VALVULAS

Una vlvula es un dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar,

detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante
piezas mviles que abren, cierran u obstruyen, en forma parcial o
total, uno o ms orificios o conductos.
Las vlvulas pueden cumplir varias misiones dentro del sistema en el
que estn instaladas, pueden intercalarse dentro del sistema de
tuberas, o bien entre una tubera y un equipo, a fin de poder aislar a
este ltimo.
 ESPECIFICACION DE UNA VALVULA
Una vez seleccionada una vlvula, sta queda claramente
definida mediante la determinacin de una serie de datos o
parmetros, que determinan sus caractersticas principales.
Los datos a aportar para especificar una vlvula son
mltiples. Cuanto ms se incluyan, ms claramente quedar
definida. Como mnimo deben especificarse los siguientes:
TIPO DE VLVULA
TAMAO
CLASE (RATING)
MATERIALES DE FABRICACIN
EXTREMOS
 ELECCION
DE UNA
VALVULA

FACTORES OTROS
SERVICIO FLUIDO COMERCIALES FACTORES

*PERMITIR O *PRECIO
*COMPOSICIN QMC *FACILIDAD Y
IMPEDIR EL PASO DEL *DISPONIBILIDAD
*CAUDAL
(PLAZO DE ENTREGA) FRECUENCIA DE
FLUIDO *PRESIN
*TEMPERATURA
*FACILIDAD DE OPERACIN
*REGULAR EL CAUDAL REPUESTOS
*DENSIDAD *FACILIDAD DE
*UNIFICACIN CON
*SEGURIDAD *VISCOSIDAD MANTENIMIENTO
LOS MODELOS
*CORROSIVIDAD
*CONTROL EXISTENTES EN LA
*PELIGROSIDAD
PLANTA
 PARTES DE UNA VALVULA
Una vlvula est constituida por una serie de
elementos, fijos o mviles, en general
comunes sea cual sea el tipo de vlvula, pero
cuyas caractersticas particulares pueden
diferir de un modelo a otro.
 PARTES DE UNA
VALVULA

ELEMENTOS DE SISTEMA DE
CUERPO Y TAPA EL VASTAGO
CIERRE SELLADO

*OTURADOR 1. BRIDA DEL

1. DE VSTAGO ASC. Y
1. TAPA ATORNILLADA VOLANTE FIJO *ASIENTO PRENSAESTOPAS
2. TAPA ROSCADA 2. DE VSTAGO Y VOLANTE 2. PRENSAESTOPAS
3. TAPA SOLDADA ASCENDENTES 3. EMPAQUETADURA
4. BRIDA CIEGA 3. DE VSTAGO Y VOLANTE 4. ASIENTO POSTERIOR DEL
FIJOS VSTAGO
 EL CUERPO Y LA TAPA
Son las piezas que constituyen la estructura bsica de una vlvula.
Son de construccin robusta, ya que han de contener, en su interior,
otros componentes funcionales de la vlvula, como son el trim y en
ocasiones, las piezas de sellado de la vlvula.
 EL VSTAGO

1.DE VSTAGO ASCENDENTE Y 2. DE VSTAGO Y VOLANTE 3.DE VSTAGO Y VOLANTE

VOLANTE FIJO ASCENDENTES FIJOS
 ELEMENTOS DE CIERRE
El obturador es el elemento que permite o impide, en forma total o parcial, el
paso del fluido a travs de la vlvula. La variedad de obturadores es muy grande,
incluso en vlvulas del mismo tipo.
Los asientos suelen ser fabricados en materiales especiales, y frecuentemente
revestidos con tratamientos que les confieren una dureza adicional.
 EL SISTEMA DE SELLADO
Los elementos de sellado garantiza la parte externa, es decir, impide que el fluido
circulante salga al exterior.
Los elementos principales constitutivos del sistema de sellado de una vlvula son:

1.BRIDAS

2.PRENSAESTOPAS

3. EMPAQUETADURA

4.ASIENTO
POSTERIOR DEL
VASTAGO
 CLASIFICACION

CIRCULACION
SERVICIO OPERACION ACCIONAMIENTO
DEL FLUIDO

*CORTE *MULTIVUELTAS *MANUAL

*BIDIRECCIONALES
*DE CUARTO DE *AUTOMATICO
*REGULACION *UNIDIRECCIONALES
VUELTA *POR EL FLUIDO
*RETENCION
*SEGURIDAD
*CONTROL
*SERV.ESPECIALES
 SERVICIO
CORTE RETENCION
COMPUERTA CLAPETA
MARIPOSA DOBLE CLAPETA
ASIENTO
BOLA DISCO
MACHO
REGULACION SEGURIDAD
GLOBO APERTURA INSTANTANEA
MANGUITO REDUCTORAS DE PRESION
MEMBRANA
 OPERACION
MULTIVUELTAS
COMPUERTA
GLOBO
MANGUITO
MEMBRANA
DE CUARTO DE VUELTA
MARIPOSA
BOLA
MACHO
 CIRCULACION DEL FLUIDO
BIDIRECCIONALES
COMPUERTA
MARIPOSA
BOLA
MACHO MANGUITO
MEMBRANA

