MEJORAMIENTO DEL URBANISMO Y MOBILIARIO DE LA CALLE 10 ENTRE LAS

CARRERAS 3 Y 5, Y CARRERA 5 ENTRE CALLES 10 Y 11 DEL MUNICIPIO DE

GUAMAL, META

ELECTIVA 4
EVALUACION DE PROYECTOS

ALVARO FABIAN TRUJILLO MORENO

EDUER ZULETA TRUJILLO

ING.
ROBISSON VARGAS

UNIMETA
V/CIO META
25-10-2016
TABLA DE CONTENIDO

1 INTRODUCCIN.................................................................................1
1.1 HISTORIA........................................................................................................ 1
1.2 VAS DE COMUNICACIN:...............................................................................1
2 PREFACTIBILIDAD..............................................................................2
2.1 DESCRIPCION DE LA NECESIDAD...................................................................2
2.2 ANALISIS DEL SECTOR................................................................................... 4
2.3 ANALISIS DE OPORTUNIDADES.......................................................................4
2.4 ANLISIS DEL ALCANCE................................................................................. 4
2.5 MACROLOCALIZACIN....................................................................................4
2.6 MICROLOCALIZACIN..................................................................................... 5
3 ESTUDIOS TECNICOS.........................................................................6
3.1 PROCESO CONSTRUCTIVO............................................................................. 6
3.2 FACTORES DE RIESGOS..................................................................................7
3.3 FACTORES AMBIENTALES............................................................................... 8
4 FACTIBILIDAD....................................................................................8
4.1 ESTUDIO FINANCIERO................................................................................... 8
4.2 FORMA DE PAGO............................................................................................ 9
4.3 REGLAS PARA EL MANEJO DEL ANTICIPO........................................................9
4.4 SOSTENIBILIDAD............................................................................................ 9
5 PROPUESTA TECNICA Y ECONONICA..................................................10
5.1 OBJETO DEL CONTRATO...............................................................................10
5.2 PROPUESTA ECONOMICA.............................................................................10
5.3 ANALISIS DEL AIU......................................................................................... 34
5.4 LISTADO DE PRECIOS BSICOS....................................................................35
6 PROCESO CONSTRUCTIVO................................................................37
6.1 ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICION DEL TRABAJO EDT...............................37
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES..................................................................38
6.3 RUTA CRTICA............................................................................................... 38
6.4 BUFFER........................................................................................................ 38
7 FLUJO DE CAJA.................................................................................39
8 CONCLUSIONES...............................................................................39
9 BIBLIOGRAFIA.................................................................................40
 1 INTRODUCCIN

Siendo las vas una estructura de movilidad, que facilita el desplazamiento de las personas a
travs de los vehculos automotores o peatonalmente, en especial, producindose en esta
interaccin por el servicio que se presta, un desgaste progresivo hasta deteriorarse por factores
relacionados con el uso. A este aspecto se le debe agregar el efecto ocasionado por las
condiciones climticas, las cuales aceleran los procesos de desgaste y deterioro.

Los temas de movilidad en la malla vial del municipio de Guamal, se convierten en tema a
solucionar de todas las administraciones municipales, debido al atraso que presentan en la
mayora de sus corredores viales. Elaborando estudios previos y diseos de los principales
corredores viales que tiene el municipio y ejecutando las renovaciones urbanas de corredores
viales como son la calle 12 entre Carrera 3a (va nacional) y el limite urbano del Municipio de
Guamal en el barrio Julio Mayorga y la calle 13 entre Carrera 3a y la Carrera 11, teniendo como
limitante la disponibilidad de recursos para ejecutar dichos trabajos. Sin embargo, existen
necesidades que deben ser atendidas de manera inmediata, presentndose casos particulares en
los cuales el municipio por la limitacin de recursos propios, debe realizar mantenimientos y
renovaciones urbanas de los corredores viales, para garantizar la normal transitabilidad de sus
pobladores y visitantes.

