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Curso del motor 1 Habilidades bsicas
Habilidades bsicas
Generalidades del captulo
Este captulo describe las habilidades bsicas necesarias para la revisin tcnica del motor.
Descripcin general
Sugerencias para remocin e instalacin
Sugerencias para medicin e inspeccin
2002 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.
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Descripcin general
Descripcin general
Este captulo describe las habilidades bsicas requeridas para

efectuar los procedimientos de revisin tcnica. Una vez que ha
dominado estas habilidades, usted podr efectuar todos los
procedimientos de revisin tcnica refirindose al Manual de
Reparaciones.
(1/3)
1. Puntos de verificacin para la remocin e instalacin de

las piezas
(1) Pernos
Al seguir el orden especificado para soltar o apretar los pernos se evita la deformacin de las piezas instaladas con pernos mltiples.
(2) Adhesivo de pernos
Para evitar que los pernos se suelten, adhesivo de bloqueo se aplica a algunos pernos.
(3) Polea
Al remover e instalar pernos y tuercas sobre piezas rotatorias, estabilice las piezas antes de comenzar el procedimiento.
(4) Perno de la regin plstica
El uso de pernos especiales posibilita el apriete a un par de apriete especificado.
Este perno se denomina perno de la regin plstica.
(5) Paquete de sello
Para evitar escape del aceite, se aplican empaquetaduras a algunas partes.
(6) Eje de levas
Al remover e instalar el eje de levas, trabaje de manera que la fuerza de resorte de la vlvula se distribuya uniformemente, y que el eje
de levas permanezca nivelado.
(7) Piezas instaladas a presin
Las piezas tales como engranajes o cubos se instalan a presin y se enganchan de manera hermtica. Usando una prensa y un SST,
remueva e instale estas piezas.
(8) Sello de aceite
Para evitar escape del aceite, el sello de aceite se aplica a algunas piezas.
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1. Check points for removing and installing parts
(9) Aro de resorte

Los aros de resorte son piezas en forma de anillo que se instalan en variadas posiciones para evitar que las piezas se suelten.
(10) Pasador recto
Al presionar el pasador recto se aseguran algunas partes.
(11) Contratuerca/Placa de bloqueo
La contratuerca y las placas de bloqueo evitan que las piezas que se suelten fcilmente se suelten.
(12) Tuerca alamenada
Para evitar que se suelten, en algunas piezas se usa un pasador de aletas o tuerca alamenada.
(13) Posicin/Direccin de instalacin
La posicin y direccin de instalacin de una pieza estn especificadas.
(14) Manguera/Abrazadera
Las tuberas y mangueras se aseguran mediante abrazaderas.

Para desconectar y conectar una manguera, seleccione una herramienta adecuada y efecte el procedimiento correcto.
(15) Batera
Cuando desconecte la batera, siga el orden especificado para evitar un corto y circuito.
(16) Conector
Cuando desconecte los conectores, primero desenganche el mecanismo de bloqueo, y luego desconecte el conector.
(17) Gancho/Garra
Las piezas interiores se instalan mediante ganchos/garras.
(18) Soldadura
Cuando reemplace las piezas tales como cepillo del esttor, asegrese de soldar las piezas nuevas.
(19) Bolsa de aire SRS
Asegrese de efectuar los procedimientos para manipular correctamente las bolsas de aire SRS. De otra manera, ellas se podran
activar y causar un serio accidente.
(2/3)
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2. Puntos de verificacin para medicin e inspeccin
(1) Luz
Usando un medidor de dial, medidor plstico y medidor de espesor, mida e inspeccione el espacio y luz entre las piezas.
(2) Medicin
Usando calibre vernier y un micrmetro, verifique y mida las piezas.

(3) Inspeccin de desgaste del eje
Usando un bloque V y un medidor de dial, verifique y mida el desgaste del eje.

(4) Inspeccin del filtro
Verifique y mida la deformacin de la superficie usando una regla recta de precisin y medidor de espesor.
(5) Contragolpe
Todos los engranajes tienen espacios entre los dientes para facilitar la suave rotacin de los engranajes. Mida y ajuste el espacio
usando un medidor de dial para mantenerlos.
(6) Carga previa
Para evitar que los cojinetes del diferencial experimenten golpeteo irregular, se debe aplicar una carga previa. Inspeccione y ajuste
esta carga previa.
(7) Inspeccin de fisuras/daos
Verifique las piezas por fisuras y daos usando el mtodo de penetracin de tinta.
(8) Limpieza/Lavado
Para mantener la precisin y lograr la funcionalidad original de las piezas, lmpielas y lvelas.
(9) Verificacin visual
Efecte una verificacin visual para asegurarse que no haya anormalidades ni daos.
(3/3)
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Sugerencias para remocin e instalacin
Pernos
Cuando una pieza se monta con pernos mltiples, respetando los

puntos siguientes se evita que la pieza se rompa y que se
produzcan accidentes (lesiones), y tambin le ayuda a efectuar
los procedimientos de manera expedita.
Orden de soltura y apriete

Evitando que las piezas caigan
Ductilidad
Precaucin para la instalacin del perno
(1/5)
1. Orden de soltura y apriete

La soltura y apriete de los pernos uniformemente y de a poco a la
vez siguiendo el orden especificado, evita que las piezas se
deformen.
(1) Parte de forma rectangular (culata)

Al removerla, suelte los pernos desde el exterior al interior. Al
instalarla, apriete los pernos desde el interior al exterior.
(2) Parte de forma cilndrica (cubierta del embrague)

Suelte y apriete los pernos diagonalmente, de a un poco a la vez.
(3) Tapa (tapa de cojinetes)

Al removerla, suelte los pernos desde el exterior hacia el interior.
Cuando la instale, apriete los pernos desde el interior al exterior.
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NOTA:
Soltar los pernos slo a un lado de la pieza puede causar
deformacin y torsin y corte de los pernos.
Adems de las piezas de arriba, hay piezas que se aprietan y
sueltan en un orden especial. Refirase al Manual de
Reparaciones para el procedimiento.
Perno
Culata
(2/5)
2. Medidas correctivas para evitar que las piezas caigan

Las piezas pesadas, tales como el motor y el transeje, se instalan
con mltiples pernos con alto par de torsin. Cuando estas
piezas se remueven e instalan, evite que se dejen caer.
(1) Al remover el transeje, no remueva todos los pernos a la vez,

sino que temporalmente apriete los pernos una vez que se
sueltan.
(2) Cuando se suelta el ltimo perno, el mtodo anterior evitar
que el transeje caiga o se mueva.
Perno
Suelte el ltimo perno
Transeje
(3/5)
3. Ductilidad
(1) Cuando suelte los pernos, si el peso de las piezas se aplica
sobre los pernos, es difcil soltar los pernos de manera suave.
Soporte las piezas levantndolas para eliminar la fuerza
aplicada sobre los pernos. Los pernos sobre los que no se
aplica el peso de las piezas pueden ser soltados fcilmente.
(2) Cuando instale pernos mltiples, tales como sobre un
miembro de suspensin, si se apriete completamente slo un
lado se causa que los dems pernos no estn alineados con
los orificios. Para evitar esto, alinee toda la posicin y
apritelos temporalmente antes de efectuar el apriete final.
Apriete de pernos
Miembro de suspensin
(4/5)
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4. Precaucin para la instalacin del perno

Cuando apriete los pernos, es necesario verificar los orificios de
los pernos por la presencia de lquidos, tales como aceite o agua.
Si el perno se aprieta en esta condicin, la presin del lquido
aumentar, y podr causar el rompimiento de la pieza.
Aire comprimido
Perno
Aceite o agua
(5/5)
Polea
Asegrese de estabilizar las piezas rotatorias tales como poleas,

ya que stas rotaran en la direccin de soltura y apriete cuando
estn siendo removidas e instaladas.
Si la pieza no se estabilizase causar dao a los pernos o se
dificultar la obtencin de ajuste y par de torsin. Dependiendo
de la posicin de la pieza, el mtodo de estabilizacin vara.
Refirase al Manual de reparacin para el procedimiento.
Algunos mtodos de estabilizacin:

Estabilice las piezas con SST
Estabilice las piezas con herramientas o prensa de tornillo
Polea de la bomba de agua

SST (Conjunto de brazo de llave de pasador variable)
Prensa de tornillo
Eje de levas
Rueda dentada de distribucin (sin VVT-i)
(1/3)
1. Estabilice las piezas con SST

Perno de ajuste de la polea del cigeal
(1) Instale el SST A sobre la polea.
(2) Ajuste el SST B a SST A con un pasador.
(3) Sostenga SST B.
(4) Remueva e instale el perno de ajuste de la polea.
SUGERENCIA:
Las piezas no pueden ser aseguradas solamente con SST B.
Inserte SST A entre las piezas para asegurarlas.
SST-A:Herramienta de retencin de la polea del cigeal

SST-B:Herramienta de retencin de la brida compaera
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Polea de bomba de agua

