
lunes y jueves hacia las islas y martes y viernes de regreso a Granada, as que maana si la huelga nos deja
nos iremos, si no, tendremos que esperar al jueves para poder marchar al paraso de tranquilidad que son
dichas islas. Despus cruzaremos a Costa Rica por una frontera a la que se accede en lancha por un ro en
medio de la selva, tiene buena pinta!. En Solentiname no esperamos encontrar internet, ni comunicacin
de ningn tipo, as que me imagino que tardaremos un poco en realizar un nuevo apunte al diario. A Jess
y a Jaume les tenemos que agradecer lo bien que nos han tratado durante el tiempo que anduvimos juntos
en Managua, no lo olvidaremos nunca, un n milln de gracias por todo chicos...!
Buena senda
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Desde Nicaragua para el mundo
13 de Mayo de 2008 desde San Carlos (Nicaragua), da #61 de viaje.
Amanecer en el ro San Juan
Por la carretera
x Durante: 2 meses, y 1 da

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Ms de una semana llevamos en el lago Nicaragua o Cocibolca como lo llamaban los antiguos
pobladores precolombinos. En Nhuatl, Cocibolca quiere decir mar dulce, en realidad uno no se da cuen-
ta de las proporciones del lago hasta que no se encuentra en medio de l y advierte que no divisa tierra
firme por ningn lado. Este lago mide 177 km de largo y 53 km de ancho y est conectado con la costa
caribea de Nicaragua a travs del ro San Juan. Este lugar fue candidato a principios de siglo pasado para
construir un canal que uniera ambos ocanos, pero al final los americanos despus de engaar un poquito
a los nicaragenses construyeron el canal en Panam, pero se aseguraron los derechos en exclusividad
para construir uno aqu. Por suerte pudimos salir de Granada sin problemas, la huelga general del trans-
porte por carretera que amenazaba con cancelar el viaje, no afect a la empresa estatal que hace el trayecto
en barco entre Granada y la isla de Ometepe. La situacin actual en Nicaragua es muy delicada debido a
este paro que an despus de una semana sigue en vigor, con muchos motines, bloqueos del transporte
por carretera de personas y bienes de consumo, con el consiguiente desabastecimiento de mercados espe-
cialmente en la capital. Las noticias no son nada alentadoras y parece que los manifestantes no tienen
intencin de remitir en sus protestas y en sus paros a pesar de las promesas del gobierno (aqu el gobierno
se personaliza directamente en Daniel Ortega, del Frente Sandinista...) por subsidiar el elevado precio de
los carburantes, motivo principal de sus reivindicaciones, con lo que los productos bsicos adems de
escasear estn subiendo mucho de precio asfixiando an ms a la parte de la poblacin que dispone de
menos recursos. Nosotros en Ometepe nos hemos mantenido al margen de esta situacin, una vez en la
isla nuestro medio de transporte como siempre han sido nuestras bicis y respecto a la comida, hemos
aprovechado los productos de la zona, pescado y verduras con lo que no nos hemos visto afectados por la
huelga. Esta isla es como un parntesis en el mundo, el ritmo de vida de los isleos es tranquilo y sosega-
do, siempre marcado por el sol, amaneciendo muy temprano y descansando por completo a partir de las
ocho de la noche. La isla est compuesta por dos volcanes uno activo, el Concepcin y otro inactivo el
Maderas, a lo largo de la isla hay desperdigadas muchas aldeas conectadas por un polvoriento camino de
tierra, nosotros nos establecimos en un poblado llamado Balge, al norte del cerro Maderas. All alquila-
mos una casita muy modesta y humilde, igual que el resto de las de la aldea, pero suficiente para pasar
nuestra semana en la isla, adems el precio del alquiler lo haca mucho ms barato que cualquier hospedaje
de la zona, 20 Crdobas al da, o lo que es lo mismo un dlar al da. En ella dormamos y cocinbamos en
nuestro hornillo un montn de platillos confeccionados con los productos de la zona. Adems hemos
tenido unos vecinos encantadores con los que todas las noches mantenamos nuestro ratito de charla y
socializacin vecinal. Hicimos muy buena amistad con Don Toms y su familia, humildes pero tremen-
damente hospitalarios, siempre nos traan arroz, frijoles y mangos para que no nos faltara comida. Don
Toms se acercaba todas las noches a "consolarnos con su compaa" como l deca, ya que deba ser
muy triste para nosotros estar los dos solos tan lejos de casa. Nos hablaba de las dificultades para encon-
trar trabajo en la isla, como mucho se consigue laburo para un par de das y el salario es poco menos que
ridculo 40 crdobas el da, 2 dlares por una jornada de trabajo en el campo de 12 horas de sol a sol. En
la isla se practica una agricultura de supervivencia, cada quien cultiva su frijol, arroz y maz y lo almacena
para comer durante el ao, pero aparte de eso, nada de nada, los ms afortunados se han apuntado al
carro del turismo, todava bastante incipiente en la isla, pero con beneficios infinitamente superiores a los
agrcolas. Como os digo nuestra estancia en la isla ha sido de relax total, an as hemos hecho un total de
91km por los caminos de la isla durante esta semana, yendo de playa en playa o viajando a apoyar al equi-
po de baseball de la aldea donde nos hospedamos que se jugaba los cuartos de final con el equipo de La
Pea. Finalmente gan el otro, pero con alguna ayuda arbitral todo hay que decirlo, ya que el rbitro era
tambin de La Pea y result un poco casero. Ahora nos encontramos en San Carlos al sur del enorme
lago, estamos esperando el cayuco que nos llevar a Solentiname, un archipilago de islas de pescadores
que se encuentra muy aislado del resto de Nicaragua debido a la escasez del transporte, slo hay cayucos
los martes y los viernes tanto para ir como para volver. El lugar promete, adems de su belleza natural y
su aislamiento crnico, es tambin un asentamiento de poetas, artesanos y dems artistas bohemios desde
hace ya unos aos, as que estaremos hasta el viernes si es que no decidimos quedarnos ms... Luego cru-
zaremos a Costa Rica. En Ometepe, cuando nosotros llegamos coincidimos con otros cicloviajeros, Pat y
Ralf una pareja de estadounidenses que empezaron hace 10 meses en Alaska y pretenden llegar a Ushuaia
y Moon un chaval coreano que quiere dar la vuelta al mundo en bicicleta y se ha puesto un tiempo de 5
aos para conseguirlo, mucha fuerza en el camino!, estoy convencido que coincidiremos de nuevo en la
ruta.
Buena senda
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Sueo de Solentiname
17 de Mayo de 2008 desde La Fortuna, (Costa Rica), da # 65 de viaje.
Una isla del archipilago de Solentiname en Nicaragua
Por la carretera
x Durante: 2 meses, y 5 das
x Estamos en: Costa Rica
Sueo de Solentiname
x Pinchazos: 2; Ana(1), Alberto(1)

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Dejamos ya Solentiname y por ende Nicaragua, ya estamos en Costa Rica. Solentiname es un
archipilago de 36 islas pero slo 3 4 habitadas, situadas todas al sur del lago Nicaragua, aisladas com-
pletamente del mundo, slo los cayucos de los pescadores y el cayuco colectivo conectan estas islas con
Nicaragua. Son unas islas muy especiales, por el aislamiento natural as como por el espritu de Solentina-
me que instaur Ernesto Cardenal, antiguo ministro de cultura en la poca Sandinista, creando una socie-
dad comunal, con artesanos, poetas, pintores, adems de los pescadores de la zona hace ya algunas dca-
das. Algunos en la isla nos dijeron que a da de hoy no queda mucho de esa idlica comunidad, el principal
impulsor del ideal de la comunidad, ha resultado ser el mayor capitalista y traidor del espritu, suena fami-
liar?, un servidor slo transmite el comentario, no s hasta donde ser cierto, pero las sensaciones percibi-
das en la isla me hacen creer en lo que se dice. Sigue estando la comunidad de artesanos, los pintores, y
los pescadores pero siento que el ideal Solentiname ha pasado a mejor vida. De cualquier manera, estas
islas habitadas por poco ms de mil personas repartidas en 4 islas, son un espectculo para los sentidos,
un lugar maravilloso, con una biodiversidad impresionante y una gente tranquila y apacible que vive al
ritmo que marca una hamaca. En la isla estos das slo hemos estado cuatro extranjeros, nosotros dos y
una pareja de austracos, Christian y ngela que llevan ya un tiempo recorriendo Sudamrica con un pro-
yecto muy bonito e interesante. Christian se dedica a producir vdeos musicales para artistas amateurs all
donde va por Latinoamrica, graba una actuacin del artista, la edita y produce un vdeo musical que se lo
da gratis al intrprete. Despus cuando vuelva a Austria, recopilar todos sus vdeos en su pgina Web y
los podr a la venta por un dlar por descarga, todo el dinero que recaude lo destinar a la ONG Mdicos
Sin Fronteras. En la isla contact con Domingo y Juan Ortega, que nos cantaron con su guitarra algunas
canciones compuestas por ellos mismos. La grabacin se hizo a la sombra de un rbol de mango, qued
muy linda y espontnea, con un gallo cantando mientras grababan, espero que al final Christian la cuelgue
y tenga suerte con las ventas, el fin es muy bonito y lo merece. Por nuestra parte seguimos nuestra ruta
hacia el sur, ayer despus de cruzar la frontera con el consiguiente rollo de papeles, pasaportes, formula-
rios, tasas de entrada, de salida, desinfectar a Rucio y a Rocinante, cambio de moneda, etc. (ya necesito la
calculadora y veinte minutos haciendo conversiones entre monedas para saber si algo es caro o barato...),
empezamos de nuevo a pedalear en tierras Ticas, as es como se llama a los de Costa Rica. Se nos hizo de
noche en la ruta a la altura de Santa Rosa de Pocosol, all les pedimos a la gente de la Cruz Roja a ver si
tenan un lugarcito que nos pudieran prestar para pasar la noche. Se portaron muy bien con nosotros y
nos dieron una habitacin para poder dormir, desde aqu un milln de gracias al Jefe del Cuartel de la
Cruz Roja de Santa Rosa por la ayuda que nos brind. Hoy estamos en La Fortuna, un lugar tremenda-
mente turstico al pie del Volcn Arenal, sin perder ms tiempo, maana partimos hacia la costa del Cari-
be, ya que hasta ahora slo hemos andado en la parte del Pacfico en todo nuestro recorrido p por Centro-
amrica y nos apetece conocer algo de la parte caribea del continente.
Buena senda
Sueo de Solentiname
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Sueo de Solentiname
Solentinamee
Costa Rica, PURA VIDA!!!
22 de Mayo de 2008 desde Cahuita, (Costa Rica) da #70 de viaje.
Ranita dardo, completamente roja, del tamao de la huella de un pulgar y muy venenosa
Por la carretera
x Durante: 2 meses, 1 semana y 3 das
x Estamos en: Costa Rica

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La expresin ms popular de Costa Rica es Pura Vida!, se utiliza para saludar, como agradeci-
miento o simplemente como expresin de admiracin o asombro. En realidad a este pas no hay nada que
lo califique mejor que eso Pura Vida!. Costa Rica es un jardn botnico en toda la extensin de su superfi-
cie, dicen que es el pas con mayor biodiversidad del mundo y tengo la sensacin que no se equivocan,
vayas por donde vayas la exuberancia de la vegetacin es poco menos que insultante, el verde domina
todos los paisajes, posteriormente es salpicado por flores y plantas de todos los colores del arco iris. No
hace falta entrar en los parques naturales para darse cuenta que uno est en un lugar nico, circulando en
bicicleta por las carreteras se pueden observar cientos de aves, de mariposas, de culebras entre la vegeta-
cin que crece a los lados de la carretera y los innumerables riachuelos que brotan en toda Costa Rica. Por
nuestra parte hemos decidido visitar la zona de La Fortuna y sobre todo la zona del Caribe, teniendo el
Parque Nacional Tortuguero como nuestro principal punto de inters. Costa Rica es un pas con un nivel
de vida muy superior a los que hemos recorrido anteriormente y como consecuencia, nuestro presupuesto
se ha visto seriamente afectado por ello, pero de cualquier manera tanto Ana como yo hemos alucinado
en cada metro recorrido en estas tierras. A Costa Rica le tenemos que agradecer tambin que hemos supe-
rado nuestro record personal en una etapa, pedaleando ms de 100km, concretamente 104km en la etapa
desde La Fortuna hasta Puerto Viejo de Sarapiqu y que el da de hoy por poquito hemos superado tam-
bin los 2000km sobre nuestras queridas monturas, Rucio y Rocinante. Tortuguero es la selva de las sel-
vas, miles de hectreas de espesa jungla tropical, slo accesible en barca a travs de los canales del parque
natural. La variedad de especies que se encuentran en el lugar es interminable, caimanes, cocodrilos, igua-
nas, gran variedad de monos, los aulladores, los araa y los capuchinos, perezosos, manates, ranas rojas
venenosas, colibres y aves de todo tipo, y as hasta un nmero interminable de animales y plantas. Tortu-
guero es conocido adems porque en sus playas vienen y desovar 4 especies diferentes de tortugas en
distintas pocas a lo largo del ao. Es un flipe de lugar y como slo se puede acceder en bote, esa es una
de las causas del mordisco que ha sufrido nuestra cartera. En estos momentos la tienda de campaa y
nuestro hornillo para cocinar son nuestros mejores aliados para paliar los achaques que ha sufrido nuestro
monedero con la entrada en Costa Rica, hemos de agradecer a los bomberos de Puerto Viejo de Sarapiqu
que nos dejaran un huequecito en sus instalaciones para que pudiramos plantar la tienda en la hierba
aledaa, adems de permitirnos tomar una ducha y asearnos, he de decir que Ana vio cumplida una de sus
mayores fantasas inconfesables al ducharse en los baos del cuartel de bomberos.... Tambin en Tortu-
guero coincidimos con una simptica pareja de gaditanos, Isabel y Toni, con ellos recorrimos el parque y
nos echamos unas cuantas risas como es de esperar con la buena gente del sur. Hoy hemos llegado a
Cahuita en la costa del Caribe, un pueblecito con rollito afro-caribeo-jamaicano, rodeado de palmeras y
con dos playas espectaculares, una de arena negra y otra de arena blanca. Nada ms llegar plantamos la
tienda y a los cinco minutos comenz a llover intensamente, con esta, ya llevamos unas cuantas remojadas
en Costa Rica, esperemos que la noche nos respete y no diluvie hoy como lo hizo ayer en Tortuguero, y
as maana si no pasa nada y no pillamos un resfriado de caballo,
aballo, cruzaremos a Panam y nos despedire-
mos de los Ticos hasta otro momento...
Buena senda
Rica PURA
Costa Rica, P VIDA!!!
PURA VID
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Bocas del Toro-Panam, escenificacin del paraso en la Tierra
28 de Mayo de 2008 desde Gualaca, (Panam), da #76 de viaje.
Amanecer en Cahuita, (Costa Rica)

Por la carretera
x Durante: 2 meses, 2 semanas y 2 das
x Estamos en: Panam
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Tanto en Costa Rica como en Panam la poca de lluvias no es un eufemismo, llueve y llueve
mucho..., por lo que a nosotros respecta tocamos a remojn diario. En estos momentos nos encontramos
en Gualaca, un pueblecito situado en la ladera pacfica de la cordillera que divide a Panam en el que no
tenamos especial inters en quedarnos, pero despus de 4 horas de lluvia sobre nuestras espaldas nos han
obligado a permanecer esta noche aqu. Igual que ayer nos tuvimos que quedar en medio de la sierra des-
pus de pasar un da de perros subiendo la cordillera, intentando cruzar Panam de costa a costa en un da
y no precisamente por el canal. Al poco de empezar nuestra etapa comenz a llover y no ha parado hasta
ahora, dos das despus. Yo creo que no he visto llover tanto en mi vida y lo peor de todo es que creo que
no he estado bajo la lluvia tanto tiempo seguido. En fin, por lo que respecta a nosotros estamos bien, la
lluvia no ha hecho mella en nuestro nimo, no ocurre lo mismo con nuestras ropas que estn mojadas y
apestan un poquito. El tufillo a humedad se mezcla con el pestazo a sudor convirtindonos literalmente
en mofetas con ruedas, a ver si para de llover de una puetera vez y podemos lavar y secar nuestras ropas
al sol, ya no nos queda nada limpio, bueno s la ropa de invierno que tenamos pensado ponernos en el
altiplano boliviano, pero claro, el calorcito panameo hace impensable acoplarse un forro polar y un jer-
sey de cuello vuelto... Desde la ltima vez que escribimos, hemos cruzado a Panam, nos hemos ido a las
islas paradisiacas del archipilago de Bocas del Toro y estamos en el camino de cruzar al Pacfico de nue-
vo para tomar otra vez la Panamericana que nos lleve a la ciudad de Panam. Nuestra idea como os dije
era cruzar la cordillera en una sola etapa, pero este diluvio constante arruin nuestros planes al igual que el
de algunos viajeros que se han quedado atrapados sin poder pasar debido a derrumbes en la carretera.
Afortunadamente para nosotros, estos derrumbes ocurrieron despus de que pasramos. Antes de em-
prender el viaje al otro ocano, estuvimos en Bocas del Toro en Panam, que es un lugar de una belleza
espectacular con playas paradisiacas con palmeras tumbadas sobre la arena y cientos de estrellas de mar
desperdigadas por sus aguas cristalinas y poco profundas. Para llegar all no hay ms remedio que hacerlo
en lancha o en ferry que sale de Almirante una vez al da. En Bocas se da el contraste de que una parte de
las islas es muy turstica y llena de hoteles, bares y restaurantes, as como otras partes estn completamen-
te aisladas u ocupadas por poblados de pescadores de origen garfuna, descendientes de los esclavos que
fueron trados a esta parte del Caribe desde Jamaica y que mantienen su lengua y cultura propia. Despus
de unos das en las islas, otra vez a la carretera, el lunes volvimos a tierra firme y nos dirigimos hasta Chi-
riqu Grande, donde de nuevo volvimos a hacer noche en un cuartel de Bomberos. Los Bomberos son
muy buena onda y siempre que les pedimos un lugarcito para quedarnos nos han ayudado mucho. Esta
vez en el cuartel de Chiriqu Grande nos dieron un lugar para dormir en su dormitorio ya que el tiempo
andaba bien revuelto y no paraba de llover, como siempre debemos agradecer con todo nuestro corazn
la ayuda que nos prestaron el oficial y los dos cabos de ese cuartel. Al da siguiente a subir la sierra, vaya
hueva!, despus de muchos kilmetros sin montaas, de nuevo toca enfrentarse a las enormes cordilleras
americanas... En Panam la montaa nos depara bonitas sorpresas, entre la espesa selva, pudimos ver un
par de tucanes, muy raros de ver, mientras pedalebamos a tres kilmetros por hora subiendo las enor-
mes pendientes que formaron hace millones de aos, el choque de la placa Pacfica y la placa Atlntica en
el istmo de Panam. Despus vino la lluvia...
Buena senda
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Bocas del Toro-Panam, escenificacin del pa
paraso
araso en la Ti
Tierra
ierra
Por fin llegamos a la Ciudad de Panam
4 de Junio de 2008 desde la Ciudad de Panam, (Panam), da # 83 de viaje.
Exuberante Panam rural
Por la carretera

x Estamos en: Panam
x Pastillas de freno: 2 pares; Ana(1), Alberto(1)
x Radios de ruedas: 2; Ana(2)
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Ya hemos llegado a la Ciudad de Panam, la verdad es que le hemos dado duro estos das al
pedal a pesar de la lluvia, no hemos descansado ningn da desde que salimos de Bocas del Toro y hemos
recorrido los 615km que lo separan de la Ciudad de Panam en 8 das. Otra vez rompimos nuestro record
en una etapa, pedaleando 122 km entre Santiago y Antn. La verdad es que fue una grata sorpresa encon-
trar una ciudad en Panam que llama como mi apellido paterno, segn nos cont el jefe del cuartel de
bomberos donde hicimos noche, el nombre se lo dieron en honor a un cobrador de impuestos de origen
espaol que vivi por la zona, resulta un tanto extrao que le brinden el nombre de una ciudad a un co-
brador de impuestos, pero en fin eso fue lo que nos contaron... Durante este tiempo los cuarteles de
bomberos y en un caso un cuartel de la polica de caminos han sido nuestro hogar cada vez que llegba-
mos a alguna ciudad para hacer noche. En todo momento cuando les hemos solicitado un lugarcito para
pasar la noche, siempre nos han brindado un espacio para poder poner nuestra tienda, o como en alguna
ocasin hasta nos han dejado una cama en su dormitorio, les agradecemos enormemente a todos los cuar-
teles que nos han apoyado durante esta semana, sin duda su hospitalidad nos ha sido de gran ayuda estos
das. Ayer por fin llegamos a la Ciudad de Panam, entramos en la ciudad por la Panamericana, cruzando
el Canal de Panam gracias al grandioso Puente de las Amricas. Despus una vez en la ciudad, nos en-
contramos con una brigada de policas, muy amables que patrullaban en bicicleta, decidieron escoltarnos
porque segn ellos estbamos en una barriada muy conflictiva, se notaba mucho que ramos turistas y
corramos el riesgo de ser asaltados. En nuestra opinin el lugar tampoco pareca ms peligroso que otros
lugares que en los que estuvimos anteriormente, pero ellos son los que conocen su ciudad, ellos sabrn...,
Que parezcamos turistas no lo tengo tan claro, quizs lo dicen por nuestras vestimenta, por las bicicletas,
o quizs porque llevo las piernas rasuradas, no s... el caso es que se fueron turnando las diferentes briga-
das de ciclo-policas para acompaarnos por la ciudad mientras buscbamos alojamiento en las pensiones
ms baratas del casco viejo, resulta un tanto cmico ir de pensin en pensin preguntando por los precios
de las habitaciones escoltados por 2 policas... al final despus de visitar unas cuantas pensiones que alqui-
laban cuartos por horas, conseguimos la habitacin ms barata en un hostal que nos la alquilaba por 24h,
con televisin y todo!!!, nuestro sndrome de abstinencia televisivo iba a ser saciado por fin..., el caso es
que de los 3 canales que se ven en la tele, uno pasa telenovelas constantemente y los otros 2 son canales
porno 24h, est claro que la clientela de esta pensin viene a lo viene y no busca nada que pueda disturbar
su atencin en el asunto... Durante estos das visitaremos el Canal y la ciudad, adems de comprar algunas
cosillas que nos hacen falta para las bicis y lo ms importante, intentar vislumbrar de qu manera cruza-
remos a Colombia. De momento todas las opciones que hemos visto presentan muchos inconvenientes,
ya sea por precio o por el tiempo que nos llevar llegar a Cartagena de Indias. La Selva del Darin es una
autntica frontera natural entre los dos pases y las opciones se limitan a avin o barco y ambos presentan
gran cantidad de inconvenientes para nosotros, en fin ya veremos
Buena senda
fi llegamos
Por fin
P ll a lla Ci Panam
d d dde P
Ciudad
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Se va El Caimn, se va para Barranquilla
8 de Junio de 2008 desde la Ciudad de Panam, (Panam), da # 87 de viaje.
Distrito bancario Ciudad de Panam, desde el muelle de pescadores...
Por la carretera

x Estamos en: Panam
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En realidad no nos vamos a Barranquilla, pero maana volamos desde Panam a Cartagena de
Indias y el avin har una pequea escala en el aeropuerto de Barranquilla, as que he aprovechado la
musicalidad de esas letras para titular con ellas nuestro ltimo apunte desde Panam. Finalmente la solu-
cin ms econmica que hemos encontrado para llegar a Colombia ha sido volando, al principio esta
opcin no era completamente de nuestro agrado, ya que nuestra primera intencin era hacerlo por tierra
(mar en realidad), pero al final no hemos encontrado un opcin asequible por esta va. Hemos estado
investigando la manera de meternos en un barco mercante desde Coln (Panam), hasta Colombia, pero
los barcos mercantes, son eso mercantes, es complicado que acepten pasajeros, otra opcin era ir hasta el
archipilago de San Blas e ir de isla en isla buscando una lancha que nos llevase a Puerto Obalda, para
despus cruzar a Colombia en otra lancha hasta Capurgan, y de ah con otra lancha hasta Turbo donde
ya empieza la carretera. En fin un rosario de lanchas y transbordos para despus de esta peregrinacin
hacer clculos y darnos cuenta que hemos pagado ms o menos lo mismo que volando con una compaa
de bajo coste colombiana, pero con mil trastornos ms, (cada vez que Rucio y Rocinante montan en una
de estas pequeas lanchas nuestros nervios acaban traspasando la zona roja, ya que los conductores de las
lanchas lanzan las bicis y las alforjas como si fardos de plataneras se tratase). Por ltimo nos hemos pues-
to en contacto con algunos capitanes de veleros que realizan esta ruta para turistas en cinco das, parando
en el archipilago de San Blas un par de das para hacer buceo, snorkeling y fiestas con hogueras en alguna
playa desierta con todos los gringos de tu barco. La verdad es que la idea no nos resultaba muy seductora
a priori, el archipilago de San Blas es de una belleza infinita y casi virgen, con multitud de islas disemina-
das por aguas cristalinas de apenas un par de metros de profundidad. Diminutas islas donde slo hay una
palmera o en otras donde slo vive una familia, en fin un paraso paz y tranquilidad que se rompe cada
vez que uno de estos yates llega a una de estas islas. El archipilago es el territorio de los indgenas Kuna,
una de las pocas comunidades que disponen de su propia autonoma, sus propias leyes y costumbres en
todo el continente americano, sinceramente me encantara pasar una temporada con los Kunas, pero des-
de luego de ninguna manera llegando en un velero con 8 turistas ms haciendo fotos y buscando una
playa para hacer un botelln... Al final no hemos encontrado ningn capitn que nos llevara a Cartagena
ms o menos rpido sin tanta farfolla y fiesta playera, el que nos lo ofreca ms barato nos peda 275 $ por
cabeza y nosotros debamos poner nuestra comida para los 5 das de navegacin, as que al final con lo
que nos cuesta un viaje en velero podemos volar los cuatro en un avin, Kuna Yala quedar pendiente
para otra ocasin... Gran parte del tiempo en la ciudad de Panam lo hemos dedicado a eso, simplemente
a ver como cruzbamos hacia Colombia, la carretera panamericana se corta un poco ms abajo de la Ciu-
dad de Panam, convirtindose la selva del Darin en una de las pocas fronteras naturales que existen en
el mundo, como el estrecho de Gibraltar, el Desierto de Arizona, etc. Desde la ltima poblacin Yaviz
donde acaba la carretera, (la carretera, porque el asfalto acaba 200km antes...), hay ms de 300km de espe-
sa selva virgen hasta la frontera con Colombia, poblada por infinidad de animales, reptiles venenosos y
mosquitos sedientos de sangre para propagar la fiebre amarilla y la malaria. Tambin se encuentran tribus
indgenas que no se caracterizan especialmente por su hospitalidad con aquellos que osan enturbiar su
paz, y por ltimo guerrilleros, paramilitares, narcos y bandidos de toda especie desaconsejan completa-
mente la incursin en las zonas remotas del Darin... de cualquier manera no haca falta tanto personaje
peligroso, si Ana y yo tenemos que adentrarnos en la selva para recorrer 300km..., a los diez minutos es-
taramos completamente perdidos y desorientados, con la angustia y el pnico nos comeramos los vveres
en los siguientes 10 minutos, con lo cual nuestras posibilidades de supervivencia al margen de guerrilleros
y serpientes seran francamente remotas, as que mejor ni lo intentamos... De la Ciudad de Panam qu
puedo contaros?, pues que tiene tres caras muy bien diferenciadas, el distrito bancario, las pequeas partes
del Casco Viejo que han sido restauradas y el resto. El distrito bancario es eso, bancario..., rascacielos,
grandes centros comerciales y carteles de Visa y Marstercard por todos lados, asptico y sin ninguna gracia
especial. El casco viejo restaurado, es una parte muy pequea del casco viejo, bsicamente edificios oficia-
les y restaurantes y cafeteras de alto copete, espacios reducidos a los turistas con dinero y la clase acomo-
dada panamea. El resto..., el resto es la caa!!!, adolece de los mismos problemas de suciedad y falta de
mantenimiento general que sufren muchas de las ciudades centroamericanas, pero la vida en Panam es
frentica, empezando por la grandiosa mezcla de razas, criollos, mestizos, negros caribeos, kunas y otros
indgenas de diferentes regiones de Panam, hindes, rabes y una legin de chinos que controlan todos
los supermercados de Panam, as como gran parte de restaurantes baratos, lavanderas y ferreteras. Por
ltimo los turistas y expatriados extranjeros que han venido a Panam a trabajar o a retirarse, dada la faci-
6 lidad que ofrece este pas para establecerse y montar un negocio cuando traes dinero para ello. El ritmo en
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la calle es mezcla de todas esas razas con sus virtudes y sus miserias, desde luego en relacin a las otras
ciudades centroamericanas que hemos conocido, Panam las supera de largo en cosmopolitismo, si es que
se puede decir as, que no lo tengo muy claro... Pero fue ayer por la noche, mientras estbamos paseando
en los alrededores de nuestra pensin, en una de las zonas "calientes" por llamarlo as de la ciudad, cuan-
do ocurri la mayor ancdota de nuestra estancia en la capital. Pasebamos por una de las calles peatona-
les cuando de repente se detuvo una patrulla de polica enfrente nuestro y sin razn aparente me detuvie-
ron, me cachearon, miraron mis tatuajes, (el otro da me cort el pelo en un callejn de la ciudad y debo
de tener pinta de pandillero o algo as, quin sabe...), y como suele ocurrir en estos casos ni Ana y ni yo
llevbamos nada de documentacin encima. Nos hacan las preguntas intimidatorias de rigor, tales como
"cundo llegaron a Panam?" Ana y yo respondamos de forma contradictoria, "una semana" deca Ana
(hace una semana que llegamos a la ciudad), "tres semanas" deca yo, (entramos en el pas hace tres sema-
nas), con lo cual nuestras explicaciones a los agentes empezaron a resultar errticas y sin sentido, tambin
provocadas por el nerviosismo inducido por la situacin, en fin estuvieron un rato dudando si llevarnos al
cuartelillo por indocumentados y supongo que por "peligrosos" por andar paseando en semejante barrio
por la noche, pero al final conseguimos convencerles de que demostrar nuestra identidad era tan sencillo
como ir a la habitacin de nuestra pensin y mostrarles nuestro pasaporte guardado entre la ropa sucia,
que lo dejamos all para evitar un posible robo. De este sobresalto hemos aprendido que no est dems
llevar aunque sea una fotocopia de la documentacin encima, que evite este tipo de situaciones embarazo-
g
sas. Desde Panam esto es todo, en un par de das volaremos a Colombia y desde all seguiremos narran-
eriplo por la parte sur del enorme continente.
do nuestro periplo contin
nente.