1
1.1 HISTORIA
GUAMAL META

Fecha de fundacin: 01 de enero de 1956

El municipio de Guamal antes de la dcada de 40 fue territorio de San Martn y ms luego
perteneci al de Acacias, en el momento de ser elegido como municipio fue segregado de este
ltimo, del cual era corregimiento. Los primeros pobladores de estas tierras inhspitas fueron los
Achaguas de la familia de los Arawak, de los cuales no existen vestigios como muchas otras
culturas. Estas tierras dieron paso a los conquistadores que se tomaron el altiplano Cundi-
boyacense. Los primeros colonos arribaron en la dcada de los 20 entre los que se encuentran
turcos, incluso alemanes que venan desertados de las tropas de ese pas que participaban de la
primera guerra mundial.
Finalmente por Decreto Intendencia del Meta con el nmero 299 del 19 de noviembre de 1957,
se cre el municipio de Guamal y se protocoliz a partir del 01 de enero de 1960 y algunos de
sus fundadores fueron: Alejandro Caicedo, Hermanos Caldern, Jess Jimnez, Clemente Olmos,
Moiss Ziga, entre otros. El nombre de "Guamal" se da por la gran cantidad de especies de
rboles de guama que raizaban su suelo, entre las que se destacaban la rabo e mico y la
chancleta, que ofrecan vainas de ms de un metro de largo, de cuyo interior se le extraan copos
inmensamente blancos de un almbar con extica dulzura. Hoy en da es muy difcil encontrarlos.
La laboriosidad de sus moradores ha sido muy potencial en el Meta y la Orinoquia, actividades
representadas en la produccin agrcola y pecuaria. En la dcada de los 50 y 60, Guamal se
destac por ser gran abastecedor de pltano y yuca de Bogot, adems de ser el mayor productor
de caf de la Orinoqua. Por diversos factores esta bonanza termin y fue rpidamente
reemplazada por el cultivo del cacao demostrando con esto ser una comunidad agrcola y
productora; luego las parcelas prcticamente desaparecieron para darle paso a las grandes fincas
desarrollndose la actividad ganadera y convirtindose Guamal en uno de los principales
productores de leche al igual que de ctricos, fruticultura, lcteos y especies menores.
Guamal es un potencial hdrico, lo cual ha hecho que paulatinamente se est convirtiendo en un
objetivo turstico, siendo uno de los ms visitados en el Departamento. Nuestro Municipio se ha
proyectado a ms de 30 aos en potalizacin de aguas.

1.2 VAS DE COMUNICACIN:

Areas: El municipio no cuenta con rutas areas
Terrestres: El transporte terrestre es una de las formas de comunicacin ms importante del
departamento del Meta. Guamal se encuentra ubicado a tan solo 40 minutos de Villavicencio
tomando la ruta al embrujo llanero
Poblacin:
Urbana: 6812 hab.

1
Rural: 2554 hab.
Total: 9366 hab.
LOCALIZACION

2 PREFACTIBILIDAD

2.1 DESCRIPCION DE LA NECESIDAD

Siendo las vas una estructura de movilidad, que facilita el desplazamiento de las personas a
travs de los vehculos automotores o peatonalmente, en especial, producindose en esta
interaccin por el servicio que se presta, un desgaste progresivo hasta deteriorarse por factores
relacionados con el uso. A este aspecto se le debe agregar el efecto ocasionado por las
condiciones climticas, las cuales aceleran los procesos de desgaste y deterioro.
Los problemas de movilidad en la malla vial del Municipio de Guamal, se convierten en un tema
a solucionar de todas las administraciones municipales, debido al atraso que presentan en la
mayora de sus corredores viales. Esta administracin ha venido trabajando arduamente para dar
soluciones y alternativas a esta problemtica, elaborando estudios y diseos de los principales
corredores viales que tiene el municipio, y ejecutando las renovaciones urbanas de corredores
viales como son la Calle 12 entre carrera 3 (Va Nacional) y el limite urbano del Municipio de
Guamal en el Barrio Julio Mayorga y la calle 13 entre la carrea 3 y la carrera 11, teniendo como
limitante la disponibilidad de recursos para ejecutar dichos trabajos, por lo que se han gestionado
recursos con entes del nivel departamental y nacional. Sin embargo, existen necesidades que
deben ser atendidas de manera inmediata, presentndose casos particulares en los cuales el
municipio por la limitacin de recursos propios, debe realizar mantenimientos y renovaciones
urbanas de los corredores viales, para garantizar la normal transitabilidad de sus pobladores y
visitantes.

