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MANUAL DE EMPALMES VULCANIZADOS

SECCION 1
INTRODUCCION

Desde la aparicin de la banda transportadora fue necesario establecer un mtodo

para la unin en sinfn y poder contar con un sistema eficiente de transportacin. Los
sistemas desarrollados para unir las bandas transportadoras primero fueron hechos
para bandas con textiles de algodn y posteriormente se fue desarrollando para los
diferentes textiles sintticos que fueron apareciendo de acuerdo a las necesidades y
adelantos tecnolgicos en textiles para soportar altas tensiones, ms flexibilidad, y
mejores resultados de costo / beneficio.

El objeto de este manual es la estandarizacin de los sistemas de empalmes

existentes

TIPOS DE EMPALME

Los tipos de empalme utilizados en las bandas transportadoras son:

RIGIDOS placa y perno

EMPALME MECANICO
FLEXIBLES placa y remache

EN FRIO
EMPALME VULCANIZADO
EN CALIENTE
.

EMPALME MECANICO

Los empalmes mecnicos pueden ser:

RECTO A 90
DIAGONAL A 45
WEDLOK
REBAJE RECTO A 90

La seleccin del tipo y tamao de grapa est en funcin de la TENSION DE

OPERACION DE LA BANDA, ESPESOR DE LA BANDA Y EL DIAMETRO DE LAS
POLEAS.

En bandas que se deben cambiar o acortar por ejemplo las utilizadas en interior de
minas subterrneas es aconsejable utilizar empalmes mecnicos

Las ventajas y desventajas al fabricar un empalme, utilizando la unin mecnica son

las siguientes:

VENTAJAS DESVENTAJAS

TIEMPO DE TRABAJO 2 HORAS DESGASTE DE LA GRAPA POR ABRASION

SE REQUIERE DE POCA HERRAMIENTA
PARA FABRICAR EL EMPALME
NO REQUIERE MANO DE OBRA
ESPECIALIZADA
LA ACUMULACION DE MATERIAL EN LA
ZONA DE LAS GRAPAS OCASIONARA LA
CORROSION DE LAS MISMAS Y LA
DEGRADACION DEL TEXTIL DE LA BANDA,
DESGASTE DE LOS RECUBRIMIENTOS DE
LAS POLEAS, RIESGO DE RASGADURA
LONGITUDINAL, BAJA RESISTENCIA A LA
TEMPERATURA y RUIDO EXCESIVO
DESGASTE DE LOS EQUIPOS DE LIMPIEZA
POR EL PASO DE LAS GRAPAS
.

EMPALME VULCANIZADO

Los empalmes vulcanizados se clasifican en dos tipos de acuerdo a su elaboracin:

EMPALME VULCANIZADO EN FRIO

Este empalme se elabora en fro mediante el uso de cementos especiales que

vulcanizan qumicamente a temperatura ambiente, esta forma de empalmar est
limitada respecto a la temperatura a la que estar sujeta la banda durante su
operacin, su construccin es similar a la del vulcanizado en caliente la diferencia
est en la aplicacin de materiales

EMPALME VULCANIZADO EN CALIENTE

Aqu el empalme se elabora en caliente mediante el uso de prensas vulcanizadoras y

es aplicable a todo tipo de bandas donde el esqueleto es a base de textil.

Por tanto, al hacer un EMPALME VULCANIZADO se tienen las siguientes ventajas y

desventajas.

VENTAJAS DESVENTAJAS

MAS RESISTENCIA TENSIL TIEMPO DE TRABAJO DE 6 HORAS

NO SE VE AFECTADO EL ESPESOR DE LA SE REQUIERE DE MANO DE OBRA
BANDA, Y ESTO NOS PERMITE CONTAR ESPECIALIZADA
CON LIMPIADORES SIN DAARLOS
LA DURACION DE LOS HULES FALDON ES
MAYOR
EL RECUBRIMIENTO DE LOS RODILLOS Y
POLEAS NO SUFREN DAO
OPERACION SILENCIOSA DE LA BANDA
.

1.1 ALMACENAMIENTO DE LA BANDA

Los mtodos para almacenar e instalar las bandas, as como el tensando de esta
para hacer el empalme son tan importantes como las instrucciones para hacer el
propio empalme.

