16 Motores A GUARDA 21 de Abril de 2016

Coordenao:
Luis Celnio, Pinto Moreira
e Nuno Antunes

Na estrada com

Skoda Superb 2.0 TDI

Depois do ensaio ao
novo Skoda Superb s nos
resta uma pergunta Por-
que raio no esto as estra-
das portuguesas repletas de
Skodas Superb? O Superb
partilha a mesma platafor-
ma do irmo Passat mas
com uma maior distncia
entre eixos e um espao in-
terior bastante superior.
Na hora de viajar
com a famlia damos por
ns a perguntar: De certe-
za que est tudo? Isto por-
que os 625 litros do porta-
bagagens so quase inesgo-
tveis, mesmo depois da
tralha das crianas e das in-
findveis malas da me de-
las, e podem ser acedidos
sem mos, atravs de um
movimento com o p junto
ao para-choques! No est
impressionado? Ento dei-
xe-nos acrescentar que ain-
da tem pneu suplente por
baixo do piso!
Entretanto, e antes de
iniciar a viagem, ficamos
com inveja de quem vai
atrs, dado o espao para
pernas e o conforto que pro-
porciona, sem sequer faltar
a climatizao independen-
te, entradas USB, ficha 12V
e at uma tomada de 220v.
Isso mesmo! E apesar dos
vidros escurecidos atrs,
ainda dispomos de cortinas
nos vidros laterais e trasei-
ro. Resta-nos s acrescentar
que possvel a um adulto
cruzar a perna l atrs!
Mas v depois dos pri-
meiros quilmetros senta-
do ao volante a inveja des-
vanece-se, j que o condu-
tor tem ao dispor bancos
aquecidos e ventilados,
ajustados eletricamente e
com memrias e viaja num
conforto pouco comum
para o qual contribui em
muito o comportamento
da suspenso. Com o Dyna-
mic Chassis Control e em
particular o Driving Mode
Selection, possvel esco-
lher quatro modos de con-
duo e um quinto perso-
nalizvel.
O motor aqui o 2.0
c.c. com 190cv, capaz de
andamentos expeditos,
anunciando uma velocida-
de mxima de 235 Km/h e
atingindo os 100 Km/h em
7,7 segundos, e que em con-
junto com a caixa DSG de
seis relaes irrepreens-
vel no funcionamento. Os
consumos so de cerca de
seis litros, atingindo os sete
num ritmo mais despacha-
do, e so possveis autono-
mias de mais de 1000 litros
com um depsito de 66 li-
tros de combustvel.
Durante a conduo
ainda possvel usufruir de
sistemas como o Blind Spot,
o Rear Traffic, o Front Assit
com cruise control adapta-
tivo e limitador de velocida-
de, ou o Lane Assist que
corrige a trajetria com o
volante mantendo o auto-
mvel na faixa de rodagem.
Em conjunto com o reco-
nhecimento de sinais de
trnsito e o Smart Light As-
sist com cmara multifun-
cional que adapta a ilumi-
nao da viatura ao trfego,
mantendo sempre uma ilu-
minao de referncia, e
tudo isto associado ao
exemplar isolamento do
habitculo que, com a segu-
rana que se sente a bordo,
faz nos procurar outros des-
tinos para que a viagem no
termine e, claro, se o can-
sao chegar o Superb avisa-
r!
certo que a maioria faz
parte da lista de opcionais Novo Mercedes-Benz
que elevam a fatura final
em cerca de cinco mil euros, GLC Coup
mas isso comum, ainda
Um ano aps a estreia mundial do Concept
assim a lista de equipamen-
GLC Coup, o modelo foi tornado realidade: o
to de srie intimida a maio-
novo GLC Coup traduz o idioma de design des-
ria! Para manobrar os qua-
te concept car, com a sua distintiva estrutura e
se cinco metros de compri-
a grande superfcie de vidros praticamente inal-
mento, para alm da cma-
terada.
ra traseira, o Superb tem
O novo GLC Coup est equipado de srie
ainda sensores ao seu redor
com suspenso desportiva, incluindo a funo
que cobrem os 360 e que
Dynamic Select com cinco modos da transmis-
permitem o estacionamen-
so Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. A
to automtico.
suspenso desportiva Dynamic Body Control
Se preconceituoso ain-
com molas convencionais e amortecimento ajus-
da, estar a pensar que
tvel est disponvel como equipamento opci-
nos pormenores que se v
onal.
a diferena Pois bem, o
A configurao bsica de equipamento inclui
Superb dispe de dois guar-
jantes de liga leve de 45.7 cm (18 polegadas) de
da-chuvas incorporados no
dimetro, Pack Cromado com ponteiras de esca-
forro das portas da frente,
pe visveis, tampa do compartimento de baga-
espao para um tablet no
gens Easy-Pack, sistema multimdia Audio 20 CD,
apoio de brao, suporte
cmara de marcha-atrs, funo de arranque Key-
para telemvel ou tablet
less-Go e revestimento em pele sinttica ARTI-
integrado no encosto de
CO. Tambm esto includos de srie vrios sis-
cabea, lanterna carregvel
temas de assistncia tais como o Collision Pre-
no porta-bagagens, com-
vention Assist Plus, o Assistente de Ventos Late-
partimento de arrumao
rais, o Assistente de Faris, Attention Assist e
por baixo do banco do pen-
ESP com Assistente Dinmico em Curva.
dura, suporte para garrafas
O novo GLC Coup est disponvel num to-
de 1,5 litros nas quatro por-
tal de oito verses: quatro motores Diesel e qua-
tas, entre outros. E mais
tro motores a gasolina, incluindo uma verso
com uma qualidade de
hbrida plug-in e uma verso extremamente po-
construo e materiais sem
tente da Mercedes-AMG. As verses de entra-
qualquer reparo! S nos res-
da correspondem ao GLC 220 d e GLC 250 d
ta referir que o Skoda Su-
4MATIC coup com motor Diesel de quatro ci-
perb tambm est dispon-
lindros, com potncias que variam dos 170cv
vel com a motorizao 1.6
aos 204 cv, e ao GLC 250 4MATIC coup com
TDI com 120cv e que pode
motor de quatro cilindros a gasolina com uma
igualmente estar associada
potncia de 211cv. O lanamento de mercado
confortvel e exmia caixa
est previsto para o outono com estas verses
automtica DSG, neste caso
do modelo. As restantes verses sero lana-
de sete relaes, e assim
das no final de 2016.
cerca de 32 mil euros so
O modelo hbrido plug-in apresenta uma ve-
suficientes, face aos
locidade mxima de 235 km/h e uma potncia
40.000 desta verso, para
combinada de 320cv, podendo percorrer mais
poder fazer inveja a qual-
de 30 km em modo totalmente eltrico. A ace-
quer outro do segmento D,
lerao dos 0 aos 100 km/h em 5.9 segundos.
seja ele Premium, ou no

