AERODINMICA DE

HELICPTEROS

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 ROTEIRO

A tcnica do helicptero
Princpios de aerodinmica
A pilotagem do helicptero
Particularidades aerodinmicas dos
helicpteros
Fenmenos inerentes ao helicptero
Estis
Auto-rotao
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 PARTICULARIDADES AERODINMICAS
DOS HELICPTEROS
Consideraes

Toda aeronave em vo horizontal, retilneo e

uniforme, est sujeita a uma srie de foras e
momentos que se anulam mutuamente. A
resultante ser nula e a aeronave permanecer
voando pela lei da inrcia.

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 PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Decomposio de foras

Foras horizontais: trao(T), arrasto(DFH), guinada (FRC) e deriva(Fd)

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Decomposio de foras

Foras horizontais:guinada (FRC) e deriva Fd.

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Decomposio de foras

Foras verticais: sustentao(L) e peso (W).

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Decomposio de foras

Momentos de Reao
(Momento de uma fora: tendncia de giro
em torno de um eixo, gerada por uma fora e
dada por M = F x d)

Rotores (F e FRC) induzem

momentos em torno do CG:
rolamento (ao lateral de F)
arfagem (ao longitudinal de F)
guinada (ao de FRC).

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Definies

Fora Aerodinmica Resultante: resultante do deslocamento

do perfil aerodinmico do rotor na massa de ar
Peso: ao da gravidade sobre um corpo qualquer
Arrasto: Resultante de todas as componentes de movimento
contrrias ao deslocamento
Trao: resultante de todas as componentes paralelas e no
sentido de deslocamento

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Vo pairado

Deslocamento nulo em relao a

massa de ar
Sem vento (hipottico)
Rotor produz uma fora para
cima (F), o ar por ele soprado para
baixo, ao encontrar a fuselagem,
produz um arrasto Df.
Equilbrio:
F = W + Df
Fd = FRC
F no plano vertical e
inclinada para o lado oposto trao
do rotor de cauda, para anular a
tendncia translacional
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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Vo pairado

Com vento
F inclinada gera:
componentes horizontal (trao T);
componente vertical (sustentao L).

Arrasto (DF) inclinado gera:

componente horizontal (DFh);
componente vertical (DFv).

DF diminui com a velocidade mas h

aumento do arrasto parasita do vento relativo

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Efeito Solo

Sustentao extra, conseqente da proximidade do rotor com o

terreno
O efeito solo varia com a altura do helicptero em relao ao solo

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 Efeito Solo

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Efeito Solo

A potncia gasta para produzir F menor DES que FES

Ganho real pode chegar a 7% com altura igual ao raio do rotor
Na prtica, o rotor no se aproxima do solo mais que 1/3 do
UH-50: pairado a 1,5 m = 4,85 m do rotor ao solo (~= 1/2 )
Inexiste com altura do disco do rotor em relao do solo superior a 1
(um) dimetro de rotor

Influncia do terreno: mais efetivo no concreto que em reas de capim

alto, terreno inclinado, etc (dissipao de energia)

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 PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Efeito Solo
1200
Influncia do Efeito-solo sobre a potncia
necessria ao pairado para um hel. leve.
(Dados do US Army)
Peso Mximo de Decolagem (kgf)

1150
Altitude densidade 10.000 ft

1100

1050

1000
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0
Altura do esqui (m)

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Sustentao de deslocamento

Sustentao adicional com vo horizontal resultado de maior

eficincia do rotor
Em funo do impacto do ar com a parte superior do disco do
rotor, uma maior massa de ar movimentada, ocasionando
maior sustentao
Quando o fluxo de ar passa paralelamente ao disco do rotor ele
passa a funcionar tambm como uma asa, provocando uma
deflexo dos filetes de ar, o que tambm resulta uma maior
sustentao.

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 PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Sustentao de deslocamento

Curva de Potncia Necessria

(Vo Horizontal)
No pairado PN DES < PN FES
At aprox. 50 kt, a sustentao de
deslocamento mais influente;
A partir de 50 kt o arrasto aumenta a
potncia necessria;
Semi-curva DES:
efeitos iniciais da sust.Deslocamento
reduo do efeito-solo (maior
efeito)
ligeira descida

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Teto

Influncia das condies atmosfricas

Aumento da altitude ou aumento de Temperatura ( ):
reduo da potncia disponvel do motor;
aumento da potncia necessria para gerar F
L = 1/2 SV2CL
Definies:
Teto de servio: razo de subida de 100 ft/min;
Teto de combate: razo de subida de 500 ft/min;
Teto para pairado:
DES, FES - Dado pelas cartas de desempenho
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Teto

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PARTICULARIDADES AERODINMICAS DOS HELICPTEROS
Teto

Influncia das condies atmosfricas

Aumento da altitude ou aumento de

Temperatura ( ):
reduo da potncia disponvel
do motor
aumento da potncia necessria
para gerar F

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Teto

Teto FES
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Teto

Teto DES
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Princpios de aerodinmica
A pilotagem do helicptero
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Fenmenos inerentes ao helicptero
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