Manual Vag-Com en Espanol

VAG-COM - Lector de Averas para Volkswagen, Audi, Seat y Skoda
VAG-COM
Preguntas Frecuentes
P: Con qu Automviles funciona el VAG-COM?
P: Funciona el VAG-COM tambin con una Unidad de Control de Motor
"modificada"?
P: Cules son las Funciones que le faltan todava a la Versin actual
del VAG-COM?
P: Hay una Versin en Espaol?
P: Cules son los Requerimientos de Computadora?
P: Se puede usar el VAG-COM en una Computadora Desktop
(estacionaria)?
P: Qu pasa si mi Laptop (Computadora Porttil) no tiene ningn
puerto serial?
P: Va a haber una Versin para Mac o Linux?
P: Va a haber una Versin para Windows CE o Palm OS?
P: Cul es la Diferencia entre el VAG-COM y un Programa Diagnstico
de OBD-II EOBD?
P: Se puede usar el VAG-COM para regresar el Cuentakilmetros?
P: Se puede usar el VAG-COM para programar el Chip de la Unidad de
Control del Motor?
P: Hay otra Cosa que se necesita para poder hacer Uso completo del
VAG-COM?
P: Ya tengo el VWTool/VDS-PRO, por qu debera comprar el
VAG-COM?
P: Cmo se puede registrar y activar el VAG-COM?
P: Est incluido el Soporte en el Precio del VAG-COM?
http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (1 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: Por qu no puedo establecer una Comunicacin entre el VAG-COM

y el Automvil?
P: El VAG-COM comunica con el Automvil, pero es inestable la
Comunicacin
P: Cmo puedo eliminar el Mensaje No puedo abrir Codes.dat?
P: Por qu suena un Pitido cuando el VAG-COM abre la Unidad de
Control del Sistema de Antibloqueo (ABS)?
P: Hay un Cdigo de Avera que se puede y hasta se debe ignorar?
P: Hay Averas, Problemas u otras Cosas que debera saber?
P: Qu es el Nmero de Taller?
P: Qu es eso de los Archivos Debug?
P: Por qu estn encriptados los Archivos CODES.DAT y DEBUG?
P: Necesito una Interfaz Adaptadora?
P: Puedo usar la Interfaz Adaptadora que viene con otro Programa?
P: Puedo comprar una Interfaz Adaptadora en otro Lugar?
P: Puedo construir mi propia Interfaz Adaptadora?
P: Por qu es que el VAG-COM requiere la Activacin?
P: Cmo puedo transferir el VAG-COM permanentemente de una PC a

otra?
P: Para qu sirve el Botn Desactivar? Por qu debera hacerlo?
P: Puedo vender mi sistema de VAG-COM?
P: Con qu Automviles funciona el VAG-COM

R: El VAG-COM funciona con la mayora de los automviles de Volkswagen
y Audi vendidos en todo el mundo desde el ao modelo 1994. Funciona
tambin con algunos automviles antiguos hasta ao modelo 1990. Tambin
funciona con todos los nuevos modelos de SEAT y Skoda vendidos en otros
pases que los EEUU. Definitivamente funciona con todos los VW, Audi,
SEAT y Skoda que tienen el conector diagnstico tipo "OBD-II". Si el
automvil tiene el Antiguo Conector Diagnstico 2x2, verifique si cada
conector tiene dos cables, tal como lo puede ver en la foto. Si hay un total de
cuatro cables, debe de funcionar el VAG-COM. Si slo hay tres cables, no
funciona. Si Ud. no est seguro, mndenos un correo electrnico. Tambin
funciona con el Volkswagen Sedn (vocho/escarabajo), la Combi y el Golf
con sistema Digiplus/Digifant usando un un Adaptador Especial.

P: Funciona el VAG-COM tambin con una Unidad de Control de Motor

"modificada"?
R: S, con la mayora de los chips de compaas de buena reputacin. Sin
embargo, hay chips de dudosa calidad con los cuales no funciona.
P: Cules son las Funciones que le faltan todava a la Versin actual

del VAG-COM?
R: Vea la Lista de Funciones de la versin actual.
P: Hay una Versin en Espaol?

R: S, por fin ya tenemos una versin completamente en espaol, ya est a la
venta. Haga clic aqu para ver una simulacin en lnea.
P: Por qu es ms caro el precio que mi distribuidor local cobra por el

VAG-COM?
R: Porque el precio de su distribuidor ya incluye el transporte a su lugar, los
impuestos de importacin y el IVA, gastos que Ud. como persona particular
tambin tendra que pagar al importar el VAG-COM a su pas. Adems, su
distribuidor le da servicio y soporte personalizados, le instala y le ensea
como funciona el VAG-COM en su computadora y le puede ayudar
personalmente ya que conoce los problemas especficos de su regin,
servicios que por internet no se pueden prestar.
P: Cules son los Requerimientos de Computadora?
R: Recomendamos una Pentium 100 con 16 MB RAM y el sistema operativo
Windows 95 o sistemas operativos Windows ms recientes. Windows 98,
ME, 2000 y XP funcionan bien. El espacio en el disco duro no es ningn
problema ya que el VAG-COM ocupa menos de 1 MB. La computadora
tiene que contar con un puerto serial tipo RS-232. El puerto USB no est
soportado. Un puerto serial se ve as:
P: Se puede usar el VAG-COM en una Computadora Desktop

(estacionaria)?
R: S, pero probablemente va a tener que extender los cables. Ofrecemos
diferentes tipos de interfaces adaptadoras. Para la extensin de las interfaces

MAX-COM y TWIN-COM, Ud. tiene que usar un cable de extensin Serial

(DB9M a DB9F). Usamos cables de extensin normales de 3m, 7.5m and
15m. Para las interfaces ISO-COM y FAST-COM Ud. debera usar un
acoplador RJ45 y un cable de extensin de Ethernet normal. Los puede
comprar casi dondequiera.
Actualizacin Importante: Asegrese de que su cable es el de los "hilos
derechos". El uso de un cable de "hilos cruzados" con los contactos
invertidos producir un cortocircuito entre +12 V y Masa del vehculo. El
resultado ser el olor a plstico quemado y posiblemente una interfaz
quemadada. A partir del 1/1/2002, daos en las interfaces causados por
cables de extensin inadecuados ya no estarn cubiertos por nuestra
garanta.
P: Qu pasa si mi Laptop (Computadora Porttil) no tiene ningn

puerto serial?
R: Sabemos que algunos laptops actuales no tienen puerto COM. Una
manera de aadir un puerto COM es con la tarjeta de PC Quatech. A partir
de la versin beta 0.75, el VAG-COM trabaja con algunos convertidores
USB<>Puerto COM, sin embargo, los que nosotros conocemos causan
problemas en el la comunicacin de datos. No recomendamos el uso de
estos convertidores.
P: Va a haber una Versin para Mac o Linux?

R: Probablemente no. A pesar de que Microsoft no me gusta mucho, hay que
reconocer que Windows es el sistema operativo que domina el mercado.
Para poder vender este programa por un precio razonable tuvimos que
escribirlo para la plataforma ms comn. La ventaja es que Ud. pueda
comprar el paquete VAG-COM y una laptop por un precio menor que el de
los paquetes de programa de los competidores. No nos podemos imaginar
que una versin para Mac/Linux valga la pena. Actualizacin: Una persona
logr correr el VAG-COM bajo Linux usando WINE -haga clic aqu para ms
detalles (en ingls). Varias personas intentaron usar diferentes emuladores
PC/Windows para Mac, pero no tenemos reportes de xitos.
P: Va a haber una Versin para Windows CE o Palm OS?

R: Una versin para Windows CE no debera de ser muy diferente. Si hay
suficiente demanda, la podramos elaborar en el futuro. Una versin para
Palm OS debera de ser mucho ms difcil y por eso es mucho ms
improbable. Consideraremos una versin para Windows CE cuando la
versin regular para Windows est terminada.
P: Cul es la Diferencia entre el VAG-COM y un Programa Diagnstico

de OBD-II EOBD?
R: El OBD-II EOBD es un protocolo diagnstico mandado por el Gobierno
de EEUU cuya funcin primaria es diagnosticar problemas relacionados con
las emisiones. Un escner de OBD-II EOBD funciona con diferentes
marcas de automviles, mientras el VAG-COM usa el protocolo propietario
de la Volkswagen y slo funciona con VW, Audi, SEAT y Skoda. A pesar de
que Ud. puede usar un programa diagnstico de OBD-II EOBD en todos los
automviles compatibles con OBD-II EOBD, el programa de OBD-II
EOBD slo va a poder comunicar con el motor y no con todos los dems
sistemas inteligentes del automvil. Quiere reprogramar el cierre
centralizado o el radio? Quiere diagnosticar un problema del ABS, de los
airbags o del cambio automtico? Adaptar el inmovilizador despus de un
cambio de la unidad de control del motor? Un escner de OBD-II EOBD no
puede hacer nada de esto.
P: Se puede usar el VAG-COM para regresar el Cuentakilmetros?

R: No. Slo se puede avanzar un cuentakilmetros nuevo (con menos de 100
kilmetros), solamente una vez. Desde luego, esto requiere que el
instrumento sea autodiagnosticable, no todos los instrumentos con
cuentakilmetros electrnico lo son.
P: Se puede usar el VAG-COM para programar el Chip de la Unidad de

Control del Motor?
R: No. Esperamos poder desarrollar esta funcin en el futuro, pero ya que el
VAG 1551/2 no lo puede hacer y no es ninguna parte del diagnstico, ser
una opcin por un precio adicional o un producto por separado.
P: Hay otra Cosa que se necesita para poder hacer Uso completo del
VAG-COM?
R: S, se necesita un manual que contenga los procedimientos del lector de
averas VAG 1551 para el automvil respectivo. El VAG-COM es una
herramienta, no es ningn manual de reparacin en lnea. Dependiendo del
pas y del idioma hay diferentes fuentes, para ms informacin, pngase en
contacto con nosotros.
P: Ya tengo el VWTool/VDS-PRO, por qu debera comprar el

VAG-COM?
R: A causa del fallecimiento de su autor, el VWTool no ha sido actualizado
desde principios del 1999. Si Ud. tiene un Automvil ms antiguo y si est
satisfecho con la manera de trabajar del VWTool, probablemente no habr
ninguna razn para comprar el VAG-COM. Pero si Ud. tiene un automvil del
ao actual o si Ud. es mecnico automotriz, necesita un herramienta

actualizada. Hay numerosos cdigos de avera en los ltimos modelos que el

VWTool no puede decodificar a texto y tambin unas funciones del
VAG-1551 que no soporta perfectamente. El VWTool es un programa de 16
bits escrito en una versin antigua del Visual Basic y puede ser inestable en
el ambiente multi-tarea pre-emptivo bajo el Windows de 32 bits. El VAG-COM
es un programa de 32 bits escrito en C/C++ y puede ser mucho ms robusto
bajo el Windows de 32 bits. Actualizacin: Lo arriba mencionado se refiere a
la versin actualmente disponible del VWTool/VDS-PRO (2.0.9). Baum Tools
me avisaron que adquirieron CarComp y esperan publicar una versin de 32
bits del VDS-Pro en noviembre del 2000. Vase el correo electrnico (en
ingls) que recib de Bill Baum.
P: Cmo se puede registrar y activar el VAG-COM?

