Speed 150cc PDF

Speed 150cc
MANUAL DE SERVIOS
Speed 150cc Apresentao
Este Manual de Servios descreve os procedimentos de manuteno para a mo-

tocicleta SPEED 150cc.
Para assegurar o perfeito funcionamento da motocicleta, verifique periodicamente

os itens de segurana.
O item Informaes de servios refere-se motocicleta em geral, os itens subse-

qentes referem-se montagem, desmontagem e pontos de verificao de partes e
sistemas especficos, que esto agrupados em motor, chassi e sistema eltrico.
As informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual podem sofrer alteraes

sem prvio aviso.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem autorizao expressa e por escrito
da DAFRA DA AMAZNIA.
Ateno
Este Manual de Servios foi elaborado pela DAFRA DA AMAZNIA INDSTRIA E COMRCIO DE
MOTOCICLETAS LTDA., para uso exclusivo de sua rede de concessionrias e assistncias tcni-
cas autorizadas, e por reparadores qualificados.
Para o entendimento do Manual de Servios o reparador necessita ter formao profissional e
conhecimentos especficos em mecnica e manuteno de motocicletas: qualquer tentativa de re-
paro ou servio por pessoas sem as qualificaes mnimas de formao poder resultar em acidente
grave no s para quem est examinando o veculo, como para algum que esteja simplesmente
observando. A reduo nos nveis de segurana ou dificuldades no uso do produto pode at ocasionar
a morte do condutor.

Speed 150cc ndice geral
Informaes de servios ................. 5 Roda e freio traseiros

Remoo da roda
Recomendaes gerais de segurana Inspeo da roda traseira
Regras gerais para a realizao de servios Instalao da roda traseira
Identificao Substituio dos rolamentos
Especificaes tcnicas Remoo do freio traseiro
Torque Inspeo do freio traseiro
Smbolos Instalao
Passagem de cabos e fiao Regulagem do pedal de freio traseiro
Remoo do pedal de freio
Chassi ................................................................... 11 Suspenso traseira
Amortecedor e balana traseiros
Carenagens e afins Remoo da balana traseira
Remoo da carenagem traseira Inspeo da balana traseira
Remoo do pra-lama traseiro Transmisso final
Remoo do guido Remoo da corrente
Instalao do guido Remoo do pinho
Banco Remoo da coroa
Remoo do banco Inspeo e limpeza
Inspeo do banco Instalao do pinho e da corrente
Fechadura e trava do banco

Roda e freio dianteiros
Motor ...................................................................... 53
Remoo da roda Sistema de alimentao
Inspeo da roda dianteira Filtro de ar / Intake air
Substituio dos rolamentos Remoo do filtro de ar
Remoo e inspeo do disco de freio Inspeo do filtro de ar
Remoo das pastilhas de freio Remoo da caixa do filtro de ar
Inspeo das pastilhas de freio Remoo do Intake air
Instalao das pastilhas Inspeo do Intake air
Troca do fluido de freio/sangria do freio Carburador
Substituio do cilindro mestre Remoo do carburador
Limpeza e inspeo do carburador
Suspenso dianteira Montagem e regulagem do carburador
Remoo da suspenso dianteira Regulagem da marcha lenta
Inspeo da suspenso Tanque de combustvel
Troca do leo da suspenso Remoo do tanque de combustvel
Inspeo do tanque de combustvel
Caixa de direo Remoo da tampa do tanque
Remoo da caixa de direo Remoo da torneira de combustvel
Inspeo dos rolamentos Inspeo e limpeza da torneira de combustvel
Substituio dos rolamentos da direo Sensor de combustvel
Instalao da caixa de direo Inspeo do sensor de combustvel

Speed 150cc ndice geral
Manuteno
Remoo do motor
Sistema eltrico ......................................... 111
Inspeo do cabeote Procedimentos eltricos
Remoo do cabeote
Sede de vlvulas Sinalizao
Retfica da sede de vlvulas Remoo do conjunto do farol
Vlvulas e guias Substituio da lmpada do farol
Mola das vlvulas Remoo dos piscas dianteiros
Cilindro e Pisto Substituio da lmpada do pisca dianteiro
Embreagem Painel do velocmetro
Remoo da embreagem Substituio das lmpadas do painel
Inspeo da embreagem Remoo do interruptor principal
Instalao da embreagem Remoo da lanterna traseira
Bomba de leo Substituio da lmpada da lanterna traseira
Inspeo da bomba de leo Remoo dos piscas traseiros
Instalao da bomba de leo Substituio da lmpada do pisca traseiro
Seletor de marchas Buzina
Virabrequim
Remoo do virabrequim Bateria
Inspeo do virabrequim Procedimento para teste de fuga de corrente
Transmisso Remoo da bateria
Desmontagem da transmisso Inspeo da bateria
Inspeo do sistema de transmisso Carga na bateria
Regulador de voltagem
Desmontagem do carretel de engrenagens
Eixo do pedal de partida
Sistema de partida
Embreagem de partida
Rel de partida
Remoo da embreagem de partida
Inspeo do rel de partida
Inspeo da embreagem de partida
Remoo do motor de partida
Montagem da embreagem de partida
Remoo do estator Sistema de ignio
Inspeo do estator C.D.I.
Eixo de comando Inspeo no C.D.I.
Instalao do eixo de comando Bobina de ignio
Regulagem das vlvulas Conector de vela (cachimbo)
Montagem do motor Vela de ignio
Virabrequim/ Transmisso Inspeo da vela de ignio
Troca de leo do motor Supressor da vela

Speed 150cc
Informaes de servios
Recomendaes gerais de segurana.............. 6
Regras gerais para a realizao de servios........ 6
Identificao................................................. 7
Especificaes tcnicas.................................. 7
Torque......................................................... 9
Smbolos..................................................... 9
Passagem de cabos e fiao............................ 10

Speed 150cc Informaes de servios
RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA
Ateno!
Nunca deixe o motor em funcionamento, por muito tempo, em locais fechados ou mal ventilados. O escape contm
monxido de carbono, que um gs venenoso.
O eletrlito de bateria contm cido sulfrico. Proteja os olhos, a pele e a roupa. Em caso de contato, lave a rea atin-
gida com bastante gua e procure assistncia mdica. O eletrlito deve ser guardado em local seguro principalmente
fora do alcance de crianas.
A gasolina inflamvel e explosiva. Portanto, no fume em local de trabalho e mantenha o combustvel afastado de
chamas ou fagulhas. Trabalhe sempre em local bem ventilado.
O leo que retirado do motor, na hora da troca, pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por um
longo perodo. Apesar de esse perigo s ocorrer com o manuseio dirio do produto, lave bem as mos utilizando sabo
e gua, logo aps o manuseio.
Descarte o leo usado observando atentamente as regras que protegem o meio ambiente: coloque-o em um recipien-
te vedado e direcione-o ao posto de reciclagem mais prximo. De forma alguma descarte-o jogando no solo ou na rede
de esgotos.
REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS
1. Utilize apenas peas e lubrificantes recomendados pela DAFRA.
2. Utilize ferramentas adequadas para cada situao.
3. Sempre substitua juntas, anis O-rings, grampos e cupilha durante a remontagem de conjuntos.
4. Quando apertar parafusos e porcas inicie pelos de maior dimetro ou pelos parafusos internos.
Aperte com o torque especificado: em seqncia diagonal e cruzada.
5. Utilize somente parafusos e porcas em milmetros. No utilize roscas em polegadas.
6. A ntes de efetuar qualquer medio, lave as peas e passe ar comprimido para retirar qualquer vestgio
do solvente utilizado na limpeza. Lubrifique-as com leo quando for mont-las novamente.
7. Utilize graxa recomendada pela DAFRA para lubrificar as peas.
8. Aps a remontagem, verifique a movimentao das peas e os torques aplicados.

IDENTIFICAO
Nmero do chassi
Localizado no canote do chassi, do lado direito da motocicleta.
Nmero do motor
Localizado do lado esquerdo, prximo ao bujo de
drenagem de leo.
ESPECIFICAES TCNICAS
Comprimento total 1.980 mm

Largura total 735 mm
Altura total 1.112 mm
Distncia entre eixos 1.320 mm
Dimenses Altura do assento 1.120 mm
Altura mnima do solo 136 mm
Peso (seco) 115 kg
Peso em ordem de marcha 126 kg
Tipo Diamond
Pneu dianteiro 2,75 18 42P
Pneu traseiro 90/90 18 57P
Presso dos pneus (somente o condutor)
dianteiro 25 PSI
traseiro 29 PSI
Presso dos pneus (condutor mais garupa)
Chassi dianteiro 29 PSI
traseiro 33 PSI
Freio dianteiro disco, hidrulico
Freio traseiro expanso interna, mecnico
Capacidade do tanque de combustvel 15 litros (incluindo reserva)
Reserva de combustvel aproximadamente 2 litros
Capacidade de leo dos amortecedores dianteiros 130 ml de cada lado
continua t

Tipo 4 tempos, OHV

Nmero de cilindros, disposio 1 cilindro, inclinado 15
Dimetro x curso 62 x 49,5
Cilindrada 149,4 cc
Taxa de compresso 9,0 : 1
Capacidade de leo
total 1.100 ml
Motor drenagem 900 ml
forada, por bomba trocoidal e
Sistema de lubrificao
banho de leo
Tipo do filtro de ar elemento de espuma
Folga de vlvulas (a frio)
admisso 0,08 mm
escape 0,08 mm
Tipo / Dimetro do Venturi PZ26

Gicl principal 105
Gicl de marcha lenta 36
Carburador Abertura inicial do parafuso de regulagem de mistura 2 1/4 voltas
Nvel da bia 21 mm
Rotao de marcha lenta 1.500 100 rpm
Tipo de embreagem Multidisco banhado a leo

Reduo primria (73/18) 4,055
Reduo final (38/15) 2,533
a
1 (36/13) 2,769
Transmisso 2a (32/17) 1,882
Relao de transmisso 3a (28/20) 1,400
4a (26/23) 1,130
5a (24/25) 0,960
continua t

Ignio C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva)

Bateria Selada, 12V, 7Ah
Vela de ignio/fabricante NGK D8EA
Folga dos eletrodos 0,7 0,8 mm

Capacidade do fusvel 10 A
Sistema Sistema de partida eltrico e pedal
eltrico Lmpada do farol (alto e baixo) 12V 35/35W
Lmpadas de seta 12V 10W x 4
Lanterna traseira/luz do freio 12V 5/21W
Mostrador dos instrumentos 12V 2W x 2
Lmpada indicadora de farol alto 12V 2W
Lmpada indicadora da luz de seta 12V 2W
TORQUE
Na ausncia de torques especficos, utilize a tabela abaixo.
Torque
Tipo do parafuso
Kgf.m N.m
Parafuso e porca com cabea sextavada 5 mm 0,5 5
Parafuso 5 mm 0,4 4
Parafuso 6 mm 0,9 9
Parafuso flange com porca 6 mm 0,9 9
SMBOLOS
Estes smbolos so utilizados para destacar cuidados especiais.
Smbolo Significado
Possibilidade de perigo. No observar essa advertncia pode causar
Ateno
um acidente.
Advertncia geral. Informa particularidade das operaes que esto

Observao
sendo realizadas.

