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TOMO II
En Interiores ................................................................................................................................................. 52
4.4. DOCUMENTACION DE OBRA A SUMINISTRAR ............................................................................................. 65
2) Subestacin Quilmes
Avellaneda Berazategui Villa Elisa La Plata.
Emp. Berazategui V. Espaa.
El dimensionamiento del proyecto prev que si una de las subestaciones sale de servicio por
cualquier causa, la restante se encontrar en condiciones de permitir, bajo determinadas
restricciones, la prestacin de un servicio de trenes elctricos en todos los tramos de la red.
Como consecuencia de la situacin descripta y en virtud del tiempo transcurrido desde la
realizacin del Estudio de Ingeniera original, de los avances tecnolgicos producidos durante
el tiempo indicado en instalaciones y equipos, de la necesidad de reubicacin de la
Subestacin en Quilmes, resulta necesario realizar un Proyecto y Ejecucin de la Electrificacin
de la Red ROCA II actualizando el Estudio de Ingeniera original. Para desarrollar la
especificacin de obra de Electrificacin ser dividida en los siguientes puntos:
- Electrificacin Avellaneda-Berazategui-V.Elisa-La Plata.
Para permitir la supervisin a distancia de toda la red ya electrificada y la futura a electrificar,
y la insuficiencia del actual telecomando, se agrega el
- Telemando La provisin del telecomando no forma parte de la
presente oferta
1.2. INTERPRETACIN
Las presentes Especificaciones Tcnicas, debern interpretarse en su ms amplia acepcin,
en el sentido de que cualquiera fueren las omisiones incurridas, el Oferente debe suministrar
los elementos que se necesitan como as tambin la buena calidad de los montajes ejecutados,
para que las instalaciones funcionen en condiciones de explotacin industrial, cumpliendo
perfectamente con el objeto a que fueron destinadas y de acuerdo con las reglas de la tcnica.
1.3. NORMAS
- Los materiales, equipos e instalaciones debern cumplir las siguientes normas, salvo donde
se especifique puntualmente otra:
IRAM
IEC
JIS, JEC, JRS
CENELEC
DIN
AEA
- El Oferente deber indicar en su oferta su aceptacin de las normas arriba indicadas y
cualquier desviacin con respecto a las mismas.
- El uso de otra norma estar sujeto a la aprobacin del Comitente. Para ello el Oferente
deber solicitar y justificar tcnicamente su inclusin, por lo que el mismo deber entregar
copias en castellano y/o ingls de las normas que propone.
- Para la fabricacin de los distintos equipos, ensayos, y controles se utilizaran las siguientes
normas:
IRAM 2200/85 - Tableros elctricos de maniobra y comando bajo cubierta metlica.
IRAM 2023 - Instrumentos de medicin.
Seccin VI. Requisitos de las obras 5
IEC 502 - Extruded solid dielectric insulated power cables for ratedvoltages 1 up to 30 kV.
IEC 61034-1-2 - Para opacidad de humos.
IEC 60754-1-2 - Para gases corrosivos y medicin de halgenos.
IEC 60332-3 - Ensayos en cables elctricos bajo condicin de incendio.
IEC 62128 - EN 50122 (partes 1 y 2)
IEC 62271 - Interruptores de CA de media tensin (parte 100).
IEC 60129 - IEC 62271 - Seccionadores de CA (parte 102).
IEC 60826 - Criterios de concepcin de lneas areas de transporte.
IEC 50149 - Traccin elctrica hilos acanalados en cobre y aleacin.
VDE 0510
VDE 0100
VDE 0101
VDE 0102
VDE 0103
VDE 0141
ISO 9001 - Quality systems - Model for quality assurance in design, development, production,
installation and servicing.
CEI 60913 - Lnea area de traccin.
CEI 20-37 - Ensayos de toxicidad de materiales durante su combustin.
EN 50124 - Coordinacin del aislamiento en Aplicaciones ferroviarias (parte 1 y 2).
EN 50122-1- Medidas de proteccin relativas a la seguridad elctrica y la puesta a tierra.
EN 50119 - Lneas areas de contacto para traccin elctrica.
ASTM A-53
ASTM-D-2863 - Ensayo de ndice de oxgeno.
NES 713 - Ensayos de toxicidad de materiales durante su combustin.
IEEE Std 80-2000 - Guide Safety in AC Substation Grounding.
IEEE Std.81.2-1991- Guide for measurement of impedance and Safety characteritics of larfe,
extended or interconnected grounding Systems.
O a las expresamente mencionadas en las Especificaciones Tcnicas que se citan ms adelante.
En caso de la provisin de un elemento que se aparte de las precitadas normas, podr
ajustarse a otra norma en particular, en cuyo caso el Oferente sealar expresamente la
norma en cuestin, debiendo hacer llegar una copia de la misma para su aprobacin.
En oportunidad de pasar el Oferente a ser el contratista de la obra, deber entregar una copia
de cada una en su idioma original y adems una copia de su traduccin al castellano de todas
aquellas normas que se encuentren en otra lengua.
1.4. NUEVA SUBESTACIN
La nueva Subestacin se deber construir en el predio asignado en la estacin Quilmes cargas,
ubicado en la progresiva 18,300 aprox. (La construccin de esta subestacin no forma parte
del presente pliego y todos los datos presentados son solo a modo informativo para l
Oferente).
La nueva Subestacin se construir en un predio asignado en la estacin Quilmes cargas,
ubicado en la progresiva 18,300 aprox. El predio tiene unas dimensiones totales de 40x120
mts, y accesos por las calles Gral. Guido y/o Primera Junta. El suministro ser desde la empresa
EDESUR mediante dos ternas en 132 kV.
1.5. PREVENCIN DE INTERFERENCIAS ELECTROMAGNETICAS
La induccin en las comunicaciones producidas por los ferrocarriles elctricos alimentados por
corriente alterna son provocados por diversas causas: conductividad del terreno, sistema de
Seccin VI. Requisitos de las obras 7
la Subestacin en el lado de 50 kV. Como esta definicin se podr tomar durante el diseo del
material rodante a incorporar o posteriormente durante su funcionamiento, solo se prever en
esta obra los espacios fsicos para su posterior instalacin.
1.6.5.- Mnimas perturbaciones a la red:
El sistema garantizar que el factor de desequilibrio en el punto de entrega en 132 kV no
superar los siguientes lmites: 3% promedio durante 2 horas- 5% Mximo instantneo.
Cumplimiento de la Resolucin ENRE N 99/97 para Usuarios en Alta Tensin, tanto para
el lmite de emisin individual para fluctuaciones de tensin (Efecto Flicker), como para el
contenido de armnicas. De igual modo que lo sealado en prrafos anteriores, en este
alcance solo se prevern los espacios para filtros de armnicas, cuya instalacin se
determinar en funcin del material rodante.
1.6.7.- Se deber observar el cumplimiento estricto de la legislacin ambiental vigente,
asumiendo la responsabilidad de adoptar las medidas que correspondan para evitar efectos
nocivos sobre el aire, el suelo, las aguas y otros componentes del ambiente.
1.6.8.- Se deber cumplir con la Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, y su Decreto
reglamentario 351/79.
1.7. IMPACTO AMBIENTAL
Impacto visual: se tratar de minimizar el impacto visual de la obra con relacin a la
apreciacin panormica del paisaje; se seleccionarn tecnologas actualmente disponibles y
con posibilidades de aplicacin, que reduzcan la ocupacin del espacio y el impacto visual.
a) Ruido: en la subestacin, Puestos de seccionamiento y PAT se evaluarn los datos
garantizados de ruido mximo a producir por los transformadores u otros equipos. Los
mismos debern cumplir con las exigencias de la Norma IEC 651(1987) e IRAM N 4074-
1/88 Medicin de niveles de presin sonora e IRAM 2437. Se deber cumplir con la
norma IRAM N 4062/84 (ruidos molestos al vecindario). Teniendo en cuenta que el ruido
de los transformadores es de baja frecuencia, el que se atena interponindole masa, con
los muros parallamas que se les van a instalar, y los muros medianeros, se contribuir an
ms a bajar el nivel de ruido. En cuanto a las vibraciones, las bases de los transformadores
tendrn amortiguadores para evitar cualquier inconveniente.
b) Campos de baja frecuencia (elctrico e induccin magntica): Para atender los efectos
en las personas debidos a un eventual contacto con las instalaciones cercanas a las lneas,
se adoptan valores lmites de corrientes de contacto para un caso testigo. Para atender los
efectos en las personas debidos a la exposicin a campos elctricos y de induccin
magntica, se adoptan valores de mximo lmite extremo.
Para campo elctrico: se adoptar el valor de 3 kV/m (tres kilovoltios por metro) como
valor lmite superior de campo elctrico no perturbado, en el borde perimetral de las
subestaciones, Puestos de Seccionamiento y PAT medido a 1m (un metro) del nivel del
suelo. El nivel mximo de campo elctrico, en cualquier posicin, deber ser tal que las
corrientes de contacto para un caso testigo: nio sobre tierra hmeda y vehculo grande
sobre asfalto seco, no debern superar el lmite de seguridad de 5ma (cinco miliamperios).
Para campo de induccin magntica:: se adoptar el valor de 250 mG (doscientos
cincuenta miligaussios) como valor lmite superior de campo de induccin magntica en
condiciones de mxima carga definida por el lmite trmico de los conductores, en el borde
perimetral de la subestacin, Puesto de Seccionamiento y PAT, medido a 1m (un metro) del
nivel del suelo. El nivel mximo de campo de induccin magntica, en cualquier posicin,
deber ser tal que las corrientes de contacto en rgimen permanente, debido al contacto
Seccin VI. Requisitos de las obras 9
con objetos metlicos largos cercanos a las lneas, no deber superar el lmite de
salvaguarda de 5mA (cinco miliamperios).
1.8. PROYECTO DE INGENIERA
El oferente una vez adjudicada la obra deber elaborar el correspondiente proyecto de
ingeniera confeccionando los clculos, simulaciones, planos generales, parciales y de detalles
necesarios para el desarrollo de los trabajos y su control.
La documentacin mnima a presentar que integrar el Proyecto Ejecutivo ser para reas de
Catenaria y Distribucin de Energa Elctrica, la siguiente:
1) Memoria tcnica con descripcin de los trabajos a ejecutar, herramientas, y maquinarias
necesarias para cada actividad, indicando marca, tipo y si es de su propiedad o alquilada.
2) Estudio de suelo. Un ensayo entre cada estacin. La falta de uniformidad de resultados,
determinar el aumento de perforaciones.
3) Clculo y verificacin de fundaciones.
4) Clculo y verificacin de estructuras de H A y metlicas, incluyendo Prticos y Columnas
5) Listado de cada tipo de fundacin a ejecutar.
6) Planimetra con indicacin de postes y estructuras a ser montadas.
7) Planos con indicacin de la resolucin de cada interferencia y/o obstculo. Tanto para la
lnea de contacto como para las de alimentacin y proteccin.
8) Planos tipo de cada una de las instalaciones componentes del sistema.
9) Clculo detallado de las condiciones mecnicas y elctricas del sistema de contacto
proyectado, y sus accesorios.
10) Protocolos de ensayo de todos los elementos, equipos y accesorios, en su idioma original y
una traduccin al castellano en caso de tratarse de otra lengua.
11) Planos generales, complementarios, parciales y de detalles de la construccin y de
montaje.
12) Lista de equipamientos y herramental especial a utilizar en la obra en general y en
particular para el tendido y tensionado del hilo de contacto-
13) Normas de ensayo y verificaciones para la aceptacin de los materiales y para la prueba
final de puesta en servicio. Un juego en su idioma original y una traduccin al castellano si
se trata de un idioma extranjero.
14) Especificaciones tcnicas de los materiales relevantes de la instalacin ,tales como postes,
aisladores de viga, suspensin, retencin, caos de Ac G para mnsulas, cables de acero
galvanizado, de aluminio, hilo de contacto, seccionadores areos, tramos neutros, etc.
15) Ejecucin de la ingeniera y los ensayos indicados en las especificaciones tcnicas
16) - Planos unifilares y funcionales.
- Planos de disposicin de equipos en planta (lay-out) y canalizaciones.
- Planos de equipos. (13,2 Kv/400 VCA)
- Memoria tcnica de los trabajos a ejecutar.
- Especificaciones y caractersticas tcnicas del equipamiento a utilizar.
- Normas constructivas y de ensayo.
- Memoria de clculo y eleccin del equipamiento.
- Memoria de clculo de la obra civil.
- Planos generales de la obra civil.
Seccin VI. Requisitos de las obras 10
Frecuencia: 50 Hz
Autotransformador
Potencia propia: 3000 kVA
Potencia a la lnea: 6000 kVA
Fases: 1
Conexin: Ii0
Tensin nominal primario: +/- 27.5kV
Tensin nominal secundaria: +/- 27.5kV
Sobrecarga: 100% continuo
120% durante 2 horas
300% durante 1 minuto
Impedancia de cortocircuito a 75C: 0,42+0%/-7%, visto desde los bornes del secundario.
Desequilibrio admitido en 132 kV 5 % mximo instantneo
3 % promedio durante 2 horas.
La Potencia de cortocircuito mnima en el punto de suministro es de 2.000 MVA,
estimndose la mxima en 7.500 MVA.
- Catenaria:
a)-En los tramos a construir:
a-1) Entre Avellaneda y La Plata
Lnea de contacto: cobre 170 mm
Lnea de sostn: acero galvanizado de 135 mm
Lnea de alimentacin, Conductor desnudo de Aleacin de aluminio (LA): 185 mm
Lnea de proteccin (LP), conductor desnudo de aluminio acero de 50/8 mm
La lnea de proteccin (LP) se conecta, mediante cables, a los rieles de retorno (al
punto medio de las ligas de impedancia que dividen los circuitos de va del
sealamiento automtico. Donde an no exista sealamiento automtico, o los
circuitos de va sean de otro tipo, el Oferente propiciar la forma de conexin.), en los
lugares en que estn instalados los autotransformadores y aproximadamente en los
puntos medios entre ellos.
- Material Rodante:
Se utilizar el material rodante actual, y nuevas formaciones elctricas que se encuentran en
proceso de adquisicin, y cuyas caractersticas principales sern similares, con el agregado de
aire acondicionado y frenado regenerativo.
- Sistema de 13,2 kV:
Una lnea de distribucin bifsica para alimentacin del sistema de sealamiento area con
conductores de Aluminio de 50 mm montada externa utilizando para suspensin los mismos
postes de catenaria y postes de retencin independientes
-Una lnea de distribucin trifsica para fuerza motriz con conductor de Aluminio de 185 mm
Ambas lneas se instalarn preferentemente utilizando para suspensin los mismos postes de
catenaria (hacia el exterior de la va) y postes de retencin independientes. En las zonas de
estaciones, y donde no sea posible el tendido areo se utilizar cable subterrneo con
secciones de cobre o aluminio equivalentes a la lnea area. En otras zonas como viaductos, o
podrn instalarse en sobreprticos por encima de los prticos para catenaria.
Seccin VI. Requisitos de las obras 13
En su propuesta el oferente indicar los vanos de utilizacin tanto en recta como en curva, y la
distribucin de pndolas en dichos casos.
Se indicar la distancia a utilizar para los tramos de regulacin mecnica de la catenaria, as
como la distribucin de vanos a utilizar en las secciones de solapamiento tanto en
curva como en recta.
Se indicar la forma de realizar las retenciones fijas en los puntos medio del tramo de
regulacin como as la disposicin y forma de los muertos de anclaje.
En una obra de tendido de catenaria existen postes con funciones tpicas, y estado de cargas a
contemplar para determinar sus caractersticas resistentes, y que referenciados a una lnea de
contacto para una sola va son:
a) Postes de suspensin con una sola mnsula de catenaria, cuyas cargas permanentes son
el peso propio de los conductores y mnsula que soportan, el peso propio, y las fuerzas
radiales debido a las curvas y el zigzag de la lnea de contacto y de las otras lneas
existentes en los postes, las cargas variables son las debidas al viento sobre los
conductores y poste.
b) Postes de suspensin con dos mnsulas: sus cargas son las mismas que en a), con la
diferencia que aparece tambin un momento torsional.
c) Poste de punto medio de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al
anclaje de la catenaria.
d) Poste de fin de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al anclaje de
la catenaria.
Asimismo podrn existir postes que soporten cargas particulares, tales como seccionadores,
aisladores de seccin, secciones neutras, cruces, de acometidas a catenaria, de retencin sin
rienda, de retencin con rienda, etc., cuyo dimensionamiento definitivo depender de los
equipos a suministrar y se realizar durante el desarrollo de la ingeniera.
El oferente deber verificar que los postes a ubicar en zona de vas, no sean afectados por el
mximo glibo cinemtico del material rodante vigente para trocha ancha.
El oferente podr cotizar en su oferta soportes de:
- Hormign pretensado, elaborados en base a la Norma IRAM 1605,
- De cao de acero sin costura, tubulares, rectilneos y con tapa metlica superior, de acero
de calidad mnima F24, galvanizado en caliente, segn IRAM 2591.
- De perfiles metlicos reticulados de acero tipo F24, galvanizado en caliente.
- Un perfil tipo GREY de ala ancha tipo HBE, de acero de calidad mnima F24, galvanizado en
caliente.
El OFERENTE indicar la tipologa y caractersticas de los postes que propone utilizar. El poste
ir unido a una fundacin de hormign previamente ejecutada bajo el terreno, cuyas
caractersticas y normativa de aplicacin se indicar en la oferta.
En el caso del sistema 2x25 kV, en la parte superior del poste se sujetar una cruceta metlica
de la que se suspender la lnea de alimentacin, con su correspondiente aislador. De la misma
cruceta podr suspenderse la lnea de proteccin.
Todos los postes irn conectados a tierra mediante jabalinas.
Ser de aplicacin la Norma IEC 62128-1-Aplicaciones ferroviarias-Instalaciones fijas-Parte 1:
Previsiones de proteccin relacionadas con la seguridad elctrica y aterramiento.
Seccin VI. Requisitos de las obras 15
El poste tambin sujetar la lnea de proteccin y por lo general las lneas de distribucin en
media tensin.
El oferente indicar y justificar en su propuesta en que puntos, y a que distancia entre s la
lnea de proteccin estar conectada a los rieles de circulacin. Se indicar tambin donde se
colocaran los descargadores de sobretensin, as como los valores normales y mximos
esperables de tensiones en los rieles en caso normal y de un cortocircuito.
Las mnsulas sujetas a los postes mediante aisladores permitirn el zig-zag de la lnea de
contacto respecto al eje de va, y por otra parte el giro horizontal para acompaar la
contraccin y dilatacin por temperatura.
El CONTRATISTA ajustar la altura de los postes de catenaria a las circunstancias de cada
tramo, segn el sistema de alimentacin establecido y el resto de condiciones de la lnea.
Los conductores de la catenaria, segn el sistema de alimentacin establecido, sern: hilo de
contacto, cable sustentador, cable de tierra o de proteccin, lnea de alimentacin. Se
considerarn para el clculo y diseo de las estructuras, a las lneas de distribucin LDS y LDF
como partes constitutivas del sistema.
En el viaducto Sarand se deber verificar la posibilidad de instalarse postes en el centro del
viaducto que sostenga ambas catenarias. Los postes sern ubicados sobre el eje central de
ambas vas, respetando el galibo de los trenes ascendentes y descendentes.
Al sur de la estacin Ringuelet, debido a la inestabilidad del terrapln, se construir un
viaducto entre el Km 47,630 y el Km 49,000. La obra civil dejar los anclajes en el viaducto,
para la colocacin de los postes de catenaria de acero.
En las estaciones, y playas de estaciones, donde los postes no puedan situarse a una distancia
de la va que permita uso de mnsulas normales, se instalarn estructuras aporticadas, con
prticos de acero galvanizado, cuyo diseo ser definido por el Oferente en funcin de los
clculos mecnicos. No se instalarn postes en la entreva de va principal dentro de las
estaciones de trenes.
Se indicarn en la propuesta planos ilustrativos de las acometidas a catenaria desde
subestaciones, puestos de seccionamiento y autotransformadores.
En situaciones de glibo estricto, como el paso bajo estructuras existentes, se podr instalar
catenaria rgida que prescinde del cable sustentador y utiliza un perfil de aluminio con el hilo
de contacto en el insertado, siempre que no introduzca limitaciones importantes en la
velocidad.
Se debern indicar que distancias de separacin, carteles y medidas de proteccin, etc. se
debern contemplar con las instalaciones adyacentes, para impedir el acceso pblico.
Parmetros bsicos
- Altura del hilo de contacto: Es la altura existente entre el hilo de contacto y el plano de
rodadura. Deber respetar las actuales condiciones:
Elemento Catenaria Pantgrafo
Altura de la Altura de Desviacin por
Caracterstica
lnea de servicio oscilacin del
de diseo.
contacto [mm] [mm] material rodante.
Mxima 5500 5950 208
Normal 5250 5250 191
Seccin VI. Requisitos de las obras 16
- Pasos bajo estructuras existentes, donde pudiere ser imposible la adaptacin del glibo,
y/o las distancias de seguridad elctricas, entre las opciones tcnicas consideradas el
OFERENTE podr contemplar tambin la implementacin local de catenaria rgida para
casos especiales.
- Vanos: El OFERENTE expondr y justificar la separacin entre apoyos consecutivos
adoptada, siendo el mximo normal de 60 metros.
- Descentramiento: El descentramiento se emplea para asegurar un desgaste uniforme de
las pletinas del pantgrafo. Para ello el hilo de contacto se descentra respecto al eje de la
va tomando la forma de una lnea quebrada. El valor del descentramiento en la lnea ser
de 15 cm, a excepcin de la curva (20 cm) y los seccionamientos en donde se podr llegar
a valores mayores, que el OFERENTE justificar, pero nunca deber sobrepasar los lmites
del patn de pantgrafo de los actuales coches, para su mxima inclinacin lateral.
- Criterios de diseo elctrico: Para el diseo elctrico de la catenaria se tendrn en cuenta
las condiciones de dimensionamiento del sistema de energa establecidas en el presente
PET.
Se acompaarn con la oferta Planos y/o especificaciones tcnicas con los datos garantizados
de los equipos a emplear, como los reguladores de tensin mecnica, seccionadores de poste,
seccionamiento tipo aislador, cruces y/o agujas de seccionamiento, tramo neutro,
descargadores de sobretensin, aisladores de mnsula y tipo campana a emplear, mnsulas
tipo a utilizar, brazo tensor o de atirantado.
Se acompaar tambin una Memoria descriptiva de los mtodos a utilizar y de los equipos a
emplear para el montaje de la catenaria desde la excavacin para fundaciones, ereccin de
soportes, mnsulas, etc. hasta los de tendido de conductores, ensayos y puesta en servicio.
Los trabajos de remocin de aquellos obstculos visibles que al desarrollo de las lneas e
instalaciones consideradas en la presente obra, interfieran fsicamente y/o caigan debajo de
las distancias de seguridad elctrica establecidas, as como el reemplazo de las lneas
telefnicas y telegrficas areas existentes en zona ferroviaria por instalaciones adecuadas a la
presencia de campos electromagnticos de frecuencia industrial estarn comprendidos en el
alcance de obra. Los elementos retirados sern depositados en el lugar que la Inspeccin
indique.
Caractersticas de la explotacin del sistema elctrico
La adaptacin del sistema elctrico a los requerimientos del glibo afectan slo a la catenaria.
Se tendrn en cuenta las distancias de seguridad entre los trenes y los diferentes elementos de
la lnea: postes, soportes, etctera. El OFERENTE indicar el tipo de recomendaciones seguidas:
ficha UIC 506 u otras alternativas.
Se deber definir el glibo libre de obstculos, que ser una envolvente del glibo cinemtico
del tren, prestando atencin especial a los tneles o bajo puentes para la colocacin de lnea
de alimentacin, cuando se trate del sistema 2x25 kV.
La velocidad del tren en puntos singulares, no deber verse restringida por el comportamiento
de la catenaria.
Con vientos de hasta 100 km/h no ser necesario reducir la velocidad por causa de la
catenaria.
Seccin VI. Requisitos de las obras 17
La velocidad del tren por causa de la catenaria que se instale en los desvos de la lnea, vendr
slo condicionada por la velocidad de franqueo de stos.
Las condiciones climticas y rango de temperaturas para la ejecucin de las instalaciones y
lneas elctricas, y una correcta captacin de corriente en la catenaria en el sector en cuestin
corresponden a la Zona C, segn la Reglamentacin para Lneas Elctricas Areas Exteriores de
la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA)
Se asegurar que en el rango de temperaturas indicadas el acortamiento y dilatacin de los
conductores se vern en todos los casos contrarrestados por los sistemas de compensacin
automtica de la tensin mecnica de la catenaria, sin que la variacin trmica pueda
representar un problema para la explotacin de la lnea.
La catenaria se disear para su empleo con pantgrafo similar al de los actuales coches. En
utilizacin normal se prev el uso de un solo pantgrafo en cada unidad componente de tren.
Los pantgrafos de cada unidad de tren no estn conectados elctricamente.
Las zonas neutras de catenaria tendrn una longitud sin tensin elctrica a definir. Esta
longitud ser la misma para las zonas neutras de separacin de fases, extendidas a lo largo del
trazado.
La manera de proceder el tren a su llegada a la zona neutra consistir nicamente en la
apertura de su disyuntor, o disyuntores si es una composicin doble, de forma que no se
produzca una descarga por arco elctrico entre la catenaria en tensin y la catenaria sin
tensin.
Los seccionadores de la catenaria permitirn aislar elctricamente una determinada zona de
esta. Los tramos con el sistema 2x25kV precisarn seccionadores bipolares cuando sea
necesario aislar elctricamente, al mismo tiempo, a la catenaria (+25kV) y a la lnea de
alimentacin (-25kV).
En los tramos con el sistema 1x25kV todos los seccionadores sern unipolares.
Equipos para el Tendido, Mantenimiento e Inspeccin de las instalaciones de catenaria
Dentro del alcance de la obra se suministrarn Equipos autopropulsados para circulacin sobre
va frrea para el tendido de catenaria. Los mismos luego de la obra, y previo mantenimiento
integral de los mismos por el contratista, quedarn para el Comitente para su posterior uso en
el mantenimiento.
El oferente indicar los mtodos detallados que implementar para la construccin del sistema
Catenaria en todas sus etapas, determinando el nmero y tipo de vehculos autopropulsados
que necesitar, adecuado a la magnitud o longitud de obra que se considera en este PET, que
sern nuevos, utilizados en la obra y entregados posteriormente al Comitente en un estado de
buena conservacin y funcionamiento junto con un plantel de repuestos nuevos necesarios
para un perodo de dos aos.
Asimismo la propuesta contendr un listado detallado de equipos y herramientas, manuales y
motorizadas, nuevas sin usar, que sern entregadas antes o a la finalizacin de la obra al
Comitente para el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones.
2- CONDICIONES DE DISEO.
Se adoptarn para el diseo las siguientes condiciones bsicas.