2
Todo esto, con el fin de que las vas y sus obras de urbanismo estn en un adecuado para que los
habitantes de la regin puedan transitar por ellas sin dificultades.
La calle 10 entre carrera 3 y carrera 5, as como la carrera 5 entre calle 10 y 11, presentan
grandes deficiencias en la movilidad vehicular como en la peatonal, encontrndose el corredor
vial en un mal estado, por efecto de la antigedad que tiene el pavimento y sus andenes de
trnsito peatonal tambin se encuentran en un gran deterioro; dificultando as el acceso de los
residentes a las unidades de vivienda y obstaculizando la adecuada circulacin de vehculos y
movilidad de los peatones, puesto que se ponen en constante riesgo la vida de los peatones por
no contar con un mnimo de espacio para este uso. As mismo, las condiciones visuales y
paisajsticas no son las mejores, pues el deterioro de las vas y la falta de ordenamiento de
espacio de estas, muestran un desorden y un impacto paisajstico no muy positivo.
As mismo, se espera habilitar la calle 10, para acceso de los vehculos de transporte publico
municipal y departamental al centro comercial agropecuario donde se van a ubicar las taquillas
de todas las empresas de transporte; y de esta forma acabar con la congestin vehicular que se
genera en la va nacional debido a las paradas temporales que hacen estos vehculos en esta va
tan transitada.
Teniendo en cuenta que se requiere promover la competitividad y de esta manera acelerar el
crecimiento econmico del municipio, aumentando el bienestar de la poblacin, as como
mejorar la eficiencia, disminuyendo los costos de los servicios de transporte, de los cuales en
gran medida dependen de la calidad de las vas; resulta de vital importancia contar con
corredores viales adecuados para facilitar el traslado e interconexin del trnsito en el Municipio
de Guamal. Y ms an cuando la calle 10 se encuentran conexas directamente con la carrera 3 o
va nacional; bajo dicho panorama el Municipio de Guamal considera pertinente intervenir estas
importantes vas, con el fin de garantizar una alternativa de movilidad cuando se presenten
grandes saturaciones del flujo vehicular en la carrera 3 o va nacional, el cual se ha
incrementado notablemente una vez se pusieron al servicio calle 12 y calle 13 despus de haberle
hecho una renovacin urbana a cada una de ellas.
Por tal fin, se elabor un proyecto para ser financiado con recursos propios del Municipio y
realizar la renovacin urbana en la calle 10 entre la carrera 3 y carrera 5, y la carrera 5 entre las
calles 10 y 11 del Municipio de Guamal.
Es de anotar que dicho proyecto se encuentra incluido en el PLAN DE DESARROLLO 2016
2019 GUAMAL, UN MODELO A SEGUIR, PROGRAMA: Infraestructura de transporte para
un territorio de Sumapaz, SUBPROGRAMA: Mejoramiento de Vas y SECTOR: Transporte y
en el banco de programas y proyectos del municipio bajo el n 2016050318024.
De igual forma, el presente proceso tiene su objeto incorporado dentro del plan de compras del
Municipio de Guamal para la vigencia 2016.

3
2.2 ANALISIS DEL SECTOR
De conformidad con lo dispuesto en el artculo 2.2.1.1.1.6.1. Del Decreto 1082 de 2015, el
Municipio procede a efectuar el anlisis necesario para conocer el sector relativo al proceso de
contratacin desde la perspectiva legal, comercial, financiera, organizacional, tcnica y de
anlisis de riesgo.
La importancia del sector de la CONSTRUCCION en el contexto nacional, dio como resultado
durante este ltimo periodo, un incremento en el IPC de 9.8%.

