LAS LANZAS AUTOMATICAS

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LAS LANZAS AUTOMTICAS

Ciertas innovaciones cuestan mucho en imponerse entre los Bomberos, que tienen,
algunos, miedo al cambio o a lo desconocido.
Las lanzas automticas existen sin embargo desde 1969. Aparecieron, por primera
vez, en el seno del Servicio de Lucha Contra el Incendio de la ciudad de GARY, en
Indiana (U.S.A)..
Despus, se implantaron poco a poco en ciertas parte del mundo, porque presentan
ventajas extraordinarias, aunque se debe tomar un tiempo para formar correctamente
al personal de la lucha contra incendios.

GENERALIDADES
Para qu sirven las lanzas?
Las lanzas sirven para formar y dirigir el chorro.
Por la presencia de una vlvula, tambin podemos abrir y cerrar la
proyeccin de agua sobre fuego. (R.I.M. 1953)
Esta definicin, vista su edad, puede ser hoy, un poco modificada.
Vista la fecha, la cual esta definicin fue dada, no es absurdo pensar que
los progresos tcnicos la han hecho en gran parte obsoleta. Las lanzas
automticas son la prueba flagrante.

Las Lanzas Convencionales

El primer fin de una lanza, es crear una estrangulacin al paso del agua y
transformar la presin en velocidad.
Hay slo una nica talla de boquilla que permitir obtener el caudal deseado con
arreglo a la velocidad del agua apropiada.
Las lanzas dichas "CONVENCIONALES" pertenecen a dos grandes grupos:
Lanzas de CHORRO LLENO
Lanzas de CHORRO VARIABLE
Las lanzas de CHORRO LLENO
Son provistas de boquillas. Estas varan de 7 a 14 mm para las pequeas
lanzas y de 18 a 25 mm para las lanzas de gran caudal
Producen slo un chorro lleno. Para obtener una difusin, debemos utilizar
el pulgar del porta - lanza (R.I.M. - 1953).

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Lanzas de CHORRO REGULABLE

Son provistas de una cabeza de difusin. Pueden producir chorros con
neblina as como chorros con difusin.
Las lanzas a chorro regulable ms conocidas son las difusoras, PONS,
HUGJET y DUBOIS.
La lanza difusora DUBOIS es la ms perfecta de las convencionales,
porque aborda la variacin del caudal
Para lograr determinar el caudal de una lanza convencional, hay que tener en
cuenta:
el dimetro de la manguera,
la longitud del establecimiento,
la edad de las mangueras,
prdidas de carga (mangueras y racores),
posibilidades de la bomba y de su edad,
la fiabilidad del manmetro.

Dos casos pueden entonces presentarse:

presin de alimentacin de la lanza demasiado DBIL
presin de alimentacin de la lanza demasiado ELEVADA
Presin demasiado DBIL
La forma cnica destinada a transformar la presin en velocidad no cumple
correctamente su funcin.
El alcance de la lanza es muy dbil.
Hay despilfarro de agua, porque la extincin se realiza con dificultad
El personal del equipo de ataque se encuentra expuesto a gran radiacin
trmica
Presin demasiado ELEVADA
La velocidad excesiva obtenida en la salida de la boquilla produce una
fuerza muy importante y peligrosa de retroceso para el porta- lanza
El chorro se rompe y se vuelve inoperante.
Hay mucha agua proyectada: daos y falta de agua a la autobomba.

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Lanzas a Caudal Variable

Son lanzas por medio de las cuales se puede obtener varios caudales
diferentes.
Esta eleccin se produce por medio de una anillo giratorio denominado
anillo de seleccin caudal .
El porta- lanza, dispone de varios caudales diferentes e intercambiables en
un instante.
Gracias a este tipo de lanza, la solucin a ambos problemas precedentes
parece haber sido encontrados:
en caso de bajada del alcance, el porta- lanza puede reducir el
orificio y volver a obtenerlo.
En caso de sobrepresin, puede aumentar su dimetro del orificio y
disminuir as la fuerza de retroceso.
Vimos que el porta- lanza poda tener una accin sobre el anillo de caudal, con
arreglo a una situacin encontrada. Podr actuar, por ello en una operacin real?
Si la idea se comprueba justa, la realidad muestra que es de distinto modo. En las
operaciones de extincin, los porta- lanzas a menudo no toman la decisin en
ajustar mejor su anillo de control de caudal con el fin de que su accin sea la ms
eficaz posible.
Las lanzas multi-caudal actualmente en servicio en el seno de los Cuerpos de
Bomberos confirman que el anillo de seleccin de caudal es muy poco utilizado.
Basta para convencerse en mirar las lanzas que equipan en nuestras autobombas:
est siempre situadas sobre el caudal mayor y jams son maniobradas.

