Antoine de Saint-Exupry

BIOGRAFA

Nacido en una familia aristocrtica de la ciudad de Lyon, Antoine de Saint-Exupry

pas una infancia feliz, pese a la muerte prematura de su padre. Pas el
bachillerato en 1917 y, tras su fracaso en la Escuela naval, se orient hacia las
artes y la arquitectura. Se hizo piloto cuando estaba cumpliendo el servicio militar
en 1921, en Estrasburgo.

En 1926 entra en la compaa Latcore (la futura Aropostale) y transporta el

correo de Toulouse a Senegal. A finales de 1927 es destinado como jefe de escala
a Cabo Juby, entonces bajo administracin espaola. En 1929 se traslada a
Sudamrica, y publica sus primeras novelas: Courrier sud, en 1929, y sobre todo
Vol de nuit, en 1931, con la que logra un gran xito; en ambas se inspira en sus
experiencias como aviador.

En Buenos Aires, donde conoci a quien sera su esposa, la millonaria salvadorea

Consuelo Suncn, fue nombrado director de la empresa Aeroposta Argentina, filial
de la Aropostale, donde tuvo la misin de organizar la red de Amrica Latina. Tal
es el marco de su segunda novela, Vuelo nocturno. En 1931, la bancarrota de la
Aropostale puso trmino a la era de los pioneros.

Desde 1932, y dadas las dificultades de su empresa, Saint-Exupry se consagra al

periodismo y la escritura. Hace reportajes sobre la Indochina Francesa (hoy
Vietnam) en 1934, sobre Mosc en 1935, y sobre Espaa en 1936, previos al inicio
de la Guerra Civil en este ltimo pas. Sin embargo, no dej de volar como piloto
de pruebas, y efectu varios intentos de rcords, muchos de los cuales se
saldaron con graves accidentes: en el desierto egipcio en 1935, y en Guatemala
en 1938.3 Sus reflexiones sobre el humanismo las recogi en Terre des hommes,
publicado en 1939.

Ese mismo ao, fue movilizado por el ejrcito del aire. Perteneci a una
escuadrilla de reconocimiento areo. Tras el armisticio forzado por la invasin
alemana, se marcha de Francia, y se dirige a Nueva York para intentar que los
norteamericanos entren en guerra. Se convierte ya en una de las voces
influyentes de la Resistencia.

Al fin, en la primavera de 1944, va a Cerdea y luego a Crcega en una unidad de

reconocimiento que fotografa muy diversas zonas pensando en un desembarco
en Provenza. Pero su avin desapareci en una de esas misiones, el 31 de julio de
1944. El misterio de su destino dur dcadas; hacia el ao 2000 se recuperaron
los restos de su avin con la identificacin personal.
Accidente en el desierto del Sahara

El 30 de diciembre de 1935, despus de un viaje de 19 horas y 38 minutos, Saint-

Exupry y su navegador Andr Prevot se vieron obligados a realizar un aterrizaje
forzoso en la parte de Libia del desierto del Sahara, en camino a Saign. Su avin
era un Caudron C-630 Simoun n7041 (matrcula F-ANRY), con el que pretendan
batir el rcord de tiempo de vuelo de Pars a Saign por un premio de 150 000
francos. Ambos sobrevivieron al aterrizaje, pero sufrieron los estragos de la rpida
deshidratacin en el Sahara, no tenan idea de su ubicacin y, segn sus
memorias, lo nico que tenan para alimentarse eran uvas, dos naranjas y una
pequea racin de vino.4 Experimentaron alucinaciones visuales y auditivas, para
el tercer da estaban tan deshidratados que dejaron de transpirar y finalmente, al
cuarto da, un beduino en camello los descubri, y les salv la vida. El relato
Tierra de hombres (Terre des hommes) es una referencia a esta experiencia.

