39350
188 28 de Setembro de 2009
Decreto-Lei n. 166/05, de 23SET, considerando o n. 2 do artigo 3.
do ltimo diploma:
Quadro de Oficiais ENGAED
MGEN ENGAED ADCN 014398-H, Carlos Alberto de Morais Neves
Brs IASFA
Conta esta situao desde 10 de Maio de 2009.
11 de Maio de 2009. O Chefe do Estado-Maior da Fora Area,
Lus Evangelista Esteves de Arajo, general.
202341089
Portaria n. 889/2009
Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que os oficiais em
seguida mencionados sejam promovidos ao posto que lhes vai indicado,
nos termos do n. 1 do artigo 183. e da alnea a) do artigo 216. do
Estatuto dos Militares das Foras Armadas, aprovado pelo Decreto-Lei
n. 236/99 de 25 Jun, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei
n. 197-A/2003, de 30 Ago, por satisfazerem as condies gerais e es-
peciais de promoo estabelecidas no artigo 56., na alnea e) do n. 1
do artigo 217. e no n. 6 do artigo 253. do mesmo Estatuto:
Quadro de Oficiais PILAV
Coronel:
TCORPILAV ADCN 062310-F Jos Manuel Baptista SHAPE-M
TCORPILAVQ 062318-A Antnio Carlos de Amorim Temporo BA6
O primeiro oficial mantm-se na situao de adido em comisso nor-
mal, ao abrigo do artigo 191. do EMFAR, e o segundo oficial preenche
a vaga em aberto no respectivo quadro especial pela passagem situao
de reserva do COR PILAV 049892-A Joo Jos Rogado Curado Leito,
verificada em 03 Abr 09.
Contam a antiguidade e os efeitos administrativos desde 03 Abr 09.
So integrados no escalo 1 da estrutura remuneratria do novo
posto, nos termos do n. 1 do artigo 12. do Decreto-Lei n. 328/99,
de 18AGO.
20 de Julho de 2009. O Chefe do Estado-Maior da Fora Area,
Lus Evangelista Esteves de Arajo, general.
202340627
Comando de Pessoal da Fora Area
Despacho n. 21636/2009
Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o militar desti-
nado ao regime de contrato, em seguida mencionado, seja promovido ao
posto de 1CAB, por reunir as condies gerais e especiais de promoo
estabelecidas nos artigos 56. e 60. e na alnea c) do n. 1 do artigo 305.
do EMFAR, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99, de 25 de Junho,
com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/2003, de
30 de Agosto:
2CAB PA 135554-G, Nuno Loureno Berlenga BA4.
Fica colocado na lista de antiguidade imediatamente esquerda do
1CAB PA 135647-L, VASCO Tristo Ramos, da BA1.
Conta a antiguidade e os efeitos administrativos desde 1 de Maro
de 2009.
7 de Agosto de 2009. Por subdelegao do Comandante do Pessoal
da Fora Area, aps delegao do Chefe do Estado-Maior da Fora
Area, o Director Interino, Joo Manuel Sebastio Pereira Cristo,
COR PIL.
202340084
Despacho n. 21637/2009
Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o sargento
em seguida mencionado passe situao de reserva, por declarao
expressa, ao abrigo da alnea c) do n. 1 do artigo 152. do Estatuto dos
Militares das Foras Armadas, aprovado pelo Decreto-Lei n. 236/99, de
25JUN, com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 197-A/03,
de 30AGO e pelo Decreto-Lei n. 166/05, de 23SET, considerando o
n. 5 e 6 do artigo 3. do mesmo diploma:
Quadro de Sargentos OPRDET
SAJ OPRDET SUPRAPP 048092-E Carlos Manuel Serrano da Silva
CFMTFA.
Dirio da Repblica, 2. srie N.
Conta esta situao desde 01SET09.
2 de Setembro de 2009. Por subdelegao do Comandante do
Pessoal da Fora Area, aps delegao do Chefe do Estado-Maior
da Fora Area, o Director Interino, Joo Manuel Sebastio Pereira
Cristo, COR/PIL.
202340181
Portaria n. 890/2009
Manda o Chefe do Estado-Maior da Fora Area que o oficial em
seguida mencionado seja promovido ao posto que lhe vai indicado,
nos termos do n. 1 do artigo 183. e da alnea b) do artigo 216.
do Estatuto dos Militares das Foras Armadas, aprovado pelo
Decreto-Lei n. 236/99 de 25JUN, com as alteraes introduzidas
pelo Decreto-Lei n. 197-A/2003, de 30AGO, por satisfazer as con-
dies gerais e especiais de promoo estabelecidas no artigo 56.
, na alnea d) do n. 1 do artigo 217. e no n. 5 do artigo 253. do
mesmo Estatuto:
Quadro de Oficiais PILAV
Tenente-coronel:
MAJ PILAV Q 086023-K Filipe Jos Pereira Azinheira CTSFA.
Preenche a vaga em aberto no respectivo quadro especial pela promo-
o ao posto imediato do TCOR PILAV059472-F Tito Augusto Pimenta
de Quintanilha Mendona, verificada em 27JUL09.
Conta a antiguidade e os efeitos administrativos desde 27JUL09.
integrado no escalo 1 da estrutura remuneratria do novo posto,
nos termos do n. 1 do artigo 12. do Decreto-Lei n. 328/99, de
18AGO.
revogada a Portaria n. 853/2009, publicada no DR, n. 163, 2. srie,
de 24 de Agosto de 2009.
24 de Agosto de 2009. Por delegao do Chefe do Estado-Maior
da Fora Area, o Comandante, em exerccio de funes, Joo Manuel
Sebastio Pereira Cristo, COR/PIL.
202340254
MINISTRIO DA ADMINISTRAO INTERNA
Autoridade Nacional de Proteco Civil
Despacho n. 21638/2009
Especificaes tcnicas de veculos e equipamentos operacionais
dos Corpos de Bombeiros
A normalizao das caractersticas tcnicas dos veculos e de-
mais equipamentos operacionais afigura-se de enorme relevncia
para a segurana de todos os agentes de proteco e socorro, ga-
rantindo desde logo que no so introduzidas transformaes nos
referidos veculos que possam colocar em risco a segurana dos
bombeiros.
O presente despacho regulamenta os tipos, caractersticas,
classificaes, normalizao tcnica de veculos e demais equi-
pamentos operacionais, que podem ser detidos pelos Corpos de
Bombeiros.
Foi ouvido o Conselho Nacional de Bombeiros.
Assim,
Nos termos do artigo 10., n. 1, alnea e), do Decreto-Lei n. 75/2007,
de 29 de Maro, conjugado com o disposto no artigo 8. do Decreto-Lei
n. 247/2007, de 27 de Junho, determina-se:
1 So aprovadas as especificaes tcnicas de veculos e demais
equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros, em apndice ao
presente regulamento, do qual faz parte integrante.
2 Os critrios tcnicos para a determinao das dotaes m-
nimas de veculos e demais equipamentos operacionais esto de-
finidos no Programa de Apoio aos Equipamentos, regulamentado
pela Portaria n. 174/2009, de 18 de Fevereiro, com as alteraes
introduzidas pela Portaria n. 974/2009, de 1 de Setembro, e so
materializadas no Plano de Equipamento, previsto no artigo 6. da
referida Portaria.
3 Os veculos, bem como os demais equipamentos operacionais,
a adquirir para, e pelos Corpos de Bombeiros, devem obedecer ao dis-
posto no presente Regulamento, tendo em conta as misses especficas
a que se destinam e para efeitos de elaborao dos cadernos de encargos
respectivos.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4 O presente Regulamento entra em vigor no primeiro dia til
seguinte ao da sua publicao.
14 de Setembro de 2009. O Presidente, Arnaldo Jos Ribeiro da
Cruz.
ANEXO
Regulamento de especificaes tcnicas de veculos
e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros
CAPTULO I
Disposies gerais
Artigo 1.
Objecto e mbito
1 O Presente regulamento define as especificaes tcnicas de
veculos e equipamentos operacionais dos Corpos de Bombeiros no
territrio continental.
2 O presente regulamento aplica-se aos Corpos de Bombeiros
profissionais, mistos, voluntrios e privativos.
3 O apndice I do presente regulamento apresenta, em fichas tcni-
cas, as especificaes relativas aos veculos e equipamentos operacionais
dos Corpos de Bombeiros no territrio continental.
4 O apndice II do presente regulamento apresenta o modelo de
registo de carga de veculo.
Artigo 2.
Definies
Para efeitos do disposto no presente Regulamento, entende-se por:
a) Equipamento de Proteco Individual qualquer dispositivo ou
meio que se destine a ser envergado ou manejado por uma pessoa para
defesa contra um ou mais riscos susceptveis de ameaar a sua sade
ou a sua segurana.
b) Equipamento de Utilizao Colectiva equipamento utilizado
em operaes de socorro, por diversos elementos, distribudo ou no
pela carga dos veculos.
c) Incndio Florestal incndio com incio numa rea florestal ou
que atingiu uma rea florestal. Considera-se rea florestal uma superfcie
arborizada (povoamento) Ou de mato (incultos).
d) Incndio em Estruturas incndio numa estrutura (edifcios ur-
banos, comerciais, industriais ou outros) Cuja ignio ocorreu dentro
dessa estrutura ou que decorreu da evoluo de outro incndio de origem
externa.
e) Salvamento Aqutico operao que consiste na aplicao de tipo 42, de categoria M1, dotado de bomba de servio de incndios,
tcnicas especficas no mbito do plano de gua e subaqutico, utili-
zando, para o efeito, equipamentos e materiais que permitem a segurana
permanente dos tcnicos que realizam os salvamentos;
f) Salvamento em Grande ngulo operao que consiste na aplica-
o de tcnicas especficas em ambientes hostis relacionados com arribas,
falsias, grutas, montanhas e edifcios, onde o tcnico fica suspenso por
cabos e outros acessrios para evitar a sua queda tendo em considerao
todos os factores de segurana;
g) Salvamento na Neve operao que consiste na aplicao de
tcnicas inerentes ao ambiente onde as condies ambientais exigem a
utilizao de tcnicas especficas e equipamentos e materiais adequa-
dos aos salvamentos a executar, salvaguardando todas as condies de
segurana.
h) Salvamento por Desencarceramento operao que consiste na
aplicao de tcnicas e equipamentos especficos de socorro e sal-
vamento, destinados a facilitar as aces de resgate, decorrentes de
acidentes rodovirios ou colapso de estruturas.
i) Massa Total em Carga abreviadamente designada por MTC,
corresponde ao total da carga em ordem de marcha, com o veculo
totalmente abastecido, incluindo toda a guarnio (90 kg por ele-
mento), todo o equipamento do veculo e equipamento operacional
(EN 1846-1,2,3).
j) Veculo Urbano veculo a motor capaz de utilizar normalmente
vias pblicas, da categoria 1 de acordo com a EN 1846-1,2,3.
k) Veculo Rural veculo a motor capaz de utilizar todos os
tipos de vias pblicas, bem como terrenos pouco acidentados,
equipado com chassis 4x4, da categoria 2 de acordo com a EN
1846-1,2,3.
l) Veculo Florestal veculo a motor capaz de utilizar todos os
tipos de vias pblicas, bem como terrenos acidentados, equipado
39351
com chassis todo-o-terreno, da categoria 3 de acordo com a EN
1846-1,2,3.
CAPTULO II
Dos veculos
SECO I
Tipologia de veculos
Artigo 3.
Classificao de veculos
1 Os veculos dos Corpos de Bombeiros, atendendo ao fim a que
se destinam e natureza do equipamento que transportam, classificam-
se em:
a) Veculos de Socorro e Combate a Incndios;
b) Veculos de Apoio Logstico;
c) Veculos com Meios Elevatrios;
d) Veculos Tcnicos de Socorro e Assistncia;
e) Veculos para Proteco de Bens e do Ambiente;
f) Veculos de Comando Operacional;
g) Veculos de Transporte de Pessoal;
h) Veculo para Operaes Especficas;
i) Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes.
Artigo 4.
Veculos de Socorro e Combate a Incndios
1 Os veculos de socorro e combate a incndios so veculos de
primeira interveno equipados com bomba de incndio (EN 1028-1
e 1028-2), tanque de gua e outros equipamentos necessrios para o
salvamento e combate a incndios.
2 Os veculos de socorro e combate a incndios tm as seguintes
designaes:
a) Veculo Ligeiro de Combate a Incndios (VLCI) um veculo
ligeiro do tipo todo-o-terreno (4x4), de categoria L2, dotado de bomba
de servio de incndios, destinado prioritariamente interveno nos
incndios rurais e urbanos. Possui tanque com uma capacidade mnima
de 500 litros;
b) Veculo Florestal de Combate a Incndios (VFCI) um veculo
todo-o-terreno (44), de categoria M3, dotado de bomba de servio
de incndios, destinado prioritariamente interveno nos incndios
florestais e rurais. Possui tanque com capacidade mnima de 3.000 litros;
c) Veculo Urbano de Combate a Incndios (VUCI) um veculo do
destinado prioritariamente interveno nos incndios em edificaes,
podendo intervir em operaes de desencarceramento. Possui tanque
com capacidade mnima de 2.000 litros;
d) Veculo Rural de Combate a Incndios (VRCI) um veculo do
tipo 44, de categoria M2, dotado de bomba de servio de incndios,
destinado prioritariamente interveno nos incndios rurais. Possui
tanque com capacidade mnima de 1500 litros;
e) Veculo Especial de Combate a Incndios (VECI) um veculo
de combate a incndios que utiliza meios especiais de extino, com ou
sem agentes extintores, normalmente com capacidade superior a 4000
litros, e no integrvel nas alneas anteriores.
Artigo 5.
Veculos de Apoio Logstico
1 Os veculos de apoio logstico so veculos destinados ao trans-
porte de equipamento ou meios de apoio, extino e ou reforo.
2 Os veculos de apoio logstico tm as seguintes designaes:
a) Veculo Tanque Tctico Urbano (VTTU) um veculo com chassis
42, de categoria S1, equipado com bomba de incndios e tanque de
gua, para apoio a operaes de socorro e ou assistncia. Possui uma
capacidade mnima de 9.000 litros;
b) Veculo Tanque Tctico Rural (VTTR) um veculo de apoio com
chassis 44, de categoria S2, dotado de bomba de servio de incndios,
destinado ao abastecimento de veculos de combate a incndios e outras
actividades de apoio. Possui um tanque com capacidade mnima de
8.000 litros;
c) Veculo Tanque Tctico Florestal (VTTF) um veculo com chassis
todo-o-terreno, de categoria S3, equipado com bomba de incndios e
39352
tanque de gua, para apoio a operaes de socorro e ou assistncia, com
capacidade mnima de 8.000 litros;
d) Veculo Tanque Grande Capacidade (VTGC) um veculo, de
categoria S1, equipado com bomba de incndios e tanque de gua, para
apoio a operaes de socorro e ou assistncia, podendo ser articulado,
com capacidade superior a 16.000 litros.
e) Veculo com Equipamento Tcnico de Apoio (VETA) um veculo
de transporte de equipamento tcnico operacional diverso, de apoio a
operaes de socorro e ou assistncia.
f) Veculo de Apoio Alimentar (VAPA) um veculo destinado
conservao, concepo e distribuio de alimentao a elementos veculo concebido para a montagem de Postos de Comando Operacional
envolvidos em operaes de socorro e ou assistncia.
g) Veculo de Apoio a Mergulhadores (VAME) um veculo
destinado a apoio tcnico a pessoal envolvido em operaes em
meio aqutico.
Artigo 6.
Veculos com meios elevatrios
1 Os veculos com meios elevatrios so veculos que incorporam
escada giratria ou plataforma elevatria (EN 1777).
2 Os veculos com meios elevatrios tm as seguintes designa-
es:
a) Veculo com Escada Giratria (VE001) um veculo com
estrutura extensvel em forma de escada, apoiando-se em base gi-
ratria.
b) Veculo com Plataforma Giratria (VP002) um veculo com
estrutura extensvel com cesto, compreendendo um ou mais mecanismos
rgidos ou telescpicos, articulados ou em tesoura, combinados ou no
entre si, sob a forma de braos e ou escadas, podendo apoiar-se ou no
numa base giratria.
1 Corresponde aos dois dgitos que identificam o nmero de me-
tros.
2 Corresponde aos dois dgitos que identificam o nmero de me-
tros.
Artigo 7.
Veculos tcnicos de socorro e assistncia
1 Os veculos tcnicos de socorro e assistncia so veculos equi-
pado com material especial de localizao, desencarceramento e sal-
vamento, destinados a facilitar as operaes de resgate e todas as que
envolvam o risco de vidas humanas e bens.
2 Os veculos tcnicos de socorro e assistncia tm as seguintes
designaes:
a) Veculo de Socorro e Assistncia Tctico (VSAT) um veculo
do tipo todo-o-terreno (44), de categoria L2, equipado com material
especfico destinado interveno em operaes de salvamento que
representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de
acidentes;
b) Veculo de Socorro e Assistncia Especial (VSAE) um veculo
do tipo todo-o-terreno (44), da categoria S2, equipado com material
especfico destinado interveno em operaes de salvamento que
representam risco para vidas e bens, nomeadamente decorrentes de
acidentes.
Artigo 8.
Veculos para proteco de bens e do ambiente
1 Os veculos para a proteco de bens e do ambiente so veculos
multifuncionais dispondo de equipamento tcnico especializado que
permita realizar operaes de controlo qumico e ambiental e no mbito
do risco biolgico e radiolgico.
2 Os veculos para proteco de bens e do ambiente tm as se-
guintes designaes:
a) Veculo de Proteco Multirriscos Tctico (VPMT) um veculo
com MTC 7500 kg;
b) Veculo de Proteco Multirriscos Especial (VPME) um veculo
com MTC > 7500 kg.
Artigo 9.
Veculos de comando operacional
1 os veculos de comando operacional so veculos equipados
com meios de comunicao e equipamento diverso que permita o
reconhecimento e ou a coordenao e ou o comando e controlo de
operaes.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2 Os veculos de comando operacional tm as seguintes desig-
naes:
a) Veculo de Comando Tctico (VCOT) um veculo com MTC
inferior a 3500 kg e chassis 4x4, destinado ao reconhecimento e co-
mando tctico;
b) Veculo de Comando e Comunicaes (VCOC) um veculo
concebido para a montagem de Postos de Comando Operacional com
uma rea de Transmisses e uma rea de Comando, perfeitamente
delimitadas;
c) Veculo de Planeamento, Comando e Comunicaes (VPCC) um
com uma rea de Planeamento, uma rea de Transmisses e uma rea
de Comando, perfeitamente delimitadas.
d) Veculo de Gesto Estratgica e Operaes (VGEO) um
veculo com MTC > 7500 kg, preparado para gesto de grandes
ocorrncias.
Artigo 10.
Veculos de transporte de pessoal
1 Os veculos de Transporte de Pessoal (VTP) So veculos des-
tinados ao transporte de pessoal e do seu equipamento individual em
operaes de socorro.
2 Os veculos de transporte de pessoal tm as seguintes desig-
naes:
a) Veculo de Transporte de Pessoal Tctico (VTPT) um veculo com
MTC inferior a 3500 kg e chassis 4x4, destinado a transportar pessoal
operacional com o seu equipamento individual;
b) Veculo de Transporte de Pessoal Geral (VTPG) um veculo com
MTC superior ou igual a 3500 kg, chassis 42, destinado ao transporte
de pessoal operacional.
Artigo 11.
Veculos para Operaes Especficas
1 Os veculos para operaes especificas so veculos des-
tinados a operaes especiais ou de apoio, no enquadrveis em
nenhum dos grupos anteriores, devendo ser equipados com r-
dio de telecomunicaes e todos os instrumentos e sinaltica de
emergncia.
2 Os veculos para operaes especficas em meios aquticos, tm
as seguintes designaes:
a) Bote de Reconhecimento e Transporte Pneumtico (BRTP) um
bote totalmente insuflvel, com um comprimento entre os 4,00 m e os
5,50 m, motores fora de borda entre os 30 e os 50 Hp de quatro tempos
e bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimen-
tao de um farol de busca no fixo.
b) Bote de Reconhecimento e Transporte Semi-rgido (BRTS)
um bote com casco rgido em fibra reforado e caixas-de-ar, com-
primento entre os 4,00 m e os 5,50 m, motores fora de borda entre
os 30 e os 50 Hp de quatro tempos e bateria, com um mnimo de 45
A, com ligao ao motor, para alimentao de um farol de busca,
no fixo ao bote.
c) Bote de Socorro e Resgate Pneumtico (BSRP) um bote total-
mente insuflvel, com um comprimento entre os 5,00 m e os 6,50 m,
motores fora de borda entre os 40 e os 80 Hp, de quatro tempos, bateria,
com um mnimo de 45 A, com ligao ao motor, para alimentao de
um farol de busca, no fixo ao bote.
d) Bote de Socorro e Resgate Semi-rgido (BSRS) um bote com
casco rgido em fibra de vidro reforado e caixas-de-ar, comprimento
entre os 5,00 m e os 6,50 m, motores fora de borda entre os 40 e os 80
Hp, de quatro tempos, bateria, com um mnimo de 45 A, com ligao
ao motor, para alimentao de um farol de busca, no fixo ao bote.
Pode ter abertura proa que permita a recolha de vtimas da gua j
em plano duro.
e) Lancha de Transporte Geral (LTRG) todo o tipo de embarcao
em madeira, fibra, e alumnio, com motor fora de borda, ou outro tipo
de propulso, de boca aberta.
f) Mota de Reconhecimento e Salvamento Aqutico (MRSA) uma
mota de gua com motores com Hp superior a 800, castanha de reboque
para maca flutuante.
Artigo 12.
Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes
1 Os veculos de socorro e assistncia a doentes so veculos que,
pelas suas caractersticas, equipamento e tripulao, permitem a assis-
tncia, estabilizao e ou o transporte de doentes e sinistrados.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009 39353