Por tanto es importante seguir las siguientes recomendaciones para el

almacenamiento de las mismas:

Los rollos de banda NUEVA deben ser almacenados PREFERENTEMENTE EN

POSICION VERTICAL CON EL EMPAQUE ORIGINAL, COLOCAR CUAS
PARA EVITAR QUE SE RUEDE.

Cuando sea necesario RODAR alguna banda HACERLO EN EL SENTIDO en

que esta ENROLLADA PARA EVITAR Q UE E L R O L L O SE ABRA O S E
SALGA DE SU CENTRO ( TELESCOPEE).

Si la banda NO VA A SER UTILIZADA DE INMEDIATO NO RETIRE EL

EMPAQUE ORIGINAL Y MANTENGALA EN LUGAR SECO Y A LA SOMBRA,
DEBIDO A QUE ESTO LA PROTEGERA DE:

HUMEDAD
LUZ SOLAR
OZONO (MAQUINAS DE SOLDAR, TRANSFORMADORES)
PRODUCTOS QUIMICOS (SOLVENTES, ACEITES)
.

1.2 TRANSPORTE DE LA BANDA

La OPERACION DE TRANSPORTE DE LA BANDA puede ser de dos formas:

1. EN EL TRANSPORTE POR MEDIO DE MONTACARGAS SE DEBE PASAR

UNA BARRA METALICA AL CENTRO DEL ROLLO DE LA BANDA. POR
MEDIO DEL USO DE LAS TENAZAS DEL MONTACARGAS SUJETARLO,
LEVANTARLO Y MOVERLO.

2. TRANSPORTE POR MEDIO DE UNA GRUA " VIAJERA ": SE DEBEN

COLOCAR ALGUNOS PEDAZOS DE LA MISMA BANDA COMO
PROTECCION EN EL PUNTO DONDE SE APOYA EL " ESTROBO " PARA
EVITAR EL MALTRATO DE LOS CANTOS AL MOMENTO DE LEVANTARLA Y
TRANSPORTARLA.

MOVIMIENTO DE LA BANDA CON ESTROBO

MOVIMIENTO DE LA BANDA CON MONTACARGAS

ESTROBO

PROTECCION EN LAS ORILLAS DE LA BANDA

PARA EVITAR QUE EL CABLE DEL EST
MALTRATE LAS ORILLAS DE LA BANDA

ROLLO DE BANDA
.

1.3 HERRAMIENTA

A) RODILLO DE 2" DE DIAMETRO

B) STITCHER
C) CUCHILLA EN "V" (CUCHILLA "PATA DE CABRA")
D) CUCHILLA DE UNA CAPA (COMBINADO)
E) CUCHILLA DE UNA CAPA
F) CUCHILLO DE MOLINERO
G) LEZNA
H) REPUESTO DE CUCHILLO DE MOLINERO
I) DESARMADOR CON ESQUINAS REDONDEADAS
J) ALICATAS
K) TIJERAS
L) REGLA
M) PIEDRA DE AFILAR
N) LLAVE "ALLEN" PARA MOLINERO
O) LAPIZ "PLATA"
P) PINZAS DE PRESION
Q) MALACATE ("TIRFOR")
R) PIEDRA PARA ASENTAR CUCHILLO EN "V"
S) ESCUADRA
T) CRAYON DE COLOR
U) BROCHAS

1.4 EQUIPO

1.-PULIDORA CON CARDA (MAXIMO 3500 RPM)

2.-PRENSA NEUMATICA PARA LLEVAR A CABO LA VULCANIZACION DE

LOS EMPALMES CON:

RANGOS D E T E M P E R A T U R A D E 2 8 7 F (142 C) a 305 F(152 C)

para bandas Longlife, Super Longlife Caline y T-150
RANGOS DE TEMPERATURA DE 334F (168C) a 343F (173C) para bandas
de EPDM (T-200)

3.-PRESION NEUMATICA DE 100 a 115 lb/in2

4.-COMPRESOR DE AIRE (PARA LA PRENSA NEUMATICA DE

VULCANIZADO)
.