Desaparicin

Un avin Lockheed P-38 F5B Lightning similar al de Antoine de Saint-Exupry

Despus de 27 meses en Amrica del Norte, Saint-Exupry regres a Europa para

volar con las Fuerzas francesas libres y luchar con los Aliados en un escuadrn
basado en el Mediterrneo. Con 44 aos, no solo era ms viejo que la mayora de
los hombres en servicio, sino que tambin sufra dolores, debido a sus mltiples
fracturas. Fue asignado con algunos otros pilotos a un escuadrn de cazas
bimotor P-38 Lightning, que un funcionario describi como aeronaves
"desgastadas por la guerra, sin condiciones de aeronavegabilidad".5

Despus de destrozar un P-38 debido a un fallo de motor en su segunda misin,

se qued en tierra durante ocho meses, pero fue reinstalado en misiones de vuelo
por la intervencin personal del general Eisenhower.[cita requerida]

En 1943, Charles de Gaulle afirm pblicamente que Saint-Exupry apoyaba a

Alemania. Deprimido por esto, el piloto comenz a beber en exceso.6

La ltima misin de reconocimiento de Saint-Exupry fue para recoger

informacin para la inteligencia sobre los movimientos de las tropas alemanas en
el valle del Rdano y sus alrededores antes de la invasin aliada del sur de
Francia, conocida como Operacin Dragoon. El 31 de julio de 1944, a las 8:45
horas, despeg a bordo de un Lightning P-38 sin armamento de una base area
en Crcega, con una autonoma de vuelo de 6 horas.7

Como no regres, a las 13:00 el capitn Ren Gavoille (comandante de la

escuadra), advirti a los radares acerca de la desaparicin de Saint-Exuper.7 A
las 14:30, el avin se dio por desaparecido.7 El 1 de agosto, una mujer inform
haber visto un accidente areo alrededor del medioda, cerca de la baha de
Carqueiranne junto a Toln. Un cadver sin identificar que llevaba insignias
francesas fue encontrado varios das despus al este del archipilago Frioul al sur
de Marsella y enterrado en Carqueiranne en septiembre.

Descubrimiento en el mar

Brazalete de Saint-Exupry hallado en septiembre de 19988

Antoine de Saint-Exupry Consuelo

c/o Reynal and Hitchcock Inc.

386 4th Ave. NY City USA

El 7 de septiembre de 1998,9 un pescador llamado Jean-Claude Antoine10 Bianco

(54)8 encontr, a media milla nutica (927 metros) al este de la isla de Riou (unos
20 km al sureste de Marsella), una pulsera de plata de identidad (gourmette) con
el nombre de Saint-Exupry y de su esposa Consuelo6 y sus editores, Reynal y
Hitchcock, enganchado a un trozo de tela, probablemente de su traje de vuelo.

El 23 de mayo de 2000, un buzo llamado Luc Vanrell encontr los restos de un P-

38 Lightning esparcidos en el fondo del mar a media milla nutica (927 metros) al
este de la isla de Riou, cerca de donde se haba encontrado el brazalete.11 Los
restos del avin se recuperaron el 3 de octubre de 2003.11 El 7 de abril de 2004,
investigadores del Departamento de Arqueologa Subacutica confirmaron que los
restos del avin encontrados eran, ciertamente, los del Lightning P-38 F-5B de
reconocimiento de Saint-Exupry. No se encontraron marcas o agujeros atribuibles
a disparos. Sin embargo, esto no fue considerado significativo, ya que solo se
recuper una pequea parte de la aeronave.12 En junio de 2004, los fragmentos
fueron entregados al Museo del Aire y del Espacio en Le Bourget.13

La ubicacin del lugar del accidente y el brazalete est a menos de 80 km por

mar de Carqueiranne, donde se encontr el cadver de un soldado francs
desconocido, por lo cual es posible, aunque no se ha confirmado, que ese fuese el
cadver de Saint-Exupry, que fue llevado hasta ah por las corrientes marinas
tras el accidente.

