16 Motores
Coordenao:
Novo Renault Talisman aposta
no prazer de conduo
Vem render o Laguna, mas de uma forma muito mais tecnolgica e moderna, mantendo todo o
ADN da marca. O Renault Talisman a nica berlina do segmento D a associar o sistema de 4
rodas direcionais 4Control ao amortecimento pilotado e combina agilidade e segurana, dinamis-
mo e conforto, motores a gasolina e Diesel, que conjugam prazer e eficincia e oferecem consumos
e emisses de CO2 a partir de 3,6 l/100 km e 95 g CO2/km, um amplo habitculo e tecnologias.
Uma grelha dianteira croma-
da com o losango da marca, o
longo cap nervurado, a confe-
rir agressividade dianteira, lu-
zes diurnas com tecnologia LED,
faris LED Pure Vision, relao
equilibrada de 2/3 de superfci-
es em chapa para 1/3 de super-
fcies em vidro, cavas de rodas
bem definidas, sugerindo robus-
tez e qualidades dinmicas e lu-
zes traseiras com iluminao
permanente e guias luminosas
com efeito 3D complementam-
se com um automvel de gran-
des medidas: o Renault Talis-
man tem 4,85 m de compri-
mento, 1,87 m de largura e 1,46
m de altura. A grande distncia
entre eixos de 2,81 m permite
oferecer um amplo espao para
ocupantes e bagagens, dos joe-
lhos aos espaos de arrumao.
O Talisman d as boas-vin-
das ao condutor e aos passagei-
ros graas deteo do carto
mos livres, atravs de ilumina-
o, destrancamento do auto-
mvel, painel de instrumentos,
consola central e Multi-Sense
ativos e assinatura sonora.
A funo de ventilao ven-
tilada e aquecimento dos ban-
cos, o assento baixo a regulao
dos bancos eletricamente, o ar
condicionado automtico bi-
zona com sensor de humidade
e filtro de partculas acrescen-
tam conforto a bordo.
O tablet conectado R-LINK 2
tem tamanhos diferentes (7 ou
8,7 polegadas consoante o n-
vel de equipamento e inclui co-
mando de voz, leitura de emails
e o telefone e o streaming de
udio com ligao via Bluetoo-
Luis Celnio, Pinto Moreira
e Nuno Antunes
th. O R-LINK 2 comanda a tec-
nologia Multi-Sense e as ajudas
conduo, para alm das fun-
es habituais: navegao, u-
dio e ar condicionado e outras.
O Talisman est dotado do som
BOSE Surround, com 13 altifa-
lantes, dos quais dois subwoo-
fers.
O sistema Multi-Sense per-
mite selecionar entre uma con-
duo desportiva, mais serena
ou mais econmica. A sua ao
comanda o sistema 4Control (4
rodas direcionais), o amorteci-
mento pilotado, a direo, o
motor e a caixa EDC, mas tam-
bm os instrumentos de bordo,
a sonoridade do motor e o am-
biente luminoso do habitculo
e d acesso a quatro modos pr-
programados: Confort, Sport,
Eco, Neutro e um modo Perso
totalmente configurvel.
No captulo dos sistemas de
segurana, o Talisman destaca o
regulador de velocidade adap-
tativo, travagem ativa de emer-
A GUARDA
gncia, luzes direcionais, alerta
de transposio involuntria de
via, alerta de distncia de segu-
rana, alerta de excesso de ve-
locidade com reconhecimento
dos sinais de trnsito, aviso de
ngulo morto. No apoio con-
duo, dispe de easy park as-
sist, ajuda ao estacionamento
dianteiro, traseiro, lateral, c-
mara de marcha-atrs, comuta-
o automtica dos faris de
mximos para mdios, visor
head-up display, travo de es-
tacionamento automtico, aju-
da ao arranque em declive, car-
to Renault mos livres, etc.
