MANUALUL

PROPRIETARULUI

Utilizare
ntreinere
Fi tehnic

Toate informaiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

publicrii. Totui, Hyundai i rezerv dreptul de a face modificri fr
notificare prealabil, conform politicii sale de mbuntire continu a
produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai i include descrieri i

explicaii ale echipamentelor standard i opionale. Din acest motiv,
manualul conine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.
 ATENIE: MODIFICRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat n niciun fel. Astfel de modificri pot afecta negativ
performanele, sigurana sau durabilitatea vehiculului i, n plus, pot duce la anularea garaniei. Unele
modificri pot nclca i legile n vigoare privind transporturile emise de ministerul transporturilor sau
de alte instituii din ara de reedin.

MONTAREA UNUI EMITOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR CU DOU LUNGIMI DE UND
Vehiculul este echipat cu injecie electronic de combustibil i alte componente electronice. Este
posibil ca un radio emitor - receptor sau telefon celular greit montat/reglat s afecteze negativ
sistemele electronice. Din acest motiv, se recomand respectarea cu strictee a instruciunilor
productorului sau consultarea dealerului Hyundai pentru msuri de precauie sau instruciuni
speciale, dac alegei s montai unul dintre aceste aparate.
 AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURAN
I DEFECIUNI
Acest manual include informaii intitulate AVERTISMENT, ATENIE i NOT.
Aceste informaii indic urmtoarele:

AVERTISMENT
Sugereaz c n anumite situaii poate rezulta rnirea grav sau decesul oferului sau a
altor persoane, dac acest avertisment nu este respectat. Respectai sfatul din coninutul
avertismentului.

ATENIE
Sugereaz c n anumite situaii poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a
echipamentelor, dac aceast atenionare nu este respectat. Respectai sfatul din
coninutul atenionrii.

NOT
Indic informaii interesante sau de ajutor.
 CUVNT NAINTE

V mulumim c ai optat pentru Hyundai. Ne bucurm c v numrai printre fericiii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai.
Suntem mndri de tehnologia avansat utilizat i de calitatea deosebit a fabricaiei fiecrui vehicul Hyundai.

Manualul proprietarului v prezint echipamentele i funcionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomand citirea cu atenie a
acestuia, deoarece informaiile coninute contribuie n mare msur la satisfaciile oferite de noul vehicul.

De asemenea, productorul recomand ca service-ul i ntreinerea vehiculului s fie efectuate de ctre un dealer autorizat
Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregtii s ofere service, ntreinere i asisten de nalt calitate.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Not : deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaiile incluse n acest manual, dac vindei acest Hyundai, v rugm
lsai manualul n vehicul, pentru a putea fi utilizat de noul proprietar. V mulumim.

ATENIE
Dac sunt utilizai combustibili sau lubrifiani de proast calitate, care nu corespund specificaiilor Hyundai, pot aprea
defeciuni grave ale motorului i cutiei de viteze. Trebuie utilizai ntotdeauna combustibili i lubrifiani de nalt calitate,
care ndeplinesc specificaiile enumerate la pagina 9-4 din capitolul Fi tehnic al Manualului proprietarului.

Copyright 2007 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Prezenta publicaie sau pri ale acesteia nu pot fi
reproduse, stocate ntr-un sistem de prelucrare a datelor sau transmise n orice form, fr acordul scris al Hyundai Motor
Company.
Ghid pentru piese originale HYUNDAI
1. Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai sunt
aceleai piese folosite de Hyundai
Motor Company pentru fabricarea
vehiculelor. Acestea sunt proiectate i
testate pentru a oferi siguran,
performane si fiabilitate optime.
2. De ce trebuie utilizate piese originale?
Piesele originale Hyundai sunt
proiectate i realizate pentru a
respecta cerine stricte de fabricaie.
Utilizarea pieselor de imitaie, false
sau uzate i recondiionate, nu este
acoperit de ctre garania limitat
Hyundai pentru autovehicule noi sau
de orice alt garanie Hyundai.
A100A01L
n plus, orice deteriorri sau defectri
ale pieselor originale Hyundai,
provocate de montarea sau defectarea
unor piese de imitaie, false sau uzate
i recondiionate, nu sunt acoperite de
garania Hyundai.
3.Cum se pot deosebi piesele
originale Hyundai?
Uitai-v pe pachet (vezi mai jos) dup
emblema piese originale Hyundai.
Piesele originale Hyundai exportate
sunt ambalate cu etichete n limba
englez.
A100A03L
Piesele originale Hyundai sunt
vndute numai prin intermediul
dealerilor autorizai Hyundai.
A100A02L A100A04L
 Introducere 1
Scurt prezentare 2
Echipamente de siguran 3
Echipamente 4

CUPRINS Condusul vehiculului 5

n caz de urgen 6
ntreinere 7
Informaii pentru client 8
Fi tehnic 9
Index I
Introducere 1
Utilizarea manualului ........................................... 1-2
Specificaii combustibil ........................................ 1-2
Rodaj ...................................................................... 1-5
Lmpi grup de instrumente ................................. 1-6
 Introducere

UTILIZAREA MANUALULUI SPECIFICAII COMBUSTIBIL

A010000AUN Vei ntlni n manual diferite Motor pe benzin
Dorina noastr este s conducei AVERTISMENTE, ATENIONRI i A020101APA
automobilul cu ct mai mult plcere. NOTE. Aceste AVERTISMENTE au fost
Benzin fr plumb
Acest manual al proprietarului v poate pregtite pentru a spori sigurana dvs.
ajuta n multe privine. V recomandm Citii cu atenie i respectai TOATE Pentru Europa
insistent s citii manualul n ntregime. procedurile i recomandrile cuprinse n Pentru performane optime, v
Pentru a reduce la minim riscul de rnire aceste AVERTISMENTE, recomandm s alimentai numai cu
sau accidentare mortal, citii seciunile ATENIONRI i NOTE. benzin fr plumb cu cifra octanic CO
AVERTISMENT i ATENIE prezente n 95/AKI 91 sau mai mare.
manual. Se poate folosi i benzin fr plumb cu
Textul manualului este completat cu
AVERTISMENT cifra octanic CO 91~94 dar
ilustraii pentru a explica mai bine cum AVERTISMENTUL indic o situaie n performanele vehiculului vor fi uor
putei beneficia de tot ce v ofer care ignorarea acestuia poate duce reduse.
vehiculul. Citind acest manual, la rniri grave sau chiar la deces.
descoperii caracteristicile principale ale Cu excepia Europei
vehiculului, aflai informaii importante Noul dvs. vehicul HYUNDAI este
despre siguran i condusul n diferite proiectat numai pentru alimentarea cu
condiii de rulare. ATENIE benzin fr plumb, cu cifra octanic de
Structura manualului v este oferit n Semnul ATENIE indic o situaie n minim CO 91/AKI 87.
Cuprins. Este bine s ncepei cu care automobilul poate suferi avarii
indexul, care cuprinde o enumerare dac se ignor informaiile Noul dvs. vehicul este proiectat s ofere
alfabetic a tuturor informaiilor din respective. performane maxime i emisii minime de
manual. noxe, fr ancrasarea bujiilor, cnd este
Capitole: manualul cuprinde nou alimentat cu BENZIN FR PLUMB.
capitole i un index. Fiecare capitol NOT
ncepe cu un scurt cuprins, astfel nct NOTA cuprinde informaii interesante
s putei afla imediat dac n capitolul sau utile.
respectiv se gsesc informaiile dorite.

1 2

ATENIE
NU FOLOSII NICIODAT BENZIN
CU PLUMB. Folosirea benzinei cu
plumb afecteaz catalizatorul,
defecteaz senzorul de oxigen al
sistemului de control al motorului
i sistemul de control al emisiilor.
Nu adugai niciodat n rezervorul
de benzin niciun fel de agent de
curare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. (Pentru
detalii, consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.)
AVERTISMENT
Nu mai adugai combustibil
dac duza de alimentare s-a oprit
automat.
Verificai ntotdeauna montarea
corect a capacului, pentru a
mpiedica scurgerile de
combustibil n caz de accident.
Introducere
A020102AEN Defectarea vehiculului sau problemele
Benzin cu plumb (dac exist n legate funcionare nu vor fi acoperite de
dotare) garania productorului dac s-au
Specificaiile pentru anumite piee permit produs ca urmare a folosirii de:
folosirea benzinei cu plumb. nainte de a 1. Gazol cu coninut mai mare de 10%
folosi benzin cu plumb, solicitai etanol.
confirmarea dealerului autorizat 2. Benzin sau gazol cu coninut de
HYUNDAI pentru a verifica dac metanol.
vehiculul dvs. poate folosi acest tip de 3. Benzin sau gazol cu plumb. (cu
combustibil. excepia vehiculelor proiectate pentru
Cifra octanic a benzinei cu plumb va utilizarea benzinei cu plumb, n unele
trebui s fie aceeai cu cea a benzinei ri)
fr plumb.
ATENIE
A020103APA
Nu folosii niciodat gazol care
Benzin care conine alcool i conine metanol. Renunai la
metanol folosirea oricrui produs cu gazol
Gazolul, un amestec de benzin i etanol care poate crea probleme de
(cunoscut i ca alcool etilic) i benzin funcionare.
sau gazol cu metanol (cunoscut i ca
alcool metilic) se comercializeaz
mpreun cu sau n locul benzinei cu
plumb/fr plumb.
Nu folosii gazol care conine mai mult de
10% etanol i nu folosii benzin sau
gazol care conine metanol. Oricare din
aceti combustibili poate defecta
sistemul de alimentare i poate crea
probleme de funcionare.
Renunai s folosii orice tip de gazol n cazul
n care apar probleme legate de funcionare.
1 3
 Introducere
A020104AEN
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomand utilizarea
combustibililor cu o concentraie de
MTBE (metil teriar butil eter) mai mare
de 15% (coninut de oxigen de 2,7% din
greutate) pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul cu o concentraie de
MTBE (metil teriar butil eter) mai mare
de 15% (coninut de oxigen de 2,7% din
ATENIE
Garania pentru vehiculul nu
acoper defeciunile sistemului de
alimentare i pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului, a
combustibililor care conin metanol
sau a MTBE n concentraie mai
mare de 15% (coninut de oxigen de
2,7% din greutate).
greutate) poate reduce performanele
vehiculului, provoca dopuri de vapori sau
pornirea dificil.
1 4
A020105APA
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conin metanol nu ar
trebui folosii la alimentarea vehiculului
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanele vehiculului i
defecta sistemul de alimentare.
ATENIE
Garania pentru vehiculul nou nu
acoper defeciunile sistemului de
alimentare i pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului
sau a combustibililor care conin
metanol.
A020106AEN
Benzin ecologic
Pentru a ajuta la protecia mediului,
HYUNDAI recomand folosirea benzinei
tratate cu aditivi de curare, care ajut la
prevenirea depunerii de calamin n
motor. Aceast benzin va ajuta la
pstrarea cureniei motorului i va
mbunti performanele sistemului de
control al emisiilor.
A020107AUN
Folosirea automobilului peste hotare
Dac efectuai un voiaj peste hotare,
asigurai-v c:
Respectai toate legile referitoare la
nmatriculare i asigurare.
Verificai existena combustibilului
potrivit.
Motor diesel
A020201AUN
Motorin
Motorul diesel trebuie s utilizeze
motorin disponibil pe pia i care
respect standardul EN 590 sau similar.
(EN nseamn Norm european). Nu
utilizai motorin pentru vapoare, uleiuri
de nclzire sau aditivi neaprobai pentru
combustibil, deoarece motorul i
sistemul de alimentare se vor uza mai
repede sau se vor defecta. Utilizarea de
combustibili i/sau aditivi neaprobai va
afecta garania vehiculului.

Se va folosi motorin cu cifra cetanic de
52 - 54. Dac sunt disponibile dou tipuri
de motorin, se va folosi motorin de
var sau de iarn, n funcie de anotimp.
Peste -5C (23F) ... Motorin de var.
Sub -5C (23F) ... Motorin de iarn.
Supravegheai permanent nivelul
combustibilului din rezervor: Dac
vehiculul rmne fr combustibil,
sistemul de alimentare trebuie amorsat
nainte de a reporni motorul.
ATENIE
Nu introducei benzin sau ap n
rezervor. Dac se ntmpl acest
lucru, sistemul de alimentare va
trebui curat, pentru a evita
blocarea pompei de injecie i
defectarea motorului.
Pentru a evita nghearea
combustibilului pe timp de iarn,
la temperaturi sub -10C n
combustibil poate fi adugat ulei
de parafin. Nu folosii niciodat
ulei de parafin ntr-o
concentraie mai mare de 20%.
A020202AUN
Biodiesel
Combustibilii care conin biodiesel
disponibili n comer nu conin mai mult simple n primii 1.000 km (600 mile),
de 5% biodiesel, cunoscui n general ca performanele, economia i durata de
biodiesel B5 poate fi utilizat pentru utilizare a vehiculului pot fi mbuntite.
alimentare dac respect EN 14214 sau
standarde echivalente. (EN nseamn
Norm european). Utilizarea de
biodiesel cum ar fi RME, FAME sau VME
etc. sau amestecul de motorin i
biodiesel va provoca uzura accentuat a
motorului i a sistemului de alimentare.
Repararea sau nlocuirea componentelor
uzate sau defecte ca urmare a utilizrii
de combustibili neaprobai nu va fi
acoperit de garania productorului.
ATENIE
Nu utilizai niciodat combustibil
(motorin sau biodiesel B5) care
nu respect cele mai noi
standarde din industrie.
Nu utilizai niciodat aditivi sau
tratamente care nu sunt
recomandate sau aprobate de
productorul vehiculului.
Introducere
RODAJUL
A030000AUN
Nu este necesar o perioad special de
rodaj. Respectnd cteva precauii
Nu supraturai motorul.
Meninei turaia motorului ntre 2.000
i 4.000 rpm n timpul mersului.
Nu meninei aceeai vitez, mare sau
mic, perioade lungi de timp. Variai
turaia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
Evitai frnrile brute, cu excepia
cazurilor de urgen, pentru a permite
frnelor s se aeze corect.
Nu inei motorul la ralanti mai mult de
3 minute o dat.
Nu tractai o remorc pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
1 5
 Introducere

LMPI GRUP DE INSTRUMENTE

A050000APA

Lamp de avertizare u deschis Indicator defeciune motor (dac exist n dotare)

Lamp de avertizare centuri de Lamp de avertizare airbag (dac exist n dotare)

siguran

Lamp de control faz lung Indicator sistem de imobilizare (dac exist n dotare)

Lamp de control airbag frontal pasager Lamp de avertizare hayon deschis

dezactivat (dac exist n dotare)

Indicator semnalizare Lamp de avertizare nivel sczut combustibil

Indicator ESP (dac exist n dotare) Indicator bujii incandescente (doar diesel)

Indicator ESP OFF (dac exist n dotare) Lamp de avertizare filtru combustibil (doar diesel)

120 Lamp de avertizare depire vitez (dac exist n

Lamp de avertizare ABS (dac exist n dotare) km/h dotare)
O/D Indicator O/D OFF (dac exist n dotare)
Lamp de avertizare frn de mn & lichid de frn OFF

Lamp de avertizare presiune ulei motor EPS Lamp de avertizare EPS (dac exist n dotare)

Lamp de avertizare baterie

* Pentru informaii suplimentare, consultai capitolul 4 Grup de instrumente.

1 6
Scurt prezentare 2
Prezentare interior ................................................ 2-2
Prezentare plan de bord ................................... 2-3
Compartiment motor ........................................... 2-4
 Scurt prezentare

PREZENTARE INTERIOR

1. Buton blocare/deblocare u..............4-9

2. Buton reglare oglind retrovizoare
exterioar..........................................4-28
3. Buton blocare geamuri electrice* .....4-14
4. Butoane acionare
geamuri electrice* ............................4-12
5. Fante de ventilaie ............................4-56
6. Buton faruri de cea*.......................4-46
7. Buton lamp de cea* ....................4-47
8. Sistem de reglare pe nlime faruri*4-47
9. Buton reglare iluminare
plan de bord* ................................4-31
10. Buton dezactivare ESP* .................5-21
11. Manet reglare pe nlime volan* .4-25
12. Volan ..............................................4-24
13. Panou de sigurane ........................7-43
14. Manet eliberare capot motor ......4-15
15. Pedal de ambreiaj* .........................5-7
16. Pedal de frn ..............................5-16
17. Pedal de acceleraie .......................5-5
18. Manet deschidere clapet
buon rezervor ................................4-17
* : dac exist n dotare

OPA017001
B010000APA

2 2
 Scurt prezentare

PREZENTARE PLAN DE BORD

1. Grup de instrumente ........................4-29

2. Manet faruri/semnalizare ...............4-44
3. Claxon..............................................4-25
4. tergtor/spltor ............................4-48
5. Airbag frontal ofer ..........................3-40
6. Contact...............................................5-4
7. Sistem audio*...................................4-69
8. Comutator lumini de
avarie .......................................4-43 / 6-2
9. Dispozitiv nclzire scaun* .................3-6
10. Sistem de climatizare* ...................4-52
11. Brichet sau
priz .....................................4-64 / 4-66
12. Manet schimbtor de viteze...........5-7
13. Airbag frontal pasager* ..................3-41
14. Torpedo..........................................4-63
15. Pedal de ambreiaj* ........................5-7
16. Pedal de frn .............................5-16
17. Pedal de acceleraie ......................5-5
18. Manet frn de mn...................5-17
* : dac exist n dotare

OPA017002
B020000APA

2 3
 Scurt prezentare

COMPARTIMENT MOTOR

Motor pe benzin
1. Vas de expansiune ...........................7-19
2. Buon completare ulei de motor ......7-18
3. Rezervor lichid frn/ambreiaj..........7-21
4. Filtru de aer ......................................7-26
5. Panou de sigurane ..........................7-43
6. Born pozitiv baterie.......................7-31
7. Born negativ baterie .....................7-31
8. Joj lichid transmisie automat*.......7-22
9. Buon radiator ..................................7-20
10. Joj ulei de motor ...........................7-17
11. Rezervor lichid de splare parbriz..7-24
*: dac exist n dotare

OPA017004
B030000APA

2 4
 Scurt prezentare

Motor diesel
1. Vas de expansiune ..........................7-19
2. Rezervor lichid de splare parbriz ...7-24
3. Buon completare ulei de motor......7-18
4. Filtru de aer......................................7-26
5. Joj ulei de motor ............................7-17
6. Filtru de combustibil.........................7-25
7. Buon radiator..................................7-20
8. Rezervor lichid frn/ambreiaj .........7-21
9. Born pozitiv baterie ......................7-31
10. Born negativ baterie...................7-31
11. Panou de sigurane........................7-43

OPA017003

2 5
 Scaune .................................................................... 3-2
Centuri de siguran .......................................... 3-14
Sistem de siguran pentru copii ...................... 3-25
Airbag - sistem suplimentar de siguran ........ 3-34

Echipamente de siguran 3
 Echipamente de siguran

SCAUNE
C010000APA
Scaun fa
(1) nainte i napoi
(2) Unghi sptar
(3) nlime pern scaun (scaun ofer)*
(4) Dispozitiv nclzire scaun*
(5) Tetier*

Banchet
(6) Rabatare banchet
(7) Tetier (exterioar i/sau central*)*

*: dac exist n dotare

OPA037001

3 2

- AVERTISMENT -
Obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din zona
picioarelor oferului pot
obstruciona acionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu punei niciun
obiect sub scaunele din fa.
AVERTISMENT
- poziie vertical scaun
Cnd readucei sptarul n poziia
vertical, sprijinii-l i micai-l
ncet pn ajunge n poziia dorit;
asigurai-v c n zona de aciune
nu se afl niciun pasager. Dac
sptarul este adus n poziia iniial
fr a fi inut, spatele scaunului
poate sri spre nainte, ceea ce
poate duce la rnire accidental
prin lovirea de sptar.
AVERTISMENT -
responsabilitatea oferului
fa de pasageri
Cltoria ntr-un vehicul cu
sptarul scaunului nclinat poate
duce la rniri grave sau chiar fatale
n cazul unui accident. n cazul unui
accident, oldurile ocupantului pot
aluneca pe sub poriunea
transversal a centurii de
siguran, iar toat fora impactului
va fi preluat de abdomenul
neprotejat. Se pot produce rni
interne grave sau chiar fatale.
oferul trebuie s sftuiasc grave sau chiar fatale n cazul unei opriri
pasagerul s regleze sptarul brute sau a unei coliziuni.
scaunului n poziie vertical cnd Conducei/cltorii ntotdeauna cu
vehiculul este n micare.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT
- scaun ofer
Nu ncercai s reglai scaunul n
timpul mersului. n caz contrar,
putei pierde controlul
vehiculului ceea ce poate duce la
rniri grave, chiar fatale sau la
deteriorarea echipamentelor n
cazul unui accident.
nlturai orice obiect care poate
obstruciona poziia normal a sptarului.
Aezarea de obiecte lng sptar sau ntr-
un mod care obstrucioneaz blocarea
corect a sptarului poate duce la rniri
sptarul scaunului reglat n poziie
vertical i fixai-v chinga
transversal a centurii de siguran
ct mai confortabil i ct mai jos,
peste coapse. Aceast poziie v
ofer cea mai bun protecie n
cazul unui accident.
Pentru a evita rnile inutile i posibil
grave provocate de airbag, adoptai o
poziie ct mai retras fa de volan,
fr a neglija accesul la comenzile
vehiculului. Se recomand o distan
de cel puin 250 mm (10 inchi) ntre
pieptul dvs. i volan.
3 3
 Echipamente de siguran
AVERTISMENT - sptar
banchet
Sptarul banchetei trebuie fixat
corect. n caz contrar, pasagerii
i obiectele pot fi proiectate spre
nainte, n caz de coliziune sau
frnare brusc, ceea ce poate
duce la rniri grave sau deces.
Bagajele i alte obiecte trebuie
amplasate n portbagaj. Dac
obiectele sunt voluminoase,
grele sau trebuie stivuite,
acestea trebuie asigurate. n
niciun caz bagajele stivuite nu
trebuie s depeasc nivelul
sptarului banchetei. n caz
contrar, se poate produce rnirea
grav sau decesul persoanelor,
n caz de oprire brusc,
rsturnare sau coliziune.
n timpul mersului, pasagerii nu
trebuie s cltoreasc n
portbagaj sau s se aeze pe
sptarul rabatat. n timpul
mersului, toi pasagerii trebuie s
fie aezai pe scaune i s poarte
centura de siguran.
(Continuare)
3 4
(Continuare)
Cnd readucei sptarul n poziie
vertical verificai ca acesta s
fie blocat n poziie, micndu-l
spre nainte i napoi.
AVERTISMENT
Dup reglarea scaunului, verificai
ntotdeauna ca acesta s fie bine
blocat; ncercai s-l micai
OPA037002
nainte-napoi fr a folosi maneta
de reglare. Micarea brusc sau Reglare scaun fa - manual
neateptat a scaunului oferului C010101AUN
poate duce la pierderea controlului
nainte i napoi
vehiculului i la provocarea unui
accident. Pentru a mica scaunul nainte sau
napoi:
1. Tragei n sus maneta de reglare de
sub marginea frontal a pernei
scaunului i inei-o n aceast poziie.
2. Culisai scaunul n poziia dorit.
3. Eliberai maneta i verificai dac
scaunul este fixat n poziie.
Reglai scaunul nainte de a porni la
drum i verificai s fie corect fixat n
poziie, ncercnd s-l tragei spre
nainte i napoi fr s folosii maneta.
Dac scaunul se mic, nseamn c nu
este blocat corect.

OPA037003
C010102APA
Unghi sptar
Pentru a nclina sptarul:
1. Aplecai-v puin n fa i apsai Pentru a regla nlimea pernei
maneta de reglare a sptarului aflat
pe partea exterioar a scaunului, n
spate.
2. Cu grij, lsai-v pe spate i reglai
sptarul scaunului n poziia dorit.
3. Eliberai maneta i verificai dac
sptarul este fixat n poziie. (Maneta
TREBUIE s revin n poziia iniial
pentru ca sptarul s fie blocat).
OPA037044
C010103AUN
nlime pern scaun (scaun ofer)
(dac exist n dotare)
dimensiunea pumnului. Din acest
scaunului, apsai sau tragei maneta
amplasat pe partea exterioar a pernei
scaunului.
Pentru a cobor perna, apsai de
cteva ori maneta.
Pentru a ridica perna, tragei de cteva
ori maneta.
Echipamente de siguran
C010104APA
Tetier (dac exist n dotare)
Tetiera asigur att confort, ct i
protecie capului i gtului oferului i
pasagerului fa n caz de accident.
AVERTISMENT
Pentru a asigura o eficacitate
maxim n caz de accident,
tetiera ar trebui reglat astfel
nct mijlocul acesteia s fie la
aceeai nlime cu ochii
pasagerului. De asemenea,
reglai tetiera astfel nct distana
de la tetier pn la cap s fie de
motiv, folosirea unei perne care
s nu permit contactul corpului
cu sptarul nu este recomandat.
Nu folosii vehiculul dac
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi rniri grave
n caz de accident. Dac sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecie mpotriva rnirii
la nivelul gtului.
Nu reglai pe nlime tetierele n
timpul mersului.
3 5
 Echipamente de siguran

OPA037004 OPA037005 OPA037006

Reglare pe nlime Demontare C010107AUN
Pentru a ridica tetiera, tragei-o n poziia Pentru a demonta tetiera, ridicai-o att Sistem de nclzire n scaun (dac
dorit (1). Pentru a cobor tetiera, apsai ct v permite, dup care apsai butonul exist n dotare)
butonul de eliberare (2) de pe suportul de eliberare (1) n timp ce tragei n sus Acest sistem asigur nclzirea
tetierei i cobori-o n poziia dorit (3). de aceasta (2). scaunelor pe vreme rece. Pentru a
nclzi scaunul oferului sau
pasagerului, apsai unul din cele dou
butoane la cuplarea contactului.
Pe vreme mai cald sau dac nu este
necesar folosirea sistemului, meninei
butoanele n poziia OPRIT.

NOT
Dac sistemul de nclzire a scaunelor
este activat, acesta va porni i se va opri
automat n funcie de temperatura
scaunelor.

3 6

ATENIE
Cnd curai scaunele, nu
folosii solveni organici, ca de
exemplu diluant, benzen, benzin
sau alcool. n caz contrar, putei
deteriora suprafaa scaunelor sau
sistemul de nclzire.
Pentru a evita supranclzirea
sistemului de nclzire a seama dac scaunul devine prea
scaunului, nu aezai pe acesta
pturi, perne sau huse ct timp
sistemul de nclzire este activat.
Nu aezai pe scaunele echipate cu
sistem de nclzire obiecte grele
sau ascuite. Putei defecta
componentele sistemului.
AVERTISMENT
- arsuri sistem de nclzire
scaune
Pasagerii trebuie s fie extrem de
prudeni cnd folosesc sistemele
de nclzire, deoarece exist
pericol de supranclzire sau
arsuri. Pasagerii trebuie s-i dea
fierbinte i s dezactiveze sistemul
de nclzire a acestora. Se va
proceda cu maxim atenie n
special n cazul urmtoarelor
categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane n vrst,
cu handicap sau bolnave
2. Persoane cu pielea sensibil sau
predispuse la arsuri
3. Persoane obosite
4. Persoane sub influena
buturilor alcoolice
5. Persoane care iau medicamente
ce produc somnolen sau
toropeal (somnifere, pastile
mpotriva rcelii etc.)
Echipamente de siguran
OPA037007
C010108AUN
Buzunar pe sptarul scaunului (dac
exist n dotare)
buzunarele sunt amplasate pe spatele
sptarului scaunului oferului i
pasagerului fa.
AVERTISMENT -
buzunare sptare scaune
Nu amplasai obiecte grele sau
ascuite n buzunarele se pe
spatele sptarelor. n caz de
accident,acestea ar putea s se
desprind i s rneasc pasagerii
vehiculului.
3 7
 Echipamente de siguran
OPA037008
C010109APA
Sertar sub scaunul pasagerului
(dac exist n dotare)
Pentru deschide sertarul, ridicai-l n sus
i tragei-l n fa.
AVERTISMENT -
materiale inflamabile
Nu depozitai brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile n sertar.
Acestea se pot aprinde i/sau pot
exploda dac vehiculul este expus
temperaturilor ridicate pentru o
lung perioad de timp.
3 8
AVERTISMENT
Deoarece obiectele depozitate se
pot deplasa n timpul mersului,
amplasai-le n sertar, pentru ca
acestea s nu produc zgomot
sau s prezinte un posibil pericol
n timpul mersului.
inei ntotdeauna sertarul nchis
n timpul mersului. Nu depozitai
niciodat multe obiecte, dac
acestea mpiedic nchiderea
corect a sertarului.
ATENIE
Pentru a reduce riscul furt, nu lsai
obiecte de valoare n sertare.
Sertarul poate fi folosite pentru
depozitarea obiectelor mici
necesare oferului sau pasagerilor.
C010303APA
Reglare banchet
Tetier (dac exist n dotare)
Tetiera asigur att confort, ct i
protecie capului i gtului pasagerilor n
caz de accident.
AVERTISMENT
Pentru a asigura o eficacitate
maxim n caz de accident,
tetiera ar trebui reglat astfel
nct mijlocul acesteia s fie la
aceeai nlime cu ochii
pasagerului. Nu se recomand
folosirea unei perne care s nu
permit contactul corpului cu
sptarul.
Nu folosii vehiculul dac
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi rniri grave
n caz de accident. Dac sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecie mpotriva rnirii
grave la nivelul gtului.

OPA037037
Reglare pe nlime
Pentru a ridica tetiera, tragei-o la maxim
(1). Pentru a cobor tetiera, apsai
butonul de eliberare (2) de pe suportul
tetierei i mpingei-o la maxim (3).
OPA037038
Demontare
Pentru a demonta tetiera, ridicai-o att
ct v permite, dup care apsai mersului, deoarece aceast poziie
maneta de eliberare (1) n timp ce tragei
tetiera n sus (2).
Echipamente de siguran
C010307APA
Banchet rabatabil
Sptarul banchetei (sau perna) poate fi
rabatat pentru a facilita transportul
obiectelor lungi sau pentru a mri
volumul portbagajului vehiculului.
AVERTISMENT
Scopul sptarului rabatabil (sau al
pernei) este acela de a permite
transportul obiectelor lungi, care
altfel nu ar putea ncpea n
portbagaj.
Nu permitei niciodat pasagerilor
s stea pe sptarul rabatat n timpul
este incorect i centurile de
siguran nu pot fi folosite. n caz
de accident sau de oprire brusc,
pasagerii pot deceda sau pot fi
rnii grav. Obiectele transportate
pe un sptar rabatat nu trebuie s
depeasc nlimea sptarului
scaunului din fa. Altfel, obiectele
ar putea s alunece i s provoace
rniri sau deteriorri n caz de
oprire brusc.
3 9
 Echipamente de siguran

Pentru a rabata perna i sptarul

banchetei
(dac exist n dotare):
1. Introducei catarama centurii de
siguran n buzunarul dintre perna i
sptarul banchetei.
2. Reglai sptarul scaunului fa n
poziie vertical i dac este cazul,
tragei scaunul spre nainte.

OPA037009

OPA037011
4. Demontai tetiera de pe sptarul
banchetei.

OPA037010
3. Ridicai partea din fa a pernei
banchetei. Ridicai partea din spate a
pernei banchetei i amplasai-o n poziie
vertical.

3 10
 Echipamente de siguran

8. Pentru a utiliza bancheta, ridicai
sptarul i mpingei-l spre napoi.
mpingei bine sptarul pn se
fixeaz cu un clic. Verificai dac
sptarul este fixat n poziie.
9. Montai din nou tetiera pe sptar.
10. Aducei perna prin apsare n poziia
iniial. Verificai dac perna
banchetei este fixat n poziie.
11. Readucei centura de siguran n
poziia corect.

OPA037013

OPA037014
5. Introducei clema centurii de siguran
spate cu prindere n 3 puncte n
suportul de pe capitonajul lateral,
pentru ca aceasta s nu mpiedice
rabatarea sptarului.
6.Tragei maneta de rabatare a
sptarului banchetei i rabatai-l spre
nainte i n jos.
7. Amplasai tetiera n gurile special destinate
de pe spatele pernei banchetei.
3 11
 Echipamente de siguran

Pentru a rabata sptarul banchetei: Tip A Tip A

1. Introducei catarama (i/sau clema)
centurii de siguran n buzunarul
dintre perna i sptarul banchetei.
2. Reglai sptarul scaunului fa n
poziie vertical i, dac este cazul,
tragei scaunul spre nainte.
3. Cobori complet tetierele spate. (dac
exist n dotare)

OPA037045 OPA037046
Tip B Tip B

OPA037050
4. Introducei clema centurii de siguran
spate cu prindere n 3 puncte n
suportul de pe capitonajul lateral,
pentru ca aceasta s nu mpiedice
rabatarea sptarului.
5. Tragei maneta(manetele) de rabatare
a sptarului banchetei i rabatai-l spre
nainte i n jos.
OPA037051
6. Pentru a utiliza bancheta, ridicai
sptarul i mpingei-l spre napoi.
mpingei bine sptarul pn se
fixeaz cu un clic. Verificai dac
sptarul este fixat n poziie.
7. Readucei centura de siguran n
poziia corect.

3 12

AVERTISMENT
n momentul aducerii sptarului n
poziia iniial, dup rabatare:
Asigurai-v c nu deteriorai
centura sau catarama. Nu prindei
centura sau catarama ntre sptar
i pern. Apsai pe marginea
superioar a sptarului pentru a v
asigura c este blocat. Altfel, n caz
de accident sau de frnare brusc,
scaunul ar putea s se rabateze i
bagajele ar putea s ptrund n
habitaclu, cauznd rnirea grav
sau decesul pasagerilor.
ATENIE - deteriorarea
cataramelor centurilor de
siguran spate
Cnd rabatai sptarul banchetei, proiectarea lor n afara vehiculului
introducei catarama n buzunarul
dintre perna i sptarul banchetei.
Procednd astfel, prevenii
deteriorarea cataramei de ctre
sptarul banchetei.
ATENIE
- centuri de siguran banchet
La aducerea sptarelor n poziia
iniial, asigurai-v c centurile
diagonale sunt amplasate n poziia
corect.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT - bagaje
Bagajele trebuie ntotdeauna
asigurate pentru a mpiedica
sau rnirea ocupanilor n cazul
unei coliziuni. Nu amplasai obiecte
pe banchet, deoarece n cazul
unui accident acestea ar putea lovi
ocupanii scaunelor din fa.
AVERTISMENT
- ncrcare bagaje
Cnd ncrcai sau descrcai
bagaje, asigurai-v c transmisia
automat este n poziia P (parcare)
i c frna de mn este tras. n
caz contrar, vehiculul se poate
pune n micare dac din neatenie
schimbtorul de viteze este n alt
poziie.
3 13
 Echipamente de siguran
CENTURI DE SIGURAN
C020100AUN
Sistem centuri de siguran
AVERTISMENT
Pentru ca sistemul de siguran s
ofere o protecie maxim, centurile
de siguran trebuie utilizate
ntotdeauna n timpul mersului.
Centurile de siguran au o
eficien maxim dac sptarele
sunt n poziie vertical.
Copiii a cror vrst nu depete 12
ani trebuie s cltoreasc
ntotdeauna pe bancheta din spate.
Nu permitei copiilor s cltoreasc
pe scaunul pasagerului. Dac pe
scaunul pasagerului cltoresc copii
cu vrsta mai mare de 12 ani,
asigurai-v c acetia poart
ntotdeauna centura de siguran i
c scaunul este reglat ntr-o poziie
ct mai retras.
Nu poziionai niciodat centura
diagonal pe sub bra sau prin
spate. Dac partea diagonal a
centurii nu este corect amplasat,
aceasta poate provoca rniri grave
n caz de accident. Partea diagonal
a centurii trebuie amplasat pe
mijlocul umrului , peste clavicul.
(Continuare)
3 14
(Continuare)
Nu purtai centura rsucit.
Aceasta nu va oferi protecia
corespunztoare. n caz de
coliziune, ar putea chiar s v
taie. Verificai ca centura s nu fie
rsucit.
Asigurai-v c nu deteriorai
centura sau catarama. Dac
centura sau catarama sunt
deteriorate, nlocuii-le.
AVERTISMENT
Centurile sunt proiectate s fie
purtate peste structura osoas a
corpului, adic peste partea de jos
a corpului sau peste pelvis, piept i
umeri, dup caz; trebuie evitat
purtarea prii ventrale a centurii
peste zona abdominal.
Pentru a oferi protecia pentru care
au fost proiectate, centurile trebuie
purtate ct mai strns posibil, fr
a neglija confortul.
O centur slbit va reduce
semnificativ protecia oferit
pasagerului.
(Continuare)
(Continuare)
Centura nu trebuie contaminat cu
uleiuri, produse de lustruire i
substane chimice sau cu acid de
baterie. Curarea poate fi
efectuat n siguran numai
folosind un spun neutru i ap.
Dac este uzat, contaminat sau
deteriorat, centura trebuie
nlocuit. Chiar dac deteriorarea
nu este evident, dac centura a
fost utilizat ntr-un impact grav,
este foarte important s se
nlocuiasc tot ansamblul acesteia.
Centurile nu trebuie pirate cu
banda rsucit. Fiecare centur de
siguran trebuie utilizat numai de
un pasager; protejarea cu centura
de siguran a unui copil inut n
poal este periculoas.
AVERTISMENT
Utilizatorul nu trebuie s efectueze
nicio modificare care ar putea
mpiedica sistemele de reglare s
ntind centura.

1GQA2083
C020101APA
Avertizare centuri de siguran (dac
exist n dotare)
Tip A
Pentru atenionarea oferului, lampa de
avertizare centuri de siguran va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dat
cnd cuplai contactul, indiferent dac
centurile sunt fixate.
Dac oferul nu-i fixeaz centura de
siguran dup ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguran
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Dac oferul nu are fixat centura de
siguran cnd cupleaz contactul sau
nu i-o prinde dup ce a cuplat contactul,
se va auzi o avertizare sonor
aproximativ 6 secunde. Dac, n acest
timp, oferul i prinde centura de
Echipamente de siguran
siguran, avertizarea sonor nceteaz. centur de siguran va suna timp de
(dac exist n dotare) 100 de secunde (dac avertizorul sonor
de 100 de secunde nu s-a terminat
Tip B niciodat).
Pentru atenionarea oferului, lampa de Dac centura de siguran ofer nu este
avertizare centuri de siguran se va folosit i viteza vehiculului depete 9
aprinde circa 6 secunde de fiecare dat km/h (6 mph), lampa de avertizare
cnd cuplai contactul. Cu toate acestea, respectiv va clipi i avertizorul sonor va
dac oferul nu i-a fixat centura de suna timp de aproximativ 100 de
siguran nainte de cuplarea contactului secunde.
sau dac a decuplat-o dup cuplarea Dac oferul i fixeaz centura de
contactului, lampa de avertizare centur siguran n timp ce avertizorul sun,
de siguran se va aprinde pn la acesta se va opri.
fixarea centurii.
Dac viteza vehiculului depete 9
km/h (6 mph) fr ca oferul s-i fi fixat
centura de siguran (dar dac centura
de siguran a fost fixat nainte i dac
avertizorul sonor de 100 de secunde nu
s-a terminat niciodat), lampa de
avertizare centur de siguran va clipi i
avertizorul va suna timp de 100 de
secunde.
Dac viteza vehiculului depete 9
km/h (6 mph) fr ca oferul s-i fi fixat
centura de siguran (dar dac centura
de siguran nu a fost fixat nainte sau
dac avertizorul sonor de 100 de
secunde s-a terminat, chiar dac centura
de siguran a fost fixat), lampa de
avertizare centur de siguran va clipi.
Apoi, dac viteza vehiculului depete
20 km/h (12,5 mph), avertizorul sonor
3 15
 Echipamente de siguran
B180A01NF-1
C020102APA
Centur de siguran cu prindere n 3
puncte
Pentru prinderea centurii de siguran:
Pentru a prinde centura de siguran,
scoatei-o din retractor i introducei
clema metalic (1) n cataram (2). Cnd
clema se blocheaz n cataram se aude
un clic.
Centura se regleaz automat la
lungimea corect doar dup ce partea
ventral este ajustat manual astfel nct
s fie bine fixat pe coapse. Dac v
aplecai uor nainte, centura se extinde
i v las s v micai liber. Totui, n
caz de oprire brusc sau impact, centura
se va bloca. Centura se va bloca i dac
ncercai s v aplecai rapid.
3 16
Scaun fa
OPA037015
Reglare pe nlime (dac exist n
dotare)
Pentru confort i siguran maxime,
partea diagonal a centurii poate fi
reglat n una din cele 4 poziii.
Centura de siguran nu trebuie reglat
prea aproape de gt. Partea diagonal a
centurii trebuie reglat astfel nct s
treac peste piept i peste mijlocul
umrului aflat n apropierea uii i nu
peste gt.
Pentru a regla centura pe nlime,
ridicai sau cobori mecanismul de
reglare n poziia corespunztoare.
de siguran ct mai curnd
Pentru a ridica centura, tragei n sus
mecanismul de reglare (1). Pentru a o
cobor, apsai-o (3) n acelai timp cu
butonul mecanismului de reglare (2).
Pentru a bloca centura, eliberai butonul.
Pentru a v asigura c centura este
blocat, ncercai s culisai mecanismul
de reglare.
AVERTISMENT
Verificai dac ancora centurii de
umr este corect reglat pe
nlime. Nu amplasai niciodat
centura de umr peste gt sau
peste fa. Centurile de siguran
incorect purtate pot provoca
rniri grave n caz de accident.
Dac centurile de siguran nu
sunt nlocuite n urma unui
accident, acestea ar putea fi
deteriorate i ar putea s nu
asigure protecia
corespunztoare n cazul unui alt
accident, care va avea drept
urmare rnirea grav sau
decesul. Dac ai fost implicat
ntr-in accident, nlocuii centurile
posibil.
 Echipamente de siguran

B200A02NF OPA037016 B210A01NF-1

Cnd folosii centura de siguran Pentru a elibera centura:
AVERTISMENT corespunztoare locului central spate, Centura se elibereaz prin apsarea
Partea ventral a centurii trebuie trebuie folosit catarama cu marcajul butonului (1) de pe cataram. La
amplasat ct mai jos i mi strns CENTER. (dac exist n dotare) eliberare, centura trebuie s se retrag
posibil pe coapse, nu peste bust. automat n retractor.
Dac partea ventral a centurii este Dac nu se retrage, verificai s nu fie
amplasat prea sus pe bust, va rsucit i ncercai din nou.
crete riscul de rnire n cazul unei
coliziuni. Braele trebuie s fie pe
sub centur, nu pe deasupra ei. Cel
mult un bra poate fi peste centur
i unul pe sub aceasta, dup cum
se vede n imagine.
Nu purtai niciodat centura pe sub
braul dinspre u.

3 17
 Echipamente de siguran
B220A04NF-1
C020103AUN
Centur transversal (dac exist n
dotare)
Pentru prinderea centurii de siguran:
Pentru a prinde centura de siguran de
tip static cu prindere n 2 puncte,
introducei clema metalic (1) n
catarama de blocare (2). Cnd clema se
blocheaz n cataram se aude un clic.
Asigurai-v c centura este blocat
corect i c nu este rsucit.
3 18
OEN036030
OPA037048
Cnd folosii centura de siguran
corespunztoare locului central spate,
Prea sus trebuie folosit catarama cu marcajul
CENTER. (dac exist n dotare)
Corect Strngere
B220B01NF
Pentru ca centura static cu prindere n 2
puncte s fie bine fixat pe corp, trebuie
reglat manual. Pentru a strnge,
prindei-v centura i tragei de captul
liber. Centura trebuie amplasat ct mai
jos posibil pe coapse, nu peste bust.
Dac centura este amplasat prea sus,
crete riscul de rnire n caz de accident.

B210A02NF-1
Pentru a elibera centura:
Centura se elibereaz prin apsarea
butonului (1) de pe cataram.
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare al acestei
centuri difer de cel al centurilor
diagonale spate. Pentru asigurarea
unei protecii maxime i o
funcionare corect, asigurai-v c C020105APA
folosii cataramele corecte pentru
prinderea centurilor laterale spate
sau a celei centrale.
Tip A
OPA037017
Tip B
OPA037047
Depozitare centuri de siguran spate
Cnd nu folosii centurile de siguran spate,
cataramele acestora pot fi depozitate n
buzunarul dintre sptar i pern. (Tip A)
Centura de siguran central spate,
inclusiv clema de prindere i chinga
rulat, poate fi depozitat n buzunarul
din sptarul banchetei. (Tip B)
Echipamente de siguran
OEN036300
C020200AEN
Centur de siguran cu sistem
de pretensionare
(dac exist n dotare)
Vehiculul dvs.este echipat cu sistem de
pretensionare centuri de siguran
pentru ofer i pasager. Scopul
sistemelor de pretensionare este de a
asigura pasagerului o protecie
mbuntit n cazul anumitor coliziuni
frontale. Dac impactul este suficient de
puternic, dispozitivul de pretensionare al
centurilor de siguran s-ar putea activa.
3 19
 Echipamente de siguran

n cazul unei opriri brute sau dac

ocupanii se apleac brusc spre nainte, AVERTISMENT
retractorul centurilor de siguran se va Pentru ca centura de siguran cu
bloca n poziie. n cazul anumitor pretensionare s asigure o
coliziuni frontale, sistemul de protecie maxim:
pretensionare se va activa i va strnge 1. Centura trebuie purtat corect i
centura pe corpul pasagerului. trebuie s fie reglat n poziia
La activarea sistemelor de corect. Citii i respectai toate
pretensionare, dac sistemul sesizeaz informaiile i precauiile
o tensiune prea mare aplicat centurii importante referitoare la
oferului sau pasagerului, limitatorul de sistemul de siguran al
sarcin al sistemului de pretensionare va vehiculului inclusiv cele
elibera uor centura. (dac exist n 1LDE3100 referitoare la centuri de
dotare) Sistemul de pretensionare al centurilor siguran i airbag-uri oferite
de siguran este alctuit n principal din de acest manual.
urmtoarele componente. Poziia 2. Asigurai-v c att dvs., ct i
acestora este indicat n imagine: pasagerii purtai ntotdeauna
1. Lamp de avertizare airbag SRS centura de siguran.
2. Ansamblu retractor-sistem de
pretensionare
3. Modul comand SRS

3 20

NOT
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguran ofer i
pasager se vor activa n cazul
anumitor coliziuni frontale.
n momentul activrii sistemelor de
pretensionare se va auzi un zgomot
puternic i se va elimina un praf fin,
asemntor fumului. Acestea sunt
normale i nu prezint pericol.
Dei este inofensiv, praful fin poate
cauza iritaii ale pielii i nu trebuie
respirat timp ndelungat. Dup un
accident n care s-au declanat
sistemele de pretensionare, splai
bine zonele expuse ale corpului.
NOT
Deoarece senzorul care activeaz
airbag-ul SRS activeaz i sistemele de
pretensionare a centurilor, lampa de
avertizare airbag SRS de pe plana
de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde dup cuplarea
contactului i apoi se va stinge.
Echipamente de siguran
(Continuare)
ATENIE
Dac sistemul de pretensionare al n timpul activrii, mecanismele
de pretensionare se nclzesc.
centurii este defect, aceast lamp
de avertizare se va aprinde chiar Timp de cteva minute dup
activare, nu atingei piesele
dac airbag-urile nu sunt defecte.
Dac lampa de avertizare airbag sistemului de pretensionare.
Nu ncercai s verificai sau s
SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului, dac rmne aprins nlocuii de unul singur sistemele
de pretensionare. Aceast
dup trecerea celor 6 secunde sau
dac se aprinde n timpul mersului, operaiune trebuie efectuat de
ctre un dealer autorizat
verificai imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI sistemul de HYUNDAI.
pretensionare al centurilor sau Nu lovii sistemele de
airbag-ul SRS. pretensionare.
n niciun caz nu ncercai s
verificai sau s reparai de unul
singur sistemele de
pretensionare.
AVERTISMENT
Manevrarea necorespunztoare a
Sistemele de pretensionare sunt ansamblurilor centurilor de
proiectate pentru a se declana o siguran cu pretensionare i
singur dat. Dup declanare, nerespectarea avertizrilor cu
sistemele de pretensionare privire la lovirea, modificarea,
trebuie nlocuite. Toate centurile verificarea, nlocuirea sau
de siguran, indiferent de tipul repararea acestora poate duce la
acestora, trebuie nlocuite dac funcionarea defectuoas sau
au fost purtate n timpul unui activarea intempestiv i la rnire
accident. grav.
(Continuare) Cnd v aflai la bordul unui
autovehicul, purtai ntotdeauna
centura de siguran.
3 21
 Echipamente de siguran
C020300AUN
Precauii la utilizarea centurilor
de siguran
AVERTISMENT
Toi pasagerii trebuie s poarte
centurile de siguran. Centurile de
siguran i sistemele de siguran
pentru copii reduc riscul de rnire
grav sau deces n caz de oprire
brusc sau coliziune. Dac nu
poart centura de siguran,
pasagerii pot ajunge prea aproape
de zona de declanare a airbag-
ului, pot fi proiectai n habitaclu
sau aruncai din vehicul. Centurile
de siguran corect purtate reduc
foarte mult aceste pericole.
Respectai ntotdeauna
instruciunile din acest manual
legate de precauiile privind
centurile de siguran, airbag-urile
i poziia pasagerilor.
3 22
C020306AUN
NOT
Bebelui i copii mici Copiii mici sunt cel mai bine protejai de
Trebuie s respectai legile din ara dvs. rniri n caz de accident dac utilizeaz
Scaunul pentru copii trebuie aezat un sistem de siguran pentru copii
corect pe banchet. Pentru informaii montat corect pe bancheta din spate i
suplimentare privind utilizarea acestor
care respect cerinele standardelor de
echipamente, consultai Sistem de siguran din ara dvs. nainte de a
siguran pentru copii din acest capitol.
cumpra un sistem de siguran pentru
copii, asigurai-v c acesta dispune de o
etichet care certific respectarea
AVERTISMENT standardelor de siguran din ara dvs.
Fiecare pasager trebuie s Sistemul trebuie s corespund nlimii
foloseasc sistemele de siguran i greutii copilului. n acest scop,
corespunztoare (inclusiv consultai eticheta sistemului de
bebeluii i copii). Nu inei siguran pentru copii. Consultai
niciodat un copil n brae sau pe Sistem de siguran pentru copii din
genunchi cnd cltorii ntr-un acest capitol.
vehicul. Forele foarte mari
rezultate n timpul unui accident
vor provoca proiectarea copilului n
habitaclu. Utilizai ntotdeauna un
sistem de siguran pentru copii
corespunztor nlimii i greutii
acestuia.

C020301AUN
Copii mai mari
Copiii a cror talie nu mai permite
folosirea unui sistem de siguran pentru
copii trebuie s cltoreasc pe
bancheta din spate i s foloseasc
centurile de siguran din dotare. Partea
ventral trebuie s fie bine strns i scaunului pentru copii.
amplasat ct mai jos posibil pe coapse.
Verificai periodic centura. Micrile
copilului pot deregla centura. Copiii
beneficiaz de siguran maxim n caz
de accident dac sunt protejai de un
sistem de siguran corespunztor,
amplasat pe bancheta din spate. Dac
un copil mai mare (peste 12 ani) trebuie
s ocupe scaunul din fa, acesta ar
trebui s poarte centura de siguran din
dotare; scaunul trebuie reglat ntr-o
poziia ct mai vertical i mai retras.
Copiii a cror vrst nu depete 12 ani
trebuie s cltoreasc pe bancheta din
spate. Nu permitei NICIODAT unui
copil a crui vrst nu depete 12 ani
s cltoreasc pe scaunul din fa. Nu
amplasai NICIODAT un scaun pentru
copii cu spatele la direcia de mers pe
scaunul din fa al vehiculului.
Dac diagonala centurii de siguran
atinge gtul sau faa copilului, ncercai
s aezai copilul ct mai aproape de
centrul vehiculului. Dac i acum
diagonala centurii de siguran atinge
gtul sau faa copilului, este posibil s
trebuiasc s revenii la folosirea
AVERTISMENT - copiii
mici i centurile diagonale
Centura diagonal nu trebuie
poziionat niciodat pe gtul
sau pe faa copilului cnd
vehiculul este n micare.
Dac centurile de siguran nu
sunt corect poziionate i fixate,
exist riscul de rnire grav sau
de deces al copilului.
Echipamente de siguran
C020302AUN
Femei nsrcinate
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de
accident, se recomand ca i femeile
nsrcinate s poarte centura de
siguran. Dac este utilizat, centura ar
trebui purtat ct mai jos pe coapse i nu
peste abdomen. Pentru recomandri
speciale, consultai sfatul medicului.
C020303AUN
Persoane rnite
Dac este transportat o persoan
rnit, aceasta ar trebui s poarte
centura de siguran. Dac este cazul, ar
trebui consultat sfatul medicului.
C020304AUN
Centuri individuale
O centur de siguran nu ar trebui s fie
folosit niciodat de dou persoane n
acelai timp. Altfel, n caz de accident,
gravitatea rnilor va crete.
3 23
 Echipamente de siguran
C020305APA
Nu v ntindei
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de
accident i a beneficia de un maxim de protecie
din partea sistemului de siguran, toi pasagerii
ar trebui s stea n poziie normal i scaunele
fa i spate ar trebui reglate ntr-o poziie
vertical n timpul mersului. Centura de siguran
nu va oferi protecia corespunztoare dac
pasagerul este ntins pe banchet sau dac
scaunul fa i bancheta spate sunt nclinate.
AVERTISMENT
Mersul cu un scaun nclinat sporete
riscul de rnire grav sau deces n caz
de oprire brusc sau coliziune. Dac
nclinai scaunul, protecia asigurat de
sistemul dvs. de siguran (centuri de
siguran i airbag-uri) va fi mult mai
redus. Pentru a funciona
corespunztor, centurile trebuie s fie
bine strnse peste coapse i peste
piept. Cu ct scaunul este mai nclinat,
cu att crete riscul ca pasagerul s
alunece pe sub centura diagonal,
situaie care poate provoca rni interne
grave sau lovirea pasagerului cu gtul
de centura diagonal. oferii i
pasagerii trebuie s stea ntotdeauna
corect pe scaun, s poarte centura de
siguran i s regleze sptarul n
poziie vertical.
3 24
C020400AEN
ngrijirea centurilor de siguran
Centurile de siguran nu trebuie
demontate sau modificate. n plus,
acestea trebuie folosite cu grij pentru a
nu fi deteriorate de folosirea chingilor
scaunelor, uilor sau de aciunea altor
factori.
AVERTISMENT
n momentul aducerii sptarului n
poziia iniial, fii atent s nu
deteriorai centura sau catarama.
Nu prindei centura sau catarama
ntre sptar i pern. O centur de
siguran sau o cataram
deteriorat ar putea s cedeze n
caz de coliziune sau oprire brusc,
provocnd rnirea grav. Dac
centura sau cataramele sunt
deteriorate, nlocuii-le imediat.
C020401AEN
Verificare periodic
Toate centurile de siguran trebuie
verificate periodic, pentru a observa
eventuala lor uzur sau deteriorare.
Piesele deteriorate trebuie nlocuite de
urgen.
C020402AUN
Meninei centurile curate i uscate
Centurile trebuie s fie curate i uscate.
Dac acestea se murdresc, pot fi
curate folosind spun lichid diluat i
ap cald. Trebuie evitat nmuierea,
scufundarea precum i detergenii
puternici sau abrazivi, deoarece folosirea
acestora poate deteriora i slbi
estura.
C020403AEN
Cnd trebuie nlocuite centurile
Dac vehiculul a suferit un accident,
trebuie nlocuit ntreg ansamblul
centurilor de siguran. Acest lucru este
valabil chiar dac nu exist defeciuni
vizibile. Pentru lmuriri suplimentare
privind folosirea centurilor de siguran,
consultai un dealer autorizat HYUNDAI.