Buena senda
rranquilla
Barranquilla
Se va El Caimn, se va para B
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Simptica Cartagena
11 de Junio de 2008 desde Cartagena de Indias (Colombia), da # 90 de viaje.
Plaza de la Aduana Cartagena de Indias
Por la carretera
x Durante: 3 meses
x Estamos en: Colombia
Simptica Cartagena
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Estamos en nuestra nueva etapa en el continente Sudamericano, el vuelo desde Panam hasta
Colombia nos dio algn que otro susto motivado por los problemas de ltima hora para transportar a
Rucio y a Rocinante. Adems de ser la opcin ms barata, volar, tericamente supona un slo trastorno
para llevar nuestras bicicletas, en teora se desmontaban, empaquetaban y listo!. Pero como suele ocurrir
en estos casos, cuando uno cree que ha encontrado una ganga, un precio excepcional, siempre tiene la
mosca detrs de la oreja por si acaso hay gato encerrado. As fue, cuando andbamos buscando boleto de
avin visitamos agencias de viaje tradicionales, las oficinas de las compaas areas en Panam y los bus-
cadores de vuelos por Internet, en todos la tarifas ms barata era superior a los 300$ por cabeza, pero de
repente encontramos una agencia que nos ofreca boletos de una compaa colombiana de bajo coste, el
precio del boleto 200$ por cabeza, bien!, parece que la cosa va mejorando. Les indicamos que viajbamos
con 2 bicicletas y despus de hacer algunas llamadas nos indican que no hay problema, son aviones pe-
queos pero convenientemente desmontadas y empaquetadas las bicicletas las llevan sin problemas, (des-
pus nos dimos cuenta que no haban llamado a la compaa, sino a otro agente de ventas de la agencia de
viajes...) Siguiente razonamiento lgico, la compaa seguro tiene pgina web, por qu pagar cargos extra
una agencia?, correcto!, entramos en la web (no apareca en los buscadores tradicionales de vuelos...) y el
precio se reduce a 150$ por persona, despus de haber "confirmado" que las bicicletas podran viajar,
compramos el boleto. Siguiente paso buscar cajas donde embalar las bicis, nos hablan de una tienda de
bicicletas en la otra punta de la ciudad, parece ser que no hay ninguna ms cerca, montamos en un bus y
nos vamos para all, les contamos que necesitamos 2 cajas de bicicletas para empaquetar las nuestras, nos
hacen el favor y nos consiguen dos cajas. Para hacerse una idea de las dimensiones de las cajas de cartn,
pues es eso, debe caber una bici dentro convenientemente desmontada o sea 135*75*25 cm, un tocho de
cartn que ahora nos tocaba transportar hasta la otra punta de la ciudad en uno de los atestados buses
urbanos de la Ciudad de Panam en hora punta. Conseguir entrar en el bus sin la caja ya es un logro de
por s, con la caja sin desmontar ya resulta misin imposible..., para colmo nada ms salir de la tienda, el
cielo se torna gris oscuro y decide caerse todo de golpe en forma de la mayor tormenta tropical que
hayamos visto..., por desgracia el cartn y el agua nunca han sido especialmente amigos, por lo que la
carrera desde la tienda hasta el refugio ms cercano nada tuvo que envidiar a la del jamaicano Usain Bolt
con su record mundial de los 100m lisos. Al final de tanto despropsito conseguimos llegar a nuestra
querida pensin con las cajas enteras aunque un poco mojadas, as que desmontamos las bicis y por fin las
empaquetamos. Hasta aqu todo bien, el problema lleg justo enfrente del mostrador de la compaa a-
rea al intentar facturar las bicis como equipaje, nada ms ver los bultos nos dijeron que ellos no los trans-
portaran, los aviones son muy pequeos y no los pueden llevar, nos dicen que tendramos que dirigirnos
a la terminal de carga del aeropuerto y buscarnos la vida con alguna compaa de carga que las transporte
a Cartagena, y todo eso claro en menos de una hora y media que faltaba para que cerraran el embarque.
En esos momentos fue como si los aviones del 11-S se hubieran estrellado contra la terminal del Aero-
puerto de Panam, se nos derrumb todo, por supuesto asaltaron en nuestra cabeza pensamientos del
tipo, "claro, si lo barato siempre sale caro", "ya me extraaba a m que fuera tan barato...", y algunos
otros que por su lenguaje explcito no voy escribir en este medio. Lo de la terminal de carga, era poco
menos que misin imposible, as que como se suele decir "from the lost to the river", habr que aplicar
el plan B con todas sus consecuencias...., lase LLORAR, LLORAR y SUPLICAR como nunca antes lo
habamos hecho, que por favor carguen las bicicletas en ese jodido avin, que si son parte de la fami-
lia, que son como nuestra casa, etc, etc. Al final hasta el ms duro verdugo tiene corazn y accedie-
ron a llevrnoslas con la condicin de que las desempaquetramos de la caja y las enrollramos en ese
plstico con el que se que envuelven las maletas. Poco import el trabajo que nos cost conseguir las
cajas, lo verdaderamente importante era que nos llevaban a Rucio y a Rocinante con nosotros, a partir de
ah nuestro ritmo cardaco bajo a niveles normales...Cambiando de tema, desde que tengo las orejas pega-
Simptica Cartagena
das a la cara he tenido una enorme atraccin por Colombia, no s realmente por qu, pero hace ya mucho
tiempo que tena ganas de visitar esta tierra y por fin ahora la vamos recorrer palmo a palmo intentando
conocerla en la medida que un viaje de estas caractersticas permite. Si la salida de Panam fue un poco
atropellada, la llegada a Colombia por el contrario fue una sobredosis de simpata y buen humor, alegres
funcionarios de inmigracin que te reciben con una sonrisa, haciendo chistes e interesndose por nuestro
loco viaje, policas de aduanas que charlan contigo mientras revisan todo el equipaje en busca de sustan-
cias prohibidas, personal del aeropuerto agradable y cooperante, en fin un clima de amabilidad y buen
rollito nunca visto anteriormente en un aeropuerto internacional. Despus la ciudad, Cartagena de Indias
7 es una joya de la arquitectura colonial, la parte amurallada es realmente bonita, seguramente una de los
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patrimonios coloniales mejor conservados que existen en Amrica, a ello hay que aadir ese ambientazo
caribeo que lo abarca todo, ese swing latino que llena las calles de gente desde la maana hasta la noche,
cumbias y ballenatos sonando en cada rincn, en cada autobs, tambin reggaetn por supuesto, no poda
faltar, ritmo, msica y a primera vista, alegra en las calles, supongo que la procesin cada uno la llevar
por dentro, pero de puertas para afuera se respira pura alegra. En Cartagena hemos pasado unos das
muy buenos, disfrutando de la ciudad y de la gente, y de lo que ms nos gusta hacer, sentarnos en un
rincn concurrido y observar a la gente pasar. Es una aficin que arrastramos desde nuestra visita a India
y Nepal, puede parecer aburrido a primera vista, pero en realidad es una fuente inagotable de buenos ratos
y charlas inagotables. Hoy por fin hemos conseguido un buen mapa de carreteras de Colombia, en Pa-
nam fue imposible encontrarlo y en las libreras de Cartagena tampoco lo encontramos, hasta que al
final, nos dirigimos al Instituto Geogrfico Nacional, donde disponen de una coleccin de mapas muy
bien detallados, con todas las poblaciones y carreteras, incluso las menores o los caminos sin pavimentar.
Adems disponen de informacin altimtrica por la que nos hemos podido dar cuenta que para llegar a
Bogot desde Cartagena, tenemos que superar un puerto de montaa de casi 3000m de altitud en Santa
Rosa de Osos, vaya tela!, eso de los osos debe ser por el fro que debe hacer a esa altitud. Maana sin
perder ms tiempo partimos camino de Bogot, aunque en el camino haremos escala entre otros en Me-
d...
delln durante unos das para conocer la ciudad...
Buena senda
Simptica Cartagena
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Simptica Cartagena
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Pedaleando duro camino de Medelln
14 de Junio de 2008 desde Sincelejo, (Colombia), da #93 de viaje.
Fundacin Casa del Nio, S. Juan Nepomuceno
Por la carretera
x Durante: 3 meses y 3 das

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Nos hemos marchado ya de la preciosa Cartagena, nuestra siguiente parada ha sido San Juan
de Nepomuceno. Gracias a nuestros amigos Javier y Johanna, nos pusimos en contacto con Nstor el
director de la Fundacin Casa del Nio en San Juan. La Fundacin es una organizacin sin nimo de
lucro que desarrolla un proyecto de integracin educativa, brindando atencin integral a personas, esen-
cialmente nios y adolescentes, con discapacidad fsica, cognitiva y sensorial, potenciando en ellos el desa-
rrollo de sus aptitudes, con el pleno ejercicio de sus derechos y el respeto de su dignidad como seres
humanos. Nstor y todo su equipo, Osvaldo, Mara, Karen, Marelsi, adems de todos los educadores,
pedagogos, psiclogos, fisioterapeutas y el resto del personal tcnico y administrativo, hacen posible esta
encomiable labor, no slo en San Juan, sino en todo el departamento de Bolvar, donde adems de tener
que realizar un enorme esfuerzo con cada uno de los alumnos de la escuela, han de luchar da a da con la
eterna realidad de este tipo de organizaciones, conseguir el reconocimiento por parte de las Administra-
cin o las Instituciones, adems de conseguir los fondos necesarios para poder dar continuidad a este
proyecto tan necesario y del que depende el tratamiento de un gran nmero de nios. Desde aqu tene-
mos que agradecerles su enorme hospitalidad y la maravillosa atencin que tuvieron con nosotros, adems
de llenarles de nimo para seguir adelante con su fantstico trabajo. Cuando cay la noche Mara, Marelsi
y su marido Marcos nos ensearon San Juan de Nepomuceno, recordaremos para siempre el sabroso
picadillo que nos comimos en el puesto que pareca un autobs de la compaa Brasilia y el riqusimo
helado casero que nos invitasteis seguido. Esa pequea trasnochada hizo que al da siguiente no pudira-
mos hacer ms que 30km llegando slo hasta El Carmen de Bolvar, muertos de sueo, pero mereci la
pena. A todos, de corazn, muchas gracias por ser como sois... A la maana siguiente nos levantamos con
la desagradable sorpresa de un pinchazo, otro ms, y despus lleg otro, y as hasta diez pinchazos que
hemos sufrido entre los dos en lo que llevamos de viaje. Hoy os escribimos desde Sincelejo donde pasa-
remos la noche, hemos estado en el cuartel de bomberos de la ciudad y nos han permitido poner la tienda
de campaa en un rinconcito de sus instalaciones, como siempre les agradecemos desde aqu su desintere-
sada hospitalidad, as que cuando terminemos de escribir este apunte, volveremos al cuartel a descansar
para madrugar maana ms que el sol y seguir nuestro camino hasta Medelln primero p p
y despus a Bo-
got...
Buena senda
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Sois unos Berracos!!!
21 de Junio de 2008 desde Medelln, (Colombia) da #100 de viaje.
3000 km a traccin humana
Por la carretera
(Alto Ventanas en Colombia)

x Sillines: 1; Ana(1)
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Un camionero nos grit que ramos unos berracos mientras estbamos luchando por subir
una de las rampas que conducen a Santa Rosa de Osos a 2600m de altitud, cuando ya llevbamos ms de
35km de eterna subida. Despus seguimos subiendo un poco ms hasta los 2850m de altitud del alto Ven-
tanas. Tengo entendido que cuando en Colombia te llaman "berraco", entre otras muchas acepciones
estaran, valenta, fuerza, bravura, coraje, entusiasmo, la verdad es que todo eso y ms hubo que emplear
para subir la primera de las cordilleras que nos encontraremos en Colombia y que por desgracia no ser la
ltima y ni siquiera la peor... Pues ya veis sin comerlo ni beberlo hoy hacemos 100 das en esta locura en la
que ya hemos recorrido 3427km. La verdad es que ni nosotros mismos creamos antes de iniciar esta
aventura que llegaramos hasta aqu y a da de hoy cuando la carretera se pone ms dura, ms ganas tengo
de seguir adelante luchando cada da para alcanzar nuestro soado objetivo. Ayer llegamos a Medelln, por
el camino desde Sincelejo donde escribimos nuestro ltimo apunte. Hemos recorrido paisajes increbles
de la Colombia rural, hemos sufrido el tremendo sol ecuatorial, la lluvia tropical y el fro alpino de las
montaas en nuestras etapas diarias. Adems como no, hemos ido conociendo a mucha gente por el ca-
mino que han ido llenando nuestras alforjas de conversaciones e intercambios de impresiones y emocio-
nes constantemente. En Caucasia, localidad situada en la parte baja del ro Cauca, nos hospedamos en el
cuartel de los Bomberos Voluntarios de la ciudad, tenemos que agradecerles enormemente su hospitalidad
en estos momentos en los que debido al tremendo invierno que est sufriendo esta regin de Colombia,
se han producido multitud de inundaciones y desbordamiento de ros por las fuertes lluvias registradas en
las ltimas semanas. Tanto los bomberos como el personal de proteccin civil se encuentran en plena
campaa de reparto de vveres y bienes de primera necesidad a todas las familias damnificadas de la re-
gin, as que, entre una montaa de mantas y colchones nos permitieron armar nuestra tienda de campa-
a. Unos das despus tuvimos nuestro primer contacto con la ciudad de Medelln, llegando al imponente
valle en el que se aloja la urbe, despus de bajar una tremenda cuesta de 25km y con las manos doloridas
de apretar las manillas de los frenos. El nombre de Medelln evoca en mi memoria historias de crteles, de
Pedro Escobar, narcos, sicarios, pero la realidad cotidiana de esta ciudad es completamente diferente, se
trata de una modernsima ciudad, llena de universidades, museos, centros comerciales, corporativos de
grandes empresas y un magnfico carril bici que recorre toda la ciudad. La urbe desprende una vitalidad
radiante, las calles, plazas y parques llenas, mucha gente joven por todos lados, una actividad frentica que
se contagia enseguida. La oferta cultural y de ocio de Medelln llena varias pginas en las publicaciones
locales, tpica ciudad que no descansa ni de da ni de noche. Nuestra intencin es disfrutar de Medelln
hasta el lunes cuando marchemos a seguir nuestra ruta hacia Bogot, hemos estado haciendo clculos y si
queremos llegar a Ushuaia antes de que llegue el invierno austral, no p podemos entretenernos demasiado
ya que el camino hasta all es todava muy largo e imprevisiblee y por supuesto muy duro...
Buena senda
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Bogot, nuestro segundo oasis
1 de Julio de 2008 desde Bogot, (Colombia), da # 110 de viaje.
Atardecer en Bogot
Por la carretera

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Son ya tres los das que llevamos en Bogot, el camino desde Medelln fue duro por la altura a
la que se encuentra la capital colombiana 2650m sobre el nivel del mar y el ascenso que desde el valle del
ro Magdalena es tremendo, coronando el Alto de la Tribuna a 2835m. Pensbamos que la entrada a Bo-
got sera una dura empresa, debido ms que nada a las dimensiones de la ciudad, por lo general a una
ciudad de ms de 7 millones de habitantes no se le presupone especialmente amable con los ciclistas. Pues
nuestra sorpresa fue mayscula y tremendamente positiva, si en el apunte anterior alabbamos el carril bici
de Medelln, Bogot lo supera de largo, existe en todo lo largo y ancho de la ciudad, recorriendo sin inte-
rrupcin todas las calles y avenidas importantes de la capital. El gobierno municipal ha estado realizando
un enorme esfuerzo durante los ltimos aos, implementando la bicicleta no slo como un objeto de ocio
para los fines de semana, sino como un medio de transporte urbano gil, eficaz y sobre todo seguro en la
mayor parte de la ciudad, utilizado por un nmero elevadsimo de Santafereos y Bogotanos. El impulso
de la bicicleta ha sido tal que en algunas partes donde por motivos urbansticos no haba espacio para
realizar nuevos carriles para la bicicleta, se han reducido los carriles destinados a vehculos, convirtindo-
los en aceras para peatones y ciclo va para bicicletas, priorizando al peatn y la bicicleta frente al todopo-
deroso coche. Para que os hagis una idea desde que encontramos el cartel de Bienvenidos a Bogot DC,
hasta que llegamos a casa de nuestros amigos Giselle y Ricardo en la otra punta de la metrpolis aprox.
20km despus, no nos salimos prcticamente del carril bici, convirtiendo la llegada a Bogot en la mejor y
ms segura de todas las que hemos realizado en las ciudades que hemos visitado hasta ahora. Ojal cun-
diera el ejemplo en las ciudades espaolas y se mejorara la infraestructura viaria para bicicletas, implantan-
do el carril bici de una forma seria y formal, no espordica e intil, impulsando su uso y favoreciendo este
medio de transporte, limpio, respetuoso y efectivo dentro de la ciudad, y as de esta manera descongestio-
nar las calles de nuestras ciudades del desproporcionado nmero de vehculos que tenemos en ellas todos
los das del ao. Cambiando de tema, como dice el ttulo de este apunte, Bogot se ha convertido en nues-
tro segundo Oasis, gracias sobre todo a Giselle y Ricardo, nuestros amigos, que se han empeado en tra-
tarnos tan bien que estamos pensando seriamente prolongar indefinidamente nuestra estancia en su casa...
La verdad es que cuando le dije a Ricardo, (nos conocemos de nuestra poca trabajando juntos en
Marruecos hace ya la friolera de 8 aos...) que bamos a Bogot, en seguida me dijo, pues te quedas en mi
casa, claro que l no saba lo que se le vena encima, de todas formas que no cunda el pnico, chicos!!!,
ya maana debemos seguir nuestro camino hacia el sur, direccin a Cali, Popayn y Pasto, pero guardare-
mos siempre en nuestro recuerdo el maravilloso Ajiaco Santafereo que nos brindasteis en La Candelaria,
en compaa de Fiorella, Andrs y Doa Emilia. Por supuesto tambin recordar para siempre el sabor de
las hormigas culonas, aunque para ser franco no voy a incluirlas dentro de mis 10 alimentos favoritos...El
lunes que era fiesta en Colombia nos llevaron a visitar la Catedral de Sal de Zipaquir, una maravilla exca-
vada en una mina de sal inicialmente por los mineros de Zipaquir y posteriormente remodelada mediante
un concurso nacional de arquitectura. El resultado es una inmensa catedral construida bajo tierra, elegida
como la primera maravilla de Colombia por un peridico nacional a travs de sus lectores. Ya poco ms
os puedo contar, en cuanto termine de escribir estas letras me tengo que poner a hacer una tortilla de
patatas para cenar esta noche junto con Ricardo y Giselle, ayer les prometimos la tortilla y no podemos
evo a la carretera...
fallar... maana de nuevo
Buena senda
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Bogot oasis
Luces y sombras en la expedicin
7 de Julio de 2008 desde Cali, (Colombia), da #116 de viaje.
4000km pedaleando en Latinoamrica
Por la carretera

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Hoy es el da de San Fermn y nos encontramos en el corazn de Colombia yendo siempre ca-
mino al sur. En estos das desde que salimos de Bogot nos hemos empeado en romper todos nuestros
records, ya hemos recorrido ms de 4000km en Latinoamrica, hemos completado la etapa ms larga de la
expedicin con 125km y nuestra cuenta de pinchazos sigue creciendo y creciendo como el IPC en Espaa
en estos das, ya llevamos 19. Hace un par de das mientras reparbamos un pinchazo en la rueda delante-
ra de Ana, sbitamente se revent mi rueda delantera, y eso que no haba nadie montado en la bici
???, y para colmo de males 80km ms tarde volv a pinchar esta vez la rueda trasera, en fin como se
suele decir..., que todos los males sean como estos, los pinchazos a pesar de ser un engorro y muy moles-
tos, son sencillos de reparar. Por el camino nos hemos encontrado con otros ciclistas colombianos unos
entrenando, otros haciendo ruta tambin como el caso de Vctor y Carlos con los que nos hemos cruzado
el da de hoy antes de llegar a Cali, ellos estn de vacaciones y se han propuesto llegar desde Pasto hasta
Santa Marta en la otra punta del pas en 15 das, os deseamos suerte y mucha fuerza en la ruta! Nosotros
a pesar de tanto record positivo y negativo, no pasamos por nuestro mejor momento anmico, a veces la
dureza de la ruta, en ocasiones el clima, el resfriado que ha pillado Ana y me imagino que tambin todo el
tiempo que pasamos juntos estn haciendo mella en la moral de la expedicin. Supongo que he de ser
consciente de que en casi 4 meses de viaje no todos los momentos son buenos, fantsticos y maravillosos,
y que en realidad hay de todo, hay ratos muy buenos y otros que no lo son tanto, donde te replanteas la
conveniencia o no de seguir con esta soberana locura... me imagino que ahora estamos pasando uno de
esos valles en nuestra particular curva de bio-ritmos emocionales. Desde luego este es el medio ms indis-
creto que existe para uno mostrar sus sentimientos, pero dado que llevamos casi 3 das pedaleando sin
dedicarnos nada ms que toscos monoslabos o ese infame sonido gutural "ahhha...!", que no s muy
bien donde agruparlo, aunque creo que se quedara fuera del grupo de los monoslabos por sobrepasar el
nmero de slabas, mxime si tenemos en cuenta la dificultad para deletrearlo con exactitud... Pues eso,
que andamos un poco en crisis, (esto lo he aprendido de Zapatero, no se debe decir abiertamente que hay
una crisis, ya que eso lo confirmara y aumentara su dureza, para algo se inventaron los eufemismos como
horas bajas, capa cada, etc...). La comunicacin durante estos das no ha sido muy fluida que digamos...,
la culpa?, pues de uno, de otro, de los dos, de pasar tanto tiempo juntos, quien sabe..., en realidad tengo
que decir que esta aventura no slo supona un reto a nivel fsico y psicolgico intentando llegar a Tierra
del Fuego, tambin constituye un gran reto a nivel de pareja, las sensaciones buenas y malas que conflu-
yen en una aventura como esta son realmente muy intensas, esto unido a que estamos juntos en todo
momento, convierte esta experiencia en una especie de Gran Hermano de convivencia extrema 24/7, con
pruebas muy duras en forma de bicicleta todos los das. Ni que decir tiene que la gracia de esto es ser
capaz de superar estas crisis, por otro lado, absolutamente necesarias para una sana convivencia de pareja,
ya las hemos superado en otras ocasiones, as que esta vez tambin hemos de ser capaces... Con todo este
rollo que le he soltado a la pantalla del ordenador, (es con el nico que puedo hablar desde hace 2 das), y
que luego os llegar a vosotros, unos conocidos otros no, he intentado plasmar en letras la situacin actual
para de esta manera intentar realizar una especie de terapia de psicoanlisis casero entre un servidor y el
cibermundo..., espero no tener que arrepentirme de esto, te quiero mi amor!!! . Pero llegado a este punto,
no tengo ni argumentos ni ganas para seguir escribiendo ms el da de hoy, as que querido diario hasta la
prxima, espero tenga mejores cosas que contar... r...
Buena senda
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El final de la guerra fra
12 de Julio de 2008 desde Popayn, (Colombia) da #121 de viaje...
Por fin bandera blanca, se hizo la paz...
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x Durante: 4 meses, y 1 da

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La paz est firmada, por fin acab nuestra particular guerra fra, hemos tomado el ejemplo del
presidente lvaro Uribe y Hugo Chvez que tambin han restablecido sus relaciones en estos das, que
fueron rotas de forma irreconciliable muchos meses atrs. A nosotros slo nos ha costado un par de das
desde la publicacin del anterior apunte. Por suerte para nosotros, no somos ni Chvez, ni Uribe y al
final, el entendimiento, la razn y los firmes sentimientos comunes pudieron con el orgullo, la soberbia y
sobre todo la incomunicacin total que nos abduca mutuamente los das pasados. El motivo de la bronca
nos lo reservamos para nuestra intimidad, de cualquier manera es lo de menos, lo importante es que las
aguas vuelven de nuevo a su cauce y que hemos aprendido mucho con este conflicto sobre todo en lo
relativo a la verdadera filosofa de esta aventura, nuestra forma de llevarla a cabo y como durante el ltimo
mes hemos cado, precisamente en lo que no queramos en absoluto, que esta loca aventura se convirtiera
en una consecucin de etapas preestablecidas, que es necesario realizar en tiempo para cumplir el objetivo
de llegar a una meta. Nos sentimos muy felices de poder decir que superamos esta fuerte crisis que algn
momento estuvo a punto de enviarnos de vuelta a casa en el primer avin que partiera hacia Espaa. En
la mayora de los conflictos entre personas, naciones o comunidades de vecinos, la solucin parte del
dilogo, la tolerancia y el respeto mutuo, y como en la mayor parte de ocasiones, es a estas premisas bsi-
cas, a lo ltimo a lo que se recurre. Supongo que nuestro caso ha debido ser en ocasiones bastante cmi-
co, imagnense la situacin: inicialmente 2 ciclistas por la carretera que se evitan, se ignoran y no se dirigen
una sola palabra, ni siquiera una sola mirada, posteriormente estalla el dilogo, y digo estalla porque de
alguna manera as ocurri, dilogo de borregos a grito pelado en medio del pramo, con algn que otro
campesino, algn camionero que pasaba por all, peones camineros y gentes diversas que te encuentras en
las carreteras, contemplando ensimismados el espectculo de nuestra crisis de pareja sobre ruedas... como
digo, debe resultar cmico ver rodar en bicicleta a dos pendejos tirndose los trastos a la cabeza, braman-
do a los cuatro vientos que no daban un pedalada ms hasta que arreglramos el asunto y que en caso
contrario lo mejor era agarrar un autobs de vuelta a Bogot para volver a Espaa en el primer avin que
partiera... Ahora lo recordamos con una sonrisa en la boca, es lo bueno de esto y de lo que estamos orgu-
llosos, pero en su momento estuvo a punto de pasar de pgina en nuestra aventura para siempre... Agra-
decemos muchsimo a todas y todos los que nos habis escrito dando nimos, y pidindonos que intent-
ramos arreglar la situacin. Ayuda muchsimo recibir nimos, comentarios y sobre todo saber que hay
gente ah detrs que lee y disfruta con lo que escribimos. Los mensajes que envan tanto los amigos y
amigas, como los que caen en nuestro blog buscando otras cosas a travs de Google, son nuestra verdade-
ra gasolina y suponen una gran inyeccin de energa, fuerza y autoestima para seguir con esta quimera.
Dejando ya el melodrama a un lado, en estos momentos nos encontramos en la localidad de Popayn (la
ciudad blanca) al sur de Cali, una preciosa ciudad con un centro histrico con marcado carcter colonial y
muy bien conservado. Popayn ha sido un lugar perfecto para asentar la reconciliacin, as como para
descansar unos das antes de emprender de nuevo la batalla de las pedaladas, esta vez para subir de nuevo
a las montaas que nos llevarn a Pasto, y posteriormente a la frontera con Ecuador a ms de 3000m de
altitud. Maana si no hay cambio de planes partimos hacia Pasto..
Buena senda
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Adis querida Colombia
20 de Julio de 2008 desde Pasto, (Colombia) da #129 de viaje...
ltimas pedaladas en Colombia
Por la carretera

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Escribimos desde Pasto a punto ya de dejar este maravilloso pas que hemos recorrido durante
casi un mes y medio, pedaleando ms de 2000km por sus bellas tierras, valles y sobre todo montaas...
Nos llevamos a Colombia en el corazn, gracias a Dios as no pesa y puede ser cargado fcilmente en las
alforjas de nuestra alma. No hemos recibido ms que cario, amistad, mucho nimo y mucha ayuda por
parte de Colombia y los colombianos, lstima que un pas como este tenga una fama tan injusta afuera de
sus fronteras!, por nuestra parte el recuerdo tan grato que nos llevamos de esta tierra, no hace sino abrir la
puerta para regresar de nuevo algn da... Hoy 20 de Julio, da nacional de la Independencia, se ha cele-
brado una multitudinaria marcha en todas las ciudades del pas pidiendo la libertad de los secuestrados
por cualquiera de las organizaciones que los mantienen en cautiverio. Nosotros desde estas lneas no po-
demos ms que unirnos al grito mayoritario de que los liberen ya!!!! , que han sonado fuertemente por
todos los rincones del pas y muchos lugares del extranjero. No tengo mucho tiempo ya que el ciber don-
de estoy escribiendo cierra en 10 minutos, as que brevemente quiero agradecer enormemente a nuestros
amigos de Bike-tech en Pasto que nos han acogido de forma extraordinaria estos das que hemos estado
en su ciudad, nos apoyaron con algunas piezas que nos hacan falta en las bicicletas y por si fuera poco
nos llevaron a conocer uno de los lugares ms bellos de Colombia, la Laguna de La Cocha, chicos desde
aqu os deseamos que os vaya todo bien y a ver si es posible que salga esa aventura a Arica (Chile) que
tenis planeado y nos podamos ver en la ruta... Maana, si todo sale segn lo previsto, tenemos intencin
de partir hacia Ecuador, llegaremos a la frontera en uno o dos das y posteriormente nuestro objetivo ser
el cruce de la lnea de la mitad del mundo que coincidir ms o menos con nuestros 5000km montados en
nuestras bicicletas...
Buena senda
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Este par de locos ya llevan 5000km
27 de Julio de 2008 desde Ibarra, (Ecuador) da #136 de viaje
5000km pedaleando por el continente americano
Por la carretera
x Estamos en: Ecuador