2 Os veculos de socorro e assistncia a doentes e sinistrados tm iv) O polgono onde se inscrevem os caracteres deve ter 360 mm de
as seguintes designaes: altura por 320 mm de largura.
a) Ambulncia de Transporte de Doentes (ABTD) um veculo equi-
pado para o transporte de um ou mais doentes em maca ou cadeira de Artigo 16.
transporte, por causas medicamente justificadas e cuja situao clnica Cor dos veculos
no faa prever a necessidade de assistncia durante o transporte.
b) Ambulncia de Transporte Mltiplo (ABTM) um veculo des- 1 Cor base da pintura do exterior da carroaria o vermelho,
tinado ao transporte de at 7 doentes em cadeiras de transporte ou referncia RAL 3000, podendo existir faixas a branco reflector, refe-
cadeiras de rodas. rncia RAL 9010.
c) Ambulncia de Socorro (ABSC) um veculo uni-maca com 2 Exceptuam-se os veculos definidos na alnea a) e b) do ar-
equipamento e tripulao que permite a aplicao de medidas de Suporte tigo 12. em que a cor branca, conforme Regulamento de Transporte
Bsico de Vida (SBV), destinadas estabilizao e transporte de sinis- de Doentes.
trado ou doente que necessite de assistncia durante o transporte.
d) Ambulncia de Cuidados Intensivos (ABCI) um veculo uni- Artigo 17.
maca com equipamento e tripulao que permite a aplicao de medi-
Identificao exterior
das de Suporte Avanado de Vida (SAV), destinados estabilizao e
transporte de sinistrado ou doente que necessite de assistncia durante 1 Palavra BOMBEIROS desenhada ao contrrio, em letras de
o transporte. 100 mm, na parte da frente do veculo, em cor branca reflectora.
e) Veculo de Socorro e Assistncia Mdica (VSAM) um veculo 2 Palavra BOMBEIROS nos painis laterais e na retaguarda do
concebido com equipamento capaz de medicalizar o Socorro e tripu- veculo, em letras de 100 mm, em cor branca reflectora.
lado por um mdico e pessoal especializado, permitindo a aplicao de 3 O nome do corpo de bombeiros deve ser inscrito lateralmente
medidas de Suporte Avanado de Vida. (nas portas dianteiras) Sob a palavra BOMBEIROS em letras de
100 mm, em branco reflector.
4 Nos veculos tcnicos de socorro e salvamento, sempre que
SECO II possvel, os pilares da retaguarda e os painis dos cofres da retaguarda
devem ter faixas oblquas com vrtice superior em material branco e
Caracterizao dos veculos vermelho reflector, com 10 cm de altura e um ngulo de 45. com a
horizontal.
Artigo 13.
Nomenclatura e designao Artigo 18.
1 Os veculos detidos pelos Corpos de Bombeiros tm a nomen- Sinalizao de emergncia
clatura e designaes definidas nos artigos anteriores. Os veculos tm um sistema de sinalizao da marcha de emergncia,
2 Compete aos Comandos Distritais de Operaes de Socorro, em constitudo por:
articulao com os comandantes dos Corpos de Bombeiros, atribuir a
tipificao e a designao aos diferentes veculos. a) Um avisador sonoro electrnico de, pelo menos, dois tons, com
uma potncia mxima at 100 watts;
Artigo 14. b) Avisadores luminosos intermitentes, rotativos ou flash, de cor azul,
de intensidade e ritmo adequados implantados de forma a permitir a fcil
Numerao operacional identificao da viatura em 360.;
c) Dois avisadores luminosos (flash), de cor azul ou branco, implan-
1 Tendo em conta necessidades de natureza operacional, todos os tados na zona frontal do veculo.
Corpos de Bombeiros e veculos tero uma numerao, de acordo com
as regras definidas nos nmeros seguintes.
2 A cada corpo de bombeiros atribudo um nmero de quatro
algarismos, em que os dois primeiros identificam o distrito onde se CAPTULO III
insere e os outros dois algarismos correspondem ao nmero sequencial
dos Corpos de Bombeiros por ordem de antiguidade, decrescente, no Dos equipamentos
distrito.
3 A cada veculo atribuda uma numerao composta por um
mximo de 10 caracteres dispostos em trs conjuntos: SECO I
a) Um conjunto superior com o nmero do corpo de bombeiros; Tipologia de equipamentos
b) Um conjunto intermdio com as siglas da designao do veculo;
c) Um conjunto inferior identificador do nmero do veculo, por tipo, Artigo 19.
no corpo de bombeiros.
Classificao de equipamento
4 Compete ao Comando Distrital de Operaes de Socorro, em Os equipamentos dos Corpos de Bombeiros, atendendo ao fim a que
articulao com os respectivos comandantes, assegurar a numerao dos se destinam, classificam-se em:
veculos includos nas cargas dos Corpos de Bombeiros.
a) Equipamentos de Incndio;
Artigo 15. b) Equipamentos de Salvamento.
Inscrio da numerao operacional
Em cada veculo deve ser inscrito o respectivo nmero operacional, SECO II
no tejadilho ou no capot, nas ilhargas e na retaguarda dos veculos.
Equipamentos de incndio
a) Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor, os caracteres que
compem o nmero operacional devem ter as seguintes dimenses: Artigo 20.
i) Altura 200 mm; Equipamentos de incndio
ii) Largura 120 mm;
iii) Espessura de cada algarismo ou letra 40 mm; 1 Os equipamentos de incndio so equipamentos de interveno
iv) O polgono onde se inscrevem os caracteres deve ter 720 mm de utilizados em operaes de combate a incndios.
altura por 640 mm de largura. 2 Os equipamentos de incndio, atendendo ao ambiente da sua
utilizao, classificam-se em:
b) Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres que compem o nmero a) Florestal;
operacional devem ter as seguintes dimenses: b) Em estruturas.
i) Altura 100 mm;
ii) Largura 60 mm; 3 Os equipamentos de incndio so identificados nas fichas tcnicas
iii) Espessura de cada algarismo ou letra 20 mm; n.os 9 e 10, constantes no apndice I do presente regulamento.
39354
SECO III
Equipamentos de salvamento
Artigo 21.
Equipamentos de salvamento
1 Os equipamentos de salvamento so equipamentos de primeira
interveno utilizados em operaes de salvamento.
2 Os equipamentos de salvamento, atendendo ao ambiente da sua
utilizao, classificam-se em:
a) Aqutico;
b) Ambiente Urbano;
c) Ambiente de Montanha;
d) Desencarceramento;
e) Resgate.
3 Os equipamentos de salvamento so identificados nas fichas
tcnicas n.os 11, 12, 13 e 14, constantes no apndice I do presente re-
gulamento.
Artigo 22.
Actualizao das Fichas Tcnicas constantes
no apndice I do presente Regulamento
A Escola Nacional de Bombeiros garante a actualizao das fichas
tcnicas constantes no apndice I ao presente Regulamento propondo,
Autoridade Nacional de Proteco Civil, a sua alterao, substituio ou
incluso de novas fichas e equipamentos, sempre que tal se justifique,
mantendo actualizadas as caractersticas tcnicas das mesmas.
Artigo 23.
Modelo de carga de veculos
Os equipamentos que fazem parte da carga dos veculos dos Corpos de
Bombeiros devem obedecer a um registo de carga de veculo conforme
modelo constante no apndice II do presente Regulamento.
APNDICE I
Veculo ligeiro combate incndios
Definio: Ficha
Tcnica
Veculo ligeiro do tipo todo-o-terreno (4x4), de
categoria L2, dotado de bomba de servio de in- VLCI n 1
cndios, destinado prioritariamente interven-
o nos incndios rurais e urbanos, de acordo
com a Norma Europeia 1846 - 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto. logao do IMTT. Entende-se por peso bruto,
o somatrio de:
i. Peso do chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de cinco bombeiros (m-
dia 90kg/bombeiro);
v. Peso dos agentes extintores.
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um per-
curso mnimo de 300 km em estrada de perfil
medianamente acidentado ou o funcionamento
da bomba de servio de incndios durante qua-
tro (4) Horas consecutivas.
O orifcio de enchimento do depsito de combust-
vel deve ter rede de proteco e ser de fcil acesso
nas operaes de enchimento, tendo nas proximi-
dades a indicao do tipo de combustvel (diesel)
E o tampo em cor amarela, com chave.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7,
da EN 1846-2. Os valores a declarar devem
considerar o veculo com peso bruto e s com
o peso do chassis.
Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma
EN 1846-2 e as seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exte-
rior de viragem esquerda e direita deve ser
inferior ou igual a 16 metros, entre muros;
ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre os
80 km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade, m-
ximo de 100 km/hora;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada devem
ser iguais ou superiores a 23., ou 30. nos
veculos destinados a interveno urbana ou
rural, respectivamente, respeitando o veculo
uma altura ao solo igual ou superior a 200 mm.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legis-
lao vigente referente poluio, normalmente
designada por EURO. O sistema de arrefe-
cimento do motor deve ser convenientemente
dimensionado, de modo a permitir o seu funcio-
namento normal a 75 % do regime mximo, para
um perodo de tempo igual ou superior a 3 horas e
uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C.
O motor deve permitir um arranque e funciona-
mento normais s temperaturas de utilizao. O
escape do motor deve estar colocado de modo a
no prejudicar quer a guarnio, quer o operador
da bomba de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, com o
locidade menor nmero de velocidades. A embraiagem
e o disco devem ter o maior dimetro ou rea
de frico possvel. A tomada de fora deve ser
accionada directamente pela caixa de veloci-
dades, estar preparada para servio contnuo
prolongado e, preferencialmente ser de marca
igual caixa de velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colo-
rido, visvel de dia, bem como um avisador
sonoro, quando em funcionamento. A relao
do diferencial deve ser a que melhor facilite a
progresso em declives elevados.
2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e ao volume de gua armazenada,
estar preparada para suportar, constantemente
a carga mxima pronta a operar e ser, preferen-
cialmente do tipo de molas de lminas e com
amortecedores apropriados carga.
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema de
travagem que cumpra a Directiva 71/320/CEE,
com as alteraes introduzidas pelas Directivas
98/12/CE e 2002/78/CE.
Os veculos equipados com traves pneumticos
devem dispor de uma vlvula reguladora de
presso do controlo de enchimento dos de-
psitos de ar, equipada com tomada rpida
para enchimento dos depsitos atravs de fonte
externa e possuir uma sada para ligar um tubo
racord para enchimento dos pneus.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.5. Traves Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) E equipamento de
desumidificao do ar dos traves. Dever ter
um sistema auxiliar de carregamento externo
dos depsitos de ar dos traves. O sistema
dever estar associado ficha/tomada elctrica
para carregamento das baterias.
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e retaguarda. A
presso dos pneus deve estar indicada no veculo,
por cima dos guarda-lamas, de modo indelvel
e com a indicao da unidade de presso (bar).
Os pneus devem ser do tipo todo-o-terreno, com
boa aderncia ao piso, devendo possuir roda
de reserva igual e completa, de fcil acesso e
manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do
mando acelerador deve permitir a conduo com botas.
2.9. Lubrificao O equipamento do chassis no deve impedir o
acesso aos diferentes corpos lubrificadores,
que devem estar devidamente referenciados
pela cor amarela.
Deve existir um esquema de lubrificao inscrito
numa placa indicadora, situada, de preferncia,
na face interna da porta do condutor melhor
altura possvel para uma fcil leitura.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades O Veculo deve estar equipado com o conjunto de
luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva
91/663/CEE) E as utilizadas em viaturas de
emergncia, como faris do tipo STROB.
Os circuitos devem estar protegidos por fusveis ca-
librados, referenciados num quadro e facilmente
acessveis, existindo uma coleco para substitui-
o. Atravs de conveniente isolamento e filtragem,
ser garantida a no interferncia com o equipa-
mento rdio conforme Directiva 72/245/CEE.
O chassis e a super-estrutura no devem ser utilizados
para distribuio e retorno de corrente elctrica
(massa), pretendendo-se uma linha dedicada.
Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para li-
gao de equipamento auxiliar. No podem existir
ligaes autnomas a uma das baterias. Dever ser
respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a com-
patibilidade electromagntica, com as alteraes
introduzidas pela Directiva 93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalados dois bornes extra
devidamente identificados, para efeitos de en-
costo. As baterias devem ser sobredimensionadas
na sua capacidade, respeitando as normas euro-
peias para veculos prioritrios. O compartimento
de baterias deve facilitar o acesso para inspeco
e manuteno e ser resistente aos cidos.
O veculo deve estar equipado com um sistema de
carregamento de baterias alimentado a 220V
a.c., que dever desligar-se automaticamente
sempre que aquele accionado.
O carregamento de baterias e lanternas dever ser
independente (inteligente). O sistema de carrega-
mento de baterias dever comportar a passagem
de ar para os depsitos de ar dos traves.
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade sobredimensionada para o
fim a que se destina, que respeitar as normas
europeias para veculos prioritrios.
39355
3. Equipamento elctrico
3.4. Avisadores e O veiculo deve estar equipado com:
projectores es- i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
peciais mxima at 100 W, colocada sob tenso por
um interruptor, com sinalizadores luminosos
azuis na parte superior, visveis num ngulo
de 360. e altifalante exterior, a activar pelo
condutor e ou pelo chefe da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha de
urgncia, azuis, (tipo STROB) Intermiten-
tes, colocados na parte da frente do veculo,
preferencialmente junto aos faris, de modo
a serem visveis pelo condutor do veculo
da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo
eficientemente protegidos contra choques e
instalados sem perfurao da cabina;
iii. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado retaguarda,
do lado esquerdo;
v. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina dever ser dupla, com cinco lugares. O
Cabina piso deve ser anti-derrapante e com possibilidade
de escoar lquidos. A cabina deve possuir quatro
portas com fechaduras iguais e janelas com vidros
mveis, que no caso de terem elevadores devem
ser iguais entre si, conforme Directiva 70/380/
CEE. Deve ser assegurada a comunicao directa
entre todos os elementos da guarnio, e existir
pegas para, em terreno acidentado, possibilitar
apoio a todos os membros da equipa.
A iluminao do habitculo ser garantida, pelo
menos, com dois pontos de luz, sendo um
frente e outro na parte de trs da cabina. A ca-
bina deve ter bom isolamento sonoro e satisfa-
zer, na generalidade, os seguintes requisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores-receptores;
ii. Uma lanterna com lmpadas de Led para leitura
de mapas do lado direito no interior da cabina;
iii Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iv. Todos os lugares devem estar equipados
com encostos de cabea, cintos de segurana
certificados conforme Directivas 76/115/
CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores;
v. Sob os bancos traseiros, que podero ser de
concepo diferente, deve existir um cofre
para material;
vi. Os assentos situados sobre o cofre devem
ser articulados na parte posterior e rebat-
veis a 90, deixando uma abertura entre a
face da frente do cofre e a vertical do banco
levantado e possuir dispositivo simples que
os mantenham na posio de abertura.
4.2. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer
passiva da ca- s seguintes condies:
bina i. Os materiais utilizados no revestimento de-
vem ser preferencialmente ignifugados;
ii. Os vidros devem respeitar a Directiva
92/222/CEE;
iii. No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iv. Nos veculos destinados preferencialmente
interveno rural deve existir espao para duas
garrafas de 6,8 litros de ar respirvel, a 300 bar,
instaladas em local de fcil manuseamento,
39356 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4. Caractersticas da cabina
4.2. Segurana pas- com dispositivo de accionamento manobr-
siva da cabina veis no interior da cabine de modo a manter,
em caso de ne cessidade, a presso no inte-
rior da cabina superior presso atmosf-
rica, bem como a melhorar a alimentao de
ar do motor do veculo, atravs de ligao
ao colector de admisso;
v. A estrutura externa da cabina deve ser refor-
ada com aro de segurana exterior ou no
interior, que ser construdo em tubo de ao
sem costura (rollbar), resistente s deforma-
es produzidas por capotamento.
4.3. Painel do co- A cabina deve possuir de um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes da bateria,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica
a colocao sob tenso da instalao elc-
trica pelo interruptor geral;
iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente
identificados, assinalando a colocao sob
tenso atravs dos interruptores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, para o projector orientvel
frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda.
v. Um comando com sinalizador luminoso
colorido, devidamente identificado, para o
accionamento da tomada de fora;
vi. Dois avisadores sonoros e dois sinalizado-
res luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada.
vii. Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V c.c.;
viii. Outros sinalizadores ou avisadores consi-
derados indispensveis ao bom e eficiente
funcionamento do veiculo e acessrios,
desde que respeitem a Directiva 78/316/
CEE, com as alteraes introduzidas pelas
Directivas 91/93/CE e 94/53/CE.
4.4. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chassis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chassis e da super-es-
trutura;
vi.Identificao do concurso.
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o compri-
mento, a largura e altura mximos, alm da
localizao do centro de gravidade, identifi-
cados em desenhos ou esquemas, em planta
e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser superior
largura do rodado traseiro, preferencialmente
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses no ultrapassando a largura de 2 000 mm, ex-
cluindo os pontos amovveis. A transforma-
o deve respeitar o manual de montagem de
super-estruturas do fabricante e representante
do chassis, devendo a super-estrutura com o
equipamento ser suportado pelo falso chassis
ou chassis auxiliar.
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chassis) Atravs de
cinoblocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade mnima de:
Tanque A: 500 litros ( 5 %), para chassis
homologados at 3,5 toneladas;
Tanque B: 1.000 litros ( 5 %), para chas-
sis homologados at 7.5 toneladas;
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316 com as seguintes es-
pessuras mnimas:
Tanque A: 2,5 mm no fundo, 2,0 mm nos
lados e topos e 2,5 mm no tecto, com
anteparas verticais fixas paralelas aos
eixos do veculo, no mesmo material, de
2,0 mm de espessura;
Tanque B: 3,0 mm no fundo, 2,5 mm
nos lados e topos e 2,5 mm no tecto,
com anteparas verticais fixas parale-
las aos eixos do veculo, no mesmo
material, de 2,0 mm de espessura.
iii. Quando fabricado com outros materiais,
como o alumnio, conforme EN 573, ou
materiais no metlicos, no que respeita
s espessuras e composio qumica, deve
apresentar um certificado de conformidade
de resistncia ao fogo e aos impactos;
iv. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
v. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou superior a
DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
ser dispensvel se a entrada de visita for
provida de tampa de abertura rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) Fixadas super-estrutura para o en-
chimento do tanque a partir de manguei-
ras flexveis DN45 Storz C, montadas
retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas
macho esfrico e semi-unies Storz C
com tampes presos por correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo la-
dro, que descarrega sob o chassis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar
as perdas em andamento, dimensionado
tendo como objectivo evitar que a pres-
so interior no ultrapasse 0,20 kg/cm2,
com todas as tampas fechadas durante o
enchimento atravs da rede pblica ou
com idntica presso;
Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida de
um filtro visitvel e amovvel e de vlvula fa-
langeada com comando manual e outro, com
a dimenso adequada para evitar cavitao
ou reduo de perdas de carga da bomba;
Sistema anti-vrtice no depsito e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores,
Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia
e de noite;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
Caixa rectangular em alumnio na parte supe-
rior para arrumao do material sapador.
5.3. Bomba de 5.3.1.Generalidades
servio de in-
O veculo deve estar equipado com uma bomba
cndios
de servio de incndios, que ir receber o mo-
vimento necessrio da tomada de fora e ter
as seguintes caractersticas:
i. Possuir comando de engrenagem e para-
gem na cabina de conduo e boto de pa-
ragem de emergncia do motor no painel
da bomba;
ii. Dever ser accionada atravs de veio de
transmisso vindo da tomada de fora devi-
damente certificada, com todas as transmis-
ses equilibradas esttica e dinamicamente,
devendo a potncia absorvida nos diversos
regimes de trabalho ser inferior potncia
disponibilizada pelo motor em cada regime
de rotao de trabalho, considerando em
trabalho conjunto o mximo de caudal e
presso em alta, baixa e com admisso;
iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002
e obedecer s seguintes condies:
Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa
presso, fixa ao falso chassis e de fcil
acesso;
Atingir os dbitos de 750 litros/minuto, a
10 bar, a 3,0 metros de altura de aspirao
e 250 litros/minuto, a 40 bar, a 1,5 metro
de altura de aspirao;
Ter equipamento auto ferrante e dispor de
tempo de ferra inferior a 60 segundos para
uma altura de aspirao 3,0 metros,
Ter acoplado um regulador de presso;
Possuir um filtro na admisso externa da
bomba com malha inox adequada e facil-
mente acessvel e amovvel;
Possuir sadas em baixa presso com uma
inclinao descendente, segundo um n-
gulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas de
fecho/abertura facilmente manobrveis,
mesmo sob o efeito de presso, desta-
cando-se as seguintes:
DN25, Storz D, com tampa cega;
DN45, Storz C, com tampa cega;
Possuir sada de alta presso DN25, com
sistema de rosca macho-fmea de 1 pole-
gada e cone de vedao BSP inox;
O carroador deve apresentar certificado
da total compatibilidade da bomba no
veculo proposto de modo que aquela
consiga alcanar plenamente as per-
formances indicadas pelo fabricante da
mesma.
5.3.2. Painel de controlo da bomba
O painel de controlo ou quadro de manobra da
bomba de servio de incndios deve dispor,
devidamente identificados por meio de dsticos
adequados e marcao indelvel, colocados
junto aos mesmos, pelo menos, de:
i. Conta-rotaes do motor;
ii. Acelerador;
iii. Manmetro indicador da temperatura do
motor;
iv. Manmetro indicador de presso de leo
do motor;
39357
5. Caractersticas da super-estrutura
5.3. Bomba de v. Contador de horas total e parcial de funcio-
servio de in- namento da bomba;
cndios vi. Manmetro de baixa presso ligado
bomba;
vii. Manmetro de alta presso ligado bomba;
viii. Vacumetro ligado admisso da
bomba;
ix. Comando de paragem de emergncia do
motor;
x. Comando do sistema de ferra da bomba;
xi. Dispositivo complementar de arrefecimento
do motor;
xii. Iluminao do painel de controlo, com
interruptor.
5.4. Carretis O veculo deve estar equipado com dois carretis,
que obedecero s seguintes caractersticas:
i. Carretel de alta presso com:
Mangueira semi-rgida de alta presso
DN25, ligao no sistema de rosca ma-
cho-fmea de 1 polegada com cone de ve-
dao BSP inox, trs lanos de 20/25 me-
tros cada, presso de trabalho mxima de
40 bar e presso de rotura da mangueira
no mnimo de 80 bar;
Agulheta para alta presso com punho e
vlvula de abertura e fecho para utiliza-
o em jacto/nevoeiro com regulao de
caudal que permita atingir 200 litros/mi-
nuto, posio de auto limpeza, equipada
com destorcedor, unio compatvel com
a ligao acima referida e sistema homem
morto, devidamente certificada;
Sistema motorizado de enrolamento e de-
senrolamento da mangueira, bem como
sistema manual alternativo atravs da
manivela;
Sistema de travagem e dispositivo de imo-
bilizao eficaz, de modo a que no se
desenrole com a deslocao do veculo;
Quatro rolos de guiamento da mangueira
semi-rgida, na parte inferior, superior e
nas laterais;
Sada da mangueira, entre rolos, pela parte
superior do carretel;
ii.Carretel vazio com capacidade de enrolar
cinco lanos de mangueira flexvel de baixa
presso DN25, de 20 metros cada.
5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alu-
mnio, devidamente certificadas, excepto as
ligaes do carretel de mangueira semi-rgida
de alta presso, que utilizar o sistema de rosca
macho-fmea de 1 polegada com cone de ve-
dao BSP inox.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo
que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros
impares do lado do condutor e os nmeros pares do lado do pas-
sageiro.
Devero ser divididos preferencialmente a meio de forma a serem
independentes de cada um dos lados do veculo.
Na parte superior do veculo pode existir um cofre que permita o
arrumo de diverso material sapador, cujas caractersticas gerais
sero idnticas ao cofre transversal, ao qual se aceder por
escada rebatvel instalada na parte traseira do lado direito do
veculo.
A escada deve ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos,
barras de apoio ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como
uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria.
39358 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
6. Cofres
retaguarda deve existir um patamar para proteco e colocao da
bomba de servio de incndios. Os cofres devem ter as seguintes
caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado
e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil
de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao funcional
do material e equipamento;
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 microns;
Ter uma largura inferior ou igual a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave;
v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira, se-
parados entre si por divisrias.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura
anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da montagem da
super-estrutura, de acordo com as indicaes
dos fornecedores da marca do chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma ga-
rantia de trs anos, de base fosca e verniz para
acabamento, devendo os pra-choques ser pin-
tados a branco acrlico, referncia RAL 9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do mo-
tor, os caracteres que compem o nmero
operacional deve ter as seguintes dimen-
ses:
1. Altura total 200 mm;
2. Largura total 120 mm;
3. Espessura de cada algarismo ou letra
040 mm.
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm;
2. Largura 640 mm.
0 0 0 0
V L C I
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional deve
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm;
2. Largura total 060 mm;
3. Espessura de cada algarismo ou letra
020 mm.
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura360 mm;
2. Largura320 mm.
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser
inscrito lateralmente sob a palavra BOM-
BEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores O veculo deve possuir equipamentos mveis, ho-
/receptores mologados, montados na cabina, de fcil manejo
mveis por parte do chefe de equipa, com extenso do
altifalante junto do painel de comando da bomba
de servio de incndios e dois planos-terra em
painel metlico, no tejadilho, destinados s an-
tenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier
para rdio TETRA.
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes equi-
pamentos pamentos:
i.Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii.Um GPS com antena exterior, 12 canais parale-
los no mnimo, cartografia nacional detalhada
e actualizada, armazenamento mnimo de 10
(dez) Rotas, marcao de 100 (cem) Pontos de
interesse, funo zoom in/out. Deve permitir
operao porttil e operao em instalao
solidria veicular.
8.3. Alimenta- Todos os equipamentos devem ser alimentados pelas
o dos equi- baterias do veculo.
pamentos
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de
de extino extino ser de dois tipos, em funo da utili-
zao prioritria do veculo e do peso bruto:
i. Tipo urbano
Agulhetas para baixa presso, com punho e
vlvula de abertura e fecho, para utilizao
com regulador de caudal em jacto/nevoeiro,
com posio de auto limpeza, equipada com
destorcedor e devidamente certificadas:
Duas agulhetas com ligao Storz D e
caudal at 130 litros/ minuto;
Uma agulheta com ligao Storz C e
caudal at 400 litros/minuto.
Uma agulheta para produo de espuma
de mdia expanso a 200 litros/minuto,
com adaptador Storz C, devidamente
certificada;
Um doseador-misturador de espuma a 200
litros/minuto, devidamente certificado;
Um disjuntor com vlvulas e unies Storz
tipo CxDxD;
Lanos de mangueira flexvel, com unies
Storz em liga leve, quatro capas, protec-
o exterior, suportando uma presso
mxima de trabalho superior a 16 bar e
uma presso de rotura mnima de 50 bar,
devidamente certificadas:
10 lanos DN25, com 20/25 metros cada
e unies Storz D;
5 lanos DN45, com 20/25 metros cada
e unies Storz C.
Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou
trs corpos chupadores de 2 metros cada,
destinados bomba principal de servio de
incndios, com unies Storz, ralo e um cesto
de aspirao, devidamente certificados;
Duas redues Storz CxD;
Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/
Storz C;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento Quatro aparelhos respiratrios isolantes
de extino de circuito aberto (ARICA), completos,
de 6,8 litros e 300 bar, em carbono, com
peso mximo de 14 quilos, considerando
a garrafa cheia, a pea facial e o espaldar,
equipamento certificado com as seguintes
caractersticas:
A vlvula de admisso de ar pea facial 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de sal-
fixada por dispositivo no roscado
e que dispe de um mnimo de dois
botes de segurana ou fixao;
O aviso de final de carga junto ao ma-
nmetro;
A pea facial dever ter um ngulo de
viso de 180. e ser anti-embaciante.
Dois recipientes de 25 litros cada, para
transporte de espumfero.
ii.Tipo florestal
Agulhetas para baixa presso, com punho
e vlvula de abertura e fecho, para utili-
zao com regulador de caudal em jacto/
nevoeiro, com posio de auto limpeza e
equipada com destorcedor e devidamente
certificadas:
Duas agulhetas com ligao Storz D e
caudal at 130 litros/minuto;
Uma agulheta com ligao Storz C e caudal
at 400 litros/minuto.
Um disjuntor com vlvulas e unies Storz
tipo CxDxD;
Lanos de mangueira flexvel, com unies
Storz em liga leve, proteco exterior,
suportando uma presso mxima de tra-
balho superior a 16 bar e uma presso de
rotura mnima de 50 bar, devidamente
certificadas:
10 lanos DN25, com 20/25 metros cada
e unies Storz D;
5 lanos DN38, com 20/25 metros cada
e unies Storz C;
Dois corpos chupadores de 3 metros cada
ou trs corpos chupadores de 2 metros
cada, destinados bomba principal de
servio de incndios, com unies Storz,
ralo e cesto de aspirao, devidamente
certificados;
Duas redues Storz CxD;
Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/
Storz C.
9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material sapador
pador deve ser de dois tipos, em funo da utilizao
prioritria do veculo e do peso bruto:
i. Tipo urbano:
Uma enxada com cabo;
Um machado Albio;
Um machado multi-funes;
Uma marreta de 3 quilos, com cabo;
Uma p com cabo;
Um enxada-ancinho tipo Macleod;
Uma alavanca de arrombamento, tipo
Hulligan.
ii. Tipo florestal:
Uma enxada com cabo;
Uma p com cabo;
Um enxada-ancinho tipo Macleod;
Um machado de dois gumes;
Um foio;
Um enxado tipo Pulaski;
Trs abafadores;
39359
9. Equipamento mnimo
9.2. Material sa- Uma marreta de 3 quilos, com cabo,;
pador Uma motosserra de corrente com 500 mm
para madeira, com motor trmico igual
ou superior a 4 KW e respectivo equipa-
mento de proteco (culos, auriculares,
avental e perneiras).
salvamento vamento nos veculos equipados com tanque
tipo B, dever ser a seguinte:
i. Uma escada extensvel de alumnio, com
dois lanos de 3 metros cada, de acordo com
a EN 1147;
ii. Uma espia dinmica de 6,0 mm, com um
mnimo de 20 metros, com mosquetes,
conforme EN 892.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sani- corro sanitrio deve ser a seguinte:
trio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou
semi rgida em material lavvel, com ban-
doleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) Embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho10x10;
Cinco (5) Pensos esterilizados de grande
dimenso, 20x20;
Cinco (5) Ligaduras de gaze 10x10;
Cinco (5) Ligaduras elsticas 5x8;
Cinco (5) Compressas oculares esteri-
lizadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 5x5.
Material de Imobilizao;
Duas (2) Talas moldveis, (tipo
SAM);
Dois (2) Colares cervicais universais
descartveis.
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml.
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6
Soro fisiolgico, 500 mlx1
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis;
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) C/ vlvula unidireccional
e c/ bolsa de transporte.
ii. Uma maca de lona, ou material similar, des-
dobrvel, lavvel, com 8 pegas.
9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Uma chave de boca de incndios;
ii. Duas chaves para Storz C e D;
iii. Uma chave de marco de gua;
iv. Duas lanternas portteis, recarregveis no ve-
culo em suporte prprio, anti-deflagrantes,
anti-estticas, proteco IP 66 com carga de
12 volts c.c. ou 24 volts c.c, duas intensidades
luminosas com um mnimo de quatro horas de
utilizao na intensidade mxima ou oito horas
na mnima, conforme directiva 94/9/CEE e alter-
nativa de carregamento externo com 220 V c.a.;
39360
9. Equipamento mnimo
9.5. Material di- v. Apenas nos veculos florestais com tanque
verso tipo B:Uma moto-bomba porttil, com mo-
tor de exploso de potncia igual ou superior
a 4 KW, auto ferrante e sistema de corte por
falta de leo, com um dbito mnimo de 500
litros/minuto, dois corpos chupadores de
3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um
deles com ralo com vlvula integrado;
vi. Dois recipientes metlicos de 10 litros para
combustvel;
vii. Um conjunto em caixa de peas e material
de manuteno dos motores dos equipa-
mentos.
9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e fer-
ramenta prprios ramenta apropriado ao veculo deve ser a
do veculo seguinte:
i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa
de ferramenta:
12 chaves de duas bocas fixas, em ao cr-
mio-vanadium;
Um jogo de fendas, estrela e torx sextavado
interior, em ao crmio-vanadium;
De grifos.
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
v. Um guincho frontal, com capacidade de
traco do peso bruto do veculo carregado
quando aplicada a roldana;
vi. Uma roldana desmultiplicadora com capa-
cidade para a deslocao do veculo;
vii. Equipamentos de socorro e sinalizao
regulamentares.
Veculo florestal de combate a incndios
Definio: Ficha
Tcnica
Veculo todo-o-terreno (44), de categoria M3,
dotado de bomba de servio de incndios, VFCI n 2
destinado prioritariamente interveno nos
incndios florestais e rurais, de acordo com a
Norma Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto logao do IMTT.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de seis bombeiros (mdia
90kg/bombeiro);
v. Peso dos agentes extintores.
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um per-
curso mnimo de 300 km em estrada de perfil
medianamente acidentado ou o funcionamento
da bomba de servio de incndios durante qua-
tro horas consecutivas.
O orifcio com rede de proteco de enchimento do
depsito de combustvel deve ser de fcil acesso
nas operaes de enchimento, tendo nas proximi-
dades a indicao do tipo de combustvel (diesel)
e o tampo em cor amarela, com chave.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e
7, da EN 1846-2.
Os valores a declarar devem considerar a via-
tura com o peso bruto e s com o peso do
chassis.
Devem ser respeitadas as tabelas 2 e 6 da norma
EN1846-2e as caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro
exterior de viragem esquerda e direita
deve ser inferior ou igual a 17 metros,
entre muros;
ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre
os 80 km/hora e a velocidade mxima ad-
mitida pela legislao em vigor, estando
o veculo equipado com limitador de ve-
locidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada
devem ser iguais ou superiores a 35,
respeitando o veculo uma altura ao solo
igual ou superior a 400 mm e um ngulo
de rampa igual ou superior a 30.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a
legislao vigente referente poluio, nor-
malmente designada por EURO. O sistema
de arrefecimento do motor deve ser conve-
nientemente dimensionado, de modo a per-
mitir o seu funcionamento normal a 75% do
regime mximo, para um perodo de tempo
igual ou superior a 4 horas e uma temperatura
ambiente entre -15C e + 35C.
O motor deve permitir um arranque e funcio-
namento normais s temperaturas de utiliza-
o. O escape do motor deve estar colocado
de modo a no prejudicar, quer a guarnio,
quer o operador da bomba de servio de in-
cndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual
locidade directa ou manual directa com velocidade
intermdia, possuir o menor nmero de ve-
locidades possvel e possibilitar preferencial-
mente o accionamento da bomba de servio
de incndios com o veculo em andamento.
A embraiagem e o disco devem ter o maior di-
metro ou rea de frico possvel. A tomada
de fora deve ser accionada directamente
pela caixa de velocidades, estar preparada
para servio contnuo prolongado e, prefe-
rencialmente ser de marca igual caixa de
velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colorido,
visvel de dia, bem como um avisador sonoro,
quando em funcionamento. A relao do di-
ferencial deve ser aquela que melhor facilite
a progresso em declives elevados. Os dois
eixos diferenciais devem possuir reduo aos
cubos ou equivalente.
2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e ao volume de gua armaze-
nada, estar preparada para suportar, cons-
tantemente a carga mxima pronta a operar
e ser, preferencialmente do tipo molas de
lminas ou helicoidais e com amortecedores
apropriados carga.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpre a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Para
os veculos com traves pneumticos, devem
dispor de uma vlvula reguladora de presso
do controlo de enchimento dos depsitos de
ar, equipada com tomada rpida para enchi-
mento dos depsitos atravs de fonte externa
e possuir uma sada para ligar um tubo racord
para enchimento dos pneus. Deve possuir um
sistema auxiliar de travagem (escape, alimen-
tao, etc.) e equipamento de desumidificao
do ar dos traves.
Os acumuladores dos traves das rodas devem
ser devidamente protegidos.
Dever ter um sistema auxiliar de carregamento
externo dos depsitos de ar dos traves. O
sistema dever estar associado ficha/tomada
elctrica para carregamento das baterias.
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e retaguarda.
A presso dos pneus deve estar indicada no
veculo, por cima dos guarda-lamas, de modo
indelvel e com a indicao da unidade de
presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo
todo o terreno frente e retaguarda, com
boa aderncia ao piso, devendo possuir roda
de reserva igual e completa, de fcil acesso e
manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo
mando e do acelerador deve permitir a conduo com
botas.
2.9. Lubrificao A super-estrutura no deve impedir o acesso aos
diferentes copos lubrificadores, que devem
estar devidamente referenciados pela cor ama-
rela. Deve existir um esquema de lubrificao
colocado sobre uma placa indicadora, situ-
ada, de preferncia, na face interna da porta
do condutor.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto
de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Direc-
tiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas
de emergncia, como faris do tipo STROB.
A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., de-
vendo os circuitos ser protegidos por fusveis
calibrados, referenciados num quadro e fa-
cilmente acessveis, existindo uma coleco
para substituio.
Atravs de conveniente isolamento e filtragem,
ser garantida a no interferncia com o equi-
pamento rdio, conforme Directiva 72/245/CEE.
O chassis e a super-estrutura no devem ser
utilizados para distribuio e retorno de cor-
rente elctrica, (massa), pretende-se linha
dedicada.
Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para
ligao de equipamento auxiliar. No devem
existir ligaes autnomas a uma das baterias.
Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE
relativa a compatibilidade electromagntica
com as alteraes introduzidas pela Directiva
93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalados dois bornes ex-
tra devidamente identificados, para efeitos de
39361
3. Equipamento elctrico
3.2. Baterias encosto. As baterias devem ser sobredimensio-
nadas na sua capacidade, respeitando as normas
europeias para veculos prioritrios. O compar-
timento de baterias deve facilitar o acesso para
inspeco e manuteno e ser resistente aos
cidos. O veculo deve estar equipado com um
sistema de carregamento de baterias alimentado
com 220 V c.a., que dever desligar-se automa-
ticamente sempre que aquele accionado.
O sistema de carregamento de baterias dever
comportar a passagem de ar para os depsitos
de ar dos traves.
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade sobredimensionada para o
fim a que se destina, que respeitar as normas
europeias para veculos prioritrios.
3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com:
projectores es-
i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
peciais
mxima at 100 W, colocada sob tenso por
um interruptor, com sinalizadores luminosos
azuis na parte superior, visveis num ngulo
de 360 e altifalante exterior, a activar pelo
condutor e/ou pelo chefe da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha de
urgncia, azuis, intermitentes (tipo STROB)
colocados na parte da frente do veculo, pre-
ferencialmente junto aos faris, de modo
a serem visveis pelo condutor do veculo
da frente a, pelo menos, 100 metros, sendo
eficientemente protegidos contra choques e
instalados sem perfurao da cabina;
iii. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado retaguarda,
do lado esquerdo;
v. Uma lanterna com lmpadas de Led para
leitura de mapas do lado direito no interior
da cabina;
vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com
Cabina seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e
com possibilidade de escoar lquidos. A cabina
deve possuir quatro portas com fechaduras
iguais e janelas com vidros mveis, que no
caso de terem elevadores devem ser iguais
entre si, conforme Directiva 70/380/CEE.
Deve ser assegurada a comunicao directa entre
todos os elementos da guarnio e existir pegas
para, em terreno acidentado, possibilitar apoio
aos membros da equipa.
A iluminao do habitculo ser garantida, pelo
menos, com dois pontos de luz, sendo um
frente e outro na parte de trs da cabina. A ca-
bina deve ter bom isolamento sonoro e satisfa-
zer, na generalidade, os seguintes requisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores - receptores;
ii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iii. Todos os lugares devem estar equipados
com encostos de cabea, cintos de segurana
certificados conforme directivas 76/115/
CEE e 77/541/CEE pela entidade ou pas de
construo e equipados com pr-tensores;
39362
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da iv. Sob os bancos traseiros, que podero ser de
Cabina concepo diferente, deve existir um cofre
para material;
v. Os assentos situados sobre o cofre devem ser
articulados na parte posterior e rebatveis a
90, deixando uma abertura de, pelo menos,
300 mm entre a face da frente do cofre e a
vertical do banco levantado e possuir dis-
positivo simples que os permita manter na
posio de aberto;
vi. Entre a face anterior do espaldar dos ban-
cos traseiros e a face posterior das costas dos
bancos da frente deve existir um espao de
750 mm ( 50mm - EN1846).
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados com
cabina degraus com inclinao suficiente, de molde
a permitir a visibilidade do degrau imediata-
mente inferior. Os degraus no devem prejudi-
car os ngulos de ataque do veculo, podendo
ser retrcteis ou em material flexvel.
