TIMES

Die Quartalszeitschrift fr Baumaschinenbenutzer - Ausgabe 5 Nr. 4

3

Times
Abbruch
in sterreich

Muldenkipper
in Deutschland

Bagger
beim Militr

33.500
Betriebsstunden
und luft und luft...
 Ausgabe 5 N4 3
KOMATSU Times

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Switzerland - Kuhn Schweiz A.G.
Komatsu Times ist die Zeitschrift der Komatsu Europe International N.V., Belgien. Tel. + 41 33 4398822
Verantwortlicher Herausgeber ist Y. Komamura, Mechelsesteenweg 586, 1800 Vilvoorde.
Diese Zeitschrift erscheint vierteljhrlich. Die Berichte geben die Meinungen und Standpunkte der Vertriebsunternehmen Tunisia - Dalmas S.A.R.L.
wieder und nicht unbedingt die der Komatsu Europe International N.V. Tel. + 216 71 432 888
Alle Rechte vorbehalten. Ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Komatsu Europe International N.V. darf die
vorliegende Zeitschrift weder ganz noch teilweise vervielfltigt, in einem Datensystem gespeichert oder in jedweder Form U.K. - Marubeni Komatsu Ltd.
bertragen werden, sei es auf elektronischem oder mechanischem Weg, per Fotokopie, Aufnahme oder auf sonstige Tel. + 44 1527 512512
Weise. Produkte und technische Angaben knnen ohne vorherige Ankndigung gendert werden.
Yugoslavia - T.E.I.
Redaktion: Burt Baum, Sevil Bas Tel. +381 11 3281 718
Produktion: Interfot nv Yoshinori Komamura
bersetzung: Brantra bvba KOMATSU WEB SITES
Druck: Rosseels Printing Company President & Managing Director
Beitrge in dieser Ausgabe: Marc Blondeel, Ira Hildebrandt, Oliver Jasper, Steve Quinitjn, Ralf Uta, Bernhard Vogel, www.Komatsu.com
Michael Flamme www.KomatsuEurope.com
www.Komatsu.de
Vielen Dank an Manfred Trappenberg, besonders fr seine Hilfe bei der Erstellung des Ersatzteil-Beitrages zum Thema www.Komatsu.it
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Gelbe Flotte
fr weien
Dolomit
berzeugt blicken die Brder Albert
und Hans Neupert, Inhaber der 1934
gegrndeten Steinwerke Kaider bei
Staffelstein, auf ihren Maschinenpark.
Ende Juni 2003 bernahm der
moderne Familienbetrieb mit 60
Mitarbeitern eine Flotte von vier
Komatsu Muldenkippern HD405-6
sowie je einen Radlader WA470-5
und WA480-5. Vorgesehen sind die
Neuanschaffungen fr den Abbau
von Dolomit, dem Hauptgeschft in
Kaider. Er wird in einem weitlugen
Steinbruch auf vier Sohlen mit
Mchtigkeiten von bis zu 30 m
gewonnen. Zweites Standbein
ist das am Fue des Steinbruches
gelegene Mineralmahlwerk, das
jhrlich rund 120.000 t feinsten
Spezialkalk fr Dngung und
Bodenverbesserung produziert.
Das 1964 eingeweihte Mahlwerk
beliefert Kunden im Umkreis von
bis zu 400 km. Frostschutzgemische
und Schotter aus dem Steinbruch
Ausgabe 5 N4 5
KOMATSU Times
nden speziell im nahen Groraum
ihr Hauptabsatzgebiet. Der Kauf
Ausfhrung.
Die 40 t tragenden Komatsu HD405-
Dieses Feature passt die jeweilige
