UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE MECANICA

PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO

FABRICACION DE UN SISTEMA DE RODILLOS PARA LA APLICACION

DEL RECUBRIMIENTO EN UN PROCESO DE REVESTIMIENTO POR
TRICAPA PARA TUBERIAS METALICAS

Br. Francisco Contreras Br. Christian Garzn

Revisado y aprobado por:

Ing. Mec. Flix Payares

Asesor acadmico Firma

Ing.de Mat. Fernando Saa

Asesor industrial Firma

Puerto la Cruz, Julio de 2007

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
 SOLTUCA (Soldaduras y Tuberas de Oriente, C.A.) es una empresa 100 %
venezolana, fundada en 1975, dedicada a la fabricacin de tuberas de acero con costura
helicoidal para la conduccin de agua, petrleo y gas, as como tambin para uso
estructural. La fabricacin comienza cuando la materia prima es suministrada en forma
de bobinas, las cuales son desenrolladas y alineadas en una conformadora que les da la
curvatura helicoidal a la lmina por medio de rodillos, todo esto ligado a un proceso
simultaneo de soldadura interna y externa mediante doble arco sumergido, lo que le da
la forma final a la tubera. La empresa tiene como objetivo obtener productos de
excelente calidad; bajo las ms estrictas normas y especificaciones, que cumplan con las
exigencias de sus clientes.

La planta se encuentra ubicada en la zona industrial Los Montones de Barcelona,

estado Anzotegui y tiene una capacidad de produccin de 90.000 toneladas mtricas
anuales (TMA) de tubera, a las cuales se les aplica un revestimiento con pinturas
lquidas, alquitrn y cintas de poliuretano (tipo Tek-Rap y/o Poliken), equivalente a
200.000 metros cuadrados por ao de superficie revestida segn normas de la
Asociacin Americana para trabajos con agua (AWWA, American Water Works
Association) y revestimiento en FBE (Fusion Bond Epoxy) hecho a base de una resina
epxica en polvo que se adhiere por fusin, equivalente a 1.500.000 m2/ao

La produccin es distribuida en su mayor parte en el territorio nacional. Estas

tuberas se encuentran expuestas a los efectos de la corrosin, debido a su interaccin
con el medio ambiente; especialmente si stas se encuentran enterradas o sumergidas.
Para prevenir y controlar los efectos de la corrosin e incrementar la seguridad y vida
til de sus productos; SOLTUCA ha puesto en marcha un nuevo proceso de
revestimiento denominado tricapa (Three Layer). Este consta de una capa de resina
epxica adherida por fusin (FBE), una capa de adhesivo y otra de polietileno. Al
aplicar este tipo de revestimiento se observo que la adhesin de las capas no es
uniforme, ya que entre las mismas se observa la presencia de burbujas de aire,
induciendo posibles puntos de corrosin; provocando que las tuberas no cumplan con
las normas de calidad y especificaciones tanto de la empresa como las exigidas por los
clientes. Para SOLTUCA este hecho es un problema, ya que genera mayores costos de
produccin y retrasos en las fechas de entrega de los productos a sus clientes.

En vista de la problemtica se ha propuesto la fabricacin de un mecanismo o

sistema de rodillos que permita la aplicacin uniforme de las capas de recubrimiento y
elimine la presencia de burbujas de aire entre las mismas, en el proceso de revestimiento
por tricapa para tuberas metlicas de distintos dimetros.

La importancia de fabricar el sistema de rodillos radica en el hecho de optimizar

el proceso de revestimiento, ya que actualmente es considerado como una de las
mejores respuestas para prevenir la corrosin; lo que permite disminuir tanto los costos
de produccin en la empresa como los retrasos en las fechas de entrega, aumentando la
comercializacin de sus productos en el mercado nacional; para as generar grandes
beneficios econmicos y futuras demandas a nivel internacional.

OBJETIVOS
GENERAL

Fabricar un sistema de rodillos que permita la aplicacin uniforme del

recubrimiento y elimine las burbujas de aire entre las capas en un proceso de
revestimiento por tricapa para tuberas metlicas de distintos dimetros.

ESPECIFICOS

1. Diseo conceptual de un sistema de rodillos

2. Estudiar los componentes del sistema de rodillos que estn sometidos a esfuerzo
para la determinacin de los posibles materiales a utilizar.

3. Realizar un anlisis de costos de todo el sistema a construir.

4. Fabricar el sistema de rodillos que permita la aplicacin del recubrimiento por

tricapa a tuberas de diferentes dimetros.