SISTEM DE SIGURAN PENTRU COPII
C030000AEN
Pentru a reduce riscul de rnire n caz de
accident, oprire brusc sau manevr de
evitare, copiii aflai la bordul vehiculului
trebuie s stea pe bancheta din spate i
s fie protejai corespunztor. Statisticile
accidentelor au subliniat o protecie mai
bun a copiilor pe bancheta din spate
dect pe scaunul din fa. Copiii prea
mari pentru a utiliza un sistem de
siguran trebuie s poarte centurile din
dotare.
Trebuie s respectai legile din ara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aezat
corect pe banchet. Trebuie utilizat un
sistem de siguran pentru copii
disponibil pe pia, care respect
normele de siguran din ara dvs.
Dac sistemele de siguran special
concepute nu sunt corect fixate, copiii
pot suferi rni grave sau pot deceda n
caz de accident. Pentru bebelui se va
folosi un scaun special conceput. nainte
de a cumpra un anumit sistem de
siguran, asigurai-v c acesta este
compatibil cu scaunele, cu centurile de
siguran i cu copilul. Cnd instalai un
sistem de siguran pentru copii,
respectai toate instruciunile
productorului.
Echipamente de siguran
(Continuare)
AVERTISMENT
Dac sistemul de siguran
Sistemul de siguran pentru
pentru copii nu este folosit,
copii trebuie amplasat pe
depozitai-l n portbagaj sau
bancheta din spate. Nu montai
asigurai-l pentru a nu fi proiectat
niciodat un scaun pentru copii
nainte n caz de oprire brusc
pe scaunul pasagerului din fa.
sau accident.
n cazul unui accident cu
declanarea airbag-ului Un airbag n faza de umflare
pasagerului, copilul care ocup poate provoca rnirea grav sau
acest loc ar putea suferi rni decesul copiilor. Toi copii, chiar
grave sau ar putea deceda. i cei a cror talie este prea mare
Amplasai deci ntotdeauna pentru utilizarea unui scaun
scaunul pentru copii pe bancheta pentru copii, trebuie s
din spate. cltoreasc pe bancheta din
spate.
Centura de siguran sau
scaunul pentru copii se pot
nclzi ntr-un vehicul nchis,
chiar dac afar nu este foarte
cald. nainte de a amplasa un
scaun pentru copii, verificai
husa scaunului i catarama
centurii.
(Continuare)
3 25
 Echipamente de siguran
AVERTISMENT
n vederea reducerii riscului de
rnire grav sau deces:
Copiii de toate vrstele vor fi mai bine
protejai pe bancheta din spate. Un
copil care cltorete pe scaunul
pasagerului fa poate fi lovit cu
putere de un airbag n declanare,
avnd drept consecin rnirea grav
sau decesul acestuia.
Respectai ntotdeauna
instruciunile de montare i
utilizare a sistemului
siguran pentru copii.
Asigurai-v ntotdeauna c scaunul
pentru copii este bine ancorat i c
este corect utilizat de ctre copil.
Nu inei niciodat un copil n
brae sau pe genunchi cnd
cltorii ntr-un vehicul. Forele
foarte mari rezultate n timpul
unui accident vor provoca
proiectarea copilului n habitaclu.
Nu purtai niciodat centura de
siguran peste dvs. i copilul pe
care l inei n brae. n timpul
unui accident, centura ar putea
apsa asupra copilului si ar putea
provoca rni interne grave.
(Continuare)
3 26
(Continuare) (Continuare)
Nu lsai niciodat un copil Nu folosii pentru copii un sistem
nesupravegheat n vehicul nici de siguran cu prindere pe
mcar pentru o perioad scurt de sptar; acesta nu asigur o
timp. Vehiculul se poate nclzi foarte protecie adecvat n caz de
rapid, situaie n care copii din accident.
habitaclu ar putea suferi rniri grave. Centurile de siguran se pot
Chiar i copii foarte mici pot provoca nchinge, n special dac
deplasarea necontrolat a vehiculul este parcat n lumina
vehiculului, se pot prinde n direct a soarelui. nainte de a fi
deschiderea geamului sau se pot utilizat pentru protecia unui
bloca sau pot bloca pe alii n copil, verificai ntotdeauna
interiorul vehiculului. catarama centurii de siguran.
de Nu permitei niciodat utilizarea
unei centuri de siguran de ctre
dou persoane n acelai timp.
Adesea, copii se mic i adopt o
poziie inadecvat. Nu lsai
niciodat copii s poziioneze centura
diagonal pe sub bra sau prin spate.
Asiugrai-v ntotdeauna de poziia
corespunztoare a copiilor pe
bancheta din spate.
Nu permitei niciodat unui copil s
stea n picioare sau n genunchi pe
scaun sau pe podea cnd vehiculul
este n micare. n timpul unei
coliziuni sau al unei frnri brute,
copilul poate fi proiectat n habitaclu
i poate suferi rniri grave.
(Continuare)

Sistem de siguran amplasat cu spatele
CRS
Sistem de siguran amplasat cu faa
OUN026150
C030100AEN
Utilizarea unui sistem de
siguran pentru copii
Pentru bebelui se va folosi un scaun
special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie s fie potrivit taliei copilului i
trebuie montat n conformitate cu
instruciunile productorului.
Din motive de siguran, recomandm
amplasarea sistemului de siguran
pentru copii pe bancheta din spate.
AVERTISMENT
Nu amplasai niciodat un sistem
de siguran pentru copii cu
spatele la direcia de mers pe
scaunul pasagerului fa, deoarece
n caz de declanare a airbag-ului,
acesta va lovi scaunul pentru copii
i ar putea provoca decesul
pasagerului.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT
- montare scaun pentru copii
Un copil poate fi rnit grav sau
poate deceda n ca de accident,
dac sistemul de siguran
pentru copii nu este corect
ancorat i dac nu se asigur
poziia corect a copilului n
scaunul special proiectat. nainte
de montare, citii instruciunile
productorului sistemului de
siguran pentru copii.
Dac centura nu acioneaz
conform descrierii din acest
capitol, verificai imediat
sistemul la dealerul autorizat
HYUNDAI.
Nerespectarea instruciunilor din
acest manual i ale
productorului cu privire la
sistemele de siguran pentru
copii, poate mri riscul i/sau
posibilitatea de rnire grav n
caz de accident.
3 27
 Echipamente de siguran

3. Asigurai sistemul de siguran pentru

copii cu centura de siguran,
respectnd instruciunile
productorului.
4. Fixai clema de prindere a centurii n
cataram i reglai centura ntr-o
poziie comod de prindere a
scaunului pentru copii, trgnd de
captul liber al acesteia. Dup
montare, micai sistemul de siguran
pentru copii n toate direciile pentru a
v asigura c este instalat corect.
1GHA2260 E2MS103005
C030101AUN C030102AUN
Fixarea sistemului de siguran Montare sistem de siguran pentru
pentru copii cu centura transversal copii folosind centura de siguran
(pe locul central spate)
(dac exist n dotare) - exceptnd Pentru montarea unui sistem de
Europa siguran pentru copii pe locul central
spate sau pe unul din locurile laterale
Pentru instalarea unui scaun pentru copii spate, procedai astfel:
pe locul central spate, procedai n felul
urmtor: 1. Amplasai sistemul de siguran
pentru copii pe scaun i trecei centura
1. Aezai scaunul pentru copii pe locul
central spate. n jurul sau prin scaun, respectnd
instruciunile productorului. Verificai
2. Scoatei clema de prindere a centurii
ca centura s nu fie rsucit.
transversale.

3 28
 Echipamente de siguran

Dac trebuie strns, mai nfurai

centura pe retractor. La scoaterea
centurii de siguran, retractorul va
reveni automat la starea sa normal de
blocare n caz de urgen.

OEN036101 OEN036104
2. Fixai centura cu prindere n trei 3. Fixai centura i permitei strngerea
puncte n cataram. Trebuie s se complet a acesteia. Dup montare,
aud un clic distinct. micai sistemul de siguran pentru
Amplasai butonul de eliberare astfel copii n toate direciile pentru a v
nct s poat fi uor de accesat n caz asigura c este instalat corect.
de urgen.

3 29
 Echipamente de siguran

C030105APA
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii i poziionarea acestora - pentru Europa
Folosii sisteme de siguran pentru copii aprobate oficial i corespunztoare taliei copilului. La utilizarea sistemelor de siguran
pentru copii, consultai tabelul urmtor.
Poziii de aezare
Vrst Pasager spate
AVERTISMENT
Pasager
Se recomand montarea scaunului
fa Stnga Centru Dreapta pentru copii pe bancheta din spate,
0 : Pn la 10 kg chiar dac airbag-ul frontal pasager
X U U U a fost dezactivat. Pentru a asigura
(0 - 9 luni)
sigurana copilului, airbag-ul
0+ : Pn la 13 kg pentru pasagerul din fa trebuie
U U U U
(0 - 2 ani) dezactivat cnd, n situaii
I: 9 kg - 18 kg excepionale, este nevoie ca un
U U U U sistem de siguran pentru copii s
(9 luni - 4 ani)
fie montat pe scaunul pasagerului.
II & III : 15 kg - 36 kg
UF UF UF UF (4

U: Sistem universal aprobat pentru copiii de aceast talie.

UF: Sistem universal adecvat pentru montarea cu faa, aprobat pentru copiii de
aceast talie
X : poziii incompatibile pentru copiii de aceast talie

3 30

OPA037036
C030103AEN
Asigurarea sistemului de siguran
pentru copii cu Ancor de prindere
(dac exist n dotare)
Ancorele de prindere a scaunului pentru
copii se afl pe podea, n spatele
banchetei.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT
Un copil poate fi rnit grav sau
poate deceda n ca de accident,
dac sistemul de siguran pentru
copii nu este corect ancorat i dac
nu se asigur poziia corect a
copilului n scaunul special
proiectat. Respectai ntotdeauna
instruciunile de montare i
utilizare furnizate de productorul
scaunului pentru copii.
2GHA3300L
1. Trecei cureaua de fixare a scaunului
pentru copii peste sptarul banchetei.
La vehiculele cu tetiere reglabile, AVERTISMENT - crlig
cureaua de fixare se poziioneaz superior de prindere
diferit, prin trecerea acesteia pe sub Nu montai mai mult de un scaun
tetier, prin spaiul dintre tetier i ntr-un punct inferior de prindere.
sptar. Sarcina sporit la care va fi supus
2. Prindei clema curelei de fixare a poate cauza ruperea punctelor de
scaunului pentru copii n ancora de prindere, avnd ca urmare rnirea
prindere corespunztoare i strngei- grav sau decesul.
o pentru a asigura scaunul.
3 31
 Echipamente de siguran

AVERTISMENT
- verificare scaun pentru
copii
Verificai dac sistemul de
siguran pentru copii este corect
fixat, trgnd i mpingnd de
acesta n toate direciile. Sistemele
de siguran pentru copii incorect
montate se pot balansa, rsuci,
nclina sau desprinde, provocnd
rnirea grav sau decesul
pasagerului. 1SAE3090A OPA037035
C030104APA Pe fiecare parte a banchetei, ntre pern
Asigurarea scaunului pentru copii cu i sptar, sunt localizate cte dou
ajutorul sistemului ISOFIX i a puncte de ancorare ISOFIX i o curea de
AVERTISMENT ancorelor de prindere (dac exist n fixare, montat pe podea, n spatele
- prindere scaun pentru dotare) banchetei. La montare, scaunul trebuie
copii ISOFIX este o metod standardizat de fixat cu clic n punctele inferioare de
Prinderile sistemului de montare a scaunelor pentru copii, care prindere (verificai prin tragere!) i
siguran pentru copii sunt elimin necesitatea folosirii centurilor de trebuie fixat cu ajutorul chingii superioare
proiectate s reziste numai la siguran din dotare. Se realizeaz astfel de punctul corespunztor de pe podea,
sarcinile pentru care au fort o montare mai sigur i mai uoar a n spatele banchetei.
proiectate. Acestea nu trebuie scaunelor pentru copii.
utilizate n niciun caz pentru Scaunul ISOFIX poate fi montat doar
centuri de siguran pentru aduli dac este aprobat pentru folosirea pe
sau pentru montare altor vehicule conform standardului ECE-R44.
echipamente pe vehicul.
Dac prinderea superioar este
montat n alt parte dect n locul
special destinat, acesta s-ar putea s
nu funcioneze corespunztor.

3 32

Montarea i utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuat n conformitate cu
instruciunile de utilizare care nsoesc
sistemul ISOFIX.
AVERTISMENT
Cnd se utilizeaz sistemul ISOFIX
al vehiculului pentru instalarea
unui scaun pentru copii pe
banchet, toate cataramele sau
clemele metalice ale centurilor
locurilor din spate nefolosite
trebuie asigurate corect n Montai scaunul ISOFIX sau
cataramele aferente, iar chinga
centurilor trebuie trecut prin
spatele scaunului pentru copil
pentru ca acesta s nu poat
ajunge i apuca o centur de
siguran nefolosit. n cazul n
care copilul are acces la centuri,
exist riscul de trangulare, rnire
grav sau deces.
Echipamente de siguran
Pentru a fixa scaunul pentru copii:
(Continuare)
1. Pentru fixarea scaunului pentru copii
n punctele de ancorare ISOFIX, n caz de accident, prinderile
introducei dispozitivele de fixare ale ISOFIX ar putea s nu reziste i
scaunului n ancorele ISOFIX. Trebuie pot cauza rnirea grav sau
s se aud un clic. decesul copilului.
Nu montai mai mult de un scaun
ntr-un punct inferior de prindere.
ATENIE Sarcina sporit la care va fi
n timpul montrii, nu permitei supus poate cauza ruperea
zgrierea sau deteriorarea centurii punctelor de prindere, avnd ca
de siguran spate n prinderile urmare rnirea grav sau
ISOFIX ale scaunului i vehiculului. decesul.
compatibil ISOFIX doar n
2. Prindei clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii n ancora de punctele corespunztoare
indicate n imagine.
prindere i strngei-o pentru a
asigura scaunul. (Consultai pagina Respectai ntotdeauna
anterioar.) instruciunile de montare i
utilizare furnizate de productor.
AVERTISMENT
Nu montai un scaun pentru copii
folosind prinderile ISOFIX pe
locul din mijloc. Prinderile ISOFIX
pot fi folosite doar pentru
montarea scaunului pe locurile
exterioare. Nu ncercai s folosii
prinderile ISOFIX pentru a monta
un scaun pentru copii pe locul
central spate.
(Continuare)
3 33
 Echipamente de siguran

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURAN - AIRBAG (DAC EXIST N DOTARE)

C040000APA
(1) Airbag frontal ofer
(2) Airbag frontal pasager*
(3) Airbag lateral*
* : dac exist n dotare

AVERTISMENT
Chiar dac vehiculul este echipat
cu sistem airbag, oferul i
pasagerii trebuie s-i fixeze
ntotdeauna centurile de siguran
pentru minimiza riscul i gravitatea
rnilor n cazul unei coliziuni sau
rostogoliri.

* Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite fa de cele din ilustraie.

OPA037019

3 34

C040900APA
Cum funcioneaz sistemul
airbag
Airbag-urile se declaneaz (se pot
declana dac este cazul) numai n
cazul n care contactul este n poziia
ON sau START.
Airbag-urile se declaneaz
instantaneu n cazul unei coliziuni
frontale sau laterale grave (dac
vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale ) pentru a proteja ocupanii
vehiculului de rniri grave.
Nu exist o anumit vitez la care
airbag-urile se declaneaz.
n general, airbag-urile sunt proiectate
s se declaneze n funcie de
gravitatea i direcia impactului. Aceti
doi factori determin ce airbag-uri se
declaneaz n urma semnalului
electronic trimis de senzor.
Declanarea airbag-ului depinde de o
serie de factori ca viteza vehiculului,
unghiul impactului, densitatea i
rigiditatea obiectelor/vehiculelor de care
vehiculul dvs. se lovete n cazul unei
coliziuni. Factorii principali care duc la
declanarea airbag-urilor nu se limiteaz
numai la cei enumerai mai sus.
Airbag-urile frontale se umfl i se
dezumfl instantaneu.
De fapt, este imposibil ca dvs. s
vedei airbag-urile umflndu-se n
cazul unui accident.
Mult mai posibil este s vedei airbag-
urile dezumflate, ieite din
compartimentele lor, dup coliziune.
Pentru a asigura protecie n cazul unei
coliziuni majore, airbag-urile trebuie s
se umfle foarte repede. Viteza de
umflare a airbag-ului este consecina
duratei extrem de scurte a coliziunii i a
necesitii ca airbag-ul s se interpun
ntre ocupant i structurile vehiculului,
nainte ca ocupantul s ating aceste
structuri. Aceast vitez de umflare
reduce riscul de rnire grav sau fatal
ntr-o coliziune sever i reprezint un
factor important n proiectarea airbag-
urilor.
Totui, umflarea airbag-ului poate
produce rniri care, n mod normal,
constau n zgrieturi, julituri i arsuri
ale feei sau fracturi ale oaselor,
deoarece viteza i fora de umflare a
airbag-ului este, de asemenea, foarte
mare.
Exist chiar i situaii n care contactul
cu airbag-ul din volan poate cauza rni
fatale, n special dac ocupantul este
poziionat mult prea aproape de volan.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT
Pentru a evita rnirea personal
grav sau chiar decesul cauzate
de declanarea airbag-urilor ntr-
o coliziune, oferul trebuie s
stea ct mai la distan de airbag-
ul din volan (la minimum 250 mm
(10 inchi)). Pasagerii din fa
trebuie s-i mute ntotdeauna
scaunul ct mai n spate posibil
i s stea drept.
n cazul unei coliziuni, airbag-
urile se declaneaz instantaneu
i pasagerii pot fi rnii de fora
de umflare a acestora dac nu
stau pe scaun n poziie corect.
Declanarea airbag-ului poate
cauza rniri uoare, constnd din
zgrieturi ale feei sau corpului,
rni provocate de geamurile
sparte sau arsuri.
3 35
 Echipamente de siguran
C040902AEN
Zgomot i fum
Cnd airbag-urile se declaneaz,
produc un zgomot puternic i degaj fum
i praf n interiorul vehiculului. Este un
fenomen normal care se datoreaz
dispozitivului de declanare a airbag-
ului. Dup declanarea airbag-ului, putei
simi un disconfort real de respiraie,
datorit presiunii exercitate de airbag i
de centura de siguran asupra pieptului,
ct i datorit fumului i prafului inhalat.
Deschidei uile i/sau geamurile ct mai
repede posibil dup impact pentru a
reduce starea de disconfort i pentru a
evita expunerea prelungit la fumul i
praful degajate.
Dei fumul i praful nu sunt toxice, pot
cauza iritaii ale pielii (ochilor, nasului i
gtului, etc.). n acest caz, splai-v i
cltii-v cu ap cald imediat, iar dac
simptomele persist, consultai un
doctor.
3 36
AVERTISMENT
Cnd airbag-urile se declaneaz,
componentele airbag-urilor din
volan i/sau plana de bord i/sau
barele de amarare situate e plafon,
deasupra uilor din fa i spate,
devin fierbini. Pentru a preveni
eventuale rniri, nu atingei
componentele interne
compartimentelor airbag-urilor
imediat dup declanarea acestora.
ale
1JBH3051
C040903AEN
Nu montai un sistem de siguran
pentru copii pe scaunul pasagerului
din fa.
Nu aezai niciodat un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din fa.
Dac airbag-ul se declaneaz, lovete
scaunul pentru copii orientat cu spatele
la sensul de mers, putnd provoca
rnirea grav sau chiar decesul copilului.
De asemenea, nu aezai un scaun
pentru copii orientat cu faa la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din fa.
Dac airbag-ul pasagerului fa se
declaneaz, poate provoca rni grave
sau chiar fatale.

AVERTISMENT
Pericol deosebit! Nu amplasai
un scaun pentru copii orientat cu
spatele la direcia de mers, pe un
scaun protejat de un airbag
frontal!
Nu aezai niciodat un scaun
pentru copii pe scaunul
pasagerului din fa. Dac airbag-
ul pasagerului fa se
declaneaz, poate provoca rni
grave sau chiar fatale.
Dac aezai copiii pe locurile C041000AEN
laterale spate ale unui vehicul
echipat cu airbag-uri laterale
i0sau pentru protecia capului,
instalai scaunul pentru copii ct
mai departe de u i asigurai-l defeciuni ale sistemului suplimentar de
bine n poziie.
Declanarea airbag-ului lateral
i/sau pentru protecia capului
poate duce la rnirea grav sau
decesul copilului.
Echipamente de siguran
Cnd este cuplat contactul, lampa de
control se va aprinde aproximativ 6
secunde, apoi se va stinge.
Verificai sistemul dac:
Lampa de control nu se aprinde cnd
cuplai contactul.
Lampa rmne aprins dup trecerea
celor 6 secunde.
Lampa se aprinde n timpul mersului.
W7-147
Lamp de avertizare airbag
Funcia lmpii de avertizare airbag din
grupul de instrumente este s v
atenioneze asupra eventualelor
siguran (SRS).
3 37
 Echipamente de siguran
, contactului, dup care lampa de
OPA037020
C040100APA
Piese sistem SRS i rolul acestora
Sistemul SRS este format din
urmtoarele piese:
1. Modul airbag frontal ofer
2. Modul airbag frontal pasager*
3. Module airbag-uri laterale*
4. Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare*
5. Lamp de avertizare airbag
6. Modul comand SRS (SRSCM)
7. Senzor de impact frontal
8. Senzori de impact lateral*
9. Indicator dezactivare airbag frontal
pasager (doar scaun pasager fa)*
10. Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager*
*: dac exist n dotare
3 38
Dup cuplarea contactului, SRSCM Airbag frontal ofer (1)
monitorizeaz continuu toate
elementele, pentru a determina dac
impactul frontal sau n zona frontal este
ndeajuns de puternic pentru a solicita
declanarea airbag-urilor sau a
sistemelor de pretensionare a centurilor
de siguran.
Lampa de avertizare SRS de pe
plana de bord se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde de la cuplarea
avertizare SRS ar trebui s se B240B01L
sting. Modulele airbag-urilor frontale sunt
Dac survine oricare dintre urmtoarele montate sub capacul din centrul
situaii, nseamn c sistemul SRS este volanului i sub plana de bord,
defect. Verificai sistemul ct mai curnd
deasupra torpedoului. Dac SRSCM
posibil la un dealer autorizat HYUNDAI. detecteaz un impact suficient de
Lampa de control nu se aprinde cnd puternic n partea din fa a vehiculului,
cuplai contactul. va declana automat airbag-urile
Lampa rmne aprins dup trecerea frontale.
celor 6 secunde.
Lampa se aprinde n timpul mersului.

B240B02L
La declanare, marginile se vor
dezintegra sub presiunea declanrii
airbag-urilor. Deschiderea capacelor
permite apoi umflarea complet a airbag-
urilor.
B240B03L
Declanarea airbag-urilor i purtarea
corect a centurilor de siguran
ncetinete micarea spre nainte a
pasagerului i reduce riscul de rnire la
cap sau la piept.
Dup umflarea complet airbag-ul
ncepe imediat s se dezumfle asigurnd
astfel vizibilitatea i permind oferului
s recapete vizibilitatea spre nainte i s
poat aciona volanul i celelalte
comenzi.
Echipamente de siguran
B240B05L
AVERTISMENT
Dac vehiculul este dotat cu
airbag frontal pasager, nu
montai i nu amplasai accesorii
(suporturi pentru pahare sau
casete, abibilduri, etc.) pe plana
de bord, deasupra torpedoului.
Dac airbag-ul frontal pasager se
declaneaz, aceste obiecte pot
fi proiectate i pot cauza rniri.
La montarea unui parfum lichid
de interior, nu l amplasai n
apropierea grupului de
instrumente sau a suprafeei
planei de bord.
Dac airbag-ul frontal pasager se
declaneaz, aceste obiecte pot
fi proiectate i pot provoca rniri.
3 39
 Echipamente de siguran

Airbag frontal ofer

(Continuare)
AVERTISMENT
nainte de a nlocui o siguran
La declanarea unui airbag se va
sau de a deconecta o born a
auzi un zgomot puternic i n
bateriei, rotii cheia de contact n
habitaclu va fi eliminat un praf
poziia LOCK (blocat) i scoatei
fin. Acestea sunt normale i nu
cheia din contact. Nu scoatei
prezint pericol - airbag-urile
niciodat sigurana airbag-ului
sunt mpachetate n aceast
atunci cnd contactul este
pudr fin. Praful generat n
cuplat. Dac procedai astfel,
timpul declanrii airbag-ului
lampa de avertizare airbag SRS
poate provoca iritaia pielii sau a
se va aprinde.
ochilor, precum i apariia unei
crize de astm. Dup un accident OPA037021
n care s-au declanat airbag- C040400APA
urile, splai-v bine minile i Airbag frontal ofer i pasager
faa cu ap cldu i spun. (dac exist n dotare)
Sistemul SRS funcioneaz doar Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
dac este cuplat contactul. Dac suplimentar de siguran (airbag).
lampa de avertizare SRS nu Prezena sistemului este semnalat prin
se aprinde, dac rmne aprins cuvintele SRS AIR BAG tanate pe
dup ce clipete pentru capacul volanului i pe plana de bord,
aproximativ 6 secunde de la deasupra torpedoului.
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului sau dac se
aprinde n timpul mersului, Sistemul SRS este format din airbag-uri
sistemul SRS este defect. Dac montate sub capacul din centrul
intervine o astfel de problem, volanului i n plana de bord, deasupra
verificai imediat vehiculul la un torpedoului.
dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)

3 40

OPA037022
Scopul sistemului SRS este de a oferi
oferului i/sau pasagerului protecie
suplimentar fa de cea oferit doar de
centurile de siguran, n caz de impact
frontal suficient de puternic.
AVERTISMENT
Utilizai ntotdeauna centurile de
siguran i scaunele pentru copii -
oricine, oricnd i de ctre oricine!
Airbag-urile se umfl foarte rapid
cu o for considerabil. Centurile
de siguran permit meninerea
corect a poziie pasagerilor, n
vederea maximizrii proteciei
oferite de airbag-uri. Chiar i cu
airbag-uri, pasagerii care nu adopt
o poziie corespunztoare sau care
nu poart centura de siguran, pot
suferi rniri grave n cazul
declanrii acestora. Respectai
ntotdeauna instruciunile din acest
manual legate de precauiile
privind centurile de siguran,
airbag-urile i poziia pasagerilor.
(Continuare)
Echipamente de siguran
(Continuare)
Petru a reduce riscul de rnire
grav sau deces i pentru a
beneficia de o protecie maxim din
partea sistemului de siguran:
Nu permitei niciodat unui copil
s cltoreasc pe scaunul din
fa.
Copii trebuie s cltoreasc
ntotdeauna pe bancheta din
spate. Este cel mai sigur loc
pentru copii de orice vrst.
Airbag-urile frontale i laterale
pot rni pasagerii care nu adopt
o poziie corect pe scaunele din
fa.
Retragei scaunul ct mai mult
posibil fa de airbag-urile
frontale, fr a neglija ns
accesul la comenzile vehiculului.
oferul sau pasagerii nu trebuie
s adopte niciodat o poziie prea
apropiat de airbag-uri. oferii
sau pasagerii care nu adopt o
poziie corect pot fi rnii grav n
cazul declanrii airbag-urilor.
Nu v aplecai niciodat spre u
sau spre consola central -
adoptai ntotdeauna o poziie
vertical.
(Continuare)
3 41
 Echipamente de siguran

Impact din spate

(Continuare) (Continuare)
Nu permitei pasagerului s Airbag-urile se declaneaz o
cltoreasc pe scaunul fa singur dat - dup declanare,
dac lampa de avertizare airbag solicitai ct mai curnd unui
frontal pasager este aprins, dealer autorizat HYUNDAI
deoarece airbag-ul nu se va nlocuirea acestora.
declana n caz de accident Sistemul SRS este proiectat
frontal. (dac exist n dotare) pentru a declana airbag-urile
Nu este recomandat amplasarea doar dac impactul este OPA037039
obiectelor deasupra sau n ndeajuns de puternic i dac Impact lateral
apropierea modulelor airbag- unghiul de impact este mai mic
urilor, pe plana de bord i de 30, avnd ca reper axa
deasupra torpedoului, deoarece longitudinal a vehiculului. n
orice obiect amplasat n aceste plus, airbag-urile se vor declana
zone poate provoca rniri n doar o dat. Centurile de
cazul unui accident ndeajuns de siguran trebuie purtate
grav pentru a cauza declanarea permanent.
airbag-ului. Airbag-urile frontale nu sunt
Nu deteriorai i nu deconectai proiectate s se declaneze n 1JBA3516
cablajul sau alte piese ale caz de impact lateral, din spate Rsturnare
sistemului SRS. Altfel, sau de rsturnare. n plus, airbag-
declanarea accidental a airbag- urile frontale nu se vor declana
urilor sau nedeclanarea dac viteza vehiculului n
acestora ar putea provoca rniri. momentul impactului este mai
Dac lampa de avertizare airbag mic dect pragul minim
SRS rmne aprins n timpul prestabilit.
mersului, verificai ct mai (Continuare)
curnd posibil sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI. OED036104
(Continuare)

3 42

(Continuare)
Sistemul de siguran pentru
copii nu trebuie amplasat
niciodat pe scaunul fa.
Sugarul sau copilul ar putea fi
rnii grav sau deceda la
declanarea airbag-ului, n cazul
unui accident.
Copiii a cror vrst nu
depete 12 ani trebuie s
cltoreasc ntotdeauna pe
bancheta din spate. Nu permitei
copiilor s cltoreasc pe
scaunul pasagerului. Dac pe
scaunul pasagerului cltoresc
copii cu vrsta mai mare de 12
ani, asigurai-v c acetia poart
ntotdeauna centura de siguran
i c scaunul este reglat ntr-o
poziie ct mai retras.
Pentru o protecie maxim
indiferent de tipul de accident,
toi pasagerii trebuie s poarte
centurile de siguran, indiferent
dac zona respectiv este
protejat sau nu de un airbag -
pentru a minimiza riscul de rnire
grav sau deces n caz de
accident. Nu v apropiai inutil de
airbag n timpul mersului.
(Continuare)
(Continuare)
Poziia incorect pe scaun poate
avea drept rezultat rnirea grav
sau decesul n caz de accident.
Toi pasagerii trebuie s regleze
sptarul scaunelor n poziie
vertical, s stea pe mijlocul
pernei scaunului i s poarte
centura de siguran; picioarele
trebuie s stea pe podea pn ce
vehiculul este parcat i cheia
este scoas din contact.
Sistemul SRS airbag trebuie s
se declaneze foarte rapid n caz
de accident. Dac un pasager nu
este aezat corespunztor sau
dac nu poart centura de
siguran, airbag-ul ar putea lovi
cu putere pasagerul i cauza rni
grave sau fatale.
Echipamente de siguran
OPA037023
C040501APA
Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager (dac exist n
dotare)
Dac pe scaunul pasagerului se
monteaz un scaun pentru copii sau
dac scaunul din fa nu este ocupat de
o persoan, dezactivai airbag-ul frontal
pasager de la comutatorul pentru
activare/dezactivare airbag pasager.
Airbag-ul frontal pasager se va
dezactiva.
Din motive de siguran, airbag-ul frontal
pasager trebuie dezactivat dac n
situaii excepionale pe scaunul
pasagerului trebuie montat un sistem de
siguran pentru copii, amplasat cu
spatele la direcia de mers.
3 43
 Echipamente de siguran
OPA037024
Pentru a dezactiva sau reactiva airbag-ul
frontal pasager:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal
pasager, introducei cheia principal n
comutatorul de activare/dezactivare
situat n partea dreapt a planei de bord
i rotii-l n poziia OFF (dezactivat).
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat ( ) se va aprinde i va
rmne aprins pn la reactivarea
airbag-ului.
Pentru reactiva airbag-ul frontal pasager,
introducei cheia principal n comutatorul
comutatorul de activare/dezactivare
situat n partea dreapt a planei de bord
i rotii-l n poziia ON (activat). Lampa
de control airbag frontal pasager
dezactivat se va stinge.
3 44
NOT (Continuare)
Dac airbag-ul frontal pasager este Dac intervine o astfel de situaie,
activat, pe scaunul pasagerului nu verificai imediat la un dealer
trebuie amplasat un sistem de autorizat HYUNDAI funcionarea
siguran pentru copii amplasat cu comutatorului, a sistemului de
spatele la direcia de mers. pretensionare a centurilor de
Cnd comutatorului airbag-ului siguran i a sistemului airbag
pentru pasagerul din fa este n SRS.
poziia OFF, airbag-ul pasagerului Dac lampa de avertizare airbag
din fa este dezactivat. SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului sau dac se aprinde
n timpul mersului, verificai
ATENIE imediat la un dealer autorizat
HYUNDAI funcionarea
n cazul n care comutatorul de
comutatorului, a sistemului de
activare/dezactivare a airbag-ului
pretensionare a centurilor de
frontal pasager nu funcioneaz
siguran i a sistemului airbag
corect, lampa de avertizare SRS
SRS.
de pe plana de bord se va
aprinde.
Dac lampa de control airbag
frontal pasager dezactivat nu se
va aprinde, SRSCM va reactiva
airbag-ul frontal pasager i acesta
se va declana n caz de impact
frontal chiar i n cazul n care
de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este n poziia OFF
(dezactivat).
(Continuare)

AVERTISMENT
oferul este responsabil pentru
poziionarea corect a mult mai mare dect airbag-ul
comutatorului de
activare/dezactivare.
Dezactivai airbag-ul frontal
pasager doar dac contactul nu
este cuplat sau dac SRSCM este
defect.
n acest caz, poate aprea riscul
ca airbag-ul oferului i/sau al
pasagerului din fa i/sau
airbag-urile laterale i pentru
protecia capului s nu se
declaneze sau s nu se
declaneze corect n cazul unei
coliziuni.
Nu montai niciodat pe scaunul
pasagerului un scaun pentru
copii orientat cu spatele la
direcia de mers dect dac
airbag-ul frontal ofer a fost
dezactivat. Sugarul sau copilul ar
putea fi rnii grav sau deceda la
declanarea airbag-ului, n cazul
unui accident.
(Continuare)
Echipamente de siguran
(Continuare)
AVERTISMENT
Chiar dac vehiculul este echipat
Airbag-ul frontal pasager este
cu un comutator de
activare/dezactivare a airbag-ului
frontal ofer i se umfl cu o for
frontal pasager, nu montai un
considerabil mai mare. Acesta
sistem de siguran pentru copii
poate provoca rnirea grav sau
pe scaunul pasagerului din fa.
decesul pasagerului care nu are
Sistemul de siguran pentru
o poziie corect i nu i-a fixat
copii nu trebuie amplasat
corect centura de siguran.
niciodat pe scaunul fa. Copiii
Pasagerul din fa trebuie s-i
a cror talie nu mai permite
mute ntotdeauna scaunul ct
folosirea unui sistem de
mai n spate posibil i s stea
siguran pentru copii trebuie s
drept pe scaun.
cltoreasc pe bancheta din
Este esenial ca pasagerii din fa
spate i s foloseasc centurile
s poarte ntotdeauna centurile
de siguran din dotare. Copiii
de siguran cnd vehiculul este
beneficiaz de siguran maxim
n micare, chiar i atunci cnd
n caz de accident dac sunt
circul ntr-o parcare sau intr n
protejai de un sistem de
garaj.
siguran corespunztor,
(Continuare)
amplasat pe bancheta din spate.
Imediat ce demontai scaunul
pentru copii de pe scaunul
pasagerului din fa, reactivai
airbag-ul frontal pasager.
3 45
 Echipamente de siguran
(Continuare)
La o frnare brusc n caz de
urgen, pasagerii vor fi
proiectai nspre nainte. Dac
pasagerii din fa nu au fixate
centurile de siguran, vor fi
proiectai direct n faa airbag-
ului n momentul declanrii. n
aceast situaie se pot produce
rniri grave sau chiar decesul.
Nu permitei niciodat
pasagerului din fa s pun
minile sau picioarele pe plana
de bord sau s se apropie cu faa
de aceasta. Airbag-ul l va lovi n
momentul declanrii.
(Continuare)
3 46
(Continuare)
Nu permitei niciodat
c o p i i l o r / b t r n i l o r
i persoanelor fragile/femeilor
nsrcinate s se aeze pe
scaunul pasagerului din fa. i
nu instalai pe acest scaun
sisteme de siguran pentru
copii. Aceste persoane pot fi
rnite grav n momentul
declanrii airbag-ului. OPA037025
Nu aezai obiecte i nu lipii
etichete pe plana de bord. Nu
aplicai niciun accesoriu pe
geamul parbrizului i nu instalai
oglinzi sau accesorii
achiziionate de pe pia n locul
sau pe oglinda retrovizoare
montat din fabric. Acestea pot
mpiedica declanarea airbag-
ului sau pot fi proiectate cu vitez
mare, cauznd rniri grave sau
OPA037049
chiar decesul.
C040600APA
Airbag lateral (dac exist n
dotare)
Vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale pentru scaunele fa. Scopul
airbag-ului este de a oferi oferului i/sau
pasagerului protecie suplimentar fa
de cea oferit doar de centurile de
siguran.

Airbag-urile laterale sunt proiectate
pentru a se declana doar n cazul unor
anumite impacturi din lateral, n funcie
de gravitatea, unghiul, viteza i punctul
de impact. Airbag-urile laterale nu sunt
proiectate s se declaneze n cazul
tuturor impacturilor din lateral.
AVERTISMENT
Airbag-urile laterale
suplimenteaz protecia oferit
de centurile de siguran ofer i
pasager i nu le nlocuiesc. De
aceea, centurile de siguran
trebuie purtate mereu n timpul
mersului. Airbag-urile se
declaneaz doar n cazul
anumitor accidente din lateral,
destul de grave pentru a cauza
rnirea grav a pasagerilor.
Pentru a asigura o protecie
optim la impact lateral i pentru
a evita rnirea la contactul cu
airbag-ul, oferul i pasagerul ar
trebui s regleze sptarul
scaunului ntr-o poziie ct mai
vertical i s poarte corect
centurile de siguran. oferul ar
trebui s in corect minile pe
volan (ora 9 i ora 3). Pasagerii
trebuie s-i in braele n poal. vehiculul dvs. este echipat cu
(Continuare)
(Continuare)
Nu amplasai niciodat huse
accesorii, pturi sau sisteme de
nclzire scaune disponibile n
comer pe scaunul pasagerului,
deoarece acestea pot afecta
declanarea airbag-ului lateral.
Nu montai accesorii pe lateral
sau n apropierea airbag-ului
lateral.
Nu amplasai obiecte peste
airbag sau ntre airbag i corpul
dvs.
Nu amplasai obiecte (umbrele,
geni etc.) ntre ua fa i
scaunul fa. Dac airbag-ul
lateral se declaneaz, acestea
pot fi proiectate i pot cauza
rniri.
Pentru a preveni declanarea
accidental a airbag-ului lateral i
posibila rnire, evitai lovirea
senzorului de impact lateral cnd
contactul este cuplat.
Dac scaunul sau capitonajul
scaunului este deteriorat,
adresai-v unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea i
repararea vehiculului., deoarece
airbag-uri laterale.
Echipamente de siguran
AVERTISMENT
Pentru ca airbag-urile laterale s
asigure protecie maxim,
ocupanii locurilor din fa
trebuie s stea cu spatele drept
pe scaune i s aib centurile de
siguran fixate corect. n special
copiii, trebuie instalai n scaune
pentru copii adecvate amplasate
pe bancheta din spate.
Copiii aezai pe locurile laterale
din spate trebuie instalai fiecare
n scaune pentru copii
corespunztoare. Aezai
scaunul pentru copii ct mai
departe de u i asigurai-v ca
este blocat n poziie.
Nu permitei pasagerilor s-i
aplece capul sau corpul spre ui,
s-i pun braele pe ui sau s
le scoat pe geam i nici s aeze
obiecte ntre ei i ui cnd ocup
locurile protejate de airbag-uri
laterale.
(Continuare)
3 47
 Echipamente de siguran

(Continuare)
Nu ncercai niciodat s
demontai sau s reparai
componentele sistemului airbag
lateral. Aceste operaii trebuie
efectuate numai de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Nerespectarea instruciunilor de
mai sus poate provoca rnirea sau
decesul pasagerilor vehiculului n
cazul unui accident.

C040600APA
De ce airbag-ul meu nu se
declaneaz n cazul unui impact?
(Condiii de declanare i 1 2 3
nedeclanare ale airbag-ului)
Exist multe tipuri de accidente n care
nu este necesar protecia suplimentar
a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile i impacturile la vitez
mic. Cu alte cuvinte, doar pentru c
vehiculul dvs. este deteriorat sau chiar
total inutilizabil, nu trebuie s v
OPA037027/OPA037028/OPA037029/OPA037030
surprind faptul c airbag-urile nu s-au
declanat. Senzori de coliziune airbag
(1) Modul de comand SRS (3) Senzor pentru impact lateral (dac
(2) Senzor de impact frontal exist n dotare)

3 48

AVERTISMENT
Nu lovii i nu permitei contactul
unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se afl senzorii sau airbag-
urile.
Aceast aciune poate duce la
declanarea accidental a airbag-
urilor i la rniri grave sau chiar
deces.
Dac locaia sau unghiul de
instalare al senzorului este
modificat n vreun fel, airbag-
urile se pot declana pe
neateptate sau, dimpotriv, nu
se declaneaz cnd este nevoie,
ceea ce poate cauza rniri grave
sau chiar deces.
n consecin, nu efectuai lucrri
de ntreinere la senzorii airbag-
urilor sau n jurul acestora.
Verificai i reparai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
Echipamente de siguran
(Continuare)
Pot aprea probleme dac
unghiul de instalare a senzorului
este schimbat ca urmare a
deformrii barei de protecie
frontale, a caroseriei sau a
stlpilor B, unde sunt montai
senzorii de impact. Verificai i
reparai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Vehiculul dvs. a fost proiectat s
absoarb impactul i s
OPA037040
declaneze airbag-ul/urile n
C040801APA
anumite tipuri de impact.
Montarea de tampoane pentru Situaii de declanare a airbag-urilor
bara de protecie sau bare de Airbag-uri frontale
protecie altele dect cele Airbag-urile frontale sunt proiectate s se
originale poate afecta declaneze n caz de impact frontal, n
comportamentul vehiculului i al funcie de intensitatea, viteza i unghiul
sistemului airbag n caz de impactului frontal.
coliziune.
3 49
 Echipamente de siguran
1JBA3516
OPA037049
Airbag-uri laterale (dac exist n dotare)
Airbag-urile laterale sunt proiectate s se
declaneze la comanda senzorilor
pentru impact lateral, n funcie de fora,
viteza sau unghiul impactului lateral sau
n cazul rsturnrii.
3 50
Dei airbag-urile frontale (airbag-urile
pentru ofer i pasager) sunt proiectate
s se umfle doar n cazul unei coliziuni
frontale, se vor umfla i n cazul oricror
tipuri de coliziuni, dac senzorii pentru
impact frontal consider necesar acest
lucru. Airbag-urile laterale sunt
proiectate s se umfle doar n cazul unui
impact lateral; acestea se vor umfla i n
cazul oricror tipuri de coliziuni, dac
senzorii pentru impact lateral consider
necesar acest lucru.
Dac asiul vehiculului intr n contact cu OPA037041
obiecte, denivelri ale drumului sau cu C040802APA
bordura trotuarului, airbag-urile se pot Condiii n care airbag-ul nu se
declana. Conducei cu atenie pe declaneaz
drumuri accidentate sau pe suprafeele
n cazul anumitor coliziuni la vitez
care nu sunt destinate traficului pentru
mic, airbag-urile s-ar putea s nu se
autoturisme, pentru a preveni
declaneze. Airbag-urile sunt
declanarea accidental a airbag-ului.
proiectate s nu se declaneze n
astfel de situaii, deoarece ar putea s
nu asigure o protecie suplimentar
celei asigurate de centurile de
siguran.

OPA037042
Airbag-urile frontale nu sunt proiectate
s se declaneze n cazul unui impact
din spate, deoarece ocupanii sunt
mpini de fora impactului ctre
napoi. n astfel de cazuri, airbag-urile
declanate nu vor putea sigura o
protecie suplimentar.
1JBA3516
E posibil ca airbag-urile frontale s nu
se declaneze n cazul unui impact
lateral, deoarece ocupanii sunt
mpini n direcia impactului, astfel c putea oferi o protecie suplimentar;
activarea airbag-urilor frontale nu
asigur o protecie suplimentar.
Totui, airbag-urile laterale se pot
umfla n funcie de viteza vehiculului,
intensitatea i unghiul impactului.
Echipamente de siguran
1VQA2089
n cazul coliziunilor n unghi, fora
impactului poate direciona pasagerii
ntr-o zon n care airbag-urile nu vor
de aceea, senzorii ar putea s nu
comande declanarea airbag-urilor.
3 51
 Echipamente de siguran
OPA037043
Adesea, chiar nainte de impact, oferii
frneaz brusc. n astfel de situaii,
partea din fa a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gard la sol mai
mare. Airbag-urile ar putea s nu se
declaneze, deoarece forele de
decelerare detectate de senzori ar
putea fi semnificativ mai reduse.
3 52
OED036104 1JBA3518
E posibil ca airbag-urile s nu se E posibil ca airbag-urile s nu se
declaneze n caz de rsturnare, declaneze dac vehiculul intr n
deoarece nu ar asigura o protecie coliziune cu un stlp sau copac, cnd
suplimentar. zona de impact este concentrat ntr-
Totui, airbag-urile laterale se pot un singur punct i fora impactului nu
umfla dac vehiculul se rstoarn ca este perceput n totalitate de senzori.
urmare a unui impact lateral, dac este
echipat cu airbag-uri laterale.

C041100AEN
ngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesit
ntreinere i nu poate fi depanat de
proprietar. Dac lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde sau dac
rmne aprins, verificai imediat
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Orice lucrarea efectuat asupra
sistemului - demontare, montare,
reparare - sau orice lucrare efectuat
asupra volanului trebuie realizat de un
dealer autorizat HYUNDAI. Manipularea
incorect a sistemului SRS poate duce la
rnirea grav a persoanelor.
AVERTISMENT
Modificarea pieselor sistemului
SRS sau cablarea, inclusiv lipirea
oricror etichete sau modificarea
structurii caroseriei pot afecta
negativ performanele sistemului
SRS i pot cauza rniri.
La curarea capacelor airbag-
urilor folosii o crp moale,
uscat sau umed. Solvenii sau
agenii de curare pot afecta
negativ capacele i declanarea
corect a airbag-urilor.
Nu este recomandat amplasarea
obiectelor deasupra sau n
apropierea modulelor airbag-urilor,
pe plana de bord i deasupra
torpedoului, deoarece orice obiect
amplasat n aceste zone poate
provoca rniri n cazul unui
accident ndeajuns de grav pentru
a cauza declanarea airbag-ului.
(Continuare)
Echipamente de siguran
(Continuare)
Dac se declaneaz, airbag-urile
trebuie nlocuite de ctre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Nu deteriorai i nu deconectai
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanarea accidental a airbag-
urilor sau nedeclanarea
acestora ar putea provoca rniri.
La aruncarea pieselor sistemului
de siguran sau la casarea
vehiculului trebuie luate unele
msuri de siguran. Dealerul
autorizat HYUNDAI cunoate
aceste msuri de siguran i v
poate furniza informaiile
necesare. Nerespectarea acestor
proceduri i msuri de siguran
duc la creterea riscului de
accidentare.
Nu ncercai s pornii motorul
dac vehiculul a fost inundat i
tapieria este ud, tractai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 53
 Echipamente de siguran
C041300AUN
Precauii suplimentare de
siguran
Nu lsai niciodat pasagerii s
cltoreasc n portbagaj sau pe un
sptar de scaun rabatat. Toi
pasagerii trebuie s stea drept i ct
mai n spate pe scaun, s poarte
centura de siguran i s in
picioarele pe podea.
Pasagerii nu trebuie s se mite sau
s schimbe ntre ei locurile n timpul
mersului. un pasager care nu poart
centura de siguran n timpul unui
accident sau al unei opriri de urgen
poate fi proiectat n interiorul
vehiculului, n ceilali pasageri sau
afar din vehicul.
Fiecare centur de siguran este
proiectat pentru a fi utilizat de un
singur pasager. Dac o centur de
siguran este utilizat de mai mult de
o persoan, n caz de accident ar
putea rezulta rnirea grav sau
decesul acestora.
Nu utilizai accesorii pentru
centurile de siguran. Sistemele
utilizate pentru mbuntirea
confortului pasagerilor sau pentru
repoziionarea centurii de siguran
pot reduce protecia oferit de acestea
i spori riscul de rnire grav n caz de
3 54
accident.
Pasagerii nu trebuie s amplaseze
obiecte grele sau ascuite ntre ei i
airbag-uri. Obiectele grele sau
ascuite aflate n poal sau n gur pot Toi copii trebuie s cltoreasc pe
provoca rniri n cazul umflrii unui
airbag.
Nu permitei pasagerilor s se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toi pasagerii trebuie s stea drept i
ct mai n spate pe scaun, s poarte
centura de siguran i s in
picioarele pe podea. Dac pasagerii
sunt prea aproape de capacele airbag-
urilor, ar putea suferi rniri n cazul
declanrii acestora.
Nu prindei i nu amplasai obiecte
pe sau n apropierea capacelor
airbag-urilor. Orice obiect prins de
sau amplasat n faa sau n partea
lateral a capacelor airbag-urilor pot
afecta declanarea corect a acestora.
Nu modificai scaunele din fa.
Modificarea scaunelor fa poate
afecta funcionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguran
sau a airbag-urilor laterale.
Nu punei niciun obiect sub
scaunele din fa. Amplasarea
obiectelor sub scaunele fa poate
afecta funcionarea senzorilor
sistemului suplimentar de siguran
sau a airbag-urilor laterale.
Nu inei niciodat un copil n poal.
Acesta ar putea suferi rni grave sau
ar putea deceda n caz de accident.
bancheta din spate, n scaune pentru
copii corespunztoare sau trebuie s
poarte centura de siguran.
AVERTISMENT
Dac nu adopt o poziie corect
pe scaun, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanare a airbag-ului, pot fi
proiectai n habitaclu sau
aruncai din vehicul.
Toi pasagerii trebuie s regleze
sptarul scaunelor n poziie
vertical, s stea pe mijlocul
pernei scaunului i s poarte
centura de siguran; picioarele
trebuie s stea pe podea.
C041400AUN
Adugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului
Dac efectuai modificri asupra cadrului,
barelor de protecie, prii din fa sau din
spate a caroseriei sau dac modificai
garda la sol, funcionarea sistemului de
airbag-uri al vehiculului ar putea fi afectat.
 Echipamente de siguran

1 Tip A

Tip B

OPA037031/OPA037032/OPA037033/OPA037034

C041200AUN
Etichet de avertizare airbag
Eticheta de avertizare airbag este ataat pentru a ateniona oferul i pasagerii asupra posibilului risc de rnire ca urmare a
declanrii airbag-urilor.
Reinei c aceste avertizri atrag atenia asupra riscului de rnire al copiilor, dar n acelai timp dorim s fii contieni i de riscul
la care se expun adulii. Aceste lucruri au fost descrise n paginile anterioare.

3 55
 Chei ........................................................................ 4-2
nchidere centralizat cu telecomand ............... 4-4
Sistem de alarm antifurt .................................... 4-6
ncuietori ui ......................................................... 4-8
Hayon ................................................................... 4-11
Geamuri ............................................................... 4-12
Capot .................................................................. 4-15
Capac rezervor de combustibil ......................... 4-17

Echipamente 4
Trap de acoperi ............................................... 4-19
Volan .................................................................... 4-24
Oglinzi .................................................................. 4-26
Grup de instrumente .......................................... 4-29
Lumini de avarie ................................................. 4-43
Iluminare ............................................................. 4-44
tergtoare i spltoare .................................... 4-48
Plafonier ............................................................ 4-50
Dispozitiv dezgheare ......................................... 4-51
Sistem de climatizare .......................................... 4-52
Dezgheare i dezaburire parbriz ..................... 4-61
Compartiment de depozitare ............................. 4-62
Echipamente interioare ...................................... 4-64
Sistem audio ........................................................ 4-69
 Echipamente
CHEI
OUN046100L
D010100AEN
nregistrarea codului cheii
Codul numeric al cheii este tanat pe o
etichet ataat setului de chei. Dac
pierdei cheile, acest cod numeric va
permite dealerului autorizat HYUNDAI s
v execute cu uurin dubluri. Separai
eticheta setului de chei i pstrai-o ntr-
un loc sigur. De asemenea, notai codul
numeric i pstrai-l ntr-un loc sigur (nu
n vehicul).
4 2
AVERTISMENT
cheie de contact
Este periculos s lsai copii
nesupravegheai n main cu
cheia de contact la ndemn, chiar
aceasta nu este n contact. Copiii
au tendina s imite adulii i ar
putea introduce cheia n contact.
Astfel, ar putea aciona geamurile
electrice i alte comenzi sau chiar
pune vehiculul n micare, ceea ce
OUN026060 poate duce la vtmri corporale
D010200APA grave sau chiar la deces. Nu lsai
Folosirea cheii niciodat cheia de contact n
Folosit pentru pornirea motorului, vehicul cnd n interior rmn copii
nesupravegheai.
blocarea i deblocarea uilor (sau
hayonului).
AVERTISMENT
Folosii numai chei originale
HYUNDAI. Dac folosii alt tip de
cheie, contactul poate s nu mai
revin n poziia ON din poziia
START. Dac se ntmpl acest
lucru, demarorul va funciona
continuu, ceea ce poate duce la
defectarea acestuia i la
producerea unui incendiu datorat
excesului de curent.

OHD046100
D010300APA
Sistem de imobilizare (dac
exist n dotare)
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu un
sistem electronic de imobilizare a
motorului pentru a reduce riscul utilizrii
neautorizate a acestuia.
Sistemul de imobilizare este format dintr-un
mic transponder ncorporat n cheie i din
dispozitive electronice n interiorul vehiculului.
Cu ajutorul sistemului de imobilizare, de fiecare
dat cnd introducei cheia n contact i cuplai
contactul, se verific i se stabilete dac cheia
este cea corect sau nu.
Dac este cheia corect, motorul va
porni.
Dac unitatea nu recunoate cheia ca
fiind cea corect, motorul nu va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de
imobilizare:
Introducei cheia n contact i rotii-o n
poziia ON.
Pentru a activa sistemul de
imobilizare:
Rotii cheia de contact n poziia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dac nu avei cheia de contact
adecvat vehiculului dvs., motorul nu va
porni.
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,
nu lsai cheia de rezerv n
habitaclu. Parola imobilizatorului
este unic i nu trebuie nstrinat.
Nu lsai acest cod n habitaclu.
NOT
La pornirea motorului, nu folosii cheia
n preajma altor chei cu sistem de
imobilizare. Altfel, motorul ar putea s
nu porneasc sau ar putea s se
opreasc imediat dup pornire. Pentru
a evita defeciuni la pornire, pstrai
fiecare cheie separat.
Echipamente
ATENIE
Nu v apropiai du accesorii
metalice de contact.
Motorul ar putea s nu porneasc,
deoarece accesoriile metalice pot
ntrerupe transmiterea normal a
semnalului transponderului
NOT
Dac avei nevoie de chei suplimentare
sau pierdei cheile, consultai un dealer
autorizat HYUNDAI.
ATENIE
Transponderul cheii dvs. este o
parte important a sistemului de
imobilizare. Acesta este proiectat
s fie folosit intens timp ndelungat,
dar trebuie evitat expunerea sa la
umezeal, electricitate static i
manipulare brutal. Sistemul se
poate defecta.
4 3
 Echipamente
NCHIDERE CENTRALIZAT CU TELECOMAND (DAC EXIST N DOTARE)
ATENIE
Nu schimbai, modificai sau reglai
sistemul de imobilizare, deoarece l
putei defecta. Sistemul trebuie
reparat numai de un dealer
autorizat HYUNDAI.
Defeciunile cauzate de reglajele
sau modificrile neautorizate aduse
sistemului de imobilizare nu sunt
acoperite de garania
productorului.
OTQ047002
nchidere centralizat cu
telecomand
D020101APA
Blocat
Dac una dintre uile fa este
deblocat, prin apsarea butonului de
blocare/deblocare (1), toate uile (i
hayonul) se blocheaz.
Dac toate uile (i hayonul) sunt
nchise, semnalizatoarele vor clipi o dat
pentru a indica faptul c toate uile (i
hayonul) sunt nchise.
Totui, dac una dintre ui (sau hayonul)
rmne deschis, semnalizatoarele nu
vor clipi. Dac toate uile (i hayonul)
sunt nchise dup apsarea butonului de
blocare, semnalizatoarele vor clipi.
4 4
D020102APA
Deblocat
Dac ambele ui fa sunt blocate, prin
apsarea butonului de blocare/deblocare
(1), toate uile (i hayonul) se
deblocheaz.
Semnalizatoarele vor clipi de dou ori
pentru a indica faptul c toate uile (i
hayonul) sunt deblocate.
Dup apsarea acestui buton, uile (i
hayonul) se vor bloca n mod automat,
dac nu deschidei niciuna dintre ui n
urmtoarele 30 de secunde.
D020200AEN
Precauii telecomand
NOT
Telecomanda nu va funciona n
urmtoarele situaii:
Cheia este n contact.
S-a depit raza de aciune
(aproximativ 30 m).
Bateria telecomenzii s-a descrcat.
Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
Vremea este deosebit de rece.
Telecomanda este bruiat de
apropierea de o staie de emisie-
recepie sau de un aeroport.
(Continuare)
 Echipamente

(Continuare) 4. nlocuii bateria cu una nou

Dac telecomanda nu funcioneaz (CR1220). La nlocuirea bateriei, fii
corect, deschidei i nchidei ua cu ateni ca simbolul + al bateriei s fie
ajutorul cheii de contact. Dac orientat n sus, aa cum este ilustrat.
telecomanda este defect, contactai un 5. Montai bateria procednd n ordine
dealer autorizat HYUNDAI. invers.

Pentru nlocuirea telecomenzilor,

ATENIE adresai-v pentru reprogramare unui
Nu permitei contactul telecomenzii dealer autorizat HYUNDAI.
cu niciun fel de lichid. Garania
productorului vehiculului nu va
acoperi defeciunea cauzat de OPA047003
contactul cu apa sau orice alt lichid D020300APA
al sistemului de acces fr cheie. nlocuirea bateriei
Telecomanda funcioneaz cu o baterie
pe litiu de 3 voli, care, n mod normal,
ATENIE ine civa ani. Cnd este necesar
Schimbrile sau modificrile nlocuirea ei, procedai n felul urmtor.
neaprobate n mod expres de ctre 1. Scoatei urubul (1) cu ajutorul unei
partea responsabil pentru urubelnie cu cap n stea.
conformitate pot anula dreptul
2. Introducei n fant o unealt plat i
utilizatorului de a folosi
ridicai uor capacul central al
echipamentul. Garania
telecomenzii.
productorului vehiculului nu va
acoperi defeciunea sistemului de 3. Scoatei capacul bateriei (2).
acces fr cheie, dac acesta este
nefuncional din cauza
modificrilor sau schimbrilor
neaprobate n mod expres de ctre
partea responsabil pentru
conformitate.

4 5
 Echipamente

SISTEM DE ALARM ANTIFURT (DAC EXIST N DOTARE)

ATENIE
Telecomanda sistemului de D030100APA
nchidere centralizat este Faza armat
proiectat s fie folosit muli ani, Parcai vehiculul i oprii motorul. Armai
dar se poate defecta dac este Faza armat
sistemul conform descrierii urmtoare.
expus la umezeal sau
1. Scoatei cheia din contact i prsii
electricitate static. Dac avei
vehiculul.
probleme referitoare la utilizarea
telecomenzii sau la nlocuirea 2.Asigurai-v c toate uile (i
bateriei, contactai un dealer Faza Faza hayonul)i capota motorului sunt
autorizat HYUNDAI. dezarmat alarm nchise i blocate.
Folosirea unei baterii 3. Blocai uile folosind telecomanda
necorespunztoare poate duce la sistemului de acces fr cheie.
funcionarea defectuoas a Dup executarea pailor de mai sus,
telecomenzii. Asigurai-v c luminile de avarie vor clipi o dat,
folosii bateria potrivit. D030000AEN indicnd astfel c sistemul este armat.
Pentru a evita deteriorarea Acest sistem este proiectat pentru a
telecomenzii, nu o lsai s cad, asigura protecie mpotriva ptrunderii Dac una dintre ui (sau hayonul) sau
nu o udai, nu o expunei la prin efracie n interiorul vehiculului. capota motorului rmn deschise,
cldur sau la soare. Sistemul funcioneaz n trei faze: prima semnalizatoarele nu vor funciona i
faz este Armat, a doua este Alarm, sistemul antifurt nu se va arma. Dac
iar a treia este Dezarmat. Cnd toate uile (i hayonul) i capota
sistemul se declaneaz, se aude o motorului sunt nchise dup apsarea
alarm sonor i luminile de avarie butonului de blocare, semnalizatoarele
clipesc. vor clipi.

4 6
 Echipamente

Nu armai sistemul nainte ca toi D030200AUN-EE D030400APA

pasagerii s prseasc vehiculul. Faza alarm Faza dezarmat
Dac n vehicul a rmas un pasager i Dac n timp ce sistemul este armat are Sistemul se va dezarma cnd uile (i
armai sistemul, alarma se poate loc unul din urmtoarele fenomene, hayonul) sunt deblocate din
declana cnd pasagerul rmas alarma se va declana. telecomand.
prsete vehiculul. Dac se Se deschide o u fa sau spate fr Dup apsarea butonului de deblocare,
deschide una dintre ui (sau hayonul) a se folosi telecomanda. avariile vor clipi de dou ori, indicnd
sau capota motorului, n 30 de Se deschide hayonul fr a se folosi astfel c sistemul este dezarmat.
secunde de la armare (sau 8 - pentru telecomanda.
China), sistemul se va dezarma pentru Dup apsarea butonului de deblocare,
a preveni declanarea alarmei. Se deschide capota motorului dac nu se deschide nicio u timp n 30
Alarma sonor se va declana i avariile de secunde, sistemul se va rearma.
vor clipi continuu timp de aproximativ 30
de secunde (pentru Europa, zona NOT
Orientului Mijlociu i China); alarma se Dac sistemul nu se dezarmeaz din
va repeta de 3 ori dac sistemul nu se telecomand, introducei cheia n
dezarmeaz (exceptnd Europa, zona contact i pornii motorul. Sistemul se
Orientului Mijlociu i China). Pentru a va dezarma.
opri alarma, deschidei uile din Dac v pierdei cheile, consultai
telecomand. dealerul autorizat HYUNDAI.

