ARRANQUE DE MOTORES

UNIVERSIDAD FACULTAD DE
INGENIERA
NACIONAL DE ELCTRICA Y
ELECTRNICA
INGENIERA

1. OBJETIVO:
Realizar los diferentes tipos de arranque de motores elctricos,
especialmente el arranque estrella-triangulo.
INTRODUCCION TEORICA:
Maquinas Elctricas
Es un equipo electromagntico que posibilita cambios y/o conversiones de
la energa elctrica a energa mecnica y viceversa.
Se compone fundamentalmente de un conjunto de bobinados y de material
magntico. Utilizado en los sistemas elctricos, redes elctricas y/o
instalaciones elctricas (Industria).
Clasificacin:
1. M.E Estticas
Reactor
Transformador
Autotransformador

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2. M.E Rotativas
Maquinas Elctricas Rotativas
Generador
Motor
Convertidor
Compensador

CA
Algunos conceptos previos: CD
Plena carga: Cuando la maquina trabaja a su potencia nominal
-Shunt oa paralelo
Sobrecarga: Cuando una trabaja por breves instantes una potencia
-Serie
superior a la nominal -Compound

-Jaula de ardilla
-Fase dividida
-Arranque por-Rotor bobinado
condensador
-Condensador permanente
Sincrnicas (Generalmente alternadores)
-Polos sombreados
-Serie universal Asincrnicas (Generalmente motores)

Monofsicos Trifsicos

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Partes de un motor
1. Estator: Es la parte esttica de la maquina rotativa compuesta por
bobinados y material magntico.
2. Rotor: Es la parte rotante del motor compuesto por bobinado y/o barras
cortocircuitadas y material magntico.
3. Carcasa: Cubierta de la Maquina Rotativa.

Sincrnicos: Maquinas rotativas en la que el rotor gira a la frecuencia que lo hace

el campo magntico del estator.
Asincrnicos: Maquinas rotativas en la que el rotor no gira a la frecuencia que lo
hace el campo magntico del estator.
festator > frotor

Arranque de motores
Tipos de Arranque:
Arranque directo a plena tensin
Se aplica a aquellos motores de una potencia nominal menor de
5KW (6.8 C.V.), aunque en la prctica slo se aplica para

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motores de potencia nominal menor de 5C.V.

A continuacin se adjuntan las curvas de intensidad/velocidad y

de par/velocidad del motor con este tipo de arranque:

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Arranque por auto transformacin

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Se aplica a motores cuya potencia nominal es mayor que 5KW.

Procedimiento.- se conecta un autotransformador trifsico
alimentando al motor con una Ve (tensin de estator) menor de
VeN de tal forma que la intensidad de arranque sea la deseada.
Cuando el motor alcanza las condiciones de funcionamiento se
desconecta el autotransformador y se alimenta al motor a su
VeN. Este proceso suele hacerse en dos o tres pasos con
tensiones no inferiores al 40-60 y 75% de la tensin nominal de
alimentacin del motor. En la tabla adjunta se muestran los
diferentes valores de la tensin del primer punto, as como la
corriente absorbida y el par generado por el motor en el primer
punto de arranque con autotransformador para los casos de 2 y
de 3 puntos de arranque.

Nmero de Tensin en el Corriente Par de

puntos de motor con el absorbida por arranque en el
arranque primer punto el motor en el primer punto
primer punto

42% de
2 65% de Vlinea Iarranquedirecto 42% del par

30% de
3 55% de Vlinea Iarranquedirecto 30% del par

En las figuras que se adjuntan a continuacin puede analizarse este mtodo de

arranque de los motores asncronos trifsicos. Las diferentes implementaciones
que se proponen estn realizadas con automatismos elctricos (rels, pulsadores,

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temporizadores, contactares y sus contactos auxiliares)

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Arranque por Conmutacin Estrella-Triangulo

Este mtodo de arranque se puede aplicar tanto a motores de
rotor devanado como a motores de rotor en jaula de ardilla, la
nica condicin que debe de cumplir el motor para que pueda
aplicrsele este mtodo de arranque es que tenga acceso
completo a los devanados del estator (6 bornes de conexin).
Procedimiento.- consiste en aplicar en el arranque la tensin
nominal del motor en la conexin de tringulo cuando ste est
conectado en estrella, con lo que la tensin de alimentacin se
reduce en 3 y el par de arranque en 1/3. Una vez que el motor
ha empezado a girar (se aconseja no pasar de la conexin
estrella a la conexin tringulo hasta que el motor no haya
adquirido, al menos, una velocidad del 80% de la nominal), se
conmuta la conexin de los devanados a tringulo, con lo que se
le est aplicando la tensin nominal de alimentacin.
Este mtodo presenta los siguientes inconvenientes:
Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de
alimentacin en un factor de 1/3.
El motor se deja de alimentar durante el cambio de la
conexin de estrella a tringulo en los devanados del
estator.
Aumenta el tiempo de arranque.
En las figuras que se adjuntan a continuacin puede
analizarse este mtodo de arranque de los motores
asncronos trifsicos. Las diferentes implementaciones que
se proponen estn realizadas con automatismos elctricos
(rels, pulsadores, temporizadores, contactores y sus
contactos auxiliares).