5. Estudiar el desempeo del sistema desde el punto de vista de funcionamiento del

mismo.

6. Verificar la calidad del revestimiento una vez aplicado en la tubera.

7. Seleccionar una metodologa para la operacin del sistema de rodillo en el

proceso de revestimiento.

8. Determinar las ventajas que tiene el sistema de recubrimiento tricapa en

comparacin a los otros sistemas de recubrimiento empleados en planta.

Lista de actividades realizadas para el desarrollo del proyecto

 Observar el espacio disponible en planta para la colocacin del futuro sistema de
rodillos en la lnea de produccin.
Medicin el espacio destinado a ocupar por el sistema de rodillos.
Plasmar ideas mediante la realizacin de bocetos sobre el sistema a realizar.
Dibujo en autocad de los bocetos hechos anteriormente.
Seleccin de los posibles materiales a usar en la fabricacin
Se saco el peso global y clasificado de cada uno de los componentes del sistema
de rodillos.
Se hicieron los clculos para medir la resistencia de los componentes que estn
sometidos esfuerzos con posible falla.
Se seleccionaron los materiales y se determino las medidas especficas de las
partes que forman el sistema de rodillos.
Se realizo un anlisis de costo de los materiales y equipos a utilizar, as como
tambin de las piezas a fabricar.
Se realizaron los planos de fabricacin de cada una de las partes que conforman
el sistema.
o Se compro el material y equipos a utilizarse en el diseo.
o Se fabricaron las piezas en el torno y la fresadora
o Se comenz a ensamblar las partes del sistema.
o Se instalo el sistema de rodillos en la lnea de produccin en planta.
Se realizo un ensayo de prueba para ver el funcionamiento del sistema
construido.
Se determino la velocidad de giro de la tubera que permita el optimo
funcionamiento del sistema de tricapa.
Se inspecciono el recubrimiento final en la tubera de prueba par verificar la no
existencia de burbujas de aire en la misma y el solapaje uniforme de las capas en
la misma, es decir, se evalu la calidad del mismo.
Se hicieron los manuales de usuario y de mantenimiento de las partes del
sistema.
Comparacin de la efectividad del sistema de recubrimiento tricapa en relacin a
los otros sistemas de recubrimiento empleados en planta.

RESUMEN DE CONOCIMIENTOS PREVIOS

1. ANTECEDENTES

Debido a que la aplicacin del sistema de recubrimiento por tricapa es un

proceso relativamente nuevo en el mercado venezolano, no existe mucha informacin
que sirva como antecedente a este trabajo de investigacin.

2. DESCRIPCIN DEL PROCESO DE FABRICACIN DE TUBERA CON

COSTURA HELICOIDAL

El acero que se consume en la planta es suministrado en bobinas, estas pasan por un

proceso de recepcin en el que se verifican las dimensiones fsicas de cada bobina y la
documentacin de acuerdo con el plan de inspeccin de la orden de produccin a
fabricar [1].
Al inicio de una orden de produccin se alimenta la formadora con la primera
bobina y se realizan los ajustes necesarios para la formacin de la nueva tubera. Una
vez consumida la primera bobina, y para garantizar la continuidad del proceso, debe
realizarse un empalme de bobinas, que consiste en unir mediante soldadura los extremos
de la bobina que termina con la que se inicia.
Durante la formacin de la tubera se obtiene una curvatura helicoidal por medio
de rodillos. La espira que resulta es soldada interna y externamente en forma continua
por el proceso de doble arco sumergido.
Al concluir la formacin del tubo, el mismo es identificado como un producto
nico, luego pasa a inspeccin visual para identificar los defectos que se hayan
producido; tambin se realiza una inspeccin dimensional para verificar que el tubo
cumple con los parmetros exigidos.
Cuando el plan de inspeccin as lo indica la tubera es trasladada a la estacin
de fluoroscopia, para efectuarle una inspeccin total al cordn de soldadura. Dicha
inspeccin se realiza utilizando un ensayo basado en la emisin de radiacin. Los
defectos presentes en la tubera, detectados en las estaciones previas, son eliminados
utilizando procesos de esmerilado y soldadura.
Posteriormente, el tubo es entregado a la estacin de prueba hidrosttica, donde
se ensaya la tubera para comprobar que no existen fugas y que el material base y la
soldadura resiste la presin especificada.
Luego el tubo pasa a la estacin de rayos X, en donde se inspecciona el cordn
de soldadura. Finalmente, la tubera es entregada a la estacin de control final donde se
realizan todas las verificaciones pertinentes para certificar la calidad de la tubera y
entregarlo al cliente y/o al rea de almacenamiento de tubera [1].