Getriebestufe an Fahrwiderstand,
von Oliver Jasper
ber ffentliche Straen erreichbar
ist. Der leistungsstrkere Radlader
der neuen Grogerte wurde Neigungswinkel und Geschwindigkeit WA480-5, ebenfalls aus hannoverscher
6 sind mit hochfesten (500 Brinell)
beschlossen, weil die vorhandenen an und reduziert die Schaltvorgnge Komatsu-Produktion, ist mit einer
Steinbruchmulden bestckt und
Kipper und Radlader ihre technische erheblich. An den Vorderrdern V-frmigen 4,5 m3-Felsschaufel aus
werden an der Bruchwand von Klapp-
Nutzungsdauer erreicht hatten. Als verfgt der HD405-6 ber Scheiben- Hardoxstahl bestckt ideal fr Lade,
schaufelbaggern oder von den neuen
Vertragspartner qualifizierte sich bremsen, an den Hinterrdern ber Wegebau- und Rckverladearbeiten.
Komatsu Radladern beladen. Derzeit
der Komatsu-Hndler Reif als ein wartungsfreie nasse Lamellenbrem- Smtliche Maschinen wurden auf
betrgt die maximale Entfernung
besonders leistungsstarker Hndler mit sen mit zustzlicher lkhlung. Die Betreiberwunsch mit Biol befllt,
zum Vorbrecher rund 1.000 m. Drei
Hauptsitz in Ansbach. Er beschftigt Hinterradbremsen werden auch als damit es mit der Wasserhaltung im
Muldenkipper werden permanent zur
an vier Standorten 80 Mitarbeiter. Retarder/Dauerbremse eingesetzt. Steinbruch keine Probleme gibt. Die
Versorgung der Aufbereitungsanlagen
Innerhalb von 30 Minuten sind Beide Radlader sind mit Original neuen Maschinen passen sich perfekt
eingesetzt die vierte Mulde ist im
geschulte Gromaschinenmonteure Komatsu Wgeeinrichtungen bestckt. den Anforderungen an und erwarten
Steinbruch unterwegs und zusammen
vor Ort. Ausschlaggebend fr die Radlader und Muldenkipper wurden ein produktives Maschinenleben.
mit einem Radlader als Mdchen
Groinvestition war eine exakte einheitlich mit Rckfahrkameras
fr alles primr fr Wegebau, zum
OFR-Berechnung (OFR = Optimum ausgerstet. Die blendfreien Monitore
Abraumtransport und fr Sonder-
Fleet Recommendation). Anhand werden automatisch beim Einlegen
[ HD405-6 Muldenkipper,
aufgaben zustndig. Insbesondere
von Entfernungen, Steigungen des Rckwrtsganges aktiviert.
die 40 t-Muldenkipperklasse wurde
im Bruch, Rollwiderstnden, Der Radlader WA470-5 wurde mit
passgerecht fr deutsche Gewin-
Brecherkapazitt etc. erstellten Oliver einer 4 m3-Schaufel und einem
WA470-5 und
nungsbetriebe konzipiert. Herzstck
Misczyk, Niederlassungsleiter von Highlift-Hubgerst zur Beladung
ist der 364 kW starke Turbodiesel
Reif Baumaschinen, zusammen mit der Muldenkipper ausgerstet.
SAA6D140E-3 mit 15,2 l Hubraum.
Dipl.-Ing. Oliver Jasper von Komatsu Seine Straenzulassung erleichtert
WA480-5 Radlader ]
Das 7-Gang-Vollautomatikgetriebe
Deutschland genaue Empfehlungen das Umsetzen vom Steinbruch
bietet die Skip-Shift-Funktion.
fr Fahrzeuge und Lader sowie deren zum Mineralmahlwerk, das nur