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BIBLIOGRAFIA:
Instalaciones elctricas para la vivienda. J. Roldn Viloria. Ed. Paraninfo
Instalaciones elctricas I y II. J Ramrez Vzquez. Ed Ceac.
Instalaciones elctricas en la edificacin. F. Martn. Ed. A. Madrid
Vicente.
Gua de Laboratorio de Practica de Introduccin al diseo elctrico
NTC 3475 Electrotecnia. Tableros elctricos. .
RETIE Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas.
FIEE aula virtual
Frank, "Anlisis de Medidas Elctricas".
Netushill Strajov, "Principios de Electrotecnia".
Victor Reynafarje, "Medidas Electricas".
Packman, "Medidas Electricas".
Carlos A. Miraglia, "Mediciones Electricas".
Kinnard, "Medidas Electricas"
A. M. Karcz, "Fundamentos de Metrologia Electrica, Tomo I-III".
Pendel Del Mar , "Manual del Ingeniero Electricista"

CUESTIONARIO:
1. Menciona el tipo de motor y sus caractersticas ms importantes
El motor utilizado en el laboratorio es asincrnico de corriente alterna
tipo jaula de ardilla. En su forma instalada, es un cilindro montado en
un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales
de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos
extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras
y la rueda de un hmster(ruedas probablemente similares existen para
las ardillas domsticas). La base del rotor se construye de un

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apilado hierro de laminacin.

Funcionamiento
Los devanados inductores en el estator de un motor de induccin instan
al campo magntico a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo
entre este campo y la rotacin del rotor induce corriente elctrica, un
flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas corrientes que
fluyen longitudinalmente en los conductores reaccionan con el campo
magntico del motor produciendo una fuerza que acta tangente al rotor,

dando por resultado un esfuerzo de torsin para dar vuelta al eje. En

efecto, el rotor se lleva alrededor el campo magntico, pero en un ndice
levemente ms lento de la rotacin. La diferencia en velocidad se llama
deslizamiento" y aumenta con la carga

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**La caracterstica esencial que distingue a una mquina de induccin

de los dems motores elctricos es que las corrientes secundarias son
creadas nicamente por induccin.

2. Expliqu
e las

razones por las que se usa un arranque estrella-triangulo a partir

de que potencia recomendara su uso?

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Podemos notar del grfico:

Se disminuye la intensidad en un 1/3 de su valor si fuese solo en
triangulo.
Aumenta el tiempo de arranque
**Revisar el marco terico en la parte de arranque en estrella-
triangulo

A partir de que potencia recomendara su uso?

Es recomendable aplicar un arranque estrella-triangulo a partir de los
40HP pero se debe tener en cuenta lo siguiente:
El tipo de carga que vas a mover (hay cargas que no arrancan
con un sistema estrella triangulo por la alta corriente que
necesitan para el arranque inicial)
De la capacidad del transformador que alimenta a esta carga, si
la capacidad del transformador es bastante grande comprado con
la carga hay motores de gran potencia (100 KW o ms ) que se
arrancan en directo , por el contrario si estas conectado a un
transformador pequeo estas obligado a reducir la corriente de
arranque para no perturbar a las otras cargas conectadas al

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transformador.

3. Explique los significados de corriente de arranque y corriente de

vacio, corriente nominal de un motor. Explique sus diferencias
corriente de arranque: Todos los motores elctricos para operar
consumen un excedente de corriente, mayor que su corriente
nominal, que es aproximadamente de dos a ocho veces superior.
corriente de vacio: Es la corriente que consumir la mquina
cuando no se encuentre operando con carga y es
aproximadamente del 20% al 30% de su corriente nominal.

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corriente nominal: En una mquina, el valor de la corriente

nominal es la cantidad de corriente que consumir en condiciones
normales de operacin.

4. Explique las

diferencias entre las lecturas obtenidas en arranque directo y

estrella-triangulo.
Arranque directo

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Arranque en Estrella (Se puentea z-x-y)

Datos:

V L(u , v)=20 7 v , V L(w , v)=208 v , V L(u , w)=208 v

-

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V L(u , x)=122 v , V L( y , v)=121 v , V L(z ,w) =120 v

-
Las corrientes:
I =10.18 A , I o (u )=1.02 A
- M (u)
I M (v )=7.45 A , I o (v)=0.89 A
-
I M (w )=7.21 A , I o(w) =0.94 A
-

Arranque en Triangulo(Se puentea u-z ; v-x y w-y)

Datos:
V =2 10 v ,V L(w , v)=20 6 v , V L(u , w)=2 11 v
- L(u , v)
Las corrientes:
I =12.9 A , I L o(u) =3.6 A
- M (u)

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I M (v )=16.9 A , I L o (v )=3.1 A
-

I M (w )=13.4 A , I Lo (w)=3.3 A
-

I F =1.7 A
-

Arranque en Estrella-Triangulo

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5. Qu importancia tiene la regulacin del tiempo de cambio de

estrella a triangulo en el momento del arranque del motor?

6. Explicar
en

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palabras, de acuerdo a los esquemas elctricos, el funcionamiento

del arranque utilizado.
7. Si Ud. Desea construir un arrancador para un motor de 24HP, 220V
como especificar cada elemento del arrancador

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