(1) Alinee la garra de SST con el orificio de servicio y ajuste el
paso para instalar el SST sobre la polea.
(2) Con SST retenido, remueva e instale el perno de ajuste de la
polea.
SST (Conjunto de llave de pasador variable)

Alinee el paso
(2/3)
2. Estabilice las piezas mediante herramientas o prensa de

tornillo
Algunas piezas estn diseadas para ser sostenidas
directamente con una herramienta o prensa de tornillo.
Eje de levas
Sostenga la parte hexagonal o el ancho de corte plano entre las
placas de aluminio.
SUGERENCIA:
El apriete excesivo de la prensa de tornillo podra daar las
piezas.
Llave ajustable
Llave excntrica
Eje de levas
Parte hexagonal/Ancho de corte plano
Prensa de tornillo
Placa de aluminio
(3/3)
Perno de regin plstica
Los pernos de regin plstica, que ofrecen tensin axial y

estabilidad mejorada se usan como pernos de culata y pernos de
tapa de cojinetes en algunos motores.
La cabeza del perno es un dodecgono (exterior e interior).
Perno de regin plstica

Culata
Bloque de cilindros
Tapa de cojinetes del cigeal
(1/3)
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REFERENCIA:
Caractersticas del perno de regin plstica
El apriete del perno ms all de la regin elstica aumenta en

proporcin a la tensin axial y el ngulo rotacional del perno.
(Diagrama ). Luego se fija en la regin plstica, donde slo el
ngulo rotacional del perno cambia, mientras que la tensin axial
permanece constante. Este mtodo de apriete disminuye la
desuniformidad de la tensin axial contra la del ngulo rotacional
del perno, y aumenta la tensin axial estable del perno, de la
manera indicada en el diagrama.
Plasticidad
La propiedad de una substancia de cambiar de forma en
respuesta a una fuerza externa, sin recuperar su forma original
cuando se deja de ejercer la fuerza. Esto es en contraste con
elasticidad, la propiedad que permite que una substancia
recupere su forma original. La aplicacin de una fuerza que
sobrepase el lmite de elasticidad resulta en una deformacin de
plasticidad.
Elasticidad
La propiedad de una substancia de cambiar su forma en
respuesta a una fuerza externa y recuperar su forma original
cuando se deja de ejercer la fuerza. Si la substancia ya no
recupera su forma original debido a que se aplica una fuerza
que sobrepasa cierto umbral, el umbral se denomina lmite de
elasticidad. La aplicacin de una fuerza menor que el lmite de
elasticidad resulta en una deformacin elstica.
(1/1)
1. Mtodo de apriete de los pernos de regin plstica

El mtodo de apriete de un perno de regin plstica es diferente
del apriete de un perno ordinario.
(1) Aplique un leve recubrimiento de aceite de motor en los hilos

y bajo las cabezas de los pernos.
(2) Instale y apriete uniformemente los pernos, en varias
pasadas.
(3) Haga una marca de pintura en cada perno.
(4) Vuelva a apretar los pernos al ngulo especificado.
Ejemplo del ngulo especificado:
90 grados + 90 grados
90 grados
Marca de pintura
45 grados + 45 grados
SUGERENCIA:
El ngulo especificado vara dependiendo de la posicin.
Refirase al Manual de Reparaciones.
(5) Verifique la posicin de la marca de pintura.
(2/3)
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2. Decisin para reutilizar el perno de regin plstica

La forma del perno de regin plstica se altera mediante la fuerza
del eje.
Decida si el perno de regin plstica removido es reutilizable.
Mida las siguientes posiciones para juzgar si la pieza es
reutilizable.
(1) Mida el dimetro de la posicin de tensin del perno.
En el hilo del perno.
Bajo el cuello del perno.
(2) Mida la longitud del perno.
Longitud total.
Perno de la regin plstica Rango de medicin

Calibre vernier rea de constriccin mxima
(3/3)
Paquete de sello/Empaquetaduras
En la superficie de ajuste de las piezas, tales como la caja del
transeje y el crter, el paquete de sello y empaquetaduras se
usan para evitar escape de aceite y de agua.
La localizacin en que el paquete de sello y las empaquetaduras
se ajustan se adhiere fuertemente.
Puntos referentes a la remocin e instalacin de las piezas con

paquete de sello y empaquetaduras:
Remueva las piezas adheridas
Limpie el paquete de sello y empaquetaduras
Aplique empaquetadura de sella
Empaquetadura Raspador
Crter Pao
SST (Cortador de sello de crter) Paquete de sello
(1/5)
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1. Remueva las piezas adheridas

Cuando se use un cortador de sello de crter
(1) Inserte el SST (cortador de sello de crter) recto en la
superficie de ajuste del crter, bloque de cilindros, etc.
SUGERENCIA:
Al insertar el SST en la superficie por primera vez, el crter se
contorsiona fcilmente. Inserte el SST uniformemente de manera
que el borde del SST haga contacto pleno con la superficie
adherida.
(2) Para mover el SST horizontalmente, golpelo a lo largo de un
bisel diagonal.
(3) Usando el SST, separe las superficies selladas tanto como
sea posible, y asegrese de evitar la deformacin del crter.
NOTA:
SST (Cortador de sello de crter)
Verifique la posicin del perno prisionero antes de insertar el
Crter
SST.
Paquete de sello
Cuando inserte el SST, deslcelo cuidadosamente a lo largo
del crter sin picar su superficie. Si se daa la superficie de
ajuste se produce un mal funcionamiento, tal como filtracin
de aceite, de manera que trabaje cuidadosamente y poco a
poco cuando remueva las piezas.
(2/5)
Cuando use un martillo plstico o un destornillador de

paleta
Remueva las piezas mediante picado y golpeo sobre la costilla
con un martillo plstico o un destornillador de paleta.
Ejemplo de trabajo
Cuando use un martillo plstico
Martillo plstico
Cubierta de caja de transeje
Costilla
Cuando use un destornillador de paleta
NOTA:
Si se usa un destornillador de paleta, envuelva la punta con
una cinta de vinilo protectiva para evitar daos a la superficie
de ajuste.
Luego pique con el destornillador uniformemente a lo largo
de las lneas diagonales de cruce para remover la caja
suavemente.
Cualquier contorsin de la pieza o dao a la superficie de
ajuste puede causar escape de aceite.
Destornillador de paleta
Crter
Bloque de cilindros
(3/5)
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2. Mtodo de limpieza del paquete de sello y

empaquetaduras
Para obtener la mayor efectividad, limpie todas los paquetes de
sello viejos y empaquetaduras adheridas a las piezas.
(1) Raspe la suciedad del paquete de sello antiguo con una
piedra de asentar, raspador y cepillo.
(2) Use aceite de limpieza para facilitar la remocin del paquete
de sello.
(3) Remueva cualquier aceite restante con gasolina blanca.
NOTA:
Tenga cuidado de no causar ninguna contorsin o dao a la
superficie cubierta con sellante.
Pao Cualquier aceite o materia extraa en la superficie cubierta

con sellante puede prevenir la adhesin completa y causar
Raspador
escape de aceite.
Piedra de asentar
Cepillo
(4/5)
3. Aplique paquete de sello

Asegrese de aplicar paquete de sello en una capa continua y
uniforme sobre la superficie completa para evitar que queden
espacios. La posicin y cantidad (espesor) del paquete de sello
es especificada.
Refirase al Manual de Reparaciones antes de la aplicacin.
Tambin verifique por materias extraas sobre la superficie antes
de la aplicacin.
NOTA:
Algunos paquetes de sello se endurecen inmediatamente
despus de la aplicacin, por lo tanto, asegrese de instalar la
pieza rpidamente.
No vuelva a rellenar de aceite por al menos dos horas
despus de instalar las piezas nuevas.
Paquete de sello Si las piezas se mueven o se desprenden despus de la
Cubierta de caja de transmisin aplicacin del paquete de sello, remueva completamente el
sello y vuelva a aplicarlo.
Crter N 1
Aplicar el paquete de sello en la posicin incorrecta, o en
Paquete de sello aplicado
cantidad insuficiente puede causar filtracin de aceite.
Aplicar demasiado paquete de sello puede obstruir las lneas
de aceite y el filtro.
SUGERENCIA:
Un calentamiento leve del paquete de sello facilita su aplicacin.
(5/5)
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REFERENCIA:
Tipos de sellante
1. Paquete de sello negro

(Three bond 1280)
Carcter: Buena empaquetadura lquida de silicona resistente al
aceite de motor.
reas de uso: Aceite de motor, sello para aire.
Color del sellante: Negro
2. Paquete de sello 1281

(Three bond 1281)
aceite de engranajes para el aceite de transmisin.
reas de uso: Engranaje, aceite diferencial, sello para aceite A/T
(transmisin automtica).
Color de sellante: Bermejo
3. Paquete de sello 1282B