Adems, los anillos de caudal se sitan justo al lado del comando de seleccin de
chorro, esto puede provocar errores.

Anillo selector de caudal Selector de chorro

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Posiblemente tratando de resolver uno u otro problema, las lanzas automticas fueron
inventadas. Sucede que estos tipos de lanzas permiten resolver todos los problemas
que acabamos de comentar, y esto sin la intervencin manual del porta- lanza.

Resea histrica
Las lanzas automticas fueron inventadas por C.H. Mc MILLAN, Jefe del
Cuerpo de Bomberos de GARY en el estado de Indiana (USA).
Su preocupacin inicial era resolver los problemas vinculados en la puesta en marcha
del monitor de agua y de gran caudal, cuando tenan que ser utilizados con recursos
de agua limitados.
En efecto, la necesidad de grandes potencias en ciertos casos, haca que estos
monitores consumieran grandes cantidades de agua. En los casos donde los recursos
eran limitados, estos monitores se volvan inutilizables.
Buscando una solucin para resolver estos problemas, el Jefe Mc MILLAN puso a
punto la tcnica de la regulacin automtica, utilizada hasta hoy.

La Regulacin de Presin
La REGULACIN DE PRESIN es el corazn mismo de la lanza automtica.
La regulacin de una lanza puede ser mecnica, hidrulica o combinada. La
regulacin de la lanza MACH 3 es combinada. La regulacin consiste, recibiendo la
presin del agua, en hacer variar continuamente la boquilla anular de la lanza.
Esto permite tener una presin en la boquilla anular relativamente constante,
cualquiera que sea la cantidad de agua que llega.
Podemos ilustrar fcilmente el principio de la regulacin por medio de la manguera de
riego.
Cuando se abre el grifo de agua de la manguera de riego y no hay bastante agua,
esta fluye sin presin. Instintivamente, con los dedos, apretamos el orificio de salida
con el fin de estrechar el dimetro de salida. Sabemos que esta operacin hace ganar
en alcance.

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Es el sistema de la regulacin automtica: con un mnimo de agua, obtenemos la

mxima eficacia
Podemos resumir diciendo que es el sistema de optimizacin permanente de gestin
del agua. A este grado, hay que comprender bien que CAUDAL y PRESIN estn
ntimamente vinculados en las lanzas automticas y por consiguente en la hidrulica
de los Bomberos.
Si el caudal disminuye, la presin a la extremidad de la manguera (y a dems el
alcance) van a caer. Vamos pues a pellizcar ms fuerte la extremidad de la manguera
para obtener de nuevo un alcance conveniente.

Si, a la inversa la presin en la manguera aumenta, el alcance va a aumentar y los

esfuerzos que debern hacer los dedos para mantener la manguera ajustada
tambin. Vamos pues a aflojar un poco la manguera para conservar un alcance
ptimo constante.

AGUA DEFLECTOR

Muelle

AGUA

El Reglaje del Caudal

Si la presin a la lanza y as su alcance, puede ser mantenida casi constante gracias
al regulador de presin, el caudal, debe poder ser escogido y maniobrado en
cualquier momento por el porta-lanza.
En efecto, el caudal de extincin debe estar a cada instante, adaptado a la situacin:
fase de ataque,
fin de extincin,
reencendido del fuego,
ahogamiento,
explosin,
fuerzas de retroceso y presin muy importante.
El porta- lanza debe poder actuar rpidamente sobre su caudal. Es entonces
imperativo que la lanza est equipada con un selector de caudal, que este selector

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sea a pistn deslizante (Lanzas MACH 3) o por vlvula esfrica (Lanzas AKRON,
ELKHART y POK).
Si la lanza no est equipada de un selector de caudal, solo el conductor puede ayudar
al porta-lanza, lo que es casi imposible.
Tenemos pues los inconvenientes siguientes:
el caudal demasiado importante engendra daos suplementarios,
dificultades en mandarle rpidamente al conductor una bajada de la presin
en caso de un problema sbito,
el caudal puede ser idntico a lo largo de la operacin, del principio de la
fase de ataque a su fin.

Las Ventajas de las Lanzas Automticas

CAUDAL OPTIMIZADO:
Regulando la presin, las lanzas se adaptan automticamente al caudal
disponible.
Si la cantidad de agua enviada por la bomba aumenta, el caudal de
la lanza aumenta.
Si la cantidad de agua enviada por la bomba disminuye, el caudal de
la lanza disminuye
ALCANCE CONSTANTE:
Hasta en el caso de no tener bastante agua para extinguir el fuego (caudal
crtico), la seguridad del personal ser siempre mxima, porque el porta-lanza
estar alejado del fuego.