3. PROCESO DE REVESTIMIENTO DE LAS TUBERAS

FBE (Fusion Bond Epoxy), es un revestimiento a base de resina epxica en

polvo que se adhiere por fusin. El polvo epxico es un material 100 % slido, que al
ser aplicado sobre la tubera caliente, el polvo funde, fluye, gelifica y se endurece como
consecuencia de una reaccin qumica proporcionada por el calor (reaccin de curado).
El resultado es un revestimiento uniforme que presenta una elevada adhesin a la
superficie del metal [2].
Para la aplicacin correcta del revestimiento externo por termofusin de resina
epxica FBE es indispensable la adecuada preparacin de la superficie, es decir;
cualquier traza de aceite, grasa, alquitrn u otro producto orgnico que se encuentre
adherido al tubo deber removerse, hay que tener en cuenta que cualquier contaminante
que se encuentre sobre la superficie del acero impedir el ntimo contacto entre ste y la
resina epxica, influyendo negativamente en la adherencia entre el recubrimiento y el
sustrato. La capa de revestimiento no podr as desarrollar toda su capacidad protectora
y puede ser incluso que se desprenda al cabo de un cierto tiempo [3].
Una vez que ha sido preparada la superficie del tubo a revestir se procede al
recubrimiento de la tubera como sigue: calentar la tubera de tal forma que la
temperatura en la superficie del tubo a la entrada de la estacin de revestimiento cumpla
con lo indicado en las especificaciones. La fuente de calentamiento no deber dejar
residuos o contaminantes sobre la superficie del tubo. Los tubos no debern calentarse a
tal extremo en que la superficie presente un tono azul (formacin de oxido). Aplicar la
resina por pulverizacin electroesttica sobre el tubo caliente. La velocidad de
aplicacin ser la suficiente para producir una pelcula seca y uniforme con el espesor
indicado. El extremo de la tubera debe quedar libre de revestimiento, para esto se
utiliza cinta adhesiva justo antes de ser aplicada la resina y ser removida antes que
cumpla el tiempo de curado. Despus que el revestimiento haya curado se enfra por
atomizacin de agua hasta llevar el tubo a una temperatura no mayor de 66 C (150 F),
para facilitar su manejo e inspeccin final [4].

El sistema de recubrimiento por tricapa consiste en:

Una capa primaria de FBE
Una capa de adhesivo (poliolefina) o conocida como capa de lazo.
Una capa de abrigo o capa final de Poliolefina (polietileno o
polipropileno).

En el caso de los sistemas de aislamiento de la especialidad, puede haber capas

de peso, capas de friccin o capas adicionales.

La construccin de las capas en el sistema tricapa se ilustra en la figura #1. El

sistema de recubrimiento consiste un una interconexin de capa de FBE con acero
correctamente preparado, una capa adhesiva de lazo (capa de adhesivo), y un abrigo del
poliolefina. El FBE representa la fundacin para el sistema, proporcionando una base
primaria, que adhiere bien al sustrato de acero cuando est aplicado correctamente. Es
esencial porque las poliolefinas son no polares y no enlazan fcilmente al acero. Debido
a la adherencia pobre, tambin tiene una resistencia catdica muy pobre sin una cartilla.
Una ventaja adicional de FBE como capa primaria es su tarifa muy baja de la
impregnacin del oxgeno comparada con las poliolefinas [5].
 Fig# 1. Reaccin qumica entre el FBE y el poliolefino adhesivo. El adhesivo y la capa final de
poliolefina se funden juntos. Fuente: Fusion-Bonded Epoxy (FBE) J. Alan Kehr