R: Haga clic aqu, por favor.
P: Est incluido el Soporte en el Precio del VAG-COM?

R: Por supuesto. Si tiene alguna pregunta o un problema que tenga que ver
directamente con el VAG-COM y no encuentra ninguna solucin en nuestra
pgina hogar, mndenos un correo electrnico. Pero, por favor, no nos
pregunte "Cmo puedo arreglar x cosa de tal automvil?" La nico ayuda
que le podemos dar en este caso es recomendarle o venderle el manual que
necesite ya que desgraciadamente no tenemos el tiempo para buscar la
solucin de su problema. Sin embargo, si busca un manual, mndenos un
correo electrnico para ver si le podemos ayudar.
P: Por qu no puedo establecer una Comunicacin entre el VAG-COM

y el Automvil?
R: Verifique lo siguiente:
-Est prendido el encendido del automvil? Tiene que estar prendido.

-Est conectada la interfaz adaptadora al automvil? Si no, el programa no la
va a encontrar ya que la interfaz adaptadora recibe energa elctrica del
automvil.
-La interfaz adaptadora est enchufada en el puerto serial de la
computadora? Algunas computadora tienen los puertos mal indicados.
-Est correctamente configurado el puerto serial correspondiente?
-Apague el software de sincronizacin con Palm Pilot!
-Si Ud. tiene un Automvil modelo 1997 o ms reciente con un radio
instalado posteriormente, lea esta pgina.
-Revise los fusibles para ver si est bien el fusible del conector diagnstico.

-Tiene una interfaz con un LED (foquito)? Debe estar prendido cuando est
conectada la interfaz al automvil, indenpendientemente de si est conectada
la interfaz a la computadora y si est prendida la computadora.
-Si an no funciona, llmenos.
P: El VAG-COM comunica con el Automvil, pero es inestable la

Comunicacin
R: Los protocolos diagnsticos requieren cierto grado de respuesta en tiempo
real del lector de averas. Ciertos programas y servicios pueden evitar que el
VAG-COM responda en el plazo requerido por los protocolos. Algunas
unidades de control son ms sensibles a esto que otros. Remedio:
Si corre otros programas que el VAG-COM, apguelos. Si tiene alguno de los

siguientes activado en su computadora, apguelo:
-Programas Anti-Virus
-Task Scheduler (Tareas Programadas)
-Microsoft Active-Synch
-Fast find
-Algunos drivers de redes de Novell Netware
-La Administracin de Energa algunas laptops (computadoras porttiles)
causan muchos problemas, no use la batera, sino conecte su laptop a la red
elctrica.
Otros tips:
Revise su system tray:
Haga clic derecho en cada smbolo. Si hay manera de apagarlo, hgalo.

-Windows 2000 con SP1: Instale IE 5.5 SP2
Algunas instalaciones de Windows, sobre todo las con un cantidad de
programas instalados y deinstalados durante aos posiblemente ya no tienen
remedios. Instale una copia limpia de Windows en otra carpeta que la
original.
-Laptops Dell Latitude: Saque las tarjetas PCMCIA, sobre todo adaptadores
de mdem/ethernet combinados de la compaa Xircom.
Si an no funciona, pngase en contacto con nosotros y tenga las

informaciones detalladas sobre su computadora a la mano.
P: Cmo puedo eliminar el Mensaje No puedo abrir Codes.dat?

R: Asegrese de que los archivos VAGCOM- XXXXXX.EXE y CODES.DAT
CODE-EST.DAT se encuentren en la misma carpeta. Luego corra el
VAGCOM-XXXXXX.EXE directamente, sin usar un atajo. Si quiere correr el
VAGCOM-XXXXXX.EXE mediante un atajo, asegrese que la propiedad de
START_IN est dirigida a la carpeta donde estn el VAGCOM-XXXXXX.EXE
y el CODES.DAT (o sea la carpeta en la cual haya instalado el VAG-COM).
P: Por qu suena un Pitido cuando el VAG-COM abre la Unidad de

Control del Sistema de Antibloqueo (ABS)?
R: En muchos de los modelos ms nuevos se produce una serie de pitidos
desde el tablero cuando el VAG-COM abre la unidad de control del sistema
de antibloqueo (ABS), y la luz del ABS est prendido mientras el VAG-COM
est comunicando con la unidad de control. Esto es perfectamente normal y
sirve para avisar al chofer que el ABS no funciona mientras est en el modo
diagnstico.
P: Hay un Cdigo de Avera que se puede y hasta se debe ignorar?

R: S. La mayora de las unidades de control del motor de la marca Bosch a
partir del ao 1995 muestran la avera 00513 Sensor de Revoluciones del
Motor (G 28) si se consulta la memoria de averas sin que est arrancado el
motor. Este cdigo de avera desaparece automticamente al arrancar el
motor. Si de veras estuviera roto este sensor, el motor ni arrancara. Por
favor, ignore este cdigo.
Adems, muchas uCdigonidades de control de la transmisin automtica
muestran un cdigo de avera que indica una interrupcin de las luces de
freno. Este cdigo tambin lo debera ignorar, y no va a aparecer si pisa los
frenos una vez antes de consultar la memoria de averas.
P: Hay Averas, Problemas u otras Cosas que debera conocer?

R: Por favor, vase la Pgina de Versiones y Problemas.
P: Qu es el Nmero de Taller?
R: Cada agencia oficial de Volkswagen/Audi en todo el mundo tiene su propio
Nmero de Taller que es nico. Los lectores de averas oficiales VAG1551/2
o VAS 5051 recin comprados no funcionan hasta que un Nmero de Taller
haya sido entrado, y una vez entrado el Nmero ya no se puede modificar.
Cada vez que se Codifica una unidad de control o se efectan ciertas
Adaptaciones, el lector de averas manda su Nmero de Taller donde estar

grabado despus. Por eso, si se usa un lector de averas para hacer algo
como apagar ciertos airbags, en principio debera de ser posible despus ver
quin (qu agencia) lo hizo. Igual que el lector de averas oficial, el
VAG-COM acepta que se entre una vez un Nmero de Taller que despus no
se podr modificar. Si Ud. no modifica el Nmero de Taller estndar 00000
en la Pantalla de Opciones, el VAG-COM trabajar en un modo invisible,
significa que en vez de mandar un Nmero de Taller fijo, el VAG-COM no
tocar el Nmero de Taller que estaba grabado en la unidad de control, con
una sola excepcin: Si el VAG-COM encuentra el Nmero de Taller
especfico del VWTool/VDS-PRO, el VAG-COM lo reemplazar con algo ms
inocuo.
P: Qu es eso de los Archivos Debug?

R: El VAG-COM los usa para grabar mucho de los datos que se intercambian
entre el Automvil y la computadora donde corre el VAG-COM. Esos datos
pueden ser muy tiles cuando hay un problema de comunicacin imprevisto
con el Automvil. Ud. puede borrarlos en cualquier momento, pero siempre
vuelven. No ocuparn mucho espacio en su computadora ya que el
VAG-COM los sobrescribe cada vez que inicia una nueva sesin en su PC.
En caso de que Ud. tenga un problema, le podramos pedir que nos mande
un Archivo Debug especfico. La mejor manera de mandar Archivos Debug
es en forma zipeada.
P: Por qu estn encriptados los Archivos

CODES.DAT/CODE-EST.DAT y DEBUG?
R: Porque no queremos darle chances a la competencia! :-)
Trabajamos muchsimas horas para poder completar el archivo CODES. Lo
hicimos revisando cada manual de reparacin oficial que podamos encontrar
y despus entramos los cdigos a mano. Si lo distribuyeramos como texto
pleno, otra persona lo podra adaptar fcilmente para su propio programa.
Note: El Archivo CODES.DAT/CODE-EST.DAT lo puede extender el usuario.
Ud. puede aadir cdigos de avera como texto pleno y el VAG-COM los
mostrar. Slo asegrese de que sus cdigos adicionales se encuentren en
el lugar correcto, los nmeros de cdigos de avera tienen que estar en orden
numrico ascendiente ya que el VAG-COM encuentra los cdigos de avera
usando una bsqueda binaria.
Los archivos debug son capaces de grabar casi todo lo que pasa entre el
Automvil y la computadora. Un programa como el VAG-COM en realidad es
bastante fcil de escribir si uno entiende el protocolo diagnstico de la
Volkswagen. No hay ninguna documentacin sobre este protocolo. Lo
averiguamos todo observando lo que pasa entre el Automvil y otro lector de
averas, cosa que nos cost muchsimos tiene tiempo tambin, y adems

para eso tuvimos que traernos un monitor de lneas de datos ISO-9141 de

Alemania. Es por eso que no queremos que cualquiera vea lo que pasa entre
el VAG-COM y el Automvil. Aparte, si Ud. tiene un problema de
comunicacin con alguno de sus unidades de control, necesitamos ver lo que
est pasando, y encriptar el archivo debug nos parece un buen compromiso.
P: Necesito una Interfaz Adaptadora?

R: S. El puerto ISO9141 en el Automvil no es directamente compatible con
algn puerto PC estndar. El puerto ISO9141 en el Automvil es similar al
RS-232 (puerto serial), pero los dos no se pueden conectar directamente con
un cable, hay que poner una electrnica entre los dos puertos para que el PC
pueda comunicar con el automvil. Les ofrecemos un paquete completo
incluyendo la Interfaz Adaptadora, Registracin/Activacin del Software y
soporte tcnico ilimitado, y todo en Espaol.
P: Puedo usar la Interfaz Adaptadora que viene con otro Programa?

R: No es recomendable. Conste que no damos soporte ni garanta por daos
y perjuicios si Ud. usa una interfaz de otra compaa. Adems, existen
interfaces que no soportan los automviles hechos antes del 1996.
P: Puedo comprar una Interfaz Adaptadora en otro Lugar?