2.3 ANALISIS DE OPORTUNIDADES

Al habilitar la calle 10, para acceso de los vehculos de transporte pblico municipal y
departamental, donde se van a ubicar las taquillas de todas las empresas de transporte; y de esta
forma acabar con la congestin vehicular que se genera en la va nacional debido a las paradas
temporales que hacen estos vehculos en esta va tan transitada.

2.4 ANLISIS DEL ALCANCE

Crear nuevas alternativas de movilidad para ayudar al municipio de Guamal, es de anotar que
dicho proyecto se encuentra incluido en el PLAN DE DESARROLLO 2016-2019 GUAMAL,
UN MODELO A SEGUIR.
Este proyecto tiene un alcance futuro en la parte transporte, infraestructura vial.

2.5 MACROLOCALIZACIN
Todo esto, con el fin de que las vas y sus obras de urbanismo estn en un adecuado
funcionamiento para que los habitantes de la regin puedan transitar por ellas sin dificultades.
Para la materia prima y dems insumos se cuenta con disponibilidad en la regin tales como;
mano de obra, materiales de construccin y factores de produccin.
Se deber tener en cuenta los factores y rgimen de lluvia de la regin.
Es de anotar que dicho proyecto se encuentra incluido en el PLAN DE DESARROLLO 2016
2019 GUAMAL, UN MODELO A SEGUIR, PROGRAMA: Infraestructura de transporte para
un territorio de Sumapaz, SUBPROGRAMA: Mejoramiento de Vas y SECTOR: Transporte y
en el banco de programas y proyectos del municipio bajo el n 2016050318024.

4
2.6 MICROLOCALIZACIN

GRUPO MNIMO DE APOYO

Se deben garantizar las siguientes condiciones mnimas del personal profesional y las
dedicaciones (Persona - mes):
Un Director de obra (Dedicacin 0,5%). Ingeniero Civil.
- Experiencia general mnima de DOCE (12) aos, contados a partir de la fecha de expedicin de
la tarjeta profesional.
Un Residente de obra (Dedicacin 1,0 %). Ingeniero Civil.
- Experiencia general mnima de DIEZ (10) aos, contados a partir de la fecha de expedicin de
la tarjeta profesional.
Un Coordinador de Calidad (Dedicacin 0,25 %). Profesional en Ingeniera Industrial o afines.
- Experiencia general mnima de cinco (5) aos, contados a partir de la fecha de expedicin de la
tarjeta profesional.

MANO DE OBRA NO CALIFICADA.

Por lo menos el 90% de la mano de obra no calificada deber ser residente del MUNICIPIO DE
GUAMAL. Esto con el fin de dar cumplimiento a la poltica y estrategias de generacin de
empleo del Plan de Desarrollo Municipal.

MARCO NORMATIVO CONSTITUCIONAL:

Constitucin Poltica de 1991

2.6.1.1.1.1 MARCO NORMATIVO LEGAL:
Ley 80 de 1993. Por la cual se expide el Estatuto General de Contratacin de la Administracin
Pblica.
Ley 1150 de 2007. Por medio de la cual se introducen medidas para la eficiencia y la
transparencia en la Ley 80 de 1993 y se dictan otras disposiciones generales sobre la contratacin
con Recursos Pblicos.
Ley 1474 de 2011. Por la cual se dictan normas orientadas a fortalecer los mecanismos de
prevencin, investigacin y sancin de actos de corrupcin y la efectividad del control de la
gestin pblica.
Decreto Ley 019 de 2012. Por el cual se dictan normas para suprimir o reformar regulaciones,
procedimientos y trmites innecesarios existentes en la Administracin Pblica

5
 3 ESTUDIOS TECNICOS

El proyecto tuvo en cuenta las condiciones y consideraciones tcnicas requeridas para la

construccin presentada a continuacin:

Informacin General del Proceso: Licitacin Pblica

Tipo de Proceso: Convocado
Estado del proceso: Estatuto General de Contratacin
Rgimen de Contratacin: (F) servicios
Grupo: (72) Servicios de Edificacin, Construccin de Instalaciones y Mantenimiento
Segmento: (7214) Servicios de construccin pesada
Clase: (721411) Servicios de pavimentacin y superficies de edificios de infraestructural
Cuanta a Contratar: $ 379, 246,136
Tipo de Contrato: Obra
Plazo de ejecucin del contrato: El plazo de ejecucin del presente contrato ser de dos (02)
meses, contados a partir de la suscripcin del acta de inicio.
Lugar de ejecucin del contrato: El lugar de ejecucin de la obra se desarrollar en la calle 10
entre carrera 3 y 5, y carrera 5 entre calles 10 y 11 en el casco urbano del municipio de Guamal
meta.

3.1 PROCESO CONSTRUCTIVO

UN
DESCRIPCION ACTIVIDAD CANT
D
Localizacin y replanteo sardinel incluye comisin Topogrfica, Cartera y 1459,0
M2
Planos. 1
Tala de rboles clase II 5M<10m. Incluye desenraice y transporte de sobrantes
UN 5,00
5 km.
Demolicin Concreto Simple (Incluye cargue manual M3 72,42
Demolicin anden, placas, sardinel= o,o7 M (Incluye cargue manual y
M3 57,49
transporte de escombros 5km)

6
Excavacin manual en material comn (incluye cargue manual y retiro de
M3 308,36
escombros 5 km).
Suministro e instalacin sardinel prefabricado bloque cemento A10 sencillo Ml 723,25
Bordillo prefabricado bloque cemento A-80 Ml 145,00
Bordillo prefabricado bloque cemento A-85 Ml 47,20
Bordillo prefabricado bloque cemento A-100 UN 50,00
Bordillo prefabricado bloque cemento A-105 UN 50,00
Instalacin de base granular grava triturada de 1 M3 250,74
Placa contrapiso e=0,05m, 20.7 MPA (3000 PSI) Incluye malla electrosoldada M2 256,85
Loseta A-50; 0,4x0,4x0,06 Tipo IDU M2 256,85
Placa contrapiso E= 0,10M ; 20,7 Mpa (300 PSI) Estampado M2 1151,06
Suministro e instalacin bolardo concreto abuzarda M-60 UN 32,00
Suministro e instalaciones banca M-30 UN 14,00
Suministro e instalacin caneca M-120 UN 16,00
Contenedor de races (1,140 m x 1,40 m x 1,20 m) incluye muros en concreto
3000 PSI (210 Kg/cm2) suministro construccin y filtro en gravilla , UN 12,00
formaleta y refuerzo. No incluye tierra negra.
Suministro e instalacin protector de rbol de 2 tubos Ref. M-91 UN 12,00
Suministro y siembra de rbol Xelopia H= 1,5 UN 12,00
Suministro y siembra Duranta H=0,3mt UN 600,00
Suministro y siembra grama trenza incluye tierra negra E= 0,10 M. M2 37,42

3.2 FACTORES DE RIESGOS

Categora
Etapa

N Consecuencia de la Calificacin
Descripcin
ocurrencia del evento Monetaria

Los efectos econmicos

Riesgo Bajo Riesgo Bajo Riesgo Alto

Ejecucin

derivados de un anlisis 25% del valor

1 Precios Unitarios insuficiente de los precios del contrato
unitarios realizados por el
contratista, en cuanto a equipos,
Cualquier incumplimiento
Ejecucin Planeacin

derivado del trmite y la 10% del valor

2 Permisos y autorizaciones ambientales obtencin de los permisos del contrato
ambientales con las
Corporaciones Autnomas

Interrupcin de la ejecucin de las obras El personal no pueda arribar a 5% del valor del
3 debido a asonadas o cese de actividades. sus puestos de trabajo contrato

7
 Ejecucin

Riesgo Bajo Medio Riesgo Riesgo Bajo Medio Riesgo

Que el personal en la prctica no tenga el
Fallas de los materiales o 15% del valor
4 conocimiento necesario para la
deterioros tempranos del contrato
aplicacin de las actividades.
Ejecucin

