Professional Documents
Culture Documents
INTRODUCCION.
Los puentes son estructuras que proporcionan una va de paso para salvar
obstculos sobre ros, lagos quebradas, valles, carreteras, lneas frreas,
canalizaciones, etc.
Son diversos los materiales que se han ido empleando en la construccin de
puentes: madera, piedra, hierro, hormign, ladrillo, aluminio y actualmente se
han empezado a utilizar materiales compuestos formados por fibras de
materiales muy resistentes incluidos en una matriz de resina. Y es la resistencia
especfica del material la que determina en mayor medida las posibilidades de
las estructuras.
Los puentes pueden clasificarse en diferentes tipos, de acuerdo a diversos
conceptos como el tipo de material utilizado en su construccin, el sistema
estructural predominante, el siste}ma constructivo utilizado, el uso del puente, la
ubicacin de la calzada en la estructura del puente, etc.
En cuanto a los elementos que componen un puente se dividen
fundamentalmente de dos partes: la supraestructura y la infraestructura.
Los puentes deben ser inspeccionados con cierta regularidad (2 aos) y se
utilizan para ello mtodos tradicionales y medios especficos. Las tcnicas no
destructivas son: endoscopa y cmara con control remoto, termografa,
fotogrametra y topografa convencional y ensayos no destructivos. La calidad de
las estructuras y de los elementos prefabricados como tubos, vigas, etc., se
realiza mediante toma de muestras, ensayo de materiales, control de fabricacin,
control en obra y pruebas en obra.
I. OBJETIVOS:
1
ANALISIS ESTRUCTURAL I
1. OBJETIVO GENERAL:
Conocer los diferentes tipos de puentes y partes que lo conforman.
Conocer cules son las causas del colapso de los puentes chacanto y
solidaridad.
Reconocer cuales son las causas principales de los desbordes de los
ros.
2
ANALISIS ESTRUCTURAL I
3
ANALISIS ESTRUCTURAL I
4
ANALISIS ESTRUCTURAL I
b. Infraestructura.
Es la parte superior del puente, que une y salva la distancia
entre uno o ms claros. La superestructura consiste en el
tablero o parte que soporta directamente las cargas o las
armaduras.
Estribos. Un estribo, es un muro de retencin que soporta
verticalmente el extremo de la superestructura de un puente
y a la vez, transmite las cargas al suelo de cimentacin,
lateralmente sostiene el relleno de tierra detrs del muro y
protege contra la erosin.
Los estribos pueden ser hechos de concreto reforzado,
mampostera reforzada o mampostera de piedra. La
construccin de un estribo es independiente del tablero.
Segn el tipo de estribo que se disee, se controlan las
fuerzas que se transmiten al estribo mediante el ajuste de
dispositivos de apoyo o cabezal, entre el tablero y el estribo.
Generalmente, un estribo consta de: base de estribo,
columna de estribo, muros de ala, pantalla, asiento de
puente o viga cabezal del estribo y pilotes.
Pilotes. Sirven para sustentar el estribo y las fuerzas que le
son transmitidas, cuando los estratos apropiados para
cimentacin se hallan a gran profundidad. Los pilotes, son
relativamente largos y esbeltos, hechos de concreto
reforzado, se introducen al terreno ya sea hincados o
colados in-situ. Los pilotes cortos son del orden de 10m a
20m, los pilotes largos pueden ser de longitud mayor que
estos.
5
ANALISIS ESTRUCTURAL I
B
ase de estribo. Es la parte inferior del estribo, conocida
comnmente como base o cimiento, su funcin es
semejante a una zapata. La base del estribo est diseada
y construida con la finalidad de recibir, transmitir y distribuir
el peso y la carga de la estructura a travs de los estribos, a
letones, muros de gravedad, al suelo o a los pilotes.
Columna del estribo. Es el muro o columna de un estribo
o pila que soporta la superestructura y transmite las cargas
a las fundaciones. El cuerpo de este sostiene el asiento del
puente y soporta el ancho del terrapln que se encuentra
directamente en el extremo de la superestructura.
Pantalla del estribo. Hacen la misma funcin que la
columna de estribo, y tienen una cara expuesta al cauce, y
la otra, est soportando el terrapln, es longitudinalmente
ms grande comparada con la columna de estribo.
Muros de ala o aletones. Estos muros se hacen a ambos
lados del estribo, independientes, con la finalidad de
contener y proteger el relleno del terrapln, contrarrestar la
erosin y encausar el agua en el paso del puente. Los
muros de ala o aletones, se hacen del mismo material que
el estribo o de otro material, dando continuidad a travs de
una junta; adems, pueden o no ser monolticos, y tener
fundaciones separadas.
Vigas de cabezal. La viga de cabezal, es la parte superior
de un estribo y pilas, sobre la que se apoya la
6
ANALISIS ESTRUCTURAL I
Pila pared.
