Professional Documents
Culture Documents
fm 1
B01.00-0003-01 B05.30-0030-01
Metodo 1: Metodo 2:
Regular individualmente as vlvulas de admisso e de escapamento, por Regular a folga das vlvulas de admisso e de escapamento, em duas
cilindro, na sequncia de injeo. As vlvulas a ser reguladas devem posies da rvore de manivelas.
estar totalmente fechadas e o mbolo, do mesmo cilindro, deve estar no Posio 1- rvore de manivelas com o mbolo do cilindro nr. 1 no PMS
PMS do curso de compresso. Consequentemente, estaro em balano do curso de compresso. Estaro em balano as vlvulas do cilindro nr.
(cruzamento) as vlvulas do cilindro cujo mbolo gmeo (que ocupa a 4 (motor de 4 cilindros) ou do nr. 6 (motor 6 cilindros).
mesma posio) estar no PMS do curso de escapamento. Posio 2- rvore de manivelas com o mbolo do cilindro nr. 1 no PMS
do curso de escapamento. Consequentemente, estaro em balano as
vlvulas do cilindro nr. 1.
a Indicaes para regulagem da folga das vlvulas AH05.30-B-1000-01C.fm 2
1 2 3 4 5 6
Motor 364 mbolo no pms do curso de 1-3-4-2 posio 1(cilindro nr. 1, A/E A E -
compresso (vlvulas fechadas) pms de compresso)
Motor 366 mbolo no pms do curso de 1-5-3-6-2-4 posio 1(cilindro nr. 1, A/E A E A E -
(6 cilindros) compresso (vlvulas fechadas) pms de compresso)