PASSAGEM DE CABOS E FIAO
Recomendaes gerais de segurana
Uma fiao e/ou um cabo soltos afetam seriamente a segurana da motocicleta. Aps a ins-
talao, certifique-se de que todos os cabos e fiaes estejam fixados corretamente.
No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi.
Prenda os fios e cabos do chassi nos pontos designados para isso. Aperte as cintas de alum-
nio de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas.
Passe os fios e cabos de modo que no fiquem frouxos nem muito apertados.
Proteja fiaes e cabos que entrem em contato com cantos vivos ou superfcies cortantes
com fita isolante ou tubo plstico.
Cabos ou fiaes consertadas devem ser envolvidos com fita isolante (de boa qualidade), ou
substitudos.
Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessiva-

mente abertos antes de efetuar uma conexo.
Evite passar fiaes ou cabos por regies onde haja cantos vivos ou superfcies cortantes.
Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas.
Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas.
Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente.
Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados.
Os cabos e as fiaes passados sobre o guido no devem estar muito apertados, nem soltos,
nem interferirem com qualquer pea do sistema de direo.
No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam

uma operao suave e podem esticar ou dobrar.
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Speed 150cc
Chassi
Carenagens e afins.......................................... 12 Caixa de direo.................................................. 34
Remoo da carenagem traseira..................... 12 Remoo da caixa de direo.......................... 34
Remoo do pra-lama traseiro...................... 14 Inspeo dos rolamentos................................. 35
Remoo do guido...................................... 17 Substituio dos rolamentos da direo........... 35
Instalao do guido..................................... 19 Instalao da caixa de direo......................... 36
Banco . ....................................................... 21
Roda e freio traseiros...................................... 37
Remoo do banco.................................. 21
Remoo da roda......................................... 37
Inspeo do banco................................... 22
Inspeo da roda traseira. ............................. 38
Fechadura e trava do banco. ..................... 22 Instalao da roda traseira............................. 39
Substituio dos rolamentos. ......................... 40
Roda e freio dianteiros. ....................................... 23 Remoo do freio traseiro.............................. 40
Remoo da roda........................................... 23 Inspeo do freio traseiro. ............................. 41
Inspeo da roda dianteira.............................. 23 Instalao. .................................................. 42
Substituio dos rolamentos............................ 24 Regulagem do pedal de freio traseiro............... 43
Remoo e inspeo do disco de freio............. 25 Remoo do pedal de freio. ........................... 43
Remoo das pastilhas de freio....................... 26
Inspeo das pastilhas de freio........................ 26 Suspenso traseira.......................................... 45
Amortecedor e balana traseiros...................... 45
Instalao das pastilhas.................................. 27
Remoo da balana traseira........................... 46
Troca do fluido de freio/sangria do freio........... 27
Inspeo da balana traseira............................ 47
Substituio do cilindro mestre........................ 28 Transmisso final . ....................................... 48
Remoo da corrente............................... 48
Suspenso dianteira......................................... 29 Remoo do pinho. ................................ 49
Remoo da suspenso dianteira.................... 29 Remoo da coroa................................... 50
Inspeo da suspenso................................. 31 Inspeo e limpeza. ................................. 51
Troca do leo da suspenso........................... 31 Instalao do pinho e da corrente. ............ 52
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
REMOO DA CARENAGEM TRASEIRA
1. Retire o banco, conforme item especfico.
2. Solte o parafuso de fixao do acabamento da carenagem

traseira.
3. Para remover esta carenagem deve-se levant-la e torc-la

ligeiramente para desencaixar-se das travas.
Ateno
Cuidado para no quebrar as travas da carenagem.
4. Solte os parafusos de fixao da ala traseira e retire-a.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
5. Solte o parafuso de fixao da carenagem.
6. Solte os conectores dos piscas traseiros e da lanterna

traseira.
7. Remova todo o conjunto.
Observao
Verifique nas carenagens possveis riscos, quebra ou danos
na pintura. Caso isso ocorra, substitua a carenagem.
A instalao o inverso da remoo.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
REMOO DO PRA-LAMA TRASEIRO
Ateno
O pra-lama traseiro bipartido, ou seja, composto
de duas partes, acompanhe a seguir o procedimento de
remoo.
2. Solte os conectores dos piscas traseiros.
3. Remova a cinta protetora da caixa de ferramentas e retire-a.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
4. Solte os parafusos de fixao da unio do pra-lama
traseiro.
5. Solte a porca de fixao dos piscas e retire-os.
6. Remova a parte traseira do pra-lama.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
7. Desencaixe as travas da parte frontal do pra-lama traseiro,
pressionando-as.
8. Desencaixe o pra-lama e retire-o, puxando para trs.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
REMOO DO GUIDO
1. Retire os retrovisores dos dois lados.
2. Solte os contrapesos do guido e retire-os.
3. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

seguida solte os parafusos de fixao do conjunto do freio
dianteiro e retire-o.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
4. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do
acelerador.
5. Solte o cabo da embreagem e desconecte o interruptor de

embreagem.
6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

retire-o.
7. Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

parafusos de fixao e retire o punho. Em seguida, retire o
contrapeso do lado esquerdo e a manopla.
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
8. Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.
Observao
Verifique no guido: oxidao, pancada, empenamento,
cromo descascando ou outras imperfeies. Caso
apresente algum desses problemas, substitua-o.
INSTALAO DO GUIDO
1. Instale o guido.
Ateno
Cuidado na posio da montagem do guido.
2. Coloque o mancal de fixao do guido, atente-se

montagem do mancal, o ponto (1), deve estar voltado
para cima. 1
Torque do parafuso de fixao do guido:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
3. Monte o conjunto do manete da embreagem, atente-se a
posio do mancal, a indicao UP deve estar voltada
para cima. Instale a manopla, o punho e o contrapeso.
Torque do parafuso de fixao do mancal:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o.

Conecte o interruptor de embreagem.
Folga do cabo de embreagem: 10 mm a 20 mm
5. Instale a manopla e o cabo do acelerador, em seguida,

monte o punho do lado direito; lubrifique e regule a folga
do cabo.
Folga do cabo do acelerador: 3 mm a 6 mm
6. Instale o conjunto do freio dianteiro, atente-se posio

do mancal, a indicao UP deve estar voltada para cima. regulagem da folga
Instale o conector do interruptor de freio dianteiro, em
seguida os retrovisores e regule o foco de viso.
Torque do parafuso de fixao do mancal:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
Torque do parafuso de fixao do guido:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
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Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
BANCO
REMOO DO BANCO
1. Coloque a chave na fechadura e gire-a sentido horrio.
2. Pressione a pequena alavanca ao lado da fechadura para

destravar o banco.
3. Levante o banco (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar

do encaixe. Retire-o.
2
1
21
Speed 150cc Chassi
Carenagens e afins
INSPEO DO BANCO
Observao
Verifique possveis rasgos na superfcie do banco,
problemas na densidade da espuma, tecido enrugado,
caso ocorra alguma dessas avarias, substitua o banco.
FECHADURA E TRAVA DO BANCO
1. Solte os parafusos de fixao da fechadura do banco.
2. Solte o cabo da fechadura do banco.
Observao
Verifique se o cabo apresenta desgaste, caso positivo
substitua-o.
3. R emova os parafusos de fixao da trava do banco e

retire-a.
Observao
Verifique se a trava apresenta desgaste, caso apresente,
substitua-a.
22
Speed 150cc Chassi
REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana,

remova a porca do eixo e retire o eixo. Cuidado com os
espaadores.
2. Retire a roda e remova a engrenagem do velocmetro.
Observaes
Na montagem, cuidado com o encaixe do velocmetro.
Verifique possveis desgastes, caso ocorra, substitua.
Torque da porca de fixao da roda dianteira:

60 N.m ou 6,0 Kgf.m
Ateno
Na instalao pressione o manete do freio algumas vezes
para que a pastilha se assente no disco.
INSPEO DA RODA DIANTEIRA
1. Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est

com empenamento. Caso o empenamento fique acima do
limite determinado, substitua o eixo.
Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
23
Speed 150cc Chassi
2. Verifique possveis danos, empenamentos e
amassamentos na roda, e o desgaste do pneu. Se o
empenamento estiver acima do limite determinado,
substitua a roda.
Limite de empenamento da roda dianteira

Vertical: 2 mm
Lateral: 2 mm
3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

dificuldade ou presa, substitua os rolamentos.
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS

1. Retire o retentor da roda com o auxlio de uma chave
especial. Substitua o retentor.
2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.
Observaes
O extrator somente deve entrar em contato com o anel
externo do rolamento, caso contrrio, pode danific-lo.
Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do
rolamento, para no se danificar e no ser instalado torto.
24
Speed 150cc Chassi
REMOO E INSPEO DO DISCO DE FREIO
1. Retire a roda, conforme item especfico.

2. Coloque a roda em uma superfcie plana e retire o disco
de freio.
3. Com o auxlio de um micrmetro, mea a espessura do

disco de freio em diversos pontos, caso esteja fora do
determinado, substitua o disco.
Limite de espessura do disco de freio: 3,0 mm
4. Mea tambm o empenamento do disco de freio, caso

esteja fora do determinado, substitua o disco.
Limite mximo de empenamento: 0,15 mm
Observao
Use trava qumica mdia nos parafusos de fixao do
disco de freio.
Torque dos parafusos de fixao do disco de freio:

23 N.m ou 2,3 Kgf.m
25
Speed 150cc Chassi
REMOO DAS PASTILHAS DE FREIO
1. Para substituir as pastilhas no necessrio soltar a

mangueira de freio ou desmontar o caliper.
2. Solte os parafusos de fixao do caliper de freio, e remova
o caliper.
3. Solte a porca de proteo.

4. Solte os parafusos de fixao das pastilhas e remova-as
de seu habitculo.
INSPEO DAS PASTILHAS DE FREIO
1. C om o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

pastilha. Caso esteja fora do especificado, substitua-a.
Limite de uso da pastilha: 0,8 mm
Observao
No mea a pastilha completa somente a guarnio.
26
Speed 150cc Chassi
INSTALAO DAS PASTILHAS
1. Antes de instalar as pastilhas, empurre o mbolo do caliper para baixo para facilitar
o encaixe do conjunto caliperpastilha no disco de freio.
2. Instale o conjunto.
3. Caso necessrio, substitua o fluido de freio e realize a sangria do sistema.
4. Pressione algumas vezes o manete do freio para que a pastilha assente no disco.
TROCA DO FLUIDO DE FREIO

SANGRIA DO FREIO
A funo da sangria do freio eliminar o ar contido no sistema para que o freio

funcione de forma precisa. Assim:
1. Remova a tampa do reservatrio do cilindro mestre e retire o diafragma.