4 7
 Echipamente

NCUIETORI UI
De asemenea, uile pot fi blocate sau
deblocate din telecomand. (dac
exist n dotare)
Odat uile deblocate, acestea pot fi
deschise trgnd de mnerul uii.
Cnd nchidei ua, mpingei-o cu
Blocat mna. Asigurai-v c uile sunt corect
Deblocat
nchise.

OPA047005
D050100APA
Acionarea ncuietorilor din
exterior
Rotii cheia ctre partea din fa a
vehiculului pentru deblocare i ctre
partea din spate pentru blocare.
Dac blocai/deblocai ua oferului cu
cheia, toate uile vehiculului se vor
bloca/debloca automat. (dac este
echipat cu nchidere centralizat)
NOT
Pe vreme rece i umed, ncuietorile i
mecanismele uilor ar putea s nu
funcioneze corespunztor datorit
ngheului.
Dac ua este blocat/deblocat rapid
de mai multe ori de la ncuietoarea de
la ua oferului, sistemul ar putea s
nu funcioneze pentru o perioad
pentru a proteja circuitul i
componentele acestuia.
OPA047006
Pentru a bloca o u fr ajutorul cheii,
apsai butonul interior de blocare (1)
n poziia Lock i nchidei ua (2).
Dac blocai ua de la butonul de
blocare a uii oferului (sau
pasagerului) (1), toate uile vehiculului
se vor bloca automat. (dac este
echipat cu nchidere centralizat)
NOT
Cnd lsai vehiculul nesupravegheat
scoatei ntotdeauna cheia din contact,
tragei frna de mn, nchidei toate
geamurile i blocai toate uile.

4 8

Blocat
Deblocat
OPA047007
Acionarea butoanelor de blocare
din interior
D050201APA
Cu ajutorul butonului de blocare
Pentru a debloca o u, mpingei
butonul de blocare (1) n poziia
Unlock. Marcajul rou (2) al butonului
va fi vizibil.
Pentru a bloca o u, mpingei butonul
de blocare (1) n poziia Lock. Dac
ua este blocat, marcajul rou (2) al
butonului de blocare a uii nu este
vizibil.
Pentru a deschide o u, tragei de
mner (3) spre exterior.
mpingerea butonului de blocare a uii
oferului (sau pasagerului) n poziia
Lock sau Unlock va bloca sau
debloca toate uile vehiculului. (dac
este echipat cu nchidere centralizat)
Uile din fa nu pot fi blocate atunci
cnd cheia este n contact i o u fa
este deschis. (dac exist n dotare)
AVERTISMENT -
defeciune ncuietoare u
Dac descuierea uilor nu
funcioneaz atunci cnd suntei n
vehicul, pentru a iei ncercai una
dintre tehnicile urmtoare:
Acionai repetat butonul de
deblocare (att electronic, dar i
manual) i tragei simultan de
mnerul de deschidere.
Acionai mnerele i sistemele
de blocare ale celorlalte ui fa
i spate.
Cobori un geam fa i utilizai
cheia pentru a debloca ua din
exterior.
Echipamente
AVERTISMENT - ui
Uile trebuie s fie ntotdeauna
nchise i blocate corect n timp ce
vehiculul se afl n micare, pentru a
mpiedica deschiderea accidental a
acestora. De asemenea, uile blocate
vor descuraja potenialii intrui cnd
vehiculul se oprete sau ncetinete.
Deschidei cu grij uile i fii
ateni la vehiculele, motociclitii,
biciclitii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uii care se deschide.
Deschiderea uii cnd
cineva/ceva se apropie, poate
duce la deteriorri sau la rniri.
AVERTISMENT
- vehicule neasigurate
Lsarea vehiculului deblocat poate fi o
invitaie pentru hoi sau poate conduce
la atacarea dvs. i a altora, de ctre o
persoan care se poate ascunde n
vehicul ct timp suntei plecat. Cnd
lsai vehiculul nesupravegheat,
scoatei ntotdeauna cheia din contact,
tragei frna de mn, nchidei toate
geamurile i blocai toate uile.
4 9
 Echipamente
AVERTISMENT
- copii nesupravegheai
Temperatura dintr-un vehicul
nchis poate crete foarte mult,
ceea ce poate cauza traumatisme
grave copiilor (sau animalelor)
lsai nesupravegheai n vehicul i
care nu pot iei. Mai mult dect
att, copii se pot juca cu
echipamentele vehiculului i se pot
rni sau pot fi rnii de posibili
intrui. Nu lsai niciodat copii
sau animale nesupravegheate n
vehicul.
D050300AEN
Sistem de deblocare a uilor cu
senzor de impact (dac exist n
dotare)
n cazul unui impact care duce la
declanarea airbagurilor, toate uile se
vor debloca automat.
4 10
OPA047008
D050500AEN
Protecie copii la uile spate
Butonul de blocare pentru sigurana
copiilor este proiectat s previn
deschiderea accidental din interior a
uilor din spate. Dac n vehicul se afl
copii, trebuie folosite butoanele de
blocare pentru sigurana copiilor.
1. Deschidei ua din spate.
2. mpingei butonul de blocare pentru
sigurana copiilor, situat pe marginea
uii spate, n poziia blocat. Cnd
butonul de blocare pentru sigurana
copiilor este n poziia blocat, ua din
spate nu poate fi deschis trgnd de
mnerul interior.
3. nchidei ua din spate.
Pentru a deschide ua din spate, tragei
de mnerul exterior al uii (1).
Chiar dac uile pot fi deblocate, ua din spate
nu se va deschide de la mnerul interior (2)
pn ce butonul de blocare pentru sigurana
copiilor nu este deblocat.
AVERTISMENT -
dispozitive de blocare ui spate
Dac uile din spate sunt deschise
accidental de ctre copii cnd
vehiculul se afl n micare, acetia
pot s cad din vehicul i pot fi
rnii grav sau pot chiar deceda.
Folosii dispozitivele de blocare a
uilor spate cnd n interiorul
vehiculului se afl copii, pentru a
mpiedica deschiderea uilor spate
din interior.

HAYON
Deblocat
Blocat
OPA047009
D070100APA
Deschiderea hayonului
Hayonul se blocheaz sau
deblocheaz prin rotirea cheii n
poziia Lock sau Unlock. ale amortizoarelor hayonului i ale
Hayonul se blocheaz sau se
deblocheaz dac toate uile se
blocheaz sau se deblocheaz cu
ajutorul cheii, telecomenzii sau
butonului de blocare a uii oferului
(sau pasagerului). (dac este echipat
cu nchidere centralizat)
Dac hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis trgnd n sus de
mner.
NOT
Pe vreme rece i umed, ncuietorile i
mecanismele uilor ar putea s nu
funcioneze corespunztor datorit
ngheului.
AVERTISMENT
Hayonul se deschide n sus.
Verificai s nu se afle niciun obiect
sau persoan n apropierea
hayonului cnd l deschidei.
ATENIE
nainte de a porni la drum asigurai-
v c hayonul este nchis. n caz
contrar, se pot produce defeciuni
mecanismelor aferente.
Echipamente
D070200AUN
nchiderea hayonului
Pentru a nchide hayonul, apsai-l n jos
ferm. Verificai ca hayonul s fie corect
nchis.
AVERTISMENT
- gaze de eapament
n cazul n care conducei cu
hayonul deschis, gazele de
eapament vor ptrunde n
habitaclu, ceea ce poate duce la
rnirea grav sau la decesul
ocupanilor.
Dac trebuie s conducei cu
hayonul deschis, inei fantele de
aer i toate geamurile deschise,
pentru ca n habitaclu s intre mai
mult aer din exterior.
AVERTISMENT -
portbagaj
Nu transportai niciodat pasageri
n portbagaj, unde nu exist nicio
posibilitate de asigurare. Pentru a
evita rnirea n caz de accident sau
oprire brusc, ocupanii trebuie s
fie ntotdeauna corect asigurai.
4 11
 Echipamente

GEAMURI
D080000APA
(1) Comutator geam electric u ofer
(2) Comutator geam electric u pasager
fa
(3) Comutator geam electric u spate
(stnga)*
(4) Comutator geam electric u spate
(dreapta)*
(5) nchiderea i deschiderea geamului
(6) Coborrea automat a geamului
electric* (geamul oferului)
(7) Buton de blocare geam electric*

* : dac exist n dotare

NOT
Pe vreme rece i umed, geamurile
acionate electric ar putea s nu
funcioneze corespunztor datorit
ngheului.

OPA047010

4 12
 Echipamente

D080100AUN
Geamuri electrice (dac exist n
dotare)
Contactul trebuie s fie cuplat pentru a
putea aciona geamurile electrice.
Fiecare u are un buton care
acioneaz geamul electric al respectivei
ui. Pe partea oferului exist un buton
de blocare a geamurilor electrice, care
poate bloca funcionarea geamurilor
pasagerilor.
Geamurile electrice mai pot fi acionate
OUN026012 OPA047011
timp de circa 30 de secunde dup ce
cheia a fost scoas din contact sau D080101AUN D080102APA
adus n poziia ACC sau LOCK. Cu nchiderea i deschiderea geamului Deschidere automat geam (geam
toate acestea, dac se deschide una Pe ua oferului se afl un comutator ofer) (dac exist n dotare)
dintre uile din fa, geamurile electrice principal, care controleaz toate Apsnd scurt butonul pentru acionarea
nu mai pot fi acionate timp de 30 de geamurile vehiculului. geamului electric n a doua poziie (6),
secunde de la scoaterea cheii din Pentru a deschide sau a nchide un geamul se deschide complet chiar dac
contact. (dac exist n dotare) geam, apsai sau ridicai n prima butonul este eliberat. Pentru a opri
poziie (5) partea din fa a butonului micarea geamului, tragei butonul n
NOT corespunztor geamului. direcia opus.
n timpul mersului, dac sesizai un
zgomot i o pulsaie (vnt) indiferent de
geamul deschis, trebuie s deschidei
puin geamul opus.

4 13
 Echipamente
ATENIE
Pentru a mpiedica defectarea
sistemului de acionare a
geamurilor electrice, nu
deschidei/nchidei dou
geamuri simultan. Astfel vei
proteja i fiabilitatea sistemului.
Nu ncercai niciodat s vehiculului, se pot prinde n
acionai concomitent i n sens
contrar butonul de pe ua
oferului i butoanele de pe
OPA047012 celelalte ui. Dac vei face acest
D080104AUN lucru, geamul respectiv nu va mai
Buton de blocare geam electric putea fi nchis sau deschis.
(dac exist n dotare)
oferul poate dezactiva butoanele de
acionare a geamurilor electrice de pe
una din uile pasagerilor, apsnd
butonul de blocare de pe ua oferului
n poziia LOCK (apsat).
Dac sistemul de blocare a
geamurilor electrice este activat,
butoanele principale de comand
nu pot nici ele aciona geamurile
electrice ale uilor pasagerilor.
4 14
AVERTISMENT- geamuri
Nu lsai NICIODAT cheia de
contact n vehicul.
Nu lsai NICIODAT un copil
nesupravegheat n vehicul. Chiar
i copii foarte mici pot provoca
deplasarea necontrolat a
deschiderea geamului sau se pot
rni sau rni pe alii.
Verificai ntotdeauna de dou ori
ca n spaiul de nchidere a
geamului s se afle mna, braul,
capul etc. al unui ocupant.
Nu permitei copiilor s se joace
cu geamurile electrice. Butonul
de blocare a geamurilor electrice
situat pe ua oferului trebuie
inut n poziia LOCK (apsat).
Copiii care pot aciona din
greeal geamul se pot rni grav.
Nu scoatei afar capul sau
braele prin geamul deschis n
timp ce conducei.
 Echipamente

CAPOT

OPA047013 OPA047014 OPA047015

D080200APA
Geamuri acionate manual (dac
exist n dotare)
Pentru a nchide sau deschide geamul,
rotii manivela spre dreapta sau spre
stnga.
D090100AUN 2. Mergei n faa vehiculului, ridicai
Deschidere capot puin capota, tragei de a doua
1. Pentru a deschide capota, tragei ncuietoare interioar (1), amplasat
maneta de eliberare. Capota trebuie sub capot n zona central i ridicai
s sar uor. capota (2).

AVERTISMENT
La deschiderea i nchiderea
geamurilor, asigurai-v c nu rnii
pasagerii.

4 15
 Echipamente

OPA047016
3. Tragei tija de susinere.
4. Meninei capota n poziia deschis cu
ajutorul tijei de susinere.
D090200APA
nchidere capot
1. nainte de a nchide capota, verificai
urmtoarele:
Toate buoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie nchise
corect.
Mnuile, crpele i alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariia vibraiilor,
amplasai tija de susinere n suport.
3. Cobori capota pn la aproximativ
30 cm (1 ft.) deasupra poziiei de
nchidere i eliberai-o. Asigurai-v c este redus iar capota poate
este blocat.
AVERTISMENT
Asigurai-v ca ai nchis bine
capota nainte de a porni la drum.
Dac nu este nchis, aceasta se
poate deschide n timpul
mersului cauznd pierderea
total a vizibilitii i accident.
La deschidere, tija de susinere
trebuie introdus complet n
orificiul din capot. Se previne
astfel cderea capotei i rnirea.
Nu deplasai vehiculul cu capota
deschis, deoarece vizibilitatea
cdea sau se poate avaria.

AVERTISMENT
- piese fierbini
Apucai tija de sprijin de zona
nvelit n plastic. Plasticul permite
manevrarea tijei fr s v ardei
atunci cnd motorul este ncins.
AVERTISMENT
nainte de a nchide capota,
asigurai-v c suprafaa de
deschiderea a acesteia nu este
blocat. Altfel, la nchiderea
acesteia ar putea provoca rnirea
grav a persoanelor i
deteriorarea vehiculului sau
obiectului respectiv.
Nu lsai crpe, mnui sau alte
materiale inflamabile n
compartimentul motor. n caz
contrar, se poate produce un
incendiu.

4 16

CAPAC REZERVOR COMBUSTIBIL
OPA047032
D100100APA
Deschidere capac rezervor
combustibil
Capacul buonului rezervorului se poate
deschide din interiorul vehiculului, prin
tragerea manetei amplasate pe podea,
sub scaunul oferului.
NOT
Dac capacul buonului nu se deschide
deoarece este acoperit cu ghea, lovii-l
uor sau mpingei-l pentru a sparge
gheaa i eliberai-l. Nu forai
deschiderea capacului. Dac este nevoie,
folosii un spray special de dezgheare
(nu antigel) sau deplasai vehiculul ntr-
un loc nclzit i ateptai s se topeasc
gheaa.
Echipamente
D100200AUN
nchidere capac rezervor
combustibil
1.Pentru montarea buonului
rezervorului de combustibil, rotii-l n
sens orar pn se aude un clic.
Aceasta indic faptul c buonul s-a
fixat corect.
2.nchidei capacul rezervorului de
combustibil i mpingei-l uor, dup
care verificai s fie nchis corect.
D100300APA
OPA047017
1. Oprii motorul. AVERTISMENT -
2. Pentru a deschide capacul alimentare cu combustibil
rezervorului de combustibil, tragei de Dac se pulverizeaz combustibil
maneta de eliberare. sub presiune, acesta se poate
3. Tragei capacul rezervorului de impregna n haine sau piele;
combustibil (1) pentru a-l deschide. pericol de incendiu sau de arsuri.
4. Pentru a scoate buonul (2), rotii-l n Scoatei ntotdeauna buonul
sens antiorar. rezervorului de combustibil ncet
5. Alimentai cu cantitatea de combustibil i cu grij. Dac simii prezena
necesar. vaporilor de combustibil sau
auzii un uierat, ateptai pn la
ncetarea acestuia nainte de a
scoate buonul complet.
Nu mai adugai combustibil dac
duza de alimentare s-a oprit automat.
Verificai ntotdeauna montarea
corect a capacului, pentru a
mpiedica scurgerile de
combustibil n caz de accident.
4 17
 Echipamente
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substane
inflamabile. La realimentare,
respectai urmtoarele instruciuni.
Nerespectarea acestor instruciuni
poate duce la rniri sau arsuri
grave i deces cauzat de foc sau
explozie.
Citii i respectai toate
avertismentele existente la staia
de alimentare.
nainte de realimentare, localizai
butonul de oprire de urgen a
alimentrii, dac acesta exist.
nainte de a atinge pistolul de
alimentare sau buonul
rezervorului, trebuie s v
descrcai electrostatic prin
atingerea unei alte suprafee
metalice situate la o distan
sigur de gtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
4 18
(Continuare)
Nu intrai n vehicul n timpul
alimentrii cu combustibil
deoarece putei genera sarcin
electrostatic prin atingerea,
frecarea sau tergerea unei
suprafee (poliester, mtase,
nailon) care poate produce
sarcin electrostatic. Sarcina
electrostatic poate aprinde
vaporii de combustibil i poate
provoca o explozie. Dac trebuie
s intrai n vehicul, trebuie s v pstrarea benzinei.
descrcai din nou electrostatic
prin atingerea unei alte suprafee
metalice situate la o distan
sigur pe gtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
Dac pentru realimentare se
folosete o canistr admis,
aceasta trebuie amplasat pe
pmnt. Sarcina electrostatic a
canistrei poate aprinde vaporii de
combustibil i poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
meninut n permanen
contactul cu vehiculul.
Folosii numai canistre admise,
din plastic, pentru transportul i
Nu folosii telefoane mobile n
timpul realimentrii. Curentul
electric sau interferenele
electronice produse de aceste
aparate pot aprinde vaporii de
combustibil i pot provoca un
incendiu.
Oprii ntotdeauna motorul la
realimentare. Scnteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii de
combustibil i provoca un
incendiu. Dup realimentare i
nainte de a porni motorul,
verificai nchiderea corect a
buonului i capacului
rezervorului.
(Continuare)

(Continuare)
NU folosii chibrituri sau brichet
i NU FUMAI sau nu lsai igara
aprins n interiorul vehiculului la
staia de alimentare i n special
n timpul realimentrii.
Combustibilii auto sunt
inflamabili i dac se aprind pot
provoca explozii.
Dac n timpul realimentrii
izbucnete un incendiu, prsii
vehiculului i contactai imediat
persoana responsabil din cadrul
staiei de alimentare sau
contactai pompierii. Respectai
sfaturile acestora.
Echipamente
TRAP DE ACOPERI (DAC EXIST N DOTARE)
ATENIE
Avei grij s alimentai doar cu
benzin fr plumb (sau cu plumb
pentru anumite ri). (doar motor
pe benzin)
Dac buonul rezervorului de
combustibil trebuie nlocuit,
folosii numai buoane originale
HYUNDAI sau echivalente,
specifice vehiculului. Un buon
necorespunztor poate duce la
funcionarea defectuoas a OPA047018
sistemului de alimentare sau a D110000APA
sistemului de control al emisiilor. Dac vehiculul este echipat cu trap de
Nu vrsai combustibil pe acoperi, aceasta poate culisa sau se
suprafaa exterioar a caroseriei. poate nclina prin acionarea butoanelor
Orice tip de combustibil vrsat pe de comand amplasate pe consola din
suprafaa vopsit poate deteriora plafon.
vopseaua. (1) Buton de culisare
Dup realimentare, verificai (2) Buton de nclinare
montarea corect a capacului,
pentru a mpiedica scurgerile de (3) Buton de nchidere
combustibil n caz de accident.
Trapa de acoperi poate fi deschis,
nchis sau nclinat, numai cnd
contactul este cuplat.
4 19
 Echipamente
NOT
Pe vreme rece i umed, trapa ar
putea s nu funcioneze
corespunztor datorit ngheului.
Dup splare sau dup ploaie, tergei
apa nainte de a aciona trapa.
ATENIE
Nu inei apsat butonul de
comand al trapei de acoperi
corespunztor dup ce aceasta este
n poziia complet deschis, complet
nchis sau complet nclinat.
Motoraul de acionare sau piesele
sistemului s-ar putea defecta.
NOT
Trapa de acoperi nu poate culisa cnd
se afl n poziia nclinat i nici nu poate
fi nclinat cnd este n poziia deschis
sau culisare.
AVERTISMENT
Nu reglai niciodat trapa n timpul
mersului. Exist pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
sau de accident cu urmri precum
decesul, rnirea grav sau pierderi
materiale.
4 20
nchis
Pentru a nchide trapa (funcie de
culisare automat), apsai butonul de
nchidere (3) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde. Trapa
de va nchide complet. Pentru a opri
nchiderea trapei, apsai orice buton de
comand a acesteia.
Pentru a nchide trapa (funcie de
culisare manual), apsai butonul de
nchidere (3) de pe consola din plafon
pentru mai puin de 0,5 secunde. Trapa
OPA047019 se va nchide parial.
D110100APA
nclinare trap
Deschis
Pentru a deschide trapa (funcie de
culisare automat), apsai butonul de
culisare (1) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde. Trapa
de va deschide complet. Pentru a opri
deschiderea trapei, apsai orice buton
de comand a acesteia.
Pentru a deschide trapa (funcie de
culisare manual), apsai butonul de
culisare (1) de pe consola din plafon
pentru mai puin de 0,5 secunde. Trapa
se va deschide parial.

OTQ047028
D110101AEN
Revenire automat
Dac la nchiderea trapei se detecteaz
interaciunea acesteia cu un obiect sau o
parte a corpului, aceasta se va deschide
i se va opri.
Funcia de deschidere automat nu
funcioneaz dac ntre geamul i cadrul Trapa se va nclina complet. Pentru a
trapei se afl un obiect de mici
dimensiuni. Asigurai-v c nchiderea de comand a acesteia.
trapei nu este blocat de obiecte sau
pasageri.
OPA047020
D110200APA
nclinare trap de acoperi
Deschis
Pentru a deschide trapa (funcie de
nclinare automat), apsai butonul de
nclinare (2) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde.
cnd trapa este acoperit de
opri nclinarea trapei, apsai orice buton
Pentru a deschide trapa (funcie de nclinare
manual), apsai butonul de nclinare (2) de
pe consola din plafon pentru mai puin de 0,5
secunde. Trapa se va nclina parial.
nchis
Pentru a nchide trapa, inei apsat butonul de
nchidere (3) de pe consola din plafon.
Echipamente
AVERTISMENT
- trap de acoperi
Asigurai-v ca la nchiderea
trapei s nu rnii pasagerii.
Nu scoatei faa, gtul, braele
sau corpul prin trapa de acoperi
deschis, n timpul mersului.
nainte de a nchide trapa de
acoperi, asigurai-v c nicio
persoan nu are capul sau
minile n spaiul de nchidere.
ATENIE
ndeprtai periodic praful care se
depune pe ina de ghidare.
Dac ncercai s deschidei trapa
de acoperi cnd temperatura
este sub punctul de nghe sau
zpad sau ghea, putei
deteriora geamul sau motorul
trapei.
Trapa de acoperi i parasolarul
sunt proiectate s se deschid
simultan. Nu lsai parasolarul
nchis atunci cnd trapa de
acoperi este deschis.
4 21
 Echipamente

OTQ047030 OPA047021 OPA047022

D110300APA
Parasolar
Parasolarul se va deschide automat
odat cu trapa de acoperi, la micarea
trapei. Dac dorii s-l nchidei,
nchidei-l manual dup nchiderea
trapei.
D110400APA 2. Scoatei cele dou uruburi i apoi
n caz de urgen scoatei consola din plafon.
Dac sistemul electric de deschidere a
trapei nu funcioneaz:
1. Demontai lentilele lmpilor interioare
cu ajutorul unei urubelnie.

4 22

OPA047023
3. Introducei mnerul pentru situaii de
urgen (primit mpreun cu vehiculul)
i rotii-l n sens orar pentru a
deschide trapa de acoperi i n sens
antiorar pentru a o nchide.
Echipamente
D110500APA 5. inei apsat butonul de nclinare (
Resetare trap de acoperi mai mult de 5 secunde) pn ce trapa
Dac bateria vehiculului este descrcat efectueaz secvena;
sau deconectat sau dac folosii
mnerul pentru acionarea n regim de NCLINARE CULISARE
urgen a trapei de acoperi, sistemul DESCHIDERE CULISARE
trebuie resetat astfel: NCHIDERE
1. Cuplai contactul. Eliberai butonul.
2. n funcie de poziia trapei, efectuai
urmtoarele operaiuni. Dup efectuarea acestor pai, trapa de
1) n cazul n care trapa este nchis acoperi este resetat.
complet sau nclinat:
Apsai butonul de nclinare pn
ce trapa se deschide complet.
2) n cazul n care trapa de acoperi
este deschis:
Apsai butonul de nchidere pn
cnd trapa se nchide complet.
Apsai butonul de nclinare pn
ce trapa se deschide complet.
3. Eliberai butonul de nclinare.
4. inei apsat nc o dat butonul de
nclinare (mai mult de 10 secunde)
pn ce trapa trece de poziia de
nclinare maxim. Eliberai butonul.
4 23
 Echipamente
VOLAN
D130200APA
Servodirecie electric
(dac exist n dotare)
Servodirecia folosete energia motorului
pentru a asista direcia vehiculului. Dac
motorul se oprete sau servodirecia
devine inoperabil, vehiculul poate fi n
continuare manevrat, dar cu mai mult
efort.
Servodirecia este controlat de unitatea
de control a servodireciei care
detecteaz modul de manevrare a
volanului i viteza vehiculului, pentru a
comanda motorul electric.
Manevrarea volanului cere mai mult efort
pe msur ce viteza vehiculului crete i
devine mai uoar cnd viteza
vehiculului scade, asigurnd un control
mai bun asupra direciei.
n caz c observai vreo modificare n
funcionarea direciei, n timpul utilizrii
normale a vehiculului, adresai-v unui
dealer autorizat Hyundai pentru
verificarea servodireciei.
4 24
NOT
n timpul utilizrii normale a
vehiculului pot aprea urmtoarele
simptome:
Lampa de avertizare EPS nu se
aprinde.
Volanul se manevreaz greu dup
cuplarea contactului. Acest lucru se
ntmpl deoarece sistemul EPS
efectueaz diagnoza sistemului. Dup
terminarea acestei operaiuni, volanul
va reveni la starea normal.
La cuplarea poziiei ON sau LOCK a
contactului, releul EPS ar putea s
emit nite zgomote asemntoare
unor clicuri.
La viteze mici sau n staionare se
poate auzi un zgomot provenind de la
motorul electric.
Dac autodiagnoza EPS detecteaz o
defeciune i sistemul este dezactivat n
vederea prevenirii defectrii grave a
acestuia, efortul de manevrare a
volanului poate crete brusc.
Volanul poate fi mai greu dac este
rotit continuu atunci cnd vehiculul
este oprit. Totui, dup cteva minute,
volanul va reveni la starea normal.
D130300AEN
Volan reglabil pe nlime (dac
exist n dotare)
Volanul reglabil pe nlime v permite
reglarea acestuia nainte de a porni la
drum. Putei, de asemenea, s-l ridicai
pentru a obine mai mult spaiu n zona
picioarelor, cnd ieii sau intrai n
vehicul.
Volanul trebuie poziionat astfel nct s
permit o manevrare confortabil i s
asigure observarea indicatoarelor i
lmpilor de avertizare de pe plana de
bord.
AVERTISMENT
Nu reglai niciodat volanul n
timpul mersului. Putei pierde
controlul asupra direciei i
putei provoca rniri grave,
decesul persoanelor sau
accidente.
Dup reglare, mpingei volanul
n sus i n jos pentru a verifica
dac este blocat n poziie.
 Echipamente

NOT
Pentru a utiliza claxonul, apsai pe
volan n zona indicat de simbolul
claxonului (consultai imaginea).
Claxonul va funciona numai la
apsarea acestei zone a volanului.

OPA047025
D130301APA
Pentru a schimba unghiul volanului,
mpingei n jos maneta de eliberare (1),
reglai volanul n poziia dorit (2), apoi
ridicai maneta pentru a bloca volanul n
poziie. Reglai volanul n poziia dorit
nainte de a porni la drum.
ATENIE
Nu forai claxonul i nu-l lovii cu
pumnul. Nu apsai claxonul cu
obiecte ascuite.
OPA047026
D130500AUN
Claxon
Pentru utilizarea claxonului, apsai
simbolul corespunztor de pe volan.
Verificai periodic claxonul pentru a v
asigura c funcioneaz corect.

4 25
 Echipamente
OGLINZI
D140100AUN
Oglind retrovizoare interioar
Reglai oglinda retrovizoare, centrnd-o
pe cmpul vizual al lunetei. Efectuai
Mod
acest reglaj nainte de a porni la drum. noapte
AVERTISMENT
- vizibilitate n spate
Nu aezai obiecte care pot s v
obstrucioneze vizibilitatea, n Mod zi
spate pe banchet sau n portbagaj.
OPA047027
D140101AUN
Oglind retrovizoare pentru zi/noapte
Facei acest reglaj nainte de a porni la
drum i cnd maneta pentru selectare
mod zi/noapte este n poziia mod zi.
Tragei maneta de selectare mod
zi/noapte pentru a reduce senzaia de
orbire cauzat de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitai c, n poziia corespunztoare
modului noapte, claritatea vizibilitii n
spate este parial afectat.
4 26
D140200APA
Oglind retrovizoare exterioar
Reglai oglinzile nainte de a porni la
drum.
Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare exterioare pe partea stng
i/sau pe partea dreapt. Oglinzile pot fi
reglate cu ajutorul comenzilor de pe u
(sau manetei) (dac exist n dotare).
Oglinzile se pot rabata complet pentru a
mpiedica deteriorarea acestora ntr-o
spltorie automat sau cnd conducei
pe o strad ngust.
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
Oglinda retrovizoare exterioar
de pe partea dreapt este
convex. n anumite ri i
oglinda retrovizoare exterioar
stnga este tot convex.
Obiectele reflectate sunt mai
aproape dect par.
Folosii oglinda retrovizoare
interioar sau observaia direct
pentru a determina distana real
fa de vehiculul din spate, la
schimbarea benzii de rulare.
 Echipamente

ATENIE
Nu rzuii gheaa de pe suprafaa
oglinzii, deoarece putei deteriora
suprafaa de sticl. Dac gheaa
mpiedic micarea oglinzii, nu o
forai ncercnd s o reglai. Pentru
ndeprtarea gheii, folosii un
spray pentru dezgheare sau un
burete/crp moale mbibat cu
mult ap cald.

ATENIE
Dac oglinda este blocat de
ghea, nu o reglai forat. Folosii
un spray special de dezgheare (nu
antigel) pentru a dezghea
mecanismul sau deplasai vehiculul
ntr-un loc nclzit.
OPA047031 OPA047028
D140201APA Reglare manual (dac exist n dotare)
Reglare oglinzi retrovizoare Pentru reglarea unei oglinzi retrovizoare
exterioare exterioare, micai maneta de reglare
Control manual (dac exist n dotare) situat n dreptul oglinzii, pe partea
Pentru a regla o oglind retrovizoare interioar a uii corespunztoare.
exterioar, micai oglinda.

AVERTISMENT
Nu reglai i nu rabatai oglinzile
retrovizoare exterioare n timpul
mersului. Exist pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
i de accident cu urmri precum
decesul, rnirea grav sau pierderi
materiale.

4 27
 Echipamente
OPA047029
Reglare electric (dac exist n dotare)
Butonul pentru reglarea electric a
oglinzilor retrovizoare v permite
reglarea oglinzilor retrovizoare
exterioare, de pe partea dreapt i
stng. Pentru reglarea oglinzilor, trecei
maneta (1) n poziia R sau L pentru a
selecta oglinda de pe partea dreapt sau
stng, apoi apsai punctul
corespunztor al butonului de reglare a
oglinzilor pentru a orienta oglinda n sus,
jos, spre dreapta sau stnga.
Dup reglare, aducei butonul n poziia
neutru pentru a mpiedica modificarea
accidental a reglajului.
4 28
ATENIE
Oglinzile se opresc din micare
cnd ating unghiul maxim de
reglare, dar motorul continu s
funcioneze atta timp ct inei
butonul apsat. Nu inei butonul
apsat mai mult dect este
necesar, deoarece motorul se
poate defecta.
Nu ncercai s reglai oglinzile
retrovizoare exterioare cu mna.
Procednd astfel, putei deteriora OPA047030
componentele. D140202AEN
Rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare
Pentru rabatarea complet a oglinzii
retrovizoare exterioare, inei oglinda de
carcas i rabatai-o complet spre
spatele vehiculului.
 Echipamente

GRUP DE INSTRUMENTE
Motor pe benzin
- cu turometru

1. Turometru*
2. Semnalizatoare
3. Vitezometru
4. Indicator de temperatur motor
5. Lmpi de avertizare i control
6. Kilometraj/contor de parcurs
- fr turometru 7. Indicator nivel de combustibil
8. Buton mod/resetare contor de parcurs
* : dac exist n dotare

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit fa de cel din ilustraie.
Pentru mai multe detalii consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.

OPA047040/OPA047041
D150000APA

4 29
 Echipamente

Motor diesel
- cu turometru

1. Turometru*
2. Semnalizatoare
3. Vitezometru
4. Indicator de temperatur motor
5. Lmpi de avertizare i control
6. Kilometraj/contor de parcurs
- fr turometru 7. Indicator nivel de combustibil
8. Buton mod/resetare contor de parcurs
* : dac exist n dotare

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit fa de cel din ilustraie.
Pentru mai multe detalii consultai
Indicatoare n paginile urmtoare.

OPA047042/OPA047043

4 30
 Echipamente

Tip A D150201AUN-EC
Vitezometru
Vitezometrul indic viteza de deplasare
nainte a vehiculului.
Vitezometrul este calibrat n kilometri pe
or i/sau mile pe or.

OPA047045
Tip B

OPA047044
D150100AUN
Iluminarea plan de bord
(dac exist n dotare)
Cnd lmpile de parcare sau farurile
vehiculului sunt aprinse, rotii butonul de
control al luminii pentru a regla OPA047046
luminozitatea grupului de instrumente. Tip C

OPA047047
Aparate de control

4 31
 Echipamente

1,1l benzin Folosii turometrul pentru a selecta Tip A

treapta de vitez corect i pentru a
mpiedica bruscarea i/sau supraturarea
motorului.
Dac ua este deschis sau dac
motorul nu este pornit ntr-un minut, acul
turometrului se poate deplasa uor, chiar
dac motorul este oprit. Aceast oscilare
este normal i nu afecteaz precizia
turometrului, o dat pornit motorul. OPA047051
OPA047049 Tip B
Diesel
ATENIE
Nu turai motorul astfel nct acul
turometrului s intre n ZONA
ROIE.
Aceasta poate duce la defectarea
grav a motorului.

OPA047053
Tip C
OPA047048
D150202AUN
Turometru (dac exist n dotare)
Turometrul indic numrul aproximativ
de rotaii pe minut (rpm).

OPA047052
D150203APA
Indicator de temperatur motor

4 32

Dac este cuplat contatul, acest indicator
arat temperatura lichidului de rcire a
motorului.
Nu continuai cltoria cu un motor
supranclzit. Dac motorul s-a
supranclzit, consultai Dac motorul
se supranclzete n capitolul 6.
ATENIE
Dac acul indicatorului depete
zona normal i se mic spre
poziia H (sau 130C/260F),
indic o supranclzire a motorului
care poate duce la defectarea
acestuia.
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat buonul
radiatorului dac motorul este cald.
Lichidul de rcire este presurizat i
poate provoca arsuri grave. nainte
de a completa cu lichid de rcire,
ateptai ca motorul s se
rceasc.
Echipamente
Tip A n zonele nclinate sau n curbe,
indicatorul nivelului de combustibil poate
fluctua iar lampa de avertizare se poate
aprinde mai devreme dect n mod
obinuit, datorit micrii combustibilului
n rezervor.
AVERTISMENT - indicator
nivel de combustibil
OPA047054
Pana de combustibil poate pune n
Tip B
pericol pasagerii din vehicul.
Dup aprinderea lmpii de
avertizare sau dac indicatorul de
de nivel ajunge aproape de E,
trebuie s oprii i s realimentai
ct mai curnd posibil.
OPA047055
D150204AUN
Indicator nivel de combustibil
Indicatorul nivelului de combustibil arat
cantitatea aproximativ a combustibilului
rmas n rezervor. Capacitatea
rezervorului este prezentat n seciunea 9.
Indicatorul nivelului de combustibil este
completat de lampa de avertizare nivel
sczut combustibil, care se aprinde cnd
rezervorul este aproape gol.
4 33
 Echipamente

OPA047056 OPA047057 OPA047058

D150205APA
Kilometraj/contor de parcurs
Kilometraj (km sau mile)
Kilometrajul indic distana total
parcurs de vehicul.
Kilometrajul este util i pentru a
determina cnd trebuie executate
lucrrile de ntreinere periodic.
Contor de parcurs (km sau mile)
TRIP A: Contor de parcurs A
TRIP B: Contor de parcurs B
Contorul de parcurs indic distana
parcurs n cursul unei cltorii, conform
seleciei fcute de ofer.
Kilometrajul, contoarele de parcurs A i
B pot fi selectate prin apsarea butonului
de resetare pentru mai puin de o
secund i apoi eliberndu-l.
Contoarele de parcurs A i B pot fi
resetate la 0,0, apsnd butonul de
resetare mai mult de o secund.

NOT
Modificarea kilometrajului cu intenia
inducerii n eroare a altor persoane este
strict interzis. Acesta poate anula
garania.

4 34

D150300AEN
Lmpi de avertizare i control
Toate lmpile de avertizare se verific
prin cuplarea contactului (nu pornii
motorul). Toate lmpile care nu se aprind
trebuie verificate la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dup pornirea motorului, verificai dac
toate lmpile de avertizare s-au stins.
Dac una dintre lmpile de avertizare
rmne aprins, aceasta indic o situaie
care necesit verificare. Cnd eliberai
frna de mn, lampa de avertizare a
sistemului de frnare trebuie s se
sting. Lampa de avertizare nivel de
combustibil rmne aprins dac nivelul
este prea sczut.
D150302APA
Lamp de avertizare airbag
(dac exist n dotare)
La fiecare cuplare a contactului, lampa
de avertizare se aprinde pentru
aproximativ 6 secunde.
Lampa se aprinde i dac
sistemul suplimentar de siguran (SRS)
este defect. Dac lampa de avertizare
airbag nu se aprinde sau rmne aprins airbag frontal pasager este trecut n
dup 6 secunde de la cuplarea
contactului sau pornirea motorului sau
dac aceasta se aprinde n timpul
mersului, verificai sistemul SRS la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
D150335APA
Lamp de control airbag
frontal pasager dezactivat
(dac exist n dotare)
Lamp de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde pentru circa 4
secunde la cuplarea contactului.
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde, de asemenea,
cnd butonul de activare/dezactivare
poziia dezactivat i se stinge cnd
butonul respectiv este adus n poziia
activat.
ATENIE
Dac comutatorul de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este defect, lampa de
control airbag frontal pasager
dezactivat nu se va aprinde i
airbag-ul frontal pasager se va
declana n caz de impact frontal
chiar i n cazul n care comutatorul
de activare/dezactivare airbag
frontal pasager este dezactivat.
Dac intervine o astfel de situaie,
verificai imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI funcionarea
comutatorului i a sistemului
airbag SRS.
4 35
 Echipamente
D150303AEN
Lamp de avertizare sistem
antiblocare frne (ABS)
(dac exist n dotare)
Lampa se aprinde cnd este cuplat
contactul i se stinge dup aproximativ 3
secunde, dac sistemul funcioneaz
corect.
Dac lampa de avertizare ABS rmne
aprins, dac se aprinde n timpul
mersului sau dac nu se aprinde la
cuplarea contactului, sistemul ABS ar
putea fi defect.
Dac intervine o astfel de problem,
verificai imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI. Sistemul de frnare
funcioneaz normal dar nu beneficiaz
de asistena ABS.
4 36
Lamp de avertizare
distribuie electronic a forei
de frnare (EBD)
Dac cele dou lmpi de
avertizare se aprind simultan
n timpul mersului, vehiculul
are probleme la sistemele
ABS i EBD.
n acest caz, se poate ca sistemul ABS i
sistemul de frnare s nu funcioneze
normal. Verificai vehiculul ct mai
curnd posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dac lmpile de avertizare pentru
sistemul ABS i frn se aprind i
rmn aprinse, sistemul de frnare
al vehiculului nu va funciona
normal n timpul frnrilor brute.
n acest caz, nu rulai cu vitez
mare i nu frnai brusc. Verificai
vehiculul ct mai curnd posibil la
un dealer autorizat HYUNDAI.
D150304APA
Avertizare centuri de
siguran
(dac exist n dotare)
Tip A
Pentru atenionarea oferului, lampa de
avertizare centuri de siguran va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dat
cnd cuplai contactul, indiferent dac
centurile sunt fixate.
Dac oferul nu-i fixeaz centura de
siguran dup ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguran
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Dac oferul nu are fixat centura de
siguran cnd cupleaz contactul sau
nu i-o prinde dup ce a cuplat contactul,
se va auzi o avertizare sonor
aproximativ 6 secunde. Dac, n acest
timp, oferul i prinde centura de
siguran, avertizarea sonor nceteaz.
(dac exist n dotare)
 Echipamente

Tip B Dac centura de siguran ofer nu este D150305AUN

Pentru atenionarea oferului, lampa de folosit i viteza vehiculului depete 9 Indicator semnalizare
avertizare centuri de siguran se va km/h (6 mph), lampa de avertizare
aprinde circa 6 secunde de fiecare dat respectiv va clipi i avertizorul sonor va
cnd cuplai contactul. Cu toate acestea, suna timp de aproximativ 100 de La activarea semnalizatorului, lmpile
dac oferul nu i-a fixat centura de secunde. verzi indic direcia de mers. Dac lampa
siguran nainte de cuplarea contactului Dac oferul i fixeaz centura de se aprinde dar nu clipete sau dac
sau dac a decuplat-o dup cuplarea siguran n timp ce avertizorul sun, clipete mai rapid dect n mod obinuit
contactului, lampa de avertizare centur acesta se va opri. sau dac nu se aprinde, nseamn c
de siguran se va aprinde pn la sistemul de semnalizare este defect.
fixarea centurii. Pentru reparaii ar trebui consultat
Dac viteza vehiculului depete 9 km/h (6 dealerul.
mph) fr ca oferul s-i fi fixat centura de
siguran (dar dac centura de siguran a fost D150306AUN
fixat nainte i dac avertizorul sonor de 100
Lamp de control faz
de secunde nu s-a terminat niciodat), lampa
lung
de avertizare centur de siguran va clipi i
avertizorul va suna timp de 100 de secunde.
Dac viteza vehiculului depete 9
Lampa de control se aprinde cnd
km/h (6 mph) fr ca oferul s-i fi fixat
farurile sunt aprinse i este selectat
centura de siguran (dar dac centura
poziia pentru faz lung sau cnd
de siguran nu a fost fixat nainte sau
maneta de semnalizare este n poziia
dac avertizorul sonor de 100 de
semnalizare cu farurile.
secunde s-a terminat, chiar dac centura
de siguran a fost fixat), lampa de
avertizare centur de siguran va clipi.
Apoi, dac viteza vehiculului depete
20 km/h (12,5 mph), avertizorul sonor
centur de siguran va suna timp de
100 de secunde (dac avertizorul sonor
de 100 de secunde nu s-a terminat
niciodat).

4 37
 Echipamente

D150307AEN
Lamp de avertizare
presiune ulei motor
Aceast lamp de avertizare indic
faptul c presiunea uleiului de motor este
redus.
Dac lampa de avertizare se aprinde n
timpul mersului:
1. Oprii n siguran pe marginea
drumului.
2. Verificai nivelul uleiului de motor cu
motorul oprit. Dac nivelul este
sczut, completai cu ulei att ct este
necesar.
Dac dup completarea uleiului lampa
de avertizare rmne aprins sau nu
avei ulei, sunai un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENIE
Dac motorul nu este oprit imediat
dup aprinderea lmpii de
avertizare presiune ulei de motor,
acesta se poate defecta iremediabil.
D150308APA
ATENIE Lamp de avertizare frn
Dac dup pornirea motorului de mn & lichid de frn
lampa de avertizare presiune
sczut ulei rmne aprins, acesta Lampa se aprinde cnd este cuplat
ar putea suferi defeciuni grave. contactul i se stinge dup aproximativ 3
Lampa de avertizare se aprinde secunde, dac nu se folosete frna de
dac presiunea uleiului este prea mn.
sczut. n condiii normale lampa
se aprinde la cuplarea contactului Avertizare frn de mn
i se stinge dup pornirea
Lampa de avertizare se va aprinde dac
motorului. Dac dup pornirea
frna de mn este tras i contactul
motorului lampa de avertizare
este n poziia START sau ON. Lampa
presiune sczut ulei rmne
de avertizare trebuie s se sting cnd
aprins, motorul ar putea prezenta
frna de mn este eliberat.
defeciuni grave.
Dac survine o astfel de situaie,
oprii maina n siguran, oprii
motorul i verificai nivelul uleiului.
Dac nivelul uleiului este sczut,
completai pn la nivelul corect i
pornii din nou motorul. Dac lampa
rmne aprins n timp ce motorul
merge, oprii-l imediat. n toate
cazurile n care lampa de avertizare
rmne aprins n timp ce motorul
merge, acesta trebuie verificat de
un dealer HYUNDAI nainte de a
folosi din nou vehiculul.

4 38

Avertizare nivel sczut al lichidului de
frn
Dac lampa de avertizare rmne
aprins, poate s indice c nivelul
lichidului de frn din rezervor este
sczut.
Dac lampa de avertizare rmne
aprins:
1. Conducei cu atenie pn la cel mai
apropiat loc sigur de parcare i oprii
vehiculul.
2. Dup oprirea motorului, verificai
imediat nivelul lichidului de frn i
dac este necesar, completai. Apoi
verificai etaneitatea sistemului de
frnare.
3. Dac lampa de avertizare rmne
aprins, frnele nu funcioneaz
corect sau observai scurgeri de lichid
de frn, nu continuai cltoria.
Remorcai vehiculul pn la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificarea
sistemului de frnare i efectuarea
reparaiilor necesare.
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frnare cu dublu circuit n diagonal.
Acest sistem permite frnarea
vehiculului chiar i n eventualitatea
defectrii unui circuit din cele dou. Dac
doar unul din cele dou circuite este
funcional, cursa pedalei va fi mai lung
i pentru oprire este necesar apsarea
mai puternic a pedalei de frn.
Deoarece doar jumtate de sistem este
funcional, distanele de frnare vor fi mai
lungi. Dac sistemul de frnare este
defect, schimbai ntr-o treapt inferioar
i oprii vehiculul imediat ce acest lucru
se poate face n siguran.
Pentru a verifica funcionarea becurilor,
verificai dac lampa de avertizare frn timpul mersului.
de mn i lichid de frn se aprinde
cnd contactul este cuplat.
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din
lmpile de avertizare aprins este
periculoas. Dac lampa de
avertizare frne rmne aprins,
verificai i reparai sistemul de
frnare la un dealer autorizat
HYUNDAI ct mai repede posibil.
D150339APA
Indicator O/D OFF O/D
(dac exist n dotare) OFF
Lampa de control O/D OFF se va aprinde
cnd contactul este cuplat, dar trebuie s
se sting dup aproximativ 3 secunde.
Lampa se aprinde cnd sistemul O/D
este dezactivat.
Echipamente
D150313AEN
Lamp de avertizare
baterie
Aceast lamp de avertizare indic o
defeciune la alternator sau la sistemul
de ncrcare a bateriei.
Dac lampa de avertizare se aprinde n
1. Mergei pn la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificai cureaua
alternatorului s nu fie slbit sau
rupt.
3. Dac reglajul curelei este corect,
exist o problem la sistemul electric
de ncrcare a bateriei. Remediai ct
mai curnd posibil defeciunea la un
dealer autorizat HYUNDAI.
4 39
 Echipamente

D150315AUN D150317APA Lamp de avertizare

Lamp de avertizare hayon Indicator sistem de defeciune (MIL) (lamp
deschis imobilizare verificare motor)
(dac exist n dotare) (dac exist n dotare) (dac exist n dotare)
Lampa de control este o component a
Lampa de avertizare clipete cnd Aceast lamp se aprinde cnd sistemului de control al motorului, care
hayonul nu este bine nchis, indiferent de introducei cheia cu cod de imobilizare n monitorizeaz componentele sistemului
poziia contactului. contact pentru a porni motorul i o rotii de control al emisiilor. Dac lampa de
n poziia ON. control se aprinde n timpul mersului,
D150316AUN Se poate porni motorul. Dup pornirea nseamn c a fost detectat o posibil
Avertizare sonor u motorului, lampa se stinge. problem la sistemul de control al
deschis Dac lampa de control clipete cnd emisiilor.
(dac exist n dotare) contactul este cuplat, nainte de a porni Lampa se aprinde i la cuplarea
motorul, verificai sistemul la un dealer contactului, dar se va stinge la cteva
Lampa de avertizare se aprinde cnd autorizat HYUNDAI. secunde dup pornirea motorului. Dac
una dintre ui nu este nchis corect, se aprinde n timpul mersului sau nu se
indiferent de poziia contactului. D150318AUN aprinde la cuplarea contactului, ducei
Lamp de avertizare nivel vehiculul la cel mai apropiat dealer
sczut combustibil autorizat HYUNDAI, pentru verificarea
sistemului.
n general, vehiculul poate fi condus n
Aceast lamp de avertizare v continuare, dar verificai sistemul ct mai
atenioneaz c rezervorul de curnd posibil la un dealer autorizat
combustibil este aproape gol. Dac se HYUNDAI.
aprinde, alimentai de urgen.
Conducerea vehiculului cu lampa de
avertizare nivel combustibil aprins sau
indicatorul nivelul de combustibil sub
gradaia E poate cauza funcionarea
motorului cu rateuri i defectarea
catalizatorului.
D150320APA

4 40

ATENIE
Mersul cu lampa de control aprins
poate provoca defectarea
sistemului de control al emisiilor i
poate afecta negativ consumul de
combustibil i performanele.
ATENIE
- motor pe benzin
Dac lampa de control defeciune
sistem control emisii se aprinde,
este posibil s se fi defectat
catalizatorul, ceea ce poate duce la
pierderea puterii motorului.
Verificai sistemul de control al
emisiilor la un dealer autorizat
HYUNDAI ct mai curnd posibil.
ATENIE - motor diesel
Dac lampa de control defeciune
sistem control emisii clipete, apar
defeciuni legate de sistemul de
injecie, care ar putea duce la
pierderea puterii motorului, zgomot
la aprindere i creterea nivelului
noxelor. Verificai sistemul de
control al emisiilor la un dealer
autorizat HYUNDAI ct mai curnd
posibil.
Echipamente
D150323AUN-EE
Indicator ESP (program ESP
electronic de stabilitate)
(dac exist n dotare)
Lampa de control ESP se va aprinde
cnd contactul este cuplat, dar trebuie s
se sting dup aproximativ 3 secunde.
Cnd sistemul ESP este activat,
monitorizeaz condiiile de parcurs i, n
condiii normale, lampa de control ESP
rmne stins. n condiii de drum
alunecos sau de aderen redus,
sistemul ESP se va activa i lampa de
control ESP va clipi, indicnd astfel c
sistemul ESP este operaional.
D150324AEN-EE
Indicator ESP OFF ESP
(dac exist n dotare) OFF
Lampa de control ESP OFF se va
aprinde cnd contactul este cuplat, dar
trebuie s se sting dup aproximativ 3
secunde. Pentru a trece n modul ESP
OFF, apsai butonul ESP OFF. Lampa
de control ESP OFF se va aprinde,
indicnd astfel c sistemul ESP este
dezactivat. Dac aceast lamp de
control rmne aprins cnd sistemul
ESP nu este activat, e posibil ca sistemul
s fie defect. Mergei la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificare.
4 41
 Echipamente
D150334APA
Lamp de avertizare EPS
servodirecie asistat
electric (EPS) (dac exist
n dotare)
Aceast lamp de control se aprinde la
cuplarea contactului i apoi se stinge
dup pornirea motorului.
Lampa se aprinde i dac sistemul EPS
este defect. Dac se aprinde n timpul
mersului, verificai vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
D150326APA
Avertizare sonor lumini aprinse
(dac exist n dotare)
Avertizarea sonor pentru lumini aprinse
va suna dac maneta pentru faruri se
afl n poziia 1 sau 2 cnd ua oferului
este deschis.
D150327AUN
Avertizare sonor cheie n contact
(dac exist n dotare)
Dac ua oferului se deschide ct timp
cheia se afl n contact (poziia ACC sau
LOCK), se va auzi o avertizare sonor. n
acest fel, nu vei lsa cheile n vehiculul
pe care l vei bloca. Avertizorul sonor se
manifest pn ce se nchide ua
oferului sau se scoate cheia din contact.
4 42
D150328AEN
Indicator bujii
incandescente
(numai pentru motoarele
diesel)
Lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. Dup ce lampa se stinge, se
poate porni motorul. Lampa rmne
aprins un timp variabil, n funcia de
temperatura exterioar i starea bateriei.
NOT
Dac motorul nu a pornit n 10 secunde
de la stingerea lmpii, trecei contactul
n poziia LOCK n 10 secunde i apoi
cuplai-l din nou, pentru a aciona din
nou bujiile incandescente.
ATENIE
Dac lampa de control bujii
incandescente rmne prins sau
clipete dup nclzirea motorului
sau n timpul mersului, verificai
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
D150329AEN
Lamp de avertizare filtru
combustibil (motor diesel)
Lampa se aprinde pentru 3 secunde de
la cuplarea contactului, dup care se
stinge. Dac lampa se aprinde dup
pornirea motorului, nseamn c n filtrul
de combustibil s-a acumulat ap. Dac
survine o astfel de situaie, drenai apa
acumulat n filtrul de combustibil.
Pentru informaii suplimentare, consultai
Filtru de combustibil n seciunea 7.
ATENIE
La aprinderea acestei lmpi,
puterea motorului (viteza
vehiculului i turaia de ralanti) ar
putea s scad. Dac v continuai
cltoria i lampa este aprins,
motorul sau sistemul common rail
s-ar putea defecta. Dac intervine o
astfel de problem, verificai
imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
 Echipamente

LUMINI DE AVARIE
D150330AEN Tip A Avariile se aprind prin apsarea
Avertizare depire vitez 120 butonului. Aceasta face ca toate
(dac exist n dotare) km/h semnalizatoarele s clipeasc. Avariile
funcioneaz chiar dac cheia nu este n
Lamp de avertizare depire vitez contact.
Dac rulai cu o vitez de 120 km/h sau Pentru a opri avariile, apsai din nou
mai mare, se va auzi o lampa de butonul.
avertizare depire vitez va clipi.
Aceasta v avertizeaz c ai depit
viteza de siguran.
OPA047059
Tip B
Avertizor sonor depire vitez
Dac rulai cu o vitez de 120 km/h sau
mai mare, se va auzi timp de aproximativ
5 secunde o avertizare sonor pentru
depirea vitezei. Aceasta v
avertizeaz c ai depit viteza de
siguran.

OPA047104
D180000AUN
Avariile trebuie folosite cnd oprii
maina ntr-un loc periculos. Dac
trebuie s oprii de urgen, tragei pe
dreapta i prsii ct mai mult posibil
carosabilul.

4 43
 Echipamente

LUMINI
D190100AUN
Funcia pentru protejarea bateriei
(dac exist n dotare)
Scopul acestei funcii este de a preveni
descrcarea bateriei. Sistemul stinge
automat luminile exterioare cnd cheia
este scoas din contact i se deschide
ua oferului.
Aceast funcie va stinge poziiile n
mod automat, dac parcai noaptea pe
marginea drumului.
Dac este nevoie, pentru a le menine
aprinse dup scoaterea cheii din OPA047060 OPA047061
contact, procedai n felul urmtor: D190400AUN D190401AEN
1) Deschidei ua de pe partea Comenzi lumini Poziii ( )
oferului. Maneta pentru lumini are o poziie pentru Cnd butonul pentru lumini este pe
2) Stingei poziiile i aprindei-le din faruri i una pentru poziii. poziii (poziia 1), poziiile, lampa pentru
nou de la maneta de lumini de pe Pentru a aprinde luminile, rotii butonul plcua de nmatriculare i lmpile de pe
coloana volanului. din captul manetei n una din plana de bord sunt aprinse.
urmtoarele poziii:
(1) Stins
(2) Poziii
(3) Faruri

4 44
 Echipamente

OPA047062 OPA047063 OPA047064

D190402AEN D190500AUN Pentru a semnaliza cu farurile, tragei
Poziia faruri Acionare faz lung maneta ctre dvs. Aceasta va reveni n
Cnd butonul pentru lumini este n Pentru a aciona faza lung a farurilor, poziia normal (faz scurt) cnd este
poziia faruri (poziia 2), farurile, poziiile, mpingei maneta spre nainte. Pentru eliberat. Farurile nu trebuie s fie
lampa plcuei de nmatriculare i faz scurt, tragei maneta spre napoi. aprinse pentru a folosi aceast funcie.
lmpile de pe plana de bord sunt Lampa de control pentru faza lung se
aprinse. va aprinde cnd faza lung a farurilor
este aprins.
NOT Pentru a preveni descrcarea bateriei,
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat nu lsai luminile aprinse timp ndelungat
contactul. dac motorul este oprit.

