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DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

DEPARTAMENTO SEGURIDAD OPERACIONAL

DAC 08 00 027 (I)


21. SEP.2006

CIRCULAR AERONUTICA

INFORMA SOBRE USO DE EXTINTORES


PORTTILES DE AVIACIN

1.- PROPSITO:
La presente Circular Aeronutica de Informacin tiene como propsito orientar a los
propietarios de aeronaves y tripulaciones, acerca de la utilizacin de los extintores
porttiles de incendio, el tipo de extintores a utilizar, cantidad de extintores porttiles
recomendados para aviones de Transporte Pblico, de Aviacin General y Helicpteros
de Transporte.
Se debe tener presente adems, las instrucciones de los fabricantes y sus revisiones
sucesivas con relacin a lo sealado precedentemente.

2.- ANTECEDENTES:
a) Las recomendaciones de la FAA, y la disposicin de los fabricantes de aviones
acerca del uso, ubicacin y cantidad de extintores, que deben llevar a bordo los
aviones, informacin incluida en los respectivos manuales de vuelo, mantenimiento
y catlogo de partes;
b) La ocurrencia de incendios en aeronaves y la falta de entrenamiento en el uso de
estos elementos;
c) Lo normado por la FAA en la Circular de Informacin AC N 20-42C, de fecha 07 de
marzo de 1984, y
d) Lo establecido por la FAA en la Circular de Informacin AC N: 120-80, de fecha 08
de enero de 2004.

3.- MATERIA:

3.1 Tipos de Incendios en aeronaves.

3.1.1 Para seleccionar un extintor apropiado para el uso en aviones que se


encuentran en fase de emergencia de incendio, a continuacin se describen
los siguientes tipos de materiales, agrupados en las Clases que se indican:

- 1- EDICIN N1
Clase A: Incendios de materiales de combustible como, madera, gnero,
papeles, gomas y plsticos, la solucin se centra en la cantidad
de agua que se utilizar, dependiendo de la magnitud del
incendio.

Clase B: Incendios de lquidos inflamables, aceites, grasa, pinturas de


base de aceite, lacas, y gases inflamables en el cual el agente
extintor tiene la propiedad de inundar el rea afectada.

Clase C: Incendios que involucran equipos elctricos energizados. La no


conductividad elctrica del extintor es importante.

Clase D: Incendios que incluyen metales de combustible, como magnesio,


titanio, zirconio, sodio, litio y potasio y requiere de agentes
extintores de tipos de polvo seco. Es de suma importancia seguir
la recomendacin de los fabricantes para el uso de estos tipos de
extintores debido a la posible reaccin qumica entre el metal
fundindose y el agente del extintor.

3.1.2 Adems de lo sealado precedentemente se destacan los agentes


apropiados que se utilizan en los extintores porttiles de incendio,
dependiendo de las Clases de materiales a combatir.

Dixido de Carbn. Clase B o C


Agua Clase A
Qumicos secos Clase A, B, o C
Hidrocarbones halogenados Clase A, B, o C
Polvo Seco Especializado Clase D

3.1.3 Precauciones que se deben tener en cuenta en la utilizacin de estos


agentes, son:

a) La descarga de extintores de Dixido de Carbono debe considerar


posibles daos severos en los ocupantes de compartimentos no
ventilados, debido a la disminucin del oxgeno. El uso prolongado de
este agente puede producir prdida de conciencia y muerte si se
expone a altas concentraciones.
Una concentracin del 9%, con relacin al volumen del compartimento
es un peligro en pocos minutos. Si se exceden concentraciones
superiores al 9% los ocupantes del compartimento perdern
rpidamente la conciencia. En concentraciones de alrededor del 20%,
el peligro de muerte se sita entre 20 a 30 minutos, a no ser que el
afectado sea removido del ambiente contaminado.

- 2- EDICIN N1
b) La utilizacin de extintores porttiles, cuyo agente extintor es el agua,
debe usarse, solamente para incendios Clase A.

c) Cuando se descargan extintores porttiles con agentes del tipo


qumico seco en el compartimento de tripulacin o reas confinadas
pueden causar serios impedimentos en la visibilidad, Adicionalmente,
pueden causar dificultad en el proceso de respiracin durante y
despus de ser descargados.

d) Los agentes halogenados son compuestos que degradan la capa de


ozono, pero dada su efectividad estn autorizados por el Protocolo
de Montreal, para su uso en aviacin. Actualmente no se estn
fabricando agentes halogenados y se est utilizando el mtodo de
reciclaje, hasta el ao 2010, fecha en que se discontinuar para todo
uso. Existen una serie de laboratorios qumicos, en el extranjero,
investigando una sustitucin amigable con el medioambiente y de alta
eficacia.