2. Coloque uma chave apropriada no parafuso de sangria e em seguida, conecte a
mangueira do freio vlvula de sangria.
3. Afrouxe o parafuso de sangria e acione o manete de freio algumas vezes.
4. Mantenha o manete acionado e abra o parafuso de sangria, quando o fluido parar
de escoar, aperte o parafuso de sangria. Repita o processo quantas vezes for
necessrio.
5. Verifique algumas vezes o nvel do fluido do freio no reservatrio e complete se
necessrio.
Observaes
O fluido de freio deve ser trocado a cada 15.000 quilmetros ou uma vez por ano,
o que ocorrer primeiro.
Fluido vencido pode provocar bolhas no sistema devido a alta temperatura gerada
pelas frenagens bruscas, o que causa falha no freio e acidentes que podem ser
fatais.
27
Speed 150cc Chassi
SUBSTITUIO DO CILINDRO MESTRE
1. Solte os parafusos de fixao do mancal do cilindro

mestre.
2. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro.
Observao
Verifique se o interruptor de freio est funcionando
corretamente, caso no esteja, verifique os conectores.
Caso persista o problema, substitua o interruptor.
3. Solte os parafusos de unio da mangueira de freio, e

remova as arruelas de cobre (1) e o cilindro mestre.
Observaes
Cuidado para no escorrer fluido nas peas pintadas.
Ao efetuar a montagem, verifique as condies da
mangueira de freio e sempre substitua as arruelas de 1
cobre, que so responsveis pela vedao do sistema.
Torque do parafuso do suporte do cilindro mestre:

10 N.m ou 1,0 kgf.m
Torque do parafuso de conexo da mangueira de freio:

26 N.m ou 2,6 Kgf.m
28
Speed 150cc Chassi
Suspenso dianteira
REMOO DA SUSPENSO DIANTEIRA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana.
2. Solte os parafusos de fixao do pra-lama de ambos os

lados e retire-o.
3. Solte os parafusos de fixao do cliper do freio e retire-o.
Observao
Evite deixar o cliper de freio pendurado, apie-o para
que a mangueira de freio no fique esticada.
4. Solte a porca de fixao do eixo da roda e retire a mesma.
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Speed 150cc Chassi
Suspenso dianteira
5. Retire a engrenagem do velocmetro, marcando a posio
correta para o momento da montagem.
6. Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

travas de plstico.
7. Solte o parafuso superior de fixao do garfo da

suspenso de ambos os lados.
8. Solte os parafusos inferiores de fixao dos garfos da

suspenso de ambos os lados e remova os garfos.
30
Speed 150cc Chassi
Suspenso dianteira
INSPEO DA SUSPENSO
1. Verifique danos, riscos, sinais de pancadas e pequenos

picotes no tubo interno, isso pode causar vazamento de
leo, prejudicando a eficincia do sistema. Caso ocorra
algum dos itens mencionados, substitua o garfo completo.
TROCA DO LEO DA SUSPENSO
1. Prenda o garfo em uma morsa e remova o parafuso de

fixao da suspenso, retire o calo, a arruela e a mola,
em seguida escoe o fludo.
2. Verifique o desgaste do calo e da mola, e danos como

ruptura e comprimento da suspenso. Caso apresente
alguma avaria, substitua o conjunto.
Observao
Atente-se para a posio correta de montagem da mola.
Ateno x
Sempre substitua o anel O-ring para evitar vazamentos.
31
Speed 150cc Chassi
Suspenso dianteira
3. Com o auxlio de uma chave especial, retire com cuidado
o guard-p para no danificar a suspenso.
4. Com uma ferramenta especial, segure a vlvula de fluxo

de leo e solte o parafuso inferior da suspenso, em
seguida remova o conjunto interno.
5. Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

especial, retire o retentor.
Observao
Nunca reaproveite o retentor, isso prejudica a vedao e o
funcionamento do sistema, sempre coloque um retentor novo.
32
Speed 150cc Chassi
Suspenso dianteira
6. Verifique todos os componentes da suspenso, como
desgaste do tubo interno, comprimento da mola, possveis
trincas no batente cnico e riscos. Caso ocorra alguma
dessas situaes, substitua o conjunto danificado.
Ateno
Ao instalar o retentor e o guarda-p, use a ferramenta
adequada para no danificar as peas e prejudicar o
funcionamento do conjunto.
Troque sempre o leo das duas bengalas da suspenso
para evitar diferena no sistema.
Use leo tipo ATF na suspenso.
Quantidade de leo: 160 ml
Ao colocar o leo na suspenso, deixe a suspenso em

posio de repouso e mea o espao com uma trena.
Espao dentro da suspenso: 300 mm
Torque do parafuso superior da suspenso:

50 N.m ou 5,0 Kgf.m
Torque do parafuso inferior da suspenso:

23 N.m ou 2,3 Kgf.m
33
Speed 150cc Chassi
Caixa de direo
REMOO DA CAIXA DE DIREO

2. Retire o guido, conforme item especfico.
3. Retire a suspenso, conforme item especfico.
4. Solte a porca da mesa superior e retire-a.
5. Solte a porca inferior da caixa de direo.
6. Remova a pista superior da caixa de direo.
34
Speed 150cc Chassi
Caixa de direo
7. Remova a mesa inferior e tome cuidado para no perder
as esferas.
INSPEO DOS ROLAMENTOS
1. Remova os rolamentos e a pista de rolamentos, e

limpe-os. Verifique possveis danos, como desgaste nos
rolamentos ou calos na pista. Caso isso ocorra, substitua
o conjunto dos rolamentos da direo.

DA DIREO
1. Com o auxlio de uma haste longa e um martelo, remova
as pistas do tubo da coluna de direo. Bata na pista por
igual para no danificar a coluna.
Observao
Ao instalar as pistas novas, certifique-se de que no esto
sendo instaladas tortas.
2. Com o auxlio de um formo e um martelo, remova a pista

inferior da coluna de direo. Bata na pista por igual para
no danificar a coluna.
Observao
Verifique, na coluna, possveis danos como empenamento,
toro e trincas. Caso apresente alguma dessas avarias,
substitua a coluna de direo.
35
Speed 150cc Chassi
Caixa de direo
3. Inspecione a mesa inferior quanto a empenamento,
desgaste na rosca e outros possveis danos. Caso isso
ocorra, substitua a pea.
INSTALAO DA CAIXA DE DIREO
1. Com auxlio de uma ferramenta especial, instale as pistas

inferior e superior.
Ateno
Ao instalar os rolamentos, no apenas lubrifique-os

como tambm as pistas. Instale a coluna de direo, o
rolamento superior e a pista superior, com cuidado.
2. Com o auxlio de um torqumetro, aplique o torque correto

para regular a pr-carga dos rolamentos da caixa de
direo.
Torque da porca inferior da coluna de direo:
1 N.m ou 0,1 Kgf.m
3. Gire a suspenso de batente e verifique se no est

muito solta ou muito presa. Caso esteja, regule a caixa de
direo.
Observao
Monte a mesa superior e aplique o torque da porca da
mesa.
Torque da porca superior da coluna de direo:
30 N.m ou 3,0 Kgf.m
36
Speed 150cc Chassi
Roda e freio traseiros
REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em um local plano e remova o

cobre da corrente.
2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro e remova

o varo da haste de acionamento.
3. Solte o parafuso de regulagem da corrente de transmisso

de ambos os lados.
37
Speed 150cc Chassi
4. Solte a porca de fixao do eixo e retire a roda.
INSPEO DA RODA TRASEIRA

1. Verifique trincas, desgastes e sulcos dos pneus. Caso
apresente trincas, um desgaste muito acentuado e os
sulcos muito rasos, substitua-os.
Limite de profundidade do sulco: 2 mm desgaste do sulco

com empenamento, caso o empenamento fique acima do
3. Verifique possveis danos na roda, como amassados e

empenamento. Se o empenamento estiver acima do limite
determinado, substitua a roda.
Limite de empenamento da roda dianteira

Vertical: 2 mm
Lateral: 2 mm
38
Speed 150cc Chassi
INSTALAO DA RODA TRASEIRA
1. Instale o prato de freio.
2. Instale os espaadores e o eixo da roda.
3. Instale a corrente de transmisso, regule sua folga e

aperte o parafuso do eixo da roda.
Folga da corrente de transmisso:

30 mm a 40 mm
Torque da porca do eixo da roda:

60 N.m ou 6,0 Kgf.m
4. Para regular a corrente de transmisso, veja o item

remoo da corrente.
39
Speed 150cc Chassi
1. Retire o retentor da roda com o auxilio de uma chave

especial. Substitua o retentor.
2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.
Observaes
O extrator somente deve entrar em contato com o anel
externo do rolamento, caso contrrio, poder danific-lo.
Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa
do rolamento, para que no se danifique e no seja
instalado torto.
REMOO DO FREIO TRASEIRO
1. Retire a roda traseira, conforme item especfico.

2. Remova o prato do freio.
40
Speed 150cc Chassi
INSPEO DO FREIO TRASEIRO
1. No use ar comprimido para limpar o p causado pelas

lonas de freio, as lonas possuem material abrasivo,
prejudicial sade.
Observao
Antes de efetuar qualquer servio, lave o espelho de freio
e seus componentes em gua corrente e seque com ar
comprimido.
2. S olte a cupilha e remova a arruela, em seguida, retire as

sapatas de freio.
Ateno
Ao instalar as sapatas de freio, sempre substitua a

cupilha.
3. Verifique se as lonas de freio esto vitrificadas. Caso

estejam, passe uma lixa grossa, sempre respeitando o
limite das lonas.
Limite de espessura da lona de freio: 2 mm
4. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

guarnio.
Observao
No mea o patim completo, somente a guarnio.
41
Speed 150cc Chassi
5. Verifique o desgaste do tambor de freio quanto a
ovalizao e possveis arranhes. Caso isso ocorra, faa
um polimento para eliminar as imperfeies do tambor,
respeitando o limite de desgaste. Se o dimetro interno
estiver fora da especificao, substitua a roda.
Limite do dimetro interno do tambor: 132 mm
6. Verifique o eixo de acionamento da sapata, caso possua

desgaste acentuado, que prejudique o acionamento do
freio, substitua o eixo.
INSTALAO
1. Monte o eixo de acionamento das sapatas.
2. Instale as sapatas de freio.