Incremento en los impuestos o 5% del valor del

5 descuentos de ley
Encarecimiento del contrato
contrato
Ejecucin

20% del valor

6 Cambio en los diseos iniciales Variaciones presupuestales
del contrato
Ejecucin

En caso de que se presenten

circunstancias de caso fortuito y fuerza La estabilidad de la obra se 10% del valor
7 mayor, que impliquen un deterioro o encuentra vulnerada del contrato
dao de la obra despus de la suscripcin
del acta de recibo final de la obra

3.3 FACTORES AMBIENTALES

IMPACTO SOCIAMBIENTAL
MEDIO
ASPECTO AMBIENTAL
ETAPA ACTIVIDADES MEDIO FISICO SOCIOECONOMI
Y SOCIAL
Y CULTUAL
REHABILITACIN Y

maquinaria. Movimiento de Operacin de equipos y

Movimiento
CONSTRUCCIN,

Molestia a la
de equipos y Emisin de gases. Contaminacin al
poblacin por
maquinaria Emisin de ruido. aire.
vibracin y ruido.
pesada. Emisin de material
particulado. Incremento de los
Posibles conflictos
Acarreo y Derrame de combustibles. niveles de ruido.
con los propietarios
transporte Generacin de residuos
de los predios
de material slidos. Alteracin del
MEJORAMIENTO

afectados.
y paisajismo.
combustible

4 FACTIBILIDAD

4.1 ESTUDIO FINANCIERO

El presupuesto oficial estimado en el estudio previo aludido, cuenta con las disponibilidades
presupuestal por valor de TRESCIENTOS SETENTA Y NUEVE MILLONES DOSCIENTOS
CUARENTA Y SEIS MIL CIENTO TREINTA Y SEIS PESOS M/CTE ($379246.136,oo) valor
que se encuentra respaldado con el certificado de disponibilidad presupuestal nmero 00513 de
julio 29 de 2016.

8
4.2 FORMA DE PAGO
Se conceder al CONTRATISTA un desembolso por concepto de ANTICIPO equivalente al 50%
del valor total del contrato, previa legalizacin del mismo, cuyo desembolso estar supeditado a
la suscripcin del acta de inicio con el interventor y el secretario de Planeacin y Obras Pblicas,
previa aprobacin del plan de inversin del mismo y cronograma para su ejecucin. El anticipo
ser manejado conforme las reglas sealadas en el artculo 91 de la ley 1474 de 2011.
Para este desembolso, ser prerrequisito acreditar la constitucin de la fiducia especial a nombre
del respectivo contrato, en una entidad autorizada por la Superintendencia Financiera para tales
fines, cuya calificacin vigente y actualizada debe corresponder a AAA o su equivalente. Los
rendimientos de la fiducia, sern propiedad del Municipio, y por ende debern ser reintegrados
en su totalidad.
4.3 REGLAS PARA EL MANEJO DEL ANTICIPO
El anticipo que se conceder al CONTRATISTA, ser para cubrir aquellas obligaciones que
tienen relacin directa con las obligaciones especiales que se involucran dentro del contrato, es
decir con la cabal ejecucin del objeto contractual

4.4 SOSTENIBILIDAD

Fluctuaciones del valor de las materias primas y costos de produccin: Analizado el

comportamiento del sector de la presente contratacin se consideraron las
variaciones en el valor de las materias primas y costos de produccin y se concluy
que las mismas se presentan anualmente concluyndose que el presupuesto oficial
de la presente contratacin.

Inflacin, devaluacin y otros ndices econmicos: Para efectuar el presente anlisis

se tuvo en cuenta factores de la economa que inciden frente al sector de la
presente contratacin y se concluy que el valor del presupuesto oficial salvaguarda
la utilidad del contratista.