(Three bond 1282B)
refrigerante para la bomba de combustible-agua.
reas de uso: Sellante para refrigerante.
Color del sellante: Negro
4. Adhesivo 1131
(Loctite N 518)
(Three bond 1131)
Carcter: Una empaquetadura lquida acrlica que se endurece
cuando est confinada en ausencia del aire entre dos superficies
metlicas.
reas de uso: Sello especial para modelos particulares de
transmisin automtica.
Color de sellante: Blanco
(1/1)
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Eje de levas
Cuando instale y remueva piezas tales como el eje de levas, que

trabajan a travs de la fuerza de resorte de vlvulas, asegrese
de mantener la fuerza del resorte en la direccin horizontal.
1. Ajuste la posicin del eje de levas de manera que ste pueda

ser removido horizontalmente, y asegrese que la tensin de
resorte de la vlvula se ajuste uniformemente sobre el eje de
levas.
2. Suelte uniformemente los pernos que fijan la tapa de cojinetes

girando cada perno un poco a la vez, y repita el procedimiento
para remover todos los pernos.
Llave ajustable
Eje de levas SUGERENCIA:
Tapa de cojinetes del eje de levas La posicin de ajuste del eje de levas y el orden de remocin de
los pernos de instalacin de la tapa varan dependiendo de los
modelos de motor. Refirase al Manual de Reparaciones.
(1/1)
REFERENCIA:
Para tipo de engranaje de tijeras
El eje de levas de tipo engranaje de tijeras separa los engranajes

impulsados, entre los que se posiciona un resorte para eliminar el
contragolpe entre el engranaje impulsor y el engranaje impulsado
y reducir el ruido causado por los engranajes.
Puntos referentes a la remocin e instalacin del eje de levas
Asegure el engranaje secundario con un perno.
Como la luz de empuje es pequea, ponga el eje de levas
horizontal.
Aro de resorte
Arandela ondulada
Engranaje de tijeras (engranaje secundario del eje de levas)
Resorte de engranajes del eje de levas
Engranaje impulsado
- 14 -
Reemplazo del eje de levas

(1) Use un perno para asegurar el engranaje secundario al
engranaje impulsado y elimine la fuerza de resorte que opera
el engranaje secundario.
(2) Ponga el perno que sostiene el engranaje secundario recto
hacia arriba para uniformar la fuerza del resorte de vlvula y
poner el eje de levas en una posicin en que pueda ser
removido horizontalmente.
SUGERENCIA:
La posicin de instalacin del eje de levas difiere dependiendo
del tipo de motor, por lo tanto, refirase al Manual de
Reparaciones para mayores detalles.
Perno de servicio
Eje de levas
Tapa del cojinete del eje de levas
(1/2)
(3) Remueva las tapas de los cojinetes en orden.

La luz de empuje para los ejes de levas del tipo engranaje de
tijeras es muy pequea, de manera que si el eje de levas est
inclinado la unidad de empuje podra resultar daada.
SUGERENCIA:
El orden de remocin de las tapas de cojinetes difiere
dependiendo del tipo de motor, por lo tanto, refirase al Manual
de Reparaciones para mayores detalles.
Eje de levas
Engranaje de tijeras (engranaje secundario del eje de levas)
Engranaje impulsado
Perno de servicio
Culata
(4) El orden de instalacin es inverso al de remocin. Para

el procedimiento, refirase al Manual de Reparaciones.
Perno de servicio
Eje de levas de lado del engranaje impulsado
Eje de levas de lado del engranaje impulsor
Marca de sincronizacin A
Marca de sincronizacin B
(2/2)
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Piezas insertadas a presin
Las piezas insertadas a presin tales como los engranajes o

cubos de embrague del transeje se enganchan firmemente para
evitar que golpeteen sueltos. Por esta razn, si no se selecciona
la herramienta apropiada, o si se efecta el procedimiento en el
orden errado se podran daar las piezas.
Los mtodos para remover e instalar las piezas insertadas a

presin son los siguientes:
Usando el martillo deslizante

Usando un extractor
Usando SST y prensa
Usando SST y martillo
Calentamiento de las piezas
(1/7)
1. Uso del martillo deslizante

Con la garra enganchada en las piezas, tire del martillo
deslizante con gran fuerza para extraer las piezas mediante el
impacto de su peso. Un martillo deslizante se usa al remover
las piezas ranuradas.
SUGERENCIA:
Al extraer el martillo deslizante, el impacto puede
desenganchar la garra. Enganche seguramente la garra.
Tambin se usa el martillo deslizante para insertar las piezas
a presin.
Accesorio (Extractor de sello de aceite)

Accesorio (Removedor del eje de transmisin)
Peso
Eje
Mango
Ejemplo del trabajo

Al remover el eje de transmisin
SST (Martillo deslizante)

Garra (Accesorio de removedor del eje de transmisin)
Eje de transmisin
Ranura
- 16 -
Al remover el cojinete para el transeje
SST (Martillo deslizante)

Cojinete
Garra (Accesorio de extractor de sello de aceite)
(2/7)
2. Uso del extractor

(1) Mtodo para retener un extractor
<1> Ajuste el extractor de manera que no est inclinado y que la
garra y el perno estn uniformes con respecto a la izquierda
y la derecha.
<2> Gire los pernos para retencin, de manera que la garra no
se abra.
NOTA:
Cuando la garra no se retiene seguramente, las piezas pueden
resultar daadas.
<3> Retenga el extractor con una llave ajustable para apretar el

perno central
NOTA:
Asegrese de aplicar grasa, etc. al tornillo del perno central
del extractor.
Al removerlo, si el perno del extractor est duro, detenga el
procedimiento y verifique la causa. Continuando con el
proceso puede daar el extractor o las piezas.
SST (Extractor)
Garra
Perno central
Perno de retencin
Llave ajustable
Grasa
(3/7)
- 17 -
(2) Ejemplo de procedimiento (Remocin del extremo de

tensor)
Al extraer (Remover el extremo de tensor)
Al apretar de modo recto el perno central del extractor se extrae
la junta de bolas del extremo de tensor, y el extremo de tensor se
remueve.
SST (Extractor de junta de bolas)

Perno de centro
Mun de direccin
Junta de bolas
Extremo de tensor
Tie rod end
Al extraer (Remover el quinto engranaje del transeje)

Apretando de modo recto el perno central del extractor empuja el
eje de salida. Al mismo tiempo, el engranaje se extrae.
SST (Conjunto de extractor B)

Perno central
Cubo de embrague
Quinto engranaje
Llave ajustable
SST (Accesorio)
Eje de salida del transeje
Cuando se ajusta con un perno (Remueva la polea de

cigeal)
Apretando de modo recto el perno central del extractor empuja el
cigeal. Al mismo tiempo, la polea se extrae.
SST (Conjunto de extractor B)

Perno central
Polea de cigeal
Llave ajustable
(4/7)
- 18 -
3. Usando SST y prensa

Instale las piezas asegurndolas con SST y presionndolas
con la prensa.
Manera de usar la prensa

Instale las piezas de manera que la fuerza de la prensa se
aplique a SST y a las piezas verticalmente.
Lentamente aplique algo de presin con la prensa para
remover e instalar.
Es necesario seleccionar la posicin en que el SST entra en
contacto, y el tipo apropiado de SST dependiendo de las
piezas que van a ser removidas.
Cuando la presin de la prensa sobrepasa 100 kgf, es
necesario detener el procedimiento para inspeccionar la
Prensa hidrulica causa.
Continuando con el procedimiento podra causar el
Seleccin de SST
rompimiento del SST y las piezas.
Sobrepasa 100 kgf
Las piezas caen cuando se remueven con una prensa, de
Evitar que caiga manera que soporte las piezas con la mano al removerlas.
Ejemplo de trabajo
Pasador de pistn
Prensa hidrulica
SST (Removedor y reinstalador del pasador de pistn)
Pasador de pistn
Tapa de cojinetes
Pistn
Biela
Engranaje en el eje de salida
Prensa hidrulica
SST (Removedor de cojinete)
Cojinete del eje de salida
Cuarto engranaje impulsado
(5/7)
- 19 -
4. Usando un SST y un martillo

Para el SST, es necesario seleccionar el mtodo de insercin
a presin o varios SST dependiendo del tipo de cojinete o
sello de aceite. Por lo tanto, refirase al Manual de
Reparaciones para seleccionar el SST y mtodo ms
adecuados.
Manera de usar el SST (Removedor y reinstalador de

cojinete)
(1) Seleccione por la forma de las piezas

Cuando la forma de la pieza es especial, ajuste un espacio
que evite que las piezas se golpeen y seleccione el SST
Presione el collar de bolas externo
Presione el collar de bolas interno
(2) Cantidad de insercin
Presione la superficie uniformemente
Para regular la cantidad de insercin, seleccione el SST.
Cuando hay un valor limitado
Ejemplo de trabajo
Sello de aceite de la caja del transeje
Martillo
SST (Mango y reinstalador)
Sello de aceite de la caja del transeje
(6/7)
5. Calentamiento de las piezas (Buje de gua de vlvula)

El buje de gua de vlvula de la culata se expande cuando
sta se calienta, de manera que el enganche se suelte.
Culata
Buje de gua de vlvula
SST (removedor y reinstalador de buje de gua de vlvula)
Martillo
Calibres vernier
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Remocin
(1) Caliente la culata hasta 80 a 100 grados centgrados.
(2) Ajuste el SST en el buje gua de vlvula y golpelo con un
martillo para extraerla a la cmara de combustin.
Insercin
(1) Caliente la culata hasta 80 a 100 grados centgrados.
(2) Ajuste el SST en el buje gua de vlvulas y golpelo con un
martillo.
(3) Insrtelo a medida que mide la cantidad de insercin con un
calibre vernier.
SUGERENCIA:
Al calentar la culata excesivamente se puede causar
deformacin.
NOTA:
Refirase al Manual de Reparaciones para la cantidad de
insercin.
(7/7)
Sello de aceite
El sello de aceite se aplica para evitar las escape de aceite. Al no

seleccionar las herramientas ni la posicin de instalacin
dependiendo de la forma del sello de aceite puede causar que las
piezas resulten daadas.
Variados SST se usan para remocin e instalacin del sello de
aceite.
Sello de aceite
Motor
Transeje
- 21 -
Los puntos para seleccionar el SST son los siguientes.

