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AO DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE

LA EDUCACION
INFORME N 002-2015-MVY-VS-UANCV-2015.
AL : ING.
Docente De Laboratorio De Hidraulica canales y tuberias
DE : MAMANI VELASQUES YORDANA
Alumno Del Quinto Semestre A De La UANCV - Puno
ASUNTO : INFORME N 02
CANAL DE PENDIENTE VARIABLE
FECHA : Puno, 03 de JUNIO del 2015
___________________________________________________________
Es grato dirigirme a usted para poder informarle acerca del ENSAYO N 02: al
mismo tiempo expresarle un cordial saludo, y darle a conocer el
presente
INFORME de CANAL DE PENDIENTE VARIABLE. Informndole que
dicho
ensayo se llev a cabo sin ningn inconveniente.
Es cuanto informo para su conocimiento y consideracin.

. ANTECEDENTES
Durante mucho tiempo, el hombre ha buscado la manera de ofrecer las
mejores condiciones a las obras de hidraulicas con el objetivo de que
sean estables y de alta calidad.
Fruto de este afn, han surgido numerosos estudios los cuales, apoyados
en fundamentos prcticos, han permitido el desarrollo de tcnicas que
facilitan el conocimiento de las propiedades del entorno, cuya importancia
radica en que en la medida que las conozcamos y manejemos, podremos
ofrecer mejores condiciones a las obras de ingeniera civil.
Es por lo anterior, que el objetivo del presente informe es mostrar una de
las muchas tcnicas desarrolladas por la ingeniera para conocer las
propiedades del medio, en esta ocasin de como EL CANAL DE
PENDIENTE VARIABLE que son fundamentales por ser la base y fuente
y principos para la construccin y obras hidrulicas ya que el CAUDAL
es de suma importancia dentro de este.
Finalmente , queremos mostrar con el presente, cmo HALLAR EL
CANAL DE PENDIENTE VARIABLE.

OBJETIVOS
El alumno comprender y analizar las caractersticas fsico-hidrulicas de
los canales abiertos y del flujo uniforme.
Detenrminar la pendiente de un canal
.CANAL DE PENDIENTE VARIABLE
Las unidades son transparentes para permitir la visualizacin de los fenmenos
hidrulicos; adems las mismas son autosuficientes, puesto que comprenden
un
tanque de alimentacin agua. La bomba centrfuga aspira el agua del
recipiente
de recogida y la enva al recipiente de calma, donde una compuerta vertical,
accionable manualmente y colocada antes de la seccin de prueba, permite
configurar la altura de la carga hidrulica. La regulacin del caudal de agua
suministrada por la bomba se realiza por medio de una vlvula de mariposa.
En el fondo del canal est presente una serie de orificios roscados es
camoteables (paso 250 mm), a utilizar para la fijacin de los modelos
opcionales,
y una serie de orificios pasantes que se utilizan para determinar los valores de
presin .A lo largo de ambos lados del canal est colocado un riel de gua sobre
el
cual se desliza el carro porta accesorios y instrumentos. Es posible inclinar el
fondo del canal hasta un mximo de 3, simulando las normales pendientes de
los
canales reales; es posible tambin obtener una leve contrapendiente. El grupo
es
suministrado con una serie completa de manuales, en los cuales est transcrita
la
descripcin de la unidad, la puesta en funcin, las modalidades operativas y
algunas
Experiencias didcticas acompaadas por resultados experimentales.

Composicin y descripcin
El canal esta compuesto par:
Canal con paredes en vidrio templado y lecho en acero
inoxidable, seccin 300x450 h mm, longitud 10 m, 12.5 m, 15
m y 20 metros.

Tanque de descarga en acero inoxidable, capacidad 3 m3.

Tanque de alimentacin y de calma, capacidad 0.6 m3.

Estructura de soporte en acero inoxidable.

Vertedero para descarga en aluminio anodizado, cuya altura

puede regularse macanicamente

Sistema con motor electrico para la regulacion del pendiente

Canal con paredes en vidrio templado y lecho en acero


inoxidable, seccin 300x450 h mm, longitud 10 m, 12.5 m, 15
m y 20 metros.

Tanque de descarga en acero inoxidable, capacidad 3 m3.

Tanque de alimentacin y de calma, capacidad 0.6 m3.

Estructura de soporte en acero inoxidable.

Vertedero para descarga en aluminio anodizado, cuya altura

puede regularse macanicamente

Sistema con motor electrico para la regulacion del pendiente

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