(i) Pruebas efectuadas indican que la exposicin humana a altos


niveles de vapores de halones pueden causar mareos,
descoordinacin y reduccin de la capacidad mental.

(ii) An cuando estos agentes deben ser conocidos por las


tripulaciones, se incluirn sus definiciones:

- Haln: Corresponde a una derivacin menor de hidrocarbon


halogenado, su estructura qumica es representada por
cuatro dgitos identificados por el nmero carbn, flor, cloro
y tomos de bromo en una molcula.
- Haln 1211: El nombre qumico es bromoclorodifluormetano
y es considerado como multipropsito y efectivo para
incendios Clases A, B y C. No se debe utilizar este tipo de
gas en incendios del tipo Clase D.
En condiciones no ventiladas, se recomienda que la
concentracin mxima de haln 1211 no exceda el 2% en
lugares cerrados, y para el caso del haln 1301, no debe
exceder el 5%.

- Haln 1301: El nombre qumico es bromotrifluormetano y es


reconocido por su cualidad de apagar incendios como una
exposicin de una manta, pero ofrece una limitada accin
ante incendios del tipo Clase A, cuando es utilizado en
extintores porttiles.

- Los Halones 1211,1301 o 1211/1301 lo tanto son


recomendados dado que nos dejan residuos.

(iii) Los Halones 1211,1302 o 1211/1301, sealados en el prrafo


anterior son tres veces ms efectivos que los Extintores de
Dixido de Carbono (CO), a igual peso.

- 3- EDICIN N1
e) Relaciones Numerales.

(i) La numeracin indica la efectividad relativa del extintor en un


determinado tamao de incendio que es dependiente del agente,
la capacidad del extintor, el tiempo de descarga y el diseo del
aparato. Se puede citar como ejemplo que un extintor rotulado
4A, debera extinguir el doble de un incendio Clase A, comparado
como un extintor rotulado como 2A. Un extintor de agua de 2
galones es rotulado como 2A.

(ii) Extintores rotulados para incendios Clases B, las relaciones


numerales, son precedidos por la letra B. Cabe destacar que
relaciones numerales no son utilizadas en extintores para
combatir incendios definidos como Clases C/D.

(iii) Extintores que son efectivos para ms de una Clase de incendio


poseen mltiples letras numerales y clasificaciones de letras y
relaciones; por ejemplo, 5B:C.

NOTA: Como informacin a los usuarios, la FAA destaca a los extintores


porttiles de incendio aprobados por Underwriters Laboratorios,
Inc., Factory Mutual Research Corp., o por la U.S. Cost Guard.

3.2 Extintores porttiles recomendados para aviones grandes, segn el


DAR 06.

3.2.1 El DAR 06 REGLAMENTO OPERACIONES DE AERONAVES, Volumen II,


Transporte Comercial, Parte 1, Aviones Grandes, Captulo 5, prrafo
5.2.3, define que los extintores porttiles que se utilizaran en los
compartimentos de tripulacin de vuelo, pasajeros y carga, en caso de
incendio a bordo, incluye la siguiente informacin:

3.2.1.1 El tipo y la cantidad del agente extintor debe concordar con las Clases de
incendio que se pueden generar y en el caso que ese compartimento sea el
de pasajeros, debe ser el adecuado para minimizar el peligro de
concentracin de gases txicos.

3.2.1.2 Al menos un (1) extintor de fuego porttil debe ser convenientemente


ubicado para su uso en cada compartimento de carga del tipo E (aviones de
carga), si es accesible a los tripulantes durante el vuelo y, al menos uno (1),
deber ubicarse en cada uno de los compartimentos de cocina (galley),
donde se encuentran instalados los hornos.

3.2.1.3 Un (1) mnimo de un extintor porttil de fuego deber ser convenientemente


ubicado en el compartimento de pilotos para ser utilizado rpidamente por
los tripulantes.

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3.2.1.4 No menos de dos (2) extintores de fuego porttiles debern ir
convenientemente ubicados y uniformemente distribuidos en la cabina de
pasajeros de las aeronaves con una capacidad de sesenta (60) asientos o
menos.

3.2.1.5 En las aeronaves con una cabina de pasajeros con capacidad para ms de
sesenta (60) personas, debern considerarse al menos el siguiente nmero
de extintores porttiles de incendio, convenientemente ubicados y
uniformemente distribuidos en el compartimento:

Cantidad de
Extintores
pasajeros
61 hasta 200 3
201 hasta 300 4
301 hasta 400 5
401 hasta 500 6
501 hasta 600 7
601 o ms 8

3.2.1.6 Adems de lo sealado con relacin a la cantidad de pasajeros y extintores


porttiles de incendio, en la convalidacin de los Certificados de Tipo,
correspondientes a aviones grandes, la DGAC analiza la LOPA, (Layout of
Passenger Accomodation), donde se define la configuracin de los asientos
y entre otros elementos, los tipos de extintores porttiles que deben llevar a
bordo este tipo de aviones, segn la configuracin que adopten los
operadores.