(1) Seleccione por posicin insertada
Al instalar las piezas dentro de las piezas de forma cilndrica o en
el eje, seleccione la posicin insertada de manera que no dae
las piezas.
(2) Cantidad de insercin

Para regular la cantidad de insercin, seleccione el SST.
(3) Uso de gua

Ajuste la gua para insertar a presin de manera que las piezas
se instalen con inclinacin.
No dae el borde
Presione la superficie uniformemente
Cuando hay un valor limitado
La gua evita la rotacin en el sentido contrario
(1/2)
Los mtodos para remover e instalar el sello de aceite son los

siguientes:
1. Remover
Usando un martillo deslizante
Para el sello de aceite de caja de transmisin
Con la garra enganchada al sello de aceite, tire del martillo
deslizante con gran fuerza para extraer el sello de aceite
mediante impacto sobre su peso.
Martillo deslizante
Garra
Sello de aceite de la caja de transmisin
Transeje
Usando un extractor
Para el sello de aceite de la caja del transeje
Apretando el perno central del extractor de modo recto empuja el
eje, que causa que el sello de aceite sea extrado al mismo
tiempo.
SST (Extractor de cojinete de tornillo sinfn de direccin)

Garraranseje
Sello de aceite de caja de transeje frontal
- 22 -
Usando un destornillador de paleta

Para el sello de aceite frontal del motor
Inserte un destornillador de paleta en el borde y despegue el sello
de aceite.
Para el sello de aceite posterior del motor
Corte el borde del sello de aceite usando un cortador, de manera
de crear un orificio para insertar un destornillador de paleta.
Pao
Sello de aceite frontal del motor
Sello de aceite posterior del motor
2. Instalar
Usando SST y un martillo
Para sello de aceite de la caja de transmisin
Para el SST, es necesario seleccionar el mtodo de insercin o
variados SST dependiendo del tipo de sello de aceite.
Por lo tanto, refirase al Manual de Reparaciones para
seleccionar el SST y mtodo ms apropiados.
SST (Removedor y reinstalador)

Martillo
Sello de aceite de caja del transeje frontal
(2/2)
Aro de resorte
Para remocin, hay dos tipos de aros de resorte; de expansin y

de contraccin. Usando una herramienta apropiada, dependiendo
de la forma o la posicin, remueva o instale el aro de resorte.
Al seleccionar una herramienta inadecuada o aplicar fuerza
excesiva se podra daar el aro de resorte y las piezas.
Tipo de expansin para remocin

Tipo de contraccin para remocin
Expansor de aro de resorte
Pinzas de aro de resorte
- 23 -
Tipos de pinzas
Hay varios tipos de herramientas a ser usadas para remover
e instalar aros de resorte. Adems, las puntas de algunas
herramientas son intercambiables. Seleccione la herramienta
ms apropiada dependiendo del aro de resorte.
SUGERENCIA:
Algunos espacios de empuje se ajustan mediante aros de
resorte.
Asegrese que el aro de resorte rote suavemente despus
de la instalacin para confirmar que la pieza se ajuste a la
ranura del aro de resorte seguramente.
(El aro de resorte puede no girar en algunos casos,
dependiendo de la posicin usada.)
Cuando el aro de resorte se deforma, use uno nuevo.
Engranaje para el eje de salida

Aro de resorte
Espacio de empuje
Espesor del aro de resorte
(1/3)
1. Tipo de expansin
(1) Uso de expansor de aro de resorte
Ponga un expansor de aro de resorte en el espacio extremo
del aro de resorte y soporte el lado opuesto del aro a mano.
Expanda el expansor de aro de resorte y remuvalo o ajstelo
en posicin.
Expansor de aro de resorte

Aro de resorte
Caja de transeje
- 24 -
(2) Uso de destornillador de paleta

Ponga dos destornilladores de paleta, uno en cada lado del
espacio extremo del aro de resorte, y golpee los destornilladores.
Para ajustar el aro de resorte en el lugar, presione levemente una
barra de bronce sobre el lado opuesto del espacio extremo del
aro de resorte y golpelo con un martillo.
NOTA:
Use un pao para evitar que el aro de resorte salte.
Asegrese de remover los depsitos de metal restantes
sobre la barra de bronce.
Pao
Aro de resorte
Caja de transeje
Martillo
(2/3)
2. Tipo de contraccin
(1) Uso de pinzas de aro de resorte
Ponga las pinzas de aro de resorte sobre el orificio del aro de
resorte, y contraiga las pinzas para remover o instalar el aro de
resorte.
Pinzas de aro de resorte

Aro de resorte
Cilindro maestro de freno
(2) Uso de destornillador de paleta

Usando un destornillador de paleta, despegue el interior
gradualmente desde el borde del aro de resorte para
removerlo.
Para instalar un aro de resorte en el lugar, presione el aro de
resorte con un destornillador de paleta hasta que se ajuste
firmemente en la ranura de retencin.
Aro de resorte
Embrague de marcha baja para el transeje automtico
- 25 -
(3) Uso de prensa de tornillo

Instale el aro de resorte en el eje. Sostenga el aro de resorte
con una prensa de tornillo y comprmalo para instalarlo.
Prensa de tornillo
Aro de resorte
Inducido del esttor
(3/3)
Pasador recto
Se usa un pasador recto para retener el eje.

Al momento de remocin e instalacin, insrtelo o extrigalo de
manera recta.
1. Inserte el pasador recto a una posicin en que pueda ser

empujado con la mano.
2. Usando un punzn de pasador y un martillo, inserte el pasador
de manera recta para que el pasador no se doble.
NOTA:
Golpear el pasador en una posicin inclinada podra daar el
pasador y las piezas.
Pasador recto Pasador de restriccin inversa Haga coincidir el dimetro del punzn de pasador y del
Punzn de pasador Caja de transmisin pasador recto para insertarlo.
Martillo Como algunos pasadores rectos tienen direccin, refirase al
Manual de Reparaciones.
(1/1)
Contratuerca/Placa de tuerca
Se usa una contratuerca o placa de tuerca para las piezas

rotatorias. stas evitan que el perno se suelte asegurando
mediante el estacado de la tuerca o doblando la placa. De la
misma manera, al igual que al instalar el pasador recto de la caja
diferencial, algunas piezas a ser instaladas se deforman para que
no se salgan.
Contratuerca
Placa de tuerca
(1/4)
- 26 -
1. Contratuerca
El estacado de una contratuerca deforma la tuerca para evitar
que se suelte.
Desestacado
(1) Inserte el SST hasta el punto ms profundo del rea
estacada a lo largo de la ranura del eje de transmisin.
(2) Levante y baje el SST para desestacar.
NOTA:
Insertar el SST excesivamente puede daar los hilos del
tornillo.
El desestacado insuficiente puede daar el tornillo cuando se
remueve la contratuerca.
Contratuerca
SST (Cincel de tuerca de eje de transmisin)
Martillo
rea estacada
Estacado
(1) Apriete la contratuerca al par de apriete especficado.
(2) Estaque la contratuerca a lo largo de la ranura del tornillo
con un cincel.
NOTA:
Use una contratuerca nueva.
Contratuerca
Cincel
Martillo
rea estacada
Tipo de contratuerca
La tuerca que previene su aflojamiento se denomina
contratuerca auto bloqueante.
Parte de resina
Parte estacada
(2/4)
- 27 -
2. Placa de fijacin
Aflojamiento
(1) Usando un cincel y un martillo, libere el estacado de la placa
de fijacin.
(2) Lleve un cincel hasta la placa de fijacin y golpela con un
martillo hasta que el estacado se libere completamente.
NOTA:
Remover la placa de fijacin antes de liberar completamente el
estacado podra causar daos al perno y la pieza.
Placa de fijacin Placa de aluminio