1.5 MATERIALES

Los materiales empleados para la fabricacin de empalmes vulcanizados en

caliente, DEBEN SER DEL MISMO TIPO CON LOS QUE SE CONSTRUYO LA
BANDA. ver tabla 1

Tabla 1
Tipo de Banda Cubierta Tie-gum Cemento Fill-in
Super Longlife SLL SLL SLL
Longlife LL LL
T-150 T-150 T-150
T-200 T-200 T-200 ContiSecur+ac

LOS MATERIALES NECESARIOS PARA ELABORAR UN EMPALME SON:

HULES
CUBIERTA HULES
TIE -GUM HULES
FILL-IN
CEMENTOS
SOLVENTES

Estos materiales son perecederos por lo que es necesario almacenarlos en

lugares con refrigeracin de preferencia a una temperatura de 5 C a 10 C, el
tiempo de caducidad es de 6 meses a partir de su fecha de fabricacin ( ver
etiqueta).

1.6 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

IMPORTANTE !!!
ANTES DE INICIAR CON LA FABRICACION DE UN EMPALME EN EL
TRANSPORTADOR SE DEBERAN TOMAR LAS SIGUIENTES MEDIDAS DE
SEGURIDAD:
.

1.-AVISAR AL PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y OPERACION QUE SERA

LLEVADA A CABO LA FABRICACION DEL EMPALME EN EL
TRANSPORTADOR.

2.-ELIMINAR LA CORRIENTE ELECTRICA QUE ALIMENTA AL MOTOR DEL

TRANSPORTADOR.

RETIRANDO LOS ELEMENTOS TERMICOS DE LOS ARRANCADORES DE

CADA MOTOR Y COLOCANDO SEGUROS Y/O CANDADOS A LAS CAJAS DE
LOS ARRANCADORES DE LOS MISMOS

3.-COLOCAR UN AVISO DE SEGURIDAD INDICANDO QUE EL

TRANSPORTADOR ESTA FUERA DE SERVICIO POR TRABAJOS DE
MANTENIMIENTO

1.7 INSTALACION DE LA BANDA

PARA LA INSTALACION DE LA BANDA, SE DEBERA PROCEDER COMO

SIGUE:

1. SOPORTAR LA BANDA NUEVA SOBRE UN MARCO O " BURRO.

2. RETIRAR LA UNION DE LA BANDA USADA Y ENGRAPAR UN EXTREMO

DE LA BANDA NUEVA AL OTRO EXTREMO DE LA BANDA USADA.

VERIFICAR QUE LA CUBIERTA MAS GRUESA DE LA BANDA "NUEVA"

QUEDE POR EL LADO DE CARGA DEL TRANSPORTADOR
.

3. UNA VEZ LISTO EL ENGRAPADO DE LAS BANDAS, PROCEDER A JALAR

Y ALINEAR LA BANDA EN EL TRANSPORTADOR, LENTAMENTE CON LA
AYUDA DEL MOTOR DE LA BANDA

1.8 PREPARACION PREVIA DE LA BANDA ANTES DEL

EMPALMADO

UNA VEZ QUE LA BANDA HA SIDO COLOCADA EN EL TRANSPORTADOR

SERA NECESARIO AJUSTAR LA TENSION DE LA MISMA, ANTES DE
PROCEDER AL EMPALMADO.

PARA EL AJUSTE DE LA TENSION DE LA BANDA SE DEBE PROCEDER

COMO SIGUE:

1. COLOCAR EL TENSOR DE GRAVEDAD Y/O TENSOR DE TORNILLO

SI EL CONTRAPESO ES DE GRAVEDAD Y ESTE SE LEVANTA CUANDO LA

BANDA ARRANCA, SE DEBE TENER LA PRECAUCION DE QUE EL
CONTRAPESO NO GOLPEE CON LA ESTRUCTURA DEL TRANSPORTADOR

2. LA OPERACION DEL TENSADO DE LA BANDA DEBE SER EN EL LUGAR

DONDE SE VA A EFECTUAR EL EMPALME.