4.3. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer
passiva da ca- s seguintes condies:
bina
i. Os materiais utilizados no revestimento de-
vem ser preferencialmente ignifugados;
ii. Os vidros devem respeitar a Directiva
92/22/CEE;
iii. No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iv. Deve possuir espao para duas garrafas de
6,8 litros de ar respirvel, a 300 Bar, insta-
ladas em local de fcil manuseamento, com
dispositivo de accionamento no interior de
modo a manter, em caso de necessidade,
a presso no interior da cabina superior
presso atmosfrica, bem como melhorar
a alimentao de ar do motor do veculo
atravs de ligao ao colector de admis-
so; Dentro da cabine dever ser montado
dispositivo de distribuio de ar respirvel
com seis sadas para ligao rpida de seis
mascaras individuais, (includas), que deve-
ro permanecer dentro da mesma em local
acessvel e identificado;
v. A estrutura externa da cabina deve ser re-
forada com arco de segurana exterior ou
no interior da estrutura, que ser constru-
do em tubo de ao sem costura (rollbar),
resistente s deformaes produzidas por
capotamento;
vi. A parte frontal deve ser guarnecida com
uma grelha de proteco aos embates em
rvores, a mesma grelha tambm dever
proteger lateralmente os guarda-lamas fron-
tais e o tubo da grelha dever ter no mnimo
dimetro de 2 polegadas;
vii. Deve dispor de uma estrutura tubular ex-
terna em ao inox Aisi 304, com cortina
de proteco contra campos trmicos que
envolver todo o veculo incluindo as cavas
das rodas/pneus, funcionando como rede de
gua para proteco do mesmo, a partir de
um reservatrio de emergncia;
viii. As cablagens elctricas e de ar comprimido
devem ser revestidas e isoladas com manga
ignifugada contra campos trmicos;
ix. Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efec-
da cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio,
sem recurso a dispositivos exteriores. O sis-
tema de basculamento original e as articulaes
devem ser reforados em funo do aumento
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4. Caractersticas da cabina
4.4. Basculamento do peso da cabina, tomando como base a ca-
da cabina bina original. A existncia da cabina basculante
no deve excluir que algumas operaes de
controlo e reposio de nveis (motor, caixa
de velocidades, baterias, radiador, etc.) sejam
executadas sem recurso manobra de bas-
culamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes das baterias,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que in-
dica a colocao sob tenso da instalao
elctrica;
iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente
identificados, assinalando a colocao sob
tenso atravs dos interruptores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, para o projector orientvel frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda;
Um comando com sinalizador luminoso
colorido, devidamente identificado, para
a colocao em funcionamento da tomada
de fora;
Um tacgrafo devidamente homologado;
Um avisador acstico e um sinalizador lu-
minoso do fecho da cabina basculante;
Dois avisadores sonoros e dois sinalizado-
res luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada.
Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V c.c;
Outros sinalizadores ou avisadores consi-
derados indispensveis ao bom e eficiente
funcionamento do veiculo e acessrios,
desde que respeitem a Directiva 78/316/
CEE com as alteraes introduzidas pelas
Directivas 91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chassis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chassis e da super-es-
trutura.
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o comprimento,
a largura e altura mximos, alm da localizao
do centro de gravidade, identificados em dese-
nhos ou esquemas, em planta e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser supe-
rior largura do rodado traseiro e o tanque
de gua deve estar vista. A transformao
deve respeitar o manual de montagem de su-
per-estruturas do fabricante e representante
do chassis, devendo a super-estrutura com o
equipamento ser suportado pelo falso chassis
ou chassis auxiliar.
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5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chassis) atravs de cino-
blocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade mnima de:
Tanque A: 3.000 litros ( 5%);
Tanque B: 3.500 litros ( 5%).
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316, ter como espessuras
mnimas 4,0 mm no fundo, 3,0 mm nos la-
dos e topos e 3,0 mm no tecto e possuir an-
teparas verticais fixas e paralelas aos eixos
do veculo, no mesmo material, com 2,5
mm de espessura;
iii. Possuir duas anteparas verticais e perpen-
diculares aos eixos do veculo;
iv. Ser inferior ou igual a 500 litros o volume
de gua criado pelas anteparas paralelas e
perpendiculares;
v. Quando fabricado com outros materiais, como
o alumnio, conforme EN 573, ou materiais
no metlicos, no que respeita s espessuras,
composio qumica, deve ser acompanhado
de certificado de conformidade de resistncia
ao fogo e aos impactos;
vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
vii. Possuir entrada de visita por cada compar-
timento criado pela existncia de anteparas;
viii. As bolachas retiradas das anteparas de-
vem tapar as entradas de visita atravs de um
sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316,
os primeiros com orelhas para fcil desmon-
tagem e as segundas soldadas estrutura;
ix. A colocao das bolachas no deve impe-
dir a sada rpida de gua para a bomba do
servio de incndios, mantendo, no entanto,
a funo de limitao das oscilaes em
movimento;
x. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou superior a
DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
ser dispensvel se a entrada de visita for
provida de tampa de abertura rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) fixadas super-estrutura para o en-
chimento do tanque a partir de manguei-
ras flexveis DN70 Storz B, montadas
retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas
macho esfrico e semi-unies Storz B
com tampes presos por correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo la-
dro, que descarrega sob o chassis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar
as perdas em andamento, dimensionado
tendo como objectivo evitar que a pres-
so interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2,
com todas as tampas fechadas durante o
enchimento atravs da rede pblica ou
com idntica presso;
Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida
de um filtro visitvel e amovvel e de
vlvula falangeada com comando manual
e outro, com a dimenso adequada para
reduo de perdas de carga da bomba;
Sistema anti-vrtice no depsito e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores;
Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia
e de noite;
39363
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
Caixa rectangular em alumnio na parte supe-
rior, para arrumao do material sapador;
Reservatrio de emergncia, cuja gua
no deve ser utilizada para o servio de
incndios, ser construdo no interior do
tanque, no mesmo material, com a capa-
cidade de 300 litros ( 5%), enchimento
autnomo e simultneo com o tanque
principal e possuir um sistema de bom-
bagem adequado.
5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades
servio de in-
O veculo deve estar equipado com uma bomba
cndios
de servio de incndios, que ir receber o mo-
vimento necessrio da tomada de fora e ter
as seguintes caractersticas:
i. Possuir comando de engrenagem e para-
gem na cabina de conduo e boto de pa-
ragem de emergncia do motor no painel
da bomba;
ii. Ser accionada atravs de veio de transmis-
so vindo da tomada de fora devidamente
certificada, com todas as transmisses equi-
libradas esttica e dinamicamente, devendo
a potncia absorvida nos diversos regimes
de trabalho ser inferior potncia disponibi-
lizada pelo motor em cada regime de rotao
de trabalho, considerando em conjunto o
mximo de caudal e presso em alta, baixa
e admisso;
iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002
e obedecer s seguintes condies:
Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa presso,
fixa ao falso chassis e de fcil acesso;
Atingir os dbitos mnimos de 2.000 litros/
minuto, a 10 Bar, a 3,0 metros de altura de
aspirao e 250 litros/minuto, a 40 Bar, a
1,5 metro de altura de aspirao;
Ter sistema auto-ferrante e dispor de tempo
de ferra inferior a 60 segundos para uma
altura de aspirao de 3,0 metros;
Ter acoplado um regulador automtico
de presso;
Possuir um filtro na admisso externa da
bomba com malha inox adequada e facil-
mente acessvel e amovvel;
Possuir sadas em baixa presso com uma
inclinao descendente, segundo um n-
gulo de 10 a 30 e dispor de vlvulas
abertura/fecho facilmente manobrveis,
mesmo sob o efeito de presso, desta-
cando-se as seguintes:
DN70, Storz B, duas sadas, com tampa
cega presa por corrente;
DN25, Storz D, livre para eventual li-
gao manual em baixa presso, com
tampa cega presa por corrente;
DN25, Storz D, para enchimento/circu-
lao do tanque pela bomba e ligao
manual em baixa presso, com tampa
cega presa por corrente;
Possuir sada de alta presso DN 25, com
sistema de roscas macho-fmea de 1 pole-
gada com cone de vedao BSP inox;
O carroador deve apresentar certificado da
total compatibilidade da bomba no veculo
proposto de modo que aquela consiga al-
canar plenamente as performances indi-
cadas pelo fabricante da mesma.
39364 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.3. Bomba de 5.3.2. Painel de controlo da bomba
servio de in-
O painel de controlo ou quadro de manobra da
cndios
bomba de servio de incndios deve possuir,
devidamente identificados por meio de dsticos
adequados e marcao indelvel, colocados
junto aos mesmos, pelo menos:
i. Conta-rotaes do motor;
ii. Acelerador;
iii. Comando de paragem de emergncia do
motor;
iv. Manmetro indicador da temperatura do
motor;
v. Manmetro indicador de presso de leo
do motor,
vi. Contador de horas total e parcial de fun-
cionamento da bomba;
vii. Manmetro de baixa presso ligado a bomba;
viii. Manmetro de alta presso ligado a bomba;
ix. Vacumetro ligado admisso da bomba;
x. Comando do sistema de ferra da bomba;
xi. Dispositivo complementar de arrefecimento
do motor,
xii. Iluminao do painel de controlo, com
interruptor;
5.4. Carretis O veculo deve estar equipado com dois carretis,
que obedecero s seguintes caractersticas:
i. Carretel com mangueira semi-rgida de alta
presso DN25, ligao no sistema de rosca
macho-fmea de 1 polegada com cone de
vedao de BSP inox, trs lanos de 20/25
metros cada, presso de trabalho mxima
de 40 Bar e presso de rotura da mangueira
no mnimo de 80 Bar; agulheta para alta
presso com punho e vlvula de abertura
e fecho para utilizao em jacto/nevoeiro
com regulao de caudal que permita atingir
200 litros/minuto, posio de auto limpeza,
equipada com destorcedor, unio compat-
vel com a ligao acima referida e sistema
homem morto, devidamente certificada;
O carretel de alta presso deve dispor de:
Sistema motorizado de enrolamento e de-
senrolamento da mangueira, bem como
sistema manual alternativo atravs de
manivela;
Sistema de travagem e dispositivo de
imobilizao eficaz de modo a que, com
a deslocao veculo, o carretel no se
desenrole;
Quatro rolos de guiamento da mangueira
do carretel de mangueira semi-rgida, na
parte inferior, superior e nas laterais;
Sada da mangueira entre rolos pela parte
superior do carretel.
ii. Carretel vazio com capacidade para enro-
lar at 10 lanos de mangueira flexvel de
baixa presso DN25, de 20 metros cada e
unies Storz D.
5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alu-
mnio, devidamente certificadas, excepto as
ligaes do carretel de mangueira semi-rgida
de alta presso, que utilizar o sistema de rosca
macho-fmea de 1 polegada com cone de ve-
dao BSP inox.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo
que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros
impares do lado do condutor e os pares do lado do passageiro.
6. Cofres
Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente.
Sero preferencialmente divididos a meio de forma a serem
independentes de cada um dos lados do veculo.
retaguarda deve existir um patamar para proteco e colocao da
bomba de servio de incndios, aberto na traseira com proteco
lateral, de modo a que o carretel de mangueira semi-rgida e a
bomba de servio de incndios fiquem vista.
Deve existir uma escada que permita o acesso parte superior do tan-
que. Ser montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, bar-
ras de apoio ou corrimo e estribos anti derrapantes, bem como
uma chapa de alumnio destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem ter as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado
e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exte-
rior fcil de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao
funcional do material e equipamento;
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
xSeremalumnioanodizadocomumacamadade,pelome
nos,15microns;
xTerumalargurainferiorouiguala1200mm;
x Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com
chave;
v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira,
separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do
material hidrulico do lado direito e do material elctrico do
lado esquerdo.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalida- O chassis deve ser protegido com uma pintura
des anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da montagem da
super-estrutura, de acordo com as indicaes
dos fornecedores da marca do chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma
garantia de trs anos, de base fosca e verniz
para acabamento, devendo os pra-choques
ser pintados a branco acrlico, referncia RAL
9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do
motor, os caracteres que compem o n-
mero operacional devem ter as seguintes
dimenses:
1. Altura total 200 mm;
2. Largura total 120 mm;
3. Espessura de cada algarismo ou letra
040 mm;
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm;
2. Largura 640 mm;
0 0 0 0
V F C I
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm;
2. Largura total 060 mm;
3. Espessura de cada algarismo ou letra
020 mm;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
7. Pintura, smbolos e inscries
7.3. Inscries iv. O polgono onde se inscrevem os caracteres
nas ilhargas e na retaguarda deve ter tem as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm;
2. Largura 320 mm;
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve ser
inscrito lateralmente sob a palavra BOM-
BEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores O veculo deve possuir equipamentos mveis, homo-
/receptores logados, montados na cabina, de fcil manejo por
mveis parte do chefe de equipa, com extenso do altifalante
junto do painel de comando da bomba de servio de
incndios e dois planos-terra em painel metlico, no
tejadilho, destinados s antenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 255 canais;
ii. Possuir pr instalao para rdio TETRA (no
deve incluir antena).
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes equi-
pamentos pamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais parale-
los no mnimo, cartografia nacional detalhada e
actualizada, armazenamento mnimo de 10 (dez)
rotas, marcao de 100 (cem) pontos de interesse,
funo zoom in/out. Deve permitir operao por-
ttil e operao em instalao solidria veicular.
8.3. Alimenta- Todos os equipamentos devem ser alimentados pelas
o dos equi- baterias do veculo.
pamentos
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento
de extino de extino deve ser a seguinte:
i. Agulhetas para baixa presso, com pu-
nho e vlvula de abertura e fecho, para
utilizao com regulador de caudal em
jacto/nevoeiro, com posio de auto
limpeza, equipada com destorcedor e
devidamente certificadas:
xTrsagulhetascomligaoStorz De
caudalat130litros/minuto;
xDuasagulhetascomligaoStorz Ce
caudalat400litros/minuto.
ii. Um disjuntor com vlvulas e unies Storz
tipo BxCxC;
iii. Um disjuntor com vlvulas e unies
Storz tipo CxDxD;
iv. Lanos de mangueira flexvel, com uni-
es Storz em liga leve, quatro capas, pro-
teco exterior, suportando uma presso
mxima de trabalho superior a 16 Bar
e uma presso de rotura mnima de 50
Bar, devidamente certificadas:
x15lanosDN25,com20/25metroscada
euniesStorz D;
39365
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento x 15 lanos DN38, com 20/25 metros
de extino cadaeuniesStorzC;
x4lanosDN45,com20/25metroscada
euniesStorzC;
x2lanosDN70,com20/25metrose
uniesStorz B;
v. Dois corpos chupadores de 3 metros
cada ou trs corpos chupadores de 2
metros cada, destinados bomba prin-
cipal de servio de incndios, com uni-
es Storz, ralo com vlvula e cesto de
aspirao, devidamente certificados.
vi. Quatro redues Storz BxC;
vii. Duas redues Storz BxD;
viii. Quatro redues Storz CxD;
ix. Dois adaptadores rosca fmea DN 45 SI/
Storz C.
9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de
pador sapador deve ser a seguinte:
i. Duas enxadas com cabo;
ii. Trs ps com cabo;
iii. Uma enxada-ancinho tipo Macleod;
iv. Um machado de lmina dupla;
v. Um foio;
vi. Uma roadora manual
vii. Um ancinho;
viii. Um enxado tipo Pulaski;
ix. Trs abafadores;
x. Um machado Albio;
xi. Uma alavanca mdia;
xii. Uma motosserra de corrente com 500
mm com motor trmico igual ou superior a
4 kW e respectivo equipamento de proteco
(culos, auriculares, avental e perneiras).
9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de sal-
salvamento vamento deve ser a seguinte:
i. Uma escada extensvel de alumnio, com
trs lanos de 3 metros cada, certificada de
acordo com a EN 1147;
ii. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com um
mnimo de 25 metros cada, com mosquetes
conforme EN 892;
iii. Duas espias dinmicas de 11 mm, com um
mnimo de 25 metros cada, com mosquetes
conforme EN 892.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sani- corro sanitrio deve ser a seguinte:
trio i. Uma caixa de primeiros socorros rgida, ou
semi rgida, lavvel, com bandoleira, que
contenha:
xMaterialdeContenoePenso:
Dez(10)embalagenscom3compres
sasesterilizadas,tamanho1010;
Cinco (5) pensos esterilizados de
grandedimenso,2020;
Cinco(5)ligadurasdegaze1010;
Cinco(5)ligaduraselsticas58;
Cinco(5)compressasoculareseste
rilizadas,(emb.Individual);
Umrolodeadesivocomum55.
xMaterialdeImobilizao:
Duas(2)talasmoldveis,(tipoSAM);
Dois(2)colarescervicaisuniversais
descartveis.
xMaterialdeLimpezaeDesinfeco:
Iodopovidona,sol.Drmica,500ml.
Sorofisiolgicodelimpeza,30ml6
Sorofisiolgico,500ml1
39366 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.4. Material de xMaterialDiversoedeConforto:
socorro sani-
1Tesourafortepararoupa;
trio
5Pinasdescartveis.
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1Caixadeluvasdeltex,(100uni
dades),noesterilizadas,ambidex
tras;
2Mantasisotrmicasduplaface;
1Lenolparaqueimados;
2Mscarasparareanimao,(tipo
pocketmask)c/vlvulaunidirec Veculo do tipo 4x2, de categoria M1, dotado
cional,c/bolsa
ii. Uma maca de lona, ou material similar, des-
dobrvel, lavvel, com 8 pegas.
9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de ilu-
iluminao, minao, sinalizao e elctrico deve ser a
sinalizao e seguinte:
elctrico:
i. Trs lanternas portteis, recarregveis no ve-
culo em suporte prprio, anti-deflagrantes,
anti-estticas, proteco IP 66 com carga de
12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensida-
des luminosas com um mnimo de quatro
horas de utilizao na intensidade mxima
ou oito horas na mnima, conforme direc-
tiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento
externo com 220 V c.a.;
ii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros,
lmpada fluorescente e proteco IP 66.
9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Duas chaves de boca-de-incndio;
ii. Quatro chaves para Storz Ax BxC;
iii. Quatro chaves para Storz Cx D;
iv. Duas chaves de marco de gua;
v. Dois recipientes metlicos de 10 litros para
combustvel;
vi. Dois recipientes para lubrificantes;
vii. Uma moto-bomba porttil, com motor de
exploso de potncia igual ou superior a 4
KW, auto-ferrante e sistema de corte por
falta de leo, com um dbito mnimo de
500 litros/minuto, dois corpos chupadores
de 3 metros cada ou trs de 2 metros cada,
um deles com ralo integrado;
viii. Um conjunto em caixa de peas e material
de manuteno dos motores dos equipa-
mentos.
9.7. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferra-
ramenta prprios menta prprio do veculo e do equipamento
do veculo e do deve ser a seguinte:
equipamento
i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa
de ferramenta:
xSendo12deduasbocasfixas,emao
crmiovanadium;
xUmjogodefendas,estrela,torx,pozi
drivesextavadointerior,emaocr
miovanadium;
xDegrifos;
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
v. Um guincho, frontal com capacidade de
traco do veculo carregado quando apli-
cada a roldana;
9. Equipamento mnimo
9.7. Material e fer- vi. Uma roldana desmultiplicadora com capa-
ramenta prprios cidade para deslocao do veculo;
do veculo e do vii. Equipamentos de socorro e sinalizao
equipamento regulamentares.
Veculo urbano de combate a incndios
Definio: Ficha
Tcnica
de bomba de servio de incndios, destinado
prioritariamente interveno nos incndios VUCI n 3
em edificaes, podendo intervir em operaes
de desencarceramento, de acordo com a Norma
Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til / O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto logao do IMTT.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de seis bombeiros (mdia
90kg/bombeiro);
v. Peso dos agentes extintores.
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um per-
curso mnimo de 300 km em estrada ou o fun-
cionamento da bomba de servio de incndios
durante quatro horas consecutivas.
O orifcio de enchimento com rede do depsito de
combustvel deve ser de fcil acesso nas opera-
es de enchimento, tendo, nas proximidades,
a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o
tampo em cor amarela, com chave.
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7
da EN 1846-2.
Os valores a declarar devem considerar o veculo
como peso bruto e s com o peso do chassis.
Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da EN
1846-2 e as seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro exte-
rior de viragem esquerda e direita deve ser
inferior ou igual a 17 metros, entre muros;
ii.Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre os
80km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 13 e 12,
respectivamente, respeitando o veculo uma
altura ao solo igual ou superior a 200 mm.
O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e
7, da EN 1846-2.
Os valores a declarar devem considerar a via-
tura com o peso bruto e s com o peso do
chassis.
Devem ser respeitadas as tabelas 2 e 6 da norma
EN1846-2e as caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro ex-
terior de viragem esquerda e direita deve
ser inferior ou igual a 17 metros, entre muros;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.3. Desempenho ii.Velocidade: a velocidade de cruzeiro do ve-
culo em patamar deve situar-se entre os 80
km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 35, respei-
tando o veculo uma altura ao solo igual ou
superior a 400 mm e um ngulo de rampa
igual ou superior a 30.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a
legislao vigente referente poluio, nor- 2.9. Lubrificao
malmente designada por EURO. O sistema
de arrefecimento do motor deve ser convenien-
temente dimensionado, de modo a permitir o
seu funcionamento normal a 75% do regime
mximo, para um perodo de tempo igual ou
superior a 4 horas e uma temperatura ambiente
entre -15C e + 35C.
O motor deve permitir um arranque e funciona-
mento normais s temperaturas de utilizao. O
escape do motor deve estar colocado de modo
a no prejudicar, quer a guarnio, quer o ope-
rador da bomba de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual
locidade directa ou manual directa com velocidade in-
termdia, possuir o menor nmero de veloci-
dades possvel e possibilitar o accionamento da
bomba de servio de incndios com o veculo
em andamento.
A embraiagem e o disco devem ter o maior di-
metro ou rea de frico possvel. A tomada
de fora deve ser accionada directamente pela
caixa de velocidades, estar preparada para ser-
vio contnuo prolongado e, preferencialmente
ser de marca igual caixa de velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colorido,
visvel de dia, bem como um avisador sonoro,
quando em funcionamento. A relao do dife-
rencial deve ser aquela que melhor facilite a
progresso em declives elevados.
2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e ao volume de gua armazenada,
estar preparada para suportar, constantemente
a carga mxima pronta a operar e ser, prefe-
rencialmente do tipo molas de lminas e com
amortecedores apropriados carga.
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpre a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os
veculos equipados com traves pneumticos
devem dispor de uma vlvula reguladora de
presso do controlo de enchimento dos de-
psitos de ar, equipada com tomada rpida
para enchimento dos depsitos atravs de fonte
externa e possuir uma sada para ligar um tubo
racord para enchimento dos pneus.
Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) e equipamento de
desumidificao do ar dos traves. Dever ter
um sistema auxiliar de carregamento externo
dos depsitos de ar dos traves. O sistema
dever estar associado ficha/tomada elctrica
para carregamento das baterias.
39367
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e duplo
retaguarda.
A presso dos pneus deve estar indicada no ve-
culo, por cima dos guarda-lamas, de modo in-
delvel e com a indicao da unidade de presso
(Bar). Os pneus devem ser do tipo direccionais
frente e mistos retaguarda, com boa aderncia
ao piso, devendo possuir roda de reserva igual e
completa, de fcil acesso e manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo e do
mando acelerador deve permitir a conduo com botas.
A super-estrutura no deve impedir o acesso aos
diferentes copos lubrificadores, que devem es-
tar devidamente referenciados pela cor amarela.
Deve existir um esquema de lubrificao colo-
cado sobre uma placa indicadora, situada, de pre-
ferncia, na face interna da porta do condutor e o
mais baixo possvel. O veculo deve estar equi-
pado com bomba de lubrificao centralizada ou
outro sistema tecnolgico que a substitua.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalida- O veculo deve estar equipado com o conjunto de
des luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva
91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de
emergncia, como faris do tipo STROB.
A tenso instalada dever ser de 24 V c.c., de-
vendo os circuitos ser protegidos por fusveis
calibrados, referenciados num quadro e fa-
cilmente acessveis, existindo uma coleco
para substituio. Atravs de conveniente
isolamento e filtragem, ser garantida a no
interferncia com o equipamento rdio con-
forme Directiva 72/245/CEE.
O chassis e a super-estrutura no devem ser uti-
lizados para distribuio e retorno de corrente
elctrica (massa). Pretende-se linha dedicada.
Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para
ligao de equipamento auxiliar.
No podem existir ligaes autnomas a uma
das baterias.
Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE
relativa a compatibilidade electromagntica,
com as alteraes introduzidas pela Directiva
93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instaladas dois bornes extra
devidamente identificados para efeitos de en-
costo. As baterias devem ser sobredimensiona-
das na sua capacidade, respeitando as normas
europeias para veculos prioritrios.
O compartimento de baterias deve facilitar o
acesso para inspeco e manuteno e ser re-
sistente aos cidos.
O veculo deve estar equipado com um sistema de
carregamento de baterias alimentado com 220
V c.a., que dever desligar-se automaticamente
sempre que aquele accionado.
O carregamento de baterias e lanternas dever ser
independente (inteligente). O sistema de carre-
gamento de baterias dever comportar a passa-
gem de ar para os depsitos dos traves.
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alternador,
de capacidade sobredimensionada para o fim a
que se destina, respeitar as normas europeias
para veculos prioritrios.
39368 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
3. Equipamento elctrico
3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com:
projectores es-
i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
peciais
mxima at 100 W, colocada sob tenso por
um interruptor, com uma ponte ou sinali-
zadores luminosos azuis de halogneo que
dever/devero ser vistos num ngulo de
360 e altifalante exterior, colocada na parte
superior do veculo, a activar pelo condutor
e/ou pelo chefe da equipa;
ii.Dois sinalizadores luminosos, azuis, inter-
mitentes, (tipo strob) colocados na parte
da frente do veculo, preferencialmente
junto aos faris, de modo a serem visveis
pelo condutor do veculo da frente a, pelo
menos, 100 metros, sendo eficientemente
protegidos contra choques e instalados sem
perfurao da cabina;
iii. Uma barra sinalizadora luminosa ama-
rela, colocada na traseira do veculo,
visvel em condies normais a, pelo
menos, 100 metros, para desvio lateral
do trnsito;
iv. Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado frente do lado
direito da cabina;
v.Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado retaguarda, do
lado esquerdo;
vi. Dois faris de nevoeiro, protegidos por
grela metlica, colocados na parte frontal
do veculo.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com
Cabina seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e
com possibilidade de escoar lquidos.
A cabina deve possuir quatro portas com fecha-
duras iguais e janelas com vidros mveis, que
no caso de terem elevadores devem ser iguais
entre si, conforme Directiva 70/380/CEE.
Deve ser assegurada a comunicao directa entre
todos os elementos da guarnio e existir pegas
para, em terreno acidentado, possibilitar apoio
aos membros da equipa.
A iluminao do habitculo ser garantida, pelo
menos, com dois pontos de luz, sendo um
frente e outro na parte de trs da cabina.
A cabina deve ter bom isolamento sonoro e sa-
tisfazer, na generalidade, os seguintes requi-
sitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores receptores;
ii. Uma lanterna com lmpada Led para lei-
tura de mapas do lado direito no interior
da cabina;
iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iv.Espao para montagem de cinco aparelhos
respiratrios isolantes de circuito aberto
(ARICAS), completos, sendo quatro no es-
paldar do banco traseiro e um no espaldar do
banco do chefe de equipa; v. Todos os lugares
devem estar equipados com encostos de ca-
bea, cintos de segurana certificados con-
forme Directivas 76/115/CEE e 77/541/CEE,
com pr-tensores; vi. Sob os bancos traseiros,
que podem ser de concepo diferente, deve
existir um cofre para material;
v. Os assentos situados sobre o cofre devem
ser articulados na parte posterior e rebatveis
a 90, deixando uma abertura de, pelo me-
nos, 300 mm entre a face da frente do cofre e
a vertical do banco levantado e possuir
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da dispositivos simples que os mantenham na
Cabina posio de abertura;
vi.Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma;
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados atra-
cabina vs de 30 degraus com inclinao suficiente,
de molde a permitir a visibilidade do degrau
imediatamente inferior.
Entre o espaldar dos bancos traseiros e as costas
dos bancos da frente deve existir um espao
de 750 mm ( 50mm) - EN1846.
4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer
siva da cabina s seguintes condies:
i. Os materiais utilizados no revestimento de-
vem ser preferencialmente ignifugados;
ii. Os vidros devem respeitar a Directiva
92/22/CEE;
iii.No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iv.Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efec-
da cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio,
sem recurso a dispositivos exteriores.
O sistema de basculamento original e as articu-
laes devem ser reforados em funo do
aumento do peso da cabina, tomando como
base a cabina original.
A existncia da cabina basculante no deve im-
pedir que algumas operaes de controlo e re-
posio de nveis (motor, caixa de velocidades,
baterias, radiador, etc.) sejam executadas sem
recurso manobra de basculamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes das baterias,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii.Um sinalizador luminoso verde, que in-
dica a colocao sob tenso da instalao
elctrica;
iv.Trs sinalizadores luminosos devidamente
identificados, assinalando a colocao sob
tenso atravs dos interruptores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, para o projector orientvel
frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda.
v. Um comando com sinalizador luminoso
colorido, devidamente identificado, para
a colocao em funcionamento da tomada
de fora;
vi.Um tacgrafo devidamente homologado;
vii. Um avisador acstico e um sinalizador
luminoso do fecho da cabina basculante;
viii. Trs avisadores sonoros e trs sinalizado-
res luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada;
Mastro telescpico levantado.
ix. Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V ou 24 V c.c;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4. Caractersticas da cabina
4.5. Painel do co- x.Outros sinalizadores ou avisadores conside-
mando e con- rados indispensveis ao bom e eficiente fun-
trolo cionamento do veiculo e acessrios, desde
que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com
as alteraes introduzidas pelas Directivas
91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chassis (quadro);
iii.Massa total em carga;
iv.Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chassis e da super-es-
trutura;
vi.Identificao do concurso.
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o compri-
mento, a largura e altura mximos, alm da
localizao do centro de gravidade, identifi-
cados em desenhos ou esquemas, em planta
e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser superior
largura do rodado traseiro. A transformao
deve respeitar o manual de montagem de su-
per-estruturas do fabricante e representante
do chassis, devendo a super-estrutura com o
equipamento ser suportado pelo falso chassis
ou chassis auxiliar.
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chassis) atravs de cino-
blocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade mnima de:
Tanque A: 2.000 litros ( 5%);
Tanque B: 3.000 litros ( 5%).
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316, ter como espessuras
mnimas 4,0 mm no fundo, 3,0 mm nos la-
dos e topos e 3,0 mm no tecto e possuir
anteparas verticais fixas paralelas aos eixos
do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm
de espessura;
iii. Possuir duas anteparas perpendiculares aos
eixos do veculo;
iv. Ser inferior ou igual a 500 litros o volume
de gua criado pelas anteparas paralelas e
perpendiculares;
v. Quando fabricado com outros materiais,
como o alumnio, conforme EN 573, ou
materiais no metlicos, no que respeita
s espessura e composio qumica, deve
apresentar certificado de resistncia ao fogo
e aos impactos;
vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
vii. Possuir entrada de visita por cada com-
partimento criado pela existncia de ante-
paras;
viii. As bolachas retiradas das anteparas
devem tapar as entradas de visita atravs
de um sistema de parafusos e porcas inox
Aisi 316, os primeiros com orelhas para
fcil desmontagem e as segundas soldadas
estrutura;
ix. A colocao das bolachas no deve impe-
dir a sada rpida de gua para a bomba do
servio de incndios, mantendo, no entanto,
a funo de limitao das oscilaes em
movimento;
39369
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque x. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou superior a
DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
dispensvel se a entrada de visita for
provida de tampa de abertura rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) fixada super-estrutura para o en-
chimento do tanque a partir de manguei-
ras flexveis DN70 Storz B, montadas
retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas
macho esfrico e semi-unies Storz B
com tampes presos por correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo la-
dro, que descarrega sob o chassis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar
as perdas em andamento, dimensionado
tendo como objectivo evitar que a pres-
so interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2,
com todas as tampas fechadas durante o
enchimento atravs da rede pblica ou
com idntica presso;
Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida
de um filtro visitvel e amovvel e de
vlvula falangeada com comando manual
ou outro, com a dimenso adequada para
evitar cavitao ou reduo de perdas de
carga na bomba;
Sistema anti-vrtice no depsito e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores;
Dispositivo luminoso que permita verificar
o nvel de gua no tanque, de dia e de
noite, 8. Orifcio para o esvaziamento
total do tanque, facilmente acessvel da
periferia da super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada, 10. Caixa
rectangular em alumnio na parte superior,
para arrumao do material sapador.
5.3. Bomba de 5.3.1.Generalidades
servio de in- O veculo deve ser equipado com uma bomba de
cndios
servio de incndios, que ir receber o movi-
mento necessrio da tomada de fora e ter as
seguintes caractersticas:
i. Possuir comando de engrenagem e para-
gem na cabina de conduo e boto de pa-
ragem de emergncia do motor no painel
da bomba;
ii. Ser accionada atravs de veio de transmis-
so vindo da tomada de fora devidamente
certificada, estando todas as transmisses
equilibradas esttica e dinamicamente, de-
vendo a potncia absorvida nos diversos
regimes de trabalho ser inferior potncia
disponibilizada pelo motor em cada regime
de rotao de trabalho, considerando em
trabalho conjunto o mximo de caudal e
presso em alta, baixa e admisso;
iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002
e obedecer s seguintes condies:
Ser do tipo centrfuga, de alta e baixa
presso, fixa ao falso chassis e de fcil
acesso;
Atingir os dbitos mnimos de 3.000 litros/
minuto, a 10 Bar, a 3,0 metros de altura de
aspirao e 250 litros/minuto, a 40 Bar, a
1,5 metro de altura de aspirao;
Ter equipamento auto ferrante e dispor de
tempo de ferra inferior a 60 segundos para
uma altura de aspirao 3,0 metros;
39370
5. Caractersticas da super-estrutura
5.3. Bomba de Ter acoplado um regulador de presso;
servio de in- Ter instalado um doseador-misturador de
cndios espuma com ligao Storz;
Possuir um filtro na admisso externa da
bomba com malha inox adequada e fa-
cilmente acessvel e amovvel, g. Possuir
sadas em baixa presso com uma inclina-
o descendente, segundo um ngulo de
10 a 30 e dispor de vlvulas abertura/
fecho facilmente manobrveis, mesmo
sob o efeito de presso, destacando-se
as seguintes:
DN70, Storz B, no mnimo trs sadas,
com tampa cega presa por corrente;
DN70, para monitor;
DN25, Storz D, livre para eventual ligao
manual em baixa presso, com tampa
cega presa por corrente;
DN50, Storz C, para enchimento/ circu-
lao do tanque pela bomba;
Possuir sada de alta presso DN25, com
sistema de rosca macho-fmea de 1 pole-
gada e cone de vedao BSP inox;
O carroador deve apresentar certificado
da total compatibilidade da bomba no
veculo proposto de modo que aquela
consiga alcanar plenamente as per-
formances indicadas pelo fabricante da
mesma.
5.3.2.Painel de controlo da bomba
O painel de controlo ou quadro de manobra da
bomba de servio de incndios deve dispor,
devidamente identificados por meio de dsticos
adequados e marcao indelvel, colocados
junto aos mesmos, pelo menos, de:
i. Conta-rotaes do motor;
ii. Acelerador;
iii. Comando de paragem de emergncia do
motor;
iv. Manmetro indicador da temperatura do
motor;
v. Manmetro indicador de presso de leo
do motor;
vi.Contador de horas total e parcial de funcio-
namento da bomba;
vii. Manmetro de baixa presso ligado
bomba;
viii. Manmetro de alta presso ligado
bomba;
ix. Vacumetro ligado admisso da bomba;
x.Comando do sistema de ferra da bomba;
xi. Dispositivo complementar de arrefecimento
do motor;
xii. Iluminao do painel de controlo, com
interruptor;
5.4. Carretis O veculo deve estar equipado com dois carretis,
que obedecero s seguintes caractersticas:
i. Possuir uma mangueira semi-rgida de alta
presso DN25 ligao com sistema de rosca
macho-fmea de 1 polegada com cone de
vedao BSP inox, trs lanos de 20/25
metros cada, presso de trabalho mxima
de 40 Bar e presso de rotura da mangueira
no mnimo de 80 Bar;
ii. Possuir uma agulheta para alta presso com
punho e vlvula de abertura e fecho para uti-
lizao em jacto/nevoeiro com regulao de
caudal que permita atingir 200 litros/minuto,
posio de auto limpeza, equipada com des-
torcedor, unio compatvel com a ligao re-
ferida no nmero anterior e sistema homem
morto devidamente certificada;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.4. Carretis iii. Dispor de:
Sistema motorizado de enrolamento e de-
senrolamento da mangueira, bem como
sistema manual alternativo atravs de
manivela;
Sistema de travagem e dispositivo de imo-
bilizao eficaz de modo a que no se
desenrole com a deslocao do veculo;
Quatro rolos de guiamento da mangueira
semi-rgida, na parte inferior, superior e
nas laterais;
Sada da mangueira entre rolos pela parte
superior do carretel;
5.5. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alu-
mnio, devidamente certificadas, excepto as
ligaes do carretel de mangueira semi-rgida
de alta presso, que utiliza o sistema de rosca
macho-fmea de 1 polegada com cone de ve-
dao BSP inox.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que
a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do
lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro.
Devem ter uma estrutura, preferencialmente, em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente. Na
retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado com persiana
para colocao e proteco da bomba de servio de incndios e
do carretel de mangueira.
Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada
rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser
montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio
ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de
alumnio destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio es-
triado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil
do exterior, permitindo a instalao funcional do material e
equipamento;
iii.Possurem iluminao que acenda automaticamente com a aber-
tura da persiana;
iv.As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 microns;
Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave;
v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira,
separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do
material hidrulico do lado direito e do material elctrico do
lado esquerdo.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura
anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da montagem da
super-estrutura, de acordo com as indicaes
dos fornecedores da marca do chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma
garantia de trs anos, de base fosca e verniz
para acabamento, devendo os pra-choques
ser pintados a branco acrlico, referncia RAL
9010.
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7. Pintura, smbolos e inscries
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do
motor, os caracteres que compem o n-
mero operacional devem ter as seguintes
dimenses:
1. Altura total 200 mm
2. Largura total 120 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
40 mm
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm
2. Largura 640 mm
0 0 0 0
V U C I
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total . 100 mm
2. Largura total 60 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
20 mm
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm
2. Largura 320 mm
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve
ser inscrito lateralmente sob a palavra
BOMBEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores O veculo deve possuir equipamentos mveis,
/receptores homologados, montados na cabina, de fcil
mveis manejo por parte do chefe de equipa, com
extenso do altifalante junto do painel de co-
mando da bomba de servio de incndios e
dois planos-terra em painel metlico, no teja-
dilho, destinados s antenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 ca-
nais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier
para rdio TETRA.
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes
pamentos equipamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais
paralelos no mnimo, cartografia nacional