Consiste nicamente en una pared cuyo ancho est
transversalmente al eje longitudinal de la superestructura y
su espesor es relativamente delgado, comparado con su
largo.
Pila cabeza de martillo.
Este tipo de soporte consistente en un par de vigas en
voladizo, mnsulas, ubicadas a cada extremo de la pila,
constituyendo el patn que soportar las vigas largueras
7
ANALISIS ESTRUCTURAL I
8
ANALISIS ESTRUCTURAL I
9
ANALISIS ESTRUCTURAL I
- Otras instalaciones.
10
ANALISIS ESTRUCTURAL I
11
ANALISIS ESTRUCTURAL I
12
ANALISIS ESTRUCTURAL I
Puentes en esviaje:
13
ANALISIS ESTRUCTURAL I
14
ANALISIS ESTRUCTURAL I
15
ANALISIS ESTRUCTURAL I
16
ANALISIS ESTRUCTURAL I
17
ANALISIS ESTRUCTURAL I
18
ANALISIS ESTRUCTURAL I
19
ANALISIS ESTRUCTURAL I
20
ANALISIS ESTRUCTURAL I
21
ANALISIS ESTRUCTURAL I
22
ANALISIS ESTRUCTURAL I
23
ANALISIS ESTRUCTURAL I
La catenaria
Esta afirmacin seala que una prueba de que los tirantes del
puente Solidaridad no trabajan es que en su geometra se
puede apreciar una trayectoria curva que evidencia que estos se
encuentran destensados, insistiendo una vez ms con la teora
de los tirantes-adorno. En el caso de los puentes peatonales,
debido a su menor tamao y a la menor sobrecarga que deben
soportar, las magnitudes de las fuerzas de tensado son
considerablemente menores a las de los puentes vehiculares.
Por lo tanto, el que la flecha de la catenaria sea notoria
(particularmente en los tirantes de mayor longitud) no significa
que los tirantes estn colgando sin trabajar., dice Sirumbak.
24
ANALISIS ESTRUCTURAL I
25
ANALISIS ESTRUCTURAL I
26
ANALISIS ESTRUCTURAL I
27
ANALISIS ESTRUCTURAL I
28
ANALISIS ESTRUCTURAL I
c.
Socavacin local
La socavacin local ocurre cuando el material que se
encuentra alrededor de pilas y estribos es removido, se
produce cuando cambia la direccin y aceleracin de la
lnea de flujo, generando vrtices debido a la presencia de
estas estructuras, pues las pilas y estribos cambian las
condiciones hidrulicas.
Conocer la socavacin en las pilas es esencial para el
diseo de la cimentacin, ya que la falla de este elemento
es crucial para toda la estructura, como se muestra en la
Figura 4.
29
ANALISIS ESTRUCTURAL I
30
ANALISIS ESTRUCTURAL I
31
ANALISIS ESTRUCTURAL I
32
ANALISIS ESTRUCTURAL I
afluentes son los ros Maichil, Caal y San Lorenzo. sus aguas
discurren por las provincias de Chota y Santa Cruz.
III. CONCLUCIONES:
como se ha podido apreciar, los puentes son estructuras que
pueden cambiar la vida delos seres humanos, pues significan ms
que el acceso a un territorio inicialmente dividido por caractersticas
geogrficas, sino que representan una serie de oportunidades para
las sociedades involucradas, ya sea en el mbito social, cultural y
econmico.
Es por eso que la fabricacin de puentes se torna tan importante, y
en particular en el caso de la sierra del Per, donde existen
33
ANALISIS ESTRUCTURAL I
IV. BIBLIOGRAFIA.
http://www.academia.edu/8535646/CIMENTACIONES_PROFUNDA
S_final.
https://es.scribd.com/doc/131110367/pilote tipos y usos.
http://www.udc.es/dep/dtcon/estructuras/ETSAC/Profesores/valcarce
l/MaterMRHE-cimentaciones-profundas.pdf.
http://apuntesingenierocivil.blogspot.pe/2012/12/estructuras-
pilotajes-en-cimentaciones-profundas.html.
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/
910/1/ARRIAGAVAZQUEZ.pdf
34
ANALISIS ESTRUCTURAL I
https://www.google.com.pe/search?
q=socavamiento+en+puentes&rlz=1C1CYCW_enPE715PE716&esp
v=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwijl8rTwZDTAhVM
7CYKHdx6B14Q_AUIBigB&biw=1366&bih=662&dpr=1#imgrc=a-
C_NJKchuPBqM:
https://www.google.com.pe/?
gfe_rd=cr&ei=5PDsWMG3G6Ow8wfhsa_oCA#q=CAUDAL+Y+CON
SECUENCIAS+DEL+PUENTE+DE+SOLIDARIDAD.
http://www.chapintv.com/actualidad/principales-causas-desborde-
rios-nivel-nacional-45123