3.2.1.7 El DAR 06. Captulo 8, prrafo 8.2 Funciones de los miembros de la


tripulacin de vuelo en casos de emergencia considera el requerimiento de
instruccin para las tripulaciones de vuelo, para cada tipo de avin donde la
Empresa Area deber asignar a cada miembro de la tripulacin de vuelo
las funciones que necesariamente deber ejecutar en caso de emergencia o
en una situacin que requiera evacuacin.

3.2.1.8 El programa anual de Instruccin considerar el entrenamiento anual


respecto a la ejecucin de estas funciones, el uso de todo el equipo de
emergencia, (debindose considerar dentro de este tipo de equipos a
los extintores porttiles) y de salvamento que debe ser llevado a bordo y
la realizacin de simulacros de evacuacin de emergencia del avin.

- 5- EDICIN N1
3.2.1.9 La tripulacin auxiliar debe estar adiestrada y ser capaz de utilizar el equipo
de emergencia y de salvamento (chaleco salvavidas, balsa salvavidas,
deslizadores de evacuacin, salidas de emergencia, extintores de incendio
porttiles, equipo de oxgeno y botiquines de primeros auxilios)

3.3 Extintores porttiles recomendados para aviones pequeos, segn el


DAR 06.

3.3.1 El DAR 06, Volumen III, Aviacin General, Captulo 5, prrafo 5.1.3,
explicita que cuando se descarguen los extintores porttiles no deben
causar contaminacin peligrosa en el ambiente, al interior del avin, los
cuales estarn ubicados en:

3.3.1.1 El compartimento de pilotos; y

3.3.1.2 En cada compartimento de pasajeros, que est separado del compartimento


de pilotos y que no sea fcilmente accesible al piloto o al copiloto.

3.3.2 Como complemento al DAR 06, en lo referido a Aviacin General


relacionado a extintores porttiles de incendio, a continuacin se sealan
aspectos que deben ser considerados por los propietarios y operadores de
aeronaves pequeas.

3.3.2.1 Proteger ante un eventual incendio la zona de galleys, los compartimentos


de equipos electrnicos y en espacios accesibles donde se encuentre
ubicada la carga y equipaje.

3.3.2.2 Si no estn claramente definidas las reas de peligro, especialmente para


aviones pequeos, ubique extintores porttiles, de acuerdo con la siguiente
distribucin:
a) Ubique un extintor apropiado en la seccin de la tripulacin auxiliar de
cabina. Si la aeronave transporta pasajeros sin tripulacin auxiliar de
cabina, localcelo en la puerta de entrada de pasajeros.
b) Cuando dos o ms extintores manuales son requeridos para su uso en
la aeronave, ubique uno a cada lado del compartimento de pasajeros y
el resto en el compartimento de la cabina.

3.3.2.3 Los extintores deben ser de rpido acceso. En caso de que no se


encuentren visibles en una posicin especfica de la aeronave, se
recomienda utilizar placas de ubicacin de estos extintores manuales de
incendio, con letra a lo menos de 1,2 cm. de alto.

3.3.2.4 Si se desean instalar nuevos extintores adosados a la estructura de la


aeronave se deben considerar las fuerzas de inercia, por posibles
desprendimientos del montante y el extintor, lo que puede provocar un
accidente al interior del avin, en su estructura, tripulacin o pasajeros.

- 6- EDICIN N1
3.3.2.5 Nuevos extintores pueden cambiar el centro de gravedad, por lo tanto es
recomendable efectuar un pesaje y calcular el nuevo centro de gravedad de
la aeronave, bajo las nuevas condiciones descritas.

3.4 Aspectos a considerar en el uso de los extintores.

3.4.1 Generalmente se obtienen buenos resultados en el combate de incendio en


aviones atacando la base del fuego y moviendo, posteriormente, la boquilla
del extintor con un movimiento de lado a lado hacia la extensin superior del
incendio.

3.4.2 La descarga es efectiva, en la mayora de los extintores en un rango de


tiempo de 8 a 25 segundos, dependiendo de la capacidad y tipo del extintor.
Debido a este corto perodo tiempo de reaccin, es necesario adoptar una
accin agresiva en la operacin de descarga del extintor apropiado.