detalhada e actualizada, armazenamento
mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100
(cem) pontos de interesse, funo zoom in/
out. A sua instalao deve permitir que possa
ser retirado para poder operar como porttil.
8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados
dos equipa- pelas baterias do veculo.
mentos
39371
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de
de extino extino deve ser a seguinte:
i. Agulhetas para baixa presso, com punho e
vlvula de abertura e fecho, para utilizao
com regulador de caudal em jacto/nevoeiro
com posio de auto limpeza, equipada com
destorcedor e devidamente certificadas:
Duas agulhetas com ligao Storz C e
caudal at 400 litros/minuto;
Uma agulheta com ligao Storz B e cau-
dal at 750 litros/minuto.
ii. Uma agulheta para produo de espuma de
baixa expanso a 400 litros/minuto, com adap-
tador Storz C, devidamente certificada;
iii. Uma agulheta para produo de espuma de
mdia expanso a 400 litros/minuto, com
adaptador Storz C, devidamente certificada;
iv. Um doseador-misturador de espuma em
linha para caudal de 400 litros/minuto, com
unies Storz C;
v. Dois disjuntores com vlvulas e unies Storz
tipo BxCxC;
vi. Lanos de mangueira flexvel, com unies
Storz em liga leve, proteco exterior, su-
portando uma presso mxima de trabalho
superior a 16 Bar e uma presso de rotura
mnima de 50 Bar, devidamente certifica-
das:
10 lanos DN45, com 20/25 metros cada
e unies Storz C;
4 lanos DN70, com 20/25 metros cada e
unies Storz B.
vii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada
ou trs corpos chupadores de 2 metros cada,
destinados bomba principal de servio
de incndios, com unies Storz, ralo com
vlvula, e cesto de aspirao, devidamente
certificados;
viii. Quatro redues Storz BxC;
ix. Dois adaptadores rosca fmea DN45SI/
Storz C;
x. Uma bomba hidrulica com unies Storz
B;
xi. Um ventilador elctrico de presso positiva,
anti-deflagrante, com o caudal mnimo de
30.000 m3/hora e potncia igual ou superior
a 2,2 Kw;
xii. Um gerador de espuma de alta expanso/
extractor de fumos, de funcionamento hi-
drulico, com doseador incorporado, ma-
nmetro de presso, sistema by-pass para
recuperao do excedente de gua, dbito
de espuma mnimo de 220 m3/minuto e ca-
pacidade de extraco de fumos de 17.000
m3/hora, com 30 metros de manga em po-
lietileno e 7,5 metros de manga de plstico
para extraco de fumos.
9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de sapa-
pador dor deve ser a seguinte:
i. Uma alavanca arranca-pregos;
ii.Uma alavanca de arrombamento, tipo Holli-
gan;
iii. Uma enxada/ancinho tipo Macleod;
iv. Dois machados de bico;
v.Uma marreta de 3 quilos, com cabo;
vi. Um martelo de bola de 750 gramas;
vii. Duas ps com cabo;
viii. Duas picaretas/machado com cabo;
ix. Um serrote para ferro;
x. Um corta vidros manual;
xi. Um machado multifunes tipo Force com
funes de corte e alavanca.
39372 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de sal-
salvamento vamento deve ser a seguinte:
i. Uma escada com alcance de 12 a 15 metros
e peso inferior a 110 quilos, certificada de
acordo com a EN 1147;
ii.Uma escada extensvel de alumnio, com
trs lanos de 3 metros cada, certificada de
acordo com a EN 1147, colocada no lado
direito do alado superior;
iii. Uma escada de ganchos em madeira, colo-
cada no lado direito do alado superior;
iv. Dois malotes com cinto de espeleologia
triangular e 30 metros de cabo esttico de
12 mm e respectivos mosquetes de segu-
rana;
v. Nos veculos com o tanque A, a carga m-
nima obrigatria deve ser acrescida do se-
guinte equipamento certificado, conforme
EN 13204:2004:
Um grupo energtico, com motor trmico,
capaz de desenvolver a presso mnima
de 600 Bar, que permita o trabalho si-
multneo de duas ferramentas, com dois
carretis de 20 metros cada;
Uma bomba manual capaz de desenvol-
ver a presso indispensvel ao manusea-
mento dos correspondentes equipamentos
hidrulicos;
Um expansor com fora de separao em
abertura mxima igual ou superior a 150
KN, jogo de correntes completo;
Uma tesoura com fora de corte igual ou
superior a 440 KN, abertura das lmi-
nas, ponta a ponta, igual ou superior a
280 mm;
Um extensor de dois pistes, capacidade
de separao igual ou superior a 90 KN,
comprimento mximo fechado inferior
ou igual a 550 mm, abertura igual ou su-
perior a 660 mm, suporte RAM;
Um corta pedais com fora de corte igual
ou superior a 75 KN, profundidade e lar-
gura igual ou superior a 39 mm;
Uma almofada de alta presso com vlvula
de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 100 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 170 mm, sem estrutura
interior de fios de ao;
Uma almofada de alta presso com vlvula
de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 280 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 320 mm e sem estru-
tura interior de fios de ao;
O conjunto para as almofadas de alta pres-
so deve incluir:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso com encaixe r-
pido com mangueira de um metro;
Duas mangueiras de alta presso de
encaixe rpido, com cinco metros de
comprimento cada e cores diferencia-
das com junes com fecho de segu-
rana;
Uma unidade de controlo duplo com co-
mando por botes de homem-morto
e vlvulas de segurana calibradas para
8,5 Bar;
Quatro bases de proteco e apoio para
almofadas (2 a 2);
Uma garrafa de ar comprimido de 9
litros, a 300 Bar.
9. Equipamento mnimo
9.3. Material de Blocos de estabilizao:
salvamento
Quatro calos em degrau de 6 alturas;
Oito cunhas largas;
Oito cunhas estreitas;
Doze placas quadradas ou hexagonais
encaixadas, com 3 alturas diferentes.
Um kit com o mnimo de trs anula-
dores diferentes de airbag para o lugar
do condutor;
Um guincho manual tipo Tirfor, com ca-
pacidade de elevao igual ou superior a
16 KN, capacidade de traco igual ou
superior a 24 KN, 20 metros de compri-
mento de cabo e tenso de rotura igual
ou superior a 300 KN.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sani- corro sanitrio deve ser a seguinte:
trio
i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou
semi rgida em material lavvel, com ban-
doleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho10x10;
Cinco (5) pensos esterilizados de grande
dimenso, 20x20;
Cinco (5) ligaduras de gaze 10x10;
Cinco (5) ligaduras elsticas 5x8;
Cinco (5) compressas oculares esterili-
zadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 5x5.
Material de Imobilizao;
Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM);
Dois (2) colares cervicais universais
descartveis.
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml;
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6;
Soro fisiolgico, 500 mlx1 4.
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis;
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) c/ vlvula unidireccional,
c/ bolsa de transporte.
ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel,
lavvel, com 8 pegas.
9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de ilu-
iluminao, si- minao, sinalizao e elctrico deve ser a
nalizao e elc- seguinte:
trico:
i. Conjunto para interveno com riscos elc-
tricos, preferencialmente em mala, contendo
o seguinte:
Uma tesoura universal de punhos isolados,
devidamente certificado, para a tenso
mnima de 30.000 V;
Um par de luvas de borracha com isola-
mento para a tenso mnima de 30.000 V,
certificado pela EN 60903;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.5. Material de Um tapete isolante para a tenso mnima
iluminao, si- de 30.000 V, certificado pela EN 61000-
nalizao e elc- 111;
trico: Um croque isolado para a tenso mnima
de 30.000 V, certificado pela EN 61000-
235;
Um par de botins de borracha isolados para
tenso at 30.000 V;
Fita de limitao de zona;
P de talco.
ii.Quatro cones de sinalizao rodoviria flu-
orescentes;
iii. Uma chave de fendas isolada com um m-
nimo de seis polegadas;
iv. Dois carretis industriais, cada com um m-
nimo de 25 metros de fio elctrico HO7RNF
2x2,5+T, para o projector e o balo, con-
forme EN 613116:99;
v.Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 metros,
lmpada fluorescente e proteco IP;
vi. Dois projectores de 500 W halogneo e dois
trips para projector;
vii. Um mastro com coluna telescpica adap-
tada viatura com trs projectores de 500 W
cada um que atinja altura de 6 metros;
viii. Um balo de iluminao radial, com r-
tula e trip para trabalho fora da viatura, no
mnimo de 1.000W, halogneo, adaptvel ao
mastro telescpico e, pelo menos, 4 metros
de altura ao solo;
ix. Cinco lanternas portteis, recarregveis
no veculo em suporte prprio, anti-defla-
grantes, anti-estticas, proteco IP 66 com
carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas
intensidades luminosas com um mnimo de
quatro horas de utilizao na intensidade
mxima ou oito horas na mnima, conforme
directiva 94/9/CEE e alternativa de carrega-
mento externo com 220 V c.a.;
x.Um gerador fornecendo no mnimo 6,5 kVA,
com tomadas monofsicas/trifsicas de 5
fios, IP 67, com rodas e vlvula de corte por
falha de leo e depsito de combustvel de
longa durao;
xi. Um chicote de ligao multi-funcional entre
gerador e carretis.
9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Duas chaves de boca-de-incndio;
ii.Quatro chaves para Storz AxBxC;
iii. Quatro chaves para Storz CxD;
iv. Duas chaves de marco de gua;
v.Duas chaves de portinhola;
vi. Um croque;
vii. Uma desforradeira;
viii. Uma forquilha;
ix. Um mao de madeira;
x.Seis estancadores DN45;
xi. Quatro estancadores DN70;
xii. Dois extintores de 6 quilos de p qumico
ABC;
xiii. Dois extintores de 2 quilos de CO2;
xiv. Uma motosserra de corrente de 500
mm com motor trmico igual ou supe-
rior a 4 Kw e respectivo equipamento de
proteco (culos, auriculares, avental e
perneiras);
xv. Uma electrobomba submersvel, 230 V
c.c., 1,6 Kw com proteco elctrica, com
sada Storz C, para um caudal mnimo de
600 litros/minuto;
xvi. Dois recipientes metlicos de 20 litros
cada, para transporte dos combustveis e
lubrificantes necessrios aos equipamentos
mecnicos;
39373
9. Equipamento mnimo
9.6. Material di- xvii. Quatro recipientes de 25 litros cada, para
verso transporte de espumfero de mdia expanso;
xviii. Uma espia dinmica de 6,0 mm, com 20
metros de comprimento e mosquetes.
9.7. Material de A carga mnima obrigatria de material de pro-
Proteco teco deve ser a seguinte:
i. Cinco aparelhos respiratrios isolantes de cir-
cuito aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros
e 300 Bar, em carbono, com peso mximo de
14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea
facial e o espaldar e com equipamento certifi-
cado, com as seguintes caractersticas:
A vlvula de admisso de ar pea facial
fixada por dispositivo no roscado e que
dispe de um mnimo de dois botes de
segurana ou fixao,
O aviso de final de carga junto ao ma-
nmetro;
A pea facial tem um ngulo de viso de
180. e anti-embaciante.
ii. Cinco garrafas de ar comprimido de re-
serva para os ARICA referidos na alnea
anterior;
iii. Um explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2),
com bomba manual e tubo de sonda.
9.8. Material e A carga mnima obrigatria de material e ferra-
ferramenta pr- menta prprio do veculo e do equipamento
prios do veculo deve ser a seguinte:
e do equipa-
i. Conjunto de chaves acondicionado em caixa
mento
de ferramentas:
12 chaves de duas bocas fixas, em ao
crmio-vanadium;
Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx
sextavado interior e pozidriv, em ao cr-
mio-vanadium;
De grifos.
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
v. Equipamentos de socorro e sinalizao re-
gulamentares.
Veculo tanque tctico urbano
Definio: Ficha
Tcnica
Veculo de apoio do tipo 4x2, de categoria S1,
dotado de bomba de servio de incndios, des- VTTU n 4
tinado ao abastecimento de veculos de com-
bate a incndios e outras actividades de apoio,
de acordo com a Norma Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto logao da DGV.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do chasis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia
90kg/bombeiro);
v. Peso do agente extintor.
39374 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um
percurso mnimo de 300 km em estrada de
perfil medianamente acidentado ou o funcio-
namento da bomba de servio de incndios
durante quatro horas consecutivas. O orifcio
de enchimento com rede do depsito de com-
bustvel deve ser de fcil acesso nas operaes
de enchimento, tendo, nas proximidades, a
indicao do tipo de combustvel (diesel) e o
tampo em cor amarela, com chave.
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obedecer
aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7 da EN
1846-2. Os valores a declarar devem considerar
o veculo como peso bruto e s com o peso do
chasis. Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6
da EN 1846-2 e as seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro
exterior de viragem esquerda e direita
deve ser inferior ou igual a 19 metros, entre
muros;
ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre os
80 km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 13 e 12,
respectivamente, respeitando o veculo uma
altura ao solo igual ou superior a 200 mm.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a legis-
lao vigente referente poluio, normalmente
designada por EURO. O sistema de arrefe-
cimento do motor deve ser convenientemente
dimensionado, de modo a permitir o seu funcio-
namento normal a 75% do regime mximo, para
um perodo de tempo igual ou superior a 4 horas e
uma temperatura ambiente entre -15C e + 35C.
O motor deve permitir um arranque e funciona-
mento normais s temperaturas de utilizao. O
escape do motor deve estar colocado de modo a
no prejudicar, quer a guarnio, quer o operador
da bomba de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, manual
locidade directa ou manual directa com velocidade inter-
mdia, possuir o menor nmero de velocidades
possvel. A embraiagem e o disco devem ter o
maior dimetro ou rea de frico possvel. A
tomada de fora deve ser accionada directamente
pela caixa de velocidades, estar preparada para
servio contnuo prolongado e, preferencialmente
ser de marca igual caixa de velocidades.
2.3. Eixo e dife- Eixo e diferencial: o veculo deve possuir um dis-
rencial positivo de bloqueio do diferencial com sina-
lizador colorido, visvel de dia, bem como um
avisador sonoro, quando em funcionamento.
A relao do diferencial deve ser aquela que
melhor facilite a progresso em declives eleva-
dos. O veculo deve possuir reduo aos cubos
ou equivalente, no eixo traseiro.
2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e ao volume de gua armazenada,
estar preparada para suportar, constantemente
a carga mxima pronta a operar e ser, preferen-
cialmente do tipo molas de lminas.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpre a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE.
O veculo deve dispor de uma vlvula regula-
dora de presso do controlo de enchimento
dos depsitos de ar, equipada com tomada
rpida para enchimento dos depsitos atravs
de fonte externa e possuir uma sada para ligar
um tubo racord para enchimento dos pneus.
Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) e equipamento de
desumidificao do ar dos traves.
Dever ter um sistema auxiliar de carregamento
externo dos depsitos de ar. O sistema dever
estar associado ficha /tomada elctrica para
carregamento das baterias.
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e duplo
retaguarda. A presso dos pneus deve estar
indicada no veculo, por cima dos guarda-la-
mas, de modo indelvel e com a indicao da
unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser
do tipo direccionais frente e mistos reta-
guarda, com boa aderncia ao piso, devendo
possuir roda de reserva igual e completa, de
fcil acesso e manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo
mando e do acelerador deve permitir a conduo com
botas.
2.9. Lubrificao A super-estrutura no deve impedir o acesso aos
diferentes copos lubrificadores, que devem
estar devidamente referenciados pela cor ama-
rela. Deve existir um esquema de lubrificao
colocado sobre uma placa indicadora, situ-
ada, de preferncia, na face interna da porta
do condutor e o mais baixo possvel. O veculo
deve estar equipado com bomba de lubrifica-
o centralizada ou outro sistema tecnolgico
que a substitua.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto
de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Direc-
tiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de
emergncia, como faris do tipo STROB. A ten-
so instalada deve ser de 24 V c.c., devendo os
circuitos ser protegidos por fusveis calibrados,
referenciados num quadro e facilmente acess-
veis, existindo uma coleco para substituio.
Atravs de conveniente isolamento e filtragem,
ser garantida a no interferncia com o equipa-
mento rdio conforme Directiva 72/245/CEE.
O chasis e a super-estrutura no devem ser uti-
lizados para distribuio e retorno de corrente
elctrica (massa), pretende-se linha dedicada.
Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para liga-
o de equipamento auxiliar. No devem existir
ligaes autnomas a uma das baterias. Deve
ser respeitada a Directiva 89/336/CEE relativa a
compatibilidade electromagntica, com as altera-
es introduzidas pela Directiva 93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalado dois bornes ex-
tra devidamente identificados, para efeitos de
encosto. As baterias devem ser sobredimen-
sionadas na sua capacidade, respeitando as
normas europeias para veculos prioritrios.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
3. Equipamento elctrico
3.2. Baterias O compartimento de baterias deve facilitar
o acesso para inspeco e manuteno e ser
resistente aos cidos. O veculo deve estar
equipado com um sistema de carregamento
de baterias alimentado com 220 V c.a., que
dever desligar-se automaticamente sempre
que aquele seja accionado.
O carregamento de baterias e lanternas dever
ser independente (inteligente).
O sistema de carregamento das baterias dever
comportar a passagem de ar para os depsitos
de ar dos traves.
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade
sobredimensionada para o fim a que se destina,
respeitar as normas europeias para veculos
prioritrios.
3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com:
projectores es-
i. Uma sirene electrnica, com uma po-
peciais
tncia mxima at 100 W, colocada sob
tenso por um interruptor e dois sina-
lizadores luminosos, azuis, visveis de
um ngulo de 360 que possam ser ac-
tivados pelo condutor e/ou pelo chefe
da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos, azuis, inter-
mitentes, (tipo STROB), colocados na parte
da frente do veculo, preferencialmente
junto aos faris, de modo a serem visveis
pelo condutor do veculo da frente a, pelo
menos, 100 metros, sendo eficientemente
protegidos contra choques e instalados sem
perfurao da cabina;
iii. Dois sinalizadores luminosos amarelos,
intermitentes, colocados na traseira do ve-
culo, visveis em condies normais a, pelo
menos, 100 metros;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado retaguarda, do
lado esquerdo;
vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser normal com trs lugares. O piso
Cabina deve ser anti derrapante e com possibilidade
de escoar lquidos. A iluminao do habitculo
ser garantida, pelo menos, com um ponto de
luz. A cabina deve ter bom isolamento sonoro
e satisfazer, na generalidade, os seguintes re-
quisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores-receptores;
ii. Uma lanterna com lmpada Led para lei-
tura de mapas do lado direito no interior
da cabina;
iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iv. Todos os lugares devem estar equipados
com encostos de cabea, cintos de segu-
rana certificados Directivas 76/115/CEE
e 77/541/CEE, com pr-tensores.
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados atravs
cabina de degraus com inclinao suficiente, de molde
a permitir a visibilidade do degrau imediata-
mente inferior.
39375
4. Caractersticas da cabina
4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer
siva da cabina s seguintes condies:
i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/
CEE;
ii. No devem existir esquinas vivas e ou-
tros factores que possam provocar feri-
mentos;
iii. Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser
da cabina efectuado por, apenas, um bombeiro da
guarnio, sem recurso a dispositivos ex-
teriores. A existncia da cabina basculante
no deve impedir que algumas operaes
de controlo e reposio de nveis (motor,
caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.)
sejam executadas sem recurso manobra de
basculamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes da bateria,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que in-
dica a colocao sob tenso da instalao
elctrica;
iv. Trs sinalizadores luminosos devida-
mente identificados, assinalando a co-
locao sob tenso atravs dos interrup-
tores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, para o projector orientvel e amo-
vvel frente;
Vermelho, para o projector orientvel
e amovvel retaguarda Um comando
com sinalizador luminoso colorido,
devidamente identificado, para a co-
locao em funcionamento da tomada
de fora;
v. Um tacgrafo devidamente homologado;
vi. Um avisador acstico e um sinalizador
luminoso do fecho da cabina basculante;
vii. Dois avisadores sonoros e dois sinaliza-
dores luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada;
viii. Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V c.c.;
ix. Outros sinalizadores ou avisadores conside-
rados indispensveis ao bom e eficiente fun-
cionamento do veiculo e acessrios, desde
que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com
as alteraes introduzidas pelas Directivas
91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chasis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chasis e da super-estru-
tura;
vi. Identificao do concurso.
39376 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o compri-
mento, a largura e altura mximos, alm da
localizao do centro de gravidade, identifi-
cados em desenhos ou esquemas, em planta
e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser supe-
rior largura do rodado traseiro e o tanque
de gua deve estar vista. A transformao
deve respeitar o manual de montagem de su-
per-estruturas do fabricante e representante do
chasis, devendo a super-estrutura com equi-
pamento ser suportado pelo falso chasis ou
chasis auxiliar.
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chasis) atravs de cino-
blocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade de 9.000 litros
( 1%);
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316, ter como espessuras
mnimas 5,0 mm no fundo, 4,0 mm nos la-
dos e topos e 3,0 mm no tecto e possuir
anteparas verticais fixas paralelas aos eixos
do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm
de espessura;
iii. Possuir duas anteparas verticais perpendi-
culares aos eixos do veculo;
iv. Ser inferior ou igual a 600 litros o volume
de gua criado pelas anteparas paralelas e
perpendiculares;
v. Quando fabricado com outros materiais,
como o alumnio, conforme EN 573, ou
materiais no metlicos, no que respeita s
espessuras, composio qumica, dever
apresentar certificado de resistncia ao fogo
e aos impactos;
vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
vii. Possuir entrada de visita por cada com-
partimento criado pela existncia de ante-
paras;
viii. As bolachas retiradas das anteparas de-
vem tapar as entradas de visita atravs de um
sistema de parafusos e porcas inox Aisi 316,
os primeiros com orelhas para fcil desmon-
tagem e as segundas soldadas estrutura;
ix. A colocao das bolachas no deve impe-
dir a sada rpida de gua para a bomba do
servio de incndios, mantendo, no entanto,
a funo de limitao das oscilaes em
movimento;
x. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou superior a
DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
dispensvel se a entrada de visita for
provida de tampa de abertura rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) fixadas super-estrutura, para o en-
chimento do tanque a partir de manguei-
ras flexveis DN90 Storz A, montadas
retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas
macho esfrico e semi-unies Storz A
com tampes presos por correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo
ladro, que descarrega sob o chasis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar
as perdas em andamento, dimensionado
tendo como objectivo evitar que a pres-
so interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2,
com todas as tampas fechadas durante o
enchimento atravs da rede pblica ou
com idntica presso;
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida de
um filtro visitvel e amovvel e de vlvula fa-
langeada com comando manual e outro, com
a dimenso adequada para evitar cavitao
ou reduo de perdas de carga da bomba;
Sistema anti-vrtice no depsito e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores;
Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia
e de noite;
Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
Caixa rectangular em alumnio na parte su-
perior, para arrumao do material sapador.
5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades
servio de in- O veculo deve ser equipado com uma bomba de
cndios servio de incndios, que ir receber o movi-
mento necessrio da tomada de fora e ter as
seguintes caractersticas:
i. Possuir comando de engrenagem e paragem
na cabina de conduo e boto de paragem
de emergncia do motor no painel da bomba;
ii. Ser accionada atravs de veio de transmisso
vindo da tomada de fora devidamente certifi-
cada, estando todas as transmisses equilibradas
esttica e dinamicamente, devendo a potncia
absorvida nos diversos regimes de trabalho ser
inferior potncia disponibilizada pelo motor
em cada regime de rotao de trabalho, con-
siderando em trabalho conjunto o mximo de
caudal e presso em baixa e admisso.
iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002
e obedecer s seguintes condies:
Ser do tipo centrfuga, de baixa presso,
fixa ao falso chasis e de fcil acesso;
Atingir os dbitos mnimos de 3.000 li-
tros/minuto, a 10 Bar,
Ter equipamento auto ferrante e dispor de
tempo de ferra inferior a 60 segundos para
uma altura de aspirao de 3,0 metros;
Ter acoplado um regulador de presso;
Possuir um filtro na admisso externa da
bomba com malha inox adequada e facil-
mente acessvel e amovvel;
Possuir sadas com uma inclinao descen-
dente, segundo um ngulo de 10 a 30 e
dispor de vlvulas abertura/ fecho facil-
mente manobrveis, mesmo sob o efeito
de presso, destacando-se as seguintes:
DN70, Storz B, no mnimo duas sadas,
com tampa cega presa por corrente;
DN50, Storz C, para enchimento do
depsito;
DN25, Storz D, com tampa cega presa
por corrente.
iv. O carroador deve apresentar certificado da
total compatibilidade da bomba no veculo
proposto de modo que aquela consiga alcan-
ar plenamente as performances indicadas
pelo fabricante da mesma.
5.3.2. Painel de controlo da bomba
O painel de controlo ou quadro de manobra da
bomba de servio de incndios deve dispor, de-
vidamente identificados por meio de dsticos
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.3. Bomba de adequados e marcao indelvel, colocados
servio de in- junto aos mesmos, pelo menos, de:
cndios
i. Conta-rotaes do motor;
ii. Acelerador;
iii. Comando de paragem de emergncia do
motor;
iv. Manmetro indicador da temperatura do
motor;
v. Manmetro indicador de presso de leo
do motor;
vi. Contador de horas total e parcial de fun-
cionamento da bomba;
vii. Manmetro de baixa presso ligado
bomba;
viii. Manmetro de alta presso ligado
bomba;
ix. Vacumetro ligado admisso da bomba;
x. Comando do sistema de ferra da bomba;
xi. Dispositivo complementar de arrefecimento
do motor;
xii. Iluminao do painel de controlo, com
interruptor;
5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alum-
nio, devidamente certificadas.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo
que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros
impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do
passageiro.
Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente.
Sero divididos preferencialmente a meio de forma a serem inde-
pendentes de cada um dos lados do veculo.
Na retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado para colocao
e proteco da bomba de servio de incndios.
Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada
rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser
montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio
ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de
alumnio destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, com o piso em alumnio estriado
e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exte-
rior fcil de ambos os lados do veculo, permitindo a instalao
funcional do material e equipamento;
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 microns;
Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalida- O chasis deve ser protegido com uma pintura
des anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da monta-
gem da super-estrutura, de acordo com as
indicaes dos fornecedores da marca do
chasis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma
garantia de trs anos, de base fosca e verniz
39377
7. Pintura, smbolos e inscries
7.2. Cores para acabamento, devendo os pra-choques
ser pintados a branco acrlico, referncia RAL
9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do
motor, os caracteres que compem o n-
mero operacional devem ter as seguintes
dimenses:
1. Altura total 200 mm
2. Largura total 120 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
40 mm
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm
2. Largura 640 mm
0 0 0 0
V T T U
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm
2. Largura total 60 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
20 mm
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm
2. Largura 320 mm
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve
ser inscrito lateralmente sob a palavra
BOMBEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores O veculo deve possuir equipamentos mveis,
/receptores homologados, montados na cabina, de fcil
mveis manejo por parte do chefe de equipa, com
extenso do altifalante junto do painel de co-
mando da bomba de servio de incndios e
dois planos-terra em painel metlico, no teja-
dilho, destinados s antenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier
para rdio TETRA.
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes
pamentos equipamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais
paralelos no mnimo, cartografia nacional
detalhada e actualizada, armazenamento m-
nimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100
(cem) pontos de interesse, funo zoom
in/out. A sua instalao deve permitir que
possa ser retirado para poder operar como
porttil.
39378
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de
de extino extino deve ser a seguinte:
i. Agulhetas para baixa presso, com punho e
vlvula de abertura e fecho, para utilizao
com regularizador de caudal em jacto/nevo-
eiro, posio de auto limpeza, equipada com
destorcedor e devidamente certificadas:
Uma agulheta com ligao Storz C e cau-
dal at 400 litros/minuto;
Uma agulheta com ligao Storz B e cau-
dal at 750 litros/minuto;
ii. Lanos de mangueira flexvel, com unies
Storz em liga leve, proteco exterior, supor-
tando uma presso mxima de trabalho supe-
rior a 16 Bar e uma presso de rotura mnima
de 50 Bar, devidamente certificadas:
6 lanos DN45, com 20/25 metros cada e
unies Storz C;
6 lanos DN70, com 20/25 metros cada e
unies Storz B;
2 lanos DN90, com 10 metros cada e
unies Storz A;
iii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada ou
trs corpos chupadores de 2 metros cada, des-
tinados bomba principal de servio de incn-
dios, com unies Storz, ralo com vlvula e cesto
de aspirao, devidamente certificados;
iv. Dois disjuntores com vlvulas e unies
Storz tipo BxCxC;
v. Uma reduo Storz 125 / Storz A;
vi. Quatro redues Storz AxB;
vii. Quatro redues Storz BxC;
viii. Dois adaptadores rosca fmea DN 45SI/
Storz C;
ix. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/
Storz A;
x. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/
Storz 125.
9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material sapador
pador deve ser a seguinte:
i. Uma alavanca arranca-pregos;
ii. Duas enxadas/ancinho tipo Macleod;
iii. Duas ps com cabo.
9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sani- corro sanitrio deve ser a seguinte:
trio
i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou
semi rgida em material lavvel, com ban-
doleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho1010;
Cinco (5) pensos esterilizados de grande
dimenso, 2020;
Cinco (5) ligaduras de gaze 1010;
Cinco (5) ligaduras elsticas 58;
Cinco (5) compressas oculares esterili-
zadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 55.
Material de Imobilizao;
Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM);
Dois (2) colares cervicais universais
descartveis.
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml;
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6;
Soro fisiolgico, 500 ml1.
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9. Equipamento mnimo
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis;
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) c/ vlvula unidireccional,
c/ bolsa de transporte.
ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel,
lavvel, com 8 pegas.
9.4. Material de ilu- A carga mnima obrigatria de material de ilu-
minao, sinali- minao, sinalizao e elctrico deve ser a
zao e elctrico seguinte:
i. Quatro cones de sinalizao rodoviria flu-
orescentes;
ii. Duas lanternas portteis, recarregveis no
veculo em suporte prprio, anti-deflagran-
tes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga
de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensi-
dades luminosas com um mnimo de quatro
horas de utilizao na intensidade mxima
ou oito horas na mnima, conforme direc-
tiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento
externo com 220 V c.a.;
iii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20 me-
tros, lmpada fluorescente e proteco IP 66.
9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Duas chaves de boca-de-incndio;
ii. Duas chaves para Storz AxBxC;
iii. Duas chaves para Storz CxD;
iv. Duas chaves de marco de gua;
v. Duas chaves de portinhola;
vi. Uma moto-bomba porttil, com motor tr-
mico de potncia igual ou superior a 4 KW,
auto ferrante e sistema de corte por falta de
leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/
minuto, sada DN70, Storz B, dois corpos
chupadores de 3 metros cada ou trs de 2
metros cada, um deles com ralo com vlvula;
vii. Dois recipientes metlicos de 20 litros
cada, para transporte dos combustveis e
lubrificantes necessrios aos equipamentos
mecnicos;
viii. Uma espia dinmica de 9,0 mm, com 20
metros de comprimento e mosquetes.
9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e fer-
ramentas pr- ramentas prprios do veculo e equipamento
prios do veculo deve ser a seguinte:
e equipamento i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa
de ferramenta:
12 de duas bocas fixas, em ao crmio-
vanadium;
Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx
sextavado interior e pozidriv, em ao cr-
mio-vanadium;
De grifos.
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
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9. Equipamento mnimo
9.6. Material e fer- v. Gancho de reboque de 10 toneladas na re-
ramentas pr- taguarda do veculo;
prios do veculo vi. Equipamentos de socorro e sinalizao
e equipamento regulamentares.
Veculo tanque tctico rural
Definio:
Ficha
Veculo de apoio do tipo todo-o-terreno (44), Tcnica
de categoria S2, dotado de bomba de servio
de incndios, destinado ao abastecimento de VTTR n 5
veculos de combate a incndios e outras ac-
tividades de apoio, de acordo com a Norma
Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto logao do IMTT.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do Chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (m-
dia 90kg/bombeiro);
v. Peso do agente extintor.
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um
percurso mnimo de 300 km em estrada de
perfil medianamente acidentado ou o funcio-
namento da bomba de servio de incndios
durante quatro horas consecutivas. O orifcio
de enchimento com rede do depsito de com-
bustvel deve ser de fcil acesso nas operaes
de enchimento, tendo, nas proximidades, a
indicao do tipo de combustvel (diesel) e o
tampo em cor amarela, com chave.
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7
da EN 1846-2.
Os valores a declarar devem considerar o ve-
culo com o peso bruto e s com o peso do
Chassis.
Devem ser respeitadas as Tabelas 2 e 6 da norma
EN 1846-2 e as seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro
exterior de viragem esquerda e direita
deve ser inferior ou igual a 19 metros, entre
muros;
ii. Velocidade: velocidade de cruzeiro do ve-
culo em patamar deve situar-se entre os 80
km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 23, respei-
tando o veculo uma altura ao solo igual ou
superior a 280 mm e um ngulo de rampa
igual ou superior a 18.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a
legislao vigente referente poluio, nor-
malmente designada por EURO.
39379
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O sistema de arrefecimento do motor deve ser
convenientemente dimensionado, de modo a
permitir o seu funcionamento normal a 75%
do regime mximo, para um perodo de tempo
igual ou superior a 4 horas e uma temperatura
ambiente entre -15C e + 35C.
O motor deve permitir um arranque e funciona-
mento normais s temperaturas de utilizao. O
escape do motor deve estar colocado de modo
a no prejudicar, quer a guarnio, quer o ope-
rador da bomba de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, ma-
locidade nual directa ou manual directa com veloci-
dade intermdia, possuir o menor nmero de
velocidades possvel. A embraiagem e o disco
devem ter o maior dimetro ou rea de frico
possvel. A tomada de fora deve ser accionada
directamente pela caixa de velocidades, estar
preparada para servio contnuo prolongado e,
preferencialmente ser de marca igual caixa
de velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colorido,
visvel de dia, bem como um avisador sonoro,
quando em funcionamento. A relao do dife-
rencial deve ser aquela que melhor facilite a
progresso em declives elevados.
2.4. Suspenso A suspenso deve ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e ao volume de gua armazenada,
estar preparada para suportar, constantemente
a carga mxima pronta a operar e ser, prefe-
rencialmente do tipo molas de lminas e com
amortecedores apropriados carga.
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpre a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE.
Os veculos equipados com traves pneumticos
devem dispor de uma vlvula reguladora de
presso do controlo de enchimento dos de-
psitos de ar, equipada com tomada rpida
para enchimento dos depsitos atravs de fonte
externa e possuir uma sada para ligar um tubo
racord para enchimento dos pneus.
Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) e equipamento de
desumidificao do ar dos traves. Os acumu-
ladores dos traves das rodas devem estar devi-
damente protegidos ou elevados em relao ao
nvel dos eixos. Dever ter um sistema auxiliar
de carregamento externo dos depsitos de ar
dos traves. O sistema dever estar associado
ficha/tomada elctrica para carregamento
das baterias.
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e duplo
retaguarda. A presso dos pneus deve estar
indicada no veculo, por cima dos guarda-la-
mas, de modo indelvel e com a indicao da
unidade de presso (Bar). Os pneus devem ser
do tipo direccionais frente e mistos reta-
guarda, com boa aderncia ao piso, devendo
possuir roda de reserva igual e completa, de
fcil acesso e manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
39380 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.8. Pedais de O intervalo entre os bordos dos pedais do travo
Comando e do acelerador deve permitir a conduo com
botas.
2.9. Lubrificao A super-estrutura no deve impedir o acesso aos
diferentes copos lubrificadores, que devem
estar devidamente referenciados pela cor ama-
rela. Deve existir um esquema de lubrificao
colocado sobre uma placa indicadora, situ-
ada, de preferncia, na face interna da porta
do condutor e o mais baixo possvel. O veculo
deve estar equipado com bomba de lubrifica-
o centralizada ou outro sistema tecnolgico
que a substitua.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalida- O veculo deve estar equipado com o conjunto
des de luzes previsto no Cdigo da Estrada (Direc-
tiva 91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas
de emergncia, como faris do tipo STROB.
A tenso instalada deve ser de 24 V c.c., de-
vendo os circuitos ser protegidos por fusveis
calibrados, referenciados num quadro e facil-
mente acessveis, existindo uma coleco para
substituio. Atravs de conveniente isolamento
e filtragem, ser garantida a no interferncia
com o equipamento rdio, conforme Directiva
72/245/CEE. O Chassis e a super-estrutura no
devem ser utilizados para distribuio e retorno
de corrente elctrica (massa), pretendendo-se
uma linha dedicada.
Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para
ligao de equipamento auxiliar. No devem
existir ligaes autnomas a uma das baterias.
Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE
relativa a compatibilidade electromagntica,
com as alteraes introduzidas pela Directiva
93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalado dois bornes ex-
tra devidamente identificados, para efeitos de
encosto. As baterias devem ser sobredimen-
sionadas na sua capacidade, respeitando as
normas europeias para veculos prioritrios.
O compartimento de baterias deve facilitar
o acesso para inspeco e manuteno e ser
resistente aos cidos. O veculo deve estar
equipado com um sistema de carregamento
de baterias alimentado com 220 V c.a., que
dever desligar-se automaticamente sempre
que aquele seja accionado.
O sistema de carregamento de baterias dever
comportar a passagem de ar para os dep-
sitos de ar dos traves. O carregamento de
baterias e lanternas dever ser independente
(inteligente).
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade sobredimensionada para
o fim a que se destina, respeitar as normas
europeias para veculos prioritrios.
3.4. Avisadores O veculo deve estar equipado com:
e projectores
i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
especiais
mxima at 100 W, colocada sob tenso por
um interruptor e dois sinalizadores luminosos
azuis, visveis num ngulo de 360, a activar
pelo condutor e/ou pelo chefe da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos, da marcha
de urgncia, azuis, intermitentes, (tipo
STROB), colocados na parte da frente do
3. Equipamento elctrico
3.4. Avisadores veculo, preferencialmente junto aos faris,
e projectores de modo a serem visveis pelo condutor do
especiais veculo da frente a, pelo menos, 100 me-
tros, sendo eficientemente protegidos con-
tra choques e instalados sem perfurao da
cabina;
iii. Dois sinalizadores luminosos amarelos,
intermitentes, colocados na traseira do ve-
culo, visveis em condies normais a, pelo
menos, 100 metros;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado retaguarda, do
lado esquerdo;
vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser do tipo curta, ou simples, com
Cabina trs lugares. O piso deve ser anti-derrapante
e com possibilidade de escoar lquidos. A ilu-
minao do habitculo ser garantida, pelo
menos, com um ponto de luz. A cabina deve
ter bom isolamento sonoro e satisfazer, na ge-
neralidade, os seguintes requisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores-receptores;
ii. Uma lanterna com lmpada Led para lei-
tura de mapas do lado direito no interior
da cabina;
iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iv. Todos os lugares devem estar equipados
com encostos de cabea, cintos de segurana
certificados conforme Directivas 76/115/
CEE e 77/541/CEE, com pr-tensores.
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados atravs
cabina de degraus com inclinao suficiente, de molde
a permitir a visibilidade do degrau imediata-
mente inferior.
Os degraus no devem prejudicar os ngulos de
ataque do veculo, podendo ser retrcteis ou
em material flexvel.
4.3. Segurana A segurana da cabina deve ser total e obedecer
passiva da ca- s seguintes condies:
bina
i. Os materiais utilizados no revestimento de-
vem ser preferencialmente ignifugados;
ii. Os vidros devem respeitar a Directiva
92/22/CEE;
iii. No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iv. Deve possuir espao para duas garrafas
de 6,8 litros de ar respirvel, a 300 Bar,
instaladas em local exterior de fcil manu-