R: No es recomendable ya que hay interfaces que no funcionan bien con el
VAG-COM. S. Hay compaas que venden Interfaces Adaptadoras sin
ninguna licencia de software. Esto para nosotros no es ningn problema, una
vez que funcione Ud. puede registrar el VAG-COM con nosotros por US$
199, pero no le podemos dar ningn soporte si no funciona. Considrelo bien:
Si nos compra el paquete completo en espaol, le damos soporte desde la
fecha de compra, ya que sabemos que la interfaz adaptadora que vendemos
funciona porque la probamos antes de mandarsela.
P: Puedo construir mi propia Interfaz Adaptadora?

R: R: No es recomendable. Hay algunos esquemas en Internet que no
funcionan bien, a pesar de que lo afirman en esas pginas. Conste que no
damos soporte ni garanta por daos y perjuicios si Ud. usa una interfaz de
otra compaa. Adems, existen interfaces que no soportan algunos
automviles producidos antes del 1996.
P: Por qu es que el VAG-COM requiere la Activacin?

R: Ya que no es difcil construir una interfaz adaptadora adecuada, no
podemos contar con que sirve de dongle. De hecho, tenemos distribuidores
en diferentes partes del mundo que hacen sus propias interfaces

adaptadoras con nuestro permiso! Considerando las fluctuaciones de los

tipos de cambio, los gastos de transporte, de aduanas e impuestos, desde el
punto de vista econmico, no tiene sentido mandar muchas interfaces
adaptadoras a otros continentes. La realidad es que hay muchas personas
en este mundo que no van a pagar nada por el software hasta que se los
obligue. Hemos invertido muchsimo tiempo y dinero en el trabajo en sentido
opuesto de los protocolos de la Volkswagen/Audi, y tratamos de vivir de este
producto. Adems, lo vendemos a un precio que cualquiera puede pagar.
P: Cmo puedo transferir el VAG-COM permanentemente de una PC a

otra?
R: 1. Instale la ltima versin su PC.
2. Verifique si funciona bien en esta PC. Pngase en contacto con nosotros

si tiene problemas.
2. Mndenos el Nmero de Serie de la Pantalla de Acerca de y le

mandaremos su nuevo Cdigo de Activacin, bajo las siguientes
condiciones:
Dependiendo de demasiados factores para enlistarlos aqu (y

francamente, algunos de estos son subjetivos) podemos insistir en que
un usuario nos mande el Cdigo de Desactivacin de una instalacin
anterior.
Para generar un Cdigo de Desactivacin necesita versin 0.76 o ms
nueva en la PC que quiere desactivar. Esto significa que si tiene una
versin ms antigua, posiblemente va a tener que actualizarla. (Este
prrafo no se aplica a las versiones en espaol ya que stas empiezan
con la versin 0.78)
La mejor manera de mandar el Cdigo de Desactivacin es copiando el
archivo DE-ACT.TXT que se genera en la carpeta de VAG-COM al usar
el botn Desactivar.
Anotaciones adicionales:

La transferencia del Cdigo de Activacin mediante disquete todava no

est implementada en el momento en el que escribo esto.
P: Para qu sirve el Botn Desactivar? Por qu debera hacerlo?

R: Hay dos razones:
1. Para transferir su copia registrada del VAG-COM permanentemente de

una PC a otra. Vase la pregunta anterior.
2. Algunas cosas que puede hacer con su PC van a eliminar la Activacin.
Si intenta reinstalar Windows o actualizar su versin de Windows,
reformatear o reparticionar va a perder su Activacin y va a tener que
pedir un nuevo Cdigo de Activacin cuando haya terminado. A veces
podemos podemos el Nmero de Serie nos comprueba que Ud. est
pidiendo una nueva activacin para la misma PC, a veces no. Eso
depende de lo que Ud. haya cambiado. Es decir, siempre puede
conseguir su nueva Activacin sin que le preguntemos nada si nos
entrega su prueba de Desactivacin de una instalacin anterior.
Entonces, si est a punto de desarmar su PC, por favor, use el botn
Desactivar primero, esto va a generar un cdigo de Prueba de
Desactivacin que nos puede mandar con correo electrnico junto con
su nuevo nmero de serie. El cdigo de Prueba de Desactivacin
tambin est grabado en un archivo llamado DE-ACT.TXT el que puede
copiar a un disquete para tener una copia de seguridad.
P: Puedo vender mi sistema de VAG-COM?
Ud. puede vender la interfaz adaptadora, pero la licencia del programa no es

transferible. El comprador va a tener que comprar la licencia con nosotros.
Ms Preguntas?
mailto:info@vag-com-espanol.com
Pgina Web del VAG-COM en Espaol

VAG-COM
Comparacin de Funciones / Disponibilidad
Lector de averas original VWTool/VDS-PRO
VAG 1551/52: No. y VAG-COM Estado:
Nombre de Funcin (slo en ingls)
00 - Verificacin Verificacin Automtica
Automtica (Ciclo (Ciclo Automtico de
Automtico de Verificacin No Tiene Verificacin para consultar Pronto
para consultar todas las todas las Memorias de
Memorias de Averas) Averas)
01 Identificacin de la Identificacin de la Unidad Completo
Control Unit Info
Unidad de Control de Control
02 Consultar Memoria de Consultar Memoria de
Fault Codes Completo
Averas. Averas.
03 Diagnstico de
Test Outputs Diagnstico de Actuadores Completo
Actuadores
04 Ajuste Bsico Basic Settings Ajuste Bsico Completo
05 Borrar Memoria de Borrar Memoria de
Erase Error Codes Completo
Averas Averas
06 Finalizar Emisin End Output Finalizar Emisin Completo
07 Codificar Unidad de Codificar Unidad de
Recode Module Completo
Control Control
08 Bloques de Valores de Bloques de Valores de
Data Blocks Completo
Medicin Medicin
09 Valores Individuales Valores Individuales de
Single Reading Completo
de Medicin Medicin
10 - Adaptacin Adaptation Adaptacin Completo
11 Procedimiento de
Login Procedimiento de Acceso Completo
Acceso
15 Cdigo de
View Readiness Cdigo de Conformidad Completo
Conformidad
Logging (grabar Salidas)
No Tiene Data Logging Completo
de Datos
No Tiene Real-Time Graphs Grficos en Tiempo Real Pronto
http://www.vag-com-espanol.com/funciones.html (1 de 2) [24/09/2002 9.51.28]

VAG-COM
Pantalla Principal
Esta es una simulacin en HTML construida con imgenes de pantalla

reales.
Haga clic en los botones dentro de las pantallas para navegar a travs
de este manual.
Usted puede usar el ndice del manual detallado abajo.
Los botones grises no estn disponibles an.
Si Ud. desea saber como registrar / activar el VAG-COM, haga clic en el
botn Acerca de .
http://www.vag-com-espanol.com/main_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 9.54.32]

Para regresar a la Pgina Web del VAG-COM en Espaol, haga clic en el

botn Salir.
ndice del Manual

Pantalla Pricipal (Ud. est aqu)
Seleccionar Unidad de Control
Seleccionar Unidades Menos
Comunes
Identificacin de la Unidad de
Control/ Seleccin de Funcin
Memora de Averas
Bloques de Medicin
Logging (grabar
Salidas) de
Datos
Valores Individuales de
Medicin
Cdigo de Conformidad
Procedimiento de Acceso
Cdigo de
Acceso de 7
Dgitos
Ajuste Bsico
Diagnstico de Actuadores
Codificar Unidad de Control
Adaptacin
Verificacin de Compatibilidad con OBD-II
Opciones
Acerca del Programa
Registrar/Activar/Transferir
Apndice A: Historia de Versiones y
Problemas
Apndice B: Preguntas Frecuentes
http://www.vag-com-espanol.com/main_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 9.54.32]

VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades
En esta pantalla, Ud. debe seleccionar la unidad con la cual desea trabajar
NOTA : No todos los automviles tienen todas las unidades!
Automviles ms nuevos tienen ms, automviles antiguos tienen menos
unidades
Unidades Comunes
Para establecer la comunicacin con una unidad de control particular,
simplemente haga clic en el botn apropiado.
En esta Demo slo funciona el botn Motor .
http://www.vag-com-espanol.com/scm_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 9.55.00]

Entrada Directa
Ud. tambin puede entrar alguna direccin manualmente. Simplemente entre la
direccin y haga clic en Ir!
Unidades Menos Comunes

Hay una pantalla entera llena de botones de unidades menos comunes. Vala!
Para regresar a la Pantalla de Apertura, haga clic en Regresar
Limitaciones en Shareware
Ninguna.
http://www.vag-com-espanol.com/scm_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 9.55.00]

VAG-COM
Identificacin de la Unidad de Control / Seleccin de
Funcin
Esta pantalla aparecer cuando el VAG-COM est intentando establecer la

comunicacin con una unidad de control
Estado de Comunicacin
Muestra el estado de sesin de comunicacin actual
Una vez que sta se haya establecido,
IC= muestra el nmero de veces desde que la sesin ha sido inicializada. Si IC
se incrementa ms all de 1,
http://www.vag-com-espanol.com/open_screen.html (1 de 3) [24/09/2002 9.55.22]

la comunicacin es menos del 100% confiable.

Blk= es un contador que muestra el presente nmero de bloque de protocolo.
Ud. puede ignorar el mismo; este constantemente se incrementar hasta llegar a
255. Si este se detiene, un error en la comunicacin habr ocurrido, despus de
unos segundos la sesin reiniciar automticamente.
TE= y RE= son contadores de errores entre paquetes individuales.
Informacin sobre la Unidad de Control

Una vez que la sesin de comunicacin se haya establecido, todos los datos de
identificacin de las unidades de control se presentan aqu.
No. de Parte es el nmero de parte original de VW/Audi/Seat/Skoda de esta
unidad de control.
Componente normalmente dice de qu componente se trata, y puede contener
el nmero
de versin interno de la unidad de control.
Codificacin es el cdigo de software y determina varias opciones para la
unidad de control.
No. de Taller identifica el nmero de taller grabado dentro del lector de averas,
o sea la indentificacin del taller que hizo la ltima codificacin de esta unidad de
control.
Nota: Algunas unidades de control viejos no son "codificables" y Ud. debe ver el
nmero de parte de Bosch u otra informacin en estos campos.
Los campos de Extra se usan para mostrar los datos de nmero de pieza para
cualquier unidad de control esclavo. Ejemplo: las nuevas unidades de control de
confort central de VW tienen hasta cuatro unidades de control esclavos (una en
cada puerta).
Funciones Bsicas
Este grupo de funciones "seguras" se usa para leer varios datos desde la unidad
de control. Haga clic en cada uno de los botones para ms informacin con
respecto a las funciones individuales.
Los botones grises son funciones que no han sido an implementadas
Funciones Avanzadas
Estas funciones son capaces de realizar varios cambios "programables" en la
unidad de control. Ud. deber guiarse con el manual del usuario del automvil en
particular (o algn tipo de informacin documentada) antes de "jugar" con estas
funciones. Ud. puede hacer clic en cada uno de los botones en este demo para
ms informacin de las funciones individuales
Use Finalizar Emisin, Regresar para cerrar correctamente la sesin de
comunicacin y volver a la pantalla de Seleccin de la Unidad de Control.