La capa media, o capa del lazo, sirve como puente entre la poliolefina de la
superficie y la capa baja de FBE. Los pegamentos de la capa de lazo son copolimeros o
poliolefinas tpicamente cidos, modificados con los grupos polares del extremo
insertados sobre la espina dorsal del polmero. Los grupos polares alternadamente
reaccionan qumicamente con el enlace del FBE. El pegamento de la poliolefina es
tambin compatible con l (FBE) y se funde con el abrigo sin modificarlo [5].
Finalmente, la capa superior de la estructura es una poliolefina que puede ser
polietileno o polipropileno, que proporciona un alto grado de tolerancia de daos o de
resistencia al impacto debido al grueso. Para el polietileno (PE), al aumentar la
densidad, este se hace ms resistente a la permeabilidad. Al aumentar el grueso de la
capa mejora la resistencia a la permeabilidad tanto con el polietileno, as como tambin
con el polipropileno (PP). Este rasgo es particularmente til para las elevadas
temperaturas de funcionamiento. Los PP, con su alto punto para ablandarse, permiten su
uso especialmente a altas temperaturas de tuberas y se han utilizado en estas
condiciones por ms de 15 aos. Los sistemas de dos capas de (PE) han estado en el
servicio por ms de 40 aos. Los sistemas de tricapa con (PE) han estado en servicios
por ms de 24 aos. Algunas de las tuberas prerrevestidas por tricapa han funcionado a
temperaturas de 85C (185F) [5].
 Fig # 2. Etapas del proceso de revestimiento por tricapa. Fuente: Eupec Pipe Coatings

4. REVESTIMIENTOS ANTICORROSIVOS PARA TUBERAS ENTERRADAS

Y/O SUMERGIDAS

La proteccin de superficies por revestimiento tiene una doble misin:

primeramente establecer una barrera entre el material a proteger y el agente agresivo,
pero tambin es importante tener en cuenta que la corrosin es normalmente un
fenmeno electroqumico; por lo tanto un aumento de la resistencia elctrica del medio
servir para la proteccin.
Los revestimientos externos en tuberas enterradas han ido derivando de aquellos
basados en revestimientos bituminosos, luego epxicos, ya sean lquidos o FBE, es
decir epoxy aplicado a partir de polvos, como nica capa; luego se paso a dos capas con
polietileno encima del epoxy, y finalmente, tres capas con polietileno formando un
verdadero sistema de revestimiento [6].
Los recubrimientos actan como una barrera frente a la difusin de los agentes
oxidantes, aislando el metal y evitando su acumulacin sobre la superficie; existen
diferentes tipos de recubrimientos tales como:

Recubrimientos metlicos: se aplica mediante capas finas que separen el

ambiente corrosivo del metal, es decir que puedan servir como nodo
sacrificables que puedan ser corrodos en lugar del metal subyacente. Los
galvanizados son un buen ejemplo de este caso.

Recubrimientos inorgnicos: en algunos casos es necesario hacer

recubrimientos con material inorgnico, los ms usados son el vidrio y los
cermicos, estos recubrimientos proporcionan acabados tersos y duraderos.
Aunque si se expone un pequeo lugar andico se experimenta una corrosin
rpida pero fcil de localizar.

Recubrimientos orgnicos: el uso de pinturas, lacas, barnices y muchos

materiales orgnicos polimricos han dado muy buen resultado como proteccin
contra la corrosin. Estos materiales proveen barreras finas tenaces y duraderas
para proteger el sustrato metlico de medios corrosivos. El uso de capas
metlicas protege ms el metal de la corrosin que muchos otros mtodos.
Aunque debe escogerse muy bien, ya que hay procesos que incluyen
tratamientos con alcoholes que en algn momento pueden disolver los materiales
orgnicos.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Etapa I. Revisin bibliogrfica e induccin en planta
En esta etapa se proceder a la bsqueda de informacin concerniente a sistemas
de revestimientos anticorrosivos, componentes que forman el sistema de revestimiento
por tricapa, ya sea a travs de bibliografas recomendadas, normas y reglamentos,
manuales, tesis similares e internet. De igual forma se realizarn recorridos en el rea de
la planta a fin de visualizar el proceso de produccin y revestimiento de las tuberas.

Duracin: 2 semanas

Etapa II. Diseo conceptual del sistema de rodillos

Durante esta etapa se realizaran mediciones en el espacio provisto en planta para
la colocacin del sistema, as como tambin se realizaran bocetos de las primeras ideas
en relacin al diseo para la determinacin de los posibles materiales a utilizar en la
fabricacin de las piezas.
Duracin: 2 semanas

Etapa III. Realizacin de los planos y clculos para el diseo de los elementos del
sistema
En el transcurso de esta etapa se elaboraran los dibujos concernientes a las
piezas que conforman el sistema mediante el uso de los programas Autocad y Mecanical
Desktop para el dimensionamiento de las piezas a usar, as como tambin se proceder a
calcular los esfuerzos a los que estn sometidas dichas piezas, para verificar si las
mismas no fallaran al transcurrir el tiempo de uso.