seamento, de modo a manter, em caso de
necessidade, a presso no interior da cabina
superior presso atmosfrica, bem como
a melhorar a alimentao de ar do motor
do veculo, atravs de ligao ao colector
de admisso;
v. A estrutura externa da cabina deve ser re-
forada com arco de segurana exterior ou
no interior da estrutura, que ser constru-
do em tubo de ao sem costura (rollbar),
resistente s deformaes produzidas por
capotamento;
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4. Caractersticas da cabina
4.3. Segurana pas- vi. Deve dispor de uma estrutura tubular ex-
siva da cabina terna em ao inox Aisi 304, para funcionar
como cortina de proteco contra campos
trmicos que envolver todo o veculo, fun-
cionando como rede de gua para proteco
do mesmo, a partir de um reservatrio de
emergncia;
vii. Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efec-
da cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarnio,
sem recurso a dispositivos exteriores.
A existncia da cabina basculante no deve
impedir que algumas operaes de controlo
e reposio de nveis (motor, caixa de ve-
locidades, baterias, radiador, etc.) sejam
executadas sem recurso manobra de bas-
culamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes da bateria,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que in-
dica a colocao sob tenso da instalao
elctrica;
iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente
identificados, assinalando a colocao sob
tenso atravs dos interruptores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, para o projector orientvel
frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda.
v. Um comando com sinalizador luminoso
colorido, devidamente identificado, para
a colocao em funcionamento da tomada
de fora;
vi. Um tacgrafo devidamente homologado;
vii. Um avisador acstico e um sinalizador
luminoso do fecho da cabina basculante;
viii. Dois avisadores sonoros e dois sinaliza-
dores luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada.
ix. Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V c.c.;
x. Outros sinalizadores ou avisadores conside-
rados indispensveis ao bom e eficiente fun-
cionamento do veiculo e acessrios, desde
que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com
as alteraes introduzidas pelas Directivas
91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do Chassis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do Chassis e da super-es-
trutura;
vi. Identificao do concurso.
39381
5. Caractersticas da super-estruturA
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o compri-
mento, a largura e altura mximos, alm da
localizao do centro de gravidade, identifi-
cados em desenhos ou esquemas, em planta
e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser supe-
rior largura do rodado traseiro e o tanque
de gua deve estar vista. A transformao
deve respeitar o manual de montagem de su-
per-estruturas do fabricante e representante
do Chassis, devendo a super-estrutura com o
equipamento ser suportado pelo falso Chassis
ou Chassis auxiliar.
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso Chassis) atravs de
cinoblocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade de 8.000 litros ( 1%);
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316, ter como espessuras
mnimas 5,0 mm no fundo, 4,0 mm nos la-
dos e topos e 3,0 mm no tecto e possuir
anteparas verticais fixas paralelas aos eixos
do veculo, no mesmo material, com 2,5 mm
de espessura;
iii. Possuir duas anteparas verticais e perpen-
diculares aos eixos do veculo;
iv. Ser inferior ou igual a 600 litros o volume
de gua criado pelas anteparas paralelas e
perpendiculares;
v. Quando fabricado com outros materiais,
como o alumnio, conforme EN 573, ou
materiais no metlicos, no que respeita
s espessuras, composio qumica, deve
apresentar certificado de resistncia ao fogo
e aos impactos;
vi. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
vii. Possuir entrada de visita por cada com-
partimento criado pela existncia de ante-
paras;
viii. As bolachas retiradas das anteparas
devem tapar as entradas de visita atravs
de um sistema de parafusos e porcas inox
Aisi 316, os primeiros com orelhas para
fcil desmontagem e as segundas soldadas
estrutura;
ix. A colocao das bolachas no deve impe-
dir a sada rpida de gua para a bomba do
servio de incndios, mantendo, no entanto,
a funo de limitao das oscilaes em
movimento;
x. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou superior a
DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
dispensvel se a entrada de visita for
provida de tampa de abertura rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) fixadas super-estrutura para o en-
chimento do tanque a partir de manguei-
ras flexveis DN90 Storz A, montadas
retaguarda do eixo traseiro, com vlvulas
macho esfrico e semi-unies Storz A
com tampes presos por correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo
ladro, que descarrega sob o Chassis
atrs do eixo da retaguarda, de modo
a limitar as perdas em andamento, di-
mensionado tendo como objectivo evitar
que a presso interior no ultrapasse 0,20
Kg/cm2, com todas as tampas fechadas
durante o enchimento atravs da rede p-
blica ou com idntica presso;
39382 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estruturA
5.2. Tanque Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida
de um filtro visitvel e amovvel e de vl-
vula falangeada com comando, manual
e outro, com a dimenso adequada para
evitar cavitao ou reduo de perdas de
carga da bomba;
Sistema anti-vrtice no depsito e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores;
Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia
e de noite;
Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
Caixa rectangular em alumnio na parte
superior, para arrumao do material
sapador;
Reservatrio de emergncia, cuja gua no
deve ser utilizada para o servio de incn-
dios, construdo no interior do tanque, no
mesmo material, com a capacidade de
300 litros ( 5%), enchimento autnomo
e simultneo com o tanque principal e
sistema de bombagem adequado.
5.3. Bomba de 5.3.1. Generalidades
servio de in-
O veculo deve ser equipado com uma bomba de
cndios
servio de incndios, que ir receber o movi-
mento necessrio da tomada de fora e ter as
seguintes caractersticas:
i. Possuir comando de engrenagem e para-
gem na cabina de conduo e boto de pa-
ragem de emergncia do motor no painel
da bomba;
ii. Ser accionada atravs de veio de transmis-
so vindo da tomada de fora devidamente
certificada, estando todas as transmisses
equilibradas esttica e dinamicamente, de-
vendo a potncia absorvida nos diversos
regimes de trabalho ser inferior potncia
disponibilizada pelo motor em cada regime
de rotao de trabalho, considerando em
trabalho conjunto o mximo de caudal e
presso em baixa e admisso;
iii. Estar certificada pela EN 1028-1 e 2-2002
e obedecer s seguintes condies:
Ser do tipo centrfuga, de baixa presso,
fixa ao falso Chassis e de fcil acesso;
Atingir os dbitos mnimos de 2.000 li-
tros/minuto, a 10 Bar;
Ter equipamento auto ferrante e dispor de
tempo de ferra inferior a 60 segundos para
uma altura de aspirao de 3,0 metros;
Ter acoplado um regulador de presso;
Possuir um filtro na admisso externa da
bomba com malha inox adequada e facil-
mente acessvel e amovvel;
Possuir sadas com uma inclinao descen-
dente, segundo um ngulo de 10 a 30 e
dispor de vlvulas abertura /fecho facil-
mente manobrveis, mesmo sob o efeito
de presso, destacando-se as seguintes:
DN70, Storz B, no mnimo duas sadas,
com tampa cega presa por corrente;
DN50, Storz C, para enchimento do
depsito;
DN25, Storz D, com tampa cega presa
por corrente;
5. Caractersticas da super-estruturA
5.3. Bomba de ser- iv. O carroador deve apresentar certificado da
vio de incn- total compatibilidade da bomba no veculo
dios proposto de modo que aquela consiga alcan-
ar plenamente as performances indicadas
pelo fabricante da mesma.
5.3.2. Painel de controlo da bomba
O painel de controlo ou quadro de manobra da
bomba de servio de incndios deve dispor,
devidamente identificados por meio de dsticos
adequados e marcao indelvel, colocados
junto aos mesmos, pelo menos, de:
i. Conta-rotaes do motor;
ii. Acelerador;
iii. Comando de paragem de emergncia do
motor;
iv. Manmetro indicador da temperatura do
motor;
v. Manmetro indicador de presso de leo
do motor;
vi. Contador de horas total e parcial de fun-
cionamento da bomba;
vii. Manmetro de baixa presso ligado
bomba;
viii. Manmetro de alta presso ligado
bomba;
ix. Vacumetro ligado admisso da bomba;
x. Comando do sistema de ferra da bomba;
xi. Dispositivo complementar de arrefecimento
do motor;
xii. Iluminao do painel de controlo, com
interruptor;
5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alum-
nio, devidamente certificadas.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo
que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros
impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do
passageiro.
Devem ter uma estrutura preferencialmente em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente.
Na retaguarda do veculo deve existir um cofre fechado com persiana
para colocao e proteco da bomba de servio de incndios e do
carretel de mangueira.
Na parte posterior traseira do lado direito deve existir uma escada
rebatvel que permita o acesso parte superior do tanque. Deve ser
montada a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio
ou corrimo e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de
alumnio destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio es-
triado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso fcil
do exterior, permitindo a instalao funcional do material e
equipamento;
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 micrones;
Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave.
v. Permitirem a arrumao vertical dos lanos de mangueira,
separados entre si por divisrias, bem como a arrumao do
material hidrulico do lado direito e do material elctrico do
lado esquerdo.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalida- O Chassis deve ser protegido com uma pintura
des anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da montagem da
super-estrutura, de acordo com as indicaes
dos fornecedores da marca do Chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma ga-
rantia de trs anos, de base fosca e verniz para
acabamento, devendo os pra-choques ser pin-
tados a branco acrlico, referncia RAL 9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do motor,
os caracteres que compem o nmero ope-
racional devem ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 200 mm
2. Largura total 120 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
40 mm
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm
2. Largura 640 mm
0 0 0 0
V T T R
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm
2. Largura total 60 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
20 mm
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm
2. Largura 320 mm
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve
ser inscrito lateralmente sob a palavra
BOMBEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores/re- O veculo deve possuir equipamentos mveis,
ceptores mveis homologados, montados na cabina, de fcil
manejo por parte do chefe de equipa, com
extenso do altifalante junto do painel de co-
mando da bomba de servio de incndios e
dois planos-terra em painel metlico, no teja-
dilho, destinados s antenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier 9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
para rdio TETRA.
8.2. Outros equipa- No veculo devem existir, ainda, os seguintes
mentos equipamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
39383
8. Material de comunicaes
8.2. Outros equipa- ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais
mentos paralelos no mnimo, cartografia nacional
detalhada e actualizada, armazenamento
mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100
(cem) pontos de interesse, funo zoom in/
out. A sua instalao deve permitir que possa
ser retirado para poder operar como porttil.
8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados
dos equipamen- pelas baterias do veculo.
tos
9. Equipamento mnimo
9.1. Equipamento A carga mnima obrigatria de equipamento de
de extino extino deve ser a seguinte:
i. Agulhetas para baixa presso, com punho e
vlvula de abertura e fecho, para utilizao
com regulador de caudal em jacto/nevoeiro
com posio de auto limpeza, equipada com
destorcedor e devidamente certificadas:
Uma agulheta com ligao Storz D e cau-
dal at 130 litros/minuto;
Uma agulheta com ligao Storz C e cau-
dal at 400 litros/minuto;
Uma agulheta com ligao Storz B e cau-
dal at 750 litros/minuto.
ii. Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz
em liga leve, quatro capas, proteco exterior,
suportando uma presso mxima de trabalho
superior a 16 Bar e uma presso de rotura
mnima de 50 Bar, devidamente certificadas:
2 lanos DN25, com 20/25 mm cada e
unies Storz D;
6 lanos DN45, com 20/25 metros cada e
unies Storz C;
6 lanos DN70, com 20/25 metros cada e
unies Storz B;
2 lanos DN90, com 10 metros cada e
unies Storz A.
iii. Dois corpos chupadores de 3 metros cada
ou trs corpos chupadores de 2 metros cada,
destinados bomba principal de servio de
incndios, com unies Storz, ralo e um cesto
de aspirao, devidamente certificados;
iv. Dois disjuntores com vlvulas e unies
Storz tipo BxCxC;
v. Quatro redues Storz AB;
vi. Quatro redues Storz BC;
vii. Dois adaptadores rosca fmea DN 45SI/
Storz C;
viii. Dois adaptadores rosca macho DN 90SI/
Storz A.
9.2. Material sa- A carga mnima obrigatria de material de sapa-
pador dor deve ser a seguinte:
i. Uma alavanca arranca-pregos;
ii. Duas enxadas/ancinho tipo Macleod;
iii. Duas ps com cabo.
socorro sanitrio corro sanitrio deve ser a seguinte:
i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou
semi rgida em material lavvel, com ban-
doleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho1010;
39384 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.3. Material de Cinco (5) pensos esterilizados de grande
socorro sanitrio dimenso, 2020;
Cinco (5) ligaduras de gaze 1010;
Cinco (5) ligaduras elsticas 58;
Cinco (5) compressas oculares esterili-
zadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 55.2.
Material de Imobilizao;
Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM);
Dois (2) colares cervicais universais
descartveis.
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml;
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6;
Soro fisiolgico, 500 ml1
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis;
2 Sacos de frio qumico, (Mono uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) c/ vlvula unidireccional,
c/ bolsa de transporte.
ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel,
lavvel, com 8 pegas.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de ilu-
iluminao, minao, sinalizao e elctrico deve ser a
sinalizao e seguinte:
elctrico:
i. Quatro cones de sinalizao rodoviria flu-
orescentes;
ii. Duas lanternas portteis, recarregveis no
veculo em suporte prprio, anti-deflagran-
tes, anti-estticas, proteco IP 66 com carga
de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensi-
dades luminosas com um mnimo de quatro
horas de utilizao na intensidade mxima
ou oito horas na mnima, conforme direc-
tiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento
externo com 220 V c.a.;
iii. Uma gambiarra de 12 V c.c., com 20
metros, lmpada fluorescente e proteco
IP 66.
9.5. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Duas chaves de boca-de-incndio;
ii. Quatro chaves para Storz AxBxC;
iii. Quatro chaves para Storz CxD;
iv. Duas chaves de marco de gua;
v. Duas chaves de portinhola;
vi. Uma moto-bomba porttil, com motor
trmico de potncia igual ou superior a 4
KW, auto ferrante e sistema de corte por
falta de leo, com um dbito mnimo de
1.000 litros/minuto, sada DN70, Storz
B, dois corpos chupadores de 3 metros
cada ou trs de 2 metros cada, um deles
com vlvula;
vii. Dois recipientes metlicos de 20 litros
cada, para transporte dos combustveis e
lubrificantes necessrios aos equipamentos
mecnicos;
viii. Uma espia dinmica de 9,0 mm, com 20
metros de comprimento e mosquetes.
9. Equipamento mnimo
9.6. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferra-
ramenta prprios menta prprio do veculo e do equipamento
do veculo e do deve ser a seguinte:
equipamento
i. Conjunto de chaves acondicionado em caixa
de ferramentas:
12 chaves de duas bocas fixas, em ao
crmio-vanadium;
Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx
sextavado interior e pozidriv, em ao cr-
mio-vanadium;
De grifos.
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros,
suficientemente robusta para resistir
traco do veculo completamente car-
regado;
v. Um guincho, frontal com capacidade de
traco do veculo carregado quando apli-
cada a roldana;
vi. Uma roldana desmultiplicadora com capa-
cidade para deslocao do veculo;
vii. Gancho de reboque de 10 toneladas na
retaguarda do veculo;
viii. Equipamentos de socorro e sinalizao
regulamentares.
Veculo de socorro e assistncia tctico
Definio:
Ficha
Veculo do tipo todo-o-terreno (44), de categoria l2, Tcnica
equipado com material especfico destinado
interveno em operaes de salvamento que VSAT n 6
representam risco para vidas e bens, nomeada-
mente decorrentes de acidentes, de acordo com
a Norma Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/peso O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
bruto logao da DGV.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia
90kg/bombeiro);
v. Peso do agente extintor.
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um per-
curso mnimo de 300 km em estrada ou o fun-
cionamento da bomba de servio de incndios
durante quatro horas consecutivas.
O orifcio de enchimento do depsito com rede
de combustvel deve ser de fcil acesso nas
operaes de enchimento, tendo, nas proxi-
midades, a indicao do tipo de combustvel
(diesel) e o tampo em cor amarela, com
chave.
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7,
da EN 1846-2. Os valores a declarar devem
considerar o veculo como peso bruto e s
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.3. Desempenho com o peso do chassis. Devem ser respeitadas
as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as
seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro
exterior de viragem esquerda e direita
deve ser inferior ou igual a 16 metros, entre
muros;
ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre os
80 km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 23, respec-
tivamente, respeitando o veculo uma altura
ao solo igual ou superior a 180 mm e um
ngulo de rampa igual ou superior a 18.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a
legislao vigente referente poluio, nor-
malmente designada por EURO. O sistema
de arrefecimento do motor deve ser convenien-
temente dimensionado, de modo a permitir o
seu funcionamento normal a 75% do regime
mximo, para um perodo de tempo igual ou
superior a 4 horas e uma temperatura ambiente
entre -15C e + 35C. O motor deve permi-
tir um arranque e funcionamento normais s
temperaturas de utilizao. O escape do motor
deve estar colocado de modo a no prejudicar,
quer a guarnio, quer o operador da bomba
de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, ma-
locidade nual directa ou manual directa com veloci-
dade intermdia, possuir o menor nmero de
velocidades possvel. A embraiagem e o disco
devem ter o maior dimetro ou rea de frico
possvel. A tomada de fora deve ser accionada
directamente pela caixa de velocidades, estar
preparada para servio contnuo prolongado e,
preferencialmente ser de marca igual caixa
de velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colorido,
visvel de dia, bem como um avisador sonoro,
quando em funcionamento. A relao do dife-
rencial deve ser aquela que melhor facilite a
progresso em declives elevados.
2.4. Suspenso A suspenso dever ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e deve estar preparada para su-
portar, constantemente a carga mxima pronta
a operar e ser, preferencialmente do tipo molas
de lminas e com amortecedores apropriados
carga.
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpra a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE. Os
veculos equipados com traves pneumticos
devem dispor de uma vlvula reguladora de
presso do controlo de enchimento dos de-
psitos de ar, equipada com tomada rpida
para enchimento dos depsitos atravs de fonte
externa e possuir uma sada para ligar um tubo
racord para enchimento dos pneus.
39385
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.5. Traves Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) e equipamento de
desumidificao do ar dos traves.
Dever ter um sistema auxiliar de carregamento
externo dos depsitos de ar dos traves. O
sistema dever estar associado ficha/tomada
elctrica para carregamento das baterias.
2.6. Pneus A presso dos pneus deve estar indicada no ve-
culo, por cima dos guarda-lamas, de modo
indelvel e com a indicao da unidade de
presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo
misto, com boa aderncia ao piso, devendo
possuir roda de reserva igual e completa, de
fcil acesso e manuseamento
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo
mando e do acelerador deve permitir a conduo com
botas.
2.9. Lubrificao A super-estrutura no deve impedir o acesso aos
diferentes copos lubrificadores, que devem
estar devidamente referenciados pela cor ama-
rela. Deve existir um esquema de lubrificao
colocado sobre uma placa indicadora, situada,
de preferncia, na face interna da porta do con-
dutor e o mais baixo possvel. O veculo deve
estar equipado com sistema de lubrificao
com bomba de lubrificao centralizada ou
outro sistema tecnolgico que a substitua.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto de
luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva
91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de
emergncia, como faris do tipo STROB. A
tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo
os circuitos ser protegidos por fusveis calibra-
dos, referenciados num quadro e facilmente
acessveis, existindo uma coleco para subs-
tituio. Atravs de conveniente isolamento e
filtragem, ser garantida a no interferncia
com o equipamento rdio, conforme Directiva
72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura no
devem ser utilizados para distribuio e re-
torno de corrente elctrica (massa), pretende-se
linha dedicada Deve estar disponvel tenso de
12 V c.c. para ligao de equipamento auxiliar.
No devem existir ligaes autnomas a uma
das baterias. Deve ser respeitada a Directiva
89/336/CEE relativa a compatibilidade elec-
tromagntica, com as alteraes introduzidas
pela Directiva 93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalado dois bornes extra
devidamente identificados, para efeitos de en-
costo. As baterias devem ser sobredimensiona-
das na sua capacidade, respeitando as normas
europeias para veculos prioritrios. O com-
partimento de baterias deve facilitar o acesso
para inspeco e manuteno e ser resistente
aos cidos. O veculo deve estar equipado com
um sistema de carregamento de baterias e lan-
ternas, alimentado exteriormente com 220 V
c.a., que dever desligar-se automaticamente
sempre que aquele accionado.
O carregamento de baterias e lanternas dever
ser independente (inteligente).
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3. Equipamento elctrico
3.2. Baterias O sistema de carregamento de baterias dever
comportar a passagem de ar para os depsitos
dos traves.
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade sobredimensionada para
o fim a que se destina, respeitar as normas
europeias para veculos prioritrios.
3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com:
projectores es-
i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
peciais
mxima at 100 W, colocada sob tenso por
um interruptor, com uma ponte ou sinaliza-
dores luminosos azuis que dever/devero
ser vistos num ngulo de 360 e altifalante
exterior, colocada na parte superior do ve-
culo, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe
da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos, de marcha de
urgncia, azuis, intermitentes, (tipo STROB),
colocados na parte da frente do veculo, pre-
ferencialmente junto aos faris, de modo a
serem visveis pelo condutor do veculo da
frente a, pelo menos, 100 metros, sendo
eficientemente protegidos contra choques e
instalados sem perfurao da cabina;
iii. Dois sinalizadores luminosos, de marcha
de urgncia, amarelos, intermitentes, (tipo
STROB) colocados na traseira do veculo,
visveis em condies normais a, pelo me-
nos, 100 metros;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado retaguarda, do
lado esquerdo;
vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo;
vii. Iluminao lateral e retaguarda, direc-
cionada para o solo e com capacidade de
iluminao num raio mnimo de 1,5 metro
em relao ao limite exterior do veculo;
viii. Uma barra sinalizadora luminosa, ama-
rela, colocada na traseira do veculo, visvel
em condies normais a, pelo menos, 100
metros, para desvio lateral do trnsito.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com
Cabina cinco lugares. O piso deve ser anti-derrapante
e com possibilidade de escoar lquidos.
A cabina deve possuir quatro portas com fe-
chaduras iguais e janelas com vidros mveis,
que no caso de terem elevadores devem ser
iguais entre si, conforme Directiva 70/380/
CEE. Deve ser assegurada a comunicao
directa entre todos os elementos da guarnio
e existir pegas para, em terreno acidentado,
possibilitar apoio aos membros da equipa.
A iluminao do habitculo ser garantida,
pelo menos, com dois pontos de luz sendo
um frente e outro na parte de trs da cabina.
A cabina deve ter bom isolamento sonoro
e satisfazer, na generalidade, os seguintes
requisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores-receptores;
ii. Uma lanterna de led para leitura de mapas
do lado direito no interior da cabina;
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da iii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
Cabina uma conduo segura e cmoda;
iv. Espao para montagem de quatro aparelhos
respiratrios isolantes de circuito aberto
(ARICAS), sendo trs no espaldar do banco
traseiro e um no espaldar do banco do chefe
de equipa;
v. Todos os lugares devem estar equipados com
encostos de cabea, cintos de segurana cer-
tificados conforme Directivas 76/115/CEE
e 77/541/CEE, com pr-tensores;
vi. Sob os bancos traseiros, que podem ser de
concepo diferente, deve existir um cofre
para material;
vii. Os assentos situados sobre o cofre devem
ser articulados na parte posterior e rebatveis
a 90, deixando uma abertura de, pelo me-
nos, 300 mm entre a face da frente do cofre
e a vertical do banco levantado e possuir
dispositivo simples que os mantenham na
posio de abertura;
viii. Entre o espaldar dos bancos traseiros e as
costas dos bancos da frente deve existir um
espao de 750 mm ( 50mm) - EN1846.
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados atravs
cabina de degraus com inclinao suficiente, de molde
a permitir a visibilidade do degrau imediata-
mente inferior.
4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer
siva da cabina s seguintes condies:
i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/
CEE;
ii. No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iii. A estrutura externa da cabina deve ser re-
forada com arco de segurana exterior ou
no interior da estrutura, que ser constru-
do em tubo de ao sem costura (rollbar),
resistente s deformaes produzidas por
capotamento;
iv. Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento Se a cabina permitir o basculamento ele deve
da cabina poder ser efectuado por, apenas, um bombeiro
da guarnio, sem recurso a dispositivos exte-
riores. O sistema de basculamento original e
as articulaes devem ser reforados em fun-
o do aumento do peso da cabina, tomando
como base a cabina original. A existncia da
cabina basculante no deve impedir que al-
gumas operaes de controlo e reposio de
nveis (motor, caixa de velocidades, baterias,
radiador, etc.) sejam executadas sem recurso
manobra de basculamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando
mando e con- equipado com, pelo menos, os seguintes ins-
trolo trumentos de manobra e controlo, devidamente
identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes da bateria,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que in-
dica a colocao sob tenso da instalao
elctrica;
iv. Trs sinalizadores luminosos devida-
mente identificados, assinalando a co-
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4. Caractersticas da cabina
4.5. Painel do co- locao sob tenso atravs dos interrup-
mando e con- tores, sendo:
trolo
Verde, para os sinalizadores luminosos,
Laranja, para o projector orientvel e amo-
vvel frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda.
v. Um comando com sinalizador luminoso co-
lorido, devidamente identificado, para a colo-
cao em funcionamento da tomada de fora;
vi. Um tacgrafo devidamente homologado;
vii. Um avisador acstico e um sinalizador
luminoso do fecho da cabina basculante,
se existir;
viii.Quatro avisadores sonoros e quatro sinali-
zadores luminosos indicadores de:
Cofre aberto,
Bomba de servio de incndios accionada;
ix. Uma tomada de corrente identificada
para gambiarra de 12 V c.c.;
x. Outros sinalizadores ou avisadores consi-
derados indispensveis ao bom e eficiente
funcionamento do veiculo e acessrios,
desde que respeitem a Directiva 78/316/
CEE, com as alteraes introduzidas pe-
las Directivas 91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chassis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chassis e da super-es-
trutura;
vi. Identificao do concurso.
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo
tecnicamente possvel, estando o comprimento,
a largura e altura mximos, alm da localizao
do centro de gravidade, identificados em dese-
nhos ou esquemas, em planta e vista lateral.
A largura da super-estrutura no deve ser superior
largura do rodado traseiro. A transformao deve
respeitar o manual de montagem de super-estru-
turas do fabricante e representante do chassis,
devendo a super-estrutura com o equipamento ser
suportado pelo falso chassis ou chassis auxiliar
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chassis) atravs de cino-
blocos, satisfar as seguintes condies:
i. Orifcio de enchimento igual ou superior
a DN150, com tampo de abertura rpida,
articulado ou preso por uma corrente, que
dispensvel se a entrada de visita for provida
de tampa de abertura rpida;
ii. Duas canalizaes laterais (uma de cada
lado) fixadas super-estrutura para o en-
chimento do tanque a partir de mangueiras
flexveis DN45 Storz C, montadas reta-
guarda do eixo traseiro, com vlvulas macho
esfrico e semi-unies Storz C com tampes
presos por correntes;
iii. Dispositivo de evacuao de gua tubo
ladro, que descarrega sob o chassis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar as
39387
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque perdas em andamento, dimensionado tendo
como objectivo evitar que a presso inte-
rior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2, com todas
as tampas fechadas durante o enchimento
atravs da rede pblica ou com idntica
presso;
iv. Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida de
um filtro visitvel e amovvel e de vlvula
falangeada com comando manual e outro,
com a dimenso adequada para evitar ca-
vitao ou reduo de perdas de carga da
bomba;
v. Sistema anti-vrtice no tanque e na sada
para a bomba de servio de incndios;
vi. Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz de
absorver vibraes e tores;
vii. Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia e
de noite;
viii. Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
ix. Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
x. Caixa rectangular em alumnio na parte
superior, para arrumao do material sa-
pador.
5.3. Bomba de O veculo deve ser equipado com uma moto-
servio de in- bomba de servio de incndios com dbito
cndios at 50 litros/minuto, de alta presso, arran-
que elctrico e manual, contador parcial e
total de horas de funcionamento, bem como
sistema doseador-misturador de espuma/de-
tergente e respectivos depsitos de 20 litros
cada. O carretel, com o mnimo de 60 metros
de mangueira de alta presso DN12, deve ter
ligao no sistema de rosca macho-fmea de
meia polegada com cone de vedao, BSP
inox, e uma agulheta com punho e vlvula
de abertura e fecho, com ponteira para jacto
de espuma e atomizao, bem como sistema
homem morto.
5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alum-
nio, devidamente certificadas.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo que
a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros impares do
lado do condutor e dos nmeros pares do lado do passageiro.
Devem ter uma estrutura, preferencialmente em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente.
Sero preferencialmente divididos a meio de forma a ser indepen-
dente de cada um dos lados do veculo. Na retaguarda do veculo
deve existir um cofre com persiana para colocao e proteco da
moto-bomba de servio de incndios e do carretel de mangueira.
Na parte superior do veculo deve existir um cofre para arrumao
de material de apoio, com acesso pela parte posterior traseira do
lado direito atravs de uma escada rebatvel, que deve ser montada
a 180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo
e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio
destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio es-
triado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior
fcil de ambos os lados, permitindo a instalao funcional do
material e equipamento;
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6. Cofres
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 microns;
Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalida- O chassis deve ser protegido com uma pintura
des anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da montagem da
super-estrutura, de acordo com as indicaes
dos fornecedores da marca do chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma ga-
rantia de trs anos, de base fosca e verniz para
acabamento, devendo os pra-choques ser pin-
tados a branco acrlico, referncia RAL 9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do
motor, os caracteres que compem o n-
mero operacional devem ter as seguintes
dimenses:
1. Altura total 200 mm
2. Largura total 120 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
40 mm
ii. O polgono onde se inscrevem os carac-
teres na parte frontal, tejadilho ou capota
do motor, deve ter as seguintes dimenses
mdias:
1. Altura 720 mm
2. Largura 640 mm
0 0 0 0
V S A T
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm
2. Largura total 60 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
20 mm
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm
2. Largura 320 mm
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve
ser inscrito lateralmente sob a palavra
BOMBEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores/ O veculo deve possuir equipamentos mveis,
receptores m- homologados, montados na cabina, de fcil
veis manejo por parte do chefe de equipa, com
extenso do altifalante junto do painel de co-
mando da bomba de servio de incndios e
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores/ dois planos-terra em painel metlico, no tejadi-
receptores m- lho, destinados s antenas de rdio:
veis
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 ca-
nais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier
para rdio TETRA.
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes
pamentos equipamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais
paralelos no mnimo, cartografia nacional
detalhada e actualizada, armazenamento m-
nimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100
(cem) pontos de interesse, funo zoom
in/out. A sua instalao deve permitir que
possa ser retirado para poder operar como
porttil.
8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados
dos equipamen- pelas baterias do veculo.
tos
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de A carga mnima obrigatria de equipamento de
salvamento extino deve ser a seguinte:
i. Grupos energticos:
Um grupo energtico, com motor trmico ou
elctrico de 220 V c.a., capaz de desenvolver
a presso mnima de 600 Bar, permitindo o
trabalho simultneo de duas ferramentas,
com dois carretis de 20 metros cada;
Uma bomba manual capaz de desenvol-
ver a presso indispensvel ao manusea-
mento dos correspondentes equipamentos
hidrulicos.
ii. Equipamento hidrulico conforme
EN 13204
Um expansor com fora de separao em
abertura mxima igual ou superior a 150
KN, jogo de correntes completo;
Uma tesoura com fora de corte igual ou su-
perior a 440 KN, com abertura das lminas,
ponta a ponta, igual ou superior a 280 mm;
Dois extensores de dois pistes, capaci-
dade de separao igual ou superior a
90 KN, comprimento mximo fechado
inferior ou igual a 450 mm, abertura igual
ou superior a 650 mm, suporte RAM;
Dois macacos hidrulicos com capacidade
de elevao igual ou superior a 510 KN,
comprimento mximo fechado inferior
ou igual a 190 mm;
Um corta pedais com fora de corte igual
ou superior a 75 KN, profundidade e lar-
gura igual ou superior a 39 mm, com a
respectiva bomba manual.
iii. Equipamento pneumtico
Uma almofada de alta presso com vlvula
de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 100 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 170 mm e sem estru-
tura interior de fios de ao;
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9. Equipamento mnimo
9.1. Material de Uma almofada de alta presso com vlvula
salvamento de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 280 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 320 mm e sem estru-
tura interior de fios de ao;
Um conjunto para as almofadas de alta
presso que inclua:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso com encaixe r-
pido e mangueira de um metro;
Duas mangueiras de alta presso com
encaixes rpidos, com o mnimo de
cinco metros de comprimento cada,
de cores diferenciadas e, com junes
e fecho de segurana;
Uma unidade de controlo duplo com co-
mando por botes de homem-morto
e vlvulas de segurana calibradas para
8,5 Bar;
Quatro bases de proteco e apoio para
almofadas (2 a 2);
Duas garrafas de ar comprimido de
9 litros, a 300 Bar;
Duas almofadas de baixa presso com
vlvula de reteno que no permita o
esvaziamento involuntrio, capacidade
de elevao igual ou superior a 40 KN
em conjunto e altura mnima insuflada
igual ou superior a 600 mm;
O conjunto para as almofadas de baixa
presso dever incluir:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso de encaixe r-
pido com mangueira de um metro;
Duas mangueiras de alta presso de en-
caixe rpido, com cinco metros de com-
primento cada e cores diferenciadas;
Uma unidade de controlo duplo com co-
mando por botes de homem-morto
e vlvulas de segurana calibradas para
0,5 Bar;
iv. Equipamento de elevao/traco
Um guincho manual tipo Tirfor, com
capacidade de elevao igual ou su-
perior a 16 KN, capacidade de traco
igual ou superior a 24 KN, 20 me-
tros de comprimento de cabo e tenso
de rotura igual ou superior a 300 KN;
Duas precintas de lona, com 6 metros
de extenso e tenso de rotura igual ou
superior a 10 toneladas, com manilhas,
devidamente certificadas;
Quatro precintas de lona, com sistema de
aperto de roquete com trinco, sendo duas
de 2 metros e duas de 6 metros, devida-
mente certificadas.
v. Outro equipamento de salvamento:
Um corta vidros manual com laminas para
diferentes materiais;
Dois corta cintos/quebra vidros;
Um kit com o mnimo de trs anula-
dores diferentes de airbag para o lugar
do condutor;
Um machado multifunes tipo Force com
funes de corte e alavanca;
Duas lonas para colocao do material
com a medida 300x200 mm;
Blocos de estabilizao:
Quatro calos em degrau de 6 alturas;
Oito cunhas largas;
39389
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de Oito cunhas estreitas;
salvamento Doze placas quadradas encaixadas, com
3 alturas diferentes.
9.2. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sanitrio corro sanitrio deve ser a seguinte:
i. Uma caixa de primeiros socorros rgida ou
semi rgida em material lavvel, com ban-
doleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho1010;
Cinco (5) pensos esterilizados de grande
dimenso, 2020;
Cinco (5) ligaduras de gaze 1010;
Cinco (5) ligaduras elsticas 58;
Cinco (5) compressas oculares esterili-
zadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 55. 2.
Material de Imobilizao:
Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM);
Dois (2) colares cervicais universais
descartveis.
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml;
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml 6;
Soro fisiolgico, 500 ml1
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis;
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) c/ vlvula unidireccional,
c/ bolsa de transporte.
ii. Uma maca de lona, ou similar, desdobrvel,
lavvel, com 8 pegas.
9.3. Material de ilu- A carga mnima obrigatria de material de ilu-
minao, sinali- minao, sinalizao e elctrico deve ser a
zao e elctrico seguinte:
i. Um gerador de 10 kVA, no mnimo, 230/400
V c.a., monofsico/trifsico, com disjuntor
de proteco, uma tomada trifsica de 5 fios
e trs tomadas monofsicas CEE, amper-
metro e voltmetro em quadro de apoio e
um chicote de ligao multi-funcional entre
quadro de gerador e carretis;
ii. Quatro carretis industriais, cada com
um mnimo de 25 metros de fio elctrico,
HO7RNF 2x2,5+T, com bloco multi-toma-
das com mnimo de 3 tomadas, conforme
EN 61316:1999;
iii. Um mastro com coluna telescpica, rotao
a 360, 5 metros de elevao, no mnimo,
trs projectores de 500 W de halogneo e
adaptador para balo de iluminao;
iv. Um balo de iluminao radial, no mnimo
de 1.200W, halogneo, com trip, adaptvel
a mastro telescpico;
v. Dois projectores de 500 W halogneo e dois
trips para projector;
vi. Quatro lanternas portteis, recarregveis no
veculo em suporte prprio, anti-deflagrantes,
39390 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.3. Material de anti-estticas, proteco IP 66 com carga de
iluminao, si- 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas intensida-
nalizao e elc- des luminosas com um mnimo de quatro
trico: horas de utilizao na intensidade mxima
ou oito horas na mnima, conforme direc-
tiva 94/9/CEE e alternativa de carregamento
externo com 220 V c.a.;
vii. Conjunto para interveno com riscos elc-
tricos, preferencialmente em mala, contendo
o seguinte:
Uma tesoura universal de punhos isolados,
devidamente certificado, para a tenso
mnima de 30.000 V;
Um par de luvas de borracha com isola-
mento para a tenso mnima de 30.000 V,
certificado pela EN 60903;
Um tapete isolante para a tenso m-
nima de 30.000 V, certificado pela
EN 61000-111;
Um croque isolado para a tenso m-
nima de 30.000 V, certificado pela
EN 61000-235;
Um par de botins de borracha isolados
para tenso at 30.000 V;
Fita de limitao de zona;
P de talco;
viii. Dez cones de sinalizao rodoviria com
750 mm de altura, em cor laranja de alta
intensidade e branco fluorescente;
ix. Seis lanternas de balizamento com clula
fotoelctrica;
x. Duas placas retro reflectoras com suportes
e a inscrio ACIDENTE.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de con-
controlo de trolo de derrames deve ser constituda por uma
derrames almofada de presso com sistema integrado
de vedao de fugas e respectivos acessrios
de drenagem, resistente a produtos qumicos,
nomeadamente hidrocarbonetos, com as medi-
das mnimas de 460460 mm, compartimento
de selagem igual ou superior a 25050 mm,
mangueira de trasfega igual ou superior a
3.000 mm.
9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de es-
estabilizao e tabilizao e escoramento, pneumtico ou
escoramento hidrulico, deve ser a seguinte::
i. Dois cilindros com medida inferior ou igual a
570 mm na posio de fechados e, pelo me-
nos, mais 250 mm na posio de abertos;
ii. Duas extenses com medida igual ou supe-
rior a 125 mm;
iii. Duas extenses com medida igual ou su-
perior a 250 mm;
iv. Duas extenses com medida igual ou su-
perior a 500 mm;
v. Dois acessrios de ligao;
vi. Dois apoios inclinveis com rtula, ngulos
de 45 e base de fixao;
vii. Dois apoios com cabea em cruz ou em
v;
viii. Duas placas de suporte;
ix. Quatro cintas de tenso.
9.6. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Uma chave de boca-de-incndio;
ii. Uma chave de marco de gua;
iii. Uma chave de portinhola;
iv. Trs extintores de p qumico ABC, sendo
dois com 6 quilos e um com 9 quilos;
9. Equipamento mnimo
9.6. Material di- v. Dois lanos de mangueira flexvel DN45,
verso com 20/25 metros cada e unies Storz C,
proteco exterior, suportando uma pres-
so mxima de trabalho superior a 16 Bar
e uma presso de rotura mnima de 50 Bar,