Limitaciones del Shareware

La Funcin de Ajuste Bsico est bloqueada.

VAG-COM
Bloques de Medicin
(VAG 1551/1552 - funcin 08)
En esta pantalla, Ud. puede leer todas las clases de datos de la unidad de control en
tiempo real.
Use Sub y Baj para moverse a travs de los grupos disponibles (000 - 255 en la
mayora de las unidades de control). No se preocupe cuando encuentre el mensaje
dicindole : "ERROR: Group xxx Not Available". En la mayora de las unidades de
control de 1996 y tambin en las nuevas, hay grupos en los rangos 200, pero aqu se
encuentran huecos en los nmeros muy a menudo.
Ud. tambin puede entrar directamente el nmero de grupo y hacer clic en Ir!
http://www.vag-com-espanol.com/m-blocks.html (1 de 3) [24/09/2002 9.55.36]

Ir a Ajuste Bsico puede usarse para ir a Ajuste Bsico para el grupo que est
mostrndose actualmente. Esto debe realizarse solamente bajo la gua del manual de
servicio u otra documentacin sobre el procedimiento. Haciendo clic sobre el botn
en este Demo lo llevara a un pgina con ms informacin con respecto a las
funciones de Ajuste Bsico.
Ud. tambin puede grabar las salidas de datos de los bloques de medicin. Para
ms informacin haga clic en el botn de Grabar.
NOTA: Grupos mltiples no estn permitidos en Ajuste Bsico. La tecla Ir a Ajuste
Bsico est desactivada cuando tiene grupos en funcionamiento en la segunda y
tercera lneas. Si quiere parar un grupo en funcionamiento, haga clic en el campo
donde aparece el nmero del grupo (como si quisiera entrar un nuevo nmero).
Los datos presentados en cada uno de los grupos de Bloques de Medicin varan
mucho de unidad de control a unidad de control y entre los diferentes modelos y
aos. Algunos grupos estn documentados en manuales de servicio, pero otros no.
Sintase libre de explorar las Unidades de Control en su auto pasendose por todos
los grupos. Ud. no daar nada con la funcin de Bloques de Medicin!
En cualquier caso, VAG-COM le mostrar una "escala" de los datos provenientes de

la unidad de control en unidades reales como Grados C, km/h, etc. En la actualidad,
todas las escala estn en unidades mtricas. Si hay suficiente demanda se pondr la
opcin para seleccionar unidades "Estadounidenses" como grados Fahrenheit y
millas por hora .
Nota: El grupo 000 y cualquier otro grupo que muestre 10 campos en lugar de 4 es
una excepcin. Ninguna escala es posible porque la unidad de control no provee
informacin del "Tipo de datos" para estos. Grupos de este tipo slo pueden aparecer
en la lnea superior de la pantalla, como en el ejemplo mostrado arriba.
El VAG-COM tambin trata de elaborar de la mejor manera posible el significado de

los datos de medicin. Desafortunadamente, la informacin de "los Tipos de Datos"
proveniente de la unidad de control no es muy precisa. Por ejemplo: VAG-COM
puede decirle que un campo en particular contiene la temperatura, pero los datos de
la unidad de control no describen si son de la temperatura del refrigerante o de la
temperatura de aire de admision.
Para disminuir la confusin, VAG-COM ahora soporta archivos de etiqueta. Para ms
informacin (en ingls) haga clic aqu
Si no existe ningn archivo de etiqueta para el unidad de control que Ud. est
observando, VAG-COM basa la elaboracin de un tipo particular de datos en una
suposicin educada.

Los lectores de averas originales de la Volkswagen VAG-1551 y 1552 no proveen

ninguna elaboracin, slo muestran lo que est en los campos indicadores.
Frec. Explor.: (Frecuencia de Exploracin):
Yo recibo poco ms de 4.0 exploraciones / segundo de la unidad de control del motor
(un solo grupo) de mi VR6 de 1997, con los ajustes de tiempo del protocolo ms
agresivos. Esta unidad de control corre a 9600 baud. La mayora de las unidades de
control ms nuevas corren a 10400 y deberan entregar proporcionalmente ms
datos. Es lgico que cuando se observan dos grupos simultneamente, la frecuencia
de exploracin caiga a aprox. 2.0, y tres grupos simultneamente corren a aprox. 1.3.
La Frecuencia de Exploracin vara en cada unidad de control, y la PC influye
tambin. Para ms informacin (en ingls), haga clic aqu.
Algunas unidades de control (especialmente transmisiones AG4 y unidades de

control de motor Digifant-III) usan un tipo de datos hbrido que requiere leer un
encabezamiento largo al cambiar nmeros de grupos. La observacin de grupos
mltiples con estos controladores todava funciona, pero la frecuencia de exploracin
es horrible. Cuando vea Reading Header todo el tiempo en la pantalla de frecuencia
de exploracin, ya sabr que tiene una unidad de control de este tipo.
Use Listo, Regresar para retornar a la pantalla de Identificacin de la Unidad de
Control / Seleccin de Funcin
Cuidado!
Si Ud. observar los datos en tiempo real mientras conduce, por favor use una
segunda persona para que una conduzca mientras la otra observa los datos!
Grficos en tiempo real estarn disponibles en una versin futura!

Ud. slo podr ver los grupos del 001-025.
Los grupos 000 y 026-255 estn bloqueados.
Ir a Ajuste Bsico est bloqueada.

VAG-COM
Pantalla de Memoria de Averas
(VAG 1551/1552 - funciones 02 & 05)
En esta pantalla, el VAG-COM muestra la Memoria de Averas

Este ejemplo es de una unidad de control de motor de un Polo/Pointer modelo
1996 en el banco de prueba, por eso la gran cantidad de cdigos de avera. Ud.
puede ver que el VAG-COM le muestra los nmeros de los Cdigos de Avera y
tambin los decodifica a texto informativo completamente en espaol.
Borrar Memoria borra los Cdigos de Avera desde la memoria de la unidad de

control. Sea consciente que esto no es ningn remedio universal. No debera
borrar los Cdigos de Avera antes de corregir los problemas que los causaron
en principio. Nota: No hay manera de borrar los Cdigos en forma individual y
dejar algunos presentes. Esto no es una limitacin en el VAG-COM, es la
http://www.vag-com-espanol.com/dtc_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 9.56.49]

manera de funcionar del protocolo de VAG

Imprimir Memoria (la tecla funciona) imprimir un Reporte de cdigos de avera.
Si su PC no est conectada a ninguna impresora, use Windows para ponga la
impresora en Trabajar Fuera de Lnea primero, y luego, cuando conecte la
impresora, quite el Trabajar Fuera de Lnea y se imprimir el reporte. .
Regresar lo regresa a Ud. al men de unidades de control donde Ud. puede
seleccionar otras funciones. Es el nico botn que funciona en esta demo.
Limitaciones de Shareware:
Las versiones no registradas / no activadas del
VAG-COM solamente decodificarn una parte de
los Cdigos de Avera encontrados a texto. Sin embargo, se
mostrarn todos los nmeros de los Cdigos de Avera.
http://www.vag-com-espanol.com/dtc_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 9.56.49]

VAG-COM
Cdigo de Conformidad
(VAG 1551/1552 - funcin 15)
El Cdigo de Conformidad es un grupo de 8 bits, cada uno de los

cuales corresponde a un sistema de emisiones vigilado en un automvil de
OBD-II. Cuando todos los bits de Conformidad muestran "Aprobado", significa
que todos los sistemas han sido verificados y pasado las verificaciones de
autodiagnstico.
Cada vez que Ud. borra la memoria de averas o quita corriente de la unida de
control del motor, todos los bits de Conformidad estarn puestos en "Reprobado
o Incompleto". Muchos automviles no tienen todos los ocho sistemas, por lo
tanto, cuando Ud. regrese la corriente nuevamente, los bits correspondientes a
los sistemas que no estn actualmente en el automvil se pondrn en
"Aprobado" nuevamente.
http://www.vag-com-espanol.com/readiness.html (1 de 2) [24/09/2002 9.57.05]

La pantalla anterior fue tomada inmediatamente despus de borrar los cdigos

de avera en un VR6 modelo 1997. Ud. puede ver que este automvil no soporta
vigilancia del la recirculacin del gas de escape, calefaccin del catalizador, o
aire acondicionado. Este automvil no tiene recirculacin del gas de escape or
calefaccin de catalizador. Tiene aire acondicionador pero la vigilancia slo se
requiere si el sistema usa refrigerante que daa la capa del ozono (R12).
Es necesaria una variedad de condiciones especficas de conduccin para
verificar todos los sistemas. Esto puede efectuado en poco tiempo usando un
procedimiento especfico y complicado descrito en la seccin de diagnstico de
abordo (on board) del manual de Reparaciones para su motor. Personalmente,
yo nunca he tenido la paciencia para trabajar a travs de este procedimiento con
xito. La alternativa est en manejar el automvil por 2-3 das. Recuerde de
incluir por lo menos un trayecto corto a travs de una carretera o autopista, y sus
bits de Conformidad deberan mostrar "Aprobado" otra vez.
Nota:
Estas funciones slo estn disponibles en unidades de control de motores
compatibles con el
OBD-II (todos los modelos americanos de gasolina de 1996 y ms nuevos)
Modelos europeos de antes del 2000/2001 y TDIs posiblemente no soportan la
funcin, a pesar de que todo lo dems es compatible con con el OBD-II. El
OBD-I no requiri ningna vigilancia.

Ninguna.
http://www.vag-com-espanol.com/readiness.html (2 de 2) [24/09/2002 9.57.05]

VAG-COM
(VAG 1551/1552 - funcin 11)
La funcin del Procedimiento de Acceso:

Debe usarse en algunas (pero no en todos) unidades de control antes de que
Ud. pueda codificar cambios en los valores de Adaptacin.
En otras unidades, la funcin va a activar ciertos parmetros como la regulacin
de velocidad (control de velocidad crucero).
Los cdigos de acceso vlidos los puede encontrar en el manual de
reparaciones del automvil.
http://www.vag-com-espanol.com/login_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 10.01.01]

Seleccione "Usar Cdigo 7 Dgitos" para ir a las funciones del Inmovilizador 3 y

las funciones de adaptacin de llaves que requieren el Cdigo de Acceso de 7
Dgitos.
Use el botn Hazlo! o el Cancelar para regresar a la pantalla de Indentificacin

de la Unidad de Control/Seleccin de Funcin.

