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Flightech';;k:
em low cos d
- _
'Efficient Dual Clutch* define caixa A segunda gerao do Duster tem
automtica de dupla embraiagem estreia marcada para setembro,
da Renault: no Duster 1.5 dCi 110 no Salo de Franklurt e o incio
aumenta o consumo mdio em da comercializao prevista para
0,1 l/100 km face caixa manual em meados de janeiro de 2018
sir,,,dispo,ibilid,,,,,,,Iv
caixa de velocidades auto-
&Moco TESTE O O agregado motor-transmisso o melhor que tem este SUV 'despretensioso'
Ficha tcnica
DACIA DUSTER ~M/
DCI 110 0 MOTOR
EDC 4X2 k_rILetffl 4 chim mi linha
vo-e- Capacidade 1461 cc
iso Alimentao kI ditou CR. TG1/ ima
Distribuio 1 a.c.c./8 v
Graas eficincia do Diesel
Potncia 110 cv/4000Arn
1.5 de 110 cv com a caixa EDC Binado 250 Hm/1760-2500 Qui
e do sistema start-stop, O TRANSMISSO
consumo inferior a 6 t/100 km Trailo Dianteira
mEoiEs DACIA
0 ACELER CoEs
0-50 km/li 3,7s
0-100 11.1 s
0-400 a 17.8 s
O RECUPERAES
40-131/1% 4,9s
80-100 km/h _(D) 6,5
80-120 HO 001 8,9 s
O ~AGEM p
100-0/50-0 list/li 41,6/103 a
Ecr ttil multifunes
0 CONSUMOS
um rasgo de tecnologia Coroo IR^ 5.7 Mim
moderna num interior Aukoaoia 877 ka
marcado pela austeridade
EQUIPAMENTO DACIA
do design e dos materiais
Ailbegs leloilit FR S/11
Aitbeqs de cutia
Boa habitabilidade nos lugares Alarme
posteriores, apesar de a cota Controlo da pmso de.pneus
Assistente de ngulo morto
ao nivel das pernas estar
Assistente de faixa de rodagem
no limite para adultos .v4ww Aviso de aproximao
com mais de 1,80 metros Faris bixnedled N/11
Head display 11
Travagem automtica 11
Acesso Mos-livros
(
Ar condicionado_
Rances em pele 600 f
Bleetooth
Caixa automtica
Guise control
Internet/aplicaes
Pintem membruda 370
Sensores de cheira/lei 8/11
Sensores parque Ffl 11/S Onera traseira:350 1:1
Sistema de navegao S
Teto de abrir 11
Bagageira com volumetra 0 PREO 23.650
referencial na classe, mas O UNIDADE ENSAIADA 25.190
a qualidade dos forros e dos 'O preo base referente verso Si. Black Shadow
acabamentos denunciam tem teste) e o da unidade ensaiada inclui os seguintes
extras: estofos em couro 1600 Cl; ajuda ao
a conteno nos custos estacionamento com cmara traseira 1350 C); pintura
metalizada; vidros eltricos traseiros 1150 Cl, pneu
sobressalente 170 1 ............... .
Tiragem: 25000 Pg: 37
AVALIACAO DO TETE
00000 Fabuloso
0000 Multo bom
, _ 000_ razovel
.:
' _ . 00 No satisfaz
O Demasiado fraco
-
-%
X.
Intente ,4p000
Contato _ t)00
Motor/Transmissie 0000
Qualidade Dinmica Q.0000
korai
do interior 00000
0 TOTAL
Comportamento 2,9
- dinmico
Travagem com
pneus mistos
tivo nos SUV, mas de difcil (ou impos-
svel) regulao, agravada pela ausncia
de ajuste longitudinal do volante.
Um incmodo que repercute na con-
duo, com outro elemento agravante: o
ineficiente mecanismo de assistncia da
direo, que a torna demasiado pesada
e imprecisa, e que, por consequncia,
no encontra panaceia na afinao das
suspenses, muito brandas e a permiti-
rem o adorno da carroaria em curva. E
os traves deveriam ser mais equilibra-
dos sob fortes solicitaes em apoio (cur-
va, mudanas de direo bruscas) e ga-
rantir desaceleraes e distncias de
imobilizao mais breves e mais curtas.
Ressalve-se que a unidade em teste dis-
punha de pneus mistos que no benefi-
ciam este tipo de manobras de emergn-
cia em piso seco, mas por outro lado
beneficiando a aderncia e a trao em
pisos menos aderentes. Incurses por
terrenos no asfaltados includas.
Menos restritivas so as cotas de ha-
bitabilidade, bastante satisfatrias para
o segmento, com medidas amplas ao n-
vel das pernas (dos passageiros) e na al-
tura e na largura nos (trs) lugares trasei-
Todavia, esse efeito low cosi sente-se ros. A mesma generosidade na volumetria
desde que se acede ao habitculo, onde da bagageira, que com 475 litros na sua
predominam materiais de qualidade so- configurao normal e 1636 mximos
frvel, nivelada pela base da categoria (numa rea de carga aumentada atravs
9~ consumo de combustvel poder ser em que o veculo se insere, todos os pls- do rebatimento dos bancos posteriores)
considerada irrisria, por ser de somen- ticos rgidos, incluindo sobre o tablier e est no topo da categoria. A dotao de
te 0,1 litros/100 km (para uma mdia de painel de instrumentos, e sem grande equipamento de srie no destoa da ele-
5,7 1/100 km reais, medidos em ciclo esmero no design e no rigor nos acaba- vada relao entre oferta e despesa, in-
misto neste teste), comparativamente mentos. A insonorizao menos zelosa cluindo sistema multimdia e de nave-
da verso com caixa manual com igual do habitculo permite a intruso, algo ex- gao com ecr ttil de 7".
nmero de velocidades do mesmo mo- cessiva, do rudo do motor Diesel (e tam-
tor 1.5 dCi de 110 cv e igualmente de tra- bm do compartimento deste). Nem o A caixa de velocidades automtica de dupla em-
o dianteira (4x2). A Dacia anuncia to- couro (embora modesto) dos estofos ate- braiagem acrescenta tecnologia liigh tech'
-s homologados 4,5 1/100 km, irreais nua o ambiente austero a bordo, ou se- mecnica de um automvel 'Iow melho
numa utilizao em estrada do veculo. quer o conforto/ergonomia da posio rendo as performances do Duster 1.5 Diesel de
Apesar da disparidade, que habitual, de conduo, sobrelevada como norma- 110 cv, mas encarecendo-11e o preo em no ne-
entre aqueles valores (o real e o anuncia- gligenciveis 1500 euros, por este ser um pra
do), o que realmente conta comedido, duto ern que o custo baixo a principal mais-va-
dentro do critrio de conteno de gas- lia, como todos os que compilem a oferta da
tos que apangio do fabricante. Dada. O grupo motopropulsor cada vez mais
o melhor deste SUV com atributos familiares.