2.1 CONDICIONES BSICAS DEL SISTEMA A ELECTRIFICAR.
Se pueden observar en la siguiente tabla N 1
Tabla N 1
ITEM
Sistema de alimentacin A T 2x25 kV
Tensin de catenaria:
Mxima 27,5 kV
Nominal 25 kV
Mnima 19 kV
Mnima instantnea 17,5 kV
Velocidad mxima para el servicio suburbano 120 Km/h
Material rodante, tipo, potencia Coches elctricos, mdulos de 3 4
Mximo 2 mdulos (8 coches) coches, 1900 KW por mdulo.
Seccin VI. Requisitos de las obras 21
Asimismo podr proponer elementos constitutivos del sistema, que cumplan los parmetros
de diseo, las normativas enunciadas, y que sean de probado uso en lneas existentes. No se
considerarn vlidas propuestas que modifiquen la configuracin del sistema, ni que
disminuyan la impedancia del sistema de catenaria (ni las secciones de hilo de contacto y
dems conductores principales)
Seguidamente se describirn los elementos y conjuntos de elementos que forman parte del
actual sistema de catenaria instalado.
Seccin VI. Requisitos de las obras 24
a) Postes de suspensin con una sola mnsula, cuyas cargas permanentes son el peso
propio de los conductores y mnsula que soportan, el peso propio, y las fuerzas radiales
debido a las curvas y el zigzag de la lnea de contacto y de las otras lneas existentes en
los postes, las cargas variables son las debidas al viento sobre los conductores y poste.
b) Postes de suspensin con dos mnsulas: sus cargas son las mismas que en a), con la
diferencia que aparece tambin un momento torsional.
c) Poste de punto medio de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al
anclaje de la catenaria.
d) Poste de fin de cantn: sus cargas son como a) a las que se suma la debida al anclaje de
la catenaria.
Asimismo podrn existir postes que soporten cargas particulares, tales como seccionadores,
aisladores de seccin, secciones neutras, cruces, de acometidas a catenaria, de retencin sin
rienda, de retencin con rienda, etc., cuyo dimensionamiento definitivo depender de los
equipos a suministrar y se realizar durante el desarrollo de la ingeniera.
Seccin VI. Requisitos de las obras 25
Deber verificarse que los postes a ubicar en zona de vas, no sean afectados por el mximo
glibo cinemtico del material rodante calculado por la Norma UIC 505.
El oferente podr cotizar en su oferta soportes de:
- Hormign pretensado, elaborados en base a la Norma IRAM 1605,
- De cao de acero sin costura, tubulares, rectilneos y con tapa metlica superior, de
acero de calidad mnima F24, galvanizado en caliente, segn IRAM 2591.
- De perfiles metlicos reticulados de acero tipo F24, galvanizado en caliente.
- Un perfil tipo GREY de ala ancha tipo HBE, de acero de calidad mnima F24, galvanizado
en caliente.
Los postes podrn ser de hormign armado, centrifugado y/o vibrado segn Norma IRAM 1603
/ 1605 o metlicos reticulados.
Los tubos metlicos tendrn proteccin de galvanizado por inmersin en caliente.
Los postes metlicos conformados por estructuras reticuladas, sern galvanizados en caliente.
Cumplirn con la Especificacin Tcnica. N C 3
Se construirn de acuerdo con lo indicado en los esquemas de Figuras C-N 7,12 y 13.
Se instalaran atendiendo las condiciones de instalacin y reglas de obra, (puntos 2.2.3 al 2.2.10
y 2.2.12).
Deber indicar la tipologa y caractersticas de los postes que propone utilizar. El poste ir
unido a una fundacin de hormign previamente ejecutada bajo el terreno, cuyas
caractersticas y normativa de aplicacin se indicar en la oferta.
En los viaductos, los postes irn sujetos de manera similar a como se describi para terreno
natural, cimentndolos si ello fuera posible y la base se acoplar directamente al tablero del
viaducto mediante tuercas y ferrallas. La posicin de los postes ser siempre sobre las pilas del
viaducto, o tablero del viaducto coincidente con las pilas, para evitar posibles efectos de
flexin del tablero. Estos anclajes debern ser analizados en detalle durante la ejecucin de la
ingeniera de detalle.
En el caso del sistema 2x25 kV, la parte superior del poste se sujetar a una cruceta metlica
de la que se suspender el alimentador negativo a 25kV, con su correspondiente aislador.
Todos los postes irn conectados a tierra mediante jabalinas.
Ser de aplicacin la Norma IEC 62128-1-Aplicaciones ferroviarias-Instalaciones fijas Parte 1:
Previsiones de proteccin relacionadas con la seguridad elctrica y aterramiento.
Seccin VI. Requisitos de las obras 26
Las vigas metlicas de las estaciones, se prevn para soportar la carga de las lneas de
alimentacin y lneas de proteccin, no as entre estaciones, donde solamente soportan las
catenarias.
Las vigas sern estructuras reticuladas, construidas con perfiles de acero galvanizado. Se
construirn respetando lo expresado en la Especificacin Tcnica. N C 3 y segn los esquemas
de Figuras C-N 14, 15 y 17. Se instalarn segn punto 2.
1.1.4. BRAZOS COLGANTES.
Se denominara de esta forma a las estructuras conformadas por perfiles de acero galvanizado
que se fijaran a las vigas metlicas y que servirn de soporte a las mnsulas giratorias aisladas
o a cualquier otro dispositivo de atirantado lateral de catenaria que se utilice.
Se construirn respetando lo expresado en la Especificacin Tcnica. N C 3 y segn los
esquemas tipo de Figura C-N 19.
1.1.5. CRUCETAS.
Se destinaran a la suspensin o de retencin de la lnea de alimentacin, de la lnea de
proteccin o de ambas y estarn constituidas por perfiles de acero galvanizado.
Su diseo estar encuadrado en la Especificacin Tcnica N C 3 y esquemas de Figura C-N 29.
1.1.6. SOBREPORTICOS.
Se utilizaran en reemplazo de las crucetas y para la misma finalidad, instalados sobre las vigas
metlicas y estarn construidos de perfiles de acero galvanizado.
Su diseo se realizar atendiendo las indicaciones de la Especificacin Tcnica. N C 3 y de los
esquemas de Figura C-N 28.
1.1.7. MARCOS PARA MENSULAS.
Se utilizaran, fijados a postes o brazos colgantes, como soporte de dos mensuras giratorias
aisladas. Estarn conformados de perfiles de acero galvanizado. Se disearan atendiendo las
indicaciones de la Especificacin Tcnica. N C 3 y de los esquemas de Figura C-N 22.
1.1.8. ESTRUCTURAS DE RETENCION EN PUENTES:
Se utilizaran para retener las lneas de alimentacin y/o proteccin a ambos lados de un
puente, como as tambin se podrn utilizar para retener la lnea de sostn, cuando la altura
del puente impida el tendido normal del sistema de catenaria y se juzgue innecesario realizar
tareas de elevacin del mismo.
El diseo se adecuara a la E.T. N C 3 y a las indicaciones del esquema tpico.
En situaciones de glibo estricto, se podr instalar catenaria rgida que prescinde del cable
sustentador y utiliza un perfil de aluminio con el hilo de contacto en el insertado, siempre que
no introduzca limitaciones importantes en la velocidad que impliquen una importante baja en
la velocidad comercial del servicio.
1.1.9. ABRAZADERAS:
Seccin VI. Requisitos de las obras 27
Todos los vnculos a postes de: estructuras, dispositivos de catenaria, mnsulas giratorias,
retenciones de catenaria, disposicin de riendas, carteles varios, etc. Se realizaran utilizando
abrazaderas las que estarn diseadas para soportar las cargas correspondientes. De acuerdo
a la Especificacin Tcnica. C 3
1.1.10. MENSULAS:
Es el conjunto de elementos ensamblados entre si destinados a mantener suspendida a la
catenaria.
Las mnsulas podrn ser fijas o giratorias, estas ltimas una vez instaladas estarn aisladas de
tierra.
Las primeras se utilizaran en vas auxiliares y las otras en vas principales.
La mnsula ser capaz de describir un ngulo en el plano horizontal ya que la contraccin y
dilatacin de los conductores de la catenaria podr producir, en algunas ocasiones, el tiro
sobre los tubos de la mnsula. Por ello los aisladores irn sujetos al poste con piezas capaces
de no impedir el giro del tubo de mnsula y del tirante de anclaje.
Las mnsulas giratorias estarn vinculadas a los postes o a brazos colgantes. Estas estarn
constituidas fundamentalmente por elementos tubulares y considerando las indicaciones del
esquema tpico de Figura C- N 34. y 36, segn el planos EL.3420/ 03430 y 03440.
Las mnsulas fijas, si correspondiere su uso, se disearan atendiendo las indicaciones de la
Especificacin Tcnica. N C 3.
1.2. LINEAS DE CATENARIA.
1.2.1. LINEA DE ALIMENTACIN (LA).
Est constituida de cable de aleacin de aluminio (37 alambres) de 185 mm de seccin y
cumple la funcin de alimentador adicional conectndose entre bornes extremos de los
autotransformadores. Se instalar atendiendo las condiciones de instalacin y reglas de obra.
Se ajusta a Normas IRAM 2187, 2177, 2212 y AEA 95301.
1.2.2. LINEA DE PROTECCIN (LP).
Estar constituida por cables de aluminio con alma de acero tipo ACSR 50/8 mm y cumplir
principalmente la funcin de retorno, para las corrientes de falla. Se instalara atendiendo las
condiciones de instalacin y reglas de obra. Se ajustara a lo establecido en Norma IRAM 2187 y
ET N TE 121.
1.2.3. LINEA NEUTRA.
Cumple la funcin de conectar el punto medio del autotransformador a los rieles de retorno y
de conectarlos con la lnea de proteccin. Estar constituida por cable de aluminio de 150 mm
de seccin con aislacin tipo EPR. Se instalara de acuerdo con lo indicado en las condiciones de
instalacin y reglas de obra, segn los esquemas tpicos de instalacin del Figura C-N 54. Se
ajustara a lo establecido en Norma IRAM 2178.
1.2.3. LINEA DE SOSTEN.
Cumplir la funcin de lnea de suspensin del hilo de contacto y con este configurar la
suspensin de catenaria adoptada. Se usa cable de acero galvanizado de 90 mm de 135
mm de seccin, que responden a la E.T. N C 9. Se instalar de acuerdo con lo observado en
las condiciones de instalacin y reglas de obra y de acuerdo con lo indicado para las distintas
disposiciones y conjuntos propios de la suspensin de catenaria que se describen ms
adelante.
1.2.5. LINEA DE CONTACTO.
Seccin VI. Requisitos de las obras 28
Tabla N C.5
CLASIFICACIN POR TIPO VELOCIDAD DE OBSERVACIONES
FUNCIN SOBREPASO, Km/h
Mecnicos Conexin area 120
Mecnicos y elctricos Seccionamiento areo 120
Elctricos Aislador de seccin En sentido inverso,
120
Seccionamiento tipo la velocidad se
70/45
aislador reduce
Tabla N C.6
TIPO DETALLE LUGAR DE EMPLEO
Sistema a polea Catenaria de la va principal.
Lnea de contacto de la va
que cruza con la va principal.
Lnea de contacto de va de
Dispositivos automticos de
servicio importante.
ajuste de traccin
Lnea de contacto, de longitud
menor de 600 m, en va de
servicio que se cruza con la va
Sistema a resorte principal.
Dispositivo manual de ajuste Catenaria a lnea de contacto
Sistema tensor
de traccin. de va de servicio general.
Suspensiones de catenarias
cortas, con dispositivo de
Arriostramiento fijo
ajuste de traccin en una de
las retenciones.
1.4 INTERPRETACION.
Las presentes condiciones de instalacin y reglas de obra debern considerarse una gua que
oriente sobre la naturaleza de los bienes y servicios que han de ser provistos.
Si de la descripcin de los componentes del sistema, que se indica en esta documentacin, y
del diseo ejecutivo que ser necesario realizar, surgiera la omisin de elementos o detalles
necesarios para la terminacin del sistema de catenaria, igualmente este deber entregarse
completamente terminado de acuerdo con las buenas reglas de la tcnica y listo para
funcionar.
2.4 Los postes se instalarn como regla general respetando una distancia mnima entre eje de
va y a la generatriz del poste ms prxima a este de:
4,0 m. En zona de andenes
2,8 m. Fuera del sector de andenes.
Si hubiera algn punto particular donde no fuese posible respetar la indicacin de 2,8 m, se
har el anlisis correspondiente aplicando las consideraciones del glibo de obra.
2.5 En los cruces carreteros a nivel, los soportes de catenaria se ubicarn a ms de 5mts. De los
bordes del mismo.
2.6 Los postes con mensuras giratorias se ubicarn siempre a ms de 5 m de las seales.
En todos los casos se procurara una instalacin tal de los postes y de las seales de manera
que la visualizacin de estas desde los trenes no se vea perjudicada.
2.7 Adems de lo indicado en los puntos 2.2.4. al 2.2.6., los postes se instalarn de tal forma
que no interfieran con seales, canaletas, zanjas, cables de distribucin de energa de media y
baja tensin, instalaciones de gas, agua corriente, telefnicas, etc., por lo que el diseo
ejecutivo deber realizarse sobre la base de los relevamientos necesarios.
2.8 El poste llevar un cartel indicador del nmero que se le asigna, detalle de la fundacin y
tipo de poste similares a los existentes.
Este cartel ser bien visible y se ubicara a por lo menos 3,5 m del nivel de riel.
2.9 Cuando se instalen postes de Hormign armado, antes de proceder al montaje de los
mismos, sern limpiados y cuidadosamente inspeccionados, debiendo ser descartados
aquellos que presenten fisuras de ms de 0,25 mm de ancho o defectos considerables del
hormign.
Cuando se instalen postes de tubos metlicos, deber observarse que no presenten
deformaciones y/o defectos de galvanizado
2.10 En la estiba de postes de hormign armado no se admitir ms de 3 capas superpuestas
de postes.
En la estiba de postes de tubos metlicos no se admitir ms de 4 capas.
2.11 En los tramos entre estaciones, salvo para los dispositivos de antidesplazamiento
longitudinal, se utilizarn postes independientes con mnsulas giratorias aisladas. La
vinculacin poste - mnsula se har con abrazaderas tipificadas.
En las estaciones y va principal, se instalarn prticos rgidos con mnsulas giratorias. En este
caso la vinculacin mnsula - prtico se har a travs de brazos colgantes y de goznes
apropiados.
En las estaciones y vas auxiliares, podrn instalarse postes independientes con mnsulas fijas
u otros dispositivos sencillos de soporte.
2.12 Los vanos normales de los soportes de catenaria se establecen de 60 m, considerando que
el tramo es recto y las dems condiciones de diseo as lo permiten. Este valor coincide con el
de vano mximo.
En ciertos lugares tales como, puentes sobre las vas, pasos a nivel, etc., podr ser necesario
adoptar vanos diferentes del normal. Cualquiera sea la situacin que se presente nunca se
admitir una diferencia de longitud entre vanos contiguos mayor de 20 m.
2.13 Las vigas metlicas se construirn verificando la luz entre postes una vez instalados estos
y de acuerdo a planos de fabricacin preparados especialmente en cada caso.
Seccin VI. Requisitos de las obras 38
2.21 Las alturas normales de instalacin de las lneas de alimentacin y de proteccin sern
superiores a 5,50 m. respecto del nivel de suelo, excepto en puentes donde la instalacin se
realizara segn el punto anterior.
Cuando la lnea cruce un paso a nivel, ser suficiente que su altura sea superior a la de la lnea
de contacto.
2.22 La conexin entre punto neutro del autotransformador y liga de impedancia denominada
neutra estar constituida por 2 cables de aluminio aislado, firmemente conectados a ambos
equipos, de manera que no perjudique el funcionamiento de los circuitos de va de
sealamiento.
La lnea neutra ser enterrada y tapada con medias caas de hormign u elemento de similar
funcin. Cuando se cruce vas se har en interior de cao galvanizado que se instalara a la
profundidad determinada por las normas FA respecto de la superficie de asiento de las vas.
2.2.23 Para el tendido del cable de sostn y del hilo de contacto se observaran idnticas
precauciones a las del punto 2.2.18 y adems se tendrn en cuenta, mientras corresponda, las
consideraciones que siguen:
2.23.1 Orden de instalacin.
2.23.1.1 Tendido de la lnea de sostn y suspensin provisoria de pndolas.
2.23.1.2 Pre-estirado de la lnea de sostn.
2.23.1.3 Determinacin de la tensin de la lnea de sostn.
2.23.1.4 Tendido de la lnea de contacto.
2.23.1.5 Pre-estirado de la lnea de contacto.
2.23.1.6 Determinacin de la tensin de la lnea de contacto.
2.23.1.7 Instalacin definitiva de pndolas.
2.23.1.8 Ajuste de la tensin de la lnea de sostn y ejecucin de sus retenciones.
2.23.1.9 Instalacin de brazos de atirantado.
2.23.1.10 Terminacin de dispositivos de retencin, instalacin de aisladores, herrajes y
conexiones elctricas.
2.23.1.11 Medicin de flechas, ajustes y mediciones generales.
2.23.2 Mtodo de pre-estirado.
2.23.2.1 Se procurar siempre instalar un cable de rienda adicional para realizar el pre-
estirado.
2.23.2.2 La tensin mecnica debe mantenerse constante durante el perodo de carga. Se
establece en el orden de 2400 Kg durante 30 minutos, el esfuerzo de traccin en el pre-
estirado de la lnea de contacto y de 3000 Kg durante 10 minutos el de la lnea de sostn.
2.23.2.3 El orden de ejecucin y medicin en el pre-estirado se realizar como se indica:
Se regula el esfuerzo de traccin hasta llegar a 1200 Kg; una vez estabilizado en ese valor se
eleva la tensin hasta obtener el valor de pre-estirado.
Se registra la hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento inmediatamente despus
que se haya cargado con el valor de pre-estirado.
En el caso de la lnea de contacto se ajusta la tensin a intervalos de 10 minutos
aproximadamente.
Seccin VI. Requisitos de las obras 40
Disminuido el esfuerzo de traccin a 1200 Kg. y una vez estabilizado el mismo, se registra la
hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento.
2.23.2.4 En el caso de la lnea de contacto se ajustar la tensin a intervalos de 10 minutos
aproximadamente.
2.23.2.5 Disminuido el esfuerzo de traccin a 9,8 kN, y una vez estabilizado el mismo, se
registrara la hora, temperatura, esfuerzo de traccin y alargamiento.
2.24 Las pndolas que se utilizarn en la suspensin de catenaria respondern a las
indicaciones del Figura C-N 31.
Para la suspensin de catenaria tipificada en las presentes condiciones tcnicas, la distancia de
instalacin entre pndolas ser de 5 m.
La longitud de las mismas se dispondr en obra en funcin de las alturas de montaje.
El margen de variacin de la longitud del vano para el cual se admitirn las longitudes de
pndolas antes definidas es de 1 m.
Las longitudes de pndolas debern ser calculadas para aquellos vanos de longitudes
especiales y aquellos donde se adopten encumbramientos diferentes del preestablecido. Se
entiende por encumbramiento a la distancia entre lnea de sostn y lnea de contacto en los
puntos de soporte de la suspensin de catenaria.
Tambin sern calculadas las longitudes de pndolas en los vanos que incluyen
seccionamiento tipo aislador o aislador de seccin y secciona entre o conexin area cuando
no corresponda la aplicacin de las tablas antes indicadas.
La longitud mnima de pndolas a admitir ser de 150 mm.
2.25 En todos los puntos de la lnea de sostn donde se instalen pndolas de suspensin como
las indicadas en el punto 2.24. se utilizarn cubiertas protectoras.
2.26 El tramo mximo de suspensin de catenaria entre retenciones con dispositivos
automticos de compensacin, ser de 1600 m.
2.27 La suspensin de catenaria, una vez completada su instalacin, responder a las
caractersticas que siguen.
La pendiente del hilo de contacto en va principal ser siempre menor a 3/1000.
En vas auxiliares de baja velocidad de circulacin se admitir una pendiente de hasta 10/1000.
La desviacin en zigzag respecto del eje de va a aplicar surgir de clculos; podr adoptarse
150 mm en va principal y recta y 200 mm en va auxiliares y en curva.
2.28 En la instalacin de las lneas de sostn y de contacto no se admitirn empalmes.
2.29 Una vez completada la instalacin de la suspensin de catenaria, el ngulo entre el plano
que pasa por el eje de la va, perpendicular a la superficie de la misma y el plano formado por
la lnea de sostn y de contacto deber ser menor de 10 en los puntos de soporte.
2.30 Para la ejecucin de las disposiciones de riendas se seguirn las indicaciones de los
esquemas de los Figura C-N 23 a 25.
Se utilizarn manguitos de empalme a compresin de acero galvanizado de medidas
adecuadas, morsetos y guardacabos apropiados.
2.31 La instalacin de muertos de anclajes y riendas deber hacerse siguiendo las indicaciones
que se desprenden de los Figura C-N 23 a 25
Seccin VI. Requisitos de las obras 41
Deber cuidarse que la cara superior del bloque de hormign del muerto de anclaje, quede
perpendicular a la barra de anclaje y que cuando se instalen 2 o ms de estos, se conserve una
distancia horizontal mayor de 3.5 m. entre ellos.
Cuando se utilicen disposiciones de riendas en V, deber cuidarse de mantener equilibrados
los esfuerzos de traccin en los cables de riendas.
Las abrazaderas para riendas debern instalarse en el poste despus de calcular, y medir, la
altura correspondiente y sern independientes de las abrazaderas para retencin de los
conductores del sistema de catenaria.
Debern adoptarse los recaudos como para que el muerto de anclaje no se levante en ninguna
circunstancia.
2.32 La instalacin se realizar con sumo cuidado cuando se trate de aisladores de porcelana o
vidrio para evitar cachaduras o roturas.
No se admitir el montaje de aisladores que resultaran daados.
Las chavetas partidas de fijacin de las cadenas de aisladores, sern abiertas de modo que en
su extremo formen un ngulo mayor de 60.
2.2.33 La instalacin del dispositivo descargador de sobretensiones se efectuar siguiendo las
siguientes indicaciones que se desprenden del esquema del plano EL.BO3470.
Los dispositivos descargadores se instalarn en ambos extremos de las estaciones y para cada
va, conectados a la lnea de proteccin, a los rieles a travs del punto medio de la liga de
impedancia y finalmente a tierra. El cable a utilizar es el indicado para la lnea neutra.
Los cables se fijarn a los postes, mediante abrazaderas ajustables.
Se utilizarn placas de conexin adecuadas y manguitos de empalmes.
El descargador propiamente dicho se instalar situado a ms de 4 metros respecto del nivel del
suelo, y a ms de 0,5 metros de lneas adicionales, como por ejemplo las de distribucin de
energa.
La puesta a tierra se har segn Figura C-N 61, y de acuerdo a lo indicado en punto 2.2.48.
2.34 Las condiciones de instalacin y reglas de obra indicadas en los puntos 2.2.23 a 2.2.39
atinentes a la lnea de sostn, a la lnea de contacto o a la de suspensin de catenaria, se
completarn con las que se indican para las disposiciones y conjuntos propios de la suspensin
de catenaria, puntos 2.2.35 a 2.2.44.
2.35 La parte paralela de la suspensin de catenaria que configurar los dispositivos de
seccionamientos denominados conexiones areas y seccionamiento areo, se construir de
modo que se mantengan las distancias de aislamiento establecidas.
Se intercalarn adecuadamente los aisladores y se instalarn los conectores correspondientes.
Los yugos que se instalarn en las retenciones de la suspensin de catenaria no debern
inclinarse en estas construcciones.
2.36 La construccin de la conexin area se har como se indica en el punto 2.2.33.
La parte paralela ser de 200 mm y se procurar que sea de 300 mm la distancia vertical entre
lneas de contacto en los puntos de soporte.
La longitud del vano correspondiente a la parte paralela ser igual o superior a 50 m.
2.37 La instalacin del seccionamiento areo se har como se indic en el punto 2.2.35 y
respetando las consideraciones que siguen.
Seccin VI. Requisitos de las obras 42
Una vez instalada la suspensin de catenaria se proceder al ajuste de cada mnsula mvil
regulando la altura y la desviacin de la lnea de contacto, reajustando bulones y tuercas y
efectivizando el bloqueo de estos y de los herrajes de soporte de la lnea de sostn.
Los brazos tensores y dispositivos de antidesplazamiento lateral en general, se instalaran de
modo tal que a 15 C se encuentren en ngulo recto con la lnea de contacto.
El ngulo normal de los brazos tensores curvos con respecto al plano de vas ser de 11 grados
y el de los brazos tensores rectos 20 gradosm, Plano EL.B03330.
Adems cada 400 m se instalarn conectores equipotenciales entre LC y LS.
Los brazos tensores estarn colocados de manera que no generen dificultades para el
pantgrafo aun en las peores condiciones de circulacin definidas a partir del punto 2.
Condiciones bsicas de diseo.
La separacin normal entre el tubo horizontal de las mensuras giratorias o del dispositivo tipo
cao mvil y la lnea de contacto ser de 350 mm. Los brazos tensores que se encuentren en
posicin simtrica en los cruces de catenaria se instalaran de modo que tiendan a separar las
finas, a la vez que respetaran alas otras indicaciones del punto 2.2.40.
Los materiales, caractersticas y otros datos referentes a los elementos pertenecientes al
dispositivo de antidesplazamiento lateral tipo cao mvil, se fabricaran siguiendo las
indicaciones vlidas para mnsula mvil, Especificacin Tcnica N C.5, e igualmente, se
instalaran siguiendo las consideraciones hechas en prrafos anteriores para mensuras.
2.42 Los dispositivos de antidesplazamiento longitudinal se instalaran siguiendo las
indicaciones de los esquemas del Figura C-N 35.
En funcin del dispositivo de fijacin que se adopte deber respetarse las indicaciones hechas
para estructuras metlicas, puntos 2.2.13, 2.2.14, 2.2.17, aisladores, punto 2.2.32 dispositivos
de antidesplazamiento lateral, punto 2.2.41 y disposiciones de riendas, punto 2.2.31.
2.43 Para los dispositivos de retencin de la suspensin de catenaria se utilizaran morsetos de
retencin, yugos y barras, segn corresponda y de caractersticas adecuadas, morseto de
retencin de L.S., y L.C.
La instalacin de los dispositivos de regulacin automtica de tensin se har cumpliendo con
las indicaciones que siguen.
En vas principales se regulara el tensado, tanto de la lnea de contacto como de la de sostn,
con 12 kN de traccin para cada una (135/170 mm), y 9,8 kN para (95/110 mm).
En vas auxiliares no se requerir regulacin de traccin para la lnea de sostn.
El balanceador de tensin se instalara en un solo extremo de un tramo de suspensin de
catenaria, cuando la longitud sea menor a 800 m. y en ambos extremos, cuando se excede ese
valor. El lmite ser de 1600 m. entre retenciones.