Ninguna.
http://www.vag-com-espanol.com/login_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 10.01.01]

VAG-COM
Entrada del Cdigo de Acceso de 7 Dgitos
(no soportada por el VAG 1551/1552 sino slo por el VAS 5051/5052)
El Cdigo Acceso de 7 Dgitos se necesita para la Adaptacin de Llaves y la

Adaptacin del Inmovilizador III
Ud. tiene que entrar el cdigo de acceso de 7 dgitos, la fecha en la cual este cdigo
fue GENERADO, el nmero de taller de su agencia y el nmero de importador.
Use el botn OK o el Cancelar para regresar a la pantalla de Identificacin de la
Unidad de Control/Seleccin de Funcin.
No funciona en modo Shareware
http://www.vag-com-espanol.com/codigo_7_digitos.html (1 de 2) [24/09/2002 10.02.45]

Key Matching
Adaptacin de Llaves con el Cdigo de Acceso de 7

Dgitos
Publicado el 13 de abril de 2002
Este procedimiento explica cmo adaptar nuevas llaves a vehculos de

Volkswagen/Audi/Seat/Skoda equipados con inmovilizador. En muchos
pases, Volkswagen/Audi/Seat/Skoda ya slo entregan el cdigo de acceso
de 7 dgitos en vez del cdigo de 4 dgitos ms antiguo. Hay que adaptar
las llaves usando el cdigo de 7 dgitos al no ser que el dueo del vehculo
todava tenga el cdigo de 4 dgitos correcto.
Procedimiento para adaptar llaves a vehculos equipados con inmovilizador en

el cuadro de Instrumentos:
(incluyendo muchos Golfs, Jettas, New Beetles, Passats y Audis)
1. VAG-COM
Seleccionar Unidad de Control > [Seleccionar]
[17 - Instrumentos]
Apunte el nmero de identificacin del inmovilizador de 14 dgitos que sale en el
campo de "Extra"
2. Lleve este nmero a su agencia y solicite su cdigo de acceso de 7 dgitos, el

nmero de taller y el nmero de importador de su agencia (todas estas
informaciones las puede encontrar en la esquina derecha superior en la pantalla
de administracin del VAS 5051 de su agencia).
3. VAG-COM
[17 - Instrumentos]
[Acceso - 11]
[Usar Cdigo 7 Dgitos]
Entre el cdigo de acceso de 7 dgitos, la fecha en la cual este cdigo fue
GENERADO, el nmero de taller de su agencia y el nmero de importador.
[OK]
4. El VAG-COM procesar los datos entrados por Ud. y le regresar a la pantalla

de Adaptacin, donde mostrar el nuevo valor en forma de "XXXXX".
[Hazlo!]
http://www.vag-com-espanol.com/adaptacion_llaves.html (1 de 3) [24/09/2002 10.03.01]

Key Matching
5. [Adaptacin - 10]
Entre 21 en "Canal Nmero"
[Leer]
Entre un "nuevo valor" de 0000x (del cual x es el nmero total de llaves que hay
que adaptar, incluyendo las llaves que ya estn adaptadas)
[Guardar]
6. [Listo, Regresar]
[Finalizar Emisin, Regresar - 06]
[Salir]
Desconecte el encendido y quite la llave.
7. Meta la PRXIMA llave en la cerradura del encendido y vuelva a prender el

encendido. La lmpara de advertencia del inmovilizador se prender durante
unos 2 segundos, luego se apagar.
Apague el encendido y quite la llave.
8. Repita los 7 pasos hasta que todas las llaves estn adaptadas.
Procedimiento para adaptar llaves a vehculos equipados con inmovilizador

separado:
(incluyendo el EuroVan, el Cabrio y muchos vehculos no-estadounidenses antiguos)
1. VAG-COM
[25 - Inmovilizador]
Apunte el nmero de identificacin del inmovilizador de 14 dgitos que sale en el
campo de "Extra"
2. Lleve este nmero a su agencia y solicite su cdigo de acceso de 7 dgitos, el

nmero de taller y el nmero de importador de su agencia (todas estas
informaciones las puede encontrar en la esquina derecha superior en la pantalla
de administracin del VAS 5051 de su agencia).
3. VAG-COM
[25 - Inmovilizador]
[Acceso - 11]
[Usar Cdigo 7 Dgitos]
Entre el cdigo de acceso de 7 dgitos, la fecha en la cual este cdigo fue
GENERADO, el nmero de taller de su agencia y el nmero de importador.
[OK]

Key Matching
4. El VAG-COM procesar los datos entrados por Ud. y le regresar a la pantalla

de Adaptacin, donde mostrar el nuevo valor en forma de "XXXXX".
[Hazlo!]
5. [Adaptacin - 10]
Entre 01 in "Canal Nmero"
[Leer]
Entre un "nuevo valor" de 0000x (del cual x es el nmero total de llaves que hay
que adaptar, incluyendo las llaves que ya estn adaptadas)
[Guardar]
6. [Listo, Regresar]
[Finalizar Emisin, Regresar - 06]
[Salir]
Apague el encendico y quite la llave.
7. Meta la PRXIMA llave en la cerradura del encendido y vuelva a prender el

encendido. Espere dos segundo, apague el encendido y quite la llave.
8. Repita los 7 pasos hasta que todas las llaves estn adaptadas.
Sitio Web del VAG-COM en Espaol

VAG-COM
Ajuste Bsico
(VAG 1551/1552 - funcin 04)
Esta pantalla se presenta cuando la unidad de control est en el modo de Ajuste

Bsico.
El modo de Ajuste Bsico es muy similar al de Bloques de Medicin, y el
contenido de cada uno de los grupos indicadores es el mismo, la diferencia es que
la unidad de control puede tratar de elaborar varias calibraciones cuando est en
este modo.
Cuidado !
Ud. debe guiarse con el manual de servicio para su automvil particular (o algn
procedimiento documentado) antes de "jugar" con las funciones de Ajuste Bsico.
http://www.vag-com-espanol.com/b-settings.html (1 de 2) [24/09/2002 10.05.42]

Aunque Ud. pueda usar los botones de Sub y Baj para recorrer todos
los grupos disponibles como aparecen en la pantalla de Bloques de Medicin,
esta probablemente no es una buena idea.
Ud. tambin puede entrar directamente el nmero de grupo y hacer clic en Ir!
Nota:
Presionar la tecla ENTRAR no es lo mismo que hacer clic Ir!. La tecla ENTRAR se
usar usualmente para cerrar la pantalla. Yo s que esto es molesto. Se espera
corregir esto en las futuras versiones.
Ir a Bloques de Medicin: Se regresar al modo pasivo (y "seguro") de Bloques
de Medicin.
Todos los otros comentarios con respecto a los datos presentados en la pantalla
de Bloques de Medicin, se aplican a esta pantalla tambin.
Use el botn Listo, Regresar para retornar a la pantalla de Informacin de la
Unidad de Control/ Seleccin de Funcin.
El uso ms comn para la funcin de Ajuste Bsico es para recalibrar el cuerpo de
aceleracin. Esto se har usando el Grupo 098 o 060 dependiendo del tipo de
motor.
La mejor manera de ir al grupo correcto es usando la pantalla de Bloques de
Medicin. Nota: La llave de encendido debe estar prendida, pero el motor no debe
estar andando! Verifique que Ud. est en el grupo correcto a travs de la cuarta
muestra en la que leer "ADP OK". Despus haga clic en Cambiar a Ajuste
Bsico. Ud. ver que el cuarto campo indicador cambiar a "ADP RUN" por unos
segundos, y los valores en el primero y el segundo campo cambiarn como la
mariposa de aceleracin se mueve. Despus de unos segundos, la cuarta muestra
regresar a "ADP OK". Espere otros 30 segundos para que quede todo
"establecido" y estar hecho!
Otro uso comn para los Ajuste Bsico es para purgar la unidad hidrulica del
sistema de antibloqueo ABS en automviles nuevos. Por favor, guese en el
manual de servicio de su automvil antes de hacer esto!
Limitaciones del shareware

Esta funcin no est disponible en las
versiones de shareware no registradas.
http://www.vag-com-espanol.com/b-settings.html (2 de 2) [24/09/2002 10.05.42]

VAG-COM
(VAG 1551/1552 Funcin 03)
La funcin de Diagnstico de Actuadores se usa para verificar las salidas

elctricas de una unidad de control (y los arneses que conectan a estos a varios
dispositivos)
Notas:
Los Actuadores que pueden verificarse y la secuencia en la cual ellos se activan
son controlados estrictamente por la unidad de control; no es ninguna funcin
del lector de averas. Para encontrar cules Actuadores pueden verificarse y la
secuencia en la cual ellos se activan, por favor guese en el manual de servicio
de su automvil.
http://www.vag-com-espanol.com/out_test.html (1 de 2) [24/09/2002 10.07.02]

No es posible interrumpir la secuencia del Diagnstico una vez que haya sido
comenzada. Haciendo clic en "Listo, Regresar" cuando un actuador est activo
causar el envo de la orden "Finalizar la Sesin". Esto significa que Ud. deber
esperar que la sesin quede restablecida antes de continuar con otras funciones.
Muchas unidades de control slo permitirn que la secuencia de Diagnstico de

Actuadores pueda ejecutarse una vez por sesin. Si Ud. ejecuta la secuencia de
Diagnstico completa,
el VAG-COM le permitir regresar a la pantalla previa sin cerrar la sesin, pero
Ud. no podr ejecutar nuevamente la secuencia de Diagnstico de
Actuadores. Si Ud.necesita ejecutar la secuencia nuevamente, finalice la sesin
manualmente y reinciela.
Muchos diagnsticos requieren acciones complementarias antes de que ellos se

pongan activos. Los inyectores de combustible son un ejemplo comn. Para
activar un inyector de combustible, Ud. debe presionar (y en algunos casos
soltar) el pedal del acelerador. Los detalles precisos los encontrar en su manual
de servicio.
La funcin de Diagnstico de Actuadores solamente estar disponible en las

unidades de control de motor cuando el motor no est en marcha.
Cuidado:
No debe usar la funcin de Diagnstico de Actuadores de ningn sistema
cuando el automvil esta en movimiento! Ejecutar las Diagnstico de Actuadores
del sistema de frenos ABS puede desactivar temporalmente todos los frenos y
causar el bloqueo o desbloqueo individuales de las ruedas.
Le sugerimos que usted se gue en el manual de servicio para su automvil
antes de ejecutar los Diagnstico de Actuadores de cualquier unidad de control,
y por lo tanto Ud. sabr qu esperar !!