4 45
 Echipamente
OPA047065
D190600AUN
Semnalizare
Contactul trebuie s fie cuplat pentru ca
semnalizatoarele s funcioneze. Pentru
a semnaliza, micai maneta n sus sau
n jos (A). Sgeile indicatoare de culoare
verde din grupul de instrumente arat
care dintre semnalizatoare funcioneaz.
Cnd manevra a fost ncheiat, maneta
revine n poziia iniial. Dac sgeata
indicatoare continu s clipeasc i dup
ce manevra a fost ncheiat, aducei
manual maneta n poziia OFF.
4 46
Pentru a semnaliza schimbarea benzii
de rulare, micai puin maneta de
semnalizare i inei-o n aceast poziie
(B). Maneta va reveni n poziia OFF
cnd este eliberat.
Cnd indicatorul rmne aprins i nu
clipete sau clipete neregulat, se poate
ca unul din becurile semnalizatoarelor s
fie ars i s trebuiasc nlocuit.
NOT
Dac un indicator clipete anormal de
OPA047066
repede sau de ncet, se poate ca becul s
fie ars sau s existe o conexiune electric D190700APA
slab n circuit. Faruri de cea (dac exist n
dotare)
Farurile de cea sunt folosite pentru a
mbunti vizibilitatea pe timp de cea,
ploaie, zpad, etc. Farurile de cea se
aprind cnd butonul pentru lumini de
cea este apsat, dup ce contactul a
fost cuplat i farurile aprinse.
Pentru a stinge farurile de cea, apsai
din nou butonul.
ATENIE
Cnd sunt aprinse, farurile de cea
consum mult curent. Utilizai
farurile de cea doar dac
vizibilitatea este redus.
 Echipamente

D190900AUN
Sistem de iluminare pe timp de zi
(dac exist n dotare)
Sistemul de iluminare pe timp de zi
(DRL) face mai vizibil partea din fa a
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRL
poate fi util n condiii diferite de rulare,
dar n special, la apusul i la rsritul
soarelui.
Sistemul DRL va stinge faza scurt a
farurilor atunci cnd:
1. Butonul pentru poziii este n poziia
OPA047067 OPA047068
ON.
D190800APA D191001AEN
2. Motorul se oprete.
Lamp cea (dac exist n Sistem de reglare pe nlime
dotare) faruri
Pentru a aprinde lmpile de cea, (dac exist n dotare)
aprindei farurile i apsai butonul Pentru reglarea pe nlime a farurilor n
pentru lmpile de cea (ledul din buton funcie de numrul pasagerilor i de
se va aprinde). sarcina transportat, rotii butonul de
Lmpile de cea se aprind cnd butonul reglare.
pentru lmpile de cea este apsat, dup ce Cu ct este mai mare numrul de la
proiectoarele de cea i farurile au fost poziia indicatorului, cu att mai jos
aprinse. (dac exist n dotare) lumineaz farurile. Reglai ntotdeauna
Pentru a stinge lmpile de cea, apsai din farurile n poziia corect, altfel i putei
nou butonul corespunztor sau stingei farurile. orbi pe ceilali participani la trafic.
Dac butonul pentru lmpile de cea
este apsat i ua oferului este
deschis, se va auzi o avertizare sonor.
Avertizarea de oprete cnd se nchide
ua oferului. (dac exist n dotare)

4 47
 Echipamente

TERGTOARE I SPLTOARE
Mai jos sunt prezentate poziiile corecte.
Pentru alte sarcini dect cele enumerate NOT
mai jos, reglai poziia butonului astfel Dac s-a depus mult zpad sau ghea
nct nlimea farurilor s fie ct mai pe parbriz, activai 10 minute
apropiat de valorile din tabel. dispozitivul pentru dezghearea
parbrizului sau ndeprtai zpada
Sarcin Poziie buton i/sau gheaa de pe parbriz nainte de a
folosi tergtoarele pentru a le permite o
Doar ofer 0
funcionare corect.
ofer + pasager 0
ofer + toi pasagerii 1
Toi pasagerii (inclusiv OPA047069
ofer) + sarcin maxim 2 D200100APA

admis
tergtoare de parbriz
Cnd contactul este cuplat, tergtoarele
ofer + sarcin maxim funcioneaz n felul urmtor.
3
admis : Pentru un singur ciclu de tergere,
cnd maneta este n poziia OFF,
mpingei-o spre nainte i apoi
eliberai-o. tergtoarele vor
funciona continuu dac maneta
este mpins n sus i meninut n
aceast poziie.
0 : tergtorul nu funcioneaz
--- :tergtorul funcioneaz
intermitent la intervale regulate.
Folosii acest mod n caz de ploaie
uoar sau cea.
(dac exist n dotare)
1 : Vitez normal de tergere
2 : Vitez rapid de tergere
4 48

OPA047070
D200200AUN
Spltoare parbriz
Cnd maneta este n poziia OFF, tragei-o
uor spre dvs. pentru a pulveriza lichid de
splare pe parbriz i pentru ca tergtoarele s
execute 1-3 tergeri.
Folosii aceast funcie cnd parbrizul
este murdar.
Pulverizarea lichidului de splare i
tergerea parbrizului vor continua pn
la eliberarea manetei.
Dac spltorul nu funcioneaz, verificai
nivelul lichidului de splare. Dac nivelul
lichidului este sczut, va trebui s-l completai
cu lichid de splare neabraziv.
tuul de umplere a rezervorului se afl
n partea din fa a compartimentului
motor, pe partea pasagerului.
Echipamente
ATENIE
Pentru a preveni eventuala
defectare a pompei spltorului, nu
activai spltorul cnd rezervorul
pentru lichidul de splare este gol.
AVERTISMENT
Nu folosii spltorul la temperaturi de
nghe fr a nclzi mai nti parbrizul
prin activarea dispozitivelor de OPA047071
dezgheare; lichidul de splare poate D200300APA
nghea n contact cu parbrizul i v Comutator tergtor i spltor
poate obtura vizibilitatea. lunet (dac exist n dotare)
Comutatorul pentru tergtorul i
spltorul lunetei este localizat la captul
ATENIE manetei pentru tergtor i spltor.
Pentru a mpiedica posibilele Rotii comutatorul n poziia dorit pentru
deteriorri ale tergtoarelor i a activa tergtorul i spltorul lunetei.
parbrizului, nu acionai
tergtoarele cnd parbrizul este 0 - tergtorul nu funcioneaz
uscat. - Funcionare normal
Pentru a preveni deteriorarea lamelor - Pulverizarea lichidului de splare i
tergtoarelor, nu utilizai benzin, tergerea
parafin, diluant sau ali solveni pe ori
n apropierea acestora.
Pentru a preveni defectarea
braelor tergtoarelor i a altor
componente, nu manevrai
tergtoarele manual.
4 49
 Echipamente

PLAFONIER

OPA047072 OFD047068 OPA047073

D210000AEN Tip B D210300APA
APRINS:n poziia aprins, plafoniera Lamp portbagaj (dac exist n
ATENIE rmne aprins permanent. dotare)
Nu folosii luminile interioare pe U:n poziia u, plafoniera se Lumina se aprinde cnd se deschide
perioade lungi dac motorul este aprinde la deschiderea oricrei ui, hayonul.
oprit. indiferent de poziia cheii n
Astfel putei cauza descrcrii contact.
bateriei. STINS:n poziia stins, plafoniera
D210200APA
rmne stins chiar i la
deschiderea unei ui.
Plafonier
Tip A
: Pentru a aprinde sau stinge
plafoniera, apsai butonul.
: Dac o u este deschis, lumina
se aprinde.

4 50

DISPOZITIV DE DEZGHEARE
D220000APA
ATENIE
Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea
interioar a lunetei, la curarea
geamului nu folosii niciodat
obiecte ascuite sau substane
abrazive.
Pentru a preveni descrcarea
bateriei, activai dispozitivul de
dezgheare doar cnd motorul
funcioneaz.
NOT
Dac dorii s dezgheai i s dezaburii
parbrizul, consultai Dezgheare i
dezaburire parbriz din aceast
seciune.
Echipamente
Tip A Dac s-a depus mult zpad pe lunet,
ndeprtai-o nainte de a activa
dispozitivul pentru dezghearea lunetei.
Pentru dezactivarea dispozitivului pentru
dezghearea lunetei, apsai din nou
butonul corespunztor.
Tip B
OPA047074
D220100AEN
Dispozitiv dezgheare lunet
Dispozitivul de dezgheare nclzete
luneta pentru a ndeprta chiciura, aburul
i stratul fin de ghea de pe aceasta,
cnd motorul funcioneaz.
Pentru a activa dispozitivul de
dezgheare a lunetei, apsai butonul
corespunztor de pe consola central.
Lampa indicatoare din butonul pentru
activarea dispozitivului pentru
dezghearea lunetei se va aprinde cnd
dispozitivul este activat.
4 51
 Echipamente

SISTEM DE CLIMATIZARE
Tip A

1. Buton pentru reglarea vitezei

ventilatorului
2. Buton selectare mod
3. Buton pentru reglarea temperaturii
4. Buton sistem aer condiionat*
5. Buton reglare admisie aer (poziia
recirculare sau aer din exterior (aer
proaspt))
6. Buton dezgheare lunet*

Tip B * : dac exist n dotare

OPA047076/OPA047077
D230000APA

4 52
 Echipamente

Tip C

1. Buton pentru reglarea vitezei

ventilatorului
2. Buton selectare mod
3. Buton pentru reglarea temperaturii
4. Buton sistem aer condiionat*
5. Buton reglare admisie aer (poziia
recirculare sau aer din exterior (aer
proaspt))
6. Buton dezgheare lunet*
7. Buton nclzire scaun ofer*
Tip D 8. Buton nclzire scaun pasager fa*

* : dac exist n dotare

OPA047078/OPA047079

4 53
 Echipamente

D230100AEN
nclzire i aer condiionat
1. Pornii motorul.
2. Setai modul n poziia dorit.
Pentru mbuntirea eficienei nclzirii
i rcirii;
- nclzire:

- Rcire:
3. Setai butonul pentru reglarea
temperaturii n poziia dorit.
4. Reglai admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspt).
5. Setai butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorit.
6. Dac se dorete aer condiionat,
activai sistemul de aer condiionat
(dac exist n dotare).

OPA047080

4 54

OPA047081
D230101APA
Selectare mod
Butonul pentru selectare mod regleaz
direcia fluxului de aer din sistemul de
ventilaie.
Aerul poate fi direcionat spre podea,
fantele de ventilaie de pe plana de bord
sau parbriz. Sunt folosite cinci simboluri
pentru a reprezenta fa, dou direcii,
podea, podea-dezaburire i dezaburire.
Nivelul feei (B, D)
Fluxul de aer este direcionat spre partea
superioar a corpului i spre fa.
Suplimentar, fiecare fant de aer poate fi
reglat pentru a direciona fluxul de aer.
Dou direcii (B, D, C)
Fluxul de aer este direcionat spre fa i
podea.
Nivelul podelei (C, A, D)
O cantitate mare de aer este direcionat
spre podea, iar o cantitate mic spre
parbriz i spre fantele pentru
dezghearea geamurilor laterale.
Echipamente
Nivelul podelei/dezgheare (A, C,
D)
O cantitate mare de aer este direcionat
spre podea i parbriz iar o cantitate mic
spre fantele pentru dezghearea
geamurilor laterale.
Dezgheare (A, D)
O cantitate mare de aer este direcionat
spre parbriz, iar o cantitate mic spre
fantele pentru dezghearea geamurilor
laterale.
4 55
 Echipamente
OPA047082
Fante din plana de bord
Fantele pot fi nchise i deschise separat
cu ajutorul manetei sau a lamelelor de
reglare a fantelor de ventilaie.
Putei, de asemenea, regla direcionarea
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei sau a lamelelor de
reglare a fantelor de ventilaie, dup cum
se vede.
4 56
OPA047083
D230102AUN
Comutator reglare temperatur
Butonul pentru reglarea temperaturii v
permite s reglai temperatura fluxului de
aer din sistemul de ventilaie. Pentru a
schimba temperatura din habitaclu, rotii
butonul spre dreapta pentru aer cald i
foarte cald sau spre stnga pentru aer
rece.
OPA047084
D230103APA
Buton recirculare
Acesta este folosit pentru selectarea
modului aer din exterior (aer proaspt)
sau recircularea aerului.
Pentru a schimba poziia modului de
admisie a aerului, apsai butonul de
reglare.

Poziia pentru recircularea aerului
Cu modul recirculare
selectat, aerul din habitaclu
este trecut doar prin
sistemul de nclzire i este
nclzit sau rcit n funcie
de setarea sistemului.
Poziie aer din exterior (aer proaspt)
Cu poziia pentru aer din exterior (aer
proaspt) selectat, aerul
din exterior ptrunde n
interiorul vehiculului i este
nclzit sau rcit, conform
funciei selectate.
NOT
Folosirea prelungit a sistemului de
nclzire n poziia recirculare (cu aerul
condiionat oprit) va duce la aburirea
parbrizului i a geamurilor laterale i
aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
n plus, folosirea prelungit a aerului
condiionat n modul recirculare poate
duce la uscarea excesiv a aerului din
habitaclu.
Echipamente
AVERTISMENT:
Funcionarea continu a
sistemului de climatizare n
modul de recirculare a aerului
duce la creterea umiditii din
aer, la aburirea geamurilor i la
obturarea vizibilitii.
Nu dormii ntr-un vehicul cu
sistemele de aer condiionat i
nclzire activate. Acest lucru
poate provoca rnirea grav sau
decesul, din cauza lipsei de OPA047085
oxigen i/sau scderea D230104AUN
temperaturii corpului. Comutator reglare vitez ventilator
Funcionarea continu a Pentru ca ventilatorul s funcioneze,
sistemului de climatizare n contactul trebuie s fie cuplat.
modul de recirculare a aerului Butonul de reglare vitez ventilator
poate produce somnolen sau permite reglarea vitezei de admisie a
toropeal i poate duce la aerului n habitaclu. Pentru a mri viteza
pierderea controlului asupra ventilatorului, rotii comutatorul spre
vehiculului. Cnd conducei, dreapta i pentru a o micora, rotii-l spre
folosii ct mai mult funcia aer stnga.
din exterior (aer proaspt).
Cnd aducei butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului n poziia 0,
ventilatorul se oprete.
4 57
 Echipamente

Funcionare sistem Sfaturi de utilizare

OPA047086
D230105AUN
Aer condiionat (dac exist n 1. Setai modul n poziia
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiionat, apsai butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apsai din
nou butonul, pentru a dezactiva sistemul
de aer condiionat.
D230501AUN Pentru a opri intrarea n habitaclu a
Ventilaie prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaie, setai temporar
1. Setai modul n poziia .
butonul pe recirculare. Asigurai-v c
2. Reglai admisia de aer pe aer din dup depirea problemei setai din
exterior (aer proaspt). nou butonul de recirculare n poziia
3. Setai butonul pentru reglarea aer din exterior, pentru a menine
temperaturii n poziia dorit. prospeimea aerului respirat. Se vor
4. Setai butonul pentru reglarea vitezei asigura astfel condiii optime pentru
ventilatorului la viteza dorit. ofat.
Aerul pentru sistemul de
D230502AEN nclzire/rcire este admis prin grila de
nclzire la baza parbrizului. Asigurai-v c
. aceasta nu este obstrucionat de
frunze, ghea, zpad sau alte
2. Reglai admisia de aer pe aer din obiecte.
exterior (aer proaspt).
Pentru a preveni aburirea pe interior a
3. Setai butonul pentru reglarea parbrizului, setai butonul de
temperaturii n poziia dorit.
recirculare pe poziia aer proaspt,
4. Setai butonul pentru reglarea vitezei reglai dup dorin viteza
ventilatorului la viteza dorit. ventilatorului, pornii sistemul de aer
5. Dac dorii s nclzii aerul pentru a condiionat i reglai temperatura dup
elimina umiditatea din aer, activai dorin.
sistemul de aer condiionat (dac
exist n dotare).
Dac parbrizul se aburete, setai
modul n poziia sau .

4 58

D230503APA
Aer condiionat (dac exist n
dotare)
Toate sistemele de aer condiionat
HYUNDAI folosesc agent de rcire
R-134a care nu duneaz mediului
nconjurtor i stratului de ozon.
1. Pornii motorul. Apsai butonul pentru
aer condiionat.
2. Setai modul n poziia . supranclzire a motorului, lsai
3. Setai admisia de aer pentru aer din
exterior (aer proaspt) sau
recircularea aerului.
4. Reglai viteza ventilatorului i umed, aerul condiionat poate duce
temperatura aerului, pentru a menine
un confort maxim.
Cnd dorii aer foarte rece, rotii
butonul pentru temperatura aerului
complet spre stnga, selectai modul
de recirculare a aerului, apoi setai
ventilatorul la viteza maxim.
NOT
Cnd afar este foarte cald i urcai o condiionat, putei observa ocazional o
pant sau conducei n condiii de trafic
aglomerat avnd sistemul de aer
condiionat activat, verificai des
indicatorul temperaturii. Funcionarea
sistemul de aer condiionat poate duce la
supranclzirea motorului. Dac
indicatorul temperaturii arat o
optimi a sistemului.
ventilatorul s funcioneze, dar
dezactivai sistemul de aer condiionat.
Cnd deschidei geamurile pe vreme
la formarea de picturi n interiorul
vehiculului. Deoarece prea mult
condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiionat trebuie s funcioneze
doar cu geamurile nchise.
Moduri de utilizare a sistemului de aer
condiionat
Dac pe vreme clduroas vehiculul a
fost parcat n soare, deschidei
geamurile cteva minute pentru a
permite aerisirea acestuia.
Pentru a preveni aburirea suprafeei
interioare a geamurilor pe vreme
ploioas sau umed, reducei
umiditatea din interiorul vehiculului
activnd sistemul de aer condiionat.
Echipamente
n timpul funcionrii sistemului de aer
uoar schimbare a turaiei motorului,
cnd pornete compresorul pentru aer
condiionat. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
Folosii sistemul de aer condiionat
lunar, mcar cteva minute, pentru a
asigura funcionarea n parametri
Cnd folosii sistemul de aer
condiionat, putei observa clar pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului,
picturi de ap. Este o caracteristic
normal n funcionarea sistemului.
Funcionarea sistemului de aer
condiionat n modul pentru
recircularea aerului permite rcirea
maxim a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate mprospta.
n timpul aciunii de rcire, putei simi
ocazional un flux de aer umed, datorit
rcirii rapide i a admisiei aerului umed
de afar. Este o caracteristic normal
n funcionarea sistemului.
4 59
 Echipamente

NOT D230400AEN
Aer din exterior nlocuii filtrul conform programului Verificarea nivelului agentului de
de ntreinere. rcire a sistemului de aer
Recirculare Dac vehiculul ruleaz pe drumuri condiionat i a lubrifiantului
aer prfuite sau degradate, filtrul de aer compresorului
habitaclu trebuie verificat i schimbat Cnd nivelul agentului de rcire este
mai des. sczut, performana sistemului de aer
Dac volumul de aer admis n condiionat scade. Alimentarea excesiv
habitaclu scade brusc, sistemul poate influena, de asemenea, sistemul
Ventilator trebuie verificat de un dealer de aer condiionat.
Filtru de aer Miez radiator autorizat HYUNDAI. Din acest motiv, dac observai anomalii
Miez nclzire
habitaclu evaporator n funcionare, verificai sistemul la un
1LDA5047
dealer autorizat HYUNDAI.
D230300APA
Filtru de aer habitaclu
(dac exist n dotare) NOT
Este foarte important ca la ntreinerea
Filtrul de aer habitaclu instalat n spatele sistemului de aer condiionat s se
torpedoului filtreaz praful i alte foloseasc cantitatea i tipul corecte de
impuriti care intr n vehicul din exterior ulei i agent de rcire. n caz contrar,
prin sistemul de nclzire i aer compresorul se poate defecta i pot
condiionat. Dac, dup o perioad de
aprea anomalii n funcionarea
timp, n filtru se acumuleaz praf i alte
sistemului.
impuriti, debitul de aer care ptrunde
prin fantele de aer se poate diminua,
avnd ca rezultat aburirea parbrizului pe AVERTISMENT
interior, chiar dac este selectat poziia Sistemul de aer condiionat trebuie
aer din exterior (aer proaspt). Dac se ntreinut de ctre un dealer
ntmpl acest lucru, schimbai filtrul de autorizat HYUNDAI. ntreinerea
aer habitaclu la un dealer autorizat necorespunztoare poate cauza
HYUNDAI. rniri grave mecanicilor.

4 60
 Echipamente

DEZGHEAREA I DEZABURIREA PARBRIZULUI

D250000AEN Pentru dezghearea complet a
geamurilor, setai temperatura pentru
AVERTISMENT aer foarte cald (complet la dreapt) i
- nclzire parbriz cea mai mare vitez a ventilatorului.
Pe vreme deosebit de umed, nu Dac dorii aer cald spre podea n
folosii poziia sau n timpul dezgherii sau dezaburirii
timpul aciunii de rcire. Diferena geamurilor, setai modul n poziia
dintre temperatura exterioar i podea-dezgheare.
temperatura parbrizului poate duce nainte de a porni la drum, ndeprtai
la aburirea acestuia pe exterior i la zpada i gheaa de pe parbriz, lunet,
obturarea vizibilitii. n acest caz, oglinzile retrovizoare exterioare i de
reglai butonul pentru selectare pe toate geamurile laterale.
OPA047087
mod n poziia i ventilatorul la ndeprtai toat zpada i gheaa de
vitez minim. D250101APA
pe capot i de pe fanta de admisie
pentru a asigura funcionarea eficient Pentru dezghearea parbrizului pe
a sistemului de dezgheare i nclzire interior
i pentru a reduce posibilitatea aburirii 1. Selectai orice poziie a ventilatorului,
parbrizului pe interior. mai puin poziia 0.
2. Selectai temperatura dorit.
3. Selectai poziia sau .
4. Selectai poziia aer din exterior (aer
proaspt).
5. Apsai butonul pentru aer condiionat
(dac exist n dotare)

4 61
 Echipamente

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
D270000AUN
Aceste compartimente pot fi folosite
pentru depozitarea obiectelor mici
necesare oferului sau pasagerilor.

ATENIE
Pentru a evita un posibil furt, nu
lsai obiecte de valoare n
compartimentele de depozitare.
Cnd conducei, inei
ntotdeauna capacele
OPA047088 OPA047098
compartimentelor de depozitare
D250102APA nchise. Nu depozitai niciodat D270100APA
Pentru dezghearea parbrizului pe prea multe obiecte n Compartiment de depozitare n
exterior compartimentul de depozitare consola central
1. Setai viteza ventilatorului n poziie dac acestea mpiedic Aceste compartimente pot fi folosite
maxim (complet la dreapta). nchiderea corect a capacului. pentru depozitarea obiectelor mici
2. Setai temperatura pentru aer foarte necesare oferului sau pasagerului fa.
cald.
3. Selectai poziia . AVERTISMENT
- materiale inflamabile
Nu depozitai brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile n interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
i/sau pot exploda dac vehiculul
este expus temperaturilor ridicate
pentru o lung perioad de timp.

4 62

OPA047089
D270200AEN
Torpedo
Pentru a deschide torpedoul, tragei de
mner i torpedoul se va deschide
automat. nchidei torpedoul dup ce l-ai
folosit.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rnire n
cazul unui accident sau opriri
brute, inei ntotdeauna ua
torpedoului nchis n timpul
mersului.
Echipamente
OPA047099 OPA047100
D270500APA 2. Tragei n sus de chinga situat pe
Compartiment de depozitare marginea capacului.
portbagaj (dac exist n dotare) 3. Prindei chinga de crligul de prindere
de pe capacul zonei de depozitare.
Aici putei pune trusa de prim ajutor,
triunghiul reflectorizant, sculele, etc.
pentru a le avea la ndemn.
1. inei capacul zonei de depozitare n
poziie vertical.
4 63
 Echipamente
ECHIPAMENTE INTERIOARE
OPA047091
D280100APA
Brichet (dac exist n dotare)
Pentru ca bricheta s funcioneze,
contactul trebuie s fie n poziia ACC
sau ON.
Pentru a folosi bricheta, mpingei-o
complet. Dup nclzirea rezistenei,
bricheta va sri n poziia pregtit.
Dac bricheta trebuie nlocuit, folosii
numai o pies de schimb original
HYUNDAI.
4 64
AVERTISMENT
Nu lsai bricheta apsat n
lca dup ce s-a nclzit,
deoarece se poate supranclzi.
Dac bricheta nu sare automat
dup 30 de secunde, scoatei-o
pentru a nu se supranclzi.
ATENIE
Numai o brichet original
HYUNDAI poate fi folosit n priza
pentru brichet. Conectarea
accesoriilor (aparate de ras,
aspiratoare portabile. main de
cafea etc.) pot defecta priza sau pot
afecta sistemul electric.
OPA047092
D280200APA
Scrumier (dac exist n dotare)
AVERTISMENT - utilizarea
scrumierei
Nu folosii scrumiera vehiculului
pe post de co de gunoi.
Punerea n scrumier a igrilor
sau a chibritelor aprinse
mpreun cu alte materiale
inflamabile poate provoca un
incendiu.
Pentru a cura scrumiera, trebuie scos
recipientul din plastic prin ridicare i
tragere.
 Echipamente

D280300APA Tip A Tip A

Suport pentru pahare

AVERTISMENT
- lichide fierbini
Nu aezai n suportul de pahare
recipiente neacoperite care
conin lichide fierbini, dac
vehiculul se afl n micare. Dac OPA047094
lichidul fierbinte se vars, v Tip B
putei arde. Senzaia de arsur OPA047093
poate face oferul s piard Tip B
controlul vehiculului.
Pentru a reduce riscul de rnire
n cazul unei coliziuni sau opriri
brute, nu aezai sticle, pahare,
doze etc. descoperite sau care nu
prezint siguran n suportul de
pahare, dac vehiculul este n OPA047102
micare. Tip C

OPA047105
n suportul pentru pahare pot fi puse
peturi mici cu buturi sau pahare.

OPA047106
D280400APA
Parasolar

4 65
 Echipamente
Folosii parasolarul pentru a v proteja
de lumina direct a soarelui care
ptrunde prin parbriz sau geamurile
laterale.
Pentru a folosi parasolarul, cobori-l.
Pentru a folosi parasolarul pentru
geamul lateral, cobori-l, eliberai-l din
clema de fixare (1) i deplasai-l ctre
lateral (2).
Tip A
Pentru a folosi oglinda de pe parasolar,
lsai n jos parasolarul i culisai capacul
(3).
Suportul de bilete (4) este destinat
pstrrii biletului pentru autostrada cu
tax.
4 66
OPA047090
D280500APA
Priz alimentare (dac exist n
dotare)
Cnd contactul este n poziia ACC sau
ON, priza de alimentare poate fi folosit.
Prizele de curent sunt proiectate s
alimenteze cu curent telefoanele mobile
i alte echipamente concepute s
funcioneze cu ajutorul sistemului electric
al vehiculului. Echipamentele trebuie s
consume mai puin de 10 amperi, cu
motorul pornit.
ATENIE
Folosii priza doar cu motorul
pornit i scoatei techerul din
priz dup folosire. Folosirea
prizelor pentru perioade lungi de
timp, cu motorul oprit, poate
cauza descrcarea bateriei.
Folosii numai aparatur electric
de 12V i cu o capacitate electric
mai mic de 10A.
Cnd folosii priza, reglai aerul
condiionat sau nclzirea la
nivelul minim.
nchidei capacul cnd nu folosii
priza.
Unele echipamente electrice pot
provoca interferene atunci cnd
sunt conectate la priza
vehiculului. Aceste echipamente
pot bruia i pot provoca
funcionarea defectuoas a
celorlalte sisteme sau
echipamente electrice folosite n
vehicul.
AVERTISMENT
Nu punei degetul sau alte obiecte
(agrafe etc.) n priz i nu o atingei
cu mna umed. V putei
electrocuta.

OPA047103
D280600AEN
Ceas digital (dac exist n dotare)
AVERTISMENT
Nu reglai ceasul n timpul
conducerii. Putei pierde controlul
asupra direciei i putei provoca
un accident cu urmri grave sau
deces.
Dac bornele bateriei sau siguranele
adiacente au fost deconectate, va trebui
s resetai ora.
Cnd contactul este n poziia ACC sau
ON, butoanele ceasului funcioneaz
astfel:
Echipamente
D280601AUN D280604APA
Or (2) Conversie afiaj
Apsai cu degetul, un creion sau alt Pentru a schimba formatul orei din 12 n
obiect similar butonul H, pentru a avansa 24 sau din 24 n 12, apsai butonul R
timpul afiat cu o or. pn cnd afiajul clipete.
De exemplu, dac butonul R este apsat
D280602AUN cnd ora afiat este 10:15 p.m., afiajul
Minut (3) va fi schimbat n 22:15.
Apsai cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul M, pentru a avansa
timpul afiat cu un minut.
D280603APA
Resetare (1)
Apsai cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul R, pentru a terge
minutele. Apoi ceasul se va seta la o or
fix.
De exemplu, dac butonul R este apsat
cnd timpul afiat este ntre 9:01 i 9:29,
acesta va fi resetat la ora 9:00.
afiaj 9:01 ~ 9:29 modificat n 9:00
afiaj 09:30 ~ 09:59 modificat n 10:00
4 67
 Echipamente

OPA047096 OPA047099 OPA047101

D280800AEN
Crlig pentru haine (dac exist
n dotare)
ATENIE
Nu agai haine grele, ntruct
acestea pot defecta mnerul.
D281100APA
Poli portbagaj (dac exist n
dotare)
Pe poli nu trebuie amplasat niciun
obiect. n caz de frnare brusc,
obiectele neasigurate pot lovi pasagerii.
Polia portbagaj poate fi ridicat sau
scoas.
AVERTISMENT
Nu aezai obiecte pe capacul
zonei de depozitare. Acestea ar
putea fi proiectare n habitaclu i
ar putea rni pasagerii n caz de
frnare brusc sau de accident.
Nu permitei persoanelor s
cltoreasc n portbagaj. Acesta
trebuie folosit doar pentru
depozitarea bagajelor.

ATENIE
Nu punei bagaje pe capac pentru
c se poate deteriora sau strmba.

4 68

SISTEM AUDIO
OPA047097
Anten
D300102APA
Anten de plafon (dac exist n
dotare)
Pentru a recepiona benzile de unde AM
i FM, vehiculul folosete o anten de
plafon. Aceast anten este de tip
demontabil. Pentru a demonta antena,
rotii-o n sens antiorar. Pentru a instala
antena, rotii-o n sens orar.
ATENIE
Asigurai-v c ai cobort
complet sau c ai demontat
antena nainte de a trece prin
locuri cu o nlime mic.
nainte de a spla vehiculul ntr-o
spltorie automat, asigurai-v
c ai demontat antena deoarece
aceasta se poate avaria.
La remontare, asigurai-v c
antena este bine strns i
reglat n poziie vertical, pentru
a se asigura o bun recepie a
semnalului. Dar poate fi cobort
sau scoas la parcarea
Semnalele radio AM (MW, LW) i FM
vehiculului.
Echipamente
Recepie FM
JBM001
D300800AEN
Funcionarea sistemului audio
sunt transmise de la turnurile de emisie
situate n diverse zone din ora. Acestea
sunt interceptate de antena radio a
vehicului. Acest semnal este apoi
receptat de ctre radio i transmis ctre
difuzoare.
Dac antena recepioneaz un semnal
radio puternic, sistemul audio asigur o
calitate foarte bun a sunetului. Totui, n
unele situaii semnalul recepionat de
anten nu este puternic i clar. Acest
lucru se datoreaz unor factori precum
distana fa de postul radio, apropierea
de alte staii radio puternice sau prezena
unor cldiri nalte, poduri sau alte
construcii masive n zon.
4 69
 Echipamente

Recepie AM (MW, LW) Post radio FM

JBM002 JBM003 JBM004

Frecvenele AM (MW, LW) pot fi
recepionate de la o distan mai mare
dect cele FM. Aceasta deoarece undele
radio AM (MW, LW) sunt transmise pe
frecvene joase. Aceste unde radio de
joas frecven pot urmri curbura
Pmntului i nu cltoresc prin
atmosfer. n plus, acestea urmresc
profilul diverselor obstacole i ofer un
semnal mai bun.
Undele FM sunt transmise la frecven
nalt i nu se curbeaz pe suprafaa
Pmntului. Din aceast cauz, n
general undele FM se pierd la distane
mici de la antena de transmisie. De
asemenea, undele FM sunt afectate de
cldiri, muni i alte obstacole. Acestea
pot influena n mod negativ recepia
undelor i ar putea fi confundate cu o
defeciune a aparatului de radio.
Urmtoarele efecte sunt normale i nu
indic o defeciune a aparatului de radio.
Pierdere semnal - cnd vehiculul se
ndeprteaz de antena de transmisie,
semnalul slbete i sunetul ncepe s
se piard. Dac se ntmpl acest
lucru, v sugerm s selectai un post
de radio cu o transmisie mai puternic.
Pocnet - un semnal FM slab sau
obstacole mari aflate ntre transmitor
i vehicul pot bruia semnalul cauznd
zgomote statice sau pocnituri. Prin
reducerea naltelor se poate reduce
acest efect pn cnd trecei de sursa
de distorsiune.

4 70

JBM005
Schimbare post - pe msur ce
semnalul FM slbete, alt semnal mai
puternic cu o frecven apropiat se
poate auzi. Acest lucru se ntmpl
deoarece radioul este proiectat s
prind cel mai clar semnal. n acest
caz, selectai alt post cu semnal mai
puternic.
Suprimarea semnalelor sosite pe ci
separate - semnalele radio captate din
mai multe direcii pot cauza distorsiuni.
Cauza este un semnal direct reflectat
de la aceeai anten sau semnale de
la dou posturi cu frecvene apropiate.
n acest caz, selectai alt post pn
cnd trecei de zona respectiv.
Folosirea unui telefon mobil sau a
unei staii de emisie recepie
La folosirea unui telefon mobil n
habitaclul vehiculului, calitatea audiiei ar
putea s se deterioreze. Aceasta nu
nseamn c echipamentul audio este
defect. Pentru a evita astfel de situaii,
folosii telefonul mobil ct mai la distan
de echipamentul audio.
ATENIE
La folosirea unui sistem de
comunicaie cum ar fi un telefon
mobil sau un aparat radio n
habitaclu, trebuie instalat o anten
extern separat. La folosirea unui
telefon mobil sau aparat radio
utiliznd numai antena intern,
acestea pot interfera cu sistemul
electric i pot afecta negativ
sigurana vehiculului.
AVERTISMENT
Nu vorbii la telefon dac v aflai la
volan. Ar trebui s oprii ntr-un loc
sigur pentru a utiliza telefonul
mobil.
Echipamente
ngrijirea discurilor
Dac temperatura din habitaclu este
prea ridicat, deschidei geamurile
pentru a asigura ventilaia, nainte de a
utiliza sistemul audio al vehiculului.
Copierea i utilizarea de fiiere
MP3/WMA fr aprobare este ilegal
(dac exist n dotare SA710, utilizai
numai formate CD-DA). Utilizai CD-uri
create exclusiv prin mijloace legale.
Nu aplicai pe CD-uri substane volatile
ca benzen sau tiner, soluii de curare
obinuite sau sprayuri antistatice
pentru discuri clasice.
Pentru a preveni deteriorarea
suprafeei discurilor. Apucai CD-urile
doar de margine sau de marginea
orificiul central.
Curai suprafaa discului cu o crp
moale nainte de a-l introduce n
aparat (tergei dinspre centru spre
margini).
Evitai deteriorarea suprafeei discului
i nu lipii band adeziv sau hrtie pe
suprafaa acestuia.
Protejai CD playerul de ptrunderea
de materii strine i nu introducei alte
obiecte n afar de CD-uri n fanta
dedicat (nu introducei dect un sigur
disc odat).
4 71
 Echipamente

Pstrai CD-urile n carcasa aferent

dup utilizare pentru a le proteja de
zgrieturi sau murdrie.
Conform specificaiilor societilor
productoare sau metodelor de
producie i nregistrare, n funcie de
tipul de CD-R/CD-RW CD, este posibil
ca anumite CD-uri s nu funcioneze
normal. n aceste situaii, dac vei
utiliza totui CD-urile n cauz, acestea
vor putea cauza defectarea sistemului
audio al vehiculului.

NOT
- Redarea de CD-uri audio
incompatibile, protejate la
copiere
Este posibil ca unele CD-uri protejate la
copiere care nu corespund standardelor
internaionale audio (cartea roie) s nu
poat fi redate de sistemul audio al
vehiculului dvs. Reinei c dac
ncercai s redai CD-uri protejate la
copiere i aparatul nu funcioneaz
corect, cauza este CD-ul i nu aparatul.

4 72
 Echipamente

RADIO, COMAND VOLUM (SA710, dac exist n dotare)

1. Buton selectare FM/AM

2. Buton PORNIT/OPRIT
3. Buton SALVARE AUTOMAT
4. Buton selectare automat canal
5. Buton REGLARE/AUDIO
6. Buton pRESETARE
7. Buton selectare CD
8. Buton SCANARE

SA710PA

4 73
 Echipamente
1. Buton selectare FM/AM
Activeaz modul FM/AM i comut ntre
FM1 i FM2 AMFM1 la fiecare
apsare a butonului.
2. Buton PORNIT/OPRIT i volum
Pornete i oprete sistemul audio cnd
CONTACTUL este n poziia ACC sau
ON.
Dac butonul este rotit pre dreapta,
volumul crete i dac este rotit spre
stnga, volumul scade.
3. Buton SALVARE AUTOMAT
La apsarea acestui buton se selecteaz
automat i se salveaz canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) i se red canalul
salvat la PRESET1.
Dac dup AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
4. Buton selectare automat
canal
Dac se apas butonul [SEEK ], la
selectarea automat a canalelor se
reduce lungimea de und cu 50kHz.
Dac nu se gsete niciun canal, se
oprete la frecvena anterioar.
4 74
Dac se apas butonul [SEEK ] 6. Buton de PRESETARE
(cutare), la selectarea automat a Apsai butonul [1]~[6] mai puin de 0,8
canalelor crete lungimea de und cu s. pentru a reda canalul salvat pe fiecare
50kHz. buton.
Dac nu se gsete niciun canal, se Apsai butonul de presetare 0,8 s. sau
oprete la frecvena anterioar. mai mult pentru a salva canalul curent pe
butonul respectiv. Se va auzi un bip.
5. Buton REGLARE/AUDIO
Rotii butonul n sens orar o diviziune 7. Buton de selectare CD
pentru a crete frecvena cu 50kHz fa Dac este introdus un CD, va comuta n
de frecvena curent. modul CD.
Rotii butonul n sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvena cu 50kHz fa 8. Buton SCANARE
de frecvena curent.
Cnd butonul este apsat, scaneaz de
Trece n modul COMAND AUDIO i la canalul curent recepionat.
comut ntre JOASEMEDII
NALTE FADER BALANS JOASE
n cazul n care recepia are mai mult
dect cmpul electric respectiv, se va
la fiecare apsare a butonului.
recepiona corespunztor timp de 5 s.
Frecvena recepionat clipete timp de
GENERAL FM 100kHz 5 s.
AM 9kHz Activarea BUTONULUI SCANARE n
timpul recepiei timp de 5 s., anuleaz
EUROPA FM 50kHz
funcia de SCANARE i pstreaz
MW 9kHz frecvena din acel moment.
LW 1kHz, 3kHz(AUTO) n cazul n care nu exist recepie la
SUA FM 200kHz activarea BUTONULUI SCANARE,
SCANAREA se va realiza pentru UN
AM 10kHz SINGUR CICLU.
 Echipamente

CD (SA710, dac exist n dotare)

1. Fant de ncrcare CD
2. Buton scoatere CD
3. Buton SCANARE/redare
4. Buton selectare automat pist
5. Indicator CD-IN
6. Buton REPETARE
7. Buton redare ALEATORIE
8. Buton ACORD FIN/ENTER
9. Buton derulare rapid napoi
10. Buton derulare rapid nainte

SA710PA

4 75
 Echipamente
1. Fant de ncrcare CD
Poziionai CD-ul cu partea imprimat
orientat n sus i introducei-l ncet.
Cnd contactul este n poziia ACC sau
ON i aparatul este oprit, acesta
pornete automat la introducerea CD-
ului.
Acest CD player accept doar CD-uri de
12 cm. Dar dac se ncarc CD-uri de
date VCD, va aprea mesajul Disc-Err
i CD-ul va fi scos.
2. Butonul scoatere CD
Apsai butonul pentru a scoate CD-
ul.
Acest buton este activ dac este cuplat
contactul.
3. Buton SCANARE/redare
Red primele 10 s. ale fiecrei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
4 76
4. Buton selectare automat pist
Apsai butonul [TRACK ] mai puin
de 1 s. pentru a reda de la nceputul
melodiei curente.
Apsai butonul [TRACK ] mai puin
de 1 s. i apoi apsai-l din nou n mai
puin de 1 s. pentru a reda melodia
anterioar.
Dac se apas, se activeaz continuu
funcia PISTA PRECEDENT.
Apsai butonul [TRACK ] mai puin
de 1 s. pentru a reda melodia
urmtoare.
Dac se apas, se activeaz continuu
funcia PISTA URMTOARE.
5. Indicator CD-IN
Dac contactul este n poziia ACC sau
ON i este introdus un CD, se aprinde
acest indicator.
Dac se scoate CD-ul cnd lumina este stins.
6. Buton REPETARE
Repet melodia curent dac butonul
este apsat mai puin de 0,8 s.
Repet tot discul dac butonul este
apsat 0,8 s. sau mai mult.
7. Buton redare ALEATORIE
Activeaz/dezactiveaz redarea
aleatorie a listei de redare a fiierelor
discului curent redat.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
8. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotii acest buton n sens orar pentru a
afia melodiile care urmeaz dup
melodia curent.
De asemenea, rotii acest buton n sens
antiorar pentru a afia melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afiat, apsai
butonul, pentru a sri peste aceasta i
pentru redare.
9. Buton derulare rapid napoi
inei apsat butonul 2 REW pentru
mai mult de 0,8 s. : activeaz funcia FF
pentru PISTA curent.
10. Buton derulare rapid nainte
inei apsat butonul 3 FF pentru mai
mult de 0,8 s. : activeaz funcia REW
pentru PISTA curent.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMAND VOLUM (PA710RDS, dac exist n dotare)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare TA
4. Buton selectare CD
5. Buton selectare AUX
6. Buton selectare automat canal
7. Buton PORNIT/OPRIT i volum
8. Buton SALVARE AUTOMAT
9. Buton PORNIT/OPRIT ecran
10. Butonul SETARE
11. Buton ACORD FIN/ENTER
12. Buton PTY(FLDR)
13. Buton de PRESETARE
14. Buton SCANARE

PA710RDSPA

4 77
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activeaz modul FM i comut ntre FM1
i FM2 la fiecare apsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activeaz modul FM/AM i comut ntre
MWLWMW la fiecare apsare a
butonului.
3. Buton selectare TA
n modurile FM, CD, AUX,
pornete/oprete recepia canalelor TA
ale RDS.
4. Buton de selectare CD
Dac este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apsai butonul CD pentru a introduce
automat un CD dac acesta a fost scot
apsnd SCOATERE CD.
5. Buton selectare AUX
Dac este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece n MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dac nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afia pentru 5 s.
mesajul NO AUX Input i va reveni la
modul anterior.
4 78
6. Buton selectare automat 9. Buton PORNIT/OPRIT ecran
canal Activeaz/dezactiveaz datele afiate i
Dac se apas butonul [SEEK ], la lumina ecranului.
selectarea automat a canalelor se Dac afiajul este oprit, apsai orice
reduce lungimea de und cu 50 kHz. buton pentru a-l porni.
Dac nu se gsete niciun canal, se
oprete la frecvena anterioar. 10. Buton SETARE
Dac se apas butonul [SEEK ], la
Apsai acest buton pentru a activa
selectarea automat a canalelor crete Audio, opiunea RDS, Setarea ceasului,
lungimea de und cu 50 kHz. Derulare, modul Afiaj i Reglare.
Dac nu se gsete niciun canal, se
oprete la frecvena anterioar.
Dac trec mai mult de 5 s. de la
apsarea butonului, sistemul va reveni n
7. Buton PORNIT/OPRIT i volum modul redare (dup intrarea n modul
Pornete i oprete sistemul audio cnd SETARE, selectai diferite elemente
contactul este n poziia ACC sau ON. utiliznd funciile stnga, dreapta i
Dac butonul este rotit pre dreapta, APSARE ale butonului ACORD).
volumul crete i dac este rotit spre
stnga, volumul scade.
Meniul SETARE se schimb conform
tabelului de mai jos
8. Buton SALVARE AUTOMAT Joase > 00
La apsarea acestui buton se selecteaz Medii > 00
automat i se salveaz canalele cu nalte > 00
semnal foarte bun pe butoanele de AUDIO
Fader > F=R
PRESETARE (1~6) i se red canalul
salvat la PRESET1. Balans > L=R
Dac dup AST nu este salvat niciun Revenire
canal, se va reda canalul anterior. AF > Pornit
RDS
REG > Oprit
 Echipamente

3. Rotii butonul ACORD pentru a regla 12. Buton PTY(FLDR)

TIRI > Oprit minutul atunci cnd acesta clipete. Apsai acest buton pentru a activa
RDS TA Vol > +05 4. Apsai butonul ACORD i apsai modul selectare tip program.
Revenire butonul SETARE sau selectai Apsai butonul [PTY ] sau rotii
Reglare > REVENIRE pentru a iei din modul butonul ACORD pentru cutarea tipului
Afiaj > 24 ore SETARE. de program difuzat n RDS.
Ceas Apsai butonul ACORD FIN/ENTER
Actualizare > Automat
Revenire 11. Buton ACORD FIN/ENTER pentru selectarea tipului de program i
Rotii butonul n sens orar o diviziune va ncepe cutarea programului de la
Derulare > Pornit frecvena curent.
pentru a crete frecvena cu 0,05 MHz
Revenire fa de frecvena curent.
Rotii butonul n sens antiorar o diviziune 13. Buton de PRESETARE
PENTRU SETARE CEAS pentru a reduce frecvena cu 0,05 MHz Apsai butonul [1]~[6] mai puin de 0,8 s.
Dac sistemul audio este pornit fa de frecvena curent. pentru a reda canalul salvat pe fiecare buton.
1. Apsai butonul SETARE Pentru a activa/dezactiva elementul, Apsai butonul de PRESETARE 0,8 s.
2. Selectai meniul CEAS prinapsai acest buton n timp ce inei sau mai mult pentru a salva canalul curent
rotirea/apsarea butonului ACORD. apsat butonul SETARE. Selectai pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.
3. Selectai REGLARE i ora curent va clipi. elementul SETARE folosind funciile din
4. Reglai ora prin rotirea butonului dreapta i stnga butonului Acord.
14. Buton SCANARE
ACORD.
5. Apsai butonul ACORD i minutul GENERAL FM 100kHz Dac butonul SCANARE este apsat n
curent va clipi. timpul recepiei timp de 5 s., se anuleaz
AM 9kHz funcia de SCANARE i se pstreaz
6. Reglai minutul i apsai butonul frecvena din acel moment.
ACORD dup finalizare. EUROPA FM 50kHz
Activarea BUTONULUI SCANARE n
7. Apsai butonul SETARE sau selectai MW 9kHz
timpul recepiei timp de 5 s., anuleaz
REVENIRE pentru a iei din modul LW 1kHz, 3kHz(AUTO) funcia de SCANARE i pstreaz
SETARE. frecvena din acel moment.
SUA FM 200kHz
Dac sistemul audio este oprit n cazul n care nu exist recepie la
1. Apsai butonul SETARE i ora AM 10kHz
activarea BUTONULUI SCANARE,
curent va clipi. SCANAREA se va realiza pentru UN
2. Reglai ora i apsai butonul ACORD. SINGUR CICLU.
4 79
 Echipamente

CD (PA710RDS, dac exist n dotare)

1. Fant de ncrcare CD
2. Indicator CD-IN
3. Butonul scoatere CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automat pist
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
10. Buton SCANARE/redare
11. Buton redare MARCARE
12. AUX IN
13. Buton selectare folder
14. Buton derulare rapid napoi
15. Buton derulare rapid nainte
PA710RDSPA

4 80

1. Fant de ncrcare CD
V rugm aezai-l cu faa inscripionat Dac este conectat dispozitivul auxiliar,
n sus i apsai-l uor. Cnd contactul
este n poziia ACC sau ON i aparatul
este oprit, acesta pornete automat la
introducerea CD-ului. Acest CD player
accept doar CD-uri de 12 cm. Dac
sunt introduse discuri VCD, discuri cu
date, va aprea mesajul Er-6 i CD-ul
va fi scos.
2. Indicator CD-IN
Dac contactul este n poziia ACC sau
ON i este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dac se scoate CD-ul
cnd lumina este stins.
3. Buton scoatere CD
Apsai butonul pentru a scoate CD-
ul. Acest buton este activ dac este
cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Afieaz informaiile despre pista
aparatul trece n MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dac nu este conectat un dispozitiv auxiliar,
aparatul va afia pentru 5 s. mesajul NO
AUX Input i va reveni la modul anterior.
5. Buton selectare automat pist
Apsai butonul [TRACK ] pentru a
reda de la nceputul melodiei curente.
Apsai butonul [TRACK ] i apsai
din nou n mai puin de 1 s. pentru a
reda melodia anterioar.
Dac se ine apsat, pista se
deruleaz continuu napoi.
Apsai butonul [TRACK ] pentru a
reda urmtoare melodie.
Dac se ine apsat, pista se
deruleaz continuu nainte.
Echipamente
6. Buton INFO
curent a CD-ului n ordinea TITLU
DISCARTIST DISCTITLU PIST
ARTIST PISTTOTAL PISTE Ecran
redareTITLU DISC (dac pe disc nu
sunt disponibile informaii, nu se va afia
nimic).
7. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotii acest buton n sens orar pentru a
afia melodiile care urmeaz dup
melodia curent.
De asemenea, rotii acest buton n sens
antiorar pentru a afia melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afiat, apsai
butonul pentru a sri la aceasta i pentru
redare.
8.Buton REPETARE
Repet melodia curent dac butonul
este apsat mai puin de 0.8 s.
Repet tot discul dac butonul este
apsat 0,8 s. sau mai mult.
Dac CD-ul are mai multe foldere, repet
folderul curent n locul ntregului disc,
dac butonul este apsat pentru mai
mult de 0,8 s.
4 81
 Echipamente
9. Buton redare ALEATORIE
Activeaz/dezactiveaz redarea
aleatorie a listei de redare a fiierelor
discului curent redat.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
10. Buton SCANARE/redare
Red primele 10 s. ale fiecrei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
11. Buton redare MARCARE
Apsai butonul pentru 0,8 s. sau mai
mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apsai butonul mai puin de 0,8 s.
pentru a reda melodia curent marcat.
12. AUX-IN
Conecteaz dispozitivele auxiliare i
schimb automat n modul AUX.
4 82
13. Buton selectare folder
La apsarea butonului [FLDR ] n
directorul rdcin al directorului
respectiv se va afia prima melodie din
acesta. Apsai butonul ACORD
FIN/ENTER pentru a accesa folderul
afiat.
Va fi redat prima melodie din folderul
respectiv.
La apsarea butonului [FLDR ] n
directorul printe se va afia prima
melodie din acesta.
Apsai butonul ACORD FIN/ENTER
pentru a accesa folderul afiat. Va fi
redat prima melodie din folderul
respectiv.
14. Buton derulare rapid napoi
inei apsat butonul 4 REW pentru
mai mult de 0,8 s. : activeaz funcia FF
pentru PISTA curent.
15. Buton derulare rapid nainte
inei apsat butonul 1 FF pentru mai
mult de 0,8 s. : activeaz funcia REW
pentru PISTA curent.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMAND VOLUM (PA710, dac exist n dotare)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automat canal
6. Buton PORNIT/OPRIT i volum
7. Buton SALVARE AUTOMAT
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
9. Butonul SETARE
10. Buton ACORD FIN/ENTER
11. Buton de PRESETARE
12. Buton SCANARE

PA710PA

4 83
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activeaz modul FM i comut ntre FM1
i FM2 la fiecare apsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activeaz modul FM i comut ntre
AM1AM2AM1 la fiecare apsare a
butonului.
3. Buton selectare CD
Dac este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apsai butonul CD pentru a introduce
automat un CD dac acesta a fost scot
apsnd SCOATERE CD.
4. Buton selectare AUX
Dac este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece n MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dac nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afia pentru 5 s.
mesajul NO AUX Input i va reveni la
modul anterior.
4 84
5. Buton selectare automat
canal
Dac se apas butonul [SEEK ], la
selectarea automat a canalelor se
reduce lungimea de und cu 50 kHz.
Dac nu se gsete niciun canal, se
oprete la frecvena anterioar.
Dac se apas butonul [SEEK ], la
selectarea automat a canalelor crete
lungimea de und cu 50 kHz.
Dac nu se gsete niciun canal, se
oprete la frecvena anterioar.
6. Buton PORNIT/OPRIT i volum
Pornete i oprete sistemul audio cnd modul redare (dup intrarea n modul
contactul este n poziia ACC sau ON.
Dac butonul este rotit spre dreapta,
volumul crete i dac este rotit spre
stnga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMAT
La apsarea acestui buton se selecteaz
automat i se salveaz canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) i se red canalul
salvat la PRESET1.
Dac dup AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
8. Buton ecran PORNIT/OPRIT
Activeaz/dezactiveaz datele afiate i
lumina ecranului.
Dac ecranul este stins, acesta i lumina
se vor activa la apsarea oricrui buton
n afar de ecran PORNIT/OPRIT.
9. Butonul SETARE
Apsai acest buton pentru a activa
Audio, Setarea ceasului, Derulare,
modul Afiaj i Reglare.
Dac trec mai mult de 5 s. de la
apsarea butonului, sistemul va reveni n
SETARE, selectai diferite elemente
utiliznd funciile stnga, dreapta i
APSARE ale butonului ACORD).
Meniul SETARE se schimb conform
tabelului de mai jos
Joase > 00
Medii > 00
nalte > 00
AUDIO
Fader > F=R
Balans > L=R
Revenire
 Echipamente

Reglare > butonul SETARE sau selectai 11. Buton PRESETARE

Ceas Afiaj > 24 ore
Revenire
Derulare > Pornit
Revenire
PENTRU SETARE CEAS
Dac sistemul audio este pornit
1. Apsai butonul SETARE
2. Selectai meniul CEAS princurent.
rotirea/apsarea butonului ACORD.
3. Selectai REGLARE i ora curent va
clipi.
4. Reglai ora prin rotirea butonului
ACORD.
5. Apsai butonul ACORD i minutul Acord.
curent va clipi.
6. Reglai minutul i apsai butonul
ACORD dup finalizare.
7. Apsai butonul SETARE sau selectai
REVENIRE pentru a iei din modul
SETARE.
Dac sistemul audio este oprit
1. Apsai butonul SETARE i ora SUA
curent va clipi.
2. Reglai ora i apsai butonul ACORD.
3. Rotii butonul ACORD pentru a regla
minutul atunci cnd acesta clipete.
4. Apsai butonul ACORD i apsai
REVENIRE pentru a iei din modul Apsai butonul [1]~[6] mai puin de 0,8 s.
SETARE.
pentru a reda canalul salvat pe fiecare
10. Buton ACORD FIN/ENTER buton.
Rotii butonul n sens orar o diviziune Apsai butonul de PRESETARE 0,8 s.
pentru a crete frecvena cu 0,05 MHz sau mai mult pentru a salva canalul curent
fa de frecvena curent. pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.
Rotii butonul n sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvena cu 12. Buton SCANARE
100kHz(0,05Mhz) fa de frecvena
Dac butonul SCANARE este apsat n
timpul recepiei timp de 5 s., se anuleaz
Apsai acest buton n timp ce inei funcia de SCANARE i se pstreaz
apsat butonul SETARE pentru a frecvena din acel moment.
activa/dezactiva elementul respectiv.
Activarea BUTONULUI SCANARE n
Selectai elementul SETARE utiliznd timpul recepiei timp de 5 s., anuleaz
funciile stnga i dreapta ale butonului funcia de SCANARE i pstreaz
frecvena din acel moment.
(0,05Mhz) nseamn doar A-200PAS. n cazul n care nu exist recepie la
activarea BUTONULUI SCANARE,
GENERAL FM 100kHz SCANAREA se va realiza pentru UN
SINGUR CICLU.
AM 9kHz
EUROPA FM 50kHz
MW 9kHz
LW 1kHz, 3kHz(AUTO)
FM 200kHz
AM 10kHz
4 85
 Echipamente

CD (PA710, dac exist n dotare)

1. Fant de ncrcare CD
2. Indicator CD-IN
3. Butonul scoatere CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automat pist
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
10. Buton SCANARE/redare
11. Buton redare MARCARE
12. AUX IN
13. Buton selectare folder
14. Buton derulare rapid napoi
15. Buton derulare rapid nainte
PA710PA

4 86

1. Fant de ncrcare CD
V rugm aezai-l cu faa inscripionat Dac este conectat dispozitivul auxiliar,
n sus i apsai-l uor. Cnd contactul
este n poziia ACC sau ON i aparatul
este oprit, acesta pornete automat la
introducerea CD-ului. Acest CD player
accept doar CD-uri de 12 cm. Dac
sunt introduse discuri VCD, discuri cu
date, va aprea mesajul Er-6 i CD-ul
va fi scos.
2. Indicator CD-IN
Dac contactul este n poziia ACC sau
ON i este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dac se scoate CD-ul
cnd lumina este stins.
3. Buton scoatere CD
Apsai butonul pentru a scoate CD-
ul. Acest buton este activ dac este
cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Rotii acest buton n sens orar pentru a
aparatul trece n MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dac nu este conectat un dispozitiv auxiliar,
aparatul va afia pentru 5 s. mesajul NO
AUX Input i va reveni la modul anterior.
5. Buton selectare automat pist
Apsai butonul [SEEK ] pentru a
reda de la nceputul melodiei curente.
Apsai butonul [SEEK ] i apsai
din nou n mai puin de 1 s. pentru a
reda melodia anterioar.
Dac se ine apsat, pista se
deruleaz continuu napoi.
Apsai butonul [SEEK ] pentru a
reda urmtoare melodie.
Dac se ine apsat, pista se
deruleaz continuu nainte.
6. Buton INFO
Afieaz informaiile despre pista
curent a CD-ului n ordinea TITLU
DISCARTIST DISCTITLU PIST
ARTIST PISTTOTAL PISTE Ecran
redareTITLU DISC (dac pe disc nu
sunt disponibile informaii, nu se va afia
nimic).
Echipamente
7. Buton ACORD FIN/ENTER
afia melodiile care urmeaz dup
melodia curent.
De asemenea, rotii acest buton n sens
antiorar pentru a afia melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afiat, apsai
butonul pentru a sri la aceasta i pentru
redare.
8. Buton REPETARE
Repet melodia curent dac butonul
este apsat mai puin de 0.8 s.
Repet tot discul dac butonul este
apsat 0,8 s. sau mai mult.
9. Buton redare ALEATORIE
Activeaz/dezactiveaz redarea aleatorie
a listei de redare a fiierelor discului
curent redat.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
4 87
 Echipamente
10. Buton SCANARE/redare
Red primele 10 s. ale fiecrei melodii de
pe disc.
Pentru anularea modului, apsai din nou
butonul.
11. Buton redare MARCARE
Apsai butonul pentru 0,8 s. sau mai
mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apsai butonul mai puin de 0,8 s.
pentru a reda melodia curent marcat.
12. AUX-IN
Conecteaz dispozitivele auxiliare i
schimb automat n modul AUX.
4 88
13. Buton selectare folder
La apsarea butonului [FLDR ] n
directorul rdcin al directorului
respectiv se va afia prima melodie din
acesta. Apsai butonul ACORD
FIN/ENTER pentru a accesa folderul
afiat.
Va fi redat prima melodie din folderul
respectiv.
La apsarea butonului [FLDR ] n
directorul printe se va afia prima
melodie din acesta.
Apsai butonul ACORD FIN/ENTER
pentru a accesa folderul afiat. Va fi
redat prima melodie din folderul
respectiv.
14. Buton derulare rapid napoi
inei apsat butonul 4 REW pentru
mai mult de 0,8 s. : activeaz funcia FF
pentru PISTA curent.
15. Buton derulare rapid nainte
inei apsat butonul 1 FF pentru mai
mult de 0,8 s. : activeaz funcia REW
pentru PISTA curent.
 nainte de a porni la drum .................................. 5-3
Poziii cheie ............................................................ 5-4
Pornire motor ........................................................ 5-5
Transmisie manual ............................................. 5-7
Transmisie automat .......................................... 5-10
Sistem de frnare ................................................ 5-16
Utilizare economic ............................................ 5-26
Condiii speciale de rulare ................................. 5-28
Pe timp de iarn .................................................. 5-32
Tractare remorc ................................................ 5-36
Greutate vehicul .................................................. 5-43

Condusul vehiculului 5
 Condusul vehiculului

E010000AEN

AVERTISMENT - GAZELE DE EAPAMENT POT FI PERICULOASE!

Gazele de eapament pot fi foarte periculoase. Dac mirosii gaze de eapament n habitaclu, n orice situaie, deschidei
imediat geamurile.