Cuando se instale el dispositivo automtico de ajuste de traccin en un solo extremo de un
tramo de suspensin de catenaria con pendiente, su ubicacin ser la del extremo de menor
nivel.
Los dispositivos de regulacin sern balanceadores tipo polea, normalmente, pudindose
utilizar para tramos cortos vas de enlace y auxiliares, balanceadores tipo resorte.
Los dispositivos de regulacin se instalarn de modo tal que el contrapeso o el indicador en la
graduacin del movimiento, conserven la posicin adecuada bajo la accin de la temperatura
en el momento de su instalacin.
Seccin VI. Requisitos de las obras 44
2.1 Debern efectuarse registros de obra, los cuales se volcaran en planillas, confeccionadas al
efecto, que se indican a continuacin:
- Registros de empalme a compresin de cables.
- Registros de pre-estirado de catenaria.
- Registros de flecha de lnea de proteccin.
- Registros de flecha de lnea de alimentacin.
- Registros de medicin de resistencia de puesta a tierra.
- Registros de cruces de catenaria.
- Registros de mediciones de suspensiones de catenaria (altura y zigzag de lnea de
contacto).
- Registro de Glibo de obra.
- Registros de altura de lnea de contacto y de carteles indicadores en pasos a nivel.
- Registros de construccin de las secciones paralelas (conexiones areas y
seccionamientos areos).
- Registros de distancias de aislamiento en relacin a otras construcciones.
- Registros de aisladores y herrajes.
- Registros de tendido de las lneas.
- Registros de instalacin de balanceadores.
2.2 Deben realizarse tambin una vez completada la obra, ensayos de aislamiento y de rigidez
dielctrica.
2.3 Adems de lo indicado en los puntos 2.3.1. y 2.3.2., ser conveniente realizar las
inspecciones necesarias y verificar todas las medidas indicadas en el punto 2.2., disposiciones
particulares de montaje, como paso previo a la puesta en servicio del tramo.
TABLA N C 8
DISTANCIAS ELECTRICAS NORMALES
CLASIFICACION DISTANCIA EN ( metros )
Distancia entre partes con tensin de
1
catenaria y elementos puestos a tierra.
Distancia entre partes con tensin de
1
diferentes sistemas de alimentacin.
Distancia entre lneas bajo tensin y seales. 1,5
Distancia entre lneas de alimentacin y aleros
2
de andenes u otras estructuras similares.
Seccin VI. Requisitos de las obras 47
Excepto los postes de suspensin, que podrn ser de catenaria o independientes, todos los
dems soportes no tendrn vinculacin alguna con los sostenes de catenaria.
4.2.2. CONDICIONES BASICAS DE DISEO.
Tensin nominal entre fases: 13.2KV.
Nivel bsico de aislacin (BIL): 95KV.
Distancias mnimas entre elementos de lnea:
- Entre fases, para LDS: 800mm.
- Entre fases, para LDF: 750mm.
- Entre fase y masa: 150mm.
Mxima temperatura de los conductores de aleacin de aluminio en servicio normal: 70 C.
Mxima temperatura que pueden alcanzar los conductores de aleacin de aluminio durante
0.4Seg. en condiciones de cortocircuito: 340 C.
Mxima temperatura que pueden alcanzar los cables de cobre aislado en XLPE. Durante
0.4Seg. en condiciones de cortocircuito: 250 C.
Vanos en tramos rectos: 30; 40; 50; y 60m.
Vanos en tramos curvos: 30; 40; y 50m.
Cada de tensin mxima admisible: 5%.
Condiciones atmosfricas: zona C segn el Reglamento sobre lneas areas exteriores de la
Asociacin Argentina de Electrotcnicos.
4.3. COMPONENTES DEL SISTEMA.
El sistema de redes de energa elctrica estar compuesto por:
- Lneas de alimentacin
- Seccionadores
- Sostenes
- Accesorios
- Tableros de maniobra y control de MT
A continuacin se hace una descripcin de las funciones caractersticas de cada uno de ellos.
4.3.1. LINEAS DE ALIMENTACION.
Las lneas se clasificarn en dos grandes grupos: areas y subterrneas.
4.3.1.1. LINEAS AEREAS
4.3.1.1.1. CARACTERISTICAS GENERALES.
Para las lneas areas de seales se utilizarn conductores de aleacin de aluminio de 50 mm
para la LDS (lnea de seales) y de 185 mm de seccin para la LDF (lnea de fuerza).
Las caractersticas de los conductores se indican en la tabla N DEE/2
Seccin VI. Requisitos de las obras 49
Temperatura ambiente: 40 C
Sobreelevacin de temperatura: 30 C
Temperatura mxima de servicio del conductor: 70 C
Las disposiciones de los conductores y dems elementos para el montaje de los mismos se
indican en los Figura DEE N 2 (lneas sobre postes de catenaria); y TBE.EL.A09320 (postes de
retencin terminal, intermedia y de transicin).
4.3.1.1.2. CONDICIONES DE TENDIDO.
La casi totalidad de las lneas areas estarn soportadas por los postes de catenaria, siendo el
N de postes independientes relativamente pequeo. Por lo tanto los vanos de la LDS y de la
LDF sern los propios de los postes de catenaria en casi todos los casos. Las variantes a
presentarse sern:
En tramos rectos: 30; 40; 50 y 60m.
En tramos curvos: 30; 40 y 50m.
Cuando la lnea est ubicada en tramos curvos, se utilizarn postes adicionales de suspensin
cuando el ngulo horizontal sea menor a 7 45; y angulares en los otros casos.
Las lneas estarn retenidas normalmente a una distancia comprendida entre los 1000 y
1600m.
Las grapas de suspensin sern del tipo antideslizante.
4.3.1.1.3. ESFUERZOS SOBRE LOS CONDUCTORES.
Las tensiones y esfuerzos (tiros) sobre los conductores de las lneas areas, para las distintas
secciones y condiciones climticas, se determinarn utilizando el diagrama de T. MACIEJEWSKI,
teniendo en cuenta que:
- Se usar conductores de aleacin de aluminio de 50 y 185 mm de seccin.
- La tensin mxima admisible para el conductor de 50mm ser de 9.5 Kg/mm.
- Los estados atmosfricos caractersticos sern los prescritos en el pto. 1.2.08 de la
Reglamentacin sobre lneas areas exteriores de la Asociacin Argentina de
Electrotcnicos, para la zona C.
- El estado normal para el tendido ser el N 5:
- Temperatura (media anual) = +16 C.
- Velocidad del viento = 0
- En base a los valores obtenidos para el estado normal, que se considerarn constantes
para cualquier vano, se determinarn los esfuerzos sobre los conductores para los
distintos vanos y para los siguientes estados atmosfricos caractersticos:
a) T= +16 C; V = 0
Seccin VI. Requisitos de las obras 50
Estado normal
b) T= +15 C; V= 130 Km/H.
Estado del mximo esfuerzo del viento.
c) T= -10 C; V= 0
Estado de mximo esfuerzo sobre el conductor.
d) Tmax = 45 C, V=0
Notas:
1) Se colocarn en los lugares donde no hay tensin mecnica en los conductores y en
los que por razones de mantenimiento y/o condiciones de servicio sea necesario
abrir el circuito.
2) Se colocarn en la bajada a los cables subterrneos. Sern del tipo bimetlico en el
caso de aluminio cobre.
3) Se usarn, como norma general para bajada a transformadores pequeos, para
grandes capacidades se utilizarn otros sistemas. Se usarn para bajadas de lneas
simples a cable subterrneo. Para lneas dobles se usar otro sistema.
TABLA N DEE/7
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 kV) Y EDIFICIOS Y
ARBOLES (1)
EDIFICIOS ARBOLES
Horizontales Verticales Horizontales Verticales
2.00m 3,50m 2,50 m 2,50 m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento.
TABLA N DEE/8
TABLA N DEE/10
LINEAS SUBTERRANEAS: TIPOS DE CABLES.
LINEA Seccin mnima Tipo de cable Cantidad de cables
LDS 35 mm Unifilar 2
LDF >> 50 mm Trifilar 1
tipo PEAD. Habr un cao de reserva por cruce. Los ductos sobresaldrn 1,00 m a cada lado del
riel exterior en cruce de vas, o 2,00 m del borde de la calle en caso de cruce de pasos a nivel,
como mnimo.
Cuando los cables sean protegidos por caos, la suma total de sus secciones transversales no
deber ser mayor al 30% del rea transversal del cao.
Los caos metlicos de proteccin sern puestos a tierra, excepto cuando:
- Los caos estn completamente enterrados, sin riesgo de contacto directo con
personas.
- La longitud sea inferior a los 4m.
El radio de curvatura mnimo admisible de cables ser:
- Cables trifilares: 10 veces el dimetro exterior.
- Cables unifilares: 12 veces el dimetro exterior.
Estos vnculos estarn sometidos a distintos tipos de esfuerzos electromecnicos, a los cuales
debern resistir con coeficientes de seguridad adecuados a cada caso.
Para la determinacin de las dimensiones y secciones resistentes de cada elemento, se
considerar que el vnculo siguiente en el conjunto hacia el terreno acta como vnculo del
precedente desde el conductor.
Los valores que servirn para el clculo y que motivarn los distintos esfuerzos son los que
figuran en el punto 2: condiciones bsicas de diseo.
4.3.4.1 GRAPAS.
Las grapas tienen por objeto unir los conductores de aleacin de aluminio a las mnsulas a
travs de las cadenas de aisladores. Deben reunir las siguientes caractersticas.
- Conducir en forma permanente la corriente nominal mxima sin que su temperatura
supere los 70C.
- Conducir durante 0,4 seg. la corriente de cortocircuito mxima sin que su temperatura
se eleve ms de 340C.
- Resistir el esfuerzo de traccin del conductor sin permitir su deslizamiento y sin que se
produzcan deformaciones en el conductor que disminuyan su resistencia mecnica.
- Utilizar un mnimo de materiales ferromagnticos en su construccin a fin de limitar
prdidas por corrientes parsitas.
- De acuerdo a su funcin habr morsetos de suspensin y de retencin.
Cada uno de estos elementos deber resistir, como mnimo, el 50% de los esfuerzos
considerados en el punto 3.3.1.1. en caso de rotura del conductor.
4.3.4.2 AISLADORES.
En lo que se refiere a las caractersticas elctricas y mecnicas de los aisladores a emplearse, se
tomarn las mismas especificaciones dadas para la catenaria.
Seccin VI. Requisitos de las obras 56
Resistencia de
Elementos puesta a tierra Mtodo de instalacin Observaciones
mxima en ohm
Se utilizar un cable de p.a.t.
independiente. No comprende
los caos de proteccin de
Caos o canaletas de
Conexin entre el cao o acceso a los cables a puestos de
proteccin del cable 5
canaleta y la jabalina transformacin o postes de
subterrneo
empalme con lnea area, en los
que se podr compartir con la
tierra de otros elementos
Conexin entre la cuba,
Transformador de herrajes, soportes del Se utilizar un cable de p.a.t. Si
seales de 13,2 / 0,110 3 transformador y la existiera otra tierra se usar
KV jabalina. Cmara de conjuntamente
inspeccin
Conexin entre el neutro
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
Transformador de fuerza del secundario, la cuba,
3 existiera otra tierra se usar
de 13,2 / 0,380 KV soportes y la jabalina.
conjuntamente
Cmara de inspeccin
Conexin entre la
Mnsula metlica en el
mnsula y el terminal
poste de hormign de Se utilizar la armadura del poste
5 superior del poste y entre
catenaria o de como conductor de tierra
el terminal inferior y la
distribucin
jabalina
Conexin entre la
Mnsula de hormign
mnsula y el terminal Se utilizar la armadura del poste
instalada en el poste de 5
superior del poste y entre como conductor de tierra
retencin de hormign
el inferior y la jabalina
Sern colocados cada vez que haya una transicin areasubterrnea en la lnea de
distribucin.
El dimensionado se har de acuerdo a las corrientes nominales en el sector, las que sern
entregadas antes del comienzo de la obra.
4.3.5.4. CARTELES.
4.3.5.4.1. PLACA PARA LA NUMERACIN DE POSTES DE DISTRIBUCIN.
Todos los postes de suspensin, retencin y de puestos de transformacin de uso exclusivo
para lneas de distribucin llevarn una placa identificatoria de idnticas caractersticas a las
utilizadas en los tramos electrificados para mantener una continuidad con la nomenclatura ya
utilizada
* El material ser polivinilo de 2 mm de espesor y el color gris oscuro
* Las letras y nmeros sern grabados en bajo relieve y de color blanco
* La placa ser suministrada con el radio de curvatura adecuado a los postes donde se los
instalar.
* La placa llevar las indicaciones siguientes:
N de poste
Uso
Kilometraje
Caractersticas tcnicas
Longitud de empotramiento
Fecha de colocacin
4.3.2.2. HORMIGONADO.
4.3.2.2.1 COMPONENTES.
- Cemento Portland.
- Arena gruesa, lavada natural y sin impurezas.
- Canto rodado natural, lavado y sin impurezas, con un tamao entre 20 y 30 mm.
- Agua sin cuerpos extraos, aceites cido, etc.
- Dosaje: El conveniente para obtener una resistencia cbica de mnima de 160 kg/cm a
los 28 das.
4.3.2.2.2. LLENADO DE LAS FUNDACIONES.
- Se utilizar vibrador para homogeneizar la mezcla y evitar inclusiones de aire.
- El vibrado se har cada 20 cm de espesor de hormign.
4.3.2.3. PARTES FERROSAS.
4.3.2.3.1. CONSTRUCCION.
Se deber efectuar un plano de detalle de fabricacin teniendo en cuenta los materiales a
utilizar.
4.3.2.3.2 ANTICORROSION.
Antes de efectuar cualquier aplicacin, se deber quitar toda escama y la capa superior de
xido.
Exteriores: Se efectuar un cincado segn VDE 0210/2.69
El control de calidad se efectuar segn norma IRAM 60.712
Interiores: Se utilizar una mano de elementos neutralizantes de xido, dos manos de pintura
antixido, dos manos de pintura esmalte sinttico.
4.3.2.4 PUESTA A TIERRA.
Previo al hincado, se verificar la existencia de instalaciones subterrneas y la proximidad a
otras jabalinas.
Se hincar de a una jabalina por vez, y se colocarn tantas en paralelo como sean necesario
hasta obtener el valor requerido.
Las conexiones entre el conductor y la jabalina, y entre aquel y la estructura del poste se
efectuar de acuerdo a Figuras DEE N 4, 5 y 7.
4.3.2.5 PREVENCION DE AFLOJAMIENTO DE UNIONES.
4.3.2.5.1. Todas las uniones con tornillo y tuerca debern tener un sistema confiable de
prevencin de aflojamientos, como por ejemplo arandelas de presin.
4.3.2.5.2. En los herrajes de cadenas de aisladores de suspensin y retencin se utilizarn
chavetas; con un ngulo de apertura, una vez colocadas de 60.
4.3.2.6. INDICADORES DE SOBRETEMPERATURA EN EL CONEXIONADO ELECTRICO.
4.3.2.6.1. Se utilizarn elementos adhesivos que cambien de color en proceso irreversible, a los
65C.
Los lugares de colocacin y las dimensiones del indicador sern tales que puedan ser
observados fcilmente.
Seccin VI. Requisitos de las obras 63
Los valores mximos de desnivel hacia abajo sern la mitad de los establecidos hacia arriba.
Durante el desarrollo del conductor, se evitar arrastrarlo, retorcerlo, etc.
El tensado se efectuar con aparejos a trinquete controlando las tensiones con dinammetro.
Luego de ajustar las grapas, se controlar la flecha en por lo menos dos vanos intermedios.
4.3.2.7.1.6. EMPALME DE CONDUCTORES.
Se ejecutar con conductos cilndricos, por compresin exagonal, introducindose en el
conector cada punta de conductor la mitad de la longitud de aqul.
Se comprimir desde el centro hacia los extremos, superponiendo las identaciones un tercio
de la longitud de cada una de ellas.
Se utilizarn matrices adecuadas para las dimensiones de conector y de lnea.
Los conectores (manguitos) sern de aluminio sin alear.
No se permitirn ms de dos empalmes por tramos entre retenciones, y no en el mismo vano.
4.3.2.7.2. CABLES SUBTERRANEOS.
4.3.2.7.2.1 EXCAVACION DE ZANJAS.
No deber efectuarse en forma sinuosa y se protegern los posibles derrumbes de tierra.
El cable se apoyar sobre una cama de arena o tierra suelta sin terrones.
En la zona de empalme se efectuar una zanja un poco ms ancha, a fin de que el cable
describa una sinusoide a cada lado del empalme, como reserva de eventuales reparaciones.
4.3.2.7.2.2 CAOS DE PROTECCION PARA CRUCES DE PASOS A NIVEL, VIAS Y OTROS
OBSTACULOS.
Se utilizar cao galvanizado tipo pesado de dimetro mnimo 4 pulgadas; debiendo el cable
ocupar el 30% de la seccin del cao, como mximo.
Las uniones entre dos caos sern con conectores roscados, y en los extremos se colocarn
boquillas para preservar el cable de posibles daos.
El cao deber exceder al obstculo que se salva en un metro a cada lado.
En todos los cruces se dejar un cao adicional de reserva.
Una vez colocado el cable dentro del cao, se sellarn los extremos con brea o espuma de
poliuretano
En el acceso del cable subterrneo a la lnea area, se instalar el cao enterrado 0.50 m, y
sobresaliendo 2 m de la superficie.
4.3.2.7.2.3 TENDIDO DEL CABLE SUBTERRANEO.
La bobina se soportar mediante un eje a fin de permitir su libre rotacin.
La tensin mecnica de tiraje no podr exceder la admisible del conductor.
Para el desplazamiento del cable, y a fin de evitar rozamientos del conductor contra el terreno,
se colocarn rodillos cada 3 4 m, y ms prximos en zona de curvas.
Seccin VI. Requisitos de las obras 65
4.4.3. PLANOS.
-Se ejecutarn planos de todas las instalaciones de distribucin, utilizando las
designaciones, nomenclaturas y escalas de las documentaciones existentes, del tramo
correspondiente, y de acuerdo al siguiente detalle:
-Planimetras.
-Altimetras.
-Retenciones de transicin, intermedias y terminales.
-Ruta de cables subterrneos.
-Morsetera.
Los planos contendrn todas las indicaciones necesarias (dimensiones, marcas, normas,
distancias, etc.), que permitan la fabricacin de los elementos y/o su adquisicin, montaje de
los mismos, ubicaciones de cables subterrneos y sus empalmes, y dems datos que hagan
posible un efectivo mantenimiento del sistema.
- Antes de iniciarse las obras se presentarn los planos descriptos para aprobacin; una vez
revisados y corregidos de acuerdo a las indicaciones de la inspeccin, se realizar el
montaje con los planos Aprobados para construccin.
-Listas de cables.
-Lista de varios.
-Planos de suministros.
-Memorias tcnicas - Obras civiles.
-Memorias tcnicas - Montaje electromecnico.
-Memorias tcnicas - Control y conexionado.
-Manuales de operacin y mantenimiento de cada uno de los equipos.
N FIGURA TITULO
Fig. DEE-N 1 ESQUEMA UNIFILAR DE DISTRIBUCION MEDIA TENSION LDF Y LDS
Fig. DEE-N 2 LNEA SOBRE POSTES DE CATENARIA
Fig. DEE-N 3 PROTECCIN MECNICA CABLES SUBTERRNEOS
Fig. DEE-N 6a CADENA DE SUSPENSIN
Fig. DEE-N 6b CADENA DE RETENCIN
Fig. DEE-N 7 POSTES DE RETENCIN (LDF)
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA REDES DE DISTRIBUCIN DE ENERGIA
ELCTRICA DE ESTE CAPITULO, YA SEA QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE ENTREGAN EN EL CD
QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET.
Seccin VI. Requisitos de las obras 69
N ET TITULO
ET C N 3 ET ESTRUCTURAS METALICAS SOPORTE PARA CATENARIA.
ET C N 5 ET MENSULA MOVIL.
ET C N 9 ET CABLES DE ACERO CINCADO.
ET C N 10 ET LINEA DE CONTACTO.
ET C N 12 ET PENDOLAS DE SUSPENSION.
ET C N 14 ET AISLADORES.
ET C N 15 ET AISLADORES DE VIGA.
ET C N 16 ET MENSULA MOVIL.
ET C N 17 ET SECCIONADOR AEREO DE CATENARIA PARA LA MISMA FASE.
ET C N TE 7 ET CONECTORES EQUIPOTENCIALES.
ET C N TE 8 ET MODAZAS PARA ALIMENTACION.
ET C N TE 10 ET BRAZO TENSOR.
ET C N TE 21 ET CONDUCTOR DE AL/AL 50/8.
ET C N TE 25 ET POSTE DE HORMIGON ARMADO
ET C N TE120 ET CONDUCTORES DE ALEACION DE ALUMINIO.
ET C N SE 6 ET DESCARGADORES DE SOBRETENSIONEN LINEA DDEE.
ET C N SE 8 ET SECCIONADORES FUSIBLES 13,2 Kv.
ET C N SE 51 ET ELEMENTOS FUSIBLES A EXPULSION PARA 13,2 Kv.
ET C N D 4 ET TRANSFORMADORES PARA SEALAMIENTO.
ET C N D 5 ET TRANSFORMADORES DE FUERZA.
ET C N C 15 ET AISLADOR DE MENSULA.
ET C N C 18 ET SECCIONADOR AEREO DE CATENARIA PARA DISTINTA FASE.
- ET ESTUDIOS AISLADORES JARD-CONARSUD.
- ET NORMA F.A. PARA CONDUCCIONES ELECTRICAS QUE CRUZAN O CORREN
PARALELASAL FERROCARRIL.
- ET CARACTERISTICAS CABLE MT.
- ET HORMIGONES.
- ET CABLE DE ALUMINIO 3,3 Kv 150mm.
- ET TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION EN AISLACION SECA PARA ESTACIONES.
- ET CARTELES DE OBRA
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LAS ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES
DEL SISTEMA DE CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN ESTARN
REGIDOS POR LAS NORMATIVAS INDICADAS.
Seccin VI. Requisitos de las obras 70
N PLANO TITULO
EL.B01340 LIGA DE CONTINUIDAD EN RIELES PARA RETORNO DE CORRIENTE
EL.B03190 MENSULA DE LA LP
EL.B03280 CONEXIN AREA EN TRAMOS CON AJUSTE AUTOMATICO
EL.B03300 CARRETE DE PENDOLA 135mm
EL.B03310 REGULADOR AT
EL.B03320 MARCO PARA DOS MENSULAS
EL.B03330 BRAZO TENSOR CURVO
EL.B03340 BAJADA DE LP A VA
EL.B03350 SECCIONAMIENTO AREO DE CATENARIA
EL.B03360 BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO CANASTO
EL.B03370 BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO V
EL.B03380 CATENARIA SIMPLE LONG. NORMALES DE LA PENDOLA.
EL.B03390 SECCIONAMIENTO DE LINEA TRAMO NEUTRO
EL.B03400 PENDOLA DE SUSPENSION
EL.B03410 SOBREPORTICO PARA 2 LA Y 2 LP
EL.B03420 MENSULA MOVIL TIPO P
EL.B03430 MENSULA MOVIL TIPO O
EL.B03440 MENSULA MOVIL TIPO I
EL.B03450 PRTICO PAN VEHICLULAR
EL.B03460 CONEXIONES EQUIPOTENCIALES
EL.B03470 DESCARGADOR DE SOBRETENSION
EL.B03480 DESCARGADOR DE SOBRETENSION
EL.B03490 MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 1de2
EL.B03490 MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 2de2
EL.B03500 MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 1de2
EL.B03500 MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 2de2
EL.B03510 SOPORTE PARA AISLADORES DE PERNO FIJO.
EL.B03520 SOPORTE PARA DESCARGADOR DE SOBRETENSION Y SECC.
EL.B03530 CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
EL.B03540 CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
EL.B03590 FUNDACIN CILINDRICA PARA ESTRUCTURA METLICA
EL.B03610 FUNDACION CON ZAPATA PARA ESTRUCTURA METALICA
EL.B03700 VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
EL.B03900 ESQUEMA GENERAL DE ALIMENTACIN DE CATENARIA S.E.Q.
EL.B04092 CATENARIA AV LP ESQUEMA DE VAS A ELECTRIFICAR
EL.B40002 PLANIMETRIA PARA TENDIDO DE CATENARIA
EL.B04100 DISPOSITIVO PARA CRUCES DE CATENARIA
EL.B04320 SIMBOLOGA PARA LA ELABORACIN DE DOCUMENTOS
EL.B04340 ESQUEMA DE MONTAJE SOBRE VIADUCTO SARANDI
EL.B04350 ESTRUCTURA SOPORTE ENTRE ESTACIONES EN VA DOBLE
OC.B04311 EL.AMPLIACIN PLATAFORMAS CABECERA PLAZA CONSTITUCION
OC.A00390 GALIBO-TA
OC.A09341 UNIPOSTE LDS
OC.B03700 EL VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
TBE.ELA09320 DETALLE POSTE DE RETENCIN
N PLANO TITULO
TBE.ELA09350 UNIPOSTE LDF
TBE.ELA09360 POSTE H LDS L
TBE.ELA09370 POSTE H LDF L
TBO.ELA09080 FUNDACION DE HORMIGON TIPO I
TBO.ELA09090 FUNDACION DE HORMIGON TIPO T20
Seccin VI. Requisitos de las obras 71
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LOS PLANOS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DEL SISTEMA DE
CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN ESTARN REGIDOS POR
LAS NORMATIVAS INDICADAS.
Seccin VI. Requisitos de las obras 72
TRANSFORMADORES EN
Un 17 4 4 4 5
ESTACIONES
SECCIONADORES FUSIBLES
Un 74 13 21 20 20
TIPO KERNEY
DESCARGADOR DE
SOBRETENSIN 13,2kV DE Zn Un 210 37 57 56 60
(3 Unidades)
ACOMETIDAS
SUBTERRANEAS PSA/ PSE/ Un 6 2 1 1 2
PAT DE LDF (BY PASS)
ACOMETIDAS
SUBTERRANEAS S/E Un 4 4 0 0 0
QUILMES LDF Y LDS
TENDIDO EN CAERO LDF +
LDS VIADUCTO SARANDI Km 2 2 0 0 0
(KM)
TENDIDO EN CAERO LDS +
LDS VIADUCTO Km 1,7 0 0 1,7 0
RINGUELET(KM)
CABLE AEREO AL LDF (KM DE
Km 133,5 23,53 35,70 35,70 38,57
1X185 mm)
CABLE AEREO AL LDS (KM DE
Km 89 15,69 23,80 23,80 25,72
1X50 mm)
Seccin VI. Requisitos de las obras 75
A4. REPUESTOS.................................................................................................................................118
1. INTRODUCCIN.
La Obra tiene por finalidad el tendido de las lneas de alimentacin de energa a los trenes
elctricos, de tipo catenarias ferroviarias. El sistema ser electrificado en 2x25 Kv 50 Hz y sus
tensiones, nominal, mximas y mnimas, responden a la norma IEC 60850.