Duracin: 3 semanas

Etapa IV. Elaboracin un anlisis de costo del sistema a construir

En esta etapa se determinar el costo total que genera fabricar el sistema de
rodillos, implicando la adquisicin de los materiales y equipos a utilizar, la relacin
horas-hombre en la fabricacin, etc. Tambin se analizara el beneficio econmico que
aporta la construccin de dicho sistema a la empresa.
Duracin: 2 semanas

Etapa V. Fabricacin del sistema

Durante esta etapa se fabricaran los elementos que forman el sistema,
incluyendo el ensamblaje de cada una de los componentes, as como tambin de los
equipos.
Duracin: 3 semanas

Etapa VI. Estudio del desempeo del sistema y de la calidad del revestimiento
En la misma se evaluara el funcionamiento del sistema a construir y la calidad
del revestimiento aplicado, igualmente se corregirn las posibles fallas y se
determinaran factores operacionales como presin de trabajo, lubricacin y temperatura.

Duracin: 3 semanas

Etapa VII. Elaboracin de una gua operacional

 Esta fase incluir la elaboracin de un manual que describa detalladamente el
funcionamiento y etapas de operacin del sistema, para capacitar al operador el uso del
sistema.
Duracin: 1 semana

Etapa VIII: Redaccin del trabajo de grado.

Previa culminacin de las etapas anteriores se proceder a redactar la tesis de
grado tomando en cuenta las especificaciones y normas establecidas por la universidad,
donde se discutirn los resultados obtenidos y se llegar a las conclusiones y
recomendaciones que sean necesarias.
Duracin: 8 semanas
 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Fabricacin de un sistema de rodillos para la aplicacin del recubrimiento en un
proceso de revestimiento por tricapa para tuberas metlicas

Meses/ semanas
Etapas Mayo Junio Junio Agosto Septiembre Octubre Noviembre

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
I. Revisin bibliogrfica e
induccin en planta
II. Diseo conceptual del
sistema de rodillos
III. Realizacin de los
planos y clculos para el
diseo de los elementos del
sistema
IV. Elaboracin un anlisis
de costo del sistema a
construir
V. Fabricacin del sistema
VI. Estudio del desempeo
del sistema y de la calidad del
revestimiento
VII. Elaboracin de una gua
operacional
VIII: Redaccin del trabajo
de grado.

TCNICAS A UTILIZAR
Entrevistas Estructuradas y no Estructurada
Con la finalidad de obtener informacin acerca del procedimiento aplicado en
planta para aplicar el revestimiento de los tubos fabricados se realizarn entrevistas de
tipo informal no estructuradas, al personal especializado en el tema.

BIBLIOGRAFA CITADA
[1] Gmez, L. Generalidades de fabricacin. Procedimiento PR-P.001-1.4,
SOLTUCA, Barcelona, Venezuela, (2006).

[2] Mata, N. Generalidades de revestimiento con FBE. Informe tcnico

R2-P.013-1.1, SOLTUCA, Barcelona, Venezuela, (2006).

[3] Aplicacin de resina epxica en polvo como revestimiento externo para tubera
metlicas a altas temperaturas. Manual de inspeccin, Volumen III, PDVSA, Puerto
la cruz, Venezuela, (1998).

[4] Mata, N. Aplicacin del revestimiento FBE. Informe tcnico

R2-P.004-1.1, SOLTUCA, Barcelona, Venezuela, (2006).

[5] Kehr, A. Fusion Bonded Epoxy (FBE) A Fundation for Pipeline Corrosion
Protection NACE international, Houston, USA (2003).

[6] Gonzles, J. Control de la corrosin. Disponible:

http://www.textoscientificos.com /qumica/corrosin/proteccin. Julio 2007.

BIBLIOGRAFA ADICIONAL
 Wikipedia La enciclopedia libre Polietileno. Disponible:
http://es.wikipedia.org/wiki/Polietileno. Julio 2007.

Wikipedia La enciclopedia libre Polipropileno. Disponible:

http://es.wikipedia.org/wiki/Polipropileno. Julio 2007.

Muffels, F, Materie Plastiche Bresciane. Global Experience. Manual de

documentacin tcnica. INDUSTRIAS POLIECO MPB Srl, Italia, (2005).

Eupec, Pipe Coatings. Manual de procesos y productos. EUPEC GROUP,

Alemania (2002).

Marcano, S., y Vera, J., Control de la corrosin, Informe tcnico, INT-012617,93,

INTEVET, S.A., Los Teques, (1993).