9
 5 PROPUESTA TECNICA Y ECONONICA

5.1 OBJETO DEL CONTRATO

Mejoramiento del urbanismo y mobiliario de la calle 10 entre las carreras 3 y 5, y carrera 5
entre calles 10 y 11 del municipio de Guamal, meta

5.2 PROPUESTA ECONOMICA

COSTOS
TEM DESCRIPCION UND CANT COSTO TOTAL
UNITARIOS

Localizacin y replanteo sardinel incluye comisin

1,01 M2 1459,01 $ 3.131,00 $ 4.568.160,31
Topogrfica, Cartera y Planos.
Tala de rboles clase II 5M<10m. Incluye desenraice y
1,02 UN 5,00 $ 229.836,00 $ 1.149.180,00
transporte de sobrantes 5 km.
1,03 Demolicin Concreto Simple (Incluye cargue manual M3 72,42 $ 219.740,00 $15.913.570,80

Demolicin anden, placas, sardinel= o,o7 M (Incluye

1,04 M3 57,49 $ 240.995,00 $13.854.802,55
cargue manual y transporte de escombros 5km)

Excavacin manual en material comn (incluye cargue

1,05 M3 308,36 $ 44.745,00 $ 13.797.568,20
manual y retiro de escombros 5 km).
Suministro e instalacin sardinel prefabricado bloque
1,06 Ml 723,25 $ 63.450,00 $ 45.890.212,50
cemento A10 sencillo

1,07 Bordillo prefabricado bloque cemento A-80 Ml 145,00 $ 53.118,00 $ 7.702.110,00

1,08 Bordillo prefabricado bloque cemento A-85 Ml 47,20 $ 54.973,00 $ 2.594.725,60

1,09 Bordillo prefabricado bloque cemento A-100 UN 50,00 $ 45.792,00 $ 2.289.600,00

1,1 Bordillo prefabricado bloque cemento A-105 UN 50,00 $ 89.537,00 $ 4.476.850,00

1,11 Instalacin de base granular grava triturada de 1 M3 250,74 $ 22.013,00 $ 5.519.539,62

Placa contrapiso e=0,05m, 20.7 MPA (3000 PSI)

1,12 M2 256,85 $ 37.266,00 $ 9.571.772,10
Incluye malla electrosoldada

1,13 Loseta A-50; 0,4x0,4x0,06 Tipo IDU M2 256,85 $ 93.464,00 $ 24.006.228,40

Placa contrapiso E= 0,10M ; 20,7 Mpa (300 PSI)

1,14 M2 1151,06 $ 81.095,00 $ 93.345.210,70
Estampado

Suministro e instalacin bolardo concreto abuzarda M-

1,15 UN 32,00 $ 248.751,00 $ 7.960.032,00
60

1,16 Suministro e instalaciones banca M-30 UN 14,00 $ 721.730,00 $ 10.104.220,00

1,17 Suministro e instalacin caneca M-120 UN 16,00 $ 426.776,00 $ 6.828.416,00

10
 Contenedor de races (1,140 m x 1,40 m x 1,20 m)
incluye muros en concreto 3000 PSI (210 Kg/cm2)
1,18 UN 12,00 $ 603.789,00 $ 7.245.468,00
suministro construccin y filtro en gravilla ,
formaleta y refuerzo. No incluye tierra negra.

Suministro e instalacin protector de rbol de 2 tubos

1,19 UN 12,00 $ 386.818,00 $ 4.641.816,00
Ref. M-91
1,2 Suministro y siembra de rbol Xelopia H= 1,5 UN 12,00 $ 50.388,00 $ 604.656,00

1,21 Suministro y siembra Duranta H=0,3mt UN 600,00 $ 10.195,00 $ 6.117.000,00

Suministro y siembra grama trenza incluye tierra negra
1,22 M2 37,42 $ 35.477,00 $ 1.327.549,34
E= 0,10 M.
VALOR COSTOS DIRECTOS $289.508.688,12
COSTOS INDIRECTOS AIU (31%) $ 89.747.693,32
ADMINISTRACION (24%) $ 69.482.085,15
IMPREVISTOS (2%) $ 5.790.173,76
UTILIDAD (5%) $ 14.475.434,41
VALOR TOTAL OBRA CIVIL $ 379.256.381,44

ANALIS DE PRECIOS UNITARIOS

5.2.1.1.1.1 Localizacin y replanteo sardinel incluye comisin Topogrfica, Cartera y Planos.

11
5.2.1.1.1.2 Tala de rboles clase II 5M<10m. Incluye desenraice y transporte de sobrantes 5 km.