(Paso despus de Tulcn, en Ecuador)
x Cadas: 4; Ana(1), Alberto(3)
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Pues eso que ya llevamos 5000km pedaleados, la verdad es que ni nosotros mismos pensba-
mos que pudiramos ser capaces de lograrlo, pero como dice el dicho " chino, chano, arrivo lontano...".
La semana pasada emprendimos camino hacia Ecuador desde Pasto en Colombia, ese mismo da tuvimos
la oportunidad de conocer a Jorge Surez, a priori un ciclista annimo como otros tantos que se encuen-
tran en las carreteras colombinas, pero despus de unos kilmetros charlando nos confes que fue gana-
dor a la vuelta a Ecuador de 1976, con l mantuvimos una agradable charla antes de que l se quedara en
su pueblo y nosotros siguiramos nuestra ruta... El paso a Ecuador desde Colombia se realiza subiendo
hasta el pramo de Ipiales y de ah se cruza a Tulcn, ciudad fronteriza de Ecuador que se encuentra a
ms de 3000m de altitud. Durante estos das, las cuestas, el fro y la lluvia hicieron lo posible para que
nuestras pedaleadas no fuera todo lo placenteras que esperbamos sino ms bien todo lo contrario, el
camino se convirti en una dura penitencia, recordndonos da a da que estbamos en territorio andino y
por aqu va a haber que sudar intensamente cada kilmetro que avancemos en nuestra aventura. Es como
si estuviramos sufriendo una especie de venganza del Inca Atahualpa o su sucesor Rumiahui por venir
de nuevo a franquear sus tierras, aunque nuestra nica intencin sea la de coronar los puertos de monta-
a, recorrer los valles y convivir con las gentes de este precioso pas que es Ecuador. Desde nuestra llega-
da hemos podido sentir la maravillosa hospitalidad del pueblo Ecuatoriano, en San Gabriel, una localidad
de la provincia del Carchi fuimos al cuartel de bomberos a pedirles hospedaje por aquella noche. All el
Sargento Revelo, los cabos Diego Ibujes, Omar Males y el bombero Diego Bolaos, nos acogieron mara-
villosamente en su cuartel, brindndonos todo lo necesario para que nuestra estancia junto a ellos fuese la
mejor. Apreciamos mucho el rato que estuvimos conversando durante la cena y tambin como no, el
fantstico documental que nos mostrasteis de las islas Galpagos. De San Gabriel de nuevo a pedalear
duro, los caprichos de la orografa andina hicieron que en nuestro camino a Ibarra, descendiramos
aproximadamente 1000m de cota hasta llegar a una zona desrtica conocida como el valle del Chota, para
volver a recuperar dicha cota ascendiendo de nuevo hasta la localidad de Ibarra, ya en la provincia de
Imbabura. En Ibarra hemos convivido durante estos cuatro das con la familia de Consuelo, contactamos
a travs de un sitio de Internet www.hospitalityclub.org donde los viajeros del mundo contactan con gen-
te que ofrece alojamiento de forma altruista en sus casas, es una comunidad muy interesante que permite
encontrar alojamiento en casas particulares sin costo, con la doble finalidad de ahorrar dinero en el aloja-
miento y adems convivir directamente con gente de otros pases, otras culturas que se encuentran viajan-
do por tu pas. Esta es nuestra primera experiencia con el Hospitality, ya llevbamos un tiempo apuntados
pero esta es la primera vez que lo utilizamos, en Colombia nos pusimos en contacto con una chica de
Pasto, pero coincidi que estaba fuera de casa el fin de semana que llegbamos nosotros a su ciudad. El
tiempo pasado con consuelo y toda su familia ha sido fantstico, en principio tenamos la intencin de
quedarnos slo una noche y finalmente nos quedaremos cuatro, la familia de Consuelo se empe en
llevarnos a conocer las maravillas que ofrece su tierra, hemos visitado la laguna de Cuicocha, el mercado
indgena de artesanas de Otavalo, las famosas tallas en madera de San Antonio de Ibarra. En todo mo-
mento toda la familia de Consuelo nos han hecho sentir como parte de ellos, sin conocernos de nada
previamente y desde aqu queremos agradecerles de todo corazn lo bien que se han portado con noso-
tros. Por suerte hoy todava nos quedamos en su casa, pe peroo maana
a a a ssin ms
s dilacin
d ac te e os que segu
tenemos seguir
de nuevo nuestro camino hacia el sur...
Buena senda
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locos ya llevan 5000km
Este par de locos
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Ya hemos cruzado al otro hemisferio
2 de Agosto de 2008 desde Ambato, (Ecuador) da #143 de viaje
Cruzando la lnea del Ecuador
Por la carretera

(Paso despus de Tulcn, en Ecuador)
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Creamos que no encontraramos ninguna lnea que reflejara sobre el terreno la raya imaginaria
que tantas veces habamos visto en los mapas y en los globos terrqueos, pero cul fue nuestra sorpresa al
comprobar que s haba tal marca en el suelo... unos 7 km despus de partir de Cayamb, nos encontr-
bamos ansiosos por llegar, por cruzar por tierra, la lnea que marca la mitad del planeta. El paso del Ecua-
dor, o lnea equinoccial como se le conoce por aqu, era uno de los hitos ms importantes desde un punto
de vista romntico de esta aventura. Al fin lo conseguimos y para conmemorar esta hazaa decidimos
emular a los antiguos marinos del siglo XVII, que se colocaban un pendiente en la oreja cada vez que eran
capaces de cruzar el Cabo de Hornos y salir con vida del intento. As que tanto Ana como un servidor
decidimos ponernos un pendiente en la oreja izquierda rememorando este episodio del viaje. Entre otras
peculiaridades de la lnea del Ecuador podemos destacar que puedes colocar un huevo en la cabeza de un
clavo y mantendr el equilibrio sin caerse, si colocas un lavabo en plena lnea, lo llenas de agua y quitas el
tapn, el agua no formar remolino sino que caer directamente por el agujero, mientras que si lo haces
unos metros dentro del hemisferio norte el agua formar un remolino girando hacia la derecha y si lo
haces unos metros dentro del hemisferio sur el agua girar a izquierdas al quitar el tapn, todo ello debido
a las fuerzas de Coriolli, propias del movimiento rotacional de la tierra. Otra de las curiosidades ya no
tanto de la lnea del Ecuador, sino de la zona ecuatorial es que se pueden observar todas las estrellas del
firmamento, entre ellas la estrella Polar y la Cruz del Sur que servan a los marinos para orientarse en el
mar determinando el norte y el sur. En esta poca del ao, los das claros, en zonas sin contaminacin
lumnica se puede observar la Va Lctea completa, algo que slo en la regin ecuatorial es posible divisar.
Despus de cruzar el Ecuador pedaleamos fuerte hasta llegar a Quito. Quito es la segunda capital ms alta
de Latinoamrica despus de La Paz en Bolivia, se encuentra a 2850m sobre el nivel del mar, en un valle
rodeado de volcanes de ms de 5000m. La llegada a Quito por el norte es una enorme subida de ms de
20km de longitud, ascendiendo ms de 1000m de desnivel. En Quito nos esperaba Gustavo, el marido de
Consuelo, nuestros amigos del HospitalityClub. Gustavo nos brind su apartamento en pleno centro
histrico de Quito para que passemos all nuestra estada en la capital. Con el alojamiento resuelto, nos
dispusimos a recorrer toda la parte colonial de la capital ecuatoriana y descubrir que se trata de una de las
ciudades ms bellas en las que hayamos estado. El centro histrico es Patrimonio Cultural de la Humani-
dad desde hace un par de dcadas y actualmente se encuentra muy bien cuidado tanto de da, como por la
noche con una iluminacin muy conseguida de los edificios ms destacados. Nos llevamos una grata sor-
presa, paseando por las calles llenas de edificios coloniales, con distintos estilos, entre los que destaca el
barroco ecuatoriano que se puede apreciar en muchas iglesias y edificios pblicos. Despus de pasar tres
das en Quito, disfrutando de sus mercados, los cafs y la vida urbana nos dispusimos de nuevo a em-
prender viaje rumbo de la localidad de Baos. En el camino hacia el sur la Panamericana realiza un esc-
nico recorrido entre volcanes nevados, este tramo es conocido como la avenida de los volcanes, pasa
entre el Cotopaxi, el Illiniza, el Tungurahua (actualmente activo y en pre-alerta por erupcin) y el Chim-
borazo, el ms alto de Ecuador con 6310m sobre el nivel del mar. Desgraciadamente para nosotros el
clima no acompa y las nubes tapaban la vista de estos gigantes nevados. Adems de las nubes la lluvia
nos acompa durante varias horas de nuestro recorrido, os puedo asegurar que no resulta muy agradable
pedalear empapado durante 4 horas a ms de 3000m de altitud, el fro era tan intenso que tenamos la
sensacin de ir perdiendo dedo a dedo cada uno de nuestros 20 apndices dactilares, por congelacin de
manos y pies. Finalmente conseguimos llegar nosotros y lo que quedaba de nuestros dedos al cuartel de
bomberos de Saquisil donde nos acogieron como siempre y nos atendieron con la magnfica hospitalidad
que siempre nos brinda esta institucin. Adems debemos agradecer tambin a los bomberos de Cayamb
que tambin nos acogieran magnficamente cuando nuestro camino pas por su localidad, desde aqu
muchas gracias a ambos cuarteles por que sin ellos no sera posible nuestra aventura.
Buena senda
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Cuando ruge el Tungurahua
6 de Agosto de 2008 desde Riobamba, (Ecuador) da #147 de viaje
Volcn Tungurahua, expulsando cenizas entre las nubes
Por la carretera
(Paso antes de Riobamba, en Ecuador)

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Dejamos Ambato y su fantstico Cuerpo de bomberos entre risas, bromas y alguna camiseta y
gorra que nos regalaron, para comenzar el descenso desde el pramo camino del valle al pie del volcn
Tungurahua, ms concretamente a la bonita localidad de Baos, conocida principalmente como su propio
nombre indica por los baos termales que el calor del gigantesco volcn les brinda. Baos es un sitio pre-
cioso enclavado en un entorno espectacular, rodeado de vegetacin, montaas y ros. Hoy en da es un
lugar muy turstico con multitud de visitantes que se acercan hasta all para disfrutar de las aguas termales,
hay varias diseminados por las faldas del Tungurahua, as como para aprovechar la enorme oferta de de-
portes de aventura que ofrece esta ciudad, montaismo, canyoning, tirolina, rafting... Despus de descen-
der los 1000m de desnivel que hay entre Ambato y Baos, y justo antes de llegar al municipio, pudimos
observar como la furia del volcn haba destrozado carreteras y puentes a la entrada de la localidad en las
ltimas erupciones. Dada la importancia de esta ruta que une el centro del Ecuador con el oriente del pas,
se haban habilitado los puentes y las reparaciones necesarias en la carretera para hacer posible el paso de
vehculos. Nuestra intencin inicial era estar en Baos un par de das y posteriormente seguir nuestra ruta
hacia el sur direccin Riobamba tomando un camino que circula justo al pie del Tungurahua. En Ambato
ya nos informaron que la carretera estaba daada por las erupciones anteriores, pero puede que hubiera
paso, con dificultad eso s, para bicicletas. Ya ms cerca del terreno en Baos, nuestros amigos los bom-
beros a los que tenemos que agradecerles los 2 das que estuvimos en su cuartel, nos indicaron que la ruta
estaba impracticable, con muchos puentes rotos por la lava y desprendimientos de ceniza. El Teniente
Barriga nos traz una ruta alternativa para no tener que regresar a Ambato con la enorme subida que eso
supona. Ayer por la maana despus de despedirnos de todos partimos direccin a Riobamba, el proble-
ma lleg cuando despus de recorridos 40km subiendo la mayora, un campesino de Cotal un pueblo de
la ruta marcada por el teniente, nos asegur que el paso estaba cortado y el nico paso era a travs de una
zona de la ladera donde haba un camino, pero que este camino era muy peligroso por los continuos des-
prendimientos de tierra que tapan y destruyen el camino. Ante este panorama no tuvimos otra opcin que
regresar por el camino inicial y hacer noche en el cuerpo de Bomberos de la localidad de Pelileo. All nos
permitieron montar nuestra tienda de campaa y hacer uso de sus instalaciones, como siempre de corazn
les agradecemos su generosa hospitalidad. El da de hoy ha sido duro, hemos pedaleado 70km desde Peli-
leo hasta Riobamba, subiendo a la cota ms alta que hayamos subido en esta aventura a 3720m justo al pie
del gigante Chimborazo 6310m, que en unos pocos instantes que se han despejado las nubes nos ha per-
mitido fotografiarle,, despus
p debido a su enorme timidez,, se cubri de nubes parap ocultarse p para siem-
pre...

Buena senda
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0 Cuerpo dde B
Cuerpo omberos
b
Bomberos d A
de mb
bato
Ambato
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Cuando ruge el T
Tungurahu
Tungurahua
Si no quieres ser parte del problema, has de ser parte de la solucin
12 de Agosto de 2008 desde Cuenca, (Ecuador) da #153 de viaje
Rucio y Rocinante admirando el paisaje
Por la carretera
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Creo que no podemos quedarnos de brazos cruzados y esperar ni que polticos ni grandes po-
deres fcticos del mundo hagan algo para cambiar la tendencia actual de destruccin irrevocable del plane-
ta. Pienso firmemente que los individuos somos los que tenemos la mayor fuerza y los que debemos, cada
uno en la medida de nuestras posibilidades, intentar cambiar nuestros hbitos de conducta, unas veces
adquiridos por comodidad, otras veces impuestos por una sociedad que trata de amarrarnos a un sistema
que piensa ms en el billete verde que en el bien comn de todos los vecinos actuales y futuros del plane-
ta... Sinceramente desconfo de la capacidad de los lderes polticos y de las grandes multinacionales
energticas, aunque ahora se empeen en hacernos creer que andan muy concienciados con el planeta en
sus hipcritas campaas propagandsticas en televisin, para cambiar un sistema que se ha demostrado
destructivo al 100%. Todos ellos estn demasiado condicionados, ya sea por sus intereses polticos o por
el beneficio de sus accionistas. Por tanto, si algn cambio ha de producirse lo deberamos provocar todos
los integrantes del globo desde nuestra individualidad. Los recursos del planeta son limitados, no creo que
tengamos derecho a mal gastarlos por el simple hecho de que podamos pagarlos, qu haremos cuando
no haya?, nos comeremos y beberemos nuestro dinero?, deberamos empezar a pensar en el bien comn
en lugar del propio beneficio personal, intentando optimizar el consumo de energa, de agua, de alimen-
tos, de gasolina, de gas, de envases, de bolsas de plstico, de papel, en fin de todo... Deberamos concien-
ciarnos acerca de la basura que generamos, que una vez sacamos la bolsa fuera de casa, no sabemos ni
queremos saber dnde va, deberamos ser conscientes que producir ms basura de la necesaria, genera un
serio problema para todos. En realidad muchas de nuestras conductas de consumo son simplemente la
consecuencia directa de que a los humanos nos cuesta mucho renunciar a la comodidad, pero esta como-
didad es la que va a acabar definitivamente con nosotros. En fin, que de nosotros depende que quede algo
interesante del planeta para los que vengan despus o simplemente que dejemos las cosas como estn y
nuestra generacin ser la responsable de haber jodido todo por completo, de haberla cagado y haber
destruido un planeta alucinante por no haber sabido parar a tiempo nuestro consumismo egosta y des-
medido... Esto no es nada ms que simplemente una reflexin en voz alta, algunos coincidiris con ella,
otros supongo que no, de cualquier manera me temo que yo soy el primero que debo hacer propsito de
enmienda y poco a poco ir cambiando mis hbitos para adecuarlos a lo que de verdad creo, as de esta
forma, desde mi granito de arena, intentar salvar este maravilloso planeta azul... No me entandis mal no
es mi intencin sermonear a nadie ni por supuesto adoctrinar, Dios me libre!, cada cual que acte como

quiera y crea conveniente, simplemente me apeteca expresar lo que desde hace tiempo ronda por mi
cabeza y gracias a este papel, ahora lo puedo hacer... Al margen de estos rollitos que a veces me da por
contar (perdn, deben ser producto de la altitud, la falta de oxgeno afecta al poco riego sanguneo que
sube a mi cerebro), lo otro que tena que decir es que ya hemos cumplido 5 meses de viaje! vamos camino
al medio ao pedaleando y ya estamos a punto de cruzar una nueva frontera camino de la tierra de los
Incas, Per La ltima vez que escribimos estbamos en Riobamba, all dejamos a nuestros amigos los
bomberos con los que pasamos unos bonitos das y seguimos nuestro camino hacia el sur, direccin a
Cuenca, una de las ciudades ms bonitas de Ecuador. Por el camino mucha montaa, lluvia, fro y paisajes
espectaculares de la cordillera andina ecuatoriana, en la que gran parte del tiempo nos encontrbamos
pedaleando por encima de las nubes que se dedicaban a ocultar el sol en los profundos valles de esta parte
de la sierra. Por el camino nos encontramos con Agustn y Emilio Dalponte un par de cicloviajeros argen-
tinos, hermanos, que salieron del norte de Argentina hace ya 4 meses y tienen intencin de llegar a Vene-
zuela donde les tocar buscarse la vida para regresar a la Argentina. Con ellos coincidimos en lo alto de un
cerro desde el que haba una espectacular vista de la ciudad de Alaus y la Nariz del Diablo, compartimos
mapas, risas, vivencias y consejos y al rato seguimos nuestros caminos, unos al norte, otros al sur, pero
con la firme idea que all donde estemos podamos ayudarnos mutuamente en caso de necesitar alguna
informacin acerca de los sitios por los que los otros ya han pasado. En estos das camino de Cuenca
tambin hemos tenido la oportunidad de conocer a Doa Nieves y a su familia Paco, Narcisa y sus nietos.
Doa Nieves nos dio alojamiento sin esperar nada a cambio, en su casa de Chunchi, una noche que lle-
gamos llamando a su puerta preguntando por un alojamiento barato en el pueblo. Doa Nieves sin dudar-
lo ni un minuto, sin pararse a pensar nada ms que en ayudar a dos forasteros que necesitaban posada por
una noche, nos acogi en su casa y lo ms importante nos ense que la generosidad no es dar lo que a
uno le sobra, sino compartir con los dems lo que uno tiene. Desde aqu queremos darle las gracias a de
todo corazn a Doa Nieves y a toda su familia por echarnos una mano cuando tanto lo necesitbamos...
Despus en el municipio de El Tambo, pasamos la noche con los bomberos voluntarios, unos chavales
estupendos con los que compartimos la cena que compr Fernando el Teniente y los tristes tallarines que 1
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hicimos en nuestro hornillo de camping, chicos gracias por dejarnos una litera, nunca olvidaremos la no-
che que pasamos en vuestra compaa. Hace un par de das que llegamos a Cuenca, estamos hospedados
en el cuartel de bomberos de la ciudad, estamos aprovechando para descasar un poco de las duras etapas
andinas que nos han precedido, lavar un poco de ropa, hacer algunos ajustes a Rucio y a Rocinante y co-
mo no disfrutar de esta preciosa ciudad que es patrimonio cultural de la humanidad. Adems entre tanto
ajetreo, hoy hemos tenido que atender a una entrevista que nos han hecho en un peridico regional, segn
nos han dicho, se publicar este domingo, no podemos quedarnos para poder verla, pero un amigo bom-
bero nos har el favor de comprar el peridico y envirnosla a casa para que podamos conservarla con
todo el cario. Si todo sale bien el prximo apunte lo publicaremos ya desde el ancestral Per, partiremos
ruzaremos la frontera...
maana y en tres o cuatro das cruzaremos
Buena senda
parte de la solucin
problema,, has de ser p
Si no quieres ser parte del p
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Despedida de Ecuador y bienvenidos a Per
19 de Agosto de 2008 desde Mncora, (Per) da #159 de viaje
Tres amigas en moto se acercan a saludarnos
Por la carretera
x Estamos en: Per
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Dejamos Ecuador con sentimientos contradictorios, por un lado con la enorme tristeza de
abandonar un pas que nos ha tratado extremadamente bien y por otra parte nos inunda la excitacin por
llegar a un nuevo pas, por cruzar una nueva frontera y experimentar nuevas sensaciones de la mano de las
nuevas tierras que visitaremos. En estos momentos nos encontramos en Mncora una pequea localidad
del norte de Per que destaca por sus playas y por acoger a un gran nmero de surferos que llegan hasta
su costa atrados por las buenas olas que ofrece el ocano Pacfico. Llevamos un par de das descansando
despus de haber tenido unas jornadas muy intensas desde que salimos de Cuenca, en 4 das nos hicimos
360km hasta adentrarnos en Per. En Cuenca (Ecuador) dejamos a un cuerpo de bomberos que nos trat
estupendamente bien los 4 das que convivimos con ellos y de los que nos llevamos un bonito recuerdo y
enviamos nuestra gratitud a travs de estas lneas. Como os dijimos en el apunte anterior, nos hicieron
una entrevista en el peridico EL MERCURIO, que se publica en la regin sur de Ecuador. Se puede
acceder a la entrevista completa publicada en el peridico del domingo 17 de agosto de 2008 en la versin
digital del mismo peridico, entrando en la publicacin de dicha fecha. En el cuartel de Cuenca coincidi-
mos tambin con un grupo de espaoles, Pilar, Roberto, Alberto y Pepe, pertenecientes SAR Espaa
(Salvamento Ayuda y Rescate), una ONG que se dedica a estas labores en casos de desastres naturales,
terremotos, huracanes, inundaciones, corrimientos de tierras, etc. Ellos se encuentran en estos momentos
en esta regin de Ecuador tendiendo una ayuda a las comunidades damnificadas por unos corrimientos de
tierra ocurridos durante las lluvias torrenciales del pasado invierno. Si os interesa este tema podis echar
un vistazo a su web y conocer ms acerca de las emergencias que estn en estos momentos atendiendo,
as como poder apoyar la labor de estas personas que casi siempre se ponen en marcha mucho antes que
los organismos oficiales, autofinancindose los gastos del viaje y manutencin (de las personas y los pe-
rros salvavidas...) con la sola finalidad de llegar al lugar del desastre lo antes posible y as poder hacer mu-
cho ms efectiva su incondicional ayuda... Luego ms tarde, en el camino de la frontera coincidimos con
otro personaje singular, se llama Tom Snyders, es norteamericano, tiene 47 aos y viaja como nosotros
camino de Ushuaia. Tom es cmico de profesin, realiza sus shows en EEUU y Canad, su particularidad
es que viaja siempre en bicicleta, poco importa que tenga que recorrer Estados Unidos de costa a costa,
Tom es un ferviente activista del uso de la bicicleta como transporte y as lo realiza da a da. Ha recorrido
ms 160.000km en bicicleta en los 21 aos que lleva realizando su profesin por el mundo siempre sobre
dos ruedas. Con l viajamos 3 das en los que nos remos mucho, damos fe que es bueno como cmico,
adems su escaso espaol le hace ponerse cada dos por tres en situaciones muy graciosas ya de por s, con
los paisanos de la zona. Una vez en Per cada uno sigui su camino y ah nos quedamos con los recuer-
dos, las risas y los buenos ratos de charla sobre la bicicleta a cerca de los problemas del mundo, nuestra
sociedad y las historias personales de cada uno, que sirven para hacer ms amenas las horas que pasamos
sobre la bici. En realidad tengo la sensacin que Tom decidi seguir por su cuenta, debido a nuestro gafe,
en 3 das pinchamos 5 veces (3 y 2 veces en el mismo da) y nos quedamos encerrados en un cuartel de
bomberos durante ms de 4 horas sin poder salir ya que todos los bomberos estaban en un curso y se
olvidaron de nosotros dentro del cuartel... En fin un tipo simptico y singular, que le podis conocer en
www.bikecomedy.com. La llegada a Per ms que un cambio de pas nos ha parecido un cambio de con-
tinente, acostumbrados al verde Ecuador, el norte de Per es un desierto, seco y marrn a un lado, pero
con el ocano Pacfico al otro, ha sido un cambio radical de paisajes y tambin del carcter de la gente.
Los prximos das van a representar una nueva experiencia para nosotros ya que las travesas que nos
tocan en la prxima semana cruzan completamente los desiertos que hay entre las ciudades de Mncora,
Piura y Chiclayo, vastas extensiones donde deberemos hacer acopio de agua y vveres ya que debido a las
distancias entre poblados nos tocar acampar varias veces en el camino hacia la siguiente poblacin. Espe-
remos que los abrojos, una planta que crece en los mrgenes de la carretera y que tiene unas semillas con
unos pinchos capaces de atravesar la rueda de un coche nos respeten..., de momento han sido los respon-
sables de todos nuestros pinchazos en Per, que no han sido pocos...
Buena senda
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Despedida de Ecuador y bienvenido
bienvenidos a Per

Pedales, viento y arena
26 de Agosto de 2008 desde Chiclayo, (Per) da #166 de viaje
Pedaleando el desierto de Sechura
Por la carretera

x Estamos en: Per
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Sin comerlo ni beberlo, acabamos de cruzar con xito el desierto de Sechura en el norte de
Per, ms de 200km pedaleando en la inmensidad de la absoluta soledad, slo los vehculos que de tanto
en tanto cruzaban el desierto camino de Piura o de Chiclayo disturbaban la incierta calma que respira en
este lugar. Podamos haber llamado a nuestro blog "Diarios de Bicicleta", parafraseando la novela que
escribi el Che Guevara despus de recorrer Sudamrica en compaa de Alberto Granados, pero en
ningn momento se nos pas por la cabeza compararnos ni mnimamente con el Che y Granados. Lo que
s puedo asegurar es que al igual que ellos, esta aventura marcar de alguna manera nuestras vidas, proba-
blemente cuando terminemos con esto no seremos las mismas personas que cuando lo iniciamos. Encima
de la bicicleta disponemos de muchsimo tiempo para pensar, para reflexionar acerca de nuestra vida,
nuestros proyectos, inquietudes y necesidades, tanto individuales, como en pareja. Adems claro est las
situaciones que se suceden diariamente en nuestra travesa, son siempre nuevas y siempre diferentes, al
igual que cada una de las personas que se van cruzando en nuestro camino, que van dejando un poso en
nuestras personalidades que arrastraremos para siempre el resto de nuestras vidas. No s si para bien o
para mal pero desde luego no creo que cuando acabemos esto podamos decir que seamos los mismos que
cuando empezamos... El desierto ha sido una experiencia interesante, antes de comenzar tenamos un
gusanillo en el estmago debido a que entrbamos en algo desconocido hasta el momento para nosotros.
Segn el mapa, 220km separan Piura de Chiclayo y en medio nada, slo alguna casita desperdigada y un
par de localidades muy cercanas a Chiclayo, nosotros no somos capaces de realizar una etapa as en un
slo da, a pesar de ser el trayecto completamente plano, el viento de cara complica mucho el avance. Por
tanto debamos hacer acopio de vveres y sobre todo agua para hacer frente a la travesa con garantas de
llegar a Chiclayo sin escasez de cualquiera de ambos. As que nos cargamos con 12 litros de agua, arroz,
macarrones, algunos condimentos para cocinar, leche en polvo, caf soluble y nos adentramos en la llanu-
ra con las imgenes de los perdidos sin agua en el desierto, que la autosugestin evoca irremediablemente
en nuestras cabezas debido a las influencias de las pelculas y la literatura... En realidad, aunque fuera dif-
cil de creer a priori, hay gente que vive en el desierto, en condiciones dursimas para los que no concebi-
mos ese tipo de vida, sin agua (se trae en bidones), sin electricidad (la nica electricidad es provista por
una batera de coche), en casas hechas de palos, adobe y techos de caa. Charlando con algunas personas
nos dimos cuenta lo diferentes que son nuestras vidas, nuestros mundos. Lo que para nosotros es consi-
derado un derecho adquirido por el mero hecho de vivir, el agua por ejemplo, para ellos es esfuerzo y
lucha diaria "para poder vivir". Ms tarde nos encontramos en medio de la nada un restaurantico hecho
de adobe y caas, a un costado de la carretera, peculiar y pintoresco, sin electricidad ni agua por supuesto,
con los pavos rondando por ah y unos cantineros con aspecto de perdonavidas, en realidad poda haber
servido de escenario para la pelcula de Perdita Durango, nos result francamente curioso, pero adems
cmo no, vendan la omnipresente Coca-Cola, nosotros muy preocupados por no quedarnos sin agua,
para qu??!!!, donde menos te lo esperes puedes encontrar la bebida negra... En fin, en el camino adems
de convivir con la soledad, que en ocasiones resulta muy saludable, hemos tenido que convivir tambin
con el tenaz viento que asola el desierto a partir del medio da. De acuerdo a las leyes de Murphy el viento
siempre soplar contrario a nuestra direccin de avance. Bueno pues as fue, el primer da nos toc viento Despedida de Ecuador y bienvenidos a Per
sur-norte, o sea viento de cara y el segundo da debido a que la carretera vira direccin sur-este el viento
nos peg de frente y ligeramente de costado. De cualquier manera, el viento, un factor que hasta ahora no
habamos tenido la necesidad de considerarlo, deberemos de tenerlo en cuenta mientras estemos rodando
en la costa de Per, azotada por los vientos Alisios durante esta temporada y posteriormente en Patagonia
donde el viento es una constante. La sensacin de pedalear con viento se asemeja a una mano colocada en
la frente que hace que no avances en consonancia al esfuerzo que ests realizando mientras pedaleas, un
coazo vamos! as que nos toca utilizar tcnicas ciclistas, pedaleando uno detrs del otro justo a rueda
para repartir el esfuerzo de cortar el viento y poder avanzar ms en conjunto... De Chiclayo seguimos
nuestro periplo al sur, nuestra prxima parada ser Trujillo, ciudad colonial e intentaremos visitar la zona
arqueolgica de Chan-Chan, la ciudad de barro de la civilizacin Chim...
Buena senda
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Una semana en casa de Lucho
5 de Septiembre desde Casma, (Per) da #175 de viaje
Despedida de Lucho
Por la carretera
x Estamos en: Per