devidamente certificadas;
vi. Uma motosserra de corrente com 500 mm
com motor trmico igual ou superior a 4
Kw e respectivo equipamento de proteco
(culos, auriculares, avental e perneiras);
vii. Um moto-disco de corte com motor tr-
mico igual ou superior a 3,6 Kw, respectivo
equipamento de proteco (culos, auricu-
lares, avental e perneiras), guarnecido com
cinco discos de corte rescue;
viii. Uma moto-bomba porttil, com motor tr-
mico de potncia igual ou superior a 4KW,
auto ferrante e sistema de corte por falta de
leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/
minuto, Storz B, dois corpos chupadores de
3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um
deles com ralo com vlvula e cesto;
ix. Dois recipientes metlicos de 10 litros para
combustvel e lubrificantes;
x. Um recipiente de 25 litros com espumfero
sinttico de baixa expanso, com certifica-
o EN 1568;
xi. Um recipiente de 20 litros com solvente
biodegradvel para hidrocarbonetos, devi-
damente certificado;
xii. Um conjunto em caixa de peas e material
de manuteno dos motores dos equipa-
mentos;
xiii. Uma plataforma com capacidade igual ou
superior a 350 quilos, altura mnima de tra-
balho de 1.200 mm, colocada no alado do
veculo com apoio para montar e desmontar,
destinada a operar em veculos pesados;
xiv. Uma escada extensvel de alumnio, com
dois lanos de 3 metros cada, certificada de
acordo com a EN 1147;
xv. Uma escada de ganchos em madeira;
xvi. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com 25
metros de comprimento e mosquetes;
xvii. Duas espias dinmicas de 8,0 mm, com 25
metros de comprimento e mosquetes;
xviii. Duas vassouras direitas com 700 mm na
zona de varrimento;
xix. Duas ps direitas com cabo;
xx. Trs bolsas individuais de ferramenta com
cinto contendo cada uma:
Um alicate universal;
Uma faca;
Uma chave de fendas;
Uma fita mtrica;
Um puno quebra-vidros;
Uma turqus;
Um corta-cintos;
Uma chave francesa;
Um mao de madeira;
Uma lmina tipoX_ACT.
9.7. Material de A carga mnima obrigatria de material de pro-
Proteco teco deve ser a seguinte:
i. Quatro aparelhos respiratrios isolantes de cir-
cuito aberto (ARICA) completos, de 6,8 litros
e 300 Bar, em carbono, com peso mximo de
14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea
facial e o espaldar com equipamento certifi-
cado e com as seguintes caractersticas:
A vlvula de admisso de ar pea facial
fixada por dispositivo no roscado e que
dispe de um mximo de dois botes de
segurana ou fixao;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.7. Material de O aviso de final de carga junto ao ma-
Proteco nmetro;
A pea facial tem um ngulo de viso de
180. e anti-embaciante.
ii. Quatro garrafas de ar comprimido de re-
serva para os ARICA referidos na alnea
anterior;
iii. Um explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2),
com bomba manual e tubo de sonda;
iv. Dez coberturas para proteco de zonas
agressivas e cortantes, de alta resistncia,
lavveis e dotadas de manes de grande po-
tncia, com as seguintes medidas mnimas
indicativas:
Quatro com 600600 mm;
Duas com 1500600 mm;
Quatro, tipo funda com 260300 mm;
v. Duas proteces em plstico rgido;
vi. Duas proteces em plstico malevel.
9.8. Material e A carga mnima obrigatria de material e ferra-
ferramenta pr- menta prprios do veculo e do equipamento
prios do veculo deve ser a seguinte:
e do equipa- i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa
mento de ferramenta:
12 de duas bocas fixas, em ao crmio-
vanadium;
Um jogo de chaves de fendas, estrela, torx
sextavado interior e pozidriv, em ao cr-
mio-vanadium;
De grifos.
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
bruto do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
v. Um guincho, frontal, com capacidade de
traco do veculo carregado quando apli-
cada a roldana;
vi. Uma roldana desmultiplicadora com capa-
cidade para deslocao do veculo;
vii. Equipamentos de socorro e sinalizao
regulamentares.
Veculo de socorro e assistncia especial
Definio: Ficha
Veculo do tipo todo-o-terreno (44), da categoria Tcnica
S2, equipado com material especfico destinado
interveno em operaes de salvamento que VSAE n 7
representam risco para vidas e bens, nomeada-
mente decorrentes de acidentes, de acordo com
a Norma Europeia 1846 1, 2, 3.
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.1. Carga til/ O peso bruto do veculo deve respeitar a homo-
peso bruto logao da DGV.
Entende-se por peso bruto, o somatrio de:
i. Peso do chassis;
ii. Peso da super-estrutura;
iii. Peso do equipamento;
iv. Peso da guarnio de trs bombeiros (mdia
90kg/bombeiro);
v. Peso do agente extintor.
39391
1. Caractersticas de desempenho do veculo
1.2. Autonomia A capacidade do depsito de combustvel deve
permitir realizar, com a carga normal, um per-
curso mnimo de 300 km em estrada ou o fun-
cionamento da bomba de servio de incndios
durante quatro horas consecutivas.
O orifcio de enchimento do depsito com rede de
combustvel deve ser de fcil acesso nas opera-
es de enchimento, tendo, nas proximidades,
a indicao do tipo de combustvel (diesel) e o
tampo em cor amarela, com chave.
1.3. Desempenho O desempenho dinmico do veculo deve obe-
decer aos requisitos definidos na Tabela 3 e 7,
da EN 1846-2. Os valores a declarar devem
considerar o veculo como peso bruto e s
com o peso do chassis. Devem ser respeitadas
as Tabelas 2 e 6 da norma EN 1846-2 e as
seguintes caractersticas:
i. Dimetro exterior de viragem: o dimetro
exterior de viragem esquerda e direita
deve ser inferior ou igual a 17 ou 19 metros,
entre muros;
ii. Velocidade: a velocidade de cruzeiro do
veculo em patamar deve situar-se entre os
80 km/hora e a velocidade mxima admitida
pela legislao em vigor, estando o veculo
equipado com limitador de velocidade;
iii. ngulos: os ngulos de ataque e sada de-
vem ser iguais ou superiores a 23, respec-
tivamente, respeitando o veculo uma altura
ao solo igual ou superior a 300 mm e um
ngulo de rampa igual ou superior a 18.
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.1. Motor O motor deve funcionar a diesel e respeitar a
legislao vigente referente poluio, nor-
malmente designada por EURO.
O sistema de arrefecimento do motor deve ser
convenientemente dimensionado, de modo a
permitir o seu funcionamento normal a 75%
do regime mximo, para um perodo de tempo
igual ou superior a 4 horas e uma temperatura
ambiente entre -15C e + 35C. O motor deve
permitir um arranque e funcionamento nor-
mais s temperaturas de utilizao. O escape
do motor deve estar colocado de modo a no
prejudicar, quer a guarnio, quer o operador
da bomba de servio de incndios.
2.2. Caixa de ve- A caixa de velocidades deve ser manual, ma-
locidade nual directa ou manual directa com veloci-
dade intermdia, possuir o menor nmero de
velocidades possvel. A embraiagem e o disco
devem ter o maior dimetro ou rea de frico
possvel. A tomada de fora deve ser accionada
directamente pela caixa de velocidades, estar
preparada para servio contnuo prolongado e,
preferencialmente ser de marca igual caixa
de velocidades.
2.3. Eixo e dife- O veculo deve possuir um dispositivo de blo-
rencial queio do diferencial com sinalizador colorido,
visvel de dia, bem como um avisador sonoro,
quando em funcionamento. A relao do dife-
rencial deve ser aquela que melhor facilite a
progresso em declives elevados. O veculo
deve possuir reduo aos cubos ou equivalente,
no eixo traseiro.
2.4. Suspenso A suspenso dever ser adequada ao servio de
incndios atendendo s velocidades, carga
transportada e deve estar preparada para su-
39392 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Caractersticas mecnicas do veculo
2.4. Suspenso portar, constantemente a carga mxima pronta
a operar e ser, preferencialmente, do tipo molas
de lminas e com amortecedores apropriados
carga.
2.5. Traves O veculo deve estar equipado com sistema
de travagem ABS, que cumpre a Directiva
71/320/CEE, com as alteraes introduzidas
pelas Directivas 98/12/CE e 2002/78/CE.
Os veculos equipados com traves pneumticos
devem dispor de uma vlvula reguladora de
presso do controlo de enchimento dos de-
psitos de ar, equipada com tomada rpida
para enchimento dos depsitos atravs de fonte
externa e possuir uma sada para ligar um tubo
racord para enchimento dos pneus.
Deve possuir um sistema auxiliar de travagem
(escape, alimentao, etc.) e equipamento de
desumidificao do ar dos traves.
Dever ter um sistema auxiliar de carregamento
externo dos depsitos de ar dos traves. O
sistema dever estar associado ficha/tomada
elctrica para carregamento das baterias.
Os acumuladores dos traves das rodas devem
estar devidamente protegidos, ou colocados a
um nvel superior aos eixos.
2.6. Pneus O rodado deve ser simples frente e duplo re-
taguarda. A presso dos pneus deve estar indi-
cada no veculo, por cima dos guarda-lamas, de
modo indelvel e com a indicao da unidade
de presso (Bar). Os pneus devem ser do tipo
misto, com boa aderncia ao piso, devendo
possuir roda de reserva igual e completa, de
fcil acesso e manuseamento.
2.7. Direco A direco do veiculo deve ser assistida e com o
volante do lado esquerdo.
2.8. Pedais de Co- O intervalo entre os bordos dos pedais do travo
mando e do acelerador deve permitir a conduo com
botas.
2.9. Lubrificao A super-estrutura no deve impedir o acesso
aos diferentes copos lubrificadores, que de-
vem estar devidamente referenciados pela cor
amarela. Deve existir um esquema de lubrifi-
cao colocado sobre uma placa indicadora,
situada, de preferncia, na face interna da
porta do condutor e o mais baixo possvel.
O veculo deve estar equipado com sistema
de lubrificao com bomba de lubrificao
centralizada ou outro sistema tecnolgico
que a substitua.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades O veculo deve estar equipado com o conjunto de
luzes previsto no Cdigo da Estrada (Directiva
91/663/CEE) e as utilizadas em viaturas de
emergncia, como faris do tipo STROB. A
tenso instalada deve ser de 24 V c.c., devendo
os circuitos ser protegidos por fusveis calibra-
dos, referenciados num quadro e facilmente
acessveis, existindo uma coleco para subs-
tituio. Atravs de conveniente isolamento e
filtragem, ser garantida a no interferncia
com o equipamento rdio, conforme Direc-
tiva 72/245/CEE. O chassis e a super-estrutura
no devem ser utilizados para distribuio e
retorno de corrente elctrica (massa). Pretende-
se linha dedicada.
3. Equipamento elctrico
3.1. Generalidades Deve estar disponvel tenso de 12 V c.c. para
ligao de equipamento auxiliar. No devem
existir ligaes autnomas a uma das baterias.
Deve ser respeitada a Directiva 89/336/CEE
relativa a compatibilidade electromagntica,
com as alteraes introduzidas pela Directiva
93/68/CE.
3.2. Baterias As baterias devem ter instalado dois bornes ex-
tra devidamente identificados, para efeitos de
encosto. As baterias devem ser sobredimen-
sionadas na sua capacidade, respeitando as
normas europeias para veculos prioritrios.
O compartimento de baterias deve facilitar
o acesso para inspeco e manuteno e ser
resistente aos cidos. O veculo deve estar
equipado com um sistema de carregamento
de baterias alimentado exteriormente com 220
V c.a., que dever desligar-se automaticamente
sempre que aquele accionado.
O sistema de carregamento de baterias dever
comportar a passagem de ar para os depsitos
de ar dos traves,
3.3. Alternador O veculo deve estar equipado com um alterna-
dor, de capacidade
sobredimensionada para o fim a que se destina,
respeitar as normas europeias para veculos
prioritrios.
3.4. Avisadores e O veculo deve estar equipado com:
projectores es-
i. Uma sirene electrnica, com uma potncia
peciais
mxima at 100 W, colocado sob tenso por
um interruptor, com uma ponte ou sinaliza-
dores luminosos azuis que dever/devero
ser vistos num ngulo de 360 e altifalante
exterior, colocada na parte superior do ve-
culo, a activar pelo condutor e/ou pelo chefe
da equipa;
ii. Dois sinalizadores luminosos de marcha
de urgncia, azuis, intermitentes, (tipo
STROB), colocados na parte da frente do
veculo, preferencialmente junto aos faris,
de modo a serem visveis pelo condutor do
veculo da frente a, pelo menos, 100 me-
tros, sendo eficientemente protegidos con-
tra choques e instalados sem perfurao da
cabina;
iii. Dois sinalizadores luminosos de marcha
de urgncia, amarelos, intermitentes, 8tipo
STROB), colocados na traseira do veculo,
visveis em condies normais a, pelo me-
nos, 100 metros;
iv. Um projector orientvel e amovvel de,
pelo menos, 100 W, montado frente do
lado direito da cabina;
v. Um projector orientvel e amovvel de, pelo
menos, 100 W, montado retaguarda, do
lado esquerdo;
vi. Dois faris de nevoeiro protegidos com
grelha metlica, colocados na parte frontal
do veculo;
vii. Uma barra sinalizadora luminosa amarela,
colocada na traseira do veculo, visvel em
condies normais a, pelo menos, 100 me-
tros, para desvio lateral do trnsito.
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da A cabina deve ser obrigatoriamente dupla, com
Cabina seis lugares. O piso deve ser anti-derrapante e
com possibilidade de escoar lquidos. A cabina
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
4. Caractersticas da cabina
4.1. Interior da deve possuir quatro portas com fechaduras
Cabina iguais e janelas com vidros mveis, que no
caso de terem elevadores devem ser iguais
entre si, conforme Directiva 70/380/CEE.
Deve ser assegurada a comunicao directa
entre todos os elementos da guarnio e existir
pegas para, em terreno acidentado, possibilitar
apoio aos membros da equipa. A iluminao
do habitculo ser garantida, pelo menos, com
dois pontos de luz, sendo um frente e outro
na parte de trs da cabina. A cabina deve ter
bom isolamento sonoro e satisfazer, na gene-
ralidade, os seguintes requisitos:
i. Espao suficiente para a instalao de dois
emissores-receptores;
ii. Lugar do condutor regulvel, permitindo
uma conduo segura e cmoda;
iii. Uma lanterna com lmpada Led para lei-
tura de mapas do lado direito no interior
da cabina;
iv. Espao para montagem de cinco aparelhos
respiratrios isolantes de circuito aberto
(ARICAS), sendo quatro no espaldar do
banco traseiro e um no espaldar do banco
do chefe de equipa;
v. Todos os lugares devem estar equipados com
encostos de cabea, cintos de segurana cer-
tificados conforme Directivas 76/115/CEE
e 77/541/CEE, com pr-tensores;
vi. Sob os bancos traseiros, que podem ser de
concepo diferente, deve existir um cofre
para material;
vii. Os assentos situados sobre o cofre devem
ser articulados na parte posterior e rebatveis
a 90, deixando uma abertura de, pelo me-
nos, 300 mm entre a face da frente do cofre
e a vertical do banco levantado e possuir
dispositivo simples que os mantenham na
posio de abertura;
viii. Entre o espaldar dos bancos traseiros e as
costas dos bancos da frente deve existir um
espao de 750 mm ( 50mm) - EN1846.
4.2. Acessos Os acessos cabina devem ser facilitados atravs
cabina de degraus com inclinao suficiente, de molde
a permitir a visibilidade do degrau imediata-
mente inferior. Os degraus no devem prejudi-
car os ngulos de ataque do veculo, podendo
ser retrcteis ou em material flexvel.
4.3. Segurana pas- A segurana da cabina deve ser total e obedecer
siva da cabina s seguintes condies:
i. Os vidros devem respeitar a Directiva 92/22/
CEE;
ii. No devem existir esquinas vivas e outros
factores que possam provocar ferimentos;
iii. A estrutura externa da cabina deve ser re-
forada com arco de segurana exterior ou
no interior da estrutura, que ser constru-
do em tubo de ao sem costura (rollbar),
resistente s deformaes produzidas por
capotamento;
iv. Devero existir dois espelhos de bermas,
colocados no lado direito da mesma.
4.4. Basculamento O basculamento da cabina deve poder ser efec-
da cabina tuado por, apenas, um bombeiro da guarni-
o, sem recurso a dispositivos exteriores. O
sistema de basculamento original e as articu-
laes devem ser reforados em funo do
aumento do peso da cabina, tomando como
base a cabina original. A existncia da cabina
basculante no deve impedir que algumas ope-
raes de controlo e reposio de nveis (motor,
39393
4. Caractersticas da cabina
4.4. Basculamento caixa de velocidades, baterias, radiador, etc.)
da cabina sejam executadas sem recurso manobra de
basculamento.
4.5. Painel do co- A cabina deve possuir um painel de comando equipado
mando e con- com, pelo menos, os seguintes instrumentos de
trolo manobra e controlo, devidamente identificados:
i. Um voltmetro e um ampermetro com a
funo de indicador de carga de baterias;
ii. Um corta-corrente geral a todas as fontes
de alimentao provenientes da bateria,
excepto as funes que necessitam de ali-
mentao permanente;
iii. Um sinalizador luminoso verde, que indica a
colocao sob tenso da instalao elctrica;
iv. Trs sinalizadores luminosos devidamente
identificados, assinalando a colocao sob
tenso atravs dos interruptores, sendo:
Verde, para os sinalizadores luminosos;
Laranja, os projectores orientveis
frente;
Vermelho, para o projector orientvel e
amovvel retaguarda.
v. Um comando com sinalizador luminoso co-
lorido, devidamente identificado, para a colo-
cao em funcionamento da tomada de fora;
vi. Um tacgrafo devidamente homologado;
vii. Um avisador acstico e um sinalizador
luminoso do fecho da cabina basculante,
se existir,
viii.Quatro avisadores sonoros e quatro sinali-
zadores luminosos indicadores de:
Cofre aberto;
Bomba de servio de incndios accio-
nada;
Gerador em funcionamento;
Mastro telescpico levantado.
ix. Uma tomada de corrente identificada para
gambiarra de 12 V c.c.;
x. Outros sinalizadores ou avisadores conside-
rados indispensveis ao bom e eficiente fun-
cionamento do veiculo e acessrios, desde
que respeitem a Directiva 78/316/CEE, com
as alteraes introduzidas pelas Directivas
91/93/CE e 94/53/CE.
4.6. Placa de iden- Na cabina deve existir uma placa de identificao
tificao do veculo referindo pelo menos:
i. Nome do construtor (carroador);
ii. Modelo e nmero do chassis (quadro);
iii. Massa total em carga;
iv. Plano de lubrificao;
v. Ano de fabrico do chassis e da super-es-
trutura;
vi. Identificao do concurso.
5. Caractersticas da super-estrutura
5.1. Dimenses As dimenses devem ser reduzidas ao mnimo tec-
nicamente possvel, estando o comprimento, a
largura e altura mximos, alm da localizao do
centro de gravidade, identificados em desenhos
ou esquemas, em planta e vista lateral. A largura
da super-estrutura no deve ser superior largura
do rodado traseiro. A transformao deve respei-
tar o manual de montagem de super-estruturas do
fabricante e representante do chassis, devendo a
super-estrutura com o equipamento ser suportado
pelo falso chassis ou chassis auxiliar.
39394
5. Caractersticas da super-estrutura
5.2. Tanque O tanque de gua, que deve ser fixado e apoiado
super-estrutura (falso chassis) atravs de cino-
blocos, satisfar as seguintes condies:
i. Possuir uma capacidade de 500 litros ( 5%);
ii. Ser construdo, preferencialmente em chapa
de ao inox Aisi 316, ter como espessuras
mnimas 2,5 mm no fundo, 2,0 mm nos la-
dos e topos e 2,0 mm no tecto e possuir
anteparas verticais fixas paralelas aos eixos
do veculo, no mesmo material, com 2,0 mm
de espessura;
iii. Quando fabricado com outros materiais,
como o alumnio, conforme EN 573, ou
materiais no metlicos, no que respeita
s espessuras e composio qumica, deve
apresentar um certificado de conformidade
de resistncia ao fogo e aos impactos.
iv. Apresentar resistncia a guas cloradas e
salinas;
v. Possuir, ainda:
Orifcio de enchimento igual ou supe-
rior a DN150, com tampo de abertura
rpida, articulado ou preso por uma cor-
rente, que dispensvel se a entrada de
visita for provida de tampa de abertura
rpida;
Duas canalizaes laterais (uma de
cada lado) fixadas super-estrutura
para o enchimento do tanque a partir
de mangueiras flexveis DN70 Storz B,
montadas retaguarda do eixo traseiro,
com vlvulas macho esfrico e semi-
unies Storz C com tampes presos por
correntes;
Dispositivo de evacuao de gua tubo la-
dro, que descarrega sob o chassis atrs
do eixo da retaguarda, de modo a limitar
as perdas em andamento, dimensionado
tendo como objectivo evitar que a pres-
so interior no ultrapasse 0,20 Kg/cm2,
com todas as tampas fechadas durante o
enchimento atravs da rede pblica ou
com idntica presso;
Canalizao do tanque para a entrada da
bomba de servio de incndios, munida
de um filtro visitvel e amovvel e de
vlvula falangeada com comando manual
e outro, com a dimenso adequada para
evitar cavitao ou reduo de perdas de
carga da bomba;
Sistema anti-vrtice no tanque e na sada
para a bomba de servio de incndios;
Unio flexvel na canalizao de sada para
a bomba de servio de incndios, capaz
de absorver vibraes e tores;
Dispositivo luminoso que permita veri-
ficar o nvel de gua no tanque, de dia
e de noite;
Orifcio para o esvaziamento total do tan-
que, facilmente acessvel da periferia da
super-estrutura;
Argolas ou aros na parte superior para per-
mitir a sua elevao e retirada;
Caixa rectangular em alumnio na parte
superior, para arrumao do material
sapador.
5.3. Bomba de O veculo deve ser equipado com uma moto-
servio de in- bomba de servio de incndios com dbito
cndios at 50 litros/minuto, de alta presso, arran-
que elctrico e manual, contador parcial
e total de horas de funcionamento, bem
como sistema doseador misturador de es-
puma/detergente e respectivos depsitos de
20 litros cada.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
5. Caractersticas da super-estrutura
5.3. Bomba de O carretel, com o mnimo de 60 metros de man-
servio de in- gueira de alta presso DN12, deve ter ligao
cndios no sistema de rosca macho-fmea de meia
polegada com cone de vedao, BSP inox , e
uma agulheta com punho e vlvula de abertura
e fecho, com ponteira para espuma e atomiza-
o, bem como sistema homem morto.
5.4. Tubagem hi- As unies a utilizar nas tubagens devem ser do
drulica tipo Storz, estampado e maquinado de alum-
nio, devidamente certificadas, excepto as liga-
es do carretel de mangueira de alta presso,
que utiliza o sistema de rosca macho-fmea
de meia polegada com cone de vedao BSP
inox.
6. Cofres
Os cofres devem ser instalados lateralmente e independentes, sendo
que a sua numerao dever ser com a indicao dos nmeros
impares do lado do condutor e dos nmeros pares do lado do
passageiro.
Devem ter uma estrutura, preferencialmente em alumnio tubular
soldado ou, em alternativa, em ao tubular galvanizado a quente.
Ser preferencialmente dividido a meio de forma a ser independente
de cada um dos lados do veculo.
Na parte superior do veculo deve existir um cofre para arrumao de
material de apoio, com acesso pela parte posterior traseira do lado
direito atravs de uma escada rebatvel, que deve ser montada a
180 mm de distncia, possuir punhos, barras de apoio ou corrimo
e estribos anti-derrapantes, bem como uma chapa de alumnio
destinada a proteger a carroaria.
Os cofres devem possuir as seguintes caractersticas:
i. Serem construdos em alumnio, sendo o piso em alumnio es-
triado e resistente, com 3,0 a 4,0 mm de espessura;
ii. Serem forrados e estanques s intempries e terem acesso exterior
fcil de ambos os lados, permitindo a instalao funcional do
material e equipamento;
iii. Possurem iluminao que acenda automaticamente com a
abertura da persiana;
iv. As persianas devem obedecer aos seguintes critrios:
Ser em alumnio anodizado com uma camada de, pelo menos,
15 microns;
Ter uma largura igual ou inferior a 1200 mm;
Possuir pegas de fecho com trinco e fechadura com chave.
7. Pintura, smbolos e inscries
7.1. Generalidades O chassis deve ser protegido com uma pintura
anti-corroso, certificada com uma garantia
de seis anos e aplicada antes da monta-
gem da super-estrutura, de acordo com as
indicaes dos fornecedores da marca do
chassis.
7.2. Cores O veculo deve ser pintado a vermelho acrlico,
referncia RAL 3000, certificada com uma
garantia de trs anos, de base fosca e verniz
para acabamento, devendo os pra-choques
ser pintados a branco acrlico, referncia
RAL 9010.
7.3. Inscries i. Na parte frontal, tejadilho ou capota do
motor, os caracteres que compem o n-
mero operacional devem ter as seguintes
dimenses:
1. Altura total 200 mm
2. Largura total 120 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
40 mm
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7. Pintura, smbolos e inscries
7.3. Inscries ii. O polgono onde se inscrevem os caracteres
na parte frontal, tejadilho ou capota do mo-
tor, deve ter as seguintes dimenses mdias:
1. Altura 720 mm
2. Largura 640 mm
0 0 0 0
V S A E
0 1
iii. Nas ilhargas e na retaguarda, os caracteres
que compem o nmero operacional devem
ter as seguintes dimenses:
1. Altura total 100 mm
2. Largura total 60 mm
3. Espessura de cada algarismo ou letra
20 mm
iv. O polgono onde se inscrevem os caracte-
res nas ilhargas e na retaguarda deve ter as
seguintes dimenses mdias:
1. Altura 360 mm
2. Largura 320 mm
v. Nas partes traseira e laterais, em letras de
100 mm, a cor branca reflectora, deve ser
inscrita a palavra BOMBEIROS;
vi. O nome do corpo de bombeiros deve
ser inscrito lateralmente sob a palavra
BOMBEIROS.
8. Material de comunicaes
8.1. Emissores/re- O veculo deve possuir equipamentos mveis,
ceptores mveis homologados, montados na cabina, de fcil
manejo por parte do chefe de equipa, com
extenso do altifalante junto do painel de co-
mando da bomba de servio de incndios e
dois planos-terra em painel metlico, no teja-
dilho, destinados s antenas de rdio:
i. Emissor/receptor mvel de banda alta VHF
(faixa dos 152-173 MHz), com 100 canais;
ii. Possuir antena e pr instalao no tablier
para rdio TETRA.
8.2. Outros equi- No veculo devem existir, ainda, os seguintes
pamentos equipamentos:
i. Dois emissores/receptores portteis de banda
alta VHF (faixa dos 152-173 MHz), com 16
canais e carregador veicular;
ii. Um GPS com antena exterior, 12 canais
paralelos no mnimo, cartografia nacional
detalhada e actualizada, armazenamento
mnimo de 10 (dez) rotas, marcao de 100
(cem) pontos de interesse, funo zoom in/
out. A sua instalao deve permitir que possa
ser retirado para poder operar como porttil.
8.3. Alimentao Todos os equipamentos devem ser alimentados
dos equipamen- pelas baterias do veculo.
tos
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de A carga mnima obrigatria de equipamento de
salvamento extino deve ser a seguinte:
i. Grupos energticos:
Um grupo energtico, com motor elctrico
de 220 V c.a., capaz de desenvolver a
39395
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de presso mnima de 600 Bar, permitindo o
salvamento trabalho simultneo de duas ferramentas,
com dois carretis de 20 metros cada;
Um grupo energtico, com motor trmico,
capaz de desenvolver a presso mnima
de 600 Bar, permitindo o trabalho simul-
tneo de duas ferramentas;
Uma bomba manual capaz de desenvol-
ver a presso indispensvel ao manusea-
mento dos correspondentes equipamentos
hidrulicos.
ii. Equipamento hidrulico conforme EN 13204
Um expansor com fora de separao em
abertura mxima igual ou superior a 150
KN, jogo de correntes completo;
Uma tesoura com fora de corte igual ou
superior a 460 KN, abertura das lmi-
nas, ponta a ponta, igual ou superior a
280 mm;
Um extensor de dois pistes, capacidade
de separao igual ou superior a 120 KN,
comprimento mximo fechado inferior ou
igual a 950 mm, abertura igual ou supe-
rior a 1.500 mm, suporte RAM;
Um extensor de dois pistes, capacidade
de separao igual ou superior a 90 KN,
comprimento mximo fechado inferior
ou igual a 450 mm, abertura igual ou su-
perior a 650 mm, suporte RAM;
Dois macacos hidrulicos com capacidade
de elevao igual ou superior a 510 KN,
comprimento mximo fechado inferior
ou igual a 190 mm;
Um corta pedais com fora de corte igual
ou superior a 75 KN, profundidade e lar-
gura igual ou superior a 39 mm e respec-
tiva bomba manual;
Uma cunha hidrulica, capacidade de se-
parao igual ou superior a 9 KN, altura
de insero inferior ou igual a 15 mm,
altura de elevao igual ou superior a
50 mm e respectiva bomba manual.
iii. Equipamento pneumtico
Uma almofada de alta presso com vlvula
de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 100 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 170 mm e sem estru-
tura interna de fios de ao;
Uma almofada de alta presso com vlvula
de reteno que no permita o esvazia-
mento involuntrio, fora igual ou supe-
rior a 280 KN, altura em vazio inferior ou
igual a 25 mm, altura mnima insuflada
igual ou superior a 320 mm e sem estru-
tura interna de fios de ao;
O conjunto para as almofadas de alta pres-
so dever incluir:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso de encaixe r-
pido com mangueira de um metro;
Duas mangueiras de alta presso de
encaixe rpido, com cinco metros de
comprimento cada e cores diferenciadas
com junes e fechos de segurana;
Uma unidade de controlo duplo com co-
mando por botes de homem-morto
e vlvulas de segurana calibradas para
8,5 Bar;
Quatro bases de proteco e apoio para
almofadas (2 a 2);
39396 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de Duas garrafas de ar comprimido de
salvamento 9 litros, a 300 Bar, certificadas.
Duas almofadas de baixa presso com
vlvula de reteno que no permita o
esvaziamento involuntrio, capacidade
de elevao igual ou superior a 40 KN
em conjunto e altura mnima insuflada
igual ou superior a 600 mm;
O conjunto para as almofadas de baixa
presso dever incluir:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso de encaixe r-
pido com mangueira de um metro;
Duas mangueiras de alta presso de
encaixe rpido, com cinco metros de
comprimento cada e cores diferencia-
das;
Uma unidade de controlo duplo com co-
mando por botes de homem-morto
e vlvulas de segurana calibradas para
0,5 Bar;
iv. Equipamento de elevao/traco:
Grua e guincho, que respeitaro a Direc-
tiva 90/37/CEE - EN 12999, montados
na traseira (EN 1846-3) com as seguintes
caractersticas;
A grua deve ser accionada hidraulica-
mente, com capacidade de elevao
igual ou superior a 900 quilos e a 5.800
quilos, respectivamente aos 12 metros
e aos 2 metros, equipada com gancho e
respectiva patilha de segurana;
O guincho, com sada de cabo de ao na
extremidade da grua, deve ter uma capa-
cidade igual ou superior a 2.300 quilos,
limitador de paragem, cabo com um di-
metro de 10 mm e comprimento igual
ou superior a 50 metros e controlo de
comando por via remota;
Um guincho manual tipo Tirfor, com ca-
pacidade de elevao igual ou superior a
16 KN, capacidade de traco igual ou
superior a 24 KN, 20 metros de compri-
mento de cabo e tenso de rotura igual
ou superior a 300 KN;
Um macaco de cremalheira, com capaci-
dade de elevao igual ou superior a 24
KN, comprimento fechado inferior ou
igual a 750 mm;
Um macaco de cremalheira, com capaci-
dade de elevao igual ou superior a 95
KN, comprimento fechado inferior ou
igual a 800 mm;
Duas precintas de lona, com 6 metros
de extenso e tenso de rotura igual ou
superior a 10 toneladas, com manilhas,
devidamente certificadas;
Quatro precintas de lona, com sistema de
aperto de roquete com trinco, sendo duas
de 2 metros e duas de 6 metros, devida-
mente certificadas.
v. Equipamento de salvamento em altura:
Dois sacos com alas ajustveis e capaci-
dade de 22 a 27 litros, contendo:
Cinco precintas/anel de fita em polia-
mida costurada com 1.500 mm, com
tenso de rotura superior a 22 KN e
certificao CE EN 566 e EN 795;
Uma precinta/anel de fita em poliamida
costurada com 600 mm, com tenso de
rotura superior a 22 KN e certificao
CE EN 566 e EN 795;
9. Equipamento mnimo
9.1. Material de Trs roldanas de placas fixas para es-
salvamento pia de 13 mm, com tenso de rotura
superior a 22 KN e certificao CE
EN 12278;
10 mosquetes simtricos, com capa-
cidade de rotura superior a 24 KN e
certificao CE EN 362 e EN 12275,
tipo B/X;
Um mosqueto assimtrico de dedo
direito, com tenso de rotura superior
a 23 KN e certificao CE EN 12275,
tipo B;
Um tringulo de salvamento sem alas,
com certificao EN 1498;
Um tringulo de salvamento com al-
as, com certificao EN 1497 e
EN 1498;
Cinco descensores;
Uma espia dinmica de escalada, de 11
mm e 60 metros de comprimento, com
certificao CE EN 892;
Uma espia semi-esttica de 11 mm e 20
metros de comprimento, com certifi-
cao CE EN 1891;
2. Dois sacos com alas ajustveis e capa-
cidade de 22 a 27 litros, contendo:
Cinco roldanas de placas mveis para
espia de 13 mm, com tenso de rotura
superior a 32 KN e certificao CE
EN 12278;
Quatro mosquetes em forma de
pra, com segurana manual, tenso
de rotura superior a 23 KN e cer-
tificao CE EN 362 e EN 12275,
tipo H;
Catorze mosquetes simtricos, com
tenso de rotura superior a 24 KN e
certificao CE EN 362 e EN 12275,
tipo B/X;
Dois mosquetes simtricos de dedo
direito, com tenso de rotura superior
a 23 KN e certificao CE EN 12275,
tipo B;
Um mdulo de rolagem;
Um protector de espia;
Um arns de espeleologia, com certifi-
cao CE UIAA;
Um arns de cintura, com certificao
CE EN 358 e EN 813;
Um arns de peito, com certificao
CE UIAA;
Uma fita plana costurada assimtrica em
Y, com certificao CE EN 354;
Um pedal ajustvel em fita;
Um bloqueador, com certificao CE
UIAA;
Quatro bloqueadores bsicos, com cer-
tificao CE EN 567;
Um bloqueador de punho para mo di-
reita, com certificao CE EN 567;
Um bloqueador de peito, com certifica-
o CE EN 567;
Dois descensores autoblocantes para
espia simples, com certificao
CE EN 341, classe A;
Duas espias semi-estticas de 11 mm e
50 metros de comprimento.
9.2. Outro equipa- i. Um corta vidros manual;
mento de Salva- ii. Dois corta cintos/quebra vidros;
mento iii. Um kit com o mnimo de trs anuladores
diferentes de airbag para o lugar do con-
dutor;
iv. Um machado multifunes tipo Force com
funes de corte e alavanca;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.2. Outro equipa- v. Duas lonas para colocao do material
mento de Salva- com as medidas mnimas indicativas de
mento 300200 mm;
vi. Blocos de estabilizao:
Oito calos em degrau at 6 alturas;
Dezasseis cunhas largas;
Dezasseis cunhas estreitas;
Vinte e quatro placas quadradas ou he-
xagonais encaixadas, com 3 alturas di-
ferentes;
9.3. Material de A carga mnima obrigatria de material de so-
socorro sanitrio corro sanitrio deve ser a seguinte:
i. Uma maca-cesto com cabos de suspenso;
ii. Uma maca tipo Scoop;
iii. Um plano duro longo em polietileno flu-
tuante;
iv. Um imobilizador de cabea;
v. Um colete de extraco;
vi. Dois conjuntos de cintos tipo aranha, para
fixao da vtima;
vii. Um conjunto de colares cervicais com
apoio de nuca e mentuniano;
viii. Uma caixa de primeiros socorros rgida
ou semi rgida em material lavvel, com
bandoleira, ou alas que contenha:
Material de Conteno e Penso:
Dez (10) embalagens com 3 compressas
esterilizadas, tamanho10x10;
Cinco (5) pensos esterilizados de grande
dimenso, 20x20;
Cinco (5) ligaduras de gaze 10x10;
Cinco (5) ligaduras elsticas 5x8;
Cinco (5) compressas oculares esterili-
zadas, (emb. Individual);
Um rolo de adesivo comum 5x5.
Material de Imobilizao:
Duas (2) talas moldveis, (tipo SAM);
Material de Limpeza e Desinfeco:
Iodopovidona, sol. Drmica, 500 ml.
Soro fisiolgico de limpeza, 30 ml x6
Soro fisiolgico, 500 mlx1
Material Diverso e de Conforto:
1 Tesoura forte para roupa;
5 Pinas descartveis.
2 Sacos de frio qumico, (Mono
uso);
1 Caixa de luvas de ltex, (100 unida-
des), no esterilizadas, ambidextras;
2 Mantas isotrmicas dupla face;
1 Lenol para queimados;
2 Mscaras para reanimao, (tipo po-
cket mask) c/ vlvula unidireccional,
c/ bolsa de transporte.
9.4. Material de A carga mnima obrigatria de material de ilu-
iluminao, si- minao, sinalizao e elctrico deve ser a
nalizao e elc- seguinte:
trico:
i. Um gerador de 30 kVA, no mnimo,
230/400 V c.a., monofsico/trifsico, com qua-
dro prprio e com tomadas IP 67, com disjuntor
de proteco, uma tomada trifsica com 5 fios e
trs tomadas monofsicas, ampermetro e volt-
metro e um chicote de ligao multi-funcional
entre quadro de gerador e carretis;
ii. Um mastro com coluna telescpica, rotao
a 360, 5 metros de elevao, no mnimo,
trs projectores de 1.000 W de halogneo e
adaptador para balo de iluminao;
39397
9. Equipamento mnimo
9.4. Material de iii. Um balo de iluminao radial, no mnimo
iluminao, si- de 2.000W, halogneo, adaptvel a mastro
nalizao e elc- telescpica com trip;
trico: iv. Dois projectores de 1.000 W halogneo e
dois trips para projector;
v. Uma electrobomba submersvel trifsica,
com proteco trmica, com potncia igual
ou superior a 2 kW, 380Vc.a, unio Storz C
e caudal at 800 litros/minuto;
vi. Quatro lanternas portteis, recarregveis
no veculo em suporte prprio, anti-defla-
grantes, anti-estticas, proteco IP 66 com
carga de 12 volts c.c ou 24 volts c.c, duas
intensidades luminosas com um mnimo de
quatro horas de utilizao na intensidade
mxima ou oito horas na mnima, conforme
directiva 94/9/CEE e alternativa de carrega-
mento externo com 220 V c.a.;
vii. Quatro carretis industriais, cada com
um mnimo de 25 metros de fio elctrico
HO7RNF 2x2,5+T, com bloco multi-toma-
das, com um mnimo de 3 tomadas, con-
forme EN 613116:1999;
viii. Um carretel industrial, com um mnimo de
25 metros de fio elctrico HO7RNF 4x4x4+T,
com bloco multi-tomadas, com um mnimo
de 3 tomadas, conforme EN 613116;
ix. Conjunto para interveno com riscos elc-
tricos, preferencialmente em mala contendo
o seguinte:
Uma tesoura universal de punhos isolados,
devidamente certificado, para a tenso
mnima de 30.000 V;
Um par de luvas de borracha com isola-
mento para a tenso mnima de 30.000 V,
certificado pela EN 60903;
Um tapete isolante para a tenso mnima de
30.000 V, certificado pela EN 61000-111;
Um croque isolado para a tenso mnima de
30.000 V, certificado pela EN 61000- 235;
Um par de botins de borracha isolados
para tenso at 30.000 V;
Fita de limitao de zona;
P de talco;
x. Um martelo demolidor elctrico, com ener-
gia de percusso superior a 20 Joules, po-
tncia absorvida igual ou superior a 1.500
W e conjunto de dois guilhos de cada para
perfurao e corte;
xi. Dez cones de sinalizao rodoviria com
750 mm de altura, em cor laranja de alta
intensidade e branco fluorescente;
xii. Seis lanternas de balizamento com clula
fotoelctrica;
xiii. Duas placas retro reflectoras com suportes
e a inscrio ACIDENTE.
9.5. Material de A carga mnima obrigatria de material de con-
controlo de trolo de derrames deve ser constituda por uma
derrames almofada de presso com sistema integrado de
vedao de fugas e com respectivos acessrios
de drenagem, resistente a produtos qumicos,
nomeadamente hidrocarbonetos, com as medi-
das mnimas de 600x390 mm, compartimento
de selagem igual ou superior a 250x500 mm,
espessura igual ou superior a 35 mm, e com
mangueira de trasfega igual ou superior a
3.000 mm, (medidas indicativas).
9.6. Material de A carga mnima obrigatria de material de es-
estabilizao e tabilizao e escoramento, pneumtico ou
escoramento hidrulico, deve ser a seguinte:
i. Duas bombas com mangueira de comprimento
igual ou superior a 3 metros, (As mangueiras
39398 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.6. Material de devem ser especificas para o tipo de ac-
estabilizao e cionamento fornecido; pneumtico ou hi-
escoramento drulico);
ii. Dois cilindros com medida inferior ou
igual a 570 mm na posio de fechados e,
pelo menos, mais 250 mm na posio de
abertos;
iii. Quatro extenses com rosca de ajusta-
mento;
iv. Quatro extenses com medida igual ou su-
perior a 125 mm;
v. Duas extenses com medida igual ou supe-
rior a 250 mm;
vi. Quatro extenses com medida igual ou
superior a 500 mm;
vii. Quatro extenses com medida igual ou
superior a 1.000 mm;
viii. Quatro acessrios de ligao;
ix. Quatro apoios inclinveis com rtula, n-
gulos de 45 e base de fixao;
x. Quatro apoios com cabea em cruz ou em
v ;
xi. Quatro placas de suporte;
xii.Oito cintas de tenso;
xiii. Duas chaves para manobras de estabi-
lizao.
9.7. Material di- A carga mnima obrigatria de material diverso
verso deve ser a seguinte:
i. Uma chave de boca-de-incndio;
ii. Uma chave de marco de gua;
iii. Uma chave de portinhola;
iv. Dois extintores de p qumico ABC de 6
quilos;
v. Um extintor transportvel de p qumico
seco ABC de 50 quilos;
vi. Dois lanos de mangueira flexvel DN70,
com 20/25 metros cada e unies Storz B,
quatro capas, proteco exterior, supor-
tando uma presso mxima de trabalho
superior a 16 Bar e uma presso de rotura
mnima de 50 Bar, devidamente certifi-
cadas;
vii. Uma motosserra de corrente com 500 mm
com motor trmico igual ou superior a 4
Kw e respectivo equipamento de proteco
(culos, auriculares, avental e perneiras);
viii. Um moto-disco de corte com motor tr-
mico igual ou superior a 3,6 Kw, respectivo
equipamento de proteco (culos, auricula-
res e avental), guarnecido com cinco discos
de corte rescue ;
ix. Uma moto-bomba porttil, com motor tr-
mico de potncia igual ou superior a 4 KW,
auto ferrante e sistema de corte por falta de
leo, com um dbito mnimo de 1.000 litros/
minuto, Storz B, dois corpos chupadores de
3 metros cada ou trs de 2 metros cada, um
deles com ralo com vlvula e cesto;
x. Dois recipientes metlicos de 10 litros para
combustvel e lubrificantes;
xi. Dois recipientes de 25 litros com espu-
mfero sinttico de baixa expanso, com
certificao EN 1568;
xii. Dois recipientes de 20 litros com solvente
biodegradvel para hidrocarbonetos, devi-
damente certificado;
xiii. Dois sacos de 20 quilos de p absorvente
para hidrocarbonetos;
xiv. Um conjunto em caixa de peas e material
de manuteno dos motores dos equipa-
mentos;
xv. Uma plataforma com capacidade igual ou
superior a 350 quilos, altura mnima de tra-
balho de 1.200 mm, colocada no alado do
9. Equipamento mnimo
9.7. Material di- veculo com apoio para montar e desmon-
verso tar, destinada a operar em veculos pesados
equipada com guarda-costas;
xvi. Uma escada extensvel de alumnio, com
dois lanos de 3 metros cada, certificada de
acordo com a EN 1147;
xvii. Uma escada de ganchos em ma-
deira;
xviii. Quatro precintas de lona com capacidade
para 3.000 quilos, sendo duas de 6 metros e
duas de 8 metros;
xix. Dois cabos de ao com olhais e gancho
para 3.000 quilos, com 5 metros de com-
primento;
xx. Dois estropos de ao com olhais para
3.000 quilos, com 5 metros de compri-
mento;
xxi. Duas espias dinmicas de 6,0 mm, com
25 metros de comprimento e mosquetes
conforme EN 892;
xxii. Duas espias dinmicas de 8,0 mm, com
25 metros de comprimento e mosquetes
conforme EN 892;
xxiii. Duas vassouras direitas com 700 mm na
zona de varrimento;
xxiv. Duas ps direitas com cabo;
xxv. Trs bolsas individuais de ferramenta com
cinto contendo cada uma:
Um alicate universal;
Uma faca;
Uma chave de fendas;
Uma fita mtrica;
Um puno quebra-vidros;
Uma turqus;
Um corta-cintos;
Uma chave francesa;
Um mao de madeira;
Uma lmina tipo X- ACT;
9.8. Material de A carga mnima obrigatria de material de pro-
Proteco teco deve ser a seguinte:
i. Cinco aparelhos respiratrios isolantes de
circuito aberto (ARICA), completos, de
6,8 litros e 300 Bar, em carbono, com peso
mximo de 14 quilos, considerando a gar-
rafa cheia, a pea facial e o espaldar com
equipamento certificado e com as seguintes
caractersticas:
A vlvula de admisso de ar pea facial
fixada por dispositivo no roscado e que
dispe de um mnimo de dois botes de
segurana ou fixao;
O aviso de final de carga junto ao ma-
nmetro;
A pea facial tem um ngulo de viso de
180. e anti-embaciante;
ii. Cinco garrafas de ar comprimido de reserva
para os ARICA referidos na alnea anterior
com certificao;
iii. Um explosmetro-LEL, (CO, H2S;O2),
com bomba manual e tubo de sonda;
iv. Um detector de soterrados com udio, com
o mnimo de 2 canais;
v. Vinte coberturas para proteco de zonas
agressivas e cortantes, de alta resistncia,
lavveis e dotadas de manes de grande po-
tncia, com as seguintes medidas mnimas
indicativas:
Oito com 600600 mm;
Quatro com 1500600 mm;
Oito de tipo funda com 260300 mm;
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
9. Equipamento mnimo
9.8. Material de vi. Duas proteces em plstico rgido;
Proteco vii. Duas proteces em plstico malevel.
9.9. Material e fer- A carga mnima obrigatria de material e ferra-
ramenta prprios menta prprios do veculo e do equipamento
do veculo e do deve ser a seguinte:
equipamento
i. Conjunto de chaves acondicionadas em caixa
de ferramenta:
12 de duas bocas fixas, em ao crmio-
vanadium;
Um jogo de fendas, estrela e torx sextavado
interior, em ao crmio-vanadium;
De grifos;
ii. Um macaco hidrulico adaptado ao peso
do veculo;
iii. Dois calos de rodas;
iv. Uma cinta de reboque com 6 metros, sufi-
cientemente robusta para resistir traco
do veculo completamente carregado;
v. Um guincho, frontal, com capacidade de
traco do veculo carregado quando apli-
cada a roldana;
vi. Uma roldana desmultiplicadora com capa-
cidade para a deslocao do veculo;
vii. Equipamentos de socorro e sinalizao
regulamentares.
Ambulncia de Socorro
Definio: Ficha
Veculo com equipamento e tripulao que per- Tcnica
mite a aplicao de medidas de Suporte Bsico
de Vida (SBV), destinadas estabilizao e ABSC n 8
transporte de doentes que necessitem de assis-
tncia durante o transporte, de acordo com a
Norma Europeia 1784.
1. Caractersticas gerais
1.1. Cor Pintura do exterior da carroaria: cor (base)
vermelha (RAL 3000) em base fosca com