Tambin comprender el tendido de las llamadas Lneas De Fuerza (LDF) y Lnea De Seales
(LDS), y otras obras que se describen en el punto siguiente
Asimismo el proveedor deber desarrollar el proyecto ejecutivo. El que entregar por etapas,
para agilizar el inicio de las obras. (Se detalla ms adelante).
El Sistema de Catenaria a instalar, comprende la lnea de contacto, lnea de sostn, y todos los
accesorios y elementos de soporte, de aislacin y de tensin mecnica, como as tambin las
Lneas de Alimentacin y de Proteccin requeridas por el sistema de alimentacin adoptado
tipo Autotransformador.
La Lnea de Seales (LDS) y la Lnea de Fuerza (LDF), ambas en 13,2 kV, y sus particularidades
se tratan especficamente en el Captulo B, pero se menciona su presencia puesto que se
suspendern, en lo posible, de las estructuras de los postes que portarn la lnea de
alimentacin, la lnea de proteccin y/o el sistema de catenaria.
Para definir los esfuerzos en los postes a proveer, se deben tomar como referencia, las
instalaciones de catenaria existentes en el sector Plaza C a Temperley, y las consideraciones
tcnicas del presente pliego.
La configuracin de catenaria que se utilizar ser la denominada tipo simple extra tensa, con
cable sustentador de 135 mm e hilo de contacto de 170 mm, el cual estar suspendido por
pndolas.
Las especificaciones tcnicas son la ET N C 9 para el cable de acero cincado y la ET N C 10
para el hilo de contacto de cobre ranurado.
La compensacin de la tensin por variacin de temperatura del cable sostn y del hilo de
contacto, se har utilizando el dispositivo automtico de traccin denominado balanceador de
tensin.
El oferente podr optar por postes y/o estructuras diferentes para prticos de distinta luz
entre apoyos, sobre prticos para lneas de Alimentacin (LA) y lneas de distribucin, etc,
presentando los correspondientes clculos de respuesta a las solicitaciones.
Seccin VI. Requisitos de las obras 77
El plan de trabajo que integre la oferta deber estar integrado por los siguientes tems, de
acuerdo al esquema adjunto y llevar asociado el plan de certificaciones correspondiente.
Catenaria:
Replanteo y proyecto ejecutivo.
Fundaciones para postes.
Provisin y montaje de postes.
Provisin y montaje de vigas y sobre prticos.
Provisin y montaje de dos lneas de alimentacin y dos de lneas de proteccin.
Provisin y montaje completo del sistema de catenaria para las vas generales 1 y 2.
Electrificacin de enlaces, vas terceras en estaciones y vas de estacionamiento.
Provisin y montaje de las estructuras para alimentacin (parrillas) de los PSA, PSE,
PAT y Subestacin Transformadora.
Provisin y montaje de prticos de advertencia en pasos a nivel.
Provisin y montaje de puestas a tierra y descargadores de sobre tensin en
estaciones.
Pruebas, ensayos y puesta en servicio.
Planos y documentacin conformes a obra.
2. ALCANCE DE LA OBRA.
Se debe realizar el proyecto ejecutivo, la provisin, el montaje y la puesta en servicio de:
b) El tendido de las Lneas de Fuerza (trifsico 3x13,2 kV) y Lneas de Seales (bifsico
2x13,2 kV) desde la Subestacin Quilmes.
c) Las retenciones y previsiones para los Puestos de Seccionamiento Auxiliar (PSA),
Puestos de Autotransformacin (PAT), y Puestos de Seccionamiento de Extremos (PSE),
detallados en el punto 8.10).
d) La instalacin de los elementos estructurales (columnas reforzadas, prticos, etc.) que
resulte necesarios para el futuro tendido de la lnea catenaria sobre las vas de
sobrepaso, a ejecutarse en una etapa posterior. Este punto se ampla en 8.11.
Los alcances de lo puntualizado en b), se detalla ms adelante en el punto A2)
El plazo de ejecucin ser de 400 das a partir de la firma del acta de inicio de obras.
Incluyendo en este plazo las pruebas y puesta en servicio.
El Acta de inicio de obras deber suscribirse a ms tardar a los 10 das corridos de la fecha
de firma del contrato.
Ventanas de Trabajo.
Los trabajos a realizar en espacios que queden por fuera de un plano vertical paralelo
al glibo de obras, distanciado de l en ms de 3 m podrn realizarse libremente
durante las 24 horas, previa comunicacin al operador.
Tambin quedan encuadrados en esta categora la excavacin y ejecucin de
fundaciones, aunque se ejecuten dentro del espacio comprendido entre el plano
vertical mencionado, y el glibo de obras.
Los trabajos que deban realizarse en espacios ms prximos al glibo de obras que el
mencionado en el punto anterior, y que no impliquen ocupacin de vas, tambin
podrn realizarse durante las 24 hrs, pero debern:
Interrumpir momentneamente los trabajos y apoyar cualquier elemento que
este siendo izado, durante el paso de las formaciones en ambos sentidos.
La interrupcin deber realizarse con la suficiente antelacin al paso del tren
como para que exista un margen para el frenado del mismo, en caso de cada
accidental de algn elemento.
Se hallan encuadrados en esta categora la instalacin de postes y mnsulas, la
instalacin de mordazas y aisladores de las mnsulas, y el tendido de las lneas
de fuerza y de seales, y sus elementos de soporte.
Los vehculos que el contratista utilice para trabajos con ocupacin de vas, debern
contar con la previa aprobacin del operador, el que verificar su aptitud para circular.
Productividades Mnimas.
Asimismo, y para el caso en que se verifiquen atrasos y/o cadas de productividad, el oferente
deber detallar los medios, equipos y recursos adicionales a disponer para recuperar estos
atrasos, y retomar las productividades diarias mnimas.
Certificacin de ingeniera:
A cada documento se le asignara un peso econmico, que se obtendr de dividir las horas
necesarias para elaborar cada documento, con el total de horas de la ingeniera y multiplicarlo
por el total del costo de la ingeniera y proyecto ejecutivo.
Los supervisin de los avances se realizaran cada quince (15) das partir de la firma del acta de
inicio de obras y ser obligacin del lder de proyecto de la empresa contratista mantener
actualizado los avances.
Seccin VI. Requisitos de las obras 81
Con cada certificacin mensual se adjuntaran los informes quincenales, indicando asimismo si
existieron retrasos quincenales, su recuperacin, y, en caso de existir retrasos mensuales
pasibles de multas, el mtodo previsto de recuperacin.
Asimismo, con cada certificacin se incluirn, por informe separado, todos los eventos
significativos, tales como:
Cambios pedido por el Cliente en la Ingeniera.
Impacto de los mismos en el cronograma.
Incidentes laborales.
Otros.
El oferente deber entregar un cronograma de obra el cual deber, junto con el cronograma
de ingeniera, cumplir con el plazo estipulado por el pliego (400 das corridos a partir de la
firma del acta de inicio de obras).
Ambos debern ser lo ms detallado posible, detallando orden, tiempo, recursos y fechas de
cada uno de los trabajos a realizar, teniendo como mnima unidad 1 da.
Ambos cronogramas tentativos sern aprobados por la Supervisin de Obra y servirn para
constatar como gua de los avances y retrasos que pudieran ocurrir, a fin de evaluar las
certificaciones y dems documentacin de tiempos y avances.
Los supervisin de los avances se realizaran cada quince (15) das partir de la firma del acta de
inicio de obras y ser obligacin del lder de proyecto de la empresa contratista mantener
actualizado los avances y emitir los informes correspondientes.
Asimismo, con cada certificacin se incluirn, por informe separado, todos los eventos
significativos, tales como:
El Contratista deber proveer toda la movilidad necesaria para que el Comitente pueda
inspeccionar las obras, a tal efecto, se solicitara con una antelacin no menor a 1 da (salvo
casos de emergencia) el transporte necesario, el cual no deber ser de calidad inferior al
utilizado por el Supervisor de Obra.
Tambin deber detallar el plan de trabajos, en el que se explicitarn los mtodos de ejecucin
y el equipamiento a utilizar, el plan de abastecimiento y acopio, el listado de proveedores, las
pruebas y ensayos de aceptacin de materiales, los recursos clave para cada tarea, su cantidad
y caractersticas, los frentes simultneos de trabajo, los controles internos de calidad y
funcionalidad, entre otros. En definitiva, deber quedar claramente explicitado un plan de
trabajos que garantice que la ejecucin de las obras alcanzar tanto los estndares
funcionales y cualitativos requeridos, como el plazo de obra.
Para las tareas a desarrollar en las Estaciones Ferroviarias, y salvo el caso de los tendidos de las
LC, LA y LS, el Proveedor/Contratista deber contar con al menos 1 equipo de trabajo
especfico y diferente de los del resto de la obra, y que trabaje en forma simultnea con los
otros grupos, hasta la finalizacin de las obras en todas las estaciones correspondientes a su
Lote.
la Supervisin y al personal designado por la UEC las causa del atraso, y si corresponde o no el
pago del mayor costo diario producto de la utilizacin de estos recursos adicionales.
Para el caso que el proveedor incurriera por su causa en atrasos con respecto al cronograma
de obras, y no lograra revertirlos en un plazo mximo de 60 das desde la verificacin de los
mismos, ser posible la aplicacin de las multas previstas.
Equipamiento de trabajo.
El contratista que resulte adjudicatario de cada lote, deber contar con los siguientes equipos
de tendido propios, a saber y como mnimo:
VEHICULOS:
2 Tractores con hoyadora (oruga).
2 Cargadoras frontales (oruga).
2 Camiones volcadores.
2 Gra telescpica con pluma de 15 metros: con balde para hormigonado,
barquilla para montajes areos y para montaje de postes de catenaria.
Capacidad 5 tons.
1 Mquinas para tendido y reparacin de Catenaria con portabobina.
1 Mquinas para tendido y reparacin de Catenaria con plataforma.
1 Camin con pluma.
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Taladros.
Radiales.
Eslingas diversas.
Ranas, poleas, llaves dinamomtricas.
Cajas contenedoras de herramientas personales.
Aparejos.
Terrajas roscadoras.
Cizallas.
Prensa terminales (Identadoras).
Dobladora de caos, punzonadoras, cortadoras de chapa.
Pinzas cortacables
Compresores de aire para maquinas neumticas.
EQUIPOS DE MEDIDA.
Pinzas Amperomtricas.
Medidores de aislamiento (megmetro).
Multmetro (tensin, intensidad, impedancia).
Analizador - Registrador de Potencia y energa.
Medidores de corrientes de fuga.
Medidor de impedancia de lazo.
Medidores de espesor.
Equipo verificador de la continuidad de conductores.
Equipo de medicin y auscultacin geomtrica de catenaria.
Detectores de tensin en corriente alterna.
Equipos de Topografa.
Seccin VI. Requisitos de las obras 84
A B C D E F G
Progresiva Estacin
Progresiva Planimetra Estacin
LOTE N Comienzo Poste N Progresiva
Fin [Km] N Prxima
[Km] [Km]
1 4.200 13.800 1-6 11-12-13-14 Don Bosco 13.000
2 13.800 25.800 6-14 34-35-36-37 Berazategui 27.765
3 25.800 38.900 14-22 25-26-27-28 Villa Elisa 39.333
4 38.900 52.606 22-32 17 La Plata 52.606
El contratista del tramo i (i=1 a 3) tendr a su cargo colocar los postes de ambos lados (Va
Ascendente y Descendente) de las numeraciones indicadas en la Columna E y proceder a
efectuar la retencin del ltimo cantn del lote i que le corresponda.
El Contratista del tramo siguiente (i+1) retendr en los postes antes citados el primer cantn
del lote i+1 que le corresponde.
Seccin VI. Requisitos de las obras 85
En todos los casos los sitios exactos de instalacin de los conjuntos de postes sern definidos
de comn acuerdo entre los proveedores y la supervisin, e indicados en el Acta de Inicio de
las Obras, los que sern predeterminados en forma aproximada de acuerdo a la Planimetra de
JARTS CONARSUD mencionada.
Cada entrega ser analizada y aprobada u observada por la Supervisin y la UEC en un plazo no
superior a los 30 das desde su presentacin. El Contratista contar con un plazo no superior a
los 14 das corridos para efectuar las correcciones indicadas por la Supervisin y/o la UEC a
contar desde la fecha de recepcin de la correspondiente comunicacin por escrito.
Con el objeto de facilitar y asegurar la ejecucin de los Lotes en el plazo previsto 400 das
desde la firma del acta de inicio), el Contratista y la Supervisin deben acordar la eleccin de
un tramo de traza libre correspondiente a la Ingeniera de JARTS - CONARSUR adjunta, que
consideren valido a los efectos del presente punto, de forma tal que en base a ella se
determine la tipologa y ubicacin de las primeras bases de postes a ejecutar y postes a
adquirir. De esta forma, estas primeras bases pueden (y deben) comenzar a construirse a ms
tardar 14 das despus de la firma del acta de inicio de obras. Y la cantidad de bases a ejecutar
bajo esta modalidad debe ser tal que el tiempo que demande su construccin (contemplando
las productividades mnimas del caso) coincida con el desarrollo y presentacin del primer
tramo de ingeniera ejecutiva, es decir, suficiente para cubrir los primeros 30 das desde la
firma del acta de inicio de obras, ms el tiempo que se juzgue necesario para mantener la
continuidad de las obras, en funcin de los tiempos internos de programacin de tareas del
Contratista.
Asimismo, y siempre basado en la validacin de un tramo de la ingeniera de JARTS-
CONARSUR, pero tambin en las caractersticas del resto de la traza libre (la que deber ser
objeto de un relevamiento pormenorizado previo a la presentacin del Proyecto Ejecutivo), el
Contratista deber contratar la fabricacin de un primer lote de columnas, cuya cantidad y
caractersticas permitan la continuidad de los trabajos hasta empalmar con aquellos que se
efecten con arreglo a la nueva ingeniera ejecutiva a desarrollar.
Este mecanismo debe ser integrarse obligatoriamente al Proyecto Ejecutivo de la Obra.
1) Se tender lnea de contacto de 170 mm y Lnea de sostn de 135 mm para las vas
principales. En cambio sern de 110 mm y 90 mm respectivamente, para las lneas de
contacto y de sostn para los enlaces y vas secundarias.
2) La lnea de alimentacin LA ser de 185 mm y la lnea de proteccin LP de 50/8. Los
dems elementos se definen a lo largo del presente pliego.
3) Se instalarn aisladores de seccin para distinta fase, en las cercanas del Km 4,9 de
Avellaneda, y en las proximidades del Km 18,442 al sur de la Subestacin
Transformadora Quilmes.
Todos los enlaces de catenaria entre vas 1 y 2, contarn con aisladores de seccin para
igual fase.
11) En una etapa posterior a la presente, sern construidos 2 tramos de vas de sobrepaso,
en los sitios detallados a continuacin:
a) Sobrepaso N 1: se desarrollara entre las progresivas 11+100 al 11+600 en la
localidad de Wilde Tramo perteneciente al lote N 2.
b) Sobrepaso N 2: se desarrollara entre las progresivas 28+944 al 34+900 en la
localidad de Hudson tramo perteneciente al lote N 3.
Para ms referencias ver los planos EL.B04002 Hoja N 5 y hoja N 16.
Para estos tramos, el contratista deber:
Desarrollar la ingeniera de detalle correspondiente al tendido de esta
tercera lnea catenaria, definiendo los elementos estructurales que la
soportarn, y la definicin de la ubicacin de las columnas de retencin de
inicio/fin de cantones.
Ejecutar en las obras los elementos estructurales comunes a ambos
tendidos (tendido doble actual y tercera lnea futura) como tambin la
instalacin de columnas con capacidad portante reforzada.
Las estructuras aporticadas que constituyen las parrillas de acometida a cada instalacin
deber ser ejecutada en los alcances de la presente obra, y son en principio:
El tendido de las lneas de acometida desde estos establecimientos hasta sus respectivas
parrillas sobre vas principales estar a cargo del instalador del equipamiento de Catenaria.
9. CONDICIONES DE DISEO.
Se adoptarn para el diseo las siguientes condiciones bsicas
9.2.1 TEMPERATURAS.
Temperaturas ambientes
Mxima: 45 C
Media: 15 C
Mnima: 10 C
Velocidad mxima (de diseo) para el clculo de la resistencia mecnica de los postes,
estructuras, y componentes del sistema catenaria: De acuerdo a lo estipulado en el
Reglamento para la Ejecucin de Lneas Areas Exteriores de la Asociacin Electrotcnica
Argentina (AEA) correspondiente a la Zona C.
9.4.1 LAS ALTURAS DE SERVICIO DEL PANTGRAFO DE LOS COCHES ELCTRICOS QUE
OPERARN EN EL SECTOR SE INDICAN EN LA TABLA N C 03.
9.4.3 FUERZA DE EMPUJE DEL PANTGRAFO: 5,5 Kg con la altura de servicio normal.
9.4.5 LA ALTURA DE LA LNEA DE CONTACTO RESPECTO DEL HONGO DEL RIEL, PARA EL
TRAMO A ELECTRIFICAR SE INDICA EN LA TABLA N C03.
Se adoptar para el sistema catenaria, un Nivel Bsico de Aislacin de 200 Kv, mientras que
para el sistema de 13,2 Kv se adoptar un N.B.A. de 95 Kv
Para el tramo a electrificar podrn emplearse los valores definidos por la CEI
Se adoptar el glibo mximo de material rodante y mnimo de obra vigente que se puede
observar en el plano OC.A00390
Como regla general, la distancia entre la cara del poste ms prxima al eje de va y este ser
segn se indica.
10. Tablas.
TABLA N C 2 CARGAS POR PRESION DEL VIENTO.
Velocidad del Viento 32,5 m/s, equivalente a 117 Km/h, de acuerdo a mapa de Isotacas para
Buenos Aires, Anexo C.
Coeficiente de
Clasificacin Denominacin Condicin
seguridad
Carga de rotura por
Lnea de contacto Mayor de 2,2
Traccin
Conductores
Carga de rotura por
Otras lneas Mayor de 3,0
Traccin
Piezas de acero
Lmite de fluencia
Poste de hormign Mayor de 1,5
Carga de rotura por
Mayor de 2,5
flexin
Estructuras de Fundaciones para
Carga de rotura
soporte poste Mayor de 2,0
Carga de rotura por
Riendas Mayor de 3,0
traccin
Aisladores de viga Carga de rotura por
Mayor de 2,5
Flexin
Aisladores
Aisladores de Carga de rotura bajo
Mayor de 3,0
suspensin tensin
Otros componentes Carga de rotura Mayor de 2,0
CLASIFICACION DISTANCIA EN ( m )
Distancia entre partes con tensin de catenaria y
1
elementos puestos a tierra.
Distancia entre partes con tensin de diferentes
1
sistemas de alimentacin.
Distancia entre lneas bajo tensin y seales. 1,5
Distancia entre lneas de alimentacin y aleros de
2
andenes u otras estructuras similares.
Seccin VI. Requisitos de las obras 93
1. OBJETO DE LA OBRA.
En las presentes condiciones tcnicas se exponen los lineamientos generales y particulares
que los Oferentes deben considerar para el diseo y ejecucin y puesta en servicio de:
C) Las lneas de distribucin utilizarn la postacin del sistema de catenaria en gran parte
de su recorrido, debiendo utilizar postes independientes para las retenciones
necesarias por construccin y retenciones en zona de estaciones e interferencias entre
otros.
Nota 1: El equipamiento de las acometidas de media tensin a los consumos del sistema
de sealamiento no forma parte de esta Obra. El proveedor del sealamiento es el que
deber incluir los sistemas de alimentacin al mismo, y deber respetar los lineamientos
de instalacin de las actuales electrificaciones. Es decir el poste con transformador,
acometida de alta tensin a la lnea de 13,2 Kv, derivacin en baja tensin para alimentar
al consumo de seales.
Nota 2: En las estaciones habida cuenta que se construirn centros de potencia para
alimentar las dependencias, se considerar superficie vacante para instalar 1
transformador y su equipo de maniobra para alimentar desde LDF al abrigo de seales s
fuese necesario.
E) Los tendidos de las lneas LDS y LDF en los cuadros de estaciones se ejecutarn en
forma subterrnea, ya sea enterrados o bajo andenes en caeros a colocar en los
alojamientos dispuestos en las vigas soportes del solado.
F) Las nuevas lneas debern ser vinculadas con sus similares del sistema alimentado por
la S/E Temperley, en Avellaneda, Empalme Berazategui y Villa Elisa.
Seccin VI. Requisitos de las obras 94
2. ALCANCES DE LA OBRA.
2.1. Lnea de Seales.
Para la lnea de seales se utilizar conductor areo Al/Al 50 mm, suspendido por dos
aisladores de porcelana, tal como se indica en el Plano TBO ELA 09600. El montaje se realizar
sobre los postes del sistema de catenaria.
En el caso de utilizar cable subterrneo, ser mediante dos cables unipolares de 35 mm,
Cobre y respondern a la especificacin indicada en Anexo B 3 Especificaciones Tcnicas
Concatenadas- Caractersticas Cables de MT.
El montaje ser una continuacin de la lnea existente en el Km 4,711 para lo cual ser
necesario cruzar bajo vas principales y tomar la posicin sobre va descendente.
2.2. Lnea de Fuerza.
Para alimentar los consumos de iluminacin y fuerza motriz en estaciones y dependencias
operativas, y establecer una alternativa en caso de ser requerida por el Sistema de
Sealamiento, se prev el tendido de una lnea trifsica en 13,2 kV.
(3x1x185 mm Al/Al) sobre el lateral de va ascendente. A esta lnea tambin se la denomina
Lnea de Fuerza o LDF. La misma se suspender con dos aisladores de porcelana para cada
cable.
A partir del poste terminal en la progresiva de Km 4,711 de la lnea de distribucin del tramo 5,
existente del lado de va ascendente, se continuar con el nuevo tendido areo.
Las acometidas en cada caso, a cada establecimiento, estarn a cargo del instalador de las
lneas de distribucin de va principal.
Se adjunta a la presente un cuadro con el Esquema General de alimentacin LDS y LDF.
En la alimentacin al PSA Tolosa se tendr en cuenta que la LDF tendr una derivacin de
alimentacin al Depsito de Alistamiento, mediante un seccionador fusible independiente.
Seccin VI. Requisitos de las obras 95
3. TRANSFORMADORES A INSTALAR.
Para los consumos de energa (tomas de fuerza e iluminacin) en cada estacin y
establecimiento operativo se instalarn transformadores de relacin 13,2/0,400/0,230 kV de
capacidad adecuada.
Para las cargas menores se emplearn transformadores del tipo rural, de montaje intemperie.
Los transformadores tendrn seccionador fusible de entrada tipo Kearney de corte trifsico o
monofsico segn corresponda con el transformador. En la base del poste se instalar una caja
estanca de aluminio, con tapa abisagrada y cierre con manopla de de vuelta, en su interior se
alojar la proteccin secundaria del tipo interruptor en caja moldeada IEC 60947-1 con
proteccin termomagntica y dispositivo de proteccin contra sobretensin primario (Grado
1).
Estos transformadores se instalarn en puestos areos, sobre postes independientes, si es un
solo transformador, o formando un puesto H, en caso de necesitar ms de un transformador
en un lugar determinado, o en montaje interior dentro de una sala independiente formando
parte de un centro de potencia para estaciones.
Su construccin ser idntica a los montajes existentes en el sector electrificado Plaza
Constitucin Temperley en los casos que se aplique montaje similar.
TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR
ESTACION ESTACION
(KVA- TRIFASICOS) (KVA- TRIFASICOS)
SARANDI 63 HUDSON 40
DOMINICO 40 PEREYRA 40
WILDE 63 VILLA ELISA 63
DON BOSCO 40 CITY BELL 40
BERNAL 63 GONNET 40
QUILMES 80 RINGUELET 40
EZPELETA 40 TOLOSA 63
BERAZATEGUI 63 LA PLATA 125
PLATANOS 40
TRANSFORMADOR TRANSFORMADOR
ESTABLECIM ESTABLECIMIENTO
(KVA MONOFASICO) (KVA MONOFASICO)
PSA
16 PAT DON BOSCO 10
AVELLANEDA
PSA EMP
16 PSA V ELISA 16
BERAZATEGUI
PSA TOLOSA 16 PSE ESTAC. LA PLATA 16
La instalacin del centro de potencia para cuadros de estacin ser contenida en un recinto
independiente del resto, que se construir para tal fin en los alcances de la presente obra,
Seccin VI. Requisitos de las obras 96
estar vinculada a la lnea LDF mediante equipos de maniobra en celdas de media tensin,
constituido por seccionador fusible bajo carga, con indicadores de presencia de tensin.
Las potencias descriptas de los transformadores se tomarn como valor mnimo a considerar a
los efectos de poder realizar la cotizacin de la obra. La potencia real de los transformadores a
ser instalados saldr de los clculos del proyecto de ingeniera ejecutiva de acuerdo a las
necesidades de los sistemas.
La ubicacin geogrfica del centro de potencia ser definida en concordancia con el desarrollo
de las obras civiles en cada caso, no obstante podr considerarse un tendido en media tensin
para alimentar al centro, desde la retencin ms cercana al eje de estacin.
El proyecto edilicio deber tener en cuenta las normativas vigentes para la instalacin de
media tensin que deber contener.
Los establecimientos del rea energa mencionados en el cuadro, constituido por los PSA, PSE y
PAT distribuidos a lo largo del ramal, tendrn un transformador para alimentacin de la
iluminacin y consumos en 220 VCA. La acometida desde el puesto de transformacin hasta la
sala de cada establecimiento estar a cargo tambin del contratista de la obra de las lneas.
Seccin VI. Requisitos de las obras 97
Las lneas sern montadas sobre mnsulas y aisladores, tomados a los postes de catenaria.
La longitud mxima entre retenciones debe ser de 1600 m, por lo que se debern realizar las
retenciones correspondientes en los tramos en que no se encuentren obstculos que
determinen el pasaje de lnea area a cable subterrneo con su respectiva retencin de lnea.
En todos aquellos lugares donde se deban retener las lneas, se instalarn retenciones de uso
exclusivo para esta lnea. No se podrn utilizar postes de uso para el sistema catenaria como
retenciones.
Se utilizar cable subterrneo en media tensin para sortear obstculos que impidan la
continuidad de la lnea area tales como puentes, todos los andenes de estaciones y en
general todo obstculo en el que resulte tcnicamente inconveniente el uso de la lnea area
desnuda.
Tanto para la Lnea de Seales, como para la Lnea de Fuerza, se debern instalar
seccionadores unipolares a cuchilla, a efectos de separar tramos longitudinalmente, de
acuerdo a 7.6.