3. POR MEDIO DE MORDAZAS DAR TENSION A LA BANDA PARA

MANTENERLA FIJA EN TODO MOMENTO HASTA EL FINAL DE LA
OPERACION DEL EMPALMADO. SE RECOMIENDA QUE LAS MORDAZAS
SEAN DE MADERA PARA EVITAR DAOS A LA BANDA, Y EN EL CASO DE
QUE ESTAS SEAN DE METAL SE DEBE TENER EL CUIDADO SUFICIENTE
PARA NO MALTRATARLA.

VERIFICAR QUE LA BANDA CUENTE CON UN LARGO ADICIONAL, YA

QUE AL EMPALMAR LA BANDA, ESTE LARGO SIRVE COMO TRASLAPE
DEL EMPALMADO
.

El " LARGO ADICIONAL " se calcula de la siguiente forma:

LA = LE ( N - 1 ) + 0.4W + MS

LA = Largo adicional ( en pulgadas )

LE = Longitud del escaln ( en pulgadas )
N = Nmero de capas
W = Ancho de la banda ( en pulgadas )
MS = Margen de seguridad ( en pulgadas ) = 2"

La siguiente tabla muestra la LONGITUD DE LOS ESCALONES de acuerdo

al tipo de textil y espesor del " TIE -GUM :

VER TABLA

TIPO DE TEXTIL LONGITUD DEL ESCALON ESPESOR "TIE GUM"

HT110 10" 0.020" (0.5 mm)

HT125 10" 0.020" (0.5 mm)
HT150 11 0.020" (0.5 mm)
HT200 12" 0.020" (0.5 mm)

VERIFICAR QUE LA ORIENTACION DEL EMPALME SEA CON RESPECTO A

LA POLEA MOTRIZ, NO ES UN FACTOR DETERMINANTE YA QUE EXISTEN
TRANSPORTADORES REVERSIBLES
.

1.9 ACONDICIONAMIENTO DEL AREA DE TRABAJO

Las recomendaciones para el acondicionamiento del rea de trabajo son:

PARA ELABORACION DE UN EMPALME LA BANDA DEBE ESTAR

COLOCADA DE PREFERENCIA EN POSICION HORIZONTAL Y PLANA

EL EMPALME DEBE SER HECHO POR EL LADO DE LOS RODILLOS DE

CARGA, SI L A S CONDICIONES DEL TRANSPORTADOR NO LO
PERMITEN SERA NECESARIO TRABAJAR POR EL LADO DEL RETORNO.

EL AREA DE TRABAJO DEBERA CONTAR CON LOS SIGUIENTES

SERVICIOS:

ILUMINACION SUFICIENTE
TOMA CORRIENTE DE 110 Y 220 VOLTS
TOMA DE AIRE COMPRIMIDO
TOMAS DE AGUA PARA EL ENFRIAMIENTO DE LA
PRENSA

EL AREA DE TRABAJO DEBERA SER DE FACIL ACCESO PARA PODER

MOVILIZAR LOS EQUIPOS.
.

EL AREA DE TRABAJO DEBERA AISLARSE PARA EVITAR

CONTAMINACIONES TALES COMO: POLVO, SOLVENTES Y HUMEDAD.

EVITAR LA APLICACION DE LOS CEMENTOS Y HULES CRUDOS BAJO

LA EXPOSICION DIRECTA DE LA LUZ SOLAR.

SECCION 2
PROCEDIMIENTO DE EMPALMADO

2.1 TRAZOS A ESCUADRA

Las orillas de las bandas no se pueden tomar como referencia para los cortes a
escuadra por lo que es necesario proceder de la siguiente forma:

1. Medir el ancho de la banda a una distancia de 1m del extremo de la misma,

dividirlo entre dos y al punto medio marcarlo como "A". Ver figura
.

2. Repetir el mismo procedimiento del paso no. 1, ahora midiendo el ancho de

la banda a una distancia de 2 m del extremo de la misma, dividirlo entre
dos y al punto medio marcarlo como "B" Ver figura 2

3. Por medio de una " regla " unir los puntos A y B mediante una lnea recta y
denominarla como " Lnea Maestra " Ver figura
.