Grauwacke Transport im Hartsteinwerk In nur 11 Sekunden sind 63 t
Grauwacke abgekippt, dank der
V-frmigen Mulde iet das
Material zgig ab.
Die beiden neuen 63 t
schweren HD605-7 mit 29 m3
Muldenvolumen.
Ausgabe 5 N4
Dieneuen
Komatsu
MULDENKIPPER
Oliver Misczyk, Leiter der Niederlassung von Reif Baumaschinen
in Himmelkron (links) bergibt den symbolischen Schlssel fr die
beiden neuen Komatsu Muldenkipper HD605-7 in den Hartstein-
werken Httengrund an Betriebsleiter Joachim Kern.
Z wei nagelneue Komatsu HD605-
7 Muldenkipper sind im Hartsteinwerk
Httengrund GmbH bei Sonneberg
in Thringen im Einsatz. Beide
Starrrahmenkipper laden dort jeweils 65 t
Grauwacke und machen sich dann mit je
110 t Gesamtgewicht auf den Weg zum
900 Meter entfernten Vorbrecher. Sanft und
kraftvoll setzen sich die Maschinen mit 725
PS / 533 kW in Bewegung. Der vorbildlich
organisierte Betrieb der Firmengruppe
Debus mit Stammsitz in Untersiemau
bei Coburg gewinnt hier Grauwacke
allerbester Qualitt, die zum Straen-,
Beton-, Bahn- und Wasserbau eingesetzt
wird. Eine zeitgeme Gewinnungstechnik
mit Klappschaufelbagger/Radlader und
modernen Muldenkippern wurde ebenso
eingefhrt wie komplett neue Vorbrech-,
Brech- und Siebanlagen fr Fraktionen bis
zu 350 mm. Grter Einzelauftrag war
bisher die Lieferung von 250.000 t Material
fr den Bau des Pumpspeicherkraftwerkes in
Goldisthal. Aber auch sonst ist man zufrieden,
denn Projekte wie die Querung des Thringer
Waldes (A71/A73) sorgen fr Nachfrage.
Hier wird das Material aus Httengrund
bevorzugt als Zuschlagstoff fr Asphalt
eingesetzt, denn der PSV-Wert (er gibt die
Widerstandsfhigkeit gegen den Poliereffekt
von Autoreifen an) von 62 liegt weit ber dem
geforderten Sollwert von 50. Aufgrund der
positiven Grundstimmung wird derzeit eine
Abbaugenehmigung fr weitere Vorkommen
in Httengrund beantragt. So wird der Betrieb
noch Jahrzehnte hochwertiges Material liefern.
Die Mulde besteht aus einem hochfesten Stahl mit
einer Hrte von 500 Brinell.
Nach etwa 15.000 Betriebsstunden ersetzt
das Werk seine Gewinnungsmaschinen.
Ende 2002 el die Entscheidung, zwei neue
65 t-Muldenkipper anzuschaffen. Nach
diversen Betriebsbesichtigungen im In-
und Ausland berzeugten die ganz neuen
Komatsu Muldenkipper HD605-7, die vom
zustndigen Hndler Reif aus Himmelkron
angeboten wurden. Aufgrund der sehr guten
Erfahrungen mit Radladern, Hydraulikbaggern
und anderen Komatsu Maschinen und dem
kompetenten Service von Reif hat man sich
fr die beiden neuen Kipper entschieden.
Der HD605-7 ist die jngste Evolutionsstufe
der in Japan gefertigten Muldenkipper von
Komatsu. Der neue Rahmen, eine
Kombination aus Gusselementen und
Schweikonstruktionen trgt einen neuen
Niederemissionsmotor mit sechs Zylindern