En los pasos a nivel con barreras la altura de las lneas ser como mnimo 11m sobre el nivel de
la calzada, debiendo por lo tanto ajustar el tendido para sortear en forma area estas
interferencias.
A travs del PSA Avellaneda se vincular con la red de 13,2 KV del ramal Temperley a Plaza C,
alimentada por la Subestacin Transformadora Temperley.
A travs del PSA Empalme Berazategui se vincular tambin con la red de 13,2 KV del ramal
Temperley hacia Bosques.
El desarrollo de la obra, prev una primera etapa mediante la alimentacin a travs del PSA
Avellaneda de energa proveniente de la S/E Temperley.
Estas secciones han sido elegidas para mantener la uniformidad del sistema existente,
habindose verificado la misma a la cada de tensin, corrientes mximas admisibles en
servicio normal y en cortocircuito.
Las caractersticas de los conductores y las corrientes se indican en la tabla N D.02
Las disposiciones de los conductores y dems elementos para el montaje de los mismos se
indican en los planos tpicos.
Las tensiones y esfuerzos (tiros) sobre los conductores de las lneas areas, para las distintas
secciones y condiciones climticas, se determinan utilizando el diagrama de T. MACIEJEWSKI,
teniendo en cuenta que:
Se utilizarn conductores de aleacin de aluminio de 50 mm y 185 mm de
seccin con cargas de rotura superior a 1400 kg y 5180 kg respectivamente.
La tensin mxima admisible para el conductor de 50 mm ser de 9,5 kg/ mm
Se determinar la flecha mxima para el conductor.
Los estados atmosfricos caractersticos sern los prescritos en el punto.
1.2.08 de la Reglamentacin sobre lneas areas exteriores de la Asociacin
Argentina de Electrotcnicos, para la zona C.
El estado normal para el tendido ser el N 5:
Temperatura (media anual) = +16 C.
Velocidad del viento = 0
Tensin mxima de clculo = 5 kg/ mm
En base a los valores obtenidos para el estado normal, que se consideran constantes para
cualquier vano, se determinan los esfuerzos sobre los conductores para los distintos vanos y
para los siguientes estados atmosfricos caractersticos:
a) T = +16C; V = 0 - Estado normal
b) T= +15C; V= 130 Km/h Estado del mximo esfuerzo del viento
c) T= -10C; V= 0 Estado de mximo esfuerzo sobre el conductor
Los transformadores intemperie sern de aislacin en aceite, mientras que los instalados en
lugares cerrados, sern del tipo de aislacin seca.
a) Ubicacin
La ubicacin definitiva se establece considerando que el transformador est en el
centro de las cargas.
b) Instalacin
El transformador de distribucin se montar en una estructura sostn de distribucin,
desde la cual y a travs de un seccionador fusible se toma la tensin de 13,2 Kv.
c) Lneas de bajada
Para las lneas de bajada se utiliza conductor desnudo de cobre duro de seccin no
menor a 16 mm.
La distancia mnima entre conductores ser de 600 mm.
d) Dispositivos de proteccin
Los transformadores estarn protegidos mediante seccionadores fusibles tipo Kearney
de corte trifsico o monofsico segn corresponda y descargadores.
e) Puestas a tierra
En los transformadores de fuerza, el neutro del lado de baja tensin se conecta a la
cuba del transformador y a tierra.
g) Seccionadores fusible.
Los transformadores se protegen del lado de alta por seccionadores fusible tipo Kearney,
individuales por fase y de uso exterior (Tener en cuenta que los transformadores trifsico
deben contar con proteccin de corte trifsico para no daar el mismo o producir
perturbaciones en el lado de de 13.2 kV).
Son del tipo abierto, con tubo porta fusible de alta capacidad de ruptura y con capuchn
superior expulsable para permitir un rpido alivio de las presiones hacia el exterior.
Los terminales superior e inferior son de bronce estaado aptos para conductores de hasta
90mm.
Son accionados por prtiga porttil y poseen un enganche seguro para evitar las cadas del
fusible por vibraciones.
Seccin VI. Requisitos de las obras 102
i) Materiales
Aislador de porcelana vitrificada y contactos fijos y mviles de cobre o bronce
plateados con un espesor mnimo de 12 micrones.
Las partes metlicas galvanizadas por inmersin en caliente.
Los elementos de presin a resorte son de acero inoxidable o bronce fosforoso.
j) Caractersticas elctricas
Tipo de servicio Intemperie
Tensin nominal 15 kV, 50 Hz
Corriente nominal 100 A
Tensin de ensayo de impulso entre polo y soporte magntico 95 kV
Mxima corriente de interrupcin 8 kA simtrico
Normas de ensayo IRAM 2211 y
2280
Morsas:
Tienen por objeto unir los conductores de aleacin de aluminio a las mnsulas a
travs de aisladores. Sus caractersticas son:
Conducir en forma permanente la corriente nominal mxima sin que su
temperatura supere los 70C.
Conducir durante 0,4 Seg. la corriente de cortocircuito mxima sin que su
temperatura se eleve ms de 340C.
Resistir el esfuerzo de traccin del conductor sin que permitir su
deslizamiento y sin que se produzcan deformaciones en el conductor que
disminuyan su resistencia mecnica.
Seccin VI. Requisitos de las obras 103
Aisladores:
En lo que se refiere a las caractersticas elctricas y mecnicas de los aisladores a
emplear, se toman las mismas especificaciones dadas para la catenaria.
Las suspensiones y retenciones de lneas areas de 50 mm se harn con cadenas
de dos aisladores a rtula, cada uno de 170x141mm. Las suspensiones y
retenciones de la LDF se harn de acuerdo al Estudio sobre los aisladores para la
red de distribucin elctrica, en 13,2 kV
Este estudio forma parte de la informacin tcnica suministrada en el presente
Pliego.
En las suspensiones y retenciones, la cadena de aisladores podr ser reemplazada
por el aislador polimrico equivalente.
En las bajadas a puestos de transformacin se emplean aisladores a perno rgido.
Mnsulas metlicas:
Utilizadas en los postes de suspensin y retencin para soportar las cadenas de
aisladores o los aisladores rgidos. La mnsula propiamente dicha es un perfil
normalizado de acero tipo U, calidad F24, con las perforaciones necesarias para el
montaje de los aisladores y fijacin a la abrazadera.
Se encuentran 3 tipos de mnsulas tpicas:
Suspensin de LDS
Retencin LDS
Seccin VI. Requisitos de las obras 104
Suspensin de LDF
Retencin LDF en hormign armado.
La altura mnima de montaje ser de 5,50 m sobre el hongo del riel o del nivel
natural de terreno.
Para el clculo de las dimensiones constructivas se toman en cuenta los esfuerzos
totales actuantes segn la vertical y la horizontal, y las distancias mnimas entre
conductor y masa establecidas en tablas adjuntas. Todo el material es galvanizado.
Abrazaderas:
La unin de los distintos elementos (mnsulas, transformador, tensores, etc.) a los
postes, se realizan mediante abrazaderas constituidas por piezas de acero calidad
F24, sujetas mediante bulones con arandelas de grower u otro sistema que evite su
aflojado. Todo el material ser galvanizado.
Postes de suspensin:
Los postes de suspensin, independientes del sistema catenaria, que se utilizan
para realizar suspensiones de lneas, ya sean de LDS de LDF, o derivaciones para
alimentacin, sern troncocnicos y respondern en un todo lo reglamentado por
la AEA, para su dimensionamiento.
Fundaciones:
Las hiptesis de clculo son las mismas adoptadas para el poste correspondiente.
Seccin VI. Requisitos de las obras 105
Descargadores de sobretensin
Caractersticas generales:
Lugares de ubicacin:
Puesta a tierra
Todos los transformadores, descargadores, sostenes y dems componentes del
sistema de distribucin se conectan a tierra teniendo en cuenta las premisas
siguientes:
- Las jabalinas son de acero galvanizado en perfil PNL 50x50x1500mm,
quedando su extremo superior a una profundidad de 0,5 m.
- El conductor de puesta a tierra, de acero galvanizado de seccin 70 mm se
protege con cao de PVC rgido de 2,50 m de longitud; 0,50 m enterrados y
los otros 2 m. a la vista.
- Las distancias mnimas son: entre la toma de tierra y conductores de baja
tensin 1 m; y con respecto a otra toma de tierra 5 m.
- Si no se alcanza con una jabalina el valor requerido de resistencia de puesta a
tierra, se instalarn otras en paralelo.
- En las instalaciones que se requiere, se coloca una cmara de inspeccin por
cada jabalina, la que permite acceder a la conexin de sta con el conductor
de tierra.
- Los valores mnimos de resistencia y las formas de ejecucin para las distintas
instalaciones se renen en la tabla N D 12
- Las uniones y conexiones se realizarn con morsetera y terminales que no
permiten oxidacin ni aflojamiento.
Carteles
Identificacin de postes:
Todos los postes de suspensin, retencin y de puestos de transformacin de uso
exclusivo para lneas de distribucin llevarn una numeracin identificadora similar
a la ya utilizada para mantener una continuidad con la nomenclatura.
Seccin VI. Requisitos de las obras 107
Carteles de prevencin:
Se instalan carteles con la leyenda Peligro Alta Tensin y el dibujo caracterstico
normalizado en puestos de transformacin, cercos perimetrales y postes de
retencin.
Detectores de cortocircuito.
Estos localizadores de falla para lneas areas de media tensin se montarn en los
inicios de las lneas areas a la salida de cada estacin, considerando el sentido
aguas abajo de la alimentacin, sern del tipo indicador por leds y se dispondrn
sobre cada fase de cada lnea, ya sea LDF o LDS.
8.1.2 CALIDAD.
Los materiales y equipos a adquirir son nuevos, de calidad reconocida y en todo de acuerdo
con el desarrollo actual de la tcnica y normas pertinentes.
8.1.4 INTERPRETACIN.
Las presentes especificaciones se interpretan como una gua que orienta sobre la naturaleza
de los bienes y servicios que se proveen.
Si aun cuando en la descripcin del suministro provisto que se indica en esta documentacin
y sus conexas se han omitido detalles para la terminacin de las obras a ser construidas,
stas se entregan completamente terminadas de acuerdo con las reglas de la buena tcnica y
listas para funcionar.
8.2. MONTAJE.
8.1.5 EXCAVACIONES
Seccin VI. Requisitos de las obras 108
En todo lugar donde se efecta movimiento de suelos, se cuenta con la informacin de los
elementos que existen en el subsuelo de la zona a removida.
El producido de las excavaciones no se mezcla con el balasto de las vas ni obstruye el paso
del agua en las zanjas.
Toda excavacin que permanece abierta durante algn tiempo, se cubre adecuadamente
para evitar accidentes.
Debe prevenirse todo posible desmoronamiento de las excavaciones realizadas.
En el relleno de terreno, se debe apisonar correctamente la superficie, a fin de evitar futuros
hundimientos con especial cuidado de no daar las instalaciones enterradas.
8.1.6 HORMIGONADO.
Ver Especificacin Tcnica correspondiente.
8.1.7.1 CONSTRUCCIN.
Segn un plano de detalle de fabricacin teniendo en cuenta los materiales a utilizar.
8.1.7.2 ANTICORROSIN.
Antes de efectuar cualquier aplicacin, se quita toda escama y la capa superior de xido.
Exteriores: Se efecta un cincado segn V.D.E. 0210/2.69
El control de calidad se efectuar segn norma IRAM 60.712
Interiores: Se utiliza una mano de elementos neutralizantes de xido, dos manos de
pintura anti xido, dos manos de pintura esmalte sinttico.
8.1.9.1
Todas las uniones con tornillo y tuerca tienen un sistema confiable de prevencin de
aflojamientos, como por ejemplo arandelas de presin adhesivo adecuado.
Seccin VI. Requisitos de las obras 109
8.1.9.2
En los herrajes de cadenas de aisladores de suspensin y retencin se utilizan chavetas
con un ngulo de apertura, una vez colocadas de 60.
Los valores mximos de desnivel hacia abajo debern ser la mitad de los establecidos
hacia arriba.
Durante el tendido del conductor, se evita arrastrarlo, retorcerlo, etc.
El tensado se efecta con aparejos a trinquete controlando las tensiones con
dinammetro.
Seccin VI. Requisitos de las obras 110
Luego de ajustar las grapas, se controla la flecha en por lo menos dos vanos intermedios.
8.1.10.2 TRANSFORMADORES.
9. DOCUMENTACIN DE OBRA.
9.1. PLANOS.
Se ejecutarn planos de todas las instalaciones de distribucin, utilizando las designaciones,
nomenclaturas y escalas de la documentacin existente del tramo Tmperley Glew de
acuerdo al siguiente detalle:
Planialtimetras en conjunto con catenaria.
Puestos de transformacin, tpicos.
Retenciones de transicin, intermedias y terminales, tpicos.
Morsetera.
En planos se incluyen todas las indicaciones necesarias (dimensiones, marcas, normas,
distancias, etc.) que permiten la fabricacin de los elementos y/o su adquisicin, montaje,
ubicaciones de cables subterrneos, sus empalmes y dems datos que hacen posible un
efectivo mantenimiento del sistema.
9.2. ENSAYOS, MEDICIONES Y DATOS DE VERIFICACIN:
Se considerarn los siguientes:
Rigidez.
Falla artificial en 13,2 kV.
Induccin electroesttica de catenaria sobre LDS y LDF.
Impedancia o constantes del circuito.
Seccin VI. Requisitos de las obras 111
Todos los ensayos, mediciones u obtencin de datos confirmados, deben realizarse una vez
finalizados los trabajos de montaje de los diversos elementos, y antes de su puesta en
funcionamiento y habilitacin.
Los datos obtenidos se suministran en planillas donde constarn:
Instalacin o equipo.
Condiciones climticas.
Fecha de ensayo.
Responsable.
Equipo de medicin.
10. TABLAS.
TABLA N D.02
LINEAS AEREAS TIPOS DE CONDUCTORES Y CORRIENTES ADMISIBLES
Corriente
Cantidad de Dimetro admisible en
Lneas Seccin / Km
alambres del alambre servicio
normal
LDS 50 mm 19 1.85 mm 0,654 190 A
LDF 185 mm 37 2,25 0,181 455 A
TABLA N D 03
LINEAS AEREAS, EMPALMES Y DERIVACIONES
Grapa de 3 bulones
De cuello muerto
(1)
Empalme por Empalme por
De bajada indentacin indentacin
(2) (2)
Grapa de 2 bulones
Grapa de 2 bulones
De bajada (4 )
(3)
Notas:
Se colocarn en los lugares donde no hay tensin mecnica en los conductores y en los
que por razones de mantenimiento y/o condiciones de servicio sea necesario abrir el
circuito.
Se colocarn en la bajada a los cables subterrneos. Sern del tipo bimetlico en el
caso de aluminiocobre.
Se usarn, como norma general, para bajada a transformadores, pero para grandes
potencias se utilizarn otros sistemas.
Se usarn para bajadas de lneas simples a cable subterrneo. Para lneas dobles se
usar otro sistema.
TABLA N D 04
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA DE DISTRIBUCION (13,2 kV) Y EL
SISTEMA DE CATENARIA
TENSIN DE LAS
13,2 Y 33 kV 66 kV 132 kV 220 kV
OTRAS LINEAS
VERTICALES 2,00m 3,00m 4.00m 5,00m
HORIZONTALES 2,00m 3,00m 4,00m 5,00m
(1) Corresponden al acercamiento mximo, ya sea por flecha mxima o por mayor efecto del
viento
TABLA N D 07
DISTANCIAS MINIMAS ENTRE LA LINEA AEREA DE DISTRIBUCION (13,2 KV)
EDIFICIOS Y ARBOLES (1)
EDIFICIOS ARBOLES
Horizontales Verticales Horizontales Verticales
2.00m 3,50m 2,50 m 2,50 m
TABLA N D 09
DISTANCIAS MINIMAS PARA CONDUCTORES RIGIDOS (13,2 KV)
En Exteriores En Interiores
Entre fases Entre fase y tierra Entre fases Entre fases y tierra
230 mm 230 mm 150 mm 150 mm
TABLA N D 10
TABLA N D 11
FUSIBLES PARA PROTECCION DE TRANSFORMADORES
5 KVA 0,22 A 1 A
MONOFASICO
10 KVA 0,75 A 4 A
16 KVA 1,21 A 6 A
TRIFASICO.
25 KVA 1,89 A 10 A
Seccin VI. Requisitos de las obras 115
TABLA N D 12
VALORES DE RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA Y METODOS DE
INSTALACION
Resistencia de
puesta a tierra
Elementos Mtodo de instalacin Observaciones
mxima en
ohm
Se utilizar un cable de p.a.t.
independiente. No comprende los
caos de proteccin de acceso a los
Caos o canaletas de
Conexin entre el cao o cables a puestos de transformacin
proteccin del cable 5
canaleta y la jabalina o postes de empalme con lnea
subterrneo
area, en los que se podr
compartir con la tierra de otros
elementos
Conexin entre la cuba,
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
Transformador de seales herrajes, soportes del
3 existiera otra tierra se usar
de 13,2 / 0,110 KV transformador y la jabalina.
conjuntamente
Cmara de inspeccin
Conexin entre el neutro
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
Transformador de fuerza del secundario, la cuba,
3 existiera otra tierra se usar
de 13,2 / 0,380 KV soportes y la jabalina.
conjuntamente
Cmara de inspeccin
Conexin entre la mnsula
Mnsula metlica en el
y el terminal superior del Se utilizar la armadura del poste
poste de hormign de 5
poste y entre el terminal como conductor de tierra
catenaria o de distribucin
inferior y la jabalina
Conexin entre la mnsula
Mnsula de hormign
y el terminal superior del Se utilizar la armadura del poste
instalada en el poste de 5
poste y entre el inferior y la como conductor de tierra
retencin de hormign
jabalina
Conexin en los terminales, Se utilizar un cable de p.a.t. Si
Cable subterrneo de 13,2
5 entre la pantalla y la existiera otra tierra se usar
KV
jabalina conjuntamente
Se utilizar un cable de p.a.t. ,
Conexin entre el terminal
Descargador 2 pudiendo aprovecharse para otra
y la jabalina
puesta a tierra
Elementos metlicos en
Se utilizar un cable de p.a.t. Si
general de estructuras, Conexin entre la
5 existiera otra tierra se usar
soportes de lnea y estructura y la jabalina
conjuntamente
equipos de distribucin
Seccin VI. Requisitos de las obras 116
A3. ENSAYOS.
3. REGISTROS Y ENSAYOS.
Deben efectuarse registros de obra volcados en planillas confeccionadas a tal efecto, que se
indican a continuacin:
Ubicacin de empalme a compresin de cables.
Registros de mediciones de suspensiones de catenaria (altura y zigzag de lnea de
contacto).
Registros de altura de lnea de contacto y de carteles indicadores en pasos a nivel.
Registros de altura de contrapesos de balanceadores.
Mediciones de resistencia de puesta a tierra.
Mediciones y registro contino de campo magntico y elctrico en puntos a determinar
con el ente de contralor.
Evaluacin y conclusiones del punto anterior, referidas a normas nacionales e
internacionales que rigen la materia.
Todas estas recomendaciones se tomarn como paso previo a la puesta en servicio del tramo.
Seccin VI. Requisitos de las obras 118
A4. REPUESTOS.
TE
DESCRIPCIN CANTIDAD
M
A CATENARIA
1 AISLADOR DE VIGA 60
MENSULA STANDARD TIPO "O" SIN AISLADORES COMPLETA CON ABRAZADERAS CON GOZNEZ,
2 10
ETC.
3 IDEM, MENSULAS STANDARD TIPO "I" 10
4 IDEM, MENSULA STANDARD TIPO "P" 5
5 REGULADOR AUTOMATICO DE TRACCIN 3 TON. COMPLETO 2
6 REGULADOR AUTOMATICO DE TRACCIN 2 TON. COMPLETO 2
7 BRAZO COLGANTE para dos mnsulas 2
8 BRAZO COLGANTE para cuatro mnsulas 2
9 BRAZO TENSOR CURVO 30
10 PENDOLA 500
11 MORDAZA DE ALIMENTACION LADO HILO DE CONTACTO 10
12 MORDAZA DE ALIMENTACION LADO CABLE ALUMINIO 10
13 MORDAZA PARA EQUIPOTENCIAL LADO HILO DE CONTACTO 10
14 MORDAZA PARA EQUIPOTENCIAL LADO HILO DE SOSTEN 10
15 CADENA AISLADORES SUSPENSION LA 10
16 AISLADORES SUSPENSION LP 10
17 AISLADORES RETENCION LP 10
18 CADENA DE AISLADORES DE RETENCION COMPLETA (SIN ARMAR) 10
19 AISLADOR DE SECCION PARA DISTINTAS FASE 4
20 AISLADOR DE SECCION MISMA FASE 10
21 MENSULA COMPLETA PARA 1 LA Y 1 LP (CON ABRAZADERA) 30
22 DESCARGADOR SOBRETENSION CATENARIA 3 POLOS 6
23 SOBREPORTICO PARA 1 LA Y 1 LP 2
24 HILO DE CONTACTO CU 170 mm (m) 1600
25 HILO DE CONTACTO CU 110 mm (m) 1600
26 HILO DE SOSTEN 135 mm (m) 1600
27 HILO DE SOSTEN 90mm (m) 1600
B LINEAS LDS Y LDF
1 MENSULA COMPLETA CON ABRAZADERAS P/ LDF 10
2 MENSULA COMPLETA CON ABRAZADERAS P/ LDS 10
3 CADENA DE AISLADORES SUPENSION COMPLETA CON HERRAJES CABLE 20
4 CADENA DE AISLADORES RETENCION COMPLETA CON HERRAJES CABLE 20
5 SECCIONADOR T/ KEARNEY COMPLETO 10
6 DESCARGADOR SOBRETENSON 10
8 BOTELLA TERMINAL P/ CABLE SUBTERRANEO 13,2 KV LDF 6
9 IDEM P/ CABLE LDS 4
10 CABLE ALEACION ALUMINIO 185 mm (m) 1600
11 CABLE ALEACION ALUMINIO 50 mm (m) 1600
12 CABLE USO SUBTERRANEO, 13,2 KV, AISLACION SECA, 1X35 mm, CLASE II, COBRE (m) 500
13 CABLE USO SUBTERRANEO, 13,2 KV, AISLACION SECA, 1X300 mm, CLASE II, ALUMINIO (m) 600
Seccin VI. Requisitos de las obras 119
% INCIDENCIA
TEM DESCRIPCIN CANTIDAD SOBRE EL TOTAL
TOTAL
A CATENARIA
1.1 Replanteo y Proyecto Ejecutivo
1.1.1 Topografa
1.1.2 Anlisis de suelos
1.1.3 Ingeniera Civil
1.1.4 Ingeniera Electromecnica
1.1.5 Ingeniera de detalle
1.1.6 Obrador
SUBTOTAL A 100,00%
SUBTOTAL B 100,00%
TOTAL OBRA SIN IVA 100,00%
SON PESOS:.....................................................................................................................................................................
NOTA: Se entiende que los Oferentes han incluido en la presente cotizacin, todos los trabajos y provisiones necesarias
para la realizacin completa de la totalidad de las Obras solicitadas en este llamado a Concurso. Por tal motivo el precio
total de la obra es nico y global, por lo que las variaciones sern asumidas por el Contratista.
FIRMA
Seccin VI. Requisitos de las obras 123
Especificacin
Estructuras metlicas soporte
Tcnica
para Catenaria
N C-03
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Los postes metlicos de mayor utilizacin sern de dos tipos, comn y reforzado, cuyas
caractersticas principales: Perfiles utilizados, longitud de la viga soportada, cantidad y tipo de
conductores apoyados y momentos admisibles se indican a continuacin en la tabla I
Tabla I
Los tipos de vigas de postes, los lmites de longitudes para cada caso, los tipos de perfilera a
utilizar, las cantidades, tipo de conductores y los momentos admisibles se indicarn en la tabla
II.
Tabla II
cantidad de conductores
L.A.
L.P.
Tipo de Al L.S. L.C. L.D.F. L.D.S.
Tipo de Longitud de la Al- Mom.
perfiles Acero cobre Al-Al Al-Al
prtico viga del prtico Ac Adm.
utilizado Al 135 170 240 50
50/8 (t m )
185 mm mm mm mm
mm
m2
Prtico
simple L < 11 PNL 2 2
para va 65x65x7
secund.
Prtico PNL
tipo V L < 15 65x65x7 2 2 6 6 3 2 5
Prtico PNL
tipo V 15<L<23 75x75x8 4 2 8 8 3 2 10
Prtico
tipo L < 27 PNL
canasto 65x65x8 4 2 9 9 3 2 13
Prtico
Seccin VI. Requisitos de las obras 126
5. Caractersticas de Servicio.
La mayor parte de los postes y estructuras metlicas que se especifican sern montados a la
intemperie, razn por la cual sus elementos componentes sern cincados previamente a su
montaje.
Las condiciones de carga de los postes y estructuras metlicas especificadas y sus condiciones
de sustentacin son tales que su dimensionamiento ha sido calculado de manera que las
tensiones de trabajo no sobrepasen el lmite de fluencia afectado de un coeficiente de
seguridad mayor de 1,5.
6. Mtodos y Detalles constructivos.
Los postes metlicos comunes, reforzados y de retencin cuyos planos se adjuntarn sern
provistos una vez armados para sus montajes agujereados y totalmente cincados a partir de la
lnea de nivel del terreno hasta su cima.
Las restantes estructuras metlicas sern construidas siguiendo el procedimiento indicado a
continuacin:
En base a las mediciones efectuadas en el terreno y a los planos correspondientes se
prepararn los planos constructivos, con las dimensiones reales necesarias; se
requerir posteriormente la provisin de los elementos componentes agujereados y
totalmente cincados (incluida las superficies internas de los agujeros).
Los elementos constructivos de las estructuras, perfiles, planchuelas, chapas y aceros
laminados de seccin circular debern ser provistos totalmente libres de rebabas, no
se admitir bajo ningn concepto reducciones de las superficies de sus secciones
transversales, ni se aceptar la existencia de mayor cantidad de agujeros que los que
estrictamente sean necesarios y sus superficies debern ser totalmente lisas. La
perforacin del material se deber realizar con suma precisin no admitindose por
ningn concepto la expansin de los agujeros mediante el uso del escariador para
corregir diferencias dimensionales debido a errores; adems en ningn caso podr
existir una diferencia mayor de 1,5 mm entre el dimetro del agujero y el del buln.
Los postes metlicos y la totalidad de los elementos componentes de las estructuras
metlicas especificadas sern cincadas por inmersin en caliente salvo en los casos
que se especifique otro tipo de recubrimiento. Las normas generales a seguir en
cuanto al procedimiento de cincado sern:
a) Se efectuar nicamente despus de haber finalizado totalmente el proceso de
fabricacin y rectificacin.
b) Las cantidades en peso de zinc por unidad de superficie sern segn los casos los
siguientes:
Aceros laminados (perfiles, planchuelas y chapas) Valor medio: 600 g/m2
Valor mn.: 550
g/m2
7. Inspeccin y Recepcin.
Los ensayos e inspecciones que como mnimo se realizarn a los efectos de la recepcin sern
los siguientes:
Revisin General de aspecto, forma y dimensiones de las piezas componentes.