4. Sobre la " Lnea maestra ", a una distancia aproximadamente de 1 m, trazar un

punto y denominarlo "C. A partir de este punto, mediante una cuerda trazar un
arco que coincida con los extremos de las orillas de la banda. A los dos puntos
de intercepcin denominarlos "D" y "E". Unir estos dos puntos mediante una
lnea recta, lo que nos dar el trazo a escuadra (90) respecto a la "Lnea
Maestra". Ver figura

2.2 T R A Z O DEL AREA DE ESCALONAMIENTO

TRAZADO DEL ANGULO DE 22

A partir de la lnea "D" y "E" que est a " escuadra " se iniciar con los trazos que
definirn el rea de escalonamiento del empalme.

IMPORTANTE!!!

LOS ESCALONES DEL EMPALME DEBEN SER TRAZADOS CON UN

ANGULO DE 22

La razn del trazo de los escalones con ngulo de 22 es para evitar que el
empalme, y los cortes de las lonas se encuentren flexionados en un mismo
momento, en la polea

La determinacin de este ngulo de 22 s e puede hacer de dos maneras:

.

Multiplicar el ancho de la banda por 0.4 y el resultado obtenido medirlo y marcarlo

sobre la orilla de la banda y denominarlo como "F". Al unir los puntos "D" y "F"
mediante una lnea recta se obtendr un trazo con un ngulo de 22.

Un sistema prctico es medir el ancho de la banda en pulgadas y tomar ese

mismo en centmetros. Ese valor medirlo y marcarlo sobre la orilla de la banda y
denominarlo como "F", al unir los puntos "D" y "F mediante una lnea recta se
obtendr un trazo con un ngulo de 22. Ver figura
.

TRAZADO DE LOS ESCALONES DE LA BANDA

Una vez definido el trazo de 22 s e proceder al TRAZO DE LOS

ESCALONES de la banda, los cuales se determinan de acuerdo al tipo de textil
y nmero de capas con que est construida la banda. Ver tabla 2

Para el trazo de los escalones se debe proceder de la siguiente manera:

1. El nmero de trazos de escalones ser igual a:

NUMERO DE CAPAS DE TEXTIL -1 = N U M E R O DE TRAZOS DE

ESCALON Ej. Si la banda tiene 3 capas internas de textil se tendr dos
escalones NUMERO DE TRAZOS DE ESCALON = 3 CAPAS - 1 = 2
TRAZOS

2. La longitud del trazo de los escalones se define de acuerdo al tipo de textil

y nmero de capas con que est construida la banda; ver tabla 2

3. Las longitudes de los trazos de los escalones debern ser todos del mismo
tamao y deben ir trazados en forma paralela al trazo de 22.
.

TRAZADO DE LA LINEA DE "CIERRE"

Esta lnea corresponde al "CIERRE DEL EMPALME" para el trazado de esta

lnea del punto G al H y se debe proceder de la siguiente manera:
Ver figura.
.

1. Tomar la LONGITUD DE "CIERRE DEL EMPALME" conforme al tipo de

aplicacin industrial que tendr la banda.

TIPO DE APLICACION LONGITUD DE CIERRE DEL EMPALME

BANDAS PARA USO PESADO 8 PULGADAS

BANDAS EN GENERAL 2 A 4 PULGADAS
ALGUNAS BANDAS DE TEMPERATURA CIERRE A TRASLAPE

NOTA: Para LONGITUDES DE CIERRE de 8 pulgadas ser necesario reforzar

la unin entre el HULE CUBIERTA y las lonas por medio de material llamado
"FILL IN".

2. Trazar sobre la CUBIERTA SUPERIOR la Lnea de

Cierre a partir del ltimo trazo de la LINEA DE ESCALONAMIENTO

3. Trazar sobre LA CUBIERTA INFERIOR despus del trazo de 22 la lnea de

cierre que corresponde a la cub ie rta inferior y es de las mismas dimensiones
que el de la cubierta superior.
.

IMPORTANTE!!!