x Cubiertas: 5;Alberto(3), Ana(2)
x Juegos de rodamientos: 8; Ana(4), Alberto(4)
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Hace un par de das que partimos de la bonita ciudad de Trujillo, hemos estado una semana en
casa de Lucho Ramrez descansando y poniendo a punto a Rucio y Rocinante, preparndoles para lo que
les viene por delante. Supongo que a muchos no os dir nada el nombre de Lucho Ramrez, pero Lucho
es toda una institucin dentro del mundo de los ciclistas y cicloviajeros. Hace 18 aos empez a alojar en
su casa a aquellos viajeros en bicicleta que pasaban por Trujillo, hoy en da no hay cicloviajero que no
haya odo hablar de Lucho y su casa de ciclistas de Trujillo, tambin conocida como "casa de la amistad".
Para que os hagis una idea Ana y yo hemos sido los viajeros nmero 1.016 y 1.017 que pasamos por su
casa desde que empez esta bonita historia. La modesta casa de Lucho siempre tiene las puertas abiertas
para todos aquellos ciclistas que pasan por all y os puedo asegurar que no son pocos, en esta semana
hemos coincidido con una pareja de simpticas suizas Tina y Sabine, un alemn Mike, dos japoneses que
no recuerdo sus nombres y Pete un holands de 23 aos que lleg el ltimo da. Este peruano apasionado
del ciclismo es como un ngel de la guarda para los agotados ciclistas que llegan a su casa con intencin de
quedarse un da o dos y acaban quedndose semanas, arropados por la hospitalidad de Lucho y su familia,
porque eso es lo que Lucho te ofrece, no slo un techo y una cama, sino tambin una familia para aque-
llos que dejaron la suya cuando salieron a recorrer el mundo sobre dos ruedas .Por otro lado Lucho es un
fantstico mecnico de bicicletas que pone a punto tu montura y te la deja como recin salida de la fbri-
ca, lista para seguir haciendo kilmetros en carreteras, pistas y caminos... Lucho, hermano, desde aqu
queremos agradecerte el hacernos sentir como en casa y claro est Rucio y Rocinante estn locos de alegr-
a con los nuevos rodamientos que les pusiste en tu taller, un fuerte abrazo y hasta la prxima vez que
aparezcamos golpeando la puerta de tu casa en busca de un techo y una familia...Despus de partir de
Trujillo, con las pilas cargadas, descansados y las monturas puestas a punto, nos dispusimos a batir nues-
tro record de kilmetros en una etapa, conseguimos pedalear los 136km que hay entre Trujillo y Chimbo-
te, luchando contra un endiablado viento de cara que se empeaba en impedirnos avanzar. La fuerza del
viento y el azote de la arena del desierto sobre la cara hicieron que esta etapa que empez a las 8 de la
maana y termin a las 7 de la tarde, se convierta en una de las ms duras que hasta ahora hemos realiza-
do, acabando completamente agotados al finalizar la jornada por la noche. A nuestra llegada a Chimbote,
como es nuestra costumbre, nos dirigimos al cuartel de bomberos para pedir un techo para pasar la no-
che. En esta ocasin no se encontraba el capitn en el cuartel y no fue posible localizarle debido a que se
encontraba de viaje, por tanto no se pudo obtener la autorizacin para permitirnos pernoctar en el cuartel,
pero como no nos cansamos de repetir, en todos los lugares que visitamos siempre hay una mano amiga
dispuesta a ayudarnos cuando lo necesitamos y en esta ocasin esta mano fue la del Teniente Jos Ugaz,
que a falta de la autorizacin del su jefe para pasar la noche en el cuartel, nos prest el local donde prxi-
mamente abrir un consultorio dental (el teniente Ugaz es odontlogo de profesin adems de bombero
voluntario), para que pudiramos pasar la noche despus de nuestra larga travesa por el desierto... Hoy,
despus de despedirnos y haber agradecido al Teniente su amabilidad, nos hemos puesto en camino hacia
Casma, esta vez slo 60km, tenemos las piernas destrozadas y la raya del trasero borrada por completo,
as que hoy nos lo hemos tomado con un poquito ms de calma, a, pero an as hemos sobrepasado ya la
barrera de los 7000km pedaleando por Amrica...,
Buena senda
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Una sem
semana
mana en cas
casa de Lucho
Lucho
En seis meses no se hace un continente
14 de Septiembre desde Chosica, (Per) da #186 de viaje
Un par de locos pedaleando por Amrica durante 6 meses...
Por la carretera

x Estamos en: Per
x Sillines: 2; Alberto(1), Ana(1)
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Seis son los meses que llevamos dndole al pedal, hemos recorrido mucho durante este tiempo,
hemos aprendido, disfrutado y tambin sufrido bastante, pero lo mejor de todo, es que en estos momen-
tos nos encontramos en un momento muy bueno de moral para seguir con esta locura que hace medio
ao comenzamos y nos tiene atrapados por completo. Mantenemos la firme idea de continuar luchando
para conseguir si finalmente as sucede, llegar a Tierra del Fuego, antes de que el invierno aparezca y haga
muy complicada la travesa por esas fras tierras... Desde la ltima vez que escrib hemos estado pedalean-
do dursimo por el desierto costero peruano con la intencin de llegar a Lima lo antes posible, para poste-
riormente de ah empezar nuestro periplo por las montaas andinas. En este tiempo hemos convivido
con diferentes compaas de bomberos entre las que destaco por su agradable acogida a la de Barrancas,
donde el Teniente Vladimir nos instruy con muy buena informacin acerca de las rutas de montaa en el
Per y nos dio algunos medicamentos necesarios para completar nuestro botiqun. Tambin cmo no, a la
compaa de bomberos de Ancn, cerca de Lima, donde adems de alojarnos por la noche, nos prepara-
ron un delicioso guiso de pescado para el camino del da siguiente, que nos lo comimos en un rico picnic
en el parque Kennedy de Miraflores en Lima...Adems de los bomberos hemos tenido la oportunidad de
conocer al seor Clemente Luyo, un idealista que se traslad hace 41 aos al km 347 de la Panamericana
Norte, en medio de la absoluta nada, y digo nada porque se encuentra atrapado entre el desierto y el mar,
y no hay un alma en un radio de 50km. El seor Clemente es un tipo muy especial que siempre ayuda y da
de comer y beber a todos los ciclistas y extraos viajeros de toda ndole (ha ayudado a otros locos dando
la vuelta al mundo andando y alguno corriendo...), que pasan por su fantstico restaurante, que cre hace
ya cuatro dcadas cuando dej su trabajo de soldador para escaparse al duro desierto. Empez con un
humilde chamizo, como os dije est en medio de la nada, la electricidad la consigue con un rstico molino
de viento, el agua lo debe traer desde 50km, pero a pesar de todo hoy tiene seguramente uno de los ms
bonitos restaurantes de la Panamericana Norte. Adems la comida que prepara es fantstica, nosotros por
nuestra parte le dejamos la receta de la tortilla espaola y nos comprometimos a enviarle una receta deta-
llada de la paella valenciana, eso ser cuando lleguemos a casa, ya que desgraciadamente no nos vimos
capaces de dejarle la receta sin asesorarnos un poco previamente...Despus de casi una semana desde que
salimos de Trujillo, por fin llegamos a Lima, en la capital hemos estado 5 das, esta vez en casa de Erika,
miembro tambin del www.hospitalityclub.org. Hemos convivido con ella y su familia, adems de Adele y
Riccardo, dos simpticos italianos que tambin estaban hospedados en casa de Erika a travs del Hospita-
lity y con quienes nos hemos redo mucho. La pareja de italianos estn viajando por Sudamrica, comien-
zan en Per y despus irn a Chile y Argentina terminando en Ushuaia como nosotros, con la nica dife-
rencia que ellos han comprado un viejo coche en Per y harn el trayecto en vehculo durante 3 meses...
En casa de Erika hemos estado estupendamente, nos dej una habitacin para nosotros y su mam pre-
par un sabrossimo ceviche, el plato tpico de la costa de Per a base de pescado crudo macerado con
limn, para los italianos y nosotros. Como apunte curioso, Pantro, el mono de Erika decidi comerse el
asiento de nuestras bicicletas justo al poco rato de llegar a su casa, parece que comer asientos de bicicleta
debe ser una costumbre de este tipo de monos, ya que segn nos dijo rika, no es la primera vez que se
come los asientos de otras bicicletas, en fin, no hubo ms remedio que comprar otro... y aunque rika se En seis meses no se hace un continente
empe en pagarnos el nuevo silln, nosotros no aceptamos de ninguna manera. De Lima hemos salido
hoy, despus de conocer lo poco que se puede conocer de una ciudad tan fascinante como Lima en 5 das,
increbles mercados, el precioso centro colonial, Miraflores, la zona bohemia de Barranco y la playa llena
de surferos de muchos pases. Hoy nos hemos armado de valor y nos hemos tirado a la piscina, como se
suele decir..., Lima es una ciudad de ms de 8 millones y medio de habitantes en su rea metropolitana y
slo Dios sabe qu cantidad de vehculos circulan por sus calles y autopistas. A diferencia de Bogot, en
Lima no hay carril bici y el trfico es uno de los ms hostiles que haya visto nunca, los autobuses, combis,
taxis y dems vehculos circulan basando su movimiento en la teora del caos y haciendo sonar el claxon
insistentemente como si ese sonido les diera automticamente derecho de paso sobre el resto de viandan-
tes... Si fuera cristiano, musulmn o budista, me hubiera encomendado a Cristo, Al o a Budha, pero dada
mi condicin de agnstico convencido, me encomend a quien me quisiera escuchar, antes de enfrentar-
me de nuevo al trfico de Lima para poder salir de la ciudad... Lima es una ciudad con zonas preciosas,
muy bonitas, el centro, Miraflores, Barranco, San Borja, etc pero tiene un trfico infernal para circular
en bicicleta...Al final lo conseguimos, ufff! Creo que no me mentado la madre tantas veces en mi vida!
Ya nos encontramos subiendo camino a las cimas de los Andes, rumbo a Machu Picchu. Llegar a Cuzco
nos tomar aprox. 10 das, despus algunos ms para llegar a la ciudad secreta de los Incas, aunque parez-
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ca mentira ya tenemos ganas de enfrentarnos de nuevo a las montaas, despus de tanto desierto, estamos
un poco ansiosos por cambiar de paisaje y maravillarnos con las montaas
montaas y lo
los valles andinos...,
Buena senda
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Un mal da de viaje, siempre es mejor que un buen da de trabajo
18 de Septiembre desde Jauja, (Per) da # 190 de viaje.

De Per al cielo
Por la carretera
x Estamos en: Per
(Paso Ticlio, en Per)
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Nos hemos adentrado de lleno en la cordillera andina, salimos de Lima a nivel del mar y co-
menzamos la ascensin del paso Ticlio a 4.818m de altitud, es el cruce ferroviario ms alto del mundo y la
segunda carretera asfaltada ms alta del planeta, despus del paso a Manali en el Himalaya indio. En un
principio tenamos pensado evitar este paso de montaa en nuestro camino hacia Cuzco, intentando ir
por rutas de menor altitud, pero una vez en Lima nos dijimos el temible "no hay cojones a subir...", ante
tal desafo no ha habido ms remedio que echarle coraje y valor al asunto... En Lima nos aconsejaron
hacer en bici hasta San Mateo a 3000m de altura y despus montar la bici en un autobs para hacer la
ltima parte del recorrido, la ms dura, en bus, ...nosotros no hicimos caso. La subida nos ha tomado tres
das, uno para salir vivos del agresivo trfico limeo, otro para llegar hasta San Mateo, donde tenemos que
agradecer enormemente al Sr. Alcalde Julio Csar del Pozo Campos y al Sr. Jorge Zegarra Horna, que nos
encontr por una calle del pueblo y tras conversar un rato nos brind la posibilidad de hospedarnos en el
albergue municipal durante esa fra noche. Al da siguiente emprendimos la ltima parte de la ascensin,
en teora, segn nuestro mapa, aproximadamente 20km, pero la realidad fue mucho peor... nosotros
adems del mapa solemos contrastar todas las informaciones con la gente local, lo que pasa es que gene-
ralmente los paisanos a quien preguntamos, raramente nos indican las distancias en kilmetros, sino que
nos dicen el tiempo estimado en coche, un dato que a nosotros poca utilidad nos brinda... y ya nos hemos
encontrado ms de una vez que a la pregunta "cunto falta para llegar a...?" obtenemos la inconcisa res-
puesta, " est cerca, ah no ms..." y luego son 20km cuesta arriba..., la ltima vez que nos ha ocurrido
esto ha sido en la localidad de Casapalca, segn el mapa a tiro de piedra para coronar el alto. En este lugar
paramos para comer algo y debido a nuestro cansancio, decidir si acometamos el ltimo tramo del ascen-
so antes de que cayera la noche o nos quedbamos a dormir en el pueblo y al da siguiente seguamos.
Finalmente despus de preguntar un par de veces y recibir el susodicho "el alto est ah no ms, en media
hora llegan..." nos decidimos a seguir adelante. En realidad no s muy bien qu piensa la gente cuando
nos ve en la bicicleta, nuestro ritmo en subida difcilmente supera los 6 km/hora, pero por alguna extraa
razn piensan que circulamos a la misma velocidad de un coche. Pues bien el ah no ms se convirti
en 20km cuesta arriba y a ms de 4000m de altitud, llevando ya 30km de subida continua sin descanso
sobre nuestras piernas, con lo cual no exagero si digo que han sido los kilmetros ms duros que hemos
hecho nunca. Al cansancio hay que aadirle que a 4000m el oxgeno escasea bastante y cada pedalada se
cotiza muy, muy cara. Los ltimos 10km nos costaron ms que los 7500km anteriores... Por suerte el
tiempo nos acompa y no llovi o nev como nos ocurri el da anterior antes de llegar a San Mateo. En
la cima, sin aliento ninguno, con mucha dificultad para respirar, nos tomamos la pertinente foto con el
cartel que anuncia la altitud y enseguida a buscar un sitio para pasar la noche, el fro era muy intenso y
quedaba escasa media hora de sol. Descendimos hasta los 4600m a la localidad minera de Morococha, ah
decidimos acampar, la polica local nos prest un espacio en su patio trasero donde montamos nuestra
tienda de campaa. La noche fue muy dura, cay una helada tremenda, nuestra carpa apareci a la maana
siguiente con una capa de hielo recubrindola por completo y lo peor de todo, adems del fro, el tremen-
do soroche (mal de altura), que no nos dej pegar ojo en toda la noche... Al da siguiente, con unas ojeras
tremendas y el soroche dando guerra, partimos camino del valle intentando descender lo mximo posible,
hicimos 120km hasta la localidad de Jauja, la primera capital del Per, a unos 3300m de altitud, aqu
hemos pasado la noche y nos tocar permanecer algn da ms hasta que Ana se recupere del soroche que
no le da tregua a la pobre, de momento ni el mate de coca, ni el azcar, ni el limn, ni ninguno de los
remedios tpicos para el mal de altura han hecho efecto, ahorita est descansado en la cama de un hostal
intentando recuperarse lo antes posible de este horrible malestar...
a
Buena senda
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Un mal da de viaje, siempre es mejor que
qu un buen da de trabajo
Andes lo que andes, no andes por los Andes
27 de Septiembre de 2008 desde Ayacucho, (Per) da #198 de viaje.
Atardecer andino...
Por la carretera

x Estamos en: Per
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Estamos ya en Ayacucho, lugar donde en los 60's se fund Sendero Luminoso, el grupo revolu-
cionario/terrorista, (que cada uno le aplique el calificativo que crea conveniente), que estuvo activo con
gran virulencia hasta finales del siglo pasado en Per. Desde la ltima crnica hemos estado viajando por
el Per profundo en plena cordillera andina. Por suerte, parece que Ana ha superado ya el terrible soroche
que la tuvo K.O. durante unos cuantos das, hemos descendido algo en altitud, pero seguimos ubicados
en cotas superiores a los 2800m de altura sobre el nivel del mar. Desde Jauja, partimos a Sicaya, un pe-
queo pueblecito donde habamos quedado con Miguel ngel y ngela, dos amigos del
www.hospitalityclub.org que nos acogieron en su casa por tres das. M. ngel y ngela han hecho realidad
nuestro mayor sueo, un da dejaron sus trabajos, sus puestos de responsabilidad en gran empresa y su
vida en Lima, para irse a vivir al campo, empezando de cero y con un milln de ilusiones por hacer reali-
dad. No tenan ni idea de lo que significa la vida en el campo, ni tampoco tenan experiencia previa en las
labores campestres, pero ahora hacen un fantstico queso fresco y un delicioso yogurt natural con frutas,
sin ningn tipo de colorantes ni conservantes que posteriormente venden en los mercadillos y en la feria
de artesanas de Huancayo. Adems cran cuyes (animal muy apreciado en la cocina andina, muy parecido
al conejo de indias), conejos y cerdos, tienen un proyecto de cultivo intensivo de hortalizas a base de
hidropona que lo estn gestionando con ayuda de Aldeas Infantiles S.O.S y pretenden adems llevar a
cabo varios proyectos que potencien las grandes posibilidades de turismo rural de su municipio. Con ellos
pasamos tres das fantsticos, nos ensearon a hacer yogurt, les acompaamos al mercado a venderlo y
pudimos disfrutar de horas y horas de conversacin alrededor de una buena mesa, intercambiando histo-
rias, experiencias y consejos mutuos. Tanto Ana como un servidor aprendimos mucho de ellos y estamos
orgullosos de haber podido disfrutar el tiempo que pasamos juntos. Como les dijimos en su casa, nos han
quitado nuestro sueo, pero gracias a eso les tendremos en la cabeza siempre y especialmente cuando
tengamos el coraje suficiente para llevarlo a cabo, gracias chicos, muchas gracias...Cuando nos despedi-
mos de ngela y M. ngel, sabamos que comenzaba de nuevo el duro camino, esta vez sin metforas ni
eufemismos, el duro de verdad, nos esperan cientos de kilmetros por caminos de tierra, ascendiendo y
desciendo cumbres andinasPartimos hacia Ayacucho atravesando de lleno el valle del ro Mantaro,
80km despus de pasar Huancayo desaparece el asfalto y con l gran parte del trfico que tanto nos dis-
turba en nuestro recorrido. A la vez aparece la dureza extrema del camino para pedalear con las bicicletas
cargadas. La tremenda polvareda que se crea cuando pasa alguno de los vehculos que circulan entre am-
bas ciudades no nos deja respirar, llenando nuestros ojos y nuestra boca de polvo y tierra que tenemos
que llevar encima hasta que encontramos algn arroyo donde lavarnos mnimamente. El valle nos ha
brindado unos paisajes maravillosos por encima de los 3000m de altitud, la carretera-camino va todo el
tiempo paralela al ro, en ocasiones a 50m por encima de l, separndose solamente por un desnudo pre-
cipicio que nos provocaba tremendos escalofros cuando nos cruzbamos con algn camin o autobs en
algunos de esos tramos. La carretera central, como es conocida en Per, discurre por una zona remota y
despoblada que nos ha obligado a acampar en varias ocasiones, una de ellas lo hicimos en casa de la Sra.
Victoria, matriarca de una simptica familia Quechua, que nos invit a que montramos la tienda de cam-
paa a la entrada de su humilde casa cuando le preguntamos bien entrada la tarde, cuanto quedaba hasta Andes lo que andes, no andes por los Andes
el prximo poblado. En seguida la familia de la seora Victoria nos acogi y estuvimos riendo y conver-
sando durante toda la tarde y durante la cena, donde compartimos todos juntos la comida que llevbamos
y la rica sopa que la Sra. Victoria prepar. Se encontraban muy interesados en todos los artilugios que
llevbamos con nosotros y que difcilmente se ven por aquellos lares, as como con las historias de "nues-
tro mundo" y de nuestro viaje. De ellos aprendimos que en las familias Quechuas, la madre tiene un papel
determinante en el ncleo familiar, no slo encargndose de la casa y de los nios sino tambin siendo el
elemento decisorio en todos los tratos que se realizan en las ferias de ganado, quien decide si se hace o no
se hace el trato es la matriarca de la familia, el hombre pone el precio y la mujer decide si se consuma. En
su familia, al igual que en muchas de esta regin, los hombres no viven all con ellas, sino que han emigra-
do a las minas cercanas para poder traer el sustento para el resto de la familia que vive en el campo. De
ah seguimos por varios das ms deambulando por las montaas y una tarde por sorpresa cuando noso-
tros ya habamos parado para pasar la noche, llegaron por la carretera Pat y Ralph dos norteamericanos
que conocimos en Nicaragua hace ya 6 meses y que nos volvemos a encontrar 7000km despus en medio
de los Andes. Ellos son un matrimonio en sus 50 que un da decidieron recorrer Amrica desde Alaska
hasta Ushuaia, llevan ya 15 meses en la carretera y segn dicen ellos, sus hijas de 21 y 27 aos que estn en
EEUU, no entienden muy bien qu carajo hacen sus padres embarcados en una locura como esta... Con
ellos hemos pedaleado tres das hasta Ayacucho, compartiendo cenas, desayunos, ancdotas y muchas 1
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risas en ingls por que su espaoll no ha mejorado mucho desde que cruzaron el ro Colorado en la fron-
tera con Mxico
Buena senda
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Dicen que lo que no te mata te hace ms fuerte
6 de Octubre de 2008 desde Abancay, (Per) da #207 de viaje
Cielo andino...

Por la carretera
x Estamos en: Per
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Nos ha llevado una semana de duro sufrimiento los 400km que separan la ciudad de Ayacu-
cho con Abancay en el departamento de Apurmac. La carretera, en realidad en todo momento ha sido
una pista forestal en la que no hemos encontrado asfalto hasta los ltimos 15km justo antes de llegar a
Abancay, discurre en todo su recorrido subiendo montaas y descendiendo valles entre pequeas aldeas
andinas, excepto un tramo por la ciudad de Andahuaylas. El imperio Wari desarroll un sistema de cami-
nos, ms tarde perfeccionado por los Incas, que comunicaba la mayora del imperio. Los caminos que
pedaleamos entre Ayacucho y Abancay, a travs de increbles barrancos y cerros, estn ms cerca de este
antiguo sistema de comunicacin que de las carreteras modernas. En este trayecto hemos subido a ms de
4000m de altitud en tres ocasiones, para luego descender a menos de 2000m en otras tres. Este sube y
baja, ha sido dursimo desde el punto de vista fsico y sobre todo psicolgico. Gracias a nuestro poco
preciso mapa y a la "inestimable" ayuda de la gente local, que con toda su buena fe, nos dice que la si-
guiente aldea est "ah no ms" y en realidad empleamos 4 horas para llegar (al da siguiente claro...). Por
tanto es habitual que nos toque hacer noche en lo alto del pramo a ms de 4000m de altura, con poca
agua, poca comida y un fro que jode..., ya que como la siguiente aldea suele estar "cerca", para qu cargar
con agua y alimentos en la subida??????!!!!!!!, arhhhhhh!!!! Qu buena labor educativa hicieron los de Ba-
rrio Ssamo con aquello del cercaaaa...., lejoooossss...., qu pena que no se emitiera por estos lares...!!!!.
En realidad presenta ms problema mental las bajadas que las subidas, cuando uno sube, se resigna, sabe
que ha de sufrir hasta que llegue a la cumbre, aunque parezca que esta nunca llega como ocurre cuando
uno sube durante 55km seguidos, una vez all a disfrutar del paisaje y os puedo asegurar que uno lo disfru-
ta mucho ms que cualquiera que haga la subida en coche. El problema cuando se baja en estas tierras, es
que sabes positivamente que eso significa volver a subir de nuevo, si hacemos clculos desde que llegamos
a las montaas de Per, es como si hubiramos subido al Everest en bicicleta un par de veces, hemos
superado los 4000m en 5 ocasiones y maana cuando partamos de Abancay camino de Cuzco, lo primero
que hay que hacer es subir un puerto de montaa a 4100m, esta vez asfaltado, menos mal!, despus cerca
de Machu Picchu y camino de Bolivia volvern a caer ms cuatromiles, pero como se suele decir ya ten-
dremos el cuero curtido...Al margen de estas ancdotas, he de decir que los paisajes, los cielos, la maravi-
llosa luz andina que hemos disfrutado y la hospitalidad de los indgenas Quechua que hemos encontrado
en el camino han hecho de esta travesa probablemente la ms pica que hayamos realizado hasta el mo-
mento. Cuando llegbamos a alguna aldea, slo tenamos que pedir a la gente que nos prestaran un poco
de espacio para acampar y en seguida nos ofrecan espacio o incluso una cama dentro de sus casas hechas
con cuatro paredes de adobe y techo de paja, sin luz, sin agua corriente, pero siempre nos brindaban toda
su hospitalidad acompaado con un plato de sopa caliente para cenar... Cuando llegamos a una aldea que
por desgracia no puedo recordar su nombre, nos invitaron a pasar a la casa del novio de una boda Que-
chua que se estaba celebrando en ese momento, nos invitaron a Chicha (bebida alcohlica que proviene
de la fermentacin del maz), a aguardiente de caa y a mascar hojas de coca, segn la tradicin Quechua,
ni que decir tiene que despus emprender la bajada en bicicleta por aquellos caminos llenos de curvas y
precipicios, implicara ms riesgos que los que normalmente adoptamos en nuestra ruta... Todas estas ex-
periencias y emociones que hacen mucho ms rico un viaje como ste, se lo debemos a la bicicleta. En
nuestras experiencias anteriores viajando en bus de un lugar a otro, siempre nos perdamos los espacios
intermedios, el viaje consista en viajar de lugar turstico "A", a lugar turstico "B", en medio slo haba
trayecto en autobs, un espacio de tiempo en el que uno se asla en la soledad de su asiento, escuchando
su msica del mp3 y viendo un escaparate en movimiento a travs de la ventana del bus, pero sin tener
oportunidad de palpar, sentir, oler el lugar y a sus gentes. Gracias a la bicicleta, los momentos ms enri-
quecedores de nuestro viaje ocurren justo en los lugares que de ninguna otra manera hubiramos visitado,
ya que a priori, no hay nada que hacer o ver all. A lo largo de nuestro viaje, creo que no destacaramos
prcticamente ningn lugar de los sobradamente conocidos y repletos de turistas, sino aquellos que hemos
tenido la oportunidad de conocer y disfrutar por que se encontraban en nuestra ruta y ya sea el lugar o sus
gentes nos los han hecho inolvidable. En estas aldeas, con tantas horas sobre la bicicleta entre subidas y
bajadas, hemos podido reflexionar acerca del mundo donde vivimos, nuestro mundo desarrollado, civili-
zado y nuestro maravilloso progreso... En estas aldeas, salvo por los telfonos celulares, los coches y ca-
miones que circulan atestados de gente por los caminos y las botellas de Coca-Cola que siempre hay en
cualquier tiendita de aldea, viven aislados completamente del mundo que nosotros conocemos. Sin cono-
cer mucho acerca de los problemas de su sociedad, que seguro que los tienen, pudimos observar a la gente
1 conformndose con lo que tiene, no aparenta ansiar la posesin de ms y ms bienes materiales desmesu-
2 radamente, se concentran en su familia, su cosecha y sus animales, sin a priori, parecer preocuparse por
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aquellas cuestiones que no afectan a sus necesidades bsicas, alimentacin y familia. Nos ha impresionado
mucho la actitud de los nios, siempre riendo, siempre jugando, desde nuestra ptica occidental, se en-
contraran sucios, sin ropa en condiciones, sin zapatos, sin juguetes, etc..., pero la realidad es que son feli-
ces, disponen de toda la atencin de sus padres, juegan todo el tiempo en absoluta libertad, con animales,
con otros nios, no ansan todo aquello que la televisin se encarga de poner en los labios de los nios de
nuestra sociedad, como un caramelo que ante su falta les provoca ansiedad y desesperacin... Desde que
llevamos pedaleando por las montaas andinas, nuestro ritmo de avance hacia Tierra del Fuego se ha
ralentizado bastante, ni que decir tiene que es debido a la abrupta geografa que limita enormemente nues-
tro avance. En uno de los apuntes anteriores, Javier y Johanna, nuestros amigos de Cantabria, nos pregun-
taban cundo tenamos pensado llegar a Ushuaia, la verdad es que es muy difcil hacer planes, es cierto
que nuestra intencin es hacerlo antes de que empiece de nuevo el invierno austral, pero la verdad es que
el camino es el que dicta su ley y nosotros somos sus subordinados que la acatamos en todo momento.
Nuestra intencin a corto plazo es visitar Machu Picchu, y despus si la situacin lo permite cruzar a Bo-
pus..., el tiempo y la carretera escribirn nuestro destino...
livia y pedalear el Salar de Uyuni, despus...,
Buena senda
h ms fuerte
Dicen que lo que no te mata te hace
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Machu Picchu: Patrimonio Cultural de la Humanidad*
(* en el entendido de que se refiere SLO a la humanidad rica y con mucho dinero...)
15 de Octubre de 2008 desde Cuzco, (Per) da #216 de viaje
Machu Picchu, ciudad perdida de los Incas...