Inspeccin del cincado y de su uniformidad.
Los postes metlicos comunes y reforzados se proveern armados y cincados en dos partes
compuestas tal como se indica en los planos adjuntos (cuando corresponda).
La parte superior deber proveerse con un esqueleto de madera de la estructura, forma y
dimensiones necesarias como para proteger adecuadamente su parte inferior constituida, por
cuatro perfiles paralelos no vinculados entre s.
Especificacin
Mnsula Mvil Tcnica
N C 05
3.2. Designacin.
La mnsula mvil se designar por su nombre, clase y por el glibo de montaje G en metros.
Ejemplo: Mnsula O G = 3,0
Se entender por glibo de montaje la distancia entre el eje del soporte y el eje de la va.
Seccin VI. Requisitos de las obras 129
Se considerar positiva la carga horizontal, para una mnsula tipo O cuando se dirige desde
el eje del poste hacia la mnsula y negativa en caso contrario. Para una mnsula tipo Y la
carga horizontal ser positiva cuando est dirigida desde la mnsula hacia el poste y negativa
en caso contrario.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Las mnsulas mviles se montarn normalmente sobre postes de hormign armado o sobre
brazos colgantes de prticos. Su funcin primaria ser sostener la lnea catenaria (lnea de
sostn y lnea de contacto). Las mnsulas tipo O y tipo Y se instalarn en forma alternada en
los tramos de va rectos, a fin de lograr una separacin en zig-zag de la catenaria con respecto
al eje de la va que ser de 20 cm en ambas catenarias; todo ello a fin de lograr un desgaste
uniforme del arco del pantgrafo. En los tramos de va curvos, en cambio, para el mismo
efecto, se instalarn mnsulas de un mismo tipo.
Como se puede observar en los planos adjuntos la mnsula mvil se montar sobre goznes de
manera que pueda girar en un plano horizontal y posibilite las dilataciones y contracciones de
la catenaria debidas a las variaciones de la temperatura ambiente.
5. Caractersticas de Servicio.
Las mnsulas mviles, en las condiciones reales de instalacin, sern sometidas a tres tipos de
esfuerzos que sern los siguientes:
Esfuerzos verticales debidos al peso de un tramo de catenaria de longitud igual al vano
entre postes ms el peso propio de la mnsula; stos esfuerzos sern directamente
proporcionales a la longitud del vano.
Esfuerzos horizontales debido a la presin del viento, que sern tambin crecientes al
aumentar la longitud del vano y al aumentar la velocidad del viento por la presin que el
mismo ejerce.
Esfuerzos transversales debido al tiro originado por las desviaciones en zig-zag en
tramos curvos y las que son necesarias para las retenciones que se efectan cada 1500
m. aproximadamente; estos esfuerzos decrecen al aumentar el vano entre soportes, ya
Seccin VI. Requisitos de las obras 130
De todo lo expuesto resulta que para cada tipo de catenaria existe una determinada longitud
de vano y una determinada velocidad del viento para las cuales se producen las solicitaciones
ms desfavorables. Los esfuerzos horizontales y verticales, que para cada tipo de mnsula
mvil se producen en el estado de solicitacin ms desfavorable, incrementados en un 20%,
son los que se utilizarn en el ensayo de determinacin de las cualidades mecnicas de la
misma. Tales valores son los indicados en el cuadro anterior.
Las mnsulas mviles se hallan sometidas a una tensin de 25 KV con respecto a los rieles.
6. Detalles Constructivos.
Se ajustarn a lo indicado en los planos adjuntos a las normas IRAM
Correspondientes y a la norma ferroviaria japonesa JRS 3S 311 - SA - 14B A 1 A
7. Inspeccin y Recepcin.
Las inspecciones y recepcin se realizarn segn lo especifica la norma ferroviaria japonesa
JRS 3S 311-SA-14BA1A.
Los ensayos que como mnimo se realizarn a los efectos de la recepcin sern los siguientes:
Revisin General de aspecto, forma y dimensiones de las piezas componentes.
Inspeccin del cincado y de su uniformidad (se efectuar en todas las piezas
componentes cincadas determinndose la cantidad depositada por unidad de superficie
y la uniformidad).
Ensayos de carga: Se aplicarn cargas de acuerdo a lo expresado en el cuadro de cargas,
verificndose las anomalas que pudiesen ocurrir.
8. Indicaciones complementarias
Cada mnsula llevar indicado en forma indeleble en los tubos principales horizontal superior
y oblicuo tambin en el tubo horizontal inferior abreviaturas que identifiquen al fabricante, el
tipo y fecha de fabricacin.
Se proveer un juego completo de bulones, tuercas y pasadores de aleta por cada 500
mnsulas mviles o fraccin.
El embalaje de las mnsulas mviles se realizar estrictamente con el arreglo a las indicaciones
de la norma ferroviaria japonesa JRS 3S 311-SA-14BA1A y las normas respectivas
complementarias.
Seccin VI. Requisitos de las obras 131
Especificacin
Cables de Acero Cincado Tcnica
N C - 09
3.1. Un cordn de acero cincado de 7 alambres con torsin a la derecha, construido con
alambres de 5 mm de dimetro cada uno y de 80 a 90 kg./mm de resistencia a la traccin
(IRAM 3 , segn IRAM 666); el dimetro nominal del cable ser de 15 mm y la seccin
nominal del mismo, 135 mm, con carga de rotura efectiva mnima ser mayor de 10.000
kg.
3.2. Un cordn de acero cincado de 7 alambres con torsin a la derecha, construido con
alambres de 4 mm de dimetro cada uno y de 80 a 90 kg/mm de resistencia a la traccin
(IRAM 3, segn IRAM 666); el dimetro nominal del cable ser de 12 mm y la seccin
nominal del mismo, 90 mm, con carga de rotura efectiva mnima ser de 6.950 kg.
4. Caractersticas de funcionamiento.
El cable que se especifica formar parte de la catenaria propiamente dicha constituyendo la
lnea de sostn, normalmente apoyadas sobre mnsulas giratorias, en vanos de 30, 40, 50 y/o
60 m como mximo. Los tramos de lnea de sostn sern de 1.500 a 1.600 mts de longitud
aproximadamente.
Este mismo cable se utilizar adems como rienda para postes.
5. Caractersticas de servicio.
Cuando se utilice como lnea de sostn de la catenaria, el cable que se especifica se hallar a
25kV con respecto a los rieles, conducir corriente alternada para traccin de coches elctricos
(50 Hz) y se hallar sometido a un esfuerzo de traccin permanente de 1.000 kg, en el caso del
cable de 90 mm2 de seccin (catenaria simple) y de 1.800 kg, en el caso del cable de 135 mm2
de seccin (catenaria simple extra tensa)
6. Detalles constructivos.
Se ajustarn a lo establecido en las presentes especificaciones y a lo prescrito por las normas
IRAM 722 en lo que se refiere al cable e IRAM 666 en cuanto compete a los alambres con los
que se construya.
Seccin VI. Requisitos de las obras 132
El cincado para cada uno de los alambres componentes ser para cada tipo de cable, el
siguiente:
7. Inspeccin y recepcin.
Se realizarn en un todo de acuerdo a lo prescrito por la norma IRAM 722, tomando como
referencia la norma japonesa JIS G.3.53.
Los ensayos a efectuar sern los siguientes:
7.1. Determinacin de resistencia a la traccin del cable.
7.2. Determinacin de resistencia a la traccin de los alambres componentes
7.3. Determinacin de resistencia a la torsin del cable.
7.4. Determinacin de resistencia a la torsin de los alambres componentes.
7.5. Determinacin del cincado, segn norma IRAM 252.
7.6. Determinacin de la uniformidad del cincado, segn norma IRAM 252.
8. Indicaciones complementarias.
El cable que se especifica se entregar en longitudes de 1.600 mts, (salvo indicaciones en
contrario) arrollado sobre bobinas de madera de 620 mm de longitud total - condicin
indispensable - y del dimetro necesario para enrollar la longitud indicada del cable
especificado; las bobinas debern estar provistas de tapas de madera para la superficie
cilndrica lateral. En un lugar destacado dichas bobinas llevarn grabado el tipo de cable:
ACERO CINCADO 90 mm por ej.; el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin.
Seccin VI. Requisitos de las obras 133
Especificacin
Lnea de contacto de alambre
Tcnica
ranurado estirado en fro
N C 10 - Rev 1.
Tabla I
SECCION
TIPO DE ESFUERZO DE
NOMINAL
CATENARIA TRACCION kg.
L. C.(mm )
Simple 110 1.000
Extra Tensa 170 1.200
Tabla II
SECCION
SECCIO F
NOMINA A B C D E R
N NETA m G H
L mm mm mm mm mm mm
mm m
mm
15.4 15.4 7.3 7.7 11.4 0.3 27 51
170 170.0 2.4
9 9 2 4 3 8
12.3 12.3 6.8 7.2 0.3 27 51
110 111.1 9.75 1.7
4 4 5 7 8
La tabla III indica el peso en gramos por unidad de longitud que deber poseer el alambre;
valores con una tolerancia admisible de +2 % y -0 %.
Tabla III
SECCION NOMINAL PESO
mm g/m
170 1511
110 987,7
Valores obtenidos en base que a 20 C, 1 cm3 de cobre que pesa 8,89 gr.
Tabla IV
SECCION CARGA DE ROTURA ALARGAMIENTO POR
NOMINAL A LA TRACCION CADA 250 mm.
mm kg. %
170 > 5.900 > 3,4
110 > 3.900 > 3,0
7. Inspeccin y recepcin.
Los ensayos a que se sometern los alambres de la lnea de contacto, se efectuarn conforme
a Normas JIS E - 2101 y sern como mnimo:
16.1. Ensayo de traccin.
16.2. Ensayo de flexin.
16.3. Ensayo de alargamiento.
16.4. Ensayo de conductividad.
ENSAYO DE FLEXION
Dentro del plano que forma el eje baricntrico vertical, al separar en dos fases de arco el
alambre de contacto segn su dimetro, se dobla tomando como lado interno la faz del
arco menor, hasta obtener un radio, indicado en Tabla VI, segn sea la seccin nominal.
Tabla VI
SECCION
RADIO
NOMINAL
mm
mm
170 30
110 25
Seccin VI. Requisitos de las obras 136
8. Indicaciones complementarias.
El alambre de la lnea de contacto ser embalado en carretes, que debern cumplir lo indicado
en la Tabla VII.
Tabla VII
Adems ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares
visibles, adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones
siguientes:
17.1. Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del
responsable de la comercializacin del producto (representante, fraccionador,
vendedor, importador, exportador, etc.).
17.2. El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que
podr ser reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
17.3. El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos (Cu) y su
seccin nominal.
17.4. La longitud, en metros.
17.5. La masa bruta, en kilogramos (usualmente llamada peso bruto).
17.6. Nmero de identificacin de la bobina.
17.7. Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
Especificacin
Pndolas de Suspensin Tcnica
N C 12 - Rev 1.
a) Designacin
Las pndolas de suspensin se designarn por su nombre tipo y longitud nominal L
(mm), por ejemplo: pndola de suspensin 110 mm L: 960 mm.
b) Composicin
Las piezas componentes de la pndola de suspensin y los materiales con que sern
construidas se ajustarn a lo indicado en el plano ELB 03400. Los planos son indicativos
por lo que las piezas se fabricarn de acuerdo con las muestras que se entregarn a
cada oferente.
3. Caractersticas Mecnicas.
La pndola de suspensin tendr que satisfacer los requerimientos indicados en el siguiente
Cuadro 1:
Cuadro N 1
ITEMS CARACTERSTICAS
N
Apretando el tornillo Allen con un momento
de ajuste de 300 Kgcm, las mordazas A y B
Resistencia a la traccin de las
3.1. aplicadas a la lnea de contacto, resistirn sin
mordazas.
dao ni deformacin 300 Kg. Durante 3
(minutos).
Ajustando el tornillo Allen con un momento
de ajuste de 300 Kgcm. y aplicadas las
mordazas a la lnea de contacto, debern
Resistencia a la torsin de las
3.2. resistir un momento torsor de 250 Kgcm.
mordazas.
aplicado alrededor de un eje perpendicular al
eje de la lnea de contacto, durante 3
(minutos).
Resistencia al deslizamiento de Ajustando al tornillo Allen con un momento
3.3.
las mordazas. de ajuste de 300 Kgcm. y aplicadas las
mordazas a la lnea de contacto, no se
producir resbalamiento para un esfuerzo de
traccin de 100 Kg. aplicado a la lnea de
contacto.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Las pndolas de suspensin que vinculan mecnicamente la lnea de sostn con la lnea de
contacto, se instalan a 5 m una de la otra, de manera que adems, a partir de una mnsula de
cualquier tipo se instalarn hacia ambos lados una pndola de suspensin a 2,5 m de la misma.
Los detalles de instalacin se pueden apreciar en el plano en el que se muestra como encajan
las mordazas (piezas A y B) en las ranuras del alambre de contacto sobre las cuales son
ajustadas con un buln Allen (pieza C) y una tuerca fina (pieza E). El extremo inferior de la
varilla con gancho se coloca dentro del agujero superior de las mordazas, siendo el conjunto
comprimido, posteriormente, a los efectos de su ajuste; el gancho de la varilla rodea
totalmente a la lnea de sostn a fin de evitar que la pndola de suspensin se zafe; para evitar
el desgaste que el rozamiento el gancho de la varilla producira en el cable de sostn al paso de
un pantgrafo, entre sta y aquel se coloca un tubo de material plstico sobre el cable de
sostn.
En cuanto a las solicitaciones mecnicas que se ejercen sobre las pndolas de suspensin cabe
mencionar las siguientes:
Esfuerzos de traccin que provienen del peso de la lnea de contacto.
Esfuerzos que a su vez las pndolas de suspensin transmiten a la lnea de sostn.
Esfuerzos de deslizamiento motivados por los esfuerzos de traccin diferenciales que los
balanceadores de tensin ejercen sobre la lnea de contacto y por los esfuerzos de
traccin ejercidas sobre sta por las dilataciones y contracciones de ella, debidas a las
variaciones de temperatura.
Esfuerzos de torsin y de flexin debidos principalmente a la accin del viento.
Adems, las mordazas de la pndola de suspensin sufren desgaste por los esfuerzos de
deslizamiento y por las sacudidas debidas al paso de los pantgrafos.
Sin embargo, la solicitacin mecnica ms importante que tienen que soportar las pndolas de
suspensin son las vibraciones. Ellas se originan porque el pantgrafo de los trenes ejerce un
esfuerzo esttico de abajo hacia arriba de 5,5 Kg; a plena velocidad se adiciona a ese esfuerzo,
l debido a los efectos dinmicos, llegndose a un esfuerzo total de aproximadamente 10 a 15
Seccin VI. Requisitos de las obras 139
Kg. con una frecuencia tanto mayor cuanto mayor sea la frecuencia de paso de los trenes y su
velocidad.
6. Detalles Constructivos.
El extremo inferior de la varilla se une a las mordazas introducindolo en el agujero superior
de estas y sometiendo el conjunto a la compresin.
La parte inferior de la pndola de suspensin se protege con pintura anticorrosiva.
Las longitudes normales de las pndolas de suspensin varan desde un mximo de 960mm
hasta un mnimo de 150mm una vez armadas con dobleces.
7. Inspeccin y Recepcin.
Las pndolas se ejecutarn segn muestra, lo que se entregar al proveedor y que ser tomada
de base para los ensayos de recepcin.
Los planos que se entregan son a ttulo indicativo.
Se ajustarn a la Norma IRAM 782 C 51900 / 690. 30302 IRAM UNS 52100 y Normas
Complementarias.
Los ensayos que como mnimo se realizarn en presencia de la inspeccin correspondiente a
los efectos de la recepcin de las pndolas de suspensin sern los siguientes:
Especificacin
Aisladores de Suspensin
Tcnica
y de Retencin
N C 14 - Rev 1.
Seccin VI. Requisitos de las obras 140
N Elemento Uso
Aislador de suspensin de Suspensin de Hilo de guardia y lneas
1
campana, 255 mm. de distribucin.
Retencin de Hilo de guardia y lneas
A horquilla, 255 mm.
de distribucin.
Aislador de campana normal Suspensin de catenaria y mnsulas
2
255 mm. giratorias (A la traccin).
Los aisladores formarn cadenas simples que transmiten el esfuerzo de suspensin, retencin
y arriostramiento lateral de los dispositivos previstos al efecto para las lneas del sistema
catenaria y de distribucin de energa indicadas anteriormente.
Los aisladores N 1 se utilizarn para suspendero retener la lnea de guardia con un solo
elemento y con dos elementos para las lneas de distribucin de energa.
Los aisladores N 2 se utilizarn para suspender y retener las lneas de catenaria y formarn
cadenas de 4 5 elementos segn las disposiciones en que se utilicen. En las retenciones del
sistema catenaria a los sistemas automticos de traccin, se permitir solamente el uso de
aisladores de porcelana.
Los elementos de las cadenas trabajarn siempre a la traccin y los esfuerzos a que estarn
sometidos dependern del tipo de servicio a que se destinen. En la mayora de los casos los
aisladores trabajarn en condiciones de esfuerzo variable excepto en caso de suspensin de
lneas catenarias con dispositivos de balanceadores de tensin.
4. Caractersticas nominales.
Los aisladores comprendidos en la tabla anterior cumplirn con las caractersticas del siguiente
cuadro:
Aislador
Caracterstica
N1 N2
Tensin de contorneo en seco (kV). 60 95
Tensin de contorneo bajo lluvia (kV). 33 50
Tensin crtica de impulso positivo 1/50s (Mnima) kV. 100 160
Tensin crtica de impulso Negativa 1/50s (Mnima) kV. 105 150
Carga mnima de rotura a la traccin (kN). 70 120
Carga mecnica nominal. 1,3 4
Peso aproximado en Kg. 80 7
Tensin de perforacin mnima (kN). 80 110
Seccin VI. Requisitos de las obras 141
5. Detalles constructivos.
Los aisladores de porcelana, se cumplirn las siguientes caractersticas constructivas:
Las unidades estarn formadas de porcelana color marrn, vitrificada uniformemente en
toda la superficie.
Las unidades a rtula poseern en el extremo superior del cuerpo una caperuza de
fundicin maleable y en el inferior un badajo de acero forjado, ambos estarn fijados
por medio de cemento Prtland adecuado.
En el cuerpo de la caperuza estar el alojamiento para la rtula del elemento
consecutivo superior y en el extremo libre del badajo estar forjada la rtula.
Las unidades a horquilla poseern una caperuza de fundicin maleable en la parte
superior y en la inferior una pieza con ojal de acero laminado fijados con cemento
Prtland.
La caperuza contendr la horquilla que tendr practicadas dos perforaciones para el
pasaje de un perno de acero laminado.
La pieza con ojal de acero poseer asimismo una perforacin para el pasaje del perno.
El perno est asegurado por un pasador de aletas de bronce.
Todos los elementos metlicos sern galvanizados.
6. Inspeccin y recepcin.
Se seguirn al respecto las indicaciones de las normas IRAM correspondientes, debindose
cumplir adems las siguientes inspecciones y ensayos:
6.1. Revisin de la estructura.
6.2. Revisin de apariencia.
6.3. Ensayo de la tensin de contorneo en seco.
6.4. Ensayo de la tensin de contorneo bajo lluvia.
6.5. Ensayo de la tensin crtica de impulso 1,2/50s.
6.6. Ensayo de la tensin disruptiva en aceite.
6.7. Ensayo de la carga de rotura bajo tensin.
6.8. Ensayo de la fuerza resistente a la traccin.
6.9. Ensayo trmico.
6.10. Ensayo de porosidad.
6.11. Ensayo de galvanizacin.
6.12. Ensayo bajo tensin a frecuencia industrial.
6.13. Ensayo bajo tensin a alta frecuencia.
7. Indicaciones complementarias.
7.1. Indicacion de caracteristicas.
Todo aislador llevar las indicaciones necesarias para identificar las caractersticas
siguientes:
El nombre del fabricante
El pas de origen
El valor eficaz en KV de la tensin de prueba bajo lluvia.
La carga mecnica nominal.
El mes y el ao de fabricacin.
7.2. Accesorios.
Cada unidad se considerar completa, considerando incluso los pernos pasantes y los
pasadores de aleta de los pernos, no especificndose por lo tanto accesorios
complementarios.
7.3. Embalaje.
Seccin VI. Requisitos de las obras 142
Las unidades que se describen en esta especificacin se embalarn formando cadenas (si
se trata de aisladores de porcelana) ubicadas correctamente en cajones de madera que
permitan su cmoda y segura colocacin adems de impedir el desplazamiento de las
piezas en el interior de la caja. Los espacios huecos sern rellenados convenientemente
con material de embalaje para inmovilizar y preservar las unidades.
Seccin VI. Requisitos de las obras 143
Especificacin
Aisladores de Viga
Tcnica N C 15
3. Caractersticas de Funcionamiento.
Los aisladores formarn parte constitutiva de las mnsulas de sostn y tendrn como misin
vincular mecnicamente las articulaciones situadas en los postes o brazos colgantes, con las
partes en la que se encuentran los dispositivos de sustentacin y de alimentacin de la lnea
catenaria, estando stos ltimos bajo tensin elctrica.
4. Caractersticas de Servicio.
Cada mnsula necesitar ser montada en posicin de trabajo, de dos aisladores de viga, salvo
en caso especiales.
El aislador superior de la articulacin estar montado en posicin horizontal (excepto en
situaciones particulares), mientras que el aislador inferior trabajar en posicin oblicua
(excepto en situaciones particulares) con respecto al eje del poste, recibiendo el mayor
momento flector debido al esfuerzo transversal operado en la catenaria.
5. Inspeccin y Recepcin.
Los ensayos e inspecciones y ensayos que se realizarn a los efectos de la recepcin de los
aisladores sern los siguientes:
Revisin de la estructura.
Revisin de la apariencia.
Ensayo de la tensin de contorneo en seco.
Ensayo de la tensin de contorneo bajo lluvia
Ensayo de la tensin crtica de impulso al 50 %
Ensayo de la fuerza resistente a la traccin.
Ensayo de carga de rotura a la traccin
Ensayo de carga de rotura a la flexin
Ensayo trmico
Ensayo de porosidad.
Ensayo de galvanizacin.
Revisin de imperfecciones y grietas del pulido.
6. Indicaciones complementarias.
6.1. Todo aislador llevar las indicaciones necesarias para identificar las siguientes
caractersticas.
a) El nombre del fabricante o marca registrada.
b) El pas de origen.
c) El valor eficaz en KV de la tensin de prueba bajo lluvia.
d) El momento flector de rotura
e) El mes y ao de fabricacin
6.2. Previamente a la provisin del elemento, el cliente y el proveedor, debern acordar las
normas de aplicacin, que completarn los requisitos exigidos en esta especificacin.
Especificacin
Seccionador areo de catenaria para
Tcnica
la misma fase
N C 017/ Rev 1.
Seccin VI. Requisitos de las obras 145
Para que el movimiento del pantgrafo no sea interferido, el dispositivo estar dotado de
deslizadores dispuestos en tal forma que el frotador siempre se desplace apoyado contra un
elemento areo. De esta manera, el pantgrafo comenzar a desplazarse contra uno de los
deslizadores, luego tomar un tramo donde coexistirn ambos deslizadores separados
transversalmente y abandonar el dispositivo desplazndose contra el ltimo deslizador.
Material Aislador de GRP/PTFE patines de cobre, todas las dems piezas son de
material no corrosivo.
Aplicacin Para catenarias para electrificacin.
Comentarios Corriente de cortocircuto mxima 10.000 A 0,15 s
Carga
Vel. Espesor Carga Dist. Dist. Dist. Dist. Superp. Ancho
Rotur Dist Mx. Long.
Nmero Dibujo Oper. hilo de Mx. de de entre Hilos entre de sobre la Peso Cd.
secc. entre pati total
Mx. contacto Serv. fuga suspen. contacto cuernos patines susp.
Aisl.
6.1894-
655.077.665 200 107/5.6-7.6 22.5 120 1100 250 1350 1600 220 160 3200 325 17 2
1
655.134.665 6.2693 200 -150/5.6-7.6 22.5 120 1250 280 1500 1750 250 160 3350 325 17.5 1
655.137.665 6.2712 200 80-150/5.6-7.6 22.5 120 1100 250 1350 1600 220 160 3200 325 17 1
655.142.665 6.2715 200 2x85-161/5.6-7.6 2x22.5 120 1100 250 1350 1600 220 160 3200 350 19 3
655.151.720 6.2738 200 65-120/3.7 22.5 120 1100 250 1350 1600 220 160 3200 350 17 1
655.154.665 6.2758 200 85-166/5.6-7.6 22.5 120 1100 250 1350 1600 220 160 3200 325 18.5 1/5
655.196.000 6.3124 200 80-193/6.5-8.5 22.5 120 1100 250 1350 1600 220 165 3200 325 20 1
Especificacin
Seccionador areo de catenaria para
Tcnica
distinta fase
N C 18.
A- Caractersticas elctricas:
B- Caractersticas mecnicas:
Mantendr la continuidad mecnica del sistema areo por medio de una ejecucin diseada a
tal fin.
Para que el movimiento del pantgrafo no sea interferido, el dispositivo estar dotado de
deslizadores y barras aislantes dispuestas en tal forma que el frotador siempre se desplace
apoyado contra estos elementos alternativamente.
Especificacin
Conectores Equipotenciales Tcnica
N TE 07
Cada puente de conexin se designar segn la aplicacin y la longitud del mismo que puede
variar entre 600 y 1.200 mm.
Ejemplo 1: Puente de conexin para LS - LC N 1 L= 800 mm.
Ejemplo 2: Puente de conexin para LS - LS N 4 L= 600 mm.
Se denomina grapa al terminal que se conecta a la lnea de sostn y mordaza al que se conecta
con la lnea de contacto.
Las grapas y mordazas se ajustarn a las siguientes caractersticas.
CARACTERSTICAS VALOR
Resistencia de contacto de la parte Inferior a la resistencia del conductor en la
conectada. longitud conectada.
Elevacin de la temperatura. Menor de 90 C (temperatura mxima de la
lnea de contacto).
Resistencia admisible a la traccin de las 300 Kg. durante 3 (minutos).
mordazas.
Resistencia al deslizamiento del empalme. 100 Kg. durante 3 (minutos) (con un
momento de ajuste de 300 Kg. cm. en los
Seccin VI. Requisitos de las obras 151
bulones).
Resistencia a la traccin del cable 300 Kg. durante 3 (minutos).
conductor
Resistencia a la vibracin. 2 x 106 ciclos.
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Estos elementos tienen por funcin igualar el potencial elctrico de las lneas que vinculan.
