ABSTRAK

Ruas Jalan Wates km 12-14 adalah jalan nasional yang merupakan jalan utama penghubung kota
Yogyakarta dan Kabupaten Kulon Progo. Secara visual kondisi struktur permukaan perkerasan telah mengalami
retak kulit buaya, retak blok, retak transversal, bergelombang dan lain lain. Pemeriksaan lapangan ini bertujuan
untuk mengetahui kondisi perkerasan saat ini dengan metode PCI (Pavement Condition Index), nilai IRI
(International Roughness Index), estimasi nilai RCI (Road Condition Index), dan estimasi nilai PSI (Present
Serviceability Index) berdasarkan nilai IRI. Berdasarkan estimasi nilai PSI selanjutnya ditentukan program
penanganan kondisi jalan berdasarkan Permen PU No 13 Tahun 2011.
Penelitian diawali dengan melakukan pemeriksaan di lapangan. Pengukuran lapangan dalam penelitian
ini bertujuan untuk mendapatkan nilai PCI, IRI, RCI dan PSI. Prosedur pengukuran dilapangan untuk metode
PCI dengan alat meteran untuk mengetahui luasan kerusakan dan pengelompokan tingkatan kerusakan
kemudian dianalisa dengan standar FAA (1987). Nilai IRI diperoleh dengan pengujian menggunakan alat
roughometer. Nilai PSI diperoleh berdasarkan hasil estimasi dari nilai IRI yang dianalisis dengan metode Hall
and Munoz (1999). Berdasarkan nilai PSI selanjutnya ditentukan program penanganan kondisi jalan berdasarkan
Permen PU no 13 Tahun 2011.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai PCI kondisi jalan Wates km 12-14 menunjukkan 45%
berada pada rating sedang, 45% berada pada rating baik,dan 10% berada pada rating sangat baik untuk arah
Yogyakarta-Wates, sedangkan arah Wates-Yogyakarta menunjukkan 55% berada pada rating baik dan 45%
berada pada rating sangat baik. Kerusakan yang mendominasi kedua arah tersebut adalah retak kulit buaya
dengan nilai 35,613% untuk arah Yogyakarta-Wates dan 46,607% untuk arah Wates-Yogyakarta. Nilai
International Roughness Index (IRI) pada arah Yogyakarta-Wates kondisi sedang 40% dan kondisi baik 60%,
sedangkan arah Wates-Yogyakarta masuk dalam kondisi sedang 30% dan kondisi baik mencapai 70%. Kondisi
kelayakan jalan berdasarkan Permen PU No 13 Tahun 2011 untuk ruas Jalan Wates Sta 12+000 s/d 14+000
menunjukkan angka 75% berada dalam kondisi baik dan program penanganannya adalah pemeliharaan rutin,
sedangkan 25% dalam kondisi sedang. Nilai Present Serviceability Index (PSI) dari hasil estimasi dengan model
Hall and Munoz (1999) menunjukkan fungsi pelayanan kedua arah didominasi keadaan cukup 65% untuk arah
Yogyakarta-Wates dan 75% untuk arah Wates Yogyakarta

Kata-kata kunci : PCI, IRI, RCI, estimasi PSI, Permen PU no 13 Tahun 2011