und 23 Liter Hubraum. Sein hchstes
Drehmoment betrgt 332 Nm. An den
Motor ist das weiterentwickelte Komatsu
Automatikgetriebe K-ATOMICS mit
integriertem Retarder angeanscht. Sieben
Vor- und ein Rckwrtsgang sorgen dafr,
dass der Motor immer im verbrauchs-, bzw.
drehmomentgnstigsten Bereich arbeitet.
Neu ist die Skip-Shift-Funktion des Getriebes.
Sie hlt den Motor bei langen Bergfahrten so
lange wie mglich im hchsten Gang und
schaltet dann gleich zwei Fahrstufen herunter.
Dies reduziert die Schaltvorgnge. Getriebe,
Kupplung und Antriebsstrang werden
weniger stark beansprucht und der Fahrer
wird entlastet. Bei langen Gefllestrecken
kann eine Maximalgeschwindigkeit
7
KOMATSU Times
von Michael Flamme
vorgewhlt werden, die der Muldenkipper
durch Einlegen der passenden Getriebestufe
und automatische Bettigung des Retarders
einhlt. Mit 1.069 PS Bremsleistung verfgen
die neuen Muldenkipper ber die in ihrer
Klasse beste Bremsleistung. Hydraulisch
bettigte Scheibenbremsen an den
Vorderrdern und lgekhlte wartungsfreie
Lamellenbremsen an den Hinterrdern
sorgen fr grtmgliche Sicherheit.
Zusammen mit Retarder, Handbremse
und Notbremseinrichtung bei Abfall des
ldruckes im Hydrauliksystem kommen die
Kipper immer sicher zum Stehen. Druckluft
kommt beim Bremssystem nicht mehr zum
Einsatz somit wurden eine Strquelle und
Zusatzaggregate eliminiert.
Herzstck eines Muldenkippers ist seine
Mulde. Bei der neuen 29 m3-Mulde kommt
erstmals ein ultraharter verschleifester Stahl
mit einer Hrte von 500 HB zum Einsatz.
Die Felsmulden der beiden in Httengrund
eingesetzten Kipper haben 25 mm starke
Bodenbleche, die Seiten sind 14 mm und
die Muldenrckwand ist 16 mm stark. Die
Muldenform wurde verndert. Der Fahrer
von Bagger oder Radlader kann das Material
auf einer groen Flche bequem verteilen.
Auerdem iet es beim Abkippen schneller
ab. Anbackungen vermeidet die serienmige
Muldenheizung.
Der Httengrund Steinbruch wird
hochwertiges Material fr viele Dekaden
liefern. Komatsu Maschinen stellen sicher,
dass die Grauwacke vom Steinbruch zum
Kunden gelangt.
Militrdienst
Militrdienst
Z ehn Komatsu Maschinen werden
zuknftig fr das Civil Engineering
Corps des norwegischen Militrs
eingesetzt. Dazu wurden acht 21 t
schwere PC210LC-7 Hydraulikbagger
und zwei Kurzheckbagger vom Typ
PC78US mit je 8 t Betriebsgewicht
angeschafft. Sie erfllen Hoch- und
Tiefbauaufgaben im Auftrag der
norwegischen Armee. Zum Einsatz
in Norwegen gehrt, dass die Sol-
daten auf den neuen Baumaschinen
geschult werden sollen. Der Komatsu-
Vertriebspartner Hesselberg hat diese
Maschinen dort verkauft und wird sie
[ Komatsu
Hydraulikbagger
bei den Streitkrften ]
weiterhin betreuen. Die Bagger sind
mit speziellen Optionen ausgestattet,
u.a. mit Schnellwechslern und wurden