Esta funcin no est disponible en la versin Shareware.
http://www.vag-com-espanol.com/out_test.html (2 de 2) [24/09/2002 10.07.02]

VAG-COM
Adaptacin
(VAG 1551/1552 - funcin 10)
La funcin de Adaptacin le ofrece a Ud. la posibilidad de alterar ciertos valores

y/o ajustes en las unidades de control las cuales lo soporten.
Cuidado !
Ud. debe guiarse en el manual de servicio para el automvil (o algn otro
procedimiento documentado) antes de "jugar" con la funcin de
Adaptacin. Sin embargo, muchos canales de Adaptacin disponibles estn
totalmente indocumentados !
Ud. puede usar los botones Sub y Baj al al lado de Canal Nmero para recorrer
todos los 99 canales posibles, o Ud. puede entrar un nmero de canal
manualmente y hacer clic en Leer. Si el canal existe, el VAG-COM le mostrar el
Valor Guardado. Si el canal no existe se le mostrara en su lugar "N/A". Otros
http://www.vag-com-espanol.com/adaptation_screen.html (1 de 3) [24/09/2002 10.08.11]

datos que la unidad de control pueda o no pueda mandar sern decodificados y

mostrados en los cuatro campos en la parte superior de la pantalla.
Una vez que Ud. haya alcanzado un canal de su inters, Ud. puede usar los
botones Sub y Baj al lado de Nuevo Valor para incrementar el valor a cambiar, o
Ud. puede entrar directamente un nuevo valor y hacer clic en Verificar. Esto le
dir a la unidad de control que temporalmente use el nuevo valor para que Ud.
pueda evaluar sus efectos.
Cuando Ud. est satisfecho con el efecto del nuevo valor, Ud. puede guardarlo
en la unidad de control permanentemente haciendo clic en Guardar.
Nota: El canal 00 es un caso especial. Si se hace clic en Guardar estando
en el Canal 00, todos los valores de adaptacin regresarn a los valores
originales provenientes de fbrica.
Nota: Algunas unidades de controles de motores e inmovilizadores requerirn un
Cdigo de Acceso vlido antes de permitirle a Ud. Verificar o Guardar de los
valores de Adaptacin.
Ejemplos de lo que se puede hacer con las adaptaciones:
* Alterar la marcha en ralent (slo en algunos motores)
* Cambiar los intervalos de servicio y regresar el indicador de servicio (slo en

los nuevos instrumentales)
* Desactivar/activar varios componentes del sistema de Airbag/SRS .
* Cambiar la sensibilidad de la vigilancia de habitculo (Escaneo de

Ultrasonido) del sistema de Alarma en muchos de los nuevos Audis.
* Cambiar unidades de control del motor y adaptar llaves de
encendido (automviles equipados con inmovilizador).
* Seleccionar ciertas opciones del cierre centralizado en los nuevos VW's.

La versin no registrada del VAG-COM
slo le dar acceso a los primeros 9 canales
de adaptacin (de los 99 posibles).
La funcin de Guardar estar bloqueada.
http://www.vag-com-espanol.com/adaptation_screen.html (2 de 3) [24/09/2002 10.08.11]

VAG-COM
OBD-II
(VAG 1551/1552 Palabra Direccin 33)
Esta slo es una verificacin de compatibilidad con OBD-II

Ud. puede usar esta verificacin para averiguar si un vehculo es compatible con
ISO/OBD-II, o sea si domina los protocolos OBD-II, siempre que el vehculo usa
la electrnica ISO-9141 para OBD-II.
Nota:
Hay tres normas diferentes de electrnica para OBD-II.
Las interfaces adaptadoras que funcionan con VAG-COM slo soportan una de
las tres, la ISO-9141. La electrnica ISO-9141 se usa en la mayora del los
vehculos internacionales compatibles con OBD-II con excepcin de vehculos
Ford y GM estadounidenses. Esta verificacin no funciona en vehculos Ford o
http://www.vag-com-espanol.com/obd-2.html (1 de 2) [24/09/2002 10.11.12]

GM estadounidenses.
Los escneres OBD-II usan tres protocolos completamente diferente de los

protocolos usados por los escneres propietarios de VAG. VAG-COM emula el
protocolo de los lectores de averas de la Volkswagen/Audi/Seat/Skod. Por favor,
vea las preguntas frecuentes:
Cul es la diferencia entre el VAG-COM y un escner de OBD-II?
Pronto vamos a ofrecer un programa de OBD-II en espaol.

Para qu necesita un programa OBD-II adems del VAG-COM?
Si tiene un vehculo de 1996 o ms reciente compatible con ISO/OBD-II aparte
de su VW/Audi/Seat/Skoda, ya puede usar su interfaz ISO-COM y el programa
de OBD-II para efectuar el diagnstico de OBD-II en ese vehculo tambin!
Limitaciones de Shareware
Ninguna
http://www.vag-com-espanol.com/obd-2.html (2 de 2) [24/09/2002 10.11.12]

VAG-COM
Pantalla de Opciones
En esta pantalla Ud. puede ver una cantidad de opciones.
Seleccionar Puerto Com

Seleccione el puerto COM al que haya conectado la interfaz adaptadora.
Luego puede hacer clic en Verificar para ver si el VAG-COM encuentra el
adaptador. Nota: El adaptador ya tiene que estar conectado al vehculo con el
encendido prendido para que el programa lo encuentre (recibe energa del
vehculo)
Los botones LED's son muy tiles para verificar las salidas de un puerto
http://www.vag-com-espanol.com/option_screen.html (1 de 3) [24/09/2002 10.12.34]

mediante un cable que les prestamos a las personas que tengan dificultades
poniendo el programa en comunicacin con el vehculo.
Salida de Debug
Las versiones Beta del VAG-COM siempre generarn archivos de debug
(archivos de reporte de problemas) No hay necesidad de seleccionar Nivel Bajo
al no ser que yo le pedimos que nos mande un archivo Nivel Bajo
Note que la opcin Nivel Bajo slo es activa durante una sesin, no se
guardar.
Correr el VAG-COM con Nivel Bajo siempre activado puede llenar su disco con
archivos de reporte de problemas grandes.
Opciones de Protocolo
Verif. Direcc.: Las unidades de control que trabajan con el protocolo KWP-2000
requieren dos direcciones, la direccin de inicializacin (la que se encuentra en
los botones para las unidades) y una direccin de capa fsica en el protocolo
mismo. Desgraciadamente, todava no conocemos todas las direcciones de capa
fsica. El programa contiene una tabla que correlaciona las direcciones de
inicializacin con las direcciones de capa fsica. Esta tabla ya dispone de
informaciones sobre todas las unidades de control que usan KWP-2000 hasta
ahora, pero ya que la Volkswagen/Audi/Seat/Skoda sigue cambiando sus
unidades de control de KWP-1281 a KWP-2000, es posible que alguna unidad
vaya contestar con una palabra clave de KWP-2000 y nosotros no conoceremos
la direccin de capa fsica. Si esto sucede, el usuario ya podr probar
diferentes direcciones en este campo y as encontrar la direccin correcta.
Reducir Uso de CPU: Sirve para reducir el uso del procesador central de la
computadora al trabajar con el protocolo correspondiente.
Int Blqs o lnt Car afectan el ajuste del protocolo. Para obtener la ms alta
frecuencia de exploracin posible en la Pantalla de Bloques de Medicin,
pngalos en 25 y 0, respectivamente. Note, sin embargo, que esto puede causar
comunicaciones inseguras con algunas unidades de control. Si tiene dudas, use
el botn "Resetear" (Restablecer Estndares).
Similar que en No. de Taller, Si Ud. es un usuario particular o un mecnico
independiente, deje el nmero de CD/Importador puesto en "0000". Si Ud. usa
el VAG-COM en una Agencia Oficial, entre su nmero de Centro de
Distribucin/Importador y haga clic en "Guardar".

Resetear regresar todas las opciones de protocolo a sus ajustes originales.

Guardar / Aplicar / Cancelar
Estas hacen lo que se espera.
Guardar hace que se guarden las opciones actuales.
Aplicar le deja usar y verificar las opciones sin guardarlas.
Cancelar le lleva a la Pantalla Principal sin ningn efecto.
Haga clic en una de estas teclas para regresar a la Pantalla Principal en esta
Demo.

VAG-COM
Seleccionar Unidades de Control Pantalla 2
Estas son las Unidades de Control menos comunes.

En esta Demo ninguno de los botones est activado
(excepto Regresar)
http://www.vag-com-espanol.com/scm2_screen.html [24/09/2002 11.31.54]

VAG-COM
Logging (grabar Salidas) de Datos
Ud. puede grabar los datos de los Bloques de Medicin y guardarlos en una
archivo CSV. Estos archivos los puede ver y analizar con Excel u otra aplicacn
incluyendo esta hoja de clculo gratuita.
En este momento, no tengo la intencin de escribir un programa analizador de

datos independiente. Se supone que Ud. puede hacer todo el anlisis y los
grficos que quiera con Excel, que tiene amplias funciones de programacin de
macros, pero yo no conozco todas las funciones en detalle. Ya que los archivo
de salido son plenos ASCII limitados por comas, debera de ser posible escribir
un programa analtico en cualquier lenguaje de programacin. Si una persona
escribe tal programa, sean macros de Excel o un programa independiente, y
quiere contribuirlo , me gustara mucho ponerlo en la pgina de downloads del
http://www.vag-com-espanol.com/logging.html (1 de 2) [24/09/2002 11.34.55]

VAG-COM. Si es buensmo el programa, tal vez hasta me interesara comprarlo.
Actualmente no hay ningun soporte para grupos de logging de ms de 10

campos de pantalla (casi siempre es el Grupo 000). Lo vamos a implementar
cuando haya demanda/necesidad. En este momento, no se pueden grabar
*ningunos* datos de ningn grupo cuando el programa muestra un grupo con 10
campos de pantalla.
Cuando est abierto el dilogo de logging, Ud. puede Iniciar, Detener y
Reanudar el Logging. Si sale del dilogo y luego entra otra vez e inica una
grabacin otra vez, y s adems el archivo de grabacin tiene el mismo nombre
que un archivo anterior, el archivo anterior ser sobreescrito.
La funcin del Marcador casi me volvi loco. Mi idea era que apretando
cualquier tecla del teclado se poda insertar un marcador en el archivo de
registro. Ahora s funciona, pero slo despus de hacer clic en el botn del
Marcador! (De veras me soprendi)
El botn de Buscar no est implementado en este momento. Todos los archivos
de registro se guardarn en la carptea de LOGS.
El Cambio a Ajuste Bsico no est disponible en este momento mientras corre
el Logging (tal vez lo aademos despus). Sin embargo, Ud. puede iniciar a
grabar salidas mientras estn en Ajustes Bsico. Si el VAG-COM sigue
insistiendo que no puede abrir un archivo Log, probablemente le falta la carpeta
de LOGS.
Cuidado!
Si Ud. va a usar el VAG-COM mientras conduce, pdele ayuda a alguien, o sea
que una persona maneja y la otra trabaja en la computadora!
Limitaciones del Shareware:

Las mismas que en Bloques de Medicin
http://www.vag-com-espanol.com/logging.html (2 de 2) [24/09/2002 11.34.55]

VAG-COM
Valores Individuales de Medicin
(VAG 1551/1552 - funcin 09)
Esta funcin le permite observar datos en tiempo real de la unidad de control

que lo soporte. Sin embargo, los datos provenientes de la unidad de control no
explican qu significan los datos o cmo escalarlos a valores reales.
La nica manera de saber qu valor es el medido es encontrar una referencia
de esta funcin en el manual de servicio para su automvil.
Sin embargo, no hemos visto nunca que se haga referencia dentro de los
manuales de servicio. Pero ya que esta funcin est disponible en los VAG 1551 y
1552 de Volkswagen,
lo agregamos al VAG-COM tambin.
El mero nombre de esta funcin nos ha incomodado, por lo tanto cambiamos
algo: Ud. puede mirar dos canales de "Valores Individuales " al mismo tiempo ...:-)
http://www.vag-com-espanol.com/single_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 11.35.33]


Ninguna
http://www.vag-com-espanol.com/single_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 11.35.33]

VAG-COM
(VAG 1551/1552 - funcin 07)
La
La Codificacin se usa para ajustar varias opciones dentro de una unidad de
control.
Cuidado!
http://www.vag-com-espanol.com/recode_screen.html (1 de 2) [24/09/2002 11.37.42]

Ud. debe guiarse en el manual de servicio para el automvil particular (o algunos

procedimientos documentados) antes de tratar de recodificar una unidad de
control. Lo menos que debe hacer es apuntar los valores originales. No hay otra
manera de deshacer o restaurar los valores originales, si lo que Ud. est tratando
de hacer no funciona correctamente.
Nota:
Algunas unidades requieren un cdigo de acceso vlido antes de que Ud. pueda
codificarlas.
Un rasgo nico del VAG-COM:
Ud. puede dejar el Nmero de Taller sin cambiar, o entrar el nmero que Ud.
quiera. Otros programas siempre ponen cualquier nmero de taller cuando se
codifica una unidad de control. Use los botones Hazlo! o Cancelar para regresar a
la pantalla de Identificacin de la Unidad de Control / Seleccin de Funcin
Ejemplos de usos de la funcin de Codificacin:
Reprogramacin del sistema de cierre centralizado de Audi :

A4 S4 TT-Coupe TT-Roadster A6 A8
Agregarle un cargador de CD a la Radio a mis radios VW modelo 2000:

http://tech.vw.com/pdf/v919909.pdf

Ninguna
http://www.vag-com-espanol.com/recode_screen.html (2 de 2) [24/09/2002 11.37.42]

VAG-COM
Acerca de
En esta pantalla, Ud. encontrar la informacin del derecho del autor, de licencia
y de contacto, adems enlaces al Internet y al correo electrnico.
Para ver como registrar/activar el VAG-COM, y tener acceso total a todas las
funciones, haga clic en el botn Registrar / Activar / Transferir
Para regresar a la pantalla principal, haga clic en Regresar
http://www.vag-com-espanol.com/about_screen.html [24/09/2002 11.38.03]

UIV="Content-Language" CONTENT="sp">
VAG-COM
Pantalla de Activacin
El VAG-COM genera un nico nmero de serie en cada computadora donde se instale. Para activar
el VAG-COM, Ud. debe proveer el nmero de serie que se genera en la computadora en la cual se
quiera utilizar. El nmero de serie lo encontrar en la pantalla Acerca de.
Antes de pedir el Cdigo de Activacin:
Antes de pedir el cdigo de activacin, por favor asegrese que el VAG-COM se comunique
correctamente con todos los sistemas en su automvil. Ud. puede hacer muchas cosas sin activar el
programa. No se harn reintegros una vez que se le haya proporcionado el cdigo de activacin
permanente. Si no est seguro si funciona bien, avsenos.
Para pedir el Cdigo de Activacin:

Si Ud. tiene correo electrnico, simplemente mndenos el nmero de serie y su nombre completo
por correo electrnico.
Haga clic aqu si Ud. no tiene correo electrnico!
Importante: Por favor use Copiar y Pegar para evitar errores tipogrficos! Si Ud. nos puede enviar
correo electrnico desde su computadora, use el programa "Bloc de Notas" de su computadora,
grabe el nmero de serie en un archivo de texto, luego lleve ese archivo en un disquete a una
computadora donde Ud. pueda enviar y recibir correo electrnico. Para marcar y copiar el nmero,
mueve la flecha de su dispositivo de sealamiento (mouse/ratn, touchpad/panel de toque etc.)
sobre el nmero manteniendo la tecla izquierda de este dispositivo apretada. Suelte la tecla, regrese
con la flecha al rea marcada y haga clic en ella con la tecla DERECHA. Aparecer el dilogo que
puede ver en esta pantalla:
http://www.vag-com-espanol.com/activation.html (1 de 6) [24/09/2002 11.38.15]

Por favor, mndenos el Nmero de Serie por Correo Electrnico:

Vaya a la pantalla del correo electrnico y haga clic con la tecla derecha para pegar el nmero en su
correo electrnico:

Tambin va a recibir el Cdigo de Activacin por Correo Electrnico:
Copie el cdigo de activacin que le mandamos y luego ntrelo de la manera siguiente:

Entrando el Cdigo de Activacin
Una vez que recibi su cdigo de activacin, vaya a la pantalla "Activar / Registrar", mueva la flecha
del dispositivo de sealamiento encima del campo de entrada del cdigo de activacin, haga clic con
la tecla derecha y pegue el cdigo.
Nuevamente, por favor use Copiar y Pegar para evitar errores!

Si Ud. no tiene Correo Electrnico:

Vaya a la pantalla de "Acerca de", copie aquella pantalla oprimiendo la tecla "Print Screen" o "PrtSc"
(Imprimir Pantalla), que en la mayora de los casos se encuentra en la parte superior derecha del
teclado de su computadora, despus abra el programa "Wordpad", que viene con Windows, de la
siguiente manera:

Una vez cargado el Wordpad, pegue la imagen de pantalla usando la tecla correspondiente:
Ya puede Ud. imprimir el documento usando la tecla "Imprimir" o, si no tiene impresora, copie el
documento a un disquete y llvelo a una computadora donde pueda imprimir el documento. Una vez
imprimido el documento, ya lo puede mandar por fax al nmero que le haya indicado su distribuidor.
Verificando la Activacin
Una vez entrado el cdigo de activacin vlido, el campo de cdigo de activacin se desactivar y
dir "Already Activated".(Ya Activado) Cuando Ud. retorne a la pantalla "Acerca de", en "Estado de
Licencia" se leer "Completamente Registrado/Activado", vea el ejemplo :

Notas Adicionales:
Entrar un Cdigo de Activacin invlido puede ser fastidioso - Por favor use Copiar y Pegar!
Si el VAG-COM no acepta el Cdigo de Activacin que le mandamos, saldr un mensaje de error
indicando cdigo de "razn". Si nos avisa que no funcion, por favor, psenos este cdigo de razn.
Consejo No. 1: Cuando nosotros mandamos un Cdigo de Activacin, siempre incluimos el No. de
Serie para el cual se gener este Cdigo. Antes de entrar el cdigo de activacin, asegrese de que
el No. de Serie no haya cambiado (slo necesita comparar los ltimos cuatro dgitos, si estos son
idnticos, los dems tambin son idnticos) Si el No. de Serie no es el mismo, no entre el Cdigo de
Activacin y pngase en contacto con nosotros.
Consejo No. 2: Si no hay ninguna manera de Copiar y Pegar para entrar el
Cdigo de Activacin, vea el Cdigo en otra fuente que Courier. Muchos
programas de correo electrnico muestran los mensajes en Courier, que es
la fuente de este prrafo. El problema de Courier es que a menudo no haya
ninguna diferencia visible entre "l" (L minscula) y "1" (uno).
El error ms comn que los usarios cometen es que confunden la "l" (L minscula) y "1" (uno ). Si
Ud. ve estos en una fuente como Arial, la diferencia es obvia, sobre todo cuando se aumenta el
tamao de la fuente: "l" (L minscula) y "1" (uno )
_______________________________________________________
Para regresar a la pantalla de "Acerca de", haga clic en "Regresar" en la imagen de pantalla inferior.

Adaptadores de Comunicacin (Interfaces) ISO-9141 <-> RS-232
Ross-Tech ofrece diferentes interfaces adaptadoras. Si Ud. no sabe cul le conviene ms,
indquenos con qu automviles va a trabajar y qu tipo de computadora (marca y modelo)
Ud. usa, y le recomendaremos la interfaz que ms le conviene.
Todas nuestras interfaces se conectan con el Puerto Serial de Comunicaciones Estndar
(RS232) .
Vea los Requerimientos de Computadora
Para una descripcin detallada, haga clic en las fotos.
Disponibilidad: en Almacn
Aislado pticamente: No
Proteccin de Lnea K: Termal Automtica
Proteccin de Lnea L: Termal Automtica
LED de Estado / Actividad: Rojo
Extensin Mxima:: 30m
La Mejor para Laptops con Puertos
Anotaciones: "Lentos" (Compaq Presario 1200,
etc)
FAST-COM
LED de Estado / Actividad: Bi-Color (Rojo/Verde)
Anotaciones: La Mejor para Uso Professional
MAX-COM
LED de Estado / Actividad: Bi-Color (Rojo/Verde)
Requerida para algunos Audis del
Anotaciones:
2002
TWIN-COM
http://www.vag-com-espanol.com/interfaces.html [24/09/2002 16.01.56]

VAG-COM - Programa de Diagnstico para Volkswagen, Audi, Seat y Skoda
Qu es el
VAG-COM?
Funciones
Preguntas VAG-COM
Frecuentes
Simulacin en
Nueva versin 512.3 con
Lnea / Manual
del Programa
Ayuda para la Codificacin larga!
Activacin
Versiones
Procedimientos
de Diagnstico
Interfaces
Adaptadores
Herramientas
http://www.vag-com-espanol.com/index.html (1 de 3)26/09/2006 15:36:11