UNA VEZ REALIZADOS TODOS LOS TRAZOS DESCRITOS ANTERIORMENTE

(TRAZO DE 22 , TRAZOS DE ESCALONAMIENTO Y TRAZOS DE LOS
CIERRES DE EMPALME) SE PROCEDERA A HACERLO EN LA OTRA PUNTA
DE LA BANDA EN EL SENTIDO OPUESTO AL HACER LOS CORTES SE
PIERDEN LOS TRASOS POR LO QUE SE HACE NECESARIO MARCARLOS EN
EL CANTO DE LA BANDA

2.3 CORTES DE LAS AREAS TRAZADAS

Una vez realizados todos los trazos que van a formar el empalme, se procede de
la siguiente manera para iniciar con los CORTES DE LAS AREAS TRAZADAS:

1. Cortar la banda sobre la LINEA DE 22 con la CUCHILLA DE MOLINERO.

2. Con la CUCHILLA DE MOLINERO, cortar a un ngulo de 45 la ltima lnea del

trazo que corresponde a la LINEA DE CIERRE de la cubierta superior,
UNICAMENTE SE CORTARA EL HULE QUE FORMA LA CUBIERTA SIN
CORTAR EL TEXTIL. VER FIGURA.
.

3.- Con la CUCHILLA DE MOLINERO, cortar a un ngulo de 90 la siguiente

lnea del trazo que corresponde a la LINEA ESCALON de la cubierta
superior, UNICAMENTE SE CORTARA EL HULE QUE FORMA LA
CUBIERTA SIN CORTAR EL TEXTIL. VER FIGURA.
.

4. Cuando los cantos de la banda estn vulcanizados, antes de iniciar con el

despegado del hule que corresponde a la cubierta de "CIERRE DEL
EMPALME", se procede a cortar en forma paralela a las orillas de la banda a una
distancia de 1 cm el HULE de esta seccin, sin llegar a cortar el textil.

5. Mediante el uso d e una CUCHILLA PLANA y en forma horizontal DESPEGAR

las tiras de 1 cm.

6. Una vez realizado lo anterior se procede a eliminar el hule restante

cortndolo en tiras y despegndolo con la misma cuchilla plana, sin llegar a
cortar el textil.

7. En el corte de 90 pasar la CUCHILLA DE UNA CAPA para CORTAR una

CAPA DE TEXTIL.
.

IMPORTANTE!!!!

ANTES DE EMPEZAR CON LA SEPARACION DE LA CAPA SUPERIOR

HACER UNAS MUESCAS EN LOS CANTOS DE LA BANDA A LA ALTURA DE
LOS TRAZOS PARA EVITAR PERDERLOS

CON BASE EN LAS MUESCAS VOLVER A DIBUJAR EL TRAZO, QUE

SERVIRA COMO REFERENCIA PARA EL SIGUIENTE CORTE

MANUAL DE EMPALMES VULCANIZADOS 20

.

8. Efectuada la operacin anterior, se procede a la ELIMINACION de TODA la CUBIERTA

SUPERIOR CON TEXTIL Y CAPA DE HULE INTERNO mediante CORTES EN TIRAS DE
1 PULGADA CON LA FINALIDAD DE FACILITAR SU SEPARACION, LA SEPARACIN
DE LAS CUBIERTAS DEBE SER HECHA CON LA AYUDA DE LA CUCHILLA PLANA O
CON LA AYUDA DE UN "TIRFOR" CUANDO ES POSIBLE CONTAR CON EL

El proceso anterior deber repetirse por cada trazo de Escalonamiento

EXISTENTE.
.

CUBIERTA INFERIOR

9- Para la CUBIERTA INFERIOR se debe realizar los cortes y la separacin de la cubierta

partiendo del corte a 45 h e c h o sobre la LINEA DE CIERRE, sin cortar el TEXTIL.

IMPORTANTE!!!
RECORDAR LO SIGUIENTE:

CUANDO los cantos de la banda estn vulcanizados, antes de iniciar con el despegado
del hule que corresponde a la cubierta de "CIERRE DEL EMPALME", se procede a
cortar en ambas orillas de la banda a una distancia de
1 cm el HULE de esta seccin, sin llegar a cortar el textil.

Mediante el uso de una CUCHILLA PLANA y en forma horizontal DESPEGAR las tiras de 1
cm.