in Tarnfarben lackiert.
Auch die portugiesische Armee schaff-
te ber die DSE (Engineering Service
Management) krzlich drei Komatsu
PC340NLC-7 an. Die Anschaffung ver-
spricht viele Mglichkeiten. Das Militr
bentigt die Maschinen fr den SNPC
(Ziviler Nationaler Schutzdienst),
der im Auftrag der portugiesischen
Regierung im Umwelt- und Katas-
trophenschutz ttig ist. Der Komatsu
Vertriebspartner Cimertex in Portugal
verkaufte die Maschinen und rstete
sie zu diesem speziellen Zweck mit
Schnellwechslern und Hydraulikhm-
mern aus.
Bei Komatsu gilt der Grundsatz, keine
Maschinen fr militrische Kampfein-
stze herzustellen. D.h., dass kein
Anbaugert in Waffenform oder ku-
gelsicheres Glas nachgerstet wird.
Jede Maschine ist eine Serienmaschine
von Marc Blondeel
in Armeelackierung.
Militrorganisationen greifen gern
auf beliebte Modelle von Komatsu
zurck, da sie den militrischen Spe-
zikationen entsprechen. Przision,
Haltbarkeit, Langlebigkeit, Kunden-
dienst und schnelle Verfgbarkeit von
Ersatzteilen sind Schlsselargumente
fr armeegebundene Anschaffungen
alles Argumente fr Komatsu.
Ausgabe 5 N4
RODEN
In Rosenheim
H ans Ostermaier aus Nicklasreuth
bei Miesbach ist seit acht Jahren
mit dem eigenen Baggerbetrieb
ttig und hat einen rund 10 Jahre
alten Komatsu PC210 und einen
ganz neuen PC240NLC-7 im
Einsatz. Seit November 2002 ist
der vom zustndigen Hndler
Kuhn in Ebersberg bei Mnchen
ausgelieferte Bagger bei Ostermaier
in Betrieb. Jetzt mssen auf 8
km Lnge am sdlichen Ufer perfekt fr Rodungsarbeiten. Aber
des malerischen Flsschens
Mangfall, das durch Rosenheim
fliet, Sicherungsmanahmen
zum Uferschutz bei Hochwasser
durchgefhrt werden. Auftraggeber
ist das Wasserwirtschaftsamt der
Stadt Rosenheim. Auf Anraten von
Kuhn-Verkaufsberater Albert Gruber
wurde der 125 kW starke und
24 t schwere Bagger mit 4.450
9
KOMATSU Times
Prolieren im berschwemmungsgebiet
von Bernhard Vogel
mm langem Fahrwerk und erledigt werden, dann steht die
schmaler Spur (2.380 mm) Komatsu Organisation helfend im
ausgerstet, weil er so problemlos Hintergrund. Der Mangfall Fluss
transportiert werden kann. Der wird in Zukunft weit weniger das
PC240NLC-7 wurde fr das Entfernen Umland berschwemmen knnen,
von Baumwurzeln mit 5-Zinken- dank dem hart arbeitenden
Roderechen, hergestellt aus Hardox PC240NLC-7.
400, bestckt. Die Ausleger/Stiel-
Kombination mit Losbrechkrften
von 20,1 kN und Reikrften von
16,4 kN machen die Maschine
auch die Kabine ist ein wichtiger
Punkt, schlielich ist sie ja tagein
tagaus wichtigster Aufenthaltsort
des Einzelunternehmers. Die neue
SpaceCab-Kabine ist die grte in
ihrer Klasse und bietet viel Komfort
und damit ermglicht sie hohe
Konzentration beim Fahrer.
Wenn spezielle Arbeiten mit
den richtigen Maschinen