3. Monte a roda, conforme item especfico.
42
Speed 150cc Chassi
REGULAGEM DO PEDAL DE FREIO TRASEIRO
1. Deixar o pedal com uma folga de 20 mm a 30 mm.
2. Para regular, aperte ou solte a porca de regulagem do

freio traseiro localizado na roda traseira.
REMOO DO PEDAL DE FREIO

1. Remova as molas do pedal de freio e a mola do interruptor
do freio traseiro.
43
Speed 150cc Chassi
2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro e remova
o varo da haste de acionamento.
3. Solte o parafuso de fixao do pedal de freio e retire-o.
Observao
Verifique possveis trincas e empenamento, caso isso
ocorra substitua o pedal de freio.
44
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
AMORTECEDOR E BALANA TRASEIROS

2. Fixe a motocicleta e remova o parafuso inferior e o
superior do amortecedor, de ambos os lados.
3. Retire o amortecedor do prisioneiro superior dos dois

lados, desa a balana traseira e retire o parafuso inferior
do lado direito. Remova os amortecedores.
4. Inspecione o amortecedor, para tanto verifique

empenamento, vazamento e fadiga da mola.
Torque do parafuso de fixao do amortecedor:

20 N.m ou 2,0 Kgf.m
45
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
REMOO DA BALANA TRASEIRA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana com um

suporte sob o motor para suspender a roda traseira.
2. Retire a roda conforme item especfico.
3. Solte os amortecedores.
4. Solte o eixo da balana.
5. Remova a balana traseira puxando-a para trs, como

mostra a foto ao lado.
46
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
INSPEO DA BALANA TRASEIRA
1. Verifique empenamento, trincas, desgaste das buchas

e do guarda-p. Caso ocorra algum dos problemas
citados, substitua as buchas ou a balana, conforme a
necessidade.
Ateno
Na remoo e na instalao das buchas da balana, use

uma prensa para no danificar o conjunto.

com empenamento, caso o empenamento esteja acima do
3. Ao instalar as buchas e o guarda-p, lubrifique com graxa

de ltio prova de gua.
Torque da porca do eixo da balana traseira:

40 N.m ou 4,0 Kgf.m
47
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
TRANSMISSO FINAL
REMOO DA CORRENTE
1. Solte o parafuso de articulao do cmbio.
2. Retire a tampa do pinho.
3. Solte os parafusos de fixao do cobre corrente e retire-o.
48
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
4. Solte a trava da corrente de transmisso e retire-a.
REMOO DO PINHO
1. Solte os parafusos de fixao da trava do pinho.
2. Remova o pinho.
49
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
REMOO DA COROA
1. Remova a roda traseira conforme item especfico.
2. Solte os parafusos de fixao da coroa e retire-a.
3. Inspecione a corrente (3) e a coroa (4), conforme

ilustrao ao lado, caso tenha mais que meio dente de
desgaste (1), substitua o kit de transmisso final (coroa,
corrente e pinho). A linha tracejada (2) a situao
correta.
Ateno
Use sempre trava nova.
Torque do parafuso de fixao da coroa:

40 N.m ou 4,0 Kgf.m
50
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
INSPEO E LIMPEZA
1. Verifique a tenso da corrente: puxe-a para fora da

coroa (2). Se a distncia entre corrente e coroa for maior
que meio dente (1), substitua o conjunto.
2. Limpe a corrente com escova e solvente, e verifique

o desgaste dos elos e roletes. Caso esteja danificado,
substitua.
Lubrifique a corrente com leo SAE 90.
3. Inspecione as articulaes da corrente como mostra a

figura. Caso esteja presa, substitua.
51
Speed 150cc Chassi
Suspenso traseira
INSTALAO DO PINHO E DA CORRENTE
1. Instale o pinho com a corrente e o fixador do pinho.
Torque do parafuso de fixao do pinho:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
2. Instale a parte inferior do amortecedor, o cobre corrente e

a articulao do pedal de cmbio.
Torque do parafuso da tampa do pinho:

7 N.m ou 0,7 Kgf.m
Torque do parafuso da articulao do cmbio:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
Torque do parafuso inferior do amortecedor:

30 N.m ou 3,0 Kgf.m
Folga da corrente de transmisso: 30 mm a 40 mm
Observao
Mantenha a folga da corrente sempre dentro das
especificaes, pois tanto o excesso quanto a ausncia de
folga pode prejudicar o motor e outros componentes.
52
Speed 150cc
Motor
Sistema de alimentao................................ 54 Cilindro e Pisto........................................ 78
Filtro de ar / Intake air................................. 54 Embreagem.............................................. 81
Remoo do filtro de ar......................... 54 Remoo da embreagem...................... 81
Inspeo do filtro de ar......................... 55 Inspeo da embreagem....................... 83
Remoo da caixa do filtro de ar. ........... 55 Instalao da embreagem..................... 85
Remoo do Intake air.......................... 56 Bomba de leo.......................................... 86
Inspeo do Intake air. ......................... 57 Inspeo da bomba de leo................... 87
Carburador............................................... 58 Instalao da bomba de leo. ................ 88
Remoo do carburador........................ 58 Seletor de marchas.................................... 89
Limpeza e inspeo do carburador. ........ 59 Virabrequim.............................................. 89
Montagem e regulagem do carburador.... 61 Remoo do virabrequim. ..................... 89
Regulagem da marcha lenta............... 61
Inspeo do virabrequim....................... 91
Tanque de combustvel............................... 62
Transmisso............................................. 92
Remoo do tanque de combustvel........ 62
Desmontagem da transmisso............... 92
Inspeo do tanque de combustvel. ....... 64
Inspeo do sistema de transmisso....... 93
Remoo da tampa do tanque. .............. 64
Desmontagem do carretel de engrenagens.... 94
Remoo da torneira de combustvel....... 65
Eixo do pedal de partida. ............................ 95
Inspeo e limpeza da
torneira de combustvel........ 66 Embreagem de partida............................... 96
Sensor de combustvel.......................... 66 Remoo da embreagem de partida. ...... 96
Inspeo do sensor de combustvel. ....... 67 Inspeo da embreagem de partida........ 98
Montagem da embreagem de partida...... 98
Manuteno................................................. 68 Remoo do estator................................... 99
Remoo do motor.................................... 68 Inspeo do estator. .................................. 100
Inspeo do cabeote. ............................... 72 Eixo de comando....................................... 101
Remoo do cabeote.......................... 72 Instalao do eixo de comando. ............. 102
Sede de vlvulas.................................. 73 Regulagem das vlvulas............................. 102
Retfica da sede de vlvulas................... 74 Montagem do motor. ................................. 105
Vlvulas e guias................................... 75 Virabrequim/ Transmisso..................... 105
Mola das vlvulas. ............................... 76 Troca de leo do motor............................... 108
53
Speed 150cc Motor
Sistema de alimentao
FILTRO DE AR/INTAKE AIR
REMOO DO FILTRO DE AR
1. Remova a carenagem do lado esquerdo.
Observao
Ao retirar a carenagem, em primeiro lugar, puxe-a
desencaixando a parte superior, em seguida puxe a parte
inferior para trs, desencaixando do pino (1). 1
2. Solte os parafusos de fixao do filtro de ar.
54
Speed 150cc Motor
3. Remova o filtro de ar. Note que o elemento filtrante de
espuma, portanto deve ser lavado.
INSPEO DO FILTRO DE AR
1. Verifique a limpeza do elemento filtrante, caso esteja

muito sujo, lave-o com detergente, seque bem e umedea
com leo de motor.
2. Inspecione tambm a caixa do filtro de ar quanto a

possveis trincas, quebraduras e sujeira. Caso ocorra
algum dos itens mencionados, retire a caixa, limpe ou
substitua, conforme necessrio.
REMOO DA CAIXA DO FILTRO DE AR
1. Desconecte a mangueira de respiro do motor.
55
Speed 150cc Motor
2. Solte a abraadeira de fixao da conexo da caixa do
filtro ao carburador.
3. Solte o parafuso superior de fixao da caixa do filtro e

retire-a.
Observaes
Limpe a caixa do filtro de ar a cada troca do elemento
filtrante.
Substitua sempre as abraadeiras.
REMOO DO INTAKE AIR
1. Remova o tanque, conforme item especfico.

2. Remova as mangueiras do intake air.
56
Speed 150cc Motor
3. Solte os parafusos de fixao do intake air e retire-o.
4. Ao retirar o intake air, remova a mangueira que fica

localizada na parte traseira dele.
INSPEO DO INTAKE AIR
1. Verifique trincas e desgaste nos diafragmas internos. Caso

necessrio, substitua o intake air.
Torque do parafuso de fixao do intake air:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
57
Speed 150cc Motor
CARBURADOR
REMOO DO CARBURADOR
1. Solte a tampa do pistonete.
2. Solte o cabo do afogador.
3. Solte o coletor e retire o carburador.
58
Speed 150cc Motor
LIMPEZA E INSPEO DO CARBURADOR
1. Solte os parafusos de fixao da cuba.
Observao
Verifique se a cuba no possui trincas ou empenamentos,
troque a junta ao montar o conjunto.
2. Retire o parafuso do dreno e sempre troque o anel de

vedao.
3. Remova os gicls e verifique calibrao e eventuais danos.
Ateno
Limpe os gicls com gasolina e ar comprimido para
eliminar impurezas.
Medida do gicl
Alta: 105
Baixa: 38
4. Retire tambm o parafuso regulador de mistura.
59
Speed 150cc Motor
5. Retire o pino (1) a bia (2) e a agulha (3).
Observaes
Verifique possveis desgaste, trincas ou infiltrao
na bia, isso pode causar consumo excessivo de
combustvel.
Verifique o peso da bia, caso esteja fora do
especificado, substitua.
Verifique tambm possveis desgastes na ponta da
vlvula e tambm se a sede localizada no carburador 1 2 3
possui desgastes excessivos. Caso positivo, substitua o
conjunto.
Peso da bia: 10 gramas, mximo 11 gramas.
6. Solte a tampa do enriquecedor de mistura.
7. Verifique possveis trincas, danos ou ressecamento no

diafragma, caso ocorra algum dos itens mencionados,
substitua-o.
60
Speed 150cc Motor
MONTAGEM E REGULAGEM DO CARBURADOR
1. Monte a vlvula de agulha e a bia do carburador, gire o

carburador em posio de 90 com relao a sua posio
de trabalho at que a bia encoste levemente na agulha,
em seguida mea a altura da bia conforme figura.
Altura da bia: 21 mm
2. Ao montar o carburador troque os anis de vedao e

verifique a regulagem da agulha do pistonete.
Regulagem da agulha: 3 o canal.
REGULAGEM DA MARCHA LENTA
1. Para regular a marcha lenta, ligue o motor e deixe-o

aquecer por alguns minutos. Ligue o tacmetro e verifique
a marcha lenta. Caso no esteja dentro do especificado,
regule-a.
Marcha lenta: 1.400 rpm ~ 1.600 rpm
Observaes
O parafuso de mistura j regulado de fbrica, mas
devido diferena de presso de algumas regies, faa
a regulagem de acordo com a necessidade.
Feche o parafuso de mistura at que o mesmo encoste
em seu assentamento (no aperte).
Solte o parafuso de mistura em 2 voltas. Caso
necessrio, solte ou aperte o parafuso a partir dessa
regulagem inicial.
Regulagem do parafuso de mistura: 2 voltas.
61
Speed 150cc Motor
TANQUE DE COMBUSTVEL
REMOO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Remova o banco, conforme item especfico.
2. Remova a carenagem do lado esquerdo.
Observao
Ao retirar a carenagem, primeiro puxe-a, desencaixando
a parte superior, em seguida puxe a parte inferior para
trs, desencaixando do pino (1). 1
3. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e

retire a mangueira de combustvel.
Observao
Cuidado para no derramar nem espirrar gasolina,
coloque um pano em volta da mangueira como proteo.
62
Speed 150cc Motor
4. Solte os parafusos de fixao do tanque.
5. Levante o tanque e retire o calo.
6. Solte o conector do fio da bia do tanque.
7. Levante o tanque, puxe-o para trs e retire-o.
63
Speed 150cc Motor
INSPEO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Verifique possveis vazamentos, deformaes, amassados,

problemas na pintura, oxidaes e outras avarias. Caso
note algum desses problemas, substitua o tanque.
Torque do parafuso de fixao do tanque:

15 N.m ou 1,5 Kgf.m
REMOO DA TAMPA DO TANQUE
1. Solte os parafusos de fixao da tampa do tanque.
2. Remova a tampa.
64
Speed 150cc Motor
REMOO DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e

retire a mangueira de combustvel.
Observao
Cuidado, coloque um pano em volta da mangueira para
no espirrar gasolina.
2. Solte a porca de fixao da torneira de combustvel e

retire-a.
3. Remova o filtro da torneira.
Ateno
Limpe o filtro somente com gasolina.
65
Speed 150cc Motor
INSPEO E LIMPEZA DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Desmonte a torneira de combustvel.
2. Remova o filtro interno e limpe-o.
Ateno
Limpe os filtros somente com gasolina.
SENSOR DE COMBUSTVEL
1. Solte os parafusos de fixao do sensor de combustvel.
66
Speed 150cc Motor
2. Remova o sensor de combustvel do tanque.
INSPEO DO SENSOR DE COMBUSTVEL
1. Verifique possveis trincas ou infiltrao na bia, caso

ocorra, substitua o sensor.
Torque do parafuso de fixao do sensor:

6 N.m ou 0,6 Kgf.m
67
Speed 150cc Motor
Manuteno
REMOO DO MOTOR
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico.
2. Remova o tanque de combustvel, conforme item

especfico.
3. Remova o carburador, conforme item especfico.
4. Solte as mangueiras do intake-air.
5. Solte o cabo da vela de ignio.
6. Solte o cabo da embreagem.
68
Speed 150cc Motor
Manuteno
7. Retire o escapamento.
8. Retire a proteo do pinho e remova o pinho.
9. Solte a articulao do pedal de cmbio.
10. Desconecte os fios do estator e do sensor indicador de

marchas.
69
Speed 150cc Motor
Manuteno
11. Desconecte o fio do motor de partida.
12. Solte os parafusos de fixao superior e inferior do motor

e retire-o.
13. Solte os parafusos de fixao dianteira do motor.
14. Solte os parafusos de fixao traseira do motor e retire-o.
70
Speed 150cc Motor
Manuteno
15. Remova o motor puxando-o para o lado direito da moto.
Observaes
Cuidado com a pintura do quadro para no danific-la.
Forre os tubos do chassi com um pano para evitar
riscos.
Torque dos parafusos de fixao traseira do motor:

45 N.m ou 4,5 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao dianteira do motor:

30 N.m ou 3,0 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao superior do motor:

30 N.m ou 3,0 Kgf.m
71
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSPEO DO CABEOTE

REMOO DO CABEOTE
1. Com o motor em uma bancada, remova a tampa de

vlvulas.
2. Solte os parafusos de fixao e retire o conjunto de

balancins.
3. Remova as varetas de acionamento das vlvulas.
72
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Solte os parafusos de fixao do cabeote e retire-o.
5. Com o auxlio de um compressor de mola, remova a

chaveta das vlvulas.
SEDE DE VLVULAS
1. Remova os depsitos de carvo da sede e da face das

vlvulas e verifique se h corroso e desgaste. Caso isso
ocorra, esmerilhe a vlvula.
Observao
Mea a largura da sede de vlvula. Se estiver fora de
especificao, esmerilhe a vlvula.
Largura da sede de vlvula

ADM: 1,2 mm
ESC: 1,5 mm
Limite de uso: 2,00 mm
73
Speed 150cc Motor
Manuteno
2. Aplique um marcador na face da vlvula, pressione a
vlvula na sede para marcar e em seguida, mea a
largura da sede.
Observao
Remova os pontos marcados com tinta. Esmerilhe a face e
a sede de vlvula com um polidor grosso e fino. Aps esse
procedimento repita o procedimento 2.
espessura
RETFICA DA SEDE DE VLVULAS
1. Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede

deve ser rebaixada usando uma fresa plana de 32.
2. Se a rea de contato estiver muito baixa na vlvula, a sede

deve ser retificada com uma fresa interna de 60. Em
seguida, faa o acabamento com uma fresa de 45 para
remover todas as asperezas da sede conforme figura.
3. Com a fresa de 45, remova o material at que obtenha a

largura determinada.
74
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Com o auxlio de uma fresa de 32, retire do material
da base da sede da vlvula.
5. Com o auxlio de uma fresa de 45, remova o material at

obter a largura determinada.
VLVULAS E GUIAS
1. Mea o dimetro interno da guia de vlvula.
2. Mea o dimetro da haste da vlvula em trs pontos

diferentes e calcule a folga entre a guia de vlvula e a
haste, utilizando a frmula:
Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro da haste.
Se estiver fora de especificao, substitua a guia de
vlvula.
Limite de folga entre haste e guia de vlvula

ADM: 0,12 mm
ESC: 0,14 mm
75
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Mea o empenamento da haste de vlvula. Caso esteja
fora de especificao, substitua a vlvula. e
Limite de empenamento da vlvula: 0,01 mm
5. Mea a espessura da margem de vlvula, conforme

figura. Caso esteja fora de especificao, substitua-a.
Limite de espessura da vlvula

ADM: 0,7 mm
ESC: 1,0 mm
MOLA DAS VLVULAS
1. Com o auxlio de um paqumetro, mea o comprimento

livre da mola. Caso esteja fora de especificao, substitua
as molas.
Limite de comprimento da mola

Mola externa: 33,5 mm
Mola interna: 30,0 mm
76
Speed 150cc Motor
Manuteno
2. Verifique o desgaste nas pontas das varetas ou possveis
empenamentos, caso ocorra, substitua o conjunto.
3. Verifique as condies do balancim se apresentar folgas

ou desgaste excessivo, substitua o conjunto.
Torque dos parafusos de fixao do cabeote:

18 N.m ou 1,8 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao do balancim:

18 N.m ou 1,8 Kgf.m
Torque do parafuso da tampa de vlvulas:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
77
Speed 150cc Motor
Manuteno
CILINDRO E PISTO
1. Verifique possveis desgastes ou arranhes verticais na

parede do cilindro, caso isso ocorra, retifique o cilindro, ou
substitua-o.
Observaes
Caso retifique ou substitua o cilindro, lembre-se de
substituir o pisto e os anis, pois trabalham com folgas
determinadas.
Com o auxlio de uma rgua e um calibre de lminas,
mea o empenamento do cilindro.
Limite de empenamento do cilindro: 0,10 mm
Com o auxlio de um sbito, mea o dimetro interno do

cilindro em trs pontos diferentes: no topo, no centro
e na base do curso do pisto. Mea na horizontal e na
vertical (eixo X e eixo Y) em ngulo reto.
2. Com o auxlio de um micrmetro, mea o dimetro externo

na saia do pisto, conforme indicado na figura.
Observaes
Coloque o pisto na altura indicada na cota a, em torno
de 6 mm da base do pisto (referncia ideal borda a
interna).
d
A folga entre o cilindro e o pisto calculada pela frmula:
Dimetro interno do cilindro Dimetro externo do pisto.
Use sempre a maior medida encontrada na medio do
cilindro.
Folga acima do determinado, substitua o cilindro, os anis
e o pisto.
78
Speed 150cc Motor
Manuteno
3. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga dos
anis em seu alojamento (canaleta do pisto).
Observao
Elimine qualquer tipo de carvo no alojamento para no
efetuar leituras incorretas.
Limite de uso:
Anel de compresso: 0,10 mm
Anel raspador: 0,10 mm
4. Mea tambm a folga entre pontas dos anis no cilindro

conforme figura ao lado.
Observaes
Com o prprio pisto alinhe o anel no cilindro e, com o
auxlio de um calibre de lminas, mea a folga entre
pontas dos anis.
Caso a folga esteja fora do especificado, substitua-os.
Limite de folga entre pontas dos anis

Anel de compresso: 0,45 mm
Anel raspador: 0,60 mm
5. Mea o dimetro externo do pino do pisto. Verifique

tambm a sua aparncia, se est riscado ou azulado.
Caso positivo, troque o pisto e o pino e verifique o
sistema de lubrificao.
79
Speed 150cc Motor
Manuteno
6. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto,
caso esteja fora do especificado, substitua o pisto e o pino.
Limite do dimetro interno do alojamento: 15,0 mm
Observaes
A folga entre pino do pisto e pisto, calculada
pela frmula:
Dimetro do alojamento do pino Dimetro externo do pino.
Folga fora do especificado, substitua o conjunto.
Limite de folga entre pino e pisto: 0,03 mm
7. Remova os balancins.
8. Verifique o desgaste e a folga. Caso apresente desgate

excessivo e folga fora do especificado, substitua o
conjunto.
80
Speed 150cc Motor
Manuteno
EMBREAGEM
REMOO DA EMBREAGEM
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico.

2. Remova o pedal de partida.
3. Retire o cabo de acionamento da embreagem.
4. Remova a tampa do motor do lado direito.
5. Remova a haste de acionamento (1) e a tampa do filtro de

leo (2).
81
Speed 150cc Motor
Manuteno
6. Com auxlio de uma chave especial, solte a porca de
fixao do filtro de leo e retire-o.
7. Solte a engrenagem de acionamento da bomba de leo e

retire o conjunto.
8. Solte os parafusos de fixao da placa de acionamento,

gradualmente e de forma cruzada.
9. Remova o cubo central, discos, separadores e a campana

da embreagem.
82
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSPEO DA EMBREAGEM
1. Mea o comprimento das molas da embreagem. Caso

esteja fora do especificado, substitua-as.
Limite de comprimento da mola: 34,0 mm
2. Mea a espessura dos discos de frico. Verifique se o

disco encontra-se com desgaste irregular, queimado ou
com espessura fora do especificado, caso isso ocorra,
substitua-o.
Limite da espessura dos discos de frico: 2,5 mm
3. Em uma mesa plana, verifique o empenamento dos discos

separadores.
Limite de empenamento: 0,20mm
83
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Verifique o desgaste da campana de embreagem nos
entalhes e nos dentes de engrenagem. Caso apresente
problemas, substitua a embreagem.
5. Verifique o cubo central, caso apresente desgaste

excessivo, substitua-o.
6. Verifique se o plat apresenta deformaes ou

empenamento, se isso ocorrer, substitua-o.
84
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSTALAO DA EMBREAGEM
1. Instale a campana de embreagem e atente-se posio

da arruela, o lado liso deve ficar voltado para fora.
2. Instale o cabo da embreagem, os discos e os separadores

de forma alternada.
Observao
Lubrifique com leo, evite montar sem lubrificao inicial.
Use leo de motor recomendado pela Dafra.
3. Aperte os parafusos de forma cruzada e gradativamente.
85
Speed 150cc Motor
Manuteno
BOMBA DE LEO
1. Solte a tampa do filtro de leo, remova a porca de fixao

do filtro e retire-o.
2. Remova a capa da bomba de leo.
3. Solte a porca de fixao da engrenagem movida e remova

o conjunto de acionamento da bomba.
86
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Solte os parafusos de fixao e retire a bomba de leo.
INSPEO DA BOMBA DE LEO
1. Verifique a folga entre o rotor e a carcaa.
Limite de folga: 0,40 mm
2. Verifique a folga entre o rotor interno e externo.
87
Speed 150cc Motor
Manuteno
3. Verifique a folga axial entre a face da carcaa e os rotores.
4. Verifique se a corrente de acionamento da bomba de

leo no est enroscando seus elos e tambm os dentes
da engrenagem da bomba. Caso estejam enroscando,
substitua a corrente.
INSTALAO DA BOMBA DE LEO
1. Monte a bomba, o sistema de acionamento e a capa da

bomba de leo.
2. Monte o filtro de leo e atente-se para a posio da

arruela e da porca castelo. Na arruela, o lado OUT SIDE,
e na porca castelo, o lado chanfrado, ambos voltados para
fora do motor.
Torque da porca castelo: 50 N.m ou 5,0 Kgf.m
Torque do parafuso de fixao da bomba de leo:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
Torque da porca de fixao da engrenagem da bomba:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
88
Speed 150cc Motor
Manuteno
SELETOR DE MARCHAS
1. Remova a embreagem, conforme item especfico.