Una vez realizado lo anterior se procede a eliminar el hule restante cortndolo en tiras y
despegndolo con la misma cuchilla plana, sin llegar a cortar el textil.
.

10. UNA VEZ QUE HAN SIDO HECHOS TODOS LOS CORTES EN UN
EXTREMO DE LA BANDA, SE PROCEDERA HACERLO EN EL
OTRO EXTREMO DE LA BANDA EN EL SENTIDO
OPUESTO Y SOBRE LA CUBIERTA INFERIOR.

11. Cuando a m b o s EXTREMOS DE LA BANDA y a hayan sido ESCALONADOS

por los CORTES, se debe proceder a la LIMPIEZA de la ZONA ESCALONADA.

La limpieza consistir en la eliminacin de PEDAZOS de HULE que se quedaron

adheridos al momento de la separacin de las capas internas a base de hule.

La limpieza debe ser hecha de las siguientes formas:

Usar una CUCHILLA para eliminar todos los pedazos de hule.

Si no es posible eliminar los pedazos de hule con la cuchilla, utilizar una "CARDA" y/o
"PULIDOR CON CARDA", al utilizar este mtodo se debe tener cuidado para no daar la
superficie de la lona, ya que esta superficie tiene un tratamiento especial para promover la
adhesividad del hule hacia la lona.

SI AL PULIR LA SUPERFICIE DE LA LONA QUEDA DE COLOR BLANCO ES POSIBLE

QUE SE CORRA EL RIESGO DE NO TENER ADHESIVIDAD HACIA EL HULE, Y SI LA
SUPERFICIE DE LA LONA QUEDA DE COLOR CAFE O NEGRO ES POSIBLE QUE LA
LONA SE HALLA QUEMADO Y TAMBIEN NO SE VA A TENER BUENA ADHESIVIDAD
.

Despus de haber efectuado todos los cortes, en las puntas se pone un extremo sobre otro
y se comprueba la exactitud de los cortes

SECCION 3
APLICACION DE MATERIALES EN ZONA DE ESCALONAMIENTO

3.1 APLICACION DE CEMENTO

Antes de aplicar el cemento al AREA ESCALONADA se debe verificar su

CADUCIDAD, ESTADO FISICO y AGITAR perfectamente bien.

Cuando se aplique cemento ContiSecur en bandas de material caliente T-200) es

necesario mezclar perfectamente el cemento con el activador

Para aplicar el CEMENTO se debe proceder como sigue:

1. Aplicar el cemento por medio de una "brocha" y la aplicacin debe hacerse tomando un
escaln de ARRIBA HACIA ABAJO O DE ABAJO HACIA ARRIBA en un mismo sentido, y
no regresar de inmediato al mismo lugar donde ya fue aplicado el cemento.
.

Deje SECAR el cemento por espacio de 10 MINUTOS y volver a dar una segunda
aplicacin de cemento (normal)

En aplicaciones de cemento ContiSecur es necesario dar un tiempo de secado a la primera

mano de 25 min y la segunda mano de 10 min

3.2 APLICACION DE HULE TIE -GUM

El hule TIE -GUM se aplica en toda la superficie escalonada

Antes de aplicar el hule "TIE -GUM" verificar su CADUCIDAD y ESTADO FISICO

del material.

Aplicar a UN EXTREMO DE LA BANDA el HULE "TIE -GUM dado un espesor total de

0.020 pulgadas (0.5 mm)

Al aplicar el HULE "TIE -GUM" no retirar la proteccin de polietileno de la parte de arriba y una
vez aplicado el HULE, para eliminar el AIRE ATRAPADO se debe pasar un rodillo sobre l
y para definir el rea escalonada y evitar el aire atrapado en esa zona se debe utilizar un
"STITCHER".

Si no es posible eliminar el aire atrapado con el rodillo y el "stitcher" se debe utilizar

una "LEZNA" para eliminarlas (picando las burbujas de aire con la "lezna").
.

IMPORTANTE!!!
NO RETIRAR LA PROTECCION DE POLIETILENO HASTA VERIFICAR EL CIERRE
DE EMPALME

3.3 CIERRE DEL EMPALME

Este es el PASO MAS IMPORTANTE DEL EMPALME de l depende que la

UNION VULCANIZADA QUEDE A ESCUADRA O DESPLAZADA.