O Talisman proposto com
cinco motores. A gasolina est
disponvel o bloco de 2.0 litros regularidade e concentrao,
sobrealimentado com 200cv que o premiaram com a volta
(existir uma variante com
150cv), e nos diesel, os blocos
1.6 dCI com de 110 ou 130cv e
o 2.0 dCi com 160cv. Os moto-
res a gasolina esto equipados
com a caixa EDC de dupla em-
braiagem e sete velocidades, o
bloco 1.6 dCi 110 tem caixa
manual de seis velocidades e
opo pela caixa EDC de dupla
embraiagem com seis marchas,
as mesmas escolhas para a ver-
so de 130cv. O 2.0 dCi duplo
turbo com 160cv est dispon-
vel apenas com a unidade EDC
de dupla embraiagem com seis
relaes.
Os consumos partem dos
5,6 l/100 km (127 g/km CO2) e
nos diesel, dos 3,6 l (95 g/km
CO2). O Renault Talisman che-
ga aos concessionrios em Abril
de 2016 com preos a partir de
32.000.
Primos Saraiva campees
no Super 7 by Kia
Os primos Saraiva sagra-
ram-se campees no Trofu
Super 7 by Kia. No seu ano de
estreia, a dupla levou a me-
lhor perante alguns percalos
que se foram atravessando ao
longo da poca, tendo o Au-
tdromo do Estoril servido de
palco coroao da equipa,
com duas corridas de 1h30m.
No sbado, as sesses de
treinos foram importantes
para os pilotos, que junta-
mente com a equipa da Gara-
gem 19 testaram e afinaram
o carro.
No domingo, Srgio foi o
primeiro a arrancar e de quin-
to lugar passou para primei-
ro num pice, no dando qual-
quer hiptese concorrncia.
Foram cerca de 45 minutos de
pena porque tudo indicava
que iriamos ganhar mais esta
mais rpida da corrida. A tro-
ca de pilotos colocou David
ao volante sem o fazer per-
der qualquer segundo e aps
gesto total sobre os adver-
srios, acabou na primeira
posio.
Este resultado dava equi-
Hyundai i20 recebe Golden
Steering Wheel 2015
A nova gerao i20 foi pre-
miada com o prmio Golden
Steering Wheel 2015. O au-
tomvel citadino ganhou o
prmio de escolha dos leito-
res, no seu segmento, e garan-
tiu um dos prmios mais acla-
mados da indstria autom-
vel. A nova gerao i20 teve
xito face aos concorrentes,
incluindo o Skoda Fabia e o
Opel Karl, alcanando o pri-
meiro triunfo de um autom-
vel Hyundai nos prmios Gol-
den Steering Wheel.
Comemorando o seu 40
aniversrio em 2015, o pro-
grama de prmios Golden Ste-
19 de Novembro de 2015
pa o ttulo de campe do tro-
fu, ainda com uma corrida
por realizar. Na segunda cor-
rida, repetiu-se o sucesso da
primeira, com o arranque r-
pido de Srgio e a conseguir a
liderana com os melhores
tempos. Aps a troca rpida
de pilotos, David arranca para
a reta final da corrida em pri-
meiro lugar e tudo correu bem
at que a duas voltas do final,
uma roda do Caterham se sol-
ta, deixando David sem qual-
quer hiptese de permanecer
em pista. Foi algo estranho,
andei duas voltas a sentir
algo de estranho na traseira
do carro, a perder tempos
volta a volta, at que acabou
por ceder mesmo, e acabei
por perder uma roda. Foi
corrida.
Ainda assim, o objetivo de
incio de poca foi conquista-
do: o campeonato geral e o
campeonato por equipas. A
dupla comea j a concentrar-
se j na preparao da poca
de 2016.
ering Wheel realiza-se h 40
anos, organizado pela revis-
ta de automvel alem Auto
Bild e o jornal semanal Bild
am Sonntag, e realizado em
cooperao com publicaes
semelhantes em 20 pases,
tendo contado com votao
de 425.000 leitores em toda
a Europa e avaliaes de um
jri.
O Hyundai i20 tambm foi
nomeado o melhor autom-
vel na sua classe no incio
deste ano numa avaliao que
abrange automveis citadinos
- Auto Bild (edio 32, de
2015).