Nu inhalai gazele de eapament.

Gazele de eapament conin monoxid de carbon, un gaz inodor i incolor care duce la pierderea cunotinei i deces prin
asfixiere.
Asigurai-v c sistemul de evacuare este etan.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dat cnd vehiculul este ridicat pe ramp pentru schimbarea uleiului sau din
alte motive. Dac sesizai o modificare a zgomotului eapamentului sau dac trecei peste un obiect care lovete podeaua,
verificai de urgen sistemul de evacuare la un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu lsai motorul s mearg ntr-un spaiu nchis.
Nu lsai motorul s mearg n garaj, chiar dac ua garajului este deschis. Nu lsai motorul s mearg n garaj mai mult
dect este necesar pentru a scoate maina afar.
Nu lsai motorul s mearg la ralanti pe perioade lungi de timp dac n habitaclu sunt pasageri.
Dac trebuie s lsai motorul mergnd mai mult timp i n habitaclu sunt pasageri, asigurai-v c sursa de aer este pe aer
din exterior i c ventilatorul funcioneaz la vitez mare, pentru ca habitaclul s fie bine aerat.

Dac trebuie s mergei cu hayonul deschis deoarece transportai obiecte voluminoase:

1. nchidei toate geamurile.
2. Deschidei fantele laterale de ventilaie.
3. Setai butonul de recirculare pe aer proaspt, comutatorul de reglare a direciei aerului n poziia podea sau fa i
ventilatorul la vitez mare.

Pentru o bun funcionare a sistemului de ventilaie, asigurai-v c grila de sub parbriz nu este blocat de zpad, ghea,
frunze sau alte obiecte.

5 2

NAINTE DE A PORNI LA DRUM
E020100AUN
nainte de a v instala la volan
Verificai ca toate geamurile, oglinzile
retrovizoare exterioare, farurile i
celelalte lmpi exterioare s fie curate.
Verificai starea anvelopelor.
Verificai dac nu exist urme de
scurgeri sub vehicul.
Asigurai-v c nu exist niciun
obstacol n spatele vehiculului, dac
intenionai s dai napoi.
E020200AUN
Verificri necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu, nivelul
uleiului de motor, lichidului de rcire
motor, lichidului de frn i lichidului de
splare trebuie verificate n mod regulat,
n funcie de tipul de lichid. Detalii
suplimentare gsii n seciunea 7,
ntreinere.
E020300AUN
nainte de pornire
nchidei i blocai toate uile.
Ajustai scaunul astfel nct toate
comenzile s fie la ndemn.
Reglai oglinzile retrovizoare interioare
i exterioare.
Asigurai-v c toate luminile
funcioneaz.
Verificai toate instrumentele de
control.
Verificai lmpile de avertizare cnd
contactul este cuplat.
Eliberai frna de mn i verificai
dac lampa de avertizare frne s-a
stins.
Pentru o acionare n siguran, trebuie
s fii familiarizat cu vehiculul i cu
echipamentele sale.
AVERTISMENT
n timpul cltoriei, toi pasagerii
trebuie s poarte corect centura de
siguran. Pentru informaii
suplimentare privind utilizarea
corect a acestora, consultai
Centuri de siguran n capitolul
3.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
nainte de a trece transmisia n D
(deplasare) sau R (mararier),
verificai ntotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezena persoanelor.
AVERTISMENT - condusul
sub influena buturilor
alcoolice sau medicamentelor
Condusul n stare de ebrietate este
periculos. Ebrietatea la volan este una
din cauzele principale ale accidentelor
mortale care au loc n fiecare an. Chiar i
o cantitate mic de alcool v va afecta
reflexele, percepiile i judecata.
Condusul sub influena medicamentelor
este la fel de periculoas dac nu chiar
mai periculoas dect cea sub influena
buturilor alcoolice.
Sunt mult mai multe anse s
producei un accident grav cnd
conducei sub influena alcoolului
sau medicamentelor.
Dac ai consumat buturi
alcoolice sau medicamente, nu v
urcai la volan. Nu cltorii cu un
ofer care a but sau a luat
medicamente. Apelai la un alt
ofer sau chemai un taxi.
5 3
 Condusul vehiculului

POZIII CHEIE
E030202AUN E030204AUN
ACC (Accesorii) START
Volanul se deblocheaz, iar Rotii cheia de contact n poziia START
echipamentele electrice sunt pentru a porni motorul. Motorul va
operaionale. executa ncercarea de pornire pn la
eliberarea cheii; apoi cheia va reveni n
NOT poziia ON. n aceast poziie se poate
verifica lampa de avertizare frn.
Dac ntmpinai dificulti n rotirea
cheii de contact n poziia ACC, rotii
volanul spre stnga i dreapta pentru a- E030205APA
l detensiona, dup care rotii din nou
cheia. AVERTISMENT - Contact
OPA057001
Poziii contact Nu rotii niciodat contactul n
E030203AUN
poziia LOCK sau ACC n timp ce
E030201AUN ON (CUPLAT) vehiculul se afl n micare.
LOCK (BLOCAT) Lmpile de avertizare pot fi verificate Aceasta poate duce la pierderea
Volanul se blocheaz ca o msur de nainte de a porni motorul. Aceasta este direciei i a frnelor, ceea ce
protecie antifurt. Cheia poate fi scoas poziia normal pentru condus dup poate provoca un accident.
din contact doar cnd contactul este n pornirea motorului. Sistemul antifurt cu blocarea
poziia LOCK. Dac motorul nu funcioneaz, nu lsai coloanei de direcie nu poate
Rotii cheia de contact n poziia LOCK. contactul cuplat pentru a preveni nlocui frna de mn. nainte de a
Apsai pe cheie n poziia ACC i rotii-o descrcarea bateriei. prsi maina, selectai treapta 1
apoi n poziia LOCK. de vitez cutie de viteze
manual, sau poziia P (parcare)
cutie de viteze automat, tragei
complet frna de mn i oprii
motorul. Dac nu v luai aceste
precauii, vehiculul se poate
deplasa pe neateptate.
(Continuare)

5 4

(Continuare)
Nu ntindei mna spre contact,
sau ctre alte comenzi, printre
spiele volanului n timp ce
vehiculul este n micare. Prezena
minilor n aceast zon poate
provoca pierderea controlului
asupra volanului, un eventual
accident cu rniri grave sau chiar
deces.
Nu punei n jurul scaunului
oferului obiecte instabile care se
pot deplasa n timpul conducerii,
acestea l pot deranja pe ofer i
provoca accidente.
PORNIREA MOTORULUI
E040000AUN-EU
AVERTISMENT
Cnd v aflai la volan, purtai
ntotdeauna pantofi uori.
nclmintea inadecvat (tocuri
nalte, ghete de schi, etc.) v poate
afecta abilitatea de apsare a
pedalelor de frn i de acceleraie.
E040100AUN
1. Verificai dac frna de mn este
activat.
2. Transmisie manual - Apsai
pedala de ambreiaj pn la capt i
mutai schimbtorul de viteze n
poziia neutr. inei pedala de
ambreiaj de frn apsate n timp ce
rotii cheia n poziia de pornire.
Transmisie automat - Mutai
schimbtorul de viteze n poziia P
(parcare). Apsai pedala de frn
pn la capt.
De asemenea, putei porni motorul i
cnd maneta se afl n poziia N
(neutru).
3. Rotii cheia de contact n poziia
START i inei-o n aceast poziie
pn cnd motorul pornete
(maximum 10 secunde), apoi eliberai
cheia.
Condusul vehiculului
4.La temperaturi foarte sczute -
(18C/0F) sau dup cteva zile n
care vehiculul nu a fost pornit, lsai
motorul s se nclzeasc, fr s
apsai pedala de acceleraie.
Indiferent dac motorul este rece sau
cald, trebuie pornit fr s apsai
pedala de acceleraie.
ATENIE
Dac motorul se oprete cnd
vehiculul se afl n micare, nu
ncercai s mutai schimbtorul n
poziia P (parcare). Dac traficul i
condiiile de parcurs o permit,
mutai schimbtorul n poziia N
(neutru) cnd nc vehiculul se afl
n micare i rotii contactul n
poziia START n ncercarea de a
reporni motorul.
ATENIE
Nu acionai demarorul mai mult de
10 secunde. Dac motorul se
oprete sau nu pornete, ateptai 5
- 10 secunde nainte de a aciona din
nou demarorul. Folosirea improprie
a demarorului poate duce la
defectarea acestuia.
5 5
 Condusul vehiculului

E040101APA Pornirea i oprirea motorului cu sistem

Pornirea motorului diesel Lamp de control bujie incandescent
intermediar de rcire i turbocompresor
(dac exist n dotare) 1. Nu supraturai motorul imediat dup
Pentru a porni motorul diesel cnd este pornire.
rece, acesta trebuie prenclzit nainte Dac motorul este rece, lsai-l s
de pornire i apoi nclzit suficient nainte mearg la ralanti pentru cteva
de a porni la drum. secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
1. Verificai dac frna de mn este
activat. 2. Dup un drum lung sau dup ce ai
mers cu vitez mare i ai solicitat
2. Apsai pedala de ambreiaj pn la
puternic motorul, acesta trebuie lsat
capt i mutai schimbtorul de viteze
la ralanti cam 1 minut nainte de a fi
n poziia neutr. inei pedala de
W-60 oprit.
ambreiaj de frn apsate n timp ce
3. Cuplai contactul pentru a prenclzi Se permite astfel rcirea
rotii cheia n poziia de pornire.
motorul. Lampa de control pentru bujii turbocompresorului nainte de oprirea
incandescente se va aprinde. motorului.
4. Dac lampa de control pentru bujii
incandescente se stinge, rotii cheia
de contact n poziia START i inei-o ATENIE
n aceast poziie pn cnd motorul Nu oprii motorul imediat dup ce a
pornete (maxim 10 secunde), apoi fost folosit n sarcin. Motorul sau
eliberai cheia. turbocompresorul s-ar putea
defecta grav.
NOT
Dac motorul nu pornete n maximum
10 secunde de la ncheierea procesului
de prenclzire, rotii din nou cheia de
contact n poziia LOCK, pentru 10
secunde i apoi n poziia ON, pentru a
relua operaia de prenclzire.

5 6
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE MANUAL (DAC EXIST N DOTARE)

Tip A E050100APA
Funcionare transmisie manual ATENIE
Transmisia manual are 5 trepte pentru La schimbarea din treapta 5 n
mers nainte. treapta 4 trebuie procedat cu
Diagrama de schimbare este imprimat atenie, pentru a nu cupla din
pe nuca schimbtorului. Treptele de greeal treapta 2. O astfel de
mers nainte sunt complet sincronizate, greeal poate duce la
facilitndu-se astfel schimbarea ntr-o supraturarea motorului.
treapt superioar sau inferioar. Supraturarea poate duce la
defectarea motorului.
OPA057008 Apsai pedala de ambreiaj complet n
timp ce schimbai treapta de vitez, apoi Nu schimbai n jos mai mult de 2
Tip B
eliberai-o. trepte o dat i nu schimbai ntr-
o treapt inferioar la turaii mari
Schimbtorul de viteze trebuie adus n (5.000 rpm sau mai mult). O astfel
poziia neutru nainte de a cupla de schimbare poate duce la
mararierul (R). defectarea motorului.
Inelul (1) localizat imediat sub capul
schimbtorului de viteze trebuie tras n
sus n timp ce mutai maneta
schimbtorului de viteze n poziia R
(mararier). (Tip B)
OPA057002 Vehiculul trebuie oprit nainte de a cupla
E050000AUN mararierul (R).
Schimbtorul de viteze poate fi mutat fr a Nu turai niciodat motorul astfel nct
trage de inel (1). acul turometrului (rpm) s intre n zona
Trebuie s tragei de inel (1) n timp ce roie.
deplasai schimbtorul de viteze.

5 7
 Condusul vehiculului
Schimbarea vitezelor ar putea fi mai
dificil pe vreme rece, pn la
nclzirea uleiului de transmisie. Acest
lucru este normal i nu duneaz
transmisiei.
Dac dup pornirea complet treapta
1 sau mararierul se cupleaz greu,
trecei schimbtorul n punctul neutru
(N) i eliberai pedala de ambreiaj.
Apsai complet pedala de ambreiaj i
schimbai apoi n treapta 1 sau n
mararier (R).
ATENIE
Pentru a evita uzura prematur
sau defectarea ambreiajului, nu
conducei cu piciorul sprijinit pe
pedala de ambreiaj. De
asemenea, nu folosii pedala de
ambreiaj pentru a ine vehiculul
oprit n ramp, cnd ateptai la
semafor etc.
Nu folosii schimbtorul ca sprijin
pentru mn n timpul mersului,
deoarece timoneria transmisiei
se poate uza prematur.
5 8
E050101AUN
AVERTISMENT Utilizare ambreiaj
nainte de a prsi maina, tragei nainte de schimbarea vitezei, pedala de
ntotdeauna frna de mn ambreiaj trebuie apsat complet pn
complet i oprii motorul. Apoi, la podea i apoi eliberat uor. n timpul
selectai treapta 1 de vitez cnd mersului, pedala de ambreiaj trebuie
vehiculul este parcat pe ntotdeauna s fie complet eliberat. Nu
suprafa plan sau drum n inei piciorul pe pedala de ambreiaj n
ramp, i selectai poziia R timpul mersului. Ambreiajul se va uza
(mararier) cnd este parcat pe o prematur. Nu folosii pedala de ambreiaj
suprafa n pant. Dac nu v pentru a ine vehiculul pe loc n pant.
luai aceste precauii n ordinea Ambreiajul se va uza prematur. Pentru a
indicat, vehiculul se poate menine vehiculul pe loc n pant, utilizai
deplasa pe neateptate. frna de serviciu. Nu apsai pedala de
La pornirea motorului fr ambreiaj rapid i n mod repetat.
apsarea pedalei de acceleraie,
cu frna de mn eliberat i
maneta schimbtorului n alt
poziie fa de N (neutru),
vehiculul se poate mica i poate
provoca un accident.

E050102AUN
Trecere ntr-o treapt de vitez
inferioar
Cnd trebuie s ncetinii din cauza
traficului aglomerat sau n timp ce urcai
o pant, trecei ntr-o treapt de vitez
inferioar, nainte ca motorul s fie
suprasolicitat. Trecerea ntr-o treapt
inferioar de vitez reduce riscul calrii
motorului i asigur o accelerare mai
bun cnd trebuie s mrii viteza. Cnd
cobori o pant abrupt, trecerea ntr-o
treapt inferioar de vitez ajut la
meninerea unei viteze sigure i
prelungete durata de via a frnelor.
E050200AUN
Sfaturi pentru condus
Nu mergei niciodat la vale n punctul
neutru. Este extrem de periculos.
Lsai transmisia cuplat.
Nu suprasolicitai frnele. Utilizarea
ndelungat poate duce la
supranclzirea i defectarea frnelor.
Cnd cobori o pant, ncetinii i
schimbai ntr-o treapt inferioar.
Frna de motor va ajuta la ncetinirea
vehiculului.
nainte de a schimba ntr-o treapt
inferioar, ncetinii. Se va evita astfel
supraturarea motorului i defectarea
acestuia.
n caz de vnt lateral, ncetinii. Se
asigur astfel un control mai bun al
vehiculului.
nainte de a schimba n mararier,
asigurai-v c vehiculul staioneaz.
n caz contrar, transmisia s-ar putea
defecta. Pentru a schimba n
mararier, apsai pedala de ambreiaj,
trecei schimbtorul n punctul neutru,
ateptai 3 secunde i schimbai.
Dac drumul este alunecos, conducei
prudent. Fii atent n mod special la
frnare, accelerare i la schimbarea
vitezelor. Schimbarea brusc a vitezei
vehiculului n condiii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenei roilor motrice i a
controlului.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
Purtai ntotdeauna centura de
siguran! n caz de accident, o
persoan care nu poart centura
de siguran este mult mai
expus pericolelor dect una
care poart centura de siguran.
Evitai abordarea cu viteze mari a
virajelor.
Nu bruscai volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
n curbele strnse abordate cu
vitez mare.
Dac pierdei controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de rsturnare este mult mai mare.
Pierderea controlului poate
surveni dac dou sau mai multe
roi ies de pe osea i oferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
Dac vehiculul prsete
carosabilul, nu bruscai volanul.
ncetinii nainte de a reintra pe
carosabil.
Nu depii niciodat viteza
legal.
5 9
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE AUTOMAT
E060100APA
Funcionarea transmisiei
automate
Buton de deblocare
mpiedic mutarea selectorului de viteze fr Transmisia automat are 4 trepte pentru
a apsa mai nti butonul de deblocare. mers nainte i una pentru mararier.
Vitezele sunt selectate automat, n
funcie de poziia schimbtorului.
Pentru a muta schimbtorul de viteze n
poziia P (parcare), trebuie s apsai
pedala de frn i butonul de
Buton O/D blocare/deblocare.

NOT
La un vehicul nou sau sau dac s-a
deconectat bateria, primele schimbri
ale vitezelor vor fi mai dificile. Acest
lucru este normal i problema se va
rezolva o dat cu rodarea sistemului
TCM (modul de comand transmisie)
sau PCM (modul comand tren rulare).

OPA057010
E060000APA
Apsai pedala de frn i butonul de deblocare cnd selectai o treapt de vitez.
Butonul de deblocare trebuie apsat n timp ce deplasai schimbtorul de viteze.
Schimbtorul de viteze se poate mica fr s apsai butonul de deblocare.

5 10

Pentru o cuplare mai lin, apsai pedala
de frn cnd mutai schimbtorul de
viteze din poziia N (neutru) n mararier
sau n poziia de mers nainte.
AVERTISMENT -
transmisie automat
nainte de a trece transmisia n D
(deplasare) sau R (mararier),
verificai ntotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezena persoanelor,
mai ales a copiilor.
nainte de a prsi vehiculul,
mutai schimbtorul n poziia P
(parcare); tragei complet frna
de mn i oprii motorul. Dac
nu v luai aceste precauii n
ordinea indicat, vehiculul se
poate deplasa pe neateptate.
ATENIE Poziiile schimbtorului de viteze
Pentru a evita defectarea
transmisiei, nu accelerai motorul
cnd ai selectat poziia R
(mararier) sau oricare din
poziiile pentru mers nainte cnd
acionai frna.
Cnd oprii n pant, nu meninei
vehiculul staionat cu ajutorul
forei motorului. Folosii pedala
de frn sau frna de mn.
Nu mutai schimbtorul de viteze
din poziiile N (neutru) sau P
(parcare), n poziiile D
(deplasare) sau R (mararier)
cnd turaia motorului este
superioar celei de ralanti.
Condusul vehiculului
E060101APA
P (parcare)
Oprii ntotdeauna vehiculul nainte de a
selecta poziia P (parcare). Aceast
poziie blocheaz transmisia i previne
rotirea roilor din fa.
AVERTISMENT
Selectarea poziiei P (parcare) n
timp ce vehiculul se afl n
micare va duce la blocarea
roilor i la pierderea controlului
asupra vehiculului.
Nu folosii poziia P (Parcare)
pe post de frn de mn.
Asigurai-v ntotdeauna c
schimbtorul este blocat n
poziia P (parcare) i tragei
complet frna de mn.
Nu lsai niciodat un copil
nesupravegheat n vehicul.
ATENIE
Transmisia se poate defecta dac
selectai poziia P (parcare) n timp
ce vehiculul se afl n micare.
5 11
 Condusul vehiculului

R (mararier) D (deplasare) L (vitez mic)

Folosii aceast poziie pentru mersul Aceasta este poziia normal pentru Mutai selectorul de viteze n aceast
napoi. deplasare. Transmisia va schimba n poziie cnd urcai o pant abrupt i n
mod automat cele 4 trepte de vitez, situaii de solicitare mare a vehiculului.
asigurnd un consum minim de
ATENIE combustibil i o putere maxim.
Oprii ntotdeauna vehiculul ATENIE
complet nainte de a cupla sau Pentru a obine mai mult putere cnd Nu depii vitezele maxime
decupla mararierul (R); cuplnd depii alte vehicule sau cnd urcai n recomandate n 2 (treapta 2) sau L
mararierul (R) cnd vehiculul este pant, apsai pedala de acceleraie (vitez mic). Conducerea
n micare, putei defecta pn la capt. Transmisia va selecta n vehiculului cu viteze mai mari dect
transmisia, cu excepia cazurilor mod automat o treapt de vitez cele recomandate, n 2 (treapta 2)
prezentate n seciunea inferioar. sau L (vitez mic) poate duce la
Balansarea vehiculului din supranclzirea i la defectarea
aceast seciune. transmisiei automate.
2 (treapta 2)
Pentru mai mult putere la urcarea unei
N (neutru) pante, sau o mai bun frnare la
Roile i transmisia nu sunt cuplate. coborrea pantei, folosii 2 (treapta 2).
Vehiculul se va pune n micare, De asemenea, aceast poziie reduce
indiferent de nclinaia pantei, dac nu patinarea roilor pe suprafee
folosii frna de serviciu sau cea de alunecoase. Cnd este selectat 2
mn. (treapta 2), transmisia va comuta
automat din treapta 1 n treapta 2 de
vitez.

5 12
 Condusul vehiculului

E060102APA
Lamp de control blocare O/D Sistem de blocare a schimbtorului
Lampa de control din plana de viteze (dac exist n dotare)
O/D de bord se aprinde cnd Pentru sigurana dvs., cutia de viteze
OFF modul O/D este dezactivat. automat este echipat cu un sistem de
blocare a selectorului, care mpiedic
trecerea accidental a acestuia din
poziia P (parcare) n poziia R
(mararier), dac nu este apsat
pedala de frn.
Pentru a comuta din poziia P (parcare)
n poziia R (mararier):
OPA057009 1. Apsai i meninei apsat pedala
E060104APA de frn.
Sistem O/D (Sistem de blocare a 2. Apsai butonul de blocare/deblocare
treptelor de vitez) i mutai selectorul de viteze.
Apsnd butonul sistemului O/D se Dac pedala de frn este apsat i
dezactiveaz/activeaz sistemul de eliberat repetat, cu schimbtorul de
blocare a treptelor. Cnd sistemul O/D viteze n poziia P (parcare), se poate
este anulat, indicatorul O/D OFF se auzi un zgomot sacadat lng
aprinde i cuplarea treptelor de vitez schimbtor. Acest lucru este normal.
este limitat de la treapta 1 la treapta 3
de vitez. Transmisia nu comut n
treapta 4 pn cnd butonul sistemului AVERTISMENT
O/D nu este apsat din nou. Apsai ntotdeauna complet
Cnd conducei ncet pe un drum pedala de frn nainte de a
noroios, n treapta 4, putei reduce viteza schimba din P (parcare) n alt
vehiculului fr a folosi frnele, apsnd poziie, pentru a evita micarea
butonul O/D. accidental a vehiculului, care
Cnd contactul este DECUPLAT, modul poate provoca rnirea pasagerilor
O/D OFF este anulat n mod automat. sau a persoanelor din apropierea
vehiculului.

5 13
 Condusul vehiculului
E060200AEN
Sfaturi pentru condus
Nu trecei niciodat schimbtorul din P
(parcare) sau N (neutru) n orice alt
poziie, dac este apsat pedala de
acceleraie.
Nu trecei niciodat schimbtorul n
poziia P, n timpul mersului.
nainte de a schimba n R (mararier),
asigurai-v c vehiculul staioneaz.
Nu mergei niciodat la vale n punctul
neutru. Este extrem de periculos. n
timpul mersului, lsai transmisia
cuplat.
Nu suprasolicitai frnele. Utilizarea
ndelungat poate duce la
supranclzirea i defectarea frnelor.
Cnd cobori o pant, ncetinii i
schimbai ntr-o treapt inferioar.
Frna de motor va ajuta la ncetinirea
vehiculului.
nainte de a schimba ntr-o treapt
inferioar, ncetinii. Altfel, treapta nu
va fi cuplat.
5 14
Folosii ntotdeauna frna de mn. La
parcare, nu v bazai doar pe cuplarea
poziie P a transmisiei.
Dac drumul este alunecos, conducei
prudent. Fii atent n mod special la
frnare, accelerare i la schimbarea
vitezelor. Schimbarea brusc a vitezei
vehiculului n condiii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenei roilor motrice i a
controlului.
Performanele i consumul de
combustibil optime sunt obinute prin
apsarea i eliberarea lin a pedalei
de frn.
Pierderea controlului poate
AVERTISMENT
Purtai ntotdeauna centura de
siguran! n caz de accident, o
persoan care nu poart centura
de siguran este mult mai
expus pericolelor dect una
care poart centura de siguran.
Evitai abordarea cu viteze mari a
virajelor.
Nu bruscai volanul la
schimbarea benzii de rulare sau
n curbele strnse abordate cu
vitez mare.
Dac pierdei controlul
vehiculului la viteze mari, riscul
de rsturnare este mult mai mare.
surveni dac dou sau mai multe
roi ies de pe osea i oferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
Dac vehiculul prsete
carosabilul, nu bruscai volanul.
ncetinii nainte de a reintra pe
carosabil.
Nu depii niciodat viteza
legal.
 Condusul vehiculului

E060203AUN
AVERTISMENT Deplasarea n pant abrupt cu
Dac vehiculul rmne blocat n pornire de pe loc
zpad, noroi, nisip, etc., se poate Pentru a urca o pant abrupt cu pornire
ncerca eliberarea acestuia prin de pe loc, apsai pedala de frn i
balans nainte-napoi. Nu folosii mutai schimbtorul de viteze n poziia D
aceast procedur dac n (deplasare). n funcie de greutatea
apropierea vehiculului se afl alte ncrcturii i nclinaia pantei, selectai
persoane sau obiecte. La eliberare, treapta de vitez corespunztoare i
vehiculul s-ar putea deplasa eliberai frna de mn. Apsai treptat
necontrolat nainte sau napoi i pedala de acceleraie n timp ce eliberai
poate rni persoanele sau deteriora frna de serviciu.
obiectele din apropiere.

5 15
 Condusul vehiculului
SISTEM DE FRNARE
E070100AUN
Servofrne
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frnare servoasistat, care se regleaz
automat n timpul utilizrii normale.
Dac servofrna i pierde din for din
cauza calrii motorului sau din alte
motive, putei totui opri vehiculul prin
apsarea pedalei de frn cu o for mai
mare dect n mod normal. Totui,
distana de frnare va fi mai mare.
Cnd motorul nu funcioneaz, rezerva
de putere a frnelor se pierde parial de
fiecare dat cnd apsai pedala de
frn. Nu apsai repetat pedala de frn
cnd sistemul de frnare servoasistat
este dezactivat.
Apsai repetat pedala de frn doar
cnd trebuie s meninei controlul
direciei pe suprafee alunecoase.
5 16
E070101AUN
AVERTISMENT - frne n cazul unei defeciuni la sistemul
Nu conducei sprijinindu-v de frnare
piciorul pe pedala de frn. Acest n cazul n care frnele de serviciu se
lucru poate duce la defecteaz n timp ce vehiculul se afl n
supranclzirea frnelor, uzura micare, putei opri n caz de urgen
excesiv a conductelor de frn folosind frna de mn. Totui, distana
i plcuelor de frn i la de frnare va fi mult mai mare dect n
mrirea distanei de oprire. mod normal.
Cnd cobori o pant abrupt
sau lung, cuplai o treapt de AVERTISMENT
vitez inferioar i evitai s - frn de mn
apsai continuu pedala de frn. Acionarea frnei de mn n timp
Acionarea continu a frnelor ce vehiculul ruleaz cu vitez
poate duce la supranclzirea normal poate duce la pierderea
acestora i la pierderea brusc a controlului asupra
temporar a eficacitii. vehiculului. Dac trebuie s folosii
Umezirea discurilor de frn frna de mn pentru a opri
poate mpiedica ncetinirea vehiculul, fii foarte atent n
normal a vehiculului; de acionarea ei.
asemenea vehiculul ar putea
trage ntr-o parte la frnare. O
apsare uoar a pedalei de frn
v va indica dac frnele au fost
afectate. Verificai ntotdeauna
frnele n acest mod dup ce ai
condus prin ap. Pentru a le
usca, acionai frnele ncet n
timp ce continuai s rulai cu
vitez sigur, pn cnd frnele
funcioneaz din nou normal.

E070102APA
Indicator de uzur discuri de frn
Vehiculul dvs. este echipat pe fa
(i/sau pe spate (dac exist n dotare))
cu discuri de frn.
Cnd plcuele de frn s-au uzat i
trebuie nlocuite cu unele noi, vei auzi un
sunet de avertizare prelung de la frnele
fa sau spate. Sunetul se poate auzi din
cnd n cnd sau de fiecare dat cnd
apsai pedala de frn.
Reinei c n anumite condiii de parcurs
sau de clim, cnd apsai prima dat
pedala de frn (sau la o apsare
uoar) se poate auzi un sunet strident.
Acest lucru este normal i nu indic
existena vreunei probleme la frne.
ATENIE
Pentru a evita reparaii
costisitoare la frne, nu
continuai s conducei cu
plcuele de frn uzate.
nlocuii ntotdeauna plcuele de
frn cu seturi complete pentru
puntea fa sau spate.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT - frne
uzate
Cnd auzii avertizarea sonor de
uzur a frnelor, nseamn c
vehiculul necesit lucrri de
service. Dac ignorai aceast
avertizare sonor, e posibil ca
frnele s nu mai funcioneze
corect, ceea ce poate produce un
accident grav.
OPA057005
E070106APA
Frn de mn
Tamburi frn spate (dac exist n
E070201APA
dotare)
Tamburii de frn spate nu au indicatori Acionare frn de mn
de uzur. Din acest motiv, verificai Pentru a trage frna de mn, apsai
garniturile de frn dac auzii un mai nti pedala de frn i apoi, fr
zgomot de frecare de la frnele spate. apsa butonul de deblocare, tragei
De asemenea, verificai frnele spate de complet maneta frnei de mn. n plus,
fiecare dat cnd schimbai sau rotii se recomand ca la parcarea n pant a
roile i nlocuii plcuele de frn fa. vehiculului, trebuie cuplat o treapt de
viteze inferioar (vehicule cu transmisie
manual) sau poziia P (vehicule cu
transmisie automat).
E070202APA
ATENIE
Mersul cu frna de mn tras va
duce la uzura prematur a
plcuelor i discurilor de frn.
5 17
 Condusul vehiculului
OPA057006
Eliberare frn de mn
Pentru a elibera frna de mn, mai nti
apsai pedala de frn i tragei ncet
maneta frnei de mn. Apoi, apsai
butonul de eliberare i cobori maneta
frnei de mn innd butonul apsat.
5 18
AVERTISMENT
Cnd oprii i prsii vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neateptat a acestuia, nu folosii
cuplarea unei trepte de vitez n
loc de frna de mn. Tragei
frna de mn I cuplai treapta 1
de vitez sau R (mararier) -
pentru vehiculele cu transmisie
manual i P (parcare) - pentru
vehiculele echipate cu transmisie
automat. W-75
Nu permitei niciodat Verificai lampa de avertizare pentru frna
persoanelor nefamiliarizate cu de mn prin cuplarea contactului (nu
vehiculul s umble la frna de pornii motorul). Lampa se aprinde cnd
mn. Dac frna de mn este frna de mn este acionat cu contactul
eliberat din greeal, se pot n poziia START sau ON.
produce rniri grave. nainte de a porni la drum, asigurai-v c
Toate vehiculele trebuie ai eliberat frna de mn complet i c
ntotdeauna s aib frna de lampa de avertizare s-a stins.
mn complet tras atunci cnt Dac lampa de avertizare rmne aprins
sunt parcate, pentru a evita dup eliberarea frnei de mn, e posibil
micarea accidental ce poate s fi intervenit o defeciune la sistemul de
provoca rnirea pasagerilor sau a frnare. Verificai imediat sistemul.
pietonilor. Dac este posibil, oprii imediat
vehiculul. Dac nu este posibil, fii foarte
atent cum conducei vehiculul i
continuai s circulai doar pn gsii un
loc sigur pentru a opri sau pn la primul
atelier de reparaii.

E070300APA
Sistem antiblocare frne (ABS)
(dac exist n dotare)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESP) nu poate
preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau
periculoase. Dei vehiculul este
mai uor controlabil la frnarea de
urgen, meninei ntotdeauna o
distan de siguran ntre dvs. i
vehiculele din fa. n condiii
dificile de rulare, reducei
ntotdeauna viteza.
Distana de frnare pentru
vehiculele echipate cu ABS (sau
ESP) poate fi mai mare dect
pentru mainile fr ABS, n
urmtoarele situaii.
n aceste situaii, autovehiculul
trebuie condus cu viteza redus:
Drumuri dificile, acoperite cu
pietri sau zpad.
Dac sunt montate lanuri
antiderapante.
(Continuare)
(Continuare)
Pe drumuri denivelate sau
cariate.
Nu testai sistemul ABS (sau ESP)
conducnd cu vitez sau fcnd
viraje periculoase. Putei pune n
pericol sigurana dvs. i a celorlali
pasageri.
Pentru a beneficia la maxim de
avantajele sistemului ABS ntr-o situaie
Condusul vehiculului
Sistemul ABS monitorizeaz continuu
viteza de rotaie a roilor. Dac roile se
blocheaz, sistemul ABS regleaz
treptat presiunea frnelor hidraulice
asupra roilor.
Cnd acionai frnele ntr-un mod care
poate duce la blocarea roilor, este
posibil s auzii un ticit de la frne sau
s simii o pulsaie n pedala de frn.
Este un lucru normal i nseamn c
sistemul ABS este activat.
de urgen, nu ncercai s reglai
presiunea de frnare i nu apsai
pedala de frn n mod repetat. Apsai
pedala de frn ct mai tare posibil sau
att ct o impune situaia i lsai
sistemul ABS s controleze fora de
frnare.
5 19
 Condusul vehiculului
NOT
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal i indic
faptul c sistemul antiblocare frne
funcioneaz corect.
Chiar i cu sistem antiblocare frne,
vehiculul are nevoie de o distan
suficient pentru frnare. Pstrai
ntotdeauna o distan suficient fa
de vehiculul din fa.
ncetinii ntotdeauna cnd virai.
Sistemul antiblocare frne nu poate
preveni producerea accidentelor
datorate vitezei excesive.
Pe suprafee de drum cu aderen
sczut sau denivelri, funcionarea
sistemului antiblocare frne poate
avea ca rezultat o distan de frnare
mai mare dect a vehiculelor echipate
cu sistem de frnare convenional.
5 20
W-78
ATENIE
Dac lampa de avertizare a
sistemului ABS se aprinde i
rmne aprins, este posibil s
existe o problem la sistemul
ABS. Totui, n acest caz, frnele
de serviciu vor funciona normal.
Lampa de avertizare a sistemului ABS
va rmne aprins aproximativ 3
secunde dup cuplarea contactului.
n aceast perioad de timp, sistemul
ABS va efectua operaii de auto-
diagnoz i dac totul este normal,
lampa se va stinge. Dac lampa
rmne aprins, se poate s existe o
defeciune la sistemul ABS.
Contactai un dealer autorizat
HYUNDAI ct mai curnd posibil.
ATENIE
Cnd conducei pe un drum cu o
aderen slab, ca de exemplu pe
un drum acoperit cu ghea i
acionai frnele n mod continuu,
sistemul ABS va funciona i el
continuu, iar lampa de avertizare
a sistemului se poate aprinde.
Parcai vehiculul ntr-un loc sigur
i oprii motorul.
Repornii motorul. Dac lampa de
avertizare a sistemului ABS se
stinge, atunci sistemul nu are
nicio defeciune. n caz contrar, e
posibil s existe o problem la
sistemul ABS. Contactai un
dealer autorizat HYUNDAI ct mai
curnd posibil.
NOT
Cnd bateria este descrcat i pornii
motorul prin conectarea la o alt
baterie, e posibil ca motorul s nu
funcioneze lin, iar lampa de avertizare
a sistemului ABS s rmn aprins n
tot acest timp. Acest lucru se datoreaz
bateriei descrcate. Nu nseamn c
sistemul ABS este defect.
Nu apsai repetat pedala de frn!
ncrcai bateria nainte de a porni la
drum.

OPA057007
E070500APA
Program electronic de stabilitate
(ESP) (dac exist n dotare)
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este proiectat pentru a stabiliza vehiculul
pe viraje. ESP verific dac traiectoria
vehiculului corespunde cu intenia
oferului. Pentru a stabiliza vehiculul,
ESP frneaz individual roile i intervine
asupra managementului motorului.
AVERTISMENT
Adaptai viteza la condiiile de
rulare i nu negociai prea rapid
virajele. Programul electronic de
stabilitate (ESP) nu va preveni
accidentele. Viteza excesiv n
viraje, manevrele brute i
acvaplanarea pe suprafee umede
poate duce la accidente grave.
Numai un ofer sigur i atent poate
preveni accidentele, prin evitarea
manevrelor care provoac
pierderea aderenei vehiculului.
Chiar i cu ESP, adoptai
ntotdeauna un stil de condus
preventiv - inclusiv adaptarea
vitezei la condiiile de parcurs.
faptul c programul electronic de
Condusul vehiculului
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite pstrarea controlului asupra
vehiculului n condiii dificile. Acest sistem
nu nlocuiete condusul preventiv.
Eficacitatea ESP n corectarea traiectoriei
este influenat de factori precum viteza,
condiiile de rulare i unghiul de bracare
al volanului. Responsabilitatea
condusului preventiv o poart oferul.
Cnd acionai frnele ntr-un mod care
poate duce la blocarea roilor, este
posibil s auzii un ticit de la frne sau
s simii o pulsaie n pedala de frn.
Este un lucru normal i nseamn c
sistemul ESP este activat.
NOT
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal i indic
stabilitate funcioneaz corect.
5 21
 Condusul vehiculului
E070501AUN-EE
Funcionarea sistemului ESP
Condiii de activare a sistemului ESP
Cnd contactul este cuplat,
- lmpile de control ESP i
ESP OFF se aprind pentru
aproximativ 3 secunde, dup
care sistemul ESP este activ.
Pentru dezactivarea
sistemului ESP, inei apsat
butonul ESP OFF cel puin
jumtate de secund dup
cuplarea contactului. (Lampa
de control ESP OFF se va
aprinde). Pentru a activa
sistemul ESP, apsai butonul
ESP OFF (lampa de control
ESP OFF se va stinge).
Cnd pornii motorul se poate
s auzii un uor ticit. Acesta
este produs de sistemul de
verificare automat a ESP i
nu indic nicio defeciune.
5 22
Cnd sistemul funcioneaz E070502AUN-EE
Cnd sistemul ESP Dezactivarea sistemului ESP
ESP funcioneaz,
ESP clipete.
lampa de control Lamp de control ESP OFF
Pentru a dezactiva sistemul
Cnd programul electronic de ESP ESP, apsai butonul ESP
stabilitate funcioneaz OFF OFF (lampa de control ESP
corect, putei simi o OFF se aprinde).
trepidaie uoar a Dac cheia de contact este
vehiculului. Acest lucru este rotit n poziia LOCK cnd
normal i este cauzat de sistemul ESP este dezactivat,
aciunea sistemului asupra lampa de control ESP
frnelor. rmne stins. Cnd pornii
Cnd scoatei vehiculul din din nou motorul, sistemul
noroi sau rulai pe suprafee ESP se va reactiva automat.
alunecoase, este posibil ca
apsarea pedalei de
acceleraie s nu duc la
creterea turaiei motorului
(rpm).

Lamp de control ESP (clipete)
ESP
Lamp de control ESP OFF (se aprinde)
ESP
OFF
E070503AEN-EE
Lamp de control
Cnd contactul este cuplat, lampa de
control se aprinde i apoi se stinge, dac
sistemul ESP funcioneaz normal.
Cnd sistemul ESP funcioneaz, lampa
de control ESP clipete.
Lampa de control ESP OFF se aprinde
cnd sistemul ESP este dezactivat de la
buton, dar i cnd sistemul ESP este
activat dar nu funcioneaz corect.
ATENIE
Mersul cu jante sau anvelope de
dimensiuni diferite poate duce la
funcionarea defectuoas a zilnice, oricnd este posibil.
sistemului ESP. La nlocuirea
anvelopelor, asigurai-v c
acestea au aceleai dimensiuni ca
i anvelopele originale.
AVERTISMENT
Programul de control electronic al
stabilitii este doar un sistem
ajuttor; fii prudent pentru a
beneficia de siguran n condus,
prin ncetinirea n curbe, pe drumuri
acoperite cu zpad sau ghea.
Conducei ncet i nu ncercai s
accelerai cnd lampa de control
ESP clipete sau cnd drumul este
alunecos.
Condusul vehiculului
E070504AEN-EE
ESP OFF - utilizare
Cnd conducei
Activai sistemul ESP n cltoriile
Pentru a dezactiva sistemul ESP n
timpul mersului, apsai butonul ESP
OFF cnd rulai pe o suprafa plan.
Nu apsai niciodat butonul ESP OFF
cnd sistemul ESP funcioneaz (lampa
de control ESP clipete).
Dac dezactivai sistemul ESP n timp ce
acesta funcioneaz, vehiculul poate
scpa de sub control.
NOT
Cnd vehiculul este amplasat pe un
dinamometru, asigurai-v c
sistemul ESP este dezactivat (lampa
de control ESP OFF este aprins).
Dac sistemul ESP rmne activat,
acesta poate mpiedica creterea
vitezei i poate duce la o diagnoz
incorect.
Dezactivarea sistemului ESP nu
afecteaz funcionarea sistemului
ABS sau a sistemului de frnare.
5 23
 Condusul vehiculului

E070600APA nainte de a porni, verificai ca frna de

AVERTISMENT Recomandri legate de frnare mn s nu fie tras i ca lampa de
Nu apsai niciodat butonul ESP control s fie stins.
OFF cnd sistemul ESP Mersul prin ap poate uda frnele.
AVERTISMENT Acestea se pot uda i la splare.
funcioneaz.
Tragei frna de mn i trecei Frnele ude pot fi periculoase!
Dac dezactivai sistemul ESP n levierul transmisiei automate n
timp ce acesta funcioneaz, Vehiculul nu se va opri la fel de rapid
poziia parcare, de fiecare dat dac frnele sunt ude. Frnele ude pot
vehiculul poate scpa de sub cnd prsii vehiculul. Dac
control. provoca instabilitate la frnare.
frna de mn nu este tras
Pentru a dezactiva sistemul ESP n corect, vehiculul s-ar putea Pentru a le usca, frnai ncet,
timpul mersului, apsai butonul deplasa i v-ar putea rni pe dvs. controlnd maina cu atenie. Dac
ESP OFF cnd rulai pe o suprafa sau alte persoane. frnarea nu i recapt eficacitatea,
plan. Toate vehiculele trebuie oprii n siguran i contactai dealerul
ntotdeauna s aib frna de autorizat HYUNDAI pentru asisten.
mn complet tras atunci cnt
sunt parcate, pentru a evita
micarea accidental ce poate
provoca rnirea pasagerilor sau a
pietonilor.

5 24

Nu cobori pante cu transmisia n
punctul neutru. Este extrem de
periculos. Lsai maina n vitez,
folosii frnele pentru a ncetini i,
pentru mai mult siguran, schimbai
ntr-o treapt inferioar.
Nu pompai pedala de frn.
Meninerea piciorului pe frn n timpul
mersului poate fi periculoas, pentru
c frnele se pot supranclzi i i pot
pierde eficiena. De asemenea, crete
i uzura componentelor de frnare.
Dac avei pan de cauciuc n timpul
mersului, frnai uor i meninei
direcia fireasc a mainii n timp ce
ncetinii. Cnd viteza o permite, tragei
pe dreapta.
Condusul vehiculului
Dac vehiculul este echipat cu n anumite situaii, frna de mn se
transmisie automat, nu pornii brusc. poate bloca n poziia tras. Acest lucru
Pentru e evita pornirea brusc de pe se ntmpl mai ales dac n jurul sau
loc, inei pedala de frn apsat n apropierea frnelor spate exist o
dac maina este oprit. acumulare de ghea sau dac frnele
Parcai cu atenie n pant. Tragei sunt ude. Dac exist riscul ca frna
complet frna de mn i selectai de mn s nghee, tragei-o numai
poziia P (transmisie automat) sau temporar pentru a selecta poziia P
treapta 1 sau mararierul (transmisie (transmisie automat) sau treapta 1
manual). Dac vehiculul este cu botul sau mararierul (transmisie manual)
la vale, ntoarcei roile fa spre i blocai roile din spate pentru a
bordur, pentru a preveni deplasarea mpiedica deplasarea vehiculului.
mainii. Dac vehiculul este cu botul la Eliberai apoi frna de mn.
deal, ntoarcei roile fa ctre axul Nu meninei vehiculul n pant cu
drumului, pentru a preveni deplasarea ajutorul pedalei de acceleraie.
mainii. n alte situaii sau dac nu Transmisia se poate supranclzi.
exist bordur, blocai roile. Folosii ntotdeauna frna de serviciu
sau frna de mn.
5 25
 Condusul vehiculului
UTILIZARE ECONOMIC
E100000APA
Economia de combustibil depinde n
principal de stilul de condus, locul i
momentul deplasrii.
De aceti factori depinde numrul de km
(mile) pe care i putei parcurge cu un
litru (galon) de combustibil. Pentru un
consum de combustibil ct mai redus,
respectai urmtoarele recomandri care
v vor ajuta s economisii banii de
combustibil i reparaii:
Conducei calm. Accelerai moderat.
Nu demarai brusc, nu turai la maxim
i meninei o vitez constant. Nu
forai ntre semafoare. ncercai s
mergei cu viteza traficului, pentru a nu
fi nevoii s schimbai prea des
vitezele. Evitai aglomeraia. Pentru a
evita frnrile inutile, meninei o
distan de siguran fa de celelalte
vehicule. Se va reduce i uzura
frnelor.
Conducei cu vitez moderat. Cu ct
mergei mai repede, cu att maina
consum mai mult combustibil.
Condusul cu vitez moderat pe
autostrad este cel mai sigur mod de a
reduce consumul de combustibil.
5 26
Nu pompai pedala de frn.
Consumul de combustibil va crete i
componentele se vor uza. n plus,
dac inei piciorul pe pedala de frn,
frnele se vor supranclzi, i vor
pierde eficiena i consecinele ar
putea fi neplcute.
Avei grij de anvelope. Umflai-le la
presiunea recomandat. Presiunea
incorect n anvelope duce la uzura
prematur a acestora. Verificai
presiunea n anvelope cel puin o dat
pe lun.
Asigurai-v c roile sunt corect
echilibrate. Roile se pot dezechilibra
ca urmare a lovirii bordurilor sau la
mersul cu vitez prea mare pe drumuri
denivelate. Roile dezechilibrate duc la
uzura rapid a anvelopelor i la
creterea consumului de combustibil.
Meninei vehiculul n stare bun de
funcionare. Pentru economie de
combustibil i costuri reduse de
ntreinere, respectai indicaiile din
tabelul de revizie tehnic de la
capitolul 7. Dac folosii vehiculul n
condiii grele de rulare, se recomand
efectuarea mai frecvent a lucrrilor
de ntreinere (pentru detalii consultai
seciunea 7).
Meninei curenia vehiculului. Pentru
o durat de via maxim, vehiculul
HYUNDAI trebuie meninut curat i
necorodat. Este foarte important ca
sub vehicul s nu se acumuleze noroi,
praf, ghea, etc. Greutatea
suplimentar determin un consum
mrit de combustibil i contribuie la
coroziune.
Nu ncrcai. Nu transportai greuti
inutile. Greutatea mare duce la
creterea consumului de combustibil.
Nu inei motorul la ralanti mai mult
dect este necesar. Dac ateptai (nu
n trafic), oprii motorul i pornii-l cnd
suntei gata de plecare.

Reinei c autovehiculul dvs. nu
solicit nclzirea prelungit a
motorului. nainte de a cupla o treapt,
meninei motorul la ralanti pentru 10-
20 de secunde. Totui, pe vreme
foarte rece, lsai motorul s se
nclzeasc mai mult timp.
Nu subturai i nu supraturai motorul.
Subturarea reprezint mersul cu vitez
prea mic ntr-o treapt superioar.
Schimbai ntr-o treapt inferioar.
Supraturarea reprezint turarea
motorului peste limita de siguran.
Poate fi evitat prin schimbarea
treptelor la viteza recomandat.
Folosii mai rar sistemul de aer
condiionat. Sistemul de aer
condiionat este acionat de motor i
duce la creterea consumului de
combustibil.
Rularea cu vitez mare i geamurile
deschise poate duce la un consum
mrit de combustibil.
Economia de combustibil este mai
mic n condiii de vnt din lateral sau
fa. Pentru a compensa acest
consum excesiv de combustibil,
ncetinii cnd rulai n astfel de
condiii.
Pstrarea vehiculului ntr-o stare bun
de funcionare nseamn siguran i
economie. De aceea, adresai-v unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
efectuarea verificrii tehnice periodice i
a lucrrilor de ntreinere.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- oprirea motorului n
timpul mersului
Nu oprii niciodat motorul pentru a
cobor un drum nclinat sau cnd
vehiculul se afl n micare.
Servodirecia i servofrna nu
funcioneaz corect dac motorul
nu merge. Mai bine meninei
motorul pornit i cuplai o treapt
de vitez inferioar adecvat
pentru a obine efectul de frna de
motor. n plus, decuplarea
contactului n timpul mersului
poate provoca blocarea volanului,
care va duce la pierderea
controlului vehiculului, ce poate
provoca rnirea grav sau decesul.
5 27
 Condusul vehiculului
CONDIII SPECIALE DE RULARE
1VQA3002
E110100APA
Condiii periculoase de rulare
Cnd v confruntai cu condiii
periculoase de rulare, cum ar fi, ap,
zpad, ghea, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectai urmtoarele
recomandri:
Conducei cu pruden i asigurai-v ntr-o treapt de vitez inferioar
o distan suplimentar pentru frnare.
Evitai frnarea sau virarea brute.
5 28
Cnd frnai fr sistem ABS, apsai
uor i repetat pedala de frn, pn la
oprirea vehiculului.
Dac v-ai blocat n zpad, noroi sau
AVERTISMENT - ABS
Nu pompai pedala de frn la
vehiculele echipate cu sistem ABS.
nisip, folosii treapta a doua de vitez.
Accelerai ncet pentru a preveni
patinarea roilor motrice.
Dac vehiculul s-a blocat n zpad,
ghea sau noroi, folosii nisip, sare,
lanuri sau alte materiale
antiderapante sub roile motoare
pentru a asigura aderena.
AVERTISMENT - trecerea
la
La vehiculele cu transmisie
automat, trecerea ntr-o treapt de
vitez inferioar cnd se ruleaz pe
suprafee alunecoase poate duce la
producerea unui accident.
Schimbarea brusc a vitezei de
rotaie a roilor poate duce la
patinarea acestora. Fii atent cnd
trecei ntr-o treapt de vitez
inferioar, dac rulai pe suprafee
alunecoase.
E110200AEN
Balansarea vehiculului
Dac este necesar balansarea
vehiculului pentru a-l scoate din zpad,
nisip sau noroi, rotii mai nti volanul
spre dreapta i stnga, pentru a cura
zona din jurul roilor frontale. Apoi,
scoatei din vitez i comutai ntre
mararier (R) i oricare treapt de vitez
pentru mers nainte la vehicule cu
transmisie automat. Nu turai motorul i
rotii n gol roile ct mai puin posibil.
Dac dup cteva ncercri vehiculul
rmne totui blocat, tractai-l cu ajutorul
unui vehicul de tractare pentru a evita
supranclzirea motorului i posibila
defectare a transmisiei.
ATENIE
Balansarea ndelungat poate duce
supranclzirea motorului,
defectarea temporar sau
permanent a transmisiei i
deteriorarea anvelopelor.
 Condusul vehiculului

AVERTISMENT
- rotirea n gol a roilor
Nu rotii n gol roile, n special la
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph). Rotirea n gol a roilor la
viteze mari, cnd vehiculul este
staionat, poate duce la
supranclzirea anvelopelor, la
producerea unei explozii i rnirea
persoanelor din jur.

OUN056051 OCM053010
NOT E110300AUN E110400AUN
nainte de a ncerca eliberarea Negociere viraje Condusul pe timp de noapte
vehiculului, Sistemul ESP (dac exist n
Evitai frnarea sau schimbarea vitezei Deoarece condusul pe timp de noapte
dotare) trebuie dezactivat.
n curbe, n special cnd carosabilul este prezint mai multe pericole dect
ud. Ideal ar fi abordarea curbelor cu condusul pe timp de zi, iat cteva
AVERTISMENT vitez moderat. Dac respectai aceste indicaii importante de care s inei cont:
Dac vehiculul rmne blocat n sfaturi, anvelopele nu se vor uza ncetinii i mrii distana fa de
zpad, noroi, nisip, etc., se poate prematur. celelalte vehicule, deoarece
ncerca eliberarea acestuia prin vizibilitatea pe timp de noapte este
balans nainte-napoi. Nu folosii redus mult, n special n zone unde
aceast procedur dac n nu exist iluminare stradal.
apropierea vehiculului se afl alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat nainte sau napoi i
poate rni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.

5 29
 Condusul vehiculului
Reglai oglinzile retrovizoare pentru a
reduce efectul de orbire datorat
farurilor celorlalte vehicule.
Meninei farurile curate i corect
reglate la vehiculele care nu sunt
echipate cu sistem de reglare
automat a farurilor. Farurile murdare
sau reglate necorespunztor vor
ngreuna mult vizibilitatea pe timp de
noapte.
Evitai s privii direct n lumina
farurilor vehiculelor ce vin din sens
opus. Vei avea senzaia de orbire
temporar i vor trece cteva secunde
pn cnd ochii se vor reobinui cu
ntunericul.
5 30
1VQA3003
E110500AUN
Condusul pe timp ploios
Ploaia i drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dac nu suntei
pregtit pentru drumuri alunecoase. Iat
cteva lucruri de luat n consideraie
cnd conducei pe ploaie:
Ploaia torenial va ngreuna
vizibilitatea i va duce la mrirea
distanei de frnare, deci ncetinii.
Meninei tergtoarele de parbriz n
stare bun. nlocuii lamele
tergtoarelor de parbriz cnd acestea
las urme sau nu mai cur complet
parbrizul.
Dac anvelopele nu sunt n stare
bun, o frnare brusc pe o suprafa
ud poate provoca un derapaj i un
accident. Asigurai-v c anvelopele
sunt n stare bun.
Aprindei farurile pentru a fi vzut mai
bine de ctre ceilali participani la
trafic.
Rularea cu vitez mare prin bli poate
afecta frnele. Dac suntei nevoit s
trecei prin bli, ncercai s conducei
ncet.
Dac bnuii c a ptruns ap la frne,
apsai pedala de frn uor n timp ce
conducei, pn cnd frnele
funcioneaz din nou normal.
E110600AUN
Condusul n zone inundate
Evitai s rulai prin zone inundate, cu
excepia cazului n care apa nu
depete baza butucului roii. Cnd
trecei prin ap conducei cu vitez mic.
Adaptai distana de oprire la condiiile de
parcurs, deoarece performana de
frnare ar putea fi afectat.
Dup ce ai rulat prin ap, uscai frnele
prin apsarea uoar i repetat a
pedalei de frn n timpul deplasrii.

1VQA1004
E110700APA
Mers pe autostrad
Anvelope
Verificai presiunea n anvelope. O
presiune sczut va provoca nclzirea
i chiar avarierea pneurilor.
Nu se vor folosi anvelope uzate sau
avariate; acestea nu asigur o aderen
bun i se pot avaria.
NOT
Nu umflai anvelopele la o presiune mai
mare dect cea recomandat de
productor.
Condusul vehiculului
Combustibil, lichid de rcire i ulei
AVERTISMENT de motor
Anvelopele prea umflate sau prea La vitez mare se consum mai mult
dezumflate se uzeaz inegal i combustibil dect n traficul urban. Nu
pot duce la o manevrabilitate uitai s verificai nivelul lichidului de
deficitar, pierderea controlului rcire i uleiului de motor.
i explozia unei anvelope, care
poate provoca accidente, rniri i Curele de transmisie
chiar decesul persoanelor Dac cureaua de transmisie nu este bine
implicate. nainte de a porni la ntins sau este avariat, motorul se
drum, verificai ntotdeauna poate supranclzi.
presiunea n anvelope. Pentru
presiunea de umflare
recomandat, consultai capitolul
9 Anvelope i roi.
Condusul vehiculului cu
anvelopele uzate este
periculoas. Aceasta poate duce
la pierderea controlului vehiculul,
accidente, rniri sau chiar
decesul persoanelor implicate.
Anvelopele uzate trebuie
nlocuite ct mi cutnd posibil i
nu trebuie utilizate niciodat n
timpul mersului. nainte de a
porni la drum, verificai
ntotdeauna profilul anvelopelor.
Pentru informaii suplimentare i
grosimea profilului, consultai
seciunea Jante i anvelope din
capitolul 7.
5 31
 Condusul vehiculului
PE TIMP DE IARN
1VQA3005
E120000APA
Condiiile atmosferice de iarn grea
provoac uzura sporit i alte probleme.
Pentru a le minimaliza, respectai
sfaturile de mai jos:
5 32
E120100APA
Zpad sau ghea
Pentru a conduce prin zpad adnc,
se recomand folosirea anvelopelor de
iarn sau a lanurilor antiderapante.
Dac sunt necesare anvelope de iarn,
acestea trebuie s fie de acelai tip i
dimensiune cu anvelopele originale.
Nerespectarea acestor instruciuni poate
afecta negativ sigurana
manevrabilitatea vehiculului. Mai mult,
viteza ridicat, accelerarea rapid,
frnrile brute i abordarea rapid a
virajelor sunt periculoase.
Se recomand folosirea intensiv a
frnei de motor. La frnarea brusc pe
un carosabil acoperit cu zpad sau
ghea, se poate pierde aderena.
Trebuie meninut o distan de
siguran fa de vehiculul din fa.
Frnai uor. Montarea lanurilor
antiderapante ofer o aderen
suplimentar dar nu previne alunecarea
n lateral.
NOT
n unele ri, lanurile antiderapante
sunt ilegale. nainte de a le monta,
verificai legislaia local.
E120101AUN
Anvelope de iarn
Dac montai anvelope de iarn,
verificai ca acestea s fie radiale, de
aceeai dimensiune i sarcin ca cele
originale. Montai anvelope de iarn pe
toate cele patru roi pentru a adapta
manevrabilitatea vehiculului pe orice
vreme. Reinei c traciunea asigurat
i de anvelopele de iarn pe drumuri
uscate nu este la fel de performant ca
cea asigurat de anvelopele originale ale
vehiculului. Trebuie s conducei cu
atenie chiar dac drumul este liber.
ntrebai Dealerul de anvelope referitor la
viteza maxim recomandat.
AVERTISMENT -
dimensiunea anvelopelor de
iarn
Anvelopele de iarn trebuie s
corespund dimensiunii i tipului
de anvelope standard ale
vehiculului. n caz contrar,
sigurana i manevrabilitatea
vehiculului pot fi afectate.
Nu montai anvelope cu nituri nainte de
a verifica reglementrile locale, naionale
i municipale despre posibilele restricii
n folosirea lor.

1VQA3007
E120102AUN
Lanuri antiderapante
Deoarece pereii laterali ai anvelopelor
radiale sunt subiri, acetia se pot
deteriora prin montarea anumitor tipuri
de lanuri antiderapante. De aceea, este
recomandat folosirea anvelopelor de
iarn n locul lanurilor antiderapante. Nu
montai lanuri antiderapante pe
vehiculele echipate cu jante de aluminiu,
deoarece lanurile le pot deteriora. Dac
suntei nevoit s folosii lanuri
antiderapante, folosii lanuri tip reea, cu
o grosime de 15 mm (0,59 in).
Defectarea vehiculului dvs. cauzat de
folosirea lanurilor antiderapante
necorespunztoare nu este acoperit de
garania productorului.
Montai-le doar pe roile din fa.
ATENIE
Lanurile antiderapante trebuie s
fie adecvate tipului i montai-le ct mai strns posibil. Cnd
dimensiunilor anvelopelor
vehiculului. Lanurile
antiderapante necorespunztoare
pot duce la deteriorarea
caroseriei i a suspensiei,
defeciuni ce nu sunt acoperite de
garania productorului. Clemele
de fixare ale lanurilor
antiderapante se pot deteriora
dac intr n contact cu
componentele vehiculului, ceea
ce poate duce la desprinderea
lanurilor de pe anvelope.
Lanurile antiderapante trebuie s
fie omologate SAE clasa S.
Dup aproximativ 0,5 km - 1 km
(0,3 - 0,6 mile) verificai starea
lanurilor antiderapante pentru a
v asigura c sunt corect
montate. Dac lanurile s-au
slbit strngei-le din nou. spatele
Condusul vehiculului
Montare lanuri antiderapante
Cnd instalai lanuri antiderapante,
urmai instruciunile productorului i
vehiculul are montate lanuri
antiderapante, conducei ncet. Dac
auzii c lanurile antiderapante ating
caroseria sau asiul, oprii vehiculul i
strngei lanurile. Dac tot ating
caroseria, ncetinii pn cnd acest
lucru nu se mai ntmpl. Imediat ce
ncepei s rulai pe drumuri curate,
demontai lanurile antiderapante.
AVERTISMENT
- montarea lanurilor
antiderapante
Cnd montai lanurile
antiderapante, parcai vehiculul pe
o suprafa plan, n afara
traficului. Aprindei luminile de
avarie i dac avei un triunghi
reflectorizant disponibil aezai-l n
vehiculului. Selectai
ntotdeauna poziia P (parcare),
tragei frna de mn i oprii
motorul nainte de a instala
lanurile antiderapante.
5 33
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT - lanuri
antiderapante
Folosirea lanurilor antiderapante
poate afecta manevrabilitatea
vehiculului.
Nu depii viteza de 30 km/h (20
mph) sau limita de vitez
recomandat de productor,
oricare din acestea este mai
mic.
Conducei cu atenie i evitai
denivelrile, gropile, virajele
strnse i alte pericole ntlnite
pe traseu, care pot ridica
vehiculul.
Evitai virajele strnse sau
frnarea prin blocarea roilor.
ATENIE
Lanurile antiderapante
necorespunztoare sau incorect
montate pot deteriora cablurile de
frn, suspensia, caroseria i
roile vehiculului.
Dac auzii c lanurile
antiderapante lovesc vehiculul,
oprii i strngei lanurile din
nou.
5 34
E120200AUN
Folosii lichid de rcire etilen
glicol de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
rcire etilen glicol de calitate. Acesta
este singurul tip de lichid de rcire care
trebuie folosit, deoarece ajut la
prevenirea coroziunii sistemului de
rcire, unge pompa de ap i previne
ngheul. Asigurai-v c nlocuii sau
completai lichidul de rcire n
conformitate cu tabelul de revizie tehnic
din seciunea 7. nainte de venirea iernii,
testai lichidul de rcire pentru a v
asigura c punctul de nghe este potrivit
pentru temperaturile anticipate.
E120300AEN
Verificai bateria i cablurile
Pe timp de iarn, bateria este solicitat
suplimentar. Inspectai vizual bateria i
cablurile, conform indicaiilor din
seciunea 7. Starea bateriei poate fi
verificat de ctre dealerul autorizat
HYUNDAI sau la un service.
E120400AEN
Dac este cazul, folosii ulei de
iarn
n zonele unde iarna este foarte grea, se
recomand folosirea unui ulei de iarn cu
vscozitate mai redus. Pentru
recomandri, consultai capitolul 9. Dac
nu suntei sigur de tipul de ulei, consultai
dealerul autorizat HYUNDAI.
E120500AUN
Verificai bujiile i sistemul de
aprindere (n cazul motorului pe
benzin)
Verificai bujiile n conformitate cu
recomandrile din capitolul 7 i nlocuii-
le dac este cazul. Verificai toate
componentele i cablurile sistemului de
aprindere pentru a v asigura c nu sunt
crpate, uzate sau deteriorate.
 Condusul vehiculului

E120600AUN E120800AUN E121000AUN

Prevenire ngheare ncuietori Nu permitei nghearea frnei de Echipamente de urgen
Pentru a preveni nghearea ncuietorilor, mn Echipamentul de urgen corespunztor
introducei n gaura cheii glicerin sau n anumite situaii, frna de mn se trebuie folosit n funcie de condiiile
lichid de dezgheare aprobat. Dac o poate bloca n poziia tras. Acest lucru atmosferice. Iat unele din aceste
ncuietoare este acoperit cu ghea, se ntmpl mai ales dac n jurul sau n echipamente: lanuri antiderapante, lan
pulverizai lichid de dezgheare pentru a apropierea frnelor spate exist o sau funie de tractare, lantern, steaguri
o ndeprta. Dac ncuietoarea este acumulare de ghea sau dac frnele de semnalizare, nisip, lopat, cabluri de
ngheat pe dinuntru, aceasta se poate sunt ude. Dac exist riscul ca frna de curent, raclet, mnui, cizme, ptur
dezghea nclzind cheia. Pentru a evita mn s nghee, tragei-o numai etc.
rnirea, manevrai cheia nclzit cu temporar pentru a selecta poziia P
atenie. (transmisie automat), sau treapta 1 sau
mararierul (transmisie manual) i
E120700AEN blocai roile din spate, pentru a
n sistemul de splare geamuri, mpiedica deplasarea vehiculului.
Eliberai apoi frna de mn.
folosii soluie de antigel
aprobat
E120900AUN
Pentru a preveni nghearea lichidului n
sistemul de splare, adugai o soluie Nu permitei acumularea de
antigel aprobat, n conformitate cu ghea sau zpad
instruciunile de pe recipient. Lichidul de n unele cazuri, sub aripi se poate
splare este disponibil la dealerul acumula ghea i zpad, ceea ce
autorizat HYUNDAI sau la magazinele poate mpiedica direcia. Verificai
de piese auto. Nu folosii lichid de rcire periodic podeaua pe timp de iarn,
pentru motor sau alte tipuri de antigel, pentru a v asigura c micarea roilor
deoarece acestea pot deteriora din fa i a pieselor de direcie nu este
vopseaua. obstrucionat.

5 35
 Condusul vehiculului
TRACTAREA UNEI REMORCI
E140000APA
Dac folosii vehiculul pentru tractare,
verificai reglementrile legale n vigoare.
Acestea pot diferi n funcie de tipul de
tractare (rulot, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). Pentru informaii
suplimentare legate de tractare, solicitai
ajutorul dealerului autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dac nu folosii echipamentul
corect i nu conducei adecvat,
putei pierde controlul vehiculului
cnd tractai o remorc. De
exemplu, dac remorca este prea
grea, se poate ca frnele s nu
funcioneze corect - sau deloc.
Ocupanii pot fi rnii grav sau
chiar fatal. Tractai o remorc
numai dac ai urmat toate
indicaiile din aceast seciune.
5 36
AVERTISMENT
- limite de greutate
nainte de tractare, asigurai-v c manevrabilitate, rezisten i economie
nu sunt depite greutatea total a
remorcii, sarcina maxim n
combinaie, sarcina maxim pe
punte i sarcina pe capul de
tractare.
ATENIE
Tractarea ntr-un mod neadecvat a
unei remorci poate defecta
vehiculul, necesitnd reparaii
costisitoare, neacoperite de
garanie. Pentru tractarea corect a
unei remorci, urmai sugestiile din
aceast seciune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorc.
Pentru a afla ce capacitate de tractare
are vehiculul, citii informaiile din
capitolul Greutatea remorcii din acest
capitol.
Conducerea cu o remorc ataat difer
de conducerea doar a vehiculului.
Tractarea nseamn schimbri n
de combustibil. Tractarea n siguran
necesit echipament adecvat i folosirea
corect a echipamentului.
Aceast seciune conine multe sfaturi
pentru tractare i reguli de siguran
verificate n timp. Multe dintre acestea
sunt importante pentru sigurana dvs. i
a pasagerilor. Citii cu atenie aceast
seciune nainte de a tracta o remorc.
Componentele care asigur tractarea,
precum motorul, transmisia,
ansamblurile roilor i anvelopele sunt
forate s funcioneze n sarcin
suplimentar pentru a face fa greutii
adugate. Motorul trebuie s funcioneze
la turaii relativ mai mari i sarcini mai
grele. Aceast sarcin suplimentar
duce la supranclzirea motorului. De
asemenea, remorca mrete rezistena
aerodinamic, necesitnd o for de
tractare mai mare.

E140100APA
Crlige de tractare
Este important s folosii echipamente
de tractare adecvate. Camioanele mari
care depesc vehiculul dvs., vntul din
lateral i drumurile accidentate, iat
cteva motive pentru care trebuie s
folosii echipament adecvat. Cteva
reguli de urmat:
Trebuie s dai guri n caroserie de siguran de la orice dealer de
pentru a instala crligul de tractare?
Dac da, dup demontarea crligului,
astupai gurile.
Dac nu le etanai, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eapament poate ptrunde n vehicul,
la fel i murdria i apa.
Barele de protecie ale vehiculului nu
sunt concepute pentru montarea
crligelor de tractare. Nu montai
crlige nchiriate sau alte tipuri cu
ataare pe bara de protecie. Folosii
numai un crlig cu ataare pe punte,
care nu se instaleaz pe bara de
protecie.
Crligul de tractare este un accesoriu
HYUNDAI pe care l putei achiziiona
de la un dealer HYUNDAI.
E140200APA
Lanuri de siguran
Trebuie s ataai ntotdeauna lanuri de
siguran ntre vehicul i remorc.
Montai lanul de siguran sub clema
crligului de tractare a remorcii, astfel
nct aceasta s nu cad dac se
desprinde de crlig.
Putei obine instruciuni pentru lanurile
echipamente de tractare sau de la
productorul remorcii. Urmai
recomandrile productorului pentru
montarea lanurilor de siguran. Montai
lanurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permitei ca lanurile
de siguran s ating solul.
Condusul vehiculului
E140300AUN
Frnele remorcii
Dac remorca este echipat cu sistem
de frnare, asigurai-v c acesta se
conformeaz reglementrilor locale, c
este bine montat i c funcioneaz
corect.
Dac greutatea remorcii depete
greutatea maxim permis pentru
remorci fr frne, remorca necesit
propriul sistem corespunztor de
frnare. Citii i urmai instruciunile
referitoare la sistemul de frnare al
remorcii, pentru a-l putea instala, regla i
ntreine n mod corespunztor.
Nu umblai la sistemul de frnare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frne remorc
Nu folosii o remorc echipat cu
sistem de frnare propriu dac nu
suntei absolut sigur c ai instalat
corect sistemul de frnare. Aceasta
nu este o lucrare pentru amatori.
Adresai-v unui atelier specializat
i competent pentru a executa
aceast lucrare.
5 37
 Condusul vehiculului
E140400APA
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesit
experien. nainte de a porni la drum,
trebuie s v familiarizai cu remorca.
Obinuii-v cu manevrarea i frnarea
vehiculului cnd are ataat o remorc.
Nu uitai c vehiculul pe care-l conducei
este acum mult mai lung i nu rspunde
la comenzi la fel de prompt ca n absena
remorcii.
nainte de a porni motorul, verificai
crligul de tractare i platforma, lanurile
de siguran, racordurile electrice,
luminile, anvelopele i reglarea
oglinzilor. Dac remorca are frne
electrice, pornii vehiculul i micai
remorca. Apoi acionai manual
controlerul frnelor remorcii pentru a v
asigura c acestea funcioneaz. Se
verific astfel i priza de curent.
n timpul cltoriei, verificai periodic
sigurana ancorrii bagajelor,
funcionarea sistemului de semnalizare
i frnele remorcii.
E140401AUN
Distana fa de vehiculul din fa
Pstrai o distan cel puin dubl fa de copacii sau alte obiecte. Evitai
vehiculul din fa, comparativ cu distana
ce trebuie pstrat dac nu tractai nicio
remorc. Aceasta v ajut s evitai
5 38
situaiile care impun frnrile violente i E140405AEN
virajele brute. Semnalizarea n condiii de tractare a
E140402AUN unei remorci
Depirea La tractarea unei remorci, vehiculul
Cnd tractai o remorc i depii alt trebuie s aib semnalizare i circuit
vehicul, distana pentru depire este electric separat pentru remorc. Sgeile
mai mare. i, pentru c vehiculul este indicatoare de culoare verde din plana
acum mai lung din cauza remorcii, va de bord vor clipi cnd semnalizai un viraj
trebui s trecei cu mult de vehiculul sau la schimbarea benzii. Conectate
depit, nainte de a reveni pe banda corect, lmpile remorcii vor clipi i ele,
dvs. pentru a ateniona ceilali participani la
trafic de intenia de a vira, schimba
banda sau opri.
E140403AUN
Cnd tractai o remorc, sgeile
Mararier indicatoare de culoare verde din plana
inei partea de jos a volanului cu o de bord clipesc chiar dac becurile
singur mn. Apoi, pentru a deplasa lmpilor de pe remorc s-au ars. Astfel,
remorca spre stnga, rotii volanul spre putei crede c oferii din spate vd
stnga. Pentru a deplasa remorca spre semnalizarea pe care o facei, dar de
dreapt, rotii volanul spre dreapta. Cnd fapt acetia nu o vd. Este important s
rulai spre napoi conducei ncet i, dac verificai din cnd n cnd dac lmpile
e posibil, apelai la cineva s v ghideze. remorcii funcioneaz. Verificai-le, de
asemenea, ori de cte ori conectai i
E140404AUN deconectai circuitul electric.
Executarea virajelor Nu conectai sistemul de iluminare al
Cnd virai cu o remorc ataat, remorcii la sistemul de iluminare al
abordai virajele mai larg dect n mod vehiculului. Pentru remorc folosii
normal. Procednd astfel, remorca nu va numai cablaje electrice aprobate.
lovi bordurile, semnele de circulaie, Dealerul autorizat HYUNDAI v poate
ajuta la montarea cablajului electric.
manevrele brute i smucite. Semnalizai
cu mult nainte.

AVERTISMENT
Dac nu se utilizeaz cablaje
autorizate pentru remorc, sistemul
electric al vehiculului se poate
defecta i/sau exist riscul de rniri
grave.
E140406APA
Condusul pe drumuri nclinate
Reducei viteza i comutai ntr-o treapt de
vitez inferioar cnd cobori o pant
lung sau abrupt. Dac nu folosii o
treapt de vitez inferioar, va trebui s
folosii frnele att de mult, nct se vor
supranclzi i eficiena lor va scdea.
Cnd urcai pe un drum n ramp,
comutai ntr-o treapt de vitez
inferioar i reducei viteza la
aproximativ 45 mph (70 km) pentru a
preveni supranclzirea motorului i a
transmisiei.
Dac greutatea remorcii ncrcate depete
greutatea maxim permis i vehiculul nu este
echipat cu sistem de frnare pentru remorc i
este echipat cu transmisie automat, trebuie
s selectai poziia D (deplasare), cnd tractai
o remorc.
Tractarea unei remorci cu schimbtorul
de viteze n poziia D (deplasare) va
minimiza supranclzirea i va prelungi
durata de funcionare a transmisiei.
ATENIE
La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fii
atent la temperatura lichidului de
rcire, pentru a v asigura c
motorul nu se supranclzete.
Dac acul indicator al lichidului
de rcire motor se apropie de
simbolul H (sau 130C/260F)
(FIERBINTE), tragei pe dreapta i
oprii imediat ce putei face acest
lucru n siguran i lsai
motorul s funcioneze la ralanti
pn se rcete. Dup ce motorul
s-a rcit suficient, putei porni din
nou la drum.
Vei alege viteza de rulare n
funcie de greutatea remorcii i
de gradul de nclinare al
drumului, pentru a preveni
supranclzirea motorului i
transmisiei.
Condusul vehiculului
E140407APA
Parcarea n pant
n general, nu trebuie s parcai n pant
vehiculul cu remorca ataat. Dac
ansamblul vehicul-remorc se
deplaseaz necontrolat la vale, att
vehiculul ct i remorca se pot deteriora
i pot accidenta grav sau fatal
persoanele din preajm.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum nclinat
Parcarea vehiculului cu remorc
ataat, pe un drum nclinat, poate
duce la rniri grave sau la deces,
pentru c frnele remorcii pot ceda.
Totui, dac trebuie s parcai remorca
n pant, procedai astfel:
1. Aplicai frnele dar nu selectai nicio vitez.
2. Rugai pe cineva s aeze pene de
blocare a roilor n dreptul roilor
remorcii.
3. Dup aezarea penelor, eliberai
frnele pn cnd penele de blocare
preiau greutatea.
4. Aplicai din nou frnele. Activai frna de
mn i apoi mutai schimbtorul de
viteze n poziia R (mararier) pentru
transmisie manual sau n poziia P
(parcare) pentru transmisie automat.
5. Eliberai frnele.
5 39
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- frn de mn
Este periculos s prsii vehiculul
dac nu ai activat ferm frna de
mn.
Dac ai lsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neateptate. Ocupanii pot fi rnii
grav sau chiar fatal.
Cnd suntei gata de plecare dup
parcarea n pant
1. Cu transmisia manual n poziia
neutr, sau transmisia automat n
poziia P (parcare), aplicai frnele i
inei pedala de frn apsat n timp
ce:
Pornii motorul;
Selectai o vitez; i
Eliberai frna de mn.
2. Ridicai ncet piciorul de pe pedala de
frn.
3. Conducei ncet pn cnd remorca s-
a eliberat din penele de blocare.
4. Oprii i rugai pe cineva s ridice i s
depoziteze penele de blocare a roilor.
5 40
E140500APA
ntreinerea la tractarea unei ATENIE
remorci Datorit greutii mari tractate,
Vehiculul trebuie verificat mult mai des motorul se poate supranclzi
dac tractai o remorc n mod frecvent. cnd conducei pe un drum n
O atenie deosebit trebuie acordat ramp sau pe vreme foarte
uleiului de motor, lichidului transmisiei clduroas. Dac indicatorul
automate, lubrifiantului pentru axe i lichidului de rcire motor indic o
lichidului sistemului de rcire. Starea supranclzire a acestuia,
frnelor trebuie, de asemenea, verificat dezactivai sistemul A/C i oprii
frecvent. Fiecare articol este descris n vehiculul ntr-o zon sigur
acest manual, iar Indexul v va ajuta s- pentru a permite motorului s se
l identificai cu uurin. Dac dorii s rceasc.
tractai o remorc, este bine s recitii La tractare, verificai mai des
aceast seciune nainte de a pleca la nivelul lichidului de transmisie.
drum. Dac vehiculul nu este echipat cu
Nu uitai, de asemenea, s ntreinei sistem de aer condiionat, trebuie
remorca i crligul de remorcare. s instalai un ventilator de rcire
Respectai programul de ntreinere care pentru a mbunti performana
nsoete remorca i verificai-o periodic. motorului cnd tractai o
Ar fi bine s verificai remorca de fiecare remorc.
dat cnd o folosii. Foarte important,
toate piuliele i prezoanele trebuie s fie
bine strnse.
 Condusul vehiculului

E140600APA kg (lbs.)
Dac v hotri s tractai o
Transmisie Transmisie
remorc Articol
Iat cteva recomandri importante manual automat
pentru tractarea unei remorci:
Avei n vedere folosirea unui sistem Fr sistem de frnare 400 (881) -
de control al balansului. Putei cere Greutate maxim
unui dealer de echipamente de remorc
tractare un astfel de sistem. Cu sistem de frnare 700 (1543) 700 (1543)
Pentru a permite un rodaj adecvat al
motorului, nu tractai n primii 2.000 km
(1.200 mile). Nerespectarea acestei Sarcin static vertical maxim admis
recomandri poate duce la defeciuni 28 (61)
pe bara de tractare
majore ale motorului i transmisiei.
La tractarea unei remorci, consultai un
dealer autorizat HYUNDAI pentru
informaii suplimentare privind
echipamente suplimentare, cum ar fi
un kit de tractare etc.
Conducei ntotdeauna cu vitez
moderat (sub 100 km/h/60 mph).
La abordarea unei pante, nu depii
viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita
de vitez recomandat pentru tractare,
oricare din acestea este mai mic.
Tabelul conine informaii importante
legate de greutate:

5 41
 Condusul vehiculului

Greutatea crligului de tractare trebuie

s fie maxim 10% din greutatea total a
remorcii, n limitele sarcinii maxime
admise pe capul de tractare. Dup
ncrcarea remorcii, cntrii remorca,
apoi crligul de tractare, separat, pentru
a verifica dac greutatea este
acceptabil. Dac greutile nu sunt
corecte, va trebui s le corectai prin
simpla mutare a unor obiecte pe
Sarcin pe
Sarcin maxim
Sarcin maxim pe Mas total vehicul
marginile remorcii.
remorc
bar punte
C190E01JM C190E02JM AVERTISMENT - remorc
E140601AUN E140602AEN La ncrcarea unei remorci, nu
Greutate remorc Greutatea crligului de tractare distribuii niciodat mai mult
Ct de grea poate fi o remorc tractat n Crligul de tractare al oricrei remorci greutate pe spate dect pe fa.
siguran? Nu trebuie s depeasc reprezint o greutate ce trebuie luat n Partea din fa a remorcii trebuie
niciodat greutatea total a remorcii cu calcul, deoarece influeneaz sarcina ncrcat cu aproximativ 60% din
frne. Dar, chiar i aa, poate fi prea grea. maxim autorizat (GVW). Aceasta sarcina total a remorcii; iar partea
Depinde de cum intenionai s folosii include greutatea la gol a vehiculului, din spate cu aproximativ 40%.
remorca. De exemplu, viteza, altitudinea, ncrctura pe care o putei transporta i Nu depii niciodat limita maxim
nclinaia drumului, temperatura pasagerii din vehicul. Dac tractai o de greutate permis a remorcii sau
exterioar i distana pe care trebuie remorc, trebuie s adugai i greutatea echipamentului de tractare.
tractat remorca - sunt toate importante. crligului de tractare, deoarece vehiculul ncrcarea necorespunztoare poate
Greutatea total a remorcii depinde i de o transport i pe aceasta. duce la defectarea vehiculului i/sau
echipamentele speciale montate pe la rniri grave. Verificai ncrcarea i
vehicul. greutatea pe un cntar comercial sau
la o staie de benzin echipat cu
cntare, de pe autostrad.
O remorc ncrcat
necorespunztor poate duce la
pierderea controlului vehiculului.

5 42

GREUTATE VEHICUL
E160000AUN
Aceast seciune v va ghida la
ncrcarea corect a vehiculului i/sau
remorcii, n vederea distribuiei corecte a
greutii, cu sau fr remorc.
ncrcarea corect a vehiculului va
permite utilizarea la maximum a
capacitilor acestuia. nainte de
ncrcarea vehiculului, familiarizai-v cu
urmtorii termeni de determinare a
greutii vehiculul dvs., cu sau fr
remorc; putei gsi termenii n fia
tehnic i pe eticheta de pe vehicul:
E160100AUN
Greutate de baz la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin i toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opionale.
E160200AUN
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou
cumprat de la dealer plus
echipamentele montate ulterior.
E160300AUN
Greutate bagaje
Aceasta include greutatea adugat la
greutatea de baz la gol, inclusiv
bagajele i echipamentele opionale.
E160400AUN
GAW (sarcin maxim pe punte)
Aceasta este greutatea total pe
fiecare punte (fa i spate) - inclusiv
greutatea la gol a vehiculului i
sarcina util.
E160500AUN
GAWR (sarcin maxim autorizat pe
punte)
Aceasta este greutatea maxim admis
care poate fi suportat de o singur
punte (fa sau spate). Aceast valoare
poate fi gsit pe eticheta de pe vehicul.
Sarcina maxim pe fiecare punte nu
trebuie s depeasc niciodat GAWR.
E160600AUN
GVW (sarcin maxim)
Aceasta este greutatea de baz la gol
plus greutatea bagajelor i a
pasagerilor.
Condusul vehiculului
E160700AUN
GVWR (sarcin maxim autorizat)
Aceasta este sarcina maxim admis a
vehiculului complet ncrcat (inclusiv
toate opiunile, echipamentele, pasagerii
i bagajele). GVWR este indicat pe
eticheta amplasat pe pragul oferului
(sau pasagerului fa).
E160800AUN
Suprancrcarea
AVERTISMENT
- greutate vehicul
Sarcina maxim pe punte (GAWR)
i sarcina maxim a vehiculului
(GVWR), specifice vehiculului sunt
nscrise pe eticheta amplasat pe
ua oferului (sau pasagerului).
Depirea acestor valori poate
cauza un accident sau defectarea
vehiculului. Putei calcula
greutatea ncrcturii prin
cntrirea bagajelor (i
persoanelor) nainte de a le instala
n vehicul. Avei grij s nu
suprancrcai vehiculul.
5 43
 Avertizri rutiere .................................................. 6-2
n caz de urgen n timpul mersului .................. 6-2
Dac motorul nu pornete ................................... 6-3
Pornire de urgen ................................................ 6-4
Dac motorul se supranclzete ......................... 6-6
Dac avei pan de cauciuc .................................. 6-7
Tractare ............................................................... 6-15
Dotri pentru situaii de urgen ...................... 6-19

n caz de urgen 6
 n caz de urgen
AVERTIZRI RUTIERE N CAZ DE URGEN N TIMPUL MERSULUI
Tip A Acestea trebuie folosite ori de cte ori se
execut o reparaie de urgen sau cnd
vehiculul se oprete pe marginea
drumului.
Apsai butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziia contactului. Butonul
se afl pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcie vor clipi simultan.
OPA047059 Luminile de avarie funcioneaz
Tip B indiferent dac vehiculul merge sau
nu.
Semnalizatoarele de direcie nu
funcioneaz cnd luminile de avarie
sunt activate.
Trebuie s avei foarte mare grij la
folosirea luminilor de avarie cnd
vehiculul este tractat.
OPA047104
F010100AUN
Lumini de avarie
Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ceilali oferi s fie
extrem de precaui cnd se apropie,
depesc sau trec pe lng vehiculul
dvs.
6 2
F020100AUN
Dac avei pan de cauciuc n
timpul mersului
Dac avei pan de cauciuc:
1. Ridicai piciorul de pe pedala de
acceleraie i ncetinii meninnd
direcia. Nu frnai imediat i nu
ncercai s tragei pe dreapta,
deoarece putei pierde controlul
asupra vehiculului. Dac vehiculul a
ncetinit ndeajuns de mult, frnai uor
i tragei pe dreapta. Oprii pe o
suprafa plan i solid. Dac suntei
pe autostrad, nu parcai n zona
median, ntre cele dou sensuri de
mers.
2. Dup oprirea vehiculului pornii
avariile, tragei frna de mn i trecei
schimbtorul n poziia P (transmisie
automat) sau mararier (transmisie
manual).
3. Rugai pasagerii s coboare. Asigurai-
v c pasagerii coboar pe partea
opus traficului.
4. La depanarea unei pene de cauciuc,
respectai celelalte sfaturi oferite n
acest capitol.
 n caz de urgen

DAC MOTORUL NU PORNETE

F020300APA
Dac motorul se oprete n
timpul mersului
1. Reducei treptat viteza, meninnd
direcia vehiculului. Tragei pe dreapta
ntr-un loc sigur.
2. Pornii avariile.
3. ncercai s pornii motorul. Dac
acesta nu pornete, contactai un
dealer autorizat HYUNDAI.
F030100AUN
Dac motorul nu se nvrte sau
dac se nvrte ncet
1. Dac vehiculul este dotat cu
transmisie automat, asigurai-v c
schimbtorul este n poziia N (neutru)
sau P (parcare) i c frna de mn
este tras.
2. Verificai cablurile de conectare la
baterie, pentru a v asigura c sunt
curate i strnse.
3. Aprindei plafoniera. Dac lumina
plpie sau se stinge cnd folosii
demarorul, bateria este descrcat.
4. Verificai cablurile de conectare la
demaror, pentru a v asigura c sunt
bine strnse.
5. Nu pornii vehiculul prin mpingere sau
tractare. Consultai instruciunile
pentru Pornire prin conectare la alt
baterie.
F030200APA
Dac motorul se nvrte normal
dar nu pornete
1. Verificai nivelul combustibilului.
2. Cu contactul n poziia LOCK, verificai
toate racordurile de la aprindere, de la
bobina de inducie i de la bujii. Dac
sunt deconectate sau slbite,
reconectai-le.
3. Verificai conductele de combustibil
din compartimentul motor.
4. Dac motorul tot nu pornete,
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.

AVERTISMENT
Dac motorul nu pornete, nu
mpingei i nu tractai vehiculul
pentru a l porni. Se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defeciuni. n plus, catalizatorul va
fi solicitat suplimentar i va exista
pericolul izbucnirii unui incendiu.

6 3
 n caz de urgen
PORNIRE DE URGEN
F040100AEN
Cabluri de conectare
Pornire prin conectare la alt
baterie
Pornirea prin conectare la bateria altui
vehicul poate fi periculoas dac este
efectuat n mod necorespunztor. De
(-)
(+) aceea, pentru a evita s v rnii sau s
(-) deteriorai vehiculul sau bateria,
respectai procedura de pornire prin
(+) Baterie conectare la bateria altui vehicul din
Baterie descrcat
surs aceast pagin. Dac avei dubii, v produce
recomandm s apelai la un tehnician
1VQA4001 calificat sau unitate specializat n
F040000AUN remorcare, pentru a porni vehiculul prin
Conectai cablurile n ordinea lor conectare la bateria altui vehicul.
numeric i deconectai-le n ordinea
invers. ATENIE
Folosii numai o baterie de 12 voli.
Putei deteriora demarorul de 12V,
sistemul de aprindere i alte
componente electrice dac folosii o
surs de alimentare de 24V (dou
baterii de 12V legate n serie sau un
generator de 24V).
AVERTISMENT - bateria
Nu ncercai niciodat s verificai
nivelul electrolitic al bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producnd rniri
grave.
6 4
AVERTISMENT - baterie
Nu v apropiai cu flacr
deschis sau cu scntei de
baterie. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dac vine n
contact cu flacr deschis sau
scntei.
Dac nu sunt respectate
instruciunile de mai jos, se pot
rniri grave sau
vehiculul s-ar putea avaria! Dac
nu tii s efectuai aceast
operaiune, solicitai ajutor
calificat. Bateriile auto conin
acid sulfuric. Acesta este
otrvitor i foarte coroziv. La
pornirea prin conectarea la alt
baterie, purtai ochelari de
protecie i fii atent s nu stropii
cu acid vehiculul, hainele sau
pielea.
Nu ncercai s pornii motorul
prin conectarea la alt baterie,
dac bateria este ngheat sau
nivelul electrolitic este sczut;
bateria se poate sparge sau
exploda.

F040101AEN
Procedura de pornire prin conectare
la bateria altui vehicul
1. Verificai ca bateria auxiliar s fie de
12V i borna sa negativ s fie
mpmntat.
2. Dac bateria auxiliar este ntr-un alt
vehicul, avei grij ca vehiculele s nu
se ating.
3. Deconectai toate echipamentele
electrice care nu v sunt necesare.
4. Conectai cablurile de conectare
respectnd ordinea indicat n
ilustraie. Conectai mai nti un capt
al cablului la borna pozitiv a bateriei
descrcate (1), apoi conectai cellalt
capt al cablului la borna pozitiv a
bateriei auxiliare (2).
Apoi, conectai un capt al celui de al
doilea cablu de conectare la borna
negativ a bateriei auxiliare (3) i
cellalt capt al cablului, la un obiect
metalic solid i stabil (de exemplu, de
bara de ridicare a motorului), la
distan de baterie (4). Nu-l conectai
la/lng nicio pies care se poate
mica cnd motorul va ncerca s
porneasc.
Capetele celor dou cabluri de conectare
trebuie s fie corect conectate la bornele
bateriilor i la mpmntare i nu trebuie
s se ating de nimic altceva. Nu v
aplecai deasupra bateriei cnd facei
conexiunile.
ATENIE - cabluri baterie
Nu conectai bornele negative ale
celor dou baterii (bateria
descrcat i bateria donatoare)
ntre ele. n caz contrar, bateria
descrcat se va supranclzi i se
va crpa, elibernd acid.
5. Pornii motorul vehiculului cu bateria
auxiliar i lsai-l s mearg la o
turaie de 2.000 rpm, apoi pornii
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descrcat.
n cazul n care, cauzele descrcrii
bateriei v sunt necunoscute, adresai-
v unui dealer autorizat HYUNDAI.
n caz de urgen
F040200AUN
Pornire prin mpingere
Vehiculul dvs. echipat cu transmisie
manual nu trebuie pornit prin
mpingere, deoarece sistemul de control
al emisiilor se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automat nu
pot fi pornite prin mpingere.
Urmai instruciunile din aceast seciune
referitoare la pornirea prin conectarea la
bateria altui vehicul.
AVERTISMENT
Nu tractai niciodat un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea brusc a vehiculului
spre nainte, la pornirea motorului,
poate provoca o coliziune.
6 5
 n caz de urgen
DAC MOTORUL SE SUPRANCLZETE
F050000APA
Dac indicatorul de temperatur este n
zona roie, dac se observ o scdere a
puterii motorului sau dac se aud
zgomote puternice, probabil c motorul
s-a supranclzit. Dac survine o astfel
de situaie, trebuie s:
1. Tragei pe dreapta i oprii ntr-un loc rece s curg sub vehicul).
sigur.
2. Trecei schimbtorul n poziia P
(transmisie automat) sau n punctul
neutru (transmisie manual) i tragei
frna de mn. Dac este pornit aerul
condiionat, oprii-l.
3. Dac se observ scurgeri de lichid de
rcire de sub vehicul sau dac iese
abur de sub capot, oprii motorul. Nu
deschidei capota pn ce nu se mai
observ scurgeri de lichid sau abur.
Dac nu exist nicio pierdere vizibil
de lichid de rcire i nici abur, lsai
motorul s mearg i asigurai-v c
ventilatorul de rcire funcioneaz.
Dac ventilatorul nu funcioneaz,
oprii motorul.
6 6
4. Verificai cureaua pompei de ap.
Dac nu lipsete, vedei dac este
ntins. Dac cureaua de transmisie
este n stare bun, verificai ca
scurgerile de lichid s nu provin de la
radiator, de la furtunuri sau de sub
main. (dac aerul condiionat era
pornit, este normal ca la oprire apa
AVERTISMENT
Pentru a preveni rnirile, inei
minile, prul lung sau
mbrcmintea departe de piesele
n micare cum ar fi ventilatorul i
curelele de transmisie.
5. Dac cureaua pompei de ap este
rupt sau dac curge lichid de rcire,
oprii motorul imediat i solicitai
ajutorul celui mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Nu scoatei niciodat buonul
radiatorului dac motorul este cald.
Lichidul de rcire poate ni i
poate provoca arsuri grave.
6. Dac nu putei depista cauza
supranclzirii, ateptai pn ce
temperatura scade la normal. Dac s-
a pierdut lichid de rcire, completai cu
lichid de rcire pn la semnul de
jumtate din vasul de expansiune.
7. Fii atent la orice semne de
supranclzire. Dac motorul se
supranclzete din nou, solicitai
ajutorul unui dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENIE
Pierderile importante de lichid de
rcire indic o scurgere n sistemul
de rcire, care trebuie depistat de
urgen de ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
 n caz de urgen

DAC AVEI PAN DE CAUCIUC

(1) Mner cric F070101AUN

(2) Cric Instruciuni de folosire a cricului

Cricul este proiectat pentru a fi folosit
(3) Cheie pentru roi doar pentru schimbarea roilor.
n timpul mersului, pentru a
mpiedica zgomotele parazite
provenite de la cric, depozitai-l
corespunztor.
Respectai indicaiile de folosire a
cricului pentru a reduce posibilitatea
de rnire personal.
OPA067001
F070100APA AVERTISMENT -
Cric i scule schimbarea unei roi
Cricul, mnerul cricului, cheia pentru Nu ncercai niciodat s
roi sunt depozitate n portbagaj. reparai vehiculul pe banda de
Tragei de capacul cutiei (sau circulaie a unui drum public
podelei) pentru a avea acces la sau pe autostrad.
aceste echipamente. Scoatei ntotdeauna vehiculul
Scoatei cutia pentru a accesa cricul complet n afara zonei de rulare,
situat n roata de rezerv. (dac ntr-un refugiu, nainte de a
exist n dotare) schimba o roat. Cricul trebuie
folosit pe o suprafa plan, cnd
este posibil. Cnd nu gsii o
suprafa solid, plan i n afara
drumului, apelai la o companie
de tractare pentru asisten.
(Continuare)

6 7
 n caz de urgen

(Continuare)
Folosii punctele de ridicare
pe cric indicate (din fa i din
spate) i nu folosii niciodat
barele de protecie sau alte
pri ale vehiculului ca suport
pentru cric.
Vehiculul se poate rsturna
cu uurin de pe cric
producnd rniri grave sau
deces. Nimeni nu trebuie s OPA067002 1VQA4022
stea cu nicio parte a corpului F070200APA F070300APA
sub vehicul cnd acesta este
Demontare i depozitare roat de Schimbarea roii
sprijinit doar de cric.
rezerv 1. Parcai vehiculul pe o suprafa
Nu pornii i nu turai motorul
Scoatei cutia pentru a accesa roata plan i tragei ferm frna de
ct timp vehiculul se afl
de rezerv. (dac exist n dotare) mn.
ridicat pe cric.
inei apsat roata de rezerv n 2. Mutai schimbtorul de viteze n
Nu permitei nimnui s
timp ce rotii urubul fluture n sens poziia R (mararier) pentru
rmn n vehicul cnd acesta
antiorar. transmisie manual sau P
este ridicat pe cric.
Punei la loc roata de rezerv (parcare) pentru transmisie
Asigurai-v c toi copiii automat.
procednd n ordine invers.
prezeni se afl ntr-un loc
Pentru ca sculele i roata de rezerv 3. Activai luminile de avarie.
sigur, la distan de osea i
de vehiculul care trebuie s nu fac zgomot n timp ce
ridicat pe cric. vehiculul se afl n micare,
depozitai-le n mod corespunztor.

6 8

1VQA4023
4. Scoatei din portbagaj cheia
pentru roi, cricul, mnerul cricului
i roata de rezerv.
5. Blocai n fa i n spate roata
situat diagonal opus fa de
poziia cricului.
n caz de urgen
AVERTISMENT -
schimbarea unei roi
Pentru a mpiedica deplasarea
vehiculului n timpul
schimbrii unei roi, tragei
ntotdeauna complet frna de
mn i blocai ntotdeauna
roata diagonal-opus celei ce
trebuie schimbat.
V recomandm s blocai
roile vehiculului cu pene OPA067004
pentru roi i nicio persoan 6. Cu ajutorul cheii pentru roi, rotii
s nu rmn n vehicul cnd piuliele roii o tur n sens
acesta este ridicat pe cric. antiorar, dar nu le demontai pn
cnd roata nu este ridicat de la
sol.
6 9
 n caz de urgen
OPA067005
7. Aezai cricul n dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat de
roata care trebuie schimbat.
Aezai cricul n punctul de ridicare,
sub asiu. Punctele de ridicare
sunt nite tblie sudate pe asiu,
care au dou cleme i un punct
indicat pentru poziionarea cricului.
AVERTISMENT
- punctele de ridicare pe cric
Pentru a reduce posibilitatea de
rnire, folosii numai punctele de
ridicare pe cric indicate i avei grij
s poziionai corect cricul. Nu folosii
niciodat alt parte a vehiculului ca
punct de ridicare pe cric.
6 10
OPA067006
8. Introducei mnerul cricului n cric
i rotii-l n sens orar pn cnd
roata se ridic de la sol. Distana
de la sol trebuie s fie de
aproximativ 30 mm (1,2 in).
nainte de a demonta piuliele,
verificai dac vehiculul este stabil
i dac nu exist riscul s se mite
sau s alunece.
9. Slbii piuliele roilor i scoatei-le
cu mna. Tragei roata de pe
prezoane i amplasai-o astfel
nct s nu se rostogoleasc.
Pentru a amplasa roata pe butuc,
luai roata de rezerv, aliniai
gurile cu prezoanele i mpingei-
o pe acestea. Dac operaiunea
se dovedete a fi una dificil,
nclinai uor roata i aliniai gaura
corespunztoare prezonului din
partea superioar. Micai apoi
roata nainte-napoi, pn cnd
aceasta gliseaz pe prezoane.

AVERTISMENT
Roile i capacele acestora pot
avea margini ascuite. Pentru a
evita rnirile grave, manevrai-
le cu atenie. nainte de a
schimba roata, asigurai-v c
butucul i roata nu prezint
noroi, smoal, pietri, etc., care
s mpiedice fixarea acesteia pe
butuc.
Curai locul. Dac roata nu are
contact bun cu butucul,
piuliele roii se pot slbi i pot
cauza pierderea acesteia.
Pierderea roii poate provoca
pierderea controlului asupra
vehiculului. Aceast situaie
poate cauza rniri grave sau
deces.
n caz de urgen
10. Pentru a monta roata, inei-o pe
prezoane, punei piuliele pe
prezoane i strngei-le cu
mna. Piuliele trebuie montate
cu partea cu diametrul mic spre
interior. Scuturai roata pentru a
v asigura c este bine fixat i
strngei din nou piuliele cu
mna.
11. Cobori vehiculul rotind cheia
pentru roi spre stnga.
OPA067007
Amplasai apoi cheia pentru roi
dup cum se vede n imagine i
strngei piuliele de roat. Asigurai-
v c piulia este complet acoperit
de cheie. Nu forai cheia pentru roi
i nu mrii prghia pentru a strnge
mai tare roata. Strngei bine toate
piuliele. Verificai din nou. Dup ce
schimbai roile ntre ele, apelai la
un dealer autorizat HYUNDAI pentru
a strnge piuliele la cuplul
corespunztor.
Cuplu de strngere piulie roi:
Jant din oel sau aluminiu:
9~11 kgm (65~79 lbft)
6 11
 n caz de urgen
Dac avei un manometru, scoatei
cpcelul i verificai presiunea n
anvelop. Dac presiunea este mai
mic dect cea recomandat,
mergei ncet pn la cel mai
apropiat atelier service i umflai
roata la presiunea corect. Dac
presiunea este prea mare, reglai-o
la valoarea corect. Dup verificarea
sau reglarea presiunii n anvelop,
nu uitai s montai cpcelul. Altfel,
aerul ar putea scpa. Dac pierdei
cpcelul, nlocuii-l de urgen cu
unul nou.
Dup schimbarea roii, fixai roata n
compartimentul ei i punei cricul i
sculele la locul lor.
6 12
ATENIE
Prizoanele i piuliele roilor au
filet metric. Cnd montai din
nou roata, avei grij s folosii
aceleai piulie - sau, dac le
nlocuii, trebuie ca noile piulie
s fie tot conice i cu filet
metric. Montarea unei piulie cu
filet nemetric pe un prezon cu
filet metric, sau invers, nu va
asigura corect roata pe butuc i
va deteriora prezonul, astfel
nct va trebui nlocuit.
inei cont de faptul c multe
piulie nu au filet metric. Fii
foarte atent cnd cumprai
piulie de pe pia. Verificai
cu atenie filetul acestora
nainte de a le monta pe roi.
Dac avei dubii, consultai un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- prezoane roi
Dac prezoanele se
deterioreaz, i pot pierde
capacitatea de a reine roata.
Aceasta poate duce la pierderea
roii i la producerea unei
coliziuni cu urmri grave.
Cheia pentru roi, cricul, mnerul
cricului i roata de rezerv trebuie
aezate corespunztor, pentru a
preveni producerea de zgomote
neplcute n timpul deplasrii.
AVERTISMENT - presiune
sczut n roata de rezerv
Dup instalarea roii de rezerv,
verificai presiunea n anvelop
ct mai repede posibil. Dac este
necesar, reglai-o la presiunea
specificat. Consultai Jante i
anvelope din seciunea 9.

F070301AUN
Important - folosirea roii compacte
de rezerv (dac exist n dotare)
Vehiculul dvs. este dotat cu o roat
compact de rezerv. Roata
compact de rezerv ocup mai
puin spaiu dect cea normal.
Aceast roat este mai mic dect
roata convenional i este
conceput doar pentru folosire
temporar.
ATENIE
Cnd folosii o roat
compact de rezerv trebuie
s conducei cu mare atenie.
Cu prima ocazie, roata
compact de rezerv trebuie
nlocuit cu una
convenional.
Nu montai pe vehicul mai
mult dect o roat compact
de rezerv simultan.
AVERTISMENT
Roata de rezerv compact
este proiectat pentru a fi
folosit numai n situaii de
urgen. Dac este montat
aceast roat, nu depii viteza
de 80 km/h (50 mph). Roata
original trebuie reparat sau
nlocuit ct mai curnd posibil,
pentru a evita defectarea roii
de rezerv, care poate provoca
rnirea grav sau decesul.
Presiunea n roata compact de
rezerv trebuie s fie de 420 kPa (60
psi).
NOT
Dup montarea roii de rezerv
verificai presiunea n anvelop.
Dac este necesar, reglai-o la
presiunea specificat.
n caz de urgen
Cnd folosii o roat compact de
rezerv, respectai urmtoarele
msuri de precauie:
Sub nicio form nu trebuie s rulai
cu vitez mai mare de 80 km/h (50
mph); o vitez mai mare poate
deteriora roata.
Adaptai-v la condiiile de drum i
conducei suficient de ncet pentru
a evita toate pericolele. Pericolele
rutiere, cum ar fi pietriul, pot
deteriora grav roata compact de
rezerv.
Dac rulai continuu cu aceast
roat putei avea o pan de
cauciuc, care poate duce la
pierderea controlului vehiculului i
la posibile rniri personale.
Nu depii sarcina maxim a
vehiculului sau capacitatea de
ncrcare indicat pe flancul
anvelopei compacte de rezerv.
Evitai s rulai peste obstacole.
Diametrul roii compacte de
rezerv este mai mic dect
diametrul roilor convenionale i
reduce garda la sol cu aproximativ
25 mm (1 inch), existnd riscul
deteriorrii vehiculului.
6 13
 n caz de urgen

Nu intrai ntr-o spltorie auto cu Roata de rezerv compact nu

vehiculul pe care s-a montat o trebuie folosit mpreun cu alte
roat compact de rezerv. roi sau ca roat standard,
Nu folosii lanuri antiderapante pe mpreun cu anvelope de iarn,
o astfel de roat. Din cauza capace de roat sau alte
dimensiunii mici, lanul ornamente. Dac se ntmpl
antiderapant nu se va fixa corect. acest lucru, componentele de mai
El poate deteriora vehiculul, se sus, precum i alte componente
poate desprinde de roat i se ale vehiculului s-ar putea deteriora.
poate pierde. Nu folosii mai mult de o roat de
Roata de rezerv compact nu rezerv de dimensiuni reduse o
trebuie montat pe puntea fa, dat.
dac vehiculul trebuie s ruleze Nu tractai o remorc dac avei
prin zpad sau ghea. montat roata de rezerv de
Aceast roat nu trebuie folosit dimensiuni reduse.
pe alt vehicul deoarece ea a fost
conceput special pentru vehiculul
dvs.
Durata de via a anvelopei
compacte de rezerv este mai
mic dect a unei anvelope
normale. Verificai n mod regulat
starea roii compacte de rezerv i
dac este necesar, nlocuii
anvelopa uzat cu una nou de
aceeai dimensiune i acelai tip
ca cea original, montnd-o pe
aceeai jant.

6 14
 n caz de urgen

TRACTAREA
Pentru informaii suplimentare legate de
tractarea unei remorci, consultai
seciunea 5 Tractare remorc.

Vehiculul poate fi tractat avnd roile din

spate pe sol (fr echipament de ridicare
a roilor) i roile din fa ridicate de la
sol. Dac oricare din roile ridicate de la
sol sau componente ale suspensiei sunt
deteriorate sau dac vehiculul este OPA067016
tractat cu roile din fa pe sol,
suspendai roile din fa pe un crucior
de tractare.
crucior
Cnd tractai vehiculul cu ajutorul unui
echipament de ridicare a roilor, acesta
trebuie folosit pentru roile din fa, nu
pentru cele din spate.

OPA067015 ATENIE OPA067017

F080100APA
Serviciu de tractare
Dac este necesar s tractai vehiculul,
v recomandm s apelai la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie
de tractare. Pentru a mpiedica
defectarea vehiculului, ridicarea i
tractarea vehiculului trebuie efectuate n
mod adecvat. Este recomandat
folosirea unei platforme sau a
echipamentelor de ridicare a roilor.
nainte de tractare, verificai nivelul
lichidului transmisiei automate.
Dac este sub intervalul HOT
(fierbinte) de pe joj, completai.
Dac nu putei aduga lichid,
utilizai un crucior de tractare.
ATENIE
Nu tractai vehiculul cu spatele la
direcia de mers i cu roile din
fa pe carosabil, deoarece
vehiculul se poate defecta.
Nu utilizai sisteme de ridicare cu
cabluri. Folosii echipament de
ridicare a roilor sau o platform.

6 15
 n caz de urgen

Cnd tractai vehiculul de urgen fr

echipament de ridicare a roilor :
1. Rotii cheia de contact n poziia ACC.
2. Mutai schimbtorul de viteze n
poziia N (neutru).
3. Eliberai frna de mn.

ATENIE
Dac nu mutai schimbtorul de
viteze n poziia N (neutru),
transmisia se poate defecta. OPA067010 OPA067011
F080200APA 3. Montai crligul de tractare rotindu-l n
Crlig de tractare demontabil sens orar pn se fixeaz corect.
(fa) 4. Dup folosire, demontai crligul de
(dac exist n dotare) tractare i punei capacul.
1. Deschidei hayonul i scoatei crligul
de tractare din trusa de scule.
2. Scoatei capacul orificiului de montare
a crligului de tractare din bara de
protecie spate, apsnd pe partea de
jos a capacului.

6 16

Fa (dac exist n dotare)
OPA067012
Spate
OPA067013
F080300AEN
Tractare de urgen
Dac este necesar s tractai vehiculul
de urgen, v recomandm s apelai la
un dealer autorizat HYUNDAI sau la o
companie de tractare.
Dac, n caz de urgen, serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
poate fi tractat pe o anumit distan cu
un cablu/lan prins de crligul de tractare
din zona inferioar fa/spate a
vehiculului. Fii foarte atent cnd tractai
vehiculul. oferul trebuie s stea n
vehicul pentru a-l manevra i a-l frna.
Tractarea n aceast manier poate fi
fcut numai pe o suprafa plan, pe
distan scurt i cu vitez mic. De
asemenea, roile, punile, trenul de
rulare, direcia i frnele trebuie s fie n
perfect stare.
Nu folosii crligul de remorcare pentru
a tracta un vehicul blocat n noroi,
nisip, etc i care nu poate iei singur.
Evitai tractarea unui vehicul mai greu
dect vehiculul tractor.
oferii ambelor vehicule trebuie s
comunice frecvent.
n caz de urgen
ATENIE
Ataai un cablu de remorcare de
crligul de tractare.
Nu folosii alt parte a
vehiculului, n afar de crligele
de tractare, pentru tractarea
vehiculului, deoarece putei
deteriora caroseria.
Folosii numai cabluri/lanuri
special proiectate pentru
tractarea vehiculelor. Fixai bine
cablul sau lanul de remorcare de
crligul de tractare.
nainte de tractarea de urgen a
vehiculului, verificai crligul de
tractare s nu fie deteriorat.
Fixai bine cablul/lanul de remorcare
de crligul de tractare.
Nu bruscai crligul. Aplicai o for
constant.
Pentru a evita deteriorarea crligului
de tractare, nu-l forai spre lateral sau
n unghi vertical. Tragei ntotdeauna
n linie dreapt.
6 17
 n caz de urgen
AVERTISMENT
Fii foarte atent cnd tractai
vehiculul.
Evitai pornirile brute sau
manevrele imprudente care vor
fora excesiv crligul de tractare
i cablul/lanul de remorcare.
Crligul i cablul/lanul de
remorcare se pot rupe i pot
cauza rniri grave sau
deteriorarea vehiculului.
Dac vehiculul remorcat se
mic greu, nu forai continund
tractarea. Pentru asisten,
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI sau o companie de
tractare.
Tractai vehiculul ct mai drept
posibil.
Stai departe de vehicul n timpul
tractrii.
6 18
OPA067014
Folosii un cablu de remorcare de cel
puin 5 m (16 feet) lungime. Fixai o
pnz alb sau roie (circa 30 cm (12
inch) pe centrul cablului pentru o
vizibilitate mai bun.
Conducei cu atenie pentru a nu slbi
cablul de remorcare.
F080301AUN
Precauii la tractarea de urgen
Rotii contactul n poziia ACC pentru a
nu bloca direcia.
Mutai schimbtorul de viteze n poziia
N (neutru).
Eliberai frna de mn.
Apsai pedala de frn cu mai mult
for dect n mod normal, deoarece
frnele vor avea o eficien sczut.
Manevrabilitatea vehiculului va fi mai
dificil, deoarece servodirecia va fi
dezactivat.
Dac cobori o pant lung, frnele
se pot supranclzi i eficiena lor se va
reduce. Oprii des i lsai frnele s
se rceasc.
ATENIE
Dac vehiculul este tractat cu toate
roile pe sol, trebuie tractat numai
cu faa. Asigurai-v c transmisia
este n punctul neutru. Nu tractai
vehiculul la viteze mai mari de 40
km/h (25 mph) i pe o distan mai
mare de 25 km (15 mile). Asigurai-
v c direcia este deblocat prin
amplasarea cheii n poziia ACC.
oferul trebuie s acioneze volanul
i frnele.

DOTRI PENTRU SITUAII DE URGEN (DAC EXIST N DOTARE)
F110000AUN
Pentru a putea face fa unei situaii de
urgen, vehiculul este dotat cu cteva
echipamente de securitate.
F110100AUN
Extinctor
n caz de incendiu, respectai paii
urmtori.
1. Scoatei clema de siguran din partea
superioar a extinctorului, care
asigur maneta s nu fie apsat
accidental.
2. ndreptai duza spre baza focului.
3. Stai la o distan de aproximativ 2,5
m (8 ft) deprtare de foc i apsai
maneta extinctorului pentru a-l
descrca. La eliberarea extinctorului,
acesta nu va mai descrca substan.
4. Micai duza spre nainte i napoi, la i faptul c presiunea acestora trebuie
baza focului. Fii atent ca focul s nu
se reaprind.
F110200AUN
Trus de prim ajutor
Aceasta conine foarfece, bandaje i
leucoplast, elemente necesare acordrii
primului ajutor.
F110300AUN
Triunghi reflectorizant
n situaii de urgen, cnd vehiculul este
parcat pe marginea oselei, aezai
triunghiul reflectorizant pe carosabil,
pentru a ateniona oferii vehiculelor ce
vin din sens opus.
F110400AUN
Indicator presiune n anvelope
(dac exist n dotare)
n mod normal anvelopele pierd presiune
ajustat n timp nu reprezint o
defeciune. Presiunea n anvelope
trebuie verificat cnd acestea sunt reci,
deoarece presiunea crete direct
proporional cu temperatura.
n caz de urgen
Pentru a verifica presiunea, procedai n
felul urmtor:
1. Deurubai capacul ventilului localizat
pe janta roii.
2. Apsai aparatul de msur n ventil i
inei-l n aceast poziie. Dac nu
apsai bine manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puin aer.
3. O apsare ferm, fr scpri, va
activa aparatul.
4. Citii presiunea indicat de
manometru, pentru a vedea dac este
prea mic sau prea mare.
5. Reglai presiunea la valoarea corect.
Consultai Jante i anvelope din
capitolul 9.
6. nurubai la loc capacul ventilului.
6 19
 Compartiment motor ........................................... 7-2
Lucrri de ntreinere ........................................... 7-4
ntreinere efectuat de proprietar ..................... 7-6
Revizii periodice .................................................... 7-8
Explicaia elementelor ........................................ 7-21
Ulei motor ............................................................ 7-24
Lichid de rcire ................................................... 7-25
Lichid frn/ambreiaj ........................................ 7-27
Lichid transmisie automat ............................... 7-28
Lichid spltor .................................................... 7-30
Frn de mn ................................................... 7-30
Filtru de combustibil .......................................... 7-31
Filtru de aer ........................................................ 7-32
Filtru de aer habitaclu ....................................... 7-33
Lame tergtoare parbriz .................................. 7-34
Baterie .................................................................. 7-37

ntreinere 7

Jante i anvelope ................................................. 7-39

Sigurane ............................................................. 7-49
Becuri ................................................................... 7-58
ntreinere aspect ................................................ 7-66
Sistem de control emisii ..................................... 7-72
 ntreinere

COMPARTIMENT MOTOR
Motor pe benzin

1. Vas de expansiune
2. Buon completare ulei de motor
3. Rezervor lichid de frn
4. Filtru de aer
5. Panou de sigurane
6. Born pozitiv baterie
7. Born negativ baterie
8. Joj lichid transmisie automat*
9. Buon radiator
10. Joj ulei motor
11. Rezervor lichid de splare parbriz

* : dac exist n dotare

OPA017004
G010000APA

7 2
 ntreinere

Motor diesel

1. Vas de expansiune
2. Rezervor lichid de splare parbriz
3. Buon completare ulei de motor
4. Filtru de aer
5. Joj ulei motor
6. Filtru de combustibil
7. Buon radiator
8. Rezervor lichid frn/ambreiaj
9. Born pozitiv baterie
10. Born negativ baterie
11. Panou de sigurane

OPA017003

7 3
 ntreinere
LUCRRI DE NTREINERE
G020000AEN
Trebuie s procedai cu maxim atenie
cnd executai lucrri de ntreinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l
deteriora i a nu v rni.
V recomandm insistent s v adresai
unui dealer autorizat HYUNDAI ori de
cte ori ntmpinai greuti n
executarea lucrrilor de ntreinere sau n
verificarea vehiculului.
Un dealer autorizat HYUNDAI dispune
de tehnicieni instruii n fabric i de
piese originale pentru repararea
corespunztoare a vehiculului. Pentru o
recomandare de expert i servicii de
calitate, consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate cauza probleme n
funcionarea vehiculului care pot duce la
defeciuni, producerea de accidente sau
rniri.
7 4
G020100AEN
Rspunderea proprietarului
NOT
ntreinerea i reviziile periodice sunt
responsabilitatea proprietarului.
operaiunilor uoare de ntreinere.
Va trebui s pstrai documentele care
demonstreaz efectuarea
corespunztoare a ntreinerii vehiculului,
conform programului de revizie periodic
prezentat n tabelele din paginile
urmtoare. Aceste informaii v sunt
necesare pentru a stabili dac lucrrile
de service i ntreinere respect
cerinele impuse de garaniile
vehiculului.
Informaii detailate cu privire la garanie
vei gsi n Carnetul de service.
Reparaiile i reglajele necesare ca
urmare a ntreinerii inadecvate sau a
neefecturii lucrrilor de ntreinere nu
sunt acoperite de garanie.
V recomandm s apelai la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru ntreinerea i
repararea vehiculului. Dealerii autorizai
HYUNDAI respect standardele nalte
de calitate HYUNDAI n efectuarea
lucrrilor de service i beneficiaz de
asisten HYUNDAI pentru a v oferi
satisfacie deplin.
G020200APA
Msuri de precauie la
ntreinerea efectuat de
proprietar
ntreinerea incorect sau incomplet
poate cauza probleme. Aceast seciune
ofer instruciuni doar pentru efectuarea
Aa cum am explicat n aceast
seciune, anumite proceduri pot fi
executate doar de un dealer autorizat
HYUNDAI, cu scule speciale.
NOT
ntreinerea necorespunztoare,
efectuat de utilizator pe cont propriu n
timpul perioadei de garanie, poate
afecta acoperirea garaniei. Pentru mai
multe detalii, citii instruciunile
separate din Carnetul de service,
furnizat odat cu vehiculul. Dac nu
suntei sigur n legtur cu procedurile
de service sau de ntreinere, adresai-v
unui dealer autorizat HYUNDAI.

AVERTISMENT
- operaii de ntreinere
Efectuarea operaiilor de
ntreinere a vehiculului poate fi
periculoas. n timpul efecturii
unor operaii de ntreinere v
putei rni grav. Dac nu avei
cunotinele, experiena sau
sculele necesare efecturii
lucrrilor, apelai la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Este periculos s lucrai sub
capot cu motorul pornit. Este i
mai periculos dac purtai
bijuterii sau haine largi. Acestea
se pot prinde de prile n
micare i pot rezulta rniri. De
aceea, dac motorul trebuie
pornit n timpul lucrului sub
capot, asigurai-v c nu purtai
bijuterii (n special inele, brri,
ceasuri i coliere), cravate,
papioane i alte articole similare
n timp ce lucrai n apropierea
motorului sau a ventilatoarelor
de rcire.
ntreinere
AVERTISMENT
- motor diesel
Nu lucrai niciodat la sistemul de
injecie dac motorul funcioneaz
sau la mai puin de 30 s de la
oprirea acestuia. Pompa de nalt
presiune, rampa, injectoarele i
conductele de nalt presiune sunt
nc fierbini chiar i dup ce
motorul s-a oprit. Combustibilul
scurs poate produce rniri grave
dac intr n contact cu pielea.
Persoanele care folosesc
stimulator cardiac nu trebuie s se
apropie la mai puin de 30 cm de
sistemul ECU sau de cablajele
motorului n timp ce acesta este
pornit, deoarece curentul de mare
intensitate al sistemului de control
electronic al motorului produce
cmpuri magnetice puternice.
7 5
 ntreinere
NTREINERE EFECTUAT DE PROPRIETAR
G030000AEN
Urmtoarele paragrafe prezint
verificrile care trebuie efectuate
periodic de ctre utilizator sau un dealer
autorizat HYUNDAI, pentru sigurana i
fiabilitatea vehiculului.
Condiiile grele de funcionare a
vehiculului trebuie aduse la cunotina
dealerului dvs. ct mai repede posibil.
n general, verificrile efectuate de
utilizator nu sunt acoperite de garanii,
acesta suportnd costurile lucrrilor,
pieselor i lubrifianilor.
7 6
ntreinerea periodic efectuat
de proprietar
G030101AUN
Cnd v oprii pentru alimentarea cu
combustibil:
Verificai nivelul uleiului de motor.
Verificai nivelul lichidului de rcire.
Verificai nivelul lichidului de splare
parbriz.
Verificai presiunea n anvelope.
AVERTISMENT
Avei grij cnd verificai nivelul
lichidului de rcire i motorul este
fierbinte. Lichidul de rcire
fierbinte i aburul sub presiune pot
ni afar. Pot provoca arsuri sau
alte rniri grave.
G030102AUN
n timpul mersului:
Urmrii orice modificri ale
zgomotelor provenite de la eava de
eapament sau orice mirosuri de gaze
de eapament ptrunse n habitaclu.
Verificai dac volanul vibreaz.
Observai orice schimbare n
manevrabilitatea volanului cnd acesta
este n poziia drept-nainte.
Observai dac vehiculul abordeaz
virajele uor sau trage n lateral cnd
rulai pe suprafee netede, plane.
Cnd oprii, verificai cauzele care au
dus la apariia sunetelor ciudate, la
senzaia de tragere ntr-o parte, la
mrirea cursei pedalei de frn sau
acionarea cu opunerea unei
rezistene mrite a pedalei de frn.
Verificai nivelul lichidului de
transmisie, cnd observai o patinare
sau schimbare n funcionarea
transmisiei.
Verificai funcionarea transmisiei
automate P (parcare).
Verificai frna de mn.
Verificai s nu existe urme de scurgeri
de lichid sub vehicul (picturile de ap
rezultate din funcionarea sistemului
de aer condiionat sunt un fenomen
normal).
 ntreinere

G030103AUN G030104AUN G030105APA

Cel puin o dat pe lun:
Verificai nivelul lichidului de rcire
motor.
Verificai funcionarea lmpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor,
semnalizatoarelor i luminilor de
avarie.
Verificai presiunea n anvelope,
inclusiv n anvelopa roii de rezerv.
Cel puin de dou ori pe an
(de exemplu, primvara i toamna) :
Verificai dac nu exist scurgeri sau
deteriorri ale furtunurilor de la
radiator, la sistemul de nclzire sau
sistemul de aer condiionat.
Verificai funcionarea tergtoarelor i
spltoarelor de parbriz. Curai
lamele tergtoarelor cu o crp
curat, umezit cu lichid de splare.
Verificai unghiul farurilor.
Verificai toba de eapament, evile de
eapament, aprtoarele i clemele de
fixare.
Verificai funcionarea i starea
centurilor de siguran cu prindere n 3
puncte.
Verificai uzura anvelopelor i dac
piuliele roilor nu s-au slbit.
Cel puin o dat pe an:
Curai caroseria i orificiile de
scurgere de pe ui.
Ungei i verificai balamalele uilor i
ale capotei.
Ungei ncuietorile i dispozitivele de
blocare.
Ungei chederele de cauciuc ale uilor.
Verificai sistemul de aer condiionat.
Verificai i ungei mecanismul de
cuplare al transmisiei automate i
comenzile.
Curai bateria i bornele.
Verificai nivelul lichidului de
frn/ambreiaj

7 7
 ntreinere

REVIZII PERIODICE
G040000AUN Dac vehiculul dvs. este folosit n astfel
Respectai intervalele normale de de condiii, trebuie verificat, reparat sau
ntreinere dac vehiculul nu este folosit n realimentat mai des dect la intervale
urmtoarele condiii: n caz contrar, regulate de ntreinere. Dup perioada
respectai intervalele indicate n sau distana menionate n tabel,
ntreinerea dup folosirea vehiculului n continuai s respectai intervalele de
condiii grele. ntreinere recomandate.
Condusul repetat pe distane scurte.
Condusul n zone cu mult praf sau
nisip.
Folosirea excesiv a frnelor.
Conducsul n zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
Condusul pe teren accidentat sau
noroios.
Mersul n zone montane.
Folosirea ndelungat a motorului la
turaii mici sau la ralanti.
Condusul pe perioade lungi la
temperaturi sczute sau/i condiii de
umiditate extrem.
Mai mult de 50% din trasee sunt
parcurse n ora n condiii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste
32C (90F).

7 8
 ntreinere

G040100APA
INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR PE BENZIN
INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Curele de transmisie *1 I I I I I I I I
Ulei motor i filtru ulei motor* 2
R R R R R R R R
Curea de distribuie 1,1l I R
Rol ntinztoare, liber i amortizor vibraii Verificai cnd nlocuii cureaua de transmisie sau de distribuie
Pt. China, India, Orientul Mijlociu R R R R R R R R
Filtru de aer
Fr China, India, Orientul Mijlociu I I R I I R I I
Bujii nlocuii la fiecare 40.000 km (25.000 mile) *3

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : Schimbai sau nlocuii.
*1: Reglai cureaua de alternator, de servodirecie (i cureaua de transmisie a pompei de ap) i cureaua de transmisie
compresor aer condiionat (dac exist n dotare).
Verificai i dac este necesar corectai sau nlocuii.
*2 : Verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*3: Pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen atunci cnd facei alte operaiuni.

7 9
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR PE BENZIN (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Joc supape *4 1,1l I I I I
Buon rezervor combustibil I I I I
Furtunuri de vid i ventilare carter I I I I
Furtun de vid (pentru EGR i corp clapet acceleraie) I I I I I I I I
Filtru de combustibil R R
Conducte combustibil, furtunuri i conexiuni I I I I I I II
Verificai Nivelul lichidului de rcire i eventualele scurgeri n fiecare zi
Sistem de rcire
Verificai Pompa de ap cnd nlocuii cureaua de transmisie sau de distribuie

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : Schimbai sau nlocuii.
*4
: Verificai dac nu exist zgomot excesiv la supape i/sau vibraii ale motorului i reglai, dac este necesar. Aceast
operaiune trebuie efectuat de ctre un dealer autorizat HYUNDAI.

7 10
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR PE BENZIN (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Prima dat, nlocuii la 90,000 km (60.000 mile) sau 60 luni:
Pt. Europa
dup aceea, nlocuii la fiecare 45.000 km (30.000 mile) sau 24 luni
Lichid de rcire motor *5

Fr Europa nlocuii la fiecare 45,000 km (30,000 miles) sau 24 luni

Stare baterie I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I
Conducte de frn, furtunuri i conexiuni I I I I I I I I
Pedal de frn, pedal de ambreiaj I I I I
Frn de mn I I I I
Pt. Europa I R I R I R I R
Lichid frn/ambreiaj
Fr Europa I I I I I I I I
Discuri i plcue de frn I I I I I I I I
Tamburi i conducte de frn (dac exist n dotare) I I I I

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : Schimbai sau nlocuii.
*5
: Cnd adugai lichid de rcire, folosii numai aditivi de rcire de calitate i niciodat nu amestecai ap dur n lichidul de
rcire completat din fabric. Un amestec de lichid de rcire necorespunztor poate duce la defectarea grav a motorului.

7 11
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR PE BENZIN (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
ELEMENT REVIZIE Km1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Caset de direcie, bielete i burdufuri I I I I I I I I
Planetare i burdufuri I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzur) I I I I I I I I
Pivoi suspensie fa I I I I I I I I
uruburi i piulie asiu i caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific sistem aer condiionat I I I I I I I I
Compresor aer condiionat (dac exist n dotare) I I I I I I I I
Filtru de aer habitaclu (dac exist n dotare) R R R R R R R R
Lichid transmisie manual (dac exist n dotare) I I I I I I I I
Pt. Europa I I I I I R I I
Lichid transmisie automat
Fr Europa I I I I I I I I

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: Schimbai sau nlocuii.

7 12
 ntreinere

G040200APA
NTREINERE N CONDIII DE UTILIZARE DIFICIL - MOTOR PE BENZIN
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care ruleaz n condiii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.

R: nlocuii I: Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii

Operaiune Condiii de
ELEMENT NTREINERE Intervale de ntreinere
ntreinere parcurs
A, B, C, D, E,
Ulei motor i filtru de ulei R La fiecare 7.500 km (4.500 mile) sau 6 luni
F, G, H, I K
nlocuii mai des n funcie
Filtru de aer R C, E
de condiii
nlocuii mai des n funcie
Bujii R B, H
de condiii

Curea de transmisie 1,1 l R La fiecare 60.000 km (40.000 mile) sau 48 luni D, E, F, G

Lichid transmisie manual (dac exist n dotare) R La fiecare 100.000 km (62.000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Lichid transmisie automat Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F,

(dac exist n dotare) Fr Europa R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, K
Verificai mai des n funcie
Caset de direcie, bielete i burdufuri I C, D, E, F, G
de condiii

7 13
 ntreinere
ELEMENT NTREINERE
Pivoi suspensie fa
Discuri i plcue de frn, etriere i pistonae
Tamburi i conducte de frn (dac exist n dotare)I
Frn de mn
Planetare i burdufuri
Filtru de aer habitaclu (dac exist n dotare)
Condiii grele de utilizare
A : Mersul repetat pe distane scurte
B : Regim de ralanti prelungit
C : Mersul pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : Mersul n zone unde este utilizat sarea sau alte
corozive sau la temperaturi foarte sczute.
E : Mersul n zone cu mult nisip
F : Mersul peste 50% n condiii de trafic aglomerat, la
temperaturi de peste 32C (90F)
7 14
Operaiune Intervale de ntreinere Condiii de
ntreinere parcurs
Verificai mai des n funcie
I C, D, E, F, G
de condiii
Verificai mai des n funcie
I C, D, E, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
C, D, E, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
I C, D, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
I C, D, E, F, G, H, I
de condiii
nlocuii mai des n funcie
R C, E
de condiii
G : Mersul n zone muntoase
H : Tractarea unei remorci
I : Utilizarea ca main de poliie, taxi, main de transport
sau vehicul de tractare
J : Mersul pe vreme foarte rece
K : Mersul cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
 ntreinere

G040300APA
INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR DIESEL
INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Curele de transmisie *1 I I I I I I I I
Pentru Europa R R R R R R R R
Ulei motor i filtru de ulei *2
Fr Europa nlocuii la fiecare 10.000 km (6.000 mile) sau 12 luni
Rol ntinztoare, liber i amortizor vibraii Verificai cnd nlocuii cureaua de transmisie
Filtru de aer Pt. China, India, Orientul Mijlociu nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Fr China, India, Orientul Mijl. I R I R I R I R

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: Schimbai sau nlocuii.
*1: Reglai cureaua de alternator, de servodirecie (i cureaua de transmisie a pompei de ap) i cureaua de transmisie
compresor aer condiionat (dac exist n dotare).
Verificai i dac este necesar corectai sau nlocuii.
*2 : Verificai nivelul uleiului de motor i eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.

7 15
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Buon rezervor combustibil I I I I
Furtunuri de vid i ventilare carter I I I I I I I I
Furtun de vid (pentru EGR i corp clapet acceleraie) I I I I I I I I
Pomp i furtun de vid I I I I I I I I
Furtun de ulei pomp de vid I I I I I I I I
Cartu filtru combustibil * 3
nlocuii la fiecare 30.000 km (20.000 mile) * 4

Conducte combustibil, furtunuri i conexiuni I I I I I I I I

Verificai Nivelul lichidului de rcire i eventualele scurgeri n fiecare zi
Sistem de rcire
Verificai Pompa de ap cnd nlocuii cureaua de transmisie

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: Schimbai sau nlocuii.
*3 : Dac specificaiile motorinei nu corespund standardelor europene EN590, nlocuii mai frecvent.
Pentru detalii, consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
*4: Pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen atunci cnd facei alte operaiuni.

7 16
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Prima dat, nlocuii la 100.000 km (62.500 mile) sau 60 luni:
Pentru Europa
Lichid de rcire motor *5 dup aceea, nlocuii la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni *4
Cu excepia Europei R R R R
Stare baterie I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I I I I I
Conducte de frn, furtunuri i conexiuni I I I I I I II
Pedal de frn, pedal de ambreiaj I I I I I I I I
Frn de mn I I I I I I I I
Pentru Europa I R I R I R I R
Lichid frn/ambreiaj
Fr Europa I I I I I I I I
Discuri i plcue de frn I I I I I I I I
Tamburi i conducte de frn (dac exist n dotare) I I I I

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: Schimbai sau nlocuii.
*4: Pentru un plus de confort, se poate nlocui nainte de termen atunci cnd facei alte operaiuni.
*5 : Cnd adugai lichid de rcire, folosii numai aditivi de rcire de calitate i niciodat nu amestecai ap dur n lichidul de
rcire completat din fabric. Un amestec de lichid de rcire necorespunztor poate duce la defectarea grav a motorului.

7 17
 ntreinere

INTERVALE NORMALE DE NTREINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Numr de luni sau distana parcurs, oricare intervine mai nti
NTREINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Caset de direcie, bielete i burdufuri I I I I I I I I
Planetare i burdufuri I I I I I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzur) I I I I I I II
Pivoi suspensie fa I I I I I I I I
uruburi i piulie asiu i caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific sistem aer condiionat (dac exist n dotare) I I I I I I I I
Compresor aer condiionat (dac exist n dotare) I I I I I I I I
Filtru de aer habitaclu Pentru Europa R R R R R R R R
(dac exist n dotare) Fr Europa nlocuii la fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Lichid transmisie manual I I I I I I I I

I : Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R: Schimbai sau nlocuii.

7 18
 ntreinere

G040400APA
NTREINERE N CONDIII DE UTILIZARE DIFICIL - MOTOR DIESEL
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care ruleaz n condiii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunztoare, consultai tabelul de mai jos.

R: nlocuii I: Verificai i dac este necesar reglai, corectai, curai sau nlocuii

Operaiune Intervale de ntreinere Condiii de

ELEMENT NTREINERE
ntreinere parcurs
Ulei de motor i Pentru Europa R La fiecare 10.000 km (6.200 mile) sau 6 luni A, B, C, F, G,
filtru ulei Fr Europa R La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni H, I, J, K, L
nlocuii mai des n funcie
Filtru de aer R C, E
de condiii

Lichid transmisie manual (dac exist n dotare) R La fiecare 100.000 km (62.500 mile) C, D, E, G, H, I, K

Lichid transmisie automat Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F

(dac exist n dotare) Fr Europq R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, K

Caset de direcie, bielete i burdufuri I Verificai mai des n funcie C, D, E, F, G

de condiii

7 19
 ntreinere

Operaiune Intervale de ntreinere Condiii de

ELEMENT NTREINERE
ntreinere parcurs
Verificai mai des n funcie
Pivoi suspensie fa I de condiii C, D, E, F, G

Verificai mai des n funcie

Discuri i plcue de frn, etriere i pistonae I C, D, E, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
Tamburi i conducte de frn (dac exist n dotare) I C, D, E, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
Frn de mn I C, D, G, H
de condiii
Verificai mai des n funcie
Planetare i burdufuri I C, D, E, F, G, H, I
de condiii
Verificai mai des n funcie
Filtru de aer habitaclu (dac exist n dotare) R C, E
de condiii

Condiii grele de utilizare

A :
Mersul repetat pe distane scurte G : Mersul n zone montane.
B :
Regim de ralanti prelungit H : Tractarea unei remorci
C :
Mersul pe drumuri accidentate, acoperite cu praf I : Utilizarea ca main de poliie, taxi, main de transport
D :
Mersul n zone unde este utilizat sarea sau alte sau vehicul de tractare
corozive sau la temperaturi foarte sczute. J : Mersul pe vreme foarte rece
E : Mersul n zone cu mult nisip K : Mersul cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
F : Mersul peste 50% n condiii de trafic aglomerat, la L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
temperaturi de peste 32 C (90 F)

7 20

EXPLICAIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR TEHNICE
G050100APA
Ulei motor i filtru de ulei
Uleiul de motor i filtrul de ulei (inclusiv
garnitura buon golire) trebuie nlocuite
la intervalele menionate n tabelul de
revizie tehnic. Dac vehiculul ruleaz n
condiii dificile, uleiul de motor i filtrul de
ulei trebuie nlocuite mai des.
G050200AUN
Curele de transmisie
Verificai toate curelele de transmisie
pentru a vedea dac sunt crpate, tiate,
uzate excesiv sau unsuroase i
schimbai-le dac este necesar.
Tensionarea curelelor de transmisie
trebuie verificat i reglat periodic, dup
caz.
G050500AUN
Curea de distribuie (dac exist
n dotare)
Verificai toate piesele legate de cureaua
de distribuie, pentru a vedea dac
prezint deformri sau defeciuni. i a mbinrilor. Pentru a nlocui piesele
nlocuii de urgen piesele defecte.
G050300AEN
Filtru combustibil (cartu filtrant)
Un filtru de combustibil nfundat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor i cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificil a
motorului. Dac n rezervor se
acumuleaz o cantitate mare de
murdrie, filtrul trebuie schimbat mai
des.
Dup montarea unui filtru nou, inei
motorul mergnd cteva minute i
verificai etaneitatea mbinrilor. Filtrele
de combustibil trebuie montate de ctre
un dealer autorizat HYUNDAI.
ntreinere
G050400AEN
Conducte combustibil, furtunuri
i conexiuni
Verificai etaneitatea i starea
conductelor de alimentare cu combustibil
defecte sau pentru a remedia problemele
de etaneitate, apelai de urgen la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- doar pentru motor diesel
Nu lucrai niciodat la sistemul de
injecie dac motorul funcioneaz sau
la mai puin de 30 s de la oprirea
acestuia. Pompa de injecie, rampa
comun, injectoarele i conductele sunt
supuse la presiuni foarte mari chiar i
dup oprirea motorului. Jetul de
motorin generat de eventuale fisuri n
sistem poate cauza rniri grave, dac
intr n contact cu pri ale corpului
uman. Persoanele care folosesc
aparate ajuttoare pentru inim nu
trebuie s se apropie la mai puin de
30cm de echipamentele electrice din
compartimentul motor, deoarece
curentul electric de nalt tensiune din
sistemul de injecie Common Rail
genereaz un cmp magnetic de
intensitate considerabil.
7 21
 ntreinere
G050600AUN
Furtun i buon rezervor de
combustibil
Furtunul de vapori i buonul
rezervorului trebuie verificate la
intervalele menionate n tabelul de
revizie tehnic. Asigurai-v c aceste
piese sunt nlocuite corect.
G050700AUN
Furtunuri de ventilare carter
(dac exist n dotare)
Verificai suprafeele furtunurilor pentru a
vedea dac prezint semne de defeciuni
mecanice i/sau deformare termic.
Cauciuc tare i casant, crpturi, rupturi,
tieturi, zgrieturi i umflarea excesiv
indic deteriorarea. Trebuie acordat o
atenie deosebit examinrii acelor
suprafee apropiate de surse de cldur
puternic, cum ar fi colectorul de evacuare.
Verificai traseul furtunurilor pentru a v
asigura c nu vin n contact cu surse de
cldur, margini ascuite sau pri n sistemului de rcire cum ar fi radiatorul,
micare care pot produce defeciuni din
cauza cldurii sau uzur mecanic.
Verificai toate mbinrile cum ar fi
colierele i cuplajele, pentru a v asigura
c sunt bine fixate i c nu prezint
scurgeri. Dac furtunurile prezint
semne de deteriorare sau defeciuni,
trebuie nlocuite de urgen.
7 22
G050800AEN
Filtru de aer
Se recomand nlocuirea filtrului de aer
cu unul original HYUNDAI.
G050900AUN
Bujii (pentru motor pe benzin)
Montai bujii noi cu aceleai specificaii
tehnice.
G051000AEN
Joc supape (dac exist n
dotare)
Verificai zgomotul suspect al tacheilor
i/sau vibraiile motorului i reglai-le,
dup caz. Aceast operaiune trebuie
efectuat de ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
G051100AUN
Sistem de rcire
Verificai etaneitatea i starea pieselor
vasul de expansiune i furtunurile.
nlocuii piesele defecte.
G051200AUN
Lichid rcire
Lichidul de rcire trebuie nlocuit la
intervalele menionate n tabelul de
revizie tehnic.
G051300AUN
Lichid de transmisie manual
(dac exist n dotare)
Verificai uleiul pentru transmisia
manual conform tabelului de revizie
tehnic.
G051400AUN
Lichid de transmisie automat
(dac exist n dotare)
Nivelul lichidului transmisiei automate
trebuie s fie n zona HOT a jojei, dac
motorul i transmisia au atins
temperatura normal de funcionare.
Verificai nivelul uleiului cu motorul
mergnd, transmisia n punctul neutru i
frna de mn tras.
G051500AUN
Furtunuri i conducte de frn
Verificai vizual montarea corect,
eventuale crpturi, deteriorri sau
scurgeri. nlocuii de urgen piesele
defecte sau deteriorate.

G051600AUN
Lichid de frn
Verificai nivelul lichidului de frn din
rezervor. Nivelul trebuie s se situeze
ntre marcajele MIN i MAX de pe
rezervor. Folosii numai lichid hidraulic
de frn conform cu specificaiile DOT 3
sau DOT 4.
G051700AUN
Frn de mn
Verificai frna de mn, inclusiv maneta
i cablurile.
G051800APA
Tamburi i conducte frn spate
Verificai ca tamburii i conductele de
frn spate s nu prezinte arsuri,
scurgeri, piese defecte i uzur
excesiv.
G051900AUN
Discuri de frn, plcue, etriere
i rotoare
Verificai ca plcuele de frn s nu fie
uzate excesiv, discurile s nu fie tocite i
uzate i ca etrierele s nu prezinte
scurgeri de lichid.
ntreinere
G052000APA G052400APA
eav i tob de eapament Arbore de transmisie i burdufuri
Verificai vizual ca evile de eapament, de protecie
toba i tampoanele s nu prezinte Verificai planetarele, burdufurile i
crpturi, deteriorri sau defeciuni. colierele, pentru a constata eventualele
Pornii motorul i ascultai cu atenie crpturi, deteriorri sau defeciuni.
pentru a depista orice scurgeri de gaz. nlocuii piesele defecte i, dac este
Strngei mbinrile sau nlocuii piesele, cazul, refacei stratul de vaselin. Pentru
dup caz. detalii, consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.
G052100AUN
Flane de amortizor G052500AUN
Verificai starea i jocul mbinrilor Agent frigorific sistem de aer
suspensiei. Strngei la cuplul specificat. condiionat
(dac exist n dotare)
G052200AUN Verificai etaneitatea i starea
Caset direcie, bielete i conductelor i mbinrilor sistemului de
burdufuri/pivoi brae inferioare aer condiionat.
Cu vehiculul i motorul oprit, verificai
jocul volanului.
Verificai ca mbinrile s nu prezinte
ndoituri sau defeciuni. Verificai
burdufurile i pivoii pentru a constata
eventualele crpturi, deteriorri sau
defeciuni. nlocuii piesele defecte.
7 23
 ntreinere

ULEI MOTOR
Benzin 3. Oprii motorul i ateptai cteva Benzin
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul s revin n baia de ulei.
4. Scoatei joja, curai-o i introducei-o
din nou complet.

AVERTISMENT
- furtunul radiatorului
Fii foarte ateni s nu atingei
radiatorul/furtunul radiatorului cnd
OPA077051 verificai sau completai uleiul de motor, OPA077053
Diesel deoarece acesta poate fi suficient de Diesel
fierbinte pentru a v arde.

5. Scoatei din nou joja i verificai nivelul

uleiului. Nivelul trebuie s se situeze
ntre gradaiile F i L.

OPA077002
G060100AEN
Verificarea nivelul uleiului de
motor.
1. Vehiculul trebuie s se afle pe o
suprafa plan.
2. Pornii motorul i lsai-l s se motorului nsoit de creterea brusc a
nclzeasc pn la temperatura
normal de funcionare.
ATENIE
Nu adugai prea mult ulei de
motor. n caz contrar se pot
produce defeciuni ale motorului.
ATENIE - motor diesel
Adugarea unei cantiti prea mari de
ulei poate provoca autoaprinderea .
Acest lucru poate duce la defectarea
Folosii numai ulei de motor specificat.
turaiei motorului, zgomot la aprindere i
emisii de fum negru.
OPA077003
Dac se situeaz lng/la gradaia L,
completai cu ulei pn la gradaia F. Nu
umplei excesiv.
Pentru a mpiedica scurgerea uleiului pe
componentele motorului, utilizai o
plnie.
(Consultai Lubrifiani recomandai i
capaciti din capitolul 9.)

7 24

G060200APA
Schimbarea uleiului de motor i
filtrului de ulei
Schimbai uleiul de motor i filtrul de ulei
(inclusiv garnitura buon golire) la un
dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de ntreinere prezentat la
nceputul acestei seciuni.
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate cauza
iritaii sau cancer al pielii, dac
intr n contact cu pielea o perioad
ndelungat de timp. Uleiul de
motor uzat conine substane
chimice care, n experienele de
laborator, a dus la mbolnvirea de
cancer a animalelor. Protejai-v
ntotdeauna pielea splndu-v
bine pe mini cu spun i ap cald
ct mai repede posibil dup ce ai
umblat cu ulei uzat.
LICHID DE RCIRE
G070000AUN
Sistemul de rcire sub presiune are un
rezervor care conine lichid de rcire
antigel valabil tot anul. Rezervorul este
umplut cu lichid de rcire din fabric.
Verificai nivelul lichidului de rcire i
protecia cu antigel cel puin o dat pe
an, la nceputul iernii i nainte de a
cltori n zone cu clim rece.
G070100AEN
Verificare nivel lichid de rcire
AVERTISMENT -
demontare capac radiator
Nu ncercai s scoatei capacul
radiatorului n timp ce motorul
este fierbinte. n caz contrar,
sistemul de rcire i motorul se
pot deteriora i n plus v putei
rni grav, datorit eliberrii
aburului sau lichidului fierbinte.
(Continuare)
ntreinere
(Continuare)
Oprii motorul i ateptai pn
se rcete. Fii foarte atent cnd
demontai capacul radiatorului.
nfurai n jurul lui un prosop
gros i rotii ncet capacul n sens
antiorar, pn la prima oprire.
Dai-v de-o parte i ateptai ca
presiunea din sistemul de rcire
s fie eliberat. Cnd suntei
sigur c toat presiunea a fost
eliberat, apsai pe capac
folosind un prosop gros, i
continuai s-l rotii n sens
antiorar, pn la demontarea
complet.
Chiar dac motorul nu
funcioneaz, nu demontai
capacul radiatorului sau buonul
de golire atta timp ct motorul i
radiatorul sunt calde. Lichidul de
rcire i aburul fierbinte poate fi
nc aruncat cu presiune afar,
cauznd rniri grave.
7 25
 ntreinere

G070101AUN
Lichid de rcire recomandat
Utilizai doar ap plat
(demineralizat) n amestec cu antigel.
Motorul vehiculului dvs. are
componente din aluminiu i trebuie
protejat mpotriva ngheului i
coroziunii prin folosirea antigelului pe
baz de etilen glicol.
NU FOLOSII lichid de rcire pe baz
de alcool sau metanol, i nici n
OPA077004 amestec cu lichidul de rcire OPA077005
specificat.
Verificai starea i conexiunile
furtunurilor sistemului de rcire i Nu folosii soluii care conin mai mult
furtunul radiatorului. Schimbai orice de 60% sau mai puin de 35% antigel, AVERTISMENT
furtun umflat sau deteriorat. deoarece eficiena soluiilor scade. - buon radiator
Nu demontai capacul radiatorului
Nivelul lichidului de rcire trebuie s se
Pentru proporionarea amestecului, cnd motorul i radiatorul sunt
situeze ntre gradaiile F i L de pe
consultai tabelul urmtor. fierbini. Lichidul de rcire i aburul
partea lateral a vasului de expansiune,
fierbinte poate fi nc aruncat cu
cnd motorul este rece.
presiune afar, cauznd rniri
Dac nivelul lichidului este sczut, grave.
Raport amestec (volum)
completai cu lichid de rcire specificat, Temperatur
pentru ca motorul s fie protejat exterioar
mpotriva ngheului i coroziunii. Ridicai
Antigel Ap
nivelul la gradaia F, dar nu o depii.
Dac lichidul de rcire trebuie completat
-15C (5F) 35 65
des, adresai-v unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea sistemului -25C (-13F) 40 60
de rcire. -35? (-35,00?) 50 50
-45C (-49F) 60 40

7 26
 ntreinere

G070200AEN
Schimbare lichid de rcire
Schimbai lichidul de rcire la un dealer
autorizat HYUNDAI, conform
programului de ntreinere prezentat la
nceputul acestei seciuni.
ATENIE
Punei o bucat de material mai
groas n jurul buonului
radiatorului, nainte de a completa
cu lichid de rcire, pentru a
mpiedica scurgerea acestuia pe
componentele motorului, ca de
exemplu pe generator.
AVERTISMENT
- lichid de rcire
Nu introducei lichid de rcire
sau agent frigorific n rezervorul
lichidului de splare.
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este pulverizat
pe parbriz, provocnd astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua i
ornamentele.
LICHID FRN/AMBREIAJ
n funcie de distana parcurs. Aceasta
Folosii numai lichid de frn/ambreiaj
specificat.
OPA077006
G080100APA
Verificare nivel lichid de
frn/ambreiaj
Verificai periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie s se
situeze ntre gradaiile MAX i MIN de pe
partea lateral a rezervorului.
nainte de a scoate buonul rezervorului
i de a completa lichidul de
frn/ambreiaj, curai zona din jurul
buonului pentru a preveni contaminarea
lichidului.
Dac nivelul este sczut, completai cu
lichid pn la nivelul MAX. Nivelul scade
este o condiie normal asociat cu
uzarea plcuelor de frn. Dac nivelul
lichidului este foarte sczut, verificai
sistemul de frnare la un dealer autorizat
HYUNDAI.
(Consultai Lubrifiani
recomandai i capaciti din seciunea
9.)
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frn
n cazul n care sistemul de frnare
necesit completarea frecvent a
lichidului, vehiculul trebuie
verificat la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu amestecai niciodat tipuri diferite de
lichid.

7 27
 ntreinere
LICHID DE TRANSMISIE AUTOMAT (DAC EXIST N DOTARE)
AVERTISMENT
- lichid de frn/ambreiaj
Cnd schimbai sau adugai lichid
de frn/ambreiaj, manevrai-l cu
grij. Fii atent s nu intre n
contact cu ochii. Dac totui acest
lucru se ntmpl, splai-v
imediat pe ochi cu o mult ap
curat. Adresai-v ct mai curnd
posibil unui medic pentru a v face
un control la ochi.
ATENIE
Avei grij ca lichidul de
frn/ambreiaj s nu intre n contact
cu vopseaua caroseriei, deoarece
vopseaua se poate deteriora.
Lichidul de frn/ambreiaj care a fost
expus la aer o perioad ndelungat
de timp nu trebuie folosit, deoarece
calitatea acestuia nu mai poate fi
garantat. Va trebui aruncat n mod
corespunztor. Nu folosii lichid de
calitate necorespunztoare. Dac
doar cteva picturi de ulei mineral,
cum ar fi uleiul de motor, ajung n
sistemul de ambreiaj/frnare,
componentele sistemului se pot
deteriora.
7 28
CALD
RECE
OPA077057 OSA077009
G100100APA 3. Verificai dac nivelul lichidului este n
Verificarea nivelului lichidului intervalul HOT de pe joj. Dac
pentru transmisia automat nivelul lichidului este sczut, adugai
lichid prin gura de umplere. Dac
Nivelul lichidului de transmisie automat
nivelul lichidului este ridicat, evacuai
trebuie verificat periodic.
lichid prin gura de scurgere.
Parcai vehiculul pe o suprafa plan,
4. Dac se verific nivelul lichidului cu
tragei frna de mn i verificai nivelul
transmisia rece [(temperatur lichid
lichidului conform procedurii urmtoare.
20~30C (68~86F)], adugai lichid
1. Trecei schimbtorul n punctul neutru pn la linia COLD (rece) i apoi
i lsai motorul s mearg la ralanti. verificai nivelul acestuia conform
2. Dup ce transmisia s-a nclzit pasului 2 de mai sus.
suficient [(temperatur lichid 70~80C
(158~176F)], de exemplu dup 10
minute de mers normal, trecei maneta
schimbtorului prin toate poziiile i
apoi lsai-o n poziia N (neutru) sau P
(parcare).
 ntreinere

Folosii numai lichid pentru transmisie

AVERTISMENT AVERTISMENT automat specificat. (Consultai
- lichid de transmisie - frn de mn Lubrifiani recomandai i capaciti din
Nivelul lichidului transmisiei Pentru a evita bruscarea seciunea 9.)
automate trebuie verificat cu vehiculului, tragei frna de mn i
motorul cald. Aceasta nseamn ca apsai pedala de frn nainte de a G100200APA
motorul, radiatorul, furtunul mica schimbtorul de viteze. Schimbarea lichidului transmisiei
radiatorului, sistemul de evacuare, automate
etc. sunt fierbini. Procedai cu
mare atenie pentru a nu v arde n NOT Schimbai lichidul transmisiei automate
la un dealer autorizat HYUNDAI,
timpul efecturii acestei operaii. Valoarea COLD este doar o referin
conform programului de ntreinere
i NU trebuie folosit pentru verificarea
prezentat la nceputul acestei seciuni.
nivelului lichidului transmisiei.

ATENIE
Nivelul sczut al lichidului poate
duce la patinarea transmisiei.
Umplerea excesiv poate duce la
formarea de spum, pierderea
lichidului i defectarea transmisiei.
Folosirea unui lichid
necorespunztor poate duce la
defectarea transmisiei sau la
funcionarea defectuoas
acesteia.
NOT
Lichidul nou pentru transmisia
automat trebuie s fie rou. Culoarea
roie este adugat astfel nct s poat
fi identificat ca fiind lichid pentru
transmisia automat i pentru a se
distinge de uleiul de motor sau de
antigel. Culoarea roie, care nu este un
indicator al calitii, nu este
permanent. Pe msur ce vehiculul
a
este condus, lichidul pentru transmisia
automat se va nchide la culoare.
Culoarea poate deveni maro deschis.
Din acest motiv, adresai-v unui dealer
autorizat HYUNDAI pentru
schimbarea lichidului transmisiei
automate conform programului de
ntreinere de la nceputul acestei
seciuni.
7 29
 ntreinere

LICHID SPLTOR FRN DE MN

OPA077007
G120100AUN
Verificare nivel lichid de splare
Rezervorul este translucid, astfel nct
putei verifica nivelul lichidului dintr-o
singur privire.
Verificai nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de splare i dac este
necesar, completai-l. Dac lichidul de
splare nu este disponibil, poate fi
folosit i ap. Totui, la temperaturi
sczute folosii lichid de splare
anticongelant pentru a preveni
nghearea lichidului.
AVERTISMENT - lichid de
rcire
Nu introducei lichid de rcire
sau agent frigorific n rezervorul
lichidului de splare.
Lichidul de rcire poate obtura
vizibilitatea cnd este pulverizat
pe parbriz, provocnd astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua i
ornamentele.
OPA057005
Lichidul de splare parbriz
conine alcool i n anumite G140100APA
condiii, poate lua foc. Nu Verificarea frnei de mn
permitei apropierea cu scntei Verificai cursa frnei de mn,
sau flacr de rezervorul numrnd clic-urile care se aud n timp
spltorului. Vehiculul s-ar putea ce tragei frna de mn. De asemenea,
deteriora i pasagerii s-ar putea frna de mn trebuie s menin n
rni. siguran vehiculul pe o pant destul de
Lichidul de splare parbriz este abrupt. n cazul n care cursa este mai
otrvitor pentru oameni i mare sau mai mic dect cea
animale. Este foarte periculos specificat, reglai frna de mn la un
dac este nghiit; se va evita dealer autorizat HYUNDAI.
contactul cu pielea. Acesta poate
provoca rnirea grav sau
decesul. Curs : 7 clicuri la o for de
20 kg (44 lbs, 196 N).

7 30
 ntreinere

FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOARE DIESEL)

G150100APA
Scurgerea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel
joac un rol important n separarea apei
de combustibil i n acumularea apei.
Dac s-a acumulat ap n filtrul de
combustibil, lampa de avertizare se
aprinde cnd contactul este cuplat. Dac
survine o astfel de situaie, drenai de
urgen apa acumulat n filtrul de
combustibil.
OPA077100 OPA077101
Aezai o tav pentru ap sub filtrul de G150300APA
ATENIE combustibil. Aerisire sistem de alimentare cu
Dac apa acumulat n filtrul de Slbii buonul de golire i scurgei combustibil
combustibil nu este drenat la apa. Dac ai condus pn ai rmas fr
momentul potrivit, componente Cnd apa s-a scurs, strngei bine combustibil sau ai schimbat filtrul de
majore ale motorului, precum buonul de scurgere. combustibil, aerisii sistemul de
sistemul de alimentare, se pot Dup pornirea motorului, verificai combustibil; n caz contrar, pornirea
defecta datorit apei care dac lampa de avertizare pentru filtrul motorului va fi dificil.
penetreaz filtrul de combustibil. de combustibil s-a stins. 1. Demontai urubul de aerisire al
filtrului de combustibil.
NOT AVERTISMENT
Se recomand ca apa acumulat n tergei orice urm de ap scurs
filtrul de combustibil s fie drenat de astfel, deoarece combustibilul
ctre un dealer autorizat Hyundai. amestecat cu apa se poate aprinde
i poate provoca un incendiu.

7 31
 ntreinere

FILTRU DE AER
Benzin Benzin

OPA077054 OPA077055
Diesel Diesel
OPA077008
2. Pompai pn cnd prin orificiul
buonului iese combustibil.

NOT
Cnd aerisii, folosii o crp pentru a
mpiedica mprtierea combustibilului n jur.
Curai de combustibil zona din
jurul filtrului sau pompei de injecie
nainte de a porni motorul, pentru a OPA077011 OPA077012
mpiedica producerea unui incendiu.
La sfrit, verificai fiecare piese originale HYUNDAI. 2. nlocuii filtrul de aer.
component a sistemului pentru a G160100AEN 3. Fixai capacul cu clemele de prindere.
constata eventuale scurgeri. nlocuire filtru
Cnd este necesar, schimbai filtrul; filtrul
G150200AEN nu trebuie curat i refolosit.
nlocuire cartu filtrant 1. Slbii clemele de prindere a capacului
filtrului de aer i deschidei capacul.
NOT
Cnd nlocuii cartuul filtrului, folosii

7 32

nlocuii filtrul de aer conform
programului de ntreinere.
Dac vehiculul este condus n zone cu
mult praf sau nisip, nlocuii filtrul de aer
mai des dect la intervalele
recomandate. (Consultai ntreinere n vehiculul este folosit o perioad
condiii de utilizare dificil din aceast
seciune.)
ATENIE
Nu conducei cu filtrul de aer
demontat, pentru c vei provoca
uzura excesiv a motorului.
Cnd demontai filtrul de aer,
avei grij ca praful sau mizeria s
nu ptrund n fantele de admisie
aer; n caz contrar, se pot
produce defeciuni.
Folosii piese originale HYUNDAI.
Folosirea pieselor neoriginale
poate defecta senzorul debitului
de aer sau turbocompresorul
(doar motor diesel).
ntreinere
FILTRU DE AER HABITACLU (DAC EXIST N DOTARE)
G170100APA
Verificare filtru
Filtrul de aer al sistemului de aer
condiionat trebuie schimbat conform
programului de ntreinere. Dac
ndelungat n orae cu grad ridicat de
poluare sau n zone cu mult praf, filtrul
trebuie verificat mai des i nlocuit mai
devreme. Cnd dorii s nlocuii
personal filtrul de aer, respectai
urmtoarea procedur i fii atent s nu
deteriorai alte componente. OPA077014
G170200APA
nlocuire filtru
1. Cu torpedoul deschis, demontai
opritoarele laterale i torpedoul se va
sprijini doar n balamale.
7 33
 ntreinere

LAME TERGTOARE PARBRIZ

OPA077015 OPA077016 1JBA5122

2. Scoatei carcasa filtrului de aer 3. nlocuii filtrul de aer habitaclu. G180100AUN
habitaclu trgnd de ambele pri ale 4. Reasamblai procednd n ordine Verificare lame
acesteia. invers demontrii. NOT
Ceara fierbinte din comer folosit de
NOT spltoriile auto automate ngreuneaz
Cnd nlocuii filtrul de aer habitaclu, curarea parbrizului.
montai-l corespunztor. n caz contrar,
sistemul va face zgomot i eficiena sa va
fi redus.

7 34
 ntreinere

Murdrirea parbrizului sau a lamelor G180200AUN

tergtoarelor cu substane strine poate
reduce eficiena tergtoarelor. Sursele
frecvente de murdrie sunt insectele sau
rina i ceara fierbinte utilizate de unele
spltorii auto. Dac tergtoarele nu
funcioneaz corect, curai geamul i
lamele tergtoarelor cu o soluie de
curat de calitate sau detergent
neagresiv, apoi cltii bine cu ap curat.
ATENIE
Pentru a preveni deteriorarea
lamelor tergtoarelor, nu utilizai
benzin, parafin, diluant sau ali
solveni pe ori n apropierea
acestora.
nlocuire lam
Atunci cnd tergtoarele nu mai cur
corespunztor, este posibil ca lamele
acestora s se fi uzat sau rupt.
ATENIE
Pentru a preveni defectarea
braelor tergtoarelor i altor
componente, nu manevrai
tergtoarele manual.
1LDA5023
G180201AUN
Lame tergtoare parbriz
ATENIE
1. Ridicai braul tergtorului i rotii
Folosirea unor lame pentru ansamblul lamei pentru a expune
tergtoare necorespunztoare,
clemele de blocare din plastic.
poate duce la defectarea
tergtoarelor sau la funcionarea
defectuoas a acestora. ATENIE
Nu permitei braului tergtorului
s cad pe parbriz, deoarece acesta
s-ar putea ciobi sau crpa.

7 35
 ntreinere

1JBA7037

OPA077017 OPA077018
G180202AEN 2. Instalai ansamblul nou al lamei
Lam tergtor lunet introducnd poriunea central n
1. Ridicai braul tergtorului i scoatei fanta braului tergtorului, pn auzii
afar ansamblul lamei. un clic.
3. Asigurai-v c ansamblul lamei este
fixat bine, trgnd i mpingnd uor
de el.
Pentru a preveni defectarea braelor
tergtoarelor i altor componente,
1JBA7038
apelai la un dealer autorizat HYUNDAI
2. Apsai clema i culisai ansamblul n vederea nlocuirii lamelor
lamei spre napoi. tergtoarelor.
3. Scoatei-l din bra.
4. Montai ansamblul lamei procednd n
ordine invers.

7 36
 ntreinere

BATERIA
AVERTISMENT - pericol
baterie
La manevrarea bateriei,
respectai ntotdeauna
instruciunile urmtoare.
Nu v apropiai de baterie
cu igri aprinse sau alte
surse de flacr sau
scntei.
Hidrogenul este un gaz
OPA077019 foarte inflamabil i este
G190100AUN ntotdeauna prezent n
Pentru eficien maxim a celulele bateriei, putnd
produce o explozie.
bateriei
Montai bateria ntr-o poziie sigur. Nu lsai bateria la
Meninei capacul bateriei curat i ndemna copiilor,
uscat. deoarece conine ACID
Meninei bornele i cablurile curate, SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei nu
bine strnse, i ungei bornele cu
trebuie s intre n contact
vaselin.
cu pielea, ochii sau hainele
Cltii imediat electrolitul vrsat cu o
soluie de ap i bicarbonat de sodiu. dvs. sau cu vopseaua
vehiculului.
Dac vehiculul nu va fi condus o
perioad ndelungat de timp, (Continuare)
deconectai bateria.
(Continuare)
Dac electrolitul ptrunde
n ochi, splai ochii cu
mult ap curat cel puin
15 minute i adresai-v
imediat unui medic.
Dac electrolitul intr n
contact cu pielea, splai
bine zona atins. Dac
simii durere sau o
senzaie de arsur,
consultai imediat sfatul
medicului.
Protejai-v ochii cnd
schimbai bateria sau
lucrai n apropierea
acesteia. Dac lucrai n
spaii nchise, avei grij ca
acestea s fie ventilate.
La ridicarea unei baterii cu carcas
din plastic, presiunea prea mare
aplicat asupra acesteia ar putea
duce la scurgerea acidului i la
rnire. Ridicai bateria cu ajutorul
unui suport sau ridicai-o de
colurile opuse.
Nu ncercai niciodat s
rencrcai bateria dac fiele
sunt conectate.
(Continuare)

7 37
 ntreinere
(Continuare)
Sistemul electric de injecie
funcioneaz la tensiune mare.
Nu atingei niciodat aceste
componente dac motorul este
pornit sau dac este cuplat
contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate duce la rnirea grav
sau decesul persoanelor.
G190200AUN
Rencrcarea bateriei
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie pe
baz de calciu, care nu necesit
ntreinere.
Dac bateria se descarc ntr-un timp
scurt (de exemplu, cnd vehiculul nu a
fost condus sau farurile/luminile
interioare au rmas aprinse),
rencrcai-o conform indicaiilor, timp
de 10 ore.
Dac bateria se descarc progresiv,
datorit sarcinii electrice nalte din
timpul utilizrii vehiculului, ncrcai-o
la 20-30A timp de 2 ore.
7 38
(Continuare)
AVERTISMENT - ncrcare
nainte de executarea unor lucrri
baterie
de ntreinere sau de rencrcare
Cnd ncrcai bateria, respectai a bateriei, dezactivai toate
urmtoarele msuri de precauie: accesoriile i oprii motorul
Bateria trebuie demontat de pe La deconectarea bateriei, borna
vehicul i aezat ntr-o zon negativ trebuie deconectat
bine ventilat. prima i reconectat ultima.
Nu v apropiai de baterie cu
igri, scntei sau flacr.
Supravegheai bateria n timpul
ncrcrii i oprii sau regimul de G190300APA
ncrcare dac electrolitul din Elemente de resetat
celulele bateriei ncepe s fiarb, Dup deconectarea bateriei,
sau dac temperatura echipamentele electrice trebuie resetate.
electrolitului depete 49C
(120F). Trap de acoperi (consultai capitolul
4)
Protejai-v ochii cnd verificai
bateria n timp ce se ncarc. Ceas digital (consultai seciunea 4)
Deconectai redresorul Sistem audio (consultai capitolul 4)
procednd astfel:
1. Dezactivai comutatorul principal
al redresorului.
2. Deconectai clema negativ a
redresorului de la borna negativ
a bateriei.
3. Deconectai clema pozitiv a
redresorului de la borna pozitiv
a bateriei.
(Continuare)

ANVELOPE I ROI
G200100AUN
ngrijire anvelope
Pentru o ntreinere
corespunztoare, sigur, i pentru
un consum redus de combustibil,
trebuie meninut ntotdeauna
presiunea recomandat n anvelope
i trebuie respectate limitele de
ncrcare i de distribuie a greutii.
G200200AEN
Presiune recomandat n
anvelopele reci
Presiunea n toate anvelopele
(inclusiv n anvelopa roii de rezerv)
trebuie verificat cnd anvelopele
sunt reci. Anvelope reci nseamn
c vehiculul nu a fost condus cel
puin trei ore, sau mai puin de 1,6
km (o mil).
Meninei presiunea n anvelope
recomandat pentru a obine un
comportament i manevrabilitate
optime ale vehiculului i o uzur
minim a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandat, consultai Anvelope
i roi n seciunea 9.
ntreinere
ATENIE
Presiunea prea sczut n
anvelope poate duce i la
manevrabilitate deficitar i
consum mrit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Meninei presiunea
n anvelope la nivelul corect.
Dac una din anvelope trebuie
umflat n mod regulat,
OPA087003
verificai-o la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Anvelopele umflate prea mult
Toate specificaiile (dimensiuni i
sunt mai dure, banda de rulare
presiuni) pot fi gsite pe o etichet
se uzeaz excesiv pe centru
localizat n vehicul.
i crete riscul de deteriorare
datorit denivelrilor de pe
AVERTISMENT - osea.
presiune prea redus n
anvelope
Presiunea prea redus n anvelope
poate produce acumulri mari de
cldur ce pot provoca explozii,
desprinderea benzii de rulare a
anvelopei i apariia altor deformri
care pot conduce la pierderea
controlului volanului i rniri grave
sau chiar fatale. riscul este mult
mai mare pe vreme clduroas i la
mersul prelungit cu viteze mari.
7 39
 ntreinere
ATENIE
n mod normal, presiunea n
anvelopele calde este mai
mare dect n anvelopele reci
cu 28 pn la 41 kPa (4 - 6 psi).
Nu eliberai aerul din anvelope
pentru a regla presiunea,
deoarece anvelopele se vor
dezumfla.
NU uitai s punei la loc
cpcelul ventilului. Dac
ventilul nu are cpcel, praful i
mizeria pot ptrunde n ventil,
cauznd pierderea aerului din
anvelop. Dac ai pierdut
cpcelul, montai unul nou ct
mai curnd posibil.
AVERTISMENT -
presiune n anvelope
Umflarea excesiv sau
insuficient a anvelopelor reduce
durata de via a acestora,
afecteaz manevrabilitatea i
poate provoca o pan de cauciuc.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului i
rnirea pasagerilor.
7 40
G200300AUN
ATENIE- presiune n Verificare presiune n anvelope
anvelope Verificai anvelopele o dat pe lun
Respectai ntotdeauna sau mai des.
urmtoarele sfaturi:
Verificai de asemenea i presiunea
Verificai presiunea doar cnd n roata de rezerv.
anvelopele sunt reci. (dup ce
vehiculul a fost parcat pentru
cel puin 3 ore i nu s-a mers G200301AEN
mai mult de 1,6 km (o mil)). Cum se verific
Pentru a verifica presiunea, folosii
Verificai presiunea n roata un manometru de calitate. Nu v
de rezerv, de fiecare dat
putei baza numai pe impresia
cnd verificai presiunea vizual pentru a constata starea
celorlalte roi.
anvelopelor. Anvelopele cu profil
Nu suprancrcai vehiculul. radial pot prea umblate corect,
Dac vehiculul dispune de chiar dac sunt dezumflate.
portbagaj de acoperi, avei Verificai presiunea cu anvelopele
grij s nu l suprancrcai. reci. Anvelope reci nseamn c
Anvelopele vechi i uzate pot vehiculul nu a fost condus cel puin
provoca accidente. Dac trei ore, sau mai puin de 1,6 km (1
profilul este foarte uzat sau mil).
dac anvelopele sunt
deteriorate, nlocuii-le.

Deurubai capacul ventilului
anvelopei. Apsai manometrul bine
de ventil pentru a msura presiunea.
Dac presiunea cu anvelopele reci
este aceeai cu cea de pe eticheta
cu informaii despre anvelop i
sarcin, nu este necesar ajustarea.
Dac presiunea este sczut, umflai
pn la presiunea recomandat.
Dac umflai prea tare, eliberai aer
apsnd pe vrful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificai din nou
presiunea folosind manometrul.
Montai capacele pe ventile. Acestea
asigur etaneitatea, ferind ventilul
de murdrie i umezeal.
AVERTISMENT
Verificai mai des presiunea,
uzura i starea anvelopelor.
Utilizai ntotdeauna un
manometru.
Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzeaz
inegal i pot duce la o
manevrabilitate deficitar,
pierderea controlului i explozia
unei anvelope poate provoca
accidente rniri i chiar decesul
persoanelor implicate.
Presiunea recomandat n
anvelopele reci este specificat
n acest manual i pe eticheta
privind anvelopele amplasat
pe stlpul central de pe partea
oferului.
Anvelopele uzate pot provoca
accidente. nlocuii
anvelopele uzate, uzate inegal
sau deteriorate.
Nu uitai s verificai presiunea n
roata de rezerv. HYUNDAI
recomand verificarea presiunii n
roata de rezerv de fiecare dat
cnd verificai presiunea n
celelalte anvelope ale vehiculului.
ntreinere
G200400AUN
Interschimbare anvelope
Pentru a egaliza uzura benzii de
rulare, este recomandat s schimbai
anvelopele prin rotaie la fiecare
12.000 km (7.500 mile) sau mai
repede n cazul unei uzuri inegale.
n timpul rotaiei verificai ca roile s
fie corect echilibrate.
Cnd rotii roile ntre ele, verificai
dac exist urme de uzur inegal
sau de deteriorare. Uzura anormal
este provocat de obicei de presiune
incorect n anvelope, geometria
incorect a roilor, absena
echilibrrii roilor, sau de frnrile i
virajele brute. Verificai ca suprafaa
de rulare a anvelopei s nu prezinte
umflturi sau protuberane. Dac se
ntmpl acest lucru, schimbai
anvelopa. nlocuii anvelopa dac
pnza sau armtura metalic devin
vizibile. Dup rotaie reglai
presiunea n anvelope la presiunea
specificat i verificai ca piuliele
roilor s fie bine nurubate.
Consultai Jante i anvelope din
capitolul 9.
7 41
 ntreinere
Cu roat de rezerv de dimensiuni normale Ori de cte ori rotii roile, verificai
discurile de frn i plcuele s nu
prezinte semne de uzur.
NOT
Rotii anvelopele radiale, care au un
model asimetric al suprafeei de
rulare, numai de pe fa pe spate i
nu de pe dreapta pe stnga.
CBGQ0706
Fr roat de rezerv AVERTISMENT
La interschimbarea
anvelopelor, nu folosii o
roat de rezerv de compact.
n niciun caz nu combinai
anvelope cu profil radial i cu
profil longitudinal.
Manevrabilitatea va avea de
suferit i rezultatul poate fi
decesul, rnirea grav sau
S2BLA790A
pierderi materiale.
7 42
G200500AUN
Geometria i echilibrarea roilor
Roile vehiculului au fost centrate i
echilibrate atent din fabric pentru a
asigura anvelopelor durata maxim
de funcionare i cele mai bune
performane.
De cele mai multe ori, roile nu
trebuie nu trebuie recentrate. Totui,
dac observai c anvelopa prezint
o uzur neobinuit sau vehiculul
trage lateral, se poate s fie
necesar centrarea roilor.
Dac observai c vehiculul vibreaz
cnd conducei pe o osea bun, se
poate s fie necesar centrarea
roilor.
ATENIE
Dac nu respectai limitele de
ncrcare i de distribuie a
greutii, putei deteriora jantele
de aluminiu ale vehiculului. Nu
depii niciodat greutatea
maxim permis.

Indicator uzur profil
OEN076053
G200600AEN
nlocuire anvelop
Dac anvelopa este uzat uniform,
se va vedea un indicator de uzur
profil, ca o band solid de-a lungul
suprafeei de rulare. Astfel suntei
atenionat c profilul anvelopei a
ajuns la o grosime mai mic de 1,6
mm (1/16 in.). Cnd se ntmpl
acest lucru, schimbai anvelopa.
Nu ateptai ca aceast band s
devin vizibil, pentru a schimba
anvelopa.
ntreinere
AVERTISMENT - nlocuire (Continuare)
anvelope Folosirea roilor i
Pentru a reduce posibilitatea anvelopelor de alt
unor rniri grave sau fatale din dimensiune dect cea
cauza unui accident provocat recomandat poate duce la o
de anvelope sau de pierderea manevrabilitate deficitar i
controlului vehiculului: un control greu al vehiculului,
putnd cauza accidente
nlocuii anvelopele uzate, grave.
uzate inegal sau deteriorate.
Anvelopele uzate pot cauza Roile care nu corespund
pierderea eficacitii frnrii, specificaiilor HYUNDAI pot fi
controlului direciei i inadecvate i pot cauza
traciunii. deteriorri ale vehiculul sau o
manevrabilitate deficitar i
Nu conducei autovehiculul un control greu al acestuia.
cu anvelopele umflate prea
puin sau prea mult. Acest
lucru poate duce la uzur
inegal i la probleme cauzate
de anvelope.
La nlocuire, nu combinai
anvelope cu profil radial i cu
profil longitudinal. n cazul in
care trecei de la anvelope cu
profil radial la anvelope cu profil
longitudinal, trebuie s nlocuii
toate anvelopele (inclusiv
pentru roata de rezerv).
(Continuare)
7 43
 ntreinere
G200601AUN
Schimbarea anvelopei roii compacte
de rezerv (dac exist n dotare)
Durata de via a anvelopei
compacte de rezerv este mai mic
dect a unei anvelope normale.
Cnd indicatorul de uzur profil
devine vizibil, schimbai anvelopa.
Anvelopa nou a roii compacte de
rezerv trebuie s aib aceeai
dimensiune i model ca cea original
i trebuie montat pe aceeai jant.
Anvelopa roii compacte de rezerv
nu este conceput s poat fi
montat pe o jant normal, iar janta
roii compacte de rezerv nu este
proiectat pentru o anvelop
normal.
7 44
G200700AUN
nlocuirea roilor
Cnd din anumite motive nlocuii
roata, asigurai-v c roata cea nou
are acelai diametru, lime a jantei
i decalaj ca roata original din
fabric.
AVERTISMENT
O anvelop de mrime
necorespunztoare afecteaz
durata de via a roii i a
rulmenilor, capacitatea de
frnare i de oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
distana caroserie-anvelop,
distana fa de lanurile
antiderapante, calibrarea
vitezometrului, unghiul farurilor
i nlimea barei de protecie.
G200800AUN
Aderen anvelope
Aderena poate fi redus dac
anvelopele sunt uzate, incorect
umflate sau dac mergei pe
carosabil alunecos. Dac indicatorii
de uzur ncep s devin vizibili,
anvelopele trebuie nlocuite. Pentru
a reduce riscul de pierdere a
controlului, reducei viteza pe timp
de ploaie, ninsoare sau cnd este
ghea pe osea.
G200900AUN
ntreinere anvelope
Geometria corect a roilor i
presiunea n anvelope corect
permit reducerea uzurii. Dac o
anvelop este uzat neuniform,
verificai geometria roilor la un
dealer HYUNDAI.
Dac avei montate anvelope noi,
asigurai-v c acestea sunt
echilibrate. Aceast operaiune va
mbunti confortul i va spori
durata de via a anvelopelor. n
plus, dup dac anvelopa este
scoas de pe jant, la montarea
ulterioar aceasta trebuie
ntotdeauna echilibrat.

1
5,6
7 indicatorul dimensiune anvelop.
4 cnd alegei anvelopele pentru
2
3 indicatorul de dimensiune anvelop.
1 I030B04JM
G201000AUN
Informaii flanc anvelop
Aceste informaii identific i descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei i ofer informaii despre
codul de identificare a anvelopei
(TIN), pentru certificarea
standardelor de siguran. TIN poate
fi utilizat pentru a identifica anvelopa
n cazul unui defect de fabricaie.
G201001AUN
1. Nume productor sau marc
Indic numele productorului sau
marca.
G201002APA
2. Indicator dimensiune anvelop
Flancul anvelopei este marcat cu
Avei nevoie de aceast informaie
vehiculul dvs. Alturat vi se explic
ce nseamn literele i cifrele din
Exemple de indicatoare dimensiune
anvelop:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelop poate fi diferit, n funcie de
vehiculul pe care-l deinei.)
175/60R14 79H
175 - Lime anvelop n milimetri.
60 - Raport aspect. Raportul dintre
grosimea i limea anvelopei.
R - Cod construcie anvelop
(Radial).
14 - Diametru jant n inch.
ntreinere
79 - Index de sarcin, un cod
numeric cu greutatea maxim
pe care o suport anvelopa.
H - Simbol vitez Pentru informaii
suplimentare, consultai tabelul
cu viteze specificate din aceast
seciune.
Indicator dimensiune jant
Jantele au de asemenea marcaje cu
informaii importante, pentru cazul c
dorii s le schimbai. Mai jos vi se
explic ce nseamn literele i cifrele
din indicatorul de dimensiune a
jantelor.
Exemple de indicatoare dimensiune
jant:
5JX14
5 - Lime jant n inch.
J - Profil jant.
14 - Diametru jant n inch.
7 45
 ntreinere

Vitez specificat anvelope G201003APA

Tabelul de mai jos indic diferite
viteze folosite pentru anvelopele
vehiculelor. Simbolul vitezei se
regsete n indicatorul de
dimensiune anvelop de pe flancul
acesteia. Simbolul corespunde
vitezei maxime, sigure, de
conducere.
Simbol
cot de Vitez maxim
vitez
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
3. Verificarea duratei de funcionare a AVERTISMENT - vrst
anvelopei (TIN : cod de identificare anvelope
anvelop) Anvelopele se degradeaz n
Orice anvelop cu o vechime mai timp, chiar dac nu sunt
mare de 6 ani, verificat pe baza folosite.
datei de fabricaie (inclusiv anvelopa
Indiferent de grosimea
roii de rezerv), trebuie nlocuit.
suprafeei de rulare, este
Data fabricaiei este inscripionat pe
recomandat ca anvelopele s
flancul anvelopei (posibil doar pe
fie nlocuite dup ase (6) ani
partea interioar), marcat DOT.
de utilizare normal. nclzirea
DOT este o combinaie de numere i
anvelopelor datorat climei
litere stanate pe anvelop. Putei
calde sau transportarea
determina data de fabricaie din
frecvent de greuti mari,
ultimele patru cifre (caractere) ale
poate accentua procesul de
codului DOT.
uzur. Nerespectarea acestor
avertismente poate provoca o
DOT : XXXX XXXX OOOO pan de cauciuc, care poate
Prima parte a numrului DOT duce la pierderea controlului
indic un cod numeric al vehiculului i la producerea
productorului, dimensiunea unui accident cu urmri grave
anvelopei i tipul suprafeei de sau chiar fatale.
rulare, iar ultimele patru cifre
indic sptmna i anul
fabricaiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1607 indic
faptul c anvelopa a fost fabricat
n a 16-a sptmna a anului 2007.

7 46

G201004AEN
4. Material i compoziie profil
anvelop
Numrul de straturi de pnz
cauciucat ale unei anvelope.
Productorii de anvelope indic de
asemenea materialele utilizate, cum
ar fi oel, nailon, poliester i altele.
Litera R nseamn profil radial; litera
D nseamn profil diagonal sau
longitudinal; litera B nseamn cu
centur longitudinal.
G201005AUN
5. Presiunea maxim de umflare
admis
Acest numr reprezint cea mai
mare presiune la care poate fi
umflat o anvelop. Nu depii
presiunea maxim de umflare
admis. Pentru presiunea de
umflare recomandat, consultai
eticheta cu informaiile privind
sarcina pe anvelop.
G201006AUN
6. Sarcin maxim
Acest numr indic sarcina maxim
n kilograme i livre pe care o
suport anvelopa. La nlocuirea
anvelopelor, utilizai ntotdeauna o
anvelop cu aceeai sarcin cu cea
a anvelopei originale.
G2010007AEN
7. Anvelope fr calitate specificat
Uzura
Gradul de uzur a suprafeei de
rulare este o valoare comparativ,
bazat pe evaluarea anvelopei prin
testare n condiii controlate, pe baza
unui test specificat de autoriti. De
exemplu, o anvelop cu indicele 150
se uzeaz de 1,5 ori mai greu dect avea o traciune slab.
o anvelop cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performana relativ a anvelopei
depinde de condiiile efective de
utilizare; totui, comportamentul
poate fi diferit fa de standard,
datorit stilului de conducere,
lucrrilor de service efectuate i
condiiilor de parcurs i climaterice
diferite.
ntreinere
Aceti indici sunt tanai pe
flancurile anvelopelor
autovehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opional pentru
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferii.
Traciune - AA, A, B & C
Indicii de traciune, de la cea mai
bun traciune pn la cea mai
slab, sunt AA, A, B i C. Aceti
indici reprezint capacitatea de
oprire a anvelopelor pe drumuri
pavate ude, msurat n condiii
controlate conform testului oficial
specificat, pe asfalt i suprafee
dure. O anvelop marcat C poate
AVERTISMENT
Clasa de traciune a acestei
anvelope are la baz testele de
frnare n linie dreapt i nu
include caracteristicile de
accelerare, negociere a
virajelor, acvaplanare sau de
traciune maxim.
7 47
 ntreinere
Temperatur -A, B & C
Indicii de temperatur sunt A (cea
mai mare), B i C reprezentnd
rezistena la cldur a anvelopelor i
capacitatea acestora de disipare a
cldurii, testate n condiii controlate,
pe baza testului de laborator
specificat.
Temperatura ridicat, meninut mai
mult timp, poate deteriora materialul
anvelopei reducndu-i durata de
via, iar o temperatur excesiv
poate provoca o pan de cauciuc.
Indicii B i A reprezint nivele de
performan mare comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
7 48
AVERTISMENT -
temperatur anvelope
Temperatura anvelopei este
stabilit cnd anvelopa este
corect umflat i nu este
suprancrcat. Viteza
excesiv, presiunea prea
redus n anvelope, ncrcarea
exagerat (separate sau n
combinaie), pot/poate produce
o pan/explozie a anvelopei.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului vehiculului i la
rniri grave sau fatale.
 ntreinere

SIGURANE
Tip lamel Acest vehicul dispune de 2 (sau 3)
panouri de sigurane, unul localizat sub AVERTISMENT -
plana de bord la nivelul genunchiului, nlocuirea siguranelor
pe partea oferului i cellalt n Nu nlocuii niciodat o siguran
compartimentul motor. cu altceva dect cu alt siguran
Dac o lamp, un accesoriu sau de aceeai intensitate.
Normal Ars
comand nu funcioneaz, verificai O siguran de intensitate mai
sigurana corespunztoare. Dac s-a ars mare poate produce defeciuni i
o siguran, elementul din interior este un posibil incendiu.
Tip cartu
topit.
Nu montai niciodat o srm n
Dac sistemul electric nu funcioneaz, locul siguranei, chiar i temporar.
verificai mai nti siguranele din panoul Srma poate cauza defeciuni
din interiorul vehiculului. grave la sistemul electric i un
nlocuii ntotdeauna o siguran ars cu posibil incendiu.
una nou de aceeai intensitate.
Normal Ars
Dac i sigurana nlocuit se arde,
Cu fir fuzibil nseamn c exist o problem la
sistemul electric. Evitai s folosii ATENIE
sistemul respectiv i adresai-v imediat Nu folosii urubelnie sau alte
unui dealer autorizat HYUNDAI. obiecte metalice pentru a demonta
Vehiculul folosete trei tipuri de sigurana deoarece se poate
sigurane: tip lamel pentru intensitate produce un scurt-circuit i se poate
Normal Ars mai mic, tip cartu i siguran pentru defecta sistemul.
intensitate mai mare.
1VQA4037
G210000APA
Sistemul electric al vehiculului este
protejat mpotriva eventualelor
deteriorri cauzate de o suprasarcin
electric prin sigurane electrice.

7 49
 ntreinere

Tip A Dac farurile sau alte echipamente

electrice nu funcioneaz i sigurana
corespunztoare nu este ars, verificai
siguranele din compartimentul motor.
Dac sigurana este ars, trebuie
nlocuit.

OPA077021
Tip B
OPA077022
3. Scoatei sigurana care bnuii c este
ars. Pentru demontarea siguranelor
localizate n panoul din
compartimentul motor, folosii
penseta.
4. Verificai sigurana i nlocuii-o dac
este ars.
Siguranele de rezerv se gsesc n
panoul de sigurane.
OPA077020
5. Introducei o siguran nou de
G210100APA
aceeai intensitate i asigurai-v c
nlocuire sigurane panou de s-a fixat bine n cleme.
bord Dac sigurana nu se fixeaz corect,
1. Oprii motorul i ceilali consumatori consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
de curent. Dac nu avei siguran de rezerv,
2. Deschidei capacul panoului de folosii o siguran de aceeai intensitate
sigurane. aferent unui circuit electric neimplicat n
funcionarea vehiculului, de ex.,
sigurana de la brichet.

7 50

OPA077023
G210101AUN
Siguran alimentare consumatori
permaneni
Vehiculul dvs. este echipat cu o
siguran de alimentare consumatori
permaneni, care mpiedic descrcarea
bateriei dac vehiculul nu este folosit o
perioad mai ndelungat. nainte de a
parca vehiculul pentru o perioad
ndelungat, respectai urmtoarea
procedur:
1. Oprii motorul.
2. Stingei farurile i poziiile.
3. Deschidei capacul de pe partea
oferului i scoatei sigurana de
alimentare consumatori permaneni.
ntreinere
NOT
Dac sigurana de alimentare
consumatori permaneni este scoas
din panoul de sigurane, avertizarea
sonor, sistemul audio, ceasul,
luminile interioare etc. nu vor
funciona. Unele din acestea vor
trebui resetate dup nlocuirea
siguranei. Consultai Baterie din
aceast seciune.
Chiar dac sigurana de alimentare OPA077024
consumatori permaneni a fost scoas, Numai diesel
bateria se mai poate descrca prin
acionarea farurilor i altor
echipamente electrice.
OPA077025
G210200AEN
nlocuire sigurane compartiment
motor
1. Oprii motorul i ceilali consumatori
de curent.
2. Demontai capacul panoului de
sigurane, apsnd clemele i ridicnd
capacul.
7 51
 ntreinere

3. Verificai sigurana i nlocuii-o dac NOT

este ars. Pentru a scoate sau a Dac sigurana principal s-a ars,
monta o siguran, folosii penseta din consultai un dealer autorizat
panoul de sigurane din HYUNDAI.
compartimentul motorului.
4. Introducei o siguran nou de
aceeai intensitate i asigurai-v c
s-a fixat bine n cleme.

Dac sigurana nu se fixeaz corect,

consultai un dealer autorizat HYUNDAI.

OPA077026
G210201AEN
ATENIE Siguran principal
Dup verificarea siguranelor din Dac sigurana principal s-a ars, trebuie
compartimentul motor, punei nlocuit astfel:
capacul panoului de sigurane i
asigurai-l cu clemele de fixare. n 1. Deconectai borna negativ a bateriei.
caz contrar, se poate produce o 2. Deurubai piuliele indicate n
defeciune electric de la contactul imaginea de mai sus.
cu apa. 3. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai intensitate.
4. Montai sigurana procednd n ordine
invers.

7 52
 ntreinere

G210300AEN-EE
Descriere panou sigurane/relee
n interiorul panoului de sigurane/relee, vei gsi o etichet cu denumirea i intensitatea siguranei/releului i circuitul protejat.
Panou de sigurane plan de bord Panou de sigurane compartiment motor
Tip A NOT
Nu toate descrierile siguranelor din
acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipririi. La verificarea panoului cu
sigurane, consultai eticheta de pe
acesta.

Tip B Numai diesel

OPA077048/OPA077049/OPA077028/OPA077027

7 53
 ntreinere

Panou de sigurane plan de bord

Descriere Intensitate Component protejat
P/WDW LH 20A Buton geam electric ofer, buton geam electric spate stnga
P/WDW RH 20A Buton nchidere geam electric, buton geam electric spate stnga
TAIL LP LH 10A Lamp poziii (fa stnga, spate stnga), lamp numr nmatriculare, unitate DRL
TAIL LP RH 10A Poziii (fa dreapta, spate dreapta), lamp numr nmatriculare, lumini (fr DRL)
DIOD 1 - Releu faruri cea
DIOD 2 - Cutie I/P (releu faruri cea), buton faruri fa
DIOD 3 - Manet multifuncional - semnal comutator faruri
DIOD 4 - Cutie I/P (TAIL RH 10A)
DIOD 5 - Releu lamp cea
AUDIO B+ 15A Sistem audio
(siguran cons. perm.)
ROOM LP 10A Plafonier, lamp portbagaj, ETACS, grup instrumente, OBD-2, comutator u, buton lamp cea, ceas digital
(siguran cons. perm.)
STOP LP 10A Comutator stopuri, al treilea stop pe frn spate
HAZARD 10A Comutator avarii, cutie ICM (releu avarii), releu semnalizare
HORN 10A Cutie ICM (releu alarm), releu claxon
F/FOG LP 10A Releu faruri cea
ABS 10A Unitate ABS, unitate ESP, diagnoz, comutator dezactivare ESP
T/SIG LP 10A Comutator avarii, semnalizatoare stnga/dreapta fa, semnalizatoare stnga/dreapta spate,
semnalizatoare laterale stnga/dreapta fa, martor semnalizare grup instrumente
IG COIL 15A Senzor debitmetru aer (diesel), bobin de inducie, senzor de vitez MT, releu radiator de nclzire
(diesel), condensator (1,2l benzin), senzor de ap n filtrul de combustibil (diesel)
B/UP LP 10A Comutator mararier, grup optic stnga/dreapta spate (mararier), schimbtor ATM, buton de blocare

7 54
 ntreinere

Descriere Intensitate Component protejat

A/BAG IND 10A Grup instrumente
A/BAG 10A Buton dezactivare airbag pasager, ACU_A, airbag ofer, airbag pasager, pretensionare stnga/dreapta,
airbag lateral stg/dr, senzor impact lateral stnga/dreapta, senzor impact frontal stnga/dreapta
CLUSTER 10A Instrumente, ETACS, avertizor centur de siguran, MDPS_A, ALT_R
CIGAR LIGHTER 15A Brichet
AUDIO ACC 10A Sistem audio, buton reglare oglinzi retrovizoare, motor reglare oglinzi retrovizoare stnga/dreapta, ceas
A/CON SW 10A Buton aer condiionat, ECU, termistor
HTD IND 10A Buton nclzire spate (lamp), ECU
DRL 10A Unitate DRL
IG2 10A Releu ventilator, releu faruri cea, unitate DRL, ETACS, buton recirc, modul PTC (diesel), regulator stg HLLD
H/LP LH 10A Far stnga, faz lung/scurt far stnga, instrumente (indicator faz lung)
H/LP RH 10A Far dreapta, faz lung/scurt far dreapta, buton HLLD, regulator dreapta HLLD
TERGTOARE F 25A Motora tergtoare parbriz, manet multifuncional, motora tergtoare parbriz B+, motora spltor parbriz
RR FOG LP 10A Releu lamp cea
SEAT HTD 15A Comutator nclzire separat stnga/dreapta
RR WIPER 15A Motora tergtor, manet, tergtor spate, motora tergtor lunet B+, spltor, motora trap
D/LOCK & S/ROOF 20A Cutie ICM (releu blocare/deblocare), nchidere centralizat ofer/pasager/stnga/dreapta spate, trap
HTD GLASS 25A Releu nclzire lunet
START 10A Releu pornire, cutie ICM (releu alarm pornire)
SPARE 10A Siguran de rezerv
SPARE 15A Siguran de rezerv
SPARE 20A Siguran de rezerv
SPARE 25A Siguran de rezerv

7 55
 ntreinere

Panou principal de sigurane compartiment motor

Descriere Intensitate Component protejat
MAIN 100A (GSL) Cutie compartiment motor B+, alternator
125A (DSL)
MDPS 80A MDPS_B
IGN 2 50A Contact, releu pornire
IGN 1 30A Contact
BATT 1 30A Siguran alimentare consumatori permaneni (AUDIO 15A/ ROOM LP 10A), releu lmpi spate
ECU 30A Releu principal, F/PUMP 20A, ECU 2 10A
R/FAN 30A Releu vitez mare/mic ventilator
F_HTR 30A Rele bujii incandescente (diesel)
BATT 2 50A LOCK ROOF 20A, RR HTD 25A, HAZARD 10A, STOP 10A, F/FOG 10A, HORN 10A
P/WDW 30A Cutie I/P (releu geamuri electrice B+)
ABS 2 40A Unitate ABS, unitate ESP, aerisire
ABS 1 40A Unitate ABS, unitate ESP, aerisire
BLWR 30A Releu ventilator
ECU 10A ECU, modul PTC (diesel)
INJ 15A Injector 1/2/3/4, ISCA, ECU, releu bujii incandescente (diesel), releu PTC 1/2/3 (diesel), regulator VGT
(diesel), regulator EGR (diesel), regulator acceleraie (diesel), dispozitiv vacuum (diesel), senzor
poziie ax cu came (diesel), unitate imobilizator
SNSR 10A ECU, senzor poziie arbore cotit, senzor poziie a cu came, senzor nivel ridicat O2, senzor nivel sczut
O2, imobilizator, sond lambda (diesel), comutator oprire (diesel)
ECU (DSL) 20A ECU (diesel)
F_PUMP 20A Releu pomp combustibil
A/CON 10A Releu aer condiionat

* GSL : motor pe benzin

* DSL : motor diesel

7 56
 ntreinere

Panou secundar sigurane compartiment motor (motor diesel)

Descriere Intensitate Component protejat
PTC HTR 1 40A Releu PTC 1
PTC HTR 2 50A Releu PTC 2
PTC HTR 3 40A Releu PTC 3
GLOW PLUG 80A Releu bujii incandescente

7 57
 ntreinere

BECURI
G220000AEN
ATENIE
AVERTISMENT - Dac nu dispunei de sculele
intervenii la grupul optic necesare, becuri de putere
corespunztoare i experien,
nainte de a v apuca de lucru,
adresai-v unui dealer autorizat
tragei frna de mn ferm,
HYUNDAI. n multe cazuri este
verificai dac contactul se afl n
dificil de nlocuit becurile, deoarece
poziia LOCK i stingei luminile,
alte componente ale vehiculului
pentru a evita deplasarea
trebuie demontate pentru a putea
neprevzut a vehiculului, pentru a
ajunge la acestea. n special dac
nu v arde la degete i pentru a nu
trebuie s demontai grupul optic
v curenta.
pentru a ajunge la becuri. OPA077033
Demontarea/montarea grupului optic G220100AUN
poate duce la deteriorarea
vehiculului.
nlocuirea becurilor farurilor,
Folosii numai becuri de putere
specificat.
poziiilor, farurilor de cea i
semnalizatoarelor
ATENIE (1) Far (faz scurt/lung)
NOT (2) Lumini de poziie
nlocuii becul ars cu unul nou de
aceeai putere. n caz contrar, Dup ce ai condus pe ploaie torenial, (3) Semnalizator fa
sigurana i sistemul electric de sau dup splarea vehiculului, lentilele (4) Faruri de cea (dac exist n
cablaj se pot deteriora. farurilor i a lmpilor spate, se pot aburi. dotare)
Aceast stare este cauzat de diferena de
temperatur dintre interiorul i
exteriorul lmpii. Este o situaie
asemntoare aburirii pe interior a
geamurilor pe timp de ploaie i nu indic
o problem. Dac apa se scurge n
interiorul lmpii, verificai vehiculul la
un dealer HYUNDAI.

7 58
 ntreinere

Becul trebuie aprins/stins numai

cnd este montat n ansamblul
farului.
Dac un bec s-a crpat sau s-a
defectat, nlocuii-l imediat i
eliminai-l respectnd protecia
mediului.
Protejai-v ochii cnd schimbai
un bec. Lsai becul s se
rceasc nainte de a pune mna
pe el.
G270A030 OPA077035
G220101APA 1.Deschidei capota.
Bec far 2. Folosind o cheie potrivit, scoatei
uruburile de prindere ale grupului
AVERTISMENT - becuri cu optic.
halogen
Becurile cu halogen conin gaz
presurizat, care explodeaz n
momentul spargerii becului.
Manevrai-l ntotdeauna cu grij
i evitai s-l zgriai sau s-l
rzuii. Dac becul este aprins,
evitai contactul cu lichide. Nu
atingei niciodat sticla becului
cu mna goal. Urmele de
grsime lsate de degete pot
cauza supranclzirea i explozia
becului n momentul aprinderii.

7 59
 ntreinere

8. Instalai becul nou i fixai corect

OPA077036
3. Deconectai cablul de alimentare din
spatele ansamblului farului.
clema de prindere a farului, prin
alinierea clemei cu fanta becului.
9. Conectai becul farului n mufa-
conector.
10. Montai capacul becului, rotind n
sens orar.
11. Conectai cablul de alimentare n
spatele ansamblului farului.
12. Montai din nou ansamblul farului n
caroseria vehiculului.
OPA077047
4. Scoatei capacul becului, rotindu-l n
sens antiorar.
5. Deconectai becul farului din mufa-
conector.
6. Desprindei clema de fixare a becului,
apsnd captul clemei i ridicndu-l
n sus.
7. Demontai becul din ansamblul farului.

7 60

G220104APA
Reglare unghi faruri
nainte de a regla farurile, verificai
urmtoarele:
1. Asigurai-v c toate anvelopele sunt
umflate la presiunea corect.
2. Amplasai vehiculul pe o suprafa
plan i apsai n jos de cteva ori
barele de protecie din fa i din
spate. Amplasai vehiculul la o distan
de 3.000 mm (118 in.) de zidul de
testare.
3. Asigurai-v c vehiculul nu este
ncrcat (cu excepia lichidelor,
sculelor necesare i roii de rezerv).
Aezai pe cineva de aceeai greutate
cu dvs. pe scaunul oferului.
4. Curai sticla farului i aprindei faza
scurt.
Reglare pe orizontal
Reglare pe vertical
OPA077034
5.Deschidei capota.
6. Tragei cte o linie vertical (prin
centrul fiecrui far) i o linie orizontal
(prin centrul fiecrui fascicul al
farurilor) pe panoul de reglare.
Desenai apoi o linie paralel
orizontal la 30 mm (1,18 in.) sub cea
orizontal.
7. Reglai fiecare linie ntrerupt a fazei
scurte la linia paralel, cu ajutorul unei
urubelnie cu cap n stea - REGLARE
PE VERTICAL.
8. Reglai fiecare linie ntrerupt a fazei
scurte la linia vertical, cu ajutorul unei
urubelnie cu cap n stea - REGLARE
PE ORIZONTAL.
ntreinere
Linie vertical
Linie orizontal
W P
H
Linie ntrerupt
L Linia solului
H
G290B01B
Reglare dup nlocuirea farului
Dac vehiculul a suferit reparaii la
partea din fa i s-au nlocuit farurile,
direcia fasciculului de lumini trebuie
verificat cu ajutorul panoului de reglare,
dup cum se vede n desen. Aprindei
farurile. (faza scurt)
1. Reglai farurile astfel nct axa
principal a luminii s fie paralel cu
linia central a caroseriei i s fie
aliniat cu punctul P din imagine.
2. Liniile ntrerupte din imagine indic
centrul farului.
7 61
 ntreinere

Specificaii:
H : Linia central orizontal de la pmnt
W : Distana ntre centrul fiecrui far
L : Distana ntre faruri i peretele de
testare

Vehicul gol mm (Inci)

Suprafa H W L
758 OPA077056 OPA077037
Europa (diesel)
(29,84) G220102APA G220200APA
1,272 3,000
Europa (benzin), nlocuirea becului farului de cea nlocuirea becului
747 (50,08) 118,11)
General, 1. Introducei mna sub bara de protecie semnalizatorului de direcie
Orientul Mijlociu (29,41) fa. lateral (dac exist n dotare)
2. Demontai mufa din ansamblu, rotind- 1. Demontai ansamblul lmpii, trgnd
Cu ofer mm (Inci) o n sens antiorar, pn cnd lentila i scond ansamblul.
Suprafa H W L marcajele de pe muf se aliniaz cu 2. Deconectai becul din conectorul
750
fantele de pe ansamblu. electric.
Europa (diesel) 3. Scoatei becul, trgndu-l drept n sus. 3. Separai mufa i lentila de ansamblu
(29,53)
Europa (benzin), 1,272 3.000 4. Montai un bec nou n muf. prin rotirea mufei n sens antiorar,
739 (50,08)(118,11) 5. Instalai mufa n ansamblu, prin pn cnd marcajele de pe muf se
General,
(118,1 alinierea marcajelor de pe muf cu aliniaz cu fantele de pe ansamblu.
Orientul Mijlociu (29,09)
fantele de pe ansamblu. Introducei 4. Scoatei becul, trgndu-l drept n sus.
mufa n ansamblu i rotii-o n sens
orar.

7 62
 ntreinere

5. Montai un bec nou n muf.

6. Montai din nou mufa n ansamblul
becului.
7. Conectai becul n conectorul electric.
8. Montai din nou ansamblul becului n
caroseria vehiculului.

OPA077038
G220300APA
nlocuirea becului pentru
ansamblul de lumini spate
(1) Lamp stop i poziii spate
(2) Semnalizator spate
(3) Lamp mararier
(4) Poziii spate sau lamp cea (dac
exist n dotare)
OPA077039
1. Deschidei hayonul.
2. Slbii uruburile de prindere ale
ansamblului luminilor din spate cu
ajutorul unei urubelnie cu cap n
stea.
3. Demontai grupul optic spate de pe din
caroseria vehiculului.

7 63
 ntreinere

6. Instalai noul bec, introducndu-l n

muf i rotindu-l pn se fixeaz.
7. Instalai mufa n ansamblu, prin
alinierea marcajelor de pe muf cu
fantele de pe ansamblu. Apsai mufa
n ansamblu i rotii-o n sens orar.
8. Montai din nou ansamblul becului n
caroseria vehiculului.

OPA077040

OPA077043
G220400AEN
nlocuire al treilea stop de frn
spate
Dac becul nu se aprinde, adresai-v
unui dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea vehiculului.

OPA077041
4. Demontai mufa din ansamblu, rotind-
o n sens antiorar, pn cnd
marcajele de pe muf se aliniaz cu
fantele de pe ansamblu.
5. Scoatei becul din muf, apsndu-l
uor n sens antiorar i rotindu-l pn
cnd marcajele de pe bec se aliniaz
cu fantele de pe muf. Scoatei becul
din muf.

7 64

OPA077044
G220500APA
nlocuire bec lamp numr de
nmatriculare
1. Cu ajutorul unei urubelnie cu cap
plat, demontai ansamblul lmpii,
trgnd lentila i scond ansamblul.
2. Separai mufa i lentila de ansamblu
prin rotirea mufei n sens antiorar,
pn cnd marcajele de pe muf se
aliniaz cu fantele de pe ansamblu.
3. Scoatei becul, trgndu-l drept n sus.
4. Montai un bec nou n muf.
5. Montai din nou mufa n ansamblul
becului.
6. Montai din nou ansamblul becului n
caroseria vehiculului.
ntreinere
G220600AUN
nlocuire becuri plafonier
1. Cu ajutorul unei urubelnie cu capul
plat, scoatei ncet lentila plafonierei.
2. Scoatei becul, trgndu-l drept n sus.
AVERTISMENT
nainte de a executa orice operaie
la luminile interioare, verificai dac
butonul OFF este apsat, pentru a
evita s v ardei la degete sau s
v curentai.
3. Montai un bec nou n muf.
4. Aliniai marcajele de pe lentil cu
fantele de pe plafonier i fixai lentila
n loca.
ATENIE
Procedai cu grij, pentru a nu
deteriora lentilele, clemele i
carcasele din plastic.
7 65
 ntreinere
NTREINERE ASPECT
ntreinere exterior
G230101AUN
Msuri generale de precauie
Este foarte important s respectai
indicaiile de pe etichetele soluiilor de
curat sau lustruit. Citii toate
atenionrile i avertizrile de pe
etichet.
G230102BUN
ntreinerea finisajului
Splare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugin sau deteriorare, splai cu grij i
frecvent vehiculul, cel puin o dat pe
lun cu ap cldu sau rece.
Dac vehiculul ruleaz pe drumuri
accidentate, va trebui splat dup fiecare
cltorie. Acordai atenie deosebit
ndeprtrii oricror depuneri de sare,
murdrie, noroi sau alte materii strine.
Asigurai-v c orificiile de scurgere de
pe laturile inferioare ale uilor i
bandourile sunt curate.
7 66
Insectele, smoala, rina, excrementele
de psri, reziduurile industriale i alte
astfel de depuneri pot deteriora finisajul
dac nu sunt curate imediat.
Chiar dac splai imediat vehiculul cu
ap, se poate ca aceste depuneri s nu
poat fi complet ndeprtate. n acest
caz, folosii un detergent neutru pentru
suprafee vopsite.
Cltii bine vehiculul dup splare cu ap
cldu sau rece. Nu permitei uscarea
OJB037800
ATENIE
Nu folosii detergeni puternici,
chimici sau ap fierbinte, i nu ATENIE
splai vehiculul n lumina direct a Dac n timpul splrii (inclusiv al
soarelui sau cnd caroseria este splrii cu presiune mare) apa
cald. ptrunde la motor, se poate
produce o avarie la circuitele
detergentului pe vopseaua caroseriei. electrice aflate n compartimentul
motor.
AVERTISMENT Nu permitei ca apa sau alte
- frne ude lichide s intre n contact cu
Dup splarea vehiculului, piesele electrice/electronice ale
verificai frnele n timp ce rulai vehiculului, deoarece acestea s-
ncet, pentru a vedea dac au fost ar putea defecta.
afectate de ap. Dac performana
frnelor este afectat, apsai ncet
pedala de frn n timp ce rulai
nainte cu vitez mic, pentru a le
usca.
 ntreinere

Ceruire G230103AUN G230104AUN

Vehiculul trebuie ceruit cnd suprafaa Repararea finisajului deteriorat ntreinerea metalului lucios
caroseriei este complet uscat. Orice urme de criblur, crpturi sau Pentru a ndeprta smoala sau
Splai i uscai ntotdeauna vehiculul zgrieturi adnci pe suprafaa vopsit insectele, folosii o soluie de
nainte de ceruire. Folosii o cear lichid trebuie reparate imediat. Suprafaa ndeprtare a smoalei, nu o raclet sau
sau past de ceruit, i respectai metalic expus se va coroda rapid i alte obiecte ascuite.
indicaiile productorului. Ceruii toate poate necesita investiii majore pentru Pentru a proteja suprafeele metalice
ornamentele metalice pentru a le proteja reparaie. lucioase mpotriva coroziunii, aplicai
i a le pstra luciul. un strat de cear sau o soluie
Soluia de ndeprtat pete de ulei, smoal NOT protectoare pe baz de crom i
sau alte substane similare ndeprteaz Dac vehiculul a fost deteriorat i lustruii-le bine.
de regul i ceara de pe suprafaa necesit reparaii sau nlocuiri de n timpul iernii sau cnd cltorii n
caroseriei. Ceruii din nou aceste zone, componente metalice, asigurai-v c zone de coast, acoperii prile
chiar dac restul vehiculului nu trebuie tehnicienii de service aplic substane metalice lucioase cu un strat mai gros
nc ceruit. anticorozive pe piesele reparate sau de cear sau soluie de protecie. Dac
nlocuite. este necesar, acoperii aceste pri cu
vaselin anticorosiv sau alte
ATENIE substane de protecie.
tergerea prafului sau murdriei
de pe caroserie cu o crp uscat
va zgria finisajul vopselei.
Nu folosii burei din srm,
soluii de curare abrazive sau
detergeni puternici care conin
ageni alcalini sau caustici pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluii
afecteaz i deterioreaz stratul
protector, provocnd decolorarea
sau deteriorarea vopselei.

7 67
 ntreinere
G230105AUN
ntreinerea planeului caroseriei
Materialele corozive utilizate pe osele
pentru topirea zpezii i gheii i
ndeprtarea prafului se pot colecta pe
planeul caroseriei. Dac aceste
materiale nu sunt ndeprtate se poate
declana un proces accelerat de ruginire
a componentelor planeului, ca de
exemplu conducte, asiu, podea i
sistem de evacuare, chiar dac acestea
au fost tratate mpotriva coroziunii.
Splai foarte bine toate orificiile din
planeu i din roi cu ap cald sau rece,
o dat pe lun, dup rularea pe drum
accidentat i la sfritul fiecrei ierni.
Acordai o atenie deosebit acestor
zone, deoarece e dificil de observat tot
noroiul i toat murdria. Dac nu sunt
ndeprtate dup ce au fost umezite la
splarea planeului, pot produce mai
multe daune dect cnd erau uscate pe
suprafaa respectiv. Marginile inferioare
ale uilor, bandourile i componentele
asiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu gunoaie;
apa acumulat n aceste zone poate
cauza coroziune.
7 68
AVERTISMENT
Dup splarea vehiculului,
verificai frnele n timp ce rulai
ncet, pentru a vedea dac au fost
afectate de ap. Dac performana
frnelor este afectat, apsai ncet
pedala de frn n timp ce rulai
nainte cu vitez mic, pentru a le
usca.
G230106AUN
ntreinerea jantelor de aluminiu
Jantele de aluminiu sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
Nu folosii soluii de curat abrazive,
soluii de lustruire, solveni sau perii pe
jantele de aluminiu. Acestea pot zgria
sau deteriora stratul protector.
Folosii numai spun sau detergent
neutru i cltii bine cu ap. De
asemenea, curai jantele dup ce ai
condus pe drumuri unde s-a mprtiat
sare. Acest lucru ajut la prevenirea
coroziunii.
Evitai splarea vehiculului ntr-o
spltorie automat care utilizeaz
perii dure, la viteze mari.
Nu folosii detergeni activi. Acetia pot
deteriora i coroda stratul protector al
jantelor de aluminiu.

G230107AUN
Prevenire coroziune
Protecia mpotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansate
tehnologii de asamblare i combatere a
coroziunii, HYUNDAI produce vehicule
de cea mai bun calitate. Aceasta este
ns doar o prim condiie. Pentru ca
vehiculul s beneficieze de o rezisten
mpotriva coroziunii pe o perioad
ndelungat, este nevoie i de
cooperarea dvs.
Cauze obinuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
Sarea de pe drum, praful i umezeala
acumulate sub podea.
Decaparea vopselei sau a straturilor
de protecie datorit pietrelor,
abraziunii sau zgrieturilor minore i
ciupiturilor, care duc la expunerea
metalului la factorii de mediu.
Zone geografice care accentueaz
coroziunea
Dac locuii ntr-o zon unde vehiculul
este n permanen expus materialelor
corozive, protecia mpotriva coroziunii
este foarte important. Unele din cele
mai obinuite cauze ale coroziunii
accelerate sunt sarea de pe drum,
chimicalele de control al prafului, briza
marin i poluarea industrial.
ntreinere
Umezeala favorizeaz coroziunea
Umezeala creeaz condiiile pentru
apariia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este accelerat de umiditate
mare, n special cnd temperatura este
chiar deasupra punctului de nghe. n
astfel de situaii, materialul coroziv este
meninut n contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evapor
ncet.
Noroiul este n special coroziv, deoarece
se usuc ncet i ine umezeala n
contact cu vehiculul. Cu toate c noroiul
pare s fie uscat, poate reine umezeala
i favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera
coroziunea pieselor care nu sunt aerate
corespunztor. Din toate aceste motive,
este important s pstrai vehiculul curat
i fr acumulri de noroi sau alte
materiale. Aceast afirmaie este
valabil i pentru planeul vehiculului.
7 69
 ntreinere
Pentru a preveni coroziunea
Respectnd urmtoarele recomandri,
putei preveni apariia coroziunii chiar de
la nceput:
Meninei curenia vehiculului
Cea mai bun modalitate de a preveni
coroziunea este de a menine
vehiculul curat i departe de materiale
corozive. Acordai o atenie deosebit
planeului.
Dac locuii ntr-o zon cu risc de
coroziune n care se folosete sarea
pentru carosabil, n apropierea mrilor,
n zone cu poluare industrial, ploi
acide, etc., pentru a preveni
coroziunea trebuie luate msuri
suplimentare. Pe timp de iarn, splai
planeul cel puin o dat pe lun i
curai-l cu atenie la sfritul
anotimpului rece.
7 70
La curarea planeului, acordai o
atenie deosebit aprtorilor de noroi
de sub aripi i altor zone ascunse
privirii. Insistai; doar umezirea
noroiului acumulat, n locul currii
complete a acestuia, va accelera
coroziunea n loc s o previn. Apa
sub presiune i aburul sunt foarte
eficiente n ndeprtarea noroiului i a
altor materiale corozive.
La curarea prilor inferioare ale
uilor, pragurilor i lonjeroanelor,
asigurai-v c gurile de scurgere nu
sunt obturate.
inei garajul uscat
Nu parcai vehiculul ntr-un garaj
umed i neventilat. Acest lucru
creeaz condiii favorabile coroziunii.
Acest lucru este valabil n mod
special dac splai maina n garaj pentru v asigura c toate mochetele
sau o parcai n garaj cnd este nc
ud sau acoperit cu zpad, ghea
sau noroi. Chiar i un garaj nclzit
poate contribui la apariia coroziunii,
dac nu este bine ventilat pentru a
dispersa umezeala.
Pstrai vopseaua i ornamentele n
stare bun
Pentru a reduce riscul de apariie a
coroziunii, zgrieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgen
cu vopsea de corectare. Dac se
vede metalul, apelai la serviciile unui
atelier specializat de tinichigerie auto.
Excremente de psri: Excrementele
de prsi sunt foarte corozive i pot
deteriora suprafeele vopsite n doar
cteva ore. ndeprtai ntotdeauna
excrementele de psri ct mai
curnd posibil.
Nu neglijai interiorul
Sub preuri i mochete se poate
acumula umezeala care poate provoca
coroziune. Verificai periodic sub preuri
sunt uscate. Dac transportai
ngrminte, materiale de curat sau
chimicale, acordai o atenie deosebit.
Acestea trebuie transportate n
containere speciale i zonele
contaminate accidental trebuie curate,
limpezite cu ap curat i uscate.

ntreinere interior
G230201AUN
Msuri generale de precauie
Nu utilizai soluii caustice, ca parfumul
sau uleiurile cosmetice pe plana de
bord, deoarece acestea o pot deteriora
sau decolora. Dac astfel de substane
intr n contact cu plana de bord,
tergei-le imediat. Consultai
instruciunile urmtoare referitoare la
modul corect de curare a suprafeelor
de vinil.
ATENIE
Nu permitei ca apa sau alte lichide
s intre n contact cu piesele
electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece acestea s-ar
putea defecta.
ntreinere
G230202AUN Curarea centurilor cu prindere n
Curarea tapieriei i a capitonajului dou puncte
interior Pentru curarea chingilor, folosii o
Vinil soluie de spun moale pentru curarea
ndeprtai praful i murdria de pe vinil tapieriei sau covoarelor. Respectai
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator. instruciunile de pe eticheta spunului.
Curai suprafeele de vinil cu o soluie Nu aplicai nlbitori sau colorani pe
de curat vinil. chingi pentru c slbesc estura.
Material textil G230204AUN
ndeprtai praful i murdria de pe Curarea geamurilor pe interior
materialul textil cu ajutorul unei perii sau Dac suprafaa interioar a geamurilor
al unui aspirator. Curai-l cu soluie de devine ceoas (se acoper cu un strat
spun recomandat, pentru tapierii sau uleios, gras, sau cu un strat de cear),
covoare. ndeprtai imediat petele aceasta trebuie splat cu soluie pentru
proaspete cu o soluie de curat geamuri. Respectai instruciunile de pe
materiale textile. Dac petele proaspete recipient.
nu sunt imediat ndeprtate, culoarea
materialului textil poate fi afectat. De
asemenea, calitile ignifuge ale
materialului pot fi diminuate, dac ATENIE
materialul nu este ntreinut Nu rzuii sau zgriai partea
corespunztor. interioar a lunetei. Putei deteriora
reeaua de dezgheare a lunetei.
ATENIE
Nerespectarea procedurilor i
folosirea soluiilor de curat
necorespunztoare pot afecta
aspectul i rezistena esturii.
G230203AUN
7 71
 ntreinere

SISTEM DE CONTROL AL EMISIILOR (DAC EXIST N DOTARE)

G270000AEN
Sistemul de control al emisiilor dispune
de o garanie limitat scris. Citii stabilitate (ESP))
informaiile cu privire la garanie din
Carnetul de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului sunt
urmtoarele.
(1) Sistemul de control al emisiilor
carterului
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Pentru a asigura o bun funcionare a
sistemului de control al emisiilor, v
recomandm s verificai vehiculul la un
dealer HYUNDAI autorizat, n permite vaporilor de combustibil din
conformitate cu datele furnizate de
tabelul de revizie tehnic din acest
manual.
Precauii la testul de verificare i
ntreinere (cu program electronic de
Pentru a preveni apariia rateurilor
n timpul testului pe dinamometru,
dezactivai programul electronic de
stabilitate apsnd butonul ESP.
Dup testarea pe dinamometru,
activai din nou sistemul ESP
apsnd butonul.
G270100AUN
1. Sistem de control emisii carter
Sistemul pozitiv de ventilaie a carterului
este folosit pentru a preveni poluarea
aerului cauzat de gazele din carterul
motor. Prin intermediul unui furtun, acest
sistem permite admisia aerului proaspt
filtrat n carterul motor. n carterul motor,
aerul proaspt se amestec cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV n
sistemul de admisie.
G270200AUN
2. Sistem de control al emisiilor
de vapori (inclusiv sistem
ORVR)
Sistemul de control al emisiilor de vapori
este proiectat s previn scprile de
vapori de combustibil n atmosfer.
(Sistemul ORVR este creat pentru a
rezervor s fie stocai ntr-o canistr n
timpul alimentrii, evitnd evaporarea
acestora n atmosfer.)

7 72

G270201AUN
Canistra
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbii i stocai ntr-o
canistr. Cnd motorul merge, vaporii de
benzin colectai n canistr sunt
eliminai ntr-un rezervor de colectare
prin deschiderea electrovalvei de
comand.
G270202AUN
Electrovalv de comand (PCSV)
Electrovalva este comandat de modulul
de comand motor (ECM); cnd
temperatura lichidului de rcire este
sczut i cnd motorul este la ralanti,
PCSV se nchide, astfel nct
combustibilul evaporat s nu fie atras n
motor. Dup nclzirea motorului i n
timpul mersului, electrovalva se
deschide pentru a permite admisia
combustibilului evaporat n motor.
G270300AUN
3. Sistemul de control al gazelor
de evacuare
Sistemul de control al gazelor de
evacuare este un sistem foarte eficient
de reducere a emisiilor poluante i de
meninere a performanelor vehiculului.
G270301AUN
Modificri aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificrile aduse vehiculului dvs. i pot
afecta performanele, sigurana i
durabilitatea i pot chiar nclca
reglementrile legale cu privire la
siguran i poluare.
Mai mult, defeciunile sau problemele
legate de performan nu vor fi acoperite
de garanie, dac acestea survin n urma
modificrii vehiculului.
ntreinere
G270302AUN
Precauii privind gazele de
eapament (monoxid de carbon)
Monoxidul de carbon este prezent i n
alte gaze de eapament. Din acest
motiv, dac simii orice fel de miros de
gaz n interiorul vehiculului, verificai-l
i reparai-l imediat. Dac suspectai
ptrunderea de gaze de eapament n
vehicul, conducei cu toate geamurile
deschise complet. Apelai imediat la un
atelier de service pentru verificarea i
repararea vehiculului.
AVERTISMENT -
eapament
Gazele de eapament conin
monoxid de carbon (CO). Este
incolor, inodor, toxic i poate duce
la deces dac este inhalat.
Respectai instruciunile de mai jos
pentru a evita intoxicarea cu CO.
7 73
 ntreinere
Nu lsai motorul s mearg cnd
vehiculul se afl n spaii nchise (cum
ar fi un garaj) mai mult dect este
necesar pentru a-l deplasa n/din acea
zon.
Cnd vehiculul este oprit ntr-o zon
deschis pentru mai mult timp i cu
motorul pornit, reglai sistemul de
ventilaie (dup nevoie) pentru a
permite admisia aerului din exterior.
Nu rmnei niciodat timp ndelungat
ntr-un vehicul parcat sau oprit, cu
motorul pornit.
Dac motorul se caleaz sau nu
pornete, nu ncercai de prea multe
ori s-l repornii deoarece putei
defecta sistemul de control al emisiilor.
7 74
G270303AEN
Precauii privind utilizarea
catalizatorului
AVERTISMENT
- pericol de incendiu
nclzirea sistemului de evacuare
poate duce la aprinderea obiectelor
de sub vehicul. Nu parcai
vehiculul peste sau lng obiecte
inflamabile, ca de exemplu iarb,
vegetaie, hrtie, frunze etc.
Vehiculul dvs. este echipat cu un
dispozitiv de control al emisiilor de la
catalizator.
De aceea, trebuie respectate
urmtoarele precauii:
Folosii numai BENZIN FR
PLUMB pentru motoarele pe benzin.
Dac exist semne c motorul s-a
defectat, ca de exemplu, o pierdere
considerabil a performanei sau
rateuri, nu mai conducei vehiculul.
Nu forai motorul i nu-l acionai n
mod necorespunztor. Exemple de
folosire necorespunztoare:
deplasarea vehiculului din inerie cu
contactul decuplat sau coborrea unor
pante abrupte cu vehiculul n vitez i
contactul decuplat.
Nu turai motorul timp ndelungat (5
minute sau mai mult).
Nu modificai i nu umblai la niciuna
din componentele motorului sau
sistemului de control al emisiilor. Toate
verificrile i reglajele trebuie
efectuate de ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Nu conducei cu un nivel sczut de
combustibil n rezervor. Dac rmnei
fr benzin, motorul va da rateuri i
va solicita suplimentar catalizatorul.
Nerespectarea acestor precauii poate
duce la defectarea catalizatorului i a
vehiculului. Mai mult, aceste aciuni pot
duce la anularea garaniilor.
 Serie de asiu (VIN) .............................................. 8-2
Etichet de identificare vehicul ........................... 8-2
Etichet specificaii i presiune n anvelope ....... 8-2
Serie motor ............................................................ 8-3

Informaii pentru client 8

 Informaii pentru client

SERIE DE ASIU (VIN) ETICHET DE IDENTIFICARE ETICHET SPECIFICAII I

VEHICUL PRESIUNE N ANVELOPE
Serie asiu

OPA087001
Etichet VIN (dac exist n dotare)
OPA087002 OPA087003

H020000AUN
Eticheta de identificare a vehiculului
amplasat pe stlpul central de pe
partea oferului (sau pasagerului) indic
seria de asiu (VIN).
OPA087006
H030000AUN
Anvelopele vehiculului nou ofer cele
mai bune performane n condiii normale
de utilizare.
Eticheta amplasat n partea exterioar
a stlpului central de pe partea oferului
indic presiunea recomandat n
anvelope.

H010000AUN
Seria de asiu (VIN) este numrul folosit
pentru nmatricularea vehiculului i n
toate problemele legale, legate de
dreptul de proprietate, etc.

8 2
 Informaii pentru client

SERIE MOTOR
Motor pe benzin

OPA087005
Motor diesel

OPA087004
H04000AUN
Seria motorului este tanat pe blocul
motor, aa cum se poate observa n
ilustraie.

8 3
 Dimensiuni ............................................................. 9-2
Putere becuri ......................................................... 9-2
Jante i anvelope ................................................... 9-3
Lubrifiani recomandai i capaciti ................. 9-4

Fi tehnic 9
 Fi tehnic

DIMENSIUNI PUTERE BECURI

I010000APA I030000APA

Articol mm (inci) Bec Putere

Lungime total 3565 (140,4) Faruri (faz lung/scurt) 60/55
Lime total 1595 (62,8) Semnalizatoare fa 21
nlime total 1550 (61,0) Poziii 5
Ecartament fa 1400 (55,1) Semnalizatoare laterale* 5
Faruri de cea* 27
Ecartament spate 1385 (54,5)
Lamp de cea* 21/5
Ampatament 2380 (93,7)
Lamp stop i poziii spate 21/5
Poziii spate* 21/5
Semnalizatoare spate 21
Lmpi mararier 16
Al treilea stop pe frn spate* 5, 16 sau LED
Lmpi plcu de nmatriculare 5
Plafonier 10
Lamp portbagaj 5
*: Dac exist n dotare

9 2
 Fi tehnic

JANTE I ANVELOPE
I020000APA

Cu excepia Indiei
Presiune n anvelope
Cuplu de strngere piuli
Dimensiune Dimensiune bar (psi, kPa)
Articol roat
anvelop jant Sarcin normal *1 Sarcin maxim
kgm (lbft, Nm)
Fa Spate Fa Spate
155/70R13 4Bx13
GSL
Roat de 165/60R14 5Jx14
(M/T) 2,3 2,3 2,5 2,5
rezerv 175/50R15 5,5Jx15
(33, 230) (33, 230) (35, 250) (35, 250) 9~11
normal GSL (A/T)
175/60R14 5Jx14 (65~79, 88~107)
DSL
Roat de rezerv de 4,2 4,2 4,2 4,2
dimensiuni reduse T105/70D14 4T14
(60, 420) (60, 420) (60, 420) (60, 420)
* Sarcin normal: pn la 3 persoane
1
* GSL : motor pe benzin * M/T : transmisie manual
* DSL : motor diesel * A/T : transmisie automat

Pentru India
Presiune n anvelope
Cuplu de strngere piuli
Dimensiune Dimensiune bar (psi, kPa)
Articol roat
anvelop jant Sarcin normal *1 Sarcin maxim
kgm (lbft, Nm)
Fa Spate Fa Spate
Roat rezerv 2,3 2,3 2,5 2,5
155/80R13 4B13 9~11 (65~79, 88~107)
normal (33, 230) (33, 230) (35, 250) (35, 250)
*1 Sarcin normal: pn la 3 persoane
9 3
 Fi tehnic

LUBRIFIANI RECOMANDAI I CAPACITI

I040000APA
Pentru funcionarea optim a motorului i pentru performana i durabilitatea grupului motopropulsor, folosii numai lubrifiani de
calitate adecvat. Alegerea corect a lubrifianilor mbuntete randamentul motorului i reduce consumul de combustibil.
Aceti lubrifiani/lichide sunt recomandate pentru vehiculul dvs.
Lubrifiant Volum Clasificare

API Service SJ, SL sau superior,

Motor pe benzin 1,1 l 3,0 l (3,17 US qt.)
ILSAC GF-3 sau superior
Ulei de motor *1 *2
(golire i umplere)
API Service CH-4 sau superior,
Motor diesel 5,3 l (5,60 US qt.)
ACEA B4

Lichid transmisie automat 5,2 l (5,49 US qt.) ESSO 3314

Lichid transmisie manual 1,9 l (2,01 US qt.) API Service GL-4 SAE 75W/85 (fr schimb)
Motor pe benzin 4,7 l (4,97 US qt.) Amestec de antigel cu ap
Lichid rcire (Lichid de rcire etilen glicol pentru
Motor diesel 5,3 l (5,60 US qt.) radiator din aluminiu)
Lichid frn/ambreiaj 0,7~0,8 l (0,7~0,8 US qt.) FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
Combustibil - 35 l (9,2 US gal.)

*1 Consultai indicii de vscozitate SAE recomandai de pe pagina urmtoare.

*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lng alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la
economia de combustibil prin reducerea cantitii de combustibil necesare nvingerii forelor de frecare ce apar ntre
componentele motorului. Aceste performane sunt dificil de evaluat zilnic, dar n decurs de un an, aduc economii semnificative
de bani i energie.

9 4
 Fi tehnic

I040100AUN Vscozitatea uleiului afecteaz mare. Utilizarea uleiurilor cu o alt

Indice de vscozitate SAE consumul de combustibil i funcionarea vscozitate dect cea recomandat
recomandat motorului la temperaturi sczute poate duce la defectarea motorului.
(pornirea i proprietile de curgere ale Cnd alegei un ulei, inei cont de
uleiului). Pe vreme rece, uleiurile de temperatura la care va rula vehiculul
ATENIE motor cu o vscozitate redus pot duce
Curai ntotdeauna zona din jurul pn la urmtorul schimb de ulei. Alegei
la mbuntirea economiei de uleiul n funcie de vscozitatea
oricrui buon de umplere, buon combustibil i a performanelor
de scurgere sau joj nainte de a recomandat, consultnd tabelul.
vehiculului. Totui, pentru o lubrifiere
verifica sau goli lubrifiani. Acest corect pe vreme clduroas, sunt
lucru este foarte important, mai necesare uleiuri cu vscozitate mai
ales cnd vehiculul este condus pe
drumuri neamenajate, n zone cu Intervale de temperatur pentru indici de vscozitate SAE
mult praf sau nisip. Curarea
zonelor din jurul buoanelor i jojei C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatur
previne ptrunderea prafului i (F) -10 0 20 40 60 80 100 120
nisipului n motor sau n alte 20W-50
mecanisme care s-ar putea defecta. 15W-40
Ulei de motor
pe benzin *1 10W-30
5W-20, 5W-30

15W-40
Ulei de motor 10W-30
diesel 5W-30
0W-30 *2

1. Pentru un consum ct mai redus de combustibil, este recomandat s folosii ulei de motor cu
grad de vscozitate SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Totui, dac acest ulei
de motor nu este disponibil n ara dvs., alegei uleiul corespunztor din tabelul cu indici de
vscozitate.
2. Este recomandat doar pentru zonele cu temperatur foarte sczur.
(Nu este recomandat n special pentru rularea cu viteze i sarcini mari.)

9 5
Index I
 Index

A E
Echipamente interioare 4-64
Airbag - sistem suplimentar de siguran 3-34 Etichet de identificare vehicul 8-2
Avertizri rutiere 6-2 Etichet specificaii i presiune n anvelope 8-2
Explicaia elementelor 7-21
B
Baterie 7-37 F
Becuri 7-58 Filtru de aer 7-32
C Filtru de combustibil 7-31
Capac rezervor de combustibil 4-17 Filtru de aer habitaclu 7-33
Capot 4-15 Frn de mn 7-30
Centuri de siguran 3-14
Chei 4-2 G
Compartiment motor 2-4, 7-2 Geamuri 4-12
Compartiment de depozitare 4-62 Greutate vehicul 5-43
Condiii speciale de rulare 5-28 Grup de instrumente 4-29

D H
Dac motorul nu pornete 6-3 Hayon 4-11
Dac motorul se supranclzete 6-6
Dac avei pan de cauciuc 6-7
Dezgheare i dezaburire parbriz 4-61
I
Iluminare 4-44
Dimensiuni 9-2
Dispozitiv dezgheare 4-51
Dotri pentru situaii de urgen 6-19

I 2
 Index

P
n caz de urgen n timpul mersului 6-2 Pe timp de iarn 5-32
nainte de a porni la drum 5-3 Plafonier 4-50
nchidere centralizat cu telecomand 4-4 Pornire de urgen 6-4
ncuietori ui 4-8 Pornire motor 5-5
ntreinere aspect 7-66 Poziii cheie 5-4
ntreinere efectuat de proprietar 7-6 Prezentare interior 2-2
Prezentare plan de bord 2-3
J Program de ntreinere 7-8
Jante i anvelope 7-39, 9-3 Putere becuri 9-2

L R
Lame tergtoare parbriz 7-34 Rodaj 1-5
Lmpi grup de instrumente 1-6
Lichid de rcire 7-25 S
Lichid frn/ambreiaj 7-27 Scaune 3-2
Lichid spltor 7-30 Serie motor 8-3
Lichid transmisie automat 7-28 Sigurane 7-49
Lubrifiani recomandai i capaciti 9-4 Sistem audio 4-69
Lucrri de ntreinere 7-4 Sistem de alarm antifurt 4-6
Lumini de avarie 4-43 Sistem de climatizare 4-52
Sistem de control emisii 7-72
O Sistem de frnare 5-16
Oglinzi 4-26 Sistem de siguran pentru copii 3-25
Specificaii combustibil 1-2

I 3
 Index

tergtoare i spltoare 4-48

T
Tractare 6-15
Tractare remorc 5-36
Trap de acoperi 4-19
Transmisie automat 5-10
Transmisie manual 5-7

U
Ulei motor 7-24
Utilizare economic 5-26
Utilizarea manualului 1-2

V
VIN (serie de asiu) 8-2
Volan 4-24

I 4