A ls Komatsu mit dem 41,6 t
schweren PC340-7 High Reach den
ersten Abbruchbagger aus der neuen
Serie 7 vorstellte, erkannte Matthias
Moosleitner die Mglichkeit, die Lcke
in seiner Baggerpalette zwischen dem
35 t-Monoblock-Bereich und dem 65
t-Longfront-Bereich mit 16 m bzw. 21
m Reichhhe abzudecken. Die Firma
Moosleitner GmbH bendet sich in
Surheim bei Salzbug. Der Betrieb
wurde 1953 in erster Generation
von Matthus Moosleitner mit vier
Mitarbeitern gegrndet und 1978 von
Matthias Moosleitner bernommen und
ausgebaut. Er prft bei der Auswahl von
neuen Fahrzeugen und Arbeitsgerten
sehr sorgfltig deren Wirtschaftlichkeit.
Der Fuhrpark umfasst derzeit ca. 40 Lkw,
vom 7,5 t Lkw bis zum Sattelzug mit
40 t, Tieader bis zu 32 t Nutzlast und
50 Baumaschinen von 2 t bis 65 t, wobei
davon zehn Komatsu Maschinen ihren
Dienst verrichten. Eine hohe Anzahl
extrem leistungsfhiger Maschinen
stehen fr smtliche Arbeiten im
Erdbau und fr Spezialarbeiten zur
Verfgung. Wir arbeiten in den
Bereichen Kiesabbau, Beton, Erdbau,
Abbruch und Recycling und sind eines
der leistungsfhigsten Unternehmen im
Raum Salzburg und im Berchtesgardener
Land, betont Matthias Moosleitner.
Die Moosleitner GmbH ist ein Abbruch-
spezialist. Ob Abbruch eines Einfamilien-
hauses oder eines Industrieprojektes, die
Moosleitner GmbH hat sich aufgrund
ihres schnellen, sauberen und kurzfristi-
gen Einsatzes einen hervorragenden Na-
men geschaffen. Das Unternehmen setzt
Spezialgerte ein, die einen erschtter-
ungsfreien Abbruch garantieren. Fr die
Entsorgung aller anfallenden Materialien
am Bau bietet sich der rmeneigene
Ausgabe 5 N4
[ Salzburg:
Erster Komatsu PC340-7
Abbruchbagger
in Europa ]
Containerdienst an. Wie rasch Moosleit-
ner selbst grte Bauten termingerecht
zum Abbruch bringt, konnte man schon
fters im bayrischen Raum beim Ab-
bruch diverser Autobahnbrcken oder in
der Stadt Salzburg beim Heizkraftwerk
Mitte beobachten. Bei solchen Projekten
kommen Abbruchbagger mit bis zu 60 t
zum Einsatz.
Die Abbruchausfhrung des PC340-7
kann auch mit einem Erdbauausleger
konguriert werden, der wahlweise zu befestigenden Bolzen wird mit
gerade oder abgewinkelt montiert
werden kann. Der neue Abbruchausleger
besteht aus einzelnen Segmenten.
Seine Reichweite kann fr eine
optimale Produktivitt entsprechend
den jeweiligen Einsatzanforderungen
angepasst werden; die maximale
Reichweite betrgt 25 m. Drei modular
aufgebaute Gegengewichte sorgen
fr eine optimale Maschinenbalance.
Fr Abbrucheinstze bei maximaler
Reichweite kommt das gesamte
Gegengewicht zum Einsatz, beim
Erdbau reicht das Standardgewicht
aus. Die Motorleistung wurde zum
vorherigen Modell auf 180 kW erhht
und der Motor entspricht jetzt den
europischen Emissionsrichtlinien der
11
KOMATSU Times
von Helmut Strasser
Stufe II.
Der Geruschpegel in der Kabine
Produktionsvolumen der verschiedenen
Moosleitner-Werke auf 308.000 t pro
betrgt nur noch 75 dB(A), die Monat gestiegen.
Vibrationen wurden um 4% verringert. Moosleitner investiert jhrlich zwei
Auch das Kabinenvolumen wurde Millionen Euro in Maschinen und
um 14% vergrert und sorgt fr Anlagen, um in den Bereichen
deutlich mehr Fahrkomfort und das Kiesabbau, Erdbau, Abbruch und
neue Multifunktions-Monitorsystem Baustoffrecycling immer auf dem
erleichtert Bedienung und Wartung. neuesten Stand der Technik zu sein.
Moosleitner schtzt das schnelle Der neue PC340-7 ist nur eine kleine
Wechslersystem. Anstelle von manuell Investition im groen Inventar des
Unternehmens und trgt doch soviel
einer hydraulischen Verriegelung dazu bei, den Betrieb produktiv, efzient
gearbeitet und Schnellwechsler und protabel zu halten.
an den Hydraulikleitungen tragen
ebenfalls zu verringerten Rstzeiten
bei. Im Gegensatz zu herkmmlichen
Umrstsystemen ist das Auswechseln
des Auslegers beim PC340-7 um
75%, also von vier auf eine Stunde
reduziert. Des weiteren kann die
Maschine ohne Sondergenehmigung
auf ffentlichen Straen transportiert
werden. Moosleitner betreibt seit 1995
ein Transportbetonwerk, das zu den
modernsten in Bayern gehrt. Weiterhin
produziert das rmeneigene Kieswerk
pro Stunde 400 t Kies (das entspricht
16 voll beladenen Sattelschleppern).
Durch diesen enormen Aussto ist das