2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico.
3. Remova o pedal de cmbio e retire o brao seletor.
Observao
Verifique possveis desgastes na mola, no seletor e no
eixo. Caso isso ocorra, substitua o conjunto.
4. Remova o seletor de marcha e a estrela.
Observao
Cuidado com o pino ao retirar o conjunto. Caso esteja
desgastado, substitua o conjunto.
VIRABREQUIM
REMOO DO VIRABREQUIM
1. Remova a embreagem, conforme item especfico.

2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico.
3. Remova o pedal de cmbio e o seletor.
4. Retire a engrenagem de acionamento da embreagem.
89
Speed 150cc Motor
Manuteno
5. Remova a engrenagem do virabrequim.
6. Solte a porca de fixao da engrenagem do balanceiro e

remova-a.
Observao
A porca da engrenagem rosca esquerda, portando
essa porca solta no sentido anti-horrio. Em seguida retire
a carcaa do lado direito.
7. Retire o virabrequim, o trambulador e o conjunto de

transmisso.
90
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSPEO DO VIRABREQUIM
1. Coloque o virabrequim em um prisma e, com o auxlio de

um relgio comparador, mea o empenamento do eixo.
2. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga

lateral da biela.
3. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.
Limite do dimetro: 15,05 mm
4. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo,
substitua-os.
91
Speed 150cc Motor
Manuteno
TRANSMISSO
DESMONTAGEM DA TRANSMISSO
1. Remova os eixos e os garfos seletores.
2. Remova o trambulador.
3. Remova o conjunto da transmisso.
92
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSPEO DO SISTEMA DE TRANSMISSO
1. Verifique nos garfos possveis sinais de desgaste ou de

empenamento. Mea tambm o dimetro interno dos
garfos e verifique as faces de contato com a engrenagem
e o trambulador. Caso esteja gasto substitua.
2. Mea a espessura dos dentes dos garfos.
3. Mea o dimetro dos eixos dos garfos seletores.
93
Speed 150cc Motor
Manuteno
4. Verifique no trambulador possveis riscos e desgastes
nas canaletas e no contato do neutro. Caso isso ocorra,
substitua-o.
DESMONTAGEM DO CARRETEL
DE ENGRENAGENS
1. Desmonte o carretel de engrenagens do sistema de
transmisso e verifique se os dentes esto danificados.
Caso isso ocorra, substitua.
2. Mea o empenamento dos eixos principal e secundrio,

caso esteja acima do especificado, substitua.
Limite de empenamento: 0,20 mm
Observao
Verifique possveis trincas ou desgaste excessivo, caso
isso ocorra, substitua os eixos.
94
Speed 150cc Motor
Manuteno
3. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as
mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo,
substitua-os.
EIXO DO PEDAL DE PARTIDA

1. Retire o conjunto do sistema de partida.
2. Verifique o desgaste nas engrenagens das molas, caso

necessrio, substitua a pea danificada.
95
Speed 150cc Motor
Manuteno
EMBREAGEM DE PARTIDA
REMOO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Drene o leo do motor.

2. Retire a tampa do pinho e retire-o.
3. Retire o pedal de cmbio.
4. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
5. Solte os parafusos de fixao da tampa das engrenagens

de acionamento do motor de partida.
96
Speed 150cc Motor
Manuteno
6. Remova a engrenagem e solte os parafusos de fixao da
tampa do motor, e retire-a.
7. Com o auxlio de uma ferramenta especial, remova o rotor

da motocicleta.
8. Solte os parafusos de fixao da embreagem de partida e

remova-a.
97
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSPEO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Verifique nas engrenagens motoras e movidas possveis

trincas, imperfeies e o desgaste nos dentes. Caso
apresente alguma das avarias citadas substitua as peas
danificadas.
2. Verifique o desgaste dos roletes de sentido nico e

possvel corroso na superfcie de contato da embreagem
de partida. Caso isso ocorra substitua o componente
avariado.
3. Verifique o funcionamento da embreagem de partida

instalando a engrenagem de partida e girando-a no
sentido horrio, ambas devem engrenar-se e girar
no mesmo sentido. Caso isso no ocorra substitua a
embreagem de partida. Girando-as no sentido
anti-horrio, a embreagem deve girar livremente, caso
isso no ocorra, substitua a embreagem de partida.
MONTAGEM DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Monte a embreagem de partida.
Observao
Use trava qumica para assegurar a fixao dos parafusos.
Torque do parafuso de fixao da embreagem de

partida: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
98
Speed 150cc Motor
Manuteno
2. Monte o conjunto embreagem de partida e magneto com
o auxlio de uma cinta. Segure o magneto e aplique o
torque do parafuso de fixao.
Torque do parafuso de fixao do magneto:

50 N.m ou 5,0 Kgf.m
3. Monte as engrenagens de acionamento do motor de

partida.
4. Monte a tampa do motor e aplique o torque correto.
Torque do parafuso de fixao da tampa:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
REMOO DO ESTATOR
1. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
99
Speed 150cc Motor
Manuteno
2. Remova a tampa do motor, conforme item especfico.
3. Solte os parafusos de fixao do estator e da bobina de
pulso e retire o conjunto.
INSPEO DO ESTATOR
1. Mea a resistncia dos fios do estator. Abaixo do

especificado, substitua.
Torque do parafuso de fixao do estator:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
100
Speed 150cc Motor
Manuteno
EIXO DE COMANDO
1. Verifique o ressalto e a colorao do comando de vlvulas,

se estiver azulado, com corroso ou arranhes, substitua
o eixo de comando.
2. Verifique o desgaste dos dentes da engrenagem de

comando. Caso positivo, substitua o comando.
3. Mea os cames do comando de vlvulas. Caso esteja fora

de especificao, substitua o eixo de comando.
4. Mea o dimetro interno da bucha do eixo, caso esteja

fora do determinado, substitua.
101
Speed 150cc Motor
Manuteno
INSTALAO DO EIXO DE COMANDO
1. Ao instalar o eixo de comando, atente-se referncia das

engrenagens do virabrequim e do comando de vlvulas.
REGULAGEM DAS VLVULAS
Observao
A regulagem das vlvulas deve ser realizada com o motor
frio em temperatura ambiente, lembrando que para medir
a folga das vlvulas, o pisto deve estar em ponto morto
superior (PMS) em fase de compresso.
1. Retire a tampa das vlvulas do motor.
2. Gire o virabrequim at o tempo de compresso, verifique

se os balancins esto livres.
102
Speed 150cc Motor
Manuteno
3. Verifique tambm o alinhamento da referncia do rotor
com a referncia na carcaa do motor.
4. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga das

vlvulas, caso esteja fora do especificado, regule-as.
5. Solte a contraporca e coloque o calibre de lminas entre o

parafuso e o p da vlvula e mea a folga.
Folga da vlvula de admisso: 0,08 mm 0,09 mm

Folga da vlvula de escape: 0,08 mm 0,09 mm

6. Em seguida, gire o parafuso de regulagem para aumentar

ou diminuir a folga conforme necessrio.
Observao
Sentido horrio diminui a folga e sentido anti-horrio
aumenta a folga.
103
Speed 150cc Motor
Manuteno
7. Aps a regulagem, e para no perd-la, segure o parafuso
de ajuste e aperte a contraporca, repita o processo
nmero 2 e mea novamente as regulagens, se o valor
medido no for o correto, repita o procedimento 5.
Observao
Anis O-Rings e juntas, devem ser substitudos para
melhor vedao.
104
Speed 150cc Motor
Manuteno
MONTAGEM DO MOTOR
VIRABREQUIM/TRANSMISSO
1. Instale o conjunto virabrequim, transmisso e o balanceiro.
Observao
Lubrifique os rolamentos e retentores para facilitar o
procedimento de instalao.
2. Instale os pinos-guias na carcaa, coloque uma junta

nova e com um martelo de borracha, bata levemente na
carcaa para se encaixar, finalmente aperte os parafusos.
Torque dos parafusos: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
3. Monte a engrenagem do balanceiro, a engrenagem

do virabrequim e a engrenagem de acionamento da
campana.
4. Atente-se para a referncia das engrenagens.
105
Speed 150cc Motor
Manuteno
5. Monte o eixo seletor e o sistema de embreagem.
6. Monte a bomba de leo e aplique o torque correto.
Torque do parafuso de fixao da bomba:

12 N.m ou 1,2 Kgf.m
7. Coloque a tampa do motor do lado direito e aplique o

torque correto.
Torque do parafuso de fixao da tampa:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
8. Instale o eixo de comando.
106
Speed 150cc Motor
Manuteno
9. Instale a embreagem de partida, o magneto e a
engrenagem de acionamento do sistema de partida.
10. Instale a tampa do motor do lado esquerdo e aplique o

torque correto.
11. Instale o pisto, atente-se posio dos anis, pois

as entrepontas devem estar distncia de 120. Em
seguida, monte o cilindro.
12. Instale o cabeote e a tampa de vlvulas.
107
Speed 150cc Motor
Manuteno
TROCA DE LEO DO MOTOR
1. Apie a motocicleta no cavalete central, em lugar plano.
2. Ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta de 1 a

2 minutos.
Cuidado
Durante a troca, tome cuidado, pois tanto o leo como
o motor estaro quentes, podendo causar queimaduras
graves em caso de contato.
1. Coloque um recipiente para a coleta do leo sob o motor

e, utilizando a ferramenta correta, remova o bujo de
drenagem, a mola e o filtro de tela.
bujo de dreno de leo
Ateno
Memorize o posicionamento dos componentes para
posterior remontagem do conjunto. Substitua o anel de
borracha do bujo de drenagem a cada troca de leo para
evitar vazamentos.
2. Retire a vareta medidora do nvel de leo.
108
Speed 150cc Motor
Manuteno
3. Com a chave na posio OFF, retire o cabo de vela e
acione o pedal de partida vrias vezes. Esse procedimento
facilitar o escoamento e esvaziar os dutos do motor.
Ateno
No funcione o motor sem leo lubrificante. Essa prtica
causar efeitos irreparveis ao motor, que no sero
cobertos pela garantia.
4. Reinstale o filtro de tela, a mola e o bujo de drenagem