Cincel Prensa de tornillo
Martillo Differential case
Estacado
(1) Usando un cincel, levante la placa un poco.
(2) Lleve un cincel hasta la placa de fijacin, con un martillo para
estacar, y sostenga los pernos.
NOTA:
Al estacar una placa de fijacin, estaque el perno en el lado a
ser soltado.
Use una placa de fijacin nueva.
Placa de fijacin Placa de aluminio

Cincel Prensa de tornillo
Martillo Caja diferencial
(3/4)
3. Pasador recto de la caja de diferencial

Alterando el orificio del pasador de la caja de diferencial se
aseguran los pasadores y se evita que se salgan.
Remocin
(1) Lleve un cincel al orificio del pasador de la caja de diferencial.
(2) Golpee la cabeza del cincel con un martillo hasta que el
estacado se libere completamente.
Instalacin
(1) Lleve un cincel a la parte estacada del orificio del pasador de
la caja de diferencial.
(2) Golpee la cabeza del cincel con un martillo para estacarla.
Caja de diferencial Martillo
Pasador recto Placa de aluminio NOTA:
Cincel Prensa de tornillo Remover el pasador recto antes que el estacado ha sido liberado
completamente puede daar la caja de diferencial.
(4/4)
- 28 -
Tuerca alamenada
La tuerca alamenada es una tuerca instalada en las piezas

mviles, tales como el enlace de direccin para evitar que se
suelte.
Tiene una estructura especial con ranuras por las que se pasa un
pasador de aletas para bloquear la tuerca.
Tuerca alamenada
Pasador de aletas
Extremo de tirante
(1/2)
1. Remocin
(1) Enderece el pasador de aletas doblado y extragalo de la
tuerca alamenada.
(2) Remueva la tuerca alamenada.
Tuerca alamenada
Pasador de aletas
2. Instalacin
(1) Apriete la tuerca alamenada al par de torsin especificado.
(2) Alinee el orificio pasante del perno con el de la tuerca en la
direccin de reapriete.
(3) Inserte el pasador de aletas y doble seguramente para
retener.
SUGERENCIA:
Ponga el lado ms largo del pasador de aletas en la parte
superior.
Inserte el pasador de aletas despus de determinar la relacin
de tamao correcta de pasador a perno.
Tuerca alamenada
Pasador de aletas
(2/2)
- 29 -
Posicin/Direccin de instalacin
Ciertas piezas tienen una posicin y direccin especficas para

instalacin. Si estos requerimientos no se cumplen correctamente
durante la instalacin, las piezas podran resultar daadas y
podran no permanecer correctamente instaladas.
Tales piezas tienen marcas caractersticas, forma, nmeros de
identificacin, etc. Al remover estas piezas, tome nota
cuidadosamente de sus caractersticas de identificacin antes de
proceder con la instalacin. Siempre asegrese que las piezas
sean reinstaladas de la misma manera en que fueron
originalmente instaladas.
Puntos referentes a las piezas con posicionamiento y direccin

especificados:
Haga marcas/etiquetas de coincidencia
Marcas caractersticas Efecte el armado provisional
Nmeros de identificacin Alinee las piezas en orden de desarmado/marque con el
nmero de identificacin
Tapa de cojinetes del cigeal
Verifique la direccin
(1/5)
1. Haga marcas/etiquetas de coincidencia

Remueva las piezas que sean similares, tales como mangueras
y conectores, y las que requieren ser retornadas a sus
posiciones originales, despus de efectuar marcas o etiquetas de
coincidencia.
Correa de distribucin
En la parte posterior de la correa de distribucin, haga una
marca de flecha con tiza para identificar la direccin de giro
antes de la remocin. Tambin haga marcas de coincidencia
para alinear la correa con el eje de levas y el cigeal. Cuando
ensamble la correa de distribucin, alinee las marcas de flecha y
las marcas de coincidencia para alinear correctamente la correa.
Conector/Manguera
Al remover equipos elctricos y piezas relacionadas con las
Marca de flecha Etiquetas tuberas, haga etiquetas sobre los conectores/mangueras para
instalarlas correctamente.
Correa de distribucin Conectores
(2/5)
REFERENCIA:
Partes rotatorias
La instalacin de las piezas rotatorias en la direccin errada altera
el balance y la fase, lo que causa ruido y vibracin anormal. Para
instalar las piezas rotatorias correctamente, haga marcas de
coincidencia al removerlas, e instlelas en sus posiciones
originales.
Eje propulsor
Eje propulsor X Brida compaera de diferencial
Tambor de freno
Tambor de freno X Brida de eje del eje trasero
Haga marcas de coincidencia Tambor de freno

Eje propulsor Brida de eje del eje trasero
Brida compaera de diferencial
(1/1)
- 30 -
2. Efecte el armado provisional

Para las piezas que son complicadas, o para las que se instalan
con pernos mltiples con espesuras y longitudes variados, la
identificacin de la posicin de instalacin puede resultar no tan
fcil. Para evitarlo, arme o instale temporalmente con pernos o
tuercas.
Instalacin provisional
(Cubierta de la cadena de sincronizacin)
Se instala con pernos mltiples, de manera que inserte los
pernos en las piezas.
Cubierta de la cadena de sincronizacin

Tuerca
Tipo perno A
Tipo perno B
Ensamble provisional
(Manguito del cubo)
Verifique la direccin y almacnelos como una unidad.
Cubo de embrague
Chaveta de desplazamiento
Resorte de chaveta
Manguito de cubo
(3/5)
3. Alinee las piezas en el orden de desarmado/marque con

el nmero de identificacin
En caso que existan piezas similares, use una caja de
ordenamiento y ponga las piezas en orden, de manera de no
cometer errores durante el rearmado.
(1) Asigne nmeros a las cajas de ordenamiento, y ponga las

piezas en el orden en que fueron removidas.
(2) Las tapas de cojinetes, etc. tienen un nmero de identificacin
sobre ellas, de manera que asigne nmeros a las cajas de
ordenamiento por adelantado y ponga las piezas en el orden
en que fueron removidas.
Biela
Vlvula
Resorte de vlvula
Tapa de cojinete del eje de levas
(4/5)
- 31 -
4. Verifique la direccin
Para las piezas que tienen direccin y combinacin, asegrese
de instalarlas correctamente.
Pistn/Biela
Alinee las marcas delanteras sobre el pistn con las de la biela.
Tapa de cojinetes
Alinee las marcas delanteras y los nmeros.
Pistn
Biela
Marcas delanteras
Tapa de cojinetes del eje de levas
(5/5)
Manguera/Abrazadera
Una manguera se sujeta con una abrazadera de manera que no

se salga. Cuando se remueve una abrazadera, use una
herramienta apropiada para no daarla. Al instalar una manguera
o abrazadera, instlela en su posicin original.
1. Remocin de la abrazadera de resorte

(1) Usando pinzas, tome la garra de la abrazadera y brala.
(2) Remueva la abrazadera deslizndola hacia afuera en la
direccin de juntura de la manguera.
NOTA:
Use una herramienta que coincida en ancho con la
garra de la abrazadera.
Abrazadera No abra la abrazadera ms de lo necesario.
Manguera No deforme las garras de las abrazaderas.
Una abrazadera que tenga dos resortes de placa

estacadas no puede ser reutilizada. Asegrese de
reemplazar tal abrazadera.
(1/3)
- 32 -
SUGERENCIA:
Tipos de abrazaderas y conector rpido
Tipo de abrazadera
Sobre el vehculo se usan tipos mltiples de abrazaderas.
Tipo de conector rpido

1. Remocin
Para la tubera del sistema combustible sobre el vehculo, se
usan conectores rpidos.
Uso de tipo SST
Usando el SST, libere los enganches para desconectar la tubera.
Tubo de vinilo
Tubera
Retenedor
Anillo de O
SST (Removedor de tubo)
Tipo de gancho conector

Desconecte los enganches del conector empujando las
garras del conector.
Tubo de vinilo
Tubera
Gancho de conector
Anillo de O
- 33 -
Tipo de botn de proyeccin