Por la carretera
x Estamos en: Per
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Siete son los meses que llevamos en esta aventura de recorrer Amrica Latina a bordo de nues-
tras queridas monturas, Rucio y Rocinante. Por fin hemos llegado a unos de los hitos ms esperados del
viaje, Machu Picchu, el Valle Sagrado y Cuzco capital del antiguo Imperio Inca. Llegado este esperado
momento las impresiones que hemos experimentado han sido variadas y opuestas, por un lado las incre-
bles sensaciones que brinda la Ciudad Perdida y por otro la triste realidad del mundo dominado por el vil
metal en el que vivimos y la usura de los organismos y empresas que lo gestionan. Empezar por relatar lo
que, a nuestro juicio, es una muestra ms de que cuando habla el dinero, poco importa lo dems y des-
pus intentar expresaros la maravillosa experiencia de sentirse en el viejo santuario. Machu Picchu se
jacta de ser Patrimonio Cultural de la Humanidad, pero a tenor de la cantidad de dinero que se necesita
para poder visitarlo, hace que en la prctica slo sea patrimonio de aquellos que lo puedan pagar. La en-
trada al santuario cuesta 41 dlares para visitantes extranjeros y 20 dlares para visitantes nacionales, can-
tidad que no est acorde en absoluto a la realidad del pas, recibiendo continuas quejas por parte de los
visitantes nacionales. Pero al margen del elevado precio de la entrada donde hay descuentos para estudian-
tes, nios y visitantes del departamento del Cuzco, el gran problema se presenta para llegar al santuario, ya
sea desde Cuzco o desde Ollantaytambo, en el Valle Sagrado. Antiguamente para llegar a Aguas Calientes
que es la localidad ms cercana a Machu Picchu y a la que slo se puede llegar en tren, debido a que no
hay carreteras que lo comuniquen con otras localidades, se poda utilizar el tren popular que haca este
trayecto a precios mdicos y accesibles para todos los bolsillos. Posteriormente con la concesin de este
jugoso tramo del tren a una conocida compaa extranjera de trenes de lujo, se suprimi el tren popular,
quedando slo el tren de lujo a precios, claro est, de lujo incluso en las clases inferiores. Las tarifas actua-
les para un trayecto que dura escasamente 4 horas (111km), aumentan a ritmo galopante de ao en ao,
son: en clase "mochilero" 48 dlares (ida), en 1 clase 71 dlares (ida), para la vuelta aplicar la misma tarifa
sin descuentos. La tirana de este monopolio hace que incluso los visitantes nacionales en la prctica de-
ban pagar estos desorbitados precios, debido a que el cupo para nacionales es muy reducido y se llena
muy rpidamente as que si un visitante nacional quiere acceder al precio de 30 soles, aprox. 7.50 dlares
deba esperar ms de una semana para obtener un boleto. Slo los residentes en la regin del Cuzco pue-
den acceder a montar en el tren a precios lgicos para un trayecto de estas caractersticas. Como comen-
taba anteriormente slo en tren se puede acceder a Machu Picchu o en caso contrario haciendo el Camino
del Inca, el trekking ms famoso de Sudamrica. Este trekking son cuatro das caminando por las monta-
as por uno de los antiguos senderos Incas que comunicaban los asentamientos en el valle sagrado. Este
trekking antiguamente se poda hacer por libre, uno mismo, no hay posibilidad de prdida, pero desde
hace unos aos es obligatorio contratar una agencia y un gua, adems debido a las restricciones impuestas
al nmero de visitantes, es necesario hacer la reserva con por lo menos 2 meses de antelacin y el tour
ms econmico cuesta por encima de los 300 dlares por persona... Siguiendo con la retahla de dlares
que se necesitan para visitar Machu Picchu, una vez en el municipio de Aguas Calientes toca subir al san-
tuario, el autobs cobra 7 dlares por trayecto para un recorrido de 15 minutos. Con lo cual la visita a este
Patrimonio Cultural "de la Humanidad" cuesta la bonita cantidad de 41(entrada)+48+48(tren)+7+7(bus),
total 151 dlares por persona, para la visita de un da en la modalidad ms econmica desde Cuzco. Per-
sonalmente no tendra ninguna objecin si se tratase de un balneario, un casino o una discoteca de moda,
pero se trata de uno de los lugares histricos ms importantes del mundo, que debera ser accesible al
mayor nmero de personas que deseen visitarlo, actualmente la tirana del sistema considera a todos los
visitantes como adinerados sin dar la posibilidad de llegar al santuario de forma humilde como antigua-
mente, con servicios modestos pero accesibles. Las quejas por los precios son generalizadas, entre los
visitantes extranjeros y tambin como no, por los nacionales, de hecho aumenta da a da el nmero de
viajeros que se niega a tal usura y renuncia a visitar Machu Picchu. De cualquier manera, las hordas de
turistas llenan el santuario todos los das, as que imagino que de lo de la demanda generalizada de hacer
los precios ms populares, nada de nada...Esta cantidad de dinero necesaria para la visita es absolutamente
desproporcionada para nuestro austero presupuesto, con los 300 dlares que nos costara la visita, noso-
tros somos capaces de sobrevivir casi un mes por estas tierras, as que preguntando por aqu, preguntando
por all, y como gracias a Dios tenemos internet y uno lo usa con frecuencia, encontramos una forma un
tanto rocambolesca, que requiere mucho ms esfuerzo que el tren de lujo, pero que te permite ahorrar
mucho dinero y que es conocida como el "Camino Inca de los pobres". Os la paso a relatar por si le pue-
de servir a alguno de aquellos que nos visiten o como nosotros, entre en Google buscando formas baratas
1 de llegar a Machu Picchu... Nosotros fuimos hasta Urubamba en bicicleta, en pleno Valle Sagrado, all nos
2 dejamos a Rucio y Rocinante en el Cuartel de Bomberos que muy amablemente nos echaron una mano
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como siempre. Esta ruta se puede hacer igual desde Cuzco o desde Ollantaytambo. Se trata de montar en
una combi o autobs hasta la localidad de Santa Mara, en la ruta de Quillabamba hacia la selva. Si se pre-
tende hacer la visita en un da, para que salga ms barato ya que los hospedajes en Aguas Calientes son
ms caros que en Cuzco, se debe tomar un transporte que salga alrededor de las 8 de la noche, para llegar
a Santa Mara a eso de las 2:30h de la maana. En Santa Mara hay que tomar una combi que te lleve por
los caminos hasta Santa Teresa y si se consigue negociar con el conductor que te lleve hasta la estacin
hidroelctrica donde se empieza a caminar, si no se consigue esto hay dos opciones o caminar desde Santa
Teresa hasta la hidroelctrica aprox. 8km o tomar un taxi por 2-3 soles dependiendo tu capacidad de ne-
gociacin. Una vez en la hidroelctrica hay que empezar a caminar por la va del tren, siempre bordeando
el ro Urubamba hasta Aguas Calientes. Nosotros llegamos a la hidroelctrica a las 4:45h de la maana y
comenzamos a caminar de noche con las linternas, acompaados por un par de israeles que tampoco
estaban dispuestos a pagar los 96 dlares a la compaa del tren de marras. La estacin hidroelctrica est
en el kilmetro 122 de la va y el pueblo de Aguas Calientes est en el km 111, por lo tanto toca caminar
11km por la va, yendo ligero toma entre dos y dos horas y media, dependiendo del paso. En Aguas Ca-
lientes compramos la entrada al santuario y en lugar de subir al autobs, subimos los 750m de desnivel
entre Aguas Calientes y Machu Picchu a pie por el camino. La subida es dura pero se puede hacer en 1h y
cuarto a buen paso. Total que a las 8 y media de la maana estbamos en la puerta de Machu Picchu, muy
cansados, sin dormir apenas y con el tremendo miedo que sobre volaba nuestro pensamiento, el miedo a
la desilusin. Desde pequeos hemos tenido ganas de conocer Machu Picchu, ha estado idolatrado en
nuestro pensamiento, tantas fotografas, tantas historias de los Incas, en la puerta de entrada la incerti-
dumbre acerca de si tanto esfuerzo por llegar se vera compensado por el santuario o por el contrario nos
llevaramos la desilusin de aquello que no alcanza las expectativas que uno se ha creado individualmente
en su imaginacin. Una vez cruzamos la puerta y entramos en aquel lugar se despejaron todas las dudas,
empiezas a andar, rodeado de gente por todos lados, pero no importa, te quedas sin palabras, solo ante l,
a cualquiera que tenga un gramo de sensibilidad se le ponen los pelos como clavos y se le olvida por com-
pleto todo lo que le ha tocado sufrir o pagar para llegar hasta all. Te sientes pequeo ante aquel escenario
que tantas veces has visto en fotos y en pantallas de televisin, el monte Wayna Picchu y el santuario a sus
pies rodeado de los caones que forma el rio Urubamba y las montaas llenas de vegetacin de los alre-
dedores. La verdad es que a pesar de todo Machu Picchu conmueve, no slo por la vista sino por toda la
historia que hay atrapada en esas piedras... Mucho mejor que yo, la pluma de Pablo Neruda expres lo
que se siente cuando uno llega all: "...Me sent infinitamente pequeo en el centro de aquel ombligo de piedra, ombligo
de un mundo deshabitado, mundo orgulloso y eminente, al que de algn modo yo perteneca. Sent que yo mismo haba traba-
jado all en alguna etapa lejana cavando surcos, alisando peascos. Me sent chileno, peruano, americano. Haba encontrado
en aquellas alturas difciles, entre aquellas ruinas gloriosas y dispersas, una profesin de fe para la continuacin de mi can-
to...". Despus el mismo camino de vuelta, bajada a Aguas Calientes, caminata de nuevo hasta la hidroelc-
Cultural de la Humanidad*
trica y una vez all a negociar con las combis si te pueden llevar a Urubamba o Cuzco por un precio razo-
nable. Hay muchas combis de las agencias que vienen a traer turistas y vuelven vacas, as que los soles
que le puedas ofrecer al chfer le van a venir de perlas, probablemente no lo declarar y le servir de so-
bresueldo, de esta forma te puede salir ms barato que con las combis de servicios regulares que valen lo
que valen sin poder negociar. En total 50 soles por persona ida y vuelta, 16.50 dlares frente a 110 dlares
con el tren, eso s 7 horas caminando y una noche sin dormir, pero como dije antes, mereci la pena visi-
tar Machu Picchu al estilo tradicional inca, caminando mucho, parece como si el esfuerzo realzase las
sensaciones obtenidas... En estos momentos nos encontramos descansando y disfrutando de Cuzco, en
un par de das seguiremos nuestro camino hacia Puno en el lago Titicaca y despus nos despediremos de
Machu Picchu: Patrimonio Cul
Per, cuando crucemos la frontera camino de laa alborotada Bolivia...
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20 de Octubre de 2008 desde Ilave, (Per) da # 221 de viaje
9000 km a lo loco...
Por la carretera
x Estamos en: Per
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Nos falta un da para cruzar una nueva frontera, esta vez dejamos Per y seguimos nuestro
camino al sur cruzando por Bolivia. Nos encontramos en el lado peruano del lago Titicaca, el lago nave-
gable ms alto del planeta a 3.808m de altitud sobre el nivel del mar. Desde que partimos de Cuzco hemos
tenido la oportunidad de disfrutar con los paisajes alucinantes y los cielos increblemente azules que el
altiplano peruano ofrece. El camino ha sido predominantemente plano, salvo por un puerto de montaa,
La Raya a 4.338m. Dejamos Cuzco a 3.400m y a partir de ah la mayor parte del tiempo hemos estado
pedaleando por encima de los 3.800m, a esta altitud el aire es escaso en oxgeno, el viento es helado y el
sol quema la piel como no lo habamos sentido nunca antes. A pesar de todos estos inconvenientes du-
rante estos das nos hemos dado un autntico recital de bicicleta, hemos batido nuestro record de distan-
cia en una etapa en dos ocasiones, una con 147km y dos das despus hicimos 148km en el trayecto entre
la localidad de Santa Rosa y la ciudad de Juliaca. Adems hoy hemos hecho 104km y el da que toc subir
el puerto hicimos 72km. Un autntico maratn bicicletero que nos est poniendo en muy buena forma, ya
llevamos ms de un mes pedaleando en altura y a pesar de ello, nos sigue faltando el aire en cada pedalada,
en estas altitudes no os podis imaginar lo que es subir un piso por las escaleras... Todava nos queda
Bolivia y su altiplano por un mes ms por lo menos, as que despus de este entrenamiento, cuando lle-
guemos a la pampa argentina imagino que volaremos sobre la carretera... Qu se preparen los moteros
que estn haciendo la ruta panamericana! Nos encontramos con muchos de ellos todos los das, nos pasan
con sus motarros a toda hostia y nos saludan socarronamente con la mano desde la distancia, pues eso...,
que se preparen cuando lleguemos a la pampa con casi tres meses de entrenamiento en altura, Rucio y
Rocinante van a machacar a esas altivas y arrogantes Hondas AfricaTwin que ahora se las dan de chulitos
en las cuestas del Per, qu se preparen... Al margen del cachondeo hemos conocido a algunos moteros
que tambin recorren Amrica en moto, la mayora no se para a hablar con nosotros, (no somos de su
club de moteros, a nosotros no nos gusta el olor a gasolina...) pero estos das conocimos a un alemn que
s se par a hablar con nosotros mientras subamos un puerto camino de Cuzco y nos dijo que nos admi-
raba y que su prximo viaje, dejara la moto y lo hara en bici. Tambin a un par de simpticos franceses
que compraron una moto cada uno en Quito y viajan hasta Buenos Aires por las carreteras de Amrica
del Sur. La moto te permite ir ms rpido y obviamente con mucho menos esfuerzo, pero en mi opinin
te hace perder sensaciones que s puedes apreciar con la bicicleta. El ruido de la moto, el casco y la veloci-
dad te aslan del entorno que estas atravesando, hay muchos matices de cada escenario que se te escapan
montado encima de una moto. S ,est claro que tambin te facilita visitar otros lugares que posiblemente
en bicicleta ni te plantees, por el tiempo o por el esfuerzo, pero yo particularmente no cambio a mi Rucio
por una AfricaTwin de cuatro tiempos...Maana diremos adis a Per, un maravilloso pas que nos ha
tratado magnficamente, sus gentes nos han ayudado y apoyado en multitud de ocasiones, sus ciudades
coloniales, sus sitios arqueolgicos y sus monumentos nos han fascinado, sus paisajes nos han maravillado
y sus enormes montaas han conseguido hacernos ms fuertes y capaces de superar retos que nunca antes
nos habamos imaginado ni tan siquiera capaces de emprender. En definitiva han sido algo ms de dos
meses el tiempo que hemos empleado en recorrer el pas de norte a sur, cruzando sus tremendas cordille-
ras, desiertos y valles. Maana cruzaremos la frontera con pena por dejar Per, pero con la enorme excita-
cin que supone empezar de nuevo en otro pas. Nuevos paisajes, nueva moneda, nuevas gentes y cos-
tumbres, nuevas situaciones y en suma nuevas experiencias que nos deparar el destino y la carretera, as
que cuando maana crucemos la frontera, nos despediremos de Per con un guio y saludaremos a Boli-
via con el mejor de los deseos... Para m particularmente es la segunda vez que visitar Bolivia, hace unos
aos estuve mochileando el pas de arriba abajo, el recuerdo que arrastro de aquella visita anterior es muy
entraable, un pas muy pobre y desfavorecido desde el punto de vista econmico, pero con un pueblo
Hasta la vista Per
que es el que mejor ha sabido mantener su cultura, tradicin e identidad en toda Amrica Latina. En estos
momentos, la situacin por la que pasa el pas, con muchas regiones con claros movimientos separatistas
y una constitucin que no es acatada por las regiones opuestas al gobierno de Evo Morales, hace que el
futuro de Bolivia como pas sea un tanto incierto... Nosotros por nuestra parte os iremos contando lo que
veamos durante nuestro recorrido por las carreteras del "Tbet de las Amricas", (por la altitud a la que se
encuentra gran parte del pas), del que esperamos que, de nuevo, nos toque la fibra sensible del corazonci-
to...
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Unas letras desde La Paz, cuatro kilmetros por encima del nivel del mar
26 de Octubre de 2008 desde La Paz, (Bolivia) da #228 de viaje
Atardecer en el lago Titicaca...
Por la carretera
x Estamos en: Bolivia
x Llantas: 1; Ana(1)
1 x Sillines: 1; Alberto(1), Ana(1)
x Cables rotos: 1; Ana(1)
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Las noticias que nos llegaban desde este hermoso pas andino no eran del todo halageas y
amenazaban la incursin de nuestra ruta por las carreteras bolivianas. Hace un mes se hablaba en todos
los peridicos, que la situacin del pas estaba al borde de la guerra civil, con disturbios y marchas genera-
lizadas en varias regiones opositoras al gobierno de Evo Morales. Todas con declaradas ambiciones inde-
pendentistas y contrarias a la Constitucin actual de pas. Actualmente slo la regin de Pando sigue con
el Estado de Sitio y el Prefecto (gobernador) en prisin por los disturbios que ocasionaron la muerte de
varias personas, pero en el resto del pas (por lo menos lo que nosotros hemos podido apreciar en la re-
gin de La Paz), se vive con una calma generalizada a la espera de las noticias que diariamente salen en los
medios, acerca de las negociaciones entre el gobierno y los opositores. Al parecer se ha llegado a un
acuerdo y en Enero del prximo ao se celebrar un referndum para votar la nueva constitucin, la cual
si todo sale bien estar consensuada por ambas partes para entonces. La situacin social boliviana es cier-
tamente complicada, es un pas geogrfica y socialmente poco homogneo, con regiones que nada tienen
en comn unas con otras. Por un lado el Altiplano a casi 4000m de altura, rido, fro, con pobres infraes-
tructuras y con pocas posibilidades de desarrollo agrcola e industrial, por otro lado la regin del Beni,
inmersa en la espesa jungla amaznica y por ltimo las tierras frtiles de Santa Cruz y Tarija, regiones ms
prsperas e industrializadas con un comercio muy desarrollado con Brasil, Argentina y Chile. Desde el
punto de vista social, adems de los criollos descendientes de los colonizadores que ha sido tradicional-
mente la oligarqua en el poder econmico y poltico del pas, Bolivia cuenta con 36 etnias indgenas dife-
rentes con pocas analogas entre unas y otras (las comunidades Quechuas o Aymars del altiplano, poco
tienen en comn con las comunidades indgenas del alto Beni, en plena selva, por ejemplo...). A todo este
cctel de culturas, etnias y geografas hay que aadir que Bolivia a pesar de ser el segundo pas ms pobre
de Amrica despus de Hait, en realidad es uno de los ms ricos del continente con enormes reservas de
gas y diversas materias primas como Zinc, pero esos recursos estn localizados slo en algunas regiones,
no en la totalidad del territorio. En definitiva, la solucin a este conflicto marcado por los intereses
econmicos, polticos y sociales de las diversas regiones tiene difcil solucin aparente, adems el actual
presidente Evo Morales, del MAS (Movimiento Andino Socialista) no cuenta con muchos aprecios entre
las clases sociales tradicionalmente acomodadas, que nunca aceptaron de buen grado el ser gobernados
por un indgena. Segn las ltimas informaciones, despus de la marcha caminando durante 200km que
realiz el presidente la semana pasada, en favor de una Bolivia unida por la nueva constitucin y los lti-
mos acuerdos alcanzados entre gobierno y oposicin, entre los que destaca que Evo Morales no se pre-
sentar a la reeleccin, parece que se ha encontrado un principio de acuerdo para evitar los conflictos a
los que pareca estaba avocado el pas hace tan slo un mes. Nosotros deseamos que se alcance un acuer-
do siempre por la va del dilogo claro est y dada nuestra peculiar circunstancia hemos de estar atentos a
las ultimas noticias, para evitar vernos inmersos en posibles disturbios, movilizaciones, cortes de carrete-
ras (algo que ya nos ocurri en Per...) que pudieran acontecer en alguna de las regiones que crucemos.
De cualquier manera, repito que la situacin actual es de completa calma en la capital y no se vislumbran
situaciones de movilizaciones o disturbios a corto plazo que pongan en riesgo nuestro camino...Cruzamos
a Bolivia bordeando el inmenso lago Titicaca, cruzando la frontera desde la ribera peruana, hasta la boli-
viana. Hemos descansado unos das en Copacabana, una pequea localidad famosa por la Virgen del
mismo nombre, que desde aqu llevaron a Rio de Janeiro, en Brasil y la playa Carioca inmortaliz el nom-
bre mundialmente. Copacabana hoy en da recibe multitud de turistas extranjeros que vienen a visitar el
lago, la Isla del Sol y la Isla de La Luna, adems de romeras y peregrinaciones desde toda Bolivia y las
regiones aledaas de Per. La tradicin en Bolivia es bendecir los autobuses, camiones, combis y coches
particulares por el prroco de la Baslica de Copacabana, con el fin de que la Virgen los proteja de acci-
dentes y problemas en la carretera. Es un curioso ritual en el que el vehculo se engalana con flores y es
bendecido por el prroco mientras el dueo del vehculo se toma una botella de champn o una cerveza
de litro..., la verdad es que la virgen tiene el trabajo de tutela asegurado desde el mismo momento de la
bendicin ya que el conductor ya sale conduciendo del sagrado rito con un par de copitas de ms... En
Copacabana pudimos disfrutar de unas vistas espectaculares del fantstico lago sagrado de los Incas, las
fras y profundas aguas del Titicaca tienen un color azul tan intenso que en los das claros compite con el
cielo en una lucha de tonos ail y marino salpicado por el blanco esponjoso de las nubes, constantes en
esta latitud durante esta poca del ao. Adems desgraciadamente, pusimos a Rocinante, la montura de
Ana, en manos de un matasanos de bicicletas sin saberlo. Nosotros fuimos en su bsqueda intentando
que alineara los radios de la rueda trasera de Rocinante, un poco maltrechos por los baches de la carretera,
nada ms empezar nos dimos cuenta que el paisano no era muy hbil alineando radios, pero le dimos un 1
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voto de confianza y cuando nos dijo "ya est, a ver cmo le parece jefe...?", Horror!!!!!!, no haba alinea-
do los radios de la rueda, slo los haba tensado, bueno..., tensado, tensado y requetensado..., resultado:
cinco radios rajados en el enganche con la llanta y por supuesto la llanta a la basura... En seguida nos di-
mos cuenta que habamos ido a buscar ayuda en alguien que no tena ni idea de bicicletas, pero ya poco
podamos hacer, ni siquiera reclamarle al pobre hombre con cara de perplejo al ver lo que haba hecho. El
siguiente problema radicaba en que Copacabana es un pueblo muy pequeo donde slo haba una peque-
a tiendita que a la vez de vender algn que otro repuesto para bicicletas, se dedicaba al negocio de im-
prenta y sellos de caucho, eso se llama diversificar un negocio... Para encontrar una llanta medio en condi-
ciones para seguir nuestro viaje tenamos que irnos a La Paz a 150km de distancia de Copacabana. En fin,
por suerte conseguimos llegar con la rueda maltrecha a la capital en dos jornadas de viaje. A mitad de
camino nos cay la noche en Huarina un pequeo pueblecito entre Copacabana y La Paz, all tuvimos la
suerte que nos dieran hospedaje en la parroquia del pueblo, desde aqu agradecemos a las hermanas su
generosa hospitalidad. Maana sin falta debemos ir a una tienda de bicicletas que hemos encontrado en El
Alto, a las afueras de la capital y cambiar todos los componentes, piones, cassette y eje a una nueva llanta
para Rocinante. Ya hemos concertado todo con la tienda, esperemos que maana no aparezcan nuevos
inconvenientes y todo salga bien para poder proseguir el periplo por las carreteras de Bolivia. La Paz es
una de las capitales de Bolivia, (administrativa, poltica y econmica), la otra es Sucre, donde se encuentra
el poder judicial. Es una ciudad marcada por su orografa, se extiende a lo largo de un enorme hoyo desde
los 4.050m sobre el nivel del mar, hasta los 3.600m. Toda la ciudad est en cuesta, esto unido a un trfico
muy intenso, y la cantidad de puestos callejeros que invaden las aceras y las calzadas de las calles hace
poco menos que imposible el trnsito en bicicleta en la capital. A diferencia de lo que ocurre en la mayora
de las ciudades, los barrios ms desfavorecidos se encuentran en la parte alta de la ciudad y los barrios
ms pudientes se concentran en las zonas bajas, como si quisieran apropiarse del poco oxgeno que con-
tiene el aire en esta altitud. Hoy domingo la ciudad entera ha salido a la calle a disfrutar de un esplndido
da, el centro y el Paseo del Prado estaban abarrotados de Paceos y visitantes contemplando los espect-
culos callejeros que se suceden los domingos en la capital. Cambiando de tema, estos das hemos recibido
una muy buena noticia, como se suele decir el mundo es un pauelo, hace un par de das recibimos un
correo directamente a nuestra web. Los remitentes eran Machs y Emilio, a priori dos desconocidos ms
de los que habitualmente llegan a nuestro pequeo rincn ciberntico. En seguida leemos el contenido del
mensaje y nos damos cuenta que se trata efectivamente de Machs y Emilio (no haban mentido...), dos
amigos asturianos que conocimos cuando regresbamos de subir al campo base del Annapurna, en el
Himalaya de Nepal. Lo ms alucinante del caso es que por avatares del destino perdimos el contacto, ellos
llegaron a nuestra web por casualidad y fueron capaces de reconocernos, empresa harto difcil ya que en
aquel entonces yo tena una barba de talibn de ms de 3 meses sin afeitar y una venda en la cabeza inten-
tando curar el pedrazo que me dieron en medio del monte cuando trataron de asaltarnos en una senda del
Himalaya. Pero an hay ms... qu andaban buscando estos gijoneses para aterrizar en nuestra web???,
pues informacin de otros locos en bicicleta ya que ellos tambin dejan todo, crisis bancaria mundial in-
cluida, para embarcarse en una espectacular aventura solidaria que les llevar desde Gijn a Katmand en
Nepal, recorriendo la Ruta de la Seda en bicicleta. La alegra que nos dieron cuando recibimos su correo
no os la podis ni imaginar, si tenis un rato visitad su pgina, que es una maravilla por cierto, porque
merece la pena, los podis encontrar en www.rutadelasedasolidaria.org. Por ltimo slo me queda comen-
tar que nos han publicado una entrevista en el diario digital de nuestra localidad, Altea. La nota informati-
va ha sido publicada en www.alteadigital.com.
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Unas letras desde La Paz
Paz, cuatro kilmetros
kil por encima del
deeell nivel del m
mar
No permitas que los que suean te detengan
7 de Noviembre de 2008 desde Sucre, (Bolivia) da #239 de viaje
Pintada en un barrio perifrico de La Paz (Bolivia)

Por la carretera
En asfalto: 9.188 Km; En pista de tierra: 1.015 Km
x Paso de montaa ms alto: 4.818 m.s.n.m. (paso Ticlio, en Per)
1 x Sillines: 3; Alberto(1), Ana(2)
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Son ya casi ocho meses y diez pases recorridos, durante esta travesa en bicicleta hemos peda-
leado ms de 10.000 km por esta apasionante Amrica. Gracias a Dios todava no se han cumplido los
malos augurios que algunos vaticinaban para ste, nuestro sueo..., "seguro que no sois capaces...", "segu-
ro que antes de un mes estis de vuelta...", "seguro que os roban las bicicletas...", "para qu hacis esta
tontera...?". En honor a la verdad, ni nosotros mismos hubiramos puesto la mano en el fuego, porque
un da como hoy 7 de noviembre, 239 das despus de salir de nuestra casa en Altea, estuviramos en
Bolivia, con una decena de miles de kilmetros en nuestras piernas y un milln de experiencias en nues-
tros corazones... Claro est que durante todo este tiempo hemos estado varias veces a punto de tirar la
toalla, debido a las adversidades, a la dureza del terreno, a la aoranza de nuestra tierra, familia y amigos...,
pero afortunadamente en todo momento hemos credo en esta enorme locura que por suerte o por des-
gracia, resulta ser nuestro sueo. Son muchas las ocasiones en que nos preguntan en la carretera, en las
aldeas, en los campos por los que pasamos, por qu hacis esto?, de alguna manera intentbamos explicar
a nuestros interlocutores las razones y los motivos que nos animan a semejante empresa, pero casi siem-
pre la cara de asombro y perplejidad de los paisanos nos indica que nuestros motivos son raramente en-
tendidos, qu ms da!, qu importa que el resto del mundo no nos entienda...!, hemos tomado la deter-
minacin de responder a la eterna pregunta, con un "estamos realizando una promesa...", para mucha
gente es ms fcil de entender que estemos haciendo una promesa para cumplir con algn Cristo, virgen o
santo, que simplemente estemos cumpliendo con nosotros mismos... Esto de explicar los sueos es difcil
o casi imposible, poco importa!, como deca aquel, los sueos, sueos son y pobre de aquel que sea capaz
de explicar sus sueos... Desde nuestra ltima entrada en el blog, hemos estado haciendo muchos kilme-
tros por las carreteras bolivianas, salimos de La Paz, subiendo la enorme subida que separa la ciudad de El
Alto, una ciudad aledaa que se ha formado a travs de la emigracin desde las zonas rurales hacia la capi-
tal, en busca del anhelado progreso. De ah nos dirigimos a Oruro, cruzando las vastas extensiones desier-
tas que comprenden el altiplano en Bolivia. El pedaleo entre el deslumbrante cielo azul y inmensidad pla-
na fue bastante fcil, siendo capaces de realizar etapas superiores a los 100km con facilidad y llegando sin
muchos problemas a las poblaciones que nos proponamos en la planificacin de las etapas, siempre la
noche anterior. En el altiplano el clima es duro, durante el da si brilla el sol, ste abrasa la piel rpidamen-
te ayudado por un viento helado que se encarga de cortar la piel quemada. Es necesario aplicar un fuerte
protector solar en toda la superficie expuesta al sol o sino cubrir la piel completamente, nos hemos dado
cuenta que la piel no se acostumbra con el paso del tiempo, si no se protege la piel, por la noche las con-
secuencias te harn la vida imposible... Por la noche, cuando el sol se esconde, el fro intenso se apodera
del ambiente, congelando todo lo que quede a la intemperie. Uno de estos das en el altiplano, llegamos
hasta un pueblecito llamado Paza, conocido por sus baos termales que manan directamente desde las
entraas de la cordillera andina. En el pueblo hay un balneario muy concurrido donde los encargados del
mantenimiento del mismo nos permitieron acampar y pasar la noche, la verdad es que despus de ms
100km en bici durante 7 horas y pico, un bao en unas aguas sulfurosas que manan ardiendo a ms de
3.800m de altura es una de las mejores experiencias que se pueden tener por estas latitudes. Por otro lado
el agua caliente es una de las cosas que ms echan de menos nuestros cuerpecitos ciclistas. Nuestro raqu- No permitas que los que suean te detengan
tico presupuesto hace que acostumbremos a hospedarnos en las pensiones y hostales ms baratos que
encontremos, los cuales por desgracia no disponen de agua caliente para ducharte, bueno..., en ocasiones
no disponen ni siquiera de ducha comunitaria... Despus vino la segunda parte de nuestro camino hacia
Sucre, la otra capital de Bolivia. Ana y yo debemos tener un patrn gentico con algn componente here-
dado de alguna mula. S, lo digo porque en ocasiones somos igual de tercos que este equino. Resulta que
para ir desde Oruro a Sucre, existe desde hace no muchos aos una fenomenal carretera asfaltada que
pasa por Potos, otra de las ciudades que tenemos intencin de visitar. Al organizar nuestra ruta nos em-
perramos en ir primero a Sucre y despus a Potos, dada la situacin geogrfica de ambas ciudades, para
no tener que hacer el mismo camino dos veces, en ida y vuelta. Para ello debamos tomar la carretera
antigua desde un lugar llamado Ventilla, y cruzar la cordillera central de Bolivia. sta carretera se encuen-
tra sin pavimentar y transcurre por zonas muy despobladas, con muy pocos pueblos en los 200km que
separan Ventilla y Sucre. Gracias a nuestro impreciso mapa la sensacin era que slo haba que subir un
poco para cruzar la cordillera y dado que partamos desde el altiplano a 3.800m no deba ser muy fuerte la
pendiente, despus todo bajada hasta Sucre. Cuando la gente nos preguntaba dnde bamos y responda-
mos, a Sucre todo el mundo nos deca -"por la pavimentada, claro..."-, nosotros respondamos -"no, por
la antigua por Macha..."-, la reaccin era siempre la misma..., -"por qu?, estn locos...!, es mucho ms
fcil por Potos..."-, -"s, pero no queremos hacer dos veces el mismo camino, adems segn el mapa..."-. 1
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Pues eso, que a medida que todo el mundo nos intentaba quitar la idea de ir por la carretera antigua de la
cabeza, nosotros ms empeados en ir por la antigua, (tercos cmo mulas, lo que yo digo!), qu sabrn
estos lo que es ir en bicicleta!!!!, seguro que luego no es para tanto!!!!, pues bueno, s fue para tanto y para
mucho ms!!!, lo que pretendamos hacer en un par de das nos ha llevado 4 das de sufrimiento sobre-
humano. La carretera no haca ms que subir y bajar (tal y como nos avisaron...), hemos cruzado todos los
valles de la cordillera central, sin un centmetro cuadrado de asfalto, en realidad he calculado que aproxi-
madamente en un trayecto que pensbamos que el desnivel sera casi todo de bajada (500m de subida y
1.700m de bajada), se ha convertido en probablemente 3.000m de subida contando todas las subidas que
hemos hecho y 4.700m de bajada, en 200km. En fin, una locura en la que nos dimos cuenta de nuestro
error a los 15km de partir de Ventilla. La travesa por las montaas ha sido dura, muy dura, hemos visita-
do zonas muy remotas donde no es habitual encontrar gente fornea y menos en bicicleta, en el trayecto
slo hay 3 pueblos donde se puede comprar algo ms que galletas y refrescos de cola, que es lo nico que
venden en las escasas tienditas de las aldeas que nos encontrbamos en el camino. Gracias a Dios en uno
de esos pueblos pude encontrar una cubierta para mi Rucio, la que compr en Nicaragua hace ya 8.500km
decidi romperse en el peor lugar del mundo para encontrar un repuesto, en medio de la absoluta nada y
durante la festividad de Todos los Santos, que aqu en Bolivia es una de las ms importantes. Durante las
celebraciones de Todos los Santos por la ruta que decidimos tomar no pasaba ni Dios y para colmo los
pocos paisanos que encontramos en la ruta se encontraban en un estado etlico poco apropiado para pe-
dirles ayuda, en las zonas rurales se bebe tradicionalmente alcohol de 96 ( s, s de 96, el mismo que no-
sotros lo utilizamos en nuestro hornillo como combustible para cocinar...) en todas las celebraciones,
adems en cantidades industriales, con lo cual las borracheras son de rdago a la grande, como os podis
imaginar... Por suerte la cubierta aguant 35 km por el camino de piedras hasta que pudimos cambiarla en
el pueblo de Macha. Al margen de los problemas tcnicos, hemos tenido que acampar todos los das en
pleno campo abierto, unas veces en la montaa otras veces en el valle al lado de un ro ideal para baarte
y lavar la ropa, pero siempre disfrutando de amaneceres y atardeceres memorables que por muchas estre-
llas que tenga el hotel, ninguno en el mundo es capaz de igualar... Ahora, nos encontramos en Sucre, des-
cansando de estos duros das de pedaleo, y claro est disfrutando de esta interesante ciudad boliviana, que
fue la primera ciudad donde se dio el grito o de independencia en toda Amrica, el 25 de mayo de 1809...
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No permitas que los que suean te
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No hay maana que no acabe por convertirse en ayer
18 de Noviembre de 2008 desde Uyuni, (Bolivia) da 250 de viaje
Nuestro hotel de mil estrellas en Bolivia...