(com o novo anel de vedao), aplicando o torque correto.
Torque no dreno de leo: 20 N.m ou 2,0 Kgf.m
anel de vedao
5. Abastea o motor com o leo recomendado pela Dafra e

instale a vareta medidora de leo.
6. Acione o motor e mantenha-o em marcha lenta por

aproximadamente 30 segundos, em seguida, desligue-o.
Retire a vareta medidora de nvel de leo da carcaa lateral
direita do motor e limpe-a com um pano seco. Coloque-a
na rosca da carcaa sem rosque-la. Retire-a novamente e
verifique o nvel, ou confira pelo visor localizado na carcaa
do lado direito. O nvel deve estar entre as marcas L (Low)
e H (High). Se necessrio, complete o nvel de leo.
Observao
Verifique tambm a ausncia de possveis vazamentos.
109
Speed 150cc Motor
Manuteno
Ateno
No use estopa ou qualquer material que solte fiapos.
Estes fiapos podem entupir os dutos de lubrificao.
API SF OU SG
Especificaes do leo: JASO MA
SAE 20W50
0,9 litro aps drenagem
Quantidade de leo:
1,1 litro aps desmontar
Cuidado
O leo do motor uma substncia txica.
No jogue leo no esgoto ou na terra.
Descarte-o de forma a no prejudicar o meio ambiente.
O leo usado do motor pode provocar cncer de pele.
Lave bem as mos com gua e sabo aps o manuseio.
110
Speed 150cc
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos. ........................ 112 Bateria. .......................................... 122
Procedimento para teste de
Sinalizao........................................ 113 fuga de corrente....................... 122
Remoo da bateria............................ 123
Remoo do conjunto do farol.. ................ 113
Inspeo da bateria............................ 124
Substituio da lmpada do farol.. ............. 114 Carga na bateria............................... 124
Remoo dos piscas dianteiros.. ............... 114 Regulador de voltagem......................... 125
Substituio da lmpada do
pisca dianteiro........................... 115 Sistema de partida. ............................. 126
Rel de partida................................. 126
Painel do velocmetro.. ......................... 116
Inspeo do rel de partida.................... 126
Substituio das lmpadas do painel.. ......... 117
Remoo do motor de partida.................. 126
Remoo do interruptor principal.. ............. 118
Remoo da lanterna traseira.................. 118 Sistema de ignio.............................. 128
Substituio da lmpada da C.D.I. ......................................... 129
lanterna traseira......................... 119 Inspeo no C.D.I. ........................ 129
Bobina de ignio .............................. 130
Remoo dos piscas traseiros.. ................ 119
Conector de vela (cachimbo)................... 130
Substituio da lmpada do Vela de ignio................................. 131
pisca traseiro............................ 120 Inspeo da vela de ignio . .............. 131
Buzina.. ........................................ 121 Supressor da vela .......................... 132
111
Speed 150cc Sistema eltrico
Procedimentos eltricos
Interruptor principal
Unidade C.D.I.
Bobina de campo
Regulador Bobina de pulso
Retificador Bobina de ignio
Ateno
Antes de qualquer procedimento, verifique SEMPRE os CONECTORES.
Em caso de corroso ou umidade proceda como o descrito a seguir.

1. Solte os conectores.
2. Seque cada terminal com ar comprimido.
3. Conecte e desconecte o conector vrias vezes.
4. Verifique se o fio no est solto do terminal (ou seccionado).
5. Religue os conectores.
6. Verifique com um multiteste se h continuidade: utilize a escala X1.
Observaes
Utilize o mesmo procedimento para verificao no chicote.
Para auxiliar nos procedimentos permitido o uso como medida provisria de
limpa contatos.
112
Sinalizao
REMOO DO CONJUNTO DO FAROL
1. Solte os parafusos laterais de fixao do farol.
2. Puxe o farol para deslocar a trava de encaixe do farol,

retire-o com cuidado para no romper os fios.
3. Solte o conector do farol e retire-o.
Observao
Verifique no farol a qualidade dos refletores, sinais
de trinca, umidade, infiltrao de gua, oxidao ou
quaisquer impurezas. Caso apresente algum desses
problemas, substitua o farol.
113
Sinalizao
SUBSTITUIO DA LMPADA DO FAROL
1. Remova a coifa de proteo e retire a lmpada do farol.
2. Solte o soquete menor e caso haja necessidade, substitua

a lmpada da lanterna.
3. Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade

dos fios e conectores.
REMOO DOS PISCAS DIANTEIROS
1. Remova o farol da motocicleta, conforme item especfico.
2. Solte os conectores dos piscas e retire os fios.
114
Sinalizao
3. Solte o parafuso de fixao da carcaa do farol.
4. Gire a capa da suspenso no sentido horrio, solte o

parafuso de fixao do pisca e remova o conjunto
Observao
Verifique nos piscas a qualidade dos refletores, sinais
de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer
impurezas. Caso apresente algum desses problemas,
substitua os piscas.
SUBSTITUIO DA LMPADA
DO PISCA DIANTEIRO
1. Solte o parafuso de fixao da lente do pisca e

desencaixe-a.
115
Sinalizao
Observao
Atente-se ao encaixe de um dos lados para retirar a lente
do pisca, deve-se primeiro levantar e depois puxar para
retir-la.
2. Remova a lmpada e troque-a, se necessrio.
Observao
Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade
dos fios e conectores.
PAINEL DO VELOCMETRO
1. Solte o cabo do velocmetro.
116
Sinalizao
2. Solte os parafusos de fixao do suporte do velocmetro e
retire-o.
Observao
Verifique possveis trincas, infiltraes ou outras avarias.
Caso positivo, substitua o painel.
Torque do parafuso de fixao do painel:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
SUBSTITUIO DAS LMPADAS DO PAINEL
1. Solte os parafusos de fixao e retire o painel da carcaa.
2. Retire os soquetes da carcaa do painel e substitua as

lmpadas.
Observao
dos fios e conectores. Caso necessrio, substitua.
117
Sinalizao
REMOO DO INTERRUPTOR PRINCIPAL
1. Remova o conjunto do farol, conforme item especfico.
2. Solte o conector do interruptor principal.
3. Solte os parafusos de fixao e remova o interruptor

principal.
Observao
Verifique um possvel mau contato, falhas de partida,
engripamento da chave. Caso positivo, substitua o contato
de ignio.
A instalao o inverso da remoo
REMOO DA LANTERNA TRASEIRA
2. Solte os parafusos de fixao e retire a lanterna.
Observao
Verifique possveis trincas, quebra ou infiltrao. Caso
ocorra, substitua.
118
Sinalizao
SUBSTITUIO DA LMPADA DA LANTERNA
TRASEIRA
1. Solte os parafusos de fixao da lente da lanterna.
2. Remova a lmpada.
Observao
Verifique se o bloco ptico est em perfeitas condies,
caso necessrio, substitua.
REMOO DOS PISCAS TRASEIROS
1. Remova o banco traseiro, conforme item especfico.
2. Desconecte os terminais.
119
Sinalizao
3. Solte o parafuso de fixao e retire o pisca.
Observao
Verifique a qualidade dos piscas e dos refletores, sinais
de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer
impurezas. Caso ocorra algum dos itens mencionados,
substitua-os.
SUBSTITUIO DA LMPADA
DO PISCA TRASEIRO
1. Solte o parafuso de fixao da lente do pisca e
desencaixe-a.
Observaes
Atente-se ao encaixe de um dos lados para retirar a
lente do pisca, deve-se levantar e puxar para retir-lo do
seu encaixe.
Verifique trincas, infiltrao ou quebra. Caso isso ocorra,
substitua o conjunto.
120
Sinalizao
2. Remova a lmpada.
Observao
dos fios e conectores. Caso necessrio, substitua.
BUZINA
1. Solte o parafuso de fixao do suporte da buzina.
2. Solte os terminais da buzina para remov-la.
Observao
Verifique a qualidade do som da buzina. Caso esteja
inoperante, substitua a buzina
121
Bateria
1. A bateria desta motocicleta do tipo selada e, portanto, no necessita de qualquer
tipo de manuteno.
2. Verifique constantemente a situao dos plos para a existncia de materiais que

possam impedir o contato perfeito, bem como a fixao das conexes.
3. Com o motor desligado, medindo-se a voltagem com o auxlio de um multiteste

na escala cc20V, deveremos obter a leitura entre 12,6 V e 13,5 V. Caso a leitura
encontrada seja inferior a especificada, carregue a bateria com o carregador
homologado.
4. Com o motor ligado a 4.500 rpm, deveremos obter a leitura entre 13,5 V e 14,5 V.
Qualquer leitura diferente da especificada tanto acima como abaixo , caracteriza
avaria no regulador/retificador.
5. Em caso de avaria aparente no sistema, verifique sempre a fuga de corrente na

bateria: qualquer marcao acima de 0,1 mA dever ser considerada como anormal.
PROCEDIMENTO PARA TESTE DE FUGA DE CORRENTE
1. Desligue o interruptor principal (chave de ignio).
2. Desconecte o cabo NEGATIVO da bateria.
3. Ligue e selecione no multiteste a posio A, ou Amperagem, ou ADC, ou ACC.
4. Conecte a ponta de prova positiva (vermelha) do ampermetro no cabo negativo e a

ponta negativa (preta) do ampermetro no terminal negativo da bateria.
5. Efetue a leitura, mxima de 0,1mA.
Ateno
No ligue o interruptor principal com o multiteste conectado, pois esse procedimento
poder queimar o fusvel do equipamento.
122
Bateria
REMOO DA BATERIA
1. A bateria est localizada na lateral direita da motocicleta.
2. Solte a cinta de fixao da bateria.
3. Retire primeiro o plo negativo, em seguida o plo positivo

e remova a bateria.
Observao
Na instalao, primeiro conecte o cabo positivo, em
seguida o negativo.
123
Bateria
INSPEO DA BATERIA
1. Verifique a tenso da bateria com um multmetro de

preferncia em temperatura ambiente, 20C.
Observaes
Bateria totalmente carregada: 13,8 Volts
Abaixo de 12,5 Volts necessrio carregar a bateria em
carga lenta para no danific-la.
CARGA NA BATERIA
1. Retire a bateria da motocicleta, conforme item especfico.
2. Coloque os terminais do carregador nos respectivos

bornes da bateria.
3. Aplique uma carga lenta na bateria, geralmente em torno

de 10% da capacidade de carga dela.
Observao
No aplique carga acima do especificado, isso pode
danificar a bateria.
Cuidado
A bateria produz gases explosivos, portanto no fume
prximo ao local de carga da bateria e deixe-a em local
bem ventilado.
Utilize sempre o carregador homologado pela DAFRA,
visto que o mesmo possui as calibraes necessrias
para cada tipo de bateria.
4. Aps carregar a bateria, faa o teste com o aparelho de

simulao de partida (HOMOLOGADO) e verifique se aps
o teste, adquiriu carga suficiente. Com a carga correta,
instale a bateria na motocicleta.
5. Caso no tenha atingido a carga correta, substitua a

bateria.
124
Bateria
REGULADOR DE VOLTAGEM
2. Retire a tampa lateral esquerda.
3. Desconecte o cabo do estator.
4. Solte os parafusos de fixao, retire o regulador de