Especulaciones de marzo de 2008

En 1982, el alemn Gnther Stedtfeld (expiloto de la escuadrilla Molders, de la

aviacin alemana) encontr en un nmero de 1972 de la revista alemana de
aviacin Der Landser un informe y una carta de las que dedujo que Saint-Exupry
podra haber sido abatido por un caza alemn y precipitado al mar. El piloto
alemn era un joven aspirante, Robert Heichele quien, varios das despus,
sera muerto en el sur de Francia. Pero antes, Heichele haba consignado su
victoria en un informe y la haba mencionado en una carta a un amigo.14

En marzo de 2008, el periodista alemn Horst Rippert (hermano del cantante Ivn
Rebroff), de 85 aos de edad y expiloto de la Luftwaffe narr a La Provence, un
peridico de Marsella, que atac y derrib un P-38 Lightning el 31 de julio de 1944
en la zona donde se encontr el avin de Saint-Exupry.13 15 16

Rippert, que estaba en una misin de reconocimiento sobre el mar Mediterrneo,

dijo que vio y atac a un P-38 Lightning con un emblema francs, cerca de Toln,
y vio cmo el Lightning se estrell en el mar.17 Tras la guerra, Horst Rippert fue
reportero de televisin y dirigi la seccin deportiva del canal ZDF. Public un libro
donde mencionaba el posible derribo de Saint-Exupry.17 18 La historia de
Rippert no es verificable y fue recibida con escepticismo por algunos
investigadores franceses y alemanes.19 20

Sin embargo, fuentes de archivo contemporneos que incluyen comunicaciones

de radio interceptadas de la Luftwaffe (fuerza area alemana), sugieren
fuertemente que Saint-Exupry no fue derribado por un avin alemn.21 El 30 de
julio de 1944, el aviador alemn Feldwebel Guth del 3. Jagdgruppe 200, la
unidad en la que Rippert estaba sirviendo derrib un Lightning
estadounidense.21 En las listas que se encuentran en poder del archivo militar
alemn Bundesarchiv-Militrarchiv se registra el reclamo por el derribo realizado
por Feldwebel Guth.21 El informe de inteligencia de seales de la Fuerza Area
Aliada en el Mediterrneo correspondiente al 30 de julio de 1944 indica que a las
11:15 fue derribado un avin aliado de reconocimiento.21 El progreso de la
intercepcin fue seguido por las estaciones de radar y de monitoreo de radio de
los aliados y qued documentado en el Missing Air Crew Report (informe de
prdida de tripulacin area) n. 7339 acerca de la prdida del teniente segundo
Gene C. Meredith del Escuadrn Fotogrfico 23. (del Quinto Grupo de
Reconocimiento).21

Conmemoraciones

Saint-Exuper en Toulouse (Francia), en 1933.

En el sexagsimo aniversario de la muerte de Saint-Exupry, se realizaron dos

ceremonias conmemorativas en Marsella y en el aeropuerto de Bastia en Crcega,
cercano al lugar donde ocurri la muerte y el ltimo despegue del aviador
respectivamente; se colocaron flores y se celebr una misa a la que asisti un
familiar del aviador.
Obras

1926: El aviador

1928: Correo del Sur

1931: Vuelo nocturno

1939: Tierra de hombres

1942: Piloto de guerra

1943: El principito

1944: Carta a un rehn

1948: Ciudadela

1953: Notas de juventud

1953: Cuadernos

1955: Cartas a su madre

1982: Escritos de guerra

2007: Mann, bailarina

2008: Cartas a lo desconocido

Biografa resumen

Antoine de Saint-Exupry
Antoine de Saint-Exupry.jpg
Fotografa de Antoine de Saint-Exupry en un lago cerca de Montreal, Canad, en
mayo de 1942.
Informacin personal
Nombre de nacimiento Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupry
Nacimiento 29 de junio de 1900
Bandera de Francia Lyon, Francia
Fallecimiento 31 de julio de 1944
Bandera de FranciaIsla de Riou, Marsella, Bocas del Rdano, Provenza-Alpes-Costa
Azul, Francia
Causa de muerte Accidente de avin
Nacionalidad Francesa Ver y modificar los datos en Wikidata
Lengua materna Francs Ver y modificar los datos en Wikidata
Familia
Cnyuge Consuelo de Saint-Exupry (19311944)
Educacin
Alma mter Lyce Saint-Louis
Informacin profesional
Ocupacin Escritor y piloto de aviacin
EmpleadorCompaa General Aeropostal
Gnero Autobiografa y literatura infantil
Obras notables Vuelo nocturno, El principito
Distinciones Mort pour la France, Premio Nacional del Libro, Premio Femina
(1931),
Gran Premio de Novela de la Academia Francesa (1939)
Croix de guerre 1939-1945 (1940)
National Book Award for Nonfiction (1939)