AMORTIGUACIN DE LOS GOLPES DE ARIETE:

Las variaciones brutales de la presin de agua en la manguera (paso de un
vehculo sobre ella por ejemplo, o el pulsing para el ataque al Flash Over) son
mucho menos sentidas por el porta-lanza, gracias a la regulacin.

Las consecuencias de estas tres ventajas son:

MEJORAS EN LA SEGURIDAD DEL PORTA-LANZA,
MEJORAS EN LAS CONDICIONES DE TRABAJO DEL PORTA-LANZA,
MEJORAS DEL RESULTADO OPERACIONAL DEL PORTA-LANZA,
AUMENTO DE LA VIDA TIL DE LA BOMBA Y MANGUERAS

Utilizacin de lanzas en paralelo:

Si se cierra una lanza, sin modificar el rgimen de rotacin de la bomba, las otras
van a absorber el caudal suplementario.
Si una lanza llega a la saturacin de regulacin, el porta-lanza, podr cerrar

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ligeramente su selector de caudal, con el fin de disminuirlo y reencontrarse en la

zona de regulacin.
A la inversa, si el caudal pedido en salida de bomba es demasiado importante por
la alimentacin del hidrante, el conductor podr reducir su rgimen motor (y asi
pues su caudal de retroceso) sin preocuparse del porta-lanza. Las lanzas
automticas ajustarn el orificio anular de salida para conservar el mejor alcance.

Las Nuevas Tcnicas de Lucha

Control de Caudales:
Las lanzas automticas presentan una ventaja enorme en el control de los
caudales. Es el porta-lanza, la persona mejor emplazada para saber en que
situacin se encuentra, para escoger su caudal de ataque.
En funcin de la situacin operacional o de la situacin prctica, es el portador de
la lanza automtica que adaptar su caudal a sus necesidades o a sus
posibilidades:
Situacin operacional: en funcin con las necesidades de agua para la
extincin, podr elegir como un ataque clsico o un ataque fulminante. En
el caso de un acontecimiento particular sobrevenido, podra adaptar
inmediatamente su caudal a sus necesidades.
Situacin prctica: si el porta-lanza se encuentra en equilibrio precario,
puede preferir tener el mnimo de retroceso con el fin de no arriesgar su
equilibrio.

Presin a la bomba:
Al principio de la intervencin, le bastar al conductor con fijar una presin,
calculada con arreglo al caudal mximo del establecimiento de manguera.

La frmula normal de la presin a la bomba es:

Presin a la bomba = presin a la lanza + prdidas de carga.
Con las lanzas automticas, esta frmula puede escribirse:
Presin a la bomba = presin de regulacin a la lanza + prdidas de
cargas.

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Las prdidas de carga con las lanzas automticas:

Las prdidas de cargas actualmente en servicio han sido calculadas a

finales del siglo pasado para caudales fijados y para ser simple memorizar.
Cada Bombero sabe no obstante que las prdidas de cargas varan con
arreglo a la escala del caudal.
Las cifras que cada uno conoce son los valores de las prdidas de carga
por un caudal dado.

El ataque FULMINANTE o MASIVO

Es un procedimiento que ha sido instaurado en U.S.A. con estas nuevas lanzas
en el momento de los grandes fros. Aunque las necesidades de salida no tenan
nada que ver con la eficacia, sucede que este mtodo da muy buenos resultados.

CAUDAL / TASA DE APLICACIN / CONSUMO DE AGUA

Tomemos ejemplo como un fuego del cual es necesario proyectar 500 litros de
agua para obtener la extincin (cifra obtenida mirando las caloras que hay que
absorber).
Al proyectar un caudal de 80 l/mn. aproximadamente, harn falta
aproximadamente 6 minutos para obtener la cantidad. Y todava, durante este
lapso del tiempo, el fuego contina desarrollndose y produce todava ms
caloras Visto el dbil caudal, es hasta posible que la lanza sea incapaz de parar
la propagacin.
Para extinguir un fuego, el elemento ms importante es el CAUDAL
INSTANTNEO.
La cantidad de agua que hay que proyectar sobre un fuego para obtener su
extincin es importante, pero ms importante todava es el caudal instantneo.
Es preferible enviar mucha agua durante poco tiempo que lo contrario.
Adems, el ataque masivo presenta la ventaja de producir vapor en gran cantidad,
pero vapor a temperaturas relativamente dbiles (mucho menos caliente que con
agua a alta presin, por ejemplo).
Durante el tiempo del ataque fulminante o masivo, siempre es posible realizar la
alimentacin de la autobomba. Es seguro que si un fuego no cede bajo un ataque
masivo, no ceder tampoco con un ataque clsico.