Radlader
KOMATSU
33.500 Betriebsstunden und die Maschine luft und luft und luft ...
K omatsu hat bereits Tradition im
wachsenden Industriezweig Recycling.
Das ist darin begrndet, dass Komatsu
Maschinen auch beim dauerhaften
Einsatz in extrem schmutziger und
staubiger Arbeitsumgebung absolut
zuverlssig sind. In Erwitte betreibt
die Firmengruppe Wittekind Hugo
Miebach Shne seit 1929 ein
groes Portlandzementwerk, das seit
Aufnahme der Produktion ber 60
Mio. Tonnen Zement produziert hat.
Zwei Komatsu-Radlader, ein WA320-3
und ein WA420-3 mit 3 m3 und 4 m3
Hochkippschaufel sind im vollkontinu-
ierlichen Schichtbetrieb im Einsatz.
Der WA320 hat seit seiner Inbetrieb-
nahme Ende 1995 bis zum April 2003
ber 33.500 Betriebsstunden ... mit
der ersten Maschine, wie Heidhues
erklrt, problemlos runtergespult.
Der grere Bruder, ein WA420-3,
hat von 1996 bis April 2003 ber
26.500 Stunden im Restmllumschlag
geleistet. Die beiden Radlader aus
hannoverscher Komatsu-Produktion
nehmen den aus ganz Deutschland
antransportierten Restmll mit ihren
Schlter-Hochkippschaufeln auf
und frdern das Material entweder
in eine Zerkleinerungsanlage oder
geben riesige gepresste Mllpakete
auf Transportbnder, die sie zur Weit-
erverarbeitung bringen. Die beiden
Radlader werden vom Komatsu-
Hndler Schlter aus Erwitte betreut.
Ungeplante Ausflle gab es bisher nur
ein einziges Mal und das an einem
Samstag. Da war Schlter schnell und
unkompliziert mit einem Ersatzrad-
lader dabei. Bis auf Kleinigkeiten
und zahlreiche Filterwechsel sind die
beiden Radlader heute noch im Origi-
nalzustand. Smtliche einfachen War-
tungen erledigen die Fahrer selbst.
Pro Maschine sind wegen des Schich-
tbetriebes drei Fahrer fr einen Rad-
lader verantwortlich. Der Umschlag
von Mll stellt trotz des relativ ger-
ingen spezischen Gewichts von 0,6
t/m3 an Maschinen und Fahrer harte
Anforderungen. Schwebstoffe, hoher
Feinanteil-Gehalt, Betrieb in engen
Hallen, permanent volumenmig
ausgelastete Schaufeln und stndiger
Zeitdruck sind die wichtigsten Rand-
Ausgabe 5 N4 13
KOMATSU Times
Beladung eines Spezial-Lkw mit deponiefhigem
Material: Ein typischer Einsatz fr die Hochkip-
pschaufel am Komatsu WA420-3. Abgaslteranlage,
Zentralschmierung und ALS-System passen die
Radlader an den schweren Einsatz an.
von Ralf Uta
WA250-5
DER ERSTE
bedingungen.
Komatsu entwickelt zuverlssige
Maschinen. Die populren Modelle radlader
D
sind heute als Serie 5 mit zahlreichen
Verbesserungen in Produktivitt und
er erste Radlader vom Typ WA250-5
wurde krzlich in der Produktionshalle der
Komatsu bergibt den ersten WA250-5
Komfort auf dem Markt.
Komatsu Hanomag GmbH an einen Kunden Radlader an niederlndischen Kunden
bergeben. Vertreter des niederlndischen
Komatsu-Hndlers Doornbos B&N B.V., Arco
Boer und Piet Kranenburg, und des Kunden,
Christiaan Den Dekker und Sohn, kamen aus
diesem Anlass nach Hannover und lieen sich
von dem neuen 5 Star Loader begeistern.
Der Geschftsfhrer der Komatsu Hanomag
GmbH, Gerhard Lehnen, gratulierte dem
stolzen Kunden zu seinem neuen Radlader
mit einer Urkunde und wnschte ihm viele
produktive Arbeitsstunden mit seinem
WA250-5. Als Spezialist fr Wasserbau- und
Nassbaggerprojekte hat die Firma Christiaan von Ira Hildebrandt
Den Dekker B.V. bereits die Zuverlssigkeit
und Langlebigkeit der Komatsu-Radlader
erprobt und sich deshalb fr den neuen 5
Sterne Radlader von Komatsu entschieden.
Christiaan Den Dekker setzt spezielle,
umweltfreundliche Baggertechnik zur
Gewssergrundsanierung ein. Die Firma
ist seit 17 Jahren Komatsu-Kunde mit
Vollkontinuierlicher Schichtbetrieb im einer Flotte von 17 Komatsu-Maschinen
Portlandzementwerk Wittekind. Die und ist sehr zufrieden mit dem Service
Komatsu Radlader WA320 und WA420 der Doornbos B&N B.V. Niederlassung
haben im Restmllumschlag 33.550 in Zutphen. Der neue Radlader WA250-5
Stunden bzw. 26.500 Stunden klaglos wird von Den Dekker hauptschlich fr
mit dem ersten Motor heruntergespult. den Materialumschlag von Sand genutzt.
Herzlichen Glckwunsch, Den Dekker!
 Ausgabe 5 N4 15
KOMATSU Times