3.4.3 Se deben tomar precauciones para no dirigir la descarga inicial de la


superficie de incendio en un rango cercano (entre 1.5 a 5,3 metros), debido
a la alta velocidad del vapor que puede causar el esparcimiento y la
propagacin del material inflamado.

3.4.4 Ventile rpidamente el compartimento amagado, despus de extinguir el


fuego, de modo reducir la combustin gaseosa.

3.5 Inspeccin, Prueba Hidrosttica y Vida Lmite.

Se debe tener especial cuidado en cumplir las instrucciones del fabricante


con relacin a la inspeccin, pruebas hidrostticas y la vida lmite del
extintor.

3.6 Para el caso de helicpteros de transporte, la cantidad de extintores con


relacin a los pasajeros, es la siguiente:

3.6.1 De 07 a 30 pasajeros a transportar debe haber presente un extintor.

3.6.2 De 31 a 60 se consideran dos extintores y para helicpteros de gran tamao


que puedan trasladar ms de 61 pasajeros debe llevar a bordo tres
extintores.

3.7 Recomendaciones.

3.7.1 En el uso, instalacin, cantidad y tipo de extintores porttiles de incendio, los


operadores deben seguir primeramente las especificaciones del fabricante
de la aeronave contenidas en sus respectivos manuales y las sugerencias
de la presente Circular Aeronutica Informativa.

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3.7.2 Adems de lo sealado precedentemente, los propietarios u operadores de
aeronaves deben tener en cuenta los siguientes aspectos en relacin a los
extintores instalados en aeronaves:
3.7.2.1 Las tripulaciones deben estar actualizadas con el uso de los extintores de
polvo qumico, en atencin a que una operacin inadecuada durante su
utilizacin puede provocar, en ambientes cerrados, especialmente en la
cabina de tripulaciones, serias obstrucciones de visibilidad y dificultad
temporarias en la respiracin de la tripulacin, comprometiendo la seguridad
de vuelo.

3.7.2.2 A lo menos un extintor porttil tiene que estar ubicado convenientemente en


el compartimento de pilotos, al alcance del piloto.

3.7.2.3 Un extintor porttil debe estar rpidamente accesible para usos de incendios
Clase A o B, en compartimentos de carga y equipaje.

3.7.2.4 Se deben utilizar los agentes mas recomendados para el tipo de incendio a
combatir, ya sea para aeronaves de transporte pblico o aviacin general,
teniendo en cuenta el volumen del compartimento donde se ha generado el
incendio y la cantidad de agente a utilizar, de forma no saturar el
compartimento afectado, lo cual puede producir dificultad en la respiracin
en los pasajeros.

3.7.2.5 El extintor debe poseer un sello con su identificacin, funcin, o limitaciones


operacionales, o cualquier combinacin aplicable de estos factores. Deben
ser instalados de acuerdo con las instrucciones especficas del fabricante de
la aeronave y las especificaciones que proporciona el fabricante del extintor.

3.7.2.6 La instalacin de un extintor no contemplado en el Certificado de Tipo de la


aeronave, o si es instalado por primera vez, se debe realizar de acuerdo con
lo indicado en el DAP 08 25 Procedimientos para realizar alteraciones de
productos aeronuticos y componentes.

4.- BIBLIOGRAFA:
A continuacin se destaca la siguiente bibliografa que se recomienda como
lectura complementaria dada la importancia del tema tratado:
- El DAR 06 Operacin de Aeronaves, en el Volumen II, Transporte
Comercial, Parte 1, Aviones Grandes, Captulo 5, prrafo 5.2.3.
- Responsabilidades de la Tripulacin Auxiliar para casos de emergencia,
Volumen II Captulo 11, numeral 11.4, letra b).
- En el Volumen III, Aviacin General, Captulo 5, prrafo 5.1.3.
- Las Circulares Informativas 20-42C y 120-80 de la FAA incluyen un
amplio volumen de informacin que puede acceder a la pgina Web de
la FAA www.faa.gov, en Top Request, seleccionando Advisory
Circulars, y luego en la ventanilla izquierda agregar el nmero de la A.C.
que se desea consultar (p. ej.: 20-42C y 120-80).

- 8- EDICIN N1
- Adems existe informacin relevante en los FAR 23, 25, y 29 en lo
relacionado con el uso de los extintores porttiles de incendio. Esta
normativa puede ser consultada en www.faa.gov.
- Cualquier consulta especfica puede ser efectuada a la DGAC,
dirigindose a la Seccin Normas DSO, e-mail: fbolton@dgac.cl.

5.- VIGENCIA:

A partir del 21 de Septiembre de 2006.

DISTRIBUCIN:
- PLAN F.
- USUARIOS.

- 9- EDICIN N1

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