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Las ventajas de este mtodo son numerosas:

El porta-lanza est bien protegido por la pantalla de agua,
La curva de los caudales est calcada sobre la curva de la violencia del
fuego: importante al principio del ataque, esta se reduce a medida de la
extincin.
El caudal, reducido durante la intervencin, puede ser aumentado a cada
momento por el porta-lanza, por una simple maniobra sobre la empuadura
de seleccin de caudal.
El caudal crtico de ataque es ampliamente sobrepasado. La extincin es
obtenida muy rpidamente.
Aunque la cantidad de agua proyectada, al instante, es muy importante, el
tiempo de maniobra es muy corto, pero la eficacia es inmediata. Hay muy
poca agua sobrante y los daos son mnimos.

No obstante, tenemos que tener algunas precauciones:

Las porta-lanzas deben conocer perfectamente los inconvenientes de este
mtodo:
riesgo de vaciado muy rpido de la cuba de la autobomba, si los caudales no
son reducidos en el curso de la intervencin,
riesgo de inundar completamente el apartamento,
Los porta-lanzas deben dominar perfectamente la tcnica del ataque masivo:
o utilizacin sistemtica del chorro de difusin de ataque,
o tcnica de ataque siempre idntica:
el porta-lanza encontrndose de rodillas, procede a un movimiento
de rotacin roca la pared al lado del fuego, el techo (sobre el cual
estn bloqueados todos los gases muy calientes) el rociado de la
pared opuesta al fuego y por fin el propio fuego.

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La Z

La Z

La O

La O
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La T

El fin de esta tcnica de extincin es capturar las caloras liberadas por el fuego, con
el fin de que los elementos situados en las cercanas, no se calienten y no produzcan
gases inflamables (destilacin).
Es pues primordial captar muy rpidamente las caloras all donde se encuentran, en
el techo por ejemplo. Esto permite tambin limitar los riesgos de propagacin, hacia
arriba particularmente.
El propio fuego no va a ser lo ms importante, ser extinguido el ltimo. Podemos
considerar que lo que ya est en llamas no presenta mucho ms inters y que
prioritariamente hay que proteger el resto.
A pesar de la "belleza" del chorro lleno, es, y de muy lejos, el menos eficaz. Habr
que sistemticamente preferir el chorro difuso para el ataque.

Lanzas Automticas y Bombas Reguladas

Sobre un camin de incendio la regulacin permite conservar una presin constante
en salida de bomba. Podemos compararlo con un regulador de velocidad de vehculo.
Las lanzas automticas enlazadas a una autobomba dotada de regulacin,
constituyen la solucin ideal y tcnicamente perfecta. En efecto, la regulacin de
bomba con lanzas convencionales no aporta ninguna ventaja, porque no hay
variacin de caudal, salvo en caso de cierre de una lanza.

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En cambio, es absolutamente distinto con lanzas automticas. En efecto, si el porta-

lanza trabaja correctamente, utilizando la seleccin de los caudales, el caudal de
salida de bomba va a variar constantemente.La presin de retroceso estando
directamente ligada al caudal, el conductor, deber adaptar permanentemente su
rgimen motor con el fin de conservar la presin de retroceso constante. Si, adems,
se aade las variaciones de la presin de alimentacin, estamos en un verdadero
rompe-cabezas.

La regulacin toma en cuenta toda la operacin y hasta aade ventajas. Por lo tanto,
desde que un porta-lanza empiece a maniobrar su empuadura de seleccin de
caudal, el rgimen motor ser modificado con el fin de conservar una presin
constante de retroceso.

Resumiendo, las lanzas automticas asociadas con una bomba a presin regulada es
la solucin perfecta. En efecto, con esta asociacin podemos considerar que es el
porta-lanza quin comanda la bomba del vehculo de incendios.

Este comando se hace a distancia, con arreglo a los elementos que son
verdaderamente primordiales sobre una operacin de lucha contra incendios:

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En Resumen
Las lanzas automticas son los materiales ms tcnicos que se
encuentran actualmente sobre el mercado de las lanzas. Son
capaces de posibilidades muy importantes.
Pero para utilizarlos bien, es primordial que los profesionales de los
equipos de ataque, dominen perfectamente su principio de
funcionamiento y los mtodos de trabajo.
Las lanzas automticas permiten un aumento en la seguridad de los
Bomberos y una mayor eficacia en la lucha contra los incendios.

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