Por la carretera
x Paso de montaa ms alto: 4.818 m.s.n.m. (paso Ticlio, en Per)
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Por fin hemos llegado a Uyuni, al sur-oeste de Bolivia, la ciudad que se encuentra a las puertas
del mayor desierto de sal del mundo, 12.000 km2 de un antiguo lago salado, completamente plano y abso-
lutamente blanco. El salar es un desierto de sal de ms de 200km de largo de norte a sur, tiene algo ms
del tamao de la provincia de Murcia, es ms grande que Navarra o aproximadamente 2 veces la provincia
de Alicante. Es una increble llanura blanca que se encuentra a casi 4.000m de altitud al sur de Bolivia en
la frontera con Chile. ste era uno de los hitos que nos habamos propuesto visitar en nuestra aventura
por Amrica del Sur, por mucho esfuerzo que costase llegar hasta l. Uno de mis sueos desde hace mu-
cho tiempo cuando lo visit por primera vez, era recorrerlo en bicicleta y acampar en medio de la absoluta
soledad del salar, a mitad de camino entre al mar y las estrellas. En esta latitud el cielo est casi siempre
limpio de nubes, con un azul muy intenso y las noches, aunque glidas, estn plagadas de estrellas por la
ausencia completa de contaminacin lumnica. Llegar hasta aqu, nos ha parecido en algn momento casi
imposible, pareca que Uyuni nunca llegaba, el camino se ha hecho dursimo especialmente entre Potos y
Uyuni, pero al final como reza el ttulo de esta crnica, todo llega y todo pasa... Salimos de Sucre, ciudad
que nos gust mucho por su carcter colonial, la fantstica vida en sus calles siempre plagadas de gente y
la gran oferta cultural que en todo momento ofrece la ciudad en su gran variedad de teatros, salas de ex-
posiciones, multitud de conciertos y actividades artsticas de toda ndole... Sucre se encuentra a 2.750m
sobre el nivel del mar, por tanto el camino a Potos (con 4.100m de altitud est considerada la ciudad ms
alta del mundo), era inevitablemente en subida aunque por suerte la carretera estaba pavimentada. En
Potos estuvimos un par de das rememorando la ciudad de la que Cervantes acu el dicho "vale un Po-
tos" en El Quijote. Potos fue la ciudad ms rica de Amrica y probablemente del mundo en los siglos
XVI-XVII, gracias a la plata extrada de su imponente Cerro Rico. Potos financi la corona espaola de
la poca, convirtindose en el lugar ms importante de la colonia por aquel entonces. La leyenda dice que
con la plata que los colonizadores espaoles se llevaron del Cerro Rico de Potos, se poda construir un
puente de plata que un uniera la puerta de la catedral de Potos y la puerta del Palacio Real en Madrid. Al
margen de lo exagerado de la leyenda, lo que s est contabilizado son la cantidad de vidas de indios que el
cerro se cobr en sus entraas y que asciende a nada ms y nada menos que ocho millones de almas. A
partir de Potos el pavimento se ha convertido de nuevo en un bonito recuerdo y regresamos otra vez a la
dura realidad de las carreteras de tierra. En Bolivia hay pocas carreteras asfaltadas, pero especialmente en
el sur-oeste el asfalto brilla por su ausencia en todo el territorio, as que muy a nuestro pesar en el tiempo
que nos queda en Bolivia no vamos a volver a ver el asfalto y todava pedalearemos por aqu ms de 500
dursimos kilmetros. Y es que Bolivia es francamente muy dura para recorrerla en bicicleta, otros ciclo-
viajeros que nos hemos encontrado por el camino y que hacan la ruta al revs que nosotros, sur-norte, ya
nos avisaron de la dureza de Bolivia. Nosotros pensamos que despus de la carretera central de Per,
subiendo y bajando de 4.000 a 2.000m por carreteras sin pavimentar, pocas cosas nos podan parecer

duras como aquella carretera. Pero Bolivia tiene algo ms, a pesar de que los desniveles que uno afronta
son menores que en Per (desde el altiplano uno parte de 3.600m de altitud), pero la falta de asfalto, y
sobre todo la gran cantidad de bancos de arena que hay en el camino, algunos por varios kilmetros,
hacen que no haya otro remedio que bajarse y empujar la bicicleta ya que resulta imposible pedalear sobre
ellos. Adems aunque los desniveles sean menores, las pendientes que tienen los caminos son bastante
mayores, con lo que subir un repecho boliviano a 4.000m te deja sin respiracin por un buen rato. A eso
hay que aadirle el fuerte viento que sopla en el altiplano a partir de las doce del medio da y un problema
logstico con el que no contbamos en Per, Bolivia est casi completamente deshabitada, esta zona es un
completo desierto. Los pueblos que aparecen en mi mapa, cuando se les puede llamar pueblos..., ya que
en la mayora de los casos son aldeas y en ms ocasiones de las que desearamos son simplemente dos
casas a 50m del camino, se distancian por 30,40 y hasta 50 kilmetros unas de otras. Contando que en
estas condiciones hacer 50km nos lleva toda una jornada de pedaleo y un esfuerzo superior a hacer 150km
sobre asfalto a nivel del mar, la mayora de las veces nos toca acampar en medio de la nada, (algo que por
otro lado nos encanta...), y acarrear con vveres y agua para varias jornadas de pedaleo. Pero en realidad la
verdadera aventura empieza a partir de maana, cuando iniciemos el camino hacia el salar, hoy estamos en
Uyuni, la civilizacin en medio del desierto. Nuestra intencin es cruzar el salar de Uyuni y despus visitar
la impresionante Laguna Roja, los Giseres del Sol de Maana a ms de 5.000m de altitud, as que intenta-
remos superar nuestro record de altura con la bicicleta y la Laguna Verde a los pies del volcn Licancabur
en la frontera de Chile. El trayecto ser de aproximadamente 500km, por lugares completamente inhspi-
tos donde hay muy pocas aldeas por el camino. El contra punto es que esta zona es muy visitada por los
turistas extranjeros que contratan tours en 4x4 en Uyuni, que les llevan a recorrer estos sitios con sus 1
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guas, la comida, los cocineros, las tiendas de campaa, algunos se quedan en alojamientos concertados
por las montaas y en cuatro das estn de vuelta en Uyuni. Nosotros en lugar de 4x4 tenemos a Rucio y a
Rocinante, tendremos que cargar nosotros mismos con todo y confiar que no nos perdamos en el salar,
nos quedemos sin agua por las montaas o nos pelemos de fro en los pramos a 5000m donde haremos
noche, hemos ledo que se alcanzan temperaturas de -20C en algunas pocas del ao, adems en vez de 4
das tenemos previsto recorrerlo entre 10 y 11 das, a ver qu tal se nos da... Espero que en la prxima
crnica os mandemos bonitas fotos y no tengamos que deciros que nos perdimos en el salar, (no llevamos
GPS ni n de eso, paqu!!!..., confiamos en guiarnos por los cerros que se ven a lo lejos...), o que tuvimos
que pedir auxilio a una excursin de turistas en 4x4 porque nos habamos quedado sin agua y sin comida
en medio de las montaas, en fin ya se ver... De momento, hoy hemos ido a la oficina de Inmigracin en
Uyuni para sellar nuestro pasaporte con la salida de Bolivia, ya que despus cruzaremos a Chile por un
lugar donde no hay puesto fronterizo. En Inmigracin, nos han dejado el sello de salida del pas abierto,
no pone fecha, slo mes, tenemos tiempo para salir del pas durante todo lo que queda del mes de No-
viembre, segn ellos si no hay inconvenientes nos llevar de 10 a 11 das cruzar la frontera en bicicleta.
No s, no s, como deca en estas condiciones difcilmente hacemos ms de 50km por da... As que
nada, emplazaros para la prxima crnica, supongo que desde Chile en San Pedro de Atacama en el de-
sierto ms seco del mundo, donde espero contaros y mostraros todo lo que nos ocurra en estos das. Vol-
viendo al ttulo, para entonces el maana de hoy se habr convertido en ayer...
Buena senda
por convertirse en ayer
No hay maana que no acabe p y
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Una de sal y veinte de arena
3 de Diciembre de 2008 desde San Salvador de Jujuy, (Argentina) da#265 de viaje
Los cuatro cruzando el Salar de Uyuni en Bolivia...
Por la carretera
x Estamos en: Argentina

x Paso de montaa ms alto: 5.020 m.s.n.m. (Campamentoo Apacheta en Bolivia)
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Han pasado casi quince das desde nuestro ltimo apunte desde Bolivia, desde entonces hemos
recorrido mil kilmetros, visitado tres pases y experimentado, sin duda, la etapa ms pica de toda nues-
tra loca aventura desde que empezamos en Guatemala, hace ya casi nueve meses. En realidad lo que ver-
daderamente me apetece en este momento es gritar a los cuatro vientos... LO HEMOS CONSEGUI-
DO..., LO HICIMOS, CARAJO!!!! Me temo que as, desde la distancia, es difcil de entender esta reac-
cin, pero no os podis hacer una idea de lo duro y difcil que ha sido pedalear en esta parte del continen-
te, durante este tiempo que hemos estado alejados de vosotros e incomunicados del resto del mundo,
desde luego no por voluntad propia sino por lo remoto y desolado de los lugares que hemos visitado,
pedaleando por la tri-frontera al sur de Bolivia, norte de Chile y Argentina. Intentar con toda mi alma
expresar lo que hemos vivido estos das, espero ser capaz de poder transmitir las intensas sensaciones que
las ltimas etapas en Bolivia han marcado a fuego en nuestros corazones y sobre todo en nuestras pier-
nas... Aunque no lo dijera en nuestro ltimo post, hasta el ltimo momento no nos decidimos a hacer esta
parte de la ruta, conocimos a otro cicloviajero italiano en Copacabana, nada ms llegar a Bolivia, l nos
coment que haba hecho parte de esta ruta y que es verdaderamente muy dura, a pesar de los bellos pai-
sajes, desde el punto de vista fsico resulta extenuante a ratos y desesperante el resto del tiempo. Indepen-
dientemente de nuestro bagaje de ms de once mil kilmetros en bici sabamos que el camino iba a ser
duro y difcil, en particular porque debido a lo deshabitado de la zona, debamos cargar con provisiones y
agua para mucho tiempo, y si tenamos algn problema en el camino nos encontraramos en un serio
problema ya que en lugar de tomar la ruta que toman las excursiones de turistas, nosotros nos decidimos
por otra ruta, prcticamente intransitada, en la que no pasaban 4x4, pero encontraramos alguna aldea ms
por el camino donde poder hacer acopio de alimentos y agua. De Uyuni salimos con las alforjas llenas de
comida y 10 litros de agua extra de lo que normalmente llevamos, nuestra primera visita el imponente
salar. Al principio con un poco de miedo de poder perdernos en la blanca inmensidad. El tiempo era bue-
no y el da claro, desde cualquier punto se poda divisar el inmenso volcn Tunupa, por desgracia no nos
sirve de mucho como orientacin ya que viajamos en direccin contraria, pero en seguida nos damos
cuenta que siguiendo las huellas negras de los Toyotas que llevan a los turistas podemos llegar a la isla
Inca Wasi, situada en el centro, sin problemas y posteriormente podemos seguir nuestro camino hacia la
localidad de San Juan, fuera ya del salar en direccin sur-oeste. Pedalear por el salar es una maravilla, ab-
solutamente plano, es como circular por una autopista blanca de 150km de ancho, el nico problema es el
sol, hay que cubrirse por completo ya que el astro rey acaba por abrasar cualquier centmetro de piel que
no est cubierto, despus de siete horas pedaleando sobre la inmaculada blancura de la sal, poco importa
el factor de la crema protectora. El salar debe ser lo ms parecido a estar en el polo Norte, espero que las
fotografas os ayuden a visualizar lo que para m es uno de los lugares que ms me ha impresionado en
todos los viajes que he realizado. En el salar pasamos la noche, solos en medio de la inmensidad, acam-
pando bajo un espectacular cielo de estrellas, diferente completamente al del hemisferio Norte y sobre
todo cubiertos de jbilo por haber cumplido uno de los sueos de nuestro viaje, pedalear y dormir en el
desierto salado. Al da siguiente, otra jornada de sal, todava nos faltaban 80km para salir del desierto, en
total 150 deslumbrantes kilmetros, los turistas que pasaban en los tours nos hacan fotos a nosotros
desde las ventanillas del 4x4, es curiosa la sensacin de sentirse atractivo turstico, ahora entiendo lo que
sienten los indgenas cuando los fotografiamos a discrecin los turistas como algo raro, extico y diferen-
te... En medio del salar un reventn de una rueda, la cubierta que tuve que comprar in extremis en el lti-
mo problema con una rueda camino de Sucre, decidi que no quera rodar ms. Por suerte esta vez en
previsin de que en caso de sufrir algn percance sera imposible de reparar en el desierto, llevaba una de
repuesto que pude cambiar sin problemas. Nuestro verdadero dolor de cabeza empez al dejar el salar, a
la salida nos esperaba los caminos bolivianos, y digo los caminos porque haba miles, ninguno sealizado
y todos perdindose en el horizonte. Como el terreno en esta zona es bastante plano, cada uno de los
conductores de los todo terreno, conocedores de la zona, hacen su propio camino al margen del "oficial",
por otro lado las lluvias borran los caminos menos marcados, con lo cual al final en medio de este desier-
to hay cientos de caminos nuevos y viejos, ni una sola seal y absolutamente nadie para preguntar... os
podis imaginar nuestra angustia y desesperacin a las 4 de la tarde con 2 horas de sol restante para llegar
a San Juan, perdidos en una maraa de caminos en todas las direcciones, tomando caminos de los que
despus nos tocaba retornar al "creer" que habamos tomado el equivocado. Al final, encontramos uno
que pareca algo ms ancho y establecido e intuimos que sera la carretera nacional, por suerte acertamos
1 pero no pudimos llegar a San Juan, as que nos toc acampar en medio de la nada, con bastante comida
4 pero escasa agua para beber y cocinar, afortunadamente al da siguiente pudimos llegar temprano y recar-
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gar las provisiones de agua. A partir de San Juan, slo haba tres aldeas ms donde podamos conseguir
agua, si nos quedbamos sin el lquido elemento deberamos conseguirlo de los riachuelos, lo cual no es
un problema ya que tenemos filtro para purificar el agua, y adems podemos hervirla, el verdadero pro-
blema es que en esta zona hay pocos arroyos en las quebradas y el agua que hay en las lagunas es ms
salada que la del mar Muerto, as que nos tocaba andar con cuidado con este tema. Dejamos San Juan con
la angustia de perdernos todava presente. Con la ayuda de un mapa que es absolutamente intil en esta
zona, faltan aldeas, caminos que no existen, otros que no aparecen, (se podra decir que es menos preciso
que las predicciones de Rappel...) as que preguntamos a un paisano qu camino debamos tomar para ir a
nuestra siguiente aldea, San Agustn. Su respuesta fue, "no se preocupen, no hay perdida, siguen el camino
marcado, ah adelantito encontrarn una desviacin que va a otro pueblo, no se preocupen porque hay
una piedra con una flecha pintada, ustedes sigan la flecha para San Agustn", parece fcil... pues bien no-
sotros seguimos el camino marcado, por supuesto a los 2km aparecieron diez caminos marcados ms,
pero... y la piedra?, dnde estaba la dichosa piedra????, pues bien la piedra apareci 35 kilmetros y seis
horas de camino despus!!!!!, cuando tenamos el corazn ms encogo que la ropita de la Nancy porque
temamos que nos habamos perdido de nuevo en el desierto boliviano, por supuesto en el camino, nadie
para preguntar... pero es que acaso no hablamos el mismo idioma????, Qu se puede entender por "ah
adelantito"???, para alguien en su sano juicio 35km en bicicleta es "ah adelantito"???, si ests en Andorra
casi te has salido del pas, joder!!!!. Se puede decir que el camino entre San Juan y San Agustn supona el
inicio real de la aventura, en seguida nos dimos cuenta que el camino iba a ser ms duro de lo esperado,
un kilmetro despus de San Juan comenzaron los bancos de arena, al principio pequeos pero luego
cada vez ms largos y largos. En la arena es imposible seguir montado, con una bicicleta cargada con 30kg
entre equipaje, comida y agua. Con la rueda sumergida medio palmo en la arena, pretender pedalear en
estas condiciones pertenece por completo al reino de la ciencia ficcin. Resulta dursimo incluso empujar-
la a pie, imaginaros hacerlo por la arena de la playa, pues eso..., los bancos de arena se haca cada vez ms
constantes y ms largos y en la misma proporcin creca mi desesperacin. Juro que si hubiera aparecido
un camin en el camino, una pick-up, o alguien con un burro, hubiera cargado la bici y hubiera tirado la
toalla! pero no apareci nadie. En medio de este galimatas las dudas asaltan, seguimos hasta el pueblo???,
nos volvemos hacia atrs?, resulta que te encuentras en la "alternativa del diablo", las dos opciones son
malas, al final optamos por seguir empujando y pensando que como los 400km que nos quedaban en
tierras bolivianas fueran as, definitivamente la habamos cagao!!! Los kilmetros que siguieron hasta la
frontera de Chile, donde empezaba de nuevo el bendito asfalto, se pueden calificar entre..., malos y jodi-
damente malos, bancos de arena por todos lados, algunos de hasta 5km, cuando no haba arena haba una
piedras que hacan impracticable el camino para cualquier cosa que no se llame Toyota Land Cruiser y
cuando no haba arena ni piedras, apareca algo que los bolivianos llaman "calamina" (yo lo rebautic co-
mo "calamidad"), que son unas ondas que las ruedas de los vehculos hacen en los caminos de tierra y que
hacen que circular sobre ella se convierta en una autntica tortura debido a los continuos saltitos que te
machacan el trasero por completo. Bueno, por ltimo existe un caso ms, incluso peor, si cabe, que es la
combinacin aleatoria de los tres casos anteriores. Resignados con el duro camino que tenamos delante
seguimos luchando da a da, en la parte positiva de este periplo, tenemos que decir que la experiencia ha
sido contradictoria, como ya os he contado desde el punto de vista fsico ha sido muy duro, en compen-
sacin hemos visitado lugares increbles, la Laguna Colorada, con el agua roja como la sangre, la Laguna
Verde, las rocas de Dal y los giseres del Sol de Maana. Hemos convivido con gente encantadora en las
aldeas, en Villamar cuando estbamos acampados en la vereda del ro un vecino nos trajo verduras y
charqui (carne sin grasa) de llama para que pudiramos comer algo que no fuera pur de patata o pasta esa
noche, otra da cuando caa la noche conseguimos llegar hasta un campamento minero, cuando ya dba-
mos todo por perdido y nos tocaba dormir a 4.500m de altitud con un viento y un fro tremendo, los
mineros que all trabajaban, se apiadaron de nosotros y nos dieron alojamiento, cena caliente y de desayu-
nar al da siguiente. Lo ms importante, hemos sido capaces de superar un desafo ante nosotros mismos
del cual ahora, el maana que se convirti en ayer, nos podemos sentir satisfechos. Hemos cruzado un
paso a 5.020 metros de altitud, como siempre, por alguna extraa conjura de las ms malvadas de las leyes
de Murphy, la noche nos cay cuando estbamos en lo ms alto y no tenamos tiempo de descender, con
lo cual, tuvimos que montar la tienda de campaa a mitad de camino entre el suelo y el cielo. A esta alti-
tud el aire se siente claro, fluido, menos espeso, pero es helado como el de los polos. El viento era hura-
canado, y por desgracia como podis ver en la foto ni una msera mata de tomillo que nos resguardara un
poco del aire. Fue un verdadero milagro que furamos capaces de montar la tienda, y ms an que aguan-
tara toda la noche, unas piedras nos ayudaron en este propsito. La noche fue fra, muy fra, algo as co-
mo dormir en un congelador industrial, las botellas de dos litros de agua que se quedaron dentro de la 1
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tienda aparecieron hechas un bloque de hielo a la maana siguiente, supongo que alcanzamos fcilmente
los -15C que son habituales en las noches de estas latitudes andinas. Yo creo que no he pasado tanto fro
nunca, me acost dentro del saco de dormir con dos pares de calcetines, las mallas de invierno de ciclista,
dos jersis, guantes, bufanda y gorro, dorm aproximadamente 5 minutos y el resto de la noche me lo pas
tiritando intentando concentrarme en evitar la congelacin de alguno de mis miembros, por suerte esta
vez nos respet el soroche. Estos das se pueden resumir en mucho esfuerzo durante el da y mucho fro
durante la noche, acampando todos los das excepto el da que dormimos en el campamento minero. Los
das pasaban y no llegbamos a la frontera con Chile, haba das que slo ramos capaces de recorrer
35km, eso s, acabbamos extenuados como si hubiramos hecho 200km en contra-reloj. Slo ansibamos
ver la silueta del cono casi perfecto del volcn Licancabur que significaba que habamos llegado a Chile y
al esperado asfalto. Por fin llegamos a los pies del volcn y tuvimos que plantar la tienda ya en territorio
chileno a 4.700m de altitud. En Chile estuvimos un da y una noche, y pedaleamos por ms de 150km
pero lo hicimos de espaldas a las autoridades Chilenas, literalmente fuimos unos "sin papeles" en Chile.
Fue una decisin motivada porque Chile no tiene puesto de control en la lnea fronteriza propiamente
dicha, ni en la frontera con Bolivia, ni en la frontera con Argentina. Oficialmente, una vez abandonada
Bolivia, nos encontrbamos en suelo chileno y nuestra obligacin era ir a San Pedro de Atacama a com-
pletar el procedimiento migratorio con las autoridades del pas. En el ltimo momento decidimos que en
lugar de ir a San Pedro, iramos directamente a Argentina, para recorrer el norte de este pas. Ir a San Pe-
dro de Atacama, supona descender ms de 2.000m de altitud para despus tener que volver a subirlos en
nuestro camino hacia Argentina. En el puesto fronterizo boliviano, preguntamos si podamos ir directa-
mente a Argentina y nos dijeron que no, que incluso a otra gente con vehculos les haban hecho regresar-
se desde la frontera de Argentina, hasta San Pedro de Atacama a completar los formalismos migratorios,
esa hiptesis en nuestro caso hubiera supuesto una catstrofe, pero le echamos coraje, aderezado con algo
de inconsciencia y nos dirigimos a la frontera argentina sin pasar por la de Chile. Por supuesto en todo
momento rond por nuestra cabeza lo que nos dijeron en la frontera boliviana, temiendo lo peor prepa-
ramos nuestros argumentos, nuestras splicas y llantos, seguro que no fingidos, ante una hipottica nega-
tiva de las autoridades argentinas a dejarnos pasar a su territorio sin el sello chileno de marras en el pasa-
porte. Por suerte nada de eso pas y los argentinos nos recibieron de lo ms cordial, casi no nos lo cree-
mos Por el camino 150km en carreteras chilenas en los que no hay un alma, solo la arena del desierto
de Atacama. En este trayecto, cuando ya estbamos en las ltimas, tuvimos la suerte de que un ngel se
apareci en forma de turistas norteamericanos y su simptica gua chilena, stos al vernos en la carretera
se pararon a hacernos una foto y charlar un rato con nosotros, al decirles que llevbamos 11 das acam-
pando por el desierto, que ya no nos quedaba casi agua ni comida, nos brindaron la comida y los refrescos
que les sobraron de las viandas que se haban llevado para su excursin por el desierto chileno. Gracias a
ellos y a su comida, nuestra odisea chilena fue un poco ms llevadera, pero a punto estuvimos de quedar-
nos en el intento de alcanzar la frontera argentina. La situacin lleg a ser desesperada, cuando vimos a
los turistas no nos quedaba nada, slo una botella de agua y una bolsa de pur de patatas deshidratado y lo
peor, todava 100km en medio del desierto para llegar a la frontera... Bueno y ya acabo, estamos en Jujuy
(Argentina), hemos decidido descansar aqu un par de das y darnos un soberbio homenaje a la argentina,
lase un churrasco del tamao de una bicicleta acompaado dee una buena botella de vino de la tierra, nos
lo merecemos...
Buena senda
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1 conggelador a 5.020 m.s.n.m y -15C (Bolivia)

Durmiendo en el congelador ( olivia))
(B
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Ms all del trpico de Capricornio
9 de Diciembre de 2008 desde Cafayate, (Argentina) da#272 de viaje
Recorriendo la Quebrada las Conchas
Por la carretera

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Ya hemos dejado las alturas y los fros del altiplano, por fin!, la llegada a Argentina la hicimos
con un dramtico descenso por la cuesta del Lipam en la provincia de Jujuy. Este descenso se realiza des-
de el paso de los Altos del Morado a 4.170m hasta la localidad de Purnamarca a poco ms de 2.200m. Los
30km de descenso nos permitieron superar uno de nuestros records, el de velocidad que anteriormente lo
tenamos en 83 kilmetros por hora en un descenso en Ecuador camino de Riobamba. Esta vez super-
amos por poco los 87km/h, crea que las alforjas iban a salir volando!!! De ah en adelante un cmulo de
paisajes cambiantes, primero la impresionante Quebrada Humahuaca antes de llegar a la ciudad de Jujuy,
con paisajes que recuerdan al Can del Colorado y las pelis del Oeste Americano. Despus el cerro de
los siete colores y ms quebradas secas, llenas de cactus, que en cuestin de un par de kilmetros se con-
vierten en un paisaje verde con una exuberante vegetacin que nos vuelve a trasladar mentalmente a los
verdes valles de nuestra querida Colombia. En el tiempo que estamos viajando por el norte Argentino los
cambios radicales de paisaje se suceden da a da, rato a rato, el bosque da paso a los pastos, los pastos al
desierto y el desierto a los viedos, como es el caso de Cafayate, la localidad donde nos encontramos y
que es conocida por la elaboracin de vinos de altura, (estamos a unos 1.700m.s.n.m). Argentina supone
un cambio radical en nuestro viaje con relacin a Bolivia, en lo que a nosotros respecta, todo nos resulta
mucho ms familiar, la comida, los productos de las tiendas de alimentacin, la forma de vida, las cos-
tumbres, la gente en general, etc... Argentina entre otras cosas, tiene una red de campings muy extensa que
nos permite en aquellas ciudades y localidades donde nos vamos a quedar algunos das para descansar,
hacerlo sin gastar mucho dinero en hospedajes. En la carretera seguimos acampando libremente al costa-
do de la ruta y hemos vuelto a solicitar en los bomberos, un hueco para armar nuestra tienda de campaa.
El otro da el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Salta nos acogi por dos das en sus instalaciones,
como siempre les agrademos de todo corazn la ayuda que nos prestaron cedindonos un pequeo espa-
cio en su patio trasero. Pero lo ms agradable de llegar a Argentina es poder estar en contacto con su
gente, Argentina es un placer para el viajero, y ms si habla espaol, los lazos que existen entre el pueblo
argentino y el nuestro hacen que siempre haya un ratito para charlar, para que te inviten a compartir un
asado como el otro da en el camping y sobre todo a compartir un mate y mantener una agradable conver-
sacin durante un buen ratito. Argentina tiene siempre una amplia variedad de temas para charlar, la situa-
cin poltica, los problemas sociales, la economa, el ftbol, la Kirchner, el origen gallego de su apellido...
Adems a diferencia de otros pueblos latinoamericanos que son ms introvertidos y callados, los Argenti-
nos son todo lo contrario, les encanta dialogar, lo cual como deca antes resulta un autntico placer, no
slo por lo meldico del acento, sino porque de alguna manera te hace sentir bienvenido... Al margen del
carcter conversador de los argentinos, lo que tambin hemos podido apreciar, desde nuestra llegada al
pas, es la falta de monedas, ya habamos tenido noticias de este problema antes de llegar, pero ahora que
lo sufrimos, vemos esta situacin entre paradjica y grotesca, pero en realidad es un serio problema para
las empresas de transporte pblico, comerciantes y en definitiva para los ciudadanos. El problema radica
en que no hay suficientes monedas en circulacin para satisfacer la demanda, resultado, pues que no se
puede dar cambio..., en todas las tiendas, supermercados, bares, empresas de transporte, aparecen carteles
de "no hay monedas, pague el importe justo", lo cual es literalmente imposible hacerlo para el ciudadano
medio porque no tiene monedas, es entonces cuando aparece el problema, T puedes ir a una tienda y
pagar con un billete, como el comerciante no tiene cambio, no te vende o tienes que hacer una compra
hasta completar el valor de tu billete. Eso en una tienda o supermercado, donde normalmente te pregun-
tan con qu billete vas a pagar?, pero imaginaros lo que es montar en un autobs urbano que vale un
peso (la moneda que ms escasea...), o comprar el peridico o cualquier compra de poco monto, un ver-
dadero folln. El otro da en uno de los supermercados del centro de Salta asistimos al espectculo que
formaron una turista norteamericana y una cajera al intentar pagar una botella de agua y un par de choco-
latinas con un billete de cincuenta pesos (aprox. diez euros), la cajera se negaba a venderle ya que no tena
cambio y la turista indignada no sala de su asombro con un monumental cabreo... Como siempre en estos
casos nadie asume ni un gramo de responsabilidad, el gobierno dice que hay monedas suficientes, la fbri-
ca de monedas que el pedo no va con ellos, pero la realidad es que es un engorro este problema con las
monedas, que no parece que se vaya solucionar a corto plazo. Como siempre el mercado negro de mone-
das es impresionante, los comerciantes y supermercados pagan hasta un 15% ms de su valor por conse-
guir monedas para poder dar cambio a los clientes, en terminologa castellana compran duros a seis pese-
tas... Por ah hay gente que dice que las empresas de trasladan el dinero estn haciendo negocio con las
1 monedas, otros que el valor del metal que forma la moneda es mayor que el nominal, por tanto estn
5 acumulando monedas para fundirlas y vender el metal, en fin un soberano lo a la argentina... Y a nosotros
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cada vez nos est quedando menos, todava nos faltan algo as como 5.000km por recorrer, pero hace
tiempo ya que pasamos el ecuador de la aventura, y por desgracia nuestra sensacin actual es, como si ya
estuviramos descontando tiempo para regresar a casa, cuando en realidad en trminos absolutos, todava
falta algo as como un tercio del camino por recorrer. Despus vendr lo de siempre, replantearse de nue-
vo la vida, esta vez en tiempos de crisis..., qu hacer a la vuelta?, empezar de nuevo..., establecer una
rutina, buff!!! No quiero ni pensarlo!!! de cualquier manera, estoyy seguro
g qque algo
g haremos,, algo
g se nos
os adelante cuando se nos acabe la
ocurrir, sea lo que sea, seguiremos l carretera a...
carretera...
Buena senda
nio
Capricornio
Ms all del trpico de Capricorn
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Nuestra brjula slo marca la senda al Sur
19 de Diciembre desde Chepes, (Argentina) da#281 de viaje
Pedaleando por el verde Tucumn...
Por la carretera