5. Caractersticas de Servicio.
Los elementos que se especifican debern soportar la accin de la intemperie, de la corriente
de los conductores que vincula y de las vibraciones a que estn sometidas las lneas de sostn
y de contacto.
6. Inspeccin y Recepcin.
Las grapas y mordazas se sometern a inspeccin de acuerdo a los siguientes ensayos:
Inspeccin de apariencia.
Inspeccin de dimensin.
Inspeccin de las caractersticas del material.
Ensayos de carga.
Ensayos de carga de resistencia y vibracin.
Especificacin
Mordazas para Alimentacin Tcnica
N TE 08
SECCION LONGITUD
TIPO DEL DEL OBSERVCIONES
CONDUCTOR CONDUCTOR
Para acometida
Ver manguito de
de 100 mm 2 400; 600 mm
compresin y divergente.
L. A. - L. C.
Para 300; 600; 800;
100 mm 2 Plano ELB O.3460
cruces 1000; 1200 mm
CARACTERISTICAS
VALOR
Inferior al valor de la resistencia de
Resistencia elctrica de contacto de la
contacto del conductor en la longitud de
conexin.
la conexin.
Incremento de temperatura. Inferior a 90C.
Resistencia admisible a la traccin. 300 Kg. durante 3 min.
Resistencia al deslizamiento horizontal. 100 Kg. durante 3 min.
Resistencia admisible de traccin del
200 Kg. durante 3 min.
conductor.
Resistencia a las vibraciones. Debe soportar ms de 2 x 10 6 ciclos.
Seccin VI. Requisitos de las obras 153
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Estos conectores cumplen la funcin de transmitir energa a travs de ellos y especialmente
adems de equiparar la tensin de 25 kV en ambos conductores, debe ser capaz de permitir el
paso de corrientes sin inconvenientes para el servicio de trenes.
5. Caractersticas de Servicio.
Adems de soportar la corriente de las lneas de contacto deber estar expuesto a la
intemperie y soportar las vibraciones de la lnea de contacto producidos por el pantgrafo.
6. Detalles Constructivos.
Los planos adjuntos son solo indicativos por lo que las piezas se construirn de acuerdo a las
muestras que se entregarn a cada oferente.
7. Inspeccin y recepcin.
Las piezas se sometern a inspeccin de acuerdo a los siguientes ensayos:
Inspeccin de apariencia.
Inspeccin de dimensin.
Inspeccin de caractersticas.
Ensayos de carga.
Ensayo de resistencia a la vibracin.
8. Embalaje.
En todos los casos se utilizarn cajas de cartn corrugado con la designacin del contenido en
la parte exterior.
Seccin VI. Requisitos de las obras 154
Especificacin
Brazo Tensor Tcnica
N TE 10/ Rev 2
9.3. Se da como referencia el plano para construccin de las piezas componentes y sern
ejecutadas segn muestra.
PUNTOS DE APLICACION
ITEM CONDICIONES A CUMPLIR
DE LAS CARGAS
Entre la lnea de contacto y
Resistencia a la
el orificio del otro extremo Ser superior a 300 Kg. aplicado durante 3 min.
traccin
del brazo tensor
Carga de rotura 600 Kg.
Resistencia a compresin Ser superior a 200 Kg. aplicados durante 3 min.
Resistencia al Lnea de Alimentacin y
Superior a 150 Kg. aplicados durante 3 min.
deslizamiento Mordazas.
Resistencia a la torsin
En las mordazas. 5 Kgm.
de mordazas.
Resistencia a las Soportarn, sin aflojarse las mordazas, sin daos
Lnea de Contacto.
vibraciones ni deformaciones 2 x 106 vibraciones de 200 mm
Seccin VI. Requisitos de las obras 155
4. Caractersticas de Funcionamiento.
Bsicamente los brazos tensores que se especifican se utilizarn para soportar la lnea de
contacto en forma horizontal vinculndola mecnicamente a la lnea de sostn. Para ello como
se indica en el plano el brazo tensor se une al cao horizontal, mediante el herraje de tiro; el
cao horizontal a su vez se vincula a la lnea de sostn con el cao horizontal principal y un
herraje de suspensin y tiro. La lnea de sostn se instala haciendo zig-zag, a fin de lograr un
desgaste uniforme en el arco del pantgrafo, para lo cual el brazo tensor se instala
alternativamente absorbiendo el esfuerzo de tiro de la lnea de contacto, desde el poste hacia
la va y desde la va hacia el poste. El cao horizontal se asla del poste o del brazo colgante
mediante el aislador de viga y la lnea de sostn con una cadena de 5 aisladores de suspensin
de 250 mm de dimetro. El brazo tensor tambin se puede utilizar formando un conjunto
denominado atirantado de catenaria. Se instala absorbiendo el esfuerzo de tiro transversal
desde la va hacia el poste para lo cual se une a un cable de cobre duro que pasa por un
guardacabo de Cu, aislado del poste o del brazo colgante por una cadena de aisladores de
suspensin de 250 mm de dimetro y el otro extremo se une a la lnea de sostn instalada con
una cadena de aisladores similar.
En caso de utilizarse brazo colgante se utiliza el brazo tensor recto.
5. Caractersticas de Servicio.
Los brazos tensores que se especifican, como son parte integrante de catenaria, se hallan a un
potencial de 25kV con respecto a los rieles.
Las solicitaciones mecnicas a que son sometidos los brazos tensores son los siguientes:
8.2. El embalaje de los brazos tensores se realizar cubriendo con un plstico protector del
tipo sellador y luego envuelto en papel.
Se pueden guardar en cajas de cartn o madera, llenando los intersticios con fideos de
poliuretano o similar.
En cada caja se indicar nombre, tipo cantidad y fecha de fabricacin del brazo tensor.
Seccin VI. Requisitos de las obras 157
Seccin VI. Requisitos de las obras 158
Especificacin
Postes de Hormign Armado Tcnica
N TE 25
a) La longitud: que para cada caso vara desde 8 hasta 15 m, metro a metro.
d) El momento flector de servicio que ser el producido por la carga de servicio segn la
definicin C-1 de la Norma IRAM 1603 en la seccin de empotramiento (definicin C-
12 de la misma Norma)
Como se puede observar en el plano adjunto, para una misma longitud y para ambos tipos de
postes existen dos clases, diferenciadas por el valor del momento flector de servicio, que
distinguiremos por los nombres de comunes y reforzados. En los postes tronco-cnicos de
hormign armado centrifugado o vibrado comunes, momento flector de servicio vara de 4.000
a 7.000 kgm y en los reforzados de 5.000 a 10.000 kgm.
En los postes cilndricos de hormign armado centrifugado o vibrado comunes el momento
flector de servicio ser 6.500 kgm cualesquiera sean sus dimensiones. Anlogamente, los
postes de hormign armado centrifugado o vibrado reforzados, tendrn un momento flector
de servicio de 8.500 kgm para todas las dimensiones previstas e indicadas en el plano adjunto.
La designacin que se utilizar para los postes cilndricos se efectuar con los mismos
elementos:
la longitud (m).
El momento flector de servicio en la seccin de empotramiento (kgm) definido
anteriormente.
El coeficiente de seguridad a la rotura Norma IRAM, definicin C-5.
Dimetro (cm).
Adems se aadir previamente al valor del momento, la letra N para diferenciar este tipo de
postes de los tronco-cnicos.
Ejemplo: 12/N 6.500/2,5/42
El tercero a 1/3 de la base, el cuarto 1/3 de la base menos 1 (un) metro y se ubicarn
sobre la misma generatriz. Adems poseern tapones de plstico para impedir la
acumulacin de suciedad durante la estiba.
7. Inspeccin y recepcin.
Se ajustarn a las disposiciones de la Norma IRAM 1603 F.
Los mtodos de ensayo de los postes se ajustarn en general a las disposiciones de la Norma
IRAM 1603 G y en particular a las siguientes indicaciones:
b) Ensayo de rotura:
Despus de realizado el ensayo de resistencia a la flexin segn lo expuesto
anteriormente, se iniciar nuevamente el ensayo en iguales condiciones de
empotramiento, aplicando la carga en el mismo punto y aumentando paulatinamente
el valor de la misma hasta llegar a la rotura del poste en base a la carga mxima
registrada por el dinammetro.
El momento flector de rotura del poste en la seccin de empotramiento deber ser
superior a 2,5 veces la de servicio.
Cuando se aplica al poste 2/3 del momento flector de servicio, la flecha mxima a 7
metros de la seccin de empotramiento no deber exceder de 50 mm.
En el caso de los postes de 8 metros de longitud la flecha se medir a 6 metros de la
seccin de empotramiento.
En cuanto a los bloquetes se realizar ensayo de continuidad y ensayo se torsin.
Todos los bloquetes debern soportar un momento tensor (aplicado sobre el eje
roscado longitudinal) de valor igual a 10 kgm.
8. Indicaciones complementarias.
Los postes llevarn grabado en bajo relieve y de modo que sean legibles cuando el poste est
empotrado las siguientes indicaciones:
a) La marca registrada del fabricante.
Seccin VI. Requisitos de las obras 161
A los efectos de evitar daos en los postes durante la carga transporte y descarga de los
mismos en las obras, depsitos o en fbrica, tales operaciones se realizarn ajustndose a las
recomendaciones de la Norma IRAM 1603 (en particular a los prrafos H-5 H-6). Mientras sea
posible, los movimientos de los postes se harn de manera que los postes rueden sobre
superficies lisas y se embalarn y/o depositarn acundolos para evitar todo tipo de
movimientos. Por ningn concepto se estibarn en un nmero mayor de tres planos.
Especificacin
Conductores de Aleacin de
Tcnica
Aluminio N TE 120
Tabla I
4. Condiciones de trabajo.
Por este conductor circularn las corrientes de falla.
Se ajustar a lo especificado por la norma IRAM 2187.
5. Indicaciones complementarias.
El cable que se especifica se entregar en longitudes de 1.500 m, (salvo acuerdo con el
proveedor en contrario) arrollado sobre bobinas de madera de las medidas indicadas en la
tabla inferior; las bobinas debern estar provistas de tapas de madera para la superficie
cilndrica lateral.
Ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares visibles,
adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones siguientes:
Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del responsable
de la comercializacin del producto (representante, fraccionador, vendedor,
importador, exportador, etc.).
El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que podr ser
reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos y su seccin nominal.
La longitud, en metros.
La masa bruta, en kilogramos (usualmente llamada peso bruto).
Nmero de identificacin de la bobina.
Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
6. Ensayos
Los ensayos de recepcin se harn segn norma IRAM 2212 apartado F.
Seccin VI. Requisitos de las obras 164
Especificacin
Conductores de Aluminio con alma de
Tcnica
Acero
N TE 121
Tabla I
Secciones Normales
50/8 (mm)
Al Acero [mm]
Seccin Transversal
56,3
Total [mm]
Dimetro exterior
9,6
Normal [mm]
Peso Total
195,0
Aproximado [Kg.]
Resistencia elctrica [W/km.] 0,595
Tabla II
Nmero de alambres de aluminio 6
Diametro de cada Alambre de aluminio
3.2
[mm]
Seccin total de aluminio calculada
48.3
[mm]
Nmero de alambres de acero 1
Dimetro de cada alambre de acero
3.2
[mm]
Seccion total calculada
8
[mm]
La carga mnima de rotura del conductor ser de 1673 kg; este valor es el que resulta de la
aplicacin del indicado por la Norma IRAM 2187 en el prrafo H-1 de las Indicaciones
complementarias - H -
Seccin VI. Requisitos de las obras 165
Las propiedades fsicas del alambre de acero cincado del conductor sern las indicadas en la
siguiente:
Tabla III
Dimetro nominal del alambre.
3.2
[mm]
Mnimo esfuerzo al 1% de alargamiento.
112.5
[kgf/mm]
Carga mnima de ratura antes de cablear
133.6
[kgf/mm]
Carga mnima de rotula despus de cablear
126.9
[kgf/mm]
Masa mnima de la capa de Zinc
244
[g/m]
Nmero mnimo de inmersiones de 1 min. 3 1/2
4. Caractersticas Generales
Por este conductor circularn las corrientes de falla (3 a 5 kA) en lapsos no mayores a 0,2 seg.
En las condiciones atmosfricas ms desfavorables el conductor soportar un esfuerzo de
traccin de 512 Kg.
Se ajustar a lo especificado por la norma IRAM 2187
INDICACIONES COMPLEMENTARIAS
El alambre de la lnea de contacto ser embalado en carretes, que debern cumplir lo indicado
en la Tabla VII.
Tabla VII
SECCION DIAMETRO ANCHO DIAMETRO DIAMETRO
NOMINAL DEL CUERPO EXTERNO DE LOS EJE DEL
mm mm DEL CARRETE DISCOS CUERPO
mm mm mm
50/8 800 750 1.350 aprox. 85
Adems ambas caras o discos del carrete llevarn marcadas en idioma castellano en lugares
visibles, adems de las que establezcan las disposiciones legales vigentes, las indicaciones
siguientes:
Nombre y apellido o la marca registrada o razn social del fabricante y del responsable
de la comercializacin del producto (representante, fraccionador, vendedor,
importador, exportador, etc).
El tipo de cable y la denominacin de acuerdo a su orden de compra, lo que podr ser
reemplazado total o parcialmente por un cdigo.
El nmero de conductores o alambres, el material de los mismos (Al/ acero) y su
seccin nominal.
La longitud, en metros.
La masa bruta, en kilogramos (usualmente llamada peso bruto).
Nmero de identificacin de la bobina.
Seccin VI. Requisitos de las obras 166
Una flecha indicadora del sentido en que debe ser rodada la bobina durante su
desplazamiento.
Seccin VI. Requisitos de las obras 167
Especificacin
Descargadores de sobretensin en
Tcnica
lneas DDEE.
N SE 06.
TIPO
ACCESORIOS A B C D
Contador de corriente de descarga. 1 1 1 1
Medidor de corriente de descarga (*) 2 - - -
Accesorios de fijacin 1 jgo 1 jgo 1 jgo 1 jgo
Bornes terminales. 1 jgo 1 jgo 1 jgo 1 jgo
Conductor de conexin entre terminal y
1 1 1 1
PAT y el medidor (*).
TIPO
ACCESORIOS A B C D
Contador de corriente de descarga. 2 2 2 2
Disco o bornes registrandores de
10 10 10 10
intensidad.
Seccin VI. Requisitos de las obras 169
Especificacin
Seccionador fusible
Tcnica
autodesconectable para 13,2 kV
N SE 08/ Rev 1.
Esta especificacin tcnica establece las condiciones que debern cumplir los SECCIONADORES
PORTAFUSIBLES AUTODESCONECTADORES unipolares de simple venteo para servicio de
intemperie, con tubos PORTAFUSIBLES del tipo de expulsin, para tensiones de servicio 13,2
kV, corrientes de hasta 100 A, condiciones elctricas segn 1.2.1 y Planilla de Datos
Caractersticos Garantizados adjunta.
1.2.1. Elctricas.
Tensin nominal de servicio 13,2 kV
Tensin mxima de servicio 17,5 kV
Poder de corte asimtrico 8 kA
1.2.2. Ambientales.
Temperatura mxima 50 C
Temperatura mnima -10 C
Humedad relativa ambiente mxima 100 %
Altitud mxima 1000 m sobre el nivel del mar
1.2.7. Intercambiabilidad.
Los tubos portafusibles sern intercambiables con elementos de otras marcas para lo cual
stos y los bornes debern responder al esquema de dimensiones indicados en la figura
anexa a esta especificacin.
1.3. Prescripciones.
Seccin VI. Requisitos de las obras 170
2.3.2. Repuestos.
Se cotizar, obligatoriamente y por separado, tubos portafusibles de repuesto. La
supervisin se reserva el derecho de adquirirlos o no.
El oferente deber presentar obligadamente junto con su oferta, copia de los certificados de
los protocolos de ensayos de tipo abajo indicados, efectuados sobre el seccionador
portafusible con los tubos portafusible correspondientes al modelo ofrecido (no de otros
similares), realizados en un laboratorio especializado de reconocido prestigio a satisfaccin de
UGOFE S.A..
Estos ensayos debern satisfacer los valores indicados en Planilla de Datos Caractersticos
Garantizados y lo estipulado en las Normas ANSI C 37.41 y 42 y son:
3.1.1.Tensin resistida.
Tensin en vaco (BIL). Ser la establecida en ANSI C 37.42 clusula 2.2.1 y siguiendo el
mtodo indicado en ANSI C 37.41 clusula 4 y los valores establecidos en el punto 9 de la
Planilla de Datos Caractersticos Garantizados anexa a esta especificacin tcnica.
3.1.2.Capacidad de ruptura.
Capacidad de ruptura en kA, de simulacin de condiciones reales de funcionamiento
mxima, es decir corte con tensin aplicada simultnea.
Se realizarn de acuerdo a Norma ANSI C 37.42 clusula 2.2.2 con el mtodo de ANSI C
37.41 clusula 6.
37.41 clusula 9.
3.2.4.Tensin resistida "en seco", a frecuencia industrial (50 Hz) durante un minuto, segn
Planilla de Datos Caractersticos Garantizados y de acuerdo a ANSI C 37.42 (2.2.1) y
ANSI C (4.2.1).
3.2.6.Maniobra.
Se montarn los aparatos en forma adecuada, realizndose 50 maniobras de conexin y
desconexin mediante una prtiga. Debern funcionar adecuadamente en todas ellas sin
desalineamientos, deterioros ni roturas de ningn tipo.
Especificacin
Elementos fusibles a expulsin para
Tcnica
13.2 kV.
N SE 51
Seccin VI. Requisitos de las obras 176
Tabla 2.5
Seccin VI. Requisitos de las obras 178
3. Parmetros fundamentales.
3.1. Elctricos.
Del cociente de las corrientes de fusin mnimas, establecidas para los tiempos de 0,1 s y
300 s, se establece una relacin de velocidad que define dos tipos de fusibles:
Fusibles normales (T): Son los de velocidad comprendida entre 10 y 13,1 s para el
rango de 6A a 100A (Tabla I, transcripcin de Tabla 7 de ANSI C 37.42).
Fusibles rpidos (K): Son los de velocidad comprendida entre 6 y 7,6 para el rango
de 6A a 100A (Tabla II, transcripcin de Tabla 6 de ANSI C 37.42).
3.1.5. Exactitud
Cumplir en su fabricacin con las tolerancias de fusin indicadas en Tablas I y II
(Transcripcin de Tablas 6 y 7 de ANSI C 37.42).
3.2. Mecnicos
Longitud total mnima de fusibles ms cola extra flexible: 630mm para 33 kV.
4. Identificacin.
Para visualizar adecuadamente el calibre del fusible y su velocidad de fusin, el fabricante
grabar en bajo relieve y en el terminal macho roscado la intensidad nominal del fusible y la
letra "K" o "T", segn corresponda a fusibles rpidos o lentos respectivamente.
No se admitir el grabado en la arandela de contacto ni en el niple hembra.
5. Ensayos.
5.1. Ensayos de tipo.
Sern los fijados en Normas ANSI C 37.41, 42 y sus respectivas revisiones. El fabricante deber
presentar los certificados de protocolos de ensayo de tipo debidamente actualizados,
efectuados sobre unidades idnticas a las del motivo de la oferta, realizados en laboratorio de
reconocido prestigio internacional a satisfaccin de EPEC.
Como mnimo se exigir:
5.1.1 Calentamiento
5.1.2 Caractersticas de fusin tiempo-corriente: Tiempo mnimo de fusin y tiempo total
de despeje de falla.
6. Inspeccin y recepcin.
Los ensayos se realizarn en un todo de acuerdo a las Normas ANSI C 37.41 y 37.42, segn el
caso.
Los gastos que demande el traslado del personal de inspeccin para presenciar los ensayos de
remesa son a cargo de la misma. Si deben repetirse estos ensayos, esos gastos sern a cargo
del proveedor.
Las muestras destruidas en todo el procedimiento de ensayo, sern repuestas por el
proveedor.
Corriente Corr. De Fusin p/300- Corr. de Fusin p/10s Corr. de Fusin p/0.1s
Relacin de
Nominal 600s [A] [A] [A]
Velocidad
[A] Min Mx. Min Mx. Min Mx.
1 2 2,4 + 11 + 100 -
2 4 4,8 + 11 + 100 -
3 6 7,2 + 11 + 100 -
6 2 4,4 15,3 23 120 144 10
8 15 18 20,5 31 166 199 11,1
10 19,5 23,4 26,5 40 224 269 11,5
15 31 37,2 44,5 67 388 466 12,5
25 50 60 73,5 109 635 762 12,7
30 63 76 93 138 812 975 12,9
40 80 96 120 178 1040 1240 13
50 101 121 152 226 1310 1570 13
65 128 153 195 291 1650 1975 12,9
80 160 192 248 370 2080 2500 13
100 200 240 319 475 2620 3150 13,1
+: No se indica el valor mnimo ya que el requisito es que a los valores nominales de 1A, 2A y 3A debe
coordinar con el de 6A pero no necesariamente entre s.
Corriente Corr. De Fusin p/300- Corr. de Fusin p/10s Corr. de Fusin p/0.1s
Relacin de
Nominal 600s [A] [A] [A]
Velocidad
[A] Min Mx. Min Mx. Min Mx.
1 2 2,4 + 10 + 58 -
2 4 4,8 + 10 + 58 -
3 6 7,2 + 10 + 58 -
6 12 14,4 13,5 20,5 72 86 6
8 15 18, 18 27 97 116 6,5
10 19,5 23,4 22,5 34 128 154 6,6
15 31 37,4 37 55 215 258 6,9
25 50 60 60 90 350 420 7
30 63 76 77,5 115 447 546 7,1
40 80 96 98 146 565 680 7,1
50 101 121 126 188 719 862 7,1
65 128 153 159 237 918 1100 7,2
80 160 192 205 307 1180 1420 7,4
100 200 240 258 388 1520 1820 7,6
+: No se indica el valor mnimo ya que el requisito es que a los valores nominales de 1A, 2A y 3A debe
coordinar con el de 6A pero no necesariamente entre s.
Seccin VI. Requisitos de las obras 183
Corriente Corr. De Fusin p/300- Corr. de Fusin p/10s Corr. de Fusin p/0.1s
Relacin de
Nominal 600s [A] [A] [A]
Velocidad
[A] Min Mx. Min Mx. Min Mx.
1 2 2,6 + 3,2 + 35 -
2 4 5,2 + 5,9 + 52 -
3 6 7,8 + 8,9 + 72 -
5 10 13 11,5 14,4 74 110 7,4
7 14 16 16 18 110 140 7,8
10 19,5 22 24 26 160 200 8,2
15 30 33 36 40 240 300 8
20 40 44 46 51 327 360 8,1
25 50 55 57 64 380 460 7,6
30 60 65 72 78 450 540 7,5
40 80 88 100 110 600 720 7,5
50 100 110 130 140 780 940 7,8
65 130 140 160 180 960 1100 7,4
80 160 175 190 215 1200 1400 7,5
100 200 220 260 260 1600 1750 8
+: No se indica el valor mnimo ya que el requisito es que a los valores nominales de 1A, 2A y 3A debe
coordinar con el de 6A pero no necesariamente entre s.
Tamao de la N de N de N de N de
1 Muestra N1 2 Muestra N2
partida N de Aceptaciones Rechazos Aceptaciones Rechazos
unidades. unidades.
unidades. AC1 Rc AC2 Rc
N 50 3 3 0 - - -
N 500 5 5 0 - - -
N 1000 10 10 1 15 15 1
N 3000 15 15 1 20 20 1
.
Seccin VI. Requisitos de las obras 184
PLANO 1
Seccin VI. Requisitos de las obras 185
PLANO 2
Especificacin
Transformadores para
Tcnica
Sealamiento
N D 04
Seccin VI. Requisitos de las obras 186
Especificacin
Transformadores de Fuerza
Tcnica N D 05
3. Caractersticas nominales.
Potencia nominal: 16 a 80 kVA
Frecuencia nominal: 50 HZ
Tensin primaria nominal: 13,2 kV
Tensin secundaria nominal: 400 / 231 V
Nmero de fase: 3/3+1
Grupo de conexin: Dy11
Nivel de aislacin: 95 kV
Regulacin de la tensin: + / - 5 % desde el primario con el
Transformador desconectado
Refrigeracin: ONAN
Tipo exterior para ser montados sobre poste.
Rgimen operativo: Servicio continuo
Prdidas: Segn normas IRAM
4. Caractersticas constructivas.
Los transformadores sern nuevos, sin uso, fabricados con materiales de primera calidad, y su
diseo estar de acuerdo a los adelantos tecnologicos.
Las dimensiones de los transformadores sern idnticas para permitir el intercambio de piezas
entre s.
Todos los transformadores sern capaces de resistir las sobretensiones y cortocircuitos de
servicio. Se tomar como valor mximo de la corriente asimtrica 2,55 veces el valor inicial de
la corriente de cortocircuito simtrico.
El conmutador ser accionado a mano y ser de fcil acceso al operador.
El pintado se har segn norma IRAM 2247.
El nivel de ruido y vibraciones ser el mnimo posible.
Placa de caractersticas segn norma IRAM 2247.
Cada transformador dispondr adems, de los siguientes accesorios:
Indicador de nivel de aceite con vaina de proteccin.
Robinete de descarga y extraccin de muestras de aceite (para 40 kVA o mayor).
Tapn de descarga (para potencia mayor de 40 kVA).
Terminales de puesta a tierra.
Cncamos de izaje.
Radiadores.
Seccin VI. Requisitos de las obras 189
Transformadores de Fuerza
PLANILLA DE DATOS GARANTIZADOS
PEDIDO OFRECIDO
Fabricante
Tipo o Modelo Intemperie
Construccin Hermtico
KVA S /
Potencia Permanente
Pedido
N de Fases 3 / 3+1
Tensin Primaria Nominal KV 13,2
400/230
Tensin Secundaria en Carga a Tensin Primaria Nominal
volts
Sobrecarga Admisible por 2 Horas %20
Frecuencia Nominal Hz 50
Aislacin aceite
Enfriamiento ONAN
Tensin de Cortocircuito con Corriente Nominal y a 75 C % 4,5
Regulacin de Tensin Primaria % +/- 5
Nivel de Aislacin Primaria KV 95
Grupo de conexin D y 11
Pintura Gris
Resistencia Mnima de Aislacin a 20 C
Primario - Secundario MW 150
Primario - Ncleo MW 150
Secundario - Ncleo MW 150
Peso sin Aceite Kg
Peso con Aceite Kg
Normas a que Responde el Aceite IRAM
Sobreelevacin de Temperatura Admisible ( respecto de
la temperatura ambiente )
En Aceite 60 C
En los Arrollamientos 65 C
Curvas de Calentamiento y Enfriamiento Adjuntar
Dimensiones Adjuntar
Folletos y Planos Adjuntar
Chapa Fe - Si
Material del Ncleo
grano orientado
Cu
Material de los Arrollamientos electroltico
99,9
Seccin VI. Requisitos de las obras 191
Estudio sobre los ailadores para la red de distribucin aerea, en 13,2 kV.