Desconecte los enganches del conector empujando el botn
de proyeccin del conector.
Tubo de vinilo
Tubera
Botn de proyeccin
Anillo de O
Tipo de retenedor
Gire el retenedor para remover las garras de fijacin y
extrigalo.
Tubo de vinilo
Tubera
Retenedor
Anillo de O
2. Instalacin
Para la tubera del sistema combustible sobre el vehculo, se
usan conectores rpidos.
(1) Recubra el anillo de o con combustible para evitar daar el
anillo de o.
(2) Conecte adecuadamente el conector hasta que se escuche un
sonido de click.
(3) Tire levemente del conector en la direccin de separacin
para asegurarse que no se separa.
NOTA:
Verifique si hay suciedad, tal como lodo alrededor del conector
antes de este trabajo, y lmpiela.
Se usa un anillo de o en el conector rpido. La suciedad
daar el anillo de o y podra causar escape de combustible.
No use ninguna herramienta en este trabajo (sin usar el tipo
SST).
Si el conector no puede ser desconectado fcilmente, inserte
a presin la lnea de tubera y desenganche las garras. Esto
facilita la desconexin del conector (sin usar el tipo SST).
No doble ni tuerza el tubo de vinilo a la fuerza.
Despus de desconectar el tubo, cubra el conector con una
bolsa de vinilo.
(1/1)
- 34 -
2. Desconecte la manguera
(1) Haga marcas en la manguera y el lado conectado.
(2) Deslice la abrazadera en el lado del centro de la manguera
usando una herramienta apropiada para la abrazadera.
(3) Para evitar daos a la manguera, envulvala con un pao.
Luego tome levemente la base de la manguera con las pinzas
y remuvala mientras la rota.
Abrazadera
Manguera de radiador
Radiador
Marcas de coincidencia
Pao
Pinza y alicate
NOTA:
El torcimiento forzado de la manguera podra daarla.
Apretar fuertemente la manguera con las pinzas podra daar
la manguera o las piezas de conexin.
Al desconectar la manguera, cubra la posicin de conexin
con un pao de manera de evitar que se escurra el lquido
que permanece dentro de la manguera, o que objetos
extraos ingresen en la manguera.
(2/3)
- 35 -
3. Conecte la manguera
(1) Limpie la manguera y la pieza conectada.
(2) Alinee las marcas de coincidencia en la manguera y ponga la
abrazadera en la pista de abrazadera.
NOTA:
No alinear la posicin de la abrazadera ni su direccin
podran causar que se filtre el refrigerante.
Si la abrazadera est deformada, reemplcela por una nueva.
Abrazadera
Manguera
Pistas de abrazadera
Marcas de coincidencia
(3/3)
Batera
Al remover las piezas elctricas y la batera, desconecte el

terminal negativo (-) de la batera antes del procedimiento para
evitar corto y circuito.
Sugerencias para desconectar el terminal negativo (-) de la

batera.
Registre la informacin del vehculo

Desconecte y conecte en orden
Restaure la informacin de la memoria
(1/4)
1. Registre la informacin del vehculo

Al desconectar el terminal negativo (-) de la batera se borra la
informacin almacenada en la memoria, tal como ECU. Para
preservar esta informacin, regstrela por adelantado. La
informacin vara dependiendo de los modelos y grados.
Algunos tipos de informacin de memoria

DTC (Cdigos de Falla de Diagnstico)
Estaciones de radio seleccionadas
Posicin de asiento (con sistema de memoria)
Posicin de direccin (con sistema de memoria)
etc.
(2/4)
- 36 -
2. Desconecte y conecte en orden

(1) Deje el vehculo con la llave removida del cilindro de llave de
encendido.
NOTA:
Desconectar el cable de la batera con la llave de encendido en la
posicin de encendido es muy peligroso, ya que la corriente de
flujo producir chispas entre el cable de la batera y el terminal de
la batera.
(2) Suelte la tuerca que aprieta el terminal negativo (-) de la

batera y desconecte el cable de la batera.
NOTA:
Remover el cable de la batera rotndolo puede raspar el
Llave de encendido terminal de la batera.
Remover el cable de la batera en el orden equivocado podra
Terminal negativo (-) de la batera
causar un corto y circuito, lo que podra daar el fusible o
Terminal positivo (+) de la batera quemar el cableado.
Batera
(3) Conecte el cable de la batera
NOTA:
Con la llave de encendido en la posicin de apagado, conecte
primero el cable positivo (+) y luego el cable negativo (-).
Corto y circuito
Generalmente, las piezas elctricas del vehculo forman un
circuito elctrico con la carrocera como tierra. La
desconexin del terminal positivo (+) de la batera por error
con el terminal negativo (-) de la batera conectado podra
causar un corto y circuito cuando el terminal positivo (+) toca
herramientas o cables.
Terminal negativo (-) de la batera

Terminal positivo (+) de la batera
Herramienta
Batera
Punto de tierra
(3/4)
3. Restaure la informacin de memoria

Restaure la informacin del vehculo registrado.
Informacin del vehculo

Estaciones de radio seleccionadas
Ajustes de reloj
Posicin de direccin (con sistema de memoria)
Posicin de asiento (con sistema de memoria)
etc.
(4/4)
- 37 -
Conector
Los componentes elctricos en el vehculo se conectan con

conectores, de manera que al remover e instalar los
componentes elctricos se requiere desconectar los conectores.
Tambin, los tipos de conectores varan, de manera que
desconecte cada uno de ellos utilizando el mtodo adecuado.
Ponga etiquetas sobre los conectores para identificar la posicin
de conexin al conectar.
Cableados preformados y conectores

Conector
Etiquetas
1. Desconecte los conectores

Despus de desenganchar seguramente la garra, separe el
conector.
NOTA:
Desconectar el conector tirando del cableado preformado
podra romper el cable. Para evitarlo, desconecte los
conectores sosteniendo las unidades del conector.
Cuando la desconexin es difcil, empujar el conector hacia al
lado de montaje conectado una vez libera fcilmente el seguro
del conector.
(1/2)
- 38 -
2. Conecte los conectores

Conecte seguramente el conector hasta que escuche un sonido
de click (fijacin).
SUGERENCIA:
Refirindose a la etiqueta adherida durante la desconexin,
conecte el conector a su condicin inicial.
Note la direccin del conector cuando arme las piezas, y
tenga cuidado de no aplicar fuerza excesiva sobre el cableado
preformado.
(2/2)
REFERENCIA:
Remocin e instalacin de conectores especiales
Conector de tipo ajuste bajo y palanca

1. Desconexin
(1) Presionando la posicin en la ilustracin desbloquea y
levanta levemente la palanca. Luego levante la palanca
totalmente.
(2) Desconecte el conector.
Palanca
Seguro
- 39 -
2. Conexin
(1) Conecte el conector con la palanca levantada.
(2) Presione la palanca hacia abajo hasta que escuche un
sonido de click para bloquear.
Lever
Lock
(1/3)
Conector de seguro secundario

1. Desconectar
(1) Libere el seguro secundario.
(2) Libere el seguro primario para desconectar el conector.
Palanca
Seguro
2. Conectar
(1) Enganche el seguro primario para conectar el conector.
(2) Conecte el seguro secundario.
Palanca
Seguro
(2/3)
- 40 -
Fijados por pernos

1. Desconectar
Suelte el perno con un destornillador, etc. para desconectar
el conector.
SUGERENCIA:
Si el perno gira libremente, suelte el perno mientras lo tira.
Perno
2. Conectar
Apriete el perno con un destornillador, etc. para conectar el
conector.
SUGERENCIA:
Apriete el perno hasta que se sienta liviano.
Perno
(3/3)
Luz
La luz se refiere al espaciado moderado entre dos partes. El

aceite ingresa en esta luz para lubricar. Adems, el mantener la
luz apropiada evita el agripamiento y ruido.
Para mantener la luz apropiada, ajuste la luz al valor especificado
o reemplace las piezas gastadas.
Hay dos tipos de luz dependiendo de la direccin:
Luz normal
Luz grande
Luz pequea
Aceite
Pistn
- 41 -
Radial y empuje
Mtodos para medir la luz:

Medicin por clculo
Medicin usando medidor plstico
Medicin usando calibre dial
Medicin usando calibre de espesor
SUGERENCIA:
Una luz mayor que el valor de referencia resulta en ruido y
vibracin anormal.
Una luz menor que el valor de referencia resulta en
atascamiento o dao de las piezas.
La luz se hace mayor bajo condiciones normales, ya que se
desgasta cada vez que se usa.
Calibre dial Luz de empuje
Por lo tanto, cuando el valor de luz medido es menor que el
Quinto engranaje en el eje de salida Luz radial valor de referencia, se debe sospechar un error de medicin.
(1/5)
1. Medicin por clculo

Calcule la luz usando las dimensiones medidas de las dos piezas.
(1) Mida el dimetro externo y el dimetro interno.

Luz = Dimetro interno Dimetro externo
En las piezas cilndricas, efecte otras mediciones:
Grado de conicidad
Grado de eganchose
Refirase a "Unidad de medicin" .
(2) Mida el espesor y los espacios de ranura de las piezas.