UNIDIRECCIONAL
GLOBO
RETENCION
SEGURIDAD
CONTROL
 ACCIONAMIENTO
MANUALES
POR VOLANTE
POR VOL. Y REDUCTOR
POR PALANCA
AUTOMATICAS
POR ACTUADOR
POR VALVULA PILOTO
POR EL FLUIDO
VALVULAS DE RETENCION
VALVULAS DE SEGURIDAD
 VALVULA DE COMPUERTA
Las Vlvulas de Compuerta se utilizan, bsicamente, en
servicios todo o nada (on-off), lo que significa que,
cuando estn abiertas, permiten el paso de la totalidad del
fluido circulante, y, cerrada, lo impiden, tambin
totalmente. Las vlvulas destinadas a este tipo de servicio
se conocen con el nombre genrico de Vlvulas de
bloqueo (Block valves).
VENTAJAS
Aconsejables para servicios de altas temperaturas y presiones.
Pequea prdida de carga, a vlvula totalmente abierta, al
presentar un paso del fluido recto y sin obstrucciones.
Al producirse el cierre lentamente, se evitan los golpes de
ariete.
Escaso peligro de fugas.
Bajo mantenimiento.
Poco nivel de ruido.
DESVENTAJAS
Lentitud de respuesta, requiriendo elevados esfuerzos de
accionamiento.
Posibilidad de vibraciones a vlvula parcialmente abierta.
No son recomendables para control. Con aperturas parciales se
producen turbulencias, vibraciones y erosiones que pueden
daar a la cua y los asientos.
 VALVULA DE GLOBO
Las Vlvulas de Globo se
utilizan, bsicamente en
servicios de regulacin de
caudal, No obstante,
tambin pueden usarse en
servicios de todo o nada,en
vez de las de Compuerta.
VENTAJAS
Regulacin de caudal eficiente con mnimos daos a la vlvula.
Gran variedad de opciones de diseo.
Menores fugas en el asiento, debido a que el contacto
obturador-asiento se realiza en ngulo recto, lo que permite
mayor fuerza de cierre del disco.
Posibilidad de aadirle un actuador y un sistema de control
para convertirla en una vlvula de control.
DESVENTAJAS
Mayor prdida de carga.
Se requiere, generalmente, mayor esfuerzo para operar la
vlvula.
Es ms ruidosa en servicios de altas presiones.
Suelen ser ms voluminosas y pesadas, para el mismo caudal.
Su coste es mayor.
 VALVULA DE BOLA
Las vlvulas de bola son del tipo
bidireccional y de cuarto de vuelta.
Sustituyen frecuentemente a las de
compuerta, sobre las que presentan
ciertas ventajas.
Estas ventajas son muy parecidas a las
que ofrecen las vlvulas de mariposa,
excepto que estas ltimas son de
menor volumen y peso, debido a la
forma de disco de su cuerpo.
VENTAJAS
Mayores capacidades de flujo.
Permiten un paso del fluido recto y uniforme, especialmente en las
de paso total, por lo que es el tipo de vlvulas que menor prdida de
carga presenta.
Buena estanqueidad.
Rapidez de maniobra.
DESVENTAJAS
Limitacin de temperatura debido a los asientos de material
plstico.
En general, es preciso desmontar la vlvula de la lnea para
mantenimiento.
Algunos fluidos pueden quedar atrapados en la vlvula, en posicin
de cerrada, daando la vlvula.
Por su rpida accin de apertura, puede producirse un sbito
aumento de presin, que puede daar a los equipos situados aguas
abajo.
 VALVULA DE MACHO
Las vlvulas de macho (plug valves), tambin llamadas de tapn, pertenecen,
como las de bola y las de mariposa, al grupo de vlvulas denominadas de un
cuarto de vuelta.
Las vlvulas de macho son, en todo, muy similares a las de bola.
En cuanto a sus principales diferencias con las vlvulas de bola, cabe mencionar:
Las vlvulas de macho, aunque son de baja prdida de carga, no lo son tanto como
las de bola de paso total, ya que no pueden presentar un paso totalmente circular y
homogneo, como stas.
Debido a la forma del obturador, en forma de cua cnica, estas vlvulas tienen ms
tendencia al agarrotamiento que las de bola, por lo que suelen precisar de algn tipo
de lubricacin.
El macho, en su accin de arrastre al girar, se limpia de materias extraas que hayan
podido quedar depositadas en la parte expuesta al fluido, cuando estn cerradas.