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Seguimos pedaleando duro en nuestro camino hacia la punta ms austral de Amrica. Durante
este tiempo, desde la ltima entrada, hemos dejado Salta para cruzar las provincias de Tucumn, Catamar-
ca, La Rioja y maana si todo va bien, llegaremos a la de San Juan. Ya hemos alcanzado la cifra de
12.700km, lo que supone una distancia igual al dimetro de la Tierra. Dicho de otra manera, saliendo de
Espaa, hubiramos llegado ya a Nueva Zelanda si existiera un tnel que uniera la pennsula ibrica con
sus antpodas pasando por el centro del planeta. Durante este tiempo se ha seguido repitiendo la constan-
te que nos acompaa desde que llegamos a Argentina, el cambio radical de paisajes en distancias relativa-
mente cortas. Salimos de Cafayate y sus enormes extensiones de viedos para adentrarnos en un desierto
poblado de Cardunes, los cactus tpicos de esta regin y que se encuentran, en peligro de extincin, ame-
nazados por el uso que se hace de su madera para todo tipo de muebles, artesanas, como material de
construccin, etc. En seguida tomamos la ruta que nos llevara a Taf del Valle, otra vez el camino ms
duro entre las diferentes opciones que tenamos por delante. Esta carretera asciende a ms de 3.000m en
el paso de montaa conocido como "El infiernillo", la ruta es preciosa ya que una vez cruzado el paso, se
adentra en uno de los valles ms bonitos que hemos tenido la oportunidad de recorrer en todo nuestro
viaje. Hicimos noche en la localidad de Taf del Valle, un centro vacacional ubicado al lado de un lago en
un valle rodeado de unas praderas con un verde realmente excepcional. Seguimos y seguimos hacia las
tierras bajas de Tucumn mucho ms calurosas, intentando dejar atrs la pertinaz lluvia que nos acom-
pa en el Este de esta provincia, y que nos empap sin compasin durante cuatro das seguidos que
estuvimos pedaleando por la zona. Las tormentas fueron muy intensas, inundando calles y carreteras de la
regin. En una ocasin nos pill en medio de la nada, pudimos ponernos a refugio en un techadito y por
poco tenemos que quedarnos all esperando a que nos rescataran, en pocos minutos un enorme torrente
de agua, lodo y palos nos encerr sin poder salir de nuestro refugio. Por suerte la corriente de agua lleg
al nivel crtico pero no sigui subiendo, con lo cual en un par de horas pudimos seguir nuestro camino,
sin mayores consecuencias. En este recorrido de Norte a Sur, los cambios de clima son ms evidentes y
marcados, cambiamos de un clima lluvioso y hmedo a uno seco y caluroso en cuestin de cincuenta
kilmetros. Nada ms cruzar a la provincia de Catamarca y encontrarnos con sus llanos, la lluvia dio paso
a un sofocante calor que no hizo otra cosa que intensificarse al llegar a La Rioja, conocida en Argentina
por ser probablemente el lugar ms caluroso de toda la Repblica. Ac las temperaturas que nos ha toca-
do soportar superan los 40 C, haciendo muy duro el pedaleo durante las horas centrales del da, en las
que lo mejor que se puede hacer es echarse una siesta a la sombra de un algarrobo, esperando que refres-
que un poco por la tarde. Segn nos comenta la gente, las provincias que visitaremos prximamente, es-
pecialmente Mendoza son ms frescas y con temperaturas ms agradables. Lo que s tengo claro es que
este ao las navidades las celebraremos en manga corta, creo que de una forma bastante diferente a como
lo haris vosotros all por la piel de toro, con la ola de fro polar que os azota estos das por Espaa. La
otra constante de Argentina, es el gran nmero de amigos que uno hace por la ruta, Fabio y Horacio,
compaeros ciclistas con los que estuvimos compartiendo pedal e historias y Elisabeth su ngel de la
guarda (y el nuestro...) que nos obsequi con unos maravillosos sndwiches y dulces en el momento que
ms lo necesitbamos, justo despus de pedalear durante treinta kilmetros bajo la lluvia. Los chicos del Nuestra brjula slo marca la senda al Sur
ciber de La Rioja, que nos ayudaron con las bicis y la valiosa informacin que necesitbamos con algunos
trucos y soluciones de emergencia para sobrellevar los efectos del tremendo calor Riojano. Y as con todo,
seguimos dndole a esto y experimentando nuevos lugares donde acampar para que nuestra vida nmada
pueda seguir subsistiendo hasta el final cuando lleguemos a Ushuaia. Ac en Argentina hemos tenido que
recurrir en unas cuantas ocasiones a dormir en los cuarteles de polica, no en los calabozos, no pensis
mal, sino en los patios traseros, o como el caso del otro da en un campo de ftbol aledao a la comisara,
en parques o como nos toca hoy, acampar en una gasolinera a la entrada de la ciudad, adems hoy ten-
dremos reunin de cicloviajeros en la cena, hemos coincidido con tres ciclistas, uno argentino y dos chile-
nos que les hemos dicho que la gasolinera est bien para acampar y probablemente tambin acampen all.
Veremos que tienen que decir los propietarios de la gasolinera cuando vean a tanto ciclista acampando y
haciendo fuego para cocinar la cena al lado de su Estacin de Servicios... No s si escribiremos algo ms
antes de Navidad, por si acaso desde la tierra de los gauchos os deseamos a todos que disfrutis de las
fiestas, y sugeriros que el mejor regalo de navidad en momentos de crisis para nios y mayores es una
bicicleta, que ni gasta gasolina, ni paga impuestos, no paga seguro, no contamina y lo mejor, te ahorra el
gasto en gimnasio para eliminar las lorzas navideas. Adems como podis ver, con ella se puede ir al fin
del mundo... FELICES FIESTAS y buena senda...
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Trece qu te parece?
30 de Diciembre de 2008 desde Valparaso, (Chile) da #293 de viaje
Amanecer en Argentina...
Por la carretera
x Estamos en: Chile
Trece qu te parece?

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En estos das de Navidad hemos alcanzado los 13.000 kilmetros recorridos en Amrica, y
hemos llegado al ltimo pas de nuestra lista, el ms alargado del mundo, Chile. En el ltimo post os con-
taba que habamos coincidido con un grupo de cicloviajeros de Chile y Argentina, esa noche acampamos
todos en una gasolinera a las afueras de Chepes en La Rioja. La cena fue muy interesante, charlando, rien-
do y sobre todo contndonos ancdotas de nuestras vidas alrededor de un rico mate, como manda la
tradicin en Argentina. Al da siguiente partimos juntos pero nos separamos unos 75 kilmetros despus
debido a los diferentes rumbos que ambos grupos tomamos. Nosotros seguimos hacia el sur y consegui-
mos completar la etapa ms larga que hasta ahora hayamos recorrido, 158 kilmetros por las pampas y
desiertos argentinos. Al final del da llegamos a uno de los lugares ms emblemticos de Argentina, el
Santuario de la Difunta Correa. La Difunta Correa es seguramente la santa ms venerada de la tierra de los
gauchos, no es una santa reconocida por el Vaticano, pero est enquistada en lo ms profundo de la cultu-
ra popular. Tiene pequeos altares por todas las carreteras de Argentina desde Jujuy hasta Ushuaia, es la
patrona de los camioneros y se le atribuyen milagros y concesiones de deseos a los devotos que se enco-
miendan a ella. La leyenda (o realidad...) dice que en el transcurso del ao 1835 un criollo de apellido Bus-
tos fue reclutado en una leva para las montoneras de Facundo Quiroga y llevado por la fuerza a La Rioja.
Su mujer, Mara Antonia Deolinda Correa, desesperada porque su esposo iba enfermo, tom a su hijo y
sigui las huellas de la montonera. Luego de mucho andar, y cuando estaba al borde de sus fuerzas, se-
dienta y agotada, se dej caer en la cima de un pequeo cerro. Unos arrieros que pasaron luego por la
zona, al ver animales de carroa que revoloteaban se acercaron al cerro y encontraron a la madre muerta
por la sed y al nio an con vida, amamantndose de sus pechos. Recogieron al nio, y dieron sepultura a
la madre en las proximidades del Cementerio de Vallecito, en la cuesta de la sierra Pie de Palo. Al cono-
cerse la historia, comenz la peregrinacin de lugareos hasta la tumba de la "difunta Correa". Con el
tiempo se levant un oratorio en el que la gente acerca las ofrendas por los favores cumplidos. Nosotros
visitamos el santuario y por supuesto hicimos nuestras peticiones a la santa, ojal dentro de unos aos
debamos volver al lugar para agradecerle el cumplimiento de nuestras plegarias. De la Difunta Correa
seguimos nuestro camino, esta vez rumbo a Mendoza donde pensbamos pasar la fiesta de Noche Buena,
en el camino una parada en la Villa Media Agua donde tuvimos la oportunidad de sentir de nuevo la ma-
ravillosa ayuda que los argentinos nos han brindado en este viaje. Llegamos a la ciudad tarde, casi anoche-
ciendo, buscando un lugar para acampar en algn lugar de la localidad. De esta manera llegamos a la puer-
ta de la Municipalidad donde estaba Don Alberto, el sereno del Ayuntamiento, le preguntamos y nos dijo
que no nos preocupramos que nos conseguira un espacio en el polideportivo municipal para pasar la
noche, slo haba que localizar al encargado de las instalaciones que era quien tena la llave. Dado que
estbamos en vsperas de Noche Buena, el encargado, que tambin cantaba en el coro de la iglesia, estaba
muy ocupado en los ensayos previos a la misa del gallo, as que fue imposible localizarlo. Ante esta situa-
cin ni corto ni perezoso, Don Alberto, nos propuso dormir en los pasillos del Ayuntamiento, tirados en
el suelo, entre el Saln de Plenos y el despacho de uno de los Concejales. Nosotros, claro est, aceptamos
sin ms, como se suele decir, en peores plazas hemos lidiado...., as que aquella noche, nos toc apurar al
mximo nuestro sueo, ya que el personal del ayuntamiento empezaba a llegar a las 6:30 AM y para en-
tonces debamos haber salido, nosotros, todos nuestros trastos y por supuesto nuestras bicicletas, sin
dejar rastro alguno de que habamos pasado all la noche. A Don Alberto le agradecemos de corazn su
magnfica ayuda en aquel domingo que llegamos a su pueblo, cansados y rogando asilo. Despus partir a
Mendoza, nos alojamos en un camping donde preparamos nuestra particular Nochebuena, celebrndola
con marcado sabor argentino, nos hicimos un asadito y lo acompaamos de un rico vino de la tierra, por
supuesto... Pasada la Nochebuena, nuestro camino tena que seguir, esta vez direccin al Pacfico, deba-
Trece qu te parece?
mos cruzar la cordillera y entrar en Chile, (esta vez de forma legal.), para pasar el fin de ao en Valparaso.
El cruce de la cordillera se realiza justo al lado del imponente cerro Aconcagua, el ms alto de Amrica
con 6.959m. La estampa del Aconcagua desde el lado oriental es una de las ms bonitas que hayamos
tenido la oportunidad de ver. En Ecuador mientras pedalebamos por la llamada "Avenida de los Volca-
nes", anhelbamos poder divisar el Cotopaxi, el Tungurahua, el Chimborazo y los dems volcanes que los
das claros se pueden ver cuando uno circula por ah. Aquella vez, el mal tiempo y las nubes, slo nos
permitieron ver el Chimborazo por unos escasos 15 minutos. Por suerte ahora, el tiempo nos respet y
nos brind una fantstica imagen del Aconcagua. Mientras subimos conocimos a un par de simpticos
viajeros vascos que andan dando la vuelta al mundo durante un aito sabtico que se han tomado, lo gra-
1 cioso del tema es que fuimos vecinos en Castro Urdiales y nos hemos conocido a quince mil kilmetros
5 de all en la otra mitad del planeta, ya veis, el mundo es pauelo... Despus de charlar con David y Mara
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seguimos ascendiendo para cruzar a Chile, aunque el paso se encuentra al pie de la montaa ms alta, por
suerte no hay que ascender tanto como nos ha tocado hacerlo en Per o Bolivia ya que el cruce al otro
lado se realiza a travs de un tnel de tres kilmetros que agujerea las entraas del cerro a unos 3.000m de
altitud. Cuando llegamos al tnel, dado que por seguridad, est prohibido circular en bicicleta en su inter-
ior, (en realidad no s porqu, bajo mi punto de vista debera estar prohibido lo contrario, circular en
coche, si todo el mundo circulara en bicicleta en lugar de circular en coche, la seguridad del tnel estara
completamente garantizada...), un camioncillo de mantenimiento vino a recogernos para pasarnos al otro
lado de forma segura. De ah a la frontera, aqu estamos en pleno verano y esta es una ruta muy transitada
camino de la playa en Chile, as que en la frontera haba una fila que llegaba casi a la cima del Aconcagua,
lo gracioso del asunto es que en nuestra condicin de bicicletas adelantamos a to' quisqui en la fila ante la
mirada rencorosa de los automovilistas que nos haban adelantado en la subida varias horas antes y la
enorme fila no les permita avanzar hacia los trmites de inmigracin. Despus de la tremenda burocracia
y control de la frontera chilena, hicieron falta cuatro sellos, dos revisiones de equipaje y unos cuantos
"podemos pasar ya???" para poder cruzar al otro lado. Al terminar con los trmites, lleg el descenso,
seguro el ms impresionante que hayamos hecho, se desciende por una secuencia de cincuenta y tantas
curvas que la han bautizado con el original nombre de "Cuesta de los Caracoles", desde cualquier punto
impresiona, desde arriba si la bajas y desde abajo si te toca subirla, aqu os dejo una foto para que os pod-
is hacer una idea de cmo es la cuestecita de marras. Y ya por fin estbamos en Chile, la verdad desde
que hemos llegado este flacucho pas nos ha tratado de forma maravillosa, el primer da Claudio y Teresa
nos acogieron en su casa cuando llegamos de noche a su tienda preguntando por un sitio donde acampar
y al da siguiente en plena ruta, Gonzalo, compaero ciclista, se par a nuestro lado para ofrecernos tam-
bin su casa para pasar la noche con su familia... desde aqu, a todos slo podemos agradeceros lo bien
que os habis portado con este par de locos que se han acercado hasta vuestra casa, viajando por esta
maravillosa Amrica... El ttulo de esta entrada est tomado de un legendario grupo de rock argentino que
yo escuchaba cuando estudiaba en el Instituto, dcadas atrs, (uhhfff, cmo suena eso...) y que una de sus
canciones me ha servido para poner ttulo a esta crnica, por coincidir con el kilometraje que llevamos
recorrido en esta locura. Y ya slo me queda como os podis imaginar, desearos un Feliz Ao Nuevo a
todos, desendoos que en el ao entrante todos tengis lo suficiente...
Buena senda
T p ?
Trece qu tte parece?
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Trece qu te parece?
"...Campesinos y gentes del pueblo te saldrn al encuentro, viajero, y vers
cmo quieren en Chile al amigo cuando es forastero..."
12 de Enero de 2009 desde Concepcin, (Chile) da#305 de viaje
"...Campesinos y gentes del pueblo te saldrn al encuentro, viajero, y vers cmo quieren en Chile al amigo cuando
Bonito rincn de la Costa Chilena
Por la carretera
x Estamos en: Chile
es forastero..."

x Cables rotos: 2; Ana(1), Alberto(1)
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Hay una antigua cancin popular chilena que en su letra narra como un chileno que vive en el
extranjero le dice a un amigo que pase a visitar a su amada para decirla que la quiere. En una de las estro-
fas de esta copla tradicional l le dice "...Campesinos y gentes del pueblo te saldrn al encuentro, viajero, y
vers cmo quieren en Chile al amigo cuando es forastero...". Francamente Ana y yo, nos hemos quedado
maravillados con el trato que hemos recibido desde que hemos llegado a este alargado pas. Tal y como
dice la cancin, metforas aparte, gracias al trato de su gente, Chile se est convirtiendo en nuestra segun-
da casa. No s si os podis imaginar lo que intento deciros, para alguien como nosotros que cada da al
caer la tarde tenemos que plantearnos dnde vamos a pasar la noche, encontrarnos con gente como los
amigos chilenos que durante todo este tiempo nos han abierto las puertas de su casa para que podamos
pasar la noche, sin conocernos de nada, y que adems nos han brindado un plato caliente para cenar, es la
mayor de las bendiciones posibles. En los das que corren, para alguien que viene de una sociedad en
proceso de la ms completa deshumanizacin, encontrarse con personas que de esta manera, abren las
puertas de sus hogares a completos extraos, (y la verdad es que hemos encontrado gente as en todo lo
largo de nuestro periplo americano), es como empezar a creer que es verdad..., que otro mundo es posi-
ble... Ojal todas estas experiencias que estamos viviendo en esta aventura, sirvan para ensearnos acerca
de esa asignatura que seguramente tenemos pendiente, que es la hospitalidad hacia el ajeno, fruto de la
influencia de una sociedad insolidaria. Ya hace unos das desde la ltima vez que escribimos desde Valpa-
raso, justo antes de pasar la Nochevieja y la entrada del Ao Nuevo en la bella localidad de la costa chile-
na. Valparaso fue en un tiempo la puerta de entrada y salida del comercio Sudamericano a travs de su
puerto martimo. La grandiosidad del pasado se puede ver en algunos de los edificios neoclsicos reparti-
dos a lo largo y ancho del centro de la ciudad. Pero lo realmente caracterstico de Valparaso son sus ce-
rros y las construcciones de colores que se agolpan en las laderas con increble precisin para no desmo-
ronarse unas sobre otras. Un paseo por los cerros que rodean la ciudad, aprovechando para ello los vetus-
tos ascensores, construidos a principios del siglo pasado y que actualmente son Patrimonio de la Humani-
dad, es la mejor manera de apreciar la belleza de esta ciudad que es capaz de sacar provecho de la deliciosa
decadencia de una amalgama de arquitecturas diferentes, fruto de las diferentes culturas que han dejado su
poso aqu a lo largo de la historia. Nuestra Nochevieja fue la tradicional en Valparaso, viendo los especta-
culares fuegos artificiales que iluminan la baha desde Via del Mar hasta Valpo. Como en todos los luga-
res, las calles llenas de gente, derroche de celebracin y de alegra... Nuestra cena fue modesta en la pen-
sin en la que nos hospedamos, pero gracias al convite de la duea de la casa, pudimos disfrutar del sa-
broso pavo al horno que haba preparado para dar de cenar a su familia en tan destacada noche. El da de
Ao Nuevo lo dedicamos a descansar y preparar la marcha que al da siguiente emprenderamos para
seguir avanzando en nuestro camino al sur. Por el camino llegamos a Litueche, una pequea poblacin al
sur de Valparaso donde conocimos a Patty cuando llegamos al ciber donde trabaja, despus de revisar
nuestro correo entablamos conversacin y nos pregunt donde pasaramos la noche, nuestra respuesta
fue como siempre, -pues no sabemos tenemos que encontrar un lugarcito seguro para armar nuestra tien-
da de campaa-, sin ms Patty nos ofreci su casa, un lugar precioso en su jardn rodeado de plantas y
rboles frutales para que pudiramos pasar la noche de forma tranquila. Adems viendo que andbamos
cansados, nos prepar una magnfica cena para reponer fuerzas y charlar un poquito al rededor de una
mesa. De ah seguimos y llegamos a Santa Cruz, una localidad ms grande donde se encuentra el cuartel
de bomberos voluntarios Chile-Espaa de Santa Cruz, de nuevo los bomberos nos volvieron a abrir las
puertas de su cuartel para alojarnos durante una noche. La compaa est muy vinculada con Espaa ya
que se trata de un cuerpo de bomberos que se fund inicialmente con voluntarios descendientes de espa-
oles que emigraron a Chile medio siglo atrs. Estuvimos compartiendo un buen rato con la compaa en
pleno, prepararon un asado al que nos convidaron a acompaarles y pasamos un bonito rato charlando de
ancdotas de Espaa y de Chile. Por desgracia la noche fue bastante movidita y tuvieron que salir varias
veces en mitad de la noche para atender las emergencias oportunas, al da siguiente con unas ojeras hasta
es forastero..."
las rodillas por el ruido de las sirenas en la noche, seguimos adelante. La ruta tradicional para circular
hacia el sur en Chile es la ruta cinco, la panamericana, una autopista que nosotros hemos intentado evitar
en todo momento ya que para andar en bicicleta resulta bastante ruidosa, montona y aburrida, pero en
ocasiones no hay otro remedio que tomarla, as que una noche nos toc armar nuestra tienda de campaa
en un rea de descanso para dormir. A pesar del ruido constante de los vehculos durante toda la noche,
camos rendidos debido al desvele de la noche anterior en el cuartel de Santa Cruz. Seguimos y seguimos
1 pedaleando sin descanso hasta alcanzar los catorce mil kilmetros en plena ruta de la fruta, conocida as
6 porque es el camino habitual de los camiones que transportan fruta desde esta importante zona agrcola
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Chilena, hasta los mercados de destino. Viajar en estos momentos, el verano austral en Chile, es uno de
los mayores placeres que puede tener un ciclista ya que nos encontramos en plena temporada frutera. Los
mercados estn repletos de una fruta increblemente buena a muy buen precio, as como es frecuente
encontrar puestos de fruta en las carreteras, que sirven para proveernos de un maravilloso manantial de
vitaminas diariamente. Hemos hecho clculos y desde que estamos en Chile nos estamos comiendo entre
2 y 3 kilos de exquisita fruta y verdura diarios, melocotones, melones, sandas, nectarinas, pltanos, toma-
tes, aguacates, Chile es una especie de paraso frutcola que nosotros no estamos dejando pasar. Despus,
de nuevo, cambiamos de paisaje para tomar la ruta que nos llevara a Concepcin en la Costa a travs de
la conocida como Ruta de los Conquistadores. En ella cruzamos hectreas y hectreas de increble bosque
maderero, en una ocasin tuvimos la oportunidad de dormir en la casa de Andrea e Hiplito, el guarda
forestal, ellos nos brindaron amablemente su casa para pasar la noche, cuando llegamos a su tiendita pre-
guntando por un lugarcito para pernoctar. De ah a Trehuaco, donde nuestros amigos del cuerpo de
bomberos local nos volvieron a acoger, a todos, de corazn os agradecemos lo que hicisteis por noso-
tros... Al da siguiente, por fin llegamos a Concepcin, una de las ciudades ms importantes de Chile. En
Concepcin nos encontraramos con Vctor. Vctor se puso en contacto con nosotros a travs de la nues-
tra web hace unos meses cuando estaba buscando informacin acerca de viajes en bicicleta. Entonces nos
dijo que si pasbamos por Concepcin estbamos invitados a su casa, inicialmente nosotros no sabamos
si pasaramos por aqu, pero una vez estuvimos cerca decidimos pasar y conocerle, un amigo annimo
hasta ahora y que tanto a l como a su fantstica familia la tendremos en nuestros corazones de ahora en
adelante. Hemos pasado un fantstico fin de semana en los que no hemos parado de recorrer los bonitos
rincones de los alrededores de Concepcin y sobre todo no hemos parado de comer y beber las delicias
chilenas, marisco, asados, pastel de choclo, humitas, empanadas, y todo siempre regado con un rico tintito
de la zona. El sbado despus de una sabrosa parrillada seguimos la fiesta en casa de Vctor hasta las tan-
tas de la maana, el vino hizo su efecto y la guitarra hizo el resto... nuestras cualidades musicales no fue-
ron de las mejores, pero como defensa alego que cantbamos bajo los efectos del alcohol, as que no le
dimos mucha importancia a nuestra afinacin..., el repertorio, el tpico en estos casos, Serrat, Silvio Rodr-
guez, Violeta Parra, etc, etc... Maana, sin ms demora partiremos de nuevo, ya ansiosos por llegar a la
regin de los lagos, la isla de Chilo y la Carretera Austral, donde esperamos encontrar un paisaje de en-
sueo y naturaleza pura en su mxima expresin...Por ltimo a todos con los que hemos convivido duran-
te este tiempo, mil millones de gracias por dejar tan lindo recuerdo en nosotros...
Buena senda
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"...Campesinos y gentes del pueblo te saldrn al encuentro, viajero, y vers cmo quieren en Chile al amigo
g cuando
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forastero..."
Si quieres ir rpido avanza solo, si quieres ir lejos, ve con otros
Proverbio Africano
21 de Enero de 2009 desde Puerto Montt, (Chile) da# 315 de viaje

Volcn Osorno frente al lago Llanquihue...
Por la carretera
x Durante: 10 meses, 2 semanas y 1 da
x Estamos en: Chile
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Como dice el refrn africano, pedalear juntos nos ha permitido llegar hasta donde nos encon-
tramos en estos momentos. Si hace ms de diez meses cuando estbamos en Espaa antes de partir hacia
Guatemala para iniciar este viaje, nos hubieran dicho que tal da como hoy llegaramos a Puerto Montt,
con 15.000 kilmetros pedaleados, toneladas de esfuerzo empleado, sufrimiento para dar y regalar y miles
de historias que contar, no creo que hubiramos apostado por alcanzar esta latitud. Y lo cierto es que a
pesar de haber sufrido ms de una crisis durante el recorrido, el xito si se puede llamar as, de haber lle-
gado hasta aqu, es habernos mantenido siempre el uno junto al otro en todo momento, en los ratos bue-
nos y sobre todo en los malos, siendo capaces de superar todas las adversidades... De ahora en adelante
nos enfrentamos a la recta final de la aventura que ha de llevarnos a Ushuaia en Tierra del Fuego, cuando
partamos de Puerto Montt cruzaremos a la isla de Chilo, un lugar maravilloso que mantiene an muchas
de las tradiciones ancestrales de las comunidades aborgenes que habitaban la isla, con unos paisajes de
ensueo y una arquitectura muy peculiar. De ah, en barco, volveremos de nuevo al continente para reco-
rrer una parte de la carretera austral entre bosques, lagos, fiordos, volcanes, nieves perpetuas etc. La carre-
tera Austral en la Patagonia Chilena, es uno de los iconos ms importantes del mundillo de los cicloviaje-
ros, junto con la ruta del Karakorum entre Pakistn e India. Ambas son rutas duras por las condiciones,
pero debido al maravilloso paisaje, colman de satisfaccin con creces a aquel que lo realiza. En esta zona
volveremos a espaciar nuestras crnicas en el tiempo, ya que las poblaciones son pequeitas y aisladas,
con lo cual las posibilidades de acceso a internet se reducen y consecuentemente se encarecen tambin, de
cualquier manera espero poder enviaros las fotos y nuestras experiencias en cuanto sea posible para poder
compartirlas con todos vosotros. Dejando el fututo y volviendo al pasado, despus de cuatro maravillosos
das en casa de Vctor en Concepcin partimos en nuestro sempiterno camino al sur. En primer lugar
cruzamos el ro Bo-Bo, frontera natural infranqueable para los conquistadores espaoles del siglo XVI.
Pedro de Valdivia fue incapaz de conquistar al pueblo araucano, aborigen de esta zona, y durante 300
aos este bravo y valeroso pueblo se mantuvo absolutamente invencible al sometimiento por parte, pri-
mero de los espaoles y despus de los propios chilenos. Recorrimos la ribera del Bo-Bo en plena regin
araucana, entre bosques madereros perfectamente ordenados para la produccin masiva de esta materia
prima y bosques ancestrales de araucarias, rboles con orgenes casi prehistricos que son los que dieron
nombre a esta bonita regin chilena. Cruzamos la Araucana y nos metimos de lleno en las regiones ma-
puches. El pueblo mapuche mantiene una gran poblacin que conserva todava sus costumbres y tradi-
ciones, en nuestro recorrido, tuvimos la oportunidad de llegar a Galvarino, un precioso pueblo donde la
comunidad mapuche representa ms del 70% de la poblacin de la localidad. Un poco ms al sur, co-
mienzan ya la sucesin de lagos y volcanes que se encuentran en las regiones IX y X chilenas, (en Chile las
regiones se nombran con ordenamiento castrense, reminiscencias de la dictadura militar, empiezan en la
regin I en el norte y acaban en la regin XII en la punta de abajo en el sur, adems existen otras regiones
administrativas como la capital Santiago y las ltimas constituidas recientemente). Aqu en la IX y la X se
concentran gran parte de los ncleos ms tursticos del pas, debido sobre todo a la enorme belleza de la
zona, plagada de enormes lagos alimentados por torrentes de agua proveniente del deshielo de las nieves
que cubren los volcanes. Pedalear por estos lugares ha sido espectacular, por suerte nos ha hecho un
tiempo fantstico y hemos podido apreciar la hermosura del Villarrica y del Osorno que se alzan domi-
nantes por encima de los lagos, adems las moras estn empezando a madurar ya y la orilla de las carrete-
ras est plagadas de este fruto silvestre que tanto nos gusta, las paradas para atiborrarnos a moras han sido
continuas, ralentizando considerablemente nuestro avance. Hemos tenido la oportunidad de acampar a la
orilla de lagos y ros, lugares idlicos para pasar las noches del verano austral, con aguas heladas eso s, y
como no, comidos por los picotazos de mosquitos que aparecen en aluviones cuando cae la noche. A
partir de ahora esto ser una constante hasta que lleguemos a la parte ms austral de la Patagonia Argenti-
na, as que tendremos la suertete de disfrutar al mximo de la naturaleza que tanto amam
amamos.
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Si quieres ir rpido avanza solo, si quieres
quuieres ir lejos, ve con otros
La imaginacin al poder
30 de Enero de 2009 desde Coyhaique, (Chile) da #324 de viaje
Palafitos tpicos de la isla de Chilo...
Por la carretera
x Estamos en: Chile