Luz = Espacio de ranura Espesor
Medidor de cilindro Horquilla de cambios

Bloque de cilindros Luz
Micrmetro Dimetro interno
Pistn Dimetro externo
Luz Espacio de ranura
Calibre vernier Espesor
Manguito de cubo
(2/5)
- 42 -
2. Medicin usando medidor plstico

Mida la cantidad de colapso del medidor plstico para determinar
la luz del cojinete del cigeal y el cojinete de la biela. Si la luz de
aceite es menor, el medidor se aplana y el grado de planidad
aumenta. Si la luz de aceite es mayor, el medidor no se aplana y
el grado de planidad disminuye.
(1) Limpie cualquier aceite o suciedad de las reas

inspeccionadas y la tapa de cojinetes.
(2) Ajuste el medidor al ancho de la tapa de cojinetes y
desconecte cada receptculo.
(3) Tome el medidor del receptculo y pngalo paralelo al mun
del eje.
(4) Apriete la tapa de cojinetes al par de torsin especificado.
Medidor plstico NOTA:

No rote el eje mientras aprieta la tapa de cojinetes. La medicin
Llave de par de torsin
correcta no puede ser completada si el eje se rota.
La parte ms ancha del medidor plstico
Cigeal (5) Remueva la tapa de cojinetes
Cojinete de biela (6) Lea el diferencial de compresin en el medidor plstico de la
Tapa de biela regla impresa en el receptculo del medidor.
Biela
Luz de aceite SUGERENCIA:
Aumento Si el diferencial de compresin en el medidor de prensa no es
uniforme, lea la medicin de la localizacin ms ancha.
Luz pequea
Disminucin
Luz grande
(3/5)
3. Medicin usando el calibre dial

Mueva las piezas en la direccin de empuje o la direccin radial
con las piezas armadas. Luego mida la luz de acuerdo con el
grado de movimiento.
(1) Ajuste la punta de medicin suspendida sobre el calibre dial

en el ngulo recto de la pieza medida.
(2) Mueva las piezas y mida la luz.
SUGERENCIA:
Asegrese una base magntica a las piezas combinadas con
la pieza medida.
Cuando se miden piezas de aluminio tales como el motor y la
transmisin, instale una base magntica sobre el banco de
revisin tcnica para permitir que un imn lo sostenga en
posicin. Alternativamente, apriete una placa de acero a la
Calibre dial Transeje pieza y luego instale la base magntica y ajuste el medidor.
Base magntica Eje de salida del transeje
Luz radial Placa de acero
Luz de empuje Culata
(4/5)
- 43 -
4. Medicin usando medidor de espesor

Inserte el medidor de espesor en la brecha del anillo de pistn y
mida el nivel de insercin mximo.
SUGERENCIA:
Un medidor de espesor lee la regla con una leve resistencia y
sin arrastre.
Medidor de espesor
Anillo de pistn
Pistn
(5/5)
Medicin
Si cualquier pieza instalada en el vehculo no cumple con las

dimensiones del valor de referencia, se podra producir ruido
anormal o desgaste excesivo.
Lo siguiente se refiere a la dimensin de medicin. Dependiendo
de la posicin de medicin, seleccione un instrumento de
medicin apropiado.
Medicin de angularidad
Medicin de longitud y espesor
Medicin de dimetros interior y exterior
Angularidad Vlvula
Longitud Calibre vernier
Dimetros externos Micrmetro
Escuadra Eje de salida
Resorte de vlvula
SUGERENCIA:
Placa de superficie
Una placa de superficie es una placa plana hecha de bronce, y
que se usa principalmente junto con un calibre dial. La placa de
superficie permanece plana, de manera que se usa tambin
como estndar de medicin.
Carrera de inspeccin
Angulo de inspeccin
Placa de superficie
(1/5)
- 44 -
1. Medicin de ngulo del resorte de vlvula

En la medicin de ngulo, mida el grado de inclinacin de las
piezas.
(1) Ponga un resorte sobre la placa de superficie.

(2) Acerque una escuadra al resorte.
(3) Verifique si el medidor de espesor con el valor especificado
puede ser insertado en la posicin en que el espacio es
mayor cuando se gira el resorte.
SUGERENCIA:
Si el medidor de espesor con el valor especificado puede ser
insertado, reemplace el resorte.
Placa de superficie
Escuadra
Medidor de espesor
Resorte de vlvula
(2/5)
2. Medicin de la longitud y espesura

Use un calibre vernier o un micrmetro para medir la longitud y
espesura. La posicin de medicin es la superficie deslizante
ms gastada. Si existe ms de un valor, lea el valor menor.
Calibre vernier
Cepillo de esttor
Posicin de medicin (ms gastada)
Esttor
Micrmetro
Alzavlvulas
Longitud
Espesor
(3/5)
3. Medicin de los dimetros interno y externo

Generalmente, las piezas no se desgastan uniformemente,
verifique los grados de desgaste, as como el valor de medicin.
Esto se refiere como grado de conicidad y grado de eclipse. Por
esta razn, algunas piezas especifican la posicin de medicin.
(1) Dimetro interno

Usando un calibre vernier, medidor de cilindro o medidor de
calibre, mida el dimetro interno de las piezas. Considerando que
el desgaste no es uniforme, mida las piezas en varias posiciones
y lea el valor mayor.
(2) Dimetro externo
Usando un calibre vernier o un micrmetro, mida el dimetro
externo de las piezas. Considerando que el desgaste no es
uniforme, mida las piezas en varias posiciones y lea el valor
menor.
Medidor de cilindro
Micrmetro
Dimetro interno
Dimetro externo
(4/5)
- 45 -
(3) Grado de conicidad

Mida para verificar si las piezas tienen desgaste cnico. Mida el
dimetro interno en varias posiciones sobre sus lados superior e
inferior.
(4) Grado de eganchose
Mida para verificar si las piezas tienen desgaste elptico. Mida el
dimetro interno en varias posiciones a lo largo de la lnea
diagonal.
Grado de conicidad
Grado de eclipse
(5/5)
Inspeccin de carrera del eje
Si el eje tiene carrera, un golpeteo irregular se produce, lo que

evita la rotacin y deslizamiento suave.
Inspeccin
(1) Ponga un bloque V sobre la placa de superficie para soportar
los dos muones del eje.
(2) Ponga la punta de medicin suspendida del calibre dial en
ngulo recto con el mun del eje central. Mida el grado de
oscilacin mientras rota el eje.
SUGERENCIA:
Mida tomando atencin en lo siguiente:
Para leer el valor medido precisamente, rote lentamente el
Placa de superficie eje.
Calibre dial Si el valor medido flucta, evite el orificio de aceite.
Bloque V
Base magntica
Eje de salida y transeje
(1/1)
Inspeccin de deformacin
Si existe deformacin entre las superficies de ajuste de las

piezas, esto causa escape de lquido o gas.
Inspeccin
(1) Usando una regla recta de precisin y un medidor de
espesor, inspeccione el bloque de cilindros en seis
posiciones a lo largo de las lneas vertical, horizontal y
diagonal.
(2) Verifique que el medidor de espesor para el valor lmite no
entre en el espacio entre la pieza y la regla recta de precisin
para inspeccionar la deformacin.
NOTA:
Si hay cualquier deformacin que sobrepase el valor lmite,
Regla recta reemplace la pieza relevante.
Medidor de espesor
Bloque de cilindros
(1/1)
- 46 -
Inspeccin de quebradura/daos
Inspeccione por quebraduras y daos al bloque de cilindros,

culata, etc. mediante inspeccin visual o tinta penetrante. La
inspeccin de tinta penetrante permite la deteccin de pequeas
fisuras que son difciles de detectar mediante inspeccin visual.
Inspeccin de tinta penetrante

Esta inspeccin utiliza el fenmeno de capilaridad del lquido para
detectar quebraduras sobre cualquier superficie. En esta
inspeccin, se usan los siguientes tres tipos de lquido:
Penetrante (ROJO), fluido de limpieza (AZUL), y revelador
(BLANCO).
1. Limpie el rea a ser inspeccionada.

2. Aplique mediante pulverizador tinta penetrante y squela.
Culata
(ROJO)
3. Limpie la tinta penetrante adherida sobre la superficie con
fluido de limpieza. (AZUL)
4. Aplique mediante pulverizador el revelador. (BLANCO)
5. Las fisuras aparecern sobre la superficie en rojo.
(1/1)
Limpieza/Lavado
1. Finalidad de la limpieza/lavado
(1) Remueva el carbn, etc. depositado sobre la pieza para

recuperar la funcin y rendimiento original.
(2) Remueva la suciedad para asegurar la precisin de las
mediciones e inspeccin.
(3) Remueva las materias extraas para asegurar la precisin de
ensamble de las piezas de precisin.
Vlvula
Calibre dial
Brida compaera
Cigeal
Cojinete principal inferior del cigeal
Tapa del cojinete principal del cigeal
(1/6)
2. Use un raspador, cepillo y piedra de asentar

Si hay carbn adherido a la pieza, rspela con un raspador y
lmpiela con un cepillo y piedra de asentar.
NOTA:
El uso de un cepillo de alambre daar las piezas plsticas.
Escoja un cepillo adecuado de acuerdo con los materiales de
las piezas.
Tenga cuidado de no deformar ni daar la superficie
adhesiva.
Raspador
Piedra de asentar
Cepillo
Culata
Biela
(2/6)
- 47 -
REFERENCIA:
Vlvula de motor
En la vlvula de admisin y la vlvula de escape se puede

atascar carbn antiguo. Remuvalo usando una prensa de
performacin, etc.
1. Aplique el removedor a la vlvula.