Contacto
Descargar
Demo
Italiano
Portugus
Estas pginas solamente soportan el


VAG-COM: Pantalla Principal
VAG-COM
Pantalla Principal
Esta es una simulacin INTERACTIVA hecha con imgenes de pantalla reales.
Esta es la pantalla principal que ver despus de hacer clic en la tecla del VAG-COM.
Aqu Ud. puede escoger las siguientes funciones:
En Seleccionar Unidad de Control, Ud. puede seleccionar una sola unidad de control
que Ud. quiera verificar, revisar, codificar o adaptar.
En Verificacin Automtica, Ud. puede consultar automticamente todas las unidades

de control que tenga el vehculo , o sea con un slo clic el VAG-COM le va a informar
sobre todos los problemas electrnicos que tenga el vehculo .
En Buscar Unidades de Control, Ud. puede buscar todas las unidades de control del
vehculo si Ud. no sabes cules/cuntas tiene.
http://www.vag-com-espanol.com/pantalla_principal.html (1 de 4)26/09/2006 15:36:41

En Funciones de OBD-II / EOBD, Ud. tiene todas las funciones de OBD-II / EOBD
genrico para vehculos que soportan los protocolos ISO 9141-2 ("CARB"), ISO 14230
("KWP-2000") o ISO 15765 ("CAN"). Nuestras interfaces no soportan los protocolos SAE
J1850-VPW ni SAE J1850-PWM usados en la mayora de los modelos estadounidenses
de GM y muchos Ford a nivel mundial (a partir del 2003, Ford va cambiando a ISO 15765
("CAN")). La mayora de los primeros Chrysler compatibles con OBD-II (1996-2000) usan
ISO 9141-2. Muchos Chrysler nuevos usan SAE J1850. La mayora de los vehculos
europeos y asiticos usa ISO 9141-2. En modelos estadounidenses, la compatibilidad con
OBD-II es requerida a partir del 1996, en modelos canadienses a partir del 1998, en
Europa a partir del 2001 (gasolina) y 2004 (diesel). El diagnstico por CAN-BUS requiere
las interfaces HEX-COM+CAN o HEX-USB+CAN.
En Aplicaciones, Ud. encuentra funciones adicionales para los vehculos con diagnstico
por CAN-BUS (VW Golf 5, VW Jetta/Bora a partir del ao modelo 2006, VW Touran, VW
Caddy a partir del ao modelo 2003, VW Eos a partir del ao modelo 2006, Audi A3 a
partir del ao modelo 2003, Audi A4 a partir del ao modelo 2005, Audi A6 a partir del ao
modelo 2005, Audi A8 a partir del ao modelo 2003, Audi Q7, Seat Altea, Seat Toledo a
partir del ao modelo 2005 y Skoda Octavia a partir del ao modelo 2005).El diagnstico
por CAN-BUS requiere las interfaces HEX-COM+CAN o HEX-USB+CAN.
En Opciones, Ud. puede ajustar algunas funciones del VAG-COM.
Haga clic en los botones dentro de las pantallas para navegar a travs de este
manual.
Usted puede usar el ndice del manual detallado que se encuentra abajo.
El botn gris no est disponible an.
Si Ud. desea ms informacin sobre el VAG-COM y su distribuidor, haga clic en el botn

Acerca de .
Para regresar a la pgina web del VAG-COM en Espaol, haga clic en el botn Salir en la
imagen.
ndice del Manual
Pantalla principal (Ud. est aqu)

Seleccionar Unidad de Control comunes
Seleccionar Unidades del Tren Motriz
Seleccionar Unidades del Chasis

Seleccionar Unidades de Confort
Seleccionar Unidades de la Electrnica 1
Seleccionar Unidades de la Electrnica 2
Identificacin de la Unidad de
Control/ Seleccin de Funcin
Memoria de Averas
Bloques de Medicin
Grabacin de
Datos
Valores Individuales de
Medicin
Cdigo de Readiness
(Conformidad)
Identificacin Avanzada
Cdigo de
Acceso de 7
Dgitos
Ajuste Bsico
Adaptacin
Acceso de Seguridad

Verificacin Automtica de todas las Unidades

de Control
Buscador de Unidades de Control
OBD-II / EOBD genrico
Aplicaciones
Opciones
Acerca del Programa
VAG-Scope - Grficos en Tiempo real y reproducidos

Verificacin de Sincronizacin de TDI
Apndice A: Historia de Versiones y Problemas
Apndice B: Preguntas Frecuentes

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades comunes
VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades comunes
En esta pantalla, Ud. puede seleccionar la unidad con la cual desea trabajar

Automviles ms nuevos tienen ms unidades, automviles antiguos tienen menos
unidades. Tambin hay automviles con motores diesel mecnicos que no tienen
ninguna unidad de control del motor, pero s tienen otras unidades de control (p.ej.
Airbag, ABS).
Unidades Comunes
Para establecer la comunicacin con una unidad de control particular, simplemente haga
clic en el botn apropiado.
En este demo slo funciona el botn Motor.
Entrada Directa
Ud. tambin puede entrar directamente alguna direccin manualmente, tal como se hace
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_comunes.html (1 de 2)26/09/2006 15:36:45

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades comunes
en el VAG 1551 y 1552. Simplemente entre la direccin (p. ej. "01" para motor) y haga
clic en Ir! (No funciona en este demo)
Unidades del Tren Motriz, del Chasis, de Confort, de la Electrnica 1 y Electrnica

2
Hay 5 pantallas enteras llenas de botones de unidades. Valas haciendo clic en los
botones correspondientes!
Para regresar a la Pantalla principal de la simulacin del VAG-COM en espaol, haga clic
en el botn REGRESAR en la imagen.
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_comunes.html (2 de 2)26/09/2006 15:36:45

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades del Tren Motriz
VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades del Tren Motriz

Airbag, ABS).
Unidades del Tren Motriz

En este demo slo funciona el botn Motor.
Entrada Directa
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_tren_motriz.html (1 de 2)26/09/2006 15:36:51

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades del Tren Motriz
Unidades comunes, del Chasis, de Confort, de la Electrnica 1 y Electrnica 2

Para regresar a la Pantalla principal de la simulacin del VAG-COM en espaol, haga

clic en el botn REGRESAR en la imagen.
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_tren_motriz.html (2 de 2)26/09/2006 15:36:51

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades de Confort
VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades de Confort

Airbag, ABS).
Unidades de Confort
En este demo no funciona ningn botn.
Entrada Directa
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_confort.html (1 de 2)26/09/2006 15:36:56

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades de Confort
Unidades comunes, del Tren Motriz, de Confort, de la Electrnica 1 y Electrnica 2


http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_confort.html (2 de 2)26/09/2006 15:36:56

VAG-COM: Pantalla de Seleccin de Unidades de Electrnica 1
VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades de la Electrnica 1

Airbag, ABS).
Unidades de Electrnica 1
Entrada Directa
http://www.vag-com-espanol.com/seleccionar_UCEs_electronica_1.html (1 de 2)26/09/2006 15:37:04




VAG-COM
Pantalla de Seleccin de Unidades de la Electrnica 2

Airbag, ABS).
Unidades de Electrnica 2
Entrada Directa




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VAG-COM - Lector de Averas para Volkswagen, Audi, Seat y Skoda

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (1 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: Por qu no puedo establecer una Comunicacin entre el VAG-COM

P: Cmo puedo transferir el VAG-COM permanentemente de una PC a

P: Con qu Automviles funciona el VAG-COM

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (2 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: Funciona el VAG-COM tambin con una Unidad de Control de Motor

P: Cules son las Funciones que le faltan todava a la Versin actual

P: Hay una Versin en Espaol?

P: Por qu es ms caro el precio que mi distribuidor local cobra por el

P: Se puede usar el VAG-COM en una Computadora Desktop

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (3 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

MAX-COM y TWIN-COM, Ud. tiene que usar un cable de extensin Serial

P: Qu pasa si mi Laptop (Computadora Porttil) no tiene ningn

P: Va a haber una Versin para Mac o Linux?

P: Va a haber una Versin para Windows CE o Palm OS?

P: Cul es la Diferencia entre el VAG-COM y un Programa Diagnstico

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (4 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: Se puede usar el VAG-COM para regresar el Cuentakilmetros?

P: Se puede usar el VAG-COM para programar el Chip de la Unidad de

P: Ya tengo el VWTool/VDS-PRO, por qu debera comprar el

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (5 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

actualizada. Hay numerosos cdigos de avera en los ltimos modelos que el

P: Cmo se puede registrar y activar el VAG-COM?

P: Est incluido el Soporte en el Precio del VAG-COM?

P: Por qu no puedo establecer una Comunicacin entre el VAG-COM

-Est prendido el encendido del automvil? Tiene que estar prendido.

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (6 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: El VAG-COM comunica con el Automvil, pero es inestable la

Si corre otros programas que el VAG-COM, apguelos. Si tiene alguno de los

Revise su system tray:

Haga clic derecho en cada smbolo. Si hay manera de apagarlo, hgalo.

Si an no funciona, pngase en contacto con nosotros y tenga las

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (7 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

informaciones detalladas sobre su computadora a la mano.

P: Cmo puedo eliminar el Mensaje No puedo abrir Codes.dat?

P: Por qu suena un Pitido cuando el VAG-COM abre la Unidad de

P: Hay un Cdigo de Avera que se puede y hasta se debe ignorar?

P: Hay Averas, Problemas u otras Cosas que debera conocer?

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (8 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

P: Qu es eso de los Archivos Debug?

P: Por qu estn encriptados los Archivos

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (9 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

para eso tuvimos que traernos un monitor de lneas de datos ISO-9141 de

P: Necesito una Interfaz Adaptadora?

P: Puedo usar la Interfaz Adaptadora que viene con otro Programa?

P: Puedo comprar una Interfaz Adaptadora en otro Lugar?

P: Puedo construir mi propia Interfaz Adaptadora?

P: Por qu es que el VAG-COM requiere la Activacin?

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (10 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

adaptadoras con nuestro permiso! Considerando las fluctuaciones de los

P: Cmo puedo transferir el VAG-COM permanentemente de una PC a

2. Verifique si funciona bien en esta PC. Pngase en contacto con nosotros

2. Mndenos el Nmero de Serie de la Pantalla de Acerca de y le

Dependiendo de demasiados factores para enlistarlos aqu (y

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (11 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

La transferencia del Cdigo de Activacin mediante disquete todava no

P: Para qu sirve el Botn Desactivar? Por qu debera hacerlo?

1. Para transferir su copia registrada del VAG-COM permanentemente de

P: Puedo vender mi sistema de VAG-COM?

Ud. puede vender la interfaz adaptadora, pero la licencia del programa no es

http://www.vag-com-espanol.com/FAQ.html (12 de 13) [23/09/2002 16.47.16]

http://www.vag-com-espanol.com/funciones.html (1 de 2) [24/09/2002 9.51.28]