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Hemos pasado estos das rodeados de mar en todo momento, primero mientras recorramos la
isla de Chilo y posteriormente en la travesa de vuelta al continente que se demor ms de 36 horas por
diversos problemas acontecidos en la naviera encargada de realizar el trayecto entre Quelln, al sur de la
isla y Puerto Chacabuco en la Patagonia chilena. Este viaje a pesar de las molestias por el retraso de ms
de 12 horas en lo previsto, ha tenido por contrapartida el haber tenido la oportunidad de conocer a una
pareja de simpticos jubilados franceses aficionados a realizar viajes en bicicleta, pero que desde hace ya
unos aos no utilizan bicicletas convencionales, sino un curiossimo tndem de asientos reclinados y en-
frentados por la espalda. Este tipo de bicicletas est cobrando cada vez ms adeptos dentro del mundo de
los cicloviajeros, habamos odo hablar de ellos pero nosotros nunca habamos tenido la oportunidad de
ver ninguna bicicleta de este estilo en vivo. La gran particularidad de estas bicicletas es que son artesana-
les, no se fabrican en serie, hay muy pocas unidades en el mundo y resulta bastante complicado hacerse
con una. Roberto y Marisa nos contaron la historia de su Miqueto, as adaptaron el nombre original de su
montura del ingls, al dialecto occitano de su regin en Francia. Hartos de bicicletas convencionales y los
clsicos problemas con los sillines de las bicis, decidieron buscar una forma alternativa y despus de mu-
cho buscar en Francia y el extranjero, a travs de Internet contactaron con una pareja canadiense que
venda su montura cuando finalizara su viaje por Canad. Una vez en Francia, Roberto, sierra y soldador
en mano, adapt a Miqueto a sus medidas y necesidades, y as desde hace unos aos (ya han viajado por la
Patagonia en tres ocasiones), se dedican a recorrer el mundo en esta imaginativa mquina que te permite
pedalear por horas y horas sin que tu dolorido trasero se resienta lo ms mnimo. Nos dejaron montar y
corroboramos que es lo ms cmodo que hemos probado nunca a la hora de pedalear, Ana ya piensa en
uno de estos para el prximo viaje! Por suerte Marisa no se marea, ya que segn nos comentaba en este
tipo de tndem, en el que ciclista de atrs va de espaldas al avance, es comn que ocurra esta circunstan-
cia. Este par de jubilados franceses van girando cabezas all por donde pasan, como os podis imaginar,
adems la gente, curiosa, no deja de hacerles preguntas a todas horas a cerca de su poco comn medio de
transporte. Por nuestra parte, nos encontramos ya de lleno en la carretera Austral, en la Patagonia Chilena,
el poco contacto que hemos tenido con ella hasta el momento, slo desde Puerto Chacabuco hasta la
ciudad de Coyhaique ha sido espectacular, el paisaje es increble la carretera se sumerge en bosques dens-
simos en los que apenas pasa la luz, el agua cae por todas las laderas de las montaas desde los glaciares
que se encuentran en lo alto de las mismas, hay cascadas y ros por todas partes. El clima ha cambiado
bastante desde el ltimo post, ahora hace bastante ms fro especialmente por las maanas y sobretodo
llueve mucho ms, ya llevamos unas cuantas caladas encima. Nuestras alforjas, impermeables cuando
salimos hace ya casi once meses de Guatemala, en estos momentos estn llenas de agujeros, y aunque he
intentado repararlas, lo cierto es que cada vez que llueve nos entra agua con el consiguiente problema para
mantener nuestra ropa, sacos, documentacin y cmara secos, as que tuvimos que improvisar una cubri-
cin impermeable a base de plstico que compramos en una ferretera. El primer intento con bolsas de
basura no funcion del todo bien, ahora parecemos ms si cabe, un par de Homeless (sin techo), en lugar
de un par de cicloviajeros como los que se ven por ac, (esto est lleno de ciclistas de todas las nacionali-
dades, especialmente suizos, alemanes y norteamericanos) con equipos nuevitos y de buenas marcas... En
Puerto Aysn cuando salamos de un supermercado tuvimos la suerte de conocer a Nacho, un madrileo
afincado en la zona desde hace unos cuantos aos, que junto con su pareja Sandra, que es de la zona, nos
invitaron a pasar la noche en su casa y compartir con ellos un montn de risas, de historias, una rica cena
que nos prepar Sandra con productos de su huerta y un par de botellas de buen vino chileno. Ambos
viven en una casita de campo en un lugar de ensueo, al lado de un ro, en un valle rodeado de bosques y
nieves perpetuas. Se instalaron hace unos cuantos aos y comenzaron a dedicarse a cultivar verduras de
forma completamente natural sin utilizar fertilizantes artificiales, ni pesticidas qumicos. Se dedican a la
agricultura orgnica y os podemos decir que el resultado, por lo menos con las lechugas que recogimos
para la ensalada, es excelente... Coyhaique es la ltima ciudad que nos encontraremos antes de cruzar la
frontera hacia Argentina, a partir de maana nos metemos de lleno en el tramo sur de la carretera Austral,
as que me temo que hasta que no lleguemos a tierra gaucha de nuevo no volveremos a escribir... Desde
ms all del paralelo 45 Sur, un abrazo a todos y a todas...
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poder
Latitud 50Sur, Longitud 73 Oeste
20 de Febrero de 2009 desde El Calafate, (Argentina) da# 344 de viaje
Patagonia salvaje...
Por la carretera
x Durante: 11 meses, 2 semanas

x Maneta de cambio roto: 1; Ana(1)
x Roturas de cadena: 2; Ana(2)
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Hace ya un buen rato desde nuestra ltima crnica desde la zona ms austral del planeta. En
todo este tiempo nos han ocurrido gran cantidad de experiencias, hemos tenido la oportunidad de asom-
brarnos con paisajes maravillosos y por suerte, hemos conocido a mucha gente digna de mencionar y que
por su puesto recordaremos durante mucho tiempo. El problema de pasar tanto tiempo sin escribir, es
que luego resulta mucho ms difcil poder resumir todo con textos y fotos sin que alguna ancdota se
olvide, as que intentar de alguna manera narrar estas semanas de la forma ms ordenada que pueda e
intentando no olvidarme de nada ni de nadie. La ltima vez que escrib nos encontrbamos en Coyhaique,
el lugar que divide la ruta austral en norte y sur. Nosotros partimos de all con la ilusin de recorrer con
nuestras bicicletas uno de los parajes naturales ms bellos que existen en el planeta y que por desgracia se
encuentra amenazado por la construccin de cinco represas hidroelctricas que modificarn para siempre
el paisaje de esta zona, hasta ahora, poco tocada por la mano del hombre. Os invito a que echis un vista-
zo a la web de la plataforma Patagonia SIN REPRESAS!!! para que veis las consecuencias naturales
que tendr la construccin de estas represas para la generacin de energa elctrica. Esperemos que final-
mente no vuelva a ser el dinero el que mande sobre la conciencia ecolgica y finalmente se contemplen
fuentes alternativas para la generacin de la energa que Chile necesita, pero sin la destruccin IRREME-
DIABLE de una regin tan fantstica como esta. La sensibilizacin sobre este tema que existe en la zona
es muy grande, por todos los lugares se encuentran carteles y pintadas en contra de las represas, desde
aqu adjuntamos algunas de nuestras fotos, por si el lugar, Dios no lo quiera!, cambia radicalmente su
paisaje en el futuro. El problema al margen de las represas, es tambin el transporte de la energa con las
torres de alta tensin que son inevitables para este tipo de instalaciones y que recorreran de sur a norte la
mayor parte de una regin donde actualmente slo hay bosques, lagos, montaas y glaciares... Cuando
abandonamos Coyhaique salimos por la carretera pavimentada que marcha direccin sur, a los cien kil-
metros el asfalto desapareci y la carretera austral se convierte en un camino de ripio que a pesar de ser
mucho ms duro desde el punto de vista ciclista, la ausencia de asfalto y de trfico vehicular, te hace sentir
ms intensamente el contacto con la naturaleza. A partir de aqu los pueblos y aldeas se encuentran ms
alejados y toca dormir siempre armando la carpa de campaa al costado de la ruta. Se debe tener cierta
precaucin a la hora de prever la comida necesaria para varios das en los cuales no se encontrarn pue-
blos en el camino. Por suerte el agua nunca es problema, esta zona est atestada de ros y riachuelos con el
agua ms pura del planeta, proveniente directamente de los glaciares. Aqu el agua se bebe directamente
del ro, sin filtrar, potabilizar ni nada por el estilo. Estbamos un poco preocupados por el tiempo que
bamos a tener durante la travesa, esta regin es muy lluviosa y en esta latitud el fro empieza a hacer
mella a pesar de que estamos en verano. En la primera parte de nuestro recorrido la lluvia nos respet
aunque siempre estuvo nublado y en ocasiones alguna llovizna nos sorprendi en el camino, nuestra pre-
ocupacin es debida a que nuestro material impermeable a estas alturas de partido se encuentra comple-
tamente agujereado por el traqueteo durante estos 11 meses de duro uso, las alforjas estn agujereadas, la
cremallera de nuestra tienda de campaa est rota, en fin lo que suele pasar, ahora que es cuando ms lo
necesitamos ya que el clima es ms hostil, resulta que se encuentra completamente destrozado... por si
fuera poco Rucio y Rocinante ya empiezan a dar sntomas evidentes de cansancio, sufrimos averas casi a
diario, cada vez de mayor gravedad. Por suerte hasta ahora hemos sido capaces de repararlos con "chapu-
zas" de toda ndole, se nos ha roto el cambio de marchas de Ana, lo hemos reparado con un invento con
una pieza vieja de otra bici que nos dieron por ah, la cadena de Ana dice que ya no aguanta ms kilme-
tros y se rompe cada dos por tres, la ma tiene pinta de que un da de estos nos deja tirados tambin, los
neumticos de Ana se han rajado por completo debido a la dureza del camino, los he parcheado con un
poco de pegamento y cinta para reparar tuberas, en fin que ya nos queda poco para llegar a Ushuaia, pero
francamente no s si llegaremos en bici o en lo que quede de ellas... Lo bueno de ir en bicicleta es que las
reparaciones son generalmente sencillas, es cierto que hay algunas roturas que son irreparables, pero a
diferencia de los que viajan en moto, coche o camin 4x4 que tambin los hay, nuestros problemas mec-
nicos raramente suponen para nosotros una situacin parecida al fin del mundo. Generalmente con unas
bridas de plstico, un poco de masilla epoxi, algn cable, cinta Scotch y un poco de imaginacin se puede
reparar casi todo. Para imaginacin la de Klaus un chico brasilero, muy majete que conocimos por el ca-
mino, este chaval se ha hecho su bicicleta l mismo, y lo mejor de todo es que se ha hecho la bicicleta de
BAMB. Consigui unos troncos de bamb, unas ruedas y otras piezas de bici y se arm la suya l solito.
De verdad, en un mundo en el que lo que predomina es comprarlo todo hecho, encontrar gente como
1 esta que a fuerza de ilusin y creatividad deciden desafiar el intento de anular nuestras capacidades por
7 parte de esta sociedad consumista, me llena de satisfaccin. Klaus ha hecho con su bamb-bici toda la
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carretera austral, ms de mil duros kilmetros, en una especie de "drive-test" particular, junto con Klaus y
sus compaeros, Jorge de Argentina y Peco de Chile, compartimos varios das en la ruta, riendo, charlan-
do y disfrutando mucho con la travesa. Al llegar a Villa O`Higgins, final de la ruta austral, Jorge sigui
con nosotros pero Klaus volvi a Brasil y Peco se regres a Santiago. Otras de las personas que hemos
conocido y nos han impactado son Rebekka, Florian y su hijo Chan de Suiza, ellos salieron hace unos
aos de Suiza para recorrer el mundo en Bicicleta, por el camino naci Chan en Vancouver (Canad) y en
lugar de reprimir el viaje, cuando Chan cumpli dos aos y medio, (ahora tiene cinco), siguieron los tres
viajando en bicicleta por el mundo. Desde que los conocimos, cuando el camino se torna duro de verdad,
en seguida nos preguntamos cmo se lo montar esta familia que adems de cargar con el equipaje de dos
personas, cargan con el nio, las cosas del nio, el carro y la bici del nio, impresionante de verdad. Me
entusiasma ver como esta familia rompe tambin con los prejuicios preestablecidos acerca de la imposibi-
lidad de hacer cosas cuando se tiene un hijo. Cuando llegamos a Villa O'Higgins, como os dije el final de
la ruta austral, para seguir adelante y cruzar a Argentina es necesario tomar una embarcacin que te cruza
a travs del lago O'Higgins, despus hay que hacer una parte en la que no hay carretera, slo una senda a
travs del monte en la que no queda ms remedio que empujar la bici, donde hay que cruzar ros y arro-
yos, saltar troncos de rboles cados, en un dursimo trayecto de 22km. Todo el buen tiempo que tuvimos
durante el camino austral se convirti en una meteorologa infernal al llegar a Villa O'Higgins, empez a
llover y hacer mucho viento, en esas condiciones el barco que cruza el lago no poda zarpar, as que estu-
vimos atrapados en el pueblo durante 5 das, al final a pesar de que la lluvia no haba remitido, el viento s
dio tregua por un da y pudimos embarcarnos para cruzar al otro lado, camino de El Chaltn en Argenti-
na. Ah empez nuestra pesadilla, no paraba de llover el fro era muy intenso y tenamos que recorrer los
22km en el da para llegar a un lugar donde hay un pequeo refugio de montaa de la polica Argentina, a
orillas del Lago del Desierto. Como estuvo tanto tiempo lloviendo todos ros estaban desbordados, nos
toc cruzarlos entrando en el agua helada y con fuerte corriente ya que los puentes estaban rotos, tambin
tuvimos que cruzar cinagas de barro que nos cubra hasta las rodillas, al final de la travesa pensbamos
que tendran que cortarnos los dedos, fue francamente duro, afortunadamente conseguimos llegar al refu-
gio un poco antes de que anocheciera, los que cruzaban con mochila, sin bicicleta, ya haban llegado y
tuvimos la suerte de que tenan un rico fuego para calentarnos y preparar la cena. De ah a El Chaltn, la
meca de los escaladores a los pies del monte Fitz Roy, otra vez acampando en el camping libre de la loca-
lidad y el tiempo sin mejorar, as que Ana se ha pillado un tremendo resfriado que le toca sobrellevarlo en
la bicicleta. Despus de El Chaltn, se acaba el monte y la vegetacin, as que comienza la Patagonia Ar-
gentina, desrtica, fra y con un viento constante que hace que sea imposible circular en bicicleta si te da
de cara y hace que vueles sobre el asfalto si te viene de cola. Ahora s ya estamos en la ltima parte de
nuestro viaje, nos quedan poco ms de mil kilmetros para llegar a Ushuaia, imagino que en un par de
semanas habremos llegado ya, si el viento es benevolente con nosotros. Desde El Calafate,, al ladito del
glaciar Perito Moreno un fuerte te abrazo para todos.
Buena senda
50Surr, Longitudd 73 Oeste

Latitud 50Sur,
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Tierra del Fuego, la ltima frontera
1 de Marzo de 2009 desde Ro Grande, (Argentina) da #352 de viaje
Hielos milenarios en el Perito Moreno...
Por la carretera

x Maneta de cambio roto: 1; Ana(1)
x Roturas de cadena: 2; Ana(2)
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Estamos en la Isla Grande de Tierra del Fuego, concretamente en la localidad de Ro Grande, a
falta de 225 km para llegar a nuestro destino final Ushuaia. Nos despedimos del continente hace un par de
das cuando cruzamos el Estrecho de Magallanes y probablemente, en un par o tres de das ms habremos
concluido esta aventura que nos ha llevado a pedalear por Centro Amrica y la Sudamrica Andina hasta
donde se acaba la carretera, a pocos kilmetros ya para entrar en tierras Antrticas. En el Calafate, visita
obligada al imponente glaciar Perito Moreno, impresionante con sus paredes de hielo de ms de 60m de
altura por encima del agua. Hielo milenario de color azul que va menguando a pasos agigantados, debido
al tan nombrado por todos y no aceptado por algunos, calentamiento global del planeta. En fin, al margen
de polmicas acerca de si el calentamiento que sufre el planeta es debido a la accin humana o no lo es, lo
cierto es que de momento el Perito Moreno todava impresiona al observarlo, y te deja boquiabierto con
el color del hielo, la altura de las paredes y el estruendo que se produce cada vez que uno de los bloques
de hielo se desprende y cae al lago. A partir de El Calafate, nuestro viaje volva a tornarse de color Pampa
Patagnica, es decir amarillo y marrn por las hierbas y la tierra del suelo, y azul intenso salpicado por el
blanco de las nubes en cielo. En estas latitudes las poblaciones son escasas, slo las estancias, (granjas
ganaderas), rompen la monotona de un campo en el que slo viven las ovejas, algunas vacas, otros pocos
caballos y los simpticos guanacos, (mamfero familia de la llama andina, pero con menos pelo, originario
de esta regin del continente). Partimos camino de Ro Gallegos a 300km de El Calafate, en medio ni un
solo pueblo, pero por suerte hemos tenido la oportunidad de conocer el mundo de las estancias, algo
completamente ignorado por nosotros hasta este momento. En estas granjas en las que hemos hecho
noche tuvimos la oportunidad de convivir con los trabajadores de las mismas, los fijos y los eventuales. A
la hora de la cena, delante del tpico plato patagnico, guiso de cordero, nos contaban las historias de los
esquiladores, las tcnicas de esquila, la vida de las comparsas que hacen la temporada esquilando de estan-
cia en estancia en todo lo largo de la Patagonia Argentina y Chilena. Hablamos tambin de cmo es la
vida en la estancia, completamente alejado de todo y de todos, hay enormes distancias hasta las ciudades o
pueblos ms cercanos y la mayora de ellos son trabajadores llegados de otras regiones del pas, principal-
mente de Corrientes y Entre Ros en el norte de Argentina. De estancia en estancia, hicimos el camino
hasta Ro Gallegos, capital de la provincia argentina de Santa Cruz, ah despus de buscar un lugar para
montar la carpa y habiendo agotado ya todos los recursos sin xito a punto de caer la noche, tuvimos la
suerte de conocer a Marcela que nos brind la oportunidad de armar la carpa en el jardn de su casa, abri-
gados del furioso viento que sopla por estos lares y pudiendo disfrutar de una fantstica hierba para dor-
mir cmodos y confortables. Al da siguiente, una vez dejado atrs Ro Gallegos, el siguiente paso impor-
tante para nosotros era cruzar el Estrecho de Magallanes, camino de la Isla de Tierra de Fuego. Con la
ayuda de un maravilloso viento de cola volamos por la carretera a velocidades inditas para nosotros in-
cluso sin dar una pedalada, esto s que es "la mano de Dios" y no la del gol de Maradona..., con el viento a
favor se avanza a ritmo de motocicleta, claro que, en caso que uno tenga el viento de frente, no hay nada
que hacer, y nada es nada!, con vientos que superan normalmente los 100km/h es imposible hacerle fren-
te, ni siquiera bajado de la bici y empujndola, toca esperar al da siguiente o montar la bici en un camin,
pero pedalear contra el viento patagnico es simplemente intil. Nosotros tenemos la suerte que en esta
poca del ao el viento generalmente es favorable a los que hacemos el recorrido de Norte a Sur, pero nos
hemos cruzado con otros ciclistas que realizan el recorrido al revs y nos han contado, como desespera-
dos, despus de varios das de viento en contra en los que no han podido moverse del sitio, han optado
por hacer dedo y montar la bici en un camin ante la imposibilidad de lidiar con semejante viento. Ya en
la isla coincidimos con Ciprien (francs) y Diego (alemn), hicimos parte del trayecto juntos hasta que la
bici de Ciprien se descompuso por completo sin posibilidad de arreglo y no tuvo ms remedio de montar
todos los brtulos en un camin hasta Ro Grande, donde encontrara un taller para arreglarla y poder
seguir camino a Ushuaia. Con ellos compartimos una noche inolvidable en la estancia donde trabaja Uli-
ses, todos juntos compartimos cena, historias, mate y una buena cantidad de risas...Maana si todo sale
segn lo previsto, partimos hacia Ushuaia, esperamos que en un par de das seamos capaces de llegar a la
ciudad ms austral del mundo y de esta forma concluir nuestra pedaleada por Amrica...
Buena senda
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Tierra del Fuego, la ltima
ltima frontera
frontera
Un viaje de mil leguas comienza siempre con el primer paso
Lao Tse
6 de Marzo de 2009 desde Ushuaia, (Argentina) da #357 de viaje

Por fin en Ushuaia...!!!!
Por la carretera
1 x Maneta de cambio roto: 1; Ana(1)
7 x Roturas de cadena: 3; Ana(3)
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Ya estamos en Ushuaia, lo que pareca imposible hace unos meses atrs finalmente a acabado
por hacerse realidad. Nuestras emociones en este momento son bastante difusas a la vez que contradicto-
rias. Por un lado la enorme satisfaccin de haber conseguido un sueo que anhelbamos desde hace tiem-
po, y en el otro platillo de la balanza, la extraa sensacin del cambio inminente en nuestro rol de vida. A
partir de ahora debemos reinventarnos de nuevo, como dice Ana, aprender a andar otra vez despus de
un ao completo en el que nuestra vida ha sido centrada en la bicicleta y en levantarnos cada maana y
partir direccin al sur un da tras otro. Ahora toca regresar al mundo real del que probablemente escapa-
mos hace un ao, hacer balance de todo lo que hemos vivido, de todo lo aprendido, de todo lo que
hemos sido capaces de realizar y conseguir con nuestro esfuerzo, tesn, constancia y con toda la ilusin
que pusimos en esta locura que acaba de terminar. Tuvimos momentos muy buenos y por supuesto otros
no tan buenos, algunos incluso malos de verdad, ratos entraables y ratos inolvidables, disfrutamos de
paisajes nicos y atardeceres preciosos. Por el camino tuvimos la oportunidad de conocer a un montn de
gente que nos ha enseado mucho de sus vidas, de sus perspectivas, de sus miedos, de sus proyectos...
adems gracias a este medio, el blog, han venido a visitarnos muchos amigos que de rebote a travs de
Google, cayeron en nuestro rincn cuando estaban buscando informacin acerca de viajes en bicicleta, de
sus pueblos en Amrica, por los que casualmente pasamos nosotros, o antiguos conocidos y familiares
con los que perdimos el contacto hace tiempo y este medio ha servido para reencontrarnos de nuevo.
Como ya dijimos en alguna entrada previa podemos decir que no somos los mismos que cuando salimos
de Altea, la percepcin de la vida y sobre todo de "nuestra vida" que tenemos ahora es completamente
diferente a la que poseamos hace un ao por estas fechas, valoramos otras cosas, y sobre todo nos senti-
mos preparados para enfrentarnos a retos, que para otros no significaran nada, pero que a nosotros ante-
riormente simplemente nos aterraban... En definitiva, si la vuelta solamente significara un cambio vaco,
de nuevo a nuestra vida anterior, seguramente buscaramos alguna excusa para seguir haciendo kilmetros
por las carreteras del mundo hasta encontrar lo que nos falta. Esta vez sin embargo, volvemos con un
nuevo proyecto ilusionante en la cabeza y el corazn. Ahora nos creemos con la fuerza necesaria para
llevarlo a cabo, haber sido capaces de completar este desafo americano, nos hace vernos tambin capaci-
tados para enfrentarnos a nuestro nuevo proyecto con ganas, ilusin y fuerza... Despus de un ao en el
que no hemos dormido en el mismo sitio por ms de tres das, donde cada da tenamos que procurarnos
un lugar para descansar, donde cada maana el objetivo era seguir nuestro camino al sur, donde no repet-
amos paisajes, gentes, ni atardeceres, ahora pretendemos cambiar por completo y anhelamos una etapa en
nuestras vidas en la que podamos disfrutar de nuestro pueblo, nuestras familias y amigos. Nuestro proyec-

to consiste en realizar otro de nuestros incontables sueos, pretendemos abrir un pequeo caf en nues-
tro pueblo Altea, un caf que pretende ser una extensin de nuestra propia casa, un lugar donde se acer-
que la gente no simplemente a tomarse un caf, sino tambin a charlar, compartir ideas, ilusiones e inquie-
tudes, en un ambiente clido, humano y agradable. Pretendemos tener un lugar abierto al arte, la literatura
y a cualquiera que tenga algo interesante que exponer al mundo. Adems pretendemos que en este espacio
podamos proyectar nuestras inquietudes relativas a la conciencia social y ecolgica, as de esta manera,
poder compartirlas con todo aquel interesado en los mismos temas. ste es nuestro proyecto ilusionante,
a ojos de mucha gente no es el momento adecuado, que si la crisis, que si la economa, nos da igual que
sea o no sea el momento, para los sueos y la ilusin no hay momentos inadecuados... Volviendo a la
actualidad, nuestra llegada a Ushuaia hace un par de das la celebramos con una botellita de champn (un
benjamn) que habamos comprado para la ocasin en Ro Grande, la descorchamos cuando llegamos al
cartel que indica que se ha llegado a Ushuaia. Al lado el cartel las fotos de rigor y un rato charlando con
Hank un tejano, de origen mejicano que ha hecho el trayecto en moto desde San Antonio (Texas) hasta
aqu. Ahora en Ushuaia estamos alojados en casa de Ral un amigo del www.Hospitalityclub.org que nos
ha brindado su casa hasta el da 9 de Marzo que marchamos a Buenos Aires. Ral amigo, un milln de
gracias por ser tan buena gente y los magnficos ratos de charla que hemos compartido juntos. Despus
pasaremos una semanita en la capital de Argentina, para volver a casa el da 17 de Marzo. Sin ms tene-
mos que despedirnos ya de este blog, ya no escribiremos ms en l, con el corazn en la mano damos las
gracias a todos los que nos habis seguido desde el otro lado del computador, compartiendo con nosotros
todas estas vivencias y sensaciones, a todos los que nos habis dado nimos cuando los necesitbamos, a
todos los que nos habis ayudado en el camino, a los que nos habis ofrecido vuestras casas, un plato de
comida, o simplemente un rato de charla, a todos, cuando una lagrimita est cayendo en el teclado del
ordenador en este momento, MUCHAS GRACIAS y HASTA PRONTO...
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La libertad querido Sancho,
es uno de los ms preciosos dones
que a los hombres dieron los cielos,
con ella no pueden igualarse los tesoros
que la tierra encierra y el mar encubre
Miguel de Cervantes Saavedra

(Don Quijote de la Mancha)
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Pomares Ana Y Anton Alberto - Par de Nomadas - Un Año en Bibibleta Por America Latina

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Pomares Ana Y Anton Alberto - Par de Nomadas - Un Año en Bibibleta Por America Latina

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Un ao en bicicleta por Amrica Latina

Recorrer 17.000km en un ao.

Explorar el continente latinoamericano que

Rocinante una vieja Orbea de 15 aos y

El sueo de los pilotos

Recorrer en bicicleta desde Guatemala hasta

Esos debemos ser nosotros

Hay algo en tu voz,

Adaptacin del blog www.pardenomadas.com

Copyright, Todos los derechos reservados por los autores

Primera edicin: junio de 2009

Reservados todos los derechos.

Impreso por BUBOK Publishing

Este libro pretende ser una recopilacin

No hay mayor pretensin en este libro que

Kilmetro 0, desde aqu comienza la aventura

Hoy iniciamos nuestra aventura, acabamos de llegar a Guatemala

La Antigua al anochecer, con el Volcn de Fuego humeando en el horizonte

x Paso de montaa ms alto: 2.150 m.s.n.m.

Catedral de La Antigua en da de tormenta

x Pastillas de freno: 1 par; Alberto(1)

Buena senda Empieza la carretera

(Paso entre Chimaltenango y el volcn Acatenango Guatemala)

x Etapa ms larga realizada: 70 Km

Primera vez en Ell Salvador...

Por la carretera Juaya, tierra de cafetales y orqudeas moradas

Sentados en un restaurante de un mercado de San Salvador a comer unas deliciosas pupusas

x Paso de montaa ms alto: 2.150 m.s.n.m.

x Pastillas de freno: 1 par; Alberto(1)

Paso del Portillo en Honduras a 1970 m.s.n.m

Bosques de nubes en Honduras

x Paso de montaa ms alto: 2.150 m.s.n.m.

Contando un cuento improvisado a un grupo de chavales hondureos

Mil kilmetros en bicicleta por Amrica

D ebaaj nia Nilda con sus nietos

Iglesia de San Juan Bautista en Len, Nicaragua

x Etapa ms larga realizada: 90 Km

Buena senda Ya estamos en Nicaragua

Managua, en casa de Jess

x Paso de montaa ms alto: 2.150 m.s.n.m.

Amanecer en el ro San Juan

x Estamos en: Nicaragua

Una isla del archipilago de Solentiname en Nicaragua

x Pinchazos: 2; Ana(1), Alberto(1)

x Etapa ms larga realizada: 104 Km

Amanecer en Cahuita, (Costa Rica)

Bocas del Toro-Panam, escenificacin del paraso en la Tierra

Exuberante Panam rural

x Durante: 2 meses, 3 semanas y 2 das

Distrito bancario Ciudad de Panam, desde el muelle de pescadores...

x Durante: 2 meses, 3 semanas y 6 das

Plaza de la Aduana Cartagena de Indias

Fundacin Casa del Nio, S. Juan Nepomuceno

x Estamos en: Colombia

3000 km a traccin humana

x Pinchazos: 14; Ana(4), Alberto(10)

Sois unos Berracos!!!

x Etapa ms larga realizada: 122 Km

4000km pedaleando en Latinoamrica

x Etapa ms larga realizada: 125 Km

Por fin bandera blanca, se hizo la paz...

(Alto Ventanas en Colombia)

ltimas pedaladas en Colombia

x Paso de montaa ms alto: 2.850 m.s.n.m.