acabamento de verniz acrlico com le-
gendas.
As faixas de material reflector de alta visibilidade
devem ser de cor branca.
1.2. Sinalizao A ambulncia deve dispor de 4 sinalizadores de cor
de emergncia azul, colocados nos quatro cantos do tejadilho
colocados nos quatro cantos do tejadilho ou uma
barra horizontal de cor azul, colocada de forma
a permitir a identificao do veculo em 360
(podero ser utilizados sinalizadores estrobos-
cpicos colocados abaixo do pra-brisas).
A ambulncia deve dispor de sinalizao acs-
tica, no mnimo bitonal, com uma potncia
at 100 w.
2. Caractersticas tcnicas
As ambulncias e respectivos equipamentos, no que se refere a carac-
tersticas e requisitos tcnicos, devem respeitar a norma europeia
EN 1789 e estar de acordo com o Regulamento de Transporte
de Doentes (Portaria n. 1147/2001 de 28 de Setembro com as
alteraes introduzidas pelas Portarias n.s 1301-A/2002 de 28 de
Setembro e 402/2007 de 10 de Abril).
39399
3. Equipamentos
3.1. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
de transporte e os seguintes:
mobilizao - 1 Maca principal
- 1 Maca ortopdica de remoo
- 1 Maca de vcuo
- 1 Cadeira de transporte
- 1 Maca de transferncia
3.2. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
de imobilizao os seguintes:
- 1 Colete de extraco
- 1 Plano duro longo completo com imobiliza-
dor de cabea e cintos de segurana
- 1 Conjunto de colares cervicais ou dispositivo
de imobilizao cervical
- 1 Conjunto de talas para imobilizao de
membros
3.3. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
para diagnstico os seguintes:
- 1 Estetoscpio
- 1 Esfigmomanmetro aneride
- 1 Oxmetro (opcional)
- 1 Monitor automtico e porttil de parmetros
vitais (opcional)
- 1 Termmetro
- 1 Lanterna para observao
- 1 Analisador de glicmia
- 1 Capnmetro
3.4. Material de Os equipamentos mnimos da ambulncia so
desinfeco e os seguintes:
penso - Lenis para queimados
- Material para tratamento de queimaduras
- Material de limpeza e desinfeco de feridas
- 1 Lavabo com gua corrente, depsitos de
guas limpas e sujas
3.5. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
para controlo os seguintes:
da via area e - 1 Circuito fixo de oxignio com capacidade
ventilao mnima de 2000 l, redutor, debitmetro com
capacidade mxima de pelo menos 15 l/min.
e vlvula de regulao de dbito (c)
- 1 Tomada rpida suplementar
- 1 Oxignio porttil com capacidade mnima
de 400 l, redutor, debitmetro com capa-
cidade mxima de pelo menos 15 l/min. e
vlvula de regulao de dbito
- 1 Aspirador de secrees elctrico porttil, com
presso de aspirao regulvel (obrigatoria-
mente porttil e com acumulador de energia)
- Tubos orofarngeos
- Tubos nasofarngeos
- Mscara para ventilao boca-mscara com
tomada de oxignio e vlvula unidireccional
- 1 Insuflador manual adulto e peditrico, com
as respectivas mscaras
- Sondas de aspirao
- Sondas nasais
- Mscaras descartveis para administrao de
oxignio, com prolongamento
- Cnulas nasais descartveis para administra-
o de oxignio, com prolongamento
3.6. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
cardiovascular os seguintes:
- 1 Desfibrilhador automtico (apenas nas am-
bulncias integradas no Programa de Desfi-
brilhao Automtica Externa do INEM)
- 2 suportes para soros
39400 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
3. Equipamentos
3.7. Material di- Os equipamentos mnimos da ambulncia so
verso os seguintes:
- 1 Coberturas isotrmicas
- Lenis descartveis
- Sacos para vmito
- 1 Tina em forma de rim
- 1 Arrastadeira
- 1 Urinol
- 1 Contentor para cortantes
- Luvas cirrgicas estreis
- Luvas no estreis disposable
- 1 Kit de partos
- 1 Sacos para cadver
3.8. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
para proteco os seguintes:
pessoal
- Colete com reflectores
- Luvas de proteco/pares
- Capacete de proteco
- culos de proteco
3.9. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
para busca e os seguintes:
proteco
- Corta-cintos de segurana
- Tringulos/luzes de sinalizao
- Lanterna porttil com acumulador de ener-
gia
- Extintor
3.10. Equipamento Os equipamentos mnimos da ambulncia so
de telecomuni- os seguintes:
caes
- Equipamento rdio
- Intercomunicador entre o condutor e a clula
sanitria
Equipamento para Incndios Florestais
Ficha
Definio: Tcnica
Os equipamentos de incndios florestais, so equi- EIF n 09
pamentos de primeira interveno utilizados no
combate a incndios florestais
1. Equipamento de Incndios Florestais de proteco individual
1.1. Botas de com- Bota de cano curto com atacadores e fecho, e
bate a incndios biqueira reforada (EN 1590 e art. 13 da Por-
florestais taria n. 845/2008 de 12 de Agosto).
1.2. Capacete flo- Equipamento utilizado no combate aos in-
restal cndios florestais, fabricado em materiais
slidos que evitem que parta e que garanta
a resistncia ao fogo e calor radiante, cons-
titudo por um sistema de ventilao que
permite a troca de calor entre o interior e
exterior, um interior absorvente de impactos,
um sistema de fixao facilmente ajustvel a
vrios tamanhos de cabea e uns culos de
proteco contra corpos slidos e lquidos
(EN 397; EN 443 cat: III, culos EN 166;
art. 43 da Portaria n. 845/2008 de 12 de
Agosto).
1.3. Capuz de pro- Equipamento que confere a proteco da cabea,
teco florestal regio cervical e parte superior dos ombros,
(Cogula) devendo permitir o uso dos culos do capacete
de proteco. Constitudo por tecido ignifugo,
1. Equipamento de Incndios Florestais de proteco individual
1.3. Capuz de pro- com a gramagem mnima de 210g/m2, com
teco florestal costuras em fio 100% aramide (EN 13911 Ca-
(Cogula) tegoria III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de
12 de Agosto).
1.4. Fato de pro- Equipamento que confere a proteco do tronco e
teco florestal membros. Constitudo por cala e dlmen con-
(cala e dl- feccionado em tecido intrinsecamente ignifugo
men) com uma gramagem mnima de 260 g/m2 (EN
531 A/ B1/ C1 - EN 533 cat II; art. 15 e 26 da
Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).
1.5. Fire shelter Abrigo florestal para proteco individual quando
cercados pelo incndio.
1.6. Luvas de Equipamento que confere proteco s mos e
combate a in- composto por luva de 5 dedos de construo
cndios flores- resistente ao fogo (calor de contacto, con-
tais vectivo e radiante) devendo as costuras se-
rem confeccionadas com fio 100 % aramide
(EN 659/ EN 388 / EN 407).
Extintores de 6 quilos de p qumico ABC.
2. Ferramentas e equipamentos individuais
de combate indirecto a incndios florestais
2.1. Enxada-anci- Com parafuso para rpida substituio da lmina,
nho (Macleod) com cabo 124 cm.
Mod. C + C - tool
2.2. Enxado (Pu- Com cabo de madeira de 36 polegadas
laski) (1p=2,5401 cm).
Mod CTC - P
2.3. Foio Com lmina de 12, cabo curvo.
Mod. CTC - P
2.4. P P florestal com cabo em madeira de 137 cm, l-
mina em ao temperado de 12, resistente ao uso
em solo argiloso e rochoso (1p=2,5401 cm).
2.5. Ancinho Com 4 dentes triangulares em corte, e cabo de
madeira de 52 (1p=2,5401 cm).
2.6. Batedor/aba- Com cabo de madeira de 152 cm.
fado
2.7. Motosserra Motoserra de corrente com 500 mm com motor
e mochila para trmico igual ou superior a 4 kw e respectivo
transporte equipamento de proteco (EPI) - (capacete,
culos, auriculares, luvas e perneiras/calas)
e respectiva mochila de transporte.
2.8. Extintores Equipamento transportado individualmente no
dorsais dorso cuja capacidade no excede os 20 litros
de gua, com ou sem retardante.
2.9. Pingalume ou Em depsito cilndrico de metal leve com elevada
equivalente resistncia a altas temperaturas e capacidade
de 1 litro de combustvel.
3. Equipamento de Incndios Florestais de utilizao colectiva
3.1. Agulhetas Agulhetas para baixa presso, com punho e vl-
vula de abertura e fecho, para utilizao com
regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com posi-
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
3. Equipamento de Incndios Florestais de utilizao colectiva
3.1. Agulhetas o de auto limpeza, equipada com destrocedor
e devidamente certificadas:
Agulhetas com ligao Storz D e caudal at
130 litros/minuto;
Agulhetas com ligao Storz C e caudal at
400 litros/minuto.
3.2. Lanos de Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz
mangueira fle- em liga leve, quatro capas, proteco exterior,
xvel suportando uma presso mxima de trabalho
superior a 16 bar e uma presso de rotura m-
nima de 50 bar, devidamente certificadas:
Lanos DN25, com 20 metros cada e unies
Storz D;
Lanos DN38, com 20 metros cada e unies
Storz C;
Lanos DN45, com 20 metros cada e unies
Storz C.
3.3. Malotes de Construdos em material flexvel com capacidade para
transporte de 2 lances DN25 com 20 metros cada, transporta-
mangueiras dos s costas por meio de precintas tipo mochila.
3.4. Material di- Material diverso de apoio ao combate aos incn-
verso dios florestais:
Disjuntores;
Adaptadores/redutores;
Chaves de boca-de-incndio;
Chaves para Storz AxBxC;
Chaves para Storz CxD;
Chaves de marco de gua;
Chaves de portinhola;
Extintores de 6 quilos de p qumico ABC.
Equipamento para Incndios em Estruturas
Ficha
Definio: Tcnica
Os equipamentos de incndios em estruturas, so EIE n 10
equipamentos de primeira interveno utiliza-
dos no combate a incndios em estruturas.
1. Equipamento de Incndios em Estruturas, de proteco individual
1.1. Aparelhos Aparelhos respiratrios isolantes de circuito
respiratrios aberto (ARICA), completos, de 6,8 litros e
300 bar, em carbono, com peso mximo de
14 quilos, considerando a garrafa cheia, a pea
facial e o espaldar e com equipamento certifi-
cado, com as seguintes caractersticas:
A vlvula de admisso de ar pea facial
fixada por dispositivo no roscado e que
dispe de um mnimo de dois botes de
segurana ou fixao,
O aviso de final de carga junto ao man-
metro;
A pea facial tem um ngulo de viso de
180. e anti-embaciante.
Garrafas de ar comprimido de reserva para os
ARICA referidos no ponto anterior;
1.2. Botas com- Bota com cano alto e biqueira reforada resistente
bate a incndios a leos e choque elctrico com proteco dos
estruturais calcanhares, tornozelos e canelas (EN 1590
cat III; art. 49 da Portaria n. 845/2008 de
12 de Agosto).
39401
1. Equipamento de Incndios em Estruturas, de proteco individual
1.3. Capacete Ur- Equipamento utilizado no combate aos incndios
bano estruturais, fabricado em materiais que garan-
tem a resistncia ao fogo, exploses, perfura-
es, desintegrao, electricidade e produtos
qumicos, constitudo por um casco interior ab-
sorvente de impactos e com, no mnimo, uma
viseira de proteco facial a corpos slidos e
lquidos e proteco contra calor radiante e com
proteco da nuca em material ignifugo, sendo
facilmente ajustvel aos vrios tamanhos de ca-
bea atravs de um sistema de fixao (EN 443
Categoria III; Viseira Capacete EN 166; art. 42
da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).
1.4. Capuz de Equipamento utilizado no combate a incndios
Proteco (C- estruturais que confere proteco da cabea e
gula) regio cervical, deixando a face exposta de forma
a permitir o uso da pea facial do aparelho res-
piratrio, produzida com tecido ignifugo com a
gramagem mnima de 210g/m2, e costuras em fio
100% aramide (EN 13911 Categoria III; art. 49
da Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).
1.5. Fato de protec- Equipamento que confere a proteco do tronco
o urbano (ca- e membros. Constitudo por 3 camadas (capa
saco e calas) exterior, barreira anti humidade e barreira tr-
mica), Capa exterior, fabricado em material
ignifugo com gramagem mnima de 220g/m2
e reforada nos ombros, cotovelos e joelhos,
Barreira anti humidade por membrana prova
de gua e respirvel com gramagem mnima
de 135g/m2. (EN 469 Categoria III; art. 49 da
Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto)
1.6. Luvas de Equipamento de proteco das mos constitudo
combate em por luva de 5 dedos de construo resistente
incndios es- ao fogo (calor de contacto, convectivo e ra-
truturais diante), ao corte, abraso, ruptura e perfu-
rao (EN 659; EN 388; EN 407; art. 49 da
Portaria n. 845/2008 de 12 de Agosto).
2. Equipamento de Incndios em Estruturas, de utilizao colectiva
2.1. Agulhetas Agulhetas para baixa presso, com punho e vl-
vula de abertura e fecho, para utilizao com
regulador de caudal em jacto/nevoeiro, com
posio de auto limpeza, equipada com des-
trocedor e devidamente certificadas:
Agulheta com ligao Storz C e caudal at
400 litros/minuto;
Agulheta com ligao Storz B e caudal at
750 litros/minuto.
2.2. Agulhetas de Agulhetas para produo de espuma a 400 litros/
espuma e dose- minuto, com adaptador Storz C, devidamente
ador-misturador certificadas, podendo ser de baixa expanso
e/ou mdia expanso.
Doseador-misturador de espuma em linha para
caudal de 400 litros/minuto, com unies Storz C.
2.3. Bomba hi- Equipamento com vista a exercer trabalho sobre
drulica a gua por forma a gerir a sua presso e caudal
(deve ser equipada com unies Storz B).
2.4. Escadas Escada com alcance de 12 a 15 metros e peso
inferior a 110 quilos, certificada de acordo
com a EN 1147:
Escada extensvel de alumnio, com trs lan-
os de 3 metros cada, certificada de acordo
com a EN 1147;
Escada de ganchos em madeira;
39402 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Equipamento de Incndios em Estruturas, de utilizao colectiva
2.5. Gerador de es- Gerador de espuma de alta expanso/extractor
puma de alta ex- de fumos, de funcionamento hidrulico, com
panso/extractor doseador incorporado, manmetro de presso,
de fumos sistema by-pass para recuperao do excedente
de gua, dbito de espuma mnimo de 220 m3/
minuto e capacidade de extraco de fumos de
17.000 m3/hora, com 30 metros de manga em
polietileno e 7,5 metros de manga de plstico
para extraco de fumos.
2.6. Lanos de Lanos de mangueira flexvel, com unies Storz
mangueira fle- em liga leve, quatro capas, proteco exterior,
xvel suportando uma presso mxima de trabalho
superior a 16 bar e uma presso de rotura m-
nima de 50 bar, devidamente certificadas:
Lanos DN45, com 20 metros cada e unies
Storz C;
Lanos DN70, com 20 metros cada e unies
Storz B.
2.7. Lanterna Equipamento de iluminao preferencialmente
recarregvel e prova de gua.
2.8. Material de Equipamento com vista a apoiar o combate a in-
sapador cndios em estruturas, utilizados manualmente,
e compostos pelas seguintes ferramentas:
Alavanca arranca-pregos;
Alavanca de arrombamento, tipo Holligan;
Enxada/ancinho tipo Macleod;
Machado de bico;
Marreta de 3 quilos, com cabo;
Martelo de bola de 750 gramas;
Ps com cabo;
Picaretas/machado com cabo;
Serrote para ferro;
Corta vidros manual;
Machado multifunes tipo Force com fun-
es de corte e alavanca.
2.9. Material di- Disjuntores
verso Adaptadores/redutores
Chaves de boca-de-incndio;
Chaves para Storz AxBxC;
Chaves para Storz CxD;
Chaves de marco de gua;
Chaves de portinhola;
Croque;
Desforradeira;
Forquilha;
Mao de madeira;
Estancadores DN45;
Estancadores DN70;
Extintores de 6 quilos de p qumico ABC;
Extintores de 2 quilos de CO2;
Motosserra de corrente de 500 mm com mo-
tor trmico igual ou superior a 4 Kw e res-
pectivo equipamento de proteco (culos,
auriculares, avental e perneiras);
Electrobomba submersvel, 230 V c.c., 1,6 Kw
com proteco elctrica, com sada Storz C,
para um caudal mnimo de 600 litros/minuto;
Explosmetro- LEL, (CO, H2S;O2), com
bomba manual e tubo de son
Guincho manual tipo Tirfor, com capacidade
de elevao igual ou superior a 16 KN, capa-
cidade de traco igual ou superior a 24 KN,
20 metros de comprimento de cabo e tenso
de rotura igual ou superior a 300 KN.da.
2.10. Ventilador Ventilador elctrico de presso positiva, anti-
elctrico deflagrante, com o caudal mnimo de 30.000
m3/hora e potncia igual ou superior a 2,2 Kw;
Equipamento para Salvamento Aqutico
Ficha
Definio: Tcnica
Os equipamentos aquticos so equipamentos de ESA
n 11
interveno utilizados em operaes de salva-
mento em ambiente aqutico.
1. Equipamento de Salvamento Aqutico interveno
em plano de gua
1.1. Barbatanas de Barbatana tipo ps de pato, flutuantes permitindo
salvamento sustentar a natao do utilizador (Art. 17. do
Decreto Regulamentar n. 16/2008 de 26 de
Agosto).
1.2. Bia circular Bia de salvamento em formato circular, de
utilizao em gua doce, para sustentar um
indivduo na posio vertical e com as vias
areas fora de gua. (Art. 15. do Decreto Re-
gulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto).
1.3. Bia torpedo Bia de salvamento em formato oval, de utilizao
em gua doce, para rebocar um nufrago incons-
ciente ou trs cansados (Art. 15. do Decreto
Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto).
1.4. Bon de pro- Bon de pala para proteco solar (Art. 10. da
teco solar Portaria 845/2008 de 12 de Agosto).
1.5. Calo/ fato Calo (masculino) / fato de banho (feminino)
banho utilizado para a prtica da natao no salva-
mento (Art. 60. da Portaria 845/2008 de 12
de Agosto.).
1.6. Camisola Camisola de manga curta vulgarmente designada
manga curta por T-shirt, para proteco solar e identifica-
o (Art. 22. da Portaria 845/2008 de 12 de
Agosto).
1.7. Cinto de sal- Constitudo em material esponjoso, resistente e
vamento flexvel, num formato paralelepipdico para
salvamento de nufragos, (Art. 18. do Decreto
Regulamentar n. 16/2008 de 26 de Agosto).
1.8. Colete de Sal- Constitudo em material poliamida deve ser reves-
vao tido a poliuretano de alta resistncia e apresentar
bandas reflectoras de alta visibilidade. Deve
conter precintas de ajuste ao corpo (EN 393)
1.9. Fato de treino Fato de treino para aquecimento utilizado para
proteco e outros exerccios da natureza dos
salvamentos aquticos (Art. 50. da Portaria
845/2008 de 12 de Agosto).
1.10. Prancha de Constituda em material flutuante e resistente,
salvamento tendo na sua parte superior uma tela antiderra-
pante para sustentabilidade do utilizador (Art.
19. do Decreto Regulamentar n. 16/2008 de
26 de Agosto)
2. Equipamento de Salvamento Aqutico
interveno subaqutica
2.1. Arinque de Bia de superfcie com olhal para efectuar a liga-
sinalizao, o dos cabos guias permitindo a localizao
superfcie do plano de gua dos mergulhado-
res, da rea de busca, e restantes equipamentos
utilizados nas buscas de fundo.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
2. Equipamento de Salvamento Aqutico
interveno subaqutica
2.2. Balo de re- Balo de reflutuao com a capacidade de eleva-
flutuao o mnima de 500 Kg, que permita a elevao
de materiais/equipamentos para a superfcie
do plano de gua.
2.3. Barbatanas As barbatanas a serem utilizadas no salvamento
subaqutico devem ser de dimenso e pesos
moderados e uma excelente combinao de po-
tncia, resistncia e conforto, devendo possuir
ainda um sistema de ajuste ao p com molas
que limita a priso de cabos de fio de ariane.
2.4. Bia pata- Bia de patamar para permitir a realizao da
mar descompresso em segurana; Cilindrica com
capacidade de impulso minima de 13 Kg e
vlvula de sobrepresso.
2.5. Botas de pro- Botas com sola, fabricadas em neoprene com es-
teco pessura mnima de 3,5 mm, oferecendo um bom
isolamento trmico devero estar isoladas com
duplo vedante permitindo uma melhor selagem
a riscos externos, tero de permitir o uso de
barbatanas com as caractersticas atrs descritas.
2.6. Cabo las- Cabo para proceder busca de rocega, possuindo
trado na sua constituio, interior ou exterior, lastro
(peso) que permita que o mesmo esteja per-
manentemente em contacto com o fundo do
plano de gua.
2.7. Cabos de Cabo para demarcar a rea de busca. Devem pos-
fundo suir reflutuabilidade negativa e constitudos
por componentes no degradantes pela gua
2.8. Cabos guia Cabo constitudo por materiais renitentes agua
com flutuabilidade negativa, utilizado para dar
segurana ao mergulhador, linha guia para su-
bida/descida e linha para busca progressiva.
2.9. Carreto de Carreto para bias; carreto de fios de ariane; se-
segurana gurana. Para bia com fio de mnimo 2,5mm
e comprimento de 100m com travo. Carreto
fio de ariane.
2.10. Cinto de Cinto em nylon ou borracha. Com fivela de aber-
lastros tura rpida e com o mnimo de arestas acess-
veis minimizando a priso de cabos e fios de
ariane. Dever ser composto com o nmero de
lastros (pesos) de acordo com o utilizador
2.11. Compensa- O compensador de flutuabilidade a ser utilizado
dor de flutuabi- no salvamento subaqutico deve ser cons-
lidade (colete) titudo por uma asa com sistema principal
que permita uma flutuabilidade mnima de
23 kg/220 N e um sistema secundrio (redun-
dante) que permita uma flutuabilidade mnima
de 22 kg/ 210 N, deve possuir um arns ajus-
tvel ao tronco, cinta e entre pernas (crotch
straps) por meio de precintas, e vrios D-rings
para fixao de material e acessrios. Deve
permitir a fixao no mnimo de uma garrafa
de mergulho (EN 250 (categoria III de acordo
com a directiva 89/686/EEC); EN 92-765).
2.12. Fato de mer- O fato de mergulho a ser utilizado no salvamento
gulho subaqutico dever ser composto por uma
mono pea com fecho dorsal fabricada em
neoprene com uma espessura mnima de 7 mm,
com pernas e braos de formato anatmico e
reforos nos joelhos e canelas dever possuir
39403
2. Equipamento de Salvamento Aqutico
interveno subaqutica
2.12. Fato de mer- gorro separado fabricado em neoprene com
gulho uma espessura mnima de 5 mm e orifcio para
descarga do ar residual.
2.13. Garrafas de Computador de pulso retro iluminado para permi-
ar ou misturas tir definir alarmes e visualizar e profundidade
compostas e tempo de mergulho, e permitir a utilizao
de mistura com Nitrox.
2.14. Lanterna Lanterna de grande capacidade luminosa para
colectiva uso colectivo.
2.15. Lanterna in- Devero ser utilizadas duas lanternas submer-
dividual siveis (uma lanterna principal e uma lanterna
de backup), A principal dever ser de canister
ou umbilical com autonomia acima das 3h e
com temperatura de luz acima dos 4.000K. A
de backup deve ser compacta o suficiente para
ser guardada num bolso.
2.16. Luvas de Luvas de 5 dedos de formato anatmico
proteco tr- fabricadas em neoprene com espessura
mica mnima de 3,5 mm oferecendo um bom
isolamento trmico e sensibilidade ao
toque devero estar isoladas com duplo
vedante permitindo uma melhor selagem
a riscos externos.
2.17. Manmetro Manmetro simples de escala com boa leitura
de 300b/400b.
2.18. Mscara de Mscara para proteco visual de desenho
mergulho adaptvel maioria dos contornos faciais de
formato compacto e volume reduzido permi-
tindo facilmente retirar gua do seu interior
em meio.
2.19. Poia para Material constitudo por um lastro que permita a
fundo fixao dos Arinques e restante equipamento
utilizados nas buscas, no fundo do plano de
gua.
2.20. Punhal de O punhal a ser utilizado no salvamento suba-
mergulho qutico deve ser de tamanho mdio com um
punho anatmico e uma lmina inoxidvel
devendo ser um dos lados de fio liso e outro
dentado dever possuir uma bainha de pro-
teco com sistema de fixao. Dever ainda
ser usada uma Z-Knife pois no est to
exposta a prises e mais eficaz no corte de
fios e cabos.
2.21. Regulador O regulador a ser utilizado no salvamento suba-
de mergulho qutico dever ser composto por um primeiro
estgio com as seguintes caractersticas m-
nimas;
Sistema de acoplagem garrafa din 200b/
ou 300b com trabalho respiratrio inferior
a 1 J/litro,
Um segundo estgio principal robusto, e com
o mnimo de ajustamentos possvel.
Um segundo estgio de emergncia
(octopus) com as caractersticas seme-
lhantes ao principal mas na cor amarela
(EN 250:2000).
2.22. Sinais de Equipamento pirotcnico que imita um sinal
emergncia luminoso (nocturno) e fumo (diurno) para
dia/noite identificao da equipa superfcie.
39404 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
Equipamento para Salvamento em Ambiente Urbano
Ficha
Definio: Tcnica
Os equipamentos de salvamento em ambiente ur-
bano, so equipamentos de interveno utiliza- ESGA n 12
dos em operaes de salvamento que implicam
a suspenso de pessoas.
1. Equipamentos de utilizao genrica
1.1. Arns Deve ser constitudo por materiais resistentes, per-
mitindo que seja leve e confortvel para facilitar
a mobilidade do utilizador NP EN 1497/ EN
358/ EN 361/ EN 813 / NFPA 1983 cat. III.
1.2. Bloqueador Deve ser constitudo por materiais resistentes que
de segurana permitem a progresso atravs de um cabo e
realizao de sistemas de desmultiplicao de
foras ou iagem EN 567
1.3. Bloqueador Concebido para aplicao em sistemas de des-
tcnico multiplicao de foras, esticagem de cabos
e tcnicas especificas de salvamento, deve
ser constitudo por materiais resistentes que
permitem suportar foras na iagem de cargas
e/ou pessoas. Podem ser utilizados tambm na
progresso em cabo EN 567
1.4. Cabos de sal- Devem ser constitudos em fibras sintticas
vamento (nylon tipo 6) com grande capacidade resis-
tncia abraso, capacidade de absoro de
choques e boa capacidade de resistncia. Apre-
sentam diversos dimetros de acordo com a
sua implementao. Podem ser estticos, semi-
estticos ou dinmicos, de acordo com a sua
elasticidade EN 1891; EN 892; EN 564
1.5. Conectores Os conectores de segurana, vulgarmente de-
signados por mosquetes, so constitudos
em ao ou alumnio. Tm vrias formas (si-
mtricas e assimtricas) de acordo com a sua
especificidade de utilizao. So principal-
mente utilizados para amarraes fixas ou
para fixao a outras estruturas especificas.
So tambm utilizadas como elo de ligao
entre os vrios equipamento de salvamento.
EN 362; EN 12275
1.6. Descensor Permite em segurana, ajustar o travamento e
individual de controlar a descida ao longo de um cabo fixo.
segurana Permitem tambm dar segurana aos utilizado-
res em progresso em cabo mvel (escalada).
Deve ser leve e compacto permitindo funcio-
nar com cabos 10 a 12 mm de dimetro. EN
341 Classe A.
1.7. Equipamento Tendo em considerao a diversidade de equipa-
para amarra- mentos e materiais inerentes s amarraes,
es desde a sua implementao at utilizao,
os mesmos devem apresentar capacidade de
resistncia de foras adequadas aos equipa-
mentos e materiais aplicados nas amarraes
(berbequim, martelo, burilador, plaquetes,
spits, pitons) EN 795
1.8. Fitas de amar- Devem ser constitudas por matrias resistentes
rao a foras superiores a 15 Kn. Podem ser cozi-
das (anis) ou simples, permitindo ajustar ao
tamanha desejado EN 565; EN 566
1.9. Lanterna in- Devem ser constituda de forma a serem apli-
dividual cadas ao equipamento, nomeadamente ao
capacete, permitindo manter as mos livres
para trabalho.
1. Equipamentos de utilizao genrica
1.10. Luvas de Devem ser constitudas em materiais resistentes
salvamento ao abraso permitindo uma fcil manuseabili-
dade e sensibilidade na mobilidade dos equi-
pamento e materiais EN 388
1.11. Maca de sal- Maca tipo cesto fabricada em material resistente
vamento a matrias qumicas corroso e aos raios UV,
de 1 ou 2 peas permitindo ser dividida para
um fcil transporte e acondicionamento dever
ter uma capacidade de ruptura mnima de 272
Kg. A maca dever estar equipada com cabos
de suspenso.
1.12. Pedal de Equipamento para fixar a um bloqueador permi-
progresso tindo a progresso em cabo fixo
1.13. Polias As polias, vulgarmente designadas por roldanas,
servem para iar e descer material, e aplicados
num sistema de desmultiplicao de foras iar
pessoas. Podem ter associadas um bloqueador
para facilitar as manobras. Tambm servem
para progresso em cabos EN 12278
1.14. Sacos de Devem ser constitudos em materiais resistentes,
transporte com costuras resistentes ao abraso, possuir
estanquicidade e fceis de limpar. Devem pos-
suir alas para serem transportados em meio
vertical com equipamentos colectivos e cabos
no seu interior.
1.15. Talabarte de So utilizados para permitir a ligao do arns
progresso do utilizador e os equipamentos/estruturas.
Podem apresentar vrias formas e serem ajus-
tveis ou fixos. EN 354; EN 358
1.16. Trip de sal- Deve ser constitudo em material leve (ex. alum-
vamento nio) e de fcil transporte permitindo uma aplica-
o em vrios cenrios de montanha facilitando
significativamente o salvamento de vtimas em
locais de difcil acessibilidade EN 1496
2. Equipamentos de utilizao especfica Interveno
na Montanha
2.1. Botas de Devem ser robustas o suficiente para suportar
montanha os arranhes das rochas, rgida e slida o su-
ficiente para fazer degraus na neve dura e ainda
suficientemente confortvel para caminhadas
de aproximao
2.2. Capacete de Equipamento de proteco da cabea contra im-
proteco pactos e quedas, deve ser leve e constitudo
por materiais resistentes ao impacto (EN 12
492/ EN 397 / CE, ANSI Z89.1 - 2003 Tipo
1 classe E).
2.3. Capacete de Capacete de proteco contra impactos e quedas,
proteco deve ser leve e constitudo por materiais resis-
tentes ao impacto. EN 12 492/ EN 397 / CE,
ANSI Z89.1 - 2003 Tipo 1 classe E
3. Equipamentos de utilizao especfica Interveno
em Grutas
3.1. Botas de es- Devem ser leves e confortveis, possuir um piso
peleo bem aderente para no derrapam. Boa resistn-
cia humidade e terreno com lama.
3.2. Capacete de O capacete para salvamento em grutas difere do
espeleo capacete usado nas outras reas do salvamento
em grande angulo por ter integrado um foco
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
3. Equipamentos de utilizao especfica Interveno
em Grutas
3.2. Capacete de luminoso com bloco ptico orientvel e estanque
espeleo at 5 metros EN 12 492/ CE, ANSI Z89.1
2003 Tipo 1 classe C
3.3. Fato de espe- Fato trmico e impermevel que permita uma f-
lesocorro cil progresso no interior das grutas. Deve ser
confortvel e que permita a liberdade de movi-
mentos. No deve criar atrito na progresso
3.4. Maca para Maca fabricada em material resistente permitindo
salvamento em o transporte em espaos confinados. Deve per-
espaos confi- mitir um fcil transporte e acondicionamento.
nados A maca dever estar equipada com cabos de
suspenso para elevao da vtima.
4. Equipamentos de utilizao especfica Interveno em 1.7. Calas para a Devem ser leves, respirveis e impermevel, com
Edifcios
4.1. Capacete Ur- Capacetes para utilizar no combate aos incn-
bano dios estruturais, fabricados em materiais que
garantem a resistncia ao fogo, exploses,
perfuraes, desintegrao, electricidade e
produtos qumicos. Casco interior absorvente
de impactos e com, no mnimo, uma viseira
de proteco facial a corpos slidos e lquidos,
e garantindo uma proteco ao calor radiante.
Ajustvel a vrios tamanhos e com proteco
da nuca em material ignifugo EN 443 Catego-
ria III; Viseira Capacete EN 166; Art. 42 da
Portaria 845/2008 de 12 de Agosto.
4.2. Triangulo Constitudos por materiais flexveis, devem ser de
Salvamento fcil montagem e ajustveis s vtimas, permi-
tindo a evacuao de pessoas conscientes sem
equipamento (arns) EN 1497; EN 1498
Equipamento para Salvamento em Ambiente de Montanha
Ficha
Definio:
Tcnica
Os equipamentos de salvamento em ambiente de
montanha so equipamentos de interveno ESN n 13
utilizados em operaes de salvamento em
ambiente com neve.
1. Equipamento de Salvamento Neve
1.1. Arns de sal- Deve ser constitudo por materiais resistentes,
vamento permitindo que seja leve e confortvel para
facilitar a mobilidade do utilizador NP EN
1497/ EN 358/ EN 361/ EN 813 / NFPA 1983
cat. III; EN 12277
1.2. Bastes de Deve ser constitudo numa liga leve e resistente.
progresso Possuir uma abertura para regulagem, suporte
para neve e lama e ala para as mos
1.3. Bloqueador Deve ser constitudo por materiais resistentes que
de segurana permitem a progresso atravs de um cabo e
realizao de sistemas de desmultiplicao de
foras ou iagem EN 567
1.4. Bloqueador Concebido para aplicao em sistemas de des-
tcnico multiplicao de foras, esticagem de cabos
e tcnicas especificas de salvamento, deve
ser constitudo por materiais resistentes que
permitem suportar foras na iagem de cargas
e/ou pessoas. Podem ser utilizados tambm na
progresso em cabo EN 567
39405
1. Equipamento de Salvamento Neve
1.5. Botas de Devem ser robustas o suficiente para suportar
montanha os arranhes das rochas, rgida e slida o su-
ficiente para fazer degraus na neve dura e ainda
suficientemente confortvel para caminhadas
de aproximao
1.6. Cabos de sal- Devem ser constitudos em fibras sintticas (nylon
vamento tipo 6) com grande capacidade resistncia ao
abraso, capacidade de absoro de choques
e boa capacidade de resistncia. Apresentam
diversos dimetros de acordo com a sua imple-
mentao. Podem ser estticos, semi-estticos
ou dinmicos, de acordo com a sua elasticidade
EN 1891; EN 892; EN 564
neve um tecido respirvel interior libertando a hu-
midade para o exterior e oferea uma elevada
proteco contra o vento e frio
1.8. Camisola de Deve ser constituda por material leve e confortvel
neve que permita a manuteno trmica do tronco e ofe-
rea uma elevada proteco contra o vento e frio
1.9. Capacete de Capacete de proteco contra impactos e quedas,
proteco deve ser leve e constitudo materiais resistentes
ao impacto. EN 12492; EN 397; CE, ANSI
Z89.1 - 2003 Tipo 1 classe E
1.10. Capuz de Deve ser constituda por material leve e con-
Proteco Tr- fortvel que permita a manuteno trmica
mico (Cgula) da cabea e oferea uma elevada proteco
contra o vento e frio
1.11. Casaco para Deve ser leve, respirveis e impermevel, com
neve um tecido respirvel interior libertando a hu-
midade para o exterior.
1.12. Conectores Os conectores de segurana, vulgarmente designa-
dos por mosquetes, so constitudos em ao ou
alumnio. Tm vrias formas (simtricas e assi-
mtricas) de acordo com a sua especificidade de
utilizao. So principalmente utilizados para
amarraes fixas ou para fixao a outras estru-
turas especficas. So tambm utilizadas como
elo de ligao entre os vrios equipamentos de
salvamento. EN 362; EN 12275
1.13. Crampons Devem ser leves e fceis de aplicar na generali-
de progresso dade das botas de progresso na neve. Devem
ser de estrutura plana permitindo um maior
conforto na progresso EN 893
1.14. Descensor Permite em segurana, ajustar o travamento e con-
individual de trolar a descida ao longo de um cabo fixo. Permi-
segurana tem tambm dar segurana aos utilizadores em
progresso em cabo mvel (escalada). Deve ser
leve e compacto permitindo funcionar com cabos
10 a 12 mm de dimetro. EN 341 Classe A
1.15. Equipa- Tendo em considerao a diversidade de equipa-
mento para mentos e materiais inerentes s amarraes,
amarraes desde a sua implementao at utilizao, os
mesmos devem apresentar capacidade de resis-
tncia de foras adequadas aos equipamentos e
materiais aplicados nas amarraes (berbequim,
martelo, burilador, plaquetes, spits, pitons, en-
taladores) EN 569; EN 568; EN 795
1.16. Fitas de Devem ser constitudas por matrias resistentes
amarrao a foras superiores a 15 Kn. Podem ser cozi-
das (anis) ou simples, permitindo ajustar ao
tamanha desejado EN 565; EN 566
39406 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Equipamento de Salvamento Neve
1.17. GPS de geo- Sistema de orientao geogrfica que permita a
referenciao
georreferenciao dos locais de salvamento e
progresso no terreno
1.18. Lanterna in- Devem ser constituda de forma a serem apli-
dividual cadas ao equipamento, nomeadamente ao
capacete, permitindo manter as mos livres
para trabalho.
1.19. Luvas de Devem ser constitudas em materiais resistentes
salvamento ao abraso permitindo uma fcil manuseabili-
dade e sensibilidade na mobilidade dos equi-
pamento e materiais EN 388
1.20. Maca de res- Maca tipo cesto fabricada em material resistente
gate na neve a matrias qumicas corroso e aos raios UV,
de 1 ou 2 peas permitindo ser dividida para
um fcil transporte e acondicionamento de-
ver ter uma capacidade de ruptura mnima
de 272 Kg. A maca dever estar equipada com
cabos de suspenso.
1.21. Meias de
Meias de aquecimento devem ser confort-
aquecimento
veis, permitindo a manuteno trmica dos
ps.
1.22. culos de Devem apresentar as caractersticas de colori-
proteco na zao, polarizao, lentes foto cromticas ,
neve espelhamento, cobertura resistente a riscos,
cobertura anti-reflexiva, cobertura UV ade-
quadas neve
1.23. Pedal de Equipamento para fixar a um bloqueador permi-
progresso tindo a progresso em cabo fixo
1.24. Piolets de Deve ser concebido em material leve (liga de
progresso na alumnio) permitindo um fcil transporte e
neve/gelo aplicao na progresso na neve/gelo
1.25 Polias de As polias, vulgarmente designadas por rolda-
apoio nas, servem para iar e descer material, e
aplicados num sistema de desmultiplicao
de foras iar pessoas. Podem ter associadas
um bloqueador para facilitar as manobras.
Tambm servem para progresso em cabos
EN 12278
1.26. Raquetes de Devem ser leves e fceis de aplicar na generali-
progresso dade das botas de progresso na neve. Devem
ser de estrutura plana permitindo um maior
conforto na progresso
1.27. Sacos de Devem ser constitudos em materiais resistentes,
transporte com costuras resistentes ao abraso, possuir
estanquicidade e fceis de limpar. Devem pos-
suir alas para serem transportados em meio
vertical com equipamentos colectivos e cabos
no seu interior
1.28. Talabarte de So utilizados para permitir a ligao do arns
progresso do utilizador e os equipamentos/estruturas.
Podem apresentar vrias formas e serem ajus-
tveis ou fixos. EN 354; EN 358
1.29. Trip de sal- Deve ser constitudo em material leve (ex. alu-
vamento mnio) e de fcil transporte permitindo uma
aplicao em vrios cenrios de montanha
facilitando significativamente o salvamento
de vtimas em locais de difcil acessibilidade
EN 1496
Equipamento para Salvamento por Desencarceramento
Definio: Ficha
Tcnica
Os equipamentos de salvamento e desencarcera-
mento so equipamentos utilizados na inter-
veno em acidentes rodovirios e similares, ESD n 14
e em operaes que requeiram a utilizao de
equipamento com as especificaes tcnicas
constantes desta ficha.
1. Equipamento hidrulico (EN 13204)
1.1. Grupo ener- O Grupo energtico composto por um motor
gtico que poder ser elctrico ou de combusto in-
terna que acciona uma bomba hidrulica. O
equipamento dever ser capaz de desenvolver a
presso mnima de 600 bar, permitir o trabalho
simultneo de pelo menos duas ferramentas
e possuir um conjunto de mangueiras de cor
diferenciada por ferramenta acoplada com o
mnimo de 20 metros, aplicadas em carretis.
1.2. Tesoura A tesoura hidrulica uma ferramenta especial-
mente concebida para utilizar em materiais
que necessitam de ser cortados ou separados
com resistncia que no permite a utilizao
de equipamento convencional. Este equipa-
mento dever efectuar uma abertura mxima
de lminas superior a 200 mm e possuir uma
fora de corte superior a 380 KN.
1.3. Expansor O expansor hidrulico uma ferramenta espe-
cialmente concebida para esmagar ou afastar
materiais com resistncia que no permite a
utilizao de equipamento convencional. Este
equipamento dever possuir uma fora de se-
parao superior a 200 KN e efectuar uma
abertura dos braos superior a 650 mm
1.4. Multiusos O multiusos hidrulico, uma ferramenta de
aco dupla que permite a funo de corte
e a execuo das tcnicas efectuadas com o
expansor. Este equipamento dever possuir
uma fora de corte superior a 240 KN e uma
abertura dos braos superior a 260 mm com
uma fora de separao superior a 200 KN.
1.5. Extensor O extensor hidrulico, tambm designado por ram,
uma ferramenta que tem por finalidade a criao
de espao adicional ou o suporte de carga. Este
equipamento dever possuir pelo menos dois m-
bolos, podendo ser telescpico com capacidade de
separao superior a 150 KN em abertura mxima.
Este equipamento dever ser constitudo por um
conjunto mnimo de duas ferramentas possuindo
uma delas a capacidade de efectuar uma abertura
mnima de 1200 mm e um suporte ram para ser
aplicado no ponto de ancoragem.
1.6. Corta pedais O corta pedais hidrulico uma ferramenta espe-
cialmente concebida para utilizar em materiais
que necessitam de ser cortados ou separados
com resistncia que no permite a utilizao
de equipamento convencional com fora de
corte igual ou superior a 75 KN e abertura de
lminas superior a 40 mm.
1.7. Macaco hi- O macaco hidrulico uma ferramenta com
drulico a capacidade para elevar carga, sendo tam-
bm utilizado em operaes de estabilizao.
Dever ser operado com a bomba hidrulica
manual. A sua capacidade de carga dever ser
superior a 100 KN e extenso mnima de 150
mm. Este equipamento dever ser constitudo
por um mnimo de duas ferramentas.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009
1. Equipamento hidrulico (EN 13204)
1.8. Bomba ma- A bomba hidrulica manual um equipamento
nual capaz de desenvolver a presso indispensvel
ao manuseamento dos correspondentes equi-
pamentos hidrulicos.
2. Equipamento Pneumtico
2.1 Conjunto de O conjunto de almofadas de alta presso cons-
almofadas de titudo por duas unidades que correspondam s
alta presso car.actersticas tcnicas descritas e respectivos
acessrios.
Almofadas de alta presso com vlvula de reten-
o que no permita o esvaziamento involun-
trio, presso de trabalho de 8 bar, presso de
ruptura de 4 a 8 vezes a presso de trabalho,
fora de elevao igual ou superior a 100 KN
e 280 KN, altura mnima insuflada igual ou
superior a 170 mm e 320 mm, respectivamente,
altura em vazio inferior ou igual a 25 mm, sem
estrutura interior de fios de ao;
Podero ser includas no conjunto, para alm
das almofadas referenciadas, outras com as
mesmas caractersticas tcnicas, com capaci-
dade de elevao de 50 a 700KN e altura de
elevao de 20 a 600 mm;
O conjunto de almofadas de alta presso
inclui:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso com encaixe rpido
e mangueira de um metro para acopla-
mento a garrafa de ar comprimido;
Duas mangueiras de alta presso de en-
caixe rpido, com cinco metros de com-
primento cada e cores diferenciadas com
junes e fecho de segurana;
Unidade de controlo duplo (manoredutor)
com comando por botes de homem-
morto e vlvulas de segurana calibra-
das para 8,5 bar;
Quatro bases de proteco e apoio para
almofadas (2 a 2);
Quatro garrafas de ar comprimido de 9
litros, a 300 bar.
2.2. Conjunto de O conjunto de almofadas de baixa presso cons-
almofadas de titudo por duas unidades que correspondam s
baixa presso caractersticas tcnicas descritas e respectivos
acessrios.
Almofadas de baixa presso com vlvula de reten-
o que no permita o esvaziamento involunt-
rio, presso de trabalho de 0,5 a 1bar, presso de
ruptura de 2 vezes a presso de trabalho, fora
de elevao igual ou superior a 40 KN, altura
mnima insuflada igual ou superior a 600 mm;
O conjunto de almofadas de baixa presso
inclui:
Bolsa de transporte e armazenamento;
Um redutor de presso com encaixe rpido
e mangueira de um metro para acopla-
mento a garrafa de ar comprimido;
Duas mangueiras de alta presso de en-
caixe rpido, com cinco metros de com-
primento cada e cores diferenciadas com
junes e fecho de segurana;
Unidade de controlo duplo (manoredutor)
com comando por botes de homem-
morto e vlvulas de segurana calibra-
das para 1 bar;
Quatro bases de proteco e apoio para
almofadas (2 a 2);
Quatro garrafas de ar comprimido de 9
litros, a 300 bar.
39407
3. Equipamento de Estabilizao
3.1. Conjunto de O conjunto de estabilizadores composto por
estabilizadores calos, blocos e cunhas em polietileno ou si-
milar, resistente ao leo e gua com perfil
anti-derrapante, sendo constitudo no mnimo
pelos seguintes elementos, considerando as
medidas de referncia (C L A):
Quatro calos de seis degraus (750 x 100
275mm);
Oito cunhas largas (230 150 75mm);
Oito cunhas estreitas (230 75 75mm);
Quatro blocos pequenos (230 230 25mm);
Quatro blocos mdios (230 230 50mm);
Quatro blocos grandes (230 230 75mm)
3.2. Conjunto de O conjunto de escoras metlicas constitudo
escoras met- no mnimo pelos seguintes elementos extens-
licas veis com sistema de travamento de segurana
e base anti-derrapante com possibilidade de
inclinao:
Duas escoras extensveis com altura mnima
de 750mm;
Duas escoras extensveis com altura mnima
de 1500mm;
Do conjunto fazem parte os seguintes acess-
rios:
Duas ponteiras em cunha;
Duas ponteiras em bico;
Uma cinta de conexo com olhais nas ex-
tremidades;
Uma cinta de conexo com olhal e gancho;
Duas cintas com roquete com 4 metros.
3.3. Conjunto de O conjunto de escoras em madeira composto
escoras em ma- por oito barrotes com as seguintes medidas
deira de referncia:
Quatro escoras 120 800 80mm;
Duas escoras 120 1200 80mm;
Duas escoras 120 1600 80mm.
3.4. Proteco A proteco do airbag do condutor um equi-
airbag pamento que dever cumprir as seguintes ca-
ractersticas:
Universal;
Fcil aplicao;
Ignfugo e resistente aos gases do airbag;
Possuir a resistncia necessria para anular
o enchimento do airbag.
3.5. Conjunto de O conjunto de proteces para pontos agressivos
proteces para composto por coberturas maleveis, de cor
pontos agressi- facilmente identificvel, resistente, lavvel e
vos com a possibilidade de fixao por manes ou
fitas de velcro. O conjunto composto pelos
seguintes elementos, considerando as medidas
de referncia:
Quatro proteces com velcro (250
300mm);
Quatro proteces com manes (600
600mm);
Duas proteces com manes (1500 x
600mm).
3.6. Proteco A proteco rgida (duas unidades) em PVC dever
Rgida ser resistente, malevel e transparente com as
medidas de referncia de 1000 500mm.
3.7. Proteco A proteco malevel (duas unidades) em plstico
malevel resistente, transparente e malevel com as me
didas de referncia de 2000 2000mm, deve
39408 Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009