2. Monte la vlvula en la prensa de perforacin. Usando un
raspador o papel lija, remueva el carbn antiguo con el
perforador operando.
Vlvula
Papel lija
Prensa de perforacin
(1/1)
3. Uso de aceite de lavado

Usando un cepillo, etc., limpie con aceite de lavado.
NOTA:
El keroseno o la gasolina blanca causar que las piezas de
caucho o las piezas plsticas se deterioren, de manera que
no lo use sobre estas piezas.
Despus de limpiar con keroseno o gasolina blanca, lave con
agua. Luego remueva la humedad y aplique aceite para
prevencin de corrosin, tal como aceite de motor, a las
piezas.
Keroseno
Cepillo
Culata
(3/6)
4. Uso de aire comprimido

Use aire comprimido para soplar el polvo, la humedad o el aceite
con aire a alta presin.
NOTA:
Apunte el aire comprimido hacia abajo, ya que el polvo que vuela
podra causar confusin o ser peligroso para la salud.
Aire comprimido
Cubo de embrague
Humedad
(4/6)
- 48 -
5. Desgrase la superficie adhesiva

Despus de lavar, desgrase la superficie con gasolina blanca,
etc.
NOTA:
Si hay aceite o grasa en el paquete de sello, sellante,
empaquetaduras, etc., ellas no pueden ser conectadas
seguramente, que podran causar filtracin de aceite.
Pao
Crter N 1
Gasolina blanca
(5/6)
6. Uso de limpiador de freno

El polvo de las pastillas de freno puede afectar la salud, de
manera que use el limpiador especificado para limpiar, y no
esparcirlo en el ambiente.
Zapata del freno

Limpiador del freno
NOTA:
Para limpiar las piezas del freno (excepto por el cojn de freno,
zapata), use fluido de freno, nunca aceite de lavado.
El aceite de lavado restante podra daar las piezas de caucho
tales como la copa del freno, y podra afectar el efecto de
frenado.
Gasolina o keroseno de lavado

Cilindro maestro de freno
(6/6)
- 49 -
Verificacin visual
Inspeccione visualmente por cualquier anormalidad o dao de las

piezas. Si se encuentra una anormalidad en la inspeccin visual,
tambin verifique por anormalidad de las piezas relacionadas.
Reemplcelas, si es necesario. La inspeccin visual incluye los
siguientes puntos.
1. Limpieza y lavado
Cuando la suciedad o carbn se depositan sobre una pieza,
lmpiela para poder efectuar la inspeccin de manera precisa.
2. Verificacin
(1) Asuma el rea defectuosa a partir del grado de suciedad de la
posicin.
(2) Verifique por deformacin, quebraduras o daos.
(3) Verifique por desgaste significativo.
(4) Inspeccione el rea metlica por alteracin del color causada
por quemadura.
(1/1)
- 50 -
Exercises
Utilice los ejercicios para verificar su nivel de entendimiento del material de este Captulo. Despus de responder cada
ejercicio, puede utilizar el botn de referencia para verificar las pginas relacionadas con la pregunta actual. Cuando tiene
una respuesta equivocada, vuelva al texto para revisar el material y encuentre la respuesta correcta. Cuando haya
respondido correctamente a todas las preguntas, podr ir al siguiente Captulo.
- 51 -
Pregunta-1
Cul de las siguientes oraciones acerca de la remocin e instalacin de pernos es la correcta?
j 1. Cuando apriete o afloje mltiples pernos en las piezas, si no realiza el procedimiento en el orden
k
l
m
n
especificado puede curvarse la pieza o hacer torsin de los pernos.
j 2. Cuando remueva las piezas del eje, afloje los pernos del centro de las piezas a ambos extremos y
k
l
m
n
remueva las piezas de tal forma que no se curven las piezas o se daen los cojinetes.
j 3. Cuando se instala una pieza en el eje rotatorio con los pernos, si trata de aflojar o apretar los pernos,
k
l
m
n
se gira el eje giratorio al mismo tiempo, una persona debe sujetar el eje con la mano y la otra afloja o
aprieta los pernos.
j 4. Cuando aprieta o afloja los pernos en la circunferencia, por ejemplo en un volante motor, afloje o
k
l
m
n
apriete uniformemente en sentido horario, poco a poco.
Pregunta-2
Elija la frase que mejor completa la oracin acerca del orden de apriete de los pernos de regin de plstico para que
el orden sea el correcto.
( 1 ) Apriete el perno al par especificado ( 2 ) ( 3 ) ( 4 )
a) Coloque una marca de pintura en el perno.

b) Vuelva a apretar el perno al par especificado.
c) Cubra con aceite de motor la parte de rosca y debajo de la cabeza del perno.
d) Verifique la posicin de la marca de pintura.
Respuesta: 1. 2. 3. 4.
Pregunta-3
Cul de las siguientes oraciones acerca del paquete de sello o empaquetaduras es la correcta?
n 1. El paquete de sello est bien atascado para evitar las fugas de aceite. Si la superficie de encaje est
j
k
l
m
rayada, puede haber un mal funcionamiento como las fugas de aceite, haga la remocin con mucho
cuidado.
j 2. La superficie inferior del bloque de cilindros y la bandeja de aceite estn atascados con el paquete
k
l
m
n
de sello, introduzca el cortador de sello de aceite por la superficie lateral para remover la bandeja de
aceite. Esto daa la superficie de encaje de la bandeja de aceite, prepare de antemano una nueva
bandeja de aceite.
j 3. Cuando coloque un paquete de sello, incluso si hay materias extraas en la posicin de aplicacin,
k
l
m
n
no interferirn con la efectividad del paquete de sello y no se producen mal funcionamientos como
fugas de aceite.
j 4. Para las piezas tales como la bandeja de aceite del motor, golpee con fuerza con un martillo para dar
k
l
m
n
un golpe a las piezas para que se afloje la adhesin del paquete de sello y haga la remocin.
Pregunta-4
Cul de las siguientes oraciones acerca del mtodo de remocin del eje de levas no es la correcta?
n 1. Remueva el eje de levas para que se aplique uniformemente la fuerza del resorte de vlvula.
j
k
l
m
j 2. Ajuste el eje de levas en la posicin de la que pueda removerse horizontalmente.

k
l
m
n
j 3. Afloje uniformemente el perno de instalacin de la tapa de cojinete poco a poco y remueva la tapa de
k
l
m
n
cojinete.
n 4. La posicin de ajuste del eje de levas y el orden de remocin de los pernos de instalacin de la tapa
j
k
l
m
de cojinete son los mismos para todos los modelos de motor.
-52-
Pregunta-5
Cul de las siguientes oraciones acerca de la inspeccin de tensin del bloque de cilindros es la correcta?
j 1. Cuando se encuentra una tensin en la superficie de encaje entre el bloque de cilindros y la culata,
k
l
m
n
para evitar fugas de aceite y fugas de gas, cubra con sellador para corregir.
j 2. Utilice una regla recta y un calibre de espesor para inspeccionar dos posiciones en la lnea vertical o
k
l
m
n
en la lnea horizontal.
j 3. Confirme que el calibre de espesor para el valor lmite no puede insertarse entre el bloque de
k
l
m
n
cilindros y la regla recta y realice la inspeccin de la tensin.
j 4. Cuando la tensin supera el valor lmite, esmerile el bloque de cilindros para que tenga el valor
k
l
m
n
correcto.
-53-

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Curso del motor 1 Habilidades bsicas

2002 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.

Este captulo describe las habilidades bsicas requeridas para

1. Puntos de verificacin para la remocin e instalacin de

1. Check points for removing and installing parts

(9) Aro de resorte

Las tuberas y mangueras se aseguran mediante abrazaderas.

2. Puntos de verificacin para medicin e inspeccin

Usando calibre vernier y un micrmetro, verifique y mida las piezas.

Usando un bloque V y un medidor de dial, verifique y mida el desgaste del eje.

Sugerencias para remocin e instalacin

Cuando una pieza se monta con pernos mltiples, respetando los

Orden de soltura y apriete

1. Orden de soltura y apriete

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1. Mtodo de apriete de los pernos de regin plstica

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Perno de la regin plstica Rango de medicin

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1. Remueva las piezas adheridas

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Cuando use un destornillador de paleta

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Cuando instale y remueva piezas tales como el eje de levas, que

1. Ajuste la posicin del eje de levas de manera que ste pueda

2. Suelte uniformemente los pernos que fijan la tapa de cojinetes

El eje de levas de tipo engranaje de tijeras separa los engranajes

Reemplazo del eje de levas

(3) Remueva las tapas de los cojinetes en orden.

(4) El orden de instalacin es inverso al de remocin. Para

Piezas insertadas a presin

Las piezas insertadas a presin tales como los engranajes o

Los mtodos para remover e instalar las piezas insertadas a

Usando el martillo deslizante

1. Uso del martillo deslizante

Accesorio (Extractor de sello de aceite)

Ejemplo del trabajo

SST (Martillo deslizante)

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