voltagem e verifique a continuidade dos fios do retificador.
125
Sistema de partida
REL DE PARTIDA
2. Solte os parafusos dos conectores do rel de partida, solte

o conector indicado e remova o rel puxando-o.
INSPEO DO REL DE PARTIDA
1. Solte o conector do rel de partida.
2. Conecte o multmetro em escala ( x1) e a bateria ao rel.
3. Se o rel no apresentar continuidade, substitua-o.
REMOO DO MOTOR DE PARTIDA
1. Solte o cabo do rel de partida.
Observao
Verifique oxidao, impurezas ou resistncia elevada.
Caso isso ocorra, substitua-o.
126
Sistema de partida
2. Solte os parafusos de fixao do motor de partida e retire-o.
3. Verifique no motor de partida o desgaste no pinho e nas

escovas, se estiver girando com dificuldade, substitua-o.
Observao
1
Sempre substitua o anel de vedao (1).
Torque do parafuso do motor de partida:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
127
Sistema de ignio
O sistema de ignio composto por vrios componentes:

bobina de campo
bobina de pulso
C.D.I.
bobina de ignio
conector de vela (cachimbo)
vela de ignio
Observao
No devemos nos esquecer que os fios, conectores e o interruptor principal (chave
de ignio) tambm participam do conjunto.
Pr/Br
Ve Ve Ve
Ve
Pr/Am Pr/Vm
Az/Am
V A
REGULADOR
B
Bobina de RETIFICADOR
ignio
Bobina de pulso
Alternador
Am = Amarelo MDULO
Pr = Preto
Az = Azul
Ve = Verde
Br = Branco
Vr = Vermelho
128
Sistema de ignio
C.D.I.
2. Retire as travas do conector do C.D.I.
3. Remova o C.D.I., puxando-o do seu suporte.
INSPEO NO C.D.I.
1. Verifique o estado das conexes dos fios e de seus

encaixes, pois qualquer tipo de folga ou oxidao pode
causar mau contato e assim prejudicar o funcionamento do
motor, provocando falha na centelha da vela.
129
Sistema de ignio
BOBINA DE IGNIO
1. Desconecte a bobina de ignio da vela e do chicote.
2. Com o multiteste regulado para a posio X1, verifique

a resistncia apresentada no enrolamento primrio
(conector preto e conector verde):
0,3 20% a 20 C.
3. Com o multiteste na mesma posio, mea a resistncia

da bobina secundria (conector preto e cabo de vela):
3 K 20% a 20 C.
4. Solte os conectores da bobina de ignio.
5. Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia dos

enrolamentos primrio e secundrio. Caso esteja fora do
especificado, substitua a bobina.
Resistncia do enrolamento primrio:

0,9 10%.
Resistncia do enrolamento secundrio:

2,9 K 10%.
CONECTOR DE VELA (CACHIMBO)
1. Remova o conector de vela, mas no puxe simplesmente,

rosqueie-o (como se fosse um parafuso) no
sentido anti-horrio.
2. Verifique o estado das guarnies de borracha e substitua se

necessrio.
3. Regule o multiteste para a posio X1 e plugue-o ao

conector: dever apresentar a resistncia de 5 K com uma
tolerncia de 25% a 20 C.
4. Para replugar o conector, rosqueie-o ao cabo no sentido

horrio. Caso seja necessrio seccione de 4 mm a 5 mm o
cabo da bobina.
130
Sistema de ignio
VELA DE IGNIO
Teste esttico
1. Verifique se a vela atende ao tipo especificado:
NGK D8EA. Caso no se enquadre na especificao,
substitua.
2. Verifique as condies gerais da vela, como rachaduras,
manchas e mesmo a continuidade do eletrodo central.
t
3. Verifique o estado dos eletrodos, a quantidade de resduos
depositados, o encharcamento e o tom de colorao na
regio: o correto marrom-claro.
4. Utilizando um calibre de lminas, verifique se a folga dos
eletrodos a especificada: 0,7 ~ 0,8 mm.
Teste dinmico
1. Utilizando um centelhador, efetue o teste de fasca: inicie
apresentando 2 mm e, gradualmente, v aumentando a
folga at o motor comear a falhar. Nesse ponto (incio
das falhas) a folga medida no centelhador no pode ser
inferior a 6 mm.
INSPEO DA VELA DE IGNIO
1. Retire o cabo de vela, e remova a vela de ignio.
2. Verifique as condies da vela de ignio e o tipo da

vela. Caso esteja fora de especificao ou com desgaste
excessivo, substitua.
Especificao da vela de ignio: NGK

Tipo: D8EA
131
Sistema de ignio
3. Mea a abertura do eletrodo da vela com o auxlio de um
calibre de lminas.
Abertura do eletrodo: 0,7 mm a 0,8 mm
Torque da vela de ignio: 13 N.m ou 1,3 Kgf.m
SUPRESSOR DA VELA
1. Remova o supressor da vela do fio de ignio.

2. Verifique possveis trincas ou outras avarias, caso positivo,
substitua o supressor.
Observao
Para retirar o supressor, desenrosque-o. Com o auxlio de
um multmetro, mea a resistncia do supressor. Caso
esteja fora do especificado, substitua-o.
Resistncia do supressor: 4 K 10%.
132
Copyright 2008 by Dafra da Amaznia Indstria
e Comrcio de Motocicletas LTDA.
Coordenao geral
Marcus Amaral A. Cardoso
Redao tcnica e montagem

Willians da Silva Pereira
Projeto e editorao
AGWM Editora e Produes Editoriais
Todos os direitos reservados

Dafra da Amaznia Indstria e Comrcio de Motocicletas Ltda.
Avenida Santa Etelvina, n- 216 Santa Etelvina
Cep 69059-165
Manaus AM Brasil
Telefone: (55 92) 3186-6863

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Este Manual de Servios descreve os procedimentos de manuteno para a mo-

Para assegurar o perfeito funcionamento da motocicleta, verifique periodicamente

O item Informaes de servios refere-se motocicleta em geral, os itens subse-

As informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual podem sofrer alteraes

Informaes de servios ................. 5 Roda e freio traseiros

RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA

REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

1. Utilize apenas peas e lubrificantes recomendados pela DAFRA.

2. Utilize ferramentas adequadas para cada situao.

5. Utilize somente parafusos e porcas em milmetros. No utilize roscas em polegadas.

7. Utilize graxa recomendada pela DAFRA para lubrificar as peas.

8. Aps a remontagem, verifique a movimentao das peas e os torques aplicados.

Comprimento total 1.980 mm

Tipo 4 tempos, OHV

Tipo / Dimetro do Venturi PZ26

Tipo de embreagem Multidisco banhado a leo

Ignio C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva)

Advertncia geral. Informa particularidade das operaes que esto

PASSAGEM DE CABOS E FIAO

Recomendaes gerais de segurana

No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi.

Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessiva-

Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas.

Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas.

Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente.

Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados.

No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam

1. Retire o banco, conforme item especfico.

2. Solte o parafuso de fixao do acabamento da carenagem

3. Para remover esta carenagem deve-se levant-la e torc-la

4. Solte os parafusos de fixao da ala traseira e retire-a.

6. Solte os conectores dos piscas traseiros e da lanterna

7. Remova todo o conjunto.

A instalao o inverso da remoo.

1. Retire o banco, conforme item especfico.

2. Solte os conectores dos piscas traseiros.

3. Remova a cinta protetora da caixa de ferramentas e retire-a.

5. Solte a porca de fixao dos piscas e retire-os.

6. Remova a parte traseira do pra-lama.

8. Desencaixe o pra-lama e retire-o, puxando para trs.

A instalao o inverso da remoo.

1. Retire os retrovisores dos dois lados.

2. Solte os contrapesos do guido e retire-os.

3. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

5. Solte o cabo da embreagem e desconecte o interruptor de

6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

7. Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

2. Coloque o mancal de fixao do guido, atente-se

Torque do parafuso de fixao do guido:

Torque do parafuso de fixao do mancal:

4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o.

Folga do cabo de embreagem: 10 mm a 20 mm

5. Instale a manopla e o cabo do acelerador, em seguida,

Folga do cabo do acelerador: 3 mm a 6 mm

6. Instale o conjunto do freio dianteiro, atente-se posio

Torque do parafuso de fixao do mancal:

Torque do parafuso de fixao do guido:

1. Coloque a chave na fechadura e gire-a sentido horrio.

2. Pressione a pequena alavanca ao lado da fechadura para

3. Levante o banco (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar

A instalao o inverso da remoo.

FECHADURA E TRAVA DO BANCO

No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi.

Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessiva-

Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas.

Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas.

Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente.

Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados.

No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam

2. Solte o parafuso de fixao do acabamento da carenagem

3. Para remover esta carenagem deve-se levant-la e torc-la

6. Solte os conectores dos piscas traseiros e da lanterna

3. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro e em

5. Solte o cabo da embreagem e desconecte o interruptor de

6. Solte os parafusos de fixao do conjunto do manete e

7. Solte o cabo do afogador do punho esquerdo, solte os

2. Coloque o mancal de fixao do guido, atente-se

4. Monte o cabo da embreagem, lubrifique e regule-o.

5. Instale a manopla e o cabo do acelerador, em seguida,

6. Instale o conjunto do freio dianteiro, atente-se posio

2. Pressione a pequena alavanca ao lado da fechadura para

3. Levante o banco (1) e puxe-o para trs (2) para desacoplar

3. R emova os parafusos de fixao da trava do banco e

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana,

1. Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est

3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

1. Retire a roda, conforme item especfico.

3. Com o auxlio de um micrmetro, mea a espessura do

4. Mea tambm o empenamento do disco de freio, caso

1. Para substituir as pastilhas no necessrio soltar a

3. Solte a porca de proteo.

1. C om o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

1. Remova a tampa do reservatrio do cilindro mestre e retire o diafragma.

1. Solte os parafusos de fixao do mancal do cilindro

2. Solte os conectores do interruptor de freio dianteiro.

3. Solte os parafusos de unio da mangueira de freio, e

2. Solte os parafusos de fixao do pra-lama de ambos os

3. Solte os parafusos de fixao do cliper do freio e retire-o.

6. Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

7. Solte o parafuso superior de fixao do garfo da

8. Solte os parafusos inferiores de fixao dos garfos da

1. Verifique danos, riscos, sinais de pancadas e pequenos

1. Prenda o garfo em uma morsa e remova o parafuso de

2. Verifique o desgaste do calo e da mola, e danos como

4. Com uma ferramenta especial, segure a vlvula de fluxo

5. Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

Ao colocar o leo na suspenso, deixe a suspenso em

1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana.

5. Solte a porca inferior da caixa de direo.

6. Remova a pista superior da caixa de direo.

1. Remova os rolamentos e a pista de rolamentos, e

2. Com o auxlio de um formo e um martelo, remova a pista

1. Com auxlio de uma ferramenta especial, instale as pistas

2. Com o auxlio de um torqumetro, aplique o torque correto

3. Gire a suspenso de batente e verifique se no est

1. Coloque a motocicleta em um local plano e remova o

2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro e remova

3. Solte o parafuso de regulagem da corrente de transmisso