3. Equipamento de Estabilizao 5. Equipamento Diverso

3.7. Proteco cumprir o objectivo de proteger as vtimas dos

malevel factores ambientais, condies meteorolgicas 5.2. Quebra-vi- Equipamento utilizado para partir vidros, dever ser
adversas e partculas em suspenso. dros preferencialmente puno com sistema de mola.

5.3. Corta-cintos Equipamento utilizado para cortar cintos-de-

4. Equipamento Mecnico
4.1. Macaco me- O macaco mecnico tem por funo a elevao e a
cnico de cre- estabilizao de objectos. O equipamento dever
malheira ser de fcil manuseamento e possuir para alm do
sistema de desmultiplicao um sistema de segu-
rana, A fora de elevao de referncia para este
equipamento de 50KN e 100KN, considerando
a existncia de uma ou duas unidades.
4.2. Guincho ma- O guincho manual com sistema de cabo de ao
nual tipo Tirfor, dever ter uma capacidade de ele-
vao igual ou superior a 16KN, capacidade de
traco igual ou superior a 24 KN, cabo de ao
com pelo menos 20 metros de comprimento e
tenso de rotura igual ou superior a 300 KN.
segurana com sistema de segurana para o
utilizador.
5.4. Corta vidro Equipamento para ser utilizado na remoo de
vidros laminados.
5.5. Machados Equipamento com funo de corte e alavanca.
multifunes
5.6. Cintas de Equipamento constitudo por duas cintas de lona
tenso com seis metros de comprimento e tenso de
ruptura igual ou superior a 100 KN, com olhais
e manilhas e quatro cintas de lona com sistema
de aperto de roquete com trinco, sendo duas
unidades com dois metros e duas com seis
metros sendo o equipamento devidamente
certificado.

5.7. Bolsa de fer- Conjunto individual composto por bolsa e a se-

5. Equipamento Diverso ramentas ma- guinte ferramenta:
nuais
Alicate universal;
5.1. Base de equi- A base de equipamento dever ser utilizada como Faca,
pamento o local onde estar colocado todo o equipa- Chave de fendas;
mento em utilizao. O equipamento male- Fitas mtrica;
vel resistente ao corte em material resistente Turqus;
gua e a leos e lavvel constitudo por duas Chave francesa;
unidades de cores diferentes com as medidas Mao;
de referncia de 3000 x 2000mm. X acto.

APNDICE II

Modelos
Dirio da Repblica, 2. srie N. 188 28 de Setembro de 2009 39409

Modelo de Carga de Veculo

202313516

Listagem n. 288/2009 durante o 1. Semestre de 2009, de acordo com o n. 1 do artigo 1. da

Lei n. 26/94, de 19 de Agosto.
No uso das competncias previstas no artigo 2. do Decreto-Lei
n. 75/2007, de 29 de Maro, publica-se o Mapa de Subsdios Atribu- 21 de Setembro de 2009. O Presidente, Arnaldo Jos Ribeiro da
dos pela Autoridade Nacional de Proteco Civil, a diversas Entidades Cruz.

Subsdios Atribudos pela Autoridade Nacional de Proteco Civil

1. Semestre Ano 2009

Despacho
Entidade Valor do Pagamento Data do Despacho
de autorizao

AHB Aveiro Velhos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 000 Presidente 19-01-2009

11 000 Presidente 18-02-2009
11 000 Presidente 18-03-2009
10 000 Presidente 18-04-2009
16 000 Presidente 20-05-2009
22 000 Presidente 18-06-2009
2 788 Presidente 25-05-2009
3 608 Presidente 23-06-2009
Total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 396
AHB Santa Maria da Feira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 500 Presidente 19-01-2009
9 000 Presidente 18-02-2009
9 000 Presidente 18-03-2009
5 000 Presidente 18-04-2009
14 000 Presidente 20-05-2009
17 500 Presidente 18-06-2009
1 834,18 SEPC 01-10-2007
3 485 Presidente 25-05-2009
6 150 Presidente 23-06-2009
Total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 469,18