[ Wie wichtig
ist die
CIMERTEX
Ersatzteile
Lffelform? ]
Neuer Firmensitz in Porto fr den portugiesischen Komatsu-Hndler

von Sevil Bas

C imertex, Komatsu-Hndler
fr ganz Portugal, erffnete im
vergangenen Mai seinen neuen
Firmensitz in Porto. Nrdlich der Stadt,
von Grzenkowski ganz in der Nhe von Flughafen und
Leixes Seehafen ist der strategisch
Testen und Vorfhren von Maschinen
genutzt.
Die ofzielle Erffnungszeremonie
wurde am 22. Mai von Portos
Civil Governor, Dr. Manuel Moreira
eingeleitet, die Geschftsfhrung,

D
er Lffel ist das Gert, das die Erde
bewegt, und der Hydraulikbagger ist
das Gert, das den Lffel bewegt. Eine
simple Aussage mit weitreichenden
Folgen. Optimale Lffelform und
Zhne sind Bedingungen fr hhere
Produktivitt und geringere Kosten!
So wie eine Bohrmaschine am besten
mit einem gehrteten, scharfen Bohrer
arbeitet, arbeitet ein Hydraulikbagger
am besten mit optimalem Lffel und
Zhnen. Der Lffel und seine Zhne
sind die Front, wo sich alle Gewalten
treffen. Moderne Hydraulikbagger
sind sehr leistungsfhig, aber selbst
Erdboden kann eine ungeheure
Widerstandsfhigkeit haben. Werden
Lffel und Zhne vernachlssigt, ist
die Produktivitt gering.
Einer der Grnde, warum
schlechte Lffel und Zhne immer
noch verwendet werden, ist die
Leistungsfhigkeit moderner
Hydraulikbagger. Wenn der Lffel
schlecht eindringt, erhht der Fahrer
die Kraft. Aber das ist ausgesprochen
inefzient: Kraftstoffverschwendung
und vorzeitiger Verschlei sind die
Folge.
Hier zhlen Lffel- und Zahnform:
Eindringung (1), Lffel einziehen
(2), Schrfen (3), Laden (4) und
Auskippen (5)
gnstige Sitz der neuen Einrichtung. Komatsu-Reprsentanten und
Scharfe Zhne erleichtern das Der Bau ist zweckgerichtet, um Vertreter anderer Firmen nahmen teil.
Eindringen ins Material durch alle unternehmensdienlichen Am 24. Mai ffnete das Unternehmen
Erhhung des ausgebten Anforderungen abzudecken: seine Pforten fr einen Tag der
Drucks pro Quadratzentimeter. Firmensitz, Verwaltung, Marketing, offenen Tr und feierte dabei gleich
Stromlinienfrmige Lffelformen Maschinenverleih, Kundenbetreuung, 39-jhriges Bestehen der Firma
erleichtern das Graben, Laden und Technik, Ersatzteillager und Cimertex. Hunderte von Besuchern
Auskippen durch Verminderung des Herstellung von Einzelkomponenten. verbrachten den Tag bei Cimertex
Widerstands zum Material. Das Gelnde umfasst insgesamt und beobachteten die Vorfhrungen
Ein Beispiel: Ein Hydraulikbagger ldt 19.600 m2, davon sind ca. 4.590 auf dem Testgelnde.
in einer Spielzeit von 22 Sekunden m2 bebaut. Das Ersatzteillager mit Alles in allem war es eine gelungene
mit einem mittelmigen Lffel angeschlossener Werkstatt und Feier und ein Beweis fr die regionale
2,8 t. Wenn dieser durch einen mit neun Servicebuchten fr die Strke von Komatsu in einer
optimalen Lffel ersetzt wird, kann Maschinenwartung ist auf dem europischen Schlsselnation.
die Produktivitt um fast 20% erhht neusten Stand der Technik.
werden: Der Bagger bewegt dann 3,0
t in nur 20 Sekunden. Der 4.590 m2 groe
Fazit: Die Lffelform hat Verwaltungsbereich wird von einem
weitreichende Auswirkungen. Auengelnde abgeschlossen, auf
Ungeeignete Lffelformen und welchem auf 1.600 m2 Maschinen
schlechte Zhne knnen die gezeigt werden. Eine 1.000 m2 groe
Leistung Ihrer Maschine ernsthaft Demonstrationsche wird zum
behindern. Und deshalb bietet
Komatsu eine neue Lffelpalette an,
die hinsichtlich optimaler Produktivitt
entwickelt wurde. Fragen Sie Ihren
Komatsu-Partner nach Details!
 BESTENS VORBEREITET Kompaktlader von Komatsu sind das Ergebnis
einer jahrzehntelangen, weltweiten Weiterent-

FR JEDE HERAUS- wicklung auf hchstem technischen Niveau.

Und genau deshalb scheuen sie keine Heraus-

FORDERUNG forderung hinsichtlich Leistung, Komfort oder

Wartungsfreundlichkeit. Und mit ihrem CLSS-Hy-
drauliksystem (Closed Load Sensing System), den
vorgesteuerten PPC-Bedienhebeln und den zahl-
losen Anbaugerten lassen sich alle anfallenden
Arbeiten im Handumdrehen, sicher und przise,
erledigen. Fragen Sie Ihren Komatsu-Hndler
nach den neuen Kompaktladern von Komatsu!

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