Veculos autnomos do Grupo PSA fizeram 300kms em modo Eyes off

No passado dia 12 de abril, dois Ci-
tron C4 Picasso realizaram mais de 300
quilmetros em modo autnomo. Os
dois veculos do Grupo PSA saram de V-
lizy em modo eyes off (sem supervi-
so do condutor), percorreram vias au-
torizadas, ligando Paris a Amsterdo.
Este modo corresponde ao terceiro nvel
de funes de conduo autnoma, em
que o condutor no precisa de intervir,
devendo apenas ficar atento ao funcio-
namento dos sistemas. Dois bloggers e
um jornalista puderam testar os veculos
em parte da viagem feita em territrio
francs. Este novo passo foi dado por
ocasio do evento europeu The Experi-
ence, inscrito na agenda de uma cimei-
ra informal de Ministros dos Transportes
da UE, em Amesterdo. Antes disso, o
Conselho de Ministros emitiu um comu-
nicado solicitando a colaborao da in-
dstria e dos governos neste domnio. O
objetivo acelerar a investigao e o de-
senvolvimento no domnio da conduo
autnoma e fazer evoluir os regulamen-
tos e as infraestruturas.
A partir de 2018, o Grupo PSA ir pro-
por funes de conduo autnima sob
a superviso do condutor e, a partir de
2020, as funes de conduo autnoma
permitiro ao condutor delegar totalmen-
te a conduo ao prprio veculo. Os
graus de automao do veculo autno-
mo classificam-se em cinco nveis: han-
ds on, hands off, eyes off , mind
off, e driverless.