Para realizar el CIERRE DEL EMPALME se procede de la siguiente forma:

1. Alinear el EMPALME de la banda perfectamente bien y fijar UN EXTREMO DE LA

BANDA A LAS MORDAZAS DE MADERA con "CLAVOS".
.

2. UNA VEZ VERIFICADO QUE EL EMPALME ESTA BIEN ALINEADO SE PROCEDE A

ELIMINAR LA PROTECCION DEL POLIETILENO QUE ESTA ADHERIDO AL HULE "TIE
-GUM".

3. EMPALMAR LOS EXTREMOS DE LA BANDA CON CUIDADO Y PASAR UN RODILLO

SOBRE LA ZONA EMPALMADA.

11. ELIMINAR EL SOBRANTE DE HULE PERFECTAMENTE BIEN.Y APLICAR

CEMENTO DONDE SE COLOCARA EL CIERRE DEL EMPALME

5. EN ESTE MOMENTO SE DEBE COLOCAR LA CUBIERTA DE CIERRE DEL

EMPALME EN AMBOS LADOS DE LA BANDA, Y VERIFICAR QUE SU ESPESOR Y
TAMAO SEA EXACTO.
.

6. UNA VEZ COLOCADO EL HULE CUBIERTA EN AMBOS LADOS DEL CIERRE DEL
EMPALME DE LA BANDA:

SE DEBE PROCEDER A IDENTIFICAR EL EMPALME (FECHA DE

FABRICACION DEL EMPALME E INICIALES DEL FABRICANTE DEL
EMPALME).

SE DEBE COLOCAR UN "MYLAR" O UNA TELA "HOLLAND" SOBRE ESTAS

CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR UN PERFECTO ACABADO A LA SUPERFICIE.

3.4 VULCANIZACION DEL EMPALME

Antes de CERRAR LA PRENSA en las orillas de la banda se colocan guas metlicas

para dar forma al canto. Estas guas metlicas deben tener un espesor menor a la de la
banda

Finalizada la operacin anterior, colocar la prensa sobre la zona que debe ser
empalmada.

Para vulcanizar la ZONA DEL EMPALMADO se procede de la siguiente manera:

Tiempo de vulcanizado este cuenta hasta que la temperatura de vulcanizacin llega a

la indicada por la tabla y de ah empieza a contar el tiempo.
.

1. INICIAR CON EL PRENSADO Y VULCANIZADO DEL EMPALME, POR UN

EXTREMO DEL EMPALME Y TERMINAR EN EL OTRO EXTREMO DEL EMPALME,
"NUNCA INICIAR EL VULCANIZADO DEL EMPALME POR EL CENTRO".

2. PARA EVITAR ZONAS SEMIVULCANIZADAS DEL EMPALME O ZONAS FRIAS DE

LAS PLATINAS DE LA PRENSA QUE PROMUEVAN LAS ZONAS
SEMIVULCANIZADAS DEL EMPALME, SE DEBE PRENSAR Y VULCANIZAR POR
TRASLAPE DE ZONAS.

3. LA PRESION DE VULCANIZACION DEBE SER DE 100 Lb/in2

4. UNA V E Z T E R M I N A D O E L P E R I O D O D E V U L C A N I Z A C I O N S E D E B E
ENFRIAR LA PARTE VULCANIZADA A 212F (100C). ESTA OPERACION SE HACE
SIN QUITAR LA PRESION A LA PRENSA DE VULCANIZAR

Las temperaturas y tiempos de vulcanizacin estn en funcin del espesor de la banda y

de los compuestos con que fue fabricada la banda; ver tabla:
.

PUESTA EN MARCHA DE LA BANDA

Cualquier tipo de banda que se haya efectuado un empalme esta es necesario que
se encuentre a temperatura ambiente para proceder a quitar la maniobra en el
transportador, si esta operacin se efecta con la banda todava caliente se corre el
riesgo de que el empalme se desplace y acortar su tiempo de vida, el enfriamiento
en la zona del empalme se puede lograr en la prensa de vulcanizar con enfriamiento
de agua o de aire.