12
5.2.1.1.1.3 Demolicin Concreto Simple (Incluye cargue manual

13
5.2.1.1.1.4 Demolicin anden, placas, sardinel= o,o7 M (Incluye cargue manual y transporte de
escombros 5km)

14
5.2.1.1.1.5 Excavacin manual en material comn (incluye cargue manual y retiro de escombros
5 km).

15
5.2.1.1.1.6 Suministro e instalacin sardinel prefabricado bloque cemento A10 sencillo

16
5.2.1.1.1.7 Bordillo prefabricado bloque cemento A-80

17
5.2.1.1.1.8 Bordillo prefabricado bloque cemento A-85

18
19
5.2.1.1.1.9 Bordillo prefabricado bloque cemento A-100

20
5.2.1.1.1.10Bordillo prefabricado bloque cemento A-105

21
5.2.1.1.1.11Instalacin de base granular grava triturada de 1 .

22
5.2.1.1.1.12Placa contrapiso e=0,05m, 20.7 MPA (3000 PSI) Incluye malla electro soldada.

23
5.2.1.1.1.13Loseta A-50; 0,4x0,4x0,06 Tipo IDU.

24
5.2.1.1.1.14Placa contrapiso E= 0,10M ; 20,7 Mpa (300 PSI) Estampado.

25
5.2.1.1.1.15Suministro e instalacin bolardo concreto abuzarda M-60.}

26
5.2.1.1.1.16Suministro e instalaciones banca M-30.

27
5.2.1.1.1.17Suministro e instalacin caneca M-120.

28
5.2.1.1.1.18Contenedor de races (1,140 m x 1,40 m x 1,20 m) incluye muros en concreto 3000
PSI (210 Kg/cm2) suministro construccin y filtro en gravilla , formaleta y
refuerzo. No incluye tierra negra.

29
5.2.1.1.1.19Suministro e instalacin protector de rbol de 2 tubos Ref. M-91.

30
5.2.1.1.1.20Suministro y siembra de rbol Xelopia H= 1,5.

31
5.2.1.1.1.21Suministro y siembra Duranta H=0,3mt.

32
5.2.1.1.1.22Suministro y siembra grama trenza incluye tierra negra E= 0,10 M.

33
5.3 ANALISIS DEL AIU

34
5.4 LISTADO DE PRECIOS BSICOS

35
36
 6 PROCESO CONSTRUCTIVO

6.1 ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICION DEL TRABAJO EDT

Como base para la planificacin del proyecto se presenta la descomposicin jerrquica del
trabajo a ser ejecutado por el equipo de trabajo, esto con el fin de cumplir con los objetivos del
proyecto y crear los entregables requeridos. El propsito de una EDT es organizar y definir el
alcance total aprobado del proyecto segn lo declarado en la documentacin vigente

37
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
6.3 RUTA CRTICA

6.4 BUFFER
PLAZO DEL CONTRADO = 60 Das.
Factor = 1.2
Plazo hbil del proyecto = 72 das.
Duracin total de las actividades = 61 das.
Buffer = 15.27 %

38
 7 FLUJO DE CAJA

8 CONCLUSIONES
Este proyecto satisface la necesidad social, que lo constituye como un proyecto de inversin
viable ya que hace parte en el Banco de Proyectos y contemplado en el Plan de Desarrollo del
municipio de Guamal Meta.
De acuerdo al estudio financiero, la construccin y ejecucin del proyecto es rentable debido a
que reprecenta ganancias del 25%, sobre el total de la inversin.

39
 9 BIBLIOGRAFIA

DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACION DNP, 2015

https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=16-1-162504#
LINK DETALLE PROCESO SECOP
LICITACION PUBLICA No 005 DE 2016 PIASING LTDA
SECRETARIA DE PLANEACION GUAMAL META

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