Para el estudio del ttulo, se han considerado los puntos indicados a continuacin.
1. Nivel bsico de aislamiento
La red de distribucin ja sido proyectada para una tensin nominal de 13,2 kV. Para esta
tensin, la norma IRAM 2211 fija un valor del BIL (Nivel basico de aislamiento) de 95 kV. Por lo
tanto, la tensin de ensayo con onda de impulso completa, positiva y negativa (kV cresta),
deber ser igual o mayor a dicho valor.
2. Nivel de aislamiento para resistir las sobretensiones de origen interno.
Se debe evitar que las sobretensiones de origen interno generan un arco de contorno en los
aisladores, para lo cual el nivel de aislamiento de los mismos debera ser superior al valor de
dichas sobretensiones.
Las sobretensiones de origen interno pueden dividirse en:
Es oportuno observar que todas las sobretensiones de origen interno depende esencialmente
de las condiciones de puesta a tierra del neutro de la red. Por lo tanto, como en el sistema en
estudio la condicin es de neutro eficazmente a tierra, se har referencia nicamente a dicho
caso.
Para el caso 2.2. las sobretensiones se producen durante el pasaje desde una condicin
estacionaria a otra; las mismas estn caracterizadas por oscilaciones de tensin a la frecuencia
natural de la red, la cual puede variar desde algunos centenares de Hz hasta miles de Hz
(10000Hz aprox).
En las redes con neutro a tierra estas oscilaciones se producen en las fases sanas durante un
cortocircuito monofsico a tierra y durante la puesta bajo carga de lneas de gran longitud.
Considerando las sobretensiones por interrupcin 2.3., las que se producen en el momento en
el cual, por la accion automatica o comandada de los interruptores, se desconectan lneas en
vaco o con carga reactiva. Estas sobretensiones dependen de las caractersticas de la red
como tambin de los interruptores.
Para este estudio se adota como coeficiente de sobretensin por interrupcin el valor de 2,8.
El mismo vara normalmente segn las caractersticas de la red y los interruptores (volmen
reducido de aceite, en aire comprimidos, etc.) entre 1,5 y 3,2.
Para las sobretensiones por maniobras de interruptores se consider el valor de la tensin
crtica de impulso y para las sobretensiones dinmicas de larga duracin el correspondente al
de la tensin de contorneo bajo lluvia a frecuencia industrial.
Seccin VI. Requisitos de las obras 192
Como resultado de esta comparacin surge, desde el punto de vista elctrico, la conveniencia
de utilizar dos aisladores de suspensin de 170x141mm por cadena.
6. Verificacin mecnica de los aisladores.
Habiendo adoptado para los conductores de aleacin de aluminio, una tensin mxima de
trabajo de 9,5 Kg/mm, el esfuerzo mximo sobre los conductores de diferentes secciones y
por ende, sobre los aisladores respectivos, ser:
aisladores smbolo I, de 254x150mm, reforzados, con una carga nominal de 2,650 Kg. Para la
seccin de 2x240mm, debern usarse 2 cadenas de aisladores de este tipo.
En los que respecta a los postes de suspensin, de acuerdo a los establecido en el artculo
2.4.07 del reglamento de la AEA es suficiente que los aisladores resistan la mitad del tiro
mximo. En consecuencia, el simbolo F de 170x141mm, es apto para ser utilizado hasta la
seccin de 240mm y el aislador simbolo I de 254x150mm para seccin de 2x240mm.
Seccin VI. Requisitos de las obras 195
INDICE
ARTCULO 1 - ALCANCE
ARTCULO 2 - DEFINICIONES
TRAMITACION
GENERAL
CONDUCCIONES SUPERIORES
DE ENERGA
DE COMUNICACIONES
CONDUCCIONES SUBTERRANEAS
Alcance.
ARTCULO 1 - Las conducciones elctricas que cruzan o corren paralelas al ferrocarril sern
reguladas por las presentes normas, aunque se encuentren fuera de los terrenos de propiedad
del ferrocarril.
Definiciones.
Obligatoriedad de comunicacin.
Presentacin de solicitudes.
Pagos.
ARTCULO 6 - Para obtener la conformidad plena por toda conduccin elctrica ser
imprescindible el pago de los gastos de trmites, construcciones ferroviarias, inspecciones,
etc., que pudieran corresponder.
Inspecciones de Obras.
Ejecucin de Obras.
Responsabilidad.
ARTCULO 11 - El acuerdo con el ferrocarril para construir una conduccin elctrica y las
posibles observaciones que ste pudiera efectuar sobre el mantenimiento y uso de las mismas,
no eliminan la responsabilidad del permisionario respecto a las condiciones tcnicas, los
elementos de seguridad adoptados y el criterio de mantenimiento empleado, siendo de su
entera culpabilidad los accidentes o perjuicios que se produjeran.
Habilitacin de conducciones.
Locacin.
ARTCULO 13 - Cuando fueren obligatorios pagos por locacin, la sola falta del cumplimiento
en trmino de lo estipulado obliga al permisionario a retirar sus instalaciones.
Mantenimiento de conducciones.
mismo no se realizara en un plazo no mayor de tres meses, podr exigir la restitucin a las
condiciones originales o la cesacin de la conduccin.
Reparaciones parciales.
Caractersticas de excepcin.
ARTCULO 20 - Las conducciones elctricas superiores o inferiores y los apoyos parciales de las
mismas en terreno ferroviario, al igual que las conducciones elctricas subterrneas en
cuadros de estacin o playas ferroviarias, sern consideradas de excepcin y podrn slo ser
convenidas en carcter precario.
GENERAL
ARTCULO 21 - Estas normas tienen vigencia para conducciones elctricas que no sobrepasen
los 500 kV de servicio.
ARTCULO 22 - Las conducciones elctricas que cruzan o corren paralelas a las vas frreas de
cualquier categora, se dividen en dos clases:
Clase I -Las que estn en zona de jurisdiccin del ferrocarril y que comprenden los siguientes
tipos:
Superiores:
a) Las que pasan libremente sobre las vas, terreno o lnea de telecomunicaciones del
ferrocarril.
b) Las que se ubican a un nivel superior al de la va o la lnea de telecomunicaciones del
ferrocarril, apoyadas en obras de arte del mismo.
c) Las que se construyen en terreno del ferrocarril sin utilizar instalaciones de aqul.
d) Las que pasan por calles o caminos pblicos sobre el ferrocarril, apoyadas o no en
puentes ajenos a este ltimo y dentro de los parapetos de aquellos.
Inferiores:
e) Las que pasan bajo los puentes o viaductos del ferrocarril, suspendidas o no de
aquellos.
Subterrneas:
Clase II -Las que estn fuera de zona de jurisdiccin del ferrocarril, dentro de las distancias
mnimas de paralelismo.
Seccin VI. Requisitos de las obras 201
Zonas de cruce
ARTCULO 23 - Las conducciones elctricas podrn cruzar las vas del ferrocarril o sus lneas de
energa y telecomunicaciones, observando las siguientes condiciones:
Separacin de seguridad.
ARTCULO 24 - Adems de las previsiones del Artculo 23 a), deber verificarse para las
conducciones superiores de energa que se cumpla la siguiente separacin con respecto a las
instalaciones fijas del ferrocarril:
Lugar de cruce.
ngulos de cruce.
ARTCULO 26 - Se procurar que las conducciones elctricas crucen las lneas ferroviarias en
ngulo de 90, pudiendo llegar hasta 45 por razones de trazado.
Seccin VI. Requisitos de las obras 202
Prevencin de interferencias.
ARTCULO 28 - Todas las conducciones elctricas sern previstas o verificadas en relacin con
las lneas ferroviarias, de acuerdo con las directivas del Comit Consultivo Internacional
Telegrfico y Telefnico (C.C.I.T.T.) en lo concerniente a la proteccin de las lneas de
telecomunicaciones contra las acciones perjudiciales de las lneas elctricas de energa, o a la
coordinacin de sistemas de comunicaciones.
ARTCULO 32 - Las puestas a tierra exigidas para elementos y/o instalaciones se harn
preferentemente por medio de barras de cobre, permitindose tambin la utilizacin de
jabalinas de acero galvanizado, alambres y/o flejes de acero galvanizado.
ARTCULO 33 - Cuando existiera posibilidad de dao a los conductores para puesta a tierra
exigidos, los mismos sern protegidos mecnicamente hasta una altura mnima de 3 m
mediante caos de acero galvanizado o elementos similares.
ARTCULO 35 - En lugares donde las caractersticas del suelo hagan difcil alcanzar el valor
exigido en el Artculo 34, se admitirn hasta 30 Ohmios como mximo, siempre que las
tensiones de paso y de contacto no superen los valores expresados en la norme IEEE-Std 80-
2000.
Seccin VI. Requisitos de las obras 203
Distancia de paralelismo.
CONDUCCIONES SUPERIORES
ARTCULO 42 - Para conducciones superiores con tensiones mayores de 220 V contra tierra,
no se permite utilizar postes de madera.
ARTCULO 43 - Para conducciones en zona de cruce ferroviario y hasta 132 kV, se adoptarn
los siguientes coeficientes de seguridad:
Para herrajes: 3
Para fundaciones: 1,5
Cruces peligrosos.
ARTCULO 47 - Podrn convenirse conducciones elctricas por debajo de las alturas indicadas
en el Artculo 23, debiendo el permisionario regularizarlas a su costo cuando el ferrocarril lo
requiera.
DE ENERGA
ARTCULO 49 - Las conducciones superiores para tensiones mayores de 132 kV, podrn
proyectarse para suspensin normal en la zona de cruce con lneas ferroviarias.
ARTCULO 52 - Para conducciones elctricas con tensiones superiores a 132 kV, no se har
diferencias de diseo entre el vano de cruce y el resto de la lnea, en lo referente a coeficientes
de seguridad.
Conductores no normalizados.
ARTCULO 54 - Para los conductores no normalizados por IRAM, en las zonas de cruce la
seccin ser tal que la carga de rotura no sea inferior a 600 kg de fuerza.
ARTCULO 55 - En los cruces con lneas ferroviarias, las conducciones de energa de hasta 132
kV sern construidas de manera que en ambas estructuras del vano, los conductores sean
fijados a aisladores de retencin que formen doble cadena.
ARTCULO 56 - Cuando las lneas ferroviarias sean cruzadas por conducciones elctricas con
tensiones mayores de 132 kV, las retenciones o suspensiones de conductores en el vano sern
con doble cadena.
Seccin VI. Requisitos de las obras 206
ARTCULO 57 - Las conducciones de energa que se convengan con arreglo al Artculo 47,
debern efectuarse sobre las siguientes alturas mnimas con respecto al nivel de los rieles:
Hasta 33 kV: 7,0 m
Hasta 66 kV: 7,5 m
Hasta 220 kV: 8,0 m
Hasta 330 kV: 8,5 m
Hasta 500 kV: 9,5 m
Proteccin de conductores.
DE COMUNICACIONES
Suspensin de cables.
CONDUCCIONES INFERIORES
Proteccin de cables.
ARTCULO 66 - Cuando la tensin elctrica de las conducciones inferiores no supere los 250 V,
podr efectuarse la misma sobre aisladores, eliminando la proteccin mecnica exigida en el
Artculo 64.
CONDUCCIONES SUBTERRANEAS
Instalacin de cables.
ARTCULO 67 - Los cables para instalacin subterrnea cruzando las vas ferroviarias debern
ser colocados en galeras o conductos de materiales suficientemente resistentes y adecuados.
Cierre de conductos.
ARTCULO 68 - Cuando los accesos a los conductos para cruces subterrneos fuesen visibles,
deber asegurarse que su apertura sea slo limitada la personal responsable.
Dimensionamiento de conductos.
ARTCULO 70 - Los conductos para alojar cables subterrneos tendrn una seccin til cuya
menor dimensin sea adecuada para alojar cables de dimetro 50% mayor que los que se
instalen.
Conductos mnimos.
ARTCULO 71 - En ningn caso la menor dimensin expresada en el Artculo 70, podr ser
inferior a 100 mm.
Conductos especiales.
Profundidad de excepcin.
Mantenimiento de la sealizacin.
ARTCULO 80 - Las estacas establecidas en el Artculo 78, sern construidas con materiales
debidamente resistentes, de 0,08 x 0,08 m de base y 0,60 m de alto, debindoselas colocar
sobresaliendo de la tierra aproximadamente 0,30 m.
ARTCULO 81 - En los casos en que se deba colocar estacas para sealar conducciones
subterrneas, las mismas sern instaladas dentro del terreno ferroviario a 0,30 m del
alambrado de lmite.
Especificacin
Caractersticas Tcnicas Cables de
Tcnica
Media Tensin.
Cables MT
El cable de media tensin a proveer e instalar ser de aislacin seca de polietileno reticulado
(XLPE) Clase II y vaina de material PVC. Cumplirn con la norma IRAM 2178 y sus
complementarias.
Las condiciones de servicio son:
Temperatura Mxima: 45 C
Temperatura Mnima: 5 C
Humedad Relativa Max: 99 %
Servicio: Continuo
La tensin mxima de servicio de la red es 14,5 kV, para la tensin nominal de 13,2 kV y
tensin entre conductor y tierra de 7,62 kV.
Cumplir en un todo con la Norma IRAM 2178 para el compuesto aislante XLPE, vale decir:
Operacin normal: 90 C
Cortocircuito Max. 5 seg. 250 C
Los conductores sern de Aluminio para uso elctrico conformando cuerdas compactas del
Tipo 2 conforme a la Norma IRAM 2022. El conductor no ser estaado.
La aislacin ser de polietileno reticulado cuya designacin abreviada es XLPE, con un espesor
promedio no menor a 5mm y mnimo en cualquier punto igual o mayor a 4,4mm.
La capa interna tendr un espesor promedio mnimo de 0,4mm y nunca menor en cualquier
punto a 0,3mm. El espesor mnimo de la capa externa ser de 0,6mm.
Ser aplicada sobre la capa semiconductora externa una pantalla metlica, constituida por una
o ms cintas continuas de cobre recocido de 0,08mm de espesor mnimo aplicadas
helicoidalmente con una sobre posicin mnima del 10%. La resistencia elctrica ser igual o
menor a 3,3 Ohm/Km a 20C.
La cubierta exterior deber ser no propagante de incendio segn norma IRAM 2289.y su
espesor responder al punto 11.3 de la NORMA IRAM 2178.
El cable llevar en forma indeleble, cada metro como mximo, las siguientes indicaciones:
Se realizaran, en fbrica y con presencia de la Inspeccin de UGOFE S.A. los Ensayos los
detallados en la Norma 2178. Los Ensayos Elctricos despus de la Instalacin sern los
detallados en la Norma 2178, a tensin de corriente alterna a frecuencia industrial.
Seccin VI. Requisitos de las obras 212
Especificacin
Hormigones
Tcnica
B24. ET HORMIGONES:
La calidad del hormign a utilizar en todos los elementos estructurales (fundaciones, tabiques,
columnas, vigas de prticos y vigas de encadenado) ser H-21 y cumplir con los requisitos de
hormign de elevada impermeabilidad.
a. Reglamentos.
Las obras deben ajustarse en proyecto, ejecucin y recepcin al Reglamento
C.I.R.S.O.C. en su ltima versin actualizada en lo que no se oponga a lo indicado en la
presente especificacin.
b. Materiales.
b1) Condiciones Generales.
La calidad del hormign a utilizar en todos los elementos estructurales
(fundaciones, tabiques, columnas, vigas de prticos y vigas de encadenado) ser
H-21 y cumplir con los requisitos de hormign de elevada impermeabilidad.
Los materiales para hormigones deben responder a las condiciones establecidas
en el Captulo 6 Materiales y anexos del Reglamento C.I.R.S.O.C. 201 en los
siguientes ttulos:
Disposiciones Generales
Materiales Aglomerantes
Agregados de Densidad Normal
Aditivos para Hormigones
Aguas para Morteros y Hormigones de Cemento
Barras y Mallas de Acero para Armaduras
Otros Materiales
Resistencia
Hormign Resistencia media de c/serie de 3
caracterstica a la edad Cantidad mnima de
clase segn ensayos secuenciales bm en
de 28 das o bk en cemento ( kg/m )
C.I.R.S.O.C. kg/cm
kg/cm
H4 40 70 200
H8 80 120 250
H 13 130 175 320
H 17 170 215 340
H 21 210 260 360
e. Muestreos y ensayos.
Se tomarn muestras de todos los materiales que intervienen en la elaboracin del
hormign, juntas, materiales de curado, aceros, etc. y se efectuarn los ensayos
correspondientes, los que debern cumplir las exigencias establecidas en las
especificaciones, planos y dems documentos del proyecto. Los resultados de los
mismos debern archivarse en forma ordenada y estarn a disposicin del Ente de
Contralor cuando el mismo los requiera.
Seccin VI. Requisitos de las obras 214
Especificacin
Cable de aluminio 3,3 kV
Tcnica
Los conductores sern de aluminio, con una formacin clase II segn IRAM 2022.
Los cables llevarn aislacin seca, de compuesto aislante a base de polietileno reticulado
qumicamente de alta densidad (XLPE)
El espesor del aislante ser de 2,3 mm segn tabla VI (IRAM 2178) para XLPE.
Las temperaturas mximas del conductor cumplirn en su totalidad con la tabla III de la Norma
IRAM 2178 para el aislante que corresponda.
Los cables debern llevar dos capas de homogeneizacin de material semiconductor reticulado
no metlico colocadas sobre el conductor y el aislamiento que sern extrudas
simultneamente con el material de la aislacin. (Ver punto 5 de la norma IRAM 2178).
Sobre la capa de homogeneizacin externa se colocar una pantalla metlica
Sobre la proteccin metlica llevar una envoltura exterior de un compuesto termoplstico no
propagante del incendio, con baja toxicidad y qumicamente no corrosivo. El espesor
responder al punto 11.3 de la norma IRAM 2178.
4. Ensayos en fbrica.
4.1. ENSAYOS DE RUTINA: se realizarn los ensayos estipulados en la Norma IRAM 2178
(Resistencia Elctrica, Descargas Parciales y Ensayo de Tensin).
Las corrientes y tensiones son expresadas en valores eficaces (r.m.s.) a menos que se
especifique lo contrario.
El transformador tendr separados sus bobinados primario y secundario y ser del tipo de
aislacin seca, segn IEC 60076 e IEC 60726.
Las bobinas sern encapsuladas en resina epoxi, con inyeccin en vaco, indicando el Oferente
en su propuesta tcnica, el mtodo de fabricacin que utiliza para la mencionada tecnologa
de aislacin, especialmente en la impregnacin al vaco en el bobinado primario y/o en los
secundarios.
Segn la IEC 60529, el grado de proteccin ser IP 00, por lo que ser del tipo de uso interior,
La red en la cual va a ser utilizado es trifsica, por lo que se trata de una unidad trifsica.
El tipo de refrigeracin ser en aire con circulacin natural, "AN" segn la IEC 60726, teniendo
el transformador la estructura portante necesaria para un futuro emplazamiento de
ventiladores para forzar la entrada de aire de refrigeracin y los sensores respectivos para la
actuacin de los mismos, en funcin de la temperatura de los bobinados. Las barras y los
conductores estarn dimensionados para conducir las corrientes de sobrecarga permitidas por
el futuro forzamiento del aire de refrigeracin. El Oferente deber indicar el valor de la sobre
potencia, en por unidad, que resultar de la puesta en funcionamiento de la totalidad de los
ventiladores que en el futuro tendr el transformador, aclarando la cantidad de ventiladores,
su propia potencia y caudales por unidad.
La tensin nominal del primario ser de 13,2 kV y la del arrollamiento secundario a circuito
abierto, como consecuencia de haber aplicado los 13,2 kV en el arrollamiento primario, ser de
0,400/0,231 kV, segn lo definido en el punto 3.4.3 de la norma IEC60076, parte 1. La relacin
de tensin nominal, segn lo indica la norma IEC 60076-1 punto 3.4.4, es igual a 13,2/0,400 =
33.
Las corrientes nominales se pueden determinar por clculo segn la definicin dada por la IEC
60076-1.
Seccin VI. Requisitos de las obras 216
La cada de tensin est especificada segn la IEC 60076, para las tensiones en los bornes del
secundario a cos = 0,8 y 0,95. Los valores de corriente por unidad sern 0,96 y 0,99.
El Oferente indicar su mejor valor garantizado de prdida en carga, respetando las tolerancias
segn la norma IEC 60076.
Las prdidas totales son la suma de las prdidas en vaco y de las prdidas en carga. Dicha
suma respetar las tolerancias segn la IEC 60076.
El arrollamiento primario contar con cinco (5) tomas. Una de ellas ser la principal a la que se
referirn los valores nominales. Los puntos de conmutacin se dispondrn en la parte central
del arrollamiento de media tensin. El rango de derivaciones sobre el arrollamiento primario
ser de +/- 5%, teniendo las derivaciones la siguiente anotacin corta segn lo especifica la IEC
60076:
Se proveer de un conmutador manual para operacin sin carga a los efectos de realizar el
cambio de tomas especificado.
La categora de la variacin del voltaje en cada derivacin ser a flujo constante y tensin
variable (CFVV), segn lo establecido en la norma IEC 60076.
De acuerdo a la norma IEC 60076, se tendrn los siguientes valores niveles de aislacin
nominales:
Tensin nominal a soportar a frecuencia nominal de corta duracin del
arrollamiento primario: 34 KV (r.m.s.).
Seccin VI. Requisitos de las obras 217
El nivel de ruido mximo a 0,3 m ser de 66 dB, segn lo recomendado en la norma IEC 551
(1987).
Los datos listados a continuacin sern grabados o estampados en la chapa identificadora con
la tcnica que garantice que, durante la vida til del transformador, permanezcan
perfectamente legibles:
Seccin VI. Requisitos de las obras 218
Los tensin de alimentacin de los servicios auxiliares, para alarmas y protecciones, tendrn
una tensin de 110 V de corriente continua.
Con respecto a los gastos de operacin, en KWh, de los equipos, el Oferente informar y
garantizar la siguiente curva de cargas:
Planos y figuras
LISTA DE PLANOS ADJUNTOS
N PLANO TITULO
EL.B01340 LIGA DE CONTINUIDAD EN RIELES PARA RETORNO DE CORRIENTE
EL.B03190 MENSULA DE LA LP
EL.B03280 CONEXIN AREA EN TRAMOS CON AJUSTE AUTOMATICO
EL.B03300 CARRETE DE PENDOLA 135mm
EL.B03310 REGULADOR AT
EL.B03320 MARCO PARA DOS MENSULAS
EL.B03330 BRAZO TENSOR CURVO
EL.B03340 BAJADA DE LP A VA
EL.B03350 SECCIONAMIENTO AREO DE CATENARIA
EL.B03360 BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO CANASTO
EL.B03370 BRAZO COLGANTE PARA PRTICO TIPO V
EL.B03380 CATENARIA SIMPLE LONG. NORMALES DE LA PENDOLA.
EL.B03390 SECCIONAMIENTO DE LINEA TRAMO NEUTRO
EL.B03400 PENDOLA DE SUSPENSION
EL.B03410 SOBREPORTICO PARA 2 LA Y 2 LP
EL.B03420 MENSULA MOVIL TIPO P
EL.B03430 MENSULA MOVIL TIPO O
EL.B03440 MENSULA MOVIL TIPO I
EL.B03450 PRTICO PAN VEHICLULAR
EL.B03460 CONEXIONES EQUIPOTENCIALES
EL.B03470 DESCARGADOR DE SOBRETENSION
EL.B03480 DESCARGADOR DE SOBRETENSION
EL.B03490 MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 1de2
EL.B03490 MNSULA SUSPENSIN LDS-LDS 2de2
EL.B03500 MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 1de2
EL.B03500 MNSULA SUSPENSIN LDF-LDF 2de2
EL.B03510 SOPORTE PARA AISLADORES DE PERNO FIJO.
EL.B03520 SOPORTE PARA DESCARGADOR DE SOBRETENSION Y SECC.
EL.B03530 CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
EL.B03540 CONJUNTO SOPORTE PARA TERMINALESRETENCION L.
EL.B03590 FUNDACIN CILINDRICA PARA ESTRUCTURA METLICA
EL.B03610 FUNDACION CON ZAPATA PARA ESTRUCTURA METALICA
EL.B03700 VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
EL.B03900 ESQUEMA GENERAL DE ALIMENTACIN DE CATENARIA S.E.Q.
EL.B04092 CATENARIA AV LP ESQUEMA DE VAS A ELECTRIFICAR
EL.B40002 PLANIMETRIA PARA TENDIDO DE CATENARIA
EL.B04100 DISPOSITIVO PARA CRUCES DE CATENARIA
EL.B04320 SIMBOLOGA PARA LA ELABORACIN DE DOCUMENTOS
EL.B04340 ESQUEMA DE MONTAJE SOBRE VIADUCTO SARANDI
EL.B04350 ESTRUCTURA SOPORTE ENTRE ESTACIONES EN VA DOBLE
OC.B04311 EL.AMPLIACIN PLATAFORMAS CABECERA PLAZA CONSTITUCION
N PLANO TITULO
OC.A00390 GALIBO-TA
OC.A09341 UNIPOSTE LDS
OC.B03700 EL VIA CUADRUPLE EMPALME PAVON
TBE.ELA09320 DETALLE POSTE DE RETENCIN
TBE.ELA09350 UNIPOSTE LDF
Seccin VI. Requisitos de las obras 221
NOTA: FORMAN PARTE DE ESTE PLIEGO, SOLO LOS PLANOS DE LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DEL
SISTEMA DE CATENARIA; PARA EL RESTO DE LOS COMPONENTES, SU FABRICACIN E INSTALACIN
ESTARN REGIDOS POR LAS NORMATIVAS INDICADAS.
Seccin VI. Requisitos de las obras 222
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA CATENARIA DE ESTE CAPITULO, YA SEA
QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE ENTREGAN EN EL CD QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET
N FIGURA TITULO
Fig. DEE-N 1 ESQUEMA UNIFILAR DE DISTRIBUCION MEDIA TENSION LDF Y LDS
Fig. DEE-N 2 LNEA SOBRE POSTES DE CATENARIA
Fig. DEE-N 3 PROTECCIN MECNICA CABLES SUBTERRNEOS
Fig. DEE-N 6a CADENA DE SUSPENSIN
Fig. DEE-N 6b CADENA DE RETENCIN
Fig. DEE-N 7 POSTES DE RETENCIN (LDF)
NOTA ACLARATORIA: TODAS LAS FIGURAS QUE CORRESPONDEN AL TEMA REDES DE DISTRIBUCIN DE
ENERGIA ELCTRICA DE ESTE CAPITULO, YA SEA QUE SE ACOMPAEN EN FORMA IMPRESAS O NO, SE
ENTREGAN EN EL